EP2429891A1 - Vorrichtung zum bergen von insbesondere von sportbooten über bord gefallenen personen - Google Patents

Vorrichtung zum bergen von insbesondere von sportbooten über bord gefallenen personen

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EP2429891A1
EP2429891A1 EP09767935A EP09767935A EP2429891A1 EP 2429891 A1 EP2429891 A1 EP 2429891A1 EP 09767935 A EP09767935 A EP 09767935A EP 09767935 A EP09767935 A EP 09767935A EP 2429891 A1 EP2429891 A1 EP 2429891A1
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EP
European Patent Office
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base body
cleat
person
stand
talje
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP09767935A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jan Langhammer
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00—Life-saving in water
    • B63C9/28—Adaptations of vessel parts or furnishings to life-saving purposes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/16—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of lifts or hoists
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00—Life-saving in water
    • B63C9/26—Cast or life lines; Attachments thereto; Containers therefor; Rescue nets or the like

Definitions

  • the invention relates to a device for recovering in particular of sports boats fallen overboard persons according to the preamble of the main claim. It is particularly suitable for recovering persons from smaller boats, especially motorboats or rowing boats.
  • Small and medium motor boats usually have no suitable anchor point to salvage a helpless person with a talje.
  • Traction devices may consist of only one Talje, with their blocks can be fastened to the hull or to the person to be rescued.
  • Such stationary devices as the bearings of the davits from DE 890463 B or the stationary attached to the pleasure boat V-shaped bracket from DE 27 36873 AI interfere mostly in normal sports, but are necessary to absorb the opposing forces from the cable traction.
  • the GB 2153336 A proposes a davit, which is placed on a deck skirting the skirting and braced against the mast. Motorboats have neither mast nor mast bracing, so these facilities are not usable for this purpose.
  • the object of the invention is thus to propose a device for recovering particular from sports boats fallen over persons, which is easy to stow and can be installed with a few simple steps on a motorboat.
  • a device according to the invention consists of a base body (3) with a predominantly U-shaped cross section, the opening of which is directed downwards.
  • Base body (3) penetrate below the horns of the cleat (2) and on the underside of the horns of the cleat (2) and on the underside of the slot-shaped openings (33) abut, so that thus a firm connection between cleat (2) and base body ( 3) is achieved. Also the use of clamping screws or eccentrics for
  • Clamping of the base body (3) is within the meaning of the invention. Since the deck (1) is often curved or bevelled in the area of the cleats, the invention provides for more adjustment on the underside of the base body (3) Dist ⁇ nzschienen (32) before, by means of which the underside of the B ⁇ sis stresses (3) to the surface of the deck (1) and the shape and size of the cleat (2) can be adjusted.
  • a stand (5) On the base body (3) has a holder (4) is connected thereto. This is designed so that from this holder (4) extends a stand (5) predominantly vertically upwards, which is articulated via an axis (43) in the base body (3) and by means of a lock (42) in the vertical or easily inwardly inclined position can be fixed.
  • This holder (4) consists of at least two parallel and perpendicular to the recess of the base body (3) standing surfaces which extend upwards. At these surfaces, the axis (43) is fixed in the lower area. In the vicinity of the upper edge are a plurality of circular openings for receiving the stop (41) and the locking pin (42). By having a plurality of openings for receiving the stop (41) and the locking pin (42) are arranged side by side, the stand (5) can be fixed both in a vertical and in a 15 ° inclined position.
  • the arranged in the holder (4) stop (41) causes the stand (5) when releasing the lock (42) on the axis (43) is hinged only on the inboard.
  • the stand (5) In order to be able to make an adjustment of the height of the stand (5), it is further proposed to form the stand (5) from an outer standpipe (51) and an inner standpipe (52).
  • the outer diameter of the inner stator tube (52) should be dimensioned so that it can be easily moved in the outer stator tube (51).
  • outer stator tube (51) and inner stator tube (52) are inserted into one another so far that they together have the desired stator length. In this position they can g e of known locking together v err j s
  • the lock in the simplest case may be a known sap, which is plugged by congruent holes in two post parts. s
  • the upper block (61) of a Talje (6) is struck, the lower block (62) by means of a coupling device (7) can be connected to the person to be rescued.
  • a sheet clamp (8) there is a sheet clamp (8), through which the leash of Talje (6) can be secured.
