EP2463486B1 - Vorrichtung zur Verstellung der Drehwinkelposition einer Nockenwelle - Google Patents

Vorrichtung zur Verstellung der Drehwinkelposition einer Nockenwelle Download PDF

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EP2463486B1
EP2463486B1 EP11191909.8A EP11191909A EP2463486B1 EP 2463486 B1 EP2463486 B1 EP 2463486B1 EP 11191909 A EP11191909 A EP 11191909A EP 2463486 B1 EP2463486 B1 EP 2463486B1
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EP
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pressure
rotor
locking
stator
chamber
Prior art date
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EP11191909.8A
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EP2463486A2 (de
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Uwe Meinig
Jürgen Bohner
Franz Maucher
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Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH
Original Assignee
Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH
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    • F01L2001/34453Locking means between driving and driven members
    • F01L2001/34456Locking in only one position

Definitions

  • the invention relates to a device for adjusting the rotational angular position of a camshaft relative to a crankshaft of an internal combustion engine, and more particularly to a camshaft phaser in combination with an accumulator device.
  • the pressure storage device is preferably assigned only to the camshaft phaser or optionally to a plurality of camshaft phasers together.
  • camshaft phasers have been widely used to vary intake and exhaust timing. Due to the high reliability, but also in terms of a favorable cost-benefit ratio have hydraulic, operated by the lubricating oil for the internal combustion engine phaser proven by the principle of hydraulic swing motor. Stricter fuel consumption and pollutant emission requirements require high speeds. To increase the actuating speed, especially at low lubricating oil pressure and low oil temperature and correspondingly high viscosity, sees the EP 1 985 813 A2 in the lubricating oil supply to the phaser an accumulator device, which ensures a sufficiently high setting pressure for the phaser even in problematic with respect to the hydraulic supply operating conditions of the internal combustion engine.
  • the EP 0 931 912 B1 provides a valve control with a camshaft and hydraulic power transmission and for power transmission an accumulator device with a storage chamber and arranged in the storage chamber spring member, which is stretched during operation of the internal combustion engine by the oil pressure and locked by means of a blocking circuit form-fitting in the tensioned state.
  • the locking of the pressure storage device is automatically released, and the spring member relaxes, whereby the pressure storage device discharges in the direction of the camshaft hydraulic power transmission until it has reached the discharged state again. In this way it is ensured that even when starting the internal combustion engine, a required for the valve control fluid pressure is available.
  • WO 2009/027178 A1 an accumulator device is adjusted to the prevailing pressure in the lubricating oil system so that they already at reaching the Hot idle pressure is completely filled with the oil.
  • a hot idle pressure usually that oil pressure is referred to, which prevails in the warm operating state of the internal combustion engine at the idle speed in the oil system.
  • This design is intended to ensure that a locking engagement, which blocks an adjustment of the rotational angle position of the camshaft relative to the crankshaft, can already be achieved during idling of the internal combustion engine.
  • the WO 2009/089984 A1 On the other hand proposes to select a minimum set pressure of the locking device is greater than a minimum set pressure of the pressure storage device. However, the pressure storage device should still be completely filled with hot oil at idle pressure. It is to be prevented that the locking device unlocks during the starting phase and in idle phases of the internal combustion engine.
  • the pressure accumulator means are the WO 2009/027178 A1 and WO 2009/089984 A1 only suitable for receiving pressure peaks in the starting phase and possibly in idling phases of the internal combustion engine.
  • the invention relates to a device for adjusting the rotational angular position of a camshaft relative to a crankshaft of an internal combustion engine, comprising a camshaft phaser with a rotatably driven in fixed speed relation from the crankshaft stator and a rotatably driven by the stator and for rotational driving the camshaft with this coupled rotor.
  • the stator When assembled, the stator is rotationally driven by the crankshaft and drives on the rotor, which in turn is coupled to the camshaft and thereby rotatably drives the camshaft.
  • the stator can in particular be connected torque-tightly to a drive wheel of a traction mechanism drive, for example a chain, toothed belt or gear drive, wherein the drive wheel is preferably an integral part of the stator.
  • the rotor is in the assembled state torque-tight connected to the camshaft, so set up for such a mounting.
  • the camshaft phaser has at least one early setting chamber for generating a torque acting on the rotor in the direction of advance relative to the stator and at least one late setting chamber for generating a torque acting on the rotor in the reverse direction of rotation relative to the stator in the direction of lag.
  • the phaser comprises several ceremoniesstellhuntn and several bossstellhuntn to distribute the force required to generate the respective torque around the axis of rotation of the rotor evenly and on a larger pressure surface.
  • the at least one early setting chamber or the preferably a plurality of ceremoniestellhuntn be acted upon together with the pressurized fluid and the at least one phonesstellhunt or preferably several plecstellhuntn relieved in relation to the pressure.
  • the early and late setting chamber (s) by means of a control device so mutually acted upon by the pressurized fluid that the rotor not only in one of the two or in the two end positions, the early position or the late position, but also in a rotational angle intermediate position, spaced from both end positions, can be adjusted regulated.
  • the pressurized fluid is delivered in response to the rotational speed of the crankshaft, so that its pressure increases with the rotational speed of the crankshaft.
  • the dependence can for example be such that the pressure of the pressure fluid quasi constantly follows the speed, in the extreme case continuously, but the dependence can also be designed so that the pressure of the pressure fluid with increasing speed of the crankshaft only in discrete steps, in stages, if necessary even in a single step rises.
  • the pressurized fluid is conveyed in preferred embodiments by means of a positive displacement pump, which is driven by the internal combustion engine in dependence on the rotational speed of the crankshaft.
  • the apparatus comprises a Zu colllrzweig for the supply and connected to a high-pressure side of a pressure fluid supply system or connectable to a low-pressure side of the pressurized fluid system or connected Abglasszweig for the discharge of the pressurized fluid to and from the adjusting chambers.
  • the pressurized fluid may in particular be a lubricating oil serving to lubricate the internal combustion engine.
  • the device can be arranged accordingly in a lubricating oil supply system of the internal combustion engine.
  • the phaser is associated with an accumulator arranged in Zuglasszweig the device, to ensure the pressure fluid supply and thus the operation of the engine appropriate positioning speed of the phaser even with short-term pressure fluctuations in the pressure fluid system.
  • Pressure fluctuations can occur, for example, during load changes, when starting the internal combustion engine or in adjusting operations of the phaser or with the pressurized fluid to be supplied further units. If the system pressure in the pressure fluid supply upstream of the phaser and the pressure storage device at such a pressure fluctuation decreases, the pressure storage device supplies the phaser until either the system pressure upstream of phase adjuster and pressure storage device has risen again above the pressure of the pressure storage device or the pressure storage device is emptied.
  • the storage volume of the pressure storage device is advantageously at least so great that it is ensured in the case of a pressure drop that the phase adjuster can perform at least one complete adjustment, preferably at least two complete manipulations, from one to the other end position.
  • the pressure storage device comprises a spring device and at least one storage chamber which can be filled with the pressure fluid against a restoring spring force of the spring device.
  • the spring means may be formed by a single spring member or comprise a plurality of spring members in a suitable spring circuit.
  • the spring member or the plurality of spring members may or may be gas spring (s), in particular pneumatic spring (s), or preferably one or more mechanical spring (s). Particularly suitable are pressure-tensioned coil springs.
  • the pressure storage device has a storage structure bounding the wall structure, which is movable for loading the pressure storage device against the spring force and for unloading by the spring force.
  • the filled volume of the storage chamber preferably always corresponds to the equilibrium of fluid pressure and spring force, so that the pressure storage device can fulfill its compensation function at any time without delay during operation of the internal combustion engine.
  • the movable wall structure may be an elastically flexible, but fluid-tight wall structure, or preferably a reciprocating piston in the pressure chamber.
  • the wall structure may be attached to a chamber wall of the storage chamber. It can itself form the spring device.
  • the accumulator would be in such an embodiment, a diaphragm accumulator with an elastic or possibly only flexible membrane, which is stretched in the latter case by an additional spring member.
  • the piston is supported on the spring device.
  • the storage chamber may in first embodiments over the circumference of the piston alone by a correspondingly narrow gap, without sealing rings, or with a sealing ring, preferably piston ring, or possibly also several in the direction of reciprocating Agility of the piston spaced from each other sealed sealing rings.
  • a piston ring is advantageously formed from one of the thermal expansion according to the same material as the piston.
  • the piston may in particular be made of aluminum or an aluminum base alloy and a piston ring formed as a sealing ring or optionally a plurality of such sealing rings also each made of aluminum or an aluminum-based alloy, wherein in the case of chemically not exactly the same materials Materials have the same or almost equal thermal expansion coefficient.
  • the sealing ring can at least to be coated of its gap-sealing sealing surface to reduce friction, for example a Hardcoat ® have -Glatt sliding layer (HC-GL-slip layer).
  • a Hardcoat ® have -Glatt sliding layer (HC-GL-slip layer).
  • Such a sliding layer can be produced in particular by anodizing, wherein Hardcoat ® -Glatt-Elelctrolyte can consist of a mixture of oxalic acid and additives.
  • sulfuric acid is used
  • the pressure storage device is designed so that the storage chamber begins to fill against the spring force of the spring device already at a Grebeginntik that is at most as large as a hot idle pressure in Zuzhouzweig the pressure fluid supply, but on the other hand, when the hot idle pressure against the spring force continues to fill.
  • the filling start pressure is below the hot idling pressure, so that the filling process already begins below the hot idling pressure and the storage chamber is already partially filled at hot in the Zuzhouzweig hot idle pressure and can fulfill their balancing function, in this critical state of the internal combustion engine pressure fluid for the phaser ready to deliver.
  • the pressure storage device according to the aforementioned WO 2009/027178 A1 already completely filled when the Zugarzweig is under hot idling pressure, could not be achieved by increasing the speed of the crankshaft adjusted to the increased speed adjustment speed by the phaser because the storage chamber pressure fluid supplied only with hot idle pressure.
  • the pressure accumulator device designed according to the invention supplies the pressure fluid at a pressure above the hot idle pressure and thus ensures a sufficiently rapid adjustment of the camshaft phase position even at relatively high rotational speeds of the crankshaft, in which case the absolute number of combustion cycles per unit time is absolute only a shorter period of time is available for the adjustment.
  • the pressure storage device is preferably downstream of a restraint device, that is arranged between the locking device and the phaser, then it can partially charge even when the engine is idling, if its Greet corresponds to the hot idle pressure, especially in pressure pulsations in the or the applied control chambers.
  • the pressure storage device can compensate for such pressure pulsations at low speed and in particular also at speeds above idle speed, so that the phase adjuster still operates at an adjusted actuating speed.
  • the pressure storage device is designed, in particular by volume and cross-sectional area of the storage chamber and spring force, that the measured in radians per second positioning speed with which the rotational angular position of the rotor is adjusted relative to the stator, up to at least 1.5 times or preferably to at least twice, still is more preferably adapted to at least three times the idling speed of the internal combustion engine at pressure drop in Zuzhouzweig by subsequent delivery from the pressure storage device, the frequency of the combustion cycles of the internal combustion engine.
  • the ratio of phaser actuator speed and crankshaft speed is at least substantially constant in such embodiments at least up to 1.5 times or twice, preferably up to at least three times the idle speed even under pressure fluctuations.
  • the hot idle pressure can be measured in the feed branch of the pressurized fluid system immediately upstream of the phaser or the pressure storage device. If the phase adjuster and the pressure storage device are preferably separated from other consumers to be supplied with the pressure fluid by means of a restraining device so that pressurized fluid can not flow back from the device comprising the pressure accumulator device and the phaser, optionally one or more further phasors in the delivery branch, this becomes the reference variable serving hot idle pressure, preferably immediately upstream of a shut-off point of the remindsperr worn measured, otherwise advantageously upstream of the memory and as close to this.
  • Under idle running pressure is understood as usual the pressure at idle in warm operating condition of the internal combustion engine, in which the temperature of the pressurized fluid, if this is the lubricating oil, for example, in the range of about 80 ° to 120 ° C. Since higher-frequency pressure fluctuations in the Zuzhouzweig are unavoidable, namely pressure fluctuations with a higher frequency than by means of the pressure storage device to be compensated pressure fluctuations, is understood as the reference value of the resulting under such higher-frequency pressure fluctuations mean value of the pressure. High-frequency pressure fluctuations can arise, for example, by delivery pulsations of a pressure fluid demanding pump or pipe vibrations. The frequency of these fluctuations is so high that the pressure for practical purposes, including the supply of the device according to the invention, is represented by the mean value.
  • pressure pulsations due to drag torque fluctuations which originate from the camshaft and act on the phaser, this may also apply to the upper speed range of the crankshaft, while in the lower and preferably also at least in the middle speed range such pressure pulsations advantageously at least partially from the pressure storage device be compensated.
  • the device also includes in preferred embodiments, a locking device for the phaser.
  • the locking device may switch between a lock state and a release state. In the locked state, it mechanically fixes the rotor, preferably with positive locking, in a specific rotational angle position relative to the stator. It is acted upon in the locking state with the pressurized fluid, such that they allow by applying the pressure fluid in the adjustment of the rotational angular position of the rotor Release state changes when the pressure of the pressure fluid has reached a minimum release pressure.
  • the locking device is designed so that the minimum release pressure is at most as high as the hot idling pressure or the filling start pressure.
  • the word “or” is understood here as well as otherwise of the invention in the usual logical sense of an “inclusive or”, so includes both the meaning of "either ... or” as well as the meaning of "and”, as far as from the each concrete context can not exclusively give only one of these two meanings.
  • the phase adjuster comprises the locking device, it is preferably likewise connected to the pressure storage device, so that in the event of pressure fluctuations, early unlocking of the phaser by means of the pressure storage device can be ensured more reliably. If the unlocking minimum pressure is less than the filling start pressure, the filling of the pressure storage device does not first begin before the unlocking of the locking device, which would lead to a delay of the unlocking. If the locking device makes the fixing of the rotor in the locking engagement preferably in a form-fitting manner, not only the pressure force of the pressure fluid leading out of the locking engagement, but also a shearing force pointing transversely to this pressure force, act in the locking engagement.
  • the shear force depends on the drag torque of the camshaft which is retracted when the locking engagement is made through the stator, the locking engagement and the rotor, and also on the pressure conditions in the control chambers. Accordingly, early unlocking, at low speed, is desirable, especially with regard to an advantageously low shear force, particularly in the case of a rotor locked in the early position.
  • the explained vote of pressure accumulator and locking device ensures early, yet safe unlocking of the phaser and a sufficient actuating speed in load operation of the engine, above the hot idle speed, in combination.
  • the minimum release pressure for example, 0.4-0.8 bar
  • the Greezier correspondingly higher, for example, 0.5-1.0 bar
  • a minimum filling pressure at which the storage chamber is completely filled for example, 1.5-2 , 5 bar.
  • the hot idling pressure correspondingly lies between the filling start pressure and the minimum filling pressure required for the complete filling of the storage chamber.
  • the pressure average values resulting from the higher-frequency pressure fluctuations are used as representative measurement values for the different characteristic pressures.
  • the pressures to be compared with each other are expediently measured in steady-state operating states of the internal combustion engine, in which no additional units, which may optionally be connected to the pressure fluid supply system, are switched on or off. During the measurement, the phaser also expediently does not perform a setting process.
  • the rotor is preferably fixed relative to the stator by means of the locking device in an early position.
  • the locking device could also be set up to fix the rotor in locking position in the retarded position or else in an intermediate position lying between these two extreme positions.
  • the locking device can be set up to fix the rotor in each case in a locking engagement in more than just one of the stated positions relative to the stator.
  • the pressurization of the early-acting chamber relieves the locking device at least in part from the drag torque of the camshaft, so that the unlocking counteracting transverse or shear forces are reduced in comparison to an actuation of the locking device from the phonestellhunt.
  • the pressure pulsations in the early-adjusting chamber resulting from drag torque fluctuations relieve the locking engagement of transverse or shear forces when the locking play exists in the locking engagement and facilitate the unlocking or even make it possible in the first place.
  • An increase in the drag torque causes a slight reduction of the early adjustment chamber via a locking clearance, so that the pressure increases in the early adjustment chamber and relieves the locking device in the locking engagement.
  • the locking device for releasing the locking engagement is connected only to the early adjustment chamber.
  • a loading of the locking device by the pressure fluid of the late-release unlocking chamber has another advantage. If a retarded position take place, ie the late setting chamber is subjected to pressure or pressure fluid, at the same time the pressure in the early adjustment chamber decreases due to the pressure being released. If the application of pressure to the locking device were directly dependent on the pressure from the early-adjusting chamber, it could happen that the locking device is still locked before a rotational angle adjustment of the rotor with respect to the stator has taken place, whereby a rotational angle adjustment would be prevented.
  • the pressurization of the locking device by the pressure fluid of the late setting chamber thus has the advantage that the locking device is enough pressure available so that they can unlock safely.
  • the locking device for releasing the locking engagement is connected only to the late setting chamber.
  • the locking device in particular is connected only to the maniatellhunt, can be achieved by a constructive action that causes the pressure in the maniatellhunt or in the locking device upon application of the bossstellhunt not abruptly, for example, that the locking device is still unlocked, when the rotor is adjusted by printing the late setting chamber relative to the stator.
  • the locking device When the locking device is connected, in particular only with the late setting chamber, it can be achieved that when the rotor is operated at low speeds, e.g. When the engine starts or when the engine is idling, it assumes the early setting position, locks the locking device, due to the pressure drop in the late setting chamber. When the engine is switched off, it is ensured that the locking device is locked, so that when the engine is restarted it is ensured that the rotor is locked in the early setting position.
  • the locking device comprises in preferred embodiments a locking spring, preferably a mechanical spring, and a reciprocating locking member which is movable against a restoring spring force of the locking spring from the locking engagement and correspondingly by means of the spring force in the locking engagement.
  • the locking element has at least one pressure surface on which it can be acted upon by the pressure fluid to move the locking element from the locking engagement to a release position and thereby to transfer the locking device in the release state.
  • the locking element can be supported in particular on the rotor via the locking spring and be guided to and fro movably by the rotor between the locking engagement and the release position. In principle, a support on the stator and guidance through the stator but instead also possible.
  • the locking element is preferably movably supported in and out of the locking engagement in a direction beyond an end face of the rotor or the stator, preferably as stated on the rotor, but in principle also a radial mobility of the locking element is conceivable. Particularly preferred is an axial mobility.
  • the locking element may be formed as a simple piston with only a single pressure surface for the application of the pressurized fluid.
  • the locking element is designed as a stepped piston and has an engagement portion and a guide portion. With the engagement portion, it engages in a locking engagement in a recording. If the locking element is supported on the rotor as preferred, the stator has the receptacle. If the locking element is instead movably supported on the stator, the rotor forms the receptacle.
  • the locking element has a first pressure surface in a transition region between the engagement portion and the guide portion. A second pressure surface is provided on the engagement portion. The pressure surfaces are each acted upon by the pressure fluid to release the locking engagement.
  • the first and second pressure surfaces may be fluidly separated from each other and one of the pressure surfaces connected to the mecanicstellhunt and the other with the phonestellhunt, as is common in Phasenstellern with staged locking element to unlock both upon pressurization of the mecanicstellhunt as well as upon pressurization of the bossstellhunt to be able to.
  • the first pressure surface and the second pressure surface are connected to each other, so that the pressure fluid for releasing the locking engagement reaches one of the pressure surfaces and from there to the other of the pressure surfaces. A combined admission does not take place in such embodiments.
  • the locking device is only connected either to the late setting chamber or, more preferably, only to the early setting chamber, but in accordance with the pressure in the relevant setting chamber, both pressure surfaces are acted on at the same time.
  • the locking spring may have a greater spring stiffness than usual in the case of stepped piston or be installed with higher bias. Accordingly, the locking spring keeps the locking element in locking engagement until it reaches the minimum unlocking pressure.
  • the pressure surfaces are preferably connected to one another via an inner connecting channel with respect to the locking device, so that flow resistance within the connection is low.
  • the connecting channel is preferably a geometric inner channel of the rotor.
  • the latter has an outer connecting channel external to the locking device, which can be inserted into one of the adjusting chambers, e.g. the ceremoniesstellhunt or preferably the phonestellhunt, opens and connects the locking device for releasing the locking engagement with this adjusting chamber, preferably short-circuits.
  • the locking device is connected only via the rotor with the respective adjusting chamber.
  • the outer connection channel opens on an outer surface of the rotor, which limits the relevant adjusting chamber. This results in a short, structurally simple, low-loss hydraulic connection between this adjusting chamber, which is also referred to below as Entriegelungsstellhunt, and the pressure surface or the preferred plurality of pressure surfaces of the locking element.
  • the locking element is preferably arranged to be movable in a radially projecting wing of the rotor.
  • the connecting channel between the locking device and the unlocking adjusting chamber can be made in a short way from an inner chamber of the rotor blade, which is bounded by said pressure surface of the locking element on one side, to the mouth on the side surface of the rotor blade directly into the Entriegelungsstellhunt, such as. the ceremoniesstellhunt or preferably the bossstellhunt be performed, preferably as a straight channel without changing direction.
  • the mouth of the outer connecting channel preferably has a distance from both end sides of the rotor, so that the mouth lies completely in the rotor blade surface.
  • the locking element is arranged in an end view of the rotor seen in the circumferential direction eccentric. Based on a radial to the axis of rotation of the rotor, which divides the rotor blade in the end view seen centrally, the locking element is arranged at least with its center not on the radial, but in the circumferential direction next to it. Preferably, the locking element is seen in the end view in the circumferential direction closer to the Entriegelungsstellhunt, such as the ceremoniesstellhunt or preferably the handedstellhunt, as the located on the other side of the rotor blade actuating chamber, preferably late setting chamber arranged.
  • the locking device for releasing the locking engagement is uzaffenbar connected to the Entriegelungsstellhunt.
  • an advantageously long sealing web between the guide for the locking element and the opposite adjusting chamber is obtained in the circumferential direction.
