EP2322866A1 - Drallauslass zur Belüftung von Räumen - Google Patents

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EP2322866A1
EP2322866A1 EP09014085A EP09014085A EP2322866A1 EP 2322866 A1 EP2322866 A1 EP 2322866A1 EP 09014085 A EP09014085 A EP 09014085A EP 09014085 A EP09014085 A EP 09014085A EP 2322866 A1 EP2322866 A1 EP 2322866A1
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air guide
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passage
front passage
outlet according
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Thomas Sefker
Sigfried Walter
Michael Fey
Daniel Leitner
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Gebrueder Trox GmbH
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Gebrueder Trox GmbH
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    • F24F2221/00—Details or features not otherwise provided for
    • F24F2221/46—Air flow forming a vortex

Definitions

  • the invention relates to a swirl diffuser, for ventilating rooms, having a housing which has an inlet air nozzle and an outlet opening, in particular quadrangular, front passage, wherein in the front passage a plurality of passage openings are provided and the front passage upstream of each passage opening one of the respective passage opening assigned comprises air guide element designed as a swirl blade.
  • Twist outlets are usually arranged in or below ceilings and are connected by means of Zu Kunststoffstutzens to a ventilation system.
  • the air is introduced into the space to be ventilated by the radial arrangement of the swirl blades. This room air is induced.
  • the disadvantage is that isolated no sufficient swirl effect and thus not the desired induction can be achieved.
  • the object of the invention is to avoid the aforementioned disadvantages and to provide a twist outlet, by means of which a greater swirl effect can be achieved.
  • each air guide is curved as seen in the flow direction that the air guide elements are seen curved in their longitudinal extent and that the average angle ⁇ of each air guide along the longitudinal extent of the air guide element is different in size and from the center facing away from the end to the middle-facing end of the air guide element, preferably continuously increases, the angle of attack ⁇ between the general plane E of the front passage on the one hand and a straight line G on the other hand and wherein the straight line G between the inflow edge and the downstream edge of the air guide element runs.
  • the center of the front passage may also be formed as a central region.
  • the air guide elements are curved as seen in the flow direction, so that thus the course of an air guide from its upstream edge to its downstream, d. H. room side, edge becomes increasingly horizontal.
  • the air guide elements are seen curved in their longitudinal extent. Under the longitudinal extent of the air guide elements, the course of the relevant air guide element from the outer edge region of the front passage to the center and vice versa, understood. Thus, the front passage in the plan view receives an appearance like a vortex or a spiral.
  • each air guide element from the outer edge region of the front passage to the middle on a torsion increase.
  • the angle of attack ⁇ may be about 20 ° to 28 °, preferably 24 °, in the region of the end of the air guiding element facing away from the center.
  • the angle of attack ⁇ in the region of the center-facing end of the air guide element about 30 ° to 40 °, preferably 36 °, amount.
  • the width B of at least one passage opening may be smaller than the projection P of the air guide element assigned to this passage opening.
  • the air guide elements can be formed integrally with the front passage. In this case, between two adjacent passage openings in each case a web-shaped intermediate region in the plane of the front passage, on which at least one air guide element is articulated.
  • the front passage is made of plastic.
  • the front passage can be manufactured, for example, by means of an injection molding process.
  • Other materials, such as sheet metal, are of course possible.
  • a front passage 1 of a swirl outlet according to the invention is shown. With the inflow side of the front passage 1 is mounted on a housing, not shown, which has a Zu Kunststoffstutzen, via which the housing is connected to an air conditioning system.
  • the front passage 1 has a central region 2.
  • a central bore 3 is provided, through which a fastening means, not shown, for fastening the front passage 1 to the housing can be inserted.
  • the central region 3 can be covered by a suitable cover. If the cover element also has openings through which air is to be conducted into the room, air supply openings 4 are provided in the middle area.
  • each passage opening 5 is assigned a designed as a swirl blade air guide 6.
  • the front passage 1 has a round outer contour.
  • the air guide elements 6 are, as in Fig. 1 recognizable seen in its longitudinal extent, curved, so that the front passage 1 receives a look in the manner of a spiral or a vortex.
  • each air guide element 6 is curved in the direction of flow 7, so that the course of an air guide element 6 from its upstream edge 8 to its downstream, ie room-side, edge 9 is increasingly horizontal.
  • the angle of attack ⁇ of each air guide element 6 along the longitudinal extent of the air guide element 6 is different in size and increases from the middle end facing away from the middle region 2 facing the end of the air guide element 6.
  • the angle of attack ⁇ lies between the general plane E of the front passage 1 on the one hand and a straight line G on the other hand, the straight line G extending between the upstream edge 8 and the downstream edge 9 of an air guide element 6.
  • the width B of a passage opening 5 is smaller than the projection P of the air guide element 6 assigned to this passage opening 5.
