EP1862622A1 - Eckwinkel einer Stulpschienenanordnung für Fenster, Türen oder dergleichen - Google Patents

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EP1862622A1
EP1862622A1 EP07000584A EP07000584A EP1862622A1 EP 1862622 A1 EP1862622 A1 EP 1862622A1 EP 07000584 A EP07000584 A EP 07000584A EP 07000584 A EP07000584 A EP 07000584A EP 1862622 A1 EP1862622 A1 EP 1862622A1
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EP
European Patent Office
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hook
longitudinal
cuff rail
hook shape
stulpschienenschenkel
Prior art date
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EP07000584A
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English (en)
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EP1862622B1 (de
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Laszlo Marton
Zoltan Papai
Ulrich Pfeiffer
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Roto Frank AG
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Roto Frank AG
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    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/148Windows

Definitions

  • the invention relates to a corner bracket of a Stulpschienenan extract for windows, doors or the like, with two mutually at an angle Stulpschienenschenkeln, which are connected at facing ends via a corner joint, for their preparation at the first Stulpschienenschenkel a form-fitting receptacle for longitudinal support and a form-fitting projection Transverse support and on the second cuff rail legs a positive locking projection for longitudinal support and a positive connection receptacle are provided for transverse support, wherein the positive connection receptacle for longitudinal support on the first cuff rail legs in the main plane parallel Between the longitudinal direction of the first Stulpschienenschenkel between the receiving longitudinal boundaries of the provided on the first Stulpschienenschenkel positive locking receptacle for longitudinal support protrudes and between recording transverse boundaries protruding longitudinally spaced recording longitudinal boundaries between which the positive locking projection for longitudinal support on the second Stulpschienenschenkel engages the form-fitting receptacle for trans
  • connection end of the known corner angle has a form-fitting receptacle for longitudinal support and a form-fitting projection for transverse support, the other connection end a form-fitting projection for longitudinal support and a form-fitting receptacle for transverse support. Both connection ends are designed as separate components and riveted to the associated Stulpschienenabites.
  • both the positive locking projection for longitudinal support and the positive locking receptacle for transverse support are thus formed directly on the second cuff rail leg. Consequently, the second cuff rail can be made according to the invention corner angle and the associated elements for producing the corner joint of a uniform blank. A connection to be produced in a separate operation between the connecting elements on the one hand and the second cuff rail leg on the other hand is eliminated.
  • the attachment of the hook shape according to the invention on the second cuff rail legs requires only simple production processes.
  • the hook shape on the second cuff rail legs different geometries are conceivable.
  • a round-arched hook shape for example, a round-arched hook shape.
  • the Eckwinkelbauart is preferred according to claim 2, in the case of which the hook shape is formed on the second Stulpschienenschenkel by two bends and a hook transition region and an end hook end portion which in turn are substantially rectilinear.
  • Such a hook shape can be finished by simple Abkantvor réelle.
  • the positive locking elements on the first cuff rail leg can be produced in a simple manner.
  • the characterizing feature of claim 4 is provided.
  • the cutout on the hook shape of the second Stulpschienenschenkels does not open approximately in the free end of the hook shape; Rather, the cutout is limited to the free end of the hook shape through a crosspiece interconnecting the longitudinal edges of the cutout. Characterized a spreading of the opposite longitudinal edges of the cutout is counteracted on the hook shape, as it might occur in opening into the free end of the hook shape neckline when large forces in the transverse direction of the clamped by the longitudinal axes of the two Stulpschienenschenkel on the corner joint between the two Stulpschienenschenkeln Level effect.
  • the invention features specified in claim 5 effect effective mutual support of the two cuff rail legs both parallel to the plane spanned by the longitudinal axes of the two cuff rail level and in the transverse direction of this plane. Due to the claimed widening of the longitudinal edges or the edges of the cutout on the hook shape of the second Stulpschienenschenkels a large-area contact is possible between the end face of the provided on the second Stulpschienenschenkel positive locking projection for longitudinal support as well as the base of this form-fitting projection opposite the base provided on the first cuff rail positive locking receptacle for longitudinal support. This large-area contact counteracts, inter alia, a mutual twisting of the mutually supported Stulpschienenschenkel.
  • Another preferred embodiment of the invention uses the one or more longitudinal edges of the cutout on the hook shape of the second Stulpschienenschenkels for producing a latching connection with the first Stulpschienenschenkel (claim 6).
  • the broadening and / or the locking element are integrally formed on the relevant longitudinal edge of the cutout on the hook shape of the second cuff rail.
  • a preferred manufacturing technology reasons erfindungsbauart is characterized in that the second cuff rail legs and provided on this hook shape are formed as a uniform punched / bent part (claim 9).
  • FIGS. 1 and 2 comprises a cuff fitting 1 for mounting to the wing of a window or a door two fitting units 2, 3, which surround a corner of the window or door leaf in the installed position.
  • the fitting unit 2 comprises a vertical Stulpschienenschenkel 4 (first Stulpschienenschenkel) and guided on its underside in the usual manner drive rod 5.
  • Drive rod 5 The fitting unit 2 comprises a vertical Stulpschienenschenkel 4 (first Stulpschienenschenkel) and guided on its underside in the usual manner drive rod 5.
  • Harmonic slots 6, 7 of the vertical Stulpschienenschenkels 4 through the drive rod 5 with locking elements 8, 9 is connected.
  • the locking elements 8, 9 can be moved by actuating the drive rod 5 in the longitudinal direction of the vertical cuff rail leg 4.
  • the connecting element 10 is of known type and, for example, in FIG DE 199 21 212 A1 described in detail. It serves to produce a corner connection between the vertical cuff rail leg 4 and a horizontal cuff rail leg 11 (second cuff rail leg) of the fitting unit 3.
  • the horizontal Stulpschienenschenkel 11 carries on its underside in a known manner a drive rod 12.
