EP2387655A2 - Clausius-rankine-kreis - Google Patents

Clausius-rankine-kreis

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EP2387655A2
EP2387655A2 EP09778849A EP09778849A EP2387655A2 EP 2387655 A2 EP2387655 A2 EP 2387655A2 EP 09778849 A EP09778849 A EP 09778849A EP 09778849 A EP09778849 A EP 09778849A EP 2387655 A2 EP2387655 A2 EP 2387655A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rankine cycle
working fluid
clausius
cycle according
housing
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP09778849A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jan GÄRTNER
Thomas Koch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Publication of EP2387655A2 publication Critical patent/EP2387655A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
    • F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/065—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle the combustion taking place in an internal combustion piston engine, e.g. a diesel engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/10—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle with exhaust fluid of one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/101—Regulating means specially adapted therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
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    • F01K25/08—Plants or engines characterised by use of special working fluids, not otherwise provided for; Plants operating in closed cycles and not otherwise provided for using special vapours
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28B—STEAM OR VAPOUR CONDENSERS
    • F28B1/00—Condensers in which the steam or vapour is separate from the cooling medium by walls, e.g. surface condenser
    • F28B1/02—Condensers in which the steam or vapour is separate from the cooling medium by walls, e.g. surface condenser using water or other liquid as the cooling medium
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28B—STEAM OR VAPOUR CONDENSERS
    • F28B11/00—Controlling arrangements with features specially adapted for condensers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28B—STEAM OR VAPOUR CONDENSERS
    • F28B9/00—Auxiliary systems, arrangements, or devices
    • F28B9/08—Auxiliary systems, arrangements, or devices for collecting and removing condensate
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • the present invention relates to a Rankine cycle, in particular for mobile applications, preferably in motor vehicles, having the features of the preamble of claim 1.
  • the invention also relates to a motor vehicle having such a Rankine cycle.
  • a Clausius-Rankine circle is known. It conventionally comprises a pump for driving a liquid working fluid in the Rankine cycle and for pressurizing the working fluid. Further, a heater is provided for vaporizing the pressurized liquid working fluid. In addition, an expansion device for generating mechanical drive power by means of expansion of the hot, compressed steam is provided. By means of a condenser device, the hot, relaxed steam can be condensed and returned to the pump as a liquid working fluid. Furthermore, the known Clausius-Rankine cycle has a collecting volume for collecting and storing liquid working fluid. In the known Clausius-Rankine cycle, the collecting volume is contained in a collecting container, which can be coupled heat-transmitting with a heat exchanger in order to preheat the stored liquid working fluid.
  • the present invention is concerned with the problem of providing an improved embodiment for a Rankine cycle of the type mentioned above, which is characterized in particular by the fact that it requires comparatively little installation space thus simplifying the realization of mobile applications.
  • the invention is based on the general idea to integrate the collecting volume in the capacitor device.
  • the condenser device is provided with a corresponding housing, which contains the collecting volume for storing and for collecting the condensed working fluid. Since the Clausius-Rankine cycle anyway requires a capacitor device that must be mounted so that the liquid working fluid can be relatively easily pumped to simplify the structure of the Rankine cycle by the proposed integration of the collection volume in the housing capacitor device. On a separate collection container for accommodating the collection volume can be dispensed with. Overall, the Clausius-Rankine circle thus requires less space. Due to its compact design, the realization of such a Clausius-Rankine cycle in a mobile application, such. Ex. In a motor vehicle.
  • the housing also contains a capacitor volume in addition to the collecting volume.
  • This is open to the collecting volume and takes on a heat exchanger, which is traversed by a cooling fluid.
  • the collecting volume occupies a comparatively large proportion of the total volume of the housing in the housing of the condenser device.
  • the collecting volume and the housing are coordinated so that the collecting volume fills at least 30% or at least 50% or at least 60% of the total volume of the housing.
  • the capacitor volume in the housing of the capacitor device can thus be smaller than the collecting volume.
