EP2012082B1 - Metall/Fixiermaterial-Sockel für Zündvorrichtungen von Airbags oder dergleichen Personenschutzeinrichtungen, insbesondere bei Kraftfahrzeugen sowie Zündvorrichtung mit einem derartigen Sockel - Google Patents

Metall/Fixiermaterial-Sockel für Zündvorrichtungen von Airbags oder dergleichen Personenschutzeinrichtungen, insbesondere bei Kraftfahrzeugen sowie Zündvorrichtung mit einem derartigen Sockel Download PDF

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EP2012082B1
EP2012082B1 EP08011151.1A EP08011151A EP2012082B1 EP 2012082 B1 EP2012082 B1 EP 2012082B1 EP 08011151 A EP08011151 A EP 08011151A EP 2012082 B1 EP2012082 B1 EP 2012082B1
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EP
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ring
socket
insulating body
ignition
pin
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EP2012082A2 (de
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Helmut Hartl
Christian Bauer
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BC Tech Holding AG
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BC Tech Holding AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B3/00—Blasting cartridges, i.e. case and explosive
    • F42B3/10—Initiators therefor
    • F42B3/103—Mounting initiator heads in initiators; Sealing-plugs

Definitions

  • the invention relates to a metal / fixative base according to the preamble of claim 1 and to an ignition device with such a base according to the preamble of claim 11.
  • Metal / insulating base for detonators of personal protective equipment are also known as metal / glass feedthroughs ( DE 10 2005 009 644 A1 . EP 1 061 325 A1 ).
  • These bases consist essentially of an annular base body öder ring with a tightly closed by an insulating body of glass or a glass plug ring opening and at least one sealed by the insulator melted by passing pin, which serves as an electrical conductor on the outside of the igniter forming side of the Metal / glass passage forms an outer electrical connection element (plug) and is connected inside the igniter with an electric ignition element which is used in activating the ignition device for igniting a suitable ignition or explosive-containing Zündsatzes.
  • the publication US 2003/0192446 A1 discloses a pyrotechnic firing head.
  • the firing head comprises a cup-like body. This cup-shaped body has an upper and a lower opening, wherein the upper opening is formed smaller than the lower opening.
  • the firing head further comprises two pins, the two pins projecting from the underside with respect to the lower opening of the cup-like body.
  • On the upper side the first pin abuts against a projection projecting into the upper ring opening.
  • the second pin is spaced from the first guided, penetrates the upper ring opening and terminates flush with the top of the cup-like body.
  • the lower ring opening is closed by a first insulating body, the upper ring opening by a second insulating body.
  • the object of the invention is to show a metal / fixing material socket, which is characterized by a simplified production.
  • a metal / fixative socket according to claim 1 or 3 is formed.
  • An ignition device for personal protective devices of motor vehicles, in particular airbags is the subject of claim 14.
  • the ring or ring body of the metal / fixative base is made of a metallic material, preferably high grade steel, by cold forming from a suitable starting material. This results in addition to a low-cost manufacturing in particular also the advantage that the ring by the cold forming or by the case applied high deformation pressure has a high strength and high density.
  • the ring or annular body is provided in the region of its at least one annular opening at least with a projecting into this annular opening projection on which then serving as a ground conductor or ground pin is secured in a suitable manner.
  • the design offers the possibility of pre-assembling the ring with the pin attached to the projection in the manufacture of the metal / fixation socket and then using this pin as an assembly aid for the assembly of the insulating body, e.g. lecturfädeln on this pin a the insulating body forming and provided with a further pin glass bead and then heat the arrangement thus formed, for example, to melt the glass bead or the insulating body forming glass plug to the required temperature.
  • the handling in the manufacture of the metal / fixative socket is substantially simplified.
  • the fixing agent in the invention is an electrically insulating material, for example in the form of glass, ceramic, a glass-ceramic compound or plastic.
