EP2476856B1 - Schiebetüranlage - Google Patents

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Publication number
EP2476856B1
EP2476856B1 EP12150858.4A EP12150858A EP2476856B1 EP 2476856 B1 EP2476856 B1 EP 2476856B1 EP 12150858 A EP12150858 A EP 12150858A EP 2476856 B1 EP2476856 B1 EP 2476856B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door leaf
door
sliding
driver
movement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP12150858.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2476856A2 (de
EP2476856A3 (de
Inventor
Ludwig Bauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Geze GmbH
Original Assignee
Geze GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Geze GmbH filed Critical Geze GmbH
Publication of EP2476856A2 publication Critical patent/EP2476856A2/de
Publication of EP2476856A3 publication Critical patent/EP2476856A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2476856B1 publication Critical patent/EP2476856B1/de
Active legal-status Critical Current
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E06B7/20—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills
    • E06B7/21—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills with sealing strip movable in plane of wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E06B7/20—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills
    • E06B7/215—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills with sealing strip being moved to a retracted position by elastic means, e.g. springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46—Horizontally-sliding wings
    • E06B3/4609—Horizontally-sliding wings for windows

Definitions

  • the invention relates to a sliding door system according to the preamble of patent claim 1.
  • U1 is a sliding door system with at least one slidingly mounted door known.
  • At least one sealing device is provided which serves to seal the door leaf with respect to at least one adjacent component of the sliding door system, wherein the sealing device has at least one movable sealing strip.
  • the sealing device has at least one actuating element.
  • the actuating element is acted upon by a restoring device, of which acts at least one force component in the direction of movement of the door leaf.
  • a magnetic element is provided as the blocking device, which acts on the door leaf in the closing direction.
  • WO 95/00735 A1 is also a sliding door system described.
  • a triggering device for actuating the movable seal is present, which deflects the acting in the direction of movement of the door component force component of the return device via a lever in a direction perpendicular to the direction of movement of the door down.
  • the invention has for its object to provide a sliding door system, which overcomes the aforementioned disadvantages.
  • the door should remain reliably in its closed position when the sealing strip is extended, but can be moved out of the closed position in the opening direction without much effort.
  • the actuating element according to the invention cooperates with a triggering device which deflects the force acting in the direction of movement of the door component of the resetting device via at least one lever and / or at least one driver in a direction perpendicular to the direction of movement of the door, the door leaves without the use of further blocking devices in its closed position and can also be moved without appreciable force from its closed position in the opening direction.
  • the first driver of the tripping device can be connected to a building side, i. for example, cooperate with the building floor or on a stationary component of the sliding door system mounted stop element. By selecting the mounting location of the stop element, the position of the door leaf, in which the sealing device is to be actuated, can be defined.
  • the stop element may have a receiving region for the first driver, wherein the receiving region may have at least one inclined with respect to the direction of movement of the door leaf portion and at least one parallel with respect to the direction of movement of the door leaf, straight portion.
  • the inclined portion is preferably passed through for lowering the sealing device, and in an advantageous embodiment, the first driver of the trigger device cooperates with the door fully closed with the parallel with respect to the direction of movement of the door leaf, straight portion of the receiving portion of the stop element, whereby by the restoring device the force acting on the sealing device is deflected in a direction in which it does not affect the movement of the door leaf.
  • the first driver can be arranged on a sliding relative to a guide element of the triggering slide. As a result, an exact guidance of the first driver is guaranteed.
  • the carriage can be acted upon by a return element relative to the guide element, which ensures that the first driver reliably reaches its basic position.
  • a second driver can be arranged on the carriage, and the lever can be pivotably mounted on the guide element about an axis of rotation.
  • the lever can interact directly with the second driver and with the actuating element of the sealing device.
  • the two drivers are advantageously designed as rollers.
  • the displacement of the actuating element and thus the lowering of the sealing strip of the sealing device can be further enhanced by the fact that the lever has a thickening in its free end region, wherein the transition to the thickening may be formed as a slope.
  • a sliding door system 1 is shown in front view in the open position or in the closed position of the door leaf 2. Trained as a sliding leaf door 2 is slidably mounted along a fixedly arranged on a building ceiling 10 guide rail 9 via a guide device 6. The closable by the door 2 passage area of the sliding door system 1 is bounded laterally by building walls 11.
