EP2226818A2 - Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe - Google Patents

Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe Download PDF

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EP2226818A2
EP2226818A2 EP10155125A EP10155125A EP2226818A2 EP 2226818 A2 EP2226818 A2 EP 2226818A2 EP 10155125 A EP10155125 A EP 10155125A EP 10155125 A EP10155125 A EP 10155125A EP 2226818 A2 EP2226818 A2 EP 2226818A2
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EP
European Patent Office
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housing
ignition transformer
ignitor
core
transformer according
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EP2226818A3 (de
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Wolfgang Daub
Gideon Kanne
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Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
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    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/28—Coils; Windings; Conductive connections
    • H01F27/32—Insulating of coils, windings, or parts thereof
    • H01F27/324—Insulation between coil and core, between different winding sections, around the coil; Other insulation structures
    • H01F27/326—Insulation between coil and core, between different winding sections, around the coil; Other insulation structures specifically adapted for discharge lamp ballasts
    • H—ELECTRICITY
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    • H01F27/28—Coils; Windings; Conductive connections
    • H01F27/29—Terminals; Tapping arrangements for signal inductances
    • H01F27/292—Surface mounted devices

Definitions

  • the invention relates to an ignition transformer for a high-pressure gas discharge lamp according to the preamble of claim 1.
  • high-pressure gas discharge lamps such as e.g. Xenon lamps used. These lamps require for starting a high ignition voltage of several kV, which is generated as a voltage pulse in an ignitor.
  • ignitors include a ignitor housing in which an ignition transformer and a printed circuit board are mounted with electrical / electronic components. The ignitor is usually preceded by a ballast.
  • Such ignitors including the ignition transformers are known per se.
  • the ignition transformers are cast after installation in an associated Zündtechnikgephinuse with a special potting compound. In this case, air pockets in the registered potting compound must be avoided at all costs.
  • the DE 103 39 587 A1 describes a lamp cap with an ignition transformer for a high-pressure gas discharge lamp.
  • the ignition transformer comprises a housing which encloses at least one winding.
  • the lamp base has corresponding grooves and prudence.
  • the ignition transformer should be suitable in this way for automatic installation in the lamp base and for automated contacting. For venting the housing when filling with potting two side vents are arranged.
  • an ignition device is known with an ignition transformer for a high-pressure gas discharge lamp, in which a secondary winding formed by a metal band. This is arranged on an annular ferrite core, that a high voltage leading end of the secondary winding is disposed inside. In this way, the ignition transformer is to be improved. Automated production is difficult and time-consuming.
  • the ignition transformer is embedded in a potting compound, the introduction of which is not mentioned further.
  • the object of the invention is to provide an ignition transformer for a high-pressure gas discharge lamp, are avoided in the inclusions of gas bubbles in a registered potting compound.
  • a filling opening is formed, and on an inner wall of the housing, a groove extending in its longitudinal direction is arranged starting from the filling opening.
  • a potting compound is entered in this way from a specific location in the cavities of the ignition transformer, which is used in a Zündtechnikgepatuse. This must be in an approximately horizontal position during casting, so that the potting compound can not flow out.
  • the filling opening the potting compound can be entered so that gas (air) is optimally displaced from the housing and can escape. This gas displacement is further enhanced by the groove because gas can rise to the groove and escape through it. This applies in particular to the horizontal position of the ignitor housing, which is required for automated filling. The automated manufacture of the ignitor as a whole is therefore facilitated.
  • a depth of the groove increases continuously starting from the filling opening.
  • a cross-section of the housing and the core is oval. This allows for a high compactness of the igniter a relatively large core cross-sectional area.
  • the first side is associated with a high voltage side of the ignition transformer. Any air pockets are thus displaced towards the less critical second side.
  • two longitudinally spaced ramp-like elevations are formed on an outer side of the housing, is guided over each of which an end portion of the primary winding, wherein the elevations have flat surfaces at their highest points, which are located in a plane.
  • Spaced apart in the longitudinal direction means for the elevations that they are arranged one behind the other in the direction of the longitudinal axis of the housing.