  • a feature that can advantageously be implemented jointly with the circumferentially eccentric arrangement, but basically also instead, is an arrangement of the locking element closer to a radial end of the rotor blade than the axis of rotation.
  • An arrangement near the radial end also contributes to reducing the already discussed shear force, which makes unlocking difficult.
  • wing in which the locking element is movably arranged measured in the circumferential direction is preferably wider than the at least one or more other blades of the rotor. This creates space for the locking device and allows the formation of a long sealing ridge on the rotor front side on the side facing away from the Entriegelungsstellhunt with respect to the circumferential direction of the locking device.
  • the distance between the two stator vanes, between which the wider rotor blade protrudes, is advantageously also larger, as adapted to the larger blade width, than between the other adjacent pair (s) of stator blades, preferably at least substantially the difference in rotor blade width.
  • phaser and the pressure storage device are arranged in preferred embodiments together in a mounting housing, which can be mounted on a machine housing of the internal combustion engine, for example a main housing or a cylinder head housing of the machine housing.
  • a mounting housing which can be mounted on a machine housing of the internal combustion engine, for example a main housing or a cylinder head housing of the machine housing.
  • the phase adjuster and the pressure storage device can be mounted by mounting the attachment housing as a unit to the internal combustion engine.
  • the restraining device can also be advantageously arranged in the attachment housing.
  • the remindsperr worn is preferably assigned only to the phaser or optionally multiple phasers for several camshafts, thus secures specifically only the phaser or possibly multiple phaser against backflow of pressurized fluid the delivery branch, the pressure immediately upstream of the remindsperr owned should be less than the downstream pressure.
  • the pressure storage device is preferably together with the phaser and this immediately also assigned downstream of the remindsperr acquired, that is arranged in the fluid flow between the remindsperr issued and the phaser.
  • the seal is held on a plurality of such centering elements of the attachment housing on this.
  • the holder on the mounting housing may be frictionally engaged, but is preferably form-fitting or at least includes a positive connection in that the seal is in a rear grip with the at least one centering or preferably in the rear grip with one of a plurality of centering.
  • the centering element (s) may protrude in particular on a joining surface of the attachment housing located on the mounting side.
  • the joining surface of the attachment housing, on which the or the centering (e) protrudes or protrude or alternatively is formed as a recess (s) is a surface with which the mounting housing is clamped against the internal combustion engine in the assembled state, preferably by means of a screw connection , In particular, it can be an end face which surrounds an axis of rotation of the stator-rotor arrangement.
  • the holder of the seal is preferably captive, that is configured such that the seal remains in the suitable position for mounting relative to the mounting housing even if the mounting housing is held with the mounting side facing down freely.
  • the at least one of the support of the seal serving centering or at least one of a plurality of the holder of the seal serving centering elements may have a passage, for example, be formed as a sleeve, the passage is sufficiently large to pass through such a hollow centering a screw for a screw the internal combustion engine or a bolt-shaped clamping element of another joint connection to lead.
  • the Applicant reserves the right to make his own claim to a mounting housing for the phaser or the pressure storage device, in particular a mounting housing for the phaser and the pressure storage device, with a seal held in such a way.
  • the holder of the seal but also for the connection of another purpose serving housing to the internal combustion engine or other unit of advantage.
  • the rotor and the stator form, as already mentioned in preferred embodiments, a hydraulic swing motor.
  • the rotor and the stator can be arranged inside each other on the inside and each have at least one radially projecting wing.
  • the rotor may be a ring gear and with at least one inwardly projecting wing and the stator an internal gear with at least one radially outwardly projecting wing.
  • the stator forms the ring gear and has at least one, preferably a plurality of inwardly projecting blades
  • the rotor forms the internal gear with at least one, preferably a plurality of outwardly projecting blades (n).
  • the one or more rotor blades and the stator wing (s) limit the setting chambers in the circumferential direction. If the early-settling chamber is acted on by pressurized fluid, this produces a force acting in the circumferential direction and thus a torque which, viewed in relation to the stator, acts on the rotor in the direction of advance position or lead over. Conversely, the conditions are when the late setting chamber is acted upon by the pressure fluid and the early-acting chamber is relieved.
  • the lubricating oil can be conducted from the camshaft to the phaser and the pressure accumulator device or via the pressure accumulator device to the camshaft and from there to the phaser. In principle, however, the lubricating oil does not have to be guided via the camshaft to the phaser, but can also be supplied to it in other ways.
  • the pressurized fluid is fed to the phaser via the pressure storage device, i. the pressurized fluid flows into the storage chamber and is only supplied via this to the phaser or the control chambers.
  • the pressure storage device is arranged in the first embodiments in the main stream.
  • the adjusting chambers and the pressure storage device are arranged in parallel with respect to the fluid flow, wherein a branch leads to the pressure storage device on the flow path of the pressurized fluid to the one or more adjusting chambers.
  • the pressure storage device is arranged in the second embodiments in the secondary flow, based on the leading to the phaser main flow.
  • the main flow to the device according to the invention is preferably arranged parallel to the supply current, for example to cylinders of the internal combustion engine or bearings of the camshaft and the like, so that the device flows to the pressure loss fluid with little loss.
  • Embodiments have been found to be particularly advantageous in which the phaser has a control valve for controlling the pressure in the adjusting chambers, which centrally with respect to the stator-rotor assembly, preferably at one end of the camshaft, and preferably also with respect to its axis of rotation is centrally located, for example, wholly or partially in a hollow camshaft end.
  • the pressurized fluid is preferably guided via the camshaft to the control valve and supplied therefrom in accordance with the desired relative rotational angle position of the early or late setting chambers (s).
  • the present application is directed to the tuning of the pressure storage device to the hot idling pressure, such that the Gearbeginntik at most as large as the hot idling pressure and the minimum filling pressure for a full load greater than that Hot idling pressure is.
  • the Applicant reserves the right to apply to a device according to the features (a) to (e) a separate application which, instead of the features (f) and (g), contains the features of claim 2, that is to say the coordination of Unlocking minimum pressure and Grebeginntik is addressed.
  • the subject of a divisional application may also be a device having only the features (a) to (d) and the features of claim 4, namely the connection of the locking device with preferably the late setting chamber or the early setting chamber.
  • Another independent object which need not necessarily be associated with the features (e) to (g) of claim 1, is the formation of the locking element as a stepped piston and acting on the resulting plurality of pressure surfaces, at least two pressure surfaces, with the same pressurized fluid, preferably the pressurized fluid from the ceremoniesstellhunt or for the ceremoniestellhunt (s) determined pressure fluid.
  • Yet another independent object is the eccentric arrangement of the locking element in a rotor blade relative to the circumferential direction. This concept of the invention can also be realized in principle without claim characteristics (e) to (g).
  • a pressure storage device is provided, which may be formed with respect to the pressure levels such as Railbeginntik, hot idle pressure, minimum filling the full filling and Entriegelungsemindesttik advantage as under at least one aspect of the invention claimed here.
  • FIG. 1 shows a camshaft phaser in a longitudinal section.
  • the camshaft phaser is arranged at an end face of a camshaft 1 and serves to adjust the phase position, ie the rotational angular position of the camshaft 1 relative to a crankshaft of an internal combustion engine, for example a drive motor of a motor vehicle.
  • the camshaft 1 is rotatably mounted about an axis of rotation R in a machine housing 2 of the internal combustion engine, for example in a cylinder head housing.
  • the camshaft phaser comprises a stator 3, which can be rotated by the crankshaft, and a rotor 7, which can be connected in a rotationally fixed manner to the camshaft 1.
  • the stator 3 is composed of a drive wheel 4, for example a sprocket, a cover 6 and an impeller 5 arranged axially between the drive wheel 4 and the cover 6.
  • the drive wheel 4, the impeller 5 and the lid 6 are rotatably connected to each other.
  • the assembly of the stator 3 is only an example.
  • the stator 3 can also be composed of more than or instead of the three parts 4, 5 and 6 also of only two parts, for example of an integral part 4, 5 and the part 6 or the part 4 and a one-piece part 5, 6.
  • the drive wheel 4 can be formed circumferentially on the outside of the impeller 5 and the cover area of the drive wheel 4, which laterally seals the stator-rotor arrangement, forms part of the rotor 7.
  • the cover 6 may be part of the rotor 7.
  • the stator 3 and the rotor 7 form a hydraulic swing motor.
  • FIGS. 3a and 3b show the stator-rotor assembly 3, 7 in a cross section.
  • the impeller 5 forms an outer component and the rotor 7 an inner component of the pivot motor.
  • the hollow impeller 5 has at its inner periphery radially inwardly projecting wings 5a.
  • the rotor 7 has radially outwardly projecting wings 7a, which form with the blades 5a of the stator 3 first control chambers 8 and second control chambers 9.
  • the adjusting chambers 8 are arranged in the circumferential direction in each case to one side and the adjusting chambers 9 in each case to the other side of the wings 7 a of the rotor 7.
  • the rotor 7 rotates relative to the stator 3 in the FIGS. 3a and 3b clockwise to maximum in the in the FIGS. 3a and 3b assumed end position. If the adjusting chambers 9 are pressurized and the adjusting chambers 8 relieved in pressure, the rotor 7 rotates counterclockwise. The rotational movement relative to the stator 3 in one direction of rotation corresponds to an overfeed and the relative rotational movement in the other direction to a lag of the camshaft 1 relative to the crankshaft.
  • the adjusting chambers 8 are early adjusting chambers and the adjusting chambers 9 are late setting chambers.
  • the rotor 7 takes the rotor 7 relative to the stator 3, the early position in which the camshaft leads relative to 1 of the crankshaft. If, instead, the late setting chambers 9 are acted on by the pressure fluid and the early adjusting chambers 8 are relieved, the rotor 7 rotates in the direction of lag until at most a retarded position.
  • the early position and the late position are each specified by a stop contact. In each of the two end or extreme positions, at least one of the rotor blades 7a is in a stop contact with one of the stator blades 5a.
  • the rotor 7 can not only be rotated back and forth relative to the stator 3 between these two rotational angle end positions, but can also be hydraulically fixed in any intermediate position by appropriate pressurization of both the early adjustment chambers 8 and the late adjustment chambers 9.
  • the camshaft phaser has a control valve centrally arranged with respect to the stator-rotor arrangement 3, 7, with a valve housing 10 and a valve piston 20 which is arranged axially to and fro in an adjustable way in the valve housing 10 (FIG. Fig. 1 ).
  • the valve piston 20 is hollow with an axially extending cavity 21, a piston inlet 22 at one axial end and a piston outlet 23, which leads radially through a jacket of the valve piston 20 surrounding the cavity 21.
  • the valve piston 20 has at its side facing away from the piston inlet 22 the other axial end of a coupling member 25 for a coupling with an actuator 15, which causes the axial displacement of the valve piston 20.
  • the coupling member 25 acts as an actuating tappet of the valve piston 20.
  • the coupling member 25 may be integrally formed with the piston skirt surrounding the cavity 21 in one piece or optionally be axially fixed with this. It protrudes at the front end of the valve piston 20, which faces the actuator 15 axially.
  • the coupling member 25 extends through an end closure wall 11 of the valve housing 10. The end closure wall 11 surrounds the coupling member 25 in close fitting and thus ensures in spite of the reciprocating coupling member 25 for the fluid-tight closure of the valve housing 10th
  • the actuator 15 is an electromagnetic actuator, in the embodiment, a Axialhub electromagnet, with a current-carrying coil 16 and an armature 17, which surrounds the coil 16.
  • the coil 16 is rotatably connected to the engine housing 2 of the internal combustion engine.
  • the coil 16 is rotatably connected to a cover 2b, which in turn is fixedly connected to a mounted on the machine housing 2 mounting housing part 2a.
  • the armature 17 is axially movable relative to the coil 16. It is with the coupling member 25 directly in a coupling engagement, which is formed as an axial pressure contact.
  • the armature 17 preferably has a spherical surface at its end contacting the coupling member 25.
  • the coupling member 25 could have at its front end a spherical surface.
  • the contact end of the armature 17 is formed as a ball sliding bearing by a ball in a pan of the armature 17 is freely rotatably mounted there.
  • the control valve comprises a spring member 14 whose spring force counteracts the actuating force of the actuator 15.
  • the spring member 14 is supported directly on the valve housing 10 and in the direction of the actuator 15 on the valve piston 20.
  • the actuator 15 is driven by a control of the internal combustion engine, namely energized.
  • the control is preferably carried out via a stored in a memory of the engine control map, for example, depending on the speed of the crankshaft, the load or other or other relevant for the operation of the internal combustion engine parameters.
  • the valve piston 20 is arranged in a central axial cavity of the valve housing 10 in the manner explained back and forth movable. It has at its end remote from the Stirnversclalusswand 11 axial end of an axial, central leading into the housing cavity housing inlet P a, which can be fed via the camshaft 1, namely, a pressure inlet P of the camshaft 1, fluid under pressure.
  • the fluid may in particular be a lubricating oil serving for lubricating the internal combustion engine, which also serves for lubricating, for example, the track bearing of the camshaft 1.
  • the pressurized fluid is supplied to the control valve by way of example as preferred by the thrust bearing of the camshaft 1, that is, the pressure port P is connected to the lubricating oil supply for the thrust bearing.
  • This pressurized fluid flows into the camshaft 1 at P, through the axial housing inlet P a into the valve housing 10 and into the cavity 21 through the piston inlet 22 in axial alignment with the housing inlet P a.
  • the cavity 21 branches laterally, by way of example, preferably in the radial direction , a piston outlet 23, through which the pressurized fluid in response to the axial position of the valve piston 20 either the Vietnamesestellhuntn 8 or handedstellhuntn 9 is supplied to adjust the phase position of the rotor 7 relative to the stator 3 and thus the phase angle of the camshaft 1 relative to the crankshaft ,
  • the piston outlet 23 is formed by radial passages distributed over the circumference of the valve piston 20 through the jacket of the valve piston 20.
  • the piston outlet 23 is arranged in an axially central portion of the valve piston 20.
  • the valve housing 10 has through its jacket leading connections for the supply and discharge of the fluid to and from the adjusting chambers 8 and 9. These are a working port A and a working port B, a reservoir port T a and a port assigned to the working port A.
  • the terminals A to T B are each straight passages through the jacket of the valve housing 10.
  • the terminals A, B and T A extend radially along the shortest path through the jacket.
  • the reservoir port T B extends obliquely outward into the phaser housing 2 a.
  • the working port B of the valve housing 10 is arranged distributed over the circumference of the valve housing 10, radially extending and therefore short passages formed by the jacket of the valve housing 10.
  • the terminals A, T A and T B are also each formed by a plurality of distributed around the central axis R arranged passageways.
  • FIG. 1 shows the valve piston 20 in a first axial piston position in which it holds the spring member 14.
  • the piston outlet 23 is connected to the working port B.
  • the pressure fluid supplied via the pressure port P of the camshaft 1 flows in the axial direction through the axial housing inlet P a and the piston inlet 22 into the cavity 21 of the valve piston 20 and from there through the branching piston outlet 23 to that shown in FIG FIG. 1
  • the adjusting chambers 8 associated with the working connection A are connected via the working connection A and a recess 26 formed on the outer circumference of the valve piston 20 to the reservoir connection T A and via this and a return 4 'rotating with the camshaft 1 connected to the reservoir and thus relieved in pressure.
  • the recess 26 extends 360 ° circumferentially about the outer circumference of the valve piston 20. From the recess 26 from the rear seen in the axial direction behind the piston outlet 23, a further axially extending recess 27 is formed on the outer periphery of the valve piston 20, which also extends beyond the outer Extending circumference of the valve piston 20 circumferentially.
  • the recess 27 is connected to the reservoir port T B in the first piston position.
  • the reservoir port T B is assigned to the working port B. However, in the first piston position it is fluidically separated from the working port B by means of a sealing web of the valve piston 20 formed between the piston outlet 23 and the recess 27.
  • the actuator 15 pushes the valve piston 20 from the illustrated first piston position axially in the direction of the housing inlet P A and with correspondingly large actuating force to an axial second piston position, in which no longer the working port B, but the other working port A is connected to the piston outlet 23.
  • a sealing web of the valve piston 20 formed between the piston outlet 23 and the recess 26 separates the working port A from the associated reservoir port T A , so that in the second piston position the actuating chambers 9 are acted upon by the pressure fluid.
  • the recess 27 connects the working port B to the reservoir port T B , so that the fluid from the adjusting chambers 8 can escape and these are relieved in pressure.
  • the rotor 7 moves accordingly in the illustration of FIG. 2 counterclockwise relative to the impeller 5 and thus to the stator 3.
  • the rotatably connected to the rotor 7 camshaft 1 is adjusted in its phase position relative to the crankshaft by the same rotational angle.
  • the high-pressure side fluid flowing into the control valve through the housing inlet P a urges the valve piston 20 with a first axial force acting in the direction of the actuator 15.
  • a first axial force of the valve piston 20 in the direction of the actuator 15 can be flowed through, so that at its the actuator 15 facing rear between this back and the end closure wall 11, a fluid pressure builds up on the back of the valve piston 20, a counterforce, a second Exerts axial force. Since the projected by the pressurized fluid projection surface is reduced by the cross-sectional area with which the coupling member 25 protrudes through the end closure wall 11, the axial counterforce, the second axial force corresponding to the cross-sectional area of the coupling member 25 would be less than the first axial force.
  • the valve piston 20 has a radially expanded piston portion 28, in the following widening 28, and the valve housing 10 has a suitably widened housing portion 18, which surrounds the widening 28 in a tight fit.
  • the valve piston 20 at its outer periphery with the exception of the expansion 28, for example everywhere the same cylindrical cross-section.
  • the valve piston 20 seen from the housing inlet 22 has axially behind the piston outlet 23 a feed 24 which is formed by a plurality of passage channels distributed around the central axis R in a valve piston bottom.
  • the expansion and according to the Gerissauseabschrtitt 18 28 are dimensioned so that the obtained by the widening 28 magnification of the actuator 15 facing projection F 28 compensates at least the predominant part of the "lost" for compensating cross-sectional area F 25 of the coupling member 25th
  • the compensation surface is an outer ring surface of the projection surface F 28 .
  • the projection surfaces which each generate an axial force when the valve piston 20 flows through are of the same size in both axial directions.
  • the expansion 28 is preferably formed on the actuator 15 facing the front end of the valve piston 20.
  • the widened housing portion 18 has a sufficient axial extent to allow the adjustment movements of the valve piston 20.
  • the widening 28 forms the end of the recess 27 facing the actuator 15.
  • the widened housing section 18 tapers at 13 onto the narrower cross section, which is constant in the further axial course.
  • the taper 13 is formed within the recess 27, axially by way of example in the region of the reservoir port T B.
  • the phase adjuster comprises a locking device 30, which mechanically fixes the rotor 7 in a specific rotational angle position relative to the stator 3 in a locking engagement. As an example, it fixes the rotor 7 as preferred in the early position. But it is also possible to mechanically fix the rotor 7 in the retarded position or in a position between the late and the early position. By applying the pressure fluid, the locking device 30 can be brought out of the locking engagement in a release state.
  • the rotor 7 can rotate relative to the stator 3 when pressure is applied to either the control chambers 8 or the control chambers 9 and corresponding pressure relief of the respective other control chambers 9 or 8, ie changes the rotational angular position of the rotor 7 relative to the stator 3 become.
  • Entriegelungsemindest horrin P E is required.
  • the unlocking minimum pressure P E is in preferred embodiments at most as large as the hot idle pressure P HL in the pressure fluid supply to the phaser.
  • the hot idling pressure P HL can be measured at a backstop positioned in the pressurized fluid supply near the phaser to prevent backflow of the pressurized fluid from the phaser when the pressure in the pressurizing fluid pressurized chambers 8 or 9 becomes higher is as the supply pressure immediately upstream of the remindsperr issued.
  • the remindsperr Marie can be formed in particular by a check valve.
  • the locking device 30 comprises a relative to the stator 3 and rotor 7 axially reciprocating locking member 31 and a locking spring 32 which biases with its spring force, the locking member 31 in an axial direction in the locking engagement.
  • the locking element 31 is supported on the rotor 7 via the locking spring 32 and axially reciprocally guided in a guide 36 in one of the rotor blades 7a. In the locking engagement, it protrudes axially beyond an end face of the relevant rotor blade 7a into an axially opposite receptacle 33 of the stator 3.
  • the receptacle 33 is in the form of a depression on a rotor 7 facing
  • the locking device 30 is connected to either one of the adjusting chambers 8 or the adjusting chambers 9, preferably only one of the Schstellhuntn 8, so that upon pressurization of the corresponding adjusting chambers, the locking element 31 against the Spring force of the locking spring 32 moves out of the locking engagement and the mechanical fixation of the rotor 7 is released.
  • the space in the rotor 7, in which the locking spring 32 is arranged is connected via a discharge line 39 to the low-pressure side of the pressurized fluid system, so that the locking element 31 of the receptacle 33 axially opposing no counter-locking preventing back pressure can build.
  • FIG. 2 shows the phaser in the unlocked state.
  • the unlocking minimum pressure P E is reached or exceeded, so that the rotor 7 can be hydraulically adjusted by means of the control valve.
  • the rotor 7 is already no longer in the early position.
  • the locking element 31 forms a stepped piston with a guide portion 31 a, which is always guided in the rotor blade 7 a, and a contrast slimmer engagement portion 31 b, which in the in FIG. 5 shown locking engagement engages the receptacle 33 of the stator 3.
  • the locking element 31 has a locking surface in the receptacle 33 located pressure surface 31d and a remote therefrom annular further pressure surface 31c.
  • the pressure surfaces 31c and 31d act in the same direction.
  • the pressure surface 31c closes an annular pressure space 37, which is formed inside the rotor 7a, at an end face.
  • the receptacle 33 is connected to the pressure space 37 via a connecting channel 38, which is connected with respect to the locking device 30, so to speak, is short-circuited.