  • the ignition device for airbags or similar passenger protection devices, in particular of motor vehicles, generally designated 1 in the figures essentially comprises two pins 2 and 3 made of an electrically conductive or metallic material, for example of nickel-iron and with a suitable surface corrosion protection, for example in the form of a nickel layer, a metal / fixing base in the form of a metal / glass base 4 or in the form of a hermetically sealed electrical metal / glass feedthrough for the pins 2 and 3, a sleeve-like, an interior of the igniter 1 enclosing housing 5, an igniting charge 6 arranged in this interior and made of an ignition or explosive suitable for such igniters, a cover 7 as well an electrical ignition element 6 arranged in the ignition set 6 and connected to the local ends of the pins 2 and 3, for example in the form of an ignition or wire bridge or in the form of another electrical ignition element.
  • an electrically conductive or metallic material for example of nickel-iron and with a suitable surface corrosion protection, for example in the form of a nickel layer,
  • the ignition device 1 is in a known manner part of an electrically actuated gas generator for generating a passenger protection element (airbag) activating gas generator.
  • the metal / glass base 4 is in the illustrated embodiment of an annular body or ring 9, which is made of a metallic material, preferably made of a high-grade steel by cold forming, u.a. in one piece with a projection 9.2, which protrudes radially from the annular wall 9.1 into the ring opening at the lower end face of the ring 9 facing away from the interior of the ignition device 1.
  • a fixing or insulating body 10 is received, through which the two pins 2 and 3 are parallel to each other and parallel to the axis of the ring 9 and thus parallel to the axis of the sleeve-like housing 5 hermetically sealed and electrically separated from each other, so that the projecting into the interior of the ignition device 1 and connected to the ignition element 8 ends and from the igniter 1 and the metal / glass socket 4 above and serving as a connector ends of the pins 2 and 3 result.
  • the insulating body 10 consists of a material suitable for such insulating material and is designed for example as a glass plug, which is connected by a glass / metal fusion connection with the ring 9 and in which the pins 2 and 3 are melted.
  • Other electrically insulating materials are conceivable for the insulating body 10, for example ceramics, ceramic-glass composite materials, plastics, for example epoxy resin, etc.
  • the pin 2 forms the ground connection and is for this purpose also electrically connected to the free end 9.2.1 of the projection 9.2, for example by soldering, eg brazing, or by welding, for example resistance or laser welding. Furthermore, the projection 9.2 also forms an additional mechanical or positive support for the insulating body 10.
  • the metal / glass base 4 is inserted in the illustrated embodiment in one end of the sleeve-like housing 5 and sealed with its ring 9 at this end to the housing 5, for example, non-positively by appropriate deformation or compression of the housing 5 on the ring 9 or by welding, such as resistance or laser welding.
  • Other connections of the metal / glass socket 4 with the housing 5 are possible.
  • the above-described ignition device 1 is characterized i.a. in that the ring 9 is produced by cold forming, which leads to significant cost savings in the production of the ignition device 1 through economical use of materials and through reduced production times.
  • the ring 9 also a sufficiently high strength for the metal / fixative base or for the metal / glass base 4, in particular against undesired extrusion of the insulating body 10 is achieved from the ring 9.
  • the metallic materials used for the pins 2 and 3, the metal / glass base 4 and the housing 5 can be reliably nickel-plated.
  • a simplified connection of the metal / glass socket to the ground conductor, namely to the pin 2 is achieved.
  • This simplified ground conductor connection also offers the possibility of using simple and identical pins 2 and 3 for both conductors.
  • the assembly of the pins 2 and 3 and the insulating body 10, in particular the assembly of or used for the production of the insulator 10 glass beads is substantially simplified and that, inter alia, that in pre-assembled on the projection pin 2 2 of the insulating body, for example, the insulator 10 forming glass bead together with the pin 3 can be placed on the pin held on the ring 9 2 and thereby the metal / glass socket 4 forming elements are reliably secured together during the further process.
  • connection of the pin 2 with the projection 9.2 can be done by soldering with low consumption of solder material or there is, as already stated, the possibility of a connection of the pin 2 with the projection 9.2 by welding, being characterized by the reduced mass in the region of Vorsprung 9.2 can achieve optimum temperature conditions during welding in short process times.

