EP2916298A1 - System zum Sichern von Behältnissen zur Aufbewahrung von Wertsachen - Google Patents

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EP2916298A1
EP2916298A1 EP15154332.9A EP15154332A EP2916298A1 EP 2916298 A1 EP2916298 A1 EP 2916298A1 EP 15154332 A EP15154332 A EP 15154332A EP 2916298 A1 EP2916298 A1 EP 2916298A1
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EP
European Patent Office
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ignition
gas
module
ignition module
modules
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP15154332.9A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Gerald Wegl
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05G—SAFES OR STRONG-ROOMS FOR VALUABLES; BANK PROTECTION DEVICES; SAFETY TRANSACTION PARTITIONS
    • E05G1/00—Safes or strong-rooms for valuables
    • E05G1/02—Details
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05G—SAFES OR STRONG-ROOMS FOR VALUABLES; BANK PROTECTION DEVICES; SAFETY TRANSACTION PARTITIONS
    • E05G1/00—Safes or strong-rooms for valuables
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07D—HANDLING OF COINS OR VALUABLE PAPERS, e.g. TESTING, SORTING BY DENOMINATIONS, COUNTING, DISPENSING, CHANGING OR DEPOSITING
    • G07D11/00—Devices accepting coins; Devices accepting, dispensing, sorting or counting valuable papers
    • G07D11/10—Mechanical details
    • G07D11/12—Containers for valuable papers
    • G07D11/125—Secure containers

Definitions

  • the invention relates to a system for securing containers for storing valuables (safes), in particular cash dispensers, from the risk of destruction by the introduction of a combustible gas or gas mixture and an explosion thereof, according to claim 1.
  • the object of the present invention is therefore to provide a structurally simple, effective system for securing containers for storing valuables (safes), in particular cash dispensers, against the risk of destruction by the introduction of a combustible gas or gas mixture and an explosion thereof , With the help of such a further developed system, the aforementioned disadvantages of the known prior art are to be overcome.
  • the inventive system is based on the fact that within the respective container, ie within a container for the storage of valuables, such. B. within a cash dispenser and / or within a ticket vending machine and / or within a vending machine and / or within a gaming machine at least one ignition module is provided which generates sparks at regular or irregular intervals, whereby a gas or gas mixture introduced into the container accordingly regularly or irregularly fizzy.
  • a system is provided with an ignition module, wherein the ignition module generates sparks, wherein the spark generation takes place regardless of whether a combustible gas or a combustible gas mixture is introduced into the container.
  • the generation of sparks is therefore also carried out in an unmanipulated state.
  • the generated sparks ignite the introduced gas or gas mixture, even before it reaches a dangerous volume of gas or dangerous gas concentration within the space to be protected and ignites this, so that the same fizzles.
  • the explosive gas or explosive gas mixture is therefore already exhausted before it reaches a dangerous gas concentration. The risk to third parties and damage to buildings and the containers or premises themselves is avoided because no more explosive gas can escape from the closed containers or premises.
  • the at least one ignition module may have two spaced-apart electrical contacts between which a spark ignites upon application of a predetermined electrical voltage. Due to the spark jump over a possibly initiated combustible gas or gas mixture can be ignited and bled.
  • the at least one ignition module is preferably arranged approximately centrally within the container, so that the ignition and deflagration can take place safely within the container, regardless of the location of the gas inlet.
  • the timing of the spark generation of the at least one ignition module is preferably in the range of 0.5 to 5.0 seconds, in particular in the range of 1.5 to 3.0 seconds. Such a timing with respect to the spark to be generated guarantees a regular and rapid ignition of potentially initiated or optionally introduced gases or gas mixtures.
  • At least three, in particular four to eight, ignition modules can be arranged distributed approximately uniformly over the interior of the container in the interior of the container. Due to a uniform distribution of multiple ignition modules within a container for the storage of valuables, such. B. within a cash dispenser and / or within a ticket vending machine, introduced gases or gas mixtures can be ignited as soon as possible regardless of their point of introduction. In addition, the uniformly distributed ignition modules ensure a correspondingly uniformly distributed ignition and deflagration of the introduced gas or gas mixture.
  • these ignition modules can be operated jointly, in groups or preferably independently of each other, ie. H. be ignitable independently. If a plurality of ignition modules are provided in the system according to the invention, these ignition modules will preferably be ignited in each case crosswise within the interior of the container, d. H. for example, from bottom left to top right, and from top left to bottom right or vice versa.
  • the successive ignition of a plurality of ignition modules can be controlled in such a way that they generate ignition sparks in succession in a specific sequence.
  • the sequence of the ignition modules to be activated successively is preferably carried out as a function of the spatial conditions within the container for the storage of valuables.
  • a pressure sensor may be provided, via which a deflagration of the introduced gas or gas mixture is detectable, whereby an alarm signal is triggered.
  • a pressure sensor Upon detection of a pressure change by means of a pressure sensor and optionally via an associated or self-sufficient monitoring and control unit, the fuming of an introduced gas or gas mixture can be detected.
  • a signal can then be output.
  • the signal can be both an audible alarm signal and a silent alarm. For example, if a silent alarm is canceled, the likelihood that the perpetrator or the perpetrator can still be found at the scene of the crime can be increased.
  • a forwarded by the pressure sensor to the control unit signal can also be used to trigger an audible alarm to trigger, for example, further alarm systems and / or to convict the perpetrator at the scene and / or to make the loot or bills worthless and / or or inform residents or residents about the crime, so that the perpetrator leaves or leaves the crime scene.
  • the pressure sensor may be, for example, a differential pressure sensor.
  • the pressure sensor can be designed as a separate component and / or as a component of a monitoring and control unit.
  • the clock sequence of the spark generation can be shortened.
  • the timing of spark generation is changed after a deflagration of the introduced gas or gas mixture such that in a same period more sparks are generated than before, the clock frequency is thus increased or increased.
  • each ignition module can be designed to be self-sufficient, ie individual or multiple ignition modules can be designed and installed in a container such that they function or work independently of one another.
  • each ignition module can be assigned an emergency power source.
  • the emergency power source is preferably a battery and / or an accumulator. This also allows for power failure or manipulation the power supply of the container, z. B. a money, game, merchandise or ticket machines a secure power supply of the ignition modules or equipped with an emergency power source ignition module.
  • each ignition module comprises the electronics for generating a spark. This means that if one ignition module fails, the other ignition modules will continue to operate autonomously.
  • each ignition module which monitors the spark generation of the ignition module and optionally adjusts the energy for spark generation.
  • each ignition module may be assigned a separate monitoring and control unit.
  • only one common monitoring and control unit is assigned to each ignition module. Accordingly, it is possible to individually control each ignition module and to monitor and control the actual function, namely the spark generation of an ignition module, starting from a monitoring and control unit.
  • the energy necessary for generating a spark in the sense of a control loop.
  • the readjustment or increase of the energy for ignition spark generation is preferably carried out up to a predetermined threshold.
  • a monitoring and control unit provided within the system according to the invention can monitor the function of all ignition modules. If a fault message is detected with regard to the ignition modules or a single ignition module, a signal for requesting a service employee can be generated. Furthermore, the output of an alarm message or the activation of other safety devices is possible.
  • the system according to the invention may further comprise a dummy module or a plurality of dummy modules for imitating ignition noises of an ignition module. Accordingly, the dummy modules or the dummy module serve to the sounds to produce or imitate, which resemble the ignition noise of an ignition module. This serves to manipulate security and confusion of a possible offender.
  • the electrical contacts of the at least one ignition module are designed to be interchangeable. Accordingly, it is possible to be able to replace the electrical contacts after a corresponding wear, so that does not need to be replaced the complete system for securing containers for the storage of valuables.
  • the advantages of the system according to the invention are, on the one hand, that no elaborate sensor system for detecting the gas concentration or for detecting the composition of the atmosphere in the room to be secured is needed as a trigger of countermeasures. In addition, there is an indefinite protection, since no inert gas must be provided.
  • the system according to the invention enables an immediate deflagration of all flammable gases present on the market, even before a volume of highly flammable gas or gas mixture forms in the space to be protected, leading to the destruction of the container bounding this space.
  • system according to the invention is characterized by low service and maintenance and by a small footprint. All necessary and optional components of the system according to the invention, such as one or more ignition modules and / or pressure sensor and / or emergency power source and / or monitoring and control unit and / or Dummymodul can be arranged within the container to be protected, so that they are installed tamper-proof. A foreign influence by perpetrators from the outside is excluded in this case.
  • Fig. 1 shows the schematic structure of a cash dispenser 10 with a system according to the invention for securing such a cash dispenser 10 from the risk of destruction by the introduction of a combustible gas or gas mixture and an explosion thereof.
  • the cash dispenser 10 has a housing 11, wherein the system according to the invention is formed within the housing 11, ie in the interior 18 of the cash dispenser 10.
  • the screen 12 and the slot 13 for supplying a magnetic and / or chip card are shown.
  • the system according to the invention comprises according to Fig. 1 an ignition module 20 which generates sparks at regular or irregular intervals, whereby a gas or gas mixture introduced into the container is correspondingly regularly or irregularly deflagrated.
  • the ignition module 20 has two spaced-apart electrical contacts 21, between which jumps after application of a predetermined electrical voltage, a spark.
  • the ignition module 20 shown is arranged approximately centrally in the interior 18 of the cash dispenser 10 or centrally within the housing 11. This corresponds to a preferred arrangement of the ignition module 20, since a secure ignition and deflagration of an introduced combustible gas or gas mixture can take place regardless of the location of the initiation thereof.