  • the upper block (61) of the Talje (6) via a movable coupling with a arranged at the upper end of the stator (5) stop (45) and the Schotklemme (8) on this block (61) 5 are attached.
  • the coupling device (7) can be designed as a snap hook.
  • the coupling device (7) is also when a rescue hook, a loop or the like are attached to the Talje (6).
  • the Talje (6) has 4 discs. 5
  • the carabiner hook is attached to the person.
  • the person With the Talje, the person can be lifted up to the height of the upper block.
  • the focus of the person is now above the level of the Schandeckeis, so that they can be folded into the boat interior after removing the locking bolt.
  • An external stop ensures that the person does not go overboard again.
  • Fig. 6 shows an embodiment of the invention, with telescopic stand (5).
  • a device for retrieving persons fallen overboard, in particular by sport boats, consists of a base body 3 with a predominantly U-shaped cross-section, the opening of which is directed downwards, encloses a cleat 2 arranged in the vicinity of the side wall from above and by means of connecting elements 31 this cleat 2 is connected.
  • a holder 4 which is connected to this base body 3 extends.
  • a stand which is articulated via an axis 43 in the base body 3 and can be fixed by means of a lock 42 in the vertical or slightly inwardly inclined position, extends predominantly vertically upwards.
  • the holder 4 allows a stop 41, that the stand 5 when releasing the lock 42 on the axis 43 can only be folded down on the inboard.
  • the upper block 61 of the Talje 6 via a movable coupling with a at the upper end of the stator fifth arranged stop 45, while the lower block 62 can be connected by means of a coupling device 7 with the person to be rescued.
  • the leash of Talje 6 can be secured.
  • the base body 3 has slot-shaped openings 33 at its lower edge. Through these openings wedges 31 are penetrated, which penetrate the base body 3 below the horns of the cleat 2 and rest on the underside of the Homer cleat 2 and on the underside of the slot-shaped openings 33, so that thus a firm connection between cleat 2 and base body. 3 is achieved.
  • adjustable spacer rails 32 on the underside of the base body 3 this can be adapted to the surface of the deck.
  • the snap hook is attached to the person.
  • the person With the Talje, the person can be raised to the height of the upper block. The center of gravity of the person is now above the level of the Schandeckeis, so that they can be folded into the boat interior after removing the locking bolt. An external stop ensures that the person does not go overboard again.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bergen von insbesondere von Sportbooten ?ber Bord gefallenen Personen entsprechend dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. Sie ist insbesondere zum Bergen von Personen von kleineren Booten, insbesondere von Motorbooten oder Ruderbooten geeignet. Die Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zum Bergen von insbesondere von Sportbooten über Bord gefallenen Personen vorzuschlagen, die leicht verstaubar ist und mit wenigen Handgriffen auf einem Motorboot installiert werden kann, wird gelöst, indem ein Basiskörper (3) mit einem überwiegend U-förmigen Querschnitt, dessen Öffnung nach unten gerichtet ist, auf eine in der Nähe der Bordwand angeordnete Klampe (2) so aufgesetzt, dass er diese Klampe (2) von oben umschließt. Durch Verbindungselemente (31) wird der Basiskörper (3) fest mit dieser Klampe (2) verbunden. Auf dem Basiskörper (3) ist eine Halterung (4) mit diesem verbunden, aus der sich ein Ständer (5) überwiegend senkrecht nach oben erstreckt, der über eine Achse (43) im Basiskörper (3) angelenkt ist und mit Hilfe einer Arretierung (42) in der senkrechten oder leicht nach innen geneigten Lage fixiert werden kann. Ein in der Halterung (4) angeordnete Anschlag (41) bewirkt, dass der Ständer (5) beim Lösen der Arretierung (42) ?ber die Achse (43) nur bordeinwarts abklappbar ist. Am oberen Ende des Ständers (5) ist der obere Block (61) einer Talje (6) angeschlagen, deren unterer Block (62) mittels einer Kopplungseinrichtung (7) mit der zur rettenden Person verbunden werden kann.

Description

Vorrichtung zum Bergen von Insbesondere von Sportbooten über Bord gefallenen Personen
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bergen von insbesondere von Sportbooten über Bord gefallenen Personen entsprechend dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. Sie ist insbesondere zum Bergen von Personen von kleineren Booten, insbesondere von Motorbooten oder Ruderbooten geeignet.