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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Metall/Fixiermittel-Sockel gemäß Oberbegriff Patentanspruch 1 sowie auf eine Zündvorrichtung mit einem derartigen Sockel gemäß Oberbegriff Patentanspruch 11.
  • Metall/Isoliermittel-Sockel für Zündvorrichtungen von Personenschutzeinrichtungen, nämlich Airbags sind speziell auch als Metall/Glas-Durchführungen bekannt ( DE 10 2005 009 644 A1 , EP 1 061 325 A1 ). Diese Sockel bestehen im Wesentlichen aus einem ringförmigen Sockelkörper öder Ring mit einer von einem Isolierkörper aus Glas oder einem Glaspfropfen dicht verschlossenen Ringöffnung sowie aus wenigstens einem durch den Isolierkörper durch Einschmelzen abgedichtet hindurchgeführten Stift, der als elektrischer Leiter an der die Außenseite der Zündvorrichtung bildenden Seite der Metall/Glas-Durchführung ein äußeres elektrisches Anschlusselement (Stecker) bildet und im Inneren der Zündvorrichtung mit einem elektrischen Zündelement verbunden ist, welches beim Aktivieren der Zündvorrichtung zum Zünden des einen geeigneten Zünd- oder Sprengstoff enthaltenden Zündsatzes dient.
  • Die Druckschrift US 2003/0192446 A1 offenbart einen pyrotechnischen Zündkopf. Der Zündkopf umfasst einen napfartigen Körper. Dieser napfartige Körper weist eine obere und eine untere Öffnung auf, wobei die obere Öffnung kleiner ausgebildet ist als die untere Öffnung. Der Zündkopf weist des Weiteren zwei Stifte auf, wobei die beiden Stifte unterseitig gegenüber der unteren Öffnung des napfartigen Körpers vorstehen. Oberseitig stößt der erste Stift gegen einen in die obere Ringöffnung hineinragenden Vorsprung. Der zweite Stift ist beabstandet zum ersten geführt, durchdringt die obere Ringöffnung und schließt bündig mit der Oberseite des napfartigen Körpers ab. Die untere Ringöffnung ist durch einen ersten Isolierkörper, die obere Ringöffnung durch einen zweiten Isolierkörper verschlossen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, einen Metall/Fixiermaterial-Sockel aufzuzeigen, der sich durch eine vereinfachte Herstellung auszeichnet. Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein Metall/Fixiermittel-Sockel entsprechend dem Patentanspruch 1 oder 3 ausgebildet. Eine Zündvorrichtung für Personenschutzeinrichtungen von Kraftfahrzeugen, insbesondere Airbags ist Gegenstand des Patentanspruches 14.
  • Nach einem ersten Aspekt der Erfindung sind der Ring oder Ringkörper des Metall/Fixiermittel-Sockels aus einem metallischen Werkstoff, vorzugsweise aus hochwertigem Stahl durch Kaltumformen aus einem geeigneten Ausgangsmaterial hergestellt. Hierdurch ergibt sich neben einer preiswerten Fertigung insbesondere auch der Vorteil, dass der Ring durch das Kaltumformen bzw. durch den hierbei angewandten hohen Verformungsdruck eine hohe Festigkeit sowie auch hohe Dichtigkeit aufweist.
  • Nach einem anderen Aspekt der Erfindung ist der Ring bzw. Ringkörper im Bereich seiner wenigstens einen Ringöffnung zumindest mit einem in diese Ringöffnung hineinragenden Vorsprung versehen, an dem dann ein als Masseleiter oder Masseanschluss dienender Stift in geeigneter Weise befestigt ist. Die Ausbildung bietet die Möglichkeit, bei der Herstellung des Metall/Fixiermittel-Sockels den Ring mit dem an dem Vorsprung befestigten Stift vorzumontieren und dann diesen Stift als Montagehilfe für die Montage des Isolierkörpers zu verwenden, z.B. auf diesen Stift eine den Isolierkörper bildende und mit einem weiteren Stift versehene Glasperle aufzufädeln und anschließend die so gebildete Anordnung beispielsweise zum Einschmelzen der Glasperle bzw. des den Isolierkörper bildenden Glaspfropfens auf die erforderliche Temperatur zu erhitzen. Hierdurch wird die Handhabung bei der Herstellung des Metall/Fixiermittel-Sockels wesentlich vereinfacht.
