EP1798032A2 - Antrieb für eine Druckmaschine - Google Patents

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Publication number
EP1798032A2
EP1798032A2 EP06024682A EP06024682A EP1798032A2 EP 1798032 A2 EP1798032 A2 EP 1798032A2 EP 06024682 A EP06024682 A EP 06024682A EP 06024682 A EP06024682 A EP 06024682A EP 1798032 A2 EP1798032 A2 EP 1798032A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
drive
gear
plate
cylinder
printing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP06024682A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1798032A3 (de
Inventor
Bernd Dipl.-Ing. Marneth (FH)
Uwe Püschel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Manroland AG
Original Assignee
Manroland AG
MAN Roland Druckmaschinen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Manroland AG, MAN Roland Druckmaschinen AG filed Critical Manroland AG
Publication of EP1798032A2 publication Critical patent/EP1798032A2/de
Publication of EP1798032A3 publication Critical patent/EP1798032A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/0008—Driving devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/008—Mechanical features of drives, e.g. gears, clutches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F31/00—Inking arrangements or devices
    • B41F31/004—Driving means for ink rollers

Definitions

  • the invention relates to a drive for a processing machine, in particular for a printing machine with at least one printing plate having a plate or forme cylinder, according to the preamble of the independent claim 1.
  • a drive of this kind is out DE 42 41 807 A1 known.
  • the printing units are coupled via a gear train (gear transmission) on the drive side.
  • a motor-driven gear train is provided for all cylinder transporting the printing material, in particular the blanket cylinder and all cylinders leading to the printing material (eg printing cylinder, beater, storage drum, transfer drum).
  • each plate cylinder is coupled on the drive side with the first gear train.
  • the drive designs have encoders for the movement variables and are circuit-coupled with a control / regulating device.
  • Another drive is off EP 0 834 398 A1 which allows a high degree of flexibility with regard to simultaneous or out-of-phase executable processes in a sheet-fed press.
  • Serving the sheet transport cylinder or drums and arranged in the individual printing plate or forme cylinder can be driven by a common gear train of at least one drive motor of a main drive.
  • the plate or forme cylinders are each assigned a remote-controlled separate drive, by means of which the plate or forme cylinder can be driven independently of the drive of the remaining cylinders or drums as a function of the switching states of the clutches in a predetermined manner.
  • the clutch assigned to a plate / forme cylinder is preferably arranged in the drive train between blanket cylinder and plate cylinder or forme cylinder.
  • the invention is based on the object to provide a drive of the type mentioned above, which is universally applicable in addition to the printing operation, especially in setup mode and reduces setup times noticeably.
  • a first advantage of the invention is that - starting from a main drive with common gear train for the substrate transporting cylinders and drums and arranged in the individual printing units plate or forme cylinder - such a drive to reduce set-up times in a processing machine, in particular in offset printing machines or flexographic printing presses and combinations thereof, can be used. Preference is given to a set-up time reduction in inking unit washing, the ink inlet in the inking unit and, if necessary, the simultaneous washing of blanket cylinder and of the printing material leading impression cylinder.
  • a transmission gear for example in an offset printing unit with plate cylinder or a flexographic printing unit with forme cylinder, is provided, by which the respective plate or forme cylinder with the main drive and a common gear train (for all the printing substrate realizing cylinder or drums, including blanket cylinder), without additional auxiliary drive, permanent is coupled.
  • the main drive with common gear train ensures the printing operation of all printing units.
  • a transmission gear is arranged at each, alternatively only to individual, plate / forming cylinders of the printing units and designed such that a translation stage (first stage) always translated directly (1: 1) and at least one further translation stage with a deviating from the direct translation Level (second level) translated.
  • the input from the main drive and gear train in the respective printing unit drive is thus transmitted by transmission gear on the respective plate / forme cylinder directly (1: 1) or with a different (1 ⁇ 1), in particular higher (1: ⁇ 1) translation stage.
  • the dampening unit For the preparation of set-up operations, in particular the inking unit washing or the ink inlet, on a printing unit by means of the transfer gear plate / forme cylinder and the inking unit, if necessary, the dampening unit, preferably with significantly higher speeds compared to the washing of the blanket cylinder or the the printing material transporting printing cylinder conventional speeds drivable.
  • the times for cleaning of the inking unit or inking unit and plate / forme cylinder, as needed for cleaning the dampening unit can be significantly reduced.
  • the sheet-fed rotary printing machine shown in Figure 1 comprises at least one printing unit 1, which is formed as an offset printing unit in a known manner by a plate cylinder 6 with associated inking unit 7 and a blanket cylinder 8. If necessary, the plate cylinder 6 is associated with a dampening unit in the direction of rotation in front of the inking unit 7.
