EP2771565B1 - ROLLENSTÖßEL - Google Patents
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- EP2771565B1 EP2771565B1 EP12741019.9A EP12741019A EP2771565B1 EP 2771565 B1 EP2771565 B1 EP 2771565B1 EP 12741019 A EP12741019 A EP 12741019A EP 2771565 B1 EP2771565 B1 EP 2771565B1
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- drive
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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- F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
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- F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
- F01L2305/02—Mounting of rollers
Definitions
- a roller tappet with a housing which has at its drive-side end a startup of a periodic Huber Wegers role that extends at least indirectly in an upper side of an inner shell of the housing projecting bridge piece, an underside of the bridge piece, at a driven side end of the roller tappet , Having a system for a ram part and wherein the housing run out of the role in this locking holding means.
- roller tappet here for a high-pressure fuel pump
- DE 10 2009 056 306 A1 Such a roller tappet, here for a high-pressure fuel pump, is in the DE 10 2009 056 306 A1 described. Its role is according to the variant of the FIGS. 1, 2 frontally on flax of the housing and undergoes a support in the latter on inwardly projecting, knob-like projections. This backup of the role in the ram is necessary for installation and transport of the roller tappet, but also in operation.
- this object is achieved in that at the drive-side end, at least in the peripheral portion of end faces of the roller, an annular collar as a holding means to the inside, against the underside of the role against Falling out of the housing is secured, it being particularly preferred that the housing is provided on its outer shell, at least in a circumferential ring portion at the drive-side end, step-free with only one outer diameter.
- the housing is provided on its outer shell, at least in a circumferential ring portion at the drive-side end, step-free with only one outer diameter.
- protrudes from each outer end of the roller a central stump, whose diameter is smaller than an outer diameter of the roller.
- the role should lie directly on the underside of the annular collar.
- the proposed holding means can be one piece from the housing and present as an inwardly flanged end face area.
- the proposed holding means can be one piece from the housing and present as an inwardly flanged end face area.
- the retaining ring as a holding means can be mounted very easily. On the aforementioned knob-like projections can be omitted.
- the outer jacket of the housing is all-round smooth-walled, which improves its leadership and sandability. At most, a window, for example. For an anti-rotation, applied in the outer jacket.
- roller is not stored in the bridge piece, then it is also conceivable and intended to store it via their stumps in corresponding pockets in the inner casing of the housing at least in the direction of the output end.
- the role may, as provided in the development of the invention, be directly sliding in a cylinder molding of the top of the bridge piece. However, it is equally proposed to guide the role in a separate shell member, which also sits still slightly movable in the bridge piece.
- roller tappet relates, for example, to high-pressure pumps for diesel fuel with fuel lubrication. Also conceivable is an application in separately oil-lubricated high-pressure pumps for diesel or petrol.
- the roller tappet can be used as a cam follower in a valve train of an internal combustion engine or in an axial piston motor with swash plate drive.
- roller tappet 1 for a high-pressure fuel pump.
- the roller tappet 1 has a housing 2, which at its drive-side end 3 has a start-up of a periodic Huber Wegers (cam or eccentric) serving role 4.
- the latter is slidably mounted in a shell piece 10 which is received in a top 5 of an inner jacket 6 of the housing 2 by projecting bridge piece 7.
- An underside, not shown, of the bridge piece 7, on a driven-side end 9 of the roller tappet 1, has a contact for a follower part (pump piston).
- the ring collar 11 protrudes, as well from the Fig. 1, 2 It can be seen on outer braces 12 of the role 4. More specifically, stands from each outer end 12 of the roller 4, a central stump 17 from. About a between the respective stump 17 and an outer shell 8 of the roller 4 formed annular shoulder 18, the roller 4 is located on the underside 13 of the annular collar 11 (see also Fig. 2, 3rd ).
- the outer brackets 12 of the roller 4 are in this case in the transition region 19 of the outer shell 8 to the annular shoulder 18 konusä Anlagen.
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- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
- Vorgeschlagen ist ein Rollenstößel mit einem Gehäuse, das bei seiner antriebsseitigen Stirn eine einem Anlauf eines periodischen Huberzeugers dienende Rolle hat, die zumindest mittelbar in einer Oberseite eines einen Innenmantel des Gehäuses durchragenden Brückenstücks verläuft, wobei eine Unterseite des Brückenstücks, bei einer abtriebsseitigen Stirn des Rollenstößels, eine Anlage für ein Stößelfolgeteil aufweist und wobei vom Gehäuse die Rolle in diesem sichernde Haltemittel ausgehen.
