EP2380815B1 - Transport- und/oder Lagerbehälter - Google Patents

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Publication number
EP2380815B1
EP2380815B1 EP20110162021 EP11162021A EP2380815B1 EP 2380815 B1 EP2380815 B1 EP 2380815B1 EP 20110162021 EP20110162021 EP 20110162021 EP 11162021 A EP11162021 A EP 11162021A EP 2380815 B1 EP2380815 B1 EP 2380815B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
transport
storage container
side walls
openings
container according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP20110162021
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2380815A1 (de
Inventor
Peter Ernst
Robert Ochsenschläger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aldi Einkauf GmbH and Co OHG
Original Assignee
Aldi Einkauf GmbH and Co OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aldi Einkauf GmbH and Co OHG filed Critical Aldi Einkauf GmbH and Co OHG
Publication of EP2380815A1 publication Critical patent/EP2380815A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2380815B1 publication Critical patent/EP2380815B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D11/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material
    • B65D11/18—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected
    • B65D11/1833—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected whereby all side walls are hingedly connected to the base panel

Definitions

  • the invention relates to a transport and / or storage container, with a bottom, and hingedly connected to the bottom side walls, wherein the side walls in the folded state ground parallel, in the erected state, however, substantially vertically aligned to the ground and additionally at least one latching connection between each adjacent Sidewalls are secured.
  • Such transport and / or storage containers are referred to in practice as a folding or folding box or folding crate. They are usually used in wholesale and retail as reusable containers for the transport of goods. Even a presentation of goods can be realized with such transport and / or storage containers, for example by being filled with fruit and / or vegetables.
  • the transport and / or storage containers used in practice are designed predominantly cuboid, so that the bottom has a rectangular shape. Consequently, it is possible to distinguish between longitudinal side walls and transverse side walls, which of course only applies by way of example and is not mandatory.
  • This latching composite is composed in detail of groove-like recesses and spring strips. The slats drive in the erected state in the groove-like recesses, so that the already mentioned stable and reliable latching composite of the unfolded side walls is guaranteed to each other.
  • Rastverbund is often also a complementary locking connection between adjacent side walls used.
  • An example of such a bolt connection describes the DE 20 2009 007 608 U1 the applicant. Similar bolt connections are used in the EP 1 746 036 A1 , of the WO 00/68099 A1 , of the DE 101 37 328 A1 or even the EP 2 036 825 A1 presented.
  • the invention is based on the technical problem of further developing such a transport and / or storage container in such a way that a rapid change between the two states is possible and tilting of adjacent side walls during this process is reliably prevented.
  • a generic transport and / or storage container in the invention is characterized in that the latching connection between the respective adjacent side walls to secure the side walls and ensuring the erected state of the transport and / or storage container as a clamp assembly with zipper-like in Aperture engaging pin is formed, wherein the cross section of the pin increases with increasing distance to the ground.
  • the latching connection according to the invention is thus a special latching connection, namely a clamping connection which is designed to latch at the same time, ie to close and open as often as desired. So you can also speak of a Rastklemmverbund.
  • This clamp connection is established from as often as possible to be connected to each other and to be solved closure means, the pins and openings, together, which grip each other by clamping and thus form the desired clamping connection.
  • the transport and / or storage container is usually made entirely of plastic, there is also the terminal assembly with the zipper-like engaging in openings pin total of plastic.
  • the pins are arranged on one side wall and the openings on the other adjacent side wall.
  • the transverse side walls are each equipped at the edges with the pins.
  • the openings are in support webs on the longitudinal side walls. The support webs on the longitudinal side walls ensure that the transverse side walls are at the same time supported against folding away to the outside.
  • the transverse side walls are in the folded state of the transport and / or storage container usually directly on the ground, whereas the longitudinal side walls are in turn deposited on the transverse side walls.
  • the longitudinal side walls are aligned substantially vertically to the ground and then the transverse side walls. So that during this process the transverse side walls do not fold away to the outside, they are intercepted with the aid of the support webs on the longitudinal side walls.
  • the openings are each formed approximately the same size and are predominantly present as circular openings.
  • the pins have a variable cross-section. The design is such that the cross section of the pin increases with increasing ground clearance.
  • the cross section of the ground closest first pin fills the associated first floor closest opening to less than half.
  • the one or more furthest pegs completely fill the associated floor-most opening or the plurality of floor-most openings.
  • the cross-section of the second pin next to the bottom of the first pin is dimensioned so that it already half fills the associated second opening following the second hole closest to the bottom. That is, the cross section of the pins grows with increasing distance from the bottom, following the vertical row arrangement.
  • the associated openings are formed of equal size from their cross-section, it is achieved in this way that the engagement of the bottom-closest pin in the associated opening for an initially small clamping between the adjacent side walls and thus provides a low-strength clamping compound at this point.
  • the load capacity of the clamp assembly increases with increasing number of engaging in the openings pin. For already in the vertical row arrangement following second pin fills the associated opening in about half.
  • the third pin fills the associated third opening to more than half.
  • the respective openings may be completely filled by the corresponding pin, so that then the maximum load capacity of the terminal assembly is reached, as soon as this pin or also following pins are in engagement with associated openings.
  • This is of course to be understood as an example only and makes it clear that the clamping compound according to the invention is equipped with increasing load capacity similar to a zipper, the more pins and openings are engaged with each other. In addition, the engagement of the pins in the openings is done gradually as a zipper.