  • the capacitor device can be connected to a cooling circuit in which a cooling fluid circulates.
  • the Clausius-Rankine cycle expediently has a control device.
  • This can According to an advantageous embodiment be designed so that so that the amount of circulating in the Clausius-Rankine cycle working fluid can be adjusted, depending on the current operating state of the Clausius-Rankine cycle.
  • This embodiment is based on the finding that, depending on the operating state or operating point, a different amount of working fluid in the Clausius-Rankine cycle is required in order to be able to operate it optimally.
  • the optimum circulating amount of working fluid varies depending on the drive power to be applied by the expansion device and / or in dependence on the heating power available at the heating device and / or in dependence on pressures and / or temperatures.
  • the control device can now, taking into account the current operating state, for example via maps and / or calculation models, determine the amount of working fluid required for this purpose, which must circulate for optimal operation in the Clausius-Rankine cycle.
  • the efficiency of the Clausius-Rankine cycle can be improved.
  • the controller may be configured to adjust the amount of working fluid circulating in the Rankine cycle by varying the capacitor power of the capacitor device.
  • This embodiment makes use of the finding that the amount of working fluid circulating in the Rankine cycle depends on the ratio of gas phase to liquid phase in the condenser device. The higher the condensation capacity of the condenser device, the more liquid working fluid is available for circulation in the Clausius-Rankine cycle.
  • control device so that it adjusts the condensing capacity of the condenser device by changing the amount of the heat exchanger flowing through the cooling fluid in a condenser device containing a heat exchanger through which a cooling fluid.
  • the control device takes into account the correlation between cooling fluid flow and accumulating condensate in the condenser device.
  • control device adjusts the amount of working fluid circulating in the Rankine cycle, the fact that the collecting volume for liquid working fluid in the housing of the capacitor device is integrated, which simplifies the variation of the circulating amount of working fluid.
  • FIG. 1 shows a highly simplified schematic diagram-like schematic representation of a Clausius-Rankine cycle.
  • a Rankine cycle 1 includes as components a pump 2, a heater 3, an expansion device 4, and a capacitor device 5. Further, leads 6 are provided to connect the individual components 2, 3, 4, 5 to each other , Thus, a line 6a connects a pressure side of the pump 2 to an input of the heater 3. A line 6b connects an output of the heater 3 to an input of the expansion device 4. A line 6c connects an output of the expansion device 4 to an input of the capacitor device 5. A Line 6d connects an output of the capacitor device 5 to the suction side of the pump 2.
  • the Rankine cycle 1 is preferably suitable for a mobile application. Accordingly, it may, for example, be arranged in a motor vehicle.
  • Such a motor vehicle includes, for example, an exhaust system 7, which may be coupled to the heater 3 for heat transfer.
  • an exhaust gas flow through the designed as a heat exchanger heater 3 are passed.
  • the vehicle may have a cooling circuit 8, which may, for example, be coupled with the condenser device 5 in a heat-transmitting manner.
  • a heat exchanger 9 of the capacitor device 5 can be integrated into the cooling circuit 8 of the vehicle.
  • the pump 2 serves to drive a liquid working fluid in the Rankine cycle 1. At the same time, the pump 2 serves to pressurize the working fluid. The pump 2 thus promotes the working fluid in the lines 6 and through the individual components 3, 4, 5.
  • the heater 3 serves to evaporate the pressurized, liquid working fluid.
  • the working fluid is supplied with heat q.
  • the expansion device 4 drives a generator 11 via a drive shaft 10 in order to generate electrical energy.
  • the condenser device 5 serves to condense the hot, relaxed steam.
  • heat is q from purged from the working fluid. In this way, the working fluid is cooled and thus liquefied. The liquid working fluid can then be returned to the pump 2.
  • the capacitor device 5 has a housing 12 in which z. Ex.
  • the heat exchanger 9 is arranged.
  • this housing 12 also has a collecting volume 13 is integrated, which serves for collecting and storing of liquid working fluid.
  • the housing 12 may also include a capacitor volume 14 in addition to the collection volume 13.