  • the sheet-fed rotary printing press further comprises at least one coating unit or flexographic printing unit 2, which by a Form cylinder 10 and a metering system 11, 12 is formed.
  • the metering system 11, 12 comprises in a known manner a screened applicator roll 11 and a chamber doctor blade system 12 for the processing of lacquer, alternatively flexographic ink.
  • the paint / flexographic printing unit 2 is followed by a boom 3 with circulating conveyor system 4 for conveying the sheet-shaped substrate and its subsequent storage on a stack in the conveying direction 5.
  • FIG 2 the drive device for the plate cylinder 6 and the associated inking unit 7 of a printing unit 1 is shown.
  • the plate cylinder 6 is rotatably mounted in each case in an eccentric 20.
  • an eccentric bearing 20 a pin 21 of the plate cylinder 6 is accommodated.
  • the pin 21 is fixedly connected to a leading to the inking unit 7 output gear 16.
  • a bearing 22 is arranged, which receives a freely rotatable drive wheel 13.
  • Adjacent to the freely rotatable drive wheel 13, a transmission gear 18 is arranged, which is operable at least in two gear ratios.
  • the plate cylinder 6 associated, on the pin 21 freely rotatable drive wheel 13 is connected to a upstream drive wheel 14 of the gear train of the main drive of the printing machine in constant mesh.
  • this drive wheel 14 is fixedly connected to the blanket cylinder 8.
  • On the respective drive wheel 14 is from the main drive with gear train and at least one drive motor devisfisbar 15 and the freely rotatable drive wheel 13 via the transmission gear 18 via the pin 21 and the output gear 16, an output 19 on a downstream inking unit 7 derived.
  • each plate cylinder 6 of the printing units 1 is ever a transmission gear 18th arranged and designed such that a translation stage (first stage) always an input drive 15 synchronously (1: 1) translates and at least another translation stage with a deviating from this translation stage (second stage) asynchronous (1 ⁇ 1) translated.
  • Each transmission 18 are associated with two clutches K 1 and K 2 . Both clutches K 1 , K 2 are at least with a control device (not shown) circuitry coupled and can be controlled via appropriate signals.
  • a transmission gear 18 comprises a planetary gear.
  • the planetary gear comprises at least one arranged on a collar 26 of the freely rotatable drive wheel 13 planetary gear 25 and a fixed pin 21 on the sun gear 24 and a stationary with the planetary gears 25 engaged ring gear 23rd
  • the input from the drive 15 (drive wheel 14) fed machine speed is transmitted to the freely rotatable drive wheel 13.
  • the drive wheel 13 is coupled to the ring gear 23.
  • About at least one planetary gear 25 is on the fixed pin 21 on the sun gear 24 and the pin 21 on the output gear 16 of the output 19 in a first gear ratio (1: 1) in the inking unit 7, if necessary, continue to the dampening unit, derived synchronously ,
  • the input from the drive 15 (drive wheel 14) fed machine speed is transmitted to the freely rotatable drive wheel 13.
  • the created by means of the first clutch K 1 connection was disconnected, and the second clutch K 2 is actuated.
  • the ring gear 23 of the transmission gear 18 is fixed to the side frame 17.
  • the ring gear 23 may be displaceable axially parallel to the plate cylinder 6.
  • the input from the main drive and gear train in the respective printing unit 1 drive (input 15) is thus synchronized by means of transmission gear 18 on the respective plate / forme cylinder 6 in a first gear ratio (1: 1) or with a different, especially higher gear ratio (1: ⁇ 1).
  • the inking unit washing (cleaning operation) or the ink inlet to a printing unit 1 is by means of the transfer gear 18 of the plate / forme cylinder 6 and the inking unit 7, if necessary, the dampening unit, with significantly higher speeds compared to the Washing the blanket cylinder 8 or the printing material transporting printing cylinder 9 conventional speeds drivable.
  • a drive 15 with a machine speed of n 2000 -1 supplied to the transmission gear 18 and derived synchronously in the first gear stage via the output 19 in the inking unit 7.