  • the timing of the spark generation of the ignition module 20 is in the range of 0.5 to 5.0 seconds, in particular in the range of 1.5 to 3.0 seconds.
  • the ignition module 20 is connected to a monitoring and control unit 25 or assigned to this monitoring and control unit 25.
  • the monitoring and control unit 25 initially supplies the ignition module 20 with power and with the specification regarding the timing of the spark generation.
  • the monitoring and control unit 25 is connected by means of a power line 15 to a power grid.
  • the power line 15 is laid directly in a wall or a floor, so that a manipulation or a severing of the power line 15 from the outside is not or only extremely difficult.
  • a spark is generated between the two electrical contacts 21, preferably every 1.5 to 3.0 seconds. If no ignitable gas or gas mixture is introduced or located in the housing, no explosion or deflagration can take place within the housing 11. Is in the housing such a flammable gas or gas mixture such. B. initiated an acetylene-oxygen gas mixture, the gas contained in the housing 11 amount of gas or gas mixture amount is ignited, so that it fumes. Since the introduced combustible or highly flammable gas or gas mixture immediately, d. H. even after the introduction of very small amounts is ignited and fizzle, there is no risk of explosion in the cash dispenser 10 and destruction of the same, since the deflagration takes place even at relatively low gas or gas mixture quantities.
  • the fuming of the explosive gases is therefore already carried out at a time at which the gases introduced do not reach a dangerous gas concentration, so that the risk to third parties and damage to buildings and the cash dispenser 10 itself is avoided. In addition, no explosive gas can escape from the closed cash dispenser 10.
  • the pressure sensor 30 is connected to the monitoring and control unit 25, which is preferably also arranged in the region of the bottom 14. Alternatively, the pressure sensor 30 may also be installed within the monitoring and control unit 25.
  • an alarm signal can be triggered by means of the monitoring and control unit 25. It can be a silent alarm so that the perpetrators are still at the scene of surveillance personnel or the police. Furthermore, it is conceivable that the alarm signal is output via a sounder as audible alarm signal, so that, for example, residents and / or passers-by become aware of the fact.
  • the timing of spark generation with respect to the ignition module 20 is shortened after detection in a first deflagration. This means that further introduced gas can be ignited and puffed faster. Destruction or blasting of the cash dispenser 10 can therefore be reliably prevented even at a high gas introduction rate.
  • the ignition module 20 is associated with an emergency power source 35.
  • the emergency power source 35 is preferably an emergency power accumulator or an emergency power battery.
  • the operating time with full protection function can be several hours in case of power failure or failure of the power grid thanks to the emergency power source 35.
  • the emergency power accumulator 35 is of course connected to the mains and is constantly charged.
  • the spark generation of the ignition module 20 can be monitored, optionally with the energy for spark generation being adjustable.
  • the monitoring and control unit 25 first checks whether the ignition module 20 generates a spark. If this is not the case, the amount of the previously determined electrical voltage at the electrical contacts 21 can be increased.
  • the electrical voltage or the energy required for spark generation is preferably raised to a certain limit or threshold value so that no dangerously high currents flow within the system according to the invention.
  • the electrical contacts 21 of the ignition module 20 are subject to wear (burning off of the contact tips) during permanent ignition generation. In order to replace the electrical contacts 21 of the ignition module 20, they are mounted replaceable on the ignition module 20.
  • an automatic cash dispenser 10 is shown with a housing 11, wherein the system according to the invention formed there comprises three ignition modules, namely the ignition modules 20, 20 'and 20 ",
  • the ignition module 20' with associated emergency power source 35 is arranged centrally within the housing 11
  • second ignition module 20 'and the associated emergency power source 35 is arranged in the illustrated example, which corresponds to a particularly preferred embodiment, in the left upper portion of the housing 11.
  • the third ignition module 20 ", however, on the bottom 14 of the housing 11 is arranged. This also applies to the emergency power source 35 associated with the ignition module 20 ".
  • this includes in Fig. 2 shown inventive system three ignition modules, which are distributed approximately uniformly over the interior 18 of the container or the housing 11.
  • the clock sequence of the ignition spark generation of the ignition modules 20, 20 'and 20 is in the range of 1.5 to 3.0 seconds.
  • the three ignition modules 20, 20' and 20" shown are particularly preferably switched or formed together in a flammable manner.
  • all the ignition modules 20, 20 'and 20 are connected to the monitoring and control unit 25.
  • the simultaneous or simultaneous ignition of the three ignition modules 20, 20' and 20" has the advantage that at the same time an ignition at different positions of the housing 11 takes place, so that with higher energy, an introduced gas can be ignited, regardless of where the gas is introduced into the housing 11.
  • the position of the monitoring and control unit 25 corresponds to the position as shown in FIG Fig. 1 is shown. Also, the pressure sensor 30 is located in the embodiment according to Fig. 2 at the bottom 14 of the housing 11. Since each ignition module 20, 20 'and 20 "is assigned a separate emergency power source 35, the ignition modules 20, 20' and 20" are operated independently of each other.
  • each ignition module includes the complete electronics for generating the spark, so that it can be generated via the respectively associated electrical contacts 21. This means that if one of the illustrated ignition modules 20, 20 'and 20 "fails, the other ignition modules continue to operate autonomously, the three illustrated ignition modules 20, 20' and 20" can thus operate autonomously, with each individual ignition module 20, 20 'and 20 "Can be monitored by means of sensors, so always on the monitoring and control unit 25 full functionality of the three ignition modules 20, 20 'and 20 "can be determined.
  • the ignition modules 20, 20 'and 20 are preferably connected to the monitoring and control unit 25 with a trigger line and a monitoring line. This relationship also applies to the exemplary embodiment according to FIG Fig. 1 , Accordingly, each ignition module 20, 20 'and 20 "can be controlled individually and the actual function, namely the ignition generation of the respective ignition module 20, 20' and 20", can be monitored by the monitoring and control unit 25.
  • a message can be output in the event of a malfunction
  • the message is preferably forwarded to a monitoring service provider who can, for example, initiate the shutdown of the automatic teller machine 10 and / or the repair of the automatic teller machine 10.
  • each ignition module 20, 20 'and 20 " is assigned to the monitoring and control unit 25, the spark generation of each individual ignition module 20, 20' and 20" monitored and possibly adjusted independently of the other ignition modules, the energy for spark generation. Accordingly, each ignition module 20, 20 'and 20 ", which is provided with its own high-voltage module, can be readjusted individually Fig. 1 shown single ignition module 20 may have its own high voltage module.
  • the system further includes a dummy module 40.
  • This dummy module 40 generates sounds mimicking the ignition sounds of the ignition modules 20, 20 'and 20 ", thus suggesting that the dummy module 40 places an ignition module 20 at the designated location Number of ignition modules For reasons of cost, to keep it relatively low, it is provided to attach such Dummymodule 40 at other positions of the housing 11.
  • each ignition module 20 is assigned a separate emergency power source 35, it is theoretically also conceivable that the system according to the invention even when using multiple ignition modules 20 only has an emergency power source 35, which with all ignition modules 20, 20 'and 20 "is connected.
  • the inventors treat here acetylene / oxygen gas mixture, as this has the highest explosive energy and thus represents the most dangerous and most common threat.
  • a gas mixture below the LEL is not explosive and a gas mixture above the OEG is not explosive.
  • Acetylene has a LEL of 2.3% by volume, an OEG of 80% by volume, within this range, the gas mixture is explosive.
  • the chemical inerting of the combustible gas is one way in which combustible gases can be rendered harmless, but the storage of the inert gas within the objects to be protected is often difficult (space problem). Furthermore, the cost of inert gas is very high and the maintenance is expensive (leak test, weighing the container, etc.). A prevention of the explosion is only possible as long as inert gas is available. (Limited guard time)
  • Combustion of the gas mixture is a very effective method of rendering the gas mixture harmless before the concentration of an explosion is sufficient to destroy the closed container or space.
  • the previously used methods for preventing blasting are dependent on the fact that a countermeasure is initiated on the basis of a detection of the gas concentration or detection of the composition of the atmosphere in the room.
  • gases from the z. B. money and ticket vending machines to the outside are displaced, which may eventually lead to an explosion outside the object.
  • the object of the invention is to provide a simple, effective system that prevents the use of as few sensors and electronics as possible, attacks with explosive gases on closed pores or premises for an unlimited period of time. No matter how long and how often flammable gases are introduced.
  • This deflagration is detected by a sensor and forwarded as a signal.
  • the ignition modules are arranged evenly in the closed container or space, so that each 2 pieces are in the upper, middle and lower area.
  • the signal should inform emergency services as early as possible, so that further steps can be taken.
  • the signal output upon detection of a change in pressure via the control unit can be issued as a silent alarm to increase the likelihood of the perpetrators still being caught in their work.
  • the signal can also be used to trigger other alarm systems to disturb the perpetrators, to make the expected loot worthless, to make residents or residents alert, so that the perpetrators of your project.
  • the system components are installed completely inside the closed containers or premises in order to avoid manipulation or external influences.
  • the ignition modules are designed so that they have approximately 20 times the ignition energy, which in Normafall (MZE maximum ignition energy of 0.019 mJ for acetylene air mixtures sufficient) for the ignition of an acetylene air mixture is required.