Personen, die von einem Boot über Bord gefallen sind, können von außen wegen der Höhe des Freibordes die Bordwand aus eigener Kraft kaum überwinden. Sie sollten aber in der Regel möglichst schnell wieder an Bord geholt werden, um Gesundheitsschäden zu vermeiden. Ist die gefährdete Person auch noch ohnmächtig oder verletzt, ist es einer Einzelperson nahezu unmöglich, eine zweite Person wieder in das Boot zu bekommen - vor allem bei ungünstigen Gewichts- und GröBenυnterschieden.
Mehrere Helfer an einer Seite des Bootes erhöhen hingegen die Kentergefahr.
Kleine und mittlere Motorboote haben in der Regel keinen geeigneten Anschlagpunkt, um eine hilflose Person mit einer Talje bergen zu können.
Aus diesem Grunde wurde bereits eine Anzahl von Vorrichtungen vorgeschlagen, mit der eine zum Heraufziehen der Person benutzte Talje an einem oberhalb der Bordwand befindlichen Punkt angeschlagen werden kann. So schlägt bereits die DE 890463 B vor, zum Retten von Menschen aus dem Wasser in ein Boot oder auf ein Floß, an den Seiten eines Bootes oder auf einem Floß versetzbare Dreh- oder Klappdavits anzuordnen, wobei jeder Davit mit einer Rolle, einem Hubseil und einem Rettungshaken mit Griff und Kausche versehen ist. Mittels einer Hubwinde kann die Person aus dem Wasser gehoben und durch Einschwenken des Davits auf das Boot oder Floß gebracht werden. Nachteilig ist, dass zur Realisierung der Erfindung an beiden Seiten des Rettungsbootes Fußlager für den Davit angebracht werden müssen. Die DE 27 36873 Al schlägt eine stationär am Sportboot befestigte Vorrichtung vor, die aus einen vorzugsweise V-förmigen Bügel besteht, dessen Schenkel mit den freien Enden in Lagern am Bordrand des Bootes schwenkbar gehalten sind. An der Verbindungsstelle der Schenkel greifen Zυgeinrichtυngen an, die einerseits am Bootskörper υnd andererseits an der zu rettenden Person befestigbar sind. Die
Zugeinrichtungen können aus nur einer Talje bestehen, wobei deren Blöcke am Bootskörper bzw. an der zu rettenden Person befestigbar sind.
Solche stationären Einrichtungen wie die Lager der Davits aus der DE 890463 B oder der stationär am Sportboot befestigte V-förmige Bügel aus der DE 27 36873 AI stören meistens bei normalem Sportbetrieb, sind aber nötig, um die Gegenkräfte aus der Seilzugkraft aufzunehmen.
Für Segelbote wurden bereits Vorrichtungen vorgeschlagen, bei denen diese Kräfte in den Mast oder die Takelage eingetragen werden.
Gemäß der in der DE 19982 735 Tl beschriebenen Erfindung ist es möglich, zur schnellen Anbringung des Bedienungsteils, das normalerweise verstaut ist. dieses an einem oder an beiden Seitentampen durch geeignete Klemmmittel anzubringen, die nur wenig Platz beanspruchen. Dieses Bedienungsteil stellt einen oberhalb der Reling befindlichen Umlenkpunkt dar und verfügt über eine Einrichtung mit der das Seil gezogen wird.
Die GB 2153336 A schlägt einen Davit vor, der auf eine das Deck umlaufende Fußleiste aufgesetzt und gegen den Mast abgespannt wird. Motorboote besitzen weder Mast noch Mastverspannung, so dass diese Einrichtungen hierfür nichteinsetzbar sind.
Aufgabe der Erfindung ist es somit, eine Vorrichtung zum Bergen von insbesondere von Sportbooten über Bord gefallenen Personen vorzuschlagen, die leicht verstaubar ist und mit wenigen Handgriffen auf einem Motorboot installiert werden kann.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung gemäß den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst.
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung besteht aus einem Basiskörper (3) mit einem überwiegend U-förmigen Querschnitt, dessen Öffnung nach unten gerichtet ist.