  • the front passage 1 has a circumferential edge strip 10 which surrounds the outside of the passage openings 5 and the air guide elements 6.
  • a circumferential collar 11 is provided on the upstream side of the front passage 1. With its respective end facing away from the central region, each air guide element 6 touches the collar 11.

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Drallauslass zur Belüftung von Räumen, mit einem Gehäuse, das einen Zuluftstutzen und einen eine Auslassöffnung bildenden, insbesondere viereckigen, Frontdurchlass (1) aufweist, wobei in dem Frontdurchlass (1) mehrere Durchlassöffnungen (5) vorgesehen sind und der Frontdurchlass (1) anströmseitig zu jeder Durchlassöffnung (5) ein der jeweiligen Durchlassöffnung (5) zugeordnetes als Drallschaufel ausgebildetes Luftleitelement (6) umfasst, wobei jedes Luftleitelement (6) in Strömungsrichtung (7) gesehen gekrümmt ausgebildet sein soll, die Luftleitelemente (6) in ihrer Längserstreckung gesehen gekrümmt ausgebildet sein sollen und der mittlere Anstellwinkel ± eines jeden Luftleitelementes (6) entlang der Längserstreckung des Luftleitelementes (6) unterschiedlich groß sein und von dem der Mitte abgewandten Ende zum der Mitte zugewandten Ende des Luftleitelementes (6), vorzugsweise kontinuierlich, zunehmen soll, wobei der Anstellwinkel ± zwischen der generellen Ebene E des Frontdurchlasses (1) einerseits und einer Geraden G andererseits liegt und wobei die Gerade G zwischen der anströmseitigen Kante (8) und der abströmseitigen Kante (9) des Luftleitelementes (6) verläuft.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Drallauslass, zur Belüftung von Räumen, mit einem Gehäuse, das einen Zuluftstutzen und einen eine Auslassöffnung bildenden, insbesondere viereckigen, Frontdurchlass aufweist, wobei in dem Frontdurchlass mehrere Durchlassöffnungen vorgesehen sind und der Frontdurchlass anströmseitig zu jeder Durchlassöffnung ein der jeweiligen Durchlassöffnung zugeordnetes als Drallschaufel ausgebildetes Luftleitelement umfasst.
  • Drallauslässe sind üblicherweise in oder unterhalb von Raumdecken angeordnet und werden mittels des Zuluftstutzens an einem Belüftungssystem angeschlossen. Bei Drallauslässen wird durch die radiale Anordnung der Drallschaufeln die Luft unter Drall in den zu belüftenden Raum eingebracht. Hierbei wird Raumluft induziert. Als Nachteil erweist sich, dass vereinzelt keine hinreichende Drallwirkung und damit nicht die gewünschte Induktion erzielt werden kann.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, die vorgenannten Nachteile zu vermeiden und einen Drallauslass anzugeben, mittels dem eine größere Drallwirkung erzielt werden kann.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass jedes Luftleitelement in Strömungsrichtung gesehen gekrümmt ausgebildet ist, dass die Luftleitelemente in ihrer Längserstreckung gesehen gekrümmt ausgebildet sind und dass der mittlere Anstellwinkel α eines jeden Luftleitelementes entlang der Längserstreckung des Luftleitelementes unterschiedlich groß ist und von dem der Mitte abgewandten Ende zum der Mitte zugewandten Ende des Luftleitelementes, vorzugsweise kontinuierlich, zunimmt, wobei der Anstellwinkel α zwischen der generellen Ebene E des Frontdurchlasses einerseits und einer Geraden G andererseits liegt und wobei die Gerade G zwischen der anströmseitigen Kante und der abströmseitigen Kante des Luftleitelementes verläuft. Die Mitte des Frontdurchlasses kann auch als Mittelbereich ausgebildet sein.
  • Die Luftleitelemente sind in Strömungsrichtung gesehen gekrümmt ausgebildet, so dass damit der Verlauf eines Luftleitelementes von seiner anströmseitigen Kante zu seiner abströmseitigen, d. h. raumseitigen, Kante zunehmend horizontaler wird.
  • Darüber hinaus sind die Luftleitelemente in ihrer Längserstreckung gesehen gekrümmt ausgebildet. Unter der Längserstreckung der Luftleitelemente wird der Verlauf des betreffenden Luftleitelementes vom äußeren Randbereich des Frontdurchlasses zur Mitte hin und umgekehrt, verstanden. Damit erhält der Frontdurchlass in der Draufsicht ein Erscheinungsbild nach Art eines Strudels oder einer Spirale.
  • Da der mittlere Anstellwinkel α eines jeden Luftleitelementes entlang der Längserstreckung des Luftleitelementes unterschiedlich groß ist und von dem der Mitte abgewandten Ende zu dem der Mitte zugewandten Ende des Luftleitelementes, vorzugsweise kontinuierlich, zunimmt, weist jedes Luftleitelement vom äußeren Randbereich des Frontdurchlasses zur Mitte hin einen Verwindungsanstieg auf.
