EP1914170B1 - Caisse en carton à volume extensible - Google Patents

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EP1914170B1
EP1914170B1 EP07117744A EP07117744A EP1914170B1 EP 1914170 B1 EP1914170 B1 EP 1914170B1 EP 07117744 A EP07117744 A EP 07117744A EP 07117744 A EP07117744 A EP 07117744A EP 1914170 B1 EP1914170 B1 EP 1914170B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
side flaps
box
designed
tongues
flaps
Prior art date
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Active
Application number
EP07117744A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP1914170A1 (fr
Inventor
Guillaume Moenne-Loccoz
Alexandre Nisse
Christophe Peynet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Quadient Technologies France SA
Original Assignee
Neopost Technologies SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Neopost Technologies SA filed Critical Neopost Technologies SA
Publication of EP1914170A1 publication Critical patent/EP1914170A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1914170B1 publication Critical patent/EP1914170B1/fr
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
    • B65D5/42—Details of containers or of foldable or erectable container blanks
    • B65D5/64—Lids
    • B65D5/68—Telescope flanged lids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
    • B65D5/0005—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper of variable capacity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
    • B65D5/32—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper having bodies formed by folding and interconnecting two or more blanks each blank forming a body part, whereby each body part comprises at least one outside face of the box, carton or tray
    • B65D5/326—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper having bodies formed by folding and interconnecting two or more blanks each blank forming a body part, whereby each body part comprises at least one outside face of the box, carton or tray at least one container body part formed by folding a single blank to a permanently assembled tube
    • B65D5/327—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper having bodies formed by folding and interconnecting two or more blanks each blank forming a body part, whereby each body part comprises at least one outside face of the box, carton or tray at least one container body part formed by folding a single blank to a permanently assembled tube at least two container body parts, each formed by folding a single blank to a permanently assembled tube
    • B65D5/328—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper having bodies formed by folding and interconnecting two or more blanks each blank forming a body part, whereby each body part comprises at least one outside face of the box, carton or tray at least one container body part formed by folding a single blank to a permanently assembled tube at least two container body parts, each formed by folding a single blank to a permanently assembled tube and the tubular body parts being alligned axially to form a container

Definitions

  • the present invention relates to the packaging sector and more particularly relates to a cardboard box or any other semi-rigid material whose volume may vary depending on its content.
  • the present invention proposes to overcome this disadvantage with a cardboard box whose volume may vary with the object transported.
  • a crate for the packaging of objects comprising a first belt formed of four vertical panels and terminated by a return band, each vertical panel being extended by two opposite side flaps intended to form once folded at right angles a bottom and a first cap for said box, characterized in that at least two of said side flaps comprise at a fold line parallel to their outer edge a cutout for detaching a tab of said flap and in that it comprises in addition a second belt formed of four other vertical panels and terminated by another return band, each vertical panel being extended by a single other side flap for forming a second cap for said box, two of said other side flaps having at least one opening or notch for receiving said tabs.
  • the initial volume of the box corresponds precisely to the dimensions of the object that it contains and the cost of the initial transport is optimized, the addition of the additional part of coverage leading to a box having the final volume desired and having improved stiffness due to the presence of the tongues.
  • two tabs are formed on the two lateral flaps of smaller width intended to form said first cap, these two tabs being intended to cooperate with two openings made at two fold lines separating adjacent vertical panels the two side flaps of smaller width to form said second cap.
  • Two other tongues are formed on each of the two lateral flaps of greater width intended to form said first cap, these four other tongues being intended to cooperate in pairs with four notches made at two opposite sides of the two side flaps of smaller width to form said second cap.
  • said side flaps forming the first cap of the body have a height greater than said opposite side flaps forming the fund of the fund.
  • the invention also relates to a blank of cardboard or any other semi-rigid material for the manufacture of a aforesaid box comprising a belt formed of four vertical panels and terminated by a return band, each vertical panel being extended by a single side flap , two of said side flaps having a dimension adapted to, once folded, form a cap for the vertical panel belt, the other two of said side flaps each having an opening on their respective line of folding with the adjacent vertical panel.