  • the guide device 6 has two roller carriage 7 with rollers 8, which roll in the guide rail 9.
  • the suspended on the guide device 6 door 2 has a circumferential profile 4.
  • a mounted on the profile 4 handle device 5 is used for manual operation of the door leaf 2.
  • a power-operated displacement of the door leaf 2 by a drive device is conceivable.
  • the door leaf 2 can likewise have a guide device, which can serve for the bottom-side guide and / or locking, but is not shown here. Furthermore, the door leaf 2 in the region of the building floor 13 has a sealing device 12, which is arranged in or on a lower horizontal section of the profile 4 of the door leaf 2 and in the closed position of the door leaf 2 for sealing the bottom horizontal lower edge of the door leaf 2 with respect to the building floor thirteenth serves.
  • the sealing device 12 has for this purpose a movable sealing strip 14.
  • Fig. 1a In the position according to Fig. 1a is the door leaf 2 in full open position, and accordingly, the sealing strip 14 of the sealing device 12 is in a raised position, so that between the lower edge of the sealing strip 14 and the surface of the building floor 13, a small gap remains, which unimpeded movement of the door. 2 allowed.
  • Fig. 1b In the position according to Fig. 1b is the door leaf 2 in the fully closed position, and accordingly, the sealing strip 14 of the sealing device 12 is in the lowered position, so that the lower edge of the sealing strip 14 rests sealingly on the surface of the building floor 13.
  • the lowering of the sealing strip 14 takes place in complete closed position of the door leaf 2 by the actuation of a on or in the door 2 movable, in particular displaceably mounted actuating element 15, which is acted upon by a restoring device, not shown here, so that the sealing strip 14 raised at non-actuation of the actuating element 15 is or is.
  • the lower edge region of the door leaf 2 is shown in the region of its secondary closing edge 3.
  • the sealing device 12 is, as in the Fig. 1 A and 1 b, arranged in or on a lower horizontal portion of the profile 4 of the door leaf 2, while in or on an adjacent vertical portion of the profile 4 in the vicinity of the minor closing edge 3 of the door leaf 2, a triggering device 20 is arranged with a guide member 23.
  • a stop element 16 is mounted in the area where, with the door closed 2, its secondary closing edge 3 is located.
  • the stop member 16 may, as shown here, be mounted on-the-floor. Alternatively, the stop element 16 may also be mounted in a countersunk in the building floor guide means, eg guide rail.
  • the stop element 16 has a receiving region 17 for a first driver 21 of the triggering device 20, wherein the receiving region 17 is formed in this embodiment as an angled groove, ie, a straight section 19 adjoins a portion 18 inclined in relation to the direction of movement of the door leaf 2 , which is aligned at least approximately parallel to the direction of movement of the door leaf 2.
  • a return element 24 designed as a tension spring in this exemplary embodiment acts on the carriage upwards, the return element 24 being articulated at one end in an upper area of the guide element 23 and at the other end on the carriage 22.
  • a lever 26 is pivotally mounted about a rotation axis 27.
  • the carriage 22 engages with a recess 28, the rotation axis 27, whereby the range of movement of the carriage 22 is defined by the rotation axis 27 serves as an upper stop for the carriage 22.
  • the lever 26 cooperates with a second driver 25, likewise arranged on the carriage 22 and likewise embodied as a roller in this exemplary embodiment, and with the actuating element 15 of the sealing device 12.
  • the interaction of the driver 25 with the lever 26 is characterized by minimal friction, so that an optimal transmission of the forces is ensured.
  • first driver 21 of the triggering device 20 has moved according to the movement of the door leaf 2 from the left to the stop element 16 and is already close to the oblique portion 18 of the receiving portion 17 of the stop element 16.
  • first driver 21 in contact with the inclined portion 18 of the receiving portion 17 of the stopper member 16 and rolls down along this, whereby the carriage 22 of the triggering device 20 against the force of the return element 24 downward is pulled.
  • the lever 26 of the triggering device 20 is pivoted by the second driver 25 in the counterclockwise direction and thereby displaces the actuating element 15 of the sealing device 12 in the sense of lowering the sealing strip 14 against the force of the restoring device of the sealing device 12.
