CN109421538A - 一种汽车及其仪表台总成 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车及其仪表台总成,汽车包括仪表台总成,所述仪表台总成包括仪表台本体,所述仪表台本体上集成有投币机。将投币机与仪表台本体进行集成化安装,省去了单独安装投币机的空间,投币机不会占据过道,满足了汽车运营时“快上快下”的需求,同时投币机直接安装在仪表台本体上,投币机不会阻挡司机右前方的视线,保证了行车安全。

Description

一种汽车及其仪表台总成
技术领域
本发明涉及一种汽车及其仪表台总成。
背景技术
公交车是人们现在生活中不可缺少的交通工具,在公交车以及用作公交用途的其他客车中,都会设置有投币机以及刷卡器等收费装置。
现有的公交车等汽车的收费装置都是分别独立设置的,如图1~3所示,汽车的头部设有仪表台总成,仪表台总成包括仪表台本体1,在汽车过道上分别设有投币机2、刷卡器3和防护扶手4,仪表台本体1设置在汽车的前部,投币机2设置在仪表台本体1的右侧过道区域中,刷卡器3安装在投币机2旁边的立柱上,防护扶手4将投币机2包围在其内部,投币机2的落币通道上设有视窗5,这样的仪表台总成在使用时,投币机本身由于单独设置在仪表台本体外部,会侵占过道空间,影响乘客上车速度,并且投币机的机头投币部位位置较高,会影响司机右前方的视野,影响行车安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种不侵占过道空间并且不影响司机视野的仪表台总成;本发明还提供了一种使用该仪表台总成的汽车。
为了解决上述技术问题,本发明的汽车的第一种技术方案为:一种汽车,包括仪表台总成,所述仪表台总成包括仪表台本体,所述仪表台本体上集成有投币机。
该技术方案的有益效果在于:将投币机与仪表台本体进行集成化安装,省去了单独安装投币机的空间,投币机不会占据过道,满足了汽车运营时“快上快下”的需求,同时投币机直接安装在仪表台本体上,投币机不会阻挡司机右前方的视线,保证了行车安全。
本发明的汽车的第二种技术方案为:在本发明的汽车的第一种技术方案的基础上,所述仪表台本体上设有安放投币机的腔室,所述投币机嵌装在仪表台本体上的腔室中。
该技术方案的有益效果在于:将投币机安装在仪表台本体的腔室内部,对投币机本体进行保护,避免了投币机受到损伤,也增强了防盗效果,同时降低了投币机的高度,减少了投币机对司机视线的影响。
本发明的汽车的第三种技术方案为:在本发明的汽车的第二种技术方案的基础上,所述腔室上设有用于取出投币机用于存放钱币的内胆的外门。
该技术方案的有益效果在于:方便取出投币机的内胆,便于工作人员对于内胆内钱币的管理和存放。
本发明的汽车的第四种技术方案为:在本发明的汽车的第二种技术方案的基础上,所述仪表台本体右侧设有内凹的弧形区域,所述腔室位于该弧形区域内。
该技术方案的有益效果在于:将仪表台本体右侧设为内凹的弧形区域,进一步减少了仪表台本体所占据的空间,增大了汽车的过道空间。
本发明的汽车的第五种技术方案为:在本发明的汽车的第二种技术方案的基础上,所述仪表台本体的中控区设有矩形区域,所述腔室位于该矩形区域内。
该技术方案的有益效果在于:进一步增大了乘客上车的过道空间。
本发明的汽车的第六种技术方案为:在本发明的汽车的第四种技术方案的基础上,所述仪表台本体的腔室外侧设有防护扶手。
该技术方案的有益效果在于:在保证防护扶手的安装强度的情况下对投币机进行保护,同时方便乘客上车进行抓扶。
本发明的汽车的第七种技术方案为:在本发明的汽车的第六种技术方案的基础上,所述防护扶手为包括水平设置的横梁以及竖直设置的纵梁的“7”字型,所述防护扶手至少三点固定。
该技术方案的有益效果在于:“7”字型的防护扶手减少了扶手的材料和占据空间,同时满足乘客上车抓扶的需求。
本发明的汽车的第八种技术方案为:在本发明的汽车的第二至第七任一项技术方案的基础上,所述投币机包括设置在仪表台本体外部的机头和至少部分嵌装在仪表台本体内的箱体。
