EP1892357A2 - Vorzelt für Wohnwagen - Google Patents

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EP1892357A2
EP1892357A2 EP07014471A EP07014471A EP1892357A2 EP 1892357 A2 EP1892357 A2 EP 1892357A2 EP 07014471 A EP07014471 A EP 07014471A EP 07014471 A EP07014471 A EP 07014471A EP 1892357 A2 EP1892357 A2 EP 1892357A2
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EP
European Patent Office
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awning
linkage
wall
additional
tarpaulin
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP07014471A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP1892357A3 (de
Inventor
Erich Christian Herzog
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Herzog GmbH and Co KG
Original Assignee
Herzog GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Herzog GmbH and Co KG filed Critical Herzog GmbH and Co KG
Publication of EP1892357A2 publication Critical patent/EP1892357A2/de
Publication of EP1892357A3 publication Critical patent/EP1892357A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H15/00—Tents or canopies, in general
    • E04H15/02—Tents combined or specially associated with other devices
    • E04H15/06—Tents at least partially supported by vehicles
    • E04H15/08—Trailer awnings or the like

Definitions

  • the invention relates to an awning for caravans with a tarpaulin part and with a tent poles, wherein the tarpaulin part is attachable to a wall of the caravan, wherein the tent poles for tensioning the tarpaulin part has an arcuate, extending over the width of the awning linkage part, wherein the tent poles at least has an additional linkage.
  • Such an awning is from the DE 197 39 254 C1 known.
  • This known awning comprises a first arcuate linkage extending across the width of the awning. The ends of this linkage part can be fixed on the bottom side, the linkage part of the Ground area is inclined starting from a vertical forward, so that the tarpaulin part is tensioned. In this way, a part-dome-shaped roof, which is bounded by the first curved rod portion results.
  • the awning according to the DE 197 39 254 C1 further comprises a second arcuate linkage member which can be fixed directly adjacent to the first arcuate linkage member such that access to the interior of the awning is open.
  • the second linkage member may also be swung down to a ground position so that a front wall may extend between the first and second linkage members to protect the interior of the awning.
  • a roof struts comprehensive additional linkage may be provided which extends between the wall of the caravan and said first arcuate rod portion.
  • the present invention has for its object to provide awning for caravans, which offers the largest possible interior space with the smallest possible footprint.
  • a tent area can be created in an area between the footprint of the awning and the extension part extending across the width of the awning, which area bulges outwards and thus the interior of the awning in comparison to an awning according to the DE 197 39 254 C1 increased.
  • the additional linkage crosses the rod part and extends arcuately from the wall of the caravan to a floor area of the awning, also a highly stable, easy and quick to install arrangement can be created. Due to the curved shape of the additional linkage, the entire tarpaulin part of the awning can be reliably held or supported, without the use of other support elements or tension cables is required.
  • the additional linkage may extend up to the footprint of the awning or beyond, to allow a bottom-side anchoring of the additional linkage. But it is also possible that the additional linkage extends only to a region adjacent to the footprint area; Here, too, the stability of the awning is guaranteed. In this case - if desired - a bottom-side fixation can also be achieved by pegs or similar elements.
  • a single auxiliary linkage may be arranged in the region of a central plane of the awning perpendicular to the wall of the caravan.
  • the linkage part and the auxiliary linkage define a total of four tent sections, two of which are adjacent to the caravan and form roof / side parts and wherein two sections are arranged in a front part of the awning.
  • the tarpaulin part can be well supported even with comparatively wide awnings, wherein the sections of the tarpaulin part resulting from the linkage part and from the additional linkage can be smaller for a given tent size than when using only one additional linkage. As a result, the sections of the tarpaulin part are smaller, so that the awning is less susceptible to wind.
  • additional linkage to a central, perpendicular to the wall of the caravan level of the awning are arranged symmetrically is particularly advantageous.
  • two additional linkage may be provided, each extending arcuately from the wall of the caravan to a bottom portion of the awning and thereby crossing the rod portion extending across the width of the awning at a substantially right angle.
