EP2018486A2 - Käfigsegment für einen käfig eines wälzlagers - Google Patents

Käfigsegment für einen käfig eines wälzlagers

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EP2018486A2
EP2018486A2 EP07722401A EP07722401A EP2018486A2 EP 2018486 A2 EP2018486 A2 EP 2018486A2 EP 07722401 A EP07722401 A EP 07722401A EP 07722401 A EP07722401 A EP 07722401A EP 2018486 A2 EP2018486 A2 EP 2018486A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cage
coupling
cage segment
segment
webs
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP07722401A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Dieter Jauernig
Martina Gramann
Herbert Rost
Rudolf Zeidlhack
Horst GEISSDÖRFER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler KG filed Critical Schaeffler KG
Publication of EP2018486A2 publication Critical patent/EP2018486A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/50—Cages for rollers or needles formed of interconnected members, e.g. chains
    • F16C33/502—Cages for rollers or needles formed of interconnected members, e.g. chains formed of arcuate segments retaining one or more rollers or needles
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
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    • F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
    • F16C33/4623—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
    • F16C33/4635—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages made from plastic, e.g. injection moulded window cages
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    • F16C2208/20—Thermoplastic resins
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    • F16C2226/00—Joining parts; Fastening; Assembling or mounting parts
    • F16C2226/50—Positive connections
    • F16C2226/70—Positive connections with complementary interlocking parts
    • F16C2226/74—Positive connections with complementary interlocking parts with snap-fit, e.g. by clips
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    • F16C2300/10—Application independent of particular apparatuses related to size
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/31—Wind motors

Definitions

  • the invention relates to a cage segment for a cage of a rolling bearing, a cage formed therefrom and a rolling bearing with such cage segments.
  • the invention will be described with reference to a large roller bearing (with a pitch circle diameter of more than 500mm) for all bearing types.
  • Cages for rolling bearings are widely known and serve to provide cage pockets in which rolling elements are held and guided. In the operation of such a rolling bearing, however, it may come to a swelling and / or thermal expansion of the material from which the cage segments are made. This can lead to strong stresses in the cage, because usually the material of the cage or the cage segments expands much more thermally than the rolling bearing usually made of steel. The mechanical stresses can lead to an increase in friction, jamming or even breakage of the cage.
  • a cage comprising a plurality of cage segments which are not connected to one another, ie are loosely installed and which are dimensioned such that, when the adjacent stimuli are juxtaposed, a last one and a first one Cage segment remains a gap to accommodate a swell and / or temperature-induced expansion, so that mechanical stresses are avoided.
  • Such cages are used in particular in play-free or preloaded bearings for wind turbines.
  • the potential gap between the cage segments has the disadvantage that during operation in and between the cage segments due to swelling and expansion higher forces occur, which can lead to plastic deformation or cracking of the plastic cage segments. Also, this can significantly increase friction in the bearing. Higher temperatures and / or wear can occur.
  • Object of the present invention is to avoid the disadvantages mentioned above and in particular to provide a cage segment for a cage of a rolling bearing, with the one hand mechanical stresses of a cage formed from the cage segments for a rolling bearing and on the other hand avoided increased wear due to constraining forces can be. Furthermore, it is an object of the present invention to provide a cage with such cage segments and a rolling bearing available. In addition, a cost-effective cage design is provided and reduces both the friction and the weight of the cage become. Also, a segment with sufficient strength and rigidity is to be provided and a satisfactory dimensional stability of the cage segment can be achieved.
  • a bearing cage is to be made available, which is particularly suitable for large roller bearings as an alternative to steel bolt cages and thus offers a technically equivalent or even better, but less expensive * solution.
  • a cage segment for a cage of a roller bearing.
  • the cage segment has at least two circumferential webs extending in the circumferential direction of the cage and at least two connecting webs, wherein the peripheral webs and the connecting webs form at least one pocket for receiving a rolling element.
  • the cage segment has a coupling unit which is designed to connect the cage segment to the end face of a further cage segment.
  • the cage segment according to the invention allows the construction of a cage for a rolling bearing, in which the cage segments are on the one hand coupled to each other, so that a counter-hammering of the cage segments during operation of the bearing can be avoided.
  • a Cages produced according to the invention can be produced less expensively than the steel bolts known from the prior art - studs - cages.
  • the coupling unit is designed such that a connection with the further cage segment has a clearance fit.
  • the coupling unit is designed so that the clearance has a size to accommodate swelling and temperature expansions of the cage segment.
  • the construction of the cage segments is designed so that there is a pocket or cassette around each rolling element, which together give a common larger unit for several rolling elements.
  • the cage segment can be described so that there is a wall or a connecting web in the circumferential direction of the cage between each rolling element and these walls or webs on both sides in the circumferential direction with a peripheral ridge or connecting web, which also as a band or Board can be referred to, are connected.
  • the size of the cage segments and their number per row of rolling elements is matched to the bearing size, the raceway diameter and the bearing ring geometry.
  • per cage segment 2 to 10 pockets are provided for 2 to 10 rolling elements.
  • the cage segment according to the invention preferably has a first coupling element with respect to the circumferential direction on a first end side and a second coupling element on a second end side, which are complementary to one another.
  • the first and the second coupling element are formed so that they can be positively connected to one another.
  • the cage segments are connected to one another or inserted into one another in such a way that a substantially even distribution of play preferably results on the circumference of the cage and the segments can maintain their position even with swelling or temperature expansion.
  • first and the second coupling element can be designed as complementary plug-in connection elements, so that similar cage segments can be connected to one another to form a cage.
  • the geometry of the segments is preferably adjusted so that the distance between the radial guide diameter of the closed segments and the outer ring raceway of the rolling bearing is carried out sufficiently large to accommodate the possibly additionally occurring diameter magnifications can still. This will be explained in more detail below with reference to a bearing according to the invention.
  • the first coupling element has a coupling web protruding in the circumferential direction
  • the second coupling element has a coupling recess for receiving the coupling web of a first coupling element of a further cage segment.
  • the coupling web may be formed as an extension of one of the peripheral webs.
  • the coupling web may be provided with a latching element projecting therefrom, wherein in the region of the coupling recess a Verrastungsaus Principleung is provided, which is engageable behind by the Verrastungselement a first coupling element of another cage segment with respect to the circumferential direction to provide a positive connection.
  • the latching element can be designed as a pin, which can be received in a latching opening in the coupling recess of the second coupling element.
  • the coupling web can be provided with a latching recess, and wherein in the region of the coupling recess a latching element is provided to engage in the latching recess of a first coupling element of a further cage segment with respect to the circumferential direction in order to create a positive connection.
  • the latching element preferably protrudes from the peripheral web in a longitudinal direction of the composite cage. However, the latching element can also protrude radially outward.
  • the cage segment is formed with a thermoplastic, in particular with a glass / KohleVAramidverstärkung.
  • the thermoplastic may comprise polyether ether ketone having a fiber content of between 10 to 50 percent by weight.
  • other plastics can be used.
  • a cage for a rolling bearing having a plurality of the cage segments described above, wherein the cage segments are connected to each other frontally by means of the coupling units, so that they form a closed ring.
