EP2271517B1 - Taxametersystem - Google Patents

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Publication number
EP2271517B1
EP2271517B1 EP09734482A EP09734482A EP2271517B1 EP 2271517 B1 EP2271517 B1 EP 2271517B1 EP 09734482 A EP09734482 A EP 09734482A EP 09734482 A EP09734482 A EP 09734482A EP 2271517 B1 EP2271517 B1 EP 2271517B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
taximeter
holding
fastened
taxi meter
horizontal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP09734482A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2271517A1 (de
Inventor
Joachim Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kienzle Argo Taxi International GmbH
Original Assignee
Kienzle Argo Taxi International GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kienzle Argo Taxi International GmbH filed Critical Kienzle Argo Taxi International GmbH
Publication of EP2271517A1 publication Critical patent/EP2271517A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2271517B1 publication Critical patent/EP2271517B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B13/00—Taximeters
    • G07B13/02—Details; Accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0005—Dashboard
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/005—Connection with the vehicle part
    • B60R2011/0061—Connection with the vehicle part using key-type connections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/0078—Quick-disconnect two-parts mounting means

Definitions

  • the present invention relates to a taximeter system comprising a taximeter receiving device and a taximeter device.
  • Taximeters were built in the past mainly in so-called DIN-shafts, such as prefabricated radio shafts, etc. In this way, a safe installation could be ensured without irreversibly altering the console, which was considered to be important, especially in terms of preserving the value of the vehicle for the later civilian area.
  • Modern vehicles are less and less equipped with such prepared bays.
  • Modern vehicle consoles have so-called design covers instead of installation slots, so that at least no more standardized manufacturer-independent typical slots are available.
  • the taximeter Even if the installation succeeds by means of said receiving devices, the taximeter must ultimately be mounted in a random manner at the point at which a receiving device on the vehicle console, for example, on a ventilation slot, can be attached. This may cause the meter to obstruct important parts of the console after installation, such as vehicle instruments. Also, it may be that the taximeter is then mounted in a location where the readability of the display is not optimal due to bad light or wrong position to the driver, both for the driver and for passengers.
  • the present invention has for its object to provide a taximeter system consisting of taximeter device and taximeter receiving device, which eliminates these problems.
  • the present invention is based on the recognition that it is of crucial importance to make the installation, which must be forced in one of the few possible places, so flexible that nevertheless an acceptable reading position can be set even in the case of unfavorable placement.
  • This is achieved according to the present invention in that the taximeter device can be aligned in at least two different ways, on the one hand can be achieved in that the attachment of the taximeter device to the pre-fastened taximeter receiving device can be done in two different ways namely, according to a horizontal orientation or a vertical orientation.
  • this object is achieved in that after fixing the taximeter device to the prefixed taximeter receiving device, the taximeter device still remains pivotally to be able to be pivoted from a vertical orientation to a horizontal orientation.
  • a control module is provided in the taximeter device, by means of which a screen display present in the taximeter device can be switched to two different types of display.
  • the image may be swiveled 90 ° to thereby respond to the final alignment in a vertical or horizontal manner to ultimately provide the viewer with a properly viewable image.
  • the control module is preferably designed such that the switching of the display mode during the installation of the taximeter device is carried out once according to the horizontal or vertical installation.
  • a sensor device is additionally provided in the taximeter device, which detects the pivoting and thereby automatically switches the image in the appropriate embarrassedsart so that it can be read correctly by the viewer after final alignment.
  • ashtray shaft it is further provided to install the taximeter device in an ashtray shaft.
  • This idea is based on the realization that, despite the lack of radio shafts, most vehicles still have ashtray shafts, which in turn remain unused in taxi mode. Such an unused ashtray shaft is thus the ideal storage slot for a taximeter. Alternatively, these can be other available manholes, such as a storage compartment or a spectacle compartment.
  • This aspect of the invention further builds on the recognition that due to the few bays available, it is difficult to accommodate the printer associated with a taximeter device in the console as well.