  • Each individual ignition module works for itself, d. H. in each ignition module, the electronics for generating the spark is installed.
  • the ignition modules are encapsulated in a housing and thus protected against all environmental influences.
  • the electrodes of the ignition modules are easily replaceable for service purposes.
  • the control unit has the option of disarming or arming the explosion protection. (Switching on or off by eg door contact or integration into existing switching operations is possible.)
  • the 6 ignition modules work independently, each of which is monitored by sensors, so that the full functionality of the 6 ignition modules can be determined via the control unit. (Monitoring if sparks are actually generated).
  • the system is equipped with a pressure sensor which detects the pressure fluctuation caused by the deflagration of gases introduced. After evaluation of this pressure fluctuation, the control unit provides an alarm signal via a potential-free relay contact.
  • the pressure sensor is used exclusively for the alarm message and in no way influences the autarkic function of the ignition modules.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein System zum Sichern von Behältern zur Aufbewahrung von Wertsachen (Safes) insbesondere Geldausgabeautomaten (10) vor der Gefahr einer Zerstörung durch Einleitung eines brennbaren Gases oder Gasgemisches und eine Explosion desselben. Erfindungsgemäß ist innerhalb des jeweiligen Behältnisses (10) wenigstens ein Zündmodul (20) vorgesehen, dass in regel- oder unregelmäßigen zeitlichen Abständen Zündfunken erzeugt, wodurch ein in das Behältnis (10) eingeleitetes Gas oder Gasgemisch entsprechend regel- oder unregelmäßig verpufft.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein System zum Sichern von Behältnissen zur Aufbewahrung von Wertsachen (Safes), insbesondere Geldausgabeautomaten, vor der Gefahr einer Zerstörung durch Einleitung eines brennbaren Gases oder Gasgemisches und einer Explosion desselben, gemäß Anspruch 1.
  • Im zunehmenden Maße sind Geld-, Spiel-, Waren- und Fahrkartenautomaten verschiedensten Angriffen ausgesetzt. Unter anderem ist es bekannt, dass in Geld-, Spiel-, Waren- und Fahrkartenautomaten explosives Gas und/oder explosive Gasgemische eingeleitet werden, um das Gas bzw. das Gasgemisch im Automaten bzw. im geschlossenen Behälter zu entzünden. Aufgrund der Explosion werden die Geld-, Spiel-, Waren- und Fahrkartenautomaten zerstört, sodass dem Täter Zugang zum Inneren des Geld-, Spiel-, Waren- und Fahrkartenautomatens ermöglicht wird. Beispielsweise werden in diesem Zusammenhang Acetylen-Sauerstoff-Gasgemische verwendet.
  • Um Sprengungen von Geld-, Spiel-, Waren- und Fahrkartenautomaten zu verhindern, stehen bislang unterschiedliche Methoden zur Verfügung. Zum einen kann der Sauerstoffgehalt in einem Automaten, der geschützt werden soll, reduziert werden. Des Weiteren ist es bekannt, das brennbare eingeleitete Gas chemisch zu inertisieren. Hierzu werden Inertgase in den Fahrkarten- bzw. Geldautomaten eingeleitet. Jedoch ist in diesem Zusammenhang die Lagerung des Inertgases innerhalb der zu schützenden Objekte aufgrund Platzmangels oftmals sehr schwierig. Außerdem sind die Kosten für Inertgas sehr hoch und die Wartung der Automaten, welche mit einem Inertgassystem ausgestattet sind, sehr aufwendig.
  • Die bislang eingesetzten Methoden zur Verhinderung von Sprengungen beruhen darauf, dass die Gaskonzentration bzw. die Zusammensetzung der Atmosphäre in dem Behältnis bzw. in dem Fahrkarten- oder Geldautomat mittels eines Detektors überwacht und erfasst wird. Das Problem bei Verwendung derartiger Detektoren für Gaskonzentration bzw. Zusammensetzung der Atmosphäre in einem Behältnis bzw. Raum besteht u. a. darin, dass diese Detektoren verschmutzen bzw. verschleißen können. Außerdem können derartige Detektoren manipuliert werden. Da die Aktivierung bzw. Einleitung von Gegenmaßnahmen bei diesen bekannten Systemen von der Detektion der Gaskonzentration bzw. Zusammensetzung der Atmosphäre im Raum abhängig ist, stellt dies eine hohe Gefahrenquelle bzgl. des Versagens derartiger Systeme dar.
  • Außerdem ist es bei der chemischen Inertisierung notwendig, innerhalb des Geld-, Spiel-, Waren- und Fahrkartenautomatens ein Behältnis mit Inertgas zur Verfügung zu stellen. Aufgrund der beispielsweise konstruktiv kleinen Geld- und/oder Fahrkartenautomaten ist ein Einbau aller Komponenten dieses Systems sehr schwierig und in vielen Fällen nur außerhalb der zu schützenden Objekte möglich. Dies stellt ein hohes Risiko hinsichtlich Manipulation und Fremdeinwirkung durch eventuelle Täter dar.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es demnach, ein konstruktiv einfaches, wirkungsvolles System zum Sichern von Behältnissen zur Aufbewahrung von Wertsachen (Safes), insbesondere Geldausgabeautomaten, vor der Gefahr einer Zerstörung durch Einleitung eines brennbaren Gases oder Gasgemisches und eine Explosion desselben, zur Verfügung zu stellen. Mit Hilfe eines derart weiterentwickelten Systems sollen die vorgenannten Nachteile des bekannten Standes der Technik überwunden werden.
  • Die beschriebene Aufgabe wird durch ein System zum Sichern von Behältnissen zur Aufbewahrung von Wertsachen (Safes), insbesondere Geldausgabeautomaten, vor der Gefahr einer Zerstörung durch Einleitung eines brennbaren Gases oder Gasgemisches und einer Explosion desselben, gemäß Anspruch 1 gelöst.
  • Das erfindungsgemäße System beruht darauf, dass innerhalb des jeweiligen Behältnisses, also innerhalb eines Behältnisses zur Aufbewahrung von Wertsachen, wie z. B. innerhalb eines Geldausgabeautomaten und/oder innerhalb eines Fahrkartenautomaten und/oder innerhalb eines Warenautomaten und/oder innerhalb eines Spielautomaten wenigstens ein Zündmodul vorgesehen ist, das in regel- oder unregelmäßig zeitlichen Abständen Zündfunken erzeugt, wodurch ein in das Behältnis eingeleitetes Gas oder Gasgemisch entsprechend regel- oder unregelmäßig verpufft.
  • Mit anderen Worten wird innerhalb eines Behältnisses zur Aufbewahrung von Wertsachen ein System mit einem Zündmodul zur Verfügung gestellt, wobei das Zündmodul Zündfunken erzeugt, wobei die Funkenerzeugung unabhängig davon erfolgt, ob in das Behältnis ein brennbares Gas oder ein brennbares Gasgemisch eingeleitet wird. Die Erzeugung von Funken wird demnach auch in einem unmanipulierten Zustand vorgenommen.
  • Die erzeugten Funken bzw. Zündfunken zünden das eingeleitete Gas bzw. eingeleitete Gasgemisch, noch bevor dieses ein gefährliches Gasvolumen bzw. gefährliche Gaskonzentration innerhalb des zu sichernden Raumes erreicht und entzündet dieses, sodass selbiges verpufft. Sobald ein brennbares Gas oder Gasgemisch in das Behältnis zur Aufbewahrung von Wertsachen eingeleitet wird, wird das explosive Gas oder explosive Gasgemisch demnach bereits dann verpufft, bevor dieses eine gefährliche Gaskonzentration erreicht. Die Gefährdung Dritter sowie eine Beschädigung an Gebäuden und den Behältnissen bzw. Räumlichkeiten selbst wird vermieden, da kein explosives Gas mehr aus den geschlossenen Behältnissen bzw. Räumlichkeiten austreten kann.
  • Potenziellen Tätern wird demnach die Möglichkeit verwehrt, durch Einleiten von explosionsfähigen Gasen, geschlossene Behältnisse bzw. Räumlichkeiten zu öffnen oder diese zu zerstören bzw. durch Gasexplosion aufzubrechen.
  • Das wenigstens eine Zündmodul kann zwei im Abstand voneinander angeordnete elektrische Kontakte aufweisen, zwischen denen nach Anlegen einer vorbestimmten elektrischen Spannung ein Zündfunke überspringt. Aufgrund des übergesprungenen Zündfunkens kann ein eventuell eingeleitetes brennbares Gas oder Gasgemisch entzündet und verpufft werden.
  • Das wenigstens eine Zündmodul ist vorzugsweise etwa zentral innerhalb des Behältnisses angeordnet, sodass die Entzündung und Verpuffung innerhalb des Behältnisses sicher erfolgen kann unabhängig vom Ort der Gaseinleitung.
  • Die Taktfolge der Zündfunkenerzeugung des wenigstens einen Zündmoduls liegt vorzugsweise im Bereich von 0,5 bis 5,0 Sekunden, insbesondere im Bereich von 1,5 bis 3,0 Sekunden. Eine derartige Taktfolge hinsichtlich der zu erzeugenden Zündfunken garantiert ein regelmäßiges und schnelles Entzünden von potenziell eingeleiteten bzw. gegebenenfalls eingeleiteten Gasen bzw. Gasgemischen.