  • Fig. 2b In the position according to Fig. 2b is the door 2 in its full closed position.
  • the first driver 21 of the triggering device 20 has come from the inclined portion 18 of the receiving portion 17 of the stopper member 16 in the straight portion 19 of the receiving portion 17, so that the vertical component of movement of the driver 21 has become zero.
  • the straight section 19 also compensates for assembly inaccuracies, for example, of the stop element 16, since there is no further adjustment of the sealing device 12 along the straight section 19.
  • the lever 26 of the triggering device 20 has been pivoted by the second driver 25 in a completely vertical position, which in turn the actuator 15 of the sealing device 12 is displaced in the sense of lowering the sealing strip 14.
  • the displacement of the actuating element 15 and thus the lowering of the sealing strip 14 of the sealing device 12 is further enhanced by the fact that the lever 26 has a thickening in its free end region, wherein the transition to the thickening formed as a slope can be.
  • the actuating element 15 of the sealing device 12 is acted upon by the restoring device in the drawing to the left. Characterized in that then the first driver 21 is in the straight portion 19 of the receiving portion 17 of the stopper member 16, an upward movement of the carriage 22, which would be effected by the return means of the sealing means 12 via the lever 26 and the second driver 25, so the door leaf 2 remains in its closed position without the use of further blocking devices. Only when an opening of the door leaf 2, the first driver 21 of the triggering device 20 passes from the straight portion 19 in the inclined portion 18 of the receiving portion 17 of the stop member 16, an upward movement of the carriage 22 is possible and thus caused by the return means displacement of the actuating element 15th the sealing device released in the sense of raising the sealing strip 14.
  • the triggering device 20 may alternatively or additionally be arranged at other suitable locations of the door leaf 2, for example in the region of the main closing edge of the door leaf 2 and / or in the upper region of the door leaf 2, in which case the stationary stop element 16 is mounted in this corresponding arrangement, for example in the region of the guide rail.
  • the 3 and 4 show a front or oblique view of the lower portion of the door leaf 2.
  • the door 2 has a guide groove 29, in which a mounted on the stop member 16 guide shoe 30 engages.
  • the width of the guide shoe 30 is slightly smaller than the width of the guide, so that the door 2 is guided without jamming, but without significant side play.
  • the guide shoe 30 may alternatively be formed integrally with the stopper member 16, wherein the stopper member 16 may then advantageously have on its co-operating with the guide groove 29 surfaces a reibwertvermindernde coating.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Schiebetüranlage nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Aus der DE 20 2005 011 984 U1 ist eine Schiebetüranlage mit mindestens einem verschiebbar gelagerten Türflügel bekannt. Es ist mindestens eine Dichtungseinrichtung vorhanden, welche zur Abdichtung des Türflügels gegenüber mindestens einem benachbarten Bauteil der Schiebetüranlage dient, wobei die Dichtungseinrichtung mindestens eine bewegliche Dichtleiste aufweist. Zur Betätigung der Dichtleiste weist die Dichtungseinrichtung mindestens ein Betätigungselement auf. Das Betätigungselement ist durch eine Rückstelleinrichtung beaufschlagt, von welcher mindestens eine Kraftkomponente in Bewegungsrichtung des Türflügels wirkt. Um bei ausgefahrener Dichtleiste ein durch die Rückstelleinrichtung bewirktes, unerwünschtes Öffnen des Türflügels zu vermeiden, ist als Blockiereinrichtung ein Magnetelement vorhanden, welches den Türflügel in Schließrichtung beaufschlagt. Beim manuellen Öffnen des Türflügels muss also die Kraft dieses Magnetelements überwunden werden, was den Bedienkomfort der Schiebetüranlage erheblich beeinträchtigt.
  • In der WO 95/00735 A1 ist ebenfalls eine Schiebetüranlage beschrieben. Hier ist eine Auslöseeinrichtung zur Betätigung der beweglichen Dichtung vorhanden, welche die in Bewegungsrichtung des Türflügels wirkende Kraftkomponente der Rückstelleinrichtung über einen Hebel in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsrichtung des Türflügels nach unten umlenkt.
