EP2106359A1 - Scheibenwischvorrichtung - Google Patents

Scheibenwischvorrichtung

Info

Publication number
EP2106359A1
EP2106359A1 EP07847645A EP07847645A EP2106359A1 EP 2106359 A1 EP2106359 A1 EP 2106359A1 EP 07847645 A EP07847645 A EP 07847645A EP 07847645 A EP07847645 A EP 07847645A EP 2106359 A1 EP2106359 A1 EP 2106359A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
wiper device
sinker tube
fastening element
windscreen wiper
sinker
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP07847645A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Achim Hawighorst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP2106359A1 publication Critical patent/EP2106359A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/0413—Modular wiper assembly
    • B60S1/0422—Modular wiper assembly having a separate transverse element
    • B60S1/0427—Modular wiper assembly having a separate transverse element characterised by the attachment of the wiper motor holder to the transverse element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/0413—Modular wiper assembly
    • B60S1/0422—Modular wiper assembly having a separate transverse element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/043—Attachment of the wiper assembly to the vehicle
    • B60S1/0441—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/043—Attachment of the wiper assembly to the vehicle
    • B60S1/0441—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means
    • B60S1/0444—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means comprising vibration or noise absorbing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/043—Attachment of the wiper assembly to the vehicle
    • B60S1/0441—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means
    • B60S1/0447—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means non-screw fixation, (e.g. snap-in, bayonnet-type..)

Definitions

  • the invention relates to a windshield wiper device, in particular for a motor vehicle, with a sinker tube and a wiper motor.
  • Windscreen wiper devices are usually connected to a body at least at three points. Since then, a mounting plate has been used to connect the wiper motor to the sinker tube, which in turn is connected to the bodywork.
  • the mounting plate represents an additional manufacturing and assembly costs.
  • the invention therefore has the object to improve a windshield wiper device of the type mentioned in that a mounting plate can be omitted in the future.
  • the invention achieves the stated object with a windshield wiper device of the type mentioned above, in which, according to the invention, the sinker pipe can be fastened directly to the wiper motor.
  • the mounting plate used since then can be omitted in the future, whereby the manufacturing and assembly costs are reduced.
  • the sinker tube may have a fastening element for connection to a body at one of its two end regions.
  • the sinker pipe can be extended beyond the area in which the mounting plate has since been arranged. The mounting plate is thus no longer required for connection to the body.
  • the sinker tube can have a transition region to a region of lesser thickness in its end region, to which it can be connected to the body. In this way, a mounting personnel more freedom of movement is given, which it requires to attach the sinker tube to the body.
  • the sinker tube may have in its end region a plug-like fastening element, with which the sinker tube can be quickly attached to the body with a single handle.
  • the plug-like fastening element is made of an elastic material, preferably of an elastomer, which can be pressed into an opening in the body, wherein the plug-like Fastener is compressed. Due to the elastic material, the fastening element also assumes the functions of a decoupling element, whereby acoustic vibrations are prevented from transmitting from the windshield wiper device to the body. If the plug-like fastening element is additionally provided with an undercut, then it is positively connected to the body, whereby a secure attachment of the sinker tube is ensured on the body series.
  • the sinker tube may have a mouth-like recess in its end region, which can be pushed over a decoupling element located on the body. Through the mouth-like recess, the sinker tube e- b may be attached to the body with a handle.
  • the wiper motor can be provided with a fastening element for connection to the bodywork.
  • a joint piece can likewise have a fastening element for attachment to the bodywork.
  • Fig. 1 is a plan view of a first embodiment of a windshield wiper device
  • Fig. 2 is a plan view of a second embodiment of the windscreen wiper device
  • FIG. 3 is a side view of the windshield wiper device of FIG. 2; FIG.
  • Fig. 4 is a plan view of the end portion of a sinker tube
  • FIG. 1 shows a windshield wiper device 10 with a sinker pipe 11 and a wiper linkage 12.
  • the wiper linkage 12 connects an engine crank 17 of a wiper motor 14 with a joint crank 19 arranged on a joint piece 18.
  • the sinker tube 11 is fastened directly to the wiper motor 14 by means of screws 13. A previously used mounting plate is therefore no longer required.
  • the sinker tube 11 is screwed in its end by a helical fastener 15 to a body not shown here.
  • the mounting plate can thus also account for connection of the sinker tube 11 to the body.
  • the wiper motor 14 is attachable to the body with a fastener 16, wherein the fastener 16 is screwed by a screw 101 to the body.
  • the link 18 is connected to a fastener 102 to the body.
  • the fastening element 102 is screwed to the body with a screw 103.
  • Fig. 2 shows a windshield wiper device 20, the sinker tube 11 is fixed with a plug-like fastening element 21 to the body.
  • the plug-like fastening element 21 is made of an elastic material, so that it is compressed when it is pressed into an opening of the body, not shown here.
  • the fastening element 21 simultaneously assumes the function of a decoupling element, the acoustic vibrations prevents transmission from the windshield wiper device 20 to the body.
  • the fastening element 21 has an undercut 22. Thus, it can be positively connected to the body to ensure a secure attachment of the sinker tube 11 to the body.
  • the sinker tube 11 has a bent region 23 in order to guide the sinker tube 11 past the wiper motor 14.
  • the sinker tube 20 has a bent portion 30 and the link 102 has a bent portion 31 to ensure a clearance between the body and the wiper motor 14.
  • the Fign. 4 and 5 show a sinker tube 40 which has a mouth-like recess 41 at its end region.
  • the jaw-like recess 41 can be pushed with a handle on a not shown here in detail inserted in the body decoupling element.
  • the sinker tube 40 has at its end region a transition region 50, which leads to a region 51 of lesser thickness.
  • a sufficient amount of room for maneuvering is afforded to an assembly person, who needs it to fasten the sinker tube 40 to the bodywork.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Platinenrohr (11) und einem Wischermotor (14). Bisher wird der Wischermotor (14) mittels einer Montageplatte auf relativ aufwändige Weise mit dem Platinenrohr (11) verbunden. Deshalb ist das Platinenrohr (11) erfindungsgemäß direkt am Wischermotor (14) befestigbar.