  • the connecting channel 38 extends in the rotor blade 7 a to the front side of the rotor 7 through a narrow guide portion of the guide 36, which engages closely the engagement portion 31 b of the locking member 31, so that the locking member 31 not only in its wider portion 31 a, but also in the engaging portion 31 b is guided.
  • the circumferentially bounded by the guide 36 space is closed at its opposite in the locking engagement of the receptacle 33 end by means of an inserted support member 35.
  • the locking spring 32 is supported with a spring end on the support element 35 and with its other spring end on the locking element 31.
  • a vent passage 39a is formed, which connects the space between the support member 35 and locking member 31 with the secondary lead 39, which is connected to the low pressure side of the pressure fluid supply system, so that no unlocking relevant can build up disabling back pressure.
  • the locking device 30 is connected for unlocking with the nearest early adjusting chamber 8 through a connecting channel 34.
  • the connecting channel 34 leads from the pressure chamber 37 through the rotor blade 7a directly into the early adjustment chamber 8 and closes it with the locking device 30 advantageously short.
  • the pressure chamber 37 is therefore connected to the early setting chamber 8 in a particularly low-resistance manner, so that its pressure is virtually free from loss and distortion in the pressure chamber 37 and also via the inner connecting channel 38 in the receptacle 33 when the pressure changes.
  • the locking device 30 is connected for unlocking with the nearest phonestellhunt 9 through a connecting channel 34.
  • the connecting channel 34 leads from the pressure chamber 37 through the rotor blade 7a directly into the late setting chamber 9 and closes it with the locking device 30 advantageously short.
  • the pressure chamber 37 is therefore connected to the late setting chamber 9 in a particularly low-resistance manner, so that the pressure in pressure changes virtually loss and distortion-free in the pressure chamber 37 and via the inner connecting channel 38 and in the receptacle 33 sets.
  • the inner connecting channel 38 is, as in the FIGS. 3a . 3b and 4 can be seen, advantageously groove-shaped in the guide 36 in a radial with respect to the axis of rotation R range, for example, outside arranged.
  • the required for receiving the lateral force circumferential surface of the guide 36 is reduced as little as possible.
  • the arrangement of the locking device 30 near the radial end of the rotor blade 7a as this contributes to the reduction of the transverse force to be absorbed. At the same drag torque would cause a more central arrangement, closer to the axis of rotation of the rotor 7, the reduction of the lever corresponding to a larger lateral force.
  • An advantage is an eccentric arrangement with respect to the circumferential direction of the locking device 30 in the rotor blade 7a.
  • the locking device 30 off FIG. 3a is in this eccentric arrangement in the circumferential direction closer to the early adjusting 8 limiting side surface of the rotor blade 7a as in the opposite circumferential direction, the late setting chamber 9 limiting side surface arranged.
  • the locking device 30 off FIG. 3b is in this eccentric arrangement in the circumferential direction closer to the handedstellhunt 9 limiting side surface of the rotor blade 7a as in the opposite circumferential direction, the early adjustment chamber 9 limiting side surface arranged.
  • the locking device may be off FIG. 3a closer to the late setting chamber 9 limiting side surface of the rotor blade 7a, ie as in FIG. 3b
  • the connecting channel 34 to the ceremoniestellhunt 8.
  • the rotor blade 7a which receives the locking element 31, is wider in the circumferential direction than the other rotor blades 7a. This creates space for the locking device 30 and in conjunction with the eccentric arrangement in the circumferential direction again to the phonestellhunt 9 ( FIG. 3a ) or to the early chamber 8 ( FIG. 3b ) extended sealing ridge on the rotor blade end faces, The circumferentially measured distance between the left and right adjacent stator vanes 5a is also increased by the enlarged width of the wider rotor blade 5a.
  • the rotor blade 7a, in which the locking device 30 is formed in the in the FIGS. 3a and 3b illustrated early position in the late setting chamber 9 has a certain distance from the nearest inwardly projecting wing of the impeller 5, so that even in the early position there remains a certain chamber volume and pressure not only significant gap resistances must be overcome.
  • FIGS. 3a and 3b can also be the short and direct fluid connections 7b recognize that lead from the central control valve 10, 20 through the rotor 7 to the control chambers 8 and 9 respectively.
  • the FIGS. 3a and 3b these are the fluid connections 7b to the working ports A for the late setting chambers 9.
  • the fluid connections leading from the valve to the early adjusting chambers 8 are arranged axially and circumferentially offset from the fluid connections 7b and extend.
  • the fluid connections 7b and also the fluid connections for the ceremoniesstellhuntn 8 are straight, at least substantially radially extending holes which open at their radially inner ends to the valve housing 20 and at their outer ends in the root regions of the rotor blades 7a in the respective control chamber 8 and 9 respectively ,
  • FIG. 6 shows the phaser with an associated pressure storage device 40.
  • the pressure storage device 40 has a storage chamber 41 and a movable wall structure 42, which limits the storage chamber 41 on one side. Furthermore, it has a spring device 43 against whose restoring spring force the wall structure 42 for filling the storage chamber 41 is movable.
  • the wall structure 42 is formed as a piston.
  • the spring device 43 consists of a single mechanical spring, by way of example as preferred of a claimed when loading the storage chamber 41 to pressure coil spring.
  • the wall structure 42 is freely movable back and forth, so that their chamber pressure is always distortion-free available in the at least partially filled state.
  • the pressure storage device 40 is arranged in the flow path of the pressurized fluid to the phaser upstream of the control valve 10, 20.
  • the phaser is connected via a feed channel 50 to the pressurized fluid supply system.
  • a feed channel 50 In the feed channel 50 is aradsperr adopted 51, for example a check valve, upstream of the phaser and the pressure storage device 40 is arranged, which prevents a backflow of pressurized fluid.
  • a filter element 52 is also disposed between the remindsperr issued 51 and the storage chamber 41.
  • the restraining device 51 opens in the direction of the pressure storage device 40, so that this according to the pressure and can partially or completely fill the restoring spring force of the spring device 43.
  • the maximum filling volume is reached when the wall structure 42 abuts against a stop of the pressure storage device 40.
  • the storage chamber 41 is connected via a short path via a downstream downstream feed channel 53 with the phaser. In the exemplary embodiment, the connection is made via the camshaft 1.
  • Via a discharge channel 46 ensures that the storage chamber 41 can fill without significant backpressure.
  • the discharge channel 46 connects the space at the rear of the movable wall structure 42 with the low pressure side of the pressurized fluid supply system.
  • the storage chamber 41 is covered at an open side by a lid 2c.
  • the lid 2c forms as preferred, but only by way of example, a stop for the piston 42 and the other as preferred, but also only by way of example, an inlet 2d leading directly into the storage chamber 41 and an outlet 2e leading directly from the storage chamber 41.
  • the storage chamber 41 is connected to the feed channel 50 via the inlet 2d and to the downstream phasing channel 53 leading to the phaser via the outlet 2e.
  • the pressure storage device 40 is arranged in a leading to the phaser main flow of the pressurized fluid by the example of the machine housing 2 and the connected Feed channel 50 supplied pressurized fluid only via the pressure storage device 40 while flowing through the storage chamber 41 in the phase adjuster continuing supply channel 53 and from this exemplary again on the machine housing 2 to the pressure port P passes.
  • the acted upon by the pressurized fluid in the storage chamber 41 surface of the wall structure 42 and the spring stiffness and optionally an existing without pressurization spring preload of the spring means 43 are tuned to the system pressure in the pressurized fluid supply system that the storage chamber 41 begins to fill at the latest when in the pressurized fluid supply system, the hot idle pressure P HL is reached.
  • the Grebeginntik P FB is the pressure at which the filling begins, ie in which the wall structure 42 is moved against the restoring spring force of the spring means 43 and an increase in the filling volume against a minimum volume of the storage chamber 41 begins.
  • the minimum volume may be zero, but in practice the storage chamber 41 will have some residual volume in the initial state.
  • the Grebeginntik P FB is at most as large as the hot idling pressure P HL , preferably it is smaller.
  • the pressure storage device 40 thus becomes effective even at low system pressures.
  • the pressure storage device 40 is further designed so that the filling of the storage chamber 41 is not completed when the pressure in the storage chamber 41 corresponds to the hot idle pressure P HL , ie at idle speed, but only at a higher inflation pressure.
  • the pressure accumulator 40 thus operates out of the hot idle, preferably even at a lower speed than the idle speed, up to a lying above the idle speed always with adjusted compensation or accumulator pressure.
  • the pressure storage device 40 is tuned so that the storage chamber 41 reaches its maximum fill volume at the earliest at double idle speed, more preferably at least three times idle speed.
  • the maximum filling volume can be absolutely limited as in the embodiment by a stop contact, in principle, however, a stop limit is not required.
  • the pressure storage device 40 can also fill or empty corresponding to the respective system pressure over the entire speed range of the internal combustion engine.
  • filling over the entire speed range is not required and not always desirable because the spring device 43 is subject to limitations in terms of its spring rigidity. Such limitations can be counteracted by a series or parallel connection of several spring members, for example, a spring member low spring stiffness and a stiffer spring member, wherein in the lower speed range primarily the softer spring member and at higher speed the stiffer spring member only to a relevant extent or at all first would tension.
  • the locking device 30 is by appropriate design of the pressure surfaces 31 c and 31 d of the locking element 31 and the spring stiffness or a spring preload Locking spring 32 matched to the system pressure so that the Entriegelungsemindesttik P E also at most as large as the hot idle pressure P HL , preferably less than this. More preferably, the unlocking minimum pressure P E is at most as large as the filling start pressure P FB , preferably smaller than this.
  • the comparatively low unlocking minimum pressure P E ensures early unlocking, at low speeds of the internal combustion engine, and thus already an adjustability of the rotor at a correspondingly low speed. Such a sensitive unlocking comes opposite when the locking device 30 with the in the early adjustment chamber 8 (FIG. FIG. 3a ) prevailing pressure is unlocked, the application of both pressure surfaces 31c and 31d at the same time further favoring acts, as a result, the spring force of the locking spring 32 can be selected correspondingly high, resulting in a secure locking engagement result.
  • the hot idling pressure P HL can be measured, in particular close to the restraint device 51, in particular upstream of it.
  • the filling start pressure P FB and the minimum filling pressure for a complete filling can be measured in the same place, assuming of course that the pressure in the storage chamber 41 at the time of measurement is not just greater than the pressure in front of the remindsperr owned 51.
  • the unlocking minimum pressure P E can be measured there. The locking engagement should be released when the unlocking minimum pressure P E is reached at said point.
  • FIG. 7 shows the attachment housing with the attachment housing part 2a and the covers 2b and 2c, which receives the phaser, substantially the stator 3, the rotor 7 and the central control valve from which the valve housing 10 protrudes on the mounting side of the attachment housing 2a, 2b, 2c.
  • the attachment housing for example the attachment housing part 2a, also includes the same pressure accumulator device 40, so summarizes the phaser and the pressure storage device 40 together to form a mounting unit.
  • This mounting unit is mounted on the engine housing of the internal combustion engine, for example on a cylinder head housing, with removed Lid 2b, which is mounted after mounting on the housing part 2a.
  • the remindsperr worn 51 is advantageously also in the mounting housing 2a, 2b, 2c arranged.
  • FIG. 8 shows the attachment housing 2a, 2b, 2c in an end view of the mounting side.
  • a seal 56 is arranged, which ensures in the assembled state for the seal between the machine housing and the mounting housing 2a, 2b.
  • centering elements 57 protrude beyond the seal 56, relative to the mounted state, in the direction of the machine housing and, in the assembled state, into adapted centering counter-structures of the machine housing.
  • the centering elements 57 are illustrative pin-shaped and can be hollow in cross section and formed in such embodiments as centering.
  • the centering elements 57 serve not only to center and thereby facilitate assembly, but also keep the seal 56 on the mounting side of the attachment housing 2a, 2b in an immediately suitable for mounting location by the seal 56 with at least one of the centering 57, preferably with several or all centering elements 57, in a holding engagement, for example in a rear grip. In holding engagement, the seal is captively connected to the mounting housing.
  • FIG. 9 shows such a rear handle representative of preferably one or more others.
  • the centering element 57 protrudes through an opening of the seal 56.
  • the centering element 57 is inserted into the mounting housing 2a, 2b, is held firmly in a corresponding receptacle and protrudes as I said about the end face of the attachment housing 2a, 2b a bit far. Close to the end face it is fitted in the protruding section, so that the seal 56 engages with its centering element 57 surrounding the opening edge 58 in the sidecut and so the seal 56 holding the rear handle is formed.
  • the waist can be replaced by another retaining engagement element such as a projection such as a flange.
  • the functions of centering the attachment housing 2a, 2b and the holder of the seal 56 and the creation of the actual joint connection of mounting housing 2a, 2b and machine housing are concentrated in a confined space by a clamping element 59 of the joint connection, by the hollow centering 57, an example Screw, is guided.
  • the clamping element 59 extends through the centering element 57 and is connected in its projecting portion with the machine housing, for example in a screw engagement 2f.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verstellung der Drehwinkelposition einer Nockenwelle relativ zu einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine und spezieller einen Nockenwellen-Phasensteller in Kombination mit einer Druckspeichereinrichtung. Die Druckspeichereinrichtung ist vorzugsweise nur dem Nockenwellen-Phasensteller oder optional mehreren Nockenwellen-Phasenstellern gemeinsam zugeordnet.
  • Zur Erhöhung von Leistung und Drehmoment, aber auch zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Abgasschadstoffemission von Verbrennungsmotoren für Straßenfahrzeuge haben Nockenwellen-Phasensteller zur Variation der Einlass- und auch Auslasssteuerzeiten Verbreitung gefunden. Aufgrund der hohen Zuverlässigkeit, aber auch im Hinblick auf eine günstige Kosten-Nutzen-Relation haben sich hydraulische, durch das Schmieröl für die Brennkraftmaschine betätigte Phasensteller nach dem Prinzip des hydraulischen Schwenkmotors bewährt. Verschärfte Anforderungen an den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission erfordern hohe Stellgeschwindigkeiten. Zur Steigerung der Stellgeschwindigkeit, insbesondere bei niedrigem Schmieröldruck und niedriger Öltemperatur und entsprechend hoher Viskosität, sieht die EP 1 985 813 A2 in der Schmierölversorgung des Phasenstellers eine Druckspeichereinrichtung vor, die auch in bezüglich der Hydraulikversorgung problematischen Betriebssituationen der Brennkraftmaschine einen ausreichend hohen Stelldruck für den Phasensteller gewährleistet.
  • Die EP 0 931 912 B1 sieht eine Ventilsteuerung mit einer Nockenwelle und hydraulischer Kraftübertragung und für die Kraftübertragung eine Druckspeichereinrichtung mit einer Speicherkammer und einem in der Speicherkammer angeordneten Federglied vor, das im Betrieb der Brennkraftmaschine durch den Öldruck gespannt und mittels einer Sperrschaltung formschlüssig im gespannten Zustand arretiert wird. Beim Start der Brennkraftmaschine wird die Arretierung der Druckspeichereinrichtung automatisch gelöst, und das Federglied entspannt sich, wodurch sich die Druckspeichereinrichtung in Richtung auf die Nockenwellen-hydraulische Kraftübertragung entlädt, bis sie wieder den entladenen Zustand erreicht hat. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass auch beim Starten der Brennkraftmaschine ein für die Ventilsteuerung erforderlicher Fluiddruck bereitsteht. Nach der WO 2009/027178 A1 hingegen wird eine Druckspeichereinrichtung auf den im Schmierölsystem herrschenden Druck so abgestimmt, dass sie bereits bei Erreichen des Heißleerlaufdrucks vollständig mit dem Öl gefüllt ist. Als Heißleerlaufdruck wird üblicherweise derjenige Öldruck bezeichnet, der im warmen Betriebszustand der Brennkraftmaschine bei der Leerlaufdrehzahl im Ölsystem herrscht. Durch diese Auslegung soll sichergestellt werden, dass ein Verriegelungseingriff, der eine Verstellung der Drehwinkelposition der Nockenwelle relativ zur Kurbelwelle blockiert, bereits im Leerlauf der Brennkraftmaschine gelöst werden kann. Die WO 2009/089984 A1 schlägt demgegenüber vor, einen minimalen Ansprechdruck der Verriegelungseinrichtung größer als einen minimalen Ansprechdruck der Druckspeichereinrichtung zu wählen. Allerdings soll die Druckspeichereinrichtung bei Heißleerlaufdruck dennoch vollständig mit dem Öl gefüllt sein. Es soll verhindert werden, dass die Verriegelungseinrichtung während der Startphase und in Leerlaufphasen der Brennkraftmaschine entriegelt.
  • Während die aus der EP 0 931 912 B2 bekannte Druckspeichereinrichtung auf die hydraulische Versorgung unmittelbar beim Start der Brennkraftmaschine ausgelegt ist, indem sie einen hohen Druck aus dem Betrieb mit hoher Drehzahl aus einer früheren Betriebsphase der Brennkraftmaschine konserviert, sind die Druckspeichereinrichtungen der WO 2009/027178 A1 und WO 2009/089984 A1 nur zur Aufnahme von Druckspitzen in der Startphase und allenfalls in Leerlaufphasen der Brennkraftmaschine geeignet.
  • Es ist eine Aufgabe der Erfindung, einen Nockenwellen-Phasensteller mit Druckspeichereinrichtung zu schaffen, die den sicheren Betrieb des Phasenstellers auch bei Druckschwankungen mit ausreichender Stellgeschwindigkeit gewährleistet.
  • Die Erfindung geht von einer Vorrichtung zur Verstellung der Drehwinkelposition einer Nockenwelle relativ zu einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine aus, die einen Nockenwellen-Phasensteller mit einem in fester Drehzahlbeziehung von der Kurbelwelle drehantreibbaren Stator und einem vom Stator drehantreibbaren und zum Drehantreiben der Nockenwelle mit dieser koppelbaren Rotor. Im montierten Zustand wird der Stator von der Kurbelwelle drehangetrieben und treibt auf den Rotor ab, der wiederum mit der Nockenwelle gekoppelt ist und dadurch die Nockenwelle drehantreibt. Der Stator kann insbesondere mit einem Antriebsrad eines Zugmitteltriebs, beispielsweise Ketten-, Zahnriemen- oder Zahnradtriebs, drehmomentfest verbunden sein, wobei das Antriebsrad vorzugsweise ein fester Bestandteil des Stators ist. Der Rotor ist im montierten Zustand drehmomentfest mit der Nockenwelle verbunden, also für solch eine Montage eingerichtet.
  • Der Nockenwellen-Phasensteller weist wenigstens eine Frühstellkammer zur Erzeugung eines auf den Rotor relativ zum Stator in Richtung Voreilung wirkenden Drehmoments und wenigstens eine Spätstellkammer zur Erzeugung eines auf den Rotor in die Gegendrehrichtung relativ zum Stator in Richtung Nacheilung wirkenden Drehmoments auf. Vorzugsweise umfasst der Phasensteller mehrere Frühstellkammern und mehrere Spätstellkammern, um die zur Erzeugung des jeweiligen Drehmoments erforderliche Kraft um die Drehachse des Rotors gleichmäßig und auf eine größere Druckfläche zu verteilen. Für die Verstellung der Drehwinkelposition des Rotors in Richtung Frühstellung bzw. Voreilung ist die wenigstens eine Frühstellkammer oder sind die bevorzugt mehreren Frühstellkammern gemeinsam mit dem Druckfluid beaufschlagbar und die wenigstens eine Spätstellkammer oder die bevorzugt mehreren Spätstellkammern in Bezug auf den Druck entlastbar. Das Umgekehrte gilt für eine Verstellung des Rotors in Richtung Spätstellung bzw. Nacheilung. In bevorzugten Ausführungen sind die Früh- und Spätstellkammer(n) mittels einer Regelungseinrichtung auch derart wechselseitig mit dem Druckfluid beaufschlagbar, dass der Rotor nicht nur in einer der beiden oder in den beiden Endpositionen, der Frühstellung oder der Spätstellung, sondern auch in einer Drehwinkelzwischenposition, von beiden Endpositionen beabstandet, geregelt eingestellt werden kann.
  • Das Druckfluid wird in Abhängigkeit von der Drehzahl der Kurbelwelle gefördert, so dass sein Druck mit der Drehzahl der Kurbelwelle steigt. Die Abhängigkeit kann beispielsweise derart sein, dass der Druck des Druckfluids der Drehzahl quasi ständig folgt, im Extremfall kontinuierlich, die Abhängigkeit kann aber auch so gestaltet sein, dass der Druck des Druckfluids bei steigender Drehzahl der Kurbelwelle nur in diskreten Schritten, in Stufen, gegebenenfalls auch nur in einer einzigen Stufe steigt. Das Druckfluid wird in bevorzugten Ausführungen mittels einer Verdrängerpumpe gefördert, die von der Brennkraftmaschine in Abhängigkeit von der Drehzahl der Kurbelwelle angetrieben wird. Die Vorrichtung umfasst einen an eine Hochdruckseite eines Druckfluidversorgungssystems angeschlossenen oder anschließbaren Zufüllrzweig für die Zuführung und einen an eine Niederdruckseite des Druckfluidsystems anschließbaren oder angeschlossenen Abführzweig für die Abführung des Druckfluids zu und aus den Stellkammern.
  • Bei dem Druckfluid kann es sich insbesondere um ein der Schmierung der Brennkraftmaschine dienendes Schmieröl handeln. Die Vorrichtung kann entsprechend in einem Schmierölversorgungssystem der Brennkraftmaschine angeordnet sein.