  • Aus der FR 2 416 333 A1 sind Hebel zur Umlenkung der Kraftkomponente in eine vertikale Richtung bekannt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schiebetüranlage zu schaffen, welche die vorgenannten Nachteile überwindet. Insbesondere soll der Türflügel bei ausgefahrener Dichtleiste zuverlässig in seiner Geschlossenlage verbleiben, jedoch ohne großen Kraftaufwand aus der Geschlossenlage heraus in Öffnungsrichtung bewegt werden können.
  • Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
  • Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung.
  • Dadurch, dass das Betätigungselement erfindungsgemäß mit einer Auslöseeinrichtung zusammenwirkt, welche die in Bewegungsrichtung des Türflügels wirkende Kraftkomponente der Rückstelleinrichtung über mindestens einen Hebel und/oder mindestens einen Mitnehmer in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsrichtung des Türflügels umlenkt, verbleibt der Türflügel auch ohne die Verwendung weiterer Blockiereinrichtungen in seiner Geschlossenlage und kann außerdem ohne nennenswerten Kraftaufwand aus seiner Geschlossenlage heraus in Öffnungsrichtung bewegt werden.
  • Der erste Mitnehmer der Auslöseeinrichtung kann mit einem gebäudeseitig, d.h. beispielsweise am Gebäudeboden oder an einem ortsfesten Bauteil der Schiebetüranlage montierten Anschlagelement zusammenwirken. Durch die Auswahl des Montageorts des Anschlagelements lässt sich die Position des Türflügels, in welcher die Dichtungseinrichtung betätigt werden soll, definieren.
  • Das Anschlagelement kann einen Aufnahmebereich für den ersten Mitnehmer aufweisen, wobei der Aufnahmebereich mindestens einen in Bezug auf die Bewegungsrichtung des Türflügels schrägen Abschnitt sowie mindestens einen in Bezug auf die Bewegungsrichtung des Türflügels parallelen, geraden Abschnitt aufweisen kann. Der schräge Abschnitt wird bevorzugt zum Absenken der Dichtungseinrichtung durchlaufen, und in einer vorteilhaften Ausführung wirkt der erste Mitnehmer der Auslöseeinrichtung bei vollständig geschlossenem Türflügel mit dem in Bezug auf die Bewegungsrichtung des Türflügels parallelen, geraden Abschnitt des Aufnahmebereichs des Anschlagelements zusammen, wodurch die durch die Rückstelleinrichtung der Dichtungseinrichtung bewirkte Kraft in eine Richtung umgelenkt wird, in der sie die Bewegung des Türflügels nicht beeinflusst.
  • Der erste Mitnehmer kann an einem gegenüber einem Führungselement der Auslöseeinrichtung verschiebbaren Schlitten angeordnet sein. Hierdurch ist eine exakte Führung des ersten Mitnehmers gewährleistet.
  • Der Schlitten kann durch ein Rückstellelement gegenüber dem Führungselement beaufschlagt sein, wodurch sichergestellt ist, dass der erste Mitnehmer zuverlässig in seine Grundposition gelangt.
  • An dem Schlitten kann ein zweiter Mitnehmer angeordnet sein, und an dem Führungselement der Hebel um eine Drehachse schwenkbar gelagert sein. In einer bevorzugten Ausgestaltung kann der Hebel mit dem zweiten Mitnehmer sowie mit dem Betätigungselement der Dichtungseinrichtung unmittelbar zusammenwirken. Die beiden Mitnehmer sind vorteilhaft als Rollen ausgebildet.
  • Durch diese Anordnung wird eine optimale Übersetzung der auftretenden Kräfte erreicht, und ferner werden hierdurch Verluste, beispielsweise durch Reibung bedingt, vermieden.
  • Unmittelbar vor Erreichen der vollständigen Geschlossenlage des Türflügels kann die Verlagerung des Betätigungselements und somit das Absenken der Dichtleiste der Dichtungseinrichtung noch dadurch verstärkt werden, dass der Hebel in seinem freien Endbereich eine Verdickung aufweist, wobei der Übergang zu der Verdickung als Schräge ausgebildet sein kann.
  • Im Nachfolgenden wird ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung anhand der Figuren näher erläutert.
