EP2595851A1 - Floor for a rail vehicle - Google Patents

Floor for a rail vehicle

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Publication number
EP2595851A1
EP2595851A1 EP11725390.6A EP11725390A EP2595851A1 EP 2595851 A1 EP2595851 A1 EP 2595851A1 EP 11725390 A EP11725390 A EP 11725390A EP 2595851 A1 EP2595851 A1 EP 2595851A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
floor
rail vehicle
layer
metal layer
vehicle according
Prior art date
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Granted
Application number
EP11725390.6A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP2595851B1 (en
Inventor
Kerstin Gregorits
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Siemens AG Oesterreich
Original Assignee
Siemens AG Oesterreich
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Publication date
Application filed by Siemens AG Oesterreich filed Critical Siemens AG Oesterreich
Publication of EP2595851A1 publication Critical patent/EP2595851A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP2595851B1 publication Critical patent/EP2595851B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/10—Floors

Definitions

  • the invention relates to a floor for rail vehicles.
  • the floor of passenger rail vehicles is high
  • Rail vehicle floor advantageously have heat-insulating and sound-absorbing properties, while being easy and inexpensive.
  • Rough aluminum structures on the other hand, have a substantially smooth, even surface
  • trays are constructed for rail vehicles of plates (typically plywood or composite panels ⁇ ) which (typically screwed) on local conditions (distance timber or profiles) to the vehicle floor are connected. These plywood panels are covered with a wear layer, which the
  • Plywood are to create.
  • Impairment of the use of the vehicle may occur.
  • the weight of prior art flooring is considerable, typically a floor of one weighs
  • the invention is therefore based on the object, a
  • a floor for rail vehicles consisting of a four-layer structure of a first metal layer, a filling layer, a second metal layer and a wear layer is constructed, which is made in one piece and the entire
  • a corrosion-resistant light metal (aluminum alloy) is advantageously used, since both a sufficient strength and a low weight can be achieved.
  • cork light weight, elastic, shock absorbing, good thermal insulation properties, moisture resistance, fungal resistance, fire retardant properties
  • the wear layer is advantageously made of the usual, common in rail vehicle flooring materials executed. Especially plastic (eg PVC) and
  • Rubber materials are particularly suitable for this use because they have a high abrasion resistance. But also
  • Carpet materials can be used.
  • the compound of the metal layers with the filling layer or with the wear layer can be used with all suitable materials
  • Adhesives for example, with solvent-free or solvent-based dispersion adhesives or with
  • the essential feature of the invention is the one-piece production of a floor plate from the mentioned
  • This floor plate extends over the entire passenger compartment floor, so for everyone
  • Rail vehicle type is only a plate to construct, which provides a significant saving on development costs.
  • With the said layer structure it is possible to produce a floor which has the necessary inherent strength to be transported and assembled in one piece.
  • Reinforcing profiles increase the one hand, the inherent strength of the floor panel, on the other hand, they can be used as a benchmark for the attachment of interior equipment (for example
  • Reinforcing profiles are particularly suitable hollow chamber profiles made of light metal (aluminum alloys).
  • Rail vehicle can be installed, for example, it is possible, the floor plate on the base
  • Another mounting option is an end wall of the
  • the one-piece construction results in a further significant advantage that no thermal bridges can arise and that no leveling work is required.
  • the floorboard according to the invention is on
  • the floor plate is, separated by some support strips (elastic plastic material), directly on the vehicle floor. However, it is recommended, in particular to prevent the lifting of the
  • Floor plate in a collision of the rail vehicle to provide floor support are attached to the Rail vehicle structure (eg on the long beam) attached.
  • the cork layer is additionally protected from moisture by the two-sided protection by the first and second metal layer.
  • an edge profile which comprises the floor plate on the circumference and has a nose, which prevents the ingress of
  • the edge profile can be attached to different margins of the
  • the nose may be designed differently in the area of entrances to prevent a risk of tripping for the passengers.
  • the wear layer is connected to the second metal layer by means of a pressure-sensitive adhesive.
  • Fig.l the layer structure of a floor according to the invention for rail vehicles.
  • FIG. 2 shows a floor according to the invention for rail vehicles with a reinforcing profile.
  • FIG. 4 shows the layer structure of a floor according to the invention for rail vehicles with an edge profile.
  • Fig.l shows an example and schematically the layer structure of a floor according to the invention for rail vehicles.
  • a floor F for rail vehicles comprises a first
  • Metal layer 1 arranged filling layer 2, a arranged on this filling layer 2 second metal layer 3 and a second layer arranged on this second metal layer 3 4.
  • This wear layer 4 is made of the generally in
  • the filling layer 2 is made of cork, or a cork mixture
  • This filling layer 2 particularly determines the heat and sound insulation properties of the floor F.
  • one-piece plate is constructed, which covers substantially the entire interior floor of the rail vehicle.