  • the invention is further directed to a rolling bearing with at least one cage segment of the type described above and to a rolling bearing with a cage of the type described above.
  • the connecting webs of the cage are spaced from a raceway of an outer race of the rolling bearing in a radial direction of the rolling bearing.
  • this spacing at least small expansions of the bearing cage are possible without that it comes to tension of the bearing cage.
  • the geometry of the cage segments is adjusted such that the distance or clearance between the radial guide diameter of the closed segments and the outer ring raceway is sufficiently large in order to still be able to absorb the thermally induced increases in diameter.
  • radially outwardly facing guide elements are provided on the connecting webs and these in turn are spaced from the raceway of the outer ring in such a way that expansions of the cage relative to the outer ring can be accommodated.
  • a clearance fit between the individual ring segments is not mandatory, but advantageous.
  • the distance to the outer ring is not mandatory, since, for example, thermally induced expansions can be absorbed by the clearance.
  • the inner radius of the raceway of the outer ring and the geometric outer radius of the connecting webs (or the guide elements) are matched to one another such that swelling or temperature-induced increases in diameter of the cage can be accommodated.
  • Fig. 1 is a perspective view of a cage segment according to a first embodiment of the invention
  • Fig. 2 is an illustration of a detail of a cage, which from the
  • Cage segments is formed according to Figure 1;
  • FIG. 3 is a perspective view of a cage segment according to another embodiment of the invention.
  • FIG. 4 is an illustration of a detail of a cage formed from the cage segments of FIG. 3;
  • FIG. 5 shows a further embodiment of a cage segment according to the invention.
  • FIG. 6 shows a detailed representation of two interlocking cage segments according to FIG. 5; and 7 shows a further embodiment of a cage segment according to the invention
  • FIGS 1 and 2 a perspective view of a cage segment and a representation of a section of a composite of such cage segments cage for a rolling bearing, in particular for a tapered roller bearing, are shown.
  • a rolling bearing can be used, for example, to support a rotor of a wind turbine.
  • the cage segment 1 has an inner circumferential web 2 and an outer circumferential web 3.
  • the inner circumferential ridge 2 here has a smaller radius of curvature than the outer circumferential ridge 3.
  • the rolling elements to be introduced here have a conical shape.
  • the connecting webs 4 guide elements 6, with which the position of the rolling elements 20 is secured in the pockets 5.
  • two guide elements 6 are provided for each adjacent pocket 5, which protrude in the same direction from the connecting webs 4 with respect to the axial direction of the cage to be formed by the cage segments 1.
  • the guide elements 6 also serve as support elements in order to support the cage, for example in the case of a temperature-induced expansion, with respect to the raceway of an outer ring.
  • a projection 7 is provided in each case, which the cage segment 1 in case of need supported on a (not shown) running surface of the inner ring.
  • the outer circumference formed by the ends 6a of the guide elements is less than the circumference of the inner raceway (not shown) to allow for small dimensions of the cage.
  • the circumferential webs 2, 3 have two legs 2a, 2b, 3a, 3b, so that they have an L-shaped cross-section in the circumferential direction. In each case one of the legs extends in the radial direction of the cage.
  • support elements 8 are provided at regular intervals on the circumferential webs 2, 3, so that a predefined angle, e.g. a right angle, between the legs of the peripheral webs 2, 3 is ensured.
  • the illustrated cage segment 1 has four pockets 5, which are formed by five connecting webs 4.
  • the two outer connecting webs simultaneously form end faces 9 of the cage segment 1, which in the assembled state are opposite end faces or end faces of further cage segments.
  • the outer connecting webs since they each adjoin only one pocket, in each case only two guide elements 6 in order to guide rolling elements in the pocket of the respective cage segment.
  • the cage segment 1 has four pockets for rolling elements in the exemplary embodiment shown, but it is also possible for more or fewer pockets and preferably pockets for 2 to 10 rolling elements to be provided.
  • two coupling webs 10 are provided, which constitute an extension of the circumferential webs 2, 3.
  • the circumferential webs 2, 3 corresponding coupling Ausheue ments 11, can engage in the corresponding coupling webs 10 of another similarly constructed cage segment 1.
  • the coupling recess 11 is formed in the embodiment shown in Figure 1 by a taper of the peripheral webs 2, 3.
  • the circumferential webs 2, 3 have no L-shaped cross-section in the region of the coupling recesses, ie the legs 2 b, 3 b are missing here.
  • latching projections 12 which serve as latching elements, are provided both on the inner circumferential web 2 and on the outer circumferential web 3.
  • Verrastungsausappel traditions 13 are provided on the coupling webs, which represent Verrastungskanten for the locking projections 12.
  • the latching projections 12 are tapered outwardly in the radial direction and the Verrastungsausappel traditions 13 formed in a corresponding complementary shape. In this way, two similar cage segments can be inserted into each other in the radial direction, so that they are positively coupled with respect to tensile forces in the circumferential direction.
  • the tapered shape of the latching projection 12 and the corresponding shape of the latching recess 13 serve to ensure that the cage segments 1 are connected to one another only in one direction and can be released from each other in the opposite direction, thus facilitating the assembly of the cage.
  • the geometries of the coupling webs and the coupling recesses are preferably adapted so that the coupling webs can be slidably received in the coupling recesses 11.
  • the geometries of the latching projections 12 and the Verrastungsaus supraung 13 are preferably coordinated so that in the latched, ie in each other plugged state is a clearance fit, which allows a displacement of the cage segments 1 against each other in the circumferential direction of the cage by a certain way.
  • the clearance fit is dimensioned such that the source and temperature expansions of each cage segment 1 occurring during operation of the rolling bearing are absorbed.
  • the clearance fit can be dimensioned so that a clearance of 0.1 to 2% of the circumferential length of the cage segment 1 exists.
  • the clearance fit can amount to 1% of the length of the cage segment in the circumferential direction.
  • the latching projection 12 in the recess 11 of the first peripheral web 2, and the latching projection 12 of the recess 11 of the second circumferential web 3 each rise in the longitudinal direction L of the rolling elements (not shown) to the outside.
  • the latching recesses 13 on the coupling webs 10 are provided opposite one another on the inside of the coupling segments 10 with respect to the cage segment 1.
  • FIG. 2 shows a section of a cage for a roller bearing with cage segments 1, as shown in FIG. 1, in an assembled state. It can be seen that the cage segments are connected to each other by plugging together, wherein the cage segments are inserted into each other substantially in circumferential view. If the inner and outer circumferential webs 2, 3 of the individual segments are connected to one another, the respective projection 12 is received in the latching recess 13 with a clearance fit, so that at least one clearance with respect to a pressure but preferably also with respect to a circumferential tension.
  • the dimensioning of the cage segments 1 is preferably selected so that at an average ambient temperature or at room temperature, each of the coupling units between the cage segments 1 has a clearance fit in the tensile and compressive directions with respect to the circumferential direction.
  • the length of the cage segment 1 is essentially Chen chosen so that is to form a cage for a roller bearing with an integer number of cage segments 1.
  • FIG. 2 it can be seen in FIG. 2 how the rolling elements 20 are held in the pockets 5 of the cage segments 1 with the aid of the guide elements 6. This allows operating temperatures of up to 150 ° C to be recorded.