  • said two other side flaps further comprise notches made at two opposite sides of these side flaps.
  • the invention is based on the addition of an additional portion of cover to a basic structure of a cardboard box for packaging various objects.
  • the figure 1 shows the blank of this basic structure which shows the cutouts (strong lines) and the folds (dashed lines) necessary for its assembly.
  • This blank is substantially like that of a standard cardboard box with the exception of specific bends and cuts made on the four side flaps of the cap of this box.
  • the parallelepipedic box made of cardboard or any other semi-rigid material (made of PVC for example), comprises a belt formed of four vertical panels 10, 12, 14, 16, and terminated by a return band 18, each panel being extended, over almost its entire width (and not over its entire width to allow folding given the thickness of the material), by two opposite side flaps 10A, 10B; 12A, 12B; 14A, 14B; 16A, 16B for forming a bottom and a first cap for the body.
  • the height of each of the bottom flaps is conventionally such that once folded at right angles, the lateral flaps 10A, 14A corresponding to longitudinal vertical panels (that is to say those of greater width 10, 14) can form a complete bottom with contiguous edges.
  • each of the flaps of the cap is preferably larger so that once folded at right angles, the side flaps 10B, 12B, 14B, 16B corresponding to both longitudinal panels 10, 14 that transverse 12, 16, can form a complete cap whose edges are no longer joined but overlap.
  • the level of recovery will depend on the chosen height which also defines the additional storage volume.
  • each of these side flaps comprises a fold line 10C, 12C, 14C, 16C parallel to the outer edge of the flap 100, 120, 140, 160 and remote from the fold line separating this flap from the adjacent vertical panel of a distance preferably equal to the height of each of the opposite flaps 10A, 12A, 14A, 16A forming the bottom of the box.
  • At least two of the lateral flaps extending the transverse panels (that is to say those of smaller width) 12, 16 or the longitudinal panels (that is to say those of more large width) 10, 14 each comprise at least one cutout 12D, 16D (for the transverse flaps) 10D, 10D '; 14D, 14D '(for the flaps longitudinal) made on the fold line 10C, 12C, 14C, 16C and for detaching a tab 10E, 10E ', 12E, 14E, 14E', 16E of this flap whose interest will appear in the following reading.
  • Handles (not shown) glued to two opposite longitudinal or transverse flaps may further be provided to allow the passage of links or more simply for easy manual gripping of the body.
  • the figure 2 shows the blank of the additional portion of coverage specific to the invention.
  • This part also comprises a belt formed of four vertical panels 20, 22, 24, 26, and terminated by a return band 28.
  • this part does not comprise bottom flaps, each vertical panel being extended, over any its width (of course as previously to the thickness of the material), only by a single side flap 20A, 22A, 24A, 26A, intended to form a second cap for the body.
  • the dimensions of this second belt are the same (to the thickness of the material) as those of the belt of the basic structure.
  • the two other lateral flaps 22A, 26A corresponding to the transverse panels 22, 26 each comprise, on the one hand, on the fold line 22B, 26B separating this flap of the adjacent vertical panel 22, 26, an opening 22C, 26C for receiving the tabs 12E, 16E of the side flaps of the base structure and, secondly, on the two opposite sides 22D, 22D '; 26D, 26D 'of these flaps of the notches 22E, 22E'; 26E, 26E 'to receive the tabs 10E, 10E', 14E, 14E '.
  • the side flaps 10B, 12B, 14B, 16B are maintained in the extension of the vertical panels 10, 12, 14, 16 pressed against the second belt stiffening the entire body, especially in case of impact.
  • the Figures 3 to 6 illustrate different stages of the assembly of the body.
  • the basic structure of the crate is first of all constituted, on the first production site, of assembly or shipment, for example in folding at right angles the side flaps 10A, 12A, 14A, 16A and each assembly thus created is itself folded at right angles around the fold lines separating each of the panels 10, 12, 14, 16.
