EP2374975B1 - Procédé de configuration d'un dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet et dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet - Google Patents

Procédé de configuration d'un dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet et dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet Download PDF

Info

Publication number
EP2374975B1
EP2374975B1 EP11161225.5A EP11161225A EP2374975B1 EP 2374975 B1 EP2374975 B1 EP 2374975B1 EP 11161225 A EP11161225 A EP 11161225A EP 2374975 B1 EP2374975 B1 EP 2374975B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
motor
motors
activation
control point
remote control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP11161225.5A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP2374975A3 (fr
EP2374975A2 (fr
Inventor
Cédric Deniau
Clément Rohee
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Somfy Activites SA
Original Assignee
Somfy Activites SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Somfy Activites SA filed Critical Somfy Activites SA
Publication of EP2374975A2 publication Critical patent/EP2374975A2/fr
Publication of EP2374975A3 publication Critical patent/EP2374975A3/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP2374975B1 publication Critical patent/EP2374975B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/12—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the closing of a wing before another wing has been closed
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/614—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by meshing gear wheels, one of which being mounted at the wing pivot axis; operated by a motor acting directly on the wing pivot axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/146—Shutters

Definitions

  • the invention relates to the field of thermal and solar protection screens at building openings, and in particular the field of swing shutters. These screens make it possible, depending on their position of deployment, to conceal all or part of the solar radiation through the openings of the building, particularly in summer, conversely, to avoid heat loss to the outside by constituting a thermal barrier in winter and especially at night. Their positioning can be manual or motorized.
  • the invention relates in particular to a method for configuring a home automation installation provided with a first and a second leaf for closing, concealment, solar protection, thermal protection or sound protection comprising a motorization device including an electronic control unit for a first and a second motor. It also relates to a drive device including an electronic control unit for a first and a second motor. It also relates to a home automation installation comprising such a motorization device.
  • a mechanical device allows the initiation of the movement of the second leaf with a time lag vis-à-vis the movement of the first leaf.
  • a mechanical device allows the initiation of the movement of the second leaf with a time lag vis-à-vis the movement of the first leaf.
  • double-leaf installations In the neighboring field of gate openings, double-leaf installations generally include one pilot motor per leaf, each motor being placed in a box.
  • the two motors are each equipped with an electronic card and communication means for communicating with each other.
  • One of the motors corresponds to a master motor
  • the second corresponds to a slave, ie it can be activated on information from the first master motor.
  • This master-slave configuration also allows the single opening of only one of the leaves, to provide passage to a pedestrian, a cyclist, without requiring a global opening of the entire gate.
  • the only leaf concerned is then the leaf operated by the master motor. It is then necessary that the master motor is mounted for the operation of the main leaf.
  • a problem specific to the field of swing shutters is as follows: the two motors of the motorization device are integrated into a single box, the latter being closed when the installation is finished, therefore without possible access to the various components of the device.
  • the manufacturers offer for sale two device references integrating the two motors, the main and secondary motors being reversed, corresponding to the two possible configurations of the two leaves.
  • the motorization device must therefore be made to measure.
  • the installation does not correspond to the configuration of the shutter to be motorized with two asymmetrical leaves, it is then generally necessary to return the installation to the factory for disassembly and/or exchange.
  • the object of the invention is to provide a configuration method remedying the above drawbacks and improving the configuration methods known from the prior art.
  • the invention provides a configuration method and a motorization device allowing at lower cost to simplify the installation and configuration of a home automation system comprising two motorized leaves.
  • the method according to the invention makes it possible to configure a device for motorizing a home automation installation provided with a shutter for closing, concealment, solar protection, thermal protection or sound protection comprising a main leaf and a secondary leaf.
  • the motorization device includes an electronic unit for controlling a first and a second motor, a remote control point linked with the electronic unit. The first motor maneuvers the main leaf and the second motor maneuvers the secondary leaf.
  • the electronic unit controls the activation of the first motor and of the second motor according to a sequence comprising a time lag between the activation of the first motor and of the second motor.
  • the method comprises a step of initializing the motorization device, a step of modifying the sequence of activations of the motors and a step of recording this modification at the level of the electronic unit.
  • the initialization step includes receiving an initialization signal transmitted from the remote control point.
  • the remote control point comprises opening and closing control buttons
  • the modification step comprises an inversion of the activation sequence of the first and second motors, a particular control ergonomics, implemented at the level of the remote control point, causing the emission of an inversion command, the inversion of the activation sequence being controlled by applying a prolonged press on the remote control point, this action being followed by a short back and forth movement of one of the leaves showing that the order to reverse the activation sequence has been received and recorded.
  • a device for motorizing the leaves of a home automation system is defined by claim 9.
  • FIG. 1 shows a home automation installation 100 of shutter according to the invention installed at the level of a window 2 of a building.
  • the installation comprises a motorization device 1.
  • the window is equipped with a shutter composed of two leaves 5a and 5b which can pivot so as to cover the window or to leave it uncovered, as shown in this figure.
  • the motorization device comprises a main housing 10.
  • the device is composed of a base 11 supporting a first motor Ma and a second motor Mb. It also supports an electronic unit 20 to which the motors are connected.
  • Mechanical transmission means in particular pinion transmission means, make it possible to transmit the movements supplied by the motors to the leaves. These transmission means are located towards the ends of the base.
  • FIG. 3 shows, from another angle, the box of the motorization device installed at the level of the window.
  • a casing 13 is partially shown, to reveal the electronic unit 20 and the second motor Mb.
  • the transmission means comprise arms 17a, 17b, themselves fixed to the leaves 5a and 5b and shown not connected to the pinions. When the casing is closed by the casing, the casing hides the base while the transmission means pass through the casing.
  • the electronic unit is shown schematically in figure 4 .
  • a first Cma connector and a second Cmb connector make it possible to respectively wire the Ma and Mb motors.
  • a two-terminal C230V connector associated with a transformer is also used for power supply from the commercial electrical network, for example 230V alternating.
  • Two additional BAT connectors are used to connect a backup battery. The purpose of this is to operate the product autonomously for about twenty cycles in the event of a power cut in the commercial electricity network. Alternatively, the battery could allow complete autonomy of the device vis-à-vis a power supply from the commercial electrical network.