  • the elevations are formed like a ramp, so from the circumference of the housing with a continuous transition to the flat surfaces.
  • the primary winding is guided over the elevations, in the region of which the ends of the primary winding and thus their electrical connections are arranged.
  • the protrusions when installed in an ignitor, are aligned to face a component to which the primary winding is to be connected, e.g. to a circuit board. In this way, the end regions of the primary winding can be directly connected without further steps, such as e.g. connect with intermediate cables or contacts to be connected after applying the electrical component to this. This connection can be fully automatic e.g. done by laser welding.
  • the ignition transformer is preferably designed for use in a two-part ignitor housing, with guide webs being arranged in the ignitor housing are. Due to the division into two parts, the space for the potting compound is limited. Furthermore, a compact ignition device is provided, wherein the ignition transformer is accurately positioned in the ignitor housing by means of the guide webs. The automatic production of the entire ignitor is further facilitated.
  • an ignition transformer 1 for a high-pressure gas discharge lamp comprises a housing 2 made of an electrically non-conductive material, such as plastic.
  • the housing 2 has an oval cross-section and two sides 2A, 2B, wherein the oval is composed of a rectangle and two semi-circles attached thereto.
  • a core 3 of ferrite and a secondary winding 4 are arranged so that between the housing 2 and the secondary winding 4 and between this and the core 3, a small clearance is present.
  • the first side 2A in an upper part, which corresponds to about two thirds of the height of the housing 2, provided in one piece with a lid.
  • a lower part of the first side 2A is open, and also a part of the housing 2 is cut out over a predetermined length.
  • a first contact plate 6 for the electrical connection of a first end of the secondary winding 4 is fastened on the outside of a longitudinal side of the housing 2 in a correspondingly formed eyelet.
  • the first side 2A serves as a stop for the core 3 and by means of an internally arranged stage 7 for the secondary winding 4. In this way is in the Pre-assembly allows exact positioning of the core 3 and the secondary winding 4 in the housing 2.
  • the first end of the secondary winding 4 corresponds in operation to the high voltage side.
  • a filling opening 5 is formed in the region of an upper apex line of the housing 2. This has a triangular cross-section in the view on the first side 2A.
  • a groove 16 is inserted, which extends over the entire length of the housing 2 in an inner apex line. A depth of the groove 16 increases continuously starting from the filling opening 5.
  • a second contact plate 14 is secured in a correspondingly formed eyelet in the region of a second side 2B of the housing 2, which is opposite the first side 2A. So that the second contact plate 14 assumes a predetermined position during pre-assembly, it is associated with a support 15 which is formed on the housing 2.
  • the support 15 in particular determines a (according to the figures) upper layer of the second contact plate fourteenth
  • each of the elevations 8 comprises ramps 10 and at its upper end a flat surface 9, wherein the surfaces 9 are in one plane. Between the surface 9 of each elevation 8 and a circumference of the housing 2, one of the ramps 10 is formed on both sides, which causes a gradual transition between the circumference of the housing 2 and the surface 9. On the longitudinal sides of each ramp 10, a web 11 is formed, which extends radially to the housing 2 and the ramp 10 laterally limited.
  • a primary winding 12 is guided in a thread-like manner.
  • the primary winding 12 is formed with three windings of a band. End regions of the primary winding 12 are fastened to the housing 2 in the region of the ramps 10. For better guidance of the primary winding 12 are on the housing 2 in Range of vertex dividers 13 arranged. The arrangement of the ramps 10 corresponds to the thread-like guidance of the primary winding 12.
  • the secondary winding 4 and the core 3 are inserted into the housing 1 up to their respective stop.
  • the first and the second contact plate 6, 14 is fastened in the associated eyelet on the housing 2 and contacted with the associated end of the secondary winding 4.
  • the primary winding 12 is wound around the housing 2 such that its end areas lie on the elevations 8.
  • the band of the primary winding 12 in the area of the surfaces 9 depending on the design of contact surfaces of an associated circuit board (not shown) fixed to the surfaces 9 adjacent or resiliently, that is, at a small distance, out and fixed.