  • the return band 18 is glued on the first panel 10 and the bottom of the box may be constituted in turn by gluing for example the side flaps 10A, 14A on the side flaps 12A, 16A ( figure 3 ).
  • the box can be filled by the object 30 to be shipped and once this object set up and if necessary wedge inside, the two upper side flaps 12B, 16B are folded at right angles and the other two upper side flaps 10B, 14B are in turn, an adhesive tape 32 then closing the box prior to its shipment to the second production site or assembly ( figure 4 ).
  • the box is opened and the four side flaps are then raised in the extension of the vertical panels 10, 12, 14, 16 to add above the first object 30, for example a second object 34 ( figure 5 ).
  • the ends of the side flaps are then folded at right angles along the fold lines 10C, 12C, 14C, 16C with the exception of the tabs 10E, 10E ', 12E, 14E, 14E 16E due to the openings 22C, 26C and notches 22E, 22E '; 26E, 26E 'made in the additional portion of cover can remain in a vertical position in the extension of the panels 10, 12, 14, 16.
  • the additional portion of cover is formed by folding at right angles the side flaps 20A, 22A, 24A, 26A then each set thus created is itself folded at right angles around the fold lines separating each of the vertical panels 20, 22, 24, 26, the return strip 28 being glued on the first panel 20 and the side flaps 20A , 24A being kept joined ( figure 6 ).
  • the figure 7 shows the crate when closed and ready to be shipped with its new cap closed by a new adhesive tape 36.
  • the additional portion of cover has been placed on the base structure and is held in position by the tabs 10E, 10E ', 12E, 14E, 14E ', 16E passing through the openings 22C, 26C, and the notches 22E, 22E'; 26E, 26E ⁇ , the cap resting further on the folded edges of the side flaps 10B, 12B, 14B, 16B of the basic structure.
  • the box as described above thus makes it particularly easy to increase the load volume of this box up to 50%.
  • the positioning tabs are six in number, it is understood that this number can not be limiting and it is quite possible to create additional tabs as it is possible to limit the number for example by having at least two tabs on the two opposite flaps of smaller width.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cartons (AREA)

Description

    Domaine de la technique
  • La présente invention se rapporte au secteur de l'emballage et elle concerne plus particulièrement une caisse en carton ou tout autre matériau semi-rigide dont le volume peut varier en fonction de son contenu.
    • Art antérieur
  • Actuellement, pour des raisons de transport, beaucoup de cartons présentent des dimensions normalisées. Il est alors courant que les objets disposés dans ces cartons n'utilisent pas tout le volume disponible et qu'il soit donc nécessaire de caler ces objets et de combler le volume inutilisé avec du polystyrène ou tout autre matériau de remplissage.
  • Aujourd'hui également, les sites de production étant de plus en plus spécialisés, il est fréquent que l'emballage d'un produit nécessite le passage sur plusieurs de ces sites. En pratique, lorsqu'un produit doit passer par deux sites de productions distincts avant envoi à son destinataire final, pour éviter d'avoir à changer d'emballage au niveau de chaque site, la première partie du produit issue du premier site de production est déjà placée dans le carton d'expédition qui sera envoyé à ce destinataire final. Ce carton est donc surdimensionné par rapport au produit emballé sur le premier site et le volume non encore utilisé est souvent rempli par une boite vide ou un cube de polystyrène à la dimension du volume restant. Une fois sur le second site de production, le carton est ouvert, l'élément de remplissage jeté et la seconde partie du produit disposée à la place ainsi laissée vide. Le carton enfin pleinement rempli par le produit fini peut alors être fermé pour expédition à son destinataire.
  • Cette solution qui évite à la fois l'emploi de deux cartons d'expédition différents et des manipulations lourdes de dépose et repose du produit d'un site à l'autre présente malheureusement un handicap en termes de coûts. En effet, les coûts de transport, notamment internationaux, étant fonction du volume et non du poids transporté, le transport entre le premier et le second site de production est plus cher qu'il ne devrait et, selon les destinations, peut aller jusqu'à annuler l'économie réalisée sur la manutention au niveau du second site de production et par l'emploi d'un seul carton de transport. D'autres solutions sont aussi proposés par les demandes AU 510 457 , US 3195798 et FR 1340765 .