  • the floor F shown by way of example in FIG. 2 has a reinforcing profile 5, which is provided centrally in the longitudinal direction of the floor and between the first floor Metal layer 1 and the second metal layer 3 is arranged in a recess of the filling layer 2.
  • the reinforcing profile 5 is not visible, since it of the wear layer 4 and the second metal layer. 3
  • a reinforcing profile 5 is arranged in a recess in the filling layer 3.
  • a hollow profile constructed from three chambers is shown.
  • This reinforcing profile 5 may further comprise receiving means permitting, for example, the assembly of interior fittings (e.g., handrails) of the rail vehicle.
  • Fastening can be provided.
  • 4 shows by way of example and schematically the layer structure of a floor according to the invention for rail vehicles with an edge profile. It is a section through a floor F with the layer structure, as shown in Fig.l.
  • an edge profile 6 is arranged, which surrounds the layer structure of the first metal layer 1 - filling layer 2 - second metal layer 3.
  • Wear layer 4 is in the region of the edge profile. 6
  • the edge profile 6 has a nose 7, which is arranged on the side of the wear layer 4 and extends in the direction of the passenger compartment. This nose 7 serves to prevent the ingress of moisture into the installation space below the floor F.
  • This edge profile 6 can be designed circumferentially around the entire floor F, it being possible to use different outlines of the floor F
  • edge profile 6 is the layer structure of the floor F in a suitable manner, generally by means of a
  • FIG. 5 shows an example and schematically the installation of a floor according to the invention in a rail vehicle.
  • a rail vehicle, shown is a section across the
  • Longitudinal axis includes a wheel, a base with two outer side rails and two side walls and is equipped with a floor F.
  • the floor F is on the unfinished floor of the rail vehicle by means of several

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Floor Finish (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

The invention relates to a floor (F) for rail vehicles consisting of a four-layer structure of a first metal layer (1), a filling layer (2), a second metal layer (3) and a wear layer (4), which are undetachably connected to one another. According to the invention, the floor (F) is made in a single piece and covers the entire floor of the passenger space of a rail vehicle.

Description

Beschreibung  description
Fußboden für ein Schienenfahrzeug Floor for a rail vehicle
Technisches Gebiet Technical area
Die Erfindung betrifft einen Fußboden für Schienenfahrzeuge. The invention relates to a floor for rail vehicles.
Stand der Technik State of the art
Der Fußboden von Passagierschienenfahrzeugen ist hohen The floor of passenger rail vehicles is high
Beanspruchungen ausgesetzt. Die Abriebbeanspruchung durch die Fahrgäste und Belastung durch Feuchtigkeit und chemisch aggressive Reinigungsmittel erfordern eine robuste Exposed to stress. The abrasion by the passengers and exposure to moisture and chemically aggressive cleaning agents require a robust
Nutzschicht des Fußbodenaufbaus. Weiters muss ein Wear layer of the floor structure. Furthermore, a must
Schienenfahrzeugfußboden vorteilhafterweise wärmedämmende und schalldämmende Eigenschaften aufweisen, dabei leicht und preisgünstig sein. Außerdem sind gemäß den Rail vehicle floor advantageously have heat-insulating and sound-absorbing properties, while being easy and inexpensive. In addition, according to the
Zulassungsvorschriften für Schienenfahrzeuge bestimmte brandhemmende Eigenschaften des Fußbodens nachzuweisen. Approval requirements for rail vehicles to demonstrate certain fire-retardant properties of the floor.
Der Aufbau von Schienenfahrzeugen erfolgt heute praktisch ausschließlich entweder aus Aluminium oder aus Stahl (bzw. rostfreien Stahl) . Dabei weisen die Rohbauten von The construction of rail vehicles today takes place virtually exclusively either aluminum or steel (or stainless steel). This show the shell of
Stahlschienenfahrzeugen typischerweise einen Steel rail vehicles typically one
Passagierraumboden aus Trapezblech auf und erfordern  Passenger compartment floor made of trapezoidal sheet metal and require
dementsprechende Fußbodenaufbauten, welche diesen Aufbau berücksichtigen und ausgleichen. Rohbauten aus Aluminium weisen hingegen einen im Wesentlichen glatten, ebenen corresponding floor structures, which take into account and compensate for this structure. Rough aluminum structures, on the other hand, have a substantially smooth, even surface
Innenraumboden auf. Gemäß dem Stand der Technik werden Böden für Schienenfahrzeuge aus Platten (typischerweise Sperrholz¬ oder Verbundplatten) aufgebaut, welche über lokale Auflagen (Abstandshölzer oder Profile) mit dem Fahrzeugboden verbunden (typischerweise verschraubt) sind. Diese Sperrholzplatten werden mit einer Nutzschicht belegt, welche die Interior floor on. According to the prior art trays are constructed for rail vehicles of plates (typically plywood or composite panels ¬) which (typically screwed) on local conditions (distance timber or profiles) to the vehicle floor are connected. These plywood panels are covered with a wear layer, which the
erforderlichen Eigenschaften, insbesondere required properties, in particular
Verschleißfestigkeit aufweist. Die durch diese Konstruktion entstehenden Hohlräume zwischen den lokalen Auflagen unter den Sperrholzplatten werden üblicherweise zur Verbesserung der Wärmedämmung mit Dämmaterial (z.B. Steinwolle) gefüllt. Ein solcher Fußbodenaufbau weist einige Nachteile auf:  Has wear resistance. The voids between the local pads under the plywood panels resulting from this construction are usually filled with insulating material (e.g., rockwool) to improve thermal insulation. Such a floor construction has some disadvantages:
Die erforderliche Bauhöhe ist beträchtlich, typischerweise liegt die Bauhöhe von derzeit angefertigten Fußböden bei ca. 50mm. Außerdem ist auch der konstruktive Aufwand The required height is considerable, typically the height of currently made floors is about 50mm. In addition, the design effort is
beträchtlich, da Detailzeichnungen des Fußbodens angefertigt werden müssen und Bestellpositionen für jede einzelne Considerably, as detailed drawings of the floor must be made and order positions for each one
Sperrholzplatte anzulegen sind. Plywood are to create.