  • the drive rod 12 is riveted to an eccentric locking pin 13.
  • Upon actuation of the drive rod 12 of the locking pin 13 is moved in the longitudinal direction of the horizontal Stulpschienenschenkels 11. Et al To guide this movement, the horizontal cuff rail leg 11 is provided with a longitudinal slot 14.
  • Riveted with the horizontal Stulpschienenschenkel 11 is a screw guide piece 15, which passes through the drive rod 12 at a longitudinal slot 16. This allows the longitudinal displacement of the drive rod 12 relative to the screw guide piece 15.
  • a through hole not shown in detail of the screw guide piece 15 is aligned with a mounting hole 17 on the horizontal cuff rail leg 11th
  • a coupling piece 20 on the C-rail 19 is a coupling opening 21 on the vertical Stulpschienenschenkel 4, a punched-22 on the Eckumlenkung 18 a coupling pin 23 on the drive rod 5 of the fitting 2 assigned.
  • the main plane of the vertical Stulpschienen leg 4 extends perpendicular to the plane of Figures 1 and 2 and thereby in the direction of a longitudinal axis 27 of the vertical Stulpschienenschenkels 4.
  • the main plane of the horizontal Stulpschienenschenkels 11 extends along a longitudinal axis 28 of the horizontal Stulpschienenschenkels 11 and also perpendicular to the plane of Figures 1 and 2.
  • connection element 10 on the vertical Stulpschienenschenkel 4 and the hook shape 24 on the horizontal Stulpschienenschenkel 11 between the two Stulpschienenschenkeln 4, 11 made a connection which is effective both parallel to the plane defined by the longitudinal axes 27, 28 plane and in the transverse direction of this plane is.
  • the hook shape 24 comprises a horizontal to the curb leg 11 located, remote end hook end portion 29, an end hook end portion 30 and a hook transition region 31, which the two hook end portions 29, 30th connects with each other.
  • the remote hook end portion 29 is bent transversely to the main plane of the horizontal curb leg 11 to the hook transition region 31 by the dimension d.
  • the hook mold 24 as a whole has a substantially rectangular shape in cross section.
  • An endeferne bending axis 32 and a near-end bending axis 33 extend in the plane parallel to the transverse direction of the horizontal Stulpschienenschenkels 11th
  • the hook mold 24 forms a form-fitting projection for mutual longitudinal support of the vertical cuff rail leg 4 and the horizontal cuff rail leg 11.
  • a form-fitting receptacle 34 for mutual transverse support of the two Stulpschienenschenkel 4, 11 (Fig. 5).
  • the positive connection receptacle 34 is formed by a cutout on the hook shape 24 and extends over the entire hook transition region 31 and adjoining subregions of the remote hook end portion 29 and the end hook end portion 30.
  • recording transverse boundaries 35, 36 of the positive connection 34 serve longitudinal edges of the form-locking receptacle 34.
  • the form-fit receptacle 34 Towards the free end of the hook shape 24, the form-fit receptacle 34 has a transverse web 37 as a transverse boundary (FIG. 4).
  • Fig. 5 are at the hook transition region 31, the receiving transverse boundaries 35, 36 of the form-fitting receptacle 34 with locking elements in the form of the interior of the form-fitting receptacle 34 projecting locking lugs 38, 39 and on the opposite side with spacers 40, 41 provided.
  • the longitudinal outer sides of the spacers 40, 41 are aligned with the outer sides of the longitudinal edges of the horizontal Stulpschienenschenkels 11. Both the locking lugs 38, 39 and the spacers 40, 41 are formed laterally on the hook transition region 31 of the hook mold 24.
  • the unit is made of horizontal Stulpschienenschenkel 11 and hook 24 as a punched / bent part.
  • a window-like cutout for the production in the flat state punched out of the form-fitting receptacle 34.
  • the longitudinal edge of the blank is also punched away in the region between the hook-shaped side longitudinal ends of the horizontal curb leg 11 and the spacers 40, 41 as well as in the area between the spacers 40, 41 and the free end of the hook mold 24.
  • the latching noses 38, 39 on the inside the receiving transverse boundaries 35, 36 are created by embossing processing of the relevant workpiece area.
  • the hook shape 24 is bent with its end remote hook end portion 29 by the amount d.
  • the rectangular cross-sectional shape of the hook shape 24 is produced by two Abkantvor réelle, one of which is performed by the remote end of the bending axis 32 and the other about the end-near bending axis 33.
  • the connecting element 10 has a connecting lug 42 for producing the riveted connection with the vertical cuff rail leg 4 (FIGS. 6 and 7). Adjoining the connecting projection 42 to the free end of the connecting element 10 toward a positive connection receptacle 43 for longitudinal support.
  • the positive locking receptacle 43 is open transversely to the main plane of the vertical cuff rail leg 4 and is limited by receiving longitudinal boundaries 44, 45 and by a receiving base 46.
  • the receiving longitudinal boundaries 44, 45 and the receiving base 46 of the positive locking receptacle 43 have a U-shape in cross section.
  • the thickness d of the end-side longitudinal recording limit 45 corresponds to the dimension d of the bend of the end remote hook end portion 29 of the hook mold 24th
  • a positive locking projection 47 for transverse support. This is formed on the receiving base 46.
  • a locking element in the form of a spring clip 48 is pushed onto the form-fitting projection 47 and engages behind it with the free ends of clip legs 49, 50. Due to a corresponding dimensioning of the clip legs 49, 50 remain between them and the receiving base 46 of the form-locking receptacle 43 latching intermediate spaces 51, 52nd
  • the fitting unit 3 When mounting the Stulpschienenbeschlages 1, the fitting unit 3 is used in a conventional manner in a fitting part, which extends to the respective window or door leaf in Falz concernsscardi. A provisional fixing of the fitting unit 3 is effected by means of the screw guide piece 15, which acts on the opposite longitudinal walls of the fitting part groove with clamping elements not described in detail.