该技术方案的有益效果在于:将投币机的机头设置于仪表台外部,方便乘客上车付费,箱体嵌装在仪表台本体内,降低投币机的安装高度,减小对司机视线的影响。
本发明的汽车的第九种技术方案为:在本发明的汽车的第八种技术方案的基础上,所述箱体全部嵌装在仪表台本体内。
该技术方案的有益效果在于:箱体全部嵌装在仪表台本体内,对于投币机的箱体进行保护,防盗效果增强。
本发明的汽车的第十种技术方案为:在本发明的汽车的第九种技术方案的基础上,所述投币机的机头上设有投币口和使钱币下落的落币通道,所述落币通道的外侧设有用于观察乘客投币结果的视窗。
该技术方案的有益效果在于:将视窗设置在机头的落币通道外侧,可以避免在乘客高峰期时视窗被乘客挡住,方便司机观察乘客投币结果。
本发明的汽车的第十一种技术方案为:在本发明的汽车的第十种技术方案的基础上,所述投币机的机头上还固定安装有刷卡器或电子付费设备或扫码支付设备。
该技术方案的有益效果在于:将刷卡器、电子付费设备或者扫码支付设备与投币机的机头一体设置,更有效的利用汽车的空间,也方便了乘客上车支付。
本发明的仪表台总成的第一种技术方案为:一种仪表台总成,包括仪表台本体,所述仪表台本体上集成有投币机。
该技术方案的有益效果在于:将投币机与仪表台本体进行集成化安装,省去了单独安装投币机的空间,投币机不会占据过道,满足了汽车运营时“快上快下”的需求,同时投币机直接安装在仪表台本体上,投币机不会阻挡司机右前方的视线,保证了行车安全。
本发明的仪表台总成的第二种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第一种技术方案的基础上,所述仪表台本体上设有安放投币机的腔室,所述投币机嵌装在仪表台本体上的腔室中。
该技术方案的有益效果在于:将投币机安装在仪表台本体的腔室内部,对投币机本体进行保护,避免了投币机受到损伤,也增强了防盗效果,同时降低了投币机的高度,减少了投币机对司机视线的影响。
本发明的仪表台总成的第三种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第二种技术方案的基础上,在本发明的汽车的第二种技术方案的基础上,所述腔室上设有用于取出投币机用于存放钱币的内胆的外门。
该技术方案的有益效果在于:方便取出投币机的内胆,便于工作人员对于内胆内钱币的管理和存放。
本发明的仪表台总成的第四种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第二种技术方案的基础上,所述仪表台本体右侧设有内凹的弧形区域,所述腔室位于该弧形区域内。
该技术方案的有益效果在于:将仪表台本体右侧设为内凹的弧形区域,进一步减少了仪表台本体所占据的空间,增大了汽车的过道空间。
本发明的仪表台总成的第五种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第二种技术方案的基础上,所述仪表台本体的中控区设有矩形区域,所述腔室位于该矩形区域内。
该技术方案的有益效果在于:进一步增大了乘客上车的过道空间。
本发明的仪表台总成的第六种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第四种技术方案的基础上,所述仪表台本体的腔室外侧设有防护扶手。
该技术方案的有益效果在于:在保证防护扶手的安装强度的情况下对投币机进行保护,同时方便乘客上车进行抓扶。
本发明的仪表台总成的第七种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第六种技术方案的基础上,所述防护扶手为包括水平设置的横梁以及竖直设置的纵梁的“7”字型,所述防护扶手至少三点固定。
该技术方案的有益效果在于:“7”字型的防护扶手减少了扶手的材料和占据空间,同时满足乘客上车抓扶的需求。