  • the electronic unit 20 comprises an electronic card 30 on which are located the electronic components necessary for controlling the two motors: a microprocessor 31 comprising information inputs and outputs intended for controlling the motors, a receiver 21, in particular of the radiofrequency type , making it possible to receive control commands from a remote control point 110, in particular from a radio remote control or from a wired remote control connected, a man-machine interface comprising a digital display 22, simple control buttons (opening , closing, stop - alternatively or sequential -, programming) 23 (and the corresponding terminal block 23') and an acoustic transmitter 24.
  • This interface is possibly accessible at the time of installation, but is no longer (or with difficulty ) once the casing of the drive device is closed.
  • the electronic unit further comprises means (not shown) for detecting a stop force (by measuring engine torque, torque variation or underspeed) and/or position counting means.
  • the display can be used to give the number of configuration steps.
  • buttons can be used for controlling vacuum motors and pairing between the electronic control unit and the remote control point.
  • the arms can only be mounted once the housing is in place, the latter hiding access to the buttons. Once the arms are fitted, the cover cannot be removed from the base.
  • the motorization device in particular the electronic unit, comprises hardware and/or software means governing the configuration method according to the invention.
  • the hardware and/or software means comprise an initialization means making it possible to initialize the motorization device, a means for modifying the sequence of activations of the motors and a means for recording the modification at the level of the unit.
  • electronics in particular at the level of a memory of the electronic unit.
  • the software means may include computer programs.
  • the motorization device drives a shutter installation with a main leaf comprising a cover slat or joint cover and a secondary leaf.
  • the main leaf must be driven first when opening and last when closing to ensure that the cover slat properly covers the secondary leaf. If this is not the case, the cover slat of the main leaf, already closed when the secondary leaf closes, creates an obstacle to the closing of the latter.
  • the installation does not require priority reversal.
  • the electronic unit controls the activation of the two motors according to a sequence comprising a time lag between the activation of the priority motor and the secondary motor: during a command to open the two leaves, the priority motor is the motor activated first, the secondary motor being activated with a time lag To relative to the secondary motor, while on closing the priority motor is activated second, with a time lag Tf relative to the motor secondary, the opening and closing offsets possibly being equal or different.
  • motor Ma is the priority motor
  • motor Mb is the secondary motor.
  • the priority motor is associated with the control of the secondary leaf (the secondary motor being respectively associated with the main leaf)
  • the secondary motor being respectively associated with the main leaf
  • the shutter is controlled to open during a first step S1.
  • the left leaf is the leaf associated with the priority motor (denoted 1), while the right leaf (main leaf) is associated with the secondary motor (denoted 2).
  • this step constitutes or is part of a step for initializing the drive device.
  • a particular control ergonomics implemented at the level of the remote control point, causes the transmission of a priority inversion command. This can be done when the shutter is already moving or when it has been stopped by an appropriate command.
  • the particular control ergonomics is received at the level of the electronic unit and is processed accordingly.
  • this step constitutes or is part of a step for initializing the drive device.
  • a prolonged press for example of a duration longer than 5s
  • a BIP sound signal can also be emitted thanks to the acoustic transmitter.
  • Step S2 corresponds to a query step: which leaf is driven by the priority motor?
  • the motion feedback identifies the leaf driven by the priority motor (before reversing).
  • This second step constitutes or is part of a step for modifying the sequence of activations of the motors.
  • a third step S3 the priority inversion request is confirmed, for example by pressing again (for example pressing the STOP key for 2s). This causes a new information feedback (short back and forth movement of the leaf controlled by the priority motor, audible signal). This feedback is optional. It is used to check that the priority motor/secondary motor inversion has indeed been carried out. The feedback movement is always carried out on the main leaf. If this step S3 is not carried out, the inversion does not finally take place (after the expiry of a time delay).
  • the priority inversion is controlled for example by applying a prolonged press on the remote control point (for example of a duration greater than 5s). This action is followed by a short back and forth movement of one of the leaves, in particular the leaf driven by the priority motor, showing that the priority reversal order has been received and recorded. An acoustic signal can also be emitted thanks to the acoustic transmitter.
  • the third step is then not necessary.
  • a return to an original configuration can be achieved either by carrying out the same manipulation, or by action on the man-machine interface of the electronic unit.
  • step S3 can also be used to confirm the priority assignments including in the case where an inversion is not necessary.
  • This step then makes it possible to switch the device to a so-called “use” mode, compared to the previous mode of operation called “configuration”.
  • the stop or obstacle detection sensitivities can be reduced (or the torque supplied by the motors can be equal to the nominal torque), to avoid untimely stops.
  • higher sensitivities or reduced torque supplied by the motors
  • the priority inversion could also be implemented automatically.
  • an analysis step can be carried out in which the motor activation times are measured (when closing or opening the two leaves, in particular for a symmetrical installation) and they are compared. . If these travel times are equal, the priority motor/secondary motor configuration is appropriate for the shutter installation. If, on the other hand, these travel times differ within a predefined interval, it is very likely that this is due to the fact that the secondary flap knocking against the main flap actually has a different opening or closing travel.
  • the step of modifying the sequence of activations of the motors, in particular an inversion of the activations and the step of recording this modification can then be implemented automatically. Alternatively, these steps can be suggested to the user who decides whether or not to implement them, for example via an action on the command point.
  • the initialization step can include an action on the control point triggering the analysis step.
  • the difference between the travel times is significant (beyond the predefined interval) on the other hand, it may be a question of a non-symmetrical installation (a first leaf comes to rest against a wall not parallel to the wall on which comes to rest on the second leaf for example). In this case, the automatic inversion is not implemented. The installer always has the possibility of inverting the priorities thanks to special ergonomics.
  • the preset interval can be a percentage of the total travel of the priority leaf.
  • a reverse movement of the leaves is automatically controlled.
  • the activation sequence of the operating motors of each of the leaves is respected, according to the priority assignments to the two motors.
  • the management of the forces applied to each of the leaves can be independent.
  • a different obstacle detection threshold can be applied to each of the two leaves.
  • the invention is described above applied to a motorized shutter home automation installation. Nevertheless, it is clear that the invention can also be applied to a shutter home automation installation of another type, in particular a sliding shutter home automation installation with a need for prioritization, or a leaf shutter home automation installation with particular kinematics, like the one described in the request FROM 10,028,433 .