  • the horizontal Stulpschienenschenkel 11 covers the horizontal part of the fitting part.
  • the vertical leg of the C-rail 19 connected to the horizontal cuff rail 11 and the relevant part of the corner drive 18 and the associated add-on parts 20, 22 come to rest in the vertical part of the fitting part groove.
  • the fitting unit 2 is inserted into the vertical part of the fitting part in the next assembly step.
  • the fitting unit 2 is aligned relative to the preassembled fitting unit 3 such that the hook shape 24 comes to rest on the horizontal Stulpschienenschenkel 11 at the end of the assembly movement in the interior of the form-fitting receptacle 43 of the connecting element 10 on the vertical cuff rail leg 4.
  • the clip legs 49, 50 of the spring clip 48 run on the connecting element 10 on the latching lugs 38, 39, which are beveled towards the connecting element 10, on the hook shape 24. If the assembly movement is continued, then push the locking lugs 38, 39, the clip legs 49, 50 against the interlocking projection 47 before they lock after passing the clip legs 49, 50 and reaching the locking gaps 51, 52 behind the clip legs 49, 50. To release the latching connection, the clip legs 49, 50 are to be pushed back against the form-fitting projection 47 by means of a suitable tool.
  • the form-fitting projection 47 on the connecting element 10 is now inside the form-locking receptacle 34 on the hook shape 24.
  • the widenings 40, 41 of the hook transition region 31 of the hook shape 24 are based on the receiving base 46 of the connecting element 10.
  • the receiving longitudinal limiters 44, 45 of the positive locking receptacle 43 on the connecting element 10 extend over or under reach the faraway hook end section 29 and the end hook end section 30 of the hook mold 24.
  • the upper side of the receiving longitudinal boundary 45 is flush with the upper side of the horizontal Stulpschienenschenkels 11.
  • connection between the vertical Stulpschienenschenkel 4 and the horizontal Stulpschienenschenkel 11 also a connection between the drive rod 5 of the fitting unit 2 and the drive rod 12 of the fitting unit 3 is made.
  • the coupling pin 23 immersed on the drive rod 5 in the punched-22 of the corner drive 18 connected to the drive rod 12.
  • a positive connection between the fitting components which are stationary when the cuff rail fitting 1 is actuated is produced via the coupling piece 20 on the C rail 19 of the fitting unit 2, which engages in the coupling opening 21 on the vertical cuff rail leg 4 of the fitting unit 2 in the assembled state.
  • For final fixation of the faceplate fitting 1 to the relevant window or Door leaves are screwed to the screw guide piece 15 of the fitting unit 3 and other, not shown in detail mounting points of the fitting units 2, 3 fastening screws in the material of the window or door sash.

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Abstract

Ein Eckwinkel einer Stulpschienenanordnung für Fenster, Türen oder dergleichen umfasst zwei Stulpschienenschenkel (4, 11), die an einander zugewandten Enden über eine Eckverbindung miteinander verbunden sind. Zur Herstellung der Eckverbindung sind an dem ersten Stulpschienenschenkel (4) eine Formschlussaufnahme (43) zur Längsabstützung sowie ein Formschlussvorsprung (47) zur Querabstützung vorgesehen. Der zweite Stulpschienenschenkel (11) weist einen Formschlussvorsprung (24) zur Längsabstützung in Form einer bauteileinheitlich an den zweiten Stulpschienenschenkel (11) angeformten Hakenform auf mit in hauptebenenparalleler Längsrichtung des zweiten Stulpschienenschenkels (11) verlaufenden Haken-Endabschnitten und einem zwischen diesen quer zu der Hauptebene des zweiten Stulpschienenschenkels (11) verlaufenden Haken-Übergangsbereich (31). Zumindest an dem Haken-Übergangsbereich (31) ist der zweite Stulpschienenschenkel (11) mit einem Ausschnitt versehen, der mit in hauptebenenparalleler Querrichtung des zweiten Stulpschienenschenkels (11) voneinander beabstandeten Längsrändern eine Formschlussaufnahme zur Querabstützung ausbildet.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Eckwinkel einer Stulpschienenanordnung für Fenster, Türen oder dergleichen, mit zwei unter einem Winkel zueinander verlaufenden Stulpschienenschenkeln, die an einander zugewandten Enden über eine Eckverbindung miteinander verbunden sind, zu deren Herstellung an dem ersten Stulpschienenschenkel eine Formschlussaufnahme zur Längsabstützung sowie ein Formschlussvorsprung zur Querabstützung und an dem zweiten Stulpschienenschenkel ein Formschlussvorsprung zur Längsabstützung und eine Formschlussaufnahme zur Querabstützung vorgesehen sind, wobei die Formschlussaufnahme zur Längsabstützung an dem ersten Stulpschienenschenkel in dessen hauptebenenparalleler Längsrichtung voneinander beabstandete Aufnahme-Längsbegrenzungen aufweist, zwischen denen der Formschlussvorsprung zur Längsabstützung an dem zweiten Stulpschienenschenkel aufgenommen ist und wobei der Formschlussvorsprung zur Querabstützung an dem ersten Stulpschienenschenkel zwischen den Aufnahme-Längsbegrenzungen der an dem ersten Stulpschienenschenkel vorgesehenen Formschlussaufnahme zur Längsabstützung vorsteht und zwischen Aufnahme-Querbegrenzungen der Formschlussaufnahme zur Querabstützung an dem zweiten Stulpschienenschenkel eingreift, die an dem Formschlussvorsprung zur Längsabstützung an dem zweiten Stulpschienenschenkel in hauptebenenparalleler Querrichtung des zweiten Stulpschienenschenkels voneinander beabstandet sind.