  • Dabei zeigen:
    • Fig. 1a
    eine Frontansicht einer erfindungsgemäßen Schiebetüranlage, bei Offenlage des Türflügels;
    Fig. 1b
    eine Darstellung gemäß Fig. 1a, jedoch bei Geschlossenlage des Türflügels;
    Fig. 2a
    den unteren Randbereich des Türflügels gemäß Fig. 1 in einem ersten Betriebszustand;
    Fig. 2b
    eine Darstellung gemäß Fig. 2a, jedoch in einem zweiten Betriebszustand;
    Fig. 3
    eine Stirnansicht des unteren Randbereichs des Türflügels gemäß Fig. 1 und 2;
    Fig. 4
    eine Schrägansicht des unteren Randbereichs des Türflügels gemäß Fig. 1 bis 3.
  • In den Fig. 1 a und 1 b ist eine Schiebetüranlage 1 in Frontansicht bei Offenlage bzw. bei Geschlossenlage des Türflügels 2 dargestellt. Der als Schiebeflügel ausgebildete Türflügel 2 ist entlang einer ortsfest an einer Gebäudedecke 10 angeordneten Führungsschiene 9 über eine Führungseinrichtung 6 verschiebbar gelagert. Der durch den Türflügel 2 verschließbare Durchgangsbereich der Schiebetüranlage 1 wird seitlich durch Gebäudewände 11 begrenzt. Die Führungseinrichtung 6 weist zwei Rollenwagen 7 mit Laufrollen 8 auf, welche in der Führungsschiene 9 abrollen. Der an der Führungseinrichtung 6 aufgehängte Türflügel 2 weist ein umlaufendes Profil 4 auf. Eine an dem Profil 4 montierte Griffeinrichtung 5 dient zur manuellen Betätigung des Türflügels 2. Alternativ oder zusätzlich ist auch eine fremdkraftbetätigte Verschiebung des Türflügels 2 durch eine Antriebseinrichtung denkbar. Im Bereich des Gebäudebodens 13 kann der Türflügel 2 ebenfalls eine Führungseinrichtung aufweisen, welche der bodenseitigen Führung und/oder Verriegelung dienen kann, hier jedoch nicht dargestellt ist. Ferner weist der Türflügel 2 im Bereich des Gebäudebodens 13 eine Dichtungseinrichtung 12 auf, welche in oder an einem unteren waagerechten Abschnitt des Profils 4 des Türflügels 2 angeordnet ist und bei Geschlossenlage des Türflügels 2 zur Abdichtung der bodenseitigen horizontalen Unterkante des Türflügels 2 gegenüber dem Gebäudeboden 13 dient. Die Dichtungseinrichtung 12 weist hierzu eine bewegliche Dichtleiste 14 auf.
  • In der Position gemäß Fig. 1a befindet sich der Türflügel 2 in vollständiger Offenlage, und dementsprechend befindet sich die Dichtleiste 14 der Dichtungseinrichtung 12 in einer angehobenen Stellung, so dass zwischen der Unterkante der Dichtleiste 14 und der Oberfläche des Gebäudebodens 13 ein kleiner Spalt verbleibt, welcher eine ungehinderte Bewegung des Türflügels 2 erlaubt.
  • Durch Bewegung in Richtung des Pfeils A wird der Türflügel 2 in Richtung auf seine Geschlossenlage bewegt.
  • In der Position gemäß Fig. 1b befindet sich der Türflügel 2 in vollständiger Geschlossenlage, und dementsprechend befindet sich die Dichtleiste 14 der Dichtungseinrichtung 12 in abgesenkter Stellung, so dass die Unterkante der Dichtleiste 14 auf der Oberfläche des Gebäudebodens 13 abdichtend aufliegt. Das Absenken der Dichtleiste 14 erfolgt in vollständiger Geschlossenlage des Türflügels 2 durch die Betätigung eines am oder im Türflügel 2 beweglich, insbesondere verschiebbar gelagerten Betätigungselements 15, welches durch eine hier nicht dargestellte Rückstelleinrichtung beaufschlagt ist, so dass die Dichtleiste 14 bei Nichtbetätigung des Betätigungselements 15 angehoben wird bzw. ist.
