EP2927410A1 - Spannvorrichtung - Google Patents

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Publication number
EP2927410A1
EP2927410A1 EP15158441.4A EP15158441A EP2927410A1 EP 2927410 A1 EP2927410 A1 EP 2927410A1 EP 15158441 A EP15158441 A EP 15158441A EP 2927410 A1 EP2927410 A1 EP 2927410A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
clamping device
adjusting element
base
adjusting
shell
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP15158441.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Samir Mujagic
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Geze GmbH
Original Assignee
Geze GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Geze GmbH filed Critical Geze GmbH
Publication of EP2927410A1 publication Critical patent/EP2927410A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
    • E05F15/643—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts, chains or cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/658—Members cooperating with flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/672—Tensioners, tension sensors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50—Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/52—Toolless
    • E05Y2600/53—Snapping
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50—Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/56—Positioning, e.g. re-positioning, or pre-mounting

Definitions

  • the present invention relates to a tensioning device for tensioning a tension element of at least one sliding leaf which can be displaced along a guide rail or the like.
  • tensioning devices are used both on manually and on automatically operable sliding door systems with one or more sliding leaves.
  • the sliding sashes are generally movable over roller carriage along a guide rail and actuated by means of a tension element such as a rope, a belt or the like.
  • the tension member is guided around spaced deflecting elements such as pulleys, of which one is usually fixed to the guide rail, while the other is adjustable for adjusting the tension of the tension member along the extension of the guide rail.
  • the invention has for its object to provide a clamping device of the type mentioned above, which is easy to assemble and modular use as simple as possible structure and ensures a continuous automatic retightening of the tension element.
  • the clamping device has a relatively simple structure, whereby the manufacturing costs are reduced accordingly.
  • it is relatively easy to install and can be used in a modular design.
  • a continuous automatic tensioning of the tension element is ensured by the tensioning device according to the invention, whereby, for example, temperature-induced voltage changes are compensated trouble-free.
  • the clamping device can be mounted, for example, with its starting position einbuchdem adjusting element on the guide rail and set after the biasing of the tension element at this.
  • the tensioning device can be fixed to the guide rail and then the tensioning element can be pretensioned via the deflecting element provided at the other end.
  • the adjusting element can be released again from the starting position by releasing the locking connection between the adjusting element and the base element, whereby the tension element is continuously released by the released spring force is automatically re-tensioned.
  • the adjustment is expediently provided with an externally accessible recess for the engagement of a tool, by which the adjusting element for releasing the latching connection can be acted upon accordingly.
  • at least one compression spring may be provided, which is compressed with a displacement of the adjusting element in its initial position.
  • the compression spring can be supported on the one hand in a receptacle of the adjusting element and on the other hand on the base element.
  • the base element is designed as a two-part shell and the adjusting element guided displaceably within this shell.
  • the deflecting element is arranged outside of the shell-like base element and connected via an elongated hole of the base member passing through the fastening screw or the like with the adjusting element.
  • the adjusting element may for example be provided with a nut receptacle into which a nut is inserted, in which engages the fastening screw.
  • the shell-like base member is expediently provided on its side facing away from the deflecting element with a recess through which the nut is accessible from the outside.
  • the two parts of the shell-like two-part base element are advantageously locked together.
  • the deflecting element is associated with a securing element, by which the tension element is secured against jumping off the deflecting element.
  • the deflection element may comprise, for example, a deflection roller. In principle, however, a different and non-rotatable deflecting element is conceivable.
  • the adjusting element is designed as slidable within the shell-like base element slide.
  • Fig. 1 shows an exemplary embodiment of a clamping device 10 according to the invention in a schematic exploded view.
  • the tensioning device 10 is used to tension a tension element 12 (cf. Fig. 5 ) At least one on roller carriages 14 along a guide rail or the like sliding sliding sash.
  • the tensioning device 10 comprises a deflecting element 16 looped around in the mounted state by the tension element 12, an adjusting element 18 on which the deflecting element 16 is mounted, and a base element 20 which can be fixed relative to the guide rail, in which the adjusting element 18 is displaceably guided in and against the tensioning direction S. ,
  • the adjusting element 18 relative to the base member 20 against a spring force against the clamping direction S in a defined by a releasable latching connection 22, 24 between the adjusting element 18 and the base member 20 initial position displaced and releasable by releasing the locking connection 22, 24 from this starting position again.