    • Objet et définition de l'invention
  • La présente invention propose de pallier cet inconvénient avec une caisse en carton dont le volume peut varier avec l'objet transporté.
  • Ce but est atteint par une caisse pour le conditionnement d'objets comportant une première ceinture formée de quatre panneaux verticaux et terminée par un bandeau de retour, chaque panneau vertical étant prolongé par deux rabats latéraux opposés destinés à former une fois rabattus à angle droit un fond et une première coiffe pour ladite caisse, caractérisée en ce que au moins deux desdits rabats latéraux comportent au niveau d'une ligne de pliage parallèle à leur bord externe une découpe permettant de détacher une languette de ce rabat et en ce qu'elle comporte en outre une seconde ceinture formée de quatre autres panneaux verticaux et terminée par un autre bandeau de retour, chaque panneau vertical étant prolongé par un unique autre rabat latéral destiné à former une seconde coiffe pour ladite caisse, deux desdits autres rabats latéraux comportant au moins une ouverture ou une encoche pour recevoir lesdites languettes.
  • Avec cette configuration, le volume initial de la caisse correspond précisément aux dimensions de l'objet qu'il contient et le coût du transport initial est donc optimisé, l'adjonction de la partie additionnelle de couverture permettant d'aboutir à une caisse ayant le volume final désiré et présentant une rigidité améliorée du fait de la présence des languettes.
  • De préférence, deux languettes sont formées sur les deux rabats latéraux de plus petite largeur destinés à former ladite première coiffe, ces deux languettes étant destinées à coopérer avec deux ouvertures pratiquées au niveau de deux lignes de pliage séparant des panneaux verticaux adjacents les deux rabats latéraux de plus petite largeur destinés à former ladite seconde coiffe. Deux autres languettes sont formées sur chacun des deux rabats latéraux de plus grande largeur destinés à former ladite première coiffe, ces quatre autres languettes étant destinées à coopérer deux à deux avec quatre encoches pratiquées au niveau de deux cotés opposés des deux rabats latéraux de plus petite largeur destinés à former ladite seconde coiffe.
  • Avantageusement, lesdits rabats latéraux formant la première coiffe de la caisse présentent une hauteur supérieure auxdits rabats latéraux opposés formant le fonds de la caisse.
  • L'invention concerne aussi un flan de carton ou tout autre matériau semi-rigide pour la fabrication d'une caisse précitée comportant une ceinture formée de quatre panneaux verticaux et terminée par un bandeau de retour, chaque panneau vertical étant prolongé par un seul rabat latéral, deux desdits rabats latéraux ayant une dimension adaptée pour, une fois rabattus, former une coiffe pour la ceinture des panneaux verticaux, les deux autres desdits rabats latéraux comportant chacun une ouverture pratiquée sur leur ligne respective de pliage avec le panneau vertical adjacent.
  • Avantageusement, lesdits deux autres rabats latéraux comportent en outre des encoches pratiquées au niveau de deux cotés opposés de ces rabats latéraux.
    • Brève description des dessins
  • D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront mieux de la description suivante, faite à titre indicatif et non limitatif, en regard des dessins annexés, sur lesquels:
    • la figure 1 montre un flan cartonné à partir duquel est construite une structure de base de la caisse de carton selon l'invention,
    • la figure 2 montre un flan cartonné à partir duquel est construite une partie additionnelle de couverture de la caisse de carton selon l'invention, et
    • les figures 3 à 7 montrent différentes étapes du montage successif d'un produit en deux parties dans la caisse de carton selon l'invention.
    Description détaillée d'un mode de réalisation préférentiel
  • L'invention repose sur l'adjonction d'une partie additionnelle de couverture à une structure de base d'une caisse en carton destinée au conditionnement d'objets divers.
