EP2118452A1 - Nockentrieb - Google Patents

Nockentrieb

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EP2118452A1
EP2118452A1 EP08708912A EP08708912A EP2118452A1 EP 2118452 A1 EP2118452 A1 EP 2118452A1 EP 08708912 A EP08708912 A EP 08708912A EP 08708912 A EP08708912 A EP 08708912A EP 2118452 A1 EP2118452 A1 EP 2118452A1
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EP
European Patent Office
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cam
spring
shaft portion
shaft
cam drive
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EP08708912A
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Oliver Fritz
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Mahle International GmbH
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    • F01L13/0047—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction the movement of the valves resulting from the sum of the simultaneous actions of at least two cams, the cams being independently variable in phase in respect of each other
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    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers

Definitions

  • the invention relates to a cam drive for an internal combustion engine, in particular for a motor vehicle engine, with at least one camshaft, on which at least one cam is arranged.
  • camshafts are used to open the intake and exhaust valves of the cylinders.
  • the camshaft mounted on the cam to convert the rotational movement of the camshaft in a longitudinal movement, which usually corresponds to a valve lift.
  • a cam follower which may be formed for example in the manner of a rocker arm or a rocker arm and direct or indirect transmission of a working curve formed by an outer contour of the associated cam on an associated valve the internal combustion engine is used.
  • a spring device is provided which presses the cam follower on the associated cam and thereby ensures a permanent contact between the cam and the cam follower.
  • Such a spring device may be formed on the valve in contact with the cam follower.
  • the invention is concerned with the problem of improving a cam drive in that its assembly is much simpler.
  • the invention is based on the general idea to design a cam drive such that an assembly of the same can be done with a relaxed spring device and this can be stretched easily, for example by means of a torque wrench, after mounting the cam follower and the camshaft.
  • at least one spring device is provided, which has a spring device arranged on at least one fixable shaft section. element.
  • the spring device is designed so that it is at one end in contact with the associated cam follower and the other end rotatably connected to the at least one shaft portion, so that by rotating the at least one shaft portion, a tensioning of the spring element of the spring means against the cam follower can be effected.
  • the at least one shaft section can be fixed, whereby the previously applied spring tension is maintained. It is of particular advantage that the entire assembly of the cam drive according to the invention can be done without biased spring means and this can be tightened until the end, for example by means of a torque wrench. This simplifies and simplifies the assembly considerably and at the same time a subsequent change or adjustment of the spring tension by a corresponding rotation of the at least one shaft portion easily possible, whereby the cam gear according to the invention compared to conventional cam drives is easy to adjust even if necessary maintenance.
  • the at least one camshaft is an adjustable camshaft with a coaxially arranged in an outer shaft inner shaft, which is rotatably mounted against the outer shaft.
  • the cam gear according to the invention is not is limited to a specific design of camshafts, but can be used in both unchanged and non-adjustable camshafts in an unchanged manner, whereby a broad economic applicability is given.
  • a plurality of spring means may be arranged along a common shaft portion, wherein each of the spring means is associated with an associated cam follower.
  • This embodiment also shows the wide range of use of the spring devices according to the invention, which may be provided both individually and in a plurality along a common shaft portion.
  • spring devices which are positioned on separate shaft sections have the advantage that they are individually adjustable in terms of their torque and the resulting spring tension, while the arrangement of several spring devices on a common shaft section offers the great advantage that at the end of the assembly of the invention Nockentriebes several spring devices can be stretched simultaneously by a corresponding application of torque on the common shaft section.
  • the spring element is designed as a leg spring wound around the at least one shaft section.
  • leg springs are on the one hand inexpensive to produce and on the other hand offer the advantage that a almost any spring tension by an appropriate selection of the material, such as a spring steel, and / or by the cross section of the spring element can be realized.
  • each spring device comprises in addition to the spring element two rotatably connected to the at least one shaft portion spring holder, which are formed as equal parts.