  • the webs 11 are cold or hot deformed so that the end portions of the primary winding 12 are fixed to the housing 2.
  • the ignition transformer 1 is intended for installation in a Zünderedgephinuse 17. This is in two parts, open on a main surface and comprises a base 19 for a gas discharge lamp. A first part of the ignitor housing 17 is designed for receiving the ignition transformer 1, wherein an exact mutual positioning is predetermined. For this purpose, 17 guide webs 18 are arranged in the first part of the ignitor housing, which are matched to the housing 2. The first contact plate 6 is electrically connected to the base 19. The open main surface of the Zündtechnikgephinuses 17 is closed with the circuit board. This is equipped with electrical / electronic components and contact surfaces, which point into the interior of the ignitor housing 17.
  • the positions of the contact surfaces correspond exactly to the positions of the elevations 8 and the second contact plate 14.
  • the ignitor housing 17 with the ignition transformer 1 and the printed circuit board form an ignition device.
  • a plug 20 is disposed on the ignitor housing 17.
  • Potting compound is pressed into the filling opening 5, wherein the potting compound cavities in the housing 2 and partially in the associated part of the ignitor housing 17 fills.
  • the printed circuit board is placed and fastened on the ignitor housing 17.
  • the contact surfaces on the one hand and the end portions of the primary winding 12 and the second contact plate 14 on the other hand are fastened to each other, for example by means of laser welding.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
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Abstract

Ein Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe soll für eine automatische Fertigung optimiert werden. Gasblasen in einer Vergussmasse sollen dabei vermieden werden. Hierfür wird vorgeschlagen, in der ersten Seite eine Einfüllöffnung anzuordnen und an einer Innenwand des Gehäuses ausgehend von der Einfüllöffnung eine sich in dessen Längsrichtung erstreckende Nut anzuordnen.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • In Kraftfahrzeugen werden für Frontscheinwerfer wegen der besseren Lichtausbeute vermehrt Hochdruckgasentladungslampen wie z.B. Xenonlampen eingesetzt. Diese Lampen benötigen zum Starten eine hohe Zündspannung von mehreren kV, die als Spannungsimpuls in einem Zündgerät erzeugt wird. Diese Zündgeräte umfassen ein Zündgerätegehäuse, in dem ein Zündtransformator und eine Leiterplatte mit elektrischen/ elektronischen Bauteilen befestigt sind. Dem Zündgerät ist gewöhnlich ein Vorschaltgerät vorgeschaltet.
  • Solche Zündgeräte einschließlich der Zündtransformatoren sind an sich bekannt. Um Spannungsüberschläge zu verhindern, werden die Zündtransformatoren nach dem Einbau in ein zugehöriges Zündgerätegehäuse mit einer speziellen Vergussmasse vergossen. Hierbei sind Lufteinschlüsse in der eingetragenen Vergussmasse unbedingt zu vermeiden.
  • Die DE 103 39 587 A1 beschreibt einen Lampensockel mit einem Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe. Der Zündtransformator umfasst ein Gehäuse, das mindestens eine Wicklung umschließt. Zum lagerichtigen Einbau des Zündtransformators in den Lampensockel ist der Zündtransformator an seiner Außenseite mit Stegen versehen. Der Lampensockel weist entsprechende Nuten sowie Anstandhalter auf. Der Zündtransformator soll auf diese Weise für einen automatischen Einbau in den Lampensockel und für eine automatisierte Kontaktierung geeignet sein. Zum Entlüften des Gehäuses beim Befüllen mit Vergussmasse sind zwei seitliche Entlüftungsöffnungen angeordnet.
  • Aus der DE 10 2004 044 368 A1 ist eine Zündvorrichtung mit einem Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe bekannt, bei dem eine Sekundärwicklung von einem Metallband gebildet ist. Dieses ist so auf einem ringförmigen Ferritkern angeordnet, dass ein Hochspannung führendes Ende der Sekundärwicklung innen liegend angeordnet ist. Auf diese Weise soll der Zündtransformator verbessert werden. Eine automatisierte Fertigung ist schwierig und aufwändig. Der Zündtransformator ist in eine Vergussmasse eingebettet, dessen Einbringung nicht weiter erwähnt ist.