  • Durch die gekrümmte Kontur des Luftleitelementes einerseits in Strömungsrichtung gesehen und andererseits in Längserstreckung gesehen kann ein widerstandsfreierer, verlustärmerer, wirbelärmerer und turbulenzärmerer Drall erzeugt werden. Während bei bekannten Drallauslässen, bei denen jedes Luftleitelement plan ausgebildet ist und damit in einer Ebene liegt, alle Geschwindigkeitskomponenten bezogen auf dieses Luftleitelement in die gleiche Richtung weisen, fächern sich bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung die Geschwindigkeitskomponenten, die regelmäßig senkrecht zum Luftleitelement ausgerichtet sind, auf. Dies wirkt sich insbesondere bei den Geschwindigkeitskomponenten im Bereich des der Mitte angewandten Ende eines Luftleitelementes aus. Damit erhält der so erzeugte Drall ein flacheres Strahlbild. Gleichzeitig wird eine höhere Induktion und damit ein Geschwindigkeitsabbau schon in einem geringen Abstand bewirkt.
  • Der Anstellwinkel α kann im Bereich des der Mitte abgewandten Endes des Luftleitelementes etwa 20° bis 28°, vorzugsweise 24°, betragen.
  • Vorzugsweise kann der Anstellwinkel α im Bereich des der Mitte zugewandten Endes des Luftleitelementes etwa 30° bis 40°, vorzugsweise 36°, betragen.
  • Dabei kann die Breite B zumindest einer Durchlassöffnung geringer als die Projektion P des dieser Durchlassöffnung zugeordneten Luftleitelements sein.
  • Für ein strömungstechnisch günstiges Verhalten bietet sich an, wenn die anströmseitige Kante zumindest eines Luftleitelementes abgerundet ausgebildet ist.
  • Auch bietet sich an, wenn die abströmseitige Kante zumindest eines Luftleitelementes abgerundet ausgebildet ist.
  • Die Luftleitelemente können dabei einstückig mit dem Frontdurchlass ausgebildet sein. Dabei kann zwischen zwei benachbarten Durchlassöffnungen jeweils ein stegförmiger Zwischenbereich in der Ebene des Frontdurchlasses sein, an dem zumindest ein Luftleitelement angelenkt ist.
  • Vorzugsweise ist der Frontdurchlass aus Kunststoff. In diesem Fall kann der Frontdurchlass beispielsweise mittels eines Spritzgießverfahrens hergestellt werden. Auch andere Materialien, wie Blech, sind selbstverständlich möglich.
  • Im Folgenden wird ein in den Zeichnungen dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine Draufsicht auf einen Frontdurchlass eines erfindungsgemäßen Auslasses,
    Fig. 2
    einen Schnitt durch den Gegenstand nach Fig. 1 in Richtung II-II einschließlich Detail "X",
    Fig. 3
    einen Schnitt durch den Gegenstand nach Fig. 1 in Richtung III-III einschließlich Detail "Y" und
    Fig. 4
    einen Schnitt durch den Gegenstand nach Fig. 1 in Richtung III-III einschließlich Detail "Z".
  • In allen Figuren werden für gleiche bzw. gleichartige Bauteile übereinstimmende Bezugszeichen verwendet.
  • In Fig. 1 ist ein Frontdurchlass 1 eines erfindungsgemäßen Drallauslasses dargestellt. Mit der Anströmseite ist der Frontdurchlass 1 an einem nicht dargestellten Gehäuse montiert, das einen Zuluftstutzen aufweist, über den das Gehäuse an einem Klimasystem angeschlossen ist.
  • Wie Fig. 1 zu entnehmen ist, weist der Frontdurchlass 1 einen Mittelbereich 2 auf. In dem Mittelbereich 2 ist eine mittige Bohrung 3 vorgesehen, durch die ein nicht dargestelltes Befestigungsmittel zur Befestigung des Frontdurchlasses 1 an dem Gehäuse einführbar ist. Nach der Montage kann der Mittelbereich 3 durch ein geeignetes Abdeckelement abgedeckt werden. Sofern auch das Abdeckelement Öffnungen aufweist, über die Luft in den Raum geführt werden soll, sind in dem Mittelbereich 2 Luftzuführöffnungen 4 vorgesehen.
  • In dem Frontdurchlass 1 selbst sind Durchlassöffnungen 5 vorgesehen, wobei jeder Durchlassöffnung 5 ein als Drallschaufel ausgebildetes Luftleitelement 6 zugeordnet ist.