  • the capacitor volume 14 is expediently open to the collecting volume 13.
  • the heat exchanger 9 arranged.
  • the collecting volume 13 is at least 30% or at least 50% or at least 60% of a total volume of the housing 12.
  • the capacitor volume 14 for accommodating the heat exchanger 9 is at least 35% of the total volume of the housing 12.
  • the collecting volume 13 which is provided for collecting and providing the liquid working fluid need not always be completely filled with liquid working fluid, but the amount of working fluid circulating in the Rankine cycle 1 can vary.
  • the Rankine cycle 1 may have a control device 15 with the aid of which the amount of the working fluid circulating in the Rankine cycle 1 can be adjusted.
  • the setting of the circulating amount of working fluid is carried out as a function of current operating parameters of the Rankine cycle 1, that is, as a function of a current operating state.
  • Corresponding operating parameters receives the control device 15 in the example via a corresponding signal line 16.
  • the control device 15 may be connected to an engine control unit of the vehicle.
  • the control device 15 may be connected to a suitable sensor for detecting the required operating parameters.
  • control device 15 cooperates with a control valve 17, with the aid of which the amount of cooling fluid flowing through in the heat exchanger 9 can be adjusted.
  • the control valve 17 is integrated at a suitable location in the cooling circuit 8.
  • the control valve 17 may be incorporated in a flow 18 of the cooling circuit 8 as shown. It is also possible to integrate the control valve 17 in a return line 19 of the cooling circuit 8.
  • the control valve 17 is arranged outside the housing 12 of the capacitor device 5. It is also possible to arrange the control valve 17 in the interior of the housing 12 of the capacitor device 5.
  • the control device 15 can thus set by appropriate actuation of the control valve 17, the amount of the heat exchanger 9 flowing through the cooling fluid. Since the amount of cooling fluid flowing through the heat exchanger 9 determines the condensation capacity of the condenser device 5, the control device 15 can thus indirectly set the condensing capacity of the condenser device 5.
  • the condensation capacity of the condenser device 5 in turn is decisive for the ratio of gas phase to liquid phase in the condenser device 5 and thus for the resulting amount of liquid working fluid.
  • the condensation capacity of the condenser device 5 correlates with the circulating in Clausius Rankine cycle amount of working fluid. Accordingly, the controller 15 can indirectly adjust the amount of the working fluid to be circulated in the Rankine cycle.
  • the adjustment of the amount of working fluid circulating in the Rankine cycle 1 can take place in the sense of a control or else be carried out in the sense of a regulation.
  • the control device 15 assigns to the current operating state a control signal with which the control valve 17 must be actuated in order to be able to set the desired working fluid quantity in accordance with calculations or characteristic diagrams.
  • the control device 15 compares the actual amount of working fluid currently circulating in the Clausius-Rankine cycle 1 with a desired amount of the working fluid which would have to circulate in the Rankine cycle 1 due to the current operating state. In response to a desired-actual comparison, the control valve 17 is then activated.

Landscapes

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Abstract

Clausius-Rankine-Kreis, insbesondere für mobile Anwendungen, vorzugsweise in Kraftfahrzeugen, umfassend eine Pumpe (2) zum Antreiben eines flüssigen Arbeitsfluids im Clausius-Rankine-Kreis (1) und zur Druckbeaufschlagung des Arbeitsfluids, eine Heizeinrichtung (3) zum Verdampfen des unter Druck stehenden flüssigen Arbeitsfluids, eine Expansionseinrichtung (4) zum Erzeugen mechanischer Antriebsleistung mittels Expansion des heissen, komprimierten Dampfes, eine Kondensatoreinrichtung (5) zum Kondensieren des heissen, entspannten Dampfes, der als flüssiges Arbeitsfluid der Pumpe (2) zuführbar ist, und ein Sammelvolumen (13) zum Sammeln und Bevorraten von flüssigem Arbeitsfluid. Eine kompakte Anordnung des Clausius-Rankine-Kreises (1) lässt sich erreichen, wenn das Sammelvolumen (13) in ein Gehäuse (12) der Kondensatoreinrichtung (5) integriert ist.