  • La figure 1 montre le flan de cette structure de base qui fait apparaître les découpes (traits forts) et les pliages (traits pointillés) nécessaires à son montage.
  • Ce flan se présente sensiblement comme celui d'une caisse en carton standard à l'exception de pliages et découpes spécifiques pratiqués sur les quatre rabats latéraux de la coiffe de cette caisse.
  • Classiquement, la caisse parallélépipédique, en carton ou tout autre matériau semi-rigide (en PVC par exemple), comporte une ceinture formée de quatre panneaux verticaux 10, 12, 14, 16, et terminée par un bandeau de retour 18, chaque panneau étant prolongé, sur presque toute sa largeur (et non sur toute sa largeur pour permettre le pliage compte tenu de l'épaisseur du matériau), par deux rabats latéraux opposés 10A, 10B ; 12A, 12B ; 14A, 14B ; 16A, 16B destinés à former un fond et une première coiffe pour la caisse. La hauteur de chacun des rabats de fond est classiquement telle qu'une fois rabattus à angle droit, les rabats latéraux 10A, 14A correspondants aux panneaux verticaux longitudinaux (c'est-à-dire ceux de plus grande largeur 10, 14) puissent former un fond complet à bords jointifs.
  • Par contre, selon l'invention, la hauteur de chacun des rabats de la coiffe est de préférence de plus grande dimension de sorte qu'une fois rabattus à angle droit, les rabats latéraux 10B, 12B, 14B, 16B correspondants aux panneaux tant longitudinaux 10, 14 que tranversaux 12, 16, puissent former une coiffe complète dont les bords ne sont plus jointifs mais se recouvrent. Le niveau de recouvrement dépendra de la hauteur choisie qui définie aussi le volume de stockage supplémentaire. Plus précisément, chacun de ces rabats latéraux comporte une ligne de pliage 10C, 12C, 14C, 16C parallèle au bord externe du rabat 100, 120, 140, 160 et distant de la ligne de pliage séparant ce rabat du panneau vertical adjacent d'une distance de préférence égale à la hauteur de chacun des rabats opposés 10A, 12A, 14A, 16A formant le fond de la caisse.
  • De même, selon l'invention, au moins deux des rabats latéraux prolongeant les panneaux transversaux (c'est-à-dire ceux de plus petite largeur) 12, 16 ou les panneaux longitudinaux (c'est-à-dire ceux de plus grande largeur) 10, 14 comportent chacun au moins une découpe 12D, 16D (pour les rabats transversaux) 10D, 10D' ; 14D, 14D' (pour les rabats longitudinaux) pratiquée sur la ligne de pliage 10C, 12C, 14C, 16C et permettant de détacher une languette 10E, 10E', 12E, 14E, 14E', 16E de ce rabat dont l'intérêt ressortira à la lecture qui va suivre.
  • Des poignées (non représentées) collées sur deux rabats opposés longitudinaux ou tranversaux peuvent en outre être prévues pour permettre le passage de liens ou plus simplement pour une saisie manuelle aisée de la caisse.
  • La figure 2 montre le flan de la partie additionnelle de couverture spécifique à l'invention.
  • Cette partie comporte également une ceinture formée de quatre panneaux verticaux 20, 22, 24, 26, et terminée par un bandeau de retour 28. Toutefois, cette partie ne comporte pas de rabats de fond, chaque panneau vertical n'étant prolongé, sur toute sa largeur (bien entendu comme précédemment à l'épaisseur du matériau près), que par un seul rabat latéral 20A, 22A, 24A, 26A, destiné à former une seconde coiffe pour la caisse. Pour un parfait emboitement sur la structure de base, les dimensions de cette seconde ceinture sont les mêmes (à l'épaisseur du matériau près) que celles de la ceinture de la structure de base. Par contre, la hauteur de chacun des rabats latéraux de cette seconde coiffe est telle qu'une fois rabattus, les rabats latéraux 20A et 24A correspondant aux panneaux longitudinaux 20, 24, peuvent former cette fois une coiffe à bords jointifs et non se recouvrant comme pour la première coiffe.