  • the spring holder can be connected by means of a fixing member rotatably connected to the at least one shaft portion and usually have at least one passage opening into which a leg of the associated spring element is inserted and thus fixed in this. Due to the design of the spring holder as a common part, on the one hand simplifies the assembly of the spring device according to the invention, since the spring holder is suitable for both mounting positions on the spring device. At the same time reduce the storage and logistics costs and a failure rate when assembling the cam gear according to the invention.
  • FIG. 2 is a sectional view in the region of a cam follower with a spring device according to the invention
  • FIG. 3 is a view as in FIG. 1, but from a different perspective and limited to a spring device
  • FIG. 5 is a view as in Fig. 4, but with only a single spring device
  • FIG. 6a, b show different views of a single spring device according to the invention with two shaft sections, Fig. 7a, b, an inventive spring element in a dissolved or tensioned state.
  • a cam drive 1 has a camshaft 2 with cams 3 and 4 arranged thereon.
  • 1 is a so-called adjustable camshaft having an inner shaft 6 arranged coaxially in an outer shaft 5 (see FIG. 2) (see FIG. 2), the inner shaft 6 being rotatable against the outer shaft 5 is stored.
  • Longitudinal end of the camshaft 2 is shown in FIG. 1 at one end a so-called sprocket 7 and the other end a phase adjusting device 8 is arranged, with which a relative rotation between the outer shaft 5 and the inner shaft 6 is adjustable.
  • the phase adjusting device 8 serves in a known manner for adjusting a valve opening time or a valve lift.
  • a cam follower 9 is provided in the region of the camshaft 2, which transmits a working curve formed by an outer contour of the cam 3, 4 to one or more associated valve (s) 10 of the internal combustion engine.
  • the cam follower (9) is designed according to FIG. 2 as a rocker arm, wherein it is also conceivable that in another arrangement or guide shape of the cam drive 1 of the cam follower 9 is designed as a drag lever.
  • the cam follower 9 is preferably in contact with the cam or the cam 3, 4 of the camshaft 2 via rolling elements 11. Also conceivable here are sliding contacts.
  • each cam ⁇ follower 9 a spring 12 is associated which presses the No ⁇ ckensammlunger 9 to the associated cams 3, 4 of the camshaft 2 and biases against these (cf. FIGS. 1 to 7).
  • the spring device 12 is arranged on at least one fixable, that is fixable in its rotational position shaft portion 13 and has a arranged on this shaft portion 13 spring element 14. A force with which the spring element 14 presses the cam follower 9 against the associated cams 3, 4, can be adjusted via a rotational position of the shaft portion 13.
  • the spring device 12 is designed such that a rotation of the at least one fixable Wel ⁇ lenabiteses 13 causes a tensioning of the spring element 14 against the cam follower 9.
  • a spring 15 is arranged in the region of the at least one valve 10, which biases the valve 10 in its closed position.
  • the cam follower 9 actuates one or more valves 10.
  • the spring element 14 has been designed as a at least one shaft section 13 wound leg spring is formed, the first leg 16 are coupled to spring holders 17, while the second leg 18 as shown in FIG. 2 and 3 rests on the cam follower 9.
  • the two spring holders 17 of each spring device 12 are designed as identical parts, so that they can be mounted either on the right and left of the spring element 14 on the at least one shaft portion 13.
  • Each of the spring holder 17 in this case has corresponding passage openings 19, through which the respective first leg 16 of the spring element 14 inserted therethrough and thereby can be fixed to the associated spring holder 17.
  • the spring holder 17 can be rotatably connected to the at least one shaft portion 13, so that a rotation of the shaft portion 13 causes at clamping the cam follower 9 leg 18 causes a tensioning of the spring element 14.
  • a torque wrench can be attached to at least one longitudinal end of the at least one shaft section 13, for which purpose an engaging engagement profile 21, in particular a free flute, an external hexagon (see Fig. 4) or a corresponding outer longitudinal end of the shaft section 13 Allen is attached.
  • an engaging engagement profile 21, in particular a free flute, an external hexagon (see Fig. 4) or a corresponding outer longitudinal end of the shaft section 13 Allen is attached.
  • a free-grinding is arranged at the longitudinal end of the shaft section 13.