  • the releasable latching connection 22, 24 comprises on the adjusting element 18 and on the base member 20 provided cooperating locking elements 22 and 24. It may be as in the present case in the adjusting element 18 associated latching elements 22, for example, locking projections or teeth and in the base member 20th associated latching elements 24 act, for example, to recesses. In principle, however, a reverse arrangement of these locking elements 22, 24 is conceivable.
  • the adjusting element 18 may be provided in the manner shown with an externally accessible recess 26 for the engagement of a tool, by which the adjusting element 18 for releasing the latching connection 22, 24 is acted upon accordingly.
  • At least one compression spring 28 may be provided, which is compressed with a displacement of the adjusting element 18 in its initial position.
  • the compression spring 28 may be supported on the one hand in a receptacle 30 of the adjusting element 18 and on the other hand on the base element 20.
  • the base element 20 can be embodied, for example, as a two-part shell with shell parts 20 ', 20 "and the adjustment element 18 can be guided displaceably within this shell 16.
  • the deflection element 16 is arranged outside the shell-like base element 20 in the assembled state of the tensioning device 10 (cf. . also Fig. 5 ) and connected via a slot 32 of the base member 20 passing through fastening screw 34 with the adjusting element 18.
  • the adjusting element 18 may be provided in the manner shown with a nut holder 36, in which a nut 38 is inserted, into which the fastening screw 34 engages.
  • the shell-like base member 20 may be provided on its side facing away from the deflecting 16 side with a recess 40 through which the nut 38 is accessible from the outside.
  • the two shell parts 20 ', 20 can be latched to one another.
  • latching elements 42, 44 cooperating with these parts 20', 20" of the base element 20 are also provided.
  • the latching elements 42 assigned to the lower shell part 20 ' are designed as latching projections or tongues which engage in latching recesses 44 of the upper shell part 20 ".
  • the deflecting element 16 may be assigned a securing element 46, by which the tensioning element 12 is secured, in particular against jumping off the deflecting element 16.
  • This securing element 46 can be attached in the manner illustrated together with the deflecting element 16 via the fastening screw 34 on the base element 20.
  • the deflection element 16 may comprise, for example, a deflection roller in the manner shown.
  • the adjusting element 18 can be designed in particular as slidable within the shell-like base member 20 slides.
  • opposing guide elements 48 may be provided within the shell-like base member 20.
  • the recess 26 of the adjusting element 18 is accessible from the outside through a slit-like recess 50 extending transversely to the clamping direction S in the upper shell part 20 ".
  • a nut receptacle 52 into which a nut 54 is inserted, into which a pin 56 engages, in the assembled state of the tensioning device 10 through an opening provided in the upper shell part 20 "opening 58
  • This pin 56 may, for example, serve to facilitate the handling of the tensioning device 10 when it is mounted on the guide rail and to assist in pretensioning the tension element 12.
  • Fig. 2 shows an enlarged view of a detail X of the clamping device 10 according to Fig. 1 ,
  • an adjustment element 18 assigned to the detent element 22 in the form of a locking tooth or projection is to recognize in this enlarged view.
  • Fig. 3 shows an enlarged view of a detail Y of the clamping device 10 according to Fig. 1 ,
  • a latching element 24 assigned to the base element 20 can be seen in the form of a latching recess.
  • Fig. 4 shows in a schematic perspective view of the composite base member 20 with slidably received adjusting element 18 and the deflecting element 16 of the clamping device 10 according to Fig. 1 with associated fuse element 46th
  • Fig. 5 shows a schematic side view of the assembled clamping device 10 after installation on the relevant guide rail. Moreover, in this Fig. 5 to recognize a roller carriage 14, via which the respective sliding sash is slidably mounted along the guide rail.
  • the tension element 12 also shown, over which the at least one sliding wing is actuated, it may be, for example, a belt, a rope or the like.
  • a buffer 60 may be provided between the tensioning device 10 and the roller carriage 14.
  • the tensioning device 10 can in particular be delivered with its adjusting element 18 engaging in its starting position and mounted on the guide rail. In this initial position, the adjusting element 18 and the base element 20 via the releasable latching connection 22, 24 are initially locked together. The compression spring 28 is compressed in this phase.
  • the tensioning device 10 and / or the buffer 60 can now first be fixed to the guide rail adjacent to the defined end position engaging roller carriage 14 and then the tension element 12 can be prestressed via a deflection unit provided at the opposite end.