  • In den Fig. 2a und 2b ist der untere Randbereich des Türflügels 2 im Bereich seiner Nebenschließkante 3 dargestellt. Aus Gründen einer besseren Übersicht sind in diesen Darstellungen das Profil 4 des Türflügels 2 sowie die Dichtleiste 14 nur schematisch gestrichelt dargestellt. Die Dichtungseinrichtung 12 ist, wie in den Fig. 1 a und 1 b dargestellt, in oder an einem unteren waagerechten Abschnitt des Profils 4 des Türflügels 2 angeordnet, während in oder an einem angrenzenden senkrechten Abschnitt des Profils 4 im Bereich der Nebenschließkante 3 des Türflügels 2 eine Auslöseeinrichtung 20 mit einem Führungselement 23 angeordnet ist. Auf dem Gebäudeboden 13 ist in dem Bereich, wo sich bei geschlossenem Türflügel 2 dessen Nebenschließkante 3 befindet, ein Anschlagelement 16 montiert. Das Anschlagelement 16 kann, wie hier dargestellt, aufliegend montiert sein. Alternativ kann das Anschlagelement 16 auch in einer versenkt im Gebäudeboden angeordneten Führungseinrichtung, z.B. Führungsschiene montiert sein.
  • Das Anschlagelement 16 weist einen Aufnahmebereich 17 für einen ersten Mitnehmer 21 der Auslöseeinrichtung 20 auf, wobei der Aufnahmebereich 17 in diesem Ausführungsbeispiel als abgewinkelte Nut ausgebildet ist, d.h. an einen im Verhältnis zur Bewegungsrichtung des Türflügels 2 schrägen Abschnitt 18 schließt sich ein gerader Abschnitt 19 an, welcher zumindest annähernd parallel zur Bewegungsrichtung des Türflügels 2 ausgerichtet ist.
  • Der erste Mitnehmer 21, welcher in diesem Ausführungsbeispiel als Rolle ausgebildet ist, ist an einem Schlitten 22 angeordnet, welcher in dem Führungselement 23 vertikal verschiebbar angeordnet ist. Ein in diesem Ausführungsbeispiel als Zugfeder ausgebildetes Rückstellelement 24 beaufschlagt den Schlitten nach oben, wobei das Rückstellelement 24 einerends in einem oberen Bereich des Führungselements 23 und andererends am Schlitten 22 angelenkt ist. Am Führungselement 23 ist ein Hebel 26 um eine Drehachse 27 schwenkbar gelagert. Der Schlitten 22 umgreift mit einer Aussparung 28 die Drehachse 27, wodurch der Bewegungsbereich des Schlittens 22 definiert ist, indem die Drehachse 27 als oberer Anschlag für den Schlitten 22 dient. Der Hebel 26 wirkt mit einem zweiten, ebenfalls am Schlitten 22 angeordneten und in diesem Ausführungsbeispiel ebenfalls als Rolle ausgebildeten Mitnehmer 25 sowie mit dem Betätigungselement 15 der Dichtungseinrichtung 12 zusammen. Das Zusammenwirken des Mitnehmers 25 mit dem Hebel 26 zeichnet sich durch minimale Reibung aus, so dass eine optimale Übertragung der auftretenden Kräfte gewährleistet ist.
  • In der Position gemäß Fig. 2a befindet sich der Türflügel 2 bereits kurz vor seiner vollständigen Geschlossenlage. Der mit dem gebäudebodenseitigen Anschlagelement 16 zusammenwirkende, erste Mitnehmer 21 der Auslöseeinrichtung 20 hat sich entsprechend der Bewegung des Türflügels 2 von links an das Anschlagelement 16 heran bewegt und befindet sich bereits kurz vor dem schrägen Abschnitt 18 des Aufnahmebereichs 17 des Anschlagelements 16. Bei weiterer Bewegung des Türflügels 2 in Schließrichtung (Pfeil A) kommt der erste Mitnehmer 21 dann in Kontakt mit dem schrägen Abschnitt 18 des Aufnahmebereichs 17 des Anschlagelements 16 und rollt abwärts an diesem entlang, wodurch der Schlitten 22 der Auslöseeinrichtung 20 gegen die Kraft des Rückstellelements 24 nach unten gezogen wird. Bei dieser Abwärtsbewegung des Schlittens 22 wird der Hebel 26 der Auslöseeinrichtung 20 durch den zweiten Mitnehmer 25 im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt und verlagert hierdurch das Betätigungselement 15 der Dichtungseinrichtung 12 im Sinne einer Absenkung der Dichtleiste 14 gegen die Kraft der Rückstelleinrichtung der Dichtungseinrichtung 12.