  • the pin closest to the ground or allowing the plurality of cones closest to the ground each (still) to a relative movement between the side walls to be joined.
  • canting the side walls at the transition from the collapsed to the erected state practically no longer occur (more), because the desired clamping compound is built up gradually by increasing clamping.
  • the main benefits are the main benefits.
  • a peculiarity in this context may be the bottom-most pin and also the associated floor-most opening.
  • the bottommost opening is formed as a plug-in channel for the engaging therein mating spigot. That is, the bottommost opening and the bottommost pin usually have a three-dimensional expansion in the sense of a plug-in channel and an associated spigot. This provides a particularly intimate connection and a pronounced closure at this point, namely ultimately at the upper edge of the transport and / or storage container in order to be able to absorb the particular loads occurring here.
  • the plug-in channel and the plug are each provided on the head side of the side walls to be joined.
  • the invention provides for a coarse alignment of the pins and openings in the transition of the side walls of the folded in the erected state.
  • adjacent side walls have centering means which ensure the coarse alignment described.
  • the described inventive clamping connection between the adjacent side walls is basically sufficient to provide a secured connection of the side walls in the erected state and the transport and / or storage container for receiving of goods.
  • a latching connection between the adjacent side walls may be provided in addition to the latching connection.
  • the bolt connection is generally equipped with at least two locking members.
  • the locking members can be converted by means of an actuator into a locking state securing the erected state.
  • the actuator ensures at least that a non-engaging unlocked position against associated Gegenriegelorganen is observed. In this non-engaged unlocking position, only the clamping compound ensures a connection of the side walls with each other. Since the clamping compound can be released by manually separating the side walls, the side walls can be folded in this functional position and the transport and / or storage container is prepared for removal.
  • a transport and / or storage container is shown, which is colloquially referred to as a folding box or folding box or folding box.
  • the illustrated transport and / or Storage container from a bottom 1 and hinged to the bottom 1 side walls 2, 3 together. Since the transport and / or storage container is designed cuboid in the example shown, there are longitudinal side walls 2 and transverse side walls 3. All components of the transport and / or storage container, ie the bottom 1 and the side walls 2, 3 are each made of plastic, in this case designed as plastic injection molded parts.
  • the transport and / or storage container can be converted into a folded state, which, however, is not shown.
  • the two transverse side walls 3 are flat on the floor 1.
  • the longitudinal side walls 2 are in turn on the transverse side walls 3, so that all side walls 2, 3 are aligned in the folded state ground parallel.
  • the side walls 2, 3 undergo an additional securing such that adjacent side walls 2, 3 are releasably connected to one another via a latching connection 4, 5.
  • the latching composite 4, 5 according to the invention as a clamping assembly 4, 5 formed with zipper-like openings 5 in engaging pin 4.
  • the pins 4 are arranged on one side wall 3, whereas the openings 5 are located on the other adjacent side wall 2.
  • the transverse side walls 3 are each equipped at the edge with the pin 4 in question, whereas the openings 5 are formed on the longitudinal side walls 2.
  • the openings 5 are found in supporting webs 6, which are connected in the example, predominantly rectangular at the longitudinal side walls 2 edge. The support webs 6 ensure that the transverse side walls 3 are supported against folding away to the outside.
  • the Fig. 2 makes it clear that the pin 4 and the openings 5 are arranged in a predominantly vertical row arrangement in comparison to the bottom 1 in the erected state.
  • the pins 4 and the openings 5 have a spacing in a predetermined pitch a.
  • This provides in detail that the ground nearest first pin 4 1 to have in the vertical row arrangement fifth pin 4 5 each have a same distance a.
  • the same applies to the associated openings 5, that is, the first opening 5 1 , which is closest to the floor, up to the fifth opening 5 5 , which is located in the vertical row arrangement.
  • the grid a is nevertheless maintained.
  • the openings 5 and 5 1 to 5 6 are each formed approximately the same size. Actually, the openings 5 are circular openings. In contrast, the pins 4 and 4 1 to 4 6 have a variable cross-section.
  • the cross section of the pin 4 1 to 4 6 increases with increasing ground clearance, ie increasing distance from the bottom 1.
  • the cross section of the ground closest first pin 4 1 is designed so that the pin in question 4 1 fills the associated bottom first opening 5 1 to less than half.
  • the following second pin 4 2 fills the associated opening 5 2 in about halfway.
  • the next third pin 4 3 fills the third opening 5 3 to more than half.
  • From the fourth pin 4 4 to the sixth pin 4 6 it is observed that the associated openings, ie the fourth opening 5 4 to the sixth opening 5 6 are each completely filled.
  • this interpretation is only an example
  • the increasing cross section of the pins 4 with increasing distance from the bottom 1 ensures that when erecting the transverse side walls 3, a mutual alignment between the transverse side walls 3 and the longitudinal side walls 2 takes place.
  • the two longitudinal side walls 2 are already aligned substantially vertically and the transverse side walls are then folded up to reach the erected state.
  • the pins 4 engage in the order shown 4 1 to 4 6 peu ä peu or stepwise in the associated openings 5 1 to 5 6 a.
  • This process is associated with an increasing clamping and a growing load capacity of the produced clamping composite 4, 5 and at the same time with the fact that the two side walls 2, 3 to be joined to one another undergo mutual alignment.
  • a coarse alignment takes place upstream.