  • the blanket cylinder 8 and / or the printing cylinder 9 thus be cleaned with respect to those in the cleaning operation of the inking unit 7 and at the ink inlet noticeably lower speeds.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Inking, Control Or Cleaning Of Printing Machines (AREA)
  • Rotary Presses (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für eine Verarbeitungsmaschine, insbesondere eine Druckmaschine. Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Antrieb der eingangs genannten Art zu schaffen, der neben dem Druckbetrieb insbesondere im Rüstbetrieb universeller einsetzbar ist und die Rüstzeiten spürbar reduziert. Gelöst wird dies dadurch, indem an einem Platten-/Formzylinder (6,10) ein frei drehbares Antriebsrad (13) und benachbart zum Antriebsrad (13) ein mechanisch gekoppeltes Übertragungsgetriebe (18) angeordnet ist. Vom Hauptantrieb mit Räderzug ist ein Eintrieb (15) auf das frei drehbare Antriebsrad (13) einspeisbar und auf das Übertragungsgetriebe (18) übertragbar. Mittels Übertragungsgetriebe (18) ist der eingespeiste Eintrieb (15) - in einer ersten Übersetzungsstufe synchron (1:1) auf den Platten-/ Formzylinder (6,10) übertragbar ist und als Abtrieb (19) zu einem nachgeordneten Farbwerk (7) ableitbar oder - in zumindest einer zweiten Übersetzungsstufe asynchron (1‰ 1) auf den Platten-/ Formzylinder (6,10) übertragbar ist und als Abtrieb (19) ins Langsame oder Schnelle zu einem nachgeordneten Farbwerk (7) ableitbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Antrieb für eine Verarbeitungsmaschine, insbesondere für eine Druckmaschine mit wenigstens einem einen Platten- bzw. Formzylinder aufweisenden Druckwerk, nach dem Oberbegriff des unabhängigen Anspruches 1.
  • Ein Antrieb dieser Art ist aus DE 42 41 807 A1 bekannt. Bei diesem Antrieb für eine Druckmaschine sind die Druckwerke über einen Räderzug (Zahnradgetriebe) antriebsseitig gekoppelt. Ein motorisch angetriebener Räderzug ist für alle dem Bedruckstofftransport dienender Zylinder, insbesondere die Gummituchzylinder sowie sämtliche dem Bedruckstoff führenden Zylinder (z.B. Druckzylinder, Wendetrommel, Speichertrommel, Übergabetrommel) vorgesehen. Mit dem ersten Räderzug ist ferner jeder Plattenzylinder antriebseitig gekoppelt.
  • Es ist ein weiterer separater Antrieb für die nicht dem Transport des jeweiligen Bedruckstoffes dienenden Bauteile, insbesondere die des Farbwerks vorgesehen. Die Antriebsausbildungen weisen Geber für die Bewegungsgrößen auf und sind schaltungstechnisch mit einer Steuer-/Regeleinrichtung gekoppelt. Durch diesen Antrieb soll der Einfluss aus dem Antriebsstrang aller nicht zur Förderung des Bedruckstoffes dienenden Einrichtungen auf die Synchronität verringert werden.
  • Nachteilig ist bei dieser Antriebsausbildung, dass die Zylinder innerhalb der einzelnen Druckwerke sowie die dazwischen angeordneten Zylinder/Trommeln für den Bedruckstofftransport über einen gemeinsamen Räderzug miteinander verbunden sind. Dadurch sind innerhalb oder außerhalb des Druckbetriebes vorzunehmende automatisierte Vorgänge, beispielsweise die Reinigung von Zylindern bzw. Walzen, das Wechseln von Druckplatten bzw. die Vornahme von Umfangsregisterkorrekturen nicht oder lediglich zeitlich aufwendig nacheinander ausführbar.
  • Ein weiterer Antrieb ist aus EP 0 834 398 A1 bekannt, welcher eine hohe Flexibilität hinsichtlich gleichzeitig bzw. phasenversetzt ausführbarer Prozesse in einer Bogendruckmaschine ermöglicht. Die dem Bogentransport dienenden Zylinder bzw. Trommeln sowie die in dem einzelnen Druckwerk angeordneten Platten- bzw. Formzylinder sind über einen gemeinsamen Räderzug von wenigstens einem Antriebsmotor eines Hauptantriebes antreibbar. Den Platten- bzw. Formzylindern ist jeweils ein fernbetätigbarer separater Antrieb zugeordnet, vermittels dem die Platten- bzw. Formzylinder unabhängig vom Antrieb der übrigen Zylinder bzw. Trommeln in Abhängigkeit der Schaltzustände der Schaltkupplungen in vorbestimmter Weise antreibbar sind. Dabei ist die einem Platten-/Formzylinder zugeordneten Schaltkupplung vorzugsweise im Antriebsstrang zwischen Gummituchzylinder und Plattenzylinder bzw. Formzylinder angeordnet.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Antrieb der eingangs genannten Art zu schaffen, der neben dem Druckbetrieb insbesondere im Rüstbetrieb universeller einsetzbar ist und die Rüstzeiten spürbar reduziert.
  • Gelöst wird die Aufgabe durch die Ausbildungsmerkmale des unabhängigen Anspruches 1. Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
  • Ein erster Vorteil der Erfindung besteht darin, dass - ausgehend von einem Hauptantrieb mit gemeinsamen Räderzug für die den Bedruckstofftransport realisierenden Zylinder und Trommeln sowie die in den einzelnen Druckwerken angeordneten Platten- bzw. Formzylinder - ein derartiger Antrieb zur Reduzierung der Rüstzeiten in einer Verarbeitungsmaschine, insbesondere in Offsetdruckmaschinen bzw. Flexodruckmaschinen sowie deren Kombinationen, einsetzbar ist. Bevorzugt erfolgt eine Rüstzeitverkürzung beim Farbwerkwaschen, beim Farbeinlauf im Farbwerk und bei Bedarf beim gleichzeitigen Waschen von Gummituchzylinder und von den Bedruckstoff führenden Druckzylinder.