  • Ein derartiger Eckwinkel ist bekannt aus DE 199 21 212 A1 . Im Falle des Standes der Technik sind zwei unter einem Winkel zueinander verlaufende Stulpschienenabschnitte an den einander zugewandten Seiten mit jeweils einem Verbindungsende versehen. Über die Verbindungsenden ergibt sich eine gegenseitige Längsabstützung sowie eine gegenseitige Querabstützung der Stulpschienenabschnitte. Die gegenseitige Längsabstützung der Stulpschienenabschnitte ist parallel zu der Ebene wirksam, die von den Längsachsen der Stulpschienenabschnitte aufgespannt wird. Die gegenseitige Querabstützung der Stulpschienenabschnitte wirkt in Querrichtung der Ebene der gegenseitigen Längsabstützung.
  • Das eine Verbindungsende des vorbekannten Eckwinkels weist eine Formschlussaufnahme zur Längsabstützung sowie einen Formschlussvorsprung zur Querabstützung, das andere Verbindungsende einen Formschlussvorsprung zur Längsabstützung sowie eine Formschlussaufnahme zur Querabstützung auf. Beide Verbindungsenden sind als separate Bauteile ausgeführt und mit dem zugehörigen Stulpschienenabschnitt vernietet.
  • Den Stand der Technik in fertigungstechnischer Hinsicht zu vereinfachen, ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung.
  • Erfindungsgemäß gelöst wird diese Aufgabe durch den Eckwinkel nach Patentanspruch 1. Im Falle der Erfindung sind demnach sowohl der Formschlussvorsprung zur Längsabstützung als auch die Formschlussaufnahme zur Querabstützung unmittelbar an den zweiten Stulpschienenschenkel angeformt. Folglich lassen sich der zweite Stulpschienenschenkel erfindungsgemäßer Eckwinkel und die diesem zugeordneten Elemente zur Herstellung der Eckverbindung aus einem einheitlichen Rohling fertigen. Eine in einem separaten Arbeitsgang herzustellende Verbindung zwischen den Verbindungselementen einerseits und dem zweiten Stulpschienenschenkel andererseits entfällt. Das Anbringen der erfindungsgemäßen Hakenform an dem zweiten Stulpschienenschenkel erfordert lediglich einfache fertigungstechnische Abläufe.
  • Besondere Ausführungsarten der Erfindung nach Patentanspruch 1 ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen 2 bis 9.
  • Für die Hakenform an dem zweiten Stulpschienenschenkel sind unterschiedliche Geometrien denkbar. In Frage kommt beispielsweise eine rundbogenartige Hakenform. Erfindungsgemäß bevorzugt wird die Eckwinkelbauart gemäß Patentanspruch 2, im Falle derer die Hakenform an dem zweiten Stulpschienenschenkel durch zwei Abwinkelungen gebildet ist und einen Haken-Übergangsbereich sowie einen endseitigen Haken-Endabschnitt aufweist, die ihrerseits im Wesentlichen geradlinig verlaufen. Eine derartige Hakenform lässt sich durch einfache Abkantvorgänge fertigen. Sind dem geradlinigen Haken-Übergangsbereich sowie dem geradlinigen endseitigen Haken-Endabschnitt der Hakenform des zweiten Stulpschienenschenkels an dem ersten Stulpschienenschenkel Gegenflächen zugeordnet, die ebenfalls geradlinig verlaufen, so ergibt sich ungeachtet des geringen Fertigungsaufwandes eine großflächige und somit besonders wirksame gegenseitige Längsabstützung der beiden Stulpschienenschenkel. Zudem lassen sich auch die Formschlusselemente an dem ersten Stulpschienenschenkel auf einfache Art und Weise herstellen.
  • Auf eine besonders wirksame Querabstützung der beiden Stulpschienenschenkel zielt das kennzeichnende Merkmal von Patentanspruch 3. Aufgrund der Verlängerung des an dem Hakenende vorgesehenen Ausschnittes über den Haken-Übergangsbereich hinaus stehen an der Formschlussaufnahme zur Querabstützung entsprechend lange, von den Längsrändern des Ausschnittes gebildete Aufnahme-Querbegrenzungen zur Verfügung. Diese Aufnahme-Querbegrenzungen können den zugeordneten, an dem ersten Stulpschienenschenkel vorgesehenen Formschlussvorsprung zur Querabstützung großflächig lagern.
  • Ebenfalls im Interesse einer besonderen Wirksamkeit der gegenseitigen Querabstützung ist das kennzeichnende Merkmal von Patentanspruch 4 vorgesehen. Im Falle dieser Erfindungsbauart mündet der Ausschnitt an der Hakenform des zweiten Stulpschienenschenkels nicht etwa in das freie Ende der Hakenform; vielmehr wird der Ausschnitt zu dem freien Ende der Hakenform hin durch einen die Längsränder des Ausschnittes miteinander verbindenden Quersteg begrenzt. Dadurch wird einem Spreizen der einander gegenüberliegenden Längsränder des Ausschnittes an der Hakenform entgegengewirkt, wie es bei in das freie Ende der Hakenform mündendem Ausschnitt dann auftreten könnte, wenn auf die Eckverbindung zwischen den beiden Stulpschienenschenkeln große Kräfte in Querrichtung der von den Längsachsen der beiden Stulpschienenschenkel aufgespannten Ebene wirken.
  • Die in Patentanspruch 5 angegebenen Erfindungsmerkmale bewirken eine wirksame gegenseitige Abstützung der beiden Stulpschienenschenkel sowohl parallel zu der von den Längsachsen der beiden Stulpschienenschenkel aufgespannten Ebene als auch in Querrichtung dieser Ebene. Aufgrund der anspruchsgemäßen Verbreiterung des oder der Längsränder des Ausschnittes an der Hakenform des zweiten Stulpschienenschenkels ist ein großflächiger Kontakt möglich zwischen der Stirnseite des an dem zweiten Stulpschienenschenkel vorgesehenen Formschlussvorsprungs zur Längsabstützung sowie der diesem Formschlussvorsprung gegenüberliegenden Grundfläche der an dem ersten Stulpschienenschenkel vorgesehenen Formschlussaufnahme zur Längsabstützung. Dieser großflächige Kontakt wirkt u.a. einem gegenseitigen Verwinden der aneinander abgestützten Stulpschienenschenkel entgegen.