本发明的仪表台总成的第八种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第二至第七任一项技术方案的基础上,所述投币机包括设置在仪表台本体外部的机头和至少部分嵌装在仪表台本体内的箱体。
该技术方案的有益效果在于:将投币机的机头设置于仪表台外部,方便乘客上车付费,箱体嵌装在仪表台本体内,降低投币机的安装高度,减小对司机视线的影响。
本发明的仪表台总成的第九种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第八种技术方案的基础上,所述箱体全部嵌装在仪表台本体内。
该技术方案的有益效果在于:箱体全部嵌装在仪表台本体内,对于投币机的箱体进行保护,防盗效果增强。
本发明的仪表台总成的第十种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第九种技术方案的基础上,所述投币机的机头上设有投币口和使钱币下落的落币通道,所述落币通道的外侧设有用于观察乘客投币结果的视窗。
该技术方案的有益效果在于:将视窗设置在机头的落币通道外侧,可以避免在乘客高峰期时视窗被乘客挡住,方便司机观察乘客投币结果。
本发明的仪表台总成的第十一种技术方案为:在本发明的仪表台总成的第十种技术方案的基础上,所述投币机的机头上还固定安装有刷卡器或电子付费设备或扫码支付设备。
该技术方案的有益效果在于:将刷卡器、电子付费设备或者扫码支付设备与投币机的机头一体设置,更有效的利用汽车的空间,也方便了乘客上车支付。
附图说明
图1为现有技术的仪表台总成的投币机侵占过道空间的示意图;
图2为现有技术的仪表台总成的仪表台本体影响司机观察视窗的示意图;
图3为现有技术的仪表台总成的投币机遮挡司机右前视野的示意图;
图4为本发明的汽车的仪表台总成的实施例1的结构示意图;
图5为图4的本发明的汽车的仪表台总成的实施例1的主视图;
图6为本发明的汽车的仪表台总成的实施例1的管梁的结构示意图;
图7为本发明的投币机的结构示意图;
图8为本发明的汽车的仪表台总成的实施例1的刷卡器的结构示意图;
图9为图8的仪表台总成的实施例1的刷卡器的侧视图;
图10为本发明的汽车的仪表台总成的实施例1的投币机的装配结构示意图;
图11为本发明的汽车的仪表台总成的实施例1的装配结构示意图;
图12为图10的投币机的机头的结构示意图;
图13为本发明的汽车的仪表台总成的实施例2的结构示意图;
图14为本发明的汽车的仪表台总成的实施例3的结构示意图。
图中各标记:1.仪表台本体;2.投币机;3.刷卡器;4.防护扶手;5.视窗;6.外门;7.管梁;8.封板;9.第一投币机安装位;21.机头;22.箱体;23.内胆;31.刷卡语音功能区;32.预安装螺栓;91.第二投币机安装位;211.纸币识别模块;212.显示屏;213.纸币投币口;214.硬币投币口;221.纸币堆叠区;222硬币堆叠区。
具体实施方式
本发明的汽车的实施例1如图4~12所示,包括仪表台总成,仪表台总成包括仪表台本体1,仪表台本体1上设有用于安装投币机的第一投币机安装位9,在该实施例中,第一投币机安装位9位于仪表台右侧内凹的弧形区域,该弧形区域内设有用于嵌装投币机的腔室,所述腔室内设有和仪表台本体1的管梁结构一体设置的管梁7,投币机2内嵌安装在该腔室内的管梁7上,腔室上设有用于取出投币机2的内胆23的外门6,外门6的面积大于投币机2的箱体22的内门的面积,在其他实施例中,也可以省略腔室的外门,投币机的箱体22通过投放的方式安装在腔室中;腔室的外部设有防护扶手4,在该实施例中,防护扶手4为包括水平设置的横梁以及竖直设置的纵梁的“7”字型,防护扶手4至少三点固定,在其他实施例中,防护扶手也可以为方便乘客上车扶持的“口”型等其他形状或仅包括水平设置的横梁的“一”字型;投币机2包括用于投币的机头21和存储投币的箱体22,