Description

BESCHREIBUNG
Scheibenwischvorrichtung
STAND DER TECHNIK
Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Platinenrohr und einem Wischermotor.
Scheibenwischvorrichtungen sind in der Regel an mindestens drei Punkten mit einer Karosserie verbunden. Zur Verbindung des Wischermotors mit dem Platinenrohr wird seither eine Montageplatte verwendet, die ihrerseits an der Karos- serie angebunden ist. Die Montageplatte stellt einen zusätzlichen Fertigungs- und Montageaufwand dar.
OFFENBARUNG DER ERFINDUNG
Die Erfindung hat deshalb die Aufgabe, eine Scheibenwischvorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, dass eine Montageplatte zukünftig entfallen kann . Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit einer Schei- benwischvorrichtung der eingangs genannten Art, bei der erfindungsgemäß das Platinenrohr direkt am Wischermotor befestigbar ist. Somit kann die seither verwendete Montageplatte zukünftig entfallen, wodurch der Fertigungs- und Montageaufwand reduziert wird.
Das Platinenrohr kann an einem seiner beiden Endbereiche ein Befestigungselement zur Anbindung an eine Karosserie aufweisen. Zu diesem Zweck kann das Platinenrohr über den Bereich, in dem seither die Montageplatte angeordnet war, hinaus verlängert werden. Die Montageplatte ist somit auch nicht mehr zur Anbindung an die Karosserie erforderlich.
Zwecks einer besseren Montierbarkeit kann das Platinenrohr in seinem Endbereich, an dem es an die Karosserie anbindbar ist, einen Übergangsbereich zu einem Bereich geringerer Dicke aufweisen. Auf diese Weise wird einem Montage- personal mehr Bewegungsspielraum gegeben, den es zur Befestigung des Platinenrohres an der Karosserie benötigt.
Schraubverbindungen sind im Allgemeinen bei der Montage relativ zeitaufwändig. Deshalb kann das Platinenrohr in seinem Endbereich ein pfropfenartiges Befestigungselement aufweisen, mit dem das Platinenrohr mit einem einzigen Handgriff rasch an der Karosserie befestigt werden kann.
Vorteilhafter Weise ist das pfropfenartige Befestigungs- element aus einem elastischen Material gefertigt, vorzugsweise aus einem Elastomer, das in eine Öffnung in der Karosserie gedrückt werden kann, wobei das pfropfenartige Befestigungselement komprimiert wird. Durch das elastische Material übernimmt das Befestigungselement gleichzeitig auch die Funktionen eines Entkopplungselementes, wodurch akustische Schwingungen an einer Übertragung von der Scheibenwischvorrichtung auf die Karosserie gehindert werden. Wenn das pfropfenartige Befestigungselement zusätzlich auch noch mit einem Hinterschnitt versehen ist, so ist es formschlüssig mit der Karosserie verbunden, wodurch eine sichere Befestigung des Platinenrohres an der Karos- serie sichergestellt ist.
Das Platinenrohr kann in seinem Endbereich eine maulartige Ausnehmung aufweisen, die über ein an der Karosserie befindliches Entkopplungselement geschoben werden kann. Durch die maulartige Ausnehmung kann das Platinenrohr e- benfalls mit einem Handgriff an der Karosserie befestigt werden .
Ebenfalls bewährt hat sich in der Praxis, das Platinenrohr in seinem Endbereich mit einer Bohrung zu versehen, in die ein mit der Karosserie verschraubbares Entkopplungselement einsteckbar ist.
Damit die Montageplatte auch bei der Anbindung des Wi- schermotors an die Karosserie entfallen kann, kann der Wischermotor mit einem Befestigungselement zur Anbindung an die Karosserie versehen sein.