  • a reverse procedure is possible, in which initially provided at the opposite end deflection 16 fixed to the guide rail and the tension member 12 is biased over the deflection element 16 having tensioning device 10 and / or the buffer 60 before the tensioning device 10 is fixed directly or via the buffer 60 on the guide rail.
  • the catch connection 22, 24 is released between the adjusting element 18 and the base element 20, as a result the deflecting element 16 supporting adjusting element 18 is released again from its initial position, so that the deflecting element 16 is acted upon by the force of the now released compression spring in the clamping direction, whereby the tension element is continuously tensioned automatically.

Landscapes

  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
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Abstract

Eine Spannvorrichtung zum Spannen eines Zugelements wenigstens eines entlang einer Führungsschiene oder dergleichen verschiebbaren Schiebeflügels umfasst ein vom Zugelement umschlungenes Umlenkelement, ein Verstellelement, an dem das Umlenkelement gelagert ist, sowie ein relativ zur Führungsschiene festlegbares Basisteil, in dem das Verstellelement in und entgegen der Spannrichtung verschiebbar geführt ist, wobei das Verstellelement relativ zu dem Basiselement entgegen einer Federkraft in eine durch eine lösbare Rastverbindung zwischen Verstellelement und Basiselement definierte Ausgangsposition verschiebbar und durch Lösen der Rastverbindung aus dieser Ausgangsposition wieder freiggebbar ist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung zum Spannen eines Zugelements wenigstens eines entlang einer Führungsschiene oder dergleichen verschiebbaren Schiebeflügels.
  • Derartige Spannvorrichtungen werden sowohl an manuell als auch an automatisch betätigbaren Schiebetüranlagen mit einem oder mehreren Schiebeflügeln eingesetzt. Die Schiebeflügel sind in der Regel über Rollenwagen entlang einer Führungsschiene verfahrbar und mittels eines Zugelements wie beispielsweise eines Seils, eines Riemens oder dergleichen betätigbar. Dabei ist das Zugelement um voneinander beabstandete Umlenkelemente wie beispielsweise Umlenkrollen geführt, von denen in der Regel eines an der Führungsschiene festgelegt ist, während das andere zur Einstellung der Spannung des Zugelements längs der Erstreckung der Führungsschiene verstellbar ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Spannvorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, die bei möglichst einfach gehaltenem Aufbau einfach montierbar und modular einsetzbar ist sowie ein kontinuierliches automatisches Nachspannen des Zugelements gewährleistet.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Spannvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Spannvorrichtung sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Danach umfasst die erfindungsgemäße Spannvorrichtung zum Spannen eines Zugelements wenigstens eines entlang einer Führungsschiene oder dergleichen verschiebbaren Schiebeflügels ein vom Zugelement umschlungenes Umlenkelement, ein Verstellelement, an dem das Umlenkelement gelagert ist, sowie ein relativ zur Führungsschiene festlegbares Basiselement, in dem das Verstellelement in und entgegen der Spannrichtung verschiebbar geführt ist, wobei das Verstellelement relativ zu dem Basiselement entgegen einer Federkraft in eine durch eine lösbare Rastverbindung zwischen Verstellelement und Basiselement definierte Ausgangsposition verschiebbar und durch Lösen der Rastverbindung aus dieser Ausgangsposition wieder freigebbar ist.
  • Aufgrund dieser Ausbildung besitzt die Spannvorrichtung einen relativ einfachen Aufbau, wodurch die Herstellungskosten entsprechend gesenkt werden. Zudem ist sie relativ einfach montierbar und in modularer Bauweise einsetzbar. Darüber hinaus ist durch die erfindungsgemäße Spannvorrichtung ein kontinuierliches automatisches Nachspannen des Zugelements gewährleistet, womit beispielsweise temperaturbedingte Spannungsänderungen störungsfrei kompensiert werden.
  • Die Spannvorrichtung kann beispielsweise mit seine Ausgangsstellung einnehmendem Verstellelement an der Führungsschiene montiert und nach erfolgtem Vorspannen des Zugelements an dieser festgelegt werden. Alternativ kann auch zunächst die Spannvorrichtung an der Führungsschiene festgelegt und anschließend das Zugelement über das am anderen Ende vorgesehene Umlenkelement vorgespannt werden. Nachdem das Zugelement vorgespannt wurde und die Spannvorrichtung sowie das am gegenüberliegende Ende des Zugelements vorgesehene Umlenkelement an der Führungsschiene festgelegt sind, kann das Verstellelement durch Lösen der Rastverbindung zwischen Verstellelement und Basiselement wieder aus der Ausgangsposition freigegeben werden, wodurch das Zugelement durch die freigesetzte Federkraft kontinuierlich sowie automatisch nachgespannt wird.