Description

Clausius-Rankine-Kreis
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Clausius-Rankine-Kreis, insbesondere für mobile Anwendungen, vorzugsweise in Kraftfahrzeugen, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Clausius-Rankine-Kreis.
Aus der DE 102 59 488 A1 ist ein Clausius-Rankine-Kreis bekannt. Er umfasst in üblicher Weise eine Pumpe zum Antreiben eines flüssigen Arbeitsfluids im Clausius-Rankine- Kreis und zur Druckbeaufschlagung des Arbeitsfluids. Ferner ist eine Heizeinrichtung zum Verdampfen des unter Druck stehenden flüssigen Arbeitsfluids vorgesehen. Außerdem ist eine Expansionseinrichtung zum Erzeugen von mechanischer Antriebsleistung mittels Expansion des heißen, komprimierten Dampfes vorgesehen. Mit Hilfe einer Kondensatoreinrichtung kann der heiße, entspannte Dampf kondensiert werden und der Pumpe als flüssiges Arbeitsfluid rückgeführt werden. Ferner weist der bekannte Clausius- Rankine-Kreis ein Sammelvolumen zum Sammeln und Bevorraten von flüssigem Arbeitsfluid auf. Beim bekannten Clausius-Rankine-Kreis ist das Sammelvolumen in einem Sammelbehälter enthalten, der mit einem Wärmeübertrager wärmeübertragend gekoppelt sein kann, um das bevorratete flüssige Arbeitsfluid vorzuwärmen.
Weitere Clausius-Rankine-Kreise sind bspw. aus der DE 10 2005 061 214 A1 , aus der DE 10 2006 043 518 A1 , aus der DE 10 2004 018 860 A1 und aus der JP 2008-8224 bekannt.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für einen Clausius-Rankine- Kreis der eingangs genannten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass sie vergleichsweise wenig Bauraum benötigt und somit die Realisierung mobiler Anwendungen vereinfacht.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, das Sammelvolumen in die Kondensatoreinrichtung zu integrieren. Hierzu wird die Kondensatoreinrichtung mit einem entsprechenden Gehäuse versehen, das das Sammelvolumen zur Bevorratung und zum Sammeln des kondensierten Arbeitsfluids beinhaltet. Da der Clausius-Rankine-Kreis ohnehin eine Kondensatoreinrichtung benötigt, die so montiert werden muss, dass das flüssige Arbeitsfluid vergleichsweise einfach zur Pumpe gefördert werden kann, vereinfach sich der Aufbau des Clausius-Rankine-Kreises durch die vorgeschlagene Integration des Sammelvolumens in das Gehäuse der Kondensatoreinrichtung. Auf einen separaten Sammelbehälter zur Unterbringung des Sammelvolumens kann dadurch verzichtet werden. Insgesamt benötigt der Clausius-Rankine-Kreis somit weniger Bauraum. Durch seine kompakte Bauweise vereinfacht sich die Verwirklichung eines derartigen Clausius-Rankine-Kreises in einer mobilen Anwendung, wie z. Bsp. in einem Kraftfahrzeug.
Bei einer zweckmäßigen Ausführungsform enthält das Gehäuse neben dem Sammelvolumen außerdem ein Kondensatorvolumen. Dieses ist zum Sammelvolumen hin offen und nimmt einen Wärmeübertrager auf, der von einem Kühlfluid durchströmbar ist. Das Sammelvolumen nimmt im Gehäuse der Kondensatoreinrichtung einen vergleichsweise großen Anteil des Gesamtvolumens des Gehäuses ein. Beispielsweise sind das Sammelvolumen und das Gehäuse so aufeinander abgestimmt, dass das Sammelvolumen zumindest 30% oder zumindest 50% oder zumindest 60% des Gesamtvolumens des Gehäuses ausfüllt. Je nach Ausführungsform, kann somit das Kondensatorvolumen im Gehäuse der Kondensatoreinrichtung kleiner ausfallen als das Sammelvolumen.