  • In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung können im Innenraum des Behältnisses wenigstens drei, insbesondere vier bis acht, Zündmodule etwa gleichmäßig über den Innenraum des Behältnisses verteilt angeordnet sein. Aufgrund einer gleichmäßigen Verteilung mehrerer Zündmodule innerhalb eines Behältnisses zur Aufbewahrung von Wertsachen, wie z. B. innerhalb eines Geldausgabeautomaten und/oder innerhalb eines Fahrkartenautomaten, können eingeleitete Gase bzw. Gasgemische unabhängig von ihrem Einleitungsort schnellstmöglich entzündet werden. Außerdem sorgen die gleichmäßig verteilt angeordneten Zündmodule für eine entsprechend gleichmäßig verteilte Zündung und Verpuffung des eingeleiteten Gases bzw. Gasgemisches.
  • Sofern das erfindungsgemäße System mehrere Zündmodule vorsieht, können diese Zündmodule gemeinsam, gruppenweise oder vorzugsweise jeweils autark, d. h. unabhängig voneinander zündbar sein. Sofern mehrere Zündmodule im erfindungsgemäßen System vorgesehen sind, werden diese Zündmodule vorzugsweise jeweils über Kreuz innerhalb des Innenraums des Behältnisses gezündet sein, d. h. zum Beispiel von links unten nach rechts oben, und weiter von links oben nach rechts unten oder umgekehrt.
  • Mit anderen Worten kann beispielsweise mittels einer Steuereinheit die nacheinander ablaufende Zündung mehrerer Zündmodule derart gesteuert sein, dass diese in einer bestimmten Reihenfolge nacheinander Zündfunken erzeugen. Die Reihenfolge der nacheinander zu aktivierenden Zündmodule erfolgt vorzugsweise in Abhängigkeit der räumlichen Gegebenheiten innerhalb des Behältnisses zur Aufbewahrung von Wertsachen.
  • In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann ein Drucksensor vorgesehen sein, über den eine Verpuffung des eingeleiteten Gases bzw. Gasgemisches detektierbar ist, wodurch ein Alarmsignal ausgelöst wird. Bei Erkennen einer Druckveränderung mittels eines Drucksensors und gegebenenfalls über eine zugehörige oder autarke Überwachungs- und Steuereinheit kann das Verpuffen eines eingeleiteten Gases bzw. Gasgemisches detektiert werden. Beispielsweise mittels einer Überwachungs- und Steuereinheit kann dann ein Signal ausgegeben werden. Bei dem Signal kann es sich sowohl um ein hörbares Alarmsignal, als auch um einen stillen Alarm handeln. Sofern beispielsweise ein stiller Alarm abgesetzt wird, kann die Wahrscheinlichkeit, die Täter bzw. den Täter noch am Tatort anzutreffen, erhöht werden. Ein vom Drucksensor an die Steuereinheit weitergeleitetes Signal kann außerdem zum Auslösen eines hörbaren Alarms genutzt werden, um beispielsweise weitere Alarmsysteme auszulösen und/oder um den bzw. die Täter am Tatort zu überführen und/oder um die Beute bzw. Geldscheine wertlos zu machen und/oder Bewohner bzw. Anwohner auf den Tatvorgang aufmerksam zu machen, sodass der oder die Täter den Tatort unverrichteter Dinge verlässt bzw. verlassen.
  • Bei dem Drucksensor kann es sich beispielsweise um einen Differenzialdrucksensor handeln. Der Drucksensor kann als separates Bauteil und/oder als Bauteil einer Überwachungs- und Steuereinheit ausgebildet sein.
  • Im Zusammenhang mit der Detektion einer Verpuffung des eingeleiteten Gases bzw. Gasgemisches kann es des Weiteren vorgesehen sein, dass die Taktfolge der Zündfunkenerzeugung verkürzbar ist. Mit anderen Worten: Die Taktfolge der Zündfunkenerzeugung wird nach einer Verpuffung des eingeleiteten Gases bzw. Gasgemisches derart geändert, dass in einem gleichen Zeitraum mehr Zündfunken als zuvor erzeugt werden, die Taktfrequenz also erhöht bzw. gesteigert ist.
  • Vorzugsweise können mehrere oder einzelne Zündmodule autark ausgebildet sein, d. h. einzelne oder mehrere Zündmodule können derart ausgebildet und in ein Behältnis eingebaut sein, dass diese autark voneinander funktionieren bzw. arbeiten. Beispielsweise kann jedem Zündmodul eine Notstromquelle zugeordnet sein. Vorzugsweise handelt es sich bei der Notstromquelle um eine Batterie und/oder einen Akkumulator. Dies ermöglicht auch bei Stromausfall bzw. bei einer Manipulation der Stromversorgung des Behältnisses, z. B. eines Geld-, Spiel-, Waren- oder Fahrkartenautomaten eine sichere Stromversorgung der Zündmodule bzw. des mit einer Notstromquelle ausgestatteten Zündmoduls.
  • Vorzugsweise umfasst jedes Zündmodul die Elektronik zur Erzeugung eines Zündfunkens. Dies bedeutet, dass bei Ausfall eines Zündmoduls die anderen Zündmodule weiter autark funktionieren.
  • Des Weiteren kann es vorgesehen sein, dass jedem Zündmodul eine Überwachungs- und Steuereinheit zugeordnet ist, die die Funkenerzeugung des Zündmoduls überwacht und gegebenenfalls die Energie zur Funkenerzeugung nachregelt. Hierbei kann beispielsweise jedem Zündmodul eine separate Überwachungs- und Steuereinheit zugeordnet sein. Des Weiteren ist es denkbar, dass lediglich eine gemeinsame Überwachungs- und Steuereinheit jedem Zündmodul zugeordnet ist. Demnach ist es möglich, jedes Zündmodul einzeln anzusteuern und die tatsächliche Funktion, nämlich die Funkenerzeugung eines Zündmoduls, ausgehend von einer Überwachungs- und Steuereinheit zu überwachen und zu steuern.
  • Demnach ist es möglich, die zur Erzeugung eines Zündfunkens notwendige Energie im Sinne eines Regelkreises nachzuregeln. Beispielsweise ist es denkbar, ein oder mehrere Zündmodul(e) dahingehend zu überwachen, ob ein Zündfunke erzeugt wird. Sofern dies nicht der Fall ist, kann die Energie bzw. die elektrische Spannung zur Zündfunkenerzeugung erhöht werden. Die Nachregelung bzw. Erhöhung der Energie zur Zündunkenerzeugung wird vorzugsweise bis zu einer vorher festgelegten Schwelle durchgeführt.
  • Eine innerhalb des erfindungsgemäßen Systems vorgesehene Überwachungs- und Steuereinheit kann beispielsweise die Funktion aller Zündmodule überwachen. Sofern hinsichtlich der Zündmodule oder eines einzelnen Zündmoduls eine Störmeldung festgestellt wird, kann ein Signal zur Anforderung eines Servicemitarbeiters erzeugt werden. Des Weiteren ist die Ausgabe einer Alarmmeldung oder die Ansteuerung weiterer Sicherheitseinrichtungen möglich.
  • Das erfindungsgemäße System kann des Weiteren ein Dummymodul bzw. mehrere Dummymodule zur Nachahmung von Zündgeräuschen eines Zündmoduls umfassen. Demnach dienen die Dummymodule bzw. das Dummymodul dazu, die Geräusche zu erzeugen bzw. nachzuahmen, welche den Zündgeräuschen eines Zündmoduls gleichen. Dies dient zur Manipulationssicherheit und Verwirrung eines möglichen Täters.
  • Vorzugsweise sind die elektrischen Kontakte des wenigstens einen Zündmoduls austauschbar ausgebildet. Demnach wird ermöglicht, die elektrischen Kontakte nach einem entsprechenden Verschleiß austauschen zu können, sodass nicht das vollständige System zum Sichern von Behältnissen zur Aufbewahrung von Wertsachen ausgetauscht werden muss.
  • Die Vorteile des erfindungsgemäßen Systems liegen zum einen darin, dass keine aufwändige Sensorik zur Erkennung der Gaskonzentration bzw. zur Erkennung der Zusammensetzung der Atmosphäre im zu sichernden Raum als Auslöser von Gegenmaßnahmen benötigt wird. Außerdem besteht ein zeitlich unbegrenzter Schutz, da kein Inertgas zur Verfügung gestellt werden muss. Das erfindungsgemäße System ermöglicht eine sofortige Verpuffung aller am Markt befindlichen brennbaren Gase, noch bevor sich in dem zu sichernden Raum, ein zur Zerstörung des diesen Raum begrenzenden Behältnisses führendes Volumen von leicht entzündlichem Gas oder Gasgemisch bildet.
  • Außerdem ist das erfindungsgemäße System durch einen geringen Service und Wartungsaufwand sowie durch einen geringen Platzbedarf gekennzeichnet. Alle nötigen und optionalen Komponenten des erfindungsgemäßen Systems, wie ein oder mehrere Zündmodule und/oder Drucksensor und/oder Notstromquelle und/oder Überwachungs- und Steuereinheit und/oder Dummymodul können innerhalb des zu schützenden Behältnisses angeordnet werden, sodass diese manipulationssicher verbaut sind. Eine Fremdeinwirkung durch Täter von außen ist in diesem Falle ausgeschlossen.
  • Weitere Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und Kombinationen selbiger.
  • Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels beschrieben, das anhand der Abbildungen näher erläutert wird. Hierbei zeigen:
    • Fig. 1
    den schematischen Aufbau eines Geldausgabeautomaten mit einem erfindungsgemäßen System; und
    Fig. 2
    den schematischen Aufbau eines Geldausgabeautomaten mit einem erfindungsgemäßen System, das drei Zündmodule umfasst.