- Ein derartiger Rollenstößel, hier für eine Kraftstoffhochdruckpumpe, ist in der
DE 10 2009 056 306 A1 beschrieben. Dessen Rolle verläuft gemäß der Variante nach denFiguren 1, 2 stirnseitig an Flachs des Gehäuses und erfährt eine Halterung in Letztgenanntem an innenseitig einragenden, noppenartigen Vorsprüngen. Diese Sicherung der Rolle im Stößel ist notwendig für eine Montage und einen Transport des Rollenstößels, aber auch im Betrieb. - Nachteilig ist es, dass der Führungsbereich des Außenmantels des Gehäuses durch die Ausbildung der Flachs geschwächt ist und dass es beim Formgebungsprozess der Flachs zu einer ungünstigen maßlichen Beeinflussung des verbleibenden, zylindrischen Außenmantelbereichs des Stößels kommen kann. Auch wird festgestellt, dass sich die Ausbildung der Noppen als Anschläge für die Rolle als vergleichsweise aufwändig zeigt. So muss in diesem Bereich bspw. geprägt, durchgestellt oder fließgepresst werden.
Ein gattungsgemäßer Rollenstößel geht aus derWO 2007/147654 hervor. Es ist Aufgabe der Erfindung, eine vereinfachte Halterung für eine Rolle in einem Rollenstößel zu schaffen. - Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass bei der antriebsseitigen Stirn, zumindest im Umfangsabschnitt von Stirnseiten der Rolle, ein Ringkragen als Haltemittel zur Innenseite, gegen dessen Unterseite die Rolle gegen Herausfallen aus dem Gehäuse gesichert ist, wobei es besonders bevorzugt ist, dass das Gehäuse an seinem Außenmantel, wenigstens in einem umlaufenden Ringabschnitt bei der antriebsseitigen Stirn, stufenfrei mit nur einem Außendurchmesser versehen ist. In Fortbildung der Erfindung ist es vorgesehen, dass von jeder Außenstirn der Rolle ein zentrischer Stumpf absteht, dessen Durchmesser kleiner als ein Außendurchmesser der Rolle ist. Über einen zwischen dem jeweiligen Stumpf und einem Außenmantel der Rolle gebildeten Ringabsatz soll die Rolle hierbei unmittelbar an der Unterseite des Ringkragens anliegen. Durch diese Maßnahme wird eine besonders gute Halterung der Rolle im Gehäuse erreicht. Die Anlaufbreite für den Huberzeuger auf der Rolle sowie deren Führungsbreite im Stößel sind hierbei nur geringfügig geschmälert.
- Somit liegt ein Rollenstößel ohne die vorgenannten Nachteile vor. Das vorschlagsgemäße Haltemittel (Ringkragen) kann einteilig vom Gehäuse ausgehen und als nach innen gebördelter Stirnseitenbereich vorliegen. Bevorzugt ist jedoch dessen separate Ausbildung als (standardisierter) Sicherungsring u. dgl., welcher in einer Ringnut im Innenmantel des Gehäuses sitzt.
- Der Sicherungsring als Haltemittel lässt sich sehr einfach montieren. Auf die vorgenannten noppenartigen Vorsprünge kann verzichtet werden. Der Außenmantel des Gehäuses ist hierbei allumlaufend glattwandig, was dessen Führung und Schleifbarkeit verbessert. Allenfalls ist im Außenmantel ein Fenster, bspw. für eine Verdrehsicherung, appliziert.
- Die in einem weiteren Unteranspruch aufgeführte konusähnliche Gestaltung eines stirnseitigen Übergangsbereichs der Rolle zum jeweiligen Stumpf gestattet eine "weiche" Montage der Rolle und vermeidet Kratzer beim Einführen dieser in das Gehäuse.
- Sollte die Rolle nicht im Brückenstück gelagert werden, so ist es auch denkbar und vorgesehen, diese über ihre Stümpfe in entsprechenden Taschen im Innenmantel des Gehäuses zumindest in Richtung zum abtriebsseitigen Ende hin zu lagern.
- Die Rolle kann, wie in Fortbildung der Erfindung vorgesehen, direkt in einer Zylindereinformung der Oberseite des Brückenstücks gleitgelagert sein. Es ist jedoch gleichermaßen vorgeschlagen, die Rolle in einem separaten Schalenelement zu führen, dass zudem noch geringfügig beweglich in dem Brückenstück sitzt.
- Ein Einsatz des erfindungsgemäßem Rollenstößels bezieht sich bspw. auf Hochdruckpumpen für Dieselkraftstoff mit Kraftstoffschmierung. Denkbar ist auch eine Applikation in separat ölgeschmierten Hochdruckpumpen für Diesel- oder Ottokraftstoff. Gleichermaßen kann der Rollenstößel als Nockenfolger in einem Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine oder in einem Axialkolbenmotor mit Taumelscheibentrieb eingesetzt werden.
- Ein Beispiel der Erfindung geht aus der Zeichnung hiervor:
-
Fig. 1 zeigt eine räumliche Ansicht eines Rollenstößels; -
Fig. 2 zeigt einen räumlichen Ausschnitt des Rollenstößels im Bereich einer Außenstirn dessen Rolle und -
Fig. 3 zeigt die Rolle mit Stümpfen in einer räumlichen Darstellung. - Dargestellt ist in
Fig. 1 ein Rollenstößel 1, hier für eine Kraftstoffhochdruckpumpe. Der Rollenstößel 1 hat ein Gehäuse 2, das bei seiner antriebsseitigen Stirn 3 eine einem Anlauf eines periodischen Huberzeugers (Nocken oder Exzenter) dienende Rolle 4 hat. Letztgenannte verläuft gleitgelagert in einem Schalenstück 10, das in einer Oberseite 5 eines einen Innenmantel 6 des Gehäuses 2 durchragenden Brückenstücks 7 aufgenommen ist. Eine nicht gezeigte Unterseite des Brückenstücks 7, bei einer abtriebsseitigen Stirn 9 des Rollenstößels 1, weist eine Anlage für ein Stößelfolgeteil (Pumpenkolben) auf. - Von der antriebsseitigen Stirn 3 des Gehäuse 2 gehen die Rolle 4 sichernde Haltemittel 11 aus (s. a.