Zur Erzielung einer intensiven Kondensationsleistung kann die Kondensatoreinrichtung an einen Kühlkreis angeschlossen sein, in dem ein Kühlfluid zirkuliert.
Zweckmäßig weist der Clausius-Rankine-Kreis eine Steuereinrichtung auf. Diese kann entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform so ausgestaltet sein, dass damit die Menge des im Clausius-Rankine-Kreises zirkulierenden Arbeitsfluids eingestellt werden kann, und zwar in Abhängigkeit des aktuellen Betriebszustands des Clausius-Rankine- Kreises. Diese Ausführungsform beruht auf der Erkenntnis, dass je nach Betriebszustand oder Betriebspunkt eine unterschiedliche Menge an Arbeitsfluid im Clausius-Rankine- Kreis erforderlich ist, um diesen optimal betreiben zu können. Beispielsweise variiert die optimale zirkulierende Arbeitsfluidmenge in Abhängigkeit der von der Expansionseinrichtung aufzubringenden Antriebsleistung und/oder in Abhängigkeit der an der Heizeinrichtung zur Verfügung stehenden Heizleistung und/oder in Abhängigkeit von Drücken und/oder Temperaturen. Die Steuereinrichtung kann nun unter Berücksichtigung des aktuellen Betriebszustands, bspw. über Kennfelder und/oder Berechnungsmodelle, die hierzu erforderliche Menge an Arbeitsfluid ermitteln, die für einen optimalen Betrieb im Clausius-Rankine-Kreis zirkulieren muss. Somit kann der Wirkungsgrad des Clausius- Rankine-Kreises verbessert werden.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform kann die Steuereinrichtung so ausgestaltet sein, dass sie die Menge des im Clausius-Rankine-Kreis zirkulierenden Arbeitsfluids durch Verändern der Kondensatorleistung der Kondensatoreinrichtung einstellt. Diese Ausführungsform nutzt die Erkenntnis, dass die Menge des im Clausius-Rankine-Kreis zirkulierenden Arbeitsfluids vom Verhältnis von Gasphase zu Flüssigphase in der Kondensatoreinrichtung abhängt. Je höher die Kondensationsleistung der Kondensatoreinrichtung ist, desto mehr flüssiges Arbeitsfluid steht für die Zirkulation im Clausius-Rankine-Kreis zur Verfügung.
Entsprechend einer besonders vorteilhaften Weiterbildung kann nun vorgesehen sein, die Steuereinrichtung so auszugestalten, dass sie bei einer Kondensatoreinrichtung, die einen von einem Kühlfluid durchströmten Wärmeübertrager enthält, die Kondensationsleistung der Kondensatoreinrichtung durch Verändern der Menge des den Wärmeübertrager durchströmenden Kühlfluids einstellt. Die Steuereinrichtung berücksichtigt hierbei die Korrelation zwischen Kühlfluidstrom und anfallendem Kondensat in der Kondensatoreinrichtung.
Besonders vorteilhaft ist bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen, bei denen die Steuereinrichtung die Menge des im Clausius-Rankine-Kreis zirkulierenden Arbeitsfluids einstellt, der Umstand, dass das Sammelvolumen für flüssiges Arbeitsfluid in das Gehäuse der Kondensatoreinrichtung integriert ist, was die Veränderung der zirkulierenden Arbeitsfluidmenge vereinfacht.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus der Zeichnung und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnung.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Die einzige Fig. 1 zeigt eine stark vereinfachte, schaltplanartige Prinzipdarstellung eines Clausius-Rankine-Kreises.