  • This coarse alignment is achieved and made available that adjacent and to be joined side walls 2, 3 are equipped with centering means 7, 8.
  • these two centering means 7, 8 on the adjacent side walls 2, 3 ensure that the side walls 2, 3 to be joined at the transition from folded in the erected state undergo a coarse alignment with each other, so that the first pin 4 1 can securely engage in the first opening 5 1 .
  • the subsequent fine alignment then takes place by the stepwise interaction of the following pin 4 2 , 4 3 , etc. and associated openings 5 2 , 5 3 , etc. instead.
  • this stepwise engagement of the pin 4 in the associated openings 5 an increasing clamping action between the two side walls 2, 3 to be joined and the desired clamping compound 4, 5 provided at the end of this process.
  • the bottommost opening 5 6 is designed as a plug-in channel 5 6 . At the same time it is at the bottommost associated pin 4 6 to a pin 4 6th In this case, the plug-in channel 5 6 and the plug-in pin 4 6 are each provided on the top side of the side walls 2, 3 to be connected.
  • the transport and / or storage container according to the invention is also equipped with a bolt assembly or a bolt connection 9, 10.
  • the bolt assembly 9, 10 is composed of at least two locking members 9 and associated Gegenriegelorganen 10 together.
  • the respective locking member 9 is provided at the end of the support shaft 7. That is, the centering means 7, 8 are also carriers of the locking members 9 and Gegenriegelorgane 10.
  • the locking members 9 can be adjusted by means of an actuator 11.
  • the actuator 11 acts on the already mentioned support shaft 7, which can be offset by means of the actuator 11 in rotation.
  • the locking members 9 can be converted into a locking position, in which they engage behind the Gegenriegelorgane 10 and the adjacent side walls 2, 3 in the erected state - In addition to the already described latching compound 4, 5 - secure.
  • one in the Fig. 3 shown unlocking position to the fact that the locking members 9 are not in engagement with the Gegenriegelorganen 10. So there is a non-engagement unlocking position of the locking members 9 against the counter locking members 10 before.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
  • Stackable Containers (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Transport- und/oder Lagerbehälter, mit einem Boden, und mit an den Boden gelenkig angeschlossenen Seitenwänden, wobei die Seitenwände in zusammengeklapptem Zustand bodenparallel, in aufgerichtetem Zustand jedoch im Wesentlichen vertikal zum Boden ausgerichtet und zusätzlich zumindest einen Rastverbund zwischen jeweils benachbarten Seitenwänden gesichert sind.
  • Derartige Transport- und/oder Lagerbehälter werden in der Praxis auch als Falt- oder Klappbox bzw. Klappkiste bezeichnet. Sie dienen üblicherweise im Groß- und Einzelhandel als Mehrwegbehälter zum Transport von Waren. Auch eine Warenpräsentation lässt sich mit solchen Transport- und/oder Lagerbehältern realisieren, beispielsweise indem diese mit Obst und/oder Gemüse gefüllt werden.
  • Die in der Praxis eingesetzten Transport- und/oder Lagerbehälter sind überwiegend quaderförmig gestaltet, so dass der Boden über eine rechteckige Gestalt verfügt. Demzufolge kann zwischen Längsseitenwänden und Querseitenwänden unterschieden werden, was selbstverständlich nur beispielhaft gilt und nicht zwingend ist. Für die Fixierung benachbarter Seitenwände in aufgerichtetem Zustand des Transport- und/oder Lagerbehälters sorgt im Rahmen der gattungsbildenden Lehre nach der DE 102 00 070 A1 ein Rastverbund. Dieser Rastverbund setzt sich im Detail aus nutartigen Ausnehmungen und Federleisten zusammen. Die Federleisten fahren in aufgerichtetem Zustand in die nutartigen Ausnehmungen ein, so dass der bereits angesprochene stabile und zuverlässige Rastverbund der aufgeklappten Seitenwände untereinander gewährleistet ist.
  • Neben diesem Rastverbund kommt oftmals auch noch eine ergänzende Riegelverbindung zwischen benachbarten Seitenwänden zum Einsatz. Ein Beispiel für eine solche Riegelverbindung beschreibt die DE 20 2009 007 608 U1 der Anmelderin. Ähnliche Riegelverbindungen werden in der EP 1 746 036 A1 , der WO 00/68099 A1 , der DE 101 37 328 A1 oder auch der EP 2 036 825 A1 vorgestellt.
  • Die einwandfreie Funktionsweise und Wirkung des zusätzlichen Riegelverbundes bzw. der Riegelverbindung hängt entscheidend von der zuverlässigen und schnellen Ausrichtung und Verbindung der benachbarten Seitenwände miteinander ab. Dementsprechend kommt dem Rastverbund, wie er in der gattungsbildenden Schrift DE 102 00 070 A1 realisiert ist, eine besondere Bedeutung zu. Das gilt erst recht für den Fall, dass eine solche Riegelverbindung überhaupt nicht realisiert ist und einzig und allein der Rastverbund für die sichere und zuverlässige Kopplung benachbarter Seitenwände untereinander sorgt und auch sorgen soll.
  • Im Rahmen der nächst kommenden US 2003/0116564 wird ein Transport- und/oder Lägerbehälter beschrieben, der an benachbarten Seitenwänden über einen Rastverbund verfügt. Dadurch soll ein Verriegelungsmechanismus zur sicheren Verbindung bereit gestellt werden.