  • Das Fixiermittel ist bei der Erfindung ein elektrisch isolierender Werkstoff, beispielsweise in Form von Glas, Keramik, einer Glas-Keramik-Verbindung oder Kunststoff.
  • Weiterbildungen, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich auch aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und aus den Figuren. Dabei sind alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination grundsätzlich Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung. Auch wird der Inhalt der Ansprüche zu einem Bestandteil der Beschreibung gemacht.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1 in vereinfachter Darstellung und im Schnitt eine Zündvorrichtung für Personenschutzvorrichtungen bzw. Airbags für Kraftfahrzeuge;
    • Fig. 2 in vereinfachter Darstellung eine Draufsicht auf einen Metall/Fixiermaterial-Sockel in Form einer Metall/Glas-Durchführung der Vorrichtung der Figur 1.
  • Die in den Figuren allgemein mit 1 bezeichnete Zündvorrichtung für Airbags oder dergleichen Personenschutzeinrichtungen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, umfasst im Wesentlichen
    zwei Stifte 2 und 3 aus einem elektrisch leitenden bzw. metallischen Material, beispielsweise aus Nickel-Eisen und mit einem geeigneten Oberflächen-Korrosionsschutz, beispielsweise in Form einer Nickelschicht,
    einen Metall/Fixiermaterial-Sockel in Form eines Metall/Glas-Sockels 4 bzw. in Form einer hermetisch abgedichteten elektrischen Metall/Glas-Durchführung für die Stifte 2 und 3,
    ein hülsenartiges, einen Innenraum der Zündvorrichtung 1 umschließendes Gehäuse 5,
    einen in diesem Innenraum angeordneten Zündsatz 6 aus einem für derartige Zündsätze geeigneten Zünd- oder Sprengstoff,
    eine Abdeckung 7 sowie
    einen elektrischen, im Zündsatz 6 angeordnetes und mit den dortigen Enden der Stifte 2 und 3 verbundenes Zündelemente 8, beispielsweise in Form einer Zünd- oder Drahtbrücke oder in Form eines anderen, elektrischen Zündelementes.
  • Die Zündvorrichtung 1 ist in bekannter Weise Teil eines elektrisch betätigbaren Gasgenerators zur Erzeugung eines das Personenschutzelement (Airbag) aktivierenden Gaserzeugers. Der Metall/Glas-Sockel 4 besteht bei der dargestellten Ausführungsform aus einem Ringkörper oder Ring 9, der aus einem metallischen Werkstoff, vorzugsweise aus einem hochwertigen Stahl durch Kaltumformen hergestellt ist, und zwar u.a. einstückig mit einem Vorsprung 9.2, der an der dem Innenraum der Zündvorrichtung 1 abgewandten unteren Stirnseite des Ringes 9 von der Ringwandung 9.1 radial in die Ringöffnung hinein vorsteht. Im Ring 9 ist ein Fixier- oder Isolierkörper 10 aufgenommen, durch den die beiden Stifte 2 und 3 parallel zueinander und parallel zur Achse des Ringes 9 und damit auch parallel zur Achse des hülsenartigen Gehäuses 5 hermetisch dicht und elektrisch voneinander getrennt hindurchgeführt sind, sodass sich die in den Innenraum der Zündvorrichtung 1 hineinragenden und mit dem Zündelement 8 verbundenen Enden und die aus der Zündvorrichtung 1 bzw. dem Metall/Glas-Sockel 4 vorstehenden und als Anschlussstecker dienenden Enden der Stifte 2 und 3 ergeben. Der Isolierkörper 10 besteht aus einem für derartige Isolierkörper geeigneten Material und ist beispielsweise als Glaspfropfen ausgeführt, der durch eine Glas/Metall-Schmelzverbindung mit dem Ring 9 verbunden ist und in den die Stifte 2 und 3 eingeschmolzen sind. Auch andere elektrisch isolierende Materialien sind für den Isolierkörper 10 denkbar, beispielsweise Keramiken, Keramik-Glas-Verbundmaterialien, Kunststoffe, beispielsweise Epoxydharz usw..