  • the shaft section 13 according to FIGS. 6a and 6b consists of two shaft sections 13 'and 13'', while the shaft section 13 according to FIGS. 4 and 5 is formed as a continuous shaft section 13.
  • a corresponding engagement profile 21 is provided at both longitudinal ends of the respective shaft section 13 'and 13 ", so that preferably at both, but at least at one longitudinal end, a torque for tensioning the spring device 12 on the respective Shaft section 13 'and 13''can be applied.
  • the engagement profile 21 can also be arranged at a distance from the longitudinal end of the shaft section 13 (compare FIGS. 4 and 5).
  • the at least one shaft portion 13 has a substantially transverse to the shaft portion axis 22 extending through hole 19 ', which is aligned with mounted spring means 12 with an associated and not shown opening in a cylinder head or in a cylinder head cover and for receiving a also not shown fixing, in particular a fixing bolt is formed.
  • a fixing bolt is formed.
  • the applied torque can thus be fixed by inserting the fixing element into the passage opening 19 'and a corresponding opening in the cylinder head or in the cylinder head cover.
  • at least one additional fixing device 23 in particular a clamping screw, can be provided, by means of which the at least one shaft section 13 can be fixed with the spring device 12 tensioned (compare FIG. 5).
  • the spring element 14 is shown in a relaxed position (FIG. 7a) and in a tensioned position (FIG. 7b), such a design as a leg spring being inexpensive and easy to implement with respect to a desired spring characteristic.
  • the at least one spring device 12 can be arranged via the at least one shaft section 13, for example, on a cylinder head (not shown) or on a cylinder head cover (also not shown).
  • An arrangement can be made directly or indirectly via a frame, in particular an aluminum frame.
  • the inventive spring means 12 and by the inventive cam drive 1 of the cam assembly of the drive 1 or the zuge culinaryi ⁇ gen internal combustion engine, because the spring means 12 can be tensioned after assembly of the camshaft. 2 Due to the arrangement of the spring device 12 on the cylinder head cover or on the cylinder head and in particular by the combination of several spring devices 12 along a single shaft section 13 whose assembly is additionally simplified.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit einem Nockentrieb (1) für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für einen Kraftfahrzeugmotor, mit zumindest einer Nockenwelle (2), auf der wenigstens ein Nocken (3, 4) angeordnet ist. Der Nockentrieb (1) weist darüber hinaus einen Nockenfolger (9) zur direkten oder indirekten Übertragung einer durch eine Außenkontur des wenigstens einen Nockens (3, 4) gebildeten Arbeitskurve auf ein oder mehrere zugeordnete Ventil(e) des Verbrennungsmotors auf. Ebenso umfasst der erfindungsgemäße Nockentrieb (1) zumindest eine Federeinrichtung (12) zum Andrücken des Nockenfolgers (9) an einen zugehörigen Nocken (3, 4), wobei die zumindest eine Federeinrichtung (12) ein auf wenigstens einem fixierbaren Wellenabschnitt (13) angeordnetes Federelement (14) aufweist und wobei die Federeinrichtung (12) so ausgebildet ist, dass ein Verdrehen des zumindest einen fixierbaren Wellenabschnittes (13) ein Spannen des Federelementes (14) gegen den Nockenfolger (9) bewirkt.

Description

Nockentrieb
Die Erfindung betrifft einen Nockentrieb für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für einen Kraftfahrzeugmotor, mit zumindest einer Nockenwelle, auf der wenigstens ein Nocken angeordnet ist.