  • the taximeter's printer device in the same well as the taximeter and provide means for allowing the taximeter to be moved from a first operating position to a second inspection position in which the taximeter is behind -Vorraum lying printer with pressure roller comes to the attention to maintenance, such. B. roll change to the printer to make.
  • a taximeter system which enables a taximeter device 1 to be both horizontally aligned in orientation Fig. 1A as well as vertically according to Fig. 1B to be able to install.
  • the taximeter device 1 thus makes it possible to display the necessary passenger data on a display 2 according to its horizontal or vertical structure in two different ways, each suitable for the corresponding installation chosen. Examples of data shown are a fare 3, a tariff 4, the time 5 and possible additional information 6.
  • the present invention is based on the finding that, especially in modern vehicles, few or no typical DIN shafts are no longer available for the installation of taximeters.
  • taximeter recording devices have already been developed, as they are also used, for example, for receiving navigation devices. Such recording devices are often designed so that they allow attachment in ventilation slots of the vehicle console.
  • the invention provides that the installation of the taximeter can be carried out in both horizontal and vertical orientation. Because of this choice, the user can thus decide whether a horizontal installation or a vertical installation leads to less disturbing overlaps, for example, of other displays present in the console.
  • Fig. 2A shows this in a schematic and perspective view of the installation of a preferred embodiment of a taximeter device 1 according to the invention in a vehicle console 7.
  • the taximeter device 1 installed horizontally, which by means of a taximeter receiving device. 9 succeeds, with which the back of the taximeter device 1 is attached to the ventilation slots 8 of the vehicle console 7.
  • Fig. 2B shows the other option, in which the taximeter device 1 is attached vertically to the vehicle console 7 by means of a taximeter receiving device 9 on the ventilation slots 8 of the vehicle console.
  • the display 2 of the taximeter device is in the transition from the horizontal installation in the vertical installation according to Fig. 2B have been switched so that always a correct reading is possible, that is, depending on the cultural cycle with line progression from left to right, from top to bottom or from right to left.
  • preferred embodiments of the taximeter device have internal control modules which correctly control the activation of the display 2 in accordance with the orientation when installing the taximeter device.
  • this control module is programmable and this programming is carried out at the time of installation of the taximeter device in the vehicle by the installing company. This means that the orientation of the display during the original installation is once set correctly and a reprogramming can be made only when a change in the mounting orientation.
  • control module can be designed very simple and thus can be produced according to cost.
  • the taximeter receiving device 9 or the taximeter device 1 itself has a hinge (not shown), by means of which the taximeter device 1 can still be rotated after installation, to optionally in the horizontal or vertical position to be able to proceed.
  • the control module in the taximeter device has means that allow to detect the currently selected orientation.
  • the detection device of this type can consist of a sensor which automatically detects the vertical or horizontal position of the taximeter and generates a corresponding signal via which the control module is automatically caused to correctly switch the display 2.
  • when turning contacts can be closed or interrupted, so that Because of this circuit configuration, the straight selected orientation of the taximeter can be detected and the switching of the display device 2 can be done properly accordingly.
  • FIGS. 3A and 3B show schematic rear views of an embodiment of the inventive taximeter device according to the invention.
  • the taximeter device 1 accordingly has on its rear side a receiving plate 10 with latching openings 11. Also indicated is a portion of the taximeter receiving device in the form of a plate 12 with locking lugs 13.
  • the locking lugs 13 correspond to the openings 11 such that they can be coupled to the taximeter receiving device, wherein the locking lugs are inserted into the openings 11 and then a shift is made to give a firm snap.
  • the openings 11 are designed with respect to the latching noses 13 so that a fixing according to 3A in a horizontal manner as well as accordingly Fig. 3B can be done in a vertical manner.
  • a change in the installation position can take place, but fixed positions can be achieved via the installation geometry.
  • This variant is intended in particular to determine the alignment of the taximeter device once when installing the taximeter device and to initially program the control module of the taximeter device so that the display device 2 makes a correct representation.