Dieser wird auf eine in der Nähe der Bordwand angeordnete Klampe (2) so aufgesetzt, dass er diese Klampe (2) von oben umschließt. Durch Verbindungselemente (31 ) wird der Basiskörper (3) fest mit dieser Klampe (2) verbunden. Dazu sind im Basiskörper (3) an dessen unterem Rand schlitzförmige Öffnungen (33) angeordnet, durch die Keile (31 ) den
Basiskörper (3) unterhalb der Hörner der Klampe (2) durchdringen und an der Unterseite der Hörner der Klampe (2) sowie auf der Unterseite der schlitzförmige Öffnungen (33) anliegen, so dass damit eine feste Verbindung zwischen Klampe (2) und Basiskörper (3) erzielt wird. Auch die Verwendung von Klemmschrauben oder Exzentern zum
Festklemmen des Basiskörpers (3) ist im Sinne der Erfindung. Da das Deck (1 ) im Bereich der Klampen oftmals gewölbt oder abgeschrägt ist, sieht die Erfindung an der Unterseite des Basiskörpers (3) verstellbarer Distαnzschienen (32) vor, mittels derer die Unterseite des Bαsiskörpers (3) an die Oberfläche des Decks (1 ) sowie an Form und Größe der Klampe (2) angepasst werden kann.
Auf dem Basiskörper (3) ist eine Halterung (4) mit diesem verbunden. Diese ist so gestaltet, dass sich aus dieser Halterung (4) ein Ständer (5) überwiegend senkrecht nach oben erstreckt, der über eine Achse (43) im Basiskörper (3) angelenkt ist und mit Hilfe einer Arretierung (42) in der senkrechten oder leicht nach innen geneigten Lage fixiert werden kann. Diese Halterung (4) besteht mindestens aus zwei parallel und rechtwinklig zur Ausnehmung des Basiskörpers (3) stehenden Flächen, die sich nach oben erstrecken. An diesen Flächen ist im unteren Bereich die Achse (43) befestigt. In der Nähe der Oberkante befinden sich mehrere kreisförmige Öffnungen zur Aufnahme des Anschlages (41 ) und des Arretierungsstiftes (42). Indem mehrere Öffnungen zur Aufnahme des Anschlages (41 ) und des Arretierungsstiftes (42) nebeneinander angeordnet werden, kann der Ständer (5) sowohl in senkrechter als auch in einer 15° geneigten Stellung fixiert werden.
Der in der Halterung (4) angeordnete Anschlag (41) bewirkt, dass der Ständer (5) beim Lösen der Arretierung (42) über die Achse (43) nur bordeinwärts abklappbar ist.
Um ggf. eine Anpassung der Höhe des Ständers (5) vornehmen zu können, wird weiterhin vorgeschlagen, den Ständer (5) aus einem äußeren Ständenrohr (51 ) und einem inneren Ständerrohr (52) auszubilden. Dabei sollte der äußere Durchmesser des inneren Ständerrohres (52) so bemessen sein, dass dieses im äußeren Ständerrohr (51 ) leichtgängig verschoben werden kann. Zur Benutzung werden äußeres Ständerrohr (51) und inneres Ständerrohr (52) soweit ineinander gesteckt, dass sie zusammen die gewünschte Ständerlänge haben. In dieser Position können sie über bekannte Arretierungsmittel miteinander verrjege|t werden. Dabei kann die Arretierung im einfachsten Fall ein bekannter Splint sein, der durch deckungsgleiche Bohrungen in beiden Ständerteilen gesteckt wird. s
Am oberen Ende des Ständers (5) ist der obere Block (61 ) einer Talje (6) angeschlagen, deren unterer Block (62) mittels einer Kopplungseinrichtung (7) mit der zur rettenden Person verbunden werden kann. 0 Weiterhin befindet sich dort eine Schotklemme (8), durch die die Leine der Talje (6) gesichert werden kann.
Dabei kann der obere Block (61) der Talje (6) über eine bewegliche Kopplung mit einem am oberen Ende des Ständers (5) angeordneten Anschlag (45) verbunden und die Schotklemme (8) an diesem Block (61 )5 befestigt sein.
Es ist aber ebenso im Sinne der Erfindung, wenn die am oberen Ende des Ständers (5) angeordneten Seilscheiben (61 ) und die Schotklemme (63) direkt am Ständer (5) gelagert sind.
Um eine schnelle Verbindung zu der zu rettenden Person herzustellen,0 kann die Kopplungseinrichtung (7) als Karabinerhaken ausgeführt sein. Im Sinne der Erfindung ist es aber auch, wenn an der Talje(6) ein Rettungshaken, eine Schlaufe oder dergleichen befestigt sind.