  • Die bisherigen Lösungen können an dieser Stelle nicht rundweg zufrieden stellen. Denn es sind Schiefstellungen, Verkantungen etc. der Seitenwände beim Übergang vom zusammengeklappten Zustand des Transport- und/oder Lagerbehälters in den aufgerichteten Zustand möglich und können nicht ausgeschlossen werden. Daraus resultieren Probleme bei der Handhabung, die den schnellen Wechsel zwischen dem zusammengeklappten und aufgerichteten Zustand verhindern und im schlimmsten Fall sogar zu Beschädigungen der Seitenwände führen können.
  • Dies gilt umso mehr vor dem Hintergrund, als derartige Transport- und/oder Lagerbehälter aus hygienischen Gründen überwiegend oder vollständig aus Kunststoff hergestellt werden. Meistens handelt es sich sowohl bei dem Boden als auch den Seitenwänden jeweils um Kunststoffspritzgussteile. Aus diesem Grund sind Verkantungen, Schiefstellungen etc. besonders schädlich, weil daraus unmittelbar plastische Verformungen resultieren können, welche den gesamten Transport- und/oder Lagerbehälter unbrauchbar machen. Hier will die Erfindung insgesamt Abhilfe schaffen.
  • Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, einen derartigen Transport- und/oder Lagerbehälter so weiter zu entwickeln, dass ein schneller Wechsel zwischen beiden Zuständen möglich ist und Verkantungen benachbarter Seitenwände bei diesem Vorgang zuverlässig ausgeschlossen werden.
  • Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßer Transport- und/oder Lagerbehälter im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass der Rastverbund zwischen den jeweils benachbarten Seitenwänden zur Sicherung der Seitenwände und Gewährleistung des aufgerichteten Zustandes des Transport- und/oder Lagerbehälters als Klemmverbund mit reißverschlussartig in Öffnungen eingreifenden Zapfen ausgebildet ist, wobei der Querschnitt der Zapfen mit zunehmendem Abstand zum Boden anwächst.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Rastverbund handelt es sich also um einen speziellen Rastverbund, nämlich einen Klemmverbund, der zugleich rastend ausgebildet ist, also sich beliebig oft schließen und öffnen lässt. Man kann also auch von einem Rastklemmverbund sprechen. Dieser Klemmverbund setzt sich aus beliebig oft miteinander zu verbindenden und zu lösenden Verschlussmitteln, den Zapfen und Öffnungen, zusammen, welche klemmend ineinander greifen und so den gewünschten Klemmverbund bilden. - Da der Transport- und/oder Lagerbehälter im Regelfall vollständig aus Kunststoff gefertigt ist, besteht auch der Klemmverbund mit den reißverschlussartig in Öffnungen eingreifenden Zapfen insgesamt aus Kunststoff.
  • Dabei hat es sich bewährt, wenn die Zapfen an der einen Seitenwand und die Öffnungen an der anderen benachbarten Seitenwand angeordnet sind. Im Falle eines quaderförmigen Transport- und/oder Lagerbehälters sind jeweils die Querseitenwände randseitig mit den Zapfen ausgerüstet. Dagegen befinden sich die Öffnungen in Stützstegen an den Längsseitenwänden. Die Stützstege an den Längsseitenwänden sorgen dafür, dass die Querseitenwände zugleich gegen ein Wegklappen nach außen abgestützt werden. Tatsächlich liegen die Querseitenwände in zusammengeklapptem Zustand des Transport- und/oder Lagerbehälters im Regelfall unmittelbar auf dem Boden auf, wohingegen die Längsseitenwände ihrerseits auf den Querseitenwänden abgelegt sind. Um nun die Querseitenwände in den aufgerichteten Zustand des Transport- und/oder Lagerbehälters zu überführen, werden zunächst die Längsseitenwände im Wesentlichen vertikal zum Boden ausgerichtet und anschließend die Querseitenwände. Damit bei diesem Vorgang die Querseitenwände nicht nach außen wegklappen, werden sie mit Hilfe der Stützstege an den Längsseitenwänden abgefangen.
  • Bei diesem Vorgang greifen zugleich die randseitig an den Querseitenwänden vorgesehenen Zapfen in die zugehörigen Öffnungen in den Stützstegen an den Längsseitenwänden ein, und zwar peu ä peu bzw. schrittweise. Denn die Zapfen und die Öffnungen sind in überwiegend vertikaler Reihenanordnung im Vergleich zum Boden in aufgerichtetem Zustand angeordnet. Auf diese Weise greift zunächst der bodennächste erste Zapfen in die zugehörige bodennächste erste Öffnung ein und danach der in der vertikalen Reihenanordnung folgende zweite Zapfen in die zugehörige zweite Öffnung usw..
  • Dabei wird ein insgesamt reißverschlussartiges Ineinandergreifen beobachtet, weil nach und nach der erste Zapfen und die erste Öffnung, der zweiten Zapfen und die zweite Öffnung usw. den beschriebenen Klemmverbund eingehen. Das erreicht die Erfindung im Detail dadurch, dass die Öffnungen jeweils in etwa gleich groß ausgebildet sind und überwiegend als Kreisöffnungen vorliegen. Außerdem verfügen die Zapfen über einen variablen Querschnitt. Dabei ist die Auslegung so getroffen, dass der Querschnitt der Zapfen mit zunehmenden Bodenabstand anwächst.