  • FIGS. 3A and 3B in which rotation of the taximeter device should still be possible after installation, is an alternative to FIGS. 3A and 3B in addition a swivel joint available.
  • a taximeter device having on its rear side a receiving device for a paper roll.
  • the taximeter device 14 has a holding frame 15 into which a paper roll 16 is rotatably inserted via an axis 17.
  • the taximeter device 14 is again held with its frame 15 in a receiving device 18, wherein this receiving device 18 was previously introduced into a shaft 19 of a vehicle console, not shown.
  • the resulting construction allows the taximeter device 14 to be in an inspection position as shown in FIG Fig. 4A is indicated to proceed, in which access to the paper roll 16 is made possible.
  • an operating position in which the taximeter device 14 is retracted into the shaft via a pivoting device, not shown, which is part of the receiving device 18, whereby a situation arises, which schematically in Fig. 4B is shown.
  • the meter In the position according to Fig. 4B the meter is fully retracted into the bay provided in a vehicle console.
  • the taximeter device 14 has internally corresponding modules that allow a control of a printer, not shown, by which the paper roll 16 is described.
  • the resulting combination taximeter device, printer, paper roll as a unit has the advantage that this unit can be accommodated in a single bay in the vehicle console as a whole. Due to the provided pivoting a pivoting of this unit from a retracted position to an extended position is possible.
  • the printer including paper roll can be accommodated in the same slot and in normal operation according to Fig. 4B not even visible.
  • This unclaimed aspect of the present invention accommodates the fact that modern vehicle cars have very few installed bays.
  • the receiving device 18 including pivoting device, printer, paper roll and taximeter device in such a way that the installation is made in a standard provided ashtray shaft, building on the knowledge that the ashtray in taxis anyway not to be used.

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Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Taxametersystem bestehend aus einer Taxameter-Aufnahmevorrichtung und einer Taxameter-Vorrichtung.
  • Taxameter wurden in der Vergangenheit überwiegend in sogenannten DIN-Schächten, wie beispielsweise vorgefertigten Radioschächten etc. verbaut. Auf diese Weise konnte ein sicherer Einbau gewährleistet werden, ohne die Konsole irreversibel zu verändern, was insbesondere unter dem Aspekt des Werterhalts des Fahrzeugs für den späteren zivilen Bereich als wichtig angesehen wurde.
  • Moderne Fahrzeuge verfügen zunehmend weniger über derartige vorbereitete Einbauplätze. Moderne Fahrzeugkonsolen verfügen statt über Einbauschächte über sogenannte Designblenden, sodass zumindest keine genormten herstellerübergreifenden typischen Einbauplätze mehr vorhanden sind.
  • Entsprechende Probleme ergeben sich somit daher auch beim nachträglichen Einbau von anderen Zusatzgeräten, wie beispielsweise Navigationsgeräten.
  • Zur Lösung dieses Problems werden auf dem Markt Aufnahmevorrichtungen für Zusatzgeräte, wie Taxameter und Navigationsgeräte, angeboten. Diese Aufnahmevorrichtungen sind typischerweise so ausgestaltet, dass sie an nahezu allen gängigen Konsoltypen ohne Verletzung der Konsole befestigbar sind, typischerweise indem die Aufnahmevorrichtung einen Rastvorsprung aufweist, der in einen Lüftungsschlitz eingebracht werden kann und dort mittels einer Rastnase eingerastet werden kann.
  • Obwohl es somit grundsätzlich Möglichkeiten gibt, Taxameter auch ohne vorhandene DIN-Schächte so an einer Fahrzeugkonsole zu befestigen, dass dadurch keine irreversible Verletzung der Konsole hingenommen werden muss, sind die vorhandenen Lösungen aus folgendem Grund nicht zufriedenstellend.