In Verbrennungsmotoren werden Nockenwellen verwendet, um die Ein- und Auslassventile der Zylinder zu öffnen. Die auf der Nockenwelle angebrachten Nocken wandeln dabei die Drehbewegung der Nockenwelle in eine Längsbewegung um, welche üblicherweise einem Ventilhub entspricht. Zwischen den Nocken und den Ventilen können sich dabei weitere Maschinenelemente befinden, wie beispielsweise ein Nockenfolger, der beispielsweise in der Art eines Kipphebels oder eines Schlepphebels ausgebildet sein kann und zur direkten oder indirekten Übertragung einer durch eine Außenkontur des zugehörigen Nockens gebildeten Arbeitskurve auf ein zugeordnetes Ventil des Verbrennungsmotors dient. Üblicherweise ist dabei eine Federeinrichtung vorgesehen, welche den Nockenfolger an den zugehörigen Nocken andrückt und dadurch einen ständigen Kontakt zwischen dem Nocken und dem Nockenfolger gewährleistet. Eine derartige Federeinrichtung kann am mit dem Nockenfolger in Kontakt stehenden Ventil ausgebildet sein. Denkbar sind aber auch separate Federeinrichtungen, welche üblicherweise vor dem Zusammenbau des Nockentriebs in einer vorgespannten Lage eingebaut werden müssen und nach dem Einbau der Nockenwellen gelöst werden, um ihre Funktion ausüben zu können. Insbesondere der Einbau der vorgespannten Federeinrichtungen und das nach dem Einbau der zugehörigen Nockenwelle erfolgende Lösen der vorgespannten Federeinrichtung ist dabei aufwendig und fehleranfällig. Diese Nachteile verstärken sich noch bei Verbrennungsmotoren mit zwei Nockenwellen, wie sie heutzutage üblich sind.
Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, einen Nockentrieb dahingehend zu verbessern, dass sich dessen Zusammenbau deutlich einfacher gestaltet.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, einen Nockentrieb derart zu konzipieren, dass ein Zusammenbau desselben bei entspannter Federeinrichtung erfolgen kann und diese einfach, beispielsweise mittels eines Drehmomentenschlüssels, nach der Montage der Nockenfolger und der Nockenwelle gespannt werden kann. Hierzu ist bei einem Verbrennungsmotor mit zumindest einer Nockenwelle und zumindest einem auf dieser Nockenwelle angeordneten Nocken zumindest eine Federeinrichtung vorgesehen, welche ein auf zumindest einem fixierbaren Wellenabschnitt angeordnetes Feder- element aufweist. Die Federeinrichtung ist dabei so ausgebildet, dass sie einenends mit dem zugehörigen Nockenfolger in Kontakt steht und anderenends drehfest mit dem zumindest einen Wellenabschnitt verbunden ist, so dass durch eine Verdrehen des zumindest einen Wellenabschnittes ein Spannen des Federelementes der Federeinrichtung gegen den Nockenfolger bewirkt werden kann. Ist die erforderliche Federspannung und damit eine erforderliche Andrückkraft des Nockenfolgers an den zugehörigen Nocken erreicht, so kann der wenigstens eine Wellenabschnitt fixiert werden, wodurch die zuvor aufgebrachte Federspannung erhalten bleibt. Hierbei ist von besonderem Vorteil, dass die gesamte Montage des erfindungsgemäßen Nockentriebes ohne vorgespannte Federeinrichtung erfolgen kann und diese erst zum Schluss beispielsweise mittels eines Drehmomentenschlüssels gespannt werden kann. Hierdurch erleichtert und vereinfacht sich die Montage erheblich und gleichzeitig ist ein nachträgliches Ändern beziehungsweise Anpassen der Federspannung durch ein entsprechendes Verdrehen des zumindest einen Wellenabschnittes problemlos möglich, wodurch der erfindungsgemäße Nockentrieb im Vergleich zu herkömmlichen Nockentrieben auch bei gegebenenfalls erforderlichen Wartungsarbeiten einfach zu justieren ist.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung ist die zumindest eine Nockenwelle eine verstellbare Nockenwelle mit einer koaxial in einer Außenwelle angeordneten Innenwelle, die verdrehbar gegen die Außenwelle gelagert ist. Dies zeigt, dass der erfindungsgemäße Nockentrieb nicht nur auf eine spezielle Bauform von Nockenwellen begrenzt ist, sondern sowohl bei verstellbaren als auch bei nicht verstellbaren Nockenwellen in unveränderter Weise eingesetzt werden kann, wodurch eine breite wirtschaftliche Anwendbarkeit gegeben ist.