Landscapes

  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description

  • L'invention concerne le domaine des écrans de protection thermique et solaire au niveau des ouvertures des bâtiments, et en particulier le domaine des volets battants. Ces écrans permettent, en fonction de leur position de déploiement, d'occulter tout ou partie du rayonnement solaire à travers les ouvertures du bâtiment notamment en été, à l'inverse, d'éviter des déperditions de chaleur vers l'extérieur en constituant une barrière thermique en hiver et en particulier la nuit. Leur positionnement peut être manuel ou motorisé. L'invention concerne en particulier un procédé de configuration d'une installation domotique muni d'un premier et d'un deuxième battants de fermeture, d'occultation, de protection solaire, de protection thermique ou de protection phonique comprenant un dispositif de motorisation incluant une unité électronique de commande d'un premier et d'un deuxième moteurs. Elle concerne aussi un dispositif de motorisation incluant une unité électronique de commande d'un premier et d'un deuxième moteurs. Elle concerne encore une installation domotique comprenant un tel dispositif de motorisation.
  • De nombreuses solutions de motorisation permettent de gérer des positions particulières d'ouverture, de fermeture d'écrans enroulables, par exemple des volets roulants ou des stores. Pour des volets battants, il est connu d'utiliser soit un moteur par battant, soit un seul moteur pour un ensemble de deux battants. Dans tous les cas, les solutions de l'art antérieur définissent une synchronisation des mouvements des deux battants. En effet, les volets doivent être refermés ou ouverts selon un ordre particulier, du fait de leur asymétrie et de la présence d'un couvre-joint, c'est-à-dire une lame de recouvrement d'un battant sur l'autre. Généralement, il est prévu un décalage dans le temps entre l'amorce du mouvement du premier battant et l'amorce du mouvement du second battant. Pour les systèmes de volets battants avec un seul moteur, un dispositif mécanique (à ressort) permet l'amorce du mouvement du deuxième battant avec un décalage dans le temps vis-à-vis du mouvement du premier battant. Dans ce cas, si le système n'est pas configuré pour ouvrir les battants selon la séquence correcte, il est souvent nécessaire de tout renvoyer en usine.
  • Dans le cas d'une installation à deux moteurs, ce décalage est réalisé par le câblage d'un moteur dit principal pour le battant principal et d'un moteur dit secondaire pour le battant secondaire.
  • Dans le domaine voisin des ouvrants de portail, les installations à deux battants comprennent généralement un moteur de pilotage par battant, chaque moteur étant placé dans un boîtier. Les deux moteurs sont équipés chacun d'une carte électronique et de moyens de communication pour communiquer entre eux. Un des moteurs correspond à un moteur maître, le second correspond à un esclave, c'est-à-dire qu'il est activable sur information du premier moteur maître. Cette configuration maître-esclave permet également l'ouverture unique d'un seul des battants, pour offrir un passage à un piéton, un cycliste, sans nécessiter une ouverture globale de l'ensemble du portail. Le seul battant concerné est alors le battant manoeuvré par le moteur maître. Il est nécessaire alors que le moteur maître soit monté pour la manoeuvre du battant principal.
  • Une problématique spécifique au domaine des volets battants est la suivante : les deux moteurs du dispositif de motorisation sont intégrés dans un seul boîtier, celui-ci étant fermé lorsque l'installation est terminée, donc sans accès possible aux différents composants du dispositif.
  • Dans ce cas, les fabricants proposent à la vente deux références de dispositifs intégrant les deux moteurs, les moteurs principaux et secondaires étant inversés, correspondant aux deux configurations possibles des deux battants. Le dispositif de motorisation doit donc être réalisé sur mesure.
  • Si l'installation ne correspond pas à la configuration du volet à motoriser à deux battants asymétriques, il est alors généralement nécessaire de renvoyer l'installation en usine pour un démontage et/ou un échange.
  • Il existe donc un besoin d'une solution simple et sans surcoût pour configurer le dispositif de motorisation afin de permettre des cycles d'ouverture et fermeture harmonieux, et notamment pour affecter une fonction principale ou secondaire aux deux moteurs, ou de manière similaire, inverser des affectations de fonctions principale et secondaire des deux moteurs.
  • On connaît du document DE 39 35 173 un système de portail à battants dans lequel on peut affecter les fonctions maître et esclave aux battants selon deux procédures : une procédure automatique mise en oeuvre dès l'apparition d'une tension électrique et basée sur la mesure des positions angulaires des battants et une procédure manuelle.
  • On connaît aussi du document EP 0 484 258 un dispositif de motorisation de volets battants.
  • Le but de l'invention est de fournir un procédé de configuration remédiant aux inconvénients ci-dessus et améliorant les procédés de configuration connus de l'art antérieur. En particulier, l'invention fournit un procédé de configuration et un dispositif de motorisation permettant à moindre coût de simplifier l'installation et la configuration d'une installation domotique comprenant deux battants motorisés.