  • Auch wenn der Einbau mittels der genannten Aufnahmevorrichtungen gelingt, so muss das Taxameter letztendlich in zufälliger Weise an der Stelle montiert werden, an der eine Aufnahmevorrichtung an der Fahrzeugkonsole, beispiele an einem Lüftungsschlitz, befestigt werden kann. Dadurch kann es auftreten, dass das Taxameter nach Einbau wichtige Teile der Konsole überdeckt, wie beispielsweise Fahrzeuginstrumente. Auch kann es sein, dass das Taxameter dann an einer Stelle angebracht ist, an der die Ablesbarkeit der Anzeige aufgrund ungünstigen Lichteinfalls oder falscher Position zum Fahrer, sowohl für den Fahrer als auch für Fahrgäste, nicht optimal ist.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Taxameter-System bestehend aus Taxameter-Vorrichtung und Taxameter-Aufnahmevorrichtung anzugeben, das diese Probleme beseitigt.
  • Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand des Schutzanspruchs 1 gelöst.
  • Bevorzugte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Die vorliegende Erfindung baut auf der Erkenntnis auf, dass es von entscheidender Bedeutung ist, den Einbau, der gezwungenerweise an einer der wenigen möglichen Stellen erfolgen muss, derart flexibel zu gestalten, dass auch bei einer ungünstigen Platzierung dennoch eine akzeptable Ableseposition einstellbar ist. Dies wird entsprechend der vorliegenden Erfindung dadurch erzielt, dass die Taxameter-Vorrichtung auf mindestens zwei unterschiedliche Arten ausrichtbar ist, wobei dies zum einen dadurch erreicht werden kann, dass die Befestigung der Taxameter-Vorrichtung an der vorbefestigten Taxameter-Aufnahmevorrichtung auf zwei unterschiedliche Arten erfolgen kann, nämlich entsprechend einer horizontalen Ausrichtung oder einer vertikalen Ausrichtung. Zum anderen wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass nach Befestigung der Taxameter-Vorrichtung an der vorbefestigten Taxameter-Aufnahmevorrichtung die Taxameter-Vorrichtung noch schwenkbar verbleibt, um von einer vertikalen Ausrichtung in eine horizontale Ausrichtung verschwenkt werden zu können.
  • Entsprechend den zwei möglichen Variante ist ein Steuermodul in der Taxameter-Vorrichtung vorgesehen, durch das eine in der Taxameter-Vorrichtung vorhandene Bildschirmanzeige in zwei verschiedene Darstellungsarten umgeschaltet werden kann. Im Wesentlichen ist vorgesehen, dass eine Verschwenkung des Bildes um 90° erfolgen kann, um dadurch auf die letztendliche Ausrichtung in vertikaler oder horizontaler Weise zu reagieren, um letztendlich für den Betrachter ein korrekt einsehbares Bild darzustellen. Bei der Variante, bei der die Taxameter-Vorrichtung in zwei unterschiedlichen Positionen an der Taxameter-Aufnahmevorrichtung befestigbar ist, ist das Steuermodul vorzugsweise so ausgelegt, dass die Umschaltung der Darstellungsart beim Einbau der Taxameter-Vorrichtung einmalig entsprechend dem horizontalen oder vertikalen Einbau vorgenommenen wird. Bei der Variante, bei der die Taxameter-Vorrichtung nach Einbau noch in die vertikale oder horizontale Position umgeschwenkt werden kann, ist vorzugsweise zusätzlich eine Sensoreinrichtung in der Taxameter-Vorrichtung vorgesehen, die die Verschwenkung detektiert und dabei automatisch das Bild in die geeignete Darstellungsart umschaltet, sodass es vom Betrachter nach finaler Ausrichtung korrekt abgelesen werden kann.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung ist darüber hinaus vorgesehen, die Taxameter-Vorrichtung in einen Aschenbecherschacht einzubauen. Dieser Idee liegt die Erkenntnis zugrunde, dass trotz fehlender Radioschächte die meisten Fahrzeuge nach wie vor über Aschenbecherschächte verfügen, die wiederum im Taxibetrieb ungenutzt bleiben. Ein derartiger ungenutzter Aschenbecherschacht ist somit der ideale Einbauschacht für ein Taxameter. Alternativ kann es sich hierbei auch um andere verfügbare Schächte handeln, wie beispielsweise ein Ablegefach oder ein Brillenfach. Dieser Aspekt der Erfindung baut weiterhin auf der Erkenntnis auf, dass es aufgrund der wenigen zur Verfügung stehenden Schächte schwierig ist, den einer Taxameter-Vorrichtung zugeordneten Drucker ebenfalls in der Konsole unterzubringen. Gemäß diesem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung ist daher vorgesehen, die Druckervorrichtung des Taxameters in dem gleichen Schacht wie das Taxameter unterzubringen und Vorrichtungen vorzusehen, die erlauben, dass das Taxameter von einer ersten Betriebsposition in eine zweite Inspektionsposition gebracht wird, in der der hinter der Taxameter-Vorrichtung liegende Drucker mit Druckrolle zum Vorschein kommt, um Wartungsarbeiten, wie z. B. Rollenwechsel an dem Drucker, vornehmen zu können.