  • Dem Phasensteller ist eine im Zuführzweig der Vorrichtung angeordnete Druckspeichereinrichtung zugeordnet, um die Druckfluidversorgung und somit eine dem Betrieb der Brennkraftmaschine angemessene Stellgeschwindigkeit des Phasenstellers auch bei kurzzeitigen Druckschwankungen im Druckfluidsystem zu gewährleisten. Druckschwankungen können beispielsweise bei Lastwechseln, beim Starten der Brennkraftmaschine oder bei Stellvorgängen des Phasenstellers oder mit dem Druckfluid zu versorgender weiterer Aggregate auftreten. Fällt der Systemdruck in der Druckfluidversorgung stromauf vom Phasensteller und der Druckspeichereinrichtung bei einer derartigen Druckschwankung ab, versorgt die Druckspeichereinrichtung den Phasensteller bis entweder der Systemdruck stromauf von Phasensteller und Druckspeichereinrichtung wieder über den Druck der Druckspeichereinrichtung angestiegen oder die Druckspeichereinrichtung entleert ist. Das Speichervolumen der Druckspeichereinrichtung ist vorteilhafterweise wenigstens so groß, dass im Falle eines Druckabfalls gewährleistet ist, dass der Phasensteller wenigstens einen kompletten Stellvorgang, bevorzugt wenigstens zwei komplette Stellvorgänge, aus einer in die andere Endposition ausführen kann.
  • Die Druckspeichereinrichtung umfasst eine Federeinrichtung und wenigstens eine Speicherkammer, die gegen eine rückstellende Federkraft der Federeinrichtung mit dem Druckfluid befüllbar ist. Die Federeinrichtung kann von einem einzigen Federglied gebildet werden oder auch mehrere Federglieder in einer geeigneten Federschaltung umfassen. Das Federglied oder die mehreren Federglieder kann oder können Gasdruckfeder(n), insbesondere pneumatische Feder(n), oder bevorzugt eine oder mehrere mechanische Feder(n) sein. Besonders geeignet sind auf Druck gespannte Schraubenfedern.
  • Die Druckspeichereinrichtung weist eine die Speicherkammer begrenzende Wandstruktur auf, die zum Laden der Druckspeichereinrichtung gegen die Federkraft und zum Entladen durch die Federkraft beweglich ist. Das gefüllte Volumen der Speicherkammer entspricht vorzugsweise stets dem Gleichgewicht von Fluiddruck und Federkraft, so dass die Druckspeichereinrichtung während des Betriebs der Brennkraftmaschine jederzeit verzuglos ihre Ausgleichsfunktion erfüllen kann. Die bewegliche Wandstruktur kann eine elastisch flexible, aber fluiddichte Wandstruktur oder vorzugsweise ein in der Druckkammer hin und her beweglicher Kolben sein. Im ersten Fall kann die Wandstruktur an einer Kammerwand der Speicherkammer befestigt sein. Sie kann selbst die Federeinrichtung bilden. Der Druckspeicher wäre in einer derartigen Ausführung ein Membranspeicher mit einer elastischen oder gegebenenfalls nur flexiblen Membran, die im letzteren Fall von einem zusätzlichen Federglied gespannt wird. In bevorzugten Ausführungen als Kolben stützt sich der Kolben an der Federeinrichtung ab.
  • Ist die Wandstruktur als hin und her beweglicher Kolben gebildet, kann die Speicherkammer in ersten Ausführungen über den Umfang des Kolbens allein durch einen entsprechend engen Spalt, dichtringlos, oder aber mit einem Dichtring, vorzugsweise Kolbenring, oder gegebenenfalls auch mehreren in Richtung der hin und hergehenden Beweglichkeit des Kolbens voneinander beabstandeten Dichtringen abgedichtet sein. Ein Kolbenring ist vorteilhafterweise aus einem der Wärmedehnung nach artgleichen Material wie der Kolben geformt. So kann der Kolben insbesondere aus Aluminium oder einer Aluminiuinbasistegierung und ein als Kolbenring gebildeter Dichtring oder gegebenenfalls mehrere solcher Dichtringe jeweils ebenfalls aus Aluminium oder einer Aluminiumbasislegierung gefertigt sein, wobei im Falle von chemisch nicht exakt gleichen Materialien die unterschiedlichen Materialien den gleichen oder nahezu gleiche Wärmedehnungskoeffizienten aufweisen. Der Dichtring kann an zumindest seiner den Spalt dichtenden Dichtfläche reibungsvermindernd beschichtet sein, beispielsweise eine Hardcoat®-Glatt-Gleitschicht (HC-GL-Gleitschicht) aufweisen. Eine solche Gleitschicht kann insbesondere durch Eloxieren hergestellt werden, wobei Hardcoat®-Glatt-Elelctrolyte aus einer Mischung von Oxalsäure und Additiven bestehen können. In der Regel wird Schwefelsäure verwendet
  • Nach der Erfindung ist die Druckspeichereinrichtung so ausgelegt, dass sich die Speicherkammer gegen die Federkraft der Federeinrichtung einerseits bereits bei einem Füllbeginndruck zu füllen beginnt, der höchstens so groß wie ein Heißleerlaufdruck im Zuführzweig der Druckfluidversorgung ist, sich andererseits aber bei Überschreiten des Heißleerlaufdrucks gegen die Federkraft weiter füllt. In bevorzugten Ausführungen liegt der Füllbeginndruck unter dem Heißleerlaufdruck, so dass der Füllvorgang bereits unterhalb des Heißleerlaufdrucks beginnt und die Speicherkammer bei im Zuführzweig herrschendem Heißleerlaufdruck bereits teilweise gefüllt ist und ihre Ausgleichsfunktion erfüllen kann, um in diesem kritischen Zustand der Brennkraftmaschine erforderüchenfalls Druckfluid für den Phasensteller bereit zu stellen. Wäre die Druckspeichereinrichtung entsprechend der eingangs genannten WO 2009/027178 A1 bereits dann vollständig gefüllt, wenn der Zuführzweig unter Heißleerlaufdruck steht, könnte bei einer Erhöhung der Drehzahl der Kurbelwelle eine an die erhöhte Drehzahl angepasste Verstellgeschwindigkeit durch den Phasensteller nicht erzielt werden, da die Speicherkammer Druckfluid nur mit Heißleerlaufdruck nachlieferte. Die erfingdungsgemäß ausgelegte Druckspeichereinrichtung hingegen liefert in solch einem Bedarfsfall das Druckfluid mit einem über dem Heißleerlaufdruck liegenden Druck nach und gewährleistet daher auch noch bei höheren Drehzahlen der Kurbelwelle eine ausreichend schnelle Verstellung der Phasenlage der Nockenwelle, bei denen bezogen auf die Anzahl der Verbrennungszyklen pro Zeiteinheit absolut nur eine kürzere Zeitspanne für die Verstellung zur Verfügung steht. Ist die Druckspeichereinrichtung wie bevorzugt stromabwärts von einer Rücksperreinrichtung, also zwischen der Sperreinrichtung und dem Phasensteller angeordnet, kann sie sich sogar im Heißleerlauf der Brennkraftmaschine dann teilweise aufladen, wenn ihr Füllbeginndruck dem Heißleerlaufdruck entspricht, insbesondere bei Druckpulsationen in der oder den beaufschlagten Stellkammern. Die Druckspeichereinrichtung kann derartige Druckpulsationen bei niedriger Drehzahl und insbesondere auch bei über der Leerlaufdrehzahl liegenden Drehzahlen ausgleichen, so dass der Phasensteller auch dann noch mit angepasster Stellgeschwindigkeit arbeitet.
  • Von Vorteil ist, wenn die Druckspeichereinrichtung so ausgelegt ist, insbesondere nach Volumen und Querschnittsfläche der Speicherkammer und Federkraft, dass die in Bogengrad pro Sekunde gemessene Stellgeschwindigkeit, mit der die Drehwinkelposition des Rotors relativ zum Stator verstellt wird, bis wenigstens zur 1,5-fachen oder bevorzugt bis wenigstens zur doppelten, noch bevorzugter bis wenigstens zur dreifachen Leerlaufdrehzahl der Brennkraftmaschine bei Druckabfall im Zuführzweig durch Nachlieferung aus der Druckspeichereinrichtung der Frequenz der Verbrennungszyklen der Brennkraftmaschine angepasst ist. Das Verhältnis von Phasensteller-Stellgeschwindigkeit und Kurbelwellendrehzahl ist in derartigen Ausführungen wenigstens bis zur 1,5-fachen oder doppelten, vorzugsweise bis wenigstens zur dreifachen Leerlaufdrehzahl auch bei Druckschwankungen zumindest im Wesentlichen konstant.
  • Der Heißleerlaufdruck kann im Zuführzweig des Druckfluidsystems unmittelbar stromauf vom Phasensteller oder der Druckspeichereinrichtung gemessen werden. Sind der Phasensteller und die Druckspeichereinrichtung wie bevorzugt mittels einer Rücksperreinrichtung von anderen mit dem Druckfluid zu versorgenden Verbrauchern getrennt, so dass Druckfluid nicht von der die Druckspeichereinrichtung und den Phasensteller, gegebenenfalls einen oder mehrere weitere Phasensteller umfassenden Vorrichtung im Zuführzweig zurückströmen kann, wird der als Bezugsgröße dienende Heißleerlaufdruck vorzugsweise unmittelbar stromauf von einer Absperrstelle der Rücksperreinrichtung gemessen, sonst vorteilhafterweise stromauf vom Speicher und möglichst nahe bei diesem. Unter Heißleerlaufdruck wird wie üblich der Druck bei Leerlauf im betriebswarmen Zustand der Brennkraftmaschine verstanden, in dem die Temperatur des Druckfluids, falls es sich hierbei um das Schmieröl handelt, beispielsweise im Bereich von etwa 80° bis 120°C liegt. Da höherfrequente Druckschwankungen im Zuführzweig unvermeidbar sind, nämlich Druckschwankungen mit einer höheren Frequenz als mittels der Druckspeichereinrichtung auszugleichenden Druckschwankungen, wird als die Bezugsgröße der sich unter solch höherfrequenten Druckschwankungen ergebende Mittelwert des Drucks verstanden. Höherfrequente Druckschwankungen können beispielsweise durch Förderpulsationen einer das Druckfluid fordernden Pumpe oder Rohrleitungsschwingungen entstehen. Die Frequenz dieser Schwankungen ist so hoch, dass der Druck für die praktischen Belange, auch die Versorgung der erfindungsgemäßen Vorrichtung, durch den Mittelwert repräsentiert wird. In Bezug auf Druckpulsationen aufgrund Schleppmomentschwankungen, die von der Nockenwelle herrühren und auf den Phasensteller wirken, kann dies für den oberen Drehzahlbereich der Kurbelwelle ebenfalls gelten, während im unteren und vorzugsweise auch noch bis wenigstens in den mittleren Drehzahlbereich solche Druckpulsationen vorteilhafterweise zumindest teilweise von der Druckspeichereinrichtung ausgeglichen werden.
  • Die Vorrichtung umfasst in bevorzugten Ausführungen auch eine Verriegelungseinrichtung für den Phasensteller. Die Verriegelungseinrichtung kann zwischen einem Verriegelungszustand und einem Freigabezustand wechseln. Im Verriegelungszustand fixiert sie den Rotor in einer bestimmten Drehwinkelposition relativ zum Stator mechanisch, vorzugsweise formschlüssig. Sie ist im Verriegelungszustand mit dem Druckfluid beaufschlagbar, derart, dass sie durch Beaufschlagung mit dem Druckfluid in den die Verstellung der Drehwinkelposition des Rotors zulassenden Freigabezustand wechselt, wenn der Druck des Druckfluids einen Entriegelungsmindestdruck erreicht hat.
  • In bevorzugten Ausführungen ist die Verriegelungseinrichtung so ausgelegt, dass der Entriegeiungsmindestdruck höchstens so groß wie der Heißleerlaufdruck oder der Füllbeginndruck ist. Das Wort "oder" wird hier wie auch sonst von der Erfindung im üblichen logischen Sinne eines "inklusiv oder" verstanden, umfasst also sowohl die Bedeutung von "entweder... oder" als auch die Bedeutung von "und", soweit sich aus dem jeweils konkreten Zusammenhang nicht ausschließlich nur eine dieser beiden Bedeutungen ergeben kann. Bezogen auf den Entriegelungsmindestdruck bedeutet dies, dass dieser in einer ersten Variante höchstens so groß wie der Heißleerlaufdruck, vorzugsweise kleiner als der Heißleerlaufdruck, und in einer zweiten Variante höchstens so groß wie der Füllbeginndruck, vorzugsweise kleiner als der Füllbeginndruck, ist. Die zweite Variante beinhaltet aufgrund der erfindungsgemäßen Auslegung der Druckspeichereinrichtung auch die "und"-Bedeutung des Worts "oder", da der Entriegelungsmindestdruck bei Verwirklichung der zweiten Variante von Hause aus höchstens so groß wie der Heißleerlaufdruck ist.
  • Umfasst der Phasensteller die Verriegelungseinrichtung, ist diese vorzugsweise ebenfalls mit der Druckspeichereinrichtung verbunden, so dass im Falle von Druckschwankungen eine frühzeitige Entriegelung des Phasenstellers mittels der Druckspeichereinrichtung sicherer gewährleistet werden kann. Ist der Entriegelungsmindestdruck kleiner als der Füllbeginndruck, setzt vor dem Entriegeln der Verriegelungseinrichtung auch nicht zuerst das Befüllen der Druckspeichereinrichtung ein, was zu einer Verzögerung der Entriegelung führen würde. Stellt die Verriegelungseinrichtung im Verriegelungseingriff die Fixierung des Rotors wie bevorzugt formschlüssig her, so wirken im Verriegelungseingriff nicht nur die aus dem Verriegelungseingriff führende Druckkraft des Druckfluids, sondern auch eine quer zu dieser Druckkraft weisende Scherkraft. Die Scherkraft hängt vom Schleppmoment der Nockenwelle ab, die bei bestehendem Verriegelungseingriff über den Stator, den Verriegelutagseingriff und den Rotor drehangetriegen wird, und ferner von den Druckverhältnissen in den Stellkammern. Entsprechend ist insbesondere bei in Frühstellung verriegeltem Rotor eine frühzeitige Entriegelung, bei niedriger Drehzahl, auch im Hinblick auf eine vorteilhaft niedrige Scherkraft erstrebenswert. Die erläuterte Abstimmung von Druckspeicher- und Verriegelungseinrichtung gewährleistet eine frühzeitige, dennoch sichere Entriegelung des Phasenstellers und eine ausreichende Stellgeschwindigkeit auch im Lastbetrieb der Brennkraftmaschine, oberhalb der Heißleerlaufdrehzahl, in Kombination.
  • In der Praxis können der Entriegelungsmindestdruck beispielsweise 0,4-0,8 bar, der Füllbeginndruck entsprechend höher, beispielsweise 0,5-1,0 bar, und ein Mindestfülldruck, bei dessen Erreichen die Speicherkammer vollständig gefüllt ist, beispielsweise 1,5-2,5 bar betragen. Der Heißleerlaufdruck liegt entsprechend zwischen dem Füllbeginndruck und dem für die vollständige Befüllung der Speicherkammer erforderlichen Mindestfülldruck. Wie bereits zum Heißleerlaufdruck erläutert, werden als repräsentative Maßzahlen für die unterschiedlichen Kenndrücke die sich aus den höherfrequenten Druckschwankungen ergebenden Druckmittelwerte verwendet. Die miteinander zu vergleichenden Drücke werden zweckmäßigerweise in stationären Betriebszuständen der Brennkraftmaschine gemessen, in denen auch keine zusätzlichen Aggregate, die optional an das Druckfluidversorgungssystem angeschlossen sein können, zu- oder abgeschaltet werden. Während der Messung führt der Phasensteller zweckmäßigarweise auch keinen Stellvorgang aus.
  • Der Rotor wird relativ zum Stator mittels der Verriegelungseinrichtung vorzugsweise in einer Frühstellung fixiert. Die Verriegelungseinrichtung könnte stattdessen aber auch dafür eingerichtet sein, den Rotor in der Spätstellung im Verriegelungseingriff zu fixieren oder aber in einer zwischen diesen beiden Extrempositionen liegenden Zwischenstellung. Die Verriegelungseinrichtung kann in noch einer Variante dafür eingerichtet sein, den Rotor in mehr als nur einer einzigen der genannten Stellungen relativ zum Stator in jeweils einem Verriegelungseingriff zu fixieren.
  • Für das Entriegeln ist eine Beaufschlagung der Verriegelungseinrichtung durch das Druckfluid der Frühstellkammer von Vorteil. Die Druckbeaufschlagung der Frühstellkammer entlastet die Verriegelungseinrichtung zumindest zu einem Teil vom Schleppmoment der Nockenwelle, so dass dem Entriegeln entgegenwirkende Quer- bzw. Scherkräfte im Vergleich zu einer Beaufschlagung der Verriegelungseinrichtung aus der Spätstellkammer verringert werden. Es gibt Anlass zu der Vermutung, dass die von Schleppmomentschwankungen herrührenden Druckpulsationen in der Frühstellkammer bei im Verriegelungseingriff bestehendem Verriegelungsspiel den Verriegelungseingriff von Quer- bzw. Scherkräften entlasten und die Entriegelung erleichtern oder überhaupt erst ermöglichen. Eine Erhöhung des Schleppmoments bewirkt über ein Verriegelungsspiel eine geringfügige Verkleinerung der Frühstellkammer, so dass der Druck sich in der Frühstellkammer erhöht und die Verriegelungseinrichtung im Verriegelungseingriff entlastet. In bevorzugten Ausführungen ist die Verriegelungseinrichtung zum Lösen des Verriegelungseingriffs nur mit der Frühstellkammer verbunden.
  • Obwohl die Druckbeaufschlagung der Spätstellkammer die Verriegelungseinrichtung zusätzlich zu dem Schleppmoment der Nockenwelle mit Quer- bzw. Scherkräften belastet, hat eine Beaufschlagung der Verriegelungseinrichtung durch das Druckfluid der Spätstellkammer für das Entriegeln einen anderen Vorteil. Soll eine Spätstellung stattfinden, d.h. wird die Spätstellkammer mit Druck bzw. Druckfluid beaufschlagt, sinkt gleichzeitig der Druck in der Frühstellkammer durch deren Entlastung. Wäre die Beaufschlagung der Verriegelungseinrichtung mit Druck unmittelbar von dem Druck aus der Frühstellkammer abhängig, könnte es vorkommen, dass die Verriegelungseinrichtung verriegelt, noch bevor eine Drehwinkelverstellung des Rotors in Bezug auf den Stator stattgefunden hat, wodurch eine Drehwinkelverstellung verhindert werden würde. Die Druckbeaufschlagung der Verriegelungseinrichtung durch das Druckfluid der Spätstellkammer hat somit den Vorteil, dass der Verriegelungseinrichtung genügend Druck zur Verfügung steht, damit diese sicher entriegeln kann. In bevorzugten Ausführungen ist die Verriegelungseinrichtung zum Lösen des Verriegelungseingriffs nur mit der Spätstellkammer verbunden.
  • Wenn die Verriegelungseinrichtung, insbesondere nur mit der Frühstellkammer verbunden ist, kann durch eine konstruktive Maßnahme, die bewirkt, dass der Druck in der Frühstellkammer oder in der Verriegelungseinrichtung bei Beaufschlagung der Spätstellkammer nicht schlagartig abfällt, beispielsweise erreicht werden, dass die Verriegelungseinrichtung noch entriegelt ist, wenn der Rotor durch Bedrucken der Spätstellkammer relativ zu dem Stator verstellt wird.
  • Wenn die Verriegelungseinrichtung, insbesondere nur mit der Spätstellkammer verbunden ist, kann erreicht werden, dass, wenn der Rotor bei niedrigen Drehzahlen z.B. beim Motorstart oder im Motorleerlauf die Frühstellposition einnimmt, die Verriegelungseinrichtung verriegelt, aufgrund des Druckabfalls in der Spätstellkammer. Wird der Motor ausgeschaltet, ist sichergestellt, dass die Verriegelungseinrichtung verriegelt ist, so dass beim erneuten Anlassen des Motors sichergestellt ist, dass der Rotor in der Frühstellposition verriegelt ist.
  • Beispielsweise sind folgende Kombinationen möglich:
    1. 1. Verriegelung der Verriegelungseinrichtung in der Frühstellung und Druckbeaufschlagung der Verriegelungseinrichtung aus der Frühstellkammer.
    2. 2. Verriegelung der Verriegelungseinrichtung in der Frühstellung und Druckbeaufschlagung der Verriegelungseinrichtung aus der Spätstellkammer.
    3. 3. Verriegelung der Verriegelungseinrichtung in der Spätstellung und Druckbeaufschlagung der Verriegelungseinrichtung aus der Spätstellkammer.
    4. 4. Verriegelung der Verriegelungseinrichtung in der Spätstellung und Druckbeaufschlagung der Verriegelungseinrichtung aus der Frühstellkammer.
  • Welche dieser Kombinationen besonders vorteilhaft ist, hängt von einer Vielzahl Parametern ab, wie z. B. ob der Nockenwellen-Phasensteller mit der Eingangsnockenwelle, welche die Eingangsventile steuert, oder der Ausgangsnockenwelle, welche die Ausgangsventile steuert, verbunden ist, welche Leistungs-Drehmoment-Charakteristik der Motor im Leerlauf oder bei hohen Drehzahlen haben soll, von Druckpulsationen, Kraftstoffart usw.. Grundsätzlich ist jede dieser Kombinationen für die Eingangsnockenwelle und für die Ausgangsnockenwelle denkbar.
  • Die Verriegelungseinrichtung umfasst in bevorzugten Ausführungen eine Verriegelungsfeder, vorzugsweise eine mechanische Feder, und ein hin und her bewegliches Verriegelungselement, das gegen eine rückstellende Federkraft der Verriegelungsfeder aus dem Verriegelungseingriff und entsprechend mittels der Federkraft in den Verriegelungseingriff beweglich ist. Das Verriegelungselement weist wenigstens eine Druckfläche auf, an der es mit dem Druckfluid beaufschlagbar ist, um das Verriegelungselement aus dem Verriegelungseingriff in eine Freigabeposition zu bewegen und die Verriegelungseinrichtung dadurch in die Freigabezustand zu überführen. Das Verriegelungselement kann über die Verriegelungsfeder insbesondere am Rotor abgestützt sein und vom Rotor zwischen dem Verriegelungseingriff und der Freigabeposition hin und her beweglich geführt werden. Grundsätzlich wäre eine Abstützung am Stator und Führung durch den Stator aber stattdessen ebenfalls möglich. Das Verriegelungselement ist in und aus dem Verriegelungseingriff vorzugsweise in eine über eine Stirnseite des Rotors oder des Stators hinausführende Richtung beweglich abgestützt, bevorzugt wie gesagt am Rotor, grundsätzlich wäre aber auch eine radiale Beweglichkeit des Verriegelungselements denkbar. Besonders bevorzugt wird eine axiale Beweglichkeit.