  • Eine weitere bevorzugte Erfindungsbauart nutzt den oder die Längsränder des Ausschnittes an der Hakenform des zweiten Stulpschienenschenkels zur Herstellung einer Rastverbindung mit dem ersten Stulpschienenschenkel (Patentanspruch 6).
  • Im Interesse einer möglichst einfachen Fertigung sind im Falle des erfindungsgemäßen Eckwinkels gemäß Patentanspruch 7 die Verbreiterung und/oder das Rastelement an den betreffenden Längsrand des Ausschnittes an der Hakenform des zweiten Stulpschienenschenkels angeformt.
  • Aufgrund der ausweislich Patentanspruch 8 in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehenen Abkröpfung des endfernen Haken-Endabschnittes an dem zweiten Stulpschienenschenkel kann die diesen Haken-Endabschnitt übergreifende Aufnahme-Längsbegrenzung der an dem ersten Stulpschienenabschnitt vorgesehenen Formschlussaufnahme zur Längsabstützung an ihrer von dem endfernen Haken-Endabschnitt abliegenden Oberseite mit der Oberseite des zweiten Stulpschienenschenkels fluchten. Es ergibt sich damit ein im Wesentlichen versatzfreier Übergang zwischen dem zweiten Stulpschienenschenkel und der genannten Aufnahme-Längsbegrenzung der Formschlussaufnahme an dem ersten Stulpschienenschenkel.
  • Eine aus fertigungstechnischen Gründen bevorzugte Erfindungsbauart zeichnet sich dadurch aus, dass der zweite Stulpschienenschenkel und die an diesem vorgesehene Hakenform als einheitliches Stanz-/Biegeteil ausgebildet sind (Patentanspruch 9) .
  • Nachfolgend wird die Erfindung anhand schematischer Darstellungen zu einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
  • Fig. 1
    einen Eckbereich eines Stulpschienenbeschlages für ein Fenster oder eine Tür u.a. mit rechtwinklig zueinander verlaufenden Stulpschienenschenkeln eines Eckwinkels,
    Fig. 2
    die Anordnung gemäß Fig. 1 unmittelbar vor Abschluss ihres Zusammenbaus,
    Fig. 3
    den in den Fign. 1 und 2 horizontalen Stulpschienenschenkel in perspektivischer Einzeldarstellung,
    Fig. 4
    den horizontalen Stulpschienenschenkel gemäß Fig. 3 in der geschnittenen Seitenansicht,
    Fig. 5
    das mit einer Hakenform versehene eckseitige Ende des horizontalen Stulpschienenschenkels gemäß den Fign. 3 und 4 in der Ansicht in Richtung des Pfeils V in Fig. 4,
    Fig. 6
    das Verbindungselement an dem eckseitigen Ende des in den Fign. 1 und 2 vertikalen Stulpschienenschenkels in Einzeldarstellung,
    Fig. 7
    eine Schnittdarstellung des Verbindungselementes gemäß Fig. 6 mit einem in Fig. 6 durch die Linie VII-VII angedeuteten Schnittebenenverlauf und
    Fig. 8
    das eckseitige Ende des horizontalen Stulpschienenschenkels mit Hakenform sowie das Verbindungselement an dem eckseitigen Ende des vertikalen Stulpschienenschenkels in der teilgeschnittenen Ansicht in Richtung des Pfeils VIII in Fig. 2.
  • Gemäß den Fign. 1 und 2 umfasst ein Stulpschienenbeschlag 1 zur Montage an dem Flügel eines Fensters oder einer Tür zwei Beschlageinheiten 2, 3, die in Einbaulage eine Ecke des Fenster- oder Türflügels umgreifen.
  • Die Beschlageinheit 2 umfasst einen vertikalen Stulpschienenschenkel 4 (erster Stulpschienenschenkel) sowie eine an dessen Unterseite in gewohnter Weise geführte Treibstange 5. Durch Längsschlitze 6, 7 des vertikalen Stulpschienenschenkels 4 hindurch ist die Treibstange 5 mit Riegelelementen 8, 9 verbunden. Wie üblich lassen sich die Riegelelemente 8, 9 durch Betätigen der Treibstange 5 in Längsrichtung des vertikalen Stulpschienenschenkels 4 bewegen.
  • An seinem eckseitigen Ende ist der vertikale Stulpschienenschenkel 4 mit einem Verbindungselement 10 vernietet. Das Verbindungselement 10 ist bekannter Bauart und beispielsweise in DE 199 21 212 A1 detailliert beschrieben. Es dient zur Herstellung einer Eckverbindung zwischen dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4 und einem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 (zweiter Stulpschienenschenkel) der Beschlageinheit 3.
  • Der horizontale Stulpschienenschenkel 11 führt an seiner Unterseite in bekannter Weise eine Treibstange 12. Die Treibstange 12 ist mit einem exzentrischen Riegelzapfen 13 vernietet. Bei Betätigung der Treibstange 12 wird der Riegelzapfen 13 in Längsrichtung des horizontalen Stulpschienenschenkels 11 bewegt. U.a. zur Führung dieser Bewegung ist der horizontale Stulpschienenschenkel 11 mit einem Längsschlitz 14 versehen.