Zweckmäßig können mehrere Federeinrichtungen entlang eines gemeinsamen Wellenabschnittes angeordnet sein, wobei jede der Federeinrichtungen einem zugehörigen Nockenfolger zugeordnet ist. Dieses Ausführungsform zeigt ebenfalls das breite Einsatzspektrum der erfindungsgemäßen Federeinrichtungen, welche sowohl einzeln als auch in einer Mehrzahl entlang eines gemeinsamen Wellenabschnittes vorgesehen sein können. Dabei haben Federeinrichtungen, welche auf getrennt voneinander angeordneten Wellenabschnitten positioniert sind den Vorteil, dass diese einzeln bezüglich ihres Drehmomentes und der daraus resultierenden Federspannung einstellbar sind, während die Anordnung mehrerer Federeinrichtungen auf einem gemeinsamen Wellenabschnitt den großen Vorteil bietet, dass zum Schluss der Montage des erfindungsgemäßen Nockentriebes mehrere Federeinrichtungen gleichzeitig durch ein entsprechendes Aufbringen eines Drehmomentes auf den gemeinsamen Wellenabschnitt gespannt werden können.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist das Federelement als um den wenigstens einen Wellenabschnitt gewundene Schenkelfeder ausgebildet. Derartige Schenkelfedern sind einerseits kostengünstig herstellbar und bieten andererseits den Vorteil, dass eine nahezu beliebige Federspannung durch eine entsprechende Auswahl des Werkstoffes, beispielsweise eines Federstahles, und/oder durch den Querschnitt des Federelementes realisierbar ist.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung umfasst jede Federeinrichtung neben dem Federelement zwei drehfest mit dem wenigstens einen Wellenabschnitt verbindbare Federhalter, welche als Gleichteile ausgebildet sind. Die Federhalter können dabei mittels eines Fixierelementes drehfest mit dem zumindest einen Wellenabschnitt verbunden werden und weisen üblicherweise zumindest eine Durchgangsöffnung auf, in welche ein Schenkel des zugehörigen Federelementes einführbar und damit in diesem fixierbar ist. Durch die Ausbildung der Federhalter als Gleichteile, vereinfacht sich einerseits der Zusammenbau der erfindungsgemäßen Federeinrichtung, da der Federhalter für beide Einbaupositionen an der Federeinrichtung geeignet ist. Zugleich verringern sich die Lager- und Logistikkosten sowie eine Fehlerquote beim Zusammenbau des erfindungsgemäßen Nockentriebes .
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung naher erläutert.
Dabei zeigen, jeweils schematisch
Fig. 1 eine Ansicht auf einen erfindungsgemäßen Nockentrieb,
Fig. 2 eine Schnittdarstellung im Bereich eines Nocken- folgers mit einer erfindungsgemäßen Federeinrichtung,
Fig. 3 eine Darstellung wie in Fig. 1, jedoch aus einer anderen Perspektive und beschränkt auf eine Federeinrichtung,
Fig. 4 mehrere auf einem gemeinsamen Wellenabschnitt angeordnete erfindungsgemäße Federeinrichtungen,
Fig. 5 eine Darstellung wie in Fig. 4, jedoch mit nur einer einzigen Federeinrichtung,
Fig. 6a, b unterschiedliche Ansichten auf eine einzige erfindungsgemäße Federeinrichtung mit zwei Wellenabschnitten, Fig. 7a, b ein erfindungsgemäßes Federelement in gelöstem beziehungsweise gespanntem Zustand.
Entsprechend Fig. 1 weist ein erfindungsgemäßer Nockentrieb 1 eine Nockenwelle 2 mit darauf angeordneten Nocken 3 und 4 auf. Bei der gemäß Fig. 1 dargestellten Nockenwelle 2 handelt es sich um eine sogenannte verstellbare Nockenwelle mit einer koaxial in einer Außenwelle 5 (vgl. Fig. 2) angeordneten Innenwelle 6 (vgl. Fig. 2), wobei die Innenwelle 6 verdrehbar gegen die Außenwelle 5 gelagert ist. Dabei können beispielsweise die Nocken 3, auch erste Nocken 3 genannt, fest mit der Innenwelle 6 und die Nocken 4, auch zweite Nocken 4 genannt, fest mit der Außenwelle 5 verbunden sein. Längsendseitig der Nockenwelle 2 ist gemäß Fig. 1 einenends ein sogenanntes Kettenrad 7 und anderenends eine Phasenstelleinrichtung 8 angeordnet, mit welcher eine Relativverdrehung zwischen der Außenwelle 5 und der Innenwelle 6 einstellbar ist. Die Phasenstelleinrichtung 8 dient dabei in bekannter Weise zur Justierung einer Ventilöffnungszeit beziehungsweise eines Ventilhubes.