  • In der nachfolgenden Beschreibung werden für gleiche und gleichwirkende Teile dieselben Bezugsziffern verwendet.
  • Fig. 1 zeigt den schematischen Aufbau eines Geldausgabeautomaten 10 der mit einem erfindungsgemäßen System zum Sichern eines derartigen Geldausgabeautomaten 10 vor der Gefahr einer Zerstörung durch Einleitung eines brennbaren Gases oder Gasgemisches und einer Explosion desselben umfasst.
  • Der Geldausgabeautomat 10 weist ein Gehäuse 11 auf, wobei das erfindungsgemäße System innerhalb des Gehäuses 11, also im Innenraum 18 des Geldausgabeautomatens 10 ausgebildet ist. Zur Orientierung der Anordnung der einzelnen vom erfindungsgemäßen System umfassten Komponenten ist der Bildschirm 12 sowie der Schlitz 13 zur Zuführung einer Magnet- und/oder Chipkarte dargestellt. Das erfindungsgemäße System umfasst gemäß Fig. 1 ein Zündmodul 20, das in regel- oder unregelmäßigen zeitlichen Abständen Zündfunken erzeugt, wodurch ein in das Behältnis eingeleitetes Gas oder Gasgemisch entsprechend regel- oder unregelmäßig verpufft wird.
  • Das Zündmodul 20 weist zwei im Abstand voneinander angeordnete elektrische Kontakte 21 auf, zwischen denen nach Anlegen einer vorbestimmten elektrischen Spannung ein Zündfunke überspringt. Das dargestellte Zündmodul 20 ist etwa zentral im Innenraum 18 des Geldausgabeautomatens 10 bzw. zentral innerhalb des Gehäuses 11 angeordnet. Dies entspricht einer bevorzugten Anordnung des Zündmoduls 20, da eine sichere Entzündung und Verpuffung eines eingeleiteten brennbaren Gases oder Gasgemisches erfolgen kann unabhängig vom Ort der Einleitung desselben. Die Taktfolge der Zündfunkenerzeugung des Zündmoduls 20 liegt im Bereich von 0,5 bis 5,0 Sekunden, insbesondere im Bereich von 1,5 bis 3,0 Sekunden. Das Zündmodul 20 ist mit einer Überwachungs- und Steuereinheit 25 verbunden bzw. dieser Überwachungs- und Steuereinheit 25 zugeordnet.
  • Die Überwachungs- und Steuereinheit 25 versorgt das Zündmodul 20 zunächst mit Strom sowie mit der Vorgabe hinsichtlich der Taktfolge der Zündfunkenerzeugung. Die Überwachungs- und Steuereinheit 25 ist mittels einer Stromleitung 15 an ein Stromnetz angeschlossen. Vorzugsweise wird die Stromleitung 15 direkt in einer Mauer bzw. einen Boden verlegt, sodass eine Manipulation bzw. ein Durchtrennen der Stromleitung 15 von außen nicht oder nur äußerst schwer möglich ist.
  • Zwischen den beiden elektrischen Kontakten 21 wird, wie bereits beschrieben, ein Zündfunken erzeugt, und zwar vorzugsweise alle 1,5 bis 3,0 Sekunden. Sofern kein zündbares Gas bzw. Gasgemisch in das Gehäuse eingeleitet bzw. befindlich ist, kann innerhalb des Gehäuses 11 keine Explosion bzw. Verpuffung stattfinden. Wird in das Gehäuse ein derartiges endzündbares Gas bzw. Gasgemisch wie z. B. ein Acetylen-Sauerstoff-Gasgemisch eingeleitet, wird die in dem Gehäuse 11 befindliche Gasmenge bzw. Gasgemischmenge entzündet, sodass diese verpufft. Da das eingeleitete brennbare bzw. leicht entzündliche Gas bzw. Gasgemisch sofort, d. h. bereits nach Einleitung kleinster Mengen entzündet wird und verpufft, besteht keine Gefahr einer Explosion im Geldausgabeautomaten 10 und einer Zerstörung desselben, da die Verpuffung schon bei relativ geringen Gas bzw. Gasgemischmengen erfolgt. Das Verpuffen der explosiven Gase wird demnach bereits zu einem Zeitpunkt durchgeführt, bei dem die eingeleiteten Gase noch keine gefährliche Gaskonzentration erreichen, sodass die Gefährdung Dritter sowie eine Beschädigung an Gebäuden und des Geldausgabeautomaten 10 selbst vermieden wird. Außerdem kann kein explosives Gas mehr aus dem geschlossenen Geldausgabeautomaten 10 austreten.
  • Durch den vorzugsweise im Bereich des Bodens 14 des Gehäuses 11 angeordneten Drucksensor 30 kann eine Verpuffung des eingeleiteten Gas bzw. Gasgemisches detektiert werden. Der Drucksensor 30 ist mit der Überwachungs- und Steuereinheit 25 verbunden, die vorzugsweise ebenfalls im Bereich des Bodens 14 angeordnet ist. Alternativ kann der Drucksensor 30 auch innerhalb der Überwachungs- und Steuereinheit 25 verbaut sein. Sobald der Drucksensor 30 eine Verpuffung eines eingeleiteten Gases bzw. Gasgemisches detektiert und demnach einen Manipulations- bzw. Sprengungsversuch feststellt, kann mittels der Überwachungs- und Steuereinheit 25 ein Alarmsignal ausgelöst werden. Dabei kann es sich um einen stillen Alarm handeln, sodass die Täter noch am Tatort von Überwachungspersonal bzw. der Polizei gestellt werden können. Des Weiteren ist es denkbar, dass das Alarmsignal über einen Tongeber als hörbares Alarmsignal ausgegeben wird, sodass beispielsweise Anwohner und/oder Passanten auf die Tat aufmerksam werden.
  • Vorzugsweise wird die Taktfolge der Zündfunkenerzeugung hinsichtlich des Zündmoduls 20 nach Detektion in einer ersten Verpuffung verkürzt. Dies führt dazu, dass weiter eingeleitetes Gas schneller entzündet und verpufft werden kann. Eine Zerstörung bzw. Sprengung des Geldausgabeautomaten 10 kann demnach auch bei einer hohen Gaseinleitungsrate sicher unterbunden werden.
  • Dem Zündmodul 20 ist eine Notstromquelle 35 zugeordnet. Vorzugsweise handelt es sich bei der Notstromquelle 35 um einen Notstromakkumulator bzw. eine Notstrombatterie. Die Betriebszeit bei voller Schutzfunktion kann bei Stromausfall bzw. bei Ausfall des Stromnetzes dank der Notstromquelle 35 mehrere Stunden betragen.
  • Der Notstromakkumulator 35 ist natürlich mit dem Stromnetz verbunden und wird ständig geladen.
  • Da das Zündmodul 20 der Überwachungs- und Steuereinheit 25 zugeordnet ist, kann die Zündfunkenerzeugung des Zündmoduls 20 überwacht werden, wobei gegebenenfalls die Energie zur Zündfunkenerzeugung nachregelbar ist. Mit anderen Worten: Von der Überwachungs- und Steuereinheit 25 wird zunächst geprüft, ob das Zündmodul 20 einen Zündfunken erzeugt. Sofern dies nicht der Fall ist, kann der Betrag der vorher bestimmten elektrischen Spannung an den elektrischen Kontakten 21 erhöht werden. Die elektrische Spannung bzw. die zur Zündfunkenerzeugung notwendige Energie wird vorzugsweise bis zu einem gewissen Grenz- bzw. Schwellenwert angehoben, sodass keine gefährlich hohen Ströme innerhalb des erfindungsgemäßen Systems fließen. Die elektrischen Kontakte 21 des Zündmoduls 20 unterliegen bei dauerhafter Zündfunkenerzeugung einem Verschleiß (Abbrennen der Kontaktspitzen). Um die elektrischen Kontakte 21 des Zündmoduls 20 auswechseln zu können, sind diese am Zündmodul 20 austauschbar montiert.
  • In Fig. 2 ist ein Geldausgabeautomat 10 mit einem Gehäuse 11 dargestellt, wobei das dort ausgebildete erfindungsgemäße System drei Zündmodule, nämlich die Zündmodule 20, 20' und 20", umfasst. Vorzugsweise ist das Zündmodul 20' mit zugehöriger Notstromquelle 35 zentral innerhalb des Gehäuses 11 angeordnet. Das zweite Zündmodul 20' sowie die zugehörige Notstromquelle 35 ist im dargestellten Beispiel, welches einer besonders bevorzugten Ausführungsform entspricht, im linken oberen Bereich des Gehäuses 11 angeordnet. Das dritte Zündmodul 20" ist hingegen am Boden 14 des Gehäuses 11 angeordnet. Dies gilt auch für die zum Zündmodul 20" zugehörige Notstromquelle 35.