  • the cage segment 1 is preferably formed from a thermoplastic material with glass / carbon fiber reinforcement.
  • a base material for example, polyether ether ketone having a fiber content between 10 and 50 percent by weight (preferably 15-25 percent by weight) can be provided.
  • Other additives such as toughening modifiers and aging inhibitors may also be provided in the material of the cage segment 1.
  • the cage or segments formed by the cage segments 1 may be designed differently with respect to the guidance of the rolling elements, i. essentially in any desired combination of inner ring guide, outer ring guide, inner raceway guide, outer race guide and / or rolling element guide.
  • inner ring raceway-guided and / or outer ring-guided embodiments are also conceivable.
  • FIG. 3 a cage segment 1 according to another embodiment of the present invention is shown in perspective. To describe this embodiment, the same reference numerals are used for the same elements or elements of the same or comparable function.
  • the illustrated cage segment 1 accordingly has a first (inner) circumferential ridge 2, a second (outer) circumferential ridge 3, connecting webs 4, pockets 5, guide elements 6, projections 7, support elements 8 and end faces 9.
  • the coupling webs 10 are formed as in the embodiment of Figure 1 as an extension of the circumferential webs 2, 3, but instead of Verrastungsaus Principleung 13 each have a pin 15 which protrudes from the coupling web 10 in a direction different from the circumferential direction, in particular perpendicular thereto and serves as a latching element.
  • the circumferential webs 2, 3 On the front side 9 located opposite the end face 9 provided with the coupling webs 10, the circumferential webs 2, 3 have correspondingly coupling recesses 11, which are designed to receive the coupling webs 10 of a further cage segment.
  • the circumferential webs 2, 3 In the area of the coupling recesses 11, the circumferential webs 2, 3 have a latching recess 16 in the form of a through-hole in order to receive the corresponding pin 15 on the coupling web of a further cage segment.
  • the Verrastungsausnaturalung 16 and the corresponding pin 15 of two cage segments 1 are dimensioned in the coupled state so that a clearance fit, ie the respective coupling web 10 can in the recess 11 of the corresponding adjacent cage segment 1 in the game of a plug connection between the pin 15th and the VerrastungsausNFung 16 slide.
  • the peripheral webs are also L-shaped with support elements 8, wherein the connecting webs 4 guide elements 6, which are directed in the direction of the corresponding leg of the L-shaped peripheral webs 2, 3.
  • the sliding projections 7 indicate accordingly away from the bearing surface of the cage segment 1.
  • FIG. 4 shows a section of a cage with cage segments according to FIG. 3 and rolling elements 20 inserted.
  • the cage segments are, as shown in Figure 4, connected to each other in a similar manner as the cage segments 1 according to the first embodiment by nesting.
  • Fig. 5 shows a further embodiment of a cage segment according to the invention.
  • the coupling units are designed differently here than in the embodiment shown in FIG. 3.
  • the coupling webs 10 have in this embodiment recesses Verrastungsaus traditions 19, which can engage in latching projections 18 of a further cage segment.
  • the latching projections 18 protrude in the longitudinal direction L of the cage segment in each case to the outside.
  • Fig. 6 shows a detailed representation of two interlocking cage segments. It can be seen that the latching projection 18 within the latching recess 19 has a certain play in the circumferential direction of the cage segment in order, as mentioned above, to be able to absorb the thermally induced expansions.
  • Fig. 7 shows a further embodiment of a cage segment according to the invention.
  • the coupling units are asymmetrical here. While in the preceding embodiments both the inner circumferential web 2 and the outer peripheral web 3 always have the coupling webs 10 on one side, in the embodiment shown in FIG. form the outer circumferential ridge 3 a left-side coupling web 10 and the inner peripheral ridge 2 a right-side coupling web 10 Oeweils based on Fig. 7).
  • the corresponding coupling recesses are here provided at the outer circumferential web 3 on the right side and on the inner peripheral web 2 on the left side.
  • the engagement of the individual cage segments in further cage segments is similar to that already described in connection with FIG.
  • the guide surfaces for the rolling elements are formed in different ways, more specifically, they extend in the longitudinal direction of the cage segment substantially continuously and have at their ends in the radial direction still small elevations 6b.
  • an idea of the present invention is to connect the cage segments forming the cage of a roller bearing with one another by means of corresponding coupling units.
  • the coupling units are designed so that the connection of two cage segments is provided with a clearance. In this way, there is a uniform game distribution over the entire circumference of the cage, so that the cage segments can maintain their respective position even with a swelling and / or temperature expansion. Furthermore, it is thereby possible to substantially prevent or greatly reduce counterblowing of the individual cage segments.
  • the coupling geometry between the cage segments is designed so that there is a slight clearance fit, is not subjected to pressure and can release the connection in the circumferential direction on train. In addition, feedback is also possible again.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Ein Käfigsegment (1) für einen Käfig eines Wälzlagers mit mindestens zwei in Umfangsrichtung verlaufenden Umfangsstegen (2, 3) und mindestens zwei Verbindungsstegen (4), wobei die Umfangsstege (2, 3) und die Verbindungsstege (4) mindestens eine Tasche (5) zur Aufnahme eines Wälzkörpers (20) bilden. Dabei weist das Käfigsegment (1) eine Kopplungseinheit (10, 11, 12, 13) auf, die ausgebildet ist, um das Käfigsegment (1) stirnseitig mit einem weiteren Käfigsegment zu verbinden.

Description

Schaeffler KG Industriestr. 1 - 3, 91074 Herzogenaurach
Bezeichnung der Erfindung
Käfigsegment für einen Käfig eines Wälzlagers
Beschreibung
Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein Käfigsegment für einen Käfig eines Wälzlagers, einen daraus gebildeten Käfig sowie ein Wälzlager mit solchen Käfigsegmenten. Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf ein Großwälz - Rollenla- ger (mit einem Teilkreisdurchmesser von mehr als 500mm) für alle Lagerbauarten beschrieben.
Käfige für Wälzlager sind vielfach bekannt und dienen dazu, Käfigtaschen bereitzustellen, in denen Wälzkörper gehalten und geführt werden. Beim Betrieb eines solchen Wälzlagers kann es jedoch zu einer Quell- und/oder Temperaturausdehnung des Materials, aus dem die Käfigsegmente gefertigt sind, kommen. Dies kann zu starken Spannungen im Käfig führen, weil sich üblicherweise das Material des Käfigs bzw. der Käfigsegmente wesentlich stärker thermisch ausdehnt, als das üblicherweise aus Stahl gefertigte Wälz- lager. Die mechanischen Spannungen können zu einer Erhöhung der Reibung, zu einem Verklemmen oder gar zu einem Bruch des Käfigs führen. Daneben wurde beispielsweise in der Druckschrift DE 102 46 825 A1 vorgeschlagen, einen Käfig aus mehreren Käfigsegmenten zu bilden, die nicht miteinander verbunden d. h. lose eingebaut sind und die so dimensioniert sind, dass bei einer Aneinanderreihung zwischen den benachbarten Stimsei- ten eines letzten und eines ersten Käfigsegmentes ein Zwischenraum verbleibt, um eine quell- und/oder temperaturbedingte Ausdehnung aufzunehmen, so dass mechanische Spannungen vermieden werden. Damit ergibt sich ein Gesamt-Endspiel . Derartige Käfige werden insbesondere in spielfreien oder vorgespannten Wälzlagern für Windkraft-Anlagen eingesetzt.