  • the additional linkage are connected to a running substantially parallel to the wall of the caravan spacer, which pushes the additional linkage away from each other.
  • two auxiliary linkages can be fixed relative to each other in a central area spaced from the caravan and in a space spaced from the floor area, so that the rigidity of the awning is increased.
  • the tarpaulin part of the awning according to the invention may have various sections which are part of the tarpaulin part or which together form a tarpaulin part.
  • side parts may be provided, each extending between the wall of the caravan, the linkage and the additional linkage; Wall parts that extend only between the linkage and the additional linkage and at least one front part that extends between the linkage part and two additional linkages.
  • the said sections of the tarpaulin part can be separated at least in sections. As a result, opening areas for the arrangement of window parts or door cutouts can be created. It is expedient if the separation of the tarpaulin part is made possible by zipper sections.
  • the aforementioned tarpaulin sections can be wound up in an advantageous manner and can be fixed on or adjacent to a roof part of the tarpaulin part which extends between the wall of the caravan and the linkage part. In this way, a generously ventilated interior can be created, which is protected by the roof part of the tarpaulin part from sunlight and rain.
  • the tarpaulin parts can be firmly connected to the roof part or integrally formed with this and not only occupy a vorzelt occlusive location, but also an additional layer in which the area covered by the awning floor area is increased. It can therefore be unfolded plan part to the outside, so that the roof part of the awning is extended, so that a large covered area is formed, which is easily accessible from the side.
  • the tarpaulin parts are supported in their additional position of support rods. If necessary, even straps or ropes can be used.
  • FIG. 1 shows an awning 2 for a caravan 4.
  • the awning 2 has a generally designated by the reference numeral 6 tarpaulin part, as well as an arcuate, extending over the width of the awning 2 linkage part 8.
  • the linkage part 8 and the tarpaulin part 6 are via insertion pockets 10, in which the rod part 8 is guided together connected.
  • the linkage part 8 can be formed, for example, from aluminum tubes or rods.
  • the ends of the linkage part 8 may extend beyond the tarpaulin part 6 and penetrate into a footprint for the awning 2. It is also possible that the ends of the linkage part 8 are mounted in insertion pockets closed at the end, which are arranged at the level of a bottom region 12.
  • the awning 2 also has two additional linkage 14 and 16 extending from an upper edge of a wall 18 of the Caravan 4 extend to the floor area 12.
  • the additional linkage 14 and 16 are guided in insertion pockets 10 and thus connected to the tarpaulin part 6.
  • the additional linkage 14 and 16 can project beyond the tarpaulin part 6 in the floor area 12 and penetrate into the footprint of the awning 2.
  • the ends of the additional linkage 14 and 16 are mounted in closed end insertion pockets.
  • the opposite ends of the additional linkage 14 and 16 are mounted in a region 20 in end closed Einschubtaschen and are based on the wall 18 of the caravan 4 from.
  • the additional linkage 14 and 16 are held at a distance from each other via a spacer 22 which extends substantially parallel to the wall 18 of the caravan 4. This increases the rigidity of the awning 2.
  • the additional linkage 14 and 16 intersect the linkage part 8 in each case at an approximately right angle.
  • the linkage member and an additional linkage 14 or 16 may be spaced from each other, touching each other or be connected to each other with an additional connecting element.
  • the tarpaulin part 6 has a roof part 24, which is attached with its rear edge in a conventional manner via a Keder für to the upper edge of the wall 18 of the caravan 4.
  • the roof part 24 extends from the wall 18 forward to a middle, upper portion of the linkage part 8 and is laterally bounded by upper portions of the two additional linkages 14 and 16.
  • side parts 26 and 28 are provided which each extend between the wall 18 of the caravan 4, one of the lower sections of the linkage part 8 and an upper part of an additional linkage 14 or 16.
  • the tarpaulin part 6 also has wall parts 30 and 32 which each extend between one of the lower sections of the linkage part 8 and a lower part of an additional linkage 14 or 16.