  • In der DE 20 2005 007 484 U1 ist ein Zündtransformator für eine Gasentladungsleuchte mit einem offenen, nicht geradlinigen magnetischen Kern und einem Spulenkörper offenbart, der auf dem Kern aufgebracht ist und mehrere Kammern zur Aufnahme einer Sekundärwicklung aufweist. Auf diese Weise soll bei kompakter Bauweise die Flexibilität bei der Auslegung des Zündtransformators erzielt werden. Der Zündtransformator ist aufwändig und nur schwer automatisch zu fertigen. Eine Vergussmasse ist nicht erwähnt.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, einen Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe zu schaffen, bei dem Einschlüsse von Gasblasen in einer eingetragenen Vergussmasse vermieden werden.
  • Die Aufgabe ist durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. In der ersten Seite ist eine Einfüllöffnung ausgebildet, und an einer Innenwand des Gehäuses ist ausgehend von der Einfüllöffnung eine sich in dessen Längsrichtung erstreckende Nut angeordnet. Eine Vergussmasse wird auf diese Weise von einer bestimmten Stelle aus in die Hohlräume des Zündtransformators eingetragen, wobei dieser in ein Zündgerätegehäuse eingesetzt ist. Dieses muss beim Vergießen in einer annähernd horizontalen Lage sein, damit die Vergussmasse nicht heraus fließen kann. Durch die Anordnung der Einfüllöffnung lässt sich die Vergussmasse so eintragen, dass Gas (Luft) optimal aus dem Gehäuse verdrängt wird und entweichen kann. Diese Gasverdrängung wird durch die Nut weiter verbessert, weil Gas bis zu der Nut steigen und über sie entweichen kann. Dies gilt insbesondere für die horizontale Lage des Zündgerätegehäuses, die für ein automatisiertes Befüllen erforderlich ist. Die automatisierte Fertigung des Zündgeräts insgesamt wird daher erleichtert.
  • Die Unteransprüche betreffen die vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung.
  • In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung vergrößert sich eine Tiefe der Nut ausgehend von der Einfüllöffnung kontinuierlich. Hierdurch ist für eventuell aufsteigende Gasblasen eine Steigung zur zweiten Seite des Gehäuses vorhanden, so dass die Gasblasen aufgrund ihres Auftriebs auch nach dem Befüllen bis zum Abbinden der Vergussmasse entweichen können.
  • In einer Alternative ist ein Querschnitt des Gehäuses und des Kerns oval. Dies erlaubt bei hoher Kompaktheit des Zündgeräts eine relativ große Kernquerschnittsfläche.
  • In einer weiteren Alternative ist die erste Seite einer Hochspannungsseite des Zündtransformators zugeordnet. Eventuelle Lufteinschlüsse werden so in Richtung der weniger kritischen zweiten Seite verdrängt.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Zündtransformator sind auf einer Außenseite des Gehäuses zwei in Längsrichtung beabstandete rampenartige Erhebungen ausgebildet, über die jeweils ein Endbereich der Primärwicklung geführt ist, wobei die Erhebungen an ihren höchsten Stellen ebene Flächen aufweisen, die sich in einer Ebene befinden. In Längsrichtung beabstandet bedeutet für die Erhebungen, dass sie in Richtung der Längsachse des Gehäuses hintereinander angeordnet sind. Die Erhebungen sind rampenartig ausgebildet, also von dem Umfang des Gehäuses mit kontinuierlichem Übergang zu den ebenen Flächen. Die Primärwicklung ist über die Erhebungen geführt, wobei in deren Bereich die Enden der Primärwicklung und somit deren elektrische Anschlüsse angeordnet sind. Die Erhebungen werden bei einem Einbau in ein Zündgerät so ausgerichtet, dass sie zu einem Bauteil weisen, an das die Primärwicklung anzuschließen ist, z.B. zu einer Leiterplatte. Auf diese Weise können die Endbereiche der Primärwicklung direkt ohne weitere Schritte, wie z.B. verbinden mit Zwischenkabeln oder Kontakten, nach einem Aufbringen des elektrischen Bauteils an dieses angeschlossen werden. Dieser Anschluss kann vollautomatisch z.B. durch Laserschweißen erfolgen.