  • Tatsächlich füllt der Querschnitt des bodennächsten ersten Zapfens die zugehörige bodennächste erste Öffnung zu weniger als der Hälfte aus. Dagegen füllen der oder die bodenfernsten Zapfen die zugehörige bodenfernste Öffnung oder die mehreren bodenfernsten Öffnungen vollständig aus. Der Querschnitt des dem bodennächsten ersten Zapfen folgenden zweiten Zapfens ist so bemessen, dass er die zugehörige der bodennächsten ersten Öffnung folgende zweite Öffnung bereits zur Hälfte ausfüllt. Das heißt, der Querschnitt der Zapfen wächst mit zunehmendem Abstand vom Boden, der vertikalen Reihenanordnung folgend, an.
  • Da die zugehörigen Öffnungen von ihrem Querschnitt her jeweils gleich groß ausgebildet sind, wird auf diese Weise erreicht, dass der Eingriff des bodennächsten Zapfens in die zugehörige Öffnung für eine zunächst geringe Klemmung zwischen den benachbarten Seitenwänden und folglich einen gering belastbaren Klemmverbund an dieser Stelle sorgt. Die Belastbarkeit des Klemmverbundes steigt mit zunehmender Anzahl der in die Öffnungen eingreifenden Zapfen. Denn bereits der in der vertikalen Reihenanordnung folgende zweite Zapfen füllt die zugehörige Öffnung in etwa zur Hälfte aus. Der dritte Zapfen füllt die zugehörige dritte Öffnung zu mehr als der Hälfte aus.
  • Ab dem vierten Zapfen mögen die jeweiligen Öffnungen vollständig vom korrespondierenden Zapfen ausgefüllt werden, so dass dann die maximale Belastbarkeit des Klemmverbundes erreicht ist, sobald auch dieser Zapfen oder auch noch folgende Zapfen in Eingriff mit zugehörigen Öffnungen sind. Das ist selbstverständlich insgesamt nur beispielhaft zu verstehen und macht deutlich, dass der erfindungsgemäße Klemmverbund ähnlich einem Reißverschluss mit zunehmender Belastbarkeit ausgerüstet wird, je mehr Zapfen und Öffnungen miteinander im Eingriff sind. Außerdem erfolgt der Eingriff der Zapfen in die Öffnungen wie bei einem Reißverschluss schrittweise.
  • Zugleich sorgt der mit zunehmenden Bodenabstand anwachsende Querschnitt der Zapfen dafür, dass nicht nur die Klemmwirkung des entstehenden Klemmverbundes gesteigert wird, sondern die in ausgerichtetem Zustand des Transport- und/oder Lagerbehälter zu verbindenden benachbarten Seitenwände eine zunehmende Ausrichtung und Zentrierung zueinander erfahren.
  • Tatsächlich lässt der bodennächste Zapfen bzw. lassen die mehreren bodennächsten Zapfen (im Beispielfall der erste bis dritte Zapfen) jeweils eine Relativbewegung zwischen den zu verbindenden Seitenwänden (noch) zu. Dadurch können Verkantungen der Seitenwände beim Übergang vom zusammengeklappten in den aufgerichteten Zustand praktisch nicht (mehr) auftreten, weil der gewünschte Klemmverbund schrittweise durch zunehmende Klemmung aufgebaut wird. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.
  • In diesem Zusammenhang hat es sich weiter als günstig erwiesen, wenn die jeweiligen Zapfen und die jeweiligen Öffnungen in vorgegebenem Rastermaß zueinander beabstandet sind. Meistens wird man an dieser Stelle - ähnlich einem Reißverschluss - für einen gleichen Abstand der Zapfen in ihrer vertikalen Reihenanordnung übereinander sorgen. Das Gleiche gilt für die korrespondierenden Öffnungen.
  • Eine Besonderheit mag in diesem Zusammenhang der bodenfernste Zapfen und auch die zugehörige bodenfernste Öffnung darstellen. Tatsächlich hat sich an dieser Stelle eine Auslegung als günstig erwiesen, bei welcher die bodenfernste Öffnung als Steckkanal für den hierin eingreifenden zugehörigen Steckzapfen ausgebildet ist. Das heißt, die bodenfernste Öffnung und auch der bodenfernste Zapfen verfügen im Regelfall über eine dreidimensionale Aus dehnung im Sinne eines Steckkanals und eines zugehörigen Steckzapfens. Dadurch wird eine besonders innige Verbindung und ein ausgeprägter Verschluss an dieser Stelle zur Verfügung gestellt, nämlich letztlich am oberen Rand des Transport- und/oder Lagerbehälters, um die hier auftretenden besonderen Belastungen auffangen zu können. Denn der Steckkanal und der Steckzapfen sind jeweils kopfseitig der zu verbindenden Seitenwände vorgesehen.
  • Wie bereits beschrieben, erfolgt durch das Zusammenspiel der Zapfen mit im Vergleich zum Bodenabstand anwachsenden Querschnitt mit den zugehörigen Öffnungen gleichbleibender Größe eine Ausrichtung der zu verbindenden Seitenwände zueinander. Diese Ausrichtung kann man als Feinausrichtung bezeichnen.
  • Darüber hinaus sorgt die Erfindung für eine Grobausrichtung der Zapfen und Öffnungen beim Übergang der Seitenwände von dem zusammengeklappten in den aufgerichteten Zustand. Tatsächlich verfügen benachbarte Seitenwände über Zentriermittel, die die beschriebene Grobausrichtung gewährleisten.