  • the tarpaulin part 6 has a front part 34 which extends between the middle, upper section of the linkage part 8 and the lower sections of the two additional linkage 14 and 16.
  • the side parts 26 and 28 have window parts 36, which are formed from a transparent plastic material.
  • the wall parts 30 and 32 and the front part 34 have window parts 38 which are provided with a mosquito net and can be covered with curtain parts 40 rolled up in FIG.
  • the side parts 26 and 28 are separable in 42 designated areas. In these areas, zippers are provided, which are adapted to the course of the linkage part 8. Further, in regions designated 44, there are provided two substantially parallel zippers extending from the bottom upwards, with which the front part 34 can be opened, so that it is fixed in a wound state adjacent to the roof part 24, as shown in FIG can be.
  • the roof parts 26 and 28 are shown in FIG. 2 in a position in which the floor area covered by the awning 2 is enlarged. This is by opening the in the regions 42 arranged zippers possible, so that the side parts 26 and 28 only need to be folded up to extend the roof part 24 in the lateral direction.
  • the ends of the side parts 26 and 28 are supported according to Figure 2 by means of support rods 46.
  • tensioning cables 48 can be used.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Vorzelt (2) für Wohnwagen (4) mit einem Planenteil (6) und mit einem Zeltgestänge, wobei das Planenteil an einer Wand des Wohnwagens befestigbar ist, wobei das Zeltgestänge zum Spannen des Planenteils ein bogenförmiges, sich über die Breite des Vorzelts erstreckendes Gestängeteil (8) aufweist, wobei das Zeltgestänge mindestens ein Zusatzgestänge (14,16) aufweist, das das Gestängeteil kreuzt und sich bogenförmig von der Wand des Wohnwagens bis hin zu einem Bodenbereich des Vorzelts erstreckt.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Vorzelt für Wohnwagen mit einem Planenteil und mit einem Zeltgestänge, wobei das Planenteil an einer Wand des Wohnwagens befestigbar ist, wobei das Zeltgestänge zum Spannen des Planenteils ein bogenförmiges, sich über die Breite des Vorzelts erstreckendes Gestängeteil aufweist, wobei das Zeltgestänge mindestens ein Zusatzgestänge aufweist.
  • Ein solches Vorzelt ist aus der DE 197 39 254 C1 bekannt. Dieses bekannte Vorzelt umfasst ein erstes bogenförmiges, sich über die Breite des Vorzelts erstreckendes Gestängeteil. Die Enden dieses Gestängeteils können bodenseitig fixiert werden, wobei das Gestängeteil vom Bodenbereich ausgehend gegenüber einer Vertikalen nach vorn geneigt ist, so dass das Planenteil gespannt wird. Auf diese Weise ergibt sich ein teilkuppelförmiges Dach, das von dem ersten bogenförmigen Gestängeteil begrenzt wird. Das Vorzelt gemäß der DE 197 39 254 C1 weist ferner ein zweites bogenförmiges Gestängeteil auf, das direkt benachbart zu dem ersten bogenförmigen Gestängeteil fixiert werden kann, so dass der Zugang zu dem Innenraum des Vorzelts offen ist. Das zweite Gestängeteil kann auch in eine Bodenlage heruntergeschwenkt werden, so dass sich zwischen dem ersten und dem zweiten Gestängeteil eine Vorderwand erstrecken kann, die den Innenraum des Vorzelts schützt. Zur Versteifung dieses Vorzelts kann ein Dachstreben umfassendes Zusatzgestänge vorgesehen sein, das sich zwischen der Wand des Wohnwagens und dem genannten ersten bogenförmigen Gestängeteil erstreckt.
  • Aus der EP 0 690 188 A2 sowie aus der GB 1,051,112 sind weitere Vorzelte für Wohnwagen bekannt.