Die Feuchtigkeitsbeständigkeit solcher Fußböden ist ebenfalls wenig zufriedenstellend, da durch Beschädigungen in der  The moisture resistance of such floors is also unsatisfactory because of damage in the
Nutzschicht eintretende oder an den Plattenrändern seitlich vorbei eindringende Flüssigkeiten sich in den Hohlräumen ansammeln und nicht mehr abgeführt werden und die  Wear layer entering or laterally penetrating past the plate edges liquids accumulate in the cavities and are no longer dissipated and the
Sperrholzplatten und Auflagen beschädigen sowie durch den entstehenden Schimmel bzw. Fäulnisprozesse eine Plywood panels and supports damage as well as the resulting mold or decay processes
Beeinträchtigung der Nutzung des Fahrzeuges auftreten kann. Das Gewicht von Fußböden gemäß dem Stand der Technik ist beträchtlich, typischerweise wiegt ein Fußboden eines  Impairment of the use of the vehicle may occur. The weight of prior art flooring is considerable, typically a floor of one weighs
Passagierfahrzeugs mit 50m2 ca. 700kg. Passenger vehicle with 50m2 approx 700kg.
Ein weiterer wesentlicher Nachteil der gebräuchlichen Another major disadvantage of the common
Fußböden ist deren komplizierter Einbau, da zur Erzielung einer ebenen Innenraumfläche ein sehr aufwendiger  Floors is their complicated installation, as to achieve a flat interior surface is a very expensive
Nivellierungsprozeß der Auflagen erforderlich ist. Darstellung der Erfindung Leveling process of the pads is required. Presentation of the invention
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen The invention is therefore based on the object, a
Fußboden für Schienenfahrzeuge anzugeben, welcher leicht, dünn, hochwärmedämmend, einfach einzubauen und zu Specify floor for rail vehicles, which is lightweight, thin, highly insulating, easy to install and to
konstruieren, umweltschonend zu rezyklieren, construct, to recycle in an environmentally friendly way,
feuchtigkeitsbeständig und schalldämmend sowie preisgünstig ist . Die Aufgabe wird durch einen Fußboden mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind moisture resistant and soundproofing as well as inexpensive. The object is achieved by a floor with the features of claim 1. Advantageous embodiments are
Gegenstand untergeordneter Ansprüche. Subject of subordinate claims.
Dem Grundgedanken der Erfindung nach wird ein Fußboden für Schienenfahrzeuge, bestehend aus einem vierschichtigen Aufbau aus einer ersten Metallschicht, einer Füllschicht, einer zweiten Metallschicht und einer Nutzschicht aufgebaut, der einstückig hergestellt ist und den gesamten According to the basic idea of the invention, a floor for rail vehicles, consisting of a four-layer structure of a first metal layer, a filling layer, a second metal layer and a wear layer is constructed, which is made in one piece and the entire
Passagierraumboden eines Schienenfahrzeugs bedeckt. Passenger room floor of a rail vehicle covered.
Als erste und zweite Metallschicht wird vorteilhafterweise ein korrosionsbeständiges Leichtmetall (Aluminiumlegierung) eingesetzt, da solcherart sowohl eine ausreichende Festigkeit als auch ein geringes Gewicht erzielt werden kann. As the first and second metal layer, a corrosion-resistant light metal (aluminum alloy) is advantageously used, since both a sufficient strength and a low weight can be achieved.
Als Füllschicht empfiehlt es sich Kork, bzw. ein As filling layer, it is recommended cork, or a
Verbundmaterial mit Korkanteil einzusetzen, da die  Use composite material with cork, since the
vorteilhaften Eigenschaften von Kork (geringes Gewicht, elastisch, stoßabsorbierend, gute Wärmedämmeigenschaften, Feuchtigkeitsbeständigkeit, Pilzbeständigkeit, brandhemmende Eigenschaften) so optimal ausgenutzt werden. advantageous properties of cork (light weight, elastic, shock absorbing, good thermal insulation properties, moisture resistance, fungal resistance, fire retardant properties) are optimally utilized.