Der mögliche Zwischenraum zwischen den Käfigsegmenten hat jedoch den Nachteil, dass im Betrieb in den und zwischen den Käfigsegmenten durch Quellen und Ausdehnung höhere Kräfte auftreten, die zu einer plastischen Verformung oder auch Rißbildung an den Kunststoff-Käfigsegmenten führen können. Auch kann dadurch die Reibung im Lager erheblich ansteigen. Höhere Temperaturen und/oder Verschleiß kann dabei auftreten.
Daneben sind aus dem Stand der Technik Stahl-Bolzen-Käfige in unterschiedlichen Bauarten in Wälzlagern bekannt, beispielsweise bei Walzen- pressen oder Vortriebsmaschinen. Der Nachteil derartiger Käfige sind jedoch die relativ hohen Herstellungskosten und das ebenso relativ hohe Gewicht derartiger Käfige.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die oben genannten Nachteile zu vermeiden und insbesondere ein Käfigsegment für einen Käfig eines Wälzlagers zur Verfügung zu stellen, mit dem einerseits mechanische Spannungen eines aus den Käfigsegmenten gebildeten Käfigs für ein Wälzlager und andererseits eine erhöhte Abnutzung aufgrund von Zwangskräften vermieden werden können. Weiterhin ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Käfig mit solchen Käfigsegmenten sowie ein Wälzlager zur Verfügung zu stellen. Daneben soll eine kostengünstige Käfigausführung zur Verfügung gestellt und sowohl die Reibung als auch das Gewicht des Käfigs reduziert werden. Auch soll ein Segment mit ausreichender Festigkeit und Steifigkeit zur Verfügung gestellt werden und eine zufrieden stellende Maßhaltigkeit des Käfigsegments erreicht werden.
Weiterhin sind ein günstiges Gleit- und Abriebverhalten sowie eine hohe Beständigkeit gegenüber Chemikalien und eine prozesssichere Herstellbarkeit wünschenswert.
Daneben soll ein Lagerkäfig zur Verfügung gestellt werden, der sich insbe- sondere für große Rollenlager als Alternative zu Stahlbolzenkäfigen anbietet und insoweit eine technisch gleichwertige oder sogar bessere, jedoch kostengünstigere* Lösung bietet.
Diese Aufgabe wird durch das Käfigsegment nach Anspruch 1 sowie durch den Käfig und das Wälzlager gemäß den nebengeordneten Ansprüchen gelöst.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
Erfindungsgemäß ist ein Käfigsegment für einen Käfig eines Wälzlagers vorgesehen. Das Käfigsegment weist mindestens zwei in Umfangsrichtung des Käfigs verlaufende Umfangsstege und mindestens zwei Verbindungsstege auf, wobei die Umfangsstege und die Verbindungsstege wenigstens eine Tasche zur Aufnahme eines Wälzkörpers bilden. Erfindungsgemäß weist das Käfigsegment eine Kopplungseinheit auf, die ausgebildet ist, um das Käfigsegment stirnseitig mit einem weiteren Käfigsegment zu verbinden.
Das erfindungsgemäße Käfigsegment ermöglicht den Aufbau eines Käfigs für ein Wälzlager, bei dem die Käfigsegmente einerseits miteinander gekoppelt sind, so dass ein Gegeneinanderschlagen der Käfigsegmente beim Betrieb des Wälzlagers vermieden werden kann. Andererseits kann ein mit er- findungsgemäßen Segmenten hergestellter Käfig kostengünstiger hergestellt werden als die aus dem Stand der Technik bekannten Stahl - Bolzen - Käfige.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die Kopplungseinheit so ausgebildet, dass eine Verbindung mit dem weiteren Käfigsegment eine Spielpassung aufweist. Auf diese Weisewerden mechanische Spannungen des durch die Käfigsegmente gebildeten Käfigs vermieden, da die Käfigsegmente über die jeweiligen Kopplungseinheiten so miteinander verbunden sind, dass die Verbindung zu einem weiteren Käfigsegment mit einer Spielpassung versehen ist. Dadurch kann eine Quell- und/oder Temperaturausdehnung eines durch mehrere der erfindungsgemäßen Käfigsegmente gebildeten Käfigs in den Kopplungseinheiten aufgenommen werden, ohne dass mechanische Spannungen entstehen. Vorzugsweise ist daher die Kopplungseinheit so ausgelegt, dass die Spielpassung eine Größe aufweist, um Quell- und Temperaturausdehnungen des Käfigsegmentes aufzunehmen.
Damit ist im Prinzip die Konstruktion der Käfigsegmente so ausgeführt, dass sich um jeden Wälzkörper eine Tasche bzw. Kassette ergibt, die aneinander gereiht eine gemeinsame größere Einheit für mehrere Wälzkörper ergeben. Auch kann das Käfigsegment so beschrieben werden, dass sich in Umfangs- richtung des Käfigs zwischen jedem Wälzkörper eine Wand oder ein Verbindungssteg befindet und diese Wände bzw. Stege auf beiden Seiten in Um- fangsrichtung mit einem Umfangssteg bzw. Verbindungssteg, der auch als Band oder Bord bezeichnet werden kann, verbunden sind. Dabei wird die Größe der Käfigsegmente sowie deren Anzahl je Wälzkörperreihen auf die Lagergröße, den Laufbahndurchmesser und die Lagerringegeometrie abgestimmt. Vorzugsweise sind pro Käfigsegment 2 bis 10 Taschen für entsprechend 2 bis 10 Wälzkörper vorgesehen. Vorzugsweise weist das erfindungsgemäße Käfigsegment bezüglich der Um- fangsrichtung an einer ersten Stirnseite ein erstes Kopplungselement und an einer zweiten Stirnseite ein zweites Kopplungselement auf, die zueinander komplementär ausgebildet sind. Insbesondere sind das erste und das zweite Kopplungselement so ausgebildet, dass sie miteinander formschlüssig verbindbar sind.
Beim Zusammenbau werden die Käfigsegmente so miteinander verbunden bzw. ineinander gesteckt, dass sich bevorzugt eine im Wesentlichen gleich- mäßige Spielaufteilung am Umfang des Käfigs ergibt und die Segmente auch bei Quell- oder Temperaturausdehnung ihre Position beibehalten können.
Weiterhin können das erste und das zweite Kopplungselement als zueinan- der komplementäre Steckverbindungselemente ausgebildet sein, so dass gleichartige Käfigsegmente miteinander zu einem Käfig verbunden werden können.
Innerhalb der Steckverbindung ist bevorzugt eine kleine Spielpassung ent- halten, welche die geringen Änderungen beispielsweise durch Temperaturänderungen weitgehend aufnehmen kann. Daneben wird bevorzugt die Geometrie der Segmente so abgestimmt, dass der Abstand zwischen dem radialen Führungsdurchmesser der geschlossenen Segmente und der Außenringlaufbahn des Wälzlagers hin ausreichend groß ausgeführt wird, um die möglicherweise zusätzlich auftretenden Durchmesservergrößerungen noch aufnehmen zu können. Dies wird unten unter Bezugnahme auf ein erfindungsgemäßes Lager genauer erläutert.