Wie der Fig. 2 zu entnehmen ist, ist im Bereich der Nockenwelle 2 ein Nockenfolger 9 vorgesehen, welcher eine durch eine Außenkontur des/der Nocken 3, 4 gebildeten Arbeitskurve auf ein oder mehrere zugeordnete Ventil (e) 10 des Verbrennungsmotors überträgt. Der Nockenfolger (9) ist dabei gemäß der Fig. 2 als Kipphebel ausgebildet, wobei auch denkbar ist, dass bei einer anderen Anordnung beziehungsweise Aus- führungsform des Nockentriebes 1 der Nockenfolger 9 als Schlepphebel ausgebildet ist. Vorzugsweise steht der Nocken- folger 9 über Rollelemente 11 mit dem oder den Nocken 3, 4 der Nockenwelle 2 in Kontakt. Ebenfalls denkbar sind hierbei auch Gleitkontakte.
Um einen ständigen Kontakt zwischen dem Nockenfolger 9 und der Nockenwelle 2 gewährleisten zu können, ist jedem Nocken¬ folger 9 eine Federeinrichtung 12 zugeordnet, welche den No¬ ckenfolger 9 an den zugehörigen Nocken 3, 4 der Nockenwelle 2 andrückt beziehungsweise gegen diese vorspannt (vgl. Fig. 1 bis 7) . Die Federeinrichtung 12 ist dabei auf wenigstens einem fixierbaren, das heißt in seiner Drehlage fixierbaren Wellenabschnitt 13 angeordnet und weist ein auf diesem Wellenabschnitt 13 angeordnetes Federelement 14 auf. Eine Kraft, mit welcher das Federelement 14 den Nockenfolger 9 gegen die zugehörigen Nocken 3, 4 drückt, kann dabei über eine Drehstellung des Wellenabschnittes 13 justiert werden. Dies bedeutet, dass die Federeinrichtung 12 so ausgebildet ist, dass ein Verdrehen des zumindest einen fixierbaren Wel¬ lenabschnittes 13 ein Spannen des Federelementes 14 gegen den Nockenfolger 9 bewirkt. Darüber hinaus ist im Bereich des zumindest einen Ventils 10 eine Feder 15 angeordnet, welches das Ventil 10 in seine Schließlage vorspannt. Selbstverständlich ist dabei denkbar, dass der Nockenfolger 9 ein oder mehrere Ventile 10 betätigt.
Gemäß den Fig. 1 bis 7, insbesondere gemäß den Fig. 4 bis 7 ist erkennbar, dass das Federelement 14 als um den wenigs- tens einen Wellenabschnitt 13 gewundene Schenkelfeder ausgebildet ist, deren erste Schenkel 16 mit Federhaltern 17 gekoppelt sind, während der zweite Schenkel 18 gemäß Fig. 2 und 3 am Nockenfolger 9 anliegt. Die beiden Federhalter 17 einer jeder Federeinrichtung 12 sind dabei als Gleichteile ausgebildet, so dass sie wahlweise rechts und links des Federelementes 14 auf dem zumindest einen Wellenabschnitt 13 montiert werden können. Jeder der Federhalter 17 weist dabei entsprechende Durchgangsöffnungen 19 auf, durch welche der jeweils erste Schenkel 16 des Federelementes 14 hindurchgesteckt und dadurch am zugehörigen Federhalter 17 fixiert werden kann. Über eine Klemmeinrichtung 20, beispielsweise eine Fixierschraube, können die Federhalter 17 drehfest mit dem zumindest einen Wellenabschnitt 13 verbunden werden, so dass eine Verdrehung des Wellenabschnittes 13 bei am Nocken- folger 9 anliegendem Schenkel 18 ein Spannen des Federelementes 14 bewirkt.