Fig. 2 ). Diese sind als separater Ringkragen ausgebildet und liegen hiernach als Sicherungsring vor, der in einer Umfangsnut 16 des Innenmantels 6 des Gehäuses 2, bei der antriebsseitigen Stirn 3, sitzt. - Der Ringkragen 11 ragt, wie gut aus den
Fig. 1, 2 erkennbar ist, über Außenstirnen 12 der Rolle 4. Genauer gesagt steht von jeder Außenstirn 12 der Rolle 4 ein zentrischer Stumpf 17 ab. Über einen zwischen dem jeweiligen Stumpf 17 und einem Außenmantel 8 der Rolle 4 gebildeten Ringabsatz 18 liegt die Rolle 4 an der Unterseite 13 des Ringkragens 11 an (s. a.Fig. 2, 3 ). Die Außenstirnen 12 der Rolle 4 sind hierbei im Übergangsbereich 19 von deren Außenmantel 8 zu dem Ringabsatz 18 konusähnlich. -
- 1)
- Rollenstößel
- 2)
- Gehäuse
- 3)
- antriebsseitige Stirn
- 4)
- Rolle
- 5)
- Oberseite
- 6)
- Innenmantel
- 7)
- Brückenstück
- 8)
- Außenmantel
- 9)
- abtriebsseitige Stirn
- 10)
- Schalenstück
- 11)
- Haltemittel, Ringkragen
- 12)
- Außenstirn
- 13)
- Unterseite
- 14)
- Außenmantel
- 15)
- Ringabschnitt
- 16)
- Umfangsnut
- 17)
- Stumpf
- 18)
- Ringabsatz
- 19)
- Übergangsbereich
Claims (7)
- Rollenstößel (1) mit einem Gehäuse (2), das bei seiner antriebsseitigen Stirn (3) eine einem Anlauf eines periodischen Huberzeugers dienende Rolle (4) hat, die zumindest mittelbar in einer Oberseite (5) eines einen Innenmantel (6) des Gehäuses (2) durchragenden Brückenstücks (7) verläuft, wobei eine Unterseite des Brückenstücks (7), bei einer abtriebsseitigen Stirn (9) des Rollenstößels (1), eine Anlage für ein Stößelfolgeteil aufweist und wobei vom Gehäuse (2) die Rolle (4) in diesem sichernde Haltemittel (11) ausgehen, wobei bei der antriebsseitigen Stirn (3), zumindest im Umfangsabschnitt von Stirnseiten (12) der Rolle (4), ein Ringkragen als Haltemittel (11) zur Innenseite hervorragt, gegen dessen Unterseite (13) die Rolle (4) gegen Herausfallen aus dem Gehäuse (2) gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, dass von jeder Stirnseite (12) der Rolle (4) ein zentrischer Stumpf (17) absteht, dessen Durchmesser kleiner als ein Außendurchmesser der Rolle (4) ist, welche Rolle (4) über einen zwischen dem jeweiligen Stumpf (17) und ihrem Außenmantel (8) gebildeten Ringabsatz (18) unmittelbar an der Unterseite (13) des Ringkragens (11) anliegt.
- Rollenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringkragen (11) als separates Bauteil vorliegt, welches in einer Umfangsnut (16) des Innenmantels (6) des Gehäuses (2) bei der antriebsseitigen Stirn (3) sitzt.
- Rollenstößel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringkragen (11) als Sicherungsring, Sicherungsscheibe oder als Runddrahtsprengring vorliegt.
- Rollenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an jeder Stirnseite (12) der Rolle (4) ein Übergangsbereich (19) von deren Außenmantel (8) zu dem Ringabsatz (18) konusähnlich dargestellt ist.
- Rollenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Oberseite (5) des Brückenstücks (7) eine zylindrische Einformung vorliegt, in der die Rolle (4) entweder direkt gleitgelagert ist oder in welcher ein Schalenstück (10) zumindest gering beweglich liegt, in welchem Schalenstück (10) die Rolle (4) die Gleitlagerung erfährt.
- Rollenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) an seinem Außenmantel (14), wenigstens in einem umlaufenden Ringabschnitt (15) bei der antriebsseitigen Stirn (3), stufenfrei mit nur einem Außendurchmesser versehen ist.
- Verwendung eines Rollenstößels nach Anspruch 1, a) einer Kraftstoffhochdruckpumpe, b) eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine oder c) eines Motors wie eines Axialkolbenmotors.
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