  • Das Verstellelement ist zweckmäßigerweise mit einer von außen zugänglichen Aussparung für den Eingriff eines Werkzeugs versehen, durch das das Verstellelement zum Lösen der Rastverbindung entsprechend beaufschlagbar ist. Zur Erzeugung der Federkraft kann beispielsweise wenigstens eine Druckfeder vorgesehen sein, die mit einem Verschieben des Verstellelements in dessen Ausgangsposition komprimiert wird.
  • Dabei kann die Druckfeder einerseits in einer Aufnahme des Verstellelements und andererseits an dem Basiselement abgestützt sein.
  • Gemäß einer zweckmäßigen praktischen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Spannvorrichtung ist das Basiselement als zweiteilige Schale ausgeführt und das Verstellelement innerhalb dieser Schale verschiebbar geführt.
  • Bevorzugt ist hierbei das Umlenkelement außerhalb des schalenartigen Basiselements angeordnet und über eine ein Langloch des Basiselements durchsetzende Befestigungsschraube oder dergleichen mit dem Verstellelement verbunden.
  • Das Verstellelement kann beispielsweise mit einer Mutteraufnahme versehen sein, in die eine Mutter eingesetzt ist, in die die Befestigungsschraube eingreift. Dabei ist das schalenartige Basiselement auf seiner vom Umlenkelement abgewandten Seite zweckmäßigerweise mit einer Aussparung versehen, über die die Mutter von außen zugänglich ist.
  • Die beiden Teile des schalenartigen zweiteiligen Basiselements sind vorteilhafterweise miteinander verrastbar.
  • Von Vorteil ist insbesondere auch, wenn dem Umlenkelement ein Sicherungselement zugeordnet ist, durch das das Zugelement gegen ein Abspringen vom Umlenkelement gesichert ist.
  • Das Umlenkelement kann beispielsweise eine Umlenkrolle umfassen. Grundsätzlich ist jedoch auch ein andersartiges sowie nicht drehbares Umlenkelement denkbar.
  • Gemäß einer bevorzugten praktischen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Spannvorrichtung ist das Verstellelement als innerhalb des schalenartigen Basiselements verschiebbarer Schlitten ausgeführt.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert; in dieser zeigen:
    • Fig. 1
    eine schematische auseinandergezogene Darstellung einer beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Spannvorrichtung,
    Fig. 2
    eine vergrößerte Darstellung eines Details X der Spannvorrichtung gemäß Fig. 1,
    Fig. 3
    eine vergrößerte Darstellung eines Details Y der Spannvorrichtung gemäß Fig. 1,
    Fig. 4
    eine schematische perspektivische Darstellung des zusammengesetzten Basisteils sowie des Umlenkelements der Spannvorrichtung gemäß Fig. 1, und
    Fig. 5
    eine schematische Seitenansicht der zusammengesetzten Spannvorrichtung nach erfolgter Montage an der betreffenden Führungsschiene.
  • Fig. 1 zeigt eine beispielhafte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Spannvorrichtung 10 in einer schematischen auseinandergezogenen Darstellung.
  • Die Spannvorrichtung 10 dient dem Spannen eines Zugelements 12 (vgl. auch Fig. 5) wenigstens eines über Rollenwägen 14 entlang einer Führungsschiene oder dergleichen verschiebbaren Schiebeflügels.
  • Die Spannvorrichtung 10 umfasst ein im montierten Zustand vom Zugelement 12 umschlungenes Umlenkelement 16, ein Verstellelement 18, an dem das Umlenkelement 16 gelagert ist, sowie ein relativ zur Führungsschiene festlegbares Basiselement 20, in dem das Verstellelement 18 in und entgegen der Spannrichtung S verschiebbar geführt ist.
  • Dabei ist das Verstellelement 18 relativ zu dem Basiselement 20 entgegen einer Federkraft entgegen der Spannrichtung S in eine durch eine lösbare Rastverbindung 22, 24 zwischen Verstellelement 18 und Basiselement 20 definierte Ausgangsposition verschiebbar und durch Lösen der Rastverbindung 22, 24 aus dieser Ausgangsposition wieder freiggebbar.