Die Nutzschicht wird vorteilhafterweise aus den üblichen, im Schienenfahrzeugbau gebräuchlichen Bodenbelagsmaterialien ausgeführt. Besonders Kunststoff (z.B. PVC) und The wear layer is advantageously made of the usual, common in rail vehicle flooring materials executed. Especially plastic (eg PVC) and
Gummimaterialien eignen sich für diesen Einsatz besonders, da sie eine hohe Abriebsfestigkeit aufweisen. Aber auch Rubber materials are particularly suitable for this use because they have a high abrasion resistance. But also
Teppichmaterialien können eingesetzt werden. Carpet materials can be used.
Die Verbindung der Metallschichten mit der Füllschicht bzw. mit der Nutzschicht kann mit allen dazu geeigneten The compound of the metal layers with the filling layer or with the wear layer can be used with all suitable
Klebstoffen erfolgen, beispielsweise mit lösungsmittelfreien oder lösungsmittelhaltigen Dispersionsklebern oder mit Adhesives, for example, with solvent-free or solvent-based dispersion adhesives or with
Naturharzklebern. Natural resin adhesives.
Die wesentliche Eigenschaft der Erfindung ist die einstückige Herstellung einer Fußbodenplatte aus der genannten The essential feature of the invention is the one-piece production of a floor plate from the mentioned
Sandwichstruktur. Diese Fußbodenplatte erstreckt sich über den gesamten Passagierraumboden, sodass für jeden Sandwich structure. This floor plate extends over the entire passenger compartment floor, so for everyone
Schienenfahrzeugtyp nur eine Platte zu konstruieren ist, was für eine wesentliche Einsparung an Entwicklungskosten sorgt. Mit dem genannten Schichtaufbau gelingt es, einen Fußboden herzustellen, der die nötige Eigenfestigkeit aufweist um einstückig transportiert und montiert zu werden.  Rail vehicle type is only a plate to construct, which provides a significant saving on development costs. With the said layer structure, it is possible to produce a floor which has the necessary inherent strength to be transported and assembled in one piece.
Zur weiteren Steigerung der Festigkeit eines To further increase the strength of a
erfindungsgemäßen Fußbodens empfiehlt es sich floor according to the invention, it is recommended
Verstärkungsprofile einzusetzen, welche in bestimmten Reinforcement profiles to use, which in certain
Bereichen zwischen der ersten und der zweiten Metallschicht anstelle der Füllschicht vorgesehen sind. Diese Are provided areas between the first and the second metal layer instead of the filling layer. These
Verstärkungsprofile erhöhen einerseits die Eigenfestigkeit der Fußbodenplatte, andererseits können sie als Festpunkte zur Befestigung von Inneneinrichtungen (beispielsweise Reinforcing profiles increase the one hand, the inherent strength of the floor panel, on the other hand, they can be used as a benchmark for the attachment of interior equipment (for example
Haltestangen) eingesetzt werden. Für letztgenannten Zweck sind die Verstärkungsprofile mit geeigneten Handrails) are used. For the latter purpose, the reinforcing profiles are suitable
Aufnahmemöglichkeiten, z.B. Gewinde auszustatten. Als Verstärkungsprofile eignen sich besonders Hohlkammerprofile aus Leichtmetall (Aluminiumlegierungen) . Mounting options, eg to equip threads. When Reinforcing profiles are particularly suitable hollow chamber profiles made of light metal (aluminum alloys).
Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung ist es, dass der Fußboden bereits in einer frühen Bauphase des An essential advantage of the invention is that the floor already in an early stage of the
Schienenfahrzeugs eingebaut werden kann, beispielsweise ist es möglich, die Fußbodenplatte auf das Untergestell Rail vehicle can be installed, for example, it is possible, the floor plate on the base
aufzusetzen und anschließend die Seitenwände zu montieren, wobei für einen ausreichenden Schutz der Fußbodenplatte bei den dabei erforderlichen Schweißvorgängen zu sorgen ist. Eine weitere Montagemöglichkeit ist, eine Stirnwand des set up and then assemble the side walls, while ensuring sufficient protection of the floor plate in the welding process required here is. Another mounting option is an end wall of the
Schienenfahrzeugs offen zu lassen und diese Stirnwand erst nach erfolgtem Einschieben der Fußbodenplatte zu schließen. Durch beide Montagemöglichkeiten ist der Vorteil erzielbar, die Fertigungskosten wesentlich senken zu können, da weniger manuelle Arbeit anfällt als bei herkömmlichen Rail vehicle to leave open and close this end wall after the sliding of the floor plate. Both mounting options have the advantage of being able to significantly reduce the production costs since less manual work is required than with conventional ones
Fußbodenkonstruktionen (mit mehreren Fußbodenplatten mit Unterkonstruktion und erforderlicher Richtarbeit) . Floor structures (with several floorboards with substructure and required straightening work).