  • Das Verriegelungselement kann als ein einfacher Kolben mit nur einer einzigen Druckfläche für die Beaufschlagung mit dem Druckfluid gebildet sein. In bevorzugten Ausführungen ist das Verriegelungselement als Stufenkolben ausgeführt und weist einen Eingriffsabschnitt und einen Führungsabschnitt auf. Mit dem Eingriffsabschnitt greift es im Verriegelungseingriff in eine Aufnahme ein. Ist das Verriegelungselement wie bevorzugt am Rotor abgestützt, weist der Stator die Aufnahme auf. Ist das Verriegelungselement stattdessen beweglich am Stator abgestützt, bildet der Rotor die Aufnahme. Das Verriegelungselement weist eine erste Druckfläche in einem Übergangsbereich zwischen dem Eingriffsabschnitt und dem Führungsabschnitt auf. Eine zweite Druckfläche ist am Eingriffsabschnitt vorgesehen. Die Druckflächen sind jeweils mit dem Druckfluid beaufschlagbar, um den Verriegelungseingriff zu lösen. Die erste und die zweite Druckfläche können fluidisch voneinander getrennt und die eine der Druckflächen mit der Frühstellkammer und die andere mit der Spätstellkammer verbunden sein, wie dies bei Phasenstellern mit stufigem Verriegelungselement üblich ist, um sowohl bei Druckbeaufschlagung der Frühstellkammer als auch bei Druckbeaufschlagung der Spätstellkammer entriegeln zu können. In bevorzugten Ausführungen der Erfindung sind die erste Druckfläche und die zweite Druckfläche hingegen miteinander verbunden, so dass das Druckfluid zum Lösen des Verriegelungseingriffs zu einer der Druckflächen und von dort zu der anderen der Druckflächen gelangt. Eine kombinierte Beaufschlagung findet in derartigen Ausführungen nicht statt. Die Verriegelungseinrichtung ist nur entweder mit der Spätstellkammer oder, bevorzugter, nur mit der Frühstellkammer verbunden, allerdings werden entsprechend dem Druck in der betreffenden Stellkammer beide Druckflächen zugleich beaufschlagt. Es ergibt sich eine im Vergleich zum Stand der Technik große Druckgesamtfläche und hierdurch eine auch bei kleinem Druck im Vergleich größere für das Entriegeln zur Verfügung stehende Kraft. Daher kann die Verriegelungsfeder eine größere Federsteifigkeit als sonst bei Stufenkolben üblich aufweisen oder mit höherer Vorspannung eingebaut sein. Entsprechend sicher hält die Verriegelungsfeder das Verriegelungselement bis zum Erreichen des Entriegelungsmindestdrucks im Verriegelungseingriff. Die Druckflächen werden vorzugsweise über einen bezüglich der Verriegelungseinrichtung inneren Verbindungskanal miteinander verbunden, so dass Strömungswiderstand innerhalb der Verbindung gering ist. Der Verbindungskanal ist vorzugsweise ein geometrisch gesehen innerer Kanal des Rotors.
  • In vorteilhaften Ausführungen, in denen der Rotor das Verriegelungselement beweglich lagert, weist dieser einen in Bezug auf die Verriegelungseinrichtung äußeren Verbindungskanal auf, der in eine der Stellkammern, wie z.B. die Frühstellkammer oder vorzugsweise die Spätstellkammer, mündet und die Verriegelungseinrichtung zum Lösen des Verriegelungseingriffs mit dieser Stellkammer verbindet, vorzugsweise kurzschließt. Bevorzugt ist die Verriegelungseinrichtung nur über den Rotor mit der betreffenden Stellkammer verbunden. Der äußere Verbindungskanal mündet an einer äußeren Fläche des Rotors, die die betreffende Stellkammer begrenzt. Hierdurch entsteht eine kurze, konstruktiv einfache, hydraulisch verlustarme Verbindung zwischen dieser Stellkammer, die im Folgenden auch als Entriegelungsstellkammer bezeichnet wird, und der Druckfläche oder der bevorzugt mehreren Druckflächen des Verriegelungselements.
  • Das Verriegelungselement ist vorzugsweise in einem radial abragenden Flügel des Rotors beweglich angeordnet. Der Verbindungskanal zwischen Verriegelungseinrichtung und Entriegelungsstellkammer kann auf kurzem Wege aus einer inneren Kammer des Rotorflügels, die von besagter Druckfläche des Verriegelungselements an einer Seite begrenzt wird, bis zur Mündung an der Seitenfläche des Rotorflügels direkt in die Entriegelungsstellkammer, wie z.B. die Frühstellkammer oder vorzugsweise die Spätstellkammer, geführt sein, bevorzugt als nur gerader Kanal ohne Richtungsänderung. Die Mündung des äußeren Verbindungskanals weist von beiden Stirnseiten des Rotors vorzugsweise jeweils einen Abstand auf, so dass die Mündung vollständig in der Rotorflügelfläche liegt.
  • Bei Anordnung des Verriegelungselements in einem Rotorflügel ist es von Vorteil, wenn das Verriegelungselement in einer Stirnansicht des Rotors gesehen in Umfangsrichtung exzentrisch angeordnet ist. Bezogen auf eine Radiale zur Drehachse des Rotors, die den Rotorflügel in der Stirnansicht gesehen mittig teilt, ist das Verriegelungselement zumindest mit seinem Zentrum nicht auf der Radialen angeordnet, sondern in Umfangsrichtung daneben. Vorzugsweise ist das Verriegelungselement in der Stirnansicht gesehen in Umfangsrichtung näher bei der Entriegelungsstellkammer, wie z.B. der Frühstellkammer oder vorzugsweise der Spätstellkammer, als der zur anderen Seite des Rotorflügels befindlichen Stellkammer, vorzugsweise Spätstellkammer, angeordnet. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn die Verriegelungseinrichtung zum Lösen des Verriegelungseingriffs uzamittelbar mit der Entriegelungsstellkammer verbunden ist. An der Stirnseite des Rotorflügels wird in Umfangsrichtung ein vorteilhaft langer Dichtsteg zwischen der Führung für das Verriegelungselement und der gegenüberliegenden Stellkammer erhalten.
  • Ein Merkmal, das mit der in Umfangsrichtung exzentrischen Anordnung vorteilhafterweise gemeinsam, grundsätzlich aber auch stattdessen verwirklicht sein kann, ist eine Anordnung des Verriegelungselements näher einem radialen Ende des Rotorflügels als der Drehachse. Eine Anordnung nahe dem radialen Ende trägt ebenfalls zur Reduzierung der bereits diskutierten Scherkraft bei, die das Entriegeln erschwert.
  • Zur Anordnung des Verriegelungselements im Rotorflügel ist noch zu bemerken, dass in den bevorzugten mehrflügligen Ausführungen des Rotors derjenige Flügel, in dem das Verriegelungselement beweglich angeordnet ist, in Umfangsrichtung gemessen vorzugsweise breiter ist als der wenigstens eine andere oder die mehreren anderen Flügel des Rotors. Dies schafft Bauraum für die Verriegelungseinrichtung und ermöglicht an der Rotorstirnseite die Ausbildung eines langen Dichtstegs an der in Bezug auf die Umfangsrichtung von der Entriegelungsstellkammer abgewandten Seite der Verriegelungseinrichtung. Der Abstand der beiden Statorflügel, zwischen die der breitere Rotorflügel ragt, ist vorteilhafterweise der größeren Flügelbreite angepasst ebenfalls größer als zwischen dem oder den anderen einander benachbarten Paar(en) von Statorflügeln, vorzugsweise um zumindest im Wesentlichen die Differenz in der Rotorflügelbreite.
  • Der Phasensteller und die Druckspeichereinrichtung sind in bevorzugten Ausführungen gemeinsam in einem Anbaugehäuse angeordnet, das an einem Maschinengehäuse der Brennkraftmaschine, beispielsweise einem Hauptgehäuse oder einem Zylinderkopfgehäuse des Maschinengehäuses montiert werden kann. Auf diese Weise können der Phasensteller und die Druckspeichereinrichtung durch Montage des Anbaugehäuses als Einheit an der Brennkraftmaschine montiert werden. Falls der Phasensteller und die Druckspeichereinrichtung mittels einer Rücksperreinrichtung vom restlichen Druckfluidversorgungsystem getrennt sind, nämlich in Bezug auf ein Zurückströmen durch den Zuführzweig, kann auch die Rücksperreinrichtung vorteilhafterweise im Anbaugehäuse angeordnet sein. Ungeachtet der Anordnung des Phasenstellers und der Druckspeichereinrichtung in einem gemeinsamen Anbaugehäuse oder überhaupt in einem Anbaugehäuse, ist die Rücksperreinrichtung vorzugsweise nur dem Phasensteller oder gegebenenfalls mehreren Phasenstellern für mehrere Nockenwellen zugeordnet, sichert also speziell nur den Phasensteller oder gegebenenfalls mehrere Phasensteller gegen ein Zurückströmen von Druckfluid durch den Zuführzweig ab, sollte der Druck unmittelbar stromauf von der Rücksperreinrichtung kleiner als der stromabwärtige Druck sein. Die Druckspeichereinrichtung ist vorzugsweise zusammen mit dem Phasensteller und diesem unmittelbar zugeordnet ebenfalls stromabwärts von der Rücksperreinrichtung, also im Fluidstrom zwischen der Rücksperreinrichtung und dem Phasensteller angeordnet.
  • In einer Weiterbildung ist an einer Montageseite des Anbaugehäuses, mit dem dieses an der Brennkraftmaschine, vorzugsweise dem Maschinengehäuse, befestigt wird, eine separat vom Anbaugehäuse gefertigte Dichtung angeordnet, die mittels wenigstens eines Zentrierelements, das bei der Montage des Anbaugehäuses für eine einfache korrekte Positionierung des Anbaugehäuses relativ zur Brennkraftmaschine dient, am Anbaugehäuse gehalten wird. Vorzugsweise ist die Dichtung an mehreren derartigen Zentrierelementen des Anbaugehäuses an diesem gehalten. Die Halterung am Anbaugehäuse kann reibschlüssig sein, ist aber vorzugsweise formschlüssig oder beinhaltet zumindest einen Formschluss, indem die Dichtung in einem Hintergriff mit dem wenigstens einen Zentrierelement oder bevorzugt im Hintergriff mit jeweils einem von mehreren Zentrierelementen ist. Das oder die Zentrierelement(e) können an einer an der Montageseite gelegenen Fügefläche des Anbaugehäuses insbesondere vorragen. Die Fügefläche des Anbaugehäuses, an der das oder die Zentrierelement(e) abragt oder abragen oder alternativ als Vertiefung(en) geformt ist oder sind, ist eine Fläche, mit der im montierten Zustand das Anbaugehäuse gegen die Brennkraftmaschine gespannt wird, vorzugsweise mittels einer Schraubverbindung. Es kann sich insbesondere um eine Stirnfläche handeln, die eine Drehachse der Stator-Rotor-Anordnung umgibt. Die Halterung der Dichtung ist vorzugsweise verliersicher, also derart ausgebildet, dass die Dichtung in der für die Montage geeigneten Position relativ zum Anbaugehäuse auch dann verbleibt, wenn das Anbaugehäuse mit der Montageseite frei nach unten weisend gehalten wird. Das wenigstens eine der Halterung der Dichtung dienende Zentrierelement oder wenigstens eines von mehreren der Halterung der Dichtung dienenden Zentrierelemente kann einen Durchgang aufweisen, beispielsweise als Hülse geformt sein, wobei der Durchgang ausreichend groß ist, um durch solch ein hohles Zentrierelement eine Schraube für eine Schraubverbindung mit der Brennkraftmaschine oder ein bolzenförmiges Spannelement einer anderen Fügeverbindung führen zu können. Die Anmelderin behält es sich vor, auf ein Anbaugehäuse für den Phasensteller oder die Druckspeichereinrichtung, insbesondere ein Anbaugehäuse für den Phasensteller und die Druckspeichereinrichtung, mit einer derart gehaltenen Dichtung einen eigenen Anspruch zu richten. Ganz allgemein ist die Halterung der Dichtung aber auch für die Verbindung eines anderen Zwecken dienenden Gehäuses an der Brennkraftmaschine oder einem anderen Aggregat von Vorteil.
  • Der Rotor und der Stator bilden wie bereits erwähnt in bevorzugten Ausführungen einen hydraulischen Schwenkmotor. In solch einer Ausbildung können der Rotor und der Stator zueinander innenachsig angeordnet sein und jeweils wenigstens einen radial abragenden Flügel aufweisen. Grundsätzlich kann zwar der Rotor ein Hohlrad und mit wenigstens einem nach innen abragenden Flügel und der Stator ein Innenrad mit wenigstens einem nach radial außen abragenden Flügel sein.
  • Bevorzugt bildet jedoch der Stator das Hohlrad und weist wenigstens einen, vorzugsweise mehrere nach innen vorragende Flügel auf, und der Rotor bildet das Innenrad mit wenigstens einem, vorzugsweise mehreren nach außen vorragenden Flügel(n). Der oder die Rotorflügel und der oder die Statorflügel begrenzen in Umfangsrichtung die Stellkammern. Wird die Frühstellkammer mit Druckfluid beaufschlagt, erzeugt dies eine in Umfangsrichtung wirkende Kraft und somit ein Drehmoment, das relativ zum Stator gesehen in Richtung Frühstellung bzw. Voreilung auf den Rotor wirkt. Umgekehrt liegen die Verhältnisse, wenn die Spätstellkammer mit dem Druckfluid beaufschlagt und die Frühstellkammer entlastet wird.
  • Wird der Phasensteller wie bevorzugt mit dem Schmieröl für die Brennkraftmaschine betrieben, kann das Schmieröl von der Nockenwelle zum Phasensteller und der Druckspeichereinrichtung oder über die Druckspeichereinrichtung zur Nockenwelle und von dieser zum Phasensteller geführt werden. Grundsätzlich muss das Schmieröl aber nicht über die Nockenwelle zum Phasensteller geführt, sondern kann diesem auch auf anderem Wege zugeführt werden. In ersten Ausführungen wird das Druckfluid über die Druckspeichereinrichtung zum Phasensteller geführt, d.h. das Druckfluid strömt in die Speicherkammer und wird nur über diese dem Phasensteller bzw. den Stellkammern zugeführt. Die Druckspeichereinrichtung ist in den ersten Ausführungen im Hauptstrom angeordnet. In zweiten Ausführungen sind die Stellkammern und die Druckspeichereinrichtung in Bezug auf die Fluidströmung parallel angeordnet, wobei auf dem Strömungsweg des Druckfluids zu der oder den Stellkammern eine Abzweigung zur Druckspeichereinrichtung führt. Die Druckspeichereinrichtung ist in den zweiten Ausführungen im Nebenstrom angeordnet, bezogen auf den zum Phasensteller führenden Hauptstrom. Der Hauptstrom zur erfindungsgemäßen Vorrichtung ist zum Versorgungsstrom beispielsweise zu Zylindern der Brennkraftmaschine oder Lagern der Nockenwelle und dergleichen vorzugsweise parallel angeordnet, so dass der Vorrichtung das Druckfluid verlustarm zuströmt.
  • Als besonders vorteilhaft haben sich Ausführungen erwiesen, in denen der Phasensteller ein Steuerventil für die Steuerung des Drucks in den Stellkammern aufweist, das in Bezug zur Stator-Rotor-Anordnung zentral, vorzugsweise an einem Ende der Nockenwelle, und vorzugsweise auch in Bezug auf deren Drehachse zentral angeordnet ist, beispielsweise ganz oder teilweise in einem hohlen Nockenwellenende. Das Druckfluid wird in derartigen Ausführungen vorzugsweise über die Nockenwelle zum Steuerventil geführt und von diesem entsprechend der gewünschten relativen Drehwinkelposition der oder den Früh- oder Spätstellkammern(n) zugeführt.
  • Die vorliegende Anmeldung ist auf die Abstimmung der Druckspeichereinrichtung zum Heißleerlaufdruck gerichtet, derart, dass der Füllbeginndruck höchstens so groß wie der Heißleerlaufdruck und der Mindestfülldruck für ein vollständiges Laden größer als der Heißleerlaufdruck ist. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass im Zusammenhang mit diesem Erfindungsgedanken beschriebene weitere Erfindungsgedanken auch ohne diesen Grundgedanken mit Vorteil zur Anwendung gelangen können. Die Anmelderin behält es sich beispielsweise vor, auf eine Vorrichtung gemäß den Merkmalen (a) bis (e) eine eigene Anmeldung zu richten, die anstelle der Merkmale (f) und (g) die Merkmale des Anspruchs 2 enthält, also auf die Abstimmung von Entriegelungsmindestdruck und Füllbeginndruck gerichtet ist. Gegenstand einer Teilungsanmeldung kann des weiteren auch eine Vorrichtung nur mit den Merkmalen (a) bis (d) und den Merkmalen des Anspruchs 4 sein, nämlich die Verbindung der Verriegelungseinrichtung mit vorzugsweise der Spätstellkammer oder der Frühstellkammer. Noch ein eigenständiger Gegenstand, der nicht unumgänglich mit den Merkmalen (e) bis (g) des Anspruchs 1 verbunden sein muss, ist die Ausbildung des Verriegelungselements als Stufenkolben und Beaufschlagung der sich hieraus ergebenden mehreren Druckflächen, wenigstens zwei Druckflächen, mit dem gleichen Druckfluid, bevorzugt dem Druckfluid aus der Frühstellkammer oder dem für die Frühstellkammer(n) bestimmten Druckfluid. Noch einen weiteren, eigenständigen Gegenstand bildet die in Bezug auf die Umfangsrichtung exzentrische Anordnung des Verriegelungselements in einem Rotorflügel. Auch dieser Erfindungsgedanke kann grundsätzlich ohne die Anspruchsmerkmale (e) bis (g) verwirklicht werden. Allerdings ist vorzugsweise auch in solchen Ausführungen jeweils eine Druckspeichereinrichtung vorgesehen, die in Bezug auf die Druckniveaus wie Füllbeginndruck, Heißleerlaufdruck, Mindestfülldruck der vollständigen Befüllung und Entriegelungsmindestdruck mit Vorteil wie unter wenigstens einem Aspekt der hier beanspruchten Erfindung ausgebildet sein kann.
  • Vorteilhafte Merkmale werden auch in den Unteransprüchen und deren Kombinationen offenbart.
  • Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von Figuren erläutert. An den Ausführungsbeispielen offenbar werdende Merkmale bilden jeweils einzeln und in jeder Merkmalskombination die Gegenstände der Ansprüche und auch die vorstehend beschriebenen Ausgestaltungen vorteilhaft weiter. Es zeigen:
  • Figur 1
    einen Nockenwellen-Phasensteller in einem verriegelten Zustand,
    Figur 2
    den Nockenwellen-Phasenstellers in einem entriegelten Zustand,
    Figur 3a
    den Phasensteller in einem Querschnitt,
    Figur 3b
    eine Abwandlung des Phasenstellers aus Figur 3a in einem Querschnitt,
    Figur 4
    eine Verriegelungseinrichtung des Phasensteller im Querschnittsdetail X der Figur 3a,
    Figur 5
    die Verriegelungseinrichtung in einem Längsschnitt,
    Figur 6
    den Phasensteller und eine zugeordnete Druckspeichereinrichtung in einem Schnitt,
    Figur 7
    ein Anbaugehäuse, in dem der Nockenwellen-Phasensteller gemeinsam mit der Druckspeichereinrichtung angeordnet ist,
    Figur 8
    das Anbaugehäuse mit an einer Montageseite angeordneter Dichtung und
    Figur 9
    ein Detail der Dichtung.
  • Figur 1 zeigt einen Nockenwellen-Phasensteller in einem Längsschnitt. Der Nockenwellen-Phasensteller ist an einem stirnseitigen Ende einer Nockenwelle 1 angeordnet und dient der Verstellung der Phasenlage, also der Drehwinkelposition der Nockenwelle 1 relativ zu einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, beispielsweise eines Antriebsmotors eines Kraftfahrzeugs. Die Nockenwelle 1 ist um eine Drehachse R drehbar in einem Maschinengehäuse 2 der Brennkraftmaschine, beispielsweise in einem Zylinderkopfgehäuse, gelagert.
  • Der Nockenwellen-Phasensteller umfasst einen Stator 3, der von der Kurbelwelle drehangetrieben werden kann, und einen Rotor 7, der drehfest mit der Nockenwelle 1 verbunden werden kann. Der Stator 3 setzt sich aus einem Antriebsrad 4, beispielsweise ein Kettenrad, einem Deckel 6 und einem axial zwischen dem Antriebsrad 4 und dem Deckel 6 angeordneten Flügelrad 5 zusammen. Das Antriebsrad 4, das Flügelrad 5 und der Deckel 6 sind drehfest miteinander verbunden. Der Zusammenbau des Stators 3 ist nur beispielhaft. Der Stator 3 kann alternativ auch aus mehr oder anstatt aus den drei Teilen 4, 5 und 6 auch aus nur zwei Teilen gefügt sein, etwa aus einem einstückigen Teil 4, 5 und dem Teil 6 oder aber dem Teil 4 und einem einstückigen Teil 5, 6. Grundsätzlich kann er auch in einem einzigen Stück urgeformt werden. Das Antriebsrad 4 kann am Flügelrad 5 außen umlaufend geformt und der Deckelbereich des Antriebsrads 4, der die Stator-Rotor-Anordnung seitlich abdichtet, Bestandteil des Rotors 7 sein. Zusätzlich zu dem oder statt des vom Antriebsrad 4 gebildeten Deckelbereichs kann der Deckel 6 Bestandteil des Rotors 7 sein. Der Stator 3 und der Rotor 7 bilden einen hydraulischen Schwenkmotor.