  • Die lösbare Rastverbindung 22, 24 umfasst am Verstellelement 18 und am Basiselement 20 vorgesehene zusammenwirkende Rastelemente 22 bzw. 24. Dabei kann es sich wie im vorliegenden Fall bei den dem Verstellelement 18 zugeordneten Rastelementen 22 beispielsweise um Rastvorsprünge oder -zähne und bei den dem Basiselement 20 zugeordneten Rastelementen 24 beispielsweise um Rastausnehmungen handeln. Grundsätzlich ist jedoch auch eine umgekehrte Anordnung dieser Rastelemente 22, 24 denkbar.
  • Das Verstellelement 18 kann in der dargestellten Weise mit einer von außen zugänglichen Aussparung 26 für den Eingriff eines Werkzeugs versehen sein, durch das das Verstellelement 18 zum Lösen der Rastverbindung 22, 24 entsprechend beaufschlagbar ist.
  • Zur Erzeugung der Federkraft kann wenigstens eine Druckfeder 28 vorgesehen sein, die mit einem Verschieben des Verstellelements 18 in dessen Ausgangsposition komprimiert wird. Dabei kann die Druckfeder 28 einerseits in einer Aufnahme 30 des Verstellelements 18 und andererseits an dem Basiselement 20 abgestützt sein.
  • Wie anhand der Fig. 1 zudem zu erkennen ist, kann das Basiselement 20 beispielsweise als zweiteilige Schale mit Schalenteilen 20', 20" ausgeführt und das Verstellelement 18 innerhalb dieser Schale verschiebbar geführt sein. Das Umlenkelement 16 ist im zusammengesetzten Zustand der Spannvorrichtung 10 außerhalb des schalenartigen Basiselements 20 angeordnet (vgl. auch Fig. 5) und über eine ein Langloch 32 des Basiselements 20 durchsetzende Befestigungsschraube 34 mit dem Verstellelement 18 verbunden.
  • Dabei kann das Verstellelement 18 in der dargestellten Weise mit einer Mutteraufnahme 36 versehen sein, in die eine Mutter 38 eingesetzt ist, in die die Befestigungsschraube 34 eingreift. Das schalenartige Basiselement 20 kann auf seiner vom Umlenkelement 16 abgewandten Seite mit einer Aussparung 40 versehen sein, über die die Mutter 38 von außen zugänglich ist.
  • Wie anhand der Fig. 1 zudem zu erkennen ist, können die beiden Schalenteile 20', 20" miteinander verrastbar sein. Dazu sind auch an diesen Teilen 20', 20" des Basiselements 20 zusammenwirkende Rastelemente 42, 44 vorgesehen. Dabei sind im vorliegenden Fall die dem unteren Schalenteil 20' zugeordneten Rastelemente 42 als Rastvorsprünge oder -zungen ausgeführt, die in Rastausnehmungen 44 des oberen Schalenteils 20" eingreifen. Grundsätzlich ist jedoch auch wieder eine umgekehrte Anordnung dieser Rastelemente 42, 44 denkbar.
  • Dem Umlenkelement 16 kann ein Sicherungselement 46 zugeordnet sein, durch das das Zugelement 12 insbesondere gegen ein Abspringen vom Umlenkelement 16 gesichert ist. Dieses Sicherungselement 46 kann in der dargestellten Weise zusammen mit dem Umlenkelement 16 über die Befestigungsschraube 34 am Basiselement 20 angebracht werden.
  • Das Umlenkelement 16 kann in der dargestellten Weise beispielsweise eine Umlenkrolle umfassen.
  • Wie ebenfalls dargestellt, kann das Verstellelement 18 insbesondere als innerhalb des schalenartigen Basiselements 20 verschiebbarer Schlitten ausgeführt sein. Zur verschiebbaren Lagerung dieses Schlittens können innerhalb des schalenartigen Basiselements 20 beispielsweise einander gegenüberliegende Führungselemente 48 vorgesehen sein.
  • Die Aussparung 26 des Verstellelements 18 ist durch eine im oberen Schalenteil 20" vorgesehene, quer zur Spannrichtung S verlaufende schlitzartige Ausnehmung 50 hindurch von außen zugänglich.