Durch den einstückigen Aufbau ergibt sich ein weiterer wesentlicher Vorteil, dass keine Wärmebrücken entstehen können und dass keine Nivellierungsarbeiten erforderlich sind . Die erfindungsgemäße Fußbodenplatte wird am The one-piece construction results in a further significant advantage that no thermal bridges can arise and that no leveling work is required. The floorboard according to the invention is on
Fahrzeugrohfußboden schwimmend eingebaut, es sind keine weiteren Befestigungsmittel erforderlich, insbesondere keine Schraubverbindungen. Die Fußbodenplatte liegt, durch einige Auflagestreifen (elastisches Kunststoffmaterial ) getrennt, direkt auf dem Fahrzeugrohfußboden auf. Es empfiehlt sich jedoch, insbesondere zur Verhinderung des Abhebens der  Fahrzeugrohfußboden floating installed, there are no further fasteners required, in particular no screw. The floor plate is, separated by some support strips (elastic plastic material), directly on the vehicle floor. However, it is recommended, in particular to prevent the lifting of the
Fußbodenplatte bei einem Zusammenstoß des Schienenfahrzeugs, Bodenhalter vorzusehen. Diese Bodenhalter werden an der Schienenfahrzeugstruktur (z.B. am Langträger) befestigt. Floor plate in a collision of the rail vehicle to provide floor support. These floor mounts are attached to the Rail vehicle structure (eg on the long beam) attached.
Mittels dieser Bodenhalter wird eine formschlüssige By means of this floor holder is a positive
Verbindung der Fußbodenplatte mit dem Wagenkasten erzielt. Eine wesentliche Eigenschaft ist die Connection of the floor panel achieved with the car body. An essential feature is the
Feuchtigkeitsbeständigkeit einer erfindungsgemäßen  Moisture resistance of an inventive
Fußbodenplatte. Einerseits ist Kork sehr Floorboard. On the one hand, cork is very
feuchtigkeitsbeständig, andererseits ist die Korkschicht durch den beidseitigen Schutz durch die erste und zweite Metallschicht zusätzlich vor Feuchtigkeit geschützt. Dermoisture-resistant, on the other hand, the cork layer is additionally protected from moisture by the two-sided protection by the first and second metal layer. Of the
Wagenkasten selbst ist durch die einstückige Konstruktion der Fußbodenplatte geschützt, da solcherart keine Nahtstellen und Spalte auftreten durch welche Feuchtigkeit eindringen kann. Allenfalls ist an den Rändern der Fußbodenplatte ein Car body itself is protected by the one-piece construction of the floor plate, as there are no seams and gaps through which moisture can penetrate. At most, there is a at the edges of the floor plate
Feuchtigkeitsschutz erforderlich. Moisture protection required.
In weiterer Fortbildung der Erfindung empfiehlt es sich ein Randprofil vorzusehen, welches die Fußbodenplatte am Umfang umfasst und eine Nase aufweist, die das Eindringen von In a further development of the invention, it is advisable to provide an edge profile, which comprises the floor plate on the circumference and has a nose, which prevents the ingress of
Feuchtigkeit in den Spalt zwischen Fahrzeugkasten und Moisture in the gap between vehicle body and
Fußbodenplatte und weiter unter die Fußbodenplatte Floor plate and further under the floor plate
verhindert. Somit kann auch ein hoher Feuchtigkeitsanfall, beispielsweise bei der Reinigung nicht zu einem prevented. Thus, even a high moisture attack, for example, during cleaning not to a
Feuchtigkeitseintrag unter die Fußbodenplatte führen. Ein solcher Feuchtigkeitseintrag unter die Fußbodenplatte ist besonders nachteilig, da die Feuchtigkeit von dieser Stelle nicht mehr entweichen kann und ggf. dort Korrosion bewirkt. Diese Nase an dem Randprofil kann mit einer an der Innenwand vorgesehen Abdeckleiste verbunden werden (vorzugsweise wasserdicht) , sodass ein ganz besonders Moisture entry under the floor plate lead. Such a moisture entry under the floorboard is particularly disadvantageous because the moisture from this point can no longer escape and possibly causes corrosion there. This nose on the edge profile can be connected to a cover strip provided on the inner wall (preferably waterproof), so that a very special
feuchtigkeitsbeständiger Innenraum erzielt wird. Das Randprofil kann an verschiedenen Randlinien der moisture-resistant interior is achieved. The edge profile can be attached to different margins of the
Fußbodenplatte unterschiedlich ausgeführt sein, Floorboard be designed differently,
beispielsweise kann die Nase im Bereich der Einstiege anders ausgeführt sein um eine Stolpergefahr für die Passagiere zu verhindern. For example, the nose may be designed differently in the area of entrances to prevent a risk of tripping for the passengers.