  • Die Figuren 3a und 3b zeigen die Stator-Rotor-Anordnung 3, 7 in einem Querschnitt. Das Flügelrad 5 bildet eine Außenkomponente und der Rotor 7 eine Innenkomponente des Schwenkmotors. Das hohle Flügelrad 5 weist an seinem inneren Umfang nach radial innen abragende Flügel 5a auf. Der Rotor 7 weist nach radial außen abragende Flügel 7a auf, die mit den Flügeln 5a des Stators 3 erste Stellkammern 8 und zweite Stellkammern 9 bilden. Die Stellkammern 8 sind in Umfangsrichtung jeweils zur einen Seite und die Stellkammern 9 jeweils zur anderen Seite der Flügel 7a des Rotors 7 angeordnet. Werden die Stellkammern 8 unter Druck gesetzt und die Stellkammern 9 entlastet, dreht der Rotor 7 relativ zum Stator 3 in den Figuren 3a und 3b im Uhrzeigersinn bis maximal in die in den Figuren 3a und 3b eingenommene Endposition. Werden die Stellkammern 9 unter Druck gesetzt und die Stellkammern 8 im Druck entlastet, dreht der Rotor 7 gegen den Uhrzeigersinn. Die relativ zum Stator 3 stattfindende Drehbewegung in die eine Drehrichtung entspricht einer Voreilung und die relative Drehbewegung in die andere Richtung einer Nacheilung der Nockenwelle 1 relativ zur Kurbelwelle.
  • Im Ausführungsbeispiel sind die Stellkammern 8 Frühstellkammern und die Stellkammern 9 Spätstellkammern. In den Figuren 3a und 3b nimmt der Rotor 7 relativ zum Stator 3 die Frühstellung ein, in der die Nockenwelle relativ zu 1 der Kurbelwelle voreilt. Werden stattdessen die Spätstellkammern 9 mit dem Druckfluid beaufschlagt und die Frühstellkammern 8 entlastet, dreht der Rotor 7 in Richtung Nacheilung bis maximal in eine Spätstellung. Die Frühstellung und die Spätstellung werden jeweils durch einen Anschlagkontakt vorgegeben. In den beiden End- oder Extremstellungen ist jeweils wenigstens einer der Rotorflügel 7a in einem Anschlagkontakt mit einem der Statorflügel 5a. In bevorzugten Ausführungen kann der Rotor 7 nicht nur zwischen diesen beiden Drehwinkelendpositionen relativ zum Stator 3 hin und her drehverstellt werden, sondern durch entsprechende Druckbeaufschlagung sowohl der Frühstellkammern 8 als auch der Spätstellkammern 9 in einer beliebigen Zwischenposition hydraulisch fixiert werden.
  • Der Nockenwellen-Phasensteller weist ein in Bezug auf die Stator-Rotor-Anordnung 3, 7 zentral angeordnetes Steuerventil mit einem Ventilgehäuse 10 und einem im Ventilgehäuse 10 axial hin und her verstellbar angeordneten Ventilkolben 20 auf (Fig. 1). Der Ventilkolben 20 ist hohl mit einem axial erstreckten Hohlraum 21, einem Kolbeneinlass 22 an einem axialen Ende und einem Kolbenauslass 23, der radial durch einen den Hohlraum 21 umgebenden Mantel des Ventilkolbens 20 führt. Der Ventilkolben 20 weist an seinem vom Kolbeneinlass 22 abgewandten anderen axialen Ende ein Kopplungsorgan 25 auf für eine Kopplung mit einem Stellglied 15, das die axiale Verstellung des Ventilkolbens 20 bewirkt. Das Kopplungsorgan 25 wirkt als Betätigungsstößel des Ventilkolbens 20. Das Kopplungsorgan 25 kann mit dem den Hohlraum 21 umgebenden Kolbenmantel in einem Stück geformt oder gegebenenfalls mit diesem axial fest gefügt sein. Es ragt an dem Stirnende des Ventilkolbens 20 ab, das dem Stellglied 15 axial zugewandt ist. Das Kopplungsorgan 25 durchragt eine Stirnverschlusswand 11 des Ventilgehäuses 10. Die Stirnverschlusswand 11 umgibt das Kopplungsorgan 25 in enger Passung und sorgt so trotz des hin und her beweglichen Kopplungsorgans 25 für den fluiddichten Verschluss des Ventilgehäuses 10.
  • Das Stellglied 15 ist ein elektromagnetisches Stellglied, im Ausführungsbeispiel ein Axialhub-Elektromagnet, mit einer bestrombaren Spule 16 und einem Anker 17, den die Spule 16 umgibt. Die Spule 16 ist drehfest mit dem Maschinengehäuse 2 der Brennkraftmaschine verbunden. Im Ausführungsbeispiel ist die Spule 16 drehfest mit einem Deckel 2b verbunden, der wiederum mit einem am Maschinengehäuse 2 montierten Anbaugehäuseteil 2a fest verbunden ist. Der Anker 17 ist relativ zur Spule 16 axial beweglich. Er ist mit dem Kopplungsorgan 25 unmittelbar in einem Kopplungseingriff, der als axialer Druckkontakt gebildet ist. Bei Bestromung der Spule 16 wirkt auf den Anker 17 eine axial in Richtung auf das Kopplungsorgan 25 gerichtete Stellkraft, die im Kopplungseingriff, einem reinen axialen Druckkontakt, auf das Kopplungsorgan 25 und somit auf den Ventilkolben 20 wirkt. An der Trennstelle zwischen mit der Nockenwelle 1 im Betrieb drehendem Ventilkolben 20 und dem nicht drehenden Stellglied 15 herrscht vorzugsweise nur Punktbertihrung. Der Anker 17 weist an seinem das Kopplungsorgan 25 kontaktierenden Ende vorzugsweise eine Kugeloberfläche auf. Alternativ könnte das Kopplungsorgan 25 an seinem Stirnende eine kugelförmige Oberfläche aufweisen. In einer Weiterbildung ist das Kontaktende des Ankers 17 als Kugelgleitlager gebildet, indem dort eine Kugel in einer Pfanne des Ankers 17 frei sphärisch drehbar gelagert ist.
  • Das Steuerventil umfasst ein Federglied 14, dessen Federkraft der Stellkraft des Stellglieds 15 entgegenwirkt. Das Federglied 14 ist unmittelbar am Ventilgehäuse 10 und in Richtung auf das Stellglied 15 am Ventilkolben 20 abgestützt. Das Stellglied 15 wird von einer Steuerung der Brennkraftmaschine angesteuert, nämlich bestromt. Die Ansteuerung erfolgt vorzugsweise über ein in einem Speicher der Maschinensteuerung abgelegtes Kennfeld, beispielsweise in Abhängigkeit von der Drehzahl der Kurbelwelle, der Last oder anderer bzw. weiterer für den Betrieb der Brennkraftmaschine relevanter Parameter.
  • Der Ventilkolben 20 ist in einem zentralen axialen Hohlraum des Ventilgehäuses 10 in der erläuterten Weise hin und her bewegbar angeordnet. Es weist an seinem von der Stirnversclalusswand 11 abgewandten axialen Ende einen axial, zentral in den Gehäusehohlraum führenden Gehäuseeinlass Pa auf, dem über die Nockenwelle 1, nämlich einen Druckeinlass P der Nockenwelle 1, unter Druck stehendes Fluid zuführbar ist. Bei dem Fluid kann es sich insbesondere um ein der Schmierung der Brennkraftmaschine dienendes Schmieröl handeln, das auch zur Schmierung beispielsweise des Spurlagers der Nockenwelle 1 dient. Das Druckfluid wird dem Steuerventil beispielhaft wie bevorzugt durch das Spurlager der Nockenwelle 1 zugeführt, das heißt der Druckanschluss P ist an die Schmierölversorgung für das Spurlager angeschlossen. Dieses Druckfluid strömt bei P in die Nockenwelle 1, durch den axialen Gehäuseeinlass Pa in das Ventilgehäuse 10 und durch den zum Gehäuseeinlass Pa in axialer Flucht liegenden Kolbeneinlass 22 in den Hohlraum 21. Vom Hohlraum 21 zweigt seitlich, beispielhaft wie bevorzugt in radialer Richtung, ein Kolbenauslass 23 ab, durch den das Druckfluid in Abhängigkeit von der axialen Position des Ventilkolbens 20 entweder den Frühstellkammern 8 oder Spätstellkammern 9 zugeführt wird, um die Phasenlage des Rotors 7 relativ zum Stator 3 und somit die Phasenlage der Nockenwelle 1 relativ zur Kurbelwelle einzustellen. Der Kolbenauslass 23 wird von über den Umfang des Ventilkolbens 20 verteilt angeordneten radialen Durchgängen durch den Mantel des Ventilkolbens 20 gebildet. Der Kolbenauslass 23 ist in einem axial mittleren Abschnitt des Ventilkolbens 20 angeordnet.
  • Das Ventilgehäuse 10 weist durch seinen Mantel führende Anschlüsse für die Zu- und Abführung des Fluids zu und von den Stellkammern 8 und 9 auf. Hierbei handelt es sich um einen Arbeitsanschluss A und einen Arbeitsanschluss B, einen dem Arbeitsanschluss A zugeordneten Reservoiranschluss Ta und einen dem Arbeitsanschluss B zugeordneten Reservoiranschluss TB, Die Anschlüsse A bis TB sind jeweils gerade Durchgänge durch den Mantel des Ventilgehäuses 10. Die Anschlüsse A, B und TA erstrecken sich auf kürzestem Wege radial durch den Mantel. Der Reservoiranschluss TB erstreckt sich schräg nach außen in das Phasenstellergehäuse 2a. Der Arbeitsanschluss B des Ventilgehäuses 10 wird von über den Umfang des Ventilgehäuses 10 verteilt angeordneten, radial erstreckten und daher kurzen Durchgängen durch den Mantel des Ventilgehäuses 10 gebildet. Die Anschlüsse A, TA und TB werden ebenfalls jeweils von einer Mehrzahl von um die zentrale Achse R verteilt angeordneten Durchgangskanälen gebildet.
  • Figur 1 zeigt den Ventilkolben 20 in einer ersten axialen Kolbenposition, in der ihn das Federglied 14 hält. In der ersten Kolbenposition ist der Kolbenauslass 23 mit dem Arbeitsanschluss B verbunden. Das über den Druckanschluss P der Nockenwelle 1 zugeführte Druckfluid strömt in axialer Richtung durch den axialen Gehäuseeinlass Pa und den Kolbeneinlass 22 in den Hohlraum 21 des Ventilkolbens 20 und von dort durch den abzweigenden Kolbenauslass 23 zu den entsprechend der Darstellung der Figur 1 dem Arbeitsanschluss B zugeordneten Stellkammern 8. Die mit dem Arbeitsanschluss A verbundenen Stellkammern 9 sind über den Arbeitsanschluss A sowie eine am äußeren Umfang des Ventilkolbens 20 geformte Vertiefung 26 mit dem Reservoiranschluss TA und über diesen sowie eine mit der Nockenwelle 1 drehende Rückführung 4' mit dem Reservoir verbunden und somit im Druck entlastet. Die Vertiefung 26 erstreckt sich 360° umlaufend über den äußeren Umfang des Ventilkolbens 20. Von der Vertiefung 26 aus in axialer Richtung gesehen hinter dem Kolbenauslass 23 ist am äußeren Umfang des Ventilkolbens 20 eine weitere axial erstreckte Vertiefung 27 geformt, die sich ebenfalls über den äußeren Umfang des Ventilkolbens 20 umlaufend erstreckt. Die Vertiefung 27 ist in der ersten Kolbenposition mit dem Reservoiranschluss TB verbunden. Der Reservoiranschluss TB ist dem Arbeitsanschluss B zugeordnet. Allerdings ist er in der ersten Kolbenposition mittels eines zwischen dem Kolbenauslass 23 und der Vertiefung 27 geformten Dichtsteg des Ventilkolbens 20 von dem Arbeitsanschluss B fluidisch getrennt.
  • Wird der Anker 17 durch entsprechende Bestromung des Stellglieds 15 mit einer die Federkraft des Federglieds 14 übersteigenden Stellkraft beaufschlagt, schiebt das Stellglied 15 den Ventilkolben 20 aus der dargestellten ersten Kolbenposition axial in Richtung auf den Gehäuseeinlass PA und bei entsprechend großer Stellkraft bis in eine axial zweite Kolbenposition, in der nicht mehr der Arbeitsanschluss B, sondern der weitere Arbeitsanschluss A mit dem Kolbenauslass 23 verbunden ist. In der zweiten Kolbenposition trennt ein zwischen dem Kolbenauslass 23 und der Vertiefung 26 geformter Dichtsteg des Ventilkolbens 20 den Arbeitsanschluss A vom zugeordneten Reservoiranschluss TA, so dass in der zweiten Kolbenposition die Stellkammern 9 mit dem Druckfluid beaufschlagt werden. In der zweiten Kolbenposition verbindet ferner die Vertiefung 27 den Arbeitsanschluss B mit dem Reservoiranschluss TB, so dass das Fluid aus den Stellkammern 8 abströmen kann und diese im Druck entlastet werden. Der Rotor 7 bewegt sich dementsprechend in der Darstellung der Figur 2 gegen den Uhrzeigersinn relativ zum Flügelrad 5 und somit zum Stator 3. Die drehfest mit dem Rotor 7 verbundene Nockenwelle 1 wird in ihrer Phasenlage relativ zur Kurbelwelle um den gleichen Drehwinkel verstellt.
  • Das durch den Gehäuseeinlass Pa in das Steuerventil strömende Fluid der Hochdruckseite beaufschlagt den Ventilkolben 20 mit einer in Richtung auf das Stellglied 15 wirkenden ersten Axialkraft. Zur Kompensation dieser ersten Axialkraft ist der Ventilkolben 20 in Richtung auf das Stellglied 15 durchströmbar, so dass sich an seiner dem Stellglied 15 zugewandten Rückseite zwischen dieser Rückseite und der Stirnverschlusswand 11 ein Fluiddruck aufbaut, der auf die Rückseite des Ventilkolbens 20 eine Gegenkraft, eine zweite Axialkraft ausübt. Da die mit dem Druckfluid beaufschlagbare Projektionsfläche um die Querschnittsfläche verringert ist, mit der das Kopplungsorgan 25 durch die Stirnverschlusswand 11 ragt, wäre die axiale Gegenkraft, die zweite Axialkraft, entsprechend der Querschnittsfläche des Kopplungsorgans 25 geringer als die erste Axialkraft. Es entstünde ein resultierender Axialschub, der sich entsprechend der Differenz der Projektionsflächen in Abhängigkeit vom Druck des Fluids ändern würde. Die Kennlinie des Steuerventils würde sich entsprechend ändern, was zu erheblichen Verzerrungen führen kann, da der Druck des Fluids im Betrieb der Brennkraftmaschine schwanken kann.
  • Um die zweite Axialkraft zu vergrößern, weisen der Ventilkolben 20 einen radial aufgeweiteten Kolbenabschnitt 28 auf, im folgenden Aufweitung 28, und das Ventilgehäuse 10 einen angepasst aufgeweiteten Gehäuseabschnitt 18, der die Aufweitung 28 in enger Passung umgibt. Soweit das Ventilgehäuse 10 und der Ventilkolben 20 dichtend zusammenwirken, weist der Ventilkolben 20 an seinem äußeren Umfang mit Ausnahme der Aufweitung 28 beispielhaft überall den gleichen zylindrischen Querschnitt auf. Um das Druckfluid an die Rückseite des Ventilkolbens 20 zu führen, weist der Ventilkolben 20 vom Gehäuseeinlass 22 gesehen axial hinter dem Kolbenauslass 23 eine Zuführung 24 auf, die durch mehrere um die zentrale Achse R verteilte Durchgangskanäle in einem Ventilkolbenboden geformt sind. Die Aufweitung 28 und entsprechend der Gehäuseabschrtitt 18 sind so bemessen, dass die durch die Aufweitung 28 erhaltende Vergrößerung der dem Stellglied 15 zugewandten Projektionsfläche F28 zumindest einen überwiegenden Teil der für die Kompensation "verlorenen" Querschnittsfläche F25 des Kopplungsorgans 25 ausgleicht. Die Kompensationsfläche ist eine äußere Ringfläche der Projektionsfläche F28. Bevorzugterweise ist die zusätzliche, der Stirnverschlusswand 11 axial zugewandte Projektionsfläche, die Kompensationsfläche der Aufweitung 28, genau so groß, wie die Querschnittsfläche F25, mit der das Kupplungsorgan 25 durch die Stirnverschlusswand 11 ragt. Auf diese Weise wird erreicht, dass die in Richtung auf das Stellglied 15 wirkende erste Axialkraft durch die entgegengerichtete zweite Axialkraft kompensiert wird und resultierender Axialschub nicht entstehen kann. Die Projektionsflächen, die bei Durchströmung des Ventilkolbens 20 jeweils eine Axialkraft erzeugen, sind in beide axiale Richtungen gleichgroß.
  • Die Aufweitung 28 ist wie bevorzugt am dem Stellglied 15 zugewandten stirnseitigen Ende des Ventilkolbens 20 gebildet. Der aufgeweitete Gehäuseabschnitt 18 weist eine ausreichende axiale Erstreckung auf, um die Verstellbewegungen des Ventilkolbens 20 zu ermöglichen. Die Aufweitung 28 bildet das dem Stellglied 15 zugewandte Ende der Vertiefung 27. Der aufgeweitete Gehäuseabschnitt 18 verjüngt sich bei 13 auf den im weiteren axialen Verlauf konstanten engeren Querschnitt. Die Verjüngung 13 ist innerhalb der Vertiefung 27, axial beispielhaft im Bereich des Reservoiranschlusses TB gebildet.
  • Der Phasensteller umfasst eine Verriegelungseinrichtung 30, die in einem Verriegelungseingriff den Rotor 7 in einer bestimmten Drehwinkelposition relativ zum Stator 3 mechanisch fixiert. Beispielhaft fixiert sie den Rotor 7 wie bevorzugt in der Frühstellung. Es ist aber auch möglich, den Rotor 7 in der Spätstellung oder in einer Stellung zwischen der Spät- und der Frühstellung mechanisch zu fixieren. Durch Beaufschlagung mit dem Druckfluid kann die Verriegelungseinrichtung 30 aus dem Verriegelungseingriff in einen Freigabezustand gebracht werden. Befindet sich die Verriegelungseinrichtung 30 im Freigabezustand, kann sich der Rotor 7 bei Druckbeaufschlagung entweder der Stellkammern 8 oder der Stellkammern 9 und entsprechender Druckentlastung der jeweils anderen Stellkammern 9 oder 8 relativ zum Stator 3 drehen, also die Drehwinkelposition des Rotors 7 relativ zum Stator 3 verändert werden. Für die Entriegelung gegen eine Federkraft ist ein Entriegelungsmindestdruck PE erforderlich. Der Entriegelungsmindestdruck PE ist in bevorzugten Ausführungen höchstens so groß wie der Heißleerlaufdruck PHL in der Druckfluidzuführung zum Phasensteller. Der Heißleerlaufdruck PHL kann insbesondere an einer Rücksperreinrichtung gemessen werden, die in der Druckfluidzuführung in der Nähe des Phasenstellers angeordnet ist, um ein Rückströmen des Druckfluids vom Phasensteller weg dann zu verhindern, wenn der Druck in den mit dem Druckfluid beaufschlagten Stellkammern 8 oder 9 höher ist als der Zufuhrdruck unmittelbar stromauf von der Rücksperreinrichtung. Die Rücksperreinrichtung kann insbesondere von einem Rückschlagventil gebildet werden.
  • Die Verriegelungseinrichtung 30 umfasst ein relativ zum Stator 3 und Rotor 7 axial hin und her bewegliches Verriegelungselement 31 und eine Verriegelungsfeder 32, die mit ihrer Federkraft das Verriegelungselement 31 in eine axiale Richtung in den Verriegelungseingriff spannt. Das Verriegelungselement 31 ist über die Verriegelungsfeder 32 am Rotor 7 abgestützt und in einer Führung 36 in einem der Rotorflügel 7a axial hin und her beweglich geführt. Im Verriegelungseingriff ragt es axial über eine Stirnseite des betreffenden Rotorflügels 7a in eine axial gegenüberliegende Aufnahme 33 des Stators 3. Die Aufnahme 33 ist als Vertiefung an einer dem Rotor 7 zugewandten Stirnseite des Stators 3 geformt, beispielhaft im Deckelbereich des Antriebsrads 4. Die Verriegelungseinrichtung 30 ist mit entweder einer der Stellkammern 8 oder der Stellkammern 9, vorzugsweise nur mit einer der Frühstellkammern 8, verbunden, so dass bei Druckbeaufschlagung der entsprechenden Stellkammern das Verriegelungselement 31 gegen die Federkraft der Verriegelungsfeder 32 aus dem Verriegelungseingriff bewegt und die mechanische Fixierung des Rotors 7 gelöst wird. Der Raum im Rotor 7, in dem die Verriegelungsfeder 32 angeordnet ist, ist über eine Ableitung 39 mit der Niederdruckseite des Druckfluidsystems verbunden, so dass sich am Verriegelungselement 31 der Aufnahme 33 axial gegenüberliegend kein das Entriegeln verhindernder Gegendruck aufbauen kann.
  • Figur 2 zeigt den Phasensteller im entriegelten Zustand. Der Entriegelungsmindestdruck PE ist erreicht oder überschritten, so dass der Rotor 7 mittels des Steuerventils hydraulisch verstellt werden kann. Der Rotor 7 nimmt bereits nicht mehr die Frühstellung ein.