  • Demnach umfasst das in Fig. 2 dargestellte erfindungsgemäße System drei Zündmodule, die etwa gleichmäßig über den Innenraum 18 des Behältnisses bzw. des Gehäuses 11 verteilt angeordnet sind. Die Taktfolge der Zündfunkenerzeugung der Zündmodule 20, 20' und 20" liegt im Bereich 1,5 bis 3,0 Sekunden. Die drei dargestellten Zündmodule 20, 20' und 20" sind besonders bevorzugt gemeinsam zündbar geschaltet bzw. ausgebildet. Hierzu sind alle Zündmodule 20, 20' und 20" mit der Überwachungs- und Steuereinheit 25 verbunden. Das gemeinsame bzw. gleichzeitige Zünden der drei Zündmodule 20, 20' und 20" hat den Vorteil, dass gleichzeitig eine Zündung an unterschiedlichen Positionen des Gehäuses 11 erfolgt, sodass mit höherer Energie ein eingeleitetes Gas entzündet werden kann und zwar unabhängig davon, an welcher Stelle das Gas in das Gehäuse 11 eingeleitet wird.
  • Die Position der Überwachungs- und Steuereinheit 25 entspricht der Position, wie sie in Fig. 1 dargestellt ist. Auch der Drucksensor 30 befindet sich im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 am Boden 14 des Gehäuses 11. Da jedem Zündmodul 20, 20' und 20" eine gesonderte Notstromquelle 35 zugeordnet ist, können die Zündmodule 20, 20' und 20" autark voneinander betrieben werden.
  • Des Weiteren umfasst jedes Zündmodul die vollständige Elektronik zur Erzeugung des Zündfunkens, sodass dieser über die jeweils zugeordneten elektrischen Kontakte 21 erzeugt werden kann. Dies bedeutet, dass bei Ausfall eines der dargestellten Zündmodule 20, 20' und 20" die anderen Zündmodule weiter autark funktionieren. Die drei dargestellten Zündmodule 20, 20' und 20" können folglich autark arbeiten, wobei jedes einzelne Zündmodul 20, 20' und 20" mittels Sensorik überwachbar ist, sodass über die Überwachungs- und Steuereinheit 25 stets die volle Funktionsfähigkeit der drei Zündmodule 20, 20' und 20" festgestellt werden kann.
  • Vorzugsweise sind die Zündmodule 20, 20' und 20" mit einer Triggerleitung und einer Überwachungsleitung mit der Überwachungs- und Steuereinheit 25 verbunden. Dieser Zusammenhang gilt auch für das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1. Demnach kann jedes Zündmodul 20, 20' und 20" einzeln angesteuert werden. Außerdem ist die tatsächliche Funktion, nämlich die Zündfunkenerzeugung des jeweiligen Zündmoduls 20, 20' und 20" von der Überwachungs- und Steuereinheit 25 überwachbar.
  • Durch permanente Überwachung jedes einzelnen Zündmoduls 20, 20' und 20" kann im Falle einer Störung eine Meldung ausgegeben werden. Die Meldung wird vorzugsweise an einen Überwachungsdienstleister weitergegeben, der beispielsweise die Stilllegung des Geldausgabeautomaten 10 und/oder die Reparatur des Geldausgabeautomaten 10 veranlassen kann.
  • Auch bei der Ausbildung eines erfindungsgemäßen Systems mit mehreren Zündmodulen ist es vorgesehen, die Taktfolge der Zündfunkenerzeugung nach Detektion einer ersten Verpuffung des eingeleiteten Gases bzw. Gasgemisches zu verkürzen. Die Taktfrequenz der Zündfunkenerzeugung wird demnach erhöht, indem die zeitlichen Abstände zwischen den einzelnen Zündfunken verkürzt werden.
  • Da im dargestellten Beispiel gemäß Fig. 2 jedes Zündmodul 20, 20' und 20" der Überwachungs- und Steuereinheit 25 zugeordnet ist, kann die Zündfunkenerzeugung jedes einzelnen Zündmoduls 20, 20' und 20" überwacht und gegebenenfalls unabhängig von den anderen Zündmodulen die Energie zur Zündfunkenerzeugung nachgeregelt werden. Demnach kann jedes Zündmodul 20, 20' und 20", das mit einem eigenen Hochspannungsmodul versehen ist, einzeln nachgeregelt werden. Auch das in Fig. 1 dargestellte einzelne Zündmodul 20 kann ein eigenes Hochspannungsmodul aufweisen.
  • Das System umfasst des Weiteren ein Dummymodul 40. Dieses Dummymodul 40 erzeugt Geräusche, welche den Zündgeräuschen der Zündmodule 20, 20' und 20" nachgeahmt sind. Demnach soll das Dummymodul 40 suggerieren, dass an der vorgesehenen Stelle ein Zündmodul 20 platziert ist. Um die Anzahl der Zündmodule aus Kostengründen relativ gering zu halten, ist es vorgesehen, derartige Dummymodule 40 an weiteren Positionen des Gehäuses 11 anzubringen.
  • Es wird darauf hingewiesen, dass neben der dargestellten Ausführungsform, bei dem jedem Zündmodul 20 eine separate Notstromquelle 35 zugeordnet ist, es theoretisch auch denkbar ist, dass das erfindungsgemäße System auch bei der Verwendung mehrerer Zündmodule 20 lediglich eine Notstromquelle 35 aufweist, die mit allen Zündmodulen 20, 20' und 20" verbunden ist.
  • Es kann festgestellt werden, dass das vorliegende erfindungsgemäße System ohne Sensoren zur Erkennung der Gaskonzentration bzw. ohne Sensoren zur Erkennung der Zusammensetzung der Atmosphäre im Geldausgabeautomat 10 bzw. im Gehäuse 11 angewendet werden kann. Außerdem ist das dargestellte System einfach zu installieren und auch in bereits bestehenden Systemen nachrüstbar.
  • An dieser Stelle sei auch noch darauf hingewiesen, dass alle oben im Zusammenhang mit den Ausführungsformen gemäß Figuren 1 und 2 beschriebenen Teile für sich alleine gesehen oder in jeder Kombination, insbesondere die in den Zeichnungen dargestellten Details als erfindungswesentlich beansprucht werden.
  • Ergänzend zu Obigem wird noch auf folgende Ausgangsüberlegungen der Erfinder hingewiesen, die Teil der Erfindungsbeschreibung darstellen:
    • In zunehmenden Maße sind Geld- und Fahrkartenautomaten Ziel verschiedenster Angriffe, die derzeit aggressivste Methode ist der Angriff im explosivem Gas.
  • Dieses Vorgehen scheint einfach und lukrativ, da mit geringem Zeit- und Materialaufwand, sowie geringem Risiko, für die Täter relativ hohe Beutessummen zu erwarten sind.
    • Die Täter haben kein physisches Gegenüber
    • Es sind keine Waffen erforderlich
    • Der Angriff kann auch nachts erfolgen
    • Nur einfaches leicht erhältliches Werkzeug erforderlich
    • Relativ hohe Beutessummen vor allem bei Geldausgabeautomaten
    • Geringer Zeitaufwand für die Tät
  • Diese Angriffe werden nicht nur von professionellen Banden sondern in zunehmendem Maße auch von Amateurtätern (Trittbrettfahrer) ausgeführt, die nur über geringe Kenntnisse im Umgang mit explosivem Gasen verfügen.
  • Um dieser Vorgehensweise entgegenzuwirken, haben die Erfinder ein System entwickelt, das die Explosion verhindert und potentiellen Tätern künftig den Anreiz nimmt, solche Angriffe auszuführen.
  • Die Erfinder behandeln hier Acetylen/Sauerstoff Gasgemisch, da dieses die höchste Explosionsenergie aufweist und damit die gefährlichste und auch häufigste Bedrohung darstellt.
  • Die Konzeption des Systems zur Verhinderung von Sprengungen mit explosiven Gasen wurde nach folgenden Kriterien abgestimmt:
    • Wie werden diese Angriffe durchgeführt?
    • Welche Gase werden bei den Angriffen verwendet?
    • Wie viel Gas wird benötigt?
    • Wovon ist das Erreichen eines explosionsfähigen Gemisches abhängig?
    • Welches Gemisch ist bei Acetylen/Sauerstoff erforderlich?
    • Wie können brennbare Gase unschädlich gemacht werden?
    • Initialkosten des Systems?
    • Installationsaufwand des Systems?
    • Wartungsaufwand des Systems?
  • Wie werden diese Angriffe durchgeführt?
  • Bei der Analyse von Angriffen auf Geld- und Fahrkartenautomaten konnten wir feststellen, dass die Täter in den meisten Fällen folgendem Schema folgen:
    • Bestimmung eines Standortes an dem die Täter zum Tatzeitpunkt ungestört sind
    • Schaffung einer Zugangsöffnung für den Gasschlauch mittels Hammer, Schraubendreher oder ähnlichem Werkzeug bzw. Nutzung von vorhandenen Öffnungen
    • Abkleben von Öffnungen und Schlitzen an Geld- und Fahrkartenautomaten mit Klebeband, um ein Austreten des Gases beim Befüllen zu verhindern bzw. zu minimieren.
    • Einführen eines Gasschlauches in die Öffnung
    • Befüllung mit brennbarem Gasgemisch
    • Zündung des eingefüllten Gasgemisches mittels elektrischer oder pyrotechnischer Vorrichtung
  • Welche Gase werden bei den Angriffen verwendet?
  • Bei Angriff auf Geld- und Fahrkartenautomaten wird in den meisten Fällen ein Acetylen Sauerstoff Gemisch verwendet. Dieses brennbare Gas ist deshalb so attraktiv, weil es sehr einfach zu beschaffen ist und das Gemisch einen sehr breiten Explosionsbereich UEG und OEG besitzt. (untere und obere Explosionsgrenze). Dies bedeutet für die Täter, dass auch ohne genaue Kenntnisse des Mischungsverhältnisses, schnell eine optimale, explosive Mischung erzielt wird.