Damit die Scheibenwischvorrichtung an mindestens drei Stellen mit der Karosserie verbunden ist, kann ein Gelenksstück ebenfalls ein Befestigungselement zu Anbindung an die Karosserie aufweisen. KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Nachfolgend werden verschiedene Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Scheibenwischvorrichtung anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert.
Im Einzelnen zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine erste Ausführungsform einer Scheibenwischvorrichtung;
Fig. 2 eine Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform der Scheibenwischvorrichtung;
Fig. 3 eine Seitenansicht auf die Scheibenwischvorrichtung aus Fig. 2;
Fig. 4 eine Draufsicht auf den Endbereich eines Platinenrohres;
Fig. 5 eine Seitenansicht auf den Endbereich des
Platinenrohres aus Fig. 4.
AUSFÜHRUNGSFORMEN DER ERFINDUNG
Fig. 1 zeigt eine Scheibenwischvorrichtung 10 mit einem Platinenrohr 11 und einem Wischergestänge 12.
Das Wischergestänge 12 verbindet eine Motorkurbel 17 eines Wischermotors 14 mit einer an einem Gelenkstück 18 angeordneten Gelenkkurbel 19. Das Platinenrohr 11 ist mittels Schrauben 13 direkt an dem Wischermotor 14 befestigt. Eine bisher verwendete Montageplatte ist also nicht mehr erforderlich.
Das Platinenrohr 11 wird in seinem Endbereich durch ein schraubenförmiges Befestigungselement 15 an eine hier nicht näher dargestellte Karosserie angeschraubt. Die Montageplatte kann somit ebenfalls zu Anbindung des Platinen- rohres 11 an die Karosserie entfallen.
Damit man für die Anbindung zwischen dem Wischermotor 14 und der nicht gezeigten Karosserie ebenfalls auf die Montageplatte verzichten kann, ist der Wischermotor 14 mit einem Befestigungselement 16 an der Karosserie anbindbar, wobei das Befestigungselement 16 mittels einer Schraube 101 an der Karosserie verschraubt ist.
Das Gelenksstück 18 ist mit einem Befestigungselement 102 mit der Karosserie verbunden. Das Befestigungselement 102 ist mit einer Schraube 103 an die Karosserie angeschraubt.
Fig. 2 zeigt eine Scheibenwischvorrichtung 20, deren Platinenrohr 11 mit einem pfropfenartigen Befestigungselement 21 an der Karosserie befestigt ist. Das pfropfenartige Befestigungselement 21 ist aus einem elastischen Material gefertigt, so dass es komprimiert wird, wenn es in eine hier nicht näher dargestellte Öffnung der Karosserie gedrückt wird. Mittels des elastischen Materials übernimmt das Befestigungselement 21 gleichzeitig auch die Funktion eines Entkopplungselementes, das akustische Schwingungen an einer Übertragung von der Scheibenwischvorrichtung 20 auf die Karosserie hindert.
Das Befestigungselement 21 weist einen Hinterschnitt 22 auf. Somit kann es formschlüssig mit der Karosserie verbunden werden, um eine sichere Befestigung des Platinenrohres 11 an der Karosserie sicherzustellen.
Das Platinenrohr 11 weist im Bereich des Wischermotors 14 einen gebogenen Bereich 23 auf, um das Platinenrohr 11 am Wischermotor 14 vorbei zu führen.
Wie Fig. 3 zeigt, weisen das Platinenrohr 20 einen gebogenen Bereich 30 und das Gelenksstück 102 einen gebogenen Bereich 31 auf, um einen Abstand zwischen der Karosserie und dem Wischermotor 14 sicher zu stellen.
Die Fign. 4 und 5 zeigen ein Platinenrohr 40, das an seinem Endbereich eine maulartige Ausnehmung 41 aufweist. Die maulartige Ausnehmung 41 kann mit einem Handgriff über ein hier nicht näher dargestelltes in der Karosserie eingestecktes Entkopplungselement geschoben werden.
Das Platinenrohr 40 weist an seinem Endbereich einen Über- gangsbereich 50 auf, der zu einem Bereich 51 geringerer Dicke führt. Durch den Übergangsbereich 50 und den Bereich 51 wird einem Montagepersonal genügend Bewegungsspielraum eingeräumt, den es zur Befestigung des Platinenrohres 40 an der Karosserie benötigt.