  • Le procédé selon l'invention permet de configurer un dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet de fermeture, d'occultation, de protection solaire, de protection thermique ou de protection phonique comprenant un battant principal et un battant secondaire. Le dispositif de motorisation inclut une unité électronique de commande d'un premier et d'un deuxième moteurs, un point de commande à distance en liaison avec l'unité électronique. Le premier moteur manoeuvre le battant principal et le deuxième moteur manoeuvre le battant secondaire. L'unité électronique pilote l'activation du premier moteur et du second moteur selon une séquence comprenant un décalage temporel entre l'activation du premier moteur et du deuxième moteur. Le procédé comprend une étape d'initialisation du dispositif de motorisation, une étape de modification de la séquence d'activations des moteurs et une étape d'enregistrement de cette modification au niveau de l'unité électronique.
  • L'étape d'initialisation comprend une réception d'un signal d'initialisation émis depuis le point de commande à distance.
  • Le point de commande à distance comprend des boutons de commande d'ouverture et de fermeture, et l'étape de modification comprend une inversion de la séquence d'activation des premier et deuxième moteurs, une ergonomie particulière de commande, mise en oeuvre au niveau du point de commande à distance, provoquant l'émission d'une commande d'inversion, l'inversion de la séquence d'activation étant commandée en appliquant un appui prolongé sur le point de commande à distance, cette action étant suivie d'un court mouvement d'aller-retour d'un des battants montrant que l'ordre d'inversion de la séquence d'activation a bien été reçu et enregistré.
  • Différents modes d'exécution sont définis par les revendications dépendantes 2 à 8.
  • Selon l'invention, un dispositif de motorisation des battants d'une installation domotique est défini par la revendication 9.
  • Différents modes de réalisation sont définis par les revendications 10 à 14.
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels :
    • la figure 1 est une vue d'un mode de réalisation d'une installation domotique selon l'invention.
    • La figure 2 est une vue d'un mode de réalisation d'un dispositif de motorisation selon l'invention en cours de montage au niveau d'une ouverture d'un bâtiment.
    • La figure 3 est une vue de ce même mode de réalisation une fois celui-ci fixé en haut de l'ouverture du bâtiment.
    • La figure 4 est une vue schématique d'un exemple de réalisation d'une unité électronique de commande de moteurs d'un dispositif selon l'invention.
    • La figure 5 est une illustration d'un mode d'exécution d'un procédé de configuration selon l'invention.
    • La figure 6 est un chronogramme des activations des moteurs d'un mode de réalisation d'un dispositif de motorisation selon l'invention, lors d'un cycle d'ouverture et fermeture avant mise en oeuvre d'une étape d'inversion.
    • La figure 7 est un chronogramme des activations des moteurs de ce mode de réalisation du dispositif de motorisation selon l'invention, lors d'un cycle d'ouverture et fermeture après mise en oeuvre d'une étape d'inversion.
  • La figure 1 montre une installation domotique 100 de volet battant selon l'invention installée au niveau d'une fenêtre 2 d'un bâtiment. L'installation comprend un dispositif de motorisation 1. La fenêtre est équipée d'un volet composé de deux battants 5a et 5b pouvant pivoter de manière à couvrir la fenêtre ou à laisser celle-ci découverte, comme représenté sur cette figure. Le dispositif de motorisation comprend un boîtier principal 10.
  • Celui-ci est représenté ouvert à la figure 2, qui montre le dispositif de motorisation lors de son installation au niveau de l'embrasure de la fenêtre. Le dispositif est composé d'une embase 11 supportant un premier moteur Ma et un deuxième moteur Mb. Elle supporte également une unité électronique 20 à laquelle sont reliés les moteurs. Des moyens de transmission mécanique, notamment des moyens de transmission à pignons, permettent de transmettre les mouvements fournis par les moteurs aux battants. Ces moyens de transmission se trouvent vers les extrémités de l'embase.
  • La figure 3 montre également, sous un autre angle, le boîtier du dispositif de motorisation installé au niveau de la fenêtre. Un carter 13 est représenté partiellement, pour laisser voir l'unité électronique 20 et le deuxième moteur Mb. Les moyens de transmission comprennent des bras 17a, 17b, eux-mêmes fixés sur les battants 5a et 5b et représentés non connectés aux pignons. Lorsque le boîtier est refermé par le carter, le carter masque l'embase tandis que les moyens de transmission traversent le carter.
  • L'unité électronique est schématisée à la figure 4. Un premier connecteur Cma et un deuxième connecteur Cmb permettent de câbler respectivement les moteurs Ma et Mb. Un connecteur C230V à deux bornes associé à un transformateur sert également à l'alimentation par le réseau électrique commercial, par exemple 230V alternatif. Deux connecteurs supplémentaires BAT permettent de relier une batterie de secours. Celle-ci a pour objectif de faire fonctionner le produit de manière autonome pendant environ une vingtaine de cycles en cas de coupure du réseau électrique commercial. Alternativement, la batterie pourrait permettre une autonomie complète du dispositif vis-à-vis d'une alimentation par le réseau électrique commercial.