  • In der Position gemäß Fig. 2b befindet sich der Türflügel 2 in seiner vollständigen Geschlossenlage. Der erste Mitnehmer 21 der Auslöseeinrichtung 20 ist von dem schrägen Abschnitt 18 des Aufnahmebereichs 17 des Anschlagelements 16 in den geraden Abschnitt 19 des Aufnahmebereichs 17 gelangt, so dass die senkrechte Bewegungskomponente des Mitnehmers 21 zu Null geworden ist. Durch den geraden Abschnitt 19 wird außerdem auch ein Ausgleich gegenüber Montageungenauigkeiten z.B. des Anschlagelements 16 erzielt, da entlang des geraden Abschnitts 19 keine weitere Verstellung der Dichtungseinrichtung 12 mehr stattfindet. Der Hebel 26 der Auslöseeinrichtung 20 ist durch den zweiten Mitnehmer 25 in eine vollständig senkrechte Lage verschwenkt worden, wodurch wiederum das Betätigungselement 15 der Dichtungseinrichtung 12 im Sinne einer Absenkung der Dichtleiste 14 verlagert ist.
  • Unmittelbar vor Erreichen der vollständigen Geschlossenlage des Türflügels 2 wird die Verlagerung des Betätigungselements 15 und somit das Absenken der Dichtleiste 14 der Dichtungseinrichtung 12 noch dadurch verstärkt, dass der Hebel 26 in seinem freien Endbereich eine Verdickung aufweist, wobei der Übergang zu der Verdickung als Schräge ausgebildet sein kann.
  • In der vollständigen Geschlossenlage des Türflügels 2 wird das Betätigungselement 15 der Dichtungseinrichtung 12 durch die Rückstelleinrichtung in der Zeichnung nach links beaufschlagt. Dadurch, dass sich dann der erste Mitnehmer 21 im geraden Abschnitt 19 des Aufnahmebereichs 17 des Anschlagelements 16 befindet, wird eine Aufwärtsbewegung des Schlittens 22, welche durch die Rückstelleinrichtung der Dichtungseinrichtung 12 über den Hebel 26 und den zweiten Mitnehmer 25 bewirkt würde, unterbunden, so dass der Türflügel 2 ohne die Verwendung weiterer Blockiereinrichtungen in seiner Geschlossenlage verbleibt. Erst wenn bei einem Öffnen des Türflügels 2 der erste Mitnehmer 21 der Auslöseeinrichtung 20 vom geraden Abschnitt 19 in den schrägen Abschnitt 18 des Aufnahmebereichs 17 des Anschlagelements 16 gelangt, ist eine Aufwärtsbewegung des Schlittens 22 möglich und somit eine durch die Rückstelleinrichtung bewirkte Verlagerung des Betätigungselements 15 der Dichtungseinrichtung im Sinne eines Anhebens der Dichtleiste 14 freigegeben.
  • In einer alternativen, hier nicht dargestellten Ausgestaltung kann die Auslöseeinrichtung 20 alternativ oder zusätzlich auch an anderen geeigneten Stellen des Türflügels 2 angeordnet sein, beispielsweise im Bereich der Hauptschließkante des Türflügels 2 und/oder im oberen Bereich des Türflügels 2, wobei dann das ortsfeste Anschlagelement 16 in hierzu korrespondierender Anordnung montiert wird, beispielsweise im Bereich der Führungsschiene 9.
  • Die Fig. 3 und 4 zeigen eine Stirn- bzw. Schrägansicht des unteren Bereichs des Türflügels 2. Der Türflügel 2 weist eine Führungsnut 29 auf, in welche ein auf dem Anschlagelement 16 montierter Führungsschuh 30 eingreift. Die Breite des Führungsschuhs 30 ist geringfügig kleiner als die Breite der Führungsnut, so dass der Türflügel 2 klemmfrei, jedoch ohne nennenswertes Seitenspiel geführt wird. Selbstverständlich kann der Führungsschuh 30 alternativ auch einstückig mit dem Anschlagelement 16 ausgebildet sein, wobei das Anschlagelement 16 an seinen mit der Führungsnut 29 zusammenwirkenden Flächen dann vorteilhaft eine reibwertvermindernde Beschichtung aufweisen kann.