Volumenänderungen, mit denen gewissermaßen Durchmesseränderungen einhergehen, können entsprechend dem Stand der Technik und dem verwendeten Werkstoff bei der Geometriefestlegung berücksichtigt werden. Vorzugsweise weist das erste Kopplungselement einen in Umfangsrichtung herausragenden Kopplungssteg auf, wobei das zweite Kopplungselement eine Kopplungsausnehmung zum Aufnehmen des Kopplungssteges eines ersten Kopplungselementes eines weiteren Käfigsegmentes aufweist. Insbesondere kann der Kopplungssteg als Verlängerung eines der Umfangsstege ausgebildet sein.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform kann der Kopplungssteg mit einem davon abstehenden Verrastungselement versehen sein, wobei in dem Bereich der Kopplungsausnehmung eine Verrastungsausnehmung vorgesehen ist, die durch das Verrastungselement eines ersten Kopplungselementes eines weiteren Käfigsegmentes bezüglich der Umfangsrichtung hintergreifbar ist, um eine formschlüssige Verbindung zu schaffen. Insbesondere kann das Verrastungselement als Stift ausgebildet sein, der in eine Verrastungsöff- nung in der Kopplungsausnehmung des zweiten Kopplungselementes aufnehmbar ist.
Alternativ kann der Kopplungssteg mit einer Verrastungsausnehmung verse- hen sein, und wobei in dem Bereich der Kopplungsausnehmung ein Verrastungselement vorgesehen ist, um in die Verrastungsausnehmung eines ersten Kopplungselementes eines weiteren Käfigsegmentes bezüglich der Umfangsrichtung einzugreifen, um eine formschlüssige Verbindung zu schaffen. Das Verrastungselement ragt dabei bevorzugt in einer Längsrichtung des zusammensetzenden Käfigs aus dem Umfangssteg. Das Verrastungselement kann jedoch auch radial nach außen ragen.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Käfigsegment mit einem thermoplastischen Kunststoff, insbesondere mit einer Glas- /KohleVAramidverstärkung gebildet. Weiterhin kann der thermoplastische Kunststoff Poly-Ether-Ether-Keton mit einem Fasergehalt zwischen 10 bis 50 Gewichts-Prozent aufweisen. Es können jedoch auch andere Kunststoffe verwendet werden.
Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein Käfig für ein Wälzlager mit mehreren der oben beschriebenen Käfigsegmenten vorgesehen, wobei die Käfigsegmente miteinander stirnseitig mit Hilfe der Kopplungseinheiten verbunden sind, so dass sie einen geschlossenen Ring bilden.
Die Erfindung ist weiterhin auf ein Wälzlager mit wenigstens einem Käfigsegment der oben beschriebenen Art sowie auf ein Wälzlager mit einem Käfig der oben beschriebenen Art gerichtet.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die Verbindungsstege des Käfigs von einer Laufbahn eines Außenrings des Wälzlagers in einer radialen Richtung des Wälzlagers beabstandet. Durch diese Beabstandung sind zumindest geringe Ausdehnungen des Lagerkäfigs möglich, ohne, dass es zu Verspannungen des Lagerkäfigs kommt. Genauer gesagt ist bei der hier beschriebenen Ausführungsform die Geometrie der Käfigsegmente derart abgestimmt, dass der Abstand bzw. Spielraum zwischen dem radialen Führungsdurchmesser der geschlossenen Segmente und der Außenringlaufbahn ausreichend groß ist, um die beispielsweise thermisch bedingten Durchmesservergrößerungen noch aufnehmen zu können.
Bevorzugt sind an den Verbindungsstegen radial nach außen weisende Führungselemente vorgesehen und diese wiederum von der Laufbahn des Außenrings derart beabstandet, dass Ausdehnungen des Käfigs gegenüber dem Außenring aufgenommen werden können. Bei dieser Ausführungsform ist eine Spielpassung zwischen den einzelnen Ringsegmenten nicht zwingend erforderlich, jedoch vorteilhaft. Umgekehrt ist bei den obigen Ausführungsformen, welche die beschriebene Spielpassung aufweisen, die Beabstandung zu dem Außenring nicht zwingend erforderlich, da beispielsweise thermisch bedingte Ausdehnungen durch die Spielpassung aufgenommen werden können. Vorzugsweise sind der Innenradius der Laufbahn des Außenrings und der geometrische Außenradius der Verbindungsstege (bzw. der Führungselemente) derart aufeinander abgestimmt, dass quell- oder temperaturbedingte Durchmesservergrößerungen des Kä- figs aufgenommen werden können.
Weitere Vorteile und Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den beigefügten Zeichnungen. Darin zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Käfigsegments gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 2 eine Darstellung eines Ausschnitts eines Käfigs, der aus den
Käfigsegmenten gemäß Figur 1 gebildet ist;
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung eines Käfigsegments gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung; und
Fig. 4 eine Darstellung eines Ausschnittes eines Käfigs, der aus den Käfigsegmenten gemäß Figur 3 gebildet ist;
Fig. 5 eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Käfigsegments;
Fig. 6 eine Detaildarstellung zweier ineinander greifender Käfigsegmente nach Figur 5; und Fig. 7 eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Käfigsegments;
In den Figuren 1 und 2 sind eine perspektivische Darstellung eines Käfig- Segments und eine Darstellung eines Ausschnitts eines aus solchen Käfigsegmenten zusammengesetzten Käfigs für ein Wälzlager, insbesondere für ein Kegelrollenlager, gezeigt. Ein solches Wälzlager kann beispielsweise zur Abstützung eines Rotors einer Windkraftanlage verwendet werden.
Zum Bilden eines Käfigs werden gleichartige Käfigsegmente 1 miteinander verbunden, so dass ein geschlossener Ring entsteht, der den Käfig für das Wälzlager bildet. Im Einzelnen weist das Käfigsegment 1 einen inneren Um- fangssteg 2 und einen äußeren Umfangssteg 3 auf. Der innere Umfangssteg 2 weist hier einen kleineren Krümmungsradius auf als der äußere Umfangs- steg 3. Die einzuführenden Wälzkörper weisen hier eine konische Form auf.
Zwischen dem inneren Umfangssteg 2 und dem äußeren Umfangssteg 3 sind Verbindungsstege 4 angeordnet, die im Wesentlichen einen gleichen Abstand zueinander aufweisen und zwischen denen Taschen 5 ausgebildet sind, um jeweils einen Wälzkörper 20 aufzunehmen.