  • Wie ferner bereits erläutert, reicht der beschriebene erfindungsgemäße Klemmverbund zwischen den benachbarten Seitenwänden grundsätzlich aus, eine gesicherte Verbindung der Seitenwände in aufgerichtetem Zustand zur Verfügung zu stellen und den Transport- und/oder Lagerbehälter zur Aufnahme von Waren zu ertüchtigen. Um eine zusätzliche Sicherung der benachbarten und durch den Rastverbund bereits miteinander gekoppelten Seitenwände zu erzielen, mag ergänzend zu dem Rastverbund eine Riegelverbindung zwischen den benachbarten Seitenwänden vorgesehen werden.
  • Die Riegelverbindung ist im Allgemeinen mit wenigstens zwei Riegelorganen ausgerüstet. Die Riegelorgane lassen sich mittels eines Betätigungsgliedes in eine den aufgerichteten Zustand sichernde Riegelstellung überführen. Außerdem sorgt das Betätigungsglied wenigstens dafür, dass eine eingriffslose Entriegelungsstellung gegenüber zugehörigen Gegenriegelorganen beobachtet wird. In dieser eingriffslosen Entriegelungsstellung sorgt lediglich der Klemmverbund für eine Verbindung der Seitenwände untereinander. Da der Klemmverbund durch manuelles Trennen der Seitenwände gelöst werden kann, lassen sich die Seitenwände in dieser Funktionsstellung zusammenklappen und ist der Transport- und/oder Lagerbehälter für einen Abtransport vorbereitet.
  • Im Folgenden wir die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:
    • Fig. 1
    den erfindungsgemäßen Lagerbehälter in einer perspektivischen Übersicht,
    Fig. 2
    den Gegenstand nach Fig. 1 im Detail im Bereich X und
    Fig. 3
    den Transport- und/oder Lagerbehälter nach Fig. 1 im Bereich Y.
  • In den Figuren ist ein Transport- und/oder Lagerbehälter dargestellt, welcher umgangssprachlich als Klappbox oder Faltbox bzw. Faltkiste bezeichnet wird. In seinem grundsätzlichen Aufbau setzt sich der dargestellte Transport- und/oder Lagerbehälter aus einem Boden 1 und an den Boden 1 gelenkig angeschlossenen Seitenwänden 2, 3 zusammen. Da der Transport- und/oder Lagerbehälter im dargestellten Beispielfall quaderförmig ausgelegt ist, finden sich Längsseitenwände 2 und Querseitenwände 3. Sämtliche Bestandteile des Transport- und/oder Lagerbehälters, also der Boden 1 und die Seitenwände 2, 3 sind jeweils aus Kunststoff hergestellt, vorliegend als Kunststoffspritzgussteile ausgelegt.
  • Der Transport- und/oder Lagerbehälter lässt sich in einen zusammengeklappten Zustand überführen, der allerdings nicht dargestellt ist. In diesem zusammengeklappten Zustand liegen die beiden Querseitenwände 3 plan auf dem Boden 1 auf. Die Längsseitenwände 2 liegen ihrerseits auf den Querseitenwänden 3 auf, so dass sämtliche Seitenwände 2, 3 in zusammengeklapptem Zustand bodenparallel ausgerichtet sind. Dargestellt ist dagegen der aufgerichtete Zustand des Transport- und/oder Lagerbehälters, bei welchem die jeweiligen Seitenwände 2, 3 im Wesentlichen vertikal zum Boden 1 ausgerichtet sind.
  • Außerdem erfahren die Seitenwände 2, 3 eine zusätzliche Sicherung dergestalt, das jeweils benachbarte Seitenwände 2, 3 über einen Rastverbund 4, 5 miteinander lösbar verbunden sind. Tatsächlich ist der Rastverbund 4, 5 erfindungsgemäß als Klemmverbund 4, 5 mit reißverschlussartig in Öffnungen 5 eingreifenden Zapfen 4 ausgebildet.
  • Anhand einer vergleichenden Betrachtung der Fig. 1 und 2 erkennt man, dass die Zapfen 4 an der einen Seitenwand 3 angeordnet sind, wohingegen sich die Öffnungen 5 an der anderen benachbarten Seitenwand 2 finden. Im Ausführungsbeispiel sind jeweils die Querseitenwände 3 randseitig mit den fraglichen Zapfen 4 ausgerüstet, wohingegen die Öffnungen 5 an den Längsseitenwänden 2 ausgebildet sind. Tatsächlich finden sich die Öffnungen 5 in Stützstegen 6, die im Beispielfall überwiegend rechtwinklig an die Längsseitenwände 2 randseitig angeschlossen sind. Die Stützstege 6 sorgen dafür, dass die Querseitenwände 3 gegen ein Wegklappen nach außen abgestützt werden.