  • Der Stift 2 bildet den Masseanschluss und ist hierfür auch mit dem freien Ende 9.2.1 des Vorsprungs 9.2 elektrisch verbunden, beispielsweise durch Löten, z.B. Hartlöten, oder durch Schweißen, beispielsweise Widerstands- oder Laserschweißen. Weiterhin bildet der Vorsprung 9.2 auch eine zusätzliche mechanische bzw. formschlüssige Abstützung für den Isolierkörper 10.
  • Der Metall/Glas-Sockel 4 ist bei der dargestellten Ausführungsform in ein Ende des hülsenartigen Gehäuses 5 eingesetzt und mit seinem Ring 9 an diesem Ende mit dem Gehäuse 5 abgedichtet verbunden, und zwar beispielsweise kraftschlüssig durch entsprechendes Verformen oder Verpressen des Gehäuses 5 auf dem Ring 9 oder aber durch Verschweißen, beispielsweise Widerstands- oder Laserschweißen. Auch andere Verbindungen des Metall/Glas-Sockels 4 mit dem Gehäuse 5 sind möglich.
  • Die vorbeschriebene Zündvorrichtung 1 zeichnet sich u.a. dadurch aus, dass der Ring 9 durch Kaltumformen hergestellt ist, was durch eine wirtschaftliche Materialnutzung und durch Reduzierte Fertigungszeiten zu erheblichen Kosteneinsparungen bei der Herstellung der Zündvorrichtung 1 führt. Durch die Verwendung von hochwertigen Stahlmaterialen für den Ring 9 wird außerdem auch eine ausreichend hohe Festigkeit für den Metall/Fixiermittel-Sockel bzw. für den Metall/Glas-Sockel 4, insbesondere gegen ein unerwünschtes Auspressen des Isolierkörpers 10 aus dem Ring 9 erreicht.
  • Die für die Stifte 2 und 3, den Metall/Glas-Sockel 4 und das Gehäuse 5 verwendeten metallischen Werkstoffe sind prozesssicher vernickelbar. Durch den Vorsprung 9.2 wird eine vereinfachte Anbindung des Metall/Glas-Sockels an den Masseleiter, nämlich an den Stift 2 erreicht. Speziell durch diese vereinfachte Masseleiteranbindung ergibt sich auch die Möglichkeit, für beide Leiter einfache und identische Stifte 2 und 3 zu verwenden. Die Montage der Stifte 2 und 3 und des Isolierkörpers 10, insbesondere auch die Montage des oder der für die Herstellung der Isolierkörper 10 verwendeten Glasperlen wird wesentlich vereinfacht und zwar u.a. dadurch, dass bei am Vorsprung 9.2 vormontiertem Stift 2 der Isolierkörper, z.B. die den Isolierkörper 10 bildende Glasperle zusammen mit dem Stift 3 auf den am Ring 9 gehaltenen Stift 2 aufgesetzt werden kann und dadurch die den Metall/Glas-Sockel 4 bildenden Elemente während des weiteren Prozesses zuverlässig aneinander gesichert sind.
  • Das Verbinden des Stiftes 2 mit dem Vorsprung 9.2 kann durch Löten bei geringem Verbrauch an Lotmaterial erfolgen oder aber es besteht, wie bereits ausgeführt, die Möglichkeit einer Verbindung des Stiftes 2 mit dem Vorsprung 9.2 durch Schweißen, wobei sich durch die reduzierte Masse im Bereich des Vorsprunges 9.2 bei kurzen Prozesszeiten optimale Temperaturverhältnisse beim Schweißen erreichen lassen.