机头21安装在仪表台本体1的外部,箱体22全部嵌装在仪表台本体1内,在其他实施例中,箱体22也可以仅有部分嵌装在仪表台本体1内,以投币机方便乘客投币且不影响司机右前侧视线为准,投币机2的箱体22固定安装在腔室内的管梁7上,箱体22内设有用于存放投币的内胆23,箱体22上还设有用于取出内胆23的内门,该实施例中内胆23为布袋或尼龙袋,为保证驾驶区域的密封效果,在投币机2的箱体与仪表台本体1之间设计用于密封的封板8;投币机2的机头21通过螺栓固定在仪表台1的上表面上,投币机2的机头21上设有投币口和使钱币下落的落币通道,所述落币通道的外侧设有用于观察乘客投币结果的视窗5,在其他实施例中,视窗5也可以设置在箱体23超出仪表台本体1的部分上,以方便司机观察到乘客投币结果为准,机头2上还固定安装有刷卡器3,刷卡器3的刷卡区域和语音提示区域合一形成新的刷卡语音功能区31,刷卡器上设有预安装螺栓32,刷卡器通过预安装螺栓32安装在机头2上,随着移动支付的普及,机头2上还可以设置电子支付设备或扫码支付设备,以方便乘客上车投币,一台投币机上的扫描支付设备至少有两套。
该发明的汽车在使用时,将视窗、刷卡器或者电子扫描支付设备安装在投币机的机头上,将投币机的箱体固定安装在仪表台本体的第一投币机安装位的腔室内,箱体与管梁固定连接,投币机的机头通过螺栓固定在仪表台本体上,实现仪表台本体与投币机集成设置而形成仪表台总成,再将制作好的仪表台总成安装在汽车的车头位置。此时投币机不会占用汽车的过道区域,满足了汽车运营时“快上快下”的需求,方便乘客的上车,同时投币机的箱体内嵌在仪表台本体内,仪表台只有机头位于仪表台本体的外部,机头高度降低,不会影响司机右前侧视线,保证了行车安全。
本发明的汽车的实施例2如图13所示,与实施例1的区别仅在于:所述的投币机为一体化投币机,机头包括纸币识别模块211、显示屏212、纸币投币口213、硬币投币口214,箱体包括纸币堆叠区221、硬币堆叠区222,通过各个区域的分工合作,方便乘客使用不同的投币方式,纸币识别模块可检测假币,保证了汽车公司的经济利益。
本发明的汽车的实施例3如图14所示,与实施例1的区别仅在于:所述仪表台本体上设有第二投币机安装位91,所述腔室设置在该第二投币机安装位内,该投币机安装位为位于仪表台本体的中控区的矩形区域,进一步增大了乘客上车的过道空间。
本发明还提供了一种仪表台总成的实施例如图4~14所示,其具体结构与上述的汽车的仪表台总成的结构相同,此处不再赘述。

Claims (10)

1.一种仪表台总成,包括仪表台本体,其特征在于:所述仪表台本体上集成有投币机。
2.根据权利要求1所述的仪表台总成,其特征在于:所述仪表台本体上设有安放投币机的腔室,所述投币机嵌装在仪表台本体上的腔室中。
3.根据权利要求2所述的仪表台总成,其特征在于:所述腔室上设有用于取出投币机用于存放钱币的内胆的外门。
4.根据权利要求2所述的仪表台总成,其特征在于:所述仪表台本体右侧设有内凹的弧形区域,所述腔室位于该弧形区域内。
5.根据权利要求2所述的仪表台总成,其特征在于:所述仪表台本体的中控区设有矩形区域,所述腔室位于该矩形区域内。
6.根据权利要求4所述的仪表台总成,其特征在于:所述仪表台本体的腔室外侧设有防护扶手。
7.根据权利要求6所述的仪表台总成,其特征在于:所述防护扶手为包括水平设置的横梁以及竖直设置的纵梁的“7”字型,所述防护扶手至少三点固定。
8.根据权利要求2~7任一项所述的仪表台总成,其特征在于:所述投币机包括设置在仪表台本体外部的机头和至少部分嵌装在仪表台本体内的箱体。
9.根据权利要求8所述的仪表台总成,其特征在于:所述箱体全部嵌装在仪表台本体内。
10.一种汽车,包括仪表台总成,所述仪表台总成包括仪表台本体,其特征在于:所述仪表台本体上集成有投币机。
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