Zur Führung der Wälzkörper 20 in den Taschen 5 weisen die Verbindungsstege 4 Führungselemente 6 auf, mit denen die Lage der Wälzkörper 20 in den Taschen 5 gesichert ist. An jedem Verbindungssteg 4 sind für jede be- nachbarte Tasche 5 jeweils zwei Führungselemente 6 vorgesehen, die bezüglich der Achsrichtung des durch die Käfigsegmente 1 zu bildenden Käfigs in gleicher Richtung von den Verbindungsstegen 4 abstehen. Daneben dienen die Führungselemente 6 auch als Abstützelemente, um den Käfig, beispielsweise im Falle einer temperaturbedingten Ausdehnung, gegenüber der Laufbahn eines Außenrings abzustützen. In einer bezüglich der Radialrichtung des Käfigs gegenüberliegenden Seite der Verbindungsstege 4 ist jeweils ein Vorsprung 7 vorgesehen, der das Käfigsegmentes 1 im Bedarfsfall auf einer (nicht gezeigten) Lauffläche des Innenrings abstützt. Durch die Führungselemente 6 einerseits und die Vorsprünge 7 andrerseits können ungewollte Verschiebungen des Käfigs gegenüber den Wälzkörpern verhindert werden. Bevorzugt ist der durch die Enden 6a der Führungselemente gebildete Außenumfang geringer als der Umfang der (nicht gezeigten) Innen- ringlaufbahn, um geringe Ausdehnungen des Käfigs zu ermöglichen.
Die Umfangsstege 2, 3 weisen zwei Schenkel 2a, 2b, 3a, 3b auf, so dass sie in Umfangsrichtung einen L-förmigen Querschnitt haben. Jeweils einer der Schenkel verläuft in radialer Richtung des Käfigs. Um die in radialer Richtung verlaufenden Schenkel der L-förmigen Umfangsstege 2, 3 gegen einen Auflagedruck abzustützen, sind Stützelemente 8 in regelmäßigen Abständen an den Umfangsstegen 2, 3 vorgesehen, so dass ein vordefinierter Winkel, z.B. ein rechter Winkel, zwischen den Schenkeln der Umfangsstege 2, 3 gewähr- leistet wird.
Das dargestellte Käfigsegment 1 weist vier Taschen 5 auf, die durch fünf Verbindungsstege 4 gebildet sind. Die beiden äußeren Verbindungsstege bilden gleichzeitig Stirnseiten 9 des Käfigsegmentes 1 , die im zusammenge- setzten Zustand Stirnseiten oder Stirnflächen von weiteren Käfigsegmenten gegenüberliegen. Im Gegensatz zu den inneren Verbindungsstegen 4 weisen die äußeren Verbindungsstege, da sie jeweils nur an eine Tasche angrenzen, jeweils nur zwei Führungselemente 6 auf, um Wälzkörper in der Tasche des jeweiligen Käfigsegmentes zu führen.
Das Käfigsegment 1 weist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel vier Taschen für Wälzkörper auf, es können jedoch auch mehr oder weniger Taschen und bevorzugt Taschen für 2 - 10 Wälzkörper vorgesehen sein. An einer ersten der Stirnseiten 9 des Käfigsegmentes 1 sind zwei Kopplungsstege 10 vorgesehen, die eine Verlängerung der Umfangsstege 2, 3 darstellen. An der gegenüberliegenden zweiten Stirnseite 9 des Käfigsegmentes 1 weisen die Umfangsstege 2, 3 entsprechende Kopplungsausneh- mungen 11 auf, in die entsprechende Kopplungsstege 10 eines weiteren gleichartig aufgebauten Käfigsegmentes 1 eingreifen können. Die Kopp- lungsausnehmung 11 ist bei der in Figur 1 gezeigten Ausführungsform durch eine Verjüngung der Umfangsstege 2, 3 gebildet. Insbesondere weisen die Umfangsstege 2,3 im Bereich der Kopplungsausnehmungen keinen L- förmigen Querschnitt auf, d. h., die Schenkel 2b, 3b fehlen hier.
Im Bereich der Kopplungsausnehmung 11 sind sowohl an dem inneren Um- fangssteg 2 als auch an dem äußeren Umfangssteg 3 Rastvorsprünge 12 vorgesehen, die als Verrastungselemente dienen. In komplementärer Weise sind an den Kopplungsstegen 10 Verrastungsausnehmungen 13 vorgesehen, die Verrastungskanten für die Rastvorsprünge 12 darstellen. Die Rastvorsprünge 12 sind sich in radialer Richtung nach außen verjüngend und die Verrastungsausnehmungen 13 in einer entsprechenden komplementären Form ausgebildet. Auf diese Weise können zwei gleichartige Käfigsegmente in radialer Richtung ineinander gesteckt werden, so dass diese bezüglich Zugkräfte in Umfangsrichtung formschlüssig gekoppelt sind. Die sich verjüngende Form des Rastvorsprungs 12 und die entsprechende Form der Ver- rastungsausnehmung 13 dienen dazu, dass die Käfigsegmente 1 nur in einer Richtung miteinander verbunden und in entgegen gesetzter Richtung wieder voneinander gelöst werden können, so das die Montage des Käfigs erleichtert wird.
Die Geometrien der Kopplungsstege und der Kopplungsausnehmungen sind bevorzugt so angepasst, dass die Kopplungsstege in den Kopplungsaus- nehmungen 11 gleitend aufgenommen werden können. Die Geometrien der Rastvorsprünge 12 und der Verrastungsausnehmung 13 sind vorzugsweise so aufeinander abgestimmt, dass in dem verrasteten, d. h. ineinander gesteckten Zustand eine Spielpassung besteht, die ein Verschieben der Käfigsegmente 1 gegeneinander in Umfangsrichtung des Käfigs um einen bestimmten Weg ermöglicht. Die Spielpassung ist derart dimensioniert, dass die beim Betrieb des Wälzlagers auftretenden Quell- und Temperaturaus- dehnungen jedes Käfigsegmentes 1 aufgenommen werden. Insbesondere kann die Spielpassung so dimensioniert sein, dass ein Spiel von 0,1 bis 2% der Umfangslänge des Käfigsegments 1 besteht. Insbesondere kann die Spielpassung 1% der Länge des Käfigsegments in Umfangrichtung betragen.
Der Rastvorsprung 12 in der Ausnehmung 11 des ersten Umfangsteges 2, und der Rastvorsprung 12 der Ausnehmung 11 des zweiten Umfangsteges 3 erheben sich jeweils in der Längsrichtung L der (nicht gezeigten Wälzkörper) nach außen. Entsprechend sind die Verrastungsausnehmungen 13 an den Kopplungsstegen 10 einander gegenüberliegend an den bezüglich des Käfigsegmentes 1 innenseitigen Abschnitten der Kopplungsstege 10 vorgesehen.
In Figur 2 ist ein Ausschnitt eines Käfigs für ein Wälzlager mit Käfigsegmen- ten 1 , wie sie in Figur 1 dargestellt sind, in einem zusammengesetzten Zustand dargestellt. Man erkennt, dass die Käfigsegmente miteinander durch Zusammenstecken verbunden sind, wobei die Käfigsegmente im Wesentlichen in Umfangsichtung ineinander gesteckt werden. Sind die inneren und äußeren Umfangsstege 2, 3 der einzelnen Segmente miteinander verbun- den, so ist der jeweilige Vorsprung 12 in der Verrastungsausnehmung 13 mit einer Spielpassung aufgenommen, so dass zumindest ein Spiel bezüglich eines Druckes aber vorzugsweise auch bezüglich eines Zuges in Umfangsrichtung besteht. Die Dimensionierung der Käfigsegmente 1 ist vorzugsweise so gewählt, dass bei einer durchschnittlichen Umgebungstemperatur bzw. bei Raumtemperatur jede der Kopplungseinheiten zwischen den Käfigsegmenten 1 eine Spielpassung in Zug- als auch in Druckrichtung bezüglich der Umfangsrichtung aufweist. Die Länge des Käfigsegmentes 1 ist im Wesentli- chen so gewählt, dass mit einer ganzzahligen Anzahl von Käfigsegmenten 1 ein Käfig für ein Wälzlager zu bilden ist. Weiterhin ist in Figur 2 erkennbar, wie die Wälzkörper 20 in den Taschen 5 der Käfigsegmente 1 mit Hilfe der Führungselemente 6 gehalten werden. Damit können Betriebstemperaturen bis zu 150° C aufgenommen werden.