  • Die Fig. 2 macht deutlich, dass die Zapfen 4 und die Öffnungen 5 in überwiegend vertikaler Reihenanordnung im Vergleich zum Boden 1 in aufgerichtetem Zustand angeordnet sind. Tatsächlich verfügen die Zapfen 4 und die Öffnungen 5 über eine Beabstandung in einem vorgegebenen Rastermaß a. Dieses sieht im Detail vor, dass der bodennächste erste Zapfen 41 bis zum in der vertikalen Reihenanordnung fünften Zapfen 45 über jeweils einen gleichen Abstand a verfügen. Das Gleiche gilt für die zugehörigen Öffnungen 5, d. h. die bodennächste erste Öffnung 51 bis hin zur in vertikaler Reihenanordnung fünften Öffnung 55. Eine Ausnahme stellen lediglich der bodenfernste sechste Zapfen 46 und die zugehörige bodenfernste sechste Öffnung 56 dar. Denn diese besitzen einen doppelten Abstand 2a im Vergleich zum fünften Zapfen 45 bzw. der fünften Öffnung 55. Das Rastermaß a wird dennoch eingehalten.
  • Die Öffnungen 5 bzw. 51 bis 56 sind jeweils in etwa gleich groß ausgebildet. Tatsächlich handelt es sich bei den Öffnungen 5 um Kreisöffnungen. Demgegenüber verfügen die Zapfen 4 bzw. 41 bis 46 über einen variablen Querschnitt.
  • Man erkennt, dass der Querschnitt der Zapfen 41 bis 46 mit zunehmenden Bodenabstand, also zunehmenden Abstand vom Boden 1, anwächst. So ist der Querschnitt des bodennächsten ersten Zapfens 41 so ausgelegt, dass der fragliche Zapfen 41 die zugehörige bodennächste erste Öffnung 51 zu weniger als der Hälfte ausfüllt.
  • Der folgende zweite Zapfen 42 füllt die zugehörige Öffnung 52 in etwa zur Hälfte aus. Der nächste dritte Zapfen 43 füllt die dritte Öffnung 53 zu mehr als der Hälfte aus. Ab dem vierten Zapfen 44 bis zum sechsten Zapfen 46 beobachtet man, dass die zugehörigen Öffnungen, d. h. die vierte Öffnung 54 bis zur sechsten Öffnung 56 jeweils vollständig ausgefüllt werden. Diese Auslegung gilt selbstverständlich nur beispielhaft
  • Jedenfalls wird auf diese Weise eine zweifache Wirkung erzielt. Zunächst einmal gewährleistet der zunehmende Querschnitt der Zapfen 4 mit wachsendem Abstand vom Boden 1, dass beim Aufrichten der Querseitenwände 3 eine gegenseitige Ausrichtung zwischen den Querseitenwänden 3 und den Längs seitenwänden 2 erfolgt. Tatsächlich sind bei diesem Vorgang die beiden Längsseitenwände 2 bereits im Wesentlichen vertikal ausgerichtet und werden die Querseitenwände anschließend hochgeklappt, um den aufgerichteten Zustand zu erreichen. Bei diesem Vorgang greifen die Zapfen 4 in der dargestellten Reihenfolge 41 bis 46 peu ä peu bzw. schrittweise in die zugehörigen Öffnungen 51 bis 56 ein. Dieser Vorgang ist mit einer zunehmenden Klemmung und einer wachsenden Belastbarkeit des hergestellten Klemmverbundes 4, 5 verbunden und zugleich damit, dass die beiden miteinander zu verbindenden Seitenwände 2, 3 eine gegenseitige Ausrichtung zueinander erfahren.
  • Neben dieser beschriebenen Feinausrichtung zwischen den Seitenwänden 2, 3 findet vorgeschaltet eine Grobausrichtung statt. Diese Grobausrichtung wird dadurch erreicht und zur Verfügung gestellt, dass benachbarte und zu verbindende Seitenwände 2, 3 mit Zentriermitteln 7, 8 ausgerüstet sind. Bei diesen Zentriermitteln 7, 8 handelt es sich im Beispielfall einerseits um eine Tragachse 7 und andererseits eine Rastnase 8. Jedenfalls sorgen diese beiden Zentriermittel 7, 8 an den benachbarten Seitenwänden 2, 3 dafür, dass die zu verbindenden Seitenwände 2, 3 beim Übergang vom zusammengeklappten in den aufgerichteten Zustand eine Grobausrichtung zueinander erfahren, damit der erste Zapfen 41 sicher in die erste Öffnung 51 eingreifen kann. Die anschließende Feinausrichtung findet dann durch das schrittweise Zusammenspiel der folgenden Zapfen 42, 43 usw. und zugehörigen Öffnungen 52, 53 usw. statt. Zugleich wird durch dieses schrittweise Eingreifen der Zapfen 4 in die zugehörigen Öffnungen 5 eine zunehmende Klemmwirkung zwischen den beiden zu verbindenden Seitenwänden 2, 3 beobachtet und der gewünschte Klemmverbund 4, 5 am Ende dieses Vorganges zur Verfügung gestellt.
  • Die bodenfernste Öffnung 56 ist als Steckkanal 56 ausgelegt. Zugleich handelt es sich bei dem bodenfernsten zugehörigen Zapfen 46 um einen Steckzapfen 46. Dabei sind der Steckkanal 56 und der Steckzapfen 46 jeweils kopfseitig der zu verbindenden Seitenwände 2, 3 vorgesehen.