  • Wie ebenfalls dargestellt, kann im unteren Schalenteil 20' eine Mutteraufnahme 52 vorgesehen sein, in die eine Mutter 54 einsetzbar ist, in die ein Stift 56 eingreift, der im zusammengesetzten Zustand der Spannvorrichtung 10 durch eine im oberen Schalenteil 20" vorgesehene Öffnung 58 hindurch nach außen ragt. Dieser Stift 56 kann beispielsweise der einfacheren Handhabung der Spannvorrichtung 10 bei deren Montage an der Führungsschiene dienen sowie beim Vorspannen des Zugelements 12 hilfreich sein.
  • Fig. 2 zeigt in vergrößerter Darstellung ein Detail X der Spannvorrichtung 10 gemäß Fig. 1. Dabei ist in dieser vergrößerten Darstellung ein dem Verstellelement 18 zugeordnetes Rastelement 22 in Form eines Rastzahnes oder -vorsprungs zu erkennen.
  • Fig. 3 zeigt in vergrößerter Darstellung ein Detail Y der Spannvorrichtung 10 gemäß Fig. 1. In dieser vergrößerten Darstellung ist ein dem Basiselement 20 zugeordnetes Rastelement 24 in Form einer Rastausnehmung zu erkennen.
  • Fig. 4 zeigt in schematischer perspektivischer Darstellung das zusammengesetzte Basisteil 20 mit darin verschiebbar aufgenommenem Verstellelement 18 sowie das Umlenkelement 16 der Spannvorrichtung 10 gemäß Fig. 1 mit zugeordnetem Sicherungselement 46.
  • In dieser Fig. 4 sind auch wieder die der Anbringung des Umlenkelements 16 sowie des Sicherungselements 46 an dem Basiselement 20 dienende Befestigungsschraube 34 sowie der nach oben aus dem Basiselement 20 herausragende Stift 56 zu erkennen.
  • Fig. 5 zeigt in schematischer Seitenansicht die zusammengesetzte Spannvorrichtung 10 nach erfolgter Montage an der betreffenden Führungsschiene. Zudem ist in dieser Fig. 5 ein Rollenwagen 14 zu erkennen, über den der jeweilige Schiebeflügel entlang der Führungsschiene verschiebbar gelagert ist. Bei dem ebenfalls dargestellten Zugelement 12, über das der wenigstens eine Schiebeflügel betätigbar ist, kann es sich beispielsweise um einen Riemen, ein Seil oder dergleichen handeln.
  • Wie ebenfalls dargestellt, kann zwischen der Spannvorrichtung 10 und dem Rollenwagen 14 ein Puffer 60 vorgesehen sein.
  • In den verschiedenen Figuren sind einander entsprechenden Teilen gleiche Bezugszeichen zugeordnet.
  • Die Spannvorrichtung 10 kann insbesondere mit seine Ausgangsposition einnehmendem Verstellelement 18 ausgeliefert und an der Führungsschiene montiert werden. In dieser Ausgangsposition sind das Verstellelement 18 und das Basiselement 20 über die lösbare Rastverbindung 22, 24 zunächst miteinander verrastet. Die Druckfeder 28 ist in dieser Phase komprimiert.
  • Zum Vorspannen des Zugelements 12 kann nun beispielsweise zunächst die Spannvorrichtung 10 und/oder der Puffer 60 angrenzend an den eine definierte Endstellung einnehmenden Rollenwagen 14 an der Führungsschiene festgelegt und anschließend über eine am gegenüberliegende Ende vorgesehene Umlenkeinheit das Zugelement 12 vorgespannt werden. Zum Vorspannen des Zugelements 12 ist jedoch beispielsweise auch eine umgekehrte Vorgehensweise möglich, bei der zunächst das am gegenüberliegenden Ende vorgesehene Umlenkelement 16 an der Führungsschiene festgelegt und das Zugelement 12 über die das Umlenkelement 16 aufweisende Spannvorrichtung 10 und/oder den Puffer 60 vorgespannt wird, bevor die Spannvorrichtung 10 direkt oder über den Puffer 60 an der Führungsschiene festgelegt wird.