  • Selon l'invention, pour assurer une meilleure rigidité de la caisse une fois fermée, les deux autres rabats latéraux 22A, 26A correspondant aux panneaux transversaux 22, 26 comportent chacun, d'une part, sur la ligne de pliage 22B, 26B séparant ce rabat du panneau vertical adjacent 22, 26, une ouverture 22C, 26C pour recevoir les languettes 12E, 16E des rabats latéraux de la structure de base et, d'autre part, sur les deux cotés opposés 22D, 22D' ; 26D, 26D' de ces rabats des encoches 22E, 22E'; 26E, 26E' pour recevoir les languettes 10E, 10E', 14E, 14E'. Ainsi, les rabats latéraux 10B, 12B, 14B, 16B sont maintenus dans le prolongement des panneaux verticaux 10, 12, 14, 16 plaqués contre la seconde ceinture rigidifiant l'ensemble de la caisse, notamment en cas de choc.
  • Les figures 3 à 6 illustrent différentes étapes du montage de la caisse. La structure de base de la caisse est tout d'abord constituée, sur le premier site de production, d'assemblage ou d'expédition, par exemple en repliant à angle droit les rabats latéraux 10A, 12A, 14A, 16A puis chaque ensemble ainsi créé est lui même replié à angle droit autour des lignes de pliage séparant chacun des panneaux 10, 12, 14, 16. Le bandeau de retour 18 est collé sur le premier panneau 10 et le fond de la caisse peut être constitué à son tour en collant par exemple les rabats latéraux 10A, 14A sur les rabats latéraux 12A, 16A (figure 3). A ce stade, la caisse peut être remplie par l'objet 30 à expédier et une fois cet objet mis en place et si nécessaire caler à l'intérieur, les deux rabats latéraux supérieurs 12B, 16B sont repliés à angle droit puis les deux autres rabats latéraux supérieurs 10B, 14B le sont à leur tour, un ruban adhésif 32 venant alors fermer la caisse en préalable à son expédition vers le second site de production ou d'assemblage (figure 4).
  • Une fois parvenue à destination sur ce second site de production ou d'assemblage, la caisse est ouverte et les quatre rabats latéraux sont alors relevés dans le prolongement des panneaux verticaux 10, 12, 14, 16 permettant d'adjoindre au dessus du premier objet 30, par exemple un second objet 34 (figure 5). Pour servir de support à la partie additionnelle de couverture, les extrémités des rabats latéraux sont alors repliés à angle droit selon les lignes de pliage 10C, 12C, 14C, 16C à l'exception des languettes 10E, 10E', 12E, 14E, 14E', 16E qui du fait des ouvertures 22C, 26C et des encoches 22E, 22E' ; 26E, 26E' pratiquées dans la partie additionnelle de couverture pourrons rester en position verticale dans le prolongement des panneaux 10, 12, 14, 16. Parallèlement, la partie additionnelle de couverture est constituée en repliant à angle droit les rabats latéraux 20A, 22A, 24A, 26A puis chaque ensemble ainsi créé est lui même replié à angle droit autour des lignes de pliage séparant chacun des panneaux verticaux 20, 22, 24, 26, le bandeau de retour 28 étant collé sur le premier panneau 20 et les rabats latéraux 20A, 24A étant maintenus jointifs (figure 6).
  • La figure 7 montre la caisse une fois fermée et prête à être expédiée avec sa nouvelle coiffe fermée par un nouveau ruban adhésif 36. La partie additionnelle de couverture a été posée sur la structure de base et elle est maintenue en position par les languettes 10E, 10E', 12E, 14E, 14E', 16E qui traversent les ouvertures 22C, 26C, et les encoches 22E, 22E' ; 26E, 26E`, la coiffe reposant en outre sur les bords repliés des rabats latéraux 10B, 12B, 14B, 16B de la structure de base.