  • Ausgehend von der DE 197 39 254 C1 liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Vorzelt für Wohnwagen zu schaffen, das bei einer möglichst geringen Aufstellfläche einen möglichst großen Innenraum bietet.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Zusatzgestänge das Gestängeteil kreuzt und sich bogenförmig von der Wand des Wohnwagens bis hin zu einem Bodenbereich des Vorzelts erstreckt.
  • Mit dem erfindungsgemäßen Vorzelt kann in einem Bereich zwischen der Aufstellfläche des Vorzelts und dem sich über die Breite des Vorzelts erstreckenden Gestängeteil ein Zeltbereich geschaffen werden, der sich nach außen wölbt und somit den Innenraum des Vorzelts im Vergleich zu einem Vorzelt gemäß der DE 197 39 254 C1 vergrößert.
  • Dadurch, dass das Zusatzgestänge das Gestängeteil kreuzt und sich bogenförmig von der Wand des Wohnwagens bis hin zu einem Bodenbereich des Vorzelts erstreckt, kann außerdem eine hochstabile, einfach und schnell zu montierende Anordnung geschaffen werden. Durch die Bogenform des Zusatzgestänges kann des gesamte Planenteil des Vorzelts zuverlässig gehalten oder abgestützt werden, ohne dass die Verwendung weiterer Stützelemente oder Spannseile erforderlich ist.
  • Das Zusatzgestänge kann sich bis zu der Aufstellfläche des Vorzelts oder über diese hinaus erstrecken, um eine bodenseitige Verankerung des Zusatzgestänges zu ermöglichen. Es ist aber auch möglich, dass sich das Zusatzgestänge lediglich bis hin zu einem zu der Aufstellfläche benachbarten Bereich erstreckt; auch hierbei ist die Stabilität des Vorzelts gewährleistet. In diesem Fall kann - sofern gewünscht - eine bodenseitige Fixierung auch über Heringe oder ähnliche Elemente erreicht werden.
  • Im Rahmen der vorliegenden Erfindung kann ein einzelnes Zusatzgestänge im Bereich einer mittleren, zu der Wand des Wohnwagens senkrechten Ebene des Vorzelts angeordnet sein. Auf diese Weise begrenzen das Gestängeteil und das Zusatzgestänge insgesamt vier Zeltabschnitte, von denen zwei zu dem Wohnwagen benachbart sind und Dach-/Seitenteile bilden und wobei zwei Abschnitte in einem vorderen Teil des Vorzelts angeordnet sind.
  • Vorzugsweise sind mehrere, insbesondere zwei Zusatzgestänge vorgesehen sind. Hierdurch kann das Planenteil auch bei vergleichsweise breiten Vorzelten gut abgestützt werden, wobei die durch das Gestängeteil und durch die Zusatzgestänge entstehenden Abschnitte des Planenteils bei einer gegebenen Zeltgröße kleiner sein können als bei Verwendung nur eines Zusatzgestänges. Hierdurch sind die Abschnitte des Planenteils kleiner, so dass das Vorzelt weniger windempfindlich ist.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Zusatzgestänge zu einer mittleren, zu der Wand des Wohnwagens senkrechten Ebene des Vorzelts symmetrisch angeordnet sind. So können beispielsweise zwei Zusatzgestänge vorgesehen sein, die sich jeweils bogenförmig von der Wand des Wohnwagens hin bis zu einem Bodenbereich des Vorzelts erstrecken und dabei das Gestängeteil, das sich über die Breite des Vorzelts erstreckt, in einem im Wesentlichen rechten Winkel kreuzen. Hierdurch kann ein hochstabiles Vorzelt mit einem vergleichsweise großen Innenraum geschaffen werden, das aufgrund seiner Geometrie auch optisch gefällig ist.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Zusatzgestänge mit einem im Wesentlichen parallel zu der Wand des Wohnwagens verlaufenden Abstandselement verbunden, das die Zusatzgestänge voneinander weg drückt. Auf diese Weise können zwei Zusatzgestänge in einem von dem Wohnwagen und in einem von dem Bodenbereich beabstandeten, mittleren Bereich relativ zueinander fixiert werden, so dass die Steifigkeit des Vorzelts erhöht wird.