  • Bevorzugte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung werden im Folgenden unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen die Zeichnungen im Einzelnen:
    • Fig. 1A und 1B
    eine schematische Darstellung der Anzeige einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Taxameter-Vorrichtung,
    Fig. 2A und 2B
    schematische perspektivische Ansichten einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Taxameter-Vorrichtung im eingebauten Zustand in einem Fahrzeug,
    Fig. 3A und 3B
    schematische Darstellungen der Rückseite einer bevorzugten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Taxameter-Vorrichtung sowie schematisch dargestellter Teile einer Taxameter-Aufnahmevorrichtung und
    Fig. 4A und 4B
    schematische Darstellungen einer weiteren bevorzugten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Taxameter-Vorrichtung, dargestellt in jeweils einer ersten und zweiten Betriebsposition.
  • Entsprechend einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, ein Taxameter-System zu schaffen, bei dem es ermöglicht wird, eine Taxameter-Vorrichtung 1 in ihrer Ausrichtung sowohl horizontal entsprechend Fig. 1A als auch vertikal gemäß Fig. 1B einbauen zu können. Die Taxameter-Vorrichtung 1 gestattet somit, die notwendigen Fahrgastdaten auf einer Anzeige 2 entsprechend ihrem horizontalen oder vertikalen Aufbau auf zwei unterschiedliche Arten darzustellen, jeweils geeignet für den entsprechend gewählten Einbau. Beispiele für dargestellte Daten sind ein Fahrpreis 3, eine Tarifangabe 4, die Uhrzeit 5 sowie mögliche Zuschlagsinformationen 6.
  • Die vorliegende Erfindung baut auf der Erkenntnis auf, dass insbesondere bei modernen Fahrzeugen wenige oder keine typischen DIN-Schächte für den Einbau von Taxametern mehr vorhanden sind. Um Taxameter dennoch einbauen zu können, sind bereits Taxameter-Aufnahmevorrichtungen entwickelt worden, wie sie beispielsweise auch zur Aufnahme von Navigationsgeräten eingesetzt werden. Derartige Aufnahmevorrichtungen sind häufig so ausgelegt, dass sie eine Befestigung in Lüftungsschlitzen der Fahrzeugkonsole ermöglichen. Um zu vermeiden, dass dadurch entsprechend der Verteilung der Lüftungsschlitze nach dem Einbau eines Taxameters Bereiche der Konsole überdeckt werden, die eigentlich freizuhalten sind, sieht die Erfindung vor, dass der Einbau des Taxameters sowohl in horizontaler als auch vertikaler Ausrichtung erfolgen kann. Aufgrund dieser Wahlmöglichkeit kann der Benutzer somit entscheiden, ob ein horizontaler Einbau oder ein vertikaler Einbau zu weniger störenden Überdeckungen, von beispielsweise anderen in der Konsole vorhandenen Anzeigen, führt.