Claims

PATENTANSPRUCHE
1. Scheibenwischvorrichtung (10, 20), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Platinenrohr (11, 40) und einem Wischermotor (14), dadurch gekennzeichnet, dass das Platinenrohr (11, 40) direkt am Wischermotor (14) befestigbar ist.
2. Scheibenwischvorrichtung (10, 20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Platinenrohr (11, 40) an einem seiner beiden Endbereiche ein Befestigungselement (15, 21) zur Anbindung an eine Karosserie aufweist.
3. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Platinenrohr (40) in seinem Endbereich, an dem es an die Karosserie anbindbar ist, einen Übergangsbereich (50) zu einem Bereich (51) geringerer Dicke aufweist.
4. Scheibenwischvorrichtung (10, 20) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Platinenrohr (11) in seinem Endbereich ein pfrop- fenartiges Befestigungselement (21) aufweist.
5. Scheibenwischvorrichtung (10, 20) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das pfropfenartige Befestigungselement (21) aus einem elastischen Mate- rial gefertigt ist und einen Hinterschnitt (22) aufweist .
6. Scheibenwischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Platinenrohr (40) in seinem Endbereich eine maulartige Ausnehmung (41) aufweist, die über ein an der Karosse- rie befindliches Entkopplungselement schiebbar ist.
7. Scheibenwischvorrichtung (10, 20) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Platinenrohr (11) in seinem Endbereich eine Bohrung aufweist, in die ein mit der Karosserie verschraub- bares Entkopplungselement einsteckbar ist.
8. Scheibenwischvorrichtung (10, 20) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Wischermotor (14) auch ein Befestigungselement (16) zur Anbindung an die Karosserie aufweist.
9. Scheibenwischvorrichtung (10, 20) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gelenkstück (18) ebenfalls ein Befestigungselement (102) zur Anbindung an die Karosserie aufweist.
EP07847645A 2006-12-28 2007-12-03 Scheibenwischvorrichtung Withdrawn EP2106359A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006061675A DE102006061675A1 (de) 2006-12-28 2006-12-28 Scheibenwischvorrichtung
PCT/EP2007/063134 WO2008080721A1 (de) 2006-12-28 2007-12-03 Scheibenwischvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP2106359A1 true EP2106359A1 (de) 2009-10-07

Family

ID=39027063

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP07847645A Withdrawn EP2106359A1 (de) 2006-12-28 2007-12-03 Scheibenwischvorrichtung

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20090260176A1 (de)
EP (1) EP2106359A1 (de)
DE (1) DE102006061675A1 (de)
WO (1) WO2008080721A1 (de)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003097419A1 (fr) * 2002-05-17 2003-11-27 Valeo Systemes D'essuyage Agencement pour le positionnement et la fixation des moyens d'entraînement d'un mecanisme d'essuie-glace
EP1721795A1 (de) * 2005-05-13 2006-11-15 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Vorrichtung sowie Verfahren zur Befestigung eines Scheibenwischermechanismus auf einem Fahrzeugkarosserieteil, und Kraftfahrzeug mit einer solchen Vorrichtung