  • Mit dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 vernietet ist ein Schraubenführungsstück 15, welches die Treibstange 12 an einem Längsschlitz 16 durchsetzt. Dieser ermöglicht die Längsverschieblichkeit der Treibstange 12 relativ zu dem Schraubenführungsstück 15. Eine nicht im Einzelnen gezeigte Durchtrittsbohrung des Schraubenführungsstücks 15 fluchtet mit einer Befestigungsbohrung 17 an dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11.
  • Über ihr eckseitiges Ende ist die Treibstange 12 mit einer flexiblen Eckumlenkung 18 herkömmlicher Bauart verbunden. Die Eckumlenkung 18 ist in einer an dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 angebrachten C-Schiene 19 geführt. Ein Kupplungsstück 20 an der C-Schiene 19 ist einer Kupplungsöffnung 21 an dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4, eine Ausstanzung 22 an der Eckumlenkung 18 einem Kupplungszapfen 23 an der Treibstange 5 der Beschlageinheit 2 zugeordnet.
  • Eckseitig an den horizontalen Stulpschienenschenkel 11 angeformt ist eine Hakenform 24. Mittels der Hakenform 24 an dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 und dem Verbindungselement 10 an dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4 werden die beiden Stulpschienenschenkel 4, 11 zu einem Eckwinkel 25 zusammengefügt. Dieser ist mit dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 und dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4 Teil einer Stulpschienenanordnung 26 des Stulpschienenbeschlages 1 ist.
  • Die Hauptebene des vertikalen Stulpschienenschenkels 4 verläuft senkrecht zu der Zeichenebene der Figuren 1 und 2 und dabei in Richtung einer Längsachse 27 des vertikalen Stulpschienenschenkels 4. Rechtwinklig dazu erstreckt sich die Hauptebene des horizontalen Stulpschienenschenkels 11 entlang einer Längsachse 28 des horizontalen Stulpschienenschenkels 11 und gleichfalls senkrecht zu der Zeichenebene der Figuren 1 und 2.
  • Mittels des Verbindungselementes 10 an dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4 und der Hakenform 24 an dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 wird zwischen den beiden Stulpschienenschenkeln 4, 11 eine Verbindung hergestellt, die sowohl parallel zu der von den Längsachsen 27, 28 aufgespannten Ebene als auch in Querrichtung dieser Ebene wirksam ist.
  • Wie insbesondere den Fign. 3 und 4 im Einzelnen entnommen werden kann, umfasst die Hakenform 24 einen zu dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 hin gelegenen, endfernen Haken-Endabschnitt 29, einen endseitigen Haken-Endabschnitt 30 sowie einen Haken-Übergangsbereich 31, welcher die beiden Haken-Endabschnitte 29, 30 miteinander verbindet. Der endferne Haken-Endabschnitt 29 ist quer zu der Hauptebene des horizontalen Stulpschienenschenkels 11 zu dem Haken-Übergangsbereich 31 hin um das Maß d abgekröpft. Die Hakenform 24 insgesamt besitzt im Querschnitt eine im Wesentlichen rechteckige Form. Eine endenferne Abwinkelungsachse 32 sowie eine endennahe Abwinkelungsachse 33 verlaufen in hauptebenenparalleler Querrichtung des horizontalen Stulpschienenschenkels 11.
  • Die Hakenform 24 bildet einen Formschlussvorsprung zur gegenseitigen Längsabstützung von vertikalem Stulpschienenschenkel 4 und horizontalem Stulpschienenschenkel 11. In die Hakenform 24 eingearbeitet ist eine Formschlussaufnahme 34 zur gegenseitigen Querabstützung der beiden Stulpschienenschenkel 4, 11 (Fig. 5). Die Formschlussaufnahme 34 wird von einem Ausschnitt an der Hakenform 24 gebildet und erstreckt sich über den gesamten Haken-Übergangsbereich 31 sowie über daran anschließende Teilbereiche des endfernen Haken-Endabschnittes 29 und des endseitigen Haken-Endabschnittes 30. Als Aufnahme-Querbegrenzungen 35, 36 der Formschlussaufnahme 34 dienen Längsränder der Formschlussaufnahme 34. Zu dem freien Ende der Hakenform 24 hin weist die Formschlussaufnahme 34 als Querbegrenzung einen Quersteg 37 auf (Fig. 4).
  • Wie vor allem Fig. 5 im Detail zeigt, sind an dem Haken-Übergangsbereich 31 die Aufnahme-Querbegrenzungen 35, 36 der Formschlussaufnahme 34 mit Rastelementen in Form von zu dem Innern der Formschlussaufnahme 34 vorstehenden Rastnasen 38, 39 und an der gegenüberliegenden Seite mit Verbreiterungen 40, 41 versehen. Die Längs-Außenseiten der Verbreiterungen 40, 41 fluchten mit den Außenseiten der Längsränder des horizontalen Stulpschienenschenkels 11. Sowohl die Rastnasen 38, 39 als auch die Verbreiterungen 40, 41 sind an den Haken-Übergangsbereich 31 der Hakenform 24 seitlich angeformt.
  • Gefertigt wird die Einheit aus horizontalem Stulpschienenschenkel 11 und Hakenform 24 als Stanz-/Biegeteil. An einem als Rohling für die gesamte Baueinheit dienenden Metallbandabschnitt wird im ebenen Zustand ein fensterartiger Ausschnitt zur Herstellung der Formschlussaufnahme 34 ausgestanzt. Ebenfalls stanzend entfernt wird der Längsrand des Rohlings im Bereich zwischen den hakenformseitigen Längsenden des horizontalen Stulpschienenschenkels 11 und den Verbreiterungen 40, 41 sowie in dem Bereich zwischen den Verbreiterungen 40, 41 und dem freien Ende der Hakenform 24. Die Rastnasen 38, 39 an der Innenseite der Aufnahme-Querbegrenzungen 35, 36 werden durch prägende Bearbeitung des betreffenden Werkstückbereichs erstellt. Gegenüber dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 wird die Hakenform 24 mit ihrem endfernen Haken-Endabschnitt 29 um das Maß d abgekröpft. Die im Querschnitt rechteckige Gestalt der Hakenform 24 wird durch zwei Abkantvorgänge erzeugt, von denen der eine um die endenferne Abwinkelungsachse 32 und der andere um die endennahe Abwinkelungsachse 33 ausgeführt wird.