  • Vorteile Acetylen/Sauerstoff Gasgemisch:
    • Einfach zu beschaffen
    • Mischungsverhältnis unkritisch
    • Hohe Explosionskrafat
  • Es können auch andere brennbare Gase verwendet werden. Diese erfordern jedoch genaue Kenntnisse zu Konzentration und Mischungsverhältnis, um eine ausreichende Explosionswirkung zu erzielen.
  • Wovon ist das Erreichen eines explosionsfähigen Gemisches abhängig?
    • Freiem Luftvolumen im geschlossenen Behältnis bzw. Raum (je nach Größe und Einbauten)
    • Dichtheit der angegriffenen Objekte (Öffnungen eventuell abgeklebt etc.)
    • Ausströmmenge pro Sekunde des eingeleiteten Gases (z. B. physikalische Begrenzung bei Acetylen max. 1l/sek)
  • Welches Gemisch ist bei Acetylen/Sauerstoff erforderlich?
  • Ein Gasgemisch unterhalb der UEG ist nicht explosionsfähig und ein Gasgemisch oberhalb der OEG ist auch nicht explosionsfähig.
  • Acetylen hat eine UEG von 2,3 Vol%, eine OEG von 80 Vol%, innerhalb dieses Bereiches ist das Gasgemisch explosionsfähig.
  • Wie können brennbare Gase unschädlich gemacht werden?
  • Um eine Explosion, verursacht durch brennbare Gase, zu verhindern, stehen unterschiedliche Methoden zur Verfügung:
    • Reduktion des Sauerstoffgehaltes im Raum, der geschützt werden soll
    • Chemische Inertisierung des brennbaren Gases durch Inertgas
    • Verbrennung des Gasgemisches, bevor die Gasmenge für eine energiereiche Explosion erreicht wird
  • Die Reduktion des Sauerstoffgehalts im Raum ist bei Behältnissen bzw. Räumlichkeiten nicht möglich und fällt somit aus der Wahl.
  • Die chemische Inertisierung des brennbaren Gases ist eine Möglichkeit mit der brennbare Gase unschädlich gemacht werden können, jedoch ist die Lagerung des Inertgases innerhalb der zu schützenden Objekte oft schwierig (Platzproblem).
    Weiter sind die Kosten für Inertgas sehr hoch und die Wartung ist aufwendig (Dichtheitsprobe, Wägung der Behälter, usw.).
    Eine Verhinderung der Explosion ist nur solange möglich, solange auch Inertgas zur Verfügung steht. (Begrenzte Schutzzeit)
  • Verbrennung des Gasgemisches ist eine sehr effektive Methode, um das Gasgemisch unschädlich zu machen, bevor die Konzentration für eine Explosion ausreicht und das geschlossene Behältnis bzw. die Räumlichkeit zerstören kann.
  • Zum Stand der Technik ist hierzu bekannt:
  • Die bisher eingesetzten Methoden zur Verhinderung von Sprengungen sind darauf angewiesen, dass aufgrund einer Detektion der Gaskonzentration bzw. Erfassung der Zusammensetzung der Atmosphäre im Raum eine Gegenmaßnahme eingeleitet wird.
  • Nachteile bestehender Systeme:
    • Detektor für Gaskonzentration bzw. Zusammensetzung der Atmosphäre im Raum:
      • Ausfall
      • Verschmutzung
      • Täuschung
      • Reaktionsgeschwindigkeit
      • Alterung
      • Erforderliches Nachjustieren
      • Wartung
      • Können alle brennbaren Gase detektiert werden
  • Da die Aktivierung bzw. Einleitung von Gegenmaßnahmen bei diesen Systemen von der Detektion der Gaskonzentration bzw. Zusammensetzung der Atmosphäre im Raum abhängig ist, stellt dies eine hohe Gefahrenquelle zur Nichtfunktion solcher Systeme dar.
  • Eingeleitete Gegenmaßnahmen:
    • Platzbedarf der Behältnisse (auch außerhalb angebracht)
    • Begrenzte Mengen (Zeitraum der Unterdrückung)
    • Art der Aktivierung (pyrotechnisch, mechanisch)
    • Erforderlicher Wartungsaufwand (Wiegen, Dichtheit)
    • Gesundheits- und Umweltverträglichkeit der Gegenmaßnahmen (Inertgase)
  • Um ein ausreichendes Schutzfenster (in dem eine Explosion verhindert wird) zur Verfügung zu stellen, sind Behältnisse mit Gegenmittel notwendig. Aufgrund der heute kleinen z. B. Geld- und Fahrkartenautomaten ist ein Einbau aller Komponenten dieser Systeme sehr schwierig und manchmal nur außerhalb der zu schützenden Objekte möglich. Dies stellt ein hohes Risiko für Manipulation und Fremdeinwirkung durch eventuelle Täter dar.
  • Bei Systemen, die mit Verdrängung (CO2, Stickstoff, etc.) arbeiten, können Gase aus dem z. B. Geld- und Fahrkartenautomaten nach außen (z. B. Foyer) verdrängt werden, die eventuell zu einer Explosion außerhalb des Objektes führen können.
  • Die bisher eingesetzten Methoden erfordern zu aufwendige Fachkenntnis für Installation und Service sowie viel zu hohen Installationsaufwand. Auch die Kosten für Anschaffung, Installation und Wartung sind zu hoch.
  • Aufgabe der Erfindung ist es aber, ein möglichst einfaches, wirkungsvolles System zur Verfügung zu stellen, dass unter Verwendung von möglichst wenig Sensorik und Elektronik, Angriffe mit explosiven Gasen auf geschlossene Behltnisse bzw. Räumlichkeiten über einen unbegrenzten Zeitraum verhindert. Egal wie lange und wie oft brennbare Gase eingeleitet werden.
  • Zusätzlich erfolgt die Detektion einer Verpuffung bzw. Druckveränderung zur Absetzung einer Alarmmeldung.
  • Möglichst viele, unabhängig in sich gesteuerte und über eine Steuereinheit geführte Zündmodule, die im Behältnis bzw. Raum verteilt sind, produzieren sog. Zündfunken, die eingeleitete Gase, noch weit bevor diese eine gefährliche Gaskonzentration erreichen (die bei Zündung zur Zerstörung des Behältnisses bzw. der Räumlichkeit führen können), verpuffen.
  • Diese Verpuffung wird über eine Sensorik erkannt und als Signal weitergeleitet.
  • Die Zündmodule werden im geschlossenen Behältnis bzw. Räumlichkeit gleichmäßig angeordnet, so dass sich jeweils 2 Stk. im oberen, mittleren und unteren Bereich befinden.
  • Potentiellen Tätern soll keine Möglichkeit gegeben werden, durch Einleiten von explosionsfähigen Gasen, geschlossene Behältnisse bzw. Räumlichkeiten zu öffnen oder diese zu zerstören.
  • Weiter soll das Signal so früh als möglich Einsatzkräfte informieren, so dass weitere Schritte veranlasst werden können.
  • Durch das Verpuffen der explosiven Gase, noch bevor diese eine gefährliche Gaskonzentration erreichen, soll die Gefährdung Dritter sowie die Beschädigung an Gebäuden und den Behältnissen bzw. Räumlichkeiten selbst vermieden werden, da kein explosives Gas mehr aus den geschlossenen Behältnissen bzw. Räumlichkeiten austreten kann.
  • Das bei Erkennen einer Druckveränderung über die Steuereinheit ausgegebene Signal kann als stiller Alarm abgesetzt werden, um die Wahrscheinlichkeit, die Täter noch bei ihrer Arbeit zu ertappen, zu erhöhen. Das Signal kann aber auch dazu verwendet werden, weitere Alarmsysteme auszulösen, um die Täter zu stören, die zu erwartende Beute wertlos zu machen, Bewohner bzw. Anrainer aufmerksam zu machen, so dass die Täter von Ihrem Vorhaben ablassen.
  • Die Systemkomponenten werden komplett im Inneren der geschlossenen Behältnisse bzw. Räumlichkeiten eingebaut, um Manipulation bzw. Fremdeinwirkung zu vermeiden.
    • Systemkomponenten Zündmodule:
  • Die Zündmodule sind so ausgelegt, dass sie ca. die 20fache Zündenergie aufweisen, welche im Normafall (MZE maximale Zündenergie von 0,019 mJ für Acetylen Luftgemische ausreichend) für die Zündung eines Acetylen Luft Gemisches erforderlich ist.
  • Jedes einzelne Zündmodul funktioniert für sich selbst, d. h. in jedem Zündmodul ist die Elektronik zur Erzeugung des Zündfunkens eingebaut.
  • Dies bedeutet, dass bei Ausfall eines Zündmodules die anderen Zündmodule weiter autark funktionieren.
  • Die Zündmodule sind mit einer Triggerleitung und einer Überwachungsleitung mit dem Steuergerät verbunden, so dass
    • jedes Zündmodul einzeln angesteuert wird
    • die tatsächliche Funktion (Funkenerzeugung) des Zündmodules vom Steuergerät überwacht werden kann
  • Durch die permanente Überwachung jedes einzelnen Zündmoduls, kann im Falle einer Störung eine Meldung ausgegeben bzw. das System abgeschaltet werden. (Gleichzeitiger Ausfall von 50 % entspricht 3 Zündmodulen).