  • Aus den Figuren 3 bis 5 sind Details der Verriegelungseinrichtung 30 erkennbar. Das Verriegelungselement 31 bildet einen Stufenkolben mit einem Führungsabschnitt 31a, der stets im Rotorflügel 7a geführt ist, und einem demgegenüber schlankeren Eingriffsabschnitt 31b, der in dem in Figur 5 dargestellten Verriegelungseingriff in die Aufnahme 33 des Stators 3 eingreift. Das Verriegelungselement 31 weist eine im Verriegelungseingriff in der Aufnahme 33 befindliche Druckfläche 31d und eine hiervon abgesetzte ringförmige weitere Druckfläche 31c auf. Die Druckflächen 31c und 31d wirken in die gleiche Richtung. Die Druckfläche 31c schließt einen ringförmigen Druckraum 37, der innerhalb des Rotors 7a gebildet ist, an einer Stirnseite ab. Die Aufnahme 33, genauer gesagt der von der Druckfläche 31d begrenzte Raum innerhalb der Aufnahme 33, ist über einen in Bezug auf die Verriegelungseinrichtung 30 inneren Verbindungskanal 38 mit dem Druckraum 37 verbunden, quasi kurzgeschlossen. Der Verbindungskanal 38 erstreckt sich im Rotorflügel 7a bis zur Stirnseite des Rotors 7 durch einen engeren Führungsabschnitt der Führung 36, die den Eingriffsabschnitt 31b des Verriegelungselements 31 eng umfasst, so dass das Verriegelungselement 31 nicht nur in seinem breiteren Abschnitt 31a, sondern auch im Eingriffsabschnitt 31 b geführt ist.
  • Der von der Führung 36 umfänglich begrenzte Raum ist an seinem im Verriegelungseingriff der Aufnahme 33 gegenüberliegenden Ende mittels eines eingesetzten Stützelements 35 verschlossen. Die Verriegelungsfeder 32 stützt sich mit einem Federende an dem Stützelement 35 und mit ihrem anderen Federende am Verriegelungselement 31 ab. Im Stützelement 35 ist ein Entlüftungsdurchgang 39a geformt, der den Raum zwischen Stützelement 35 und Verriegelungselement 31 mit der weiterführenden Ableitung 39 verbindet, die an die Niederdruckseite des Druckfluidversorgungsystems angeschlossen ist, so dass sich kein die Entriegelung maßgeblich behindernde Gegendruck aufbauen kann. Zur Aufnahme 33 sei noch angemerkt, dass deren dem Rotorflügel 7a zugewandter Öffnungsrand 33a umlaufend gefast ist, um das Einfahren in den Verriegelungseingriff zu erleichtern, zumal das Verriegelungselement 31 vorzugsweise auch im Eingriffsabschnitt 31b zylindrisch ist. Desweiteren ist vorzugsweise für eine gewisse Freistellung gesorgt, vorzugsweise in Verlängerung des Verbindungskanals 38, um eine möglichst verlustarme Verbindung zwischen dem Druckraum 37 und dem von der Druckfläche 31d begrenzten weiteren Druckraum in der Aufnahme 33 zu schaffen. In der Aufnahme 33 ist wie bevorzugt, aber nur optional eine flache, erhabene Abragung geformt, an der im Verriegelungseingriff die Druckfläche 31d auf Anschlag liegt, so dass um die Abragung ein gewisses Restvolumen für das Druckfluid auch im Verriegelungseingriff vorhanden ist.
  • Nach der Ausführung aus den Figuren 3a und 4 ist die Verriegelungseinrichtung 30 zum Entriegeln mit der nächstliegenden Frühstellkammer 8 durch einen Verbindungskanal 34 verbunden. Der Verbindungskanal 34 führt vom Druckraum 37 durch den Rotorflügel 7a unmittelbar in die Frühstellkammer 8 und schließt diese mit der Verriegelungseinrichtung 30 vorteilhafterweise kurz. Die Druckkammer 37 ist daher besonders widerstandsarm mit der Frühstellkammer 8 verbunden, so dass sich deren Druck bei Druckänderungen nahezu verlust- und verzugsfrei auch im Druckraum 37 und über den inneren Verbindungskanal 38 auch in der Aufnahme 33 einstellt. Sobald der Druck in der Frühstellkammer 8 den Entriegelungsmindestdruck PE erreicht hat, liegt dieser Druck praktisch verzögerungsfrei auch an den Druckflächen 31c und 31d an, so dass sich das Verriegelungselement 31 aus dem Verriegelungseingriff bewegt und der Rotor 7 durch Erhöhung des Drucks in den Spätstellkammern 9 über den Druck in den Frühstellkammern 8 in Richtung auf die Spätstellung verstellt werden kann. Etwaige Druckschwankungen in der mit der Verriegelungseinrichtung 30 direkt verbundenen Frühstellkammer 8 sind für das Lösen des Verriegelungseingriffs sogar hilfreich, da das Verriegelungselement 31 hierdurch freigerüttelt wird, so dass es bei diesen Vibrationen des Rotors 7 kurzzeitig von der aufgrund des Schleppmoments der Nockenwelle im Verriegelungseingriff wirkenden Quer- bzw. Scherkraft entlastet wird. In Figur 3 ist die Drehrichtung des Stators 3 mit einem Drehrichtungspfeil D eingezeichnet. Der Rotor 7 und die damit drehsteif verbundene Nockenwelle 1 werden im Schlepp mitgenommen. Ein Teil des Drehmoments wird auch im Verriegelungseingriff übertragen, wodurch die erwähnte Querkraft in die eingezeichnete Drehrichtung auf den Eingriffsabschnitt 31b des Verriegelungselements 31 wirkt.
  • Nach der abgewandelten Ausführung aus Figur 3b ist die Verriegelungseinrichtung 30 zum Entriegeln mit der nächstliegenden Spätstellkammer 9 durch einen Verbindungskanal 34 verbunden. Der Verbindungskanal 34 führt vom Druckraum 37 durch den Rotorflügel 7a unmittelbar in die Spätstellkammer 9 und schließt diese mit der Verriegelungseinrichtung 30 vorteilhafterweise kurz. Die Druckkammer 37 ist daher besonders widerstandsarm mit der Spätstellkammer 9 verbunden, so dass sich deren Druck bei Druckänderungen nahezu verlust- und verzugsfrei auch im Druckraum 37 und über den inneren Verbindungskanal 38 auch in der Aufnahme 33 einstellt. Sobald der Druck in der Spätstellkammer 9 den Entriegelungsmindestdruck PE erreicht hat, liegt dieser Druck praktisch verzögerungsfrei auch an den Druckflächen 31c und 31d an, so dass sich das Verriegelungselement 31 aus dem Verriegelungseingriff bewegt und der Rotor 7 durch den Druck oder durch Erhöhung des Drucks in den Spätstellkammern 9 und Senkung des Drucks in den Frühstellkammern 8 in Richtung auf die Spätstellung verstellt werden kann. Etwaige Druckschwankungen in der mit der Verriegelungseinrichtung 30 direkt verbundenen Spätstellkammer, 9 sind für das Lösen des Verriegelungseingriffs hilfreich, da das Verriegelungselement 31 hierdurch freigerüttelt wird, so dass es bei diesen Vibrationen des Rotors 7 kurzzeitig von dem aufgrund des Schleppmoments der Nockenwelle und des Drucks in den Spätstellkammern 9 im Verriegelungseingriff wirkenden Quer- bzw. Scherkraft entlastet wird. In Figur 3 ist die Drehrichtung des Stators 3 mit einem Drehrichtungspfeil D eingezeichnet. Der Rotor 7 und die damit drehsteif verbundene Nockenwelle 1 werden im Schlepp mitgenommen. Ein Teil des Drehmoments wird auch im Verriegelungseingriff übertragen, wodurch die erwähnte Querkraft in die eingezeichnete Drehrichtung auf den Eingriffsabschnitt 31b des Verriegelungselements 31 wirkt.
  • Der innere Verbindungskanal 38 ist, wie in den Figuren 3a, 3b und 4 zu erkennen ist, vorteilhafterweise nutförmig in der Führung 36 in einem in Bezug auf die Drehachse R radialen Bereich, beispielhaft außen, angeordnet. Hierdurch wird die für die Aufnahme der Querkraft erforderliche Umfangsfläche der Führung 36 geringstmöglich verringert. Vorteilhaft ist auch die Anordnung der Verriegelungseinrichtung 30 nahe dem radialen Ende des Rotorflügels 7a, da dies zur Reduzierung der aufzunehmenden Querkraft beiträgt. Bei gleichem Schleppmoment würde eine zentralere Anordnung, näher bei der Drehachse des Rotors 7, der Verkleinerung des Hebels entsprechend eine größere Querkraft bedingen.
  • Von Vorteil ist eine in Bezug auf die Umfangsrichtung exzentrische Anordnung der Verriegelungseinrichtung 30 im Rotorflügel 7a. Die Verriegelungseinrichtung 30 aus Figur 3a ist in dieser exzentrischen Anordnung in Umfangsrichtung näher bei der die Frühstellkammer 8 begrenzenden Seitenfläche des Rotorflügels 7a als bei der in Umfangsrichtung gegenüberliegenden, die Spätstellkammer 9 begrenzenden Seitenfläche angeordnet. Die Verriegelungseinrichtung 30 aus Figur 3b ist in dieser exzentrischen Anordnung in Umfangsrichtung näher bei der die Spätstellkammer 9 begrenzenden Seitenfläche des Rotorflügels 7a als bei der in Umfangsrichtung gegenüberliegenden, die Frühstellkammer 9 begrenzenden Seitenfläche angeordnet. Optional kann die Verriegelungseinrichtung aus Figur 3b näher bei der die Frühstellkammer 8 begrenzenden Seitenfläche des Rotorflügels 7a, d.h. wie in Figur 3a allerdings mit dem Verbindungskanal 34 zur Spätstellkammer 9 angeordnet sein. In einer weiteren Option kann die Verriegelungseinrichtung aus Figur 3a näher bei der die Spätstellkammer 9 begrenzenden Seitenfläche des Rotorflügels 7a, d.h. wie in Figur 3b allerdings mit dem Verbindungskanal 34 zur Frühstellkammer 8 angeordnet sein.
  • Wird die Spätstellkamner 9 zur Verstellung des Rotors 7 in Richtung Spätstellung mit Druck beaufschlagt, steht ein in Umfangsrichtung vergleichsweise langer Dichtsteg zwischen der Spätstellkammer 9 und der Verriegelungseinrichtung 30 zur Verfügung (Figur 3a), insbesondere an der Seite des Stators 3, an der die Aufnahme 33 angeordnet ist. Wird die Frühstellkammer 8 zur Verstellung des Rotors 7 in Richtung Frühstellung mit Druck beaufschlagt, steht ein in Umfangsrichtung vergleichsweise langer Dichtsteg zwischen der Frühstellkammer 8 und der Verriegelungseinrichtung 30 zur Verfügung (Figur 3b), insbesondere an der Seite des Stators 3, an der die Aufnahme 33 angeordnet ist. Da die Spätstellkammer 9 bevorzugt bei hohen Motordrehzahlen und somit mit höheren Fluiddrücken als die Frühstellkammer 8 beaufschlagt wird, ist es bevorzugt, vergleichsweise langen Dichtstege zwischen der Spätstellkammer 9 und der Verriegelungseinrichtung 30 auszubilden oder die Verriegelungseinrichtung 30 näher an die Frühstellkammer 8 anzuordnen.
  • Der Rotorflügel 7a, der das Verriegelungselement 31 aufnimmt, ist in Umfangsrichtung gemessen breiter als die anderen Rotorflügel 7a. Dies schafft Bauraum für die Verriegelungseinrichtung 30 und in Verbindung mit der in Umfangsrichtung exzentrischen Anordnung einen nochmals zur Spätstellkammer 9 (Figur 3a) oder zur Frühstellkammer 8 (Figur 3b) hin verlängerten Dichtsteg an den Rotorflügelstirnseiten, Der in Umfangsrichtung gemessene Abstand zwischen den links und rechts benachbarten Statorflügeln 5a ist um die vergrößerte Breite des breiteren Rotorflügels 5a ebenfalls vergrößert. Schließlich sei auch noch bemerkt, dass der Rotorflügels 7a, in dem die Verriegelungseinrichtung 30 gebildet ist, in der in den Figuren 3a und 3b dargestellten Frühstellung im Bereich der Spätstellkammer 9 einen gewissen Abstand zu dem nächstgelegenen nach innen ragenden Flügel des Flügelrads 5 aufweist, so dass auch in der Frühstellung dort ein gewisses Kammervolumen verbleibt und bei Druckbeaufschlagung nicht erst nennenwert Spaltwiderstände überwunden werden müssen.
  • Die Figuren 3a und 3b lassen auch die kurzen und direkten Fluidverbindungen 7b erkennen, die vom zentralen Steuerventil 10, 20 durch den Rotor 7 zu den Stellkammern 8 bzw. 9 führen. Im Schnitt der Figuren 3a und 3b handelt es sich um die Fluidverbindungen 7b zu den Arbeitsanschlüssen A für die Spätstellkammern 9. Die vom Ventil zu den Frühstellkammern 8 führenden Fluidverbindungen sind axial und in Umfangsrichtung zu den Fluidverbindungen 7b versetzt angeordnet und erstreckt. Die Fluidverbindungen 7b und auch die Fluidverbindungen für die Frühstellkammern 8 sind gerade, zumindest im Wesentlichen radial erstreckte Bohrungen, die an ihren radial inneren Enden zum Ventilgehäuse 20 und an ihren äußeren Enden in den Wurzelbereichen der Rotorflügel 7a in die jeweilige Stellkammer 8 bzw. 9 münden.
  • Figur 6 zeigt den Phasensteller mit einer zugeordneten Druckspeichereinrichtung 40. Die Druckspeichereinrichtung 40 weist eine Speicherkammer 41 und eine bewegliche Wandstruktur 42 auf, die die Speicherkammer 41 an einer Seite begrenzt. Ferner weist sie eine Federeinrichtung 43 auf, gegen deren rückstellende Federkraft die Wandstruktur 42 zum Füllen der Speicherkammer 41 beweglich ist. Die Wandstruktur 42 ist als Kolben gebildet. Die Federeinrichtung 43 besteht aus einer einzigen mechanischen Feder, beispielhaft wie bevorzugt einer beim Laden der Speicherkammer 41 auf Druck beanspruchten Schraubenfeder. Die Wandstruktur 42 ist frei hin und her beweglich, so dass ihr Kammerdruck im zumindest teilweise gefüllten Zustand stets verzugsfrei zur Verfügung steht.
  • Die Druckspeichereinrichtung 40 ist im Strömungsweg des Druckfluids zum Phasensteller stromauf vom Steuerventil 10, 20 angeordnet. Der Phasenstellers ist über einen Zuführkanal 50 an das Druckfluidversorgungssystem angeschlossen. Im Zuführkanal 50 ist eine Rücksperreinrichtung 51, beispielhaft ein Rückschlagventil, stromauf von dem Phasensteller und der Druckspeichereinrichtung 40 angeordnet, die eine Rückströmung von Druckfluid verhindert. Im Zuführkanal 50 ist zwischen der Rücksperreinrichtung 51 und der Speicherkammer 41 auch noch ein Filterelement 52 angeordnet. Übersteigt im Versorgungssystem der Fluiddruck unmittelbar stromauf von der Rücksperreinrichtung 51 den Druck zwischen der Rücksperreinrichtung 51 und dem Phasensteller, in der gewählten Anordnung den Druck in der Speicherkammer 41, öffnet die Rücksperreinrichtung 51 in Richtung auf die Druckspeichereinrichtung 40, so dass sich diese entsprechend dem Druck und der rückstellenden Federkraft der Federeinrichtung 43 teilweise oder gänzlich füllen kann. Das maximale Füllvolumen ist erreicht, wenn die Wandstruktur 42 gegen einen Anschlag der Druckspeichereinrichtung 40 stößt. Die Speicherkammer 41 ist auf kurzem Wege über einen weiterführenden stromabwärtigen Zuführkanal 53 mit dem Phasensteller verbunden. Im Ausführungsbeispiel wird die Verbindung über die Nockenwelle 1 hergestellt. Über einen Abführkanal 46 wird sichergestellt, dass sich die Speicherkammer 41 ohne nennenswertem Gegendruck füllen kann. Der Abführkanal 46 verbindet den Raum an der Rückseite der beweglichen Wandstruktur 42 mit der Niederdruckseite des Druckfluidversorgungsystems.
  • Die Speicherkammer 41 wird an einer offenen Seite von einem Deckel 2c abgedeckt. Der Deckel 2c bildet zum einen wie bevorzugt, aber nur beispielhaft einen Anschlag für den Kolben 42 und zum anderen wie bevorzugt, aber ebenfalls nur beispielhaft, einen unmittelbar in die Speicherkammer 41 führenden Einlass 2d und einen unmittelbar aus der Speicherkammer 41 führenden Auslass 2e. Die Speicherkammer 41 ist über den Einlass 2d mit dem Zuführkanal 50 und über den Auslass 2e mit dem stromabwärtigen, zum Phasensteller führenden Zuführkanal 53 verbunden. Die Druckspeichereinrichtung 40 ist in einem zum Phasensteller führenden Hauptstrom des Druckfluids angeordnet, indem das beispielhaft über das Maschinengehäuse 2 und den angeschlossenen Zufuhrkanal 50 zugeführte Druckfluid nur über die Druckspeichereinrichtung 40 unter Durchströmen der Speicherkammer 41 in den zum Phasensteller weiterführenden Zuführkanal 53 und von diesem beispielhaft wieder über das Maschinengehäuse 2 zum Druckanschluss P gelangt.
  • Die vom Druckfluid in der Speicherkammer 41 beaufschlagte Fläche der Wandstruktur 42 und die Federsteifigkeit sowie optional eine ohne Druckbeaufschlagung bestehende Federvorspannung der Federeinrichtung 43 sind auf den Systemdruck im Druckfluidversorgungssystem so abgestimmt, dass sich die Speicherkammer 41 spätestens dann zu füllen beginnt, wenn im Druckfluidversorgungssystem der Heißleerlaufdruck PHL erreicht ist. Der Füllbeginndruck PFB ist der Druck, bei dem der Füllvorgang beginnt, bei dem also die Wandstruktur 42 gegen die rückstellende Federkraft der Federeinrichtung 43 bewegt wird und eine Vergrößerung des Füllvolumens gegenüber einem minimalen Volumen der Speicherkammer 41 einsetzt. Das minimale Volumen kann Null sein, in der Praxis wird die Speicherkammer 41 im Ausgangszustand jedoch ein gewisses Restvolumen aufweisen. Der Füllbeginndruck PFB ist höchstens so groß wie der Heißleerlaufdruck PHL, vorzugsweise ist er kleiner. Die Druckspeichereinrichtung 40 wird somit bereits bei niedrigen Systemdrücken wirksam.
  • Die Druckspeichereinrichtung 40 ist ferner so ausgelegt, dass der Füllvorgang der Speicherkammer 41 nicht bereits abgeschlossen ist, wenn der Druck in der Speicherkammer 41 dem Heißleerlaufdruck PHL entspricht, also bei Leerlaufdrehzahl, sondern erst bei einem höheren Fülldruck. Die Druckspeichereinrichtung 40 arbeitet somit aus dem Heißleerlauf heraus, vorzugsweise sogar schon bei einer niedrigeren Drehzahl als der Leerlaufdrehzahl, bis zu einer über der Leerlaufdrehzahl liegenden Drehzahl stets mit angepasstem Ausgleichs- bzw. Speicherdruck. Bevorzugt ist die Druckspeichereinrichtung 40 so abgestimmt, dass die Speicherkammer 41 ihr maximales Füllvolumen frühestens bei doppelter Leerlaufdrehzahl, bevorzugter frühestens bei dreifacher Leerlaufdrehzahl erreicht. Das maximale Füllvolumen kann wie im Ausführungsbeispiel durch einen Anschlagkontakt absolut begrenzt sein, grundsätzlich bedarf es einer Anschlagbegrenzung jedoch nicht. In alternativen Ausführungen kann die Druckspeichereinrichtung 40 sich auch über den gesamten Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine dem jeweiligen Systemdruck entsprechend füllen oder leeren. Ein Füllen über den gesamten Drehzahlbereich hinweg ist jedoch nicht erforderlich und auch nicht immer erwünscht, da die Federeinrichtung 43 hinsichtlich ihrer Federsteifigkeit Begrenzungen unterliegt. Derartigen Begrenzungen kann durch eine Serien- oder Parallelschaltung mehrerer Federglieder entgegengewirkt werden, beispielsweise eines Federglieds geringer Federsteifigkeit und eines demgegenüber steiferen Federglieds, wobei sich im unteren Drehzahlbereich in erster Linie das weichere Federglied und bei höherer Drehzahl das steifere Federglied erst in einem relevanten Ausmaß oder überhaupt erst spannen würde.
  • Die Verriegelungseinrichtung 30 ist durch entsprechende Auslegung der Druckflächen 31c und 31d des Verriegelungselements 31 und der Federsteifigkeit oder einer Federvorspannung der Verriegelungsfeder 32 auf den Systemdruck so abgestimmt, dass der Entriegelungsmindestdruck PE ebenfalls höchstens so groß wie der Heißleerlaufdruck PHL, vorzugsweise kleiner als dieser ist. Noch bevorzugter ist der Entriegelungsmindestdruck PE höchstens so groß wie der Füllbeginndruck PFB, vorzugsweise kleiner als dieser. Der vergleichsweise niedrige Entriegelungsmindestdruck PE gewährleistet ein frühzeitiges Entriegeln, bei niedrigen Drehzahlen der Brennkraftmaschine, und somit auch bereits eine Verstellbarkeit des Rotors bei entsprechend kleiner Drehzahl. Solch einer feinfühlige Entriegelung kommt entgegen, wenn die Verriegelungseinrichtung 30 mit dem in der Frühstellkammer 8 (Figur 3a) herrschenden Druck entriegelt wird, wobei die Beaufschlagung beider Druckflächen 31c und 31d zur gleichen Zeit weiter begünstigend wirkt, da hierdurch die Federkraft der Verriegelungsfeder 32 entsprechend hoch gewählt werden kann, was einen sicheren Verriegelungseingriff zur Folge hat.