Zum Spannen des Federelementes 14 kann dabei ein Drehmomentschlüssel an zumindest einem Längsende des zumindest einen Wellenabschnittes 13 angesetzt werden, wozu am entsprechenden Längsende des Wellenabschnittes 13 ein einsprechendes Eingriffsprofil 21, insbesondere ein Freischliff, ein Außen- sechskant (vgl. Fig. 4) oder ein Inbus angebracht ist. Gemäß den Fig. 6a und 6b ist dabei ein Freischliff am Längsende des Wellenabschnittes 13 angeordnet.
Betrachtet man die unterschiedlichen Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Federeinrichtungen 12 nach den Fig. 4 und 5 beziehungsweise 6 so wird deutlich, dass der Wellenabschnitt 13 gemäß den Fig. 6a und 6b aus zwei Wellenteilabschnitten 13' und 13' ' besteht, während der Wellenabschnitt 13 gemäß den Fig. 4 und 5 als durchgehender Wellenabschnitt 13 ausgebildet ist. Bei der Darstellung gemäß den Fig. 6a und b ist an beiden Längsenden des jeweiligen Wellenabschnittes 13' und 13' ' ein entsprechendes Eingriffsprofil 21 vorgesehen, so dass vorzugsweise an beiden, wenigstens aber an einem Längsende ein Drehmoment zum Spannen der Federeinrichtung 12 auf den jeweiligen Wellenteilabschnitt 13' und 13'' aufbringbar ist. Das Eingriffsprofil 21 kann dabei auch beabstandet zum Längsende des Wellenabschnittes 13 (vgl. Fig. 4 und 5) angeordnet sein.
Gemäß den Fig. 4 und 5 weist der zumindest eine Wellenabschnitt 13 eine im wesentlichen quer zur Wellenabschnittachse 22 verlaufende Durchgangsöffnung 19' auf, die bei montierter Federeinrichtung 12 mit einer zugehörigen und nicht gezeigten Öffnung in einem Zylinderkopf oder in einer Zylinderkopfhaube fluchtet und zur Aufnahme eines ebenfalls nicht gezeigten Fixierelementes, insbesondere eines Fixierbolzens, ausgebildet ist. Nach dem Spannen der Federeinrichtung 12 durch ein Verdrehen des Wellenabschnittes 13 kann somit das aufgebrachte Drehmoment durch Einschieben des Fixierelementes in die Durchgangsöffnung 19' und eine entsprechende Öffnung im Zylinderkopf beziehungsweise in der Zylinderkopfhaube fixiert werden. Darüber hinaus kann wenigstens eine zusätzliche Fixiereinrichtung 23, insbesondere eine Klemmschraube vorgesehen sein, über welche der zumindest eine Wellenabschnitt 13 bei gespannter Federeinrichtung 12 fixierbar ist (vgl. Fig. 5).
Gemäß den Fig. 7a und 7b ist das Federelement 14 in entspannter Stellung (Fig. 7a) und gespannter Stellung (Fig. 7b) gezeigt, wobei eine derartige Ausbildung als Schenkelfeder kostengünstig und bezüglich einer gewünschten Federkennlinie einfach zu realisieren ist.
Wie oben erwähnt kann die zumindest eine Federeinrichtung 12 über den wenigstens einen Wellenabschnitt 13 beispielsweise an einem nicht gezeigten Zylinderkopf oder an einer ebenfalls nicht gezeigten Zylinderkopfhaube angeordnet sein. Eine Anordnung kann dabei direkt oder indirekt über einen Rahmen, insbesondere einen Aluminiumrahmen erfolgen. Insgesamt wird durch die erfindungsgemäße Federeinrichtung 12 beziehungsweise durch den erfindungsgemäßen Nockentrieb 1 der Zusammenbau des Nockentriebes 1 beziehungsweise des zugehöri¬ gen Verbrennungsmotors deutlich vereinfacht, da die Federeinrichtungen 12 erst nach der Montage der Nockenwelle 2 gespannt werden können. Durch die Anordnung der Federeinrichtung 12 an der Zylinderkopfhaube oder am Zylinderkopf und insbesondere durch die Zusammenfassung mehrerer Federeinrichtungen 12 entlang eines einzigen Wellenabschnittes 13 wird deren Montage zusätzlich vereinfacht.