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT212195Z2 (it) * 1987-10-06 1989-07-04 Magneti Marelli Spa Struttura di sopporto per un dispositivo tergicristallo a due bracci tergitori per autoveicoli
ES2177712T3 (es) * 1996-03-26 2002-12-16 Bosch Gmbh Robert Pieza tubular moldeada de soporte.
DE19820798A1 (de) * 1998-05-09 1999-11-11 Bosch Gmbh Robert Scheibenwischeranlage
DE19833159B4 (de) * 1998-07-23 2011-03-24 Robert Bosch Gmbh Rohrplatine für eine Wischeranlage
DE19833404A1 (de) * 1998-07-24 2000-01-27 Itt Mfg Enterprises Inc Scheibenwischeranlage für Fahrzeuge
US6148470A (en) * 1998-08-14 2000-11-21 Valeo Electrical Systems, Inc. Windshield wiping system
JP3492938B2 (ja) * 1998-08-27 2004-02-03 アスモ株式会社 ワイパ装置
JP4081216B2 (ja) * 2000-02-04 2008-04-23 株式会社ミツバ ワイパピボット
DE10039293A1 (de) * 2000-08-11 2002-06-20 Valeo Auto Electric Gmbh Wischvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge sowie Verfahren zum Befestigen einer Scheibenwischanlage
DE10155269A1 (de) * 2001-11-09 2003-05-22 Valeo Auto Electric Gmbh Wischanlage für eine Scheibe eines Kraftfahrzeugs
FR2863021B1 (fr) * 2003-12-02 2006-04-14 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de positionnement et de fixation de deux pieces mecaniques, agencement de vehicule automobile comprenant un tel dispositif, et vehicule comprenant un tel agencement

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003097419A1 (fr) * 2002-05-17 2003-11-27 Valeo Systemes D'essuyage Agencement pour le positionnement et la fixation des moyens d'entraînement d'un mecanisme d'essuie-glace
EP1721795A1 (de) * 2005-05-13 2006-11-15 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Vorrichtung sowie Verfahren zur Befestigung eines Scheibenwischermechanismus auf einem Fahrzeugkarosserieteil, und Kraftfahrzeug mit einer solchen Vorrichtung

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of WO2008080721A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
DE102006061675A1 (de) 2008-07-03
WO2008080721A1 (de) 2008-07-10
US20090260176A1 (en) 2009-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10021575C2 (de) Vorrichtung zur akustisch entkoppelten Befestigung von Hitzeschildern oder ähnlichen leicht schwingfähigen Bauteilen
EP1444114B1 (de) Halterung für ein justierbares gehäuse
EP1441933A1 (de) Wischanlage für eine scheibe eines kraftfahrzeugs
DE102004016810A1 (de) Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE10060447B4 (de) Innenspiegelanordnung
EP1735193B1 (de) Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein kraftfahrzeug
DE19809630A1 (de) Wischanlage für Scheiben an einem Fahrzeug
DE102006033606B4 (de) Anordnung zur Befestigung einer Lenksäule eines Kraftfahrzeuges
EP2106359A1 (de) Scheibenwischvorrichtung
DE102004043561B4 (de) Scharnierverstärkung für ein Kraftfahrzeugtürscharnier
EP3617043B1 (de) Befestigungseinrichtung
EP1234737B1 (de) Wischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102005027004B4 (de) Scheibenwaschvorrichtung
WO2005045264A1 (de) Gewindeplatte
EP1375275A2 (de) Getriebe-Antriebseinheit mit Rastelement
DE102009050944A1 (de) Dachantenne mit einer Befestigungsvorrichtung
DE202021102165U1 (de) System zur Befestigung
EP1323601B1 (de) Wischarm
DE10346088B4 (de) Halter für eine Kraftstoffleitung
DE102004050939A1 (de) Befestigungsvorrichtung
DE69500448T2 (de) Kraftfahrzeugscheibenwischer mit aerodynamischem Windabweiser
DE102021209609B3 (de) Funktionsanordnung für ein Kraftfahrzeug
EP1676761A1 (de) Scheibenwischvorrichtung
DE102007061742A1 (de) Wischanlage für ein Kraftfahrzeug
DE102007027663B4 (de) Antriebsvorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20090728

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
17Q First examination report despatched

Effective date: 20101015

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20131113