  • Das Verbindungselement 10 weist zur Herstellung der Nietverbindung mit dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4 einen Verbindungsansatz 42 auf (Fign. 6 und 7). An den Verbindungsansatz 42 schließt sich zu dem freien Ende des Verbindungselementes 10 hin eine Formschlussaufnahme 43 zur Längsabstützung an. Die Formschlussaufnahme 43 ist quer zu der Hauptebene des vertikalen Stulpschienenschenkels 4 offen und wird durch Aufnahme-Längsbegrenzungen 44, 45 sowie durch eine Aufnahmebasis 46 begrenzt. Die Aufnahme-Längsbegrenzungen 44, 45 sowie die Aufnahmebasis 46 der Formschlussaufnahme 43 besitzen im Querschnitt eine U-Form. Die Dicke d der endseitigen Aufnahme-Längsbegrenzung 45 entspricht dem Maß d der Abkröpfung des endfernen Haken-Endabschnittes 29 der Hakenform 24.
  • Zwischen den Aufnahme-Längsbegrenzungen 44, 45 der Formschlussaufnahme 43 verläuft ein Formschlussvorsprung 47 zur Querabstützung. Dieser ist an die Aufnahmebasis 46 angeformt. Ein Rastelement in Form einer Federklammer 48 ist auf den Formschlussvorsprung 47 aufgeschoben und hintergreift diesen mit den freien Enden von Klammerschenkeln 49, 50. Aufgrund einer entsprechenden Bemessung der Klammerschenkel 49, 50 verbleiben zwischen diesen und der Aufnahmebasis 46 der Formschlussaufnahme 43 Rastzwischenräume 51, 52.
  • Bei der Montage des Stulpschienenbeschlages 1 wird die Beschlageinheit 3 auf herkömmliche Art und Weise in eine Beschlagteilnut eingesetzt, die sich an dem betreffenden Fenster- oder Türflügel in Falzumfangsrichtung erstreckt. Eine vorläufige Fixierung der Beschlageinheit 3 wird mittels des Schraubenführungsstückes 15 bewirkt, das mit nicht im Einzelnen beschriebenen Klemmelementen die gegenüberliegenden Längswände der Beschlagteilnut beaufschlagt. Der horizontale Stulpschienenschenkel 11 überdeckt den horizontalen Teil der Beschlagteilnut. Der vertikale Schenkel der mit dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 verbundenen C-Schiene 19 sowie der betreffende Teil der Eckumlenkung 18 und die zugehörigen Anbauteile 20, 22 kommen in dem vertikalen Teil der Beschlagteilnut zu liegen.
  • In einer in den Fign. 2 und 8 durch einen Pfeil 53 veranschaulichten Montagerichtung wird im nächsten Montageschritt die Beschlageinheit 2 in den vertikalen Teil der Beschlagteilnut eingesetzt. Dabei wird die Beschlageinheit 2 gegenüber der vormontierten Beschlageinheit 3 derart ausgerichtet, dass die Hakenform 24 an dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 am Ende der Montagebewegung im Innern der Formschlussaufnahme 43 des Verbindungselementes 10 an dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4 zu liegen kommt.
  • Während der Montagebewegung laufen zunächst die Klammerschenkel 49, 50 der Federklammer 48 an dem Verbindungselement 10 auf die zu dem Verbindungselement 10 hin abgeschrägten Rastnasen 38, 39 an der Hakenform 24 auf. Wird die Montagebewegung fortgesetzt, so drängen die Rastnasen 38, 39 die Klammerschenkel 49, 50 gegen den Formschlussvorsprung 47 zurück, ehe sie nach dem Passieren der Klammerschenkel 49, 50 und Erreichen der Rast-Zwischenräume 51, 52 hinter den Klammerschenkeln 49, 50 einrasten. Zum Lösen der Rastverbindung sind die Klammerschenkel 49, 50 mittels eines geeigneten Werkzeuges gegen den Formschlussvorsprung 47 zurückzudrängen.
  • An dem fertigen Eckwinkel 25 befindet sich der Formschlussvorsprung 47 an dem Verbindungselement 10 nun im Innern der Formschlussaufnahme 34 an der Hakenform 24. Die Verbreiterungen 40, 41 des Haken-Übergangsbereichs 31 der Hakenform 24 stützen sich an der Aufnahmebasis 46 des Verbindungselementes 10 ab.
  • Gleichzeitig über- bzw. untergreifen die Aufnahme-Längsbegrenzungen 44, 45 der Formschlussaufnahme 43 an dem Verbindungselement 10 den endfernen Haken-Endabschnitt 29 sowie den endseitigen Haken-Endabschnitt 30 der Hakenform 24. Die Oberseite der Aufnahme-Längsbegrenzung 45 fluchtet mit der Oberseite des horizontalen Stulpschienenschenkels 11.
  • Alles in allem ergibt sich zwischen dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4 und dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 und damit zwischen der Beschlageinheit 2 und der Beschlageinheit 3 eine Verbindung, die sowohl parallel zu der von den Längsachsen 27, 28 der Stulpschienenschenkel 4, 11 aufgespannten Ebene als auch in deren Querrichtung wirksam ist.