  • L'unité électronique 20 comprend une carte électronique 30 sur laquelle sont implantés les composants électroniques nécessaires au pilotage des deux moteurs : un microprocesseur 31 comprenant des entrées et sorties d'informations destinées à la commande des moteurs, un récepteur 21, notamment du type radiofréquence, permettant de recevoir des ordres de commande d'un point de commande distant 110, en particulier d'une télécommande radio ou d'une télécommande filaire reliée, une interface homme-machine comprenant un afficheur digital 22, des boutons de commande simple (ouverture, fermeture, stop - en alternatif ou en séquentiel -, programmation) 23 (et le bornier correspondant 23') et un émetteur acoustique 24. Cette interface est accessible éventuellement au moment de l'installation, mais ne l'est plus (ou difficilement) une fois que le boîtier du dispositif de motorisation est refermé.
  • Avantageusement, l'unité électronique comprend de plus des moyens (non représentés) de détection d'un effort de butée (par mesure de couple moteur, de variation de couple ou de sous-vitesse) et/ou des moyens de comptage de position.
  • L'afficheur peut servir à donner le numéro d'étapes de configuration.
  • Les boutons peuvent servir à la commande des moteurs à vide et à l'appairage entre l'unité électronique de commande et le point de commande à distance.
  • En général, les bras ne peuvent être montés qu'une fois que le carter est en place, ce dernier masquant l'accès aux boutons. Une fois que les bras sont montés, le carter ne peut plus être retiré de l'embase.
  • Le dispositif de motorisation selon l'invention, en particulier l'unité électronique comprend des moyens matériels et/ou logiciels régissant le procédé de configuration selon l'invention. Notamment les moyens matériels et/ou logiciels comprennent un moyen d'initialisation permettant d'initialiser le dispositif de motorisation, un moyen de modification de la séquence d'activations des moteurs et un moyen d'enregistrement de la modification au niveau de l'unité électronique, notamment au niveau d'une mémoire de l'unité électronique. Les moyens logiciels peuvent comprendre des programmes d'ordinateur.
  • Le dispositif de motorisation pilote une installation de volet avec un battant principal comprenant une lame de recouvrement ou couvre-joint et un battant secondaire. Le battant principal doit être piloté en premier à l'ouverture et en dernier à la fermeture pour assurer que la lame de recouvrement vient bien couvrir le battant secondaire. Si ce n'est pas le cas, la lame de recouvrement du battant principal, déjà fermé lorsque le battant secondaire vient en fermeture, crée un obstacle à la fermeture de ce dernier.
  • Dans un cas de montage où un moteur prioritaire, c'est-à-dire activé en premier lors de la commande d'ouverture et en dernier lors de la commande de fermeture, est associé au pilotage du battant principal (un moteur secondaire étant respectivement associé au battant secondaire), l'installation n'a pas besoin d'inversion de priorité. En effet, l'unité électronique pilote l'activation des deux moteurs selon une séquence comprenant un décalage temporel entre l'activation du moteur prioritaire et du moteur secondaire : lors d'une commande d'ouverture des deux battants, le moteur prioritaire est le moteur activé en premier, le moteur secondaire étant activé avec un décalage temporel To par rapport au moteur secondaire, tandis qu'à la fermeture, le moteur prioritaire est activé en second, avec un décalage temporel Tf par rapport au moteur secondaire, les décalages à l'ouverture et à la fermeture pouvant être égaux ou différents. Une telle séquence d'activations des moteurs est illustrée à la figure 6. Sur ce chronogramme, le moteur Ma est le moteur prioritaire et le moteur Mb est le moteur secondaire.
  • Dans un cas de montage où le moteur prioritaire est associé au pilotage du battant secondaire (le moteur secondaire étant respectivement associé au battant principal), il est alors nécessaire d'inverser la séquence de pilotage, c'est-à-dire, d'inverser les priorités associées aux deux moteurs en exécutant un procédé de configuration.
  • Un mode d'exécution d'un procédé de configuration selon l'invention est décrit ci-après en référence à la figure 5 illustrant schématiquement une série d'étapes.
  • Le volet est commandé en ouverture lors d'une première étape S1. Dans cet exemple, le battant gauche est le battant associé au moteur prioritaire (noté ①), tandis que le battant droit (battant principal) est associé au moteur secondaire (noté ②). Dans ce mode de réalisation, cette étape constitue ou fait partie d'une étape d'initialisation du dispositif de motorisation.
  • Dans une deuxième étape, une ergonomie particulière de commande, mise en oeuvre au niveau du point de commande distant, provoque l'émission d'une commande d'inversion de priorité. Celle-ci peut être réalisée alors que le volet est déjà en mouvement ou lorsque celui-ci a été stoppé par une commande appropriée. L'ergonomie particulière de commande est reçue au niveau de l'unité électronique et est traitée en conséquence. Dans ce mode de réalisation, cette étape constitue ou fait partie d'une étape d'initialisation du dispositif de motorisation. Dans cette deuxième étape S2, un appui prolongé (par exemple d'une durée supérieure à 5s) est suivi d'un court mouvement d'aller-retour d'un des battants, montrant que l'ordre d'inversion de priorité a bien été reçu et compris. Un signal sonore BIP peut également être émis grâce à l'émetteur acoustique. L'étape S2 correspond à une étape de requête : quel est le battant piloté par le moteur prioritaire ? Le retour d'information par mouvement identifie le battant piloté par le moteur prioritaire (avant inversion). Cette deuxième étape constitue ou fait partie d'une étape de modification de la séquence d'activations des moteurs.