  • Zusätzlich zu dem detailliert beschriebenen Rastverbund 4, 5 ist der erfindungsgemäße Transport- und/oder Lagerbehälter noch mit einem Riegelverbund bzw. einer Riegelverbindung 9, 10 ausgerüstet. Der Riegelverbund 9, 10 setzt sich aus wenigstens zwei Riegelorganen 9 sowie zugehörigen Gegenriegelorganen 10 zusammen. Dabei ist das jeweilige Riegelorgan 9 endseitig der Tragachse 7 vorgesehen. Das Gegenriegelorgan 10 findet sich an der Rastnase 8. Das heißt, die Zentriermittel 7, 8 sind zugleich Träger der Riegelorgane 9 bzw. Gegenriegelorgane 10. Die Riegelorgane 9 können mittels eines Betätigungsgliedes 11 verstellt werden. Das Betätigungsglied 11 beaufschlagt die bereits angesprochene Tragachse 7, welche mittels des Betätigungsgliedes 11 in Rotationen versetzt werden kann.
  • Indem die Tragachse 7 rotiert wird, lassen sich die Riegelorgane 9 in eine Riegelstellung überführen, in welcher sie die Gegenriegelorgane 10 hintergreifen und die benachbarten Seitenwände 2, 3 in aufgerichtetem Zustand - zusätzlich zu dem bereits beschriebenen Rastverbund 4, 5 - sichern. Dagegen korrespondiert eine in der Fig. 3 gezeigte Entriegelungsstellung dazu, dass die Riegelorgane 9 nicht in Eingriff mit den Gegenriegelorganen 10 sind. Es liegt also eine eingriffslose Entriegelungsstellung der Riegelorgane 9 gegenüber den Gegenriegelorgane 10 vor.
  • In dieser Entriegelungsstellung kann der Transport- und/oder Lagerbehälter zusammengeklappt werden, indem der bestehende Rastverbund bzw. Klemmverbund 4, 5 gelöst wird. Anschließend lassen sich die Seitenwände 2, 3 auf dem Boden 1 zusammenklappen.

Claims (13)

  1. Transport- und/oder Lagerbehälter, mit einem Boden (1), und mit an den Boden (1) gelenkig angeschlossenen Seitenwänden (2, 3), wobei die Seitenwände (2, 3) in zusammengeklapptem Zustand bodenparallel, in aufgerichtetem Zustand jedoch im Wesentlichen vertikal zum Boden (1) ausgerichtet und zusätzlich durch zumindest einen Rastverbund (4, 5) zwischen jeweils benachbarten Seitenwänden (2, 3) gesichert sind,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    - der Rastverbund (4, 5) als Klemmverbund (4, 5) mit reißverschlussartig in Öffnungen (5) eingreifenden Zapfen (4) ausgebildet ist, wobei
    - der Querschnitt der Zapfen (4) mit zunehmendem Abstand zum Boden (1) anwächst.
  2. Transport- und/oder Lagerbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zapfen (4) an der einen Seitenwand (3) und die Öffnungen (5) an der anderen benachbarten Seitenwand (2) angeordnet sind.
  3. Transport- und/oder Lagerbehälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils Querseitenwände (3) randseitig mit den Zapfen (4) ausgerüstet sind, wohingegen die Öffnungen (5) in Stützstegen (6) an Längsseitenwänden (2) vorgesehen sind.
  4. Transport- und/oder Lagerbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zapfen (4) und die Öffnungen (5) in überwiegend vertikaler Reihenanordnung im Vergleich zum Boden (1) in aufgerichtetem Zustand angeordnet sind.
  5. Transport- und/oder Lagerbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zapfen (4) und die Öffnungen (5) jeweils in vorgegebenem Rastermaß (a) zueinander beabstandet sind.
  6. Transport- und/oder Lagerbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (5) jeweils in etwa gleich groß ausgebildet sind.
  7. Transport- und/oder Lagerbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (5) als Kreisöffnungen ausgeführt sind.
  8. Transport- und/oder Lagerbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des bodennächsten ersten Zapfens (41) die zugehörige erste Öffnung (51) zu weniger als der Hälfte ausfüllt, während der oder die bodenfernsten Zapfen (44, 45, 46) die zugehörige bodenfernste Öffnung (56) oder die zugehörigen bodenfernsten Öffnungen (54, 55, 56) vollständig ausfüllen.
  9. Transport- und/oder Lagerbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die bodenfernste Öffnung (56) als Steckkanal (56) für den hierin eingreifenden zugehörigen Steckzapfen (46) ausgebildet ist.
  10. Transport- und/oder Lagerbehälter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Steckkanal (56) und der Steckzapfen (46) jeweils kopfseitig der zu verbindenden Seitenwände (2, 3) vorgesehen sind.
  11. Transport- und/oder Lagerbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 10 , dadurch gekennzeichnet, dass die benachbarten und zu verbindenden Seitenwände (2, 3) mit Zentriermitteln (7, 8) ausgerüstet sind, welche für eine Grobausrichtung der Zapfen (4) und Öffnungen (5) beim Übergang vom zusammengeklappten in den aufgerichteten Zustand sorgen.
  12. Transport- und/oder Lagerbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu dem Rastverbund (4, 5) eine Riegelverbindung (9, 10) zwischen den benachbarten und zu verbindenden Seitenwänden (2, 3) realisiert ist.
  13. Transport- und/oder Lagerbehälter nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Riegelverbindung (9, 10) mit wenigstens zwei Riegelorganen (9) ausgerüstet ist, die mittels eines Betätigungsgliedes (11) in eine den aufgerichteten Zustand sichernde Riegelstellung und in eine eingriffslose Entriegelungsstellung gegenüber zugehörigen Gegenriegelorganen (10) bringbar sind.
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