  • Das Planenteil des erfindungsgemäßen Vorzelts kann verschiedene Abschnitte aufweisen, die Teil des Planenteils sind, oder die zusammen ein Planenteil bilden. So können Seitenteile vorgesehen sein, die sich jeweils zwischen der Wand des Wohnwagens, dem Gestängeteil und dem Zusatzgestänge erstrecken; Wandteile, die sich lediglich zwischen dem Gestängeteil und dem Zusatzgestänge erstrecken sowie mindestens ein Vorderteil, das sich zwischen dem Gestängeteil und zwei Zusatzgestängen erstreckt.
  • Die genannten Abschnitte des Planenteils können zumindest abschnittsweise auftrennbar sind. Hierdurch können Öffnungsbereiche zur Anordnung von Fensterteilen oder Türausschnitten geschaffen werden. Dabei ist es zweckmäßig, wenn die Auftrennung des Planenteils durch Reißverschlussabschnitte ermöglicht ist.
  • Die genannten Planenabschnitte sind in vorteilhafter Weise aufwickelbar und an oder benachbart zu einem sich zwischen der Wand des Wohnwagens und dem Gestängeteil erstreckenden Dachteil des Planenteils fixierbar. Auf diese Weise kann ein großzügig durchlüfteter Innenraum geschaffen werden, der durch das Dachteil des Planenteils vor Sonneneinstrahlung und Regen geschützt ist.
  • Nach einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung können die Planenteile fest mit dem Dachteil verbunden oder einstückig mit diesem ausgebildet sein und nicht nur eine das Vorzelt verschließende Lage einnehmen, sondern auch eine Zusatzlage, in der die von dem Vorzelt überdachte Bodenfläche vergrößert ist. Es können also Planenteil nach außen aufgeklappt werden, so dass das Dachteil des Vorzelts verlängert wird, so dass eine große überdachte Fläche entsteht, die seitlich gut zugänglich ist.
  • In vorteilhafter Weise sind die Planenteile in ihrer Zusatzlage von Stützstangen abgestützt. Gegebenenfalls können auch noch Spannbänder oder -seile zum Einsatz kommen.
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Dabei können die in der Zeichnung gezeigten sowie in den Ansprüchen sowie in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.
  • In der Zeichnung zeigen:
    • Figur 1
    eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Vorzelts in einem geschlossenen Zustand; und
    Figur 2
    eine perspektivische Ansicht des Vorzelt gemäß Figur 1 in einem geöffneten Zustand.
  • In Figur 1 ist ein Vorzelt 2 für einen Wohnwagen 4 dargestellt. Das Vorzelt 2 weist ein insgesamt mit dem Bezugszeichen 6 bezeichnetes Planenteil auf, sowie ein bogenförmiges, sich über die Breite des Vorzelts 2 erstreckendes Gestängeteil 8. Das Gestängeteil 8 und das Planenteil 6 sind über Einschubtaschen 10, in denen das Gestängeteil 8 geführt ist, miteinander verbunden. Das Gestängeteil 8 kann beispielsweise aus Aluminiumrohren oder -stangen gebildet sein. Die Enden des Gestängeteils 8 können sich über das Planenteil 6 hinaus erstrecken und in eine Aufstellfläche für das Vorzelt 2 eindringen. Es ist auch möglich, dass die Enden des Gestängeteils 8 in endseitig geschlossenen Einschubtaschen gelagert sind, die auf Höhe eines Bodenbereichs 12 angeordnet sind.