  • Fig. 2A zeigt hierzu in schematischer und perspektivischer Darstellung den Einbau einer bevorzugten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Taxameter-Vorrichtung 1 in einer Fahrzeugkonsole 7. Ersichtlicherweise ist gemäß der Darstellung in Fig. 2A die Taxameter-Vorrichtung 1 horizontal eingebaut, was mittels einer Taxameter-Aufnahmevorrichtung 9 gelingt, die mit der die Rückseite der Taxameter-Vorrichtung 1 an Lüftungsschlitzen 8 der Fahrzeugkonsole 7 befestigt wird.
  • Fig. 2B zeigt die andere Option, bei der die Taxameter-Vorrichtung 1 in vertikaler Weise an der Fahrzeugkonsole 7 mittels einer Taxameter-Aufnahmevorrichtung 9 an den Lüftungsschlitzen 8 der Fahrzeugkonsole befestigt ist. Ersichtlicherweise ist die Anzeige 2 der Taxameter-Vorrichtung beim Übergang von der horizontalen Einbauweise in die vertikale Einbauweise gemäß Fig. 2B derart umgeschaltet worden, dass stets ein richtiges Ablesen ermöglicht wird, d .h je nach Kulturkreis mit Zeilenverlauf von links nach rechts, von oben nach unten oder von rechts nach links.
  • Damit dies gelingt, weisen bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Taxameter-Vorrichtung intern Steuermodule auf, die die Ansteuerung der Anzeige 2 entsprechend der Ausrichtung beim Einbauen der Taxameter-Vorrichtung richtig ansteuern. Gemäß einer ersten Variante ist dieses Steuermodul programmierbar und es wird diese Programmierung zum Zeitpunkt des Einbaus der Taxameter-Vorrichtung im Fahrzeug vom einbauenden Betrieb vorgenommen. Dies bedeutet, dass die Ausrichtung des Displays beim ursprünglichen Einbau einmalig richtig eingestellt wird und eine Umprogrammierung erst bei einer Änderung der Einbauausrichtung vorgenommen werden kann.
  • Diese Umprogrammierung beim Einbau weist den Vorteil auf, dass das Steuermodul sehr einfach ausgelegt sein kann und somit entsprechend kostengünstig produziert werden kann.
  • Gemäß einer anderen Ausführungsform weist die Taxameter-Aufnahmevorrichtung 9 oder das die Taxameter-Vorrichtung 1 selbst ein Drehgelenk (nicht dargestellt) auf, mittels dem die Taxameter-Vorrichtung 1 auch nach dem Einbau noch gedreht werden kann, um wahlweise in die horizontale oder vertikale Position verfahren werden zu können. Bei dieser Ausführungsform verbleibt somit maximale Flexibilität, an welchem Platz das Taxameter platziert wird und es muss nicht bereits beim Einbau eine feste Position vorgegeben werden. Entsprechend dieser Ausführungsform weist das Steuermodul in der Taxameter-Vorrichtung Einrichtungen auf, die gestatten, die gerade gewählte Ausrichtung zu erfassen. Die derartige Erfassungsvorrichtung kann aus einem Sensor bestehen, der automatisch die Vertikal- oder Horizontalstellung des Taxameters erfasst und ein entsprechendes Signal generiert, über das das Steuermodul zu einer korrekten Umschaltung der Anzeige 2 automatisch veranlasst wird. Alternativ können beim Drehen Kontakte geschlossen oder unterbrochen werden, sodass aufgrund dieser Schaltkreiskonfiguration die gerade gewählte Ausrichtung des Taxameters erkannt werden kann und die Umschaltung der Anzeigeeinrichtung 2 entsprechend richtig erfolgen kann.