Für die Bedienung der Vorrichtung ist es weiterhin vorteilhaft, wenn die Talje (6) 4 Scheiben aufweist. 5 Um mit dieser Vorrichtung eine Person zu retten, wird der Karabinerhaken an der Person befestigt. Mit der Talje kann die Person bis auf die Höhe des oberen Blockes angehoben werden. Der Schwerpunkt der Person liegt jetzt über dem Niveau des Schandeckeis, so dass sie nach dem Entfernen des Sicherungsbolzens in das Bootsinnere geklappt werden kann. Durch einen äußeren Anschlag ist dafür gesorgt, dass die Person nicht wieder über Bord geht. Die Erfindung soll im Folgenden anhand der Zeichnungen Rg. 1 - 6 in Form eines Ausführungsbeispiels erläutert werden. Dabei zeigt:
Fig. 1 die schematische Darstellung der Vorrichtung mit einem teilweise angeschnittenen ßasiskörper ,
Fig. 2 eine Ausführung der Erfindung, bei der die Seilscheiben direkt am Ständer (5) befestigt sind,
Fig.3 - 5 den Ablauf einer Rettungsmaßnahme,
Fig. 6 eine Ausführung der Erfindung, mit teleskopierbarem Ständer (5).
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Bergen von insbesondere von Sportbooten über Bord gefallenen Personen besteht aus einem Basiskörper 3 mit einem überwiegend U-förmigen Querschnitt, dessen Öffnung nach unten gerichtet ist, eine in der Nähe der Bordwand angeordnete Klampe 2 von oben umschließt und durch Verbindungselemente 31 mit dieser Klampe 2 verbunden ist.
Auf diesem Basiskörper 3 erstreckt sich eine Halterung 4, die mit diesem Basiskörper 3 verbunden ist. Ein Ständer, der über eine Achse 43 im Basiskörper 3 angelenkt ist und mit Hilfe einer Arretierung 42 in der senkrechten oder leicht nach innen geneigten Lage fixiert werden kann, erstreckt sich überwiegend senkrecht nach oben. In der Halterung 4 erlaubt ein Anschlag 41 , dass der Ständer 5 beim Lösen der Arretierung 42 über die Achse 43 nur bordeinwärts abklappbar ist.
Am oberen Ende des Ständers 5 ist der obere Block 61 der Talje 6 über eine bewegliche Kopplung mit einem am oberen Ende des Ständers 5 angeordneten Anschlag 45 verbunden, während deren unterer Block 62 mittels einer Kopplungseinrichtung 7 mit der zur rettenden Person verbunden werden kann.
Durch eine am oberen Ende des Ständers 5 angeordnete Schotklemme 8, kann die Leine der Talje 6 gesichert werden.
Der Basiskörper 3 weist an dessen unterem Rand schlitzförmige Öffnungen 33 auf. Durch diese Öffnungen sind Keile 31 eingeschlagen, die den Basiskörper 3 unterhalb der Hörner der Klampe 2 durchdringen und an der Unterseite der Homer der Klampe 2 sowie auf der Unterseite der schlitzförmige Öffnungen 33 anliegen, so dass damit eine feste Verbindung zwischen Klampe 2 und Basiskörper 3 erzielt wird.
Mittels verstellbarer Distanzschienen 32 an der Unterseite des Basiskörpers 3 kann dieser an die Oberfläche des Decks angepasst werden.
Um mit dieser Vorrichtung eine Person zu retten, wird der Karabinerhaken an der Person befestigt. Mit der Talje kann die Person bis auf die Höhe des oberen Blockes angehoben. Der Schwerpunkt der Person liegt jetzt über dem Niveau des Schandeckeis, so dass sie nach dem Entfernen des Sicherungsbolzens in das Bootsinnere geklappt werden kann. Durch einen äußeren Anschlag ist dafür gesorgt, dass die Person nicht wieder über Bord geht.