  • Das Vorzelt 2 weist ferner zwei Zusatzgestänge 14 und 16 auf, die sich von einem oberen Rand einer Wand 18 des Wohnwagens 4 bis hin zu dem Bodenbereich 12 erstrecken. Auch die Zusatzgestänge 14 und 16 sind in Einschubtaschen 10 geführt und somit mit dem Planenteil 6 verbunden. Die Zusatzgestänge 14 und 16 können im Bodenbereich 12 das Planenteil 6 überragen und in die Aufstellfläche des Vorzelts 2 dringen. Es ist aber auch möglich, dass die Enden der Zusatzgestänge 14 und 16 in endseitig geschlossenen Einschubtaschen gelagert sind. Die gegenüberliegenden Enden der Zusatzgestänge 14 und 16 sind in einem Bereich 20 in endseitig geschlossenen Einschubtaschen gelagert und stützen sich an der Wand 18 des Wohnwagens 4 ab.
  • Die Zusatzgestänge 14 und 16 sind über ein Abstandselement 22, das sich im Wesentlichen parallel zu der Wand 18 des Wohnwagens 4 erstreckt, in einem Abstand zueinander gehalten. Hierdurch erhöht sich die Steifigkeit des Vorzelts 2.
  • Die Zusatzgestänge 14 und 16 kreuzen das Gestängeteil 8 jeweils in einem in etwa rechten Winkel. In diesem Bereich können das Gestängeteil und ein Zusatzgestänge 14 oder 16 voneinander beabstandet sein, sich berühren oder auch mit einem zusätzlichen Verbindungselement miteinander verbunden sein.
  • Das Planenteil 6 weist ein Dachteil 24 auf, das mit seinem rückwärtigen Rand in herkömmlicher Weise über eine Kederverbindung an dem oberen Rand der Wand 18 des Wohnwagens 4 befestigt ist. Das Dachteil 24 erstreckt sich von der Wand 18 nach vorne bis hin zu einem mittleren, oberen Abschnitt des Gestängeteils 8 und ist seitlich von oberen Abschnitten der beiden Zusatzgestängen 14 und 16 begrenzt.
  • Seitlich zu dem Dachteil 24 benachbart sind Seitenteile 26 und 28 vorgesehen, die sich jeweils zwischen der Wand 18 des Wohnwagens 4, einem der unteren Abschnitte des Gestängeteils 8 sowie einem oberen Abschnitt eines Zusatzgestänges 14 oder 16 erstrecken.
  • Das Planenteil 6 weist ferner Wandteile 30 und 32 auf, die sich jeweils zwischen einem der unteren Abschnitte des Gestängeteils 8 und einem unteren Abschnitt eines Zusatzgestänges 14 oder 16 erstrecken.
  • Schließlich weist das Planenteil 6 ein Vorderteil 34 auf, das sich zwischen dem mittleren, oberen Abschnitt des Gestängeteils 8 sowie den unteren Abschnitten der beiden Zusatzgestänge 14 und 16 erstreckt.
  • Die Seitenteile 26 und 28 weisen Fensterteile 36 auf, die aus einem transparenten Kunststoffmaterial gebildet sind. Die Wandteile 30 und 32 sowie das Vorderteil 34 weisen Fensterteile 38 auf, die mit einem Moskitonetz versehen sind und mit in Figur 1 aufgerollten Vorhangteilen 40 überdeckt werden können.
  • Die Seitenteile 26 und 28 sind in mit 42 bezeichneten Bereichen auftrennbar. In diesen Bereichen sind Reißverschlüsse vorgesehen, die dem Verlauf des Gestängeteils 8 angepasst sind. Ferner sind in mit 44 bezeichneten Bereichen zwei in etwa parallele, sich von unten nach oben erstreckende Reißverschlüsse vorgesehen, mit denen das Vorderteil 34 geöffnet werden kann, so dass es, wie in Figur 2 dargestellt, in einem aufgewickelten Zustand benachbart zu dem Dachteil 24 fixiert werden kann. In Figur 2 sind zudem die Dachteile 26 und 28 in einer Lage dargestellt, in der die von dem Vorzelt 2 überdachte Bodenfläche vergrößert ist. Dies ist durch Öffnen der in den Bereichen 42 angeordneten Reißverschlüsse möglich, so dass die Seitenteile 26 und 28 lediglich hochgeklappt werden müssen, um das Dachteil 24 in seitlicher Richtung zu verlängern. Die Enden der Seitenteile 26 und 28 sind gemäß Figur 2 mit Hilfe von Stützstangen 46 abgestützt. Zusätzlich können Spannseile 48 verwendet werden.