  • Bevorzugt ist der Zündtransformator für einen Einsatz in ein zweigeteiltes Zündgerätegehäuse ausgebildet, wobei in dem Zündgerätegehäuse Führungsstege angeordnet sind. Durch die Zweiteilung wird der Raum für die Vergussmasse begrenzt. Weiterhin wird ein kompaktes Zündgerät geschaffen, wobei der Zündtransformator in dem Zündgerätegehäuse mit Hilfe der Führungsstege exakt positioniert ist. Die Automatische Fertigung des gesamten Zündgeräts ist weiter erleichtert.
  • Anhand der beigefügten Zeichnungen wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt:
    • Figur 1
    einen Längsschnitt durch ein Gehäuse eines Zündtransformators für eine Hochdruckgasentladungslampe,
    Figur 2
    eine perspektivische Ansicht des Zündtransformators,
    Figur 3
    eine Daufsicht auf ein Zündgerätegehäuses einschließlich des darin eingesetzten Zündtransformators und
    Figur 4
    einen Längsschnitt durch das Zündgerätegehäuse der Figur 2.
  • Wie aus den Figuren 1 bis 4 ersichtlich umfasst ein Zündtransformator 1 für eine Hochdruckgasentladungslampe ein Gehäuse 2 aus einem elektrisch nicht leitendem Material wie z.B. Kunststoff. Das Gehäuse 2 weist einen ovalen Querschnitt und zwei Seiten 2A, 2B auf, wobei das Oval aus einem Rechteck und zwei daran angesetzten Halbkreisen zusammengesetzt ist. In dem Gehäuse 2 sind ein Kern 3 aus Ferrit sowie eine Sekundärwicklung 4 so angeordnet, dass zwischen dem Gehäuse 2 und der Sekundarwicklung 4 sowie zwischen dieser und dem Kern 3 ein geringes Spiel vorhanden ist.
  • Eine erste, nach der Figur 1 linke Seite 2A des Gehäuses 2 ist teilweise geschlossen. Hierfür ist die erste Seite 2A in einem oberen Teil, der etwa zwei Drittel der Höhe des Gehäuses 2 entspricht, einteilig mit einem Deckel versehen. Ein unterer Teil der ersten Seite 2A ist offen, wobei auch ein Teil des Gehäuses 2 über eine vorbestimmte Länge ausgeschnitten ist. In einem Bereich der ersten Seite 2A ist außen an einer Längsseite des Gehäuses 2 ein erstes Kontaktblech 6 zum elektrischen Anschluss eines ersten Endes der Sekundärwicklung 4 in einer entsprechend ausgebildeten Öse befestigt. Die erste Seite 2A dient als Anschlag für den Kern 3 und mittels einer innen angeordneten Stufe 7 auch für die Sekundärwicklung 4. Auf diese Weise ist bei der Vormontage eine exakte Positionierung des Kerns 3 und der Sekundärwicklung 4 in dem Gehäuse 2 ermöglicht. Das erste Ende der Sekundärwicklung 4 entspricht im Betrieb der Seite mit Hochspannung.
  • In der ersten Seite 2A ist im Bereich einer oberen Scheitellinie des Gehäuses 2 eine Einfüllöffnung 5 ausgebildet. Diese weist in der Ansicht auf die erste Seite 2A einen dreieckigen Querschnitt auf. In die Innenwand des Gehäuses 2 ist ausgehend von der Einfüllöffnung 5 eine Nut 16 eingelassen, die sich über die gesamte Länge des Gehäuses 2 in einer inneren Scheitellinie erstreckt. Eine Tiefe der Nut 16 vergrößert sich ausgehend von der Einfüllöffnung 5 kontinuierlich.