Aufstellung der verwendeten Bezugszetchen
Deck 1
Klαmpe 2
Bαsiskörper 3
Verbindungselemente 31
Distαnzschienen 32 schlitzförmige Öffnungen 33
Hαlterung 4
Anschlag 41
Arretierung 42
Achse 43
Anbindung 45
Ständer 5
Talje 6
Block 61
Block 62
Kopplungseinrichtung 7
Schotklemme 8

Claims

Ansprüche
1 . Vorrichtung zum Bergen von insbesondere von Sportbooten über Bord gefallenen Personen mit einer an der zu rettenden Person befestigbaren Zugeinrichtung, bei der die zu rettende Person mittels einer Zugeinrichtung in Form einer Talje, deren Seiltrums über Umlenkrollen geführt sind, aus dem Wasser gehoben wird, wobei einer ihrer Blöcke an der zu rettenden Person befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet,
a. dass ein Basiskörper (3) mit einem überwiegend U-förmigen Querschnitt, dessen Öffnung nach unten gerichtet ist, eine in der Nähe der Bordwand angeordnete Klampe (2) von oben umschließt und durch Verbindungselemente (31 ) mit dieser Klampe (2) verbunden ist,
b. dass auf dem Basiskörper (3) eine Halterung (4) mit diesem Basiskörper (3) verbunden ist und sich aus dieser Halterung
(4) ein Ständer (5) überwiegend senkrecht nach oben erstreckt, der über eine Achse (43) im Basiskörper (3) angelenkt ist und mit Hilfe einer Arretierung (42) in der senkrechten oder leicht nach innen geneigten Lage fixiert werden kann, wobei in der Halterung (4) ein Anschlag (41 ) so angeordnet ist, dass der Ständer (5) beim Lösen der Arretierung (42) über die Achse (43) nur bordeinwärts abklappbar ist,
c. dass weiterhin am oberen Ende des Ständers (5) der obere Block (όl ) einer Talje (6) angeordnet ist, deren unterer Block
(62) mittels einer Kopplungseinrichtung (7) mit der zu rettenden Person verbunden werden kann,
d. dass außerdem am oberen Ende des Ständers (5) eine Schotklemme (8) angeordnet ist, durch die die Leine der Talje (ό) gesichert werden kann.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung mindestens aus zwei parallel und rechtwinklig zur Ausnehmung des Basiskörpers (3) stehenden Flächen besteht, die sich nach oben erstrecken, an denen im unteren Bereich die Achse (43) befestigt ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Öffnungen zur Aufnahme des Anschlages (41 ) und des Arretierungsstiftes (42) vorhanden sind, die so angeordnet sind, dass der Ständer (5) sowohl in senkrechter als auch in einer 15° geneigten Stellung fixiert werden kann.
4. Vorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Block (61 ) der Talje (6) über eine bewegliche Kopplung mit einer am oberen Ende des Ständers (5) angeordneten Anbindung (45) verbunden ist und dass die Schotklemme (8) an diesem Block (61 ) befestigt ist.
5. Vorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die am oberen Ende des Ständers (5) angeordneten Seilscheiben (61 ) und die Schotklemme (8) direkt am Ständer (5) gelagert sind.
6. Vorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Basiskörper (3) an dessen unterem Rand schlitzförmige Öffnungen (33) angeordnet sind, dass weiterhin durch diese Öffnungen Keile (31 ) den Basiskörper (3) unterhalb der der Klampe (2) durchdringen und an der Unterseite der Hörner der Klampe (2) sowie auf der Unterseite der schlitzförmige
Öffnungen(33) anliegen, sodass damit eine feste Verbindung zwischen Klampe (2) und Basiskörper (3) erzielt wird.
7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Basiskörper (3) an seiner Unterseite mittels verstellbarer Distanzschienen (32) an die
Oberfläche des Decks (1 ) sowie an Form und Größe der Klampe (2) angepasst ist.
8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung (7) als Karabinerhaken ausgeführt ist.
9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Talje (6) 4 Scheiben aufweist.
1 O.Vorrichtung nach einem oder mehreren der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ständer (5) aus einem äußeren Ständerrohr (51 ) und einem inneren Ständerrohr (52) gebildet wird, wobei der äußere Durchmesser des inneren Ständerrohres (52) so bemessen ist, dass dieses im äußeren Ständerrohr (51 ) leichtgängig verschoben werden kann und dass beide Teile durch bekannte Arretierungsmittel miteinander verriegelt werden
1. Vorrichtung nach Anspruch 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierung im ein bekannter Splint ist, der durch deckungsgleiche Bohrungen in beiden Ständerteilen gesteckt wird.
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