  • Der Frontdurchlass 1 weist eine runde Außenkontur auf. Die Luftleitelemente 6 sind, wie in Fig. 1 erkennbar, in ihrer Längserstreckung gesehen, gekrümmt ausgebildet, so dass der Frontdurchlass 1 ein Aussehen nach Art einer Spirale oder eines Strudels erhält.
  • Die Fig. 2 bis 4 zeigen Schnitte durch den Gegenstand nach Fig. 1. Wie insbesondere den Detailzeichnungen "X", "Y" und "Z" zu entnehmen ist, ist jedes Luftleitelement 6 in Strömungsrichtung 7 gesehen gekrümmt ausgebildet, so dass damit der Verlauf eines Luftleitelementes 6 von seiner anströmseitigen Kante 8 zu seiner abströmseitigen, d. h. raumseitigen, Kante 9 zunehmend horizontaler wird.
  • Wie den Schnittdarstellungen der Fig. 2 bis 4 zu entnehmen ist, ist der Anstellwinkel α eines jeden Luftleitelementes 6 entlang der Längserstreckung des Luftleitelementes 6 unterschiedlich groß und nimmt von dem der Mitte abgewandten Ende zu dem dem Mittelbereich 2 zugewandten Ende des Luftleitelementes 6 zu.
  • Der Anstellwinkel α liegt zwischen der generellen Ebene E des Frontdurchlasses 1 einerseits und einer Geraden G andererseits, wobei die Gerade G zwischen der anströmseitigen Kante 8 und der abströmseitigen Kante 9 eines Luftleitelementes 6 verläuft.
  • Wie insbesondere Fig. 2 zu entnehmen ist, ist die Breite B einer Durchlassöffnung 5 geringer als die Projektion P des dieser Durchlassöffnung 5 zugeordneten Luftleitelementes 6.
  • Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Frontdurchlass 1 einen umlaufenden Randstreifen 10 auf, der außenseitig die Durchlassöffnungen 5 und die Luftleitelemente 6 umgibt. Auf der Anströmseite des Frontdurchlasses 1 ist ein umlaufender Kragen 11 vorgesehen. Mit seinem jeweiligen dem Mittelbereich abgewandten Ende berührt jedes Luftleitelement 6 den Kragen 11.

Claims (8)

  1. Drallauslass zur Belüftung von Räumen, mit einem Gehäuse, das einen Zuluftstutzen und einen eine Auslassöffnung bildenden, insbesondere viereckigen, Frontdurchlass (1) aufweist, wobei in dem Frontdurchlass (1) mehrere Durchlassöffnungen (5) vorgesehen sind und der Frontdurchlass (1) anströmseitig zu jeder Durchlassöffnung (5) ein der jeweiligen Durchlassöffnung (5) zugeordnetes als Drallschaufel ausgebildetes Luftleitelement (6) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Luftleitelement (6) in Strömungsrichtung (7) gesehen gekrümmt ausgebildet ist, dass die Luftleitelemente (6) in ihrer Längserstreckung gesehen gekrümmt ausgebildet sind und dass der mittlere Anstellwinkel α eines jeden Luftleitelementes (6) entlang der Längserstreckung des Luftleitelementes (6) unterschiedlich groß ist und von dem der Mitte abgewandten Ende zum der Mitte zugewandten Ende des Luftleitelementes (6), vorzugsweise kontinuierlich, zunimmt, wobei der Anstellwinkel α zwischen der generellen Ebene E des Frontdurchlasses (1) einerseits und einer Geraden G andererseits liegt und wobei die Gerade G zwischen der anströmseitigen Kante (8) und der abströmseitigen Kante (9) des Luftleitelementes (6) verläuft.
  2. Drallauslass nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Anstellwinkel α im Bereich des der Mitte abgewandten Endes des Luftleitelementes (6) etwa 20° bis 28°, vorzugsweise 24°, beträgt.
  3. Drallauslass nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anstellwinkel α im Bereich des der Mitte zugewandten Endes des Luftleitelementes (6) etwa 30° bis 40°, vorzugsweise 36°, beträgt.
  4. Drallauslass nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite B zumindest einer Durchlassöffnung (5) geringer als die Projektion P des dieser Durchlassöffnung (5) zugeordneten Luftleitelements (6) ist.
  5. Drallauslass nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die anströmseitige Kante (8) zumindest eines Luftleitelementes (6) abgerundet ausgebildet ist.
  6. Drallauslass nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die abströmseitige Kante (9) zumindest eines Luftleitelementes (6) abgerundet ausgebildet ist.
  7. Drallauslass nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftleitelemente (6) einstückig mit dem Frontdurchlasses (1) ausgebildet sind und zwischen zwei benachbarten Durchlassöffnungen (5) jeweils ein stegförmiger Zwischenbereich in der Ebene des Frontdurchlasses (1) ist, an dem zumindest ein Luftleitelement (6) angelenkt ist.
  8. Auslass nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Frontdurchlass (1) aus Kunststoff besteht.
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