    • Liste der Referenzzeichen
    • 1
    Schiebetüranlage
    2
    Türflügel
    3
    Nebenschließkante
    4
    Profil
    5
    Griffeinrichtung
    6
    Führungseinrichtung
    7
    Rollenwagen
    8
    Laufrolle
    9
    Führungsschiene
    10
    Gebäudedecke
    11
    Gebäudewand
    12
    Dichtungseinrichtung
    13
    Gebäudeboden
    14
    Dichtleiste
    15
    Betätigungselement
    16
    Anschlagelement
    17
    Aufnahmebereich
    18
    schräger Abschnitt
    19
    gerader Abschnitt
    20
    Auslöseeinrichtung
    21
    Mitnehmer
    22
    Schlitten
    23
    Führungselement
    24
    Rückstellelement
    25
    Mitnehmer
    26
    Hebel
    27
    Drehachse
    28
    Aussparung
    29
    Führungsnut
    30
    Führungsschuh

Claims (7)

  1. Schiebetüranlage (1) mit mindestens einem verschiebbar gelagerten Türflügel (2), mit mindestens einer Dichtungseinrichtung (12) zur Abdichtung des Türflügels (2) gegenüber mindestens einem benachbarten Bauteil der Schiebetüranlage (1), wobei die Dichtungseinrichtung (12) mindestens eine bewegliche Dichtleiste (14) aufweist, und wobei die Dichtungseinrichtung (12) zur Betätigung der Dichtleiste (14) mindestens ein Betätigungselement (15) aufweist, und wobei das Betätigungselement (15) durch eine Rückstelleinrichtung beaufschlagt ist, von welcher mindestens eine Kraftkomponente in Bewegungsrichtung des Türflügels (2) wirkt,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Betätigungselement (15) mit einer im Bereich einer Nebenschließkante (3) des Türflügels (2) in oder an einem senkrechten Abschnitt eines Profils (4) des Türflügels (2) angeordneten Auslöseeinrichtung (20) zusammenwirkt, welche Auslöseeinrichtung (20) die in Bewegungsrichtung des Türflügels (2) wirkende Kraftkomponente der Rücksteileinrichtung über mindestens einen Hebel (26) und mindestens einen Mitnehmer (21, 25) in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsrichtung des Türflügels (2) umlenkt, wobei der erste Mitnehmer (21) der Auslöseeinrichtung (20) an einem gegenüber einem Führungselement (23) der Auslöseeinrichtung (20) verschiebbaren Schlitten (22) angeordnet ist und mit einem gebäudeseitig montierten Anschlagselement (16) zusammenwirkt, und das Anschlagelement (16) einen Aufnahmebereich (17) für den Mitnehmer (21) aufweist, wobei der Aufnahmebereich (17) mindestens einen in Bezug auf die Bewegungsrichtung des Türflügels (2) schrägen Abschnitt (18) sowie mindestens einen in Bezug auf die Bewegungsrichtung des Türflügels (2) parallelen, geraden Abschnitt (19) aufweist.
  2. Schlebetüranlage nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der erste Mitnehmer (21) der Auslöseeinrichtung (20) bei vollständig geschlossenem Türflügel mit dem in Bezug auf die Bewegungsrichtung des Türflügels (2) parallelen, geraden Abschnitt (19) des Aufnahmebereichs (17) des Anschlagelements (16) zusammenwirkt.
  3. Schiebetüranlage nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten (22) durch ein Rückstellelement (24) gegenüber dem Führungselement (23) beaufschlagt ist.
  4. Schiebetüranlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Schlitten (22) ein zweiter Mitnehmer (25) angeordnet ist.
  5. Schiebetüranlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1, 3 oder 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel (26) an dem Führungselement (23) um eine Drehachse (27) schwenkbar gelagert ist.
  6. Schiebetüranlage nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel (26) mit dem zweiten Mitnehmer (25) sowie mit dem Betätigungselement (15) der Dichtungseinrichtung (12) zusammenwirkt.
  7. Schiebetüranlage nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel (26) in seinem freien Endbereich eine Verdickung aufweist.
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