  • Mit der Verbindung zwischen dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4 und dem horizontalen Stulpschienenschenkel 11 wird auch eine Verbindung zwischen der Treibstange 5 der Beschlageinheit 2 und der Treibstange 12 der Beschlageinheit 3 hergestellt. Im Einzelnen taucht der Kupplungszapfen 23 an der Treibstange 5 in die Ausstanzung 22 der an die Treibstange 12 angeschlossenen Eckumlenkung 18 ein. Ein Formschluss zwischen den bei Betätigung des Stulpschienenbeschlages 1 ortsfesten Beschlagkomponenten wird über das Kupplungsstück 20 an der C-Schiene 19 der Beschlageinheit 2 hergestellt, das im montierten Zustand in die Kupplungsöffnung 21 an dem vertikalen Stulpschienenschenkel 4 der Beschlageinheit 2 eingreift. Zur endgültigen Fixierung des Stulpschienenbeschlages 1 an dem betreffenden Fenster- oder Türflügel werden an dem Schraubenführungsstück 15 der Beschlageinheit 3 sowie an weiteren, nicht im Einzelnen gezeigten Befestigungspunkten der Beschlageinheiten 2, 3 Befestigungsschrauben in das Material des Fenster- oder Türflügels eingedreht.

Claims (9)

  1. Eckwinkel einer Stulpschienenanordnung (26) für Fenster, Türen oder dergleichen, mit zwei unter einem Winkel zueinander verlaufenden Stulpschienenschenkeln (4, 11), die an einander zugewandten Enden über eine Eckverbindung miteinander verbunden sind, zu deren Herstellung an dem ersten Stulpschienenschenkel (4) eine Formschlussaufnahme (43) zur Längsabstützung sowie ein Formschlussvorsprung (47) zur Querabstützung und an dem zweiten Stulpschienenschenkel (11) ein Formschlussvorsprung (24) zur Längsabstützung und eine Formschlussaufnahme (34) zur Querabstützung vorgesehen sind, wobei die Formschlussaufnahme (43) zur Längsabstützung an dem ersten Stulpschienenschenkel (4) in dessen hauptebenenparalleler Längsrichtung voneinander beabstandete Aufnahme-Längsbegrenzungen (44, 45) aufweist, zwischen denen der Formschlussvorsprung (24) zur Längsabstützung an dem zweiten Stulpschienenschenkel (11) aufgenommen ist und wobei der Formschlussvorsprung (47) zur Querabstützung an dem ersten Stulpschienenschenkel (4) zwischen den Aufnahme-Längsbegrenzungen (44, 45) der an dem ersten Stulpschienenschenkel (4) vorgesehenen Formschlussaufnahme (43) zur Längsabstützung vorsteht und zwischen Aufnahme-Querbegrenzungen (35, 36) der Formschlussaufnahme (34) zur Querabstützung an dem zweiten Stulpschienenschenkel (11) eingreift, die an dem Formschlussvorsprung (24) zur Längsabstützung an dem zweiten Stulpschienenschenkel (11) in hauptebenenparalleler Querrichtung des zweiten Stulpschienenschenkels (11) voneinander beabstandet sind, dadurch gekennzeichnet, dass als Formschlussvorsprung (24) zur Längsabstützung eine bauteileinheitlich an den zweiten Stulpschienenschenkel (11) angeformte Hakenform vorgesehen ist, mit in hauptebenenparalleler Längsrichtung des zweiten Stulpschienenschenkels (11) verlaufenden Haken-Endabschnitten (29, 30) und einem zwischen diesen quer zu der Hauptebene des zweiten Stulpschienenschenkels (11) verlaufenden Haken-Übergangsbereich (31) sowie mit einem zumindest an dem Haken-Übergangsbereich (31) vorgesehenen Ausschnitt, der mit in hauptebenenparalleler Querrichtung des zweiten Stulpschienenschenkels (11) voneinander beabstandeten Längsrändern als Aufnahme-Querbegrenzungen (35, 36) die Formschlussaufnahme (34) zur Querabstützung ausbildet.
  2. Eckwinkel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hakenform durch zwei Abwinkelungen gebildet ist, mit in hauptebenenparalleler Querrichtung des zweiten Stulpschienenschenkels (11) verlaufenden Abwinkelungsachsen (32, 33), wobei der Haken-Übergangsbereich (31) ausgehend von einer endenfernen Abwinkelungsachse (32) und der endseitige Haken-Endabschnitt (30) ausgehend von einer endennahen Abwinkelungsachse (33) jeweils im Wesentlichen geradlinig zu dem freien Ende der Hakenform hin verläuft.
  3. Eckwinkel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Ausschnitt an der Hakenform über den Haken-Übergangsbereich (31) hinaus in wenigstens einen Haken-Endabschnitt (29, 30) erstreckt.
  4. Eckwinkel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausschnitt an der Hakenform zu dem freien Ende der Hakenform hin durch eine an der Hakenform ausgebildete Querbegrenzung (37) begrenzt ist.
  5. Eckwinkel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Längsrand des Ausschnittes an der Hakenform zumindest teilweise eine Verbreiterung (40, 41) in hauptebenenparalleler Querrichtung des zweiten Stulpschienenschenkels (11) aufweist.
  6. Eckwinkel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Längsrand des Ausschnittes an der Hakenform mit einem Rastelement (38, 39) versehen ist, das mit einem Rastelement (48) an dem ersten Stulpschienenschenkel (4) eine Rastverbindung von erstem Stulpschienenschenkel (4) und zweitem Stulpschienenschenkel (11) ausbildet.
  7. Eckwinkel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbreiterung (40, 41) und/oder das Rastelement (38, 39) an den betreffenden Längsrand des Ausschnittes an der Hakenform angeformt ist bzw. sind.
  8. Eckwinkel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der endferne Haken-Endabschnitt (29) gegenüber dem zweiten Stulpschienenschenkel (11) quer zu dessen Hauptebene zu dem Haken-Übergangsbereich (31) hin abgekröpft ist.
  9. Eckwinkel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Stulpschienenschenkel (11) und die Hakenform als einheitliches Stanz-/Biegeteil ausgebildet sind.
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