In einer vorteilhaften Ausprägung der Erfindung wird die Nutzschicht mit der zweiten Metallschicht mittels eines Haftklebers verbunden. Dadurch ist der Vorteil erzielbar, dass die Nutzschicht ohne Beschädigung der darunter liegenden Struktur wiederablösbar ist und somit, etwa bei einer In an advantageous embodiment of the invention, the wear layer is connected to the second metal layer by means of a pressure-sensitive adhesive. As a result, the advantage is achieved that the wear layer is removable without damaging the underlying structure and thus, for example in a
Beschädigung der Nutzschicht diese austauschbar ist. Die restlichen Schichten der Fußbodenplatte können im Fahrzeug verbleiben . Damage to the wear layer this is interchangeable. The remaining layers of the floorboard can remain in the vehicle.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
Es zeigen beispielhaft: They show by way of example:
Fig.l den Schichtaufbau eines erfindungsgemäßen Fußbodens für Schienenfahrzeuge .  Fig.l the layer structure of a floor according to the invention for rail vehicles.
Fig.2 einen erfindungsgemäßen Fußboden für Schienenfahrzeuge mit einem Verstärkungsprofil.  2 shows a floor according to the invention for rail vehicles with a reinforcing profile.
Fig.3 einen Fußboden für Schienenfahrzeuge mit einem  A floor for rail vehicles with a
Verstärkungsprofil , Schnittdarstellung . Reinforcement profile, sectional view.
Fig.4 den Schichtaufbau eines erfindungsgemäßen Fußbodens für Schienenfahrzeuge mit einem Randprofil.  4 shows the layer structure of a floor according to the invention for rail vehicles with an edge profile.
Fig.5 den Einbau eines erfindungsgemäßen Fußbodens in ein Schienenfahrzeug . Ausführung der Erfindung 5 shows the installation of a floor according to the invention in a rail vehicle. Embodiment of the invention
Fig.l zeigt beispielhaft und schematisch den Schichtaufbau eines erfindungsgemäßen Fußbodens für Schienenfahrzeuge. Fig.l shows an example and schematically the layer structure of a floor according to the invention for rail vehicles.
Ein Fußboden F für Schienenfahrzeuge umfasst eine erste A floor F for rail vehicles comprises a first
Metallschicht 1, auf welche in eingebautem Zustand dem Metal layer 1, which in the installed state the
Fahrzeugrohboden zugewandt ist, eine auf dieser ersten Vehicle raw floor facing, one on this first
Metallschicht 1 angeordnete Füllschicht 2, eine auf dieser Füllschicht 2 angeordnete zweite Metallschicht 3 und eine auf dieser zweiten Metallschicht 3 angeordnete Nutzschicht 4. Diese Nutzschicht 4 ist aus den allgemein im  Metal layer 1 arranged filling layer 2, a arranged on this filling layer 2 second metal layer 3 and a second layer arranged on this second metal layer 3 4. This wear layer 4 is made of the generally in
Schienenfahrzeugbau angewandten Materialien (Kunststoff) gefertigt. Die Elemente dieses Fußbodens F sind Rail vehicle construction applied materials (plastic). The elements of this floor F are
untereinander, beispielsweise mittels Klebeverbindung fest und unlösbar verbunden, sodass sie eine Platte bilden. Die Füllschicht 2 ist aus Kork, bzw. einem Korkgemisch with each other, for example by means of adhesive bond firmly and permanently connected so that they form a plate. The filling layer 2 is made of cork, or a cork mixture
hergestellt, wobei die Dicke dieser Füllschicht 2 besonders die Wärme- und Schalldämmeigenschaften des Fußbodens F bestimmt . The thickness of this filling layer 2 particularly determines the heat and sound insulation properties of the floor F.
Fig.2 zeigt beispielhaft und schematisch einen 2 shows an example and schematically a
erfindungsgemäßen Fußboden für Schienenfahrzeuge mit einem Verstärkungsprofil. Es ist der Fußboden F aus Fig.l Floor according to the invention for rail vehicles with a reinforcing profile. It is the floor F from Fig.l
dargestellt, wobei der Fußboden F erfindungsgemäß als represented, wherein the floor F according to the invention as
einstückige Platte aufgebaut ist, welcher im Wesentlichen den gesamten Innenraumboden des Schienenfahrzeugs bedeckt. one-piece plate is constructed, which covers substantially the entire interior floor of the rail vehicle.
Weiters weißt der in Fig.2 beispielhaft gezeigte Fußboden F ein Verstärkungsprofil 5 auf, welches in Längsrichtung des Fußbodens mittig vorgesehen ist und zwischen der ersten Metallschicht 1 und der zweiten Metallschicht 3 in einer Ausnehmung der Füllschicht 2 angeordnet ist. In Fig. 2 ist das Verstärkungsprofil 5 nicht sichtbar dargestellt, da es von der Nutzschicht 4 und der zweiten Metallschicht 3 Furthermore, the floor F shown by way of example in FIG. 2 has a reinforcing profile 5, which is provided centrally in the longitudinal direction of the floor and between the first floor Metal layer 1 and the second metal layer 3 is arranged in a recess of the filling layer 2. In Fig. 2, the reinforcing profile 5 is not visible, since it of the wear layer 4 and the second metal layer. 3
verdeckt ist. is covered.