  • Dans une troisième étape S3, on confirme, par exemple par un nouvel appui (par exemple 2s d'appui sur la touche STOP) la demande d'inversion de priorité. Ceci provoque un nouveau retour d'information (court mouvement d'aller-retour du battant piloté par le moteur prioritaire, signal sonore). Ce retour d'information est facultatif. Il permet de vérifier que l'inversion moteur prioritaire/moteur secondaire a bien été réalisée. Le mouvement de retour d'information est toujours réalisé sur le battant principal. Si cette étape S3 n'est pas réalisée, l'inversion n'a finalement pas lieu (après l'échéance d'une temporisation).
  • Suite à cette troisième étape, on enregistre la modification au niveau de l'unité électronique.
  • Alternativement aux deuxième et troisième étapes décrites ci-dessus, dans la deuxième étape, on commande l'inversion de priorité par exemple en appliquant un appui prolongé sur le point de commande à distance (par exemple d'une durée supérieure à 5s). Cette action est suivie d'un court mouvement d'aller-retour d'un des battants, en particulier le battant piloté par le moteur prioritaire, montrant que l'ordre d'inversion de priorité a bien été reçu et enregistré. Un signal sonore peut également être émis grâce à l'émetteur acoustique. La troisième étape n'est alors pas nécessaire.
  • Lors des commandes de mouvement suivantes dans une étape S4, la priorité de manoeuvre des battants a changé. Le battant gauche est maintenant le volet correspondant au moteur secondaire (noté ②), tandis que le battant droit (battant principal, muni d'une lame de recouvrement non représentée) correspond au moteur prioritaire (noté (D). Une telle séquence d'activations des moteurs est illustrée à la figure 7. Sur ce chronogramme, le moteur Mb est maintenant le moteur prioritaire et le moteur Ma est maintenant le moteur secondaire.
  • Un retour à une configuration d'origine peut être réalisé soit en effectuant la même manipulation, soit par action sur l'interface homme-machine de l'unité électronique.
  • Les différents retours d'informations décrits précédemment peuvent aussi avoir lieu au niveau du point de commande à distance.
  • Alternativement, l'étape S3 peut également servir à confirmer les affectations de priorités y compris dans le cas où une inversion n'est pas nécessaire. Cette étape permet alors de faire passer le dispositif dans un mode dit « usage », par rapport au mode de fonctionnement précédent dit « de configuration ». Dans ce mode usage, les sensibilités de détection de butée ou d'obstacle peuvent être plus réduites (ou le couple fourni par les moteurs peut être égal au couple nominal), pour éviter des arrêts intempestifs. En mode de configuration, des sensibilités plus élevées (ou un couple réduit fourni par les moteurs) permettent d'éviter un endommagement des battants du volet, en particulier lorsque ceux-ci se referment selon une mauvaise séquence et le battant secondaire vient cogner contre le battant principal comprenant la lame de recouvrement.
  • L'inversion de priorité pourrait également être mise en oeuvre de manière automatique. Par exemple, dans l'étape d'initialisation, on peut exécuter une étape d'analyse dans laquelle on mesure les temps d'activations des moteurs (en fermeture ou en ouverture des deux battants, notamment pour une installation symétrique) et on les compare. Si ces temps de parcours sont égaux, la configuration moteur prioritaire/moteur secondaire est appropriée pour l'installation de volet. Si en revanche ces temps de parcours diffèrent dans un intervalle prédéfini, il est très probable que cela est dû au fait que le volet secondaire venant cogner contre le volet principal a de fait une course d'ouverture ou de fermeture différente. L'étape de modification de la séquence d'activations des moteurs, notamment une inversion des activations et l'étape d'enregistrement de cette modification peuvent alors être mis en oeuvre de manière automatique. Alternativement, ces étapes peuvent être suggérées à l'utilisateur qui décide de les mettre ou non en oeuvre, par exemple via une action sur le point de commande.
  • L'étape d'initialisation peut comprendre une action sur le point de commande déclenchant l'étape d'analyse.
  • Si la différence entre les temps de parcours est conséquente (au-delà de l'intervalle prédéfini) par contre, il peut s'agir d'une installation non symétrique (un premier battant vient s'arrêter contre un mur non parallèle au mur sur lequel vient s'arrêter le deuxième battant par exemple). Dans ce cas, l'inversion automatique n'est pas mise en oeuvre. L'installateur a toujours la possibilité d'inverser les priorités grâce à une ergonomie particulière.
  • L'intervalle prédéfini peut être un pourcentage de la course totale du battant prioritaire.
  • De préférence, suite à une détection d'obstacle sur l'un des battants du volet un mouvement inverse des battants est automatiquement commandé. Dans ce cas, la séquence d'activation des moteurs de manoeuvre de chacun des battants est respectée, en fonction des affectations des priorités aux deux moteurs.
  • De préférence, et notamment pour la détection des obstacles, la gestion des efforts appliqués à chacun des battants peut être indépendante. Ainsi, un seuil différent de détection d'obstacle peut être appliqué à chacun des deux battants.
  • L'invention est décrite ci-dessus appliquée à une installation domotique de volet à battants motorisés. Néanmoins, il est clair que l'invention peut également être appliquée à une installation domotique de volet d'un autre type, notamment une installation domotique de volet coulissant avec un besoin de priorisation, ou une installation domotique de volet à vantaux à cinématique particulière, comme celle décrite dans la demande DE 10 028 433 .