Entsprechend Fig. 1 umfasst ein Clausius-Rankine-Kreis 1 als Komponenten eine Pumpe 2, eine Heizeinrichtung 3, eine Expansionseinrichtung 4 und eine Kondensatoreinrichtung 5. Ferner sind Leitungen 6 vorgesehen, um die einzelnen Komponenten 2, 3, 4, 5 miteinander zu verbinden. So verbindet eine Leitung 6a eine Druckseite der Pumpe 2 mit einem Eingang der Heizeinrichtung 3. Eine Leitung 6b verbindet einen Ausgang der Heizeinrichtung 3 mit einem Eingang der Expansionseinrichtung 4. Eine Leitung 6c verbindet einen Ausgang der Expansionseinrichtung 4 mit einem Eingang der Kondensatoreinrichtung 5. Eine Leitung 6d verbindet einen Ausgang der Kondensatoreinrichtung 5 mit der Saugseite der Pumpe 2. Der Clausius-Rankine-Kreis 1 ist bevorzugt für eine mobile Anwendung geeignet. Dementsprechend kann er bspw. in einem Kraftfahrzeug angeordnet sein. Ein derartiges Kraftfahrzeug umfasst bspw. eine Abgasanlage 7, die mit der Heizeinrichtung 3 zur Wärmeübertragung gekoppelt sein kann. Beispielsweise kann hierzu ein Abgasstrom durch die als Wärmeübertrager ausgestaltete Heizeinrichtung 3 hindurch geführt werden. Ferner kann das Fahrzeug einen Kühlkreis 8 aufweisen, der bspw. mit der Kondensatoreinrichtung 5 wärmeübertragend gekoppelt sein kann. Beispielsweise kann ein Wärmeübertrager 9 der Kondensatoreinrichtung 5 in den Kühlkreis 8 des Fahrzeugs eingebunden sein. Die Pumpe 2 dient zum Antreiben eines flüssigen Arbeitsfluids im Clausius-Rankine-Kreis 1. Gleichzeitig dient die Pumpe 2 zum Beaufschlagen des Arbeitsfluids mit einem Druck. Die Pumpe 2 fördert somit das Arbeitsfluid in den Leitungen 6 und durch die einzelnen Komponenten 3, 4, 5. Die Heizeinrichtung 3 dient zum Verdampfen des unter Druck stehenden, flüssigen Arbeitsfluids. Hierzu wird dem Arbeitsfluid Wärme qzu zugeführt. Hierdurch entsteht heißer, unter Druck stehender, also komprimierter Dampf bzw. heißes komprimiertes, dampfförmiges Arbeitsfluid. Die Expansionseinrichtung 5, z. Bsp. in Form einer Turbine, dient zum Erzeugen von mechanischer Antriebsleistung durch Expansion des heißen, komprimierten Dampfes. Beispielsweise treibt die Expansionseinrichtung 4 über eine Antriebswelle 10 einen Generator 11 an, um elektrische Energie zu generieren. Die Kondensatoreinrichtung 5 dient zum Kondensieren des heißen, entspannten Dampfes. Dabei wird Wärme qab aus dem Arbeitsfluid abgeführt. Auf diese Weise wird das Arbeitsfluid gekühlt und somit verflüssigt. Das flüssige Arbeitsfluid kann dann wieder der Pumpe 2 zugeführt werden.
Die Kondensatoreinrichtung 5 weist ein Gehäuse 12 auf, in dem z. Bsp. der Wärmeübertrager 9 angeordnet ist. In dieses Gehäuse 12 ist außerdem ein Sammelvolumen 13 integriert, das zum Sammeln und Bevorraten von flüssigem Arbeitsfluid dient. Das Gehäuse 12 kann neben dem Sammelvolumen 13 außerdem ein Kondensatorvolumen 14 enthalten. Das Kondensatorvolumen 14 ist zweckmäßig zum Sammelvolumen 13 hin offen. Im Kondensatorvolumen 14 ist z. Bsp. der Wärmeübertrager 9 angeordnet. Das Sammelvolumen 13 beträgt zumindest 30% oder zumindest 50% oder zumindest 60% eines Gesamtvolumens des Gehäuses 12. Beispielsweise beträgt das Kondensatorvolumen 14 zur Aufnahme des Wärmeübertragers 9 zumindest 35% des Gesamtvolumens des Gehäuses 12.