  • Die Fig. 3A und 3B zeigen schematische Rückansichten einer erfindungsgemäßen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Taxameter-Vorrichtung. Die Taxameter-Vorrichtung 1 weist entsprechend auf ihrer Rückseite eine Aufnahmeplatte 10 mit Einrastöffnungen 11 auf. Ebenfalls angedeutet ist ein Teil der Taxameter-Aufnahmevorrichtung in Gestalt einer Platte 12 mit Rastnasen 13. Die Rastnasen 13 korrespondieren mit den Öffnungen 11 derart, dass sie an die Taxameter-Aufnahmevorrichtung angekoppelt werden können, wobei die Rastnasen in die Öffnungen 11 eingeschoben werden und anschließend eine Verschiebung erfolgt, um ein festes Einrasten zu gewähren. Die Öffnungen 11 sind im Bezug auf die Einrastnasen 13 so ausgestaltet, dass ein Befestigen entsprechend 3A in horizontaler Weise als auch entsprechend Fig. 3B in vertikaler Weise erfolgen kann.
  • Bei dieser bevorzugten Ausführungsform ist somit vorgesehen, dass eine Veränderung der Einbauposition erfolgen kann, jedoch über die Einbaugeometrie feste Positionen erreicht werden. Diese Variante ist insbesondere dazu vorgesehen, die Ausrichtung der Taxameter-Vorrichtung einmalig beim Einbau der Taxameter-Vorrichtung festzulegen und entsprechend das Steuermodul der Taxameter-Vorrichtung anfänglich so zu programmieren, dass die Anzeigeeinrichtung 2 eine korrekte Darstellung vornimmt.
  • Gemäß der oben diskutierten alternativen Ausführungsform, bei der ein Drehen der Taxameter-Vorrichtung noch nach dem Einbau möglich sein soll, ist alternativ zu Fig. 3A und 3B zusätzlich ein Drehgelenk vorhanden.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, eine Taxameter-Vorrichtung zu schaffen, die an ihrer Rückseite eine Aufnahmevorrichtung für eine Papierrolle aufweist. In Fig. 4A weist die Taxameter-Vorrichtung 14 einen Halterahmen 15 auf, in den eine Papierrolle 16 über eine Achse 17 drehbar eingebracht ist. Die Taxameter-Vorrichtung 14 ist mit ihrem Rahmen 15 wiederum in einer Aufnahmevorrichtung 18 gehalten, wobei diese Aufnahmevorrichtung 18 vorher in einen Schacht 19 einer nicht weiter dargestellten Fahrzeugkonsole eingebracht wurde. Die resultierende Konstruktion erlaubt es, die Taxameter-Vorrichtung 14 in eine Inspektionsposition, wie sie in Fig. 4A angedeutet ist, zu verfahren, in der ein Zugriff auf die Papierrolle 16 ermöglicht wird. Daneben kann eine Betriebsposition erreicht werden, in der die Taxameter-Vorrichtung 14 über eine nicht näher dargestellte Schwenkvorrichtung, die Teil der Aufnahmevorrichtung 18 ist, in den Schacht eingefahren wird, wodurch sich eine Situation ergibt, die schematisch in Fig. 4B dargestellt ist. In der Position gemäß Fig. 4B ist das Taxameter vollständig in den in einer Fahrzeugkonsole vorgesehenen Schacht eingefahren. Die Taxameter-Vorrichtung 14 verfügt intern über entsprechende Module, die eine Ansteuerung eines nicht näher dargestellten Druckers ermöglichen, durch den die Papierrolle 16 beschrieben wird. Die entsprechend resultierende Kombination Taxameter-Vorrichtung, Drucker, Papierrolle als eine Einheit birgt den Vorteil, dass diese Einheit insgesamt in einem einzigen Schacht in der Fahrzeugkonsole untergebracht werden kann. Aufgrund der vorgesehenen Schwenkeinrichtung ist ein Verschwenken dieser Einheit aus einer eingefahrenen Position in eine ausgefahrene Position möglich. Insgesamt ergibt sich der Vorteil, dass der Drucker samt Papierrolle in dem gleichen Schacht untergebracht werden kann und im normalen Betrieb gemäß Fig. 4B noch nicht einmal sichtbar ist. Dieser nicht beanspruchte Aspekt der vorliegenden Erfindung trägt der Tatsache Rechnung, dass moderne Fahrzeugkosolen über sehr wenige Einbauschächte verfügen. Insbesondere ist gemäß einer weiteren, nicht beanspruchten Ausführungsform vorgesehen, die Aufnahmevorrichtung 18 einschließlich Schwenkvorrichtung, Drucker, Papierrolle und Taxameter-Vorrichtung so auszugestalten, dass der Einbau in einem standardmäßig vorgesehenen Aschenbecherschacht vorgenommen wird, aufbauend auf der Erkenntnis, dass die Aschenbecher in Taxis ohnehin nicht gebraucht werden.