Claims (14)

  1. Procédé de configuration d'un dispositif (1) de motorisation d'une installation domotique (100) munie d'un volet (5a, 5b) de fermeture, d'occultation, de protection solaire, de protection thermique ou de protection phonique comprenant un battant principal (5a) et un battant secondaire (5b), le dispositif de motorisation (1) incluant une unité électronique (20) de commande d'un premier (Ma) et d'un deuxième (Mb) moteurs, un point (110) de commande à distance en liaison avec l'unité électronique, le premier moteur manoeuvrant le battant principal et le deuxième moteur manoeuvrant le battant secondaire, l'unité électronique pilotant l'activation du premier moteur et du second moteur selon une séquence comprenant un décalage temporel (To, Tf) entre l'activation du premier moteur et du deuxième moteur, caractérisé en ce qu'il comprend :
    - une étape d'initialisation du dispositif,
    - une étape de modification de la séquence d'activations des moteurs, et
    - une étape d'enregistrement de cette modification au niveau de l'unité électronique,
    l'étape d'initialisation comprenant une réception d'un signal d'initialisation émis depuis le point de commande à distance comprenant des boutons de commande d'ouverture et de fermeture, et en ce que l'étape de modification comprend une inversion de la séquence d'activation des premier et deuxième moteurs, une ergonomie particulière de commande, mise en oeuvre au niveau du point de commande à distance, provoquant l'émission d'une commande d'inversion, l'inversion de la séquence d'activation étant commandée en appliquant un appui prolongé sur le point de commande à distance, cette action étant suivie d'un court mouvement d'aller-retour d'un des battants montrant que l'ordre d'inversion de la séquence d'activation a bien été reçu et enregistré.
  2. Procédé de configuration selon la revendication 1, caractérisé en ce que le signal d'initialisation émis depuis le point de commande à distance est déclenché par une action particulière sur le point de commande à distance, notamment sur des boutons de commande du point de commande à distance.
  3. Procédé de configuration selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'étape de modification comprend une modification de la valeur du décalage temporel entre l'activation du premier moteur et l'activation du deuxième moteur.
  4. Procédé de configuration selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'étape d'initialisation comprend une étape d'analyse d'une phase d'ouverture et/ou d'une phase de fermeture des battants.
  5. Procédé de configuration selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'étape d'analyse comprend une mesure des durées d'activation des deux moteurs permettant de couvrir la course des battants.
  6. Procédé de configuration selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'une différence des durées d'activation des moteurs en ouverture ou en fermeture des battants supérieure à une première valeur et/ou inférieure à une deuxième valeur entraîne l'étape de modification ou une étape de suggestion d'exécution de l'étape de modification.
  7. Procédé de configuration selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, suite à l'étape d'enregistrement, les moteurs sont activés à couple réduit jusqu'à ce qu'une étape de validation soit effectuée.
  8. Procédé de configuration selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'étape de validation comprend une action sur le point de commande à distance.
  9. Dispositif (1) de motorisation des battants d'une installation domotique (100) munie d'un volet (5a, 5b) de fermeture, d'occultation, de protection solaire, de protection thermique ou de protection phonique comprenant un battant principal (5a), un battant secondaire (5b), le dispositif de motorisation comprenant une unité électronique (20) de commande d'un premier (Ma) et d'un deuxième (Mb) moteurs et un point (110) de commande à distance en liaison avec l'unité électronique, le point (110) de commande comprenant des boutons de commande d'ouverture et de fermeture, le premier moteur manoeuvrant le battant principal et le deuxième moteur manoeuvrant le battant secondaire, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens matériels (30, 31 32a, 32b) et/ou logiciels de mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications précédentes, les moyens matériels et/ou logiciels comprenant un moyen d'initialisation permettant d'initialiser le dispositif de motorisation, un moyen de modification de la séquence d'activations des moteurs et un moyen d'enregistrement de la modification au niveau de l'unité électronique, notamment au niveau d'une mémoire de l'unité électronique.
  10. Dispositif de motorisation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'unité électronique comprend un moyen d'inversion des séquences d'activation des moteurs faisant suite à un ordre de commande de mouvement, en particulier, un programme d'inversion stocké dans une mémoire (31) de l'unité électronique.
  11. Dispositif de motorisation selon l'une des revendications 9 à 10, caractérisé en ce que les moteurs et l'unité électronique sont placés dans un même boîtier (10).
  12. Dispositif de motorisation selon l'une des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que les moteurs sont câblés sur l'unité électronique, commune aux deux moteurs.
  13. Dispositif de motorisation selon l'une des revendications 9 à 12, caractérisé en ce que le point de commande à distance comprend une télécommande sans fil ou filaire, par exemple un point de commande mural câblé sur la carte électronique, comprenant des boutons de commande.
  14. Dispositif de motorisation selon l'une des revendications 9 à 13, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de détection d'effort fourni par au moins un des moteurs.
EP11161225.5A 2010-04-06 2011-04-05 Procédé de configuration d'un dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet et dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet Active EP2374975B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1052590A FR2958316B1 (fr) 2010-04-06 2010-04-06 Procede de configuration d'un dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet et dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP2374975A2 EP2374975A2 (fr) 2011-10-12
EP2374975A3 EP2374975A3 (fr) 2012-09-12
EP2374975B1 true EP2374975B1 (fr) 2023-02-15

Family

ID=43034419

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP11161225.5A Active EP2374975B1 (fr) 2010-04-06 2011-04-05 Procédé de configuration d'un dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet et dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP2374975B1 (fr)
FR (1) FR2958316B1 (fr)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3044343A1 (fr) * 2015-11-30 2017-06-02 Bubendorff Procede de parametrage d'une installation gerant le deplacement combine de deux vantaux.
EP3173566B1 (fr) * 2015-11-30 2021-11-17 Bhg Procédé de paramétrage d'une installation gérant le déplacement combiné de deux vantaux
FR3077086B1 (fr) * 2018-01-22 2020-02-07 Bubendorff Sa Gestion du deplacement combine de deux vantaux motorises en cas de rencontre d'un obstacle par l'un des vantaux.
ES2971951T3 (es) * 2019-10-11 2024-06-10 Bhg Método para el cierre automatizado en una instalación mediante el control de movimientos de hojas de puertas o ventanas con bisagra
FR3101907A1 (fr) * 2019-10-11 2021-04-16 Bubendorff Sa Procédé de fermeture automatisée dans une installation contrôlant les déplacements de vantaux ou de volets battants.