Fig.3 zeigt beispielhaft und schematisch einen 3 shows an example and schematically a
erfindungsgemäßen Fußboden für Schienenfahrzeuge mit einem Verstärkungsprofil in Schnittdarstellung. Es ist der Fußboden F aus Fig. 2 in Schnittdarstellung dargestellt. Der Fußboden F weist dieselbe Schichtkonstruktion wie in Fig.l, aus einer ersten Metallschicht 1, einer Füllschicht 2, einer zweiten Metallschicht 3 und einer Nutzschicht 4 auf. Zwischen der ersten Metallschicht 1 und der zweiten Metallschicht 3 ist in einer Ausnehmung in der Füllschicht 3 ein Verstärkungsprofil 5 angeordnet. Es ist beispielhaft ein aus drei Kammern aufgebautes Hohlprofil dargestellt. Dieses Verstärkungsprofil 5 kann weiters Aufnahmemittel umfassen, welche beispielsweise die Montage von Inneneinrichtungen (z.B. Haltestangen) des Schienenfahrzeugs ermöglichen. Dazu wären Teile des Floor according to the invention for rail vehicles with a reinforcing profile in a sectional view. It is the floor F of Fig. 2 shown in sectional view. The floor F has the same layer construction as in FIG. 1, of a first metal layer 1, a filling layer 2, a second metal layer 3 and a wear layer 4. Between the first metal layer 1 and the second metal layer 3, a reinforcing profile 5 is arranged in a recess in the filling layer 3. By way of example, a hollow profile constructed from three chambers is shown. This reinforcing profile 5 may further comprise receiving means permitting, for example, the assembly of interior fittings (e.g., handrails) of the rail vehicle. These would be parts of the
Verstärkungsprofils 5 verstärkt, mit größeren Wandstärken auszuführen, sodass an dieser Stelle entsprechende  Reinforced profile 5 reinforced to perform with larger wall thicknesses, so at this point corresponding
Befestigungsmittel (Gewinde) vorgesehen werden können. Fig.4 zeigt beispielhaft und schematisch den Schichtaufbau eines erfindungsgemäßen Fußbodens für Schienenfahrzeuge mit einem Randprofil. Es ist ein Schnitt durch einen Fußboden F mit dem Schichtaufbau, wie er in Fig.l gezeigt ist Fastening (thread) can be provided. 4 shows by way of example and schematically the layer structure of a floor according to the invention for rail vehicles with an edge profile. It is a section through a floor F with the layer structure, as shown in Fig.l.
dargestellt. Am Rand des Fußbodens F ist ein Randprofil 6 angeordnet, welches den Schichtaufbau erste Metallschicht 1 - Füllschicht 2 - zweite Metallschicht 3 umgibt. Die shown. At the edge of the floor F, an edge profile 6 is arranged, which surrounds the layer structure of the first metal layer 1 - filling layer 2 - second metal layer 3. The
Nutzschicht 4 ist im Bereich des Randprofils 6 Wear layer 4 is in the region of the edge profile. 6
zurückgenommen, sie erstreckt sich nicht bis zum Rand des Fußbodens F. Das Randprofil 6 weist eine Nase 7 auf, welche auf der Seite der Nutzschicht 4 angeordnet ist und sich in Richtung des Passagierraums erstreckt. Diese Nase 7 dient der Verhinderung des Feuchtigkeitseintritts in den Bauraum unterhalb des Fußbodens F. Dieses Randprofil 6 kann umlaufend um den gesamten Fußboden F gestaltet sein, wobei es möglich ist, an verschiedenen Umrißlinien des Fußbodens F taken back, it does not extend to the edge of the Floor F. The edge profile 6 has a nose 7, which is arranged on the side of the wear layer 4 and extends in the direction of the passenger compartment. This nose 7 serves to prevent the ingress of moisture into the installation space below the floor F. This edge profile 6 can be designed circumferentially around the entire floor F, it being possible to use different outlines of the floor F
unterschiedlich gestaltete Randprofile 6 einzusetzen, beispielsweise Profile mit unterschiedlich gestalteter Nase 7. Das Randprofil 6 ist mit dem Schichtaufbau des Fußbodens F auf geeignete Weise, im Allgemeinen mittels einer insert differently shaped edge profiles 6, for example, profiles with differently shaped nose 7. The edge profile 6 is the layer structure of the floor F in a suitable manner, generally by means of a
Klebeverbindung verbunden. Bonded connection connected.