Claims (9)

  1. Taxametersystem bestehend aus:
    einer Taxameter-Aufnahmevorrichtung und einer Taxameter-Vorrichtung mit Bildschirmanzeige,
    wobei die Taxameter-Aufnahmevorrichtung eine Befestigungseinrichtung aufweist zum lösbaren Befestigen der Taxameter-Aufnahmevorrichtung an einer Fahrzeugkonsole und weiterhin eine Aufnahmeöffnung aufweist, die mit einem Aufnahmevorsprung der Taxameter-Vorrichtung so korrespondiert, dass die Taxameter-Vorrichtung durch Einstecken des Aufnahmevorsprungs in die Aufnahmeöffnung lösbar in mindestens einer waagerechten als auch einer horizontalen Ausrichtung befestigbar ist,
    und wobei die Taxameter-Vorrichtung ein Steuermodul aufweist, durch das die Bildschirmanzeige der Taxameter-Vorrichtung von einer ersten Darstellungsart in eine um 90° gedrehte Darstellungsart umgeschaltet werden kann, derart, dass unabhängig von der Befestigung der Taxameter-Vorrichtung an der Taxameter-Aufnahmevorrichtung entsprechend waagerechter oder horizontaler Ausrichtung stets eine Darstellungsart der Bildschirmanzeige wählbar ist, die für den Betrachter in korrekter Weise ablesbar ist.
  2. Taxameter-System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuermodul eine Sensoreinrichtung aufweist, die den vertikalen oder horizontalen Einbau der Taxameter-Vorrichtung erkennt und die Darstellungsart automatisch korrekt einstellt.
  3. Taxameter-System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Taxameter-Vorrichtung eine Gelenkvorrichtung aufweist, um die die Taxameter-Vorrichtung noch nach der Befestigung an der Taxameter-Aufnahmevorrichtung von einer horizontalen Ausrichtung in eine vertikale Ausrichtung geschwenkt werden kann.
  4. Taxameter-System nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Taxameter-Vorrichtung ein Drehgelenk aufweist, um das die Taxameter-Vorrichtung nach Befestigung an der Taxameter-Aufnahmevorrichtung und Auswahl der horizontalen oder vertikalen Ausrichtung zur besseren Einsehbarkeit gedreht werden kann.
  5. Taxameter-System nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Taxameter-Vorrichtung ein Schwenkgetenk aufweist, um das die Taxameter-Vorrichtung nach Befestigung an der Taxameter-Aufnahmevorrichtung und Auswahl der horizontalen oder vertikalen Ausrichtung zur besseren Einsehbarkeit geschwenkt werden kann.
  6. Taxameter-System nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Taxameter-Aufnahmevorrichtung eine Rastvorrichtung aufweist, mit der die Taxameter-Aufnahmevorrichtung an der Fahrzeugkonsole befestigbar ist.
  7. Taxameter-System nach Anspruch 6, wobei die Rastvorrichtung aus einem Rastvorsprung und einer Rastnase besteht, derart, dass der Rastvorsprung in die Lüftungsschlitze der Konsole einführbar ist und mittels der Rastnase darin eingerastet werden kann.
  8. Taxameter-System nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Taxameter-Vorrichtung ein Druckermodul aufweist, über das ein Ausdrucken von Fahrdaten über eine Papierrolle ermöglicht wird.
  9. Taxameter-System nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Taxameter-Vorrichtung auf ihrer Rückseite einen Halterahmen aufweist, in den die Papierrolle drehbar eingesetzt ist.
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