Das zum Sammeln und Bereitstellen des flüssigen Arbeitsfluids bereitstehende Sammelvolumen 13 muss nicht immer vollständig von flüssigem Arbeitsfluid ausgefüllt sein, vielmehr kann die im Clausius-Rankine-Kreis 1 zirkulierende Menge an Arbeitsfluid variieren. Insbesondere kann der Clausius-Rankine-Kreis 1 eine Steuereinrichtung 15 aufweisen, mit deren Hilfe die Menge des im Clausius-Rankine-Kreis 1 zirkulierenden Arbeitsfluids eingestellt werden kann. Die Einstellung der zirkulierenden Arbeitsfluidmenge erfolgt dabei in Abhängigkeit aktueller Betriebsparameter des Clausius-Rankine-Kreises 1 , also in Abhängigkeit eines aktuellen Betriebszustands. Entsprechende Betriebsparameter erhält die Steuereinrichtung 15 im Beispiel über eine entsprechende Signalleitung 16. Insbesondere kann die Steuereinrichtung 15 an ein Motorsteuergerät des Fahrzeugs angeschlossen sein. Ebenso kann die Steuereinrichtung 15 an eine geeignete Sensorik zur Erfassung der erforderlichen Betriebsparameter angeschlossen sein. Im Beispiel wirkt die Steuereinrichtung 15 mit einem Steuerventil 17 zusammen, mit dessen Hilfe die Menge des im Wärmeübertrager 9 durchströmenden Kühlfluids eingestellt werden kann. Hierzu ist das Steuerventil 17 an geeigneter Stelle in den Kühlkreis 8 eingebunden. Beispielsweise kann das Steuerventil 17 wie gezeigt in einen Vorlauf 18 des Kühlkreises 8 eingebunden sein. Ebenso ist es möglich, das Steuerventil 17 in einen Rücklauf 19 des Kühlkreises 8 einzubinden. Im Beispiel ist das Steuerventil 17 außerhalb des Gehäuses 12 der Kondensatoreinrichtung 5 angeordnet. Ebenso ist es möglich, das Steuerventil 17 im Inneren des Gehäuses 12 der Kondensatoreinrichtung 5 anzuordnen.
Die Steuereinrichtung 15 kann somit durch entsprechende Betätigung des Steuerventils 17 die Menge des den Wärmeübertrager 9 durchströmenden Kühlfluids einstellen. Da die Menge des den Wärmeübertrager 9 durchströmenden Kühlfluids die Kondensationsleistung der Kondensatoreinrichtung 5 bestimmt, kann die Steuereinrichtung 15 somit indirekt die Kondensationsleistung der Kondensatoreinrichtung 5 einstellen. Die Kondensationsleistung der Kondensatoreinrichtung 5 ist ihrerseits maßgeblich für das Verhältnis von Gasphase zu Flüssigphase in der Kondensatoreinrichtung 5 und somit für die anfallende flüssige Arbeitsfluidmenge. Insoweit korreliert die Kondensationsleistung der Kondensatoreinrichtung 5 mit der im Clausius-Rankine-Kreis zirkulierenden Menge an Arbeitsfluid. Dementsprechend kann die Steuereinrichtung 15 indirekt die Menge des im Clausius-Rankine-Kreis einzirkulierenden Arbeitsfluids einstellen. Die Einstellung der Menge des im Clausius-Rankine-Kreis 1 zirkulierenden Arbeitsfluids kann dabei im Sinne einer Steuerung erfolgen oder aber im Sinne einer Regelung durchgeführt werden. Bei einer Steuerung ordnet die Steuereinrichtung 15 dem aktuellen Betriebszustand ein Steuersignal zu, mit dem das Steuerventil 17 betätigt werden muss, um entsprechend Berechnungen oder Kennfeldern die gewünschte Arbeitsfluidmenge einstellen zu können. Bei einer Regelung vergleicht die Steuereinrichtung 15 die aktuell im Clausius-Rankine- Kreis 1 zirkulierende Ist-Menge des Arbeitsfluids mit einer Soll-Menge des Arbeitsfluids, die aufgrund des aktuellen Betriebszustands im Clausius-Rankine-Kreis 1 zirkulieren müsste. In Abhängigkeit eines Soll-Ist-Vergleichs wird dann das Steuerventil 17 angesteuert.