  • Zu den für die Abstimmung maßgeblichen Drücken sei noch nachgetragen, dass der Heißleerlaufdruck PHL insbesondere nahe bei der Rücksperreinrichtung 51, insbesondere stromauf von dieser, gemessen werden kann. Der Füllbeginndruck PFB und der Mindestfülldruck für eine vollständige Befüllung, falls eine vollständige Befüllung durch Anschlagkontakt vorgegeben wird, können an der gleichen Stelle gemessen werden, wobei natürlich vorausgesetzt wird, dass der Druck in der Speicherkammer 41 zum Zeitpunkt der Messung nicht gerade größer ist als der Druck vor der Rücksperreinrichtung 51. Schließlich kann auch der Entriegelungsmindestdruck PE dort gemessen werden. Der Verriegelungseingriff sollte sich lösen, wenn an besagter Stelle der Entriegelungsmindestdruck PE erreicht ist. Bei der Messung der miteinander zu vergleichenden Drücke soll allerdings darauf geachtet werden, dass der Druck am Ort der Messung zumindest im Wesentlichen konstant ist, also nicht gerade von der Druckspeichereinrichtung 40 zu kompensierende Druckschwankungen stattfinden. Die Brennkraftmaschine sollte daher während der Messung in einem stationären Betriebszustand betrieben werden. Unvermeidbare höherfrequente Druckschwankungen, wie sie durch Förderpulsationen der Druckfluidpumpe und Leitungsschwingungen im Druckfluidsystem auch im stationären Betriebszustand auftreten, sind hiermit nicht gemeint. Diese höherfrequenten Druckschwankungen ergeben einen für die Vergleichszwecke jeweils repräsentativen Druckmittelwert und beeinflussen die Stellgeschwindigkeit des Phasenstellers für die praktischen Belange nicht nennenswert.
  • Figur 7 zeigt das Anbaugehäuse mit dem Anbaugehäuseteil 2a und den Deckeln 2b und 2c, das den Phasensteller, im Wesentlichen der Stator 3, den Rotor 7 und das zentrale Steuerventil aufnimmt, von dem das Ventilgehäuse 10 an der Montageseite des Anbaugehäuses 2a, 2b, 2c vorsteht. Das Anbaugehäuse, beispielhaft das Anbaugehäuseteil 2a, beinhaltet auch gleich die Druckspeichereinrichtung 40, fasst also den Phasensteller und die Druckspeichereinrichtung 40 zu einer Montageeinheit zusammen. Diese Montageeinheit wird am Maschinengehäuse der Brennkraftmaschine, beispielsweise an einem Zylinderkopfgehäuse, montiert, bei abgenommenem Deckel 2b, der nach der Montage am Gehäuseteil 2a angebracht wird. Die Rücksperreinrichtung 51 ist vorteilhafterweise ebenfalls im Anbaugehäuse 2a, 2b, 2c angeordnet.
  • Figur 8 zeigt das Anbaugehäuse 2a, 2b, 2c in einer Stirnansicht auf die Montageseite. An der Montageseite ist eine Dichtung 56 angeordnet, die im montierten Zustand für die Abdichtung zwischen dem Maschinengehäuse und dem Anbaugehäuse 2a, 2b sorgt. An der Montageseite ragen Zentrierelemente 57 über die Dichtung 56, bezogen auf den montierten Zustand in Richtung auf das Maschinengehäuse vor und im montierten Zustand in angepasste Zentriergegenstrukturen des Maschinengehäuses hinein. Die Zentrierelemente 57 sind beispielhaft stiftförmig und können im Querschnitt hohl und in solchen Ausführungen als Zentrierhülsen gebildet sein. Die Zentrierelemente 57 dienen nicht nur der Zentrierung und dadurch Erleichterung der Montage, sondern halten auch die Dichtung 56 an der Montageseite des Anbaugehäuses 2a, 2b in einer für die Montage unmittelbar geeigneten Lage, indem die Dichtung 56 mit wenigstens einem der Zentrierelemente 57, vorzugsweise mit mehreren oder allen Zentrierelementen 57, in einem Halteeingriff, beispielhaft in einem Hintergriff ist. Im Halteeingriff ist die Dichtung verliersicher mit dem Anbaugehäuse verbunden.
  • Figur 9 zeigt solch einen Hintergriff stellvertretend für bevorzugt einen oder mehrere weitere. Das dargestellte Zentrierelement 57 durchragt eine Öffnung der Dichtung 56. Das Zentrierelement 57 ist in das Anbaugehäuse 2a, 2b eingesetzt, wird in einer entsprechenden Aufnahme fest gehalten und ragt wie gesagt über die Stirnfläche des Anbaugehäuses 2a, 2b ein Stück weit vor. Nahe bei der Stirnfläche ist es im vorragenden Abschnitt tailliert, so dass die Dichtung 56 mit ihrem das Zentrierelement 57 umgebenden Öffnungsrand 58 in die Taillierung eingreift und so der die Dichtung 56 haltende Hintergriff gebildet ist. Die Taillierung kann durch ein anderes Formelement für den Halteeingriff ersetzt werden, beispielsweise eine Abragung wie etwa ein Flansch. Im Ausführungsbeispiel sind die Funktionen der Zentrierung des Anbaugehäuses 2a, 2b und der Halterung der Dichtung 56 sowie die Schaffung der eigentlichen Fügeverbindung von Anbaugehäuse 2a, 2b und Maschinengehäuse auf engstem Raum konzentriert, indem durch das hohle Zentrierelement 57 ein Spannelement 59 der Fügeverbindung, beispielhaft eine Schraube, geführt ist. Im montierten Zustand durchragt das Spannelement 59 das Zentrierelement 57 und ist in seinem darüber hinausragenden Abschnitt mit dem Maschinengehäuse verbunden, beispielhaft in einem Schraubeingriff 2f.
  • Bezugszeichenliste:
  • 1
    Nockenwelle
    1a
    Aufnahmeraum
    2
    Spurlager, Maschinengehäuse
    2a
    Gehäuseteil
    2b
    Deckel
    2c
    Speicherkammerdeckel
    2d
    Speicherkammereinlass
    2e
    Speicherkammerauslass
    2f
    Schraubeingriff
    3
    Stator
    4
    Antriebsrad
    4'
    Rückführung
    5
    Flügelrad
    5a
    Flügel
    6
    Deckel
    7
    Rotor
    7a
    Flügel
    8
    Frühstellkammer
    9
    Spätstellkammer
    10
    Ventilgehäuse
    11
    Stirnverschlusswand
    12
    Schraubverbindung
    13
    -
    14
    Federglied
    15
    Stellglied
    16
    Spule
    17
    Anker
    18
    aufgeweiteter Gehäuseabschnitt
    19
    -
    20
    Ventilkolben
    21
    Hohlraum
    22
    Kolbeneinlass
    23
    Kolbenauslass
    24
    Kompensations-Zuführung
    25
    Kopplungsorgan
    26
    Vertiefung
    27
    Vertiefung
    28
    Aufweitung, aufgeweiteter Kolbenabschnitt
    29
    -
    30
    Verriegelungseinrichtung
    31
    Verriegelungselement
    31 a
    Führungsabschnitt 31b Eingriffsabschnitt
    31 c
    erste Druckfläche
    31 d
    zweite Druckflächen
    32
    Verriegelungsfeder
    33
    Aufnahme
    33a
    Aufnahmerand
    34
    äußerer Verbindungskanal
    35
    Stützelement
    36
    Führung
    37
    Druckraum
    38
    innerer Verbindungskanal
    39
    Ableitung
    39a
    Durchgang
    40
    Druckspeichereinrichtung
    41
    Speicherkammer
    42
    Wandstruktur, Kolben
    43
    Federeinrichtung
    44
    Stirnwand
    45
    Umfangswand
    46
    Abführkanal
    47
    -
    48
    -
    49
    -
    50
    Zuführkanal
    51
    Rücksperreinrichtung
    52
    Filterelement
    53
    Zuführkanal
    54
    -
    55
    -
    56
    Dichtung
    57
    Zentrierelement
    58
    Öffnungsrand
    59
    Spannmittel
    A
    Arbeitsanschluss
    B
    Arbeitsanschluss
    D
    Drehrichtung
    P
    Druckanschluss
    Pa
    axialer Gehäuseeinlass
    Pr
    radialer Gehäuseeinlass
    PE
    Entriegelungsmindestdruck
    PFB
    Füllbeginndruck
    PHL
    Heißleerlaufdruck
    R
    Drehachse, zentrale Achse
    TA
    Reservoiranschluss
    TB
    Reservoiranschluss

Claims (18)

  1. Vorrichtung zur Verstellung der Drehwinkelposition einer Nockenwelle relativ zu einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, die Vorrichtung umfassend:
    (a) einen mit in fester Drehzahlbeziehung von der Kurbelwelle drehantreibbaren Stator (3),
    (b) einen vom Stator (3) drehantreibbaren und zum Drehantreiben der Nockenwelle (1) mit dieser koppelbaren Rotor (7),
    (c) eine Frühstellkammer (8) zur Erzeugung eines auf den Rotor (7) relativ zum Stator (3) in Richtung Voreilung wirkenden Drehmoments und eine Spätstellkammer (9) zur Erzeugung eines auf den Rotor (7) relativ zum Stator (3) in Richtung Nacheilung wirkenden Drehmoments, die zur Erzeugung des jeweiligen Drehmoments mit einem Druckfluid, dessen Druck bei steigender Drehzahl der Kurbelwelle ebenfalls steigt, beaufschlagbar sind, um die Drehwinkelposition des Rotors (7) relativ zum Stator (3) verstellen zu können,
    (d) einen Zuführzweig (50-53) für die Zuführung und einen Abführzweig (4') für die Abführung des Druckfluids zu und aus den Stellkammer (8, 9),
    (e) und eine im Zuführzweig (50-53) angeordnete Druckspeichereinrichtung (40) mit einer Federeinrichtung (43) und einer Speicherkammer (41), die gegen eine rückstellende Federkraft der Federeinrichtung (43) mit dem Druckfluid befüllbar ist,
    (f) wobei die Speicherkammer (41) sich gegen die Federkraft bei einem Füllbeginndruck (PFB) zu füllen beginnt, der höchstens so groß wie ein Heißleerlaufdruck (PHL) ist, den das Druckfluid im betriebswarmen Zustand im Leerlauf der Brennkraftmaschine aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass:
    (g) die Speicherkammer (41) sich bei Überschreiten des Heißleerlaufdrucks (PHL) gegen die Federkraft weiter füllt.
  2. Vorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, umfassend eine Verriegelungseinrichtung (30), die in einem Verriegelungseingriff den Rotor (7) in einer bestimmten Drehwinkelposition relativ zum Stator (3) mechanisch fixiert und durch Beaufschlagung mit dem Druckfluid in einen die Verstellung der Drehwinkelposition des Rotors (7) zulassenden Freigabezustand wechselt, wenn der Druck des Druckfluids einen Entriegelungsmindestdruck (PE) erreicht hat, der höchstens so groß wie der Heißleerlaufdruck (PHL) oder der Füllbeginndruck (PFB) ist.
  3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckspeichereinrichtung (40) nach Volumen und Querschnittsfläche der Speicherkammer (41) und Federkraft so ausgelegt ist, dass die Stellgeschwindigkeit (ϕ/s), mit der die Drehwinkelposition des Rotors (7) relativ zum Stator (3) verstellt wird, bis wenigstens zur 1,5-fachen, vorzugsweise bis wenigstens zur doppelten Leerlaufdrehzahl der Brennkraftmaschine auch bei momentanem Druckabfall im stromauf der Druckspeichereinrichtung (40) gelegenen Teil des Zuführzweigs (50-53) für das Druckfluid durch Nachlieferung aus der Druckspeichereinrichtung (40) der Frequenz der Verbrennungszyklen der Brennkraftmaschine angepasst ist, derart, dass das Verhältnis von Stellgeschwindigkeit und Kurbelwellendrehzahl bis wenigstens zur 1,5-fachen, vorzugsweise bis wenigstens zur zweifachen Leerlaufdrehzahl zumindest im Wesentlichen konstant ist.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend eine Verriegelungseinrichtung (30), die in einem Verriegelungseingriff den Rotor (7) in einer bestimmten Drehwinkelposition relativ zum Stator (3) mechanisch fixiert und durch Beaufschlagung mit dem Druckfluid in einen die Verstellung der Drehwinkelposition des Rotors (7) zulassenden Freigabezustand wechselt, wobei die Verriegelungseinrichtung (30) zum Lösen des Verriegelungseingriffs mit der Spätstellkammer (9), vorzugsweise nur mit der Spätstellkammer (9), oder mit der Frühstellkammer (8), vorzugsweise nur mit der Frühstellkammer (8) verbunden ist.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend eine Verriegelungseinrichtung (30) mit einer Verriegelungsfeder (32) und einem Verriegelungselement (31), das gegen eine rückstellende Federkraft der Verriegelungsfeder (32) aus einem Verriegelungseingriff, in dem es den Rotor (7) in einer bestimmten Drehwinkelposition relativ zum Stator (3) mechanisch fixiert, durch Beaufschlagung mit dem Druckfluid in eine Freigabeposition bewegbar ist, in der es die Verstellung der relativen Drehwinkelposition des Rotors (7) zulässt.
  6. Vorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (31) über die Verriegelungsfeder (32) an einem aus Rotor (7) und Stator (3) abgestützt ist und von dem einen aus Rotor (7) und Stator (3) zwischen dem Verriegelungseingriff und der Freigabeposition hin und her beweglich, vorzugsweise axial beweglich geführt wird.
  7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (31) mit einem Eingriffsabschnitt (31b) im Verriegelungseingriff in eine Aufnahme (33) eingreift, die in einem aus Stator (3) und Rotor (7) geformt ist, und eine bei bestehendem Verriegelungseingriff außerhalb der Aufnahme (33) in dem anderen aus Stator (3) und Rotor (7) befindliche ringförmige erste Druckfläche (31c) und eine bei bestehendem Verriegelungseingriff in der Aufnahme (33) befindliche zweite Druckfläche (31d) aufweist, die zum Lösen des Verriegelungseingriffs jeweils mit dem Druckfluid beaufschlagbar sind, und die Druckflächen (31c, 31d) miteinander verbunden sind, vorzugsweise über einen in Bezug auf die Verriegelungseinrichtung (30) inneren Verbindungskanal (38), so dass das Druckfluid zum Lösen des Verriegelungseingriffs zu einer (31c) der Druckflächen und von dort auch zu der anderen (31d) der Druckflächen gelangt, vorzugsweise über den inneren Verbindungskanal (38).
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5-7, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (7) das Verriegelungselement (31) beweglich lagert und einen in Bezug auf die Verriegelungseinrichtung (30) äußeren Verbindungskanal (34) aufweist, der in eine der Stellkammer (8, 9), vorzugsweise in die Spätstellkammer (9) oder in die Frühstellkammer (8), mündet und die Verriegelungseinrichtung (30) zum Lösen des Verriegelungseingriffs mit dieser Stellkammer (8; 9) verbindet.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5-8, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (31) in einem Flügel (7a) des Rotors (7) beweglich und in einer Stirnansicht des Rotors (7) gesehen in Umfangsrichtung exzentrisch oder näher bei der Spätstellkammer (9) oder näher bei der Frühstellkammer (8) angeordnet ist.
  10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5-9, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (31) in einem Flügel (7a) des Rotors (7) axial beweglich und einem radialen Ende des Flügels (7a) näher als der Drehachse (R) des Rotors (7) angeordnet ist.
  11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5-10, umfassend eine Rücksperreinrichtung (51), die im Zuführzweig (50-53) stromaufwärts von der Druckspeichereinrichtung (40) angeordnet ist und die Zuführung des Druckfluids zu den Stellkammern (8, 9) und der Druckspeichereinrichtung (40) zulässt, ein Rückströmen aber verhindert, wobei zwischen der Druckspeichereinrichtung (40) und den Stellkammern (8, 9) vorzugsweise kein weiteres mit dem Druckfluid zu versorgendes Aggregat angeordnet ist.
  12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Phasensteller für eine Montage an einem axialen Ende der Nockenwelle (1) eingerichtet ist und ein im montierten Zustand in Bezug auf die Drehachse (R) der Nockenwelle (1) oder die Anordnung aus Stator (3) und Rotor (7) zentrales Steuerventil (10, 20) mit einem axialen Einlass (Pa, 22) für eine axiale Beaufschlagung eines hin und her beweglichen Ventilkolbens (20) des Steuerventils (10, 20) mit dem Druckfluid aufweist, dass das Druckfluid dem Steuerventil (10, 20) im montierten Zustand vorzugsweise über die Nockenwelle (1) zuführbar ist und dass die Druckspeichereinrichtung (40) einen an den Zuführzweig (50-53) anschließbaren Einlass (2d) für das Druckfluid und einen mit dem Steuerventil (10, 20) verbundenen oder verbindbaren, vorzugsweise an die Nockenwelle (1) anschließbaren Auslass (2e) für die Versorgung des Phasenstellers, vorzugsweise über die Nockenwelle (1) aufweist, wobei der Einlass (2d) für eine Anordnung der Druckspeichereinrichtung (40) in einem Hauptstrom (50-53) zum Steuerventil (10, 20) zusätzlich zum Auslass (2e) vorgesehen ist oder für eine vom Hauptstrom abgezweigte Anordnung der Druckspeichereinrichtung (40) in einem Nebenstrom auch den Auslass bilden kann.
  13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (3), der Rotor (7) und die Druckspeichereinrichtung (40) in einem an der Brennkraftmaschine montierbaren oder bereits montierten Anbaugehäuse (2a, 2b, 2c) angeordnet sind, wobei das Anbaugehäuse (2a, 2b, 2c) vorzugsweise wenigstens eine Kammerwand (44, 2c) der Speicherkammer (41) bildet, und der Phasensteller vorzugsweise ein bezüglich des Stators (3) und des Rotors (7) zentrales Steuerventil (10, 20) mit einem vorzugsweise axial mit dem Druckfluid beaufschlagbaren Ventilkolben (20) aufweist.
  14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Phasensteller ein bezüglich des Stators (3) und des Rotors (7) zentrales Steuerventil (10, 20) mit einem drehmomentfest mit dem Rotor (7) verbundenen Ventilgehäuse (10) und einem im Ventilgehäuse (10) axial hin und her beweglichen, vorzugsweise axial mit dem Druckfluid beaufschlagbaren Ventilkolben (20) aufweist, dass der Stator (3), der Rotor (7) und das Steuerventil (10, 20) zu einer Montageeinheit zusammengefasst, vorzugsweise in einem an der Brennkraftmaschine montierbaren oder bereits montierten Anbaugehäuse (2a, 2b, 2c) angeordnet sind und dass das Ventilgehäuse (10) an einem axialen Ende der Nockenwelle (1) mit dieser drehmomentfest verbunden ist oder für eine drehmomentfeste Montage in, an oder auf dieser eingerichtet ist.
  15. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung an der Brennkraftmaschine montiert und mit dem Zuführzweig (50-53) und dem Abführzweig (4') an ein Schmierölsystem der Brennkraftmaschine angeschlossen ist.
  16. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, in Kombination mit einem der Ansprüche 13 und 14, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Montageseite des Anbaugehäuses (2a, 2b, 2c) eine Dichtung (56), die eine Drehachse (R) des Stators (3) und des Rotors (7) umgibt, mittels wenigstens eines Zentrierelements (57), das von einer die Drehachse (R) umgebenden Fügefläche des Anbaugehäuses (2a, 2b, 2c) vorzugsweise vorragt, form- oder reibschlüssig verliersicher gehalten wird.
  17. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Federeinrichtung mehrere Federglieder aufweist, die gemeinsam die zum Füllen der Speicherkammer (41) zu überwindende, rückstellende Federkraft erzeugen, wobei die Federglieder vorzugsweise in Parallelschaltung angeordnet sind.
  18. Vorrichtung nach einem der .vorhergehenden Ansprüche und wenigstens einem der folgenden Merkmale:
    (i) die Federeinrichtung (43) weist eine progressive Federkennlinie auf;
    (ii) die Federkennlinie der Federeinrichtung (43) steigt unterhalb des Heißleerlaufdrucks (PHL) mit einer geringeren Steigung an als nach Überschreiten des Heißleerlaufdrucks (PHL), so dass ein mit dem Druckfluid gefülltes Teilvolumen der Speicherkammer (41) bei einer Erhöhung des Drucks des Druckfluids unterhalb des Heißleerlaufdrucks (PHL) stärker als nach dem Überschreiten des Heißleerlaufdrucks (PHL) wächst;
    (iii) die Druckspeichereinrichtung (40) ist so ausgelegt, dass die Speicherkammer (41) bei Heißleerlaufdruck (PHL) zu einem überwiegenden Teil ihres maximalen Volumens mit dem Druckfluid befüllt ist;
    (iv) die Federeinrichtung (43) weist eine lineare Federkennlinie auf;
    (v) die Federeinrichtung (43) weist eine progressive Federkennlinie auf;
    (vi) die Federkennlinie der Federeinrichtung (43) steigt unterhalb des Heißleerlaufdrucks mit einer größeren Steigung an als nach Überschreiten des Heißleerlaufdrucks, so dass ein mit dem Druckfluid gefülltes Teilvolumen der Speicherkammer (41) bei einer Erhöhung des Drucks des Druckfluids nach dem Überschreiten des Heißleerlaufdrucks stärker als unterhalb des Heißleerlaufdrucks wächst;
    (vii) die Druckspeichereinrichtung (40) ist so ausgelegt, dass die Speicherkammer erst nach Überschreiten des Heißleerlaufdrucks zu einem überwiegenden Teil ihres maximalen Volumens mit dem Druckfluid befüllt wird.
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