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20121728U1 (de) * 2001-02-14 2003-04-17 Dorma Gmbh & Co Kg Elektrische Schließfolgeregelung

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3935173C2 (de) * 1989-10-21 1997-02-06 Geze Gmbh & Co Verfahren zur Steuerung eines elektromechanischen Antriebs einer Tür oder dergl. sowie Steuereinrichtung und elektromechanische Antriebseinrichtung
FR2668535B1 (fr) * 1990-10-29 1995-08-18 Ad Home Dispositif de commande d'ouverture et de fermeture d'un vantail pivotant sur 180degre et installation incluant un tel dispositif.
DE10028433B4 (de) 2000-10-02 2007-05-31 Schneider, Astrid, Dipl.-Ing. Photovoltaischer solarer Fensterladen mit hexagonalen Solarzellen
ITMI20070159A1 (it) * 2007-01-31 2008-08-01 Francesco Battistella Struttura di supporto per imposte a rotazione.
DE202008003974U1 (de) * 2008-02-12 2008-07-03 Bosig Baukunststoffe Gmbh Elektrischer Antrieb für einen Klapp- oder Schiebeladen eines Fensters

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20121728U1 (de) * 2001-02-14 2003-04-17 Dorma Gmbh & Co Kg Elektrische Schließfolgeregelung

Also Published As

Publication number Publication date
FR2958316A1 (fr) 2011-10-07
EP2374975A3 (fr) 2012-09-12
EP2374975A2 (fr) 2011-10-12
FR2958316B1 (fr) 2015-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2374975B1 (fr) Procédé de configuration d'un dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet et dispositif de motorisation d'une installation domotique munie d'un volet
EP1659252B1 (fr) Procédé de fonctionnement d'un dispositif motorisé de fermeture et dispositif motorisé de fermeture comprenant des moyens matériels et logiciels pour la mise en oeuvre de ce procédé
WO2006013277A2 (fr) Dispositif de commande automatisee d'ouverture et de fermeture de portail ou fenetre a double battant
FR3088362A1 (fr) Procede de commande en fonctionnement d'une installation domotique de fermeture, d'occultation ou de protection solaire et installation domotique associee
EP2400095B1 (fr) Procédé de fonctionnement d'un dispositif de motorisation d'une installation domotique comprenant un volet muni de deux battants
EP2551434B1 (fr) Système de commande et procédé d'ouverture et de fermeture de battants, installation équipée d'un tel système, et ensemble domotique comprenant au moins deux installations
EP3530857B1 (fr) Procédé de commande en fonctionnement d'un dispositif d'entraînement motorisé d'une fenêtre pour un bâtiment, fenêtre et installation domotique associés
EP2593626A1 (fr) Procede de fonctionnement d'un dispositif comprenant un actionneur electromecanique pilotant un element mobile de fermeture ou d'occultation d'une ouverture dans un batiment
EP1160415B1 (fr) Dispositif de commande de systèmes d'occultation motorisés à choix de programme
EP4263997A1 (fr) Procédé de fonctionnement d'un appareil électrique autonome
EP3514307B1 (fr) Gestion du déplacement combiné de deux vantaux motorisés en cas de rencontre d'un obstacle par l'un des vantaux
EP1154120B1 (fr) Dispositif de commande de systèmes d'occultation motorisés à memorisation de fin de course perfectionée
EP3312689B1 (fr) Procédé de commande en fonctionnement d'une installation domotique et installation domotique associée
EP2554776B1 (fr) Procédé d'apprentissage d'une position particulière d'un actionneur électrique destiné à manoeuvrer un équipement domotique.
EP1146199B1 (fr) Volet roulant avec détecteur d'obstacle
FR2808895A1 (fr) Dispositif perfectionne de commande de systemes d'occultation motorises
FR3099511A1 (fr) Procédé de commande en fonctionnement d’une installation pour un bâtiment et installation associée
FR3088952A1 (fr) Procédé de commande en fonctionnement d’une installation domotique de fermeture, d’occultation ou de protection solaire et installation domotique associée
EP3173566B1 (fr) Procédé de paramétrage d'une installation gérant le déplacement combiné de deux vantaux
WO2022043389A1 (fr) Dispositif électronique de contrôle d'un actionneur électromécanique pour installation domotique d'occultation motorisée
EP4116535A1 (fr) Procédé de commande en fonctionnement d'un dispositif d'entraînement motorisé d'une fenêtre coulissante pour un bâtiment, fenêtre et installation domotique associées
FR2850779A1 (fr) Procede de fermeture des acces a un batiment
FR3118779A1 (fr) Procédé de configuration d’au moins un dispositif d’entraînement motorisé d’une installation de pergola et installation associée
EP4174276A1 (fr) Actionneur électromécanique, dispositif d'occultation comprenant un tel actionneur et procédé de commande d'un tel actionneur

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E05F 5/12 20060101AFI20120808BHEP

Ipc: E05F 15/12 20060101ALI20120808BHEP

17P Request for examination filed

Effective date: 20130312

17Q First examination report despatched

Effective date: 20160311

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: SOMFY ACTIVITES SA

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R079

Ref document number: 602011073659

Country of ref document: DE

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05F0005120000

Ipc: E05F0015630000

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E05F 5/12 20060101ALI20220704BHEP

Ipc: E05F 15/63 20150101AFI20220704BHEP

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20220825

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: ROHEE, CLEMENT

Inventor name: DENIAU, CEDRIC

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602011073659

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1548298

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20230315

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG9D

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20230215

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MK05

Ref document number: 1548298

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20230215

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230615

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230515

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230615

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230516

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 602011073659

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230405

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20230430

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

26N No opposition filed

Effective date: 20231116

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20230515

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230430

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20231103

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230430

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230430

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230405

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230405

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230515

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230215

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20240308

Year of fee payment: 14