Claims

Ansprüche
1. Nockentrieb (1) für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für einen Kraftfahrzeugmotor,
- mit zumindest einer Nockenwelle (2), auf der wenigstens ein Nocken (3, 4) angeordnet ist,
- mit einem Nockenfolger (9) zur direkten oder indirekten Übertragung einer durch eine Außenkontur des wenigstens einen Nockens (3, 4) gebildeten Arbeitskurve auf ein oder mehrere zugeordnete Ventil (e) (10) des Verbrennungsmotors,
- mit zumindest einer Federeinrichtung (12) zum Andrücken des Nockenfolgers (9) an einen zugehörigen Nocken (3, 4),
- wobei die zumindest eine Federeinrichtung (12) ein auf wenigstens einem fixierbaren Wellenabschnitt (13) angeordnetes Federelement (14) aufweist,
- wobei die Federeinrichtung (12) so ausgebildet ist, dass ein Verdrehen des zumindest einen fixierbaren Wellenabschnittes (13) ein Spannen des Federelementes (14) gegen den Nockenfolger (9) bewirkt.
2. Nockentrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
- dass die zumindest eine Nockenwelle (2) eine verstellbare Nockenwelle (2) mit einer koaxial in einer Außenwelle (5) angeordneten Innenwelle (6) ist, wobei die Innenwelle (6) verdrehbar gegen die Außenwelle (5) gelagert ist, - dass die Nockenwelle (2) erste und zweite Nocken (3, 4) aufweist, wovon die ersten Nocken (3) fest mit der Innenwelle (6) und die zweiten Nocken (4) fest mit der Außenwelle (5) verbunden sind.
3. Nockentrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Federeinrichtungen (12) entlang eines gemeinsamen Wellenabschnittes (13) angeordnet sind, wobei jede Federeinrichtung (12) einem zugehörigen Nockenfolger (9) zugeordnet ist.
4. Nockentrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (14) als um den wenigstens einen Wellenabschnitt (13) gewundene Schenkelfeder ausgebildet ist.
5. Nockentrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass jede Federeinrichtung (12) neben dem Federelement (14) zwei drehfest mit dem wenigstens einen Wellenabschnitt (13) verbindbare Federhalter (17) umfasst, wovon jeder jeweils einen Schenkel (16) des Federelements (14) fixiert.
6. Nockentrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Federhalter (17) als Gleichteile ausgebildet sind.
7. Nockentrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Federeinrichtung (12) über den wenigstens einen Wellenabschnitt (13) am Zylinderkopf oder an einer Zylinderkopfhaube angeordnet ist.
8. Nockentrieb nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
- dass der zumindest eine Wellenabschnitt (13) eine im wesentlichen quer zur Wellenabschnittsachse (22) verlaufende Durchgangsöffnung (19') aufweist, die bei montierter Federeinrichtung (12) mit einer zugehörigen Öffnung im Zylinderkopf oder in der Zylinderkopfhaube fluchtet und zur Aufnahme eines Fixierelementes, insbesondere eines Fixierstiftes ausgebildet ist, und/oder
- dass der zumindest eine Wellenabschnitt (13) mit der zumindest einen zugehörigen Federeinrichtung (12) in einem separaten Rahmen, insbesondere in einem Aluminiumrahmen, angeordnet ist.
9. Nockentrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Wellenabschnitt (13) an zumindest einem Längsende ein Eingriffsprofil (21), insbesondere einen Außensechskant oder einen Inbus aufweist, über welches ein Drehmoment zum Spannen der Federeinrichtung (12) auf den Wellenabschnitt (13) aufbringbar ist.
10. Nockentrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Fixiereinrichtung (23) , insbesondere eine Klemmschraube vorgesehen ist, über welche der zumindest eine Wellenabschnitt (13) bei gespannter Federeinrichtung (12) fixierbar ist.
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