  • Selbstverständlich könnte auch das Vorderteil 34 den Seitenteilen 26 und 28 entsprechend hochgeklappt und gegebenenfalls abgestützt bzw. gespannt werden.

Claims (12)

  1. Vorzelt (2) für Wohnwagen (4) mit einem Planenteil (6) und mit einem Zeltgestänge, wobei das Planenteil (6) an einer Wand (18) des Wohnwagens (4) befestigbar ist, wobei das Zeltgestänge zum Spannen des Planenteils (6) ein bogenförmiges, sich über die Breite des Vorzelts (2) erstreckendes Gestängeteil (8) aufweist, wobei das Zeltgestänge mindestens ein Zusatzgestänge (14, 16) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Zusatzgestänge (14, 16) das Gestängeteil (8) kreuzt und sich bogenförmig von der Wand (18) des Wohnwagens (4) bis hin zu einem Bodenbereich (12) des Vorzelts (2) erstreckt.
  2. Vorzelt (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zusatzgestänge im Bereich einer mittleren, zu der Wand (18) des Wohnwagens (4) senkrechten Ebene des Vorzelts (2) angeordnet ist.
  3. Vorzelt (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere, insbesondere zwei Zusatzgestänge (14, 16) vorgesehen sind.
  4. Vorzelt (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzgestänge (14, 16) zu einer mittleren, zu der Wand (18) des Wohnwagens (4) senkrechten Ebene des Vorzelts (2) symmetrisch angeordnet sind.
  5. Vorzelt (2) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzgestänge (14, 16) mit einem im Wesentlichen parallel zu der Wand (18) des Wohnwagens (4) verlaufenden Abstandselement (22) verbunden sind, das die Zusatzgestänge (14, 16) voneinander weg drückt.
  6. Vorzelt (2) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Planenteil (6) ein sich zwischen der Wand (18) des Wohnwagens (4), dem Gestängeteil (8) und dem Zusatzgestänge (14, 16) erstreckendes Seitenteil (26, 28) aufweist.
  7. Vorzelt (2) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Planenteil (6) ein sich zwischen dem Gestängeteil (8) und dem Zusatzgestänge (14, 16) erstreckendes Wandteil (30, 32) aufweist.
  8. Vorzelt (2) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Planenteil (6) ein sich zwischen dem Gestängeteil (8) und zwei Zusatzgestängen (14, 16) erstreckendes Vorderteil (34) aufweist.
  9. Vorzelt (2) nach mindestens einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitenteil (26, 28), das Wandteil (30, 32) und/oder das Vorderteil (34) zumindest abschnittsweise auftrennbar ist oder sind.
  10. Vorzelt (2) nach mindestens einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitenteil (26, 28), das Wandteil (30, 32) und/oder das Vorderteil (34) aufwickelbar und an oder benachbart zu einem sich zwischen der Wand (18) des Wohnwagens (4) und dem Gestängeteil (8) erstreckenden Dachteil (24) des Planenteils (6) fixierbar ist oder sind.
  11. Vorzelt (2) nach mindestens einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitenteil (26, 28), das Wandteil (30, 32) und/oder das Vorderteil (34) fest mit dem Dachteil (24) verbunden oder einstückig mit diesem ausgebildet sind, eine das Vorzelt (2) verschließende Lage einnehmen kann oder können und eine Zusatzlage, in der die von dem Vorzelt (2) überdachte Bodenfläche vergrößert ist.
  12. Vorzelt (2) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitenteil (26,28), das Wandteil (30, 32) und/oder das Vorderteil (34) in ihrer Zusatzlage von Stützstangen (46) abgestützt sind.
EP07014471A 2006-08-25 2007-07-24 Vorzelt für Wohnwagen Withdrawn EP1892357A3 (de)

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