  • Die Zündmodule sind in einem Gehäuse vergossen und somit gegen alle Umwelteinflüsse geschützt. Die Elektroden der Zündmodule sind zu Servicezwecken leicht austauchbar.
    • Steuergerät:
  • Das Steuergerät verfügt über die Möglichkeit zum Unscharf bzw. Scharfschalten des Explosionsschutzes. (Ein- bzw. Ausschalten mittels z. B. Türkontakt bzw. Integration in bestehende Schaltvorgänge ist möglich.)
    • Das Steuergerät
    • dient der Spannungsversorgung aller Sensoren und Komponenten
    • steuert und überwacht die Zündmodule (jedes einzelne)
    • jeder Aus- und Eingang zu den Zündmodulen ist hardwaremäßig einzeln ausgeführt, um auch hier hohe Redundanz zu erreichen (hohe Systemsicherheit)
    • gibt bei Bedarf eine Störmeldung aus
    • gibt ein Signal z. B. Alarmmeldung, Ansteuerung weiterer Sicherheitseinrichtungen, aus
    • gibt über eine LED-Statusanzeige den Zustand des Systems aus
    • ist mit einer Notstromversorgung ausgestattet
  • Die 6 Zündmodule arbeiten autark, wovon jeder einzelne mittels Sensorik überwacht wird, so dass über die Steuereinheit die volle Funktionsfähigkeit der 6 Zündmodule festgestellt werden kann. (Überwachung, ob tatsächlich Funken erzeugt werden).
  • Das Steuergerät meldet Ausfälle der Zündmodule über einen potentialfreien Relaiskontakt in folgender Art und Weise:
    • Ausfall von 1 Zündmodul - System meldet Fehler, bleibt aber in Betrieb
    • Ausfall von 2 Zündmodulen - System meldet Fehler, bleibt aber in Betrieb
    • Ausfall von 3 Zündmodulen - System meldet Fehler und schaltet ab
    Drucksensor:
  • Das System ist mit einem Drucksensor ausgestattet, der die, bei der Verpuffung eingeleiteter Gase entstehende Druckschwankung, detektiert.
    Nach Auswertung dieser Druckschwankung wird vom Steuergerät ein Alarmsignal über einen potentialfreien Relaiskontakt bereitgestellt.
    Der Drucksensor dient ausschließlich der Alarmmeldung und beeinflusst in keinster Weise die autarke Funktion der Zündmodule.
  • Das System ist mit einer Notstromversorgung ausgestattet, um auch bei Stromausfall, Durchtrennen der Stromversorgung, eine Funktion (Verhinderung einer Explosion) über einen gewissen Zeitraum zu gewährleisten.
    Die Vorteile des Systems:
    • keine problematische Sensorik zur Erkennung der Gaskonzentration bzw. Zusammensetzung der Atmosphäre im Raum als Auslöser der Gegenmaßnahmen
    • zeitlich unbegrenzter Schutz (auch bei Nachfüllen)
    • sofortige Verpuffung aller am Markt befindlichen brennbaren Gase, noch bevor ein zur Zerstörung führendes Gasgemisch entstehen kann
    • kein Verdrängen des eingeleiteten Gases nach außen
    • einfache Installation
    • geringer Service- und Wartungsaufwand
    • geringer Platzbedarf, keine zusätzlichen Gegenmittelbehälter erforderlich
    • Einbau aller Komponenten im Inneren des geschlossenen Behältnisse bzw. Raumes, (keine Manipulation oder Fremdeinwirkung durch Angreifer möglich)
    • es werden keine gesundheits- bzw. umweltgefährdenden Gegenmittel eingesetzt
  • Die erfindungsgemäße Vorrichtung und ein entsprechendes Verfahren wird also durch folgende Merkmale im einzelnen oder in Kombination gekennzeichnet:
    • dass im Inneren 6 autark funktionierende Zündmodule angebracht sind, und/oder
    • dass die 6 Zündmodule ständig oder in bestimmten Intervallen, gleichzeitig oder hintereinander Funken abgeben, und/oder
    • dass die 6 Zündmodule auf eine bestimmte Art und Weise im Inneren des zu schützenden Objektes angeordnet sind, und/oder
    • dass jedes Zündmodul autark arbeitet, d. h. mit eigener Elektronik zur Erzeugung des Zündfunkens, und/oder
    • dass jedes Zündmodul über das Steuermodul hardwaremäßig über einzelne Ausgänge angesteuert wird, und/oder
    • dass jedes Zündmodul über das Steuermodul hardwaremäßig über einzelne Eingänge überwacht wird, und/oder
    • dass die Verpuffung über einen Drucksensor registriert wird, und/oder
    • dass nach Verpuffung über einen Drucksensor ein Alarmsignal über einen potentialfreien Relaiskontakt vom Steuergerät ausgegeben wird, und/oder
    • dass das System über eine Notstromversorgung verfügt, und/oder
    • dass die Elektroden an den Zündmodulen austauschbar sind, und/oder
    • dass das eingeleitete brennbare Gas durch die Zündmodule verpufft wird, und/oder
    • dass die Zündmodule in regelmäßigen Abständen einen Funken erzeugen, und/oder
    • dass bei Ausfall von 50 % der Zündmodule das System abgeschaltet wird, und/oder
    • dass bei Ausfall eines Zündmoduls eine Störmeldung abgegeben wird.
    Bezugszeichenliste
    • 10
    Geldausgabeautomat
    11
    Gehäuse
    12
    Bildschirm
    13
    Schlitz
    14
    Boden Gehäuse
    15
    Stromleitung
    18
    Innenraum
    20, 20', 20"
    Zündmodul
    21
    elektrischer Kontakt
    25
    Überwachungs- und Steuereinheit
    30
    Drucksensor
    35
    Notstromquelle
    40
    Dummymodul

Claims (15)

  1. System zum Sichern von Behältnissen zur Aufbewahrung von Wertsachen (Safes), insbesondere Geldausgabeautomaten (10), vor der Gefahr einer Zerstörung durch Einleitung eines brennbaren Gases oder Gasgemisches und einer Explosion desselben,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    innerhalb des jeweiligen Behältnisses (10) wenigstens ein Zündmodul (20, 20'), insbesondere mehrere Zündmodule (20, 20'), vorgesehen ist bzw. sind, das bzw. die in zeitlichen Abständen Zündfunken erzeugt bzw. erzeugen, wodurch ein in das Behältnis (10) eingeleitetes Gas oder Gasgemisch entsprechend verpufft.
  2. System nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das wenigstens eine Zündmodul (20, 20') zwei im Abstand voneinander angeordnete elektrische Kontakte (21) aufweist, zwischen denen nach Anlegen einer vorbestimmten elektrischen Spannung ein Zündfunke überspringt.
  3. System nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das wenigstens eine Zündmodul (20, 20') etwa zentral im Innenraum (18) des Behältnisses (10) angeordnet ist.
  4. System nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Taktfolge der Zündfunkenerzeugung des wenigstens einen Zündmoduls (20, 20', 20") im Bereich von 0,5 - 5,0 Sekunden, insbesondere im Bereich von 1,5 - 3,0 Sekunden, liegt.
  5. System nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    wenigsten drei (20, 20', 20"), insbesondere vier bis acht, Zündmodule etwa gleichmäßig über den Innenraum (18) des Behältnisses (10) verteilt angeordnet sind.
  6. System nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    bei mehreren Zündmodulen (20, 20', 20") diese gemeinsam, gruppenweise oder jeweils autark, d.h. unabhängig voneinander zündbar sind.
  7. System nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    bei mehreren Zündmodulen (20, 20', 20") jedes einzelne Zündmodul (20, 20', 20") eine Elektronik zur Erzeugung eines Zündfunken aufweist, sodass die Zündmodule (20, 20', 20") autark funktionieren.
  8. System nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, das s
    bei mehreren Zündmodulen (20, 20', 20") diese jeweils über Kreuz innerhalb des Innenraums (18) des Behältnisses (10) zündbar sind, d. h. zum Beispiel von links unten nach rechts oben, und weiter von links oben nach rechts unten oder dergleichen.
  9. System nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    gekennzeichnet durch
    eine Sensorik zur Detektion einer Verpuffung und/oder Druckänderung und zur Absetzung einer Alarmmeldung und/oder Weiterleitung eines Verpuffungs-Signals.
  10. System nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    ein Drucksensor (30) vorgesehen ist, über den eine Verpuffung des eingeleiteten Gases bzw. Gasgemisches detektierbar ist, wodurch ein Alarmsignal ausgelöst wird.
  11. System nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Taktfolge der Zündfunkenerzeugung nach Detektion einer Verpuffung des eingeleiteten Gases bzw. Gasgemisches verkürzbar ist.
  12. System nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    jedem Zündmodul (20, 20', 20") eine Notstromquelle (35) zugeordnet ist.
  13. System nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    jedem Zündmodul (20, 20', 20") eine Überwachungs- und/oder Steuereinheit (25) zugeordnet ist, die die Zündfunkenerzeugung des Zündmoduls (20, 20', 20") überwacht und gegebenenfalls die Energie, insbesondere die elektrische Spannung, zur Zündfunkenerzeugung nachregelt.
  14. System nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    gekennzeichnet durch
    mindestens ein Dummymodul (40) zur Nachahmung von Zündgeräuschen eines Zündmoduls (20).
  15. System nach einem der Ansprüche 2 bis 14,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die elektrischen Kontakte (21) des wenigstens einen Zündmoduls (20, 20', 20") austauschbar ausgebildet sind.
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