  • Zum Anschluss eines zweiten Endes der Sekundärwicklung 4 ist im Bereich einer zweiten Seite 2B des Gehäuses 2, die der ersten Seite 2A gegenüber liegt, ein zweites Kontaktblech 14 in einer entsprechend ausgebildeten Öse befestigt. Damit das zweite Kontaktblech 14 bei der Vormontage eine vorbestimmte Position einnimmt, ist ihm eine Stütze 15 zugeordnet, die auf dem Gehäuse 2 ausgebildet ist. Die Stütze 15 bestimmt insbesondere eine (nach den Figuren) obere Lage des zweiten Kontaktblechs 14.
  • Auf dem Gehäuse 2 sind zwei Erhebungen 8 so angeordnet, dass eine erste links und eine zweite rechts von der oberen Scheitellinie ist. Jede der Erhebungen 8 umfasst Rampen 10 und an ihrem oberen Ende eine ebene Fläche 9, wobei die Flächen 9 in einer Ebene sind. Zwischen der Fläche 9 jeder Erhebung 8 und einem Umfang des Gehäuses 2 ist beidseitig eine der Rampen 10 ausgebildet, die einen allmählichen Übergang zwischen dem Umfang des Gehäuses 2 und der Fläche 9 bewirkt. An den Längsseiten jeder Rampe 10 ist ein Steg 11 ausgebildet, der sich radial zu dem Gehäuse 2 erstreckt und die Rampe 10 seitlich begrenzt.
  • Über die Erhebungen 8 und das Gehäuse 2 ist eine Primärwicklung 12 gewindeartig geführt. Die Primärwicklung 12 ist mit drei Wicklungen aus einem Band gebildet. Endbereiche der Primärwicklung 12 sind an dem Gehäuse 2 im Bereich der Rampen 10 befestigt. Zur besseren Führung der Primärwicklung 12 sind auf dem Gehäuse 2 im Bereich der Scheitelpunkte Trennstege 13 angeordnet. Die Anordnung der Rampen 10 entspricht der gewindeartigen Führung der Primärwicklung 12.
  • Zur vollautomatischen Vormontage des Zündtransformators 1 werden die Sekundärwicklung 4 und der Kern 3 bis zu ihrem jeweiligen Anschlag in das Gehäuse 1 eingeführt. Das erste und das zweite Kontaktblech 6, 14 wird in der zugehörigen Öse an dem Gehäuse 2 befestigt und mit dem zugeordneten Ende der Sekundärwicklung 4 kontaktiert. Die Primärwicklung 12 wird so um das Gehäuse 2 gewickelt, dass deren Endbereiche auf den Erhebungen 8 liegen. Hierbei ist das Band der Primärwicklung 12 im Bereich der Flächen 9 je nach Ausführung von Kontaktflächen einer zugehörigen Leiterplatte (nicht dargestellt) fest an den Flächen 9 anliegend oder federnd, das heißt mit geringem Abstand, geführt und befestigt. Die Stege 11 werden derart kalt oder warm verformt, dass die Endbereiche der Primärwicklung 12 an dem Gehäuse 2 fixiert sind.
  • Der Zündtransformator 1 ist für einen Einbau in ein Zündgerätegehäuse 17 bestimmt. Dieses ist zweigeteilt, an einer Hauptfläche offen und umfasst einen Sockel 19 für eine Gasentladungslampe. Ein erster Teil des Zündgerätegehäuses 17 ist für die Aufnahme des Zündtransformators 1 ausgebildet, wobei eine exakte gegenseitige Positionierung vorbestimmt ist. Hierfür sind in dem ersten Teil des Zündgerätegehäuses 17 Führungsstege 18 angeordnet, die auf das Gehäuse 2 abgestimmt sind. Das erste Kontaktblech 6 ist mit dem Sockel 19 elektrisch verbindbar. Die offene Hauptfläche des Zündgerätegehäuses 17 ist mit der Leiterplatte verschließbar. Diese ist mit elektrischen/elektronischen Bauteilen und Kontaktflächen bestückt, die in das Innere des Zündgerätegehäuses 17 weisen. Die Positionen der Kontaktflächen entsprechen bei montierter Leiterplatte genau den Positionen der Erhebungen 8 und des zweiten Kontaktblechs 14. Das Zündgerätegehäuse 17 mit dem Zündtransformator 1 und der Leiterplatte bilden ein Zündgerät. Zum elektrischen Anschluss des Zündgeräts an ein Vorschaltgerät ist ein Stecker 20 an dem Zündgerätegehäuse 17 angeordnet.