  • Nachdem das Zugelement 12 vorgespannt und die Spannvorrichtung 10 bzw. deren Basiselement 20 und/oder der Puffer 60 sowie das am gegenüberliegenden Ende vorgesehene Umlenkelement 16 an der Führungsschiene festgelegt wurden, wird die Rastverbindung 22, 24 zwischen Verstellelement 18 und Basiselement 20 gelöst, wodurch das das Umlenkelement 16 tragende Verstellelement 18 wieder aus seiner Ausgangsposition freigegeben wird, so dass das Umlenkelement 16 durch die Kraft der nunmehr freigesetzten Druckfeder in Spannrichtung beaufschlagt wird, wodurch das Zugelement kontinuierlich automatisch nachgespannt wird.
    • Bezugszeichenliste
    • 10
    Spannvorrichtung
    12
    Zugelement
    14
    Rollenwagen
    16
    Umlenkelement
    18
    Verstellelement
    20
    Basiselement
    20'
    Schalenteil
    20"
    Schalenteil
    22
    Rastelement
    24
    Rastelement
    26
    Aussparung
    28
    Druckfeder
    30
    Aufnahme
    32
    Langloch
    34
    Befestigungsschraube
    36
    Mutteraufnahme
    38
    Mutter
    40
    Aussparung
    42
    Rastelement
    44
    Rastelement
    46
    Sicherungselement
    48
    Führungselement
    50
    Aussparung
    52
    Mutteraufnahme
    54
    Mutter
    56
    Stift
    58
    Öffnung
    60
    Puffer
    S
    Spannrichtung

Claims (12)

  1. Spannvorrichtung (10) zum Spannen eines Zugelements (12) wenigstens eines entlang einer Führungsschiene oder dergleichen verschiebbaren Schiebeflügels, mit einem vom Zugelement (12) umschlungenen Umlenkelement (16), einem Verstellelement (18), an dem das Umlenkelement (16) gelagert ist, sowie einem relativ zur Führungsschiene festlegbaren Basiselement (20), in dem das Verstellelement (18) in und entgegen der Spannrichtung (S) verschiebbar geführt ist, wobei das Verstellelement (18) relativ zu dem Basiselement (20) entgegen einer Federkraft in eine durch eine lösbare Rastverbindung (22, 24) zwischen Verstellelement (18) und Basiselement (20) definierte Ausgangsposition verschiebbar und durch Lösen der Rastverbindung (22, 24) aus dieser Ausgangsposition wieder freigebbar ist.
  2. Spannvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellelement (18) mit einer von außer zugänglichen Aussparung (26) für den Eingriff eines Werkzeugs versehen ist, durch das das Verstellelement (18) zum Lösen der Rastverbindung (22, 24) entsprechend beaufschlagbar ist.
  3. Spannvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass zur Erzeugung der Federkraft wenigstens eine Druckfeder (28) vorgesehen ist, die mit einem Verschieben des Verstellelements (18) in dessen Ausgangsposition komprimiert wird.
  4. Spannvorrichtung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Druckfeder (28) einerseits in einer Aufnahme (30) des Verstellelements (18) und andererseits an dem Basiselement (20) abgestützt ist.
  5. Spannvorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Basiselement (20) als zweiteilige Schale ausgeführt und das Verstellelement (18) innerhalb dieser Schale verschiebbar geführt ist.
  6. Spannvorrichtung nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Umlenkelement (16) außerhalb des schalenartigen Basiselements (20) angeordnet und über eine ein Langloch (32) des Basiselements (20) durchsetzende Befestigungsschraube (34) mit dem Verstellelement (18) verbunden ist.
  7. Spannvorrichtung nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellelement (18) mit einer Mutteraufnahme (36) versehen ist, in die eine Mutter (38) eingesetzt ist, in die die Befestigungsschraube (34) eingreift.
  8. Spannvorrichtung nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass das schalenartige Basiselement (20) auf seiner vom Umlenkelement (16) abgewandten Seite mit einer Aussparung (40) versehen ist, über die die Mutter (38) von außen zugänglich ist.
  9. Spannvorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Teile (20', 20") des schalenartigen zweiteiligen Basiselements (20) miteinander verrastbar sind.
  10. Spannvorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass dem Umlenkelement (16) ein Sicherungselement (46) zugeordnet ist, durch das das Zugelement (12) gegen ein Abspringen vom Umlenkelement (16) gesichert ist.
  11. Spannvorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Umlenkelement (16) eine Umlenkrolle umfasst.
  12. Spannvorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellelement (18) als innerhalb des schalenartigen Basiselements (20) verschiebbarer Schlitten ausgeführt ist.
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