Claims

Patentansprüche
1. Clausius-Rankine-Kreis, insbesondere für mobile Anwendungen, vorzugsweise in Kraftfahrzeugen,
- mit einer Pumpe (2) zum Antreiben eines flüssigen Arbeitsfluids im Clausius- Rankine-Kreis (1) und zur Druckbeaufschlagung des Arbeitsfluids,
- mit einer Heizeinrichtung (3) zum Verdampfen des unter Druck stehenden flüssigen Arbeitsfluids,
- mit einer Expansionseinrichtung (4) zum Erzeugen mechanischer Antriebsleistung mittels Expansion des heißen, komprimierten Dampfes,
- mit einer Kondensatoreinrichtung (5) zum Kondensieren des heißen, entspannten Dampfes, der als flüssiges Arbeitsfluid der Pumpe (2) zuführbar ist,
- mit einem Sammelvolumen (13) zum Sammeln und Bevorraten von flüssigem Arbeitsfluid, dadurch gekennzeichnet, dass das Sammelvolumen (13) in ein Gehäuse (12) der Kondensatoreinrichtung (5) integriert ist.
2. Clausius-Rankine-Kreis nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (12) ein zum Sammelvolumen (13) offenes Kondensatorvolumen (14) enthält, in dem ein von einem Kühlfluid durchströmbarer Wärmeübertrager (9) angeordnet ist.
3. Clausius-Rankine-Kreis nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Sammelvolumen (13) mindestens 30% oder mindestens 50% oder mindestens 60% eines Gesamtvolumens des Gehäuses (12) ausfüllt.
4. Clausius-Rankine-Kreis nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kondensatoreinrichtung (5) an einen Kühlkreis (8) angeschlossen ist, in dem ein Kühlfluid zirkuliert.
5. Clausius-Rankine-Kreis nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuereinrichtung (15) zum Einstellen der Menge des im Clausius-Rankine- Kreis zirkulierenden Arbeitsfluids in Abhängigkeit des aktuellen Betriebszustands des Clausius-Rankine-Kreises (1) vorgesehen ist.
6. Clausius-Rankine-Kreis nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (15) so ausgestaltet ist, dass sie die Menge des im Clausius- Rankine-Kreis (1) zirkulierenden Arbeitsfluids durch Verändern der Kondensationsleistung der Kondensatoreinrichtung (5) einstellt.
7. Clausius-Rankine-Kreis nach den Ansprüchen 4 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (15) so ausgestaltet ist, dass sie die Kondensationsleistung der Kondensatoreinrichtung (5) durch Verändern der Menge des den Wärmeübertrager (9) durchströmenden Kühlfluids einstellt.
8. Clausius-Rankine-Kreis nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (15) mit einem Steuerventil (17) zum Einstellen der durch den Wärmeübertrager (9) der Kondensatoreinrichtung (5) strömenden Kühlfluidmenge zusammenwirkt.
9. Clausius-Rankine-Kreis nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerventil (17) in den Kühlkreis (8) und/oder in die Kondensatoreinrichtung (5) eingebaut ist, wobei das Steuerventil (17) insbesondere im Gehäuse (12) der Kondensatoreinrichtung (5) angeordnet sein kann.
10. Clausius-Rankine-Kreis nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (15) die Menge des im Clausius-Rankine-Kreis (1) zirkulierenden Arbeitsfluids im Sinne einer Regelung oder im Sinne einer Steuerung einstellt.
11. Kraftfahrzeug mit einem Clausius-Rankine-Kreis nach einem der Ansprüche 1 bis 10.
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