  • Zur vollautomatischen Montage des Zündgeräts wird der Zündtransformator 1 in den ersten Teil des Zündgerätegehäuses 17 eingesetzt und das erste Kontaktblech 6 an einem entsprechenden Kontakt des Sockels 19 z.B. mittels Laserschweißen befestigt.
  • Vergussmasse wird in die Einfüllöffnung 5 gepresst, wobei die Vergussmasse Hohlräume in dem Gehäuse 2 und teilweise in dem zugeordneten Teil des Zündgerätegehäuses 17 ausfüllt. Die Leiterplatte wird auf das Zündgerätegehäuse 17 aufgesetzt und befestigt. Hierbei liegen die entsprechenden Kontaktflächen der Leiterplatte an den Endbereichen der Primärwicklung 12 sowie an dem zweiten Kontaktblech 14 an. Die Kontaktflächen einerseits sowie die Endbereiche der Primärwicklung 12 und das zweite Kontaktblech 14 andererseits werden aneinander befestigt, z.B. mittels Laserschweißen.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Zündtransformator
    2
    Gehäuse
    2A
    erste Seite
    2B
    zweite Seite
    3
    Kern
    4
    Sekundärwicklung
    5
    Einfüllöffnung
    6
    erstes Kontaktblech
    7
    Stufe
    8
    Erhebung
    9
    Fläche
    10
    Rampe
    11
    Steg
    12
    Primärwicklung
    13
    Trennsteg
    14
    zweites Kontaktblech
    15
    Stütze
    16
    Nut
    17
    Zündgerätegehäuse
    18
    Führungssteg
    19
    Sockel
    20
    Stecker

Claims (6)

  1. Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe, umfassend
    ein Gehäuse (2) mit zwei gegenüberliegenden Seiten (2A, 2B), wovon eine erste (2A) zumindest teilweise geschlossen und eine zweite (2B) offen ist, einen Kern (3) aus weichmagnetischem Material, der in dem Gehäuse (2) gelagert ist,
    eine Primärwicklung (12), die schraubenartig aus bandförmigem Metall um das Gehäuse (2) geführt ist und
    eine Sekundärwicklung (4) um den Kern (3),
    dadurch gekennzeichnet, dass in der ersten Seite (2A) eine Einfüllöffnung (5) ausgebildet ist und
    dass an einer Innenwand des Gehäuses (2) ausgehend von der Einfüllöffnung (5) eine sich in dessen Längsrichtung erstreckende Nut (16) angeordnet ist.
  2. Zündtransformator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich eine Tiefe der Nut (16) ausgehend von der Einfüllöffnung (5) kontinuierlich vergrößert.
  3. Zündtransformator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Inneres des Gehäuses (2) und der Kern (3) einen ovalen Querschnitt aufweisen.
  4. Zündtransformator nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Seite (2A) einer Hochspannungsseite des Zündtransformators (1) zugeordnet ist.
  5. Zündtransformator nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Außenseite des Gehäuses (2) zwei in Längsrichtung beabstandete rampenartige Erhebungen (8) ausgebildet sind, über die jeweils ein Endbereich der Primärwicklung (12) geführt ist,
    wobei die Erhebungen (8) an ihren höchsten Stellen ebene Flächen (9) aufweisen, die sich in einer Ebene befinden.
  6. Zündtransformator nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass er für einen Einsatz in ein zweigeteiltes Zündgerätegehäuse (17) ausgebildet ist, wobei in dem Zündgerätegehäuse (17) Führungsstege (18) angeordnet sind.
EP20100155125 2009-03-06 2010-03-02 Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe Not-in-force EP2226818B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009012090A DE102009012090A1 (de) 2009-03-06 2009-03-06 Zündtransformator für eine Hochdruckgasentladungslampe

Publications (3)

Publication Number Publication Date
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