Das Käfigsegment 1 ist vorzugsweise aus einem thermoplastischen Kunststoff mit GlasVKohleVAramidfaserverstärkung gebildet. Als Basiswerkstoff kann beispielsweise Poly-Ether-Ether-Keton mit einem Fasergehalt zwischen 10 und 50 Gewichts-Prozent (vorzugsweise 15 - 25 Gewichts-Prozent) vorgesehen werden. Weitere Additive wie Zähmodifikatoren und Alterungsschutzmittel können ebenfalls in dem Material des Käfigsegmentes 1 vorgesehen sein.
Der durch die Käfigsegmente 1 gebildete Käfig bzw. die Segmente können hinsichtlich der Führung der Wälzkörper in unterschiedlicher Weise ausgeführt sein, d.h. im Wesentlichen in beliebigen Kombination aus Innenring- bordführung, Außenringbordführung, Innenringlaufbahnführung, Außenring- iaufbahnführung und/oder Wälzkörperführung. Denkbar sind insbesondere neben wälzkörpergeführten , innenringlaufbahn- und/oder innenringbordge- führten Ausführungsformen auch innenringlaufbahngeführte und/oder au- ßenringbordgeführte Ausführungsformen.
Daneben kommen auch Ausführungsformen in Betracht, die wälzkörperge- führt, innenring- (bzw. außenring-)laufbahngeführt und/oder innenringbord- bzw. außenringbordgeführt sind. Auch kommen Außenringlaufbahnführungen ggfs. in Kombination mit Außenringbordführungen oder Innenringbord- führungen in Betracht. In Figur 3 ist ein Käfigsegment 1 gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung perspektivisch dargestellt. Zur Beschreibung dieser Ausführungsform werden für gleiche Elemente bzw. Elemente gleicher oder vergleichbarer Funktion die gleichen Bezugszeichen verwendet. Das darge- stellte Käfigsegment 1 weist demnach einen ersten (inneren) Umfangssteg 2, einen zweiten (äußeren) Umfangssteg 3, Verbindungsstege 4, Taschen 5, Führungselemente 6, Vorsprünge 7, Stützelemente 8 und Stirnseiten 9 auf. Die Kopplungsstege 10 sind wie bei der Ausführungsform der Figur 1 als Verlängerung der Umfangsstege 2, 3 ausgebildet, weisen jedoch anstelle der Verrastungsausnehmung 13 jeweils einen Stift 15 auf, der von dem Kopplungssteg 10 in einer von der Umfangsrichtung verschiedenen Richtung, insbesondere senkrecht dazu, absteht und als Verrastungselement dient. Auf der der mit den Kopplungsstegen 10 versehenen Stirnseite 9 gegenüber befindlichen Stirnseite 9 weisen die Umfangsstege 2, 3 entsprechend Kopp- lungsausnehmungen 11 auf, die so ausgebildet sind, um die Kopplungsstege 10 eines weiteren Käfigsegmentes aufzunehmen. Im Bereich der Kopp- lungsausnehmungen 11 weisen die Umfangsstege 2, 3 eine Verrastungsausnehmung 16 in Form eines Durchgangsloches auf, um den entsprechenden Stift 15 an dem Kopplungssteg eines weiteren Käfigsegmentes aufzu- nehmen.
Die Verrastungsausnehmung 16 und der entsprechende Stift 15 von zwei Käfigsegmenten 1 sind im miteinander gekoppelten Zustand so dimensioniert, dass eine Spielpassung besteht, d. h. der jeweilige Kopplungssteg 10 kann in der Ausnehmung 11 des entsprechenden benachbarten Käfigsegmentes 1 im Rahmen des Spiels einer Steckverbindung zwischen dem Stift 15 und der Verrastungsausnehmung 16 gleiten. In der Ausführungsform der Figur 3 sind die Umfangsstege ebenfalls L- förmig mit Stützelementen 8 ausgebildet, wobei die Verbindungsstege 4 Führungselemente 6 aufweisen, die in Richtung des entsprechenden Schenkels der L-förmigen Umfangsstege 2, 3 gerichtet sind. Die Gleitvorsprünge 7 wei- sen entsprechend von der Auflagefläche des Käfigsegmentes 1 weg.
In Figur 4 ist ein Ausschnitt eines Käfigs mit Käfigsegmenten gemäß Figur 3 und eingesetzten Wälzkörpern 20 dargestellt. Die Käfigsegmente werden, wie in Figur 4 dargestellt ist, auf ähnliche Weise wie die Käfigsegmente 1 gemäß der ersten Ausführungsform miteinander durch Ineinanderstecken verbunden.
Fig. 5 zeigt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Käfigsegments. Die Kopplungseinheiten sind hier anders ausgeführt als bei der in Fig. 3 gezeigten Ausführungsform. Die Kopplungsstege 10 weisen bei dieser Ausführungsform Ausnehmungen Verrastungsausnehmungen 19 auf, in welche Verrastungsvorsprünge 18 eines weiteren Käfigsegments eingreifen können. Dabei ragen bei dieser Ausführungsform die Verrastungsvorsprünge 18 in Längsrichtung L des Käfigsegments jeweils nach außen.
Fig. 6 zeigt eine Detaildarstellung zweier ineinander greifender Käfigsegmente. Man erkennt, dass der Verrastungsvorsprung 18 innerhalb der Verras- tungsausnehmung 19 ein gewisses Spiel in Umfangsrichtung des Käfigsegments aufweist um, wie eingangs erwähnt, die thermisch bedingten Ausdeh- nungen aufnehmen zu können.
Fig. 7 zeigt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Käfigsegments. Ein wesentlicher Unterschied dieses Käfigsegments besteht darin, dass die Kopplungseinheiten hier asymmetrisch ausgebildet sind. Wäh- rend bei den vorangegangenen Ausführungsformen sowohl der innere Um- fangssteg 2 als auch der äußere Umfangssteg 3 die Kopplungsstege 10 stets an einer Seite aufweisen weist bei der in Fig. 7 gezeigten Ausführungs- form der äußere Umfangssteg 3 einen linksseitigen Kopplungssteg 10 und der innere Umfangssteg 2 einen rechtsseitigen Kopplungssteg 10 Oeweils bezogen auf Fig. 7) auf. Die entsprechenden Kopplungsausnehmungen sind hier an dem äußeren Umfangssteg 3 rechtsseitig und an dem inneren Um- fangssteg 2 linksseitig vorgesehen. Der Eingriff der einzelnen Käfigsegmente in weitere Käfigsegmente erfolgt ähnlich wie bereits im Zusammenhang mit Fig. 3 beschrieben. Auch die Führungsflächen für die Wälzkörper sind in unterschiedlicher Weise ausgebildet, genauer gesagt verlaufen sie in Längsrichtung des Käfigsegments im Wesentlichen durchgehend und weisen an ihren Enden in radialer Richtung noch kleine Erhebungen 6b auf.