Fig.5 zeigt beispielhaft und schematisch den Einbau eines erfindungsgemäßen Fußbodens in ein Schienenfahrzeug. Ein Schienenfahrzeug, dargestellt ist ein Schnitt quer zur 5 shows an example and schematically the installation of a floor according to the invention in a rail vehicle. A rail vehicle, shown is a section across the
Längsachse, umfasst einen Radsatz, ein Untergestell mit zwei außenliegenden Längsträgern und zwei Seitenwände und ist mit einem Fußboden F ausgestattet. Der Fußboden F ist auf dem Rohfußboden des Schienenfahrzeugs mittels mehrerer Longitudinal axis, includes a wheel, a base with two outer side rails and two side walls and is equipped with a floor F. The floor F is on the unfinished floor of the rail vehicle by means of several
Auflagestreifen 8 gelagert, eine weitere Befestigung wie. z.B. Schraubverbindungen, sind nicht erforderlich, da der Fußboden F aufgrund des exakt ausgeführten Umrisses optimal an den verfügbaren Bauraum angepasst ist und sich somit nicht verschieben kann. Support strips 8 stored, another attachment such as. For example, screw, are not required because the floor F is optimally adapted to the available space due to the exact outline executed and thus can not move.
Liste der Bezeichnungen List of terms
F Fußboden F floor
1 erste Metallschicht  1 first metal layer
2 Füllschicht  2 filling layer
3 zweite Metallschicht  3 second metal layer
4 Nutzschicht  4 wear layer
5 Verstärkungsprofil  5 reinforcement profile
6 Randprofil  6 edge profile
7 Nase  7 nose
8 Auflägestreifen 8 puncture strips

Claims

Patentansprüche Patent claims
1. Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug, bestehend aus einem vierschichtigen Aufbau aus einer ersten 1. Floor (F) for a rail vehicle, consisting of a four-layer structure from a first
Metallschicht (1), einer Füllschicht (2), einer zweiten Metallschicht (3) und einer Nutzschicht (4), welche untereinander unlösbar verbunden sind, dadurch Metal layer (1), a filling layer (2), a second metal layer (3) and a wear layer (4), which are inextricably connected to one another, thereby
gekennzeichnet, dass der Fußboden (F) einstückig hergestellt ist und den gesamten Passagierraumboden eines Schienenfahrzeugs bedeckt und die Füllschicht (2) aus einem Verbundmaterial mit Korkanteil hergestellt ist . characterized in that the floor (F) is made in one piece and covers the entire passenger compartment floor of a rail vehicle and the filling layer (2) is made of a composite material with cork content.
Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Metallschicht (1) und die zweite Metallschicht Floor (F) for a rail vehicle according to claim 1, characterized in that the first metal layer (1) and the second metal layer
(2) aus einer (2) from one
Aluminiumlegierung herstellt sind. Aluminum alloy are made.
3. Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug nach einem der3. Floor (F) for a rail vehicle according to one of the
Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass dieClaims 1 or 2, characterized in that the
Nutzschicht (4) aus einem Kunststoff-Material gefertigt ist . Wear layer (4) is made of a plastic material.
4. Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug nach einem der4. Floor (F) for a rail vehicle according to one of the
Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass dieClaims 1 or 2, characterized in that the
Nutzschicht (4) aus einem Gummi-Material gefertigt ist. Wear layer (4) is made of a rubber material.
5. Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die5. Floor (F) for a rail vehicle according to one of claims 1 or 2, characterized in that
Nutzschicht (4) aus einem Teppichmaterial gefertigt ist . Wear layer (4) is made of a carpet material.
6. Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein6. Floor (F) for a rail vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that a
Randprofil (6) vorgesehen ist, welches den Fußboden (F) allseitig umfasst und unlösbar mit dem Fußboden (F) verbunden ist. Edge profile (6) is provided, which surrounds the floor (F) on all sides and is inextricably connected to the floor (F).
7. Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Randprofil (6) eine in Richtung des Passagierraums orientierte Nase (7) aufweist. 7. Floor (F) for a rail vehicle according to claim 6, characterized in that the edge profile (6) has a nose (7) oriented in the direction of the passenger compartment.
8. Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass 8. Floor (F) for a rail vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that
mindestens ein Verstärkungsprofil (5) vorgesehen ist, welches zwischen der ersten Metallschicht (1) und der zweiten Metallschicht (3) in einer Ausnehmung der at least one reinforcing profile (5) is provided, which is located between the first metal layer (1) and the second metal layer (3) in a recess
Füllschicht (2) angeordnet ist. Filling layer (2) is arranged.
9. Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungsprofil (5)9. Floor (F) for a rail vehicle according to claim 8, characterized in that the reinforcing profile (5)
Befestigungsmittel zur Aufnahme von Inneneinrichtungen des Schienenfahrzeugs umfasst. Fastening means for receiving interior fittings of the rail vehicle includes.
10. Fußboden (F) für ein Schienenfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel zur10. Floor (F) for a rail vehicle according to claim 9, characterized in that the fastening means for
Aufnahme von Inneneinrichtungen des Schienenfahrzeugs ein Gewinde ist. Recording of the interior fittings of the rail vehicle is a thread.
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