  • La caisse telle que décrite précédemment permet donc de façon particulièrement simple d'augmenter le volume de chargement de cette caisse jusqu'à 50%. On notera, que si dans la description précitée les languettes de positionnement sont au nombre de six, il est bien entendu que ce nombre ne saurait être limitatif et il est tout à fait possible de créer des languettes supplémentaires comme il est possible d'en limiter le nombre par exemple en disposant au moins deux languettes sur les deux rabats opposés de plus petite largeur.

Claims (6)

  1. Caisse pour le conditionnement d'objets comportant une première ceinture formée de quatre panneaux verticaux (10, 12, 14, 16) et terminée par un bandeau de retour (18), chaque panneau vertical étant prolongé par deux rabats latéraux opposés (10A, 10B; 12A, 12B; 14A, 14B; 16A, 16B) destinés à former une fois rabattus à angle droit un fond et une première coiffe pour ladite caisse, caractérisée en ce que au moins deux (12B, 16B) desdits rabats latéraux comportent au niveau d'une ligne de pliage (10C, 12C, 14C, 16C) parallèle à leur bord externe (100, 120, 140, 160) une découpe (10D, 10D'; 12D ; 14D, 14D', 16D) permettant de détacher une languette (10E, 10E', 12E, 14E, 14E', 16E) de ce rabat et en ce qu'elle comporte en outre une seconde ceinture formée de quatre autres panneaux verticaux (20, 22, 24, 26) et terminée par un autre bandeau de retour (28), chaque panneau vertical étant prolongé par un unique autre rabat latéral (20A, 22A, 24A, 26A) destiné à former une seconde coiffe pour ladite caisse, deux (22A, 26A) desdits autres rabats latéraux comportant au moins une ouverture (22C, 26C) ou une encoche (22E, 22E' ; 26E, 26E') pour recevoir lesdites languettes (10E, 10E', 12E, 14E, 14E', 16E).
  2. Caisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que deux languettes (12E, 16E) sont formées sur les deux rabats latéraux de plus petite largeur (12B, 16B) destinés à former ladite première coiffe, ces deux languettes étant destinées à coopérer avec deux ouvertures (22C, 26C) pratiquées au niveau de deux lignes de pliage (22B, 26B) séparant des panneaux verticaux adjacents (22, 26) les deux rabats latéraux de plus petite largeur (22A, 26A) destinés à former ladite seconde coiffe.
  3. Caisse selon la revendication 2, caractérisée en ce que deux autres languettes (10E, 10E' ; 14E, 14E') sont formées sur chacun des deux rabats latéraux de plus grande largeur (10B, 14B) destinés à former ladite première coiffe, ces quatre autres languettes étant destinées à coopérer deux à deux avec quatre encoches (22E, 22DE ; 26E, 26E') pratiquées au niveau de deux cotés opposés (22D, 22D' ; 26D, 26D') des deux rabats latéraux (22A, 26A) de plus petite largeur destinés à former ladite seconde coiffe.
  4. Caisse selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que lesdits rabats latéraux formant la première coiffe de la caisse présentent une hauteur supérieure auxdits rabats latéraux opposés formant le fonds de la caisse.
  5. Flan de carton ou tout autre matériau semi-rigide pour la fabrication d'une caisse selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une ceinture formée de quatre panneaux verticaux (20, 22, 24, 26) et terminée par un bandeau de retour (28), chaque panneau vertical étant prolongé par un seul rabat latéral (20A, 22A, 24A, 26A), deux desdits rabats latéraux (20A, 24A) ayant une dimension adaptée pour, une fois rabattus, former une coiffe pour la ceinture des panneaux verticaux, les deux autres (22A, 26A) desdits rabats latéraux comportant chacun une ouverture (22C, 26C) pratiquée sur leur ligne respective de pliage (22B, 26B) avec le panneau vertical adjacent (22, 26).
  6. Flan de carton selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits deux autres rabats latéraux comportent en outre des encoches (22E, 22E' ; 26E, 26E') pratiquées au niveau de deux cotés opposés (22D, 22D' ; 26D, 26D') de ces rabats latéraux.
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