Zusammengefasst besteht eine Idee der vorliegenden Erfindung darin, die den Käfig eines Wälzlagers bildende Käfigsegmente miteinander durch entsprechende Kopplungseinheiten zu verbinden. Dabei sind die Kopplungsein- heiten so ausgebildet, dass die Verbindung von zwei Käfigsegmenten mit einem Spiel versehen ist. Auf diese Weise ergibt sich eine gleichmäßige Spielaufteilung über den gesamten Umfang des Käfigs, so dass die Käfigsegmente auch bei einer Quell- und/oder Temperaturausdehnung ihre jeweilige Position beibehalten können. Weiterhin kann dadurch ein Gegeneinan- derstoßen der einzelnen Käfigsegmente im Wesentlichen vermieden bzw. stark reduziert werden.
Die Kopplungsgeometrie zwischen den Käfigsegmenten ist so gestaltet, dass eine geringe Spielpassung vorliegt, auf Druck nicht beansprucht wird und auf Zug in Umfangsrichtung die Verbindung frei geben kann. Es ist zudem auch eine Rückkopplung wieder möglich.
Sämtliche in den Anmeldungsunterlagen offenbarten Merkmale werden als erfindungswesentlich beansprucht, sofern sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind. Bezugszeichenliste
I Käfigsegment 2 Innerer Umfangssteg
2a,2b Schenkel des inneren Umfangsstegs
3 Äußerer Umfangssteg
3a,3b Schenkel des äußeren Umfangsstegs
4 Verbindungssteg 5 Tasche
6 Führungselement
6a Endfläche des Führungselements
6b Erhebung
7 Gleitvorsprung 8 Stützelement
9 Stirnseite
10 Kopplungssteg
I 1 Kopplungsausnehmung 12 Rastvorsprung 13 Verrastungsausnehmung
15 Stift
16 weitere Verrastungsausnehmung
18 Verrastungsvorsprung
19 Verrastungsausnehmung 20 Wälzkörper
L Längsrichtung des Käfigsegments

Claims

Schaeffler KG Industriestr.1-3, 91074 HerzogenaurachPatentansprüche
1. Käfigsegment (1) für einen Käfig eines Wälzlagers mit mindestens zwei in Umfangsrichtung verlaufenden Umfangsstegen (2,3) und mindestens zwei Verbindungsstegen (4), wobei die Umfangsstege (2,3) und die Verbindungsstege (4) mindestens eine Tasche (5) zur Aufnahme eines Wälzkörpers (20) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass das Käfigsegment (1) eine Kopplungseinheit (10, 11, 12, 13) aufweist, die ausgebildet ist, um das Käfigsegment (1) stirnseitig mit einem weiteren Käfigsegment zu verbinden.
2. Käfigsegment nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinheit (10, 11, 12, 13) so ausgebildet ist, dass eine Verbindung mit dem weiteren Käfigsegment eine Spielpassung auf- weist.
3. Käfigsegment (1 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinheit (10, 11, 12, 13) so ausgelegt ist, dass die Spiel- passung der Kopplungseinheit (10, 11, 12, 13) eine Größe aufweist, um Quell- und Temperaturausdehnungen des Käfigsegmentes aufzunehmen.
4. Käfigsegment (1) nach einem der Ansprüche 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass an einer ersten Stirnseite (9) ein erstes Kopplungselement (10, 13, 15) und an einer zweiten Stirnseite (9) ein zweites Kopplungselement
(11 , 12, 16) vorgesehen ist, die zueinander komplementär ausgebildet sind.
5. Käfigsegment (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und das zweite Kopplungselement (10, 11, 12, 13, 15, 16) so ausgebildet sind, dass sie miteinander formschlüssig verbindbar sind.
6. Käfigsegment (1 ) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und das zweite Kopplungselement (10, 11, 12, 13, 15, 16) als komplementäre Steckverbindungselemente ausgebildet sind.
7. Käfigsegment (1 ) nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass wobei das erste Kopplungselement (10, 13, 15) einen in Umfangsrich- tung herausragenden Kopplungssteg (10) aufweist, und das zweite Kopplungselement (11, 12, 16) eine Kopplungsausnehmung (11) zum Aufnehmen des Kopplungssteges eines ersten Kopplungselementes eines weiteren Käfigsegmentes aufweist.
8. Käfigsegment (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopplungssteg als Verlängerung eines der Umfangsstege (2, 3) ausgebildet ist.
9. Käfigsegment (1 ) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopplungssteg (10) mit einem davon abstehenden Verrastungs- element (15) versehen ist, und wobei in dem Bereich der Kopplungs- ausnehmung (11) eine Verrastungsausnehmung (16) vorgesehen ist, die durch das Verrastungselement eines ersten Kopplungselementes (10, 13, 15) eines weiteren Käfigsegmentes bezüglich der Umfangs- richtung hintergreifbar ist, um eine formschlüssige Verbindung zu schaffen.
10. Käfigsegment (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Verrastungselement (12, 16) als Stift (16) ausgebildet ist, der in eine Verrastungsöffnung (15) in der Kopplungsausnehmung (11) des zweiten Kopplungselementes (11,12) aufnehmbar ist.
11. Käfigsegment (1) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopplungssteg mit einer Verrastungsausnehmung versehen ist, und wobei in dem Bereich der Kopplungsausnehmung (11) ein Verrastungselement (12) vorgesehen ist, um in die Verrastungsausnehmung (13) eines ersten Kopplungselementes (10, 13) eines weiteren Käfigsegmentes bezüglich der Umfangsrichtung einzugreifen, um eine formschlüssige Verbindung zu schaffen.
12. Käfigsegment (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass das Käfigsegment (1) mit einem thermoplastischen Kunststoff, insbesondere mit einer Glas-/Kohle-/Aramidverstärkung, gebildet ist.
13. Käfigsegment (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der thermoplastische Kunststoff Poly-Ether-Ether-Keton mit einem Fasergehalt zwischen 10 bis 50 Gewichts-% aufweist.
14. Käfig für ein Wälzlager mit mehreren Käfigsegmenten (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Käfigsegmente (1) miteinander stirnseitig mit Hilfe der Kopplungseinheiten (10, 11, 12, 13) verbunden sind, so dass sie einen geschlossenen Ring bilden.
15. Wälzlager mit einem Käfig nach Anspruch 14 mit einem Außenring, d ad u rch g e ken nze ich n et , d ass die Verbindungsstege (4) des Käfigs von einer Laufbahn des Außenrings in einer radialen Richtung des Wälzlagers beabstandet sind.
16. Wälzlager nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenradius der Laufbahn des Außenrings und der geometrische Außenradius der Verbindungsstege (4) derart aufeinander abgestimmt sind, dass quell- oder temperaturbedingte Durchmesservergrößerungen des äußeren Käfigs aufgenommen werden können.
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