Claims (11)

  1. Metall/Fixiermaterial-Sockel (4) für Zündvorrichtungen (1) von Airbags oder dergleichen Personenschutzeinrichtungen, insbesondere bei Kraftfahrzeugen, mit einem aus einem metallischen Werkstoff hergestellten Ring (9), mit wenigstens einer Ringöffnung und mit einem diese Ringöffnung dicht verschließenden Isolierkörper (10), sowie mit wenigstens einem einen elektrischen Leiter bildenden und durch den Isolierkörper (10) abgedichtet sowie vom Ring (9) elektrisch isoliert hindurch geführten Stift (3), sowie mit einem weiteren einen elektrischen Leiter bildenden Stift (2), wobei der Ring (9) einstückig mit wenigstens einem in die Ringöffnung hineinragenden Vorsprung (9.2) ausgebildet ist, wobei durch den Isolierkörper (10) wenigstens der weitere Stift (2) abgedichtet hindurchgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der weitere Stift (2) mit einem freien Ende (9.2.1) des Vorsprungs (9.2) verbunden ist.
  2. Sockel (4) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (9) durch Kaltumformen aus dem metallischen Werkstoff hergestellt ist und/oder aus Stahl, vorzugsweise aus hochwertigem Stahl besteht und/oder im Bereich der Ringöffnung profiliert ist.
  3. Sockel (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine weitere Stift (2) mit dem Vorsprung (9.2) durch Löten, beispielsweise Hartlöten, oder durch Schweißen, beispielsweise Laserschweißen oder Widerstandsschweißen verbunden ist.
  4. Sockel (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Vorsprung (9.2) an einer Stirnseite des Ringes (9), vorzugsweise an einer bei montiertem Sockel (4) eine Außenseite der Zündvorrichtung (1) bildenden Stirnseite des Ringes (9) vorgesehen ist.
  5. Sockel (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (9) eine einzige Ringöffnung mit einem Isolierkörper (10) aufweist, durch den wenigstens zwei Stifte (2, 3) abgedichtet hindurchgeführt sind.
  6. Sockel (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (9) aus Stahl, vorzugsweise aus hochwertigen Stahl besteht.
  7. Sockel (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Stift (2, 3) aus einem metallischen Werkstoff, beispielsweise aus einer Eisenlegierung, z.B. aus einer Nickel enthaltenden Eisenlegierung besteht.
  8. Sockel (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Isolierkörper (10) form- und/oder kraftschlüssig im Ring gehalten ist, vorzugsweise durch den wenigstens einen Vorsprung (9.2).
  9. Sockel (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Isolierkörper aus Glas, Keramik, Glas-Keramik-Verbindung oder Kunststoff besteht.
  10. Sockel (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (9) eine einzige Ringöffnung mit einem Isolierkörper (10) aufweist, durch den wenigstens zwei Stifte (2, 3) abgedichtet hindurchgeführt sind.
  11. Zündvorrichtung (1) für Airbags oder dergleichen Personenschutzeinrichtungen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Sockel (4) und mit einem einen Zündsatz (6) enthaltenen Gehäuse (5), welches an wenigstens einer Seite durch wenigstens den Sockel (4) dicht verschlossen ist, welcher aus wenigstens einem Ring (9), aus wenigstens einem in einer Öffnung des Ringes (9) angeordneten Isolierkörper (10) sowie aus wenigstens einem einen elektrischen Leiter bildenden und abgedichtet durch den Isolierkörper (10) hindurch geführten Stift (2, 3) besteht, und zwar zur Ansteuerung wenigstens eines im Gehäuse (5) angeordneten elektrischen Zündelementes (8), wobei der Sockel (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche ausgebildet ist.
EP08011151.1A 2007-07-06 2008-06-19 Metall/Fixiermaterial-Sockel für Zündvorrichtungen von Airbags oder dergleichen Personenschutzeinrichtungen, insbesondere bei Kraftfahrzeugen sowie Zündvorrichtung mit einem derartigen Sockel Not-in-force EP2012082B1 (de)

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