  • Als zweiter Vorteil kann genannt werden, dass pro Druckwerk zum Antrieb eines Plattenzylinders bzw. eines Formzylinders ein Übertragungsgetriebe, beispielsweise in einem Offsetdruckwerk mit Plattenzylinder oder einem Flexodruckwerk mit Formzylinder, vorgesehen ist, durch welches der jeweilige Platten- bzw. Formzylinder mit dem Hauptantrieb und einem gemeinsamen Räderzug (für sämtliche den Bedruckstofftransport realisierende Zylinder bzw. Trommeln, einschließlich Gummituchzylinder), ohne zusätzlichem Hilfsantrieb, permanent gekoppelt ist.
  • Der Hauptantrieb mit gemeinsamem Räderzug (geschlossener Räderzug) gewährleistet den Druckbetrieb sämtlicher Druckwerke. Bevorzugt ist an jedem, alternativ nur an einzelnen, Platten-/Formzylindern der Druckwerke ein Übertragungsgetriebe angeordnet und derart ausgelegt, dass eine Übersetzungsstufe (erste Stufe) stets direkt (1:1) übersetzt und zumindest eine weitere Übersetzungsstufe mit einer von der direkten Übersetzung abweichenden Stufe (zweite Stufe) übersetzt. Der von Hauptantrieb und Räderzug in das jeweilige Druckwerk eingespeiste Antrieb wird somit mittels Übertragungsgetriebe am jeweiligen Platten-/ Formzylinder direkt (1:1) oder mit einer abweichenden (1 ≠ 1), insbesondere höheren (1: < 1) Übersetzungsstufe übertragen.
  • Für die Vornahme von Rüstvorgängen, insbesondere dem Farbwerkwaschen bzw. dem Farbeinlauf, an einem Druckwerk ist mittels des Übertragungsgetriebes der Platten-/ Formzylinder und das Farbwerk, bei Bedarf auch das Feuchtwerk, mit bevorzugt deutlich höheren Drehzahlen gegenüber den beim Waschen des Gummituchzylinders bzw. des den Bedruckstoff transportierenden Druckzylinders gebräuchlichen Drehzahlen antreibbar. Damit können die Zeiten zum Reinigen von Farbwerk bzw. Farbwerk und Platten-/ Formzylinder, bei Bedarf ebenso zum Reinigen des Feuchtwerkes deutlich reduziert werden.
  • Mittels des Übertragungsgetriebes ist beispielsweise:
    • ein Waschen der Farbwerkswalzen bei vom Platten-/Formzylinder abgestellten Auftragwalzen mit einer zu der von Hauptantrieb und Räderzug eingespeisten Antriebsdrehzahl höheren Drehzahl realisierbar;
    • ein Waschen der Farbwerkswalzen (bei angestellten Auftragwalzen) gemeinsam mit dem Platten-/Formzylinder mit einer zu der von Hauptantrieb und Räderzug eingespeisten Antriebsdrehzahl höheren Drehzahl realisierbar;
    • ein Farbeinlauf in ein Farbwerk mit einer zu der von Hauptantrieb und Räderzug eingespeisten Antriebsdrehzahl höheren Drehzahl realisierbar;
    • ein paralleles Waschen von Gummituchzylinder und/oder den Bedruckstoff führenden Druckzylinder mit einer von Hauptantrieb und Räderzug eingespeisten Antriebsdrehzahl realisierbar.
  • Hierzu ist bei Bedarf beispielsweise in den Kontaktstellen von Platten-/ Formzylinder und Gummituchzylinder bzw. zwischen Gummituchzylinder und Druckzylinder jeweils eine Trennung vorzunehmen.
  • Für die Verwirklichung der Erfindung sind alle Bauarten von Übertragungsgetrieben, beispielsweise Planeten- oder Kegelradausgleichsgetriebe, Cyclo-Getriebe oder Kompaktgetriebe der Harmonic-Drive-Bauart einsetzbar.
  • Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Dabei zeigen schematisch:
    • Fig.1
    eine Bogenrotationsdruckmaschine mit einem Druckwerk und einem Lackwerk,
    Fig. 2
    einen Antrieb für einen Platten-/Formzylinder. Ausbildung,
  • Die in Figur 1 gezeigte Bogenrotationsdruckmaschine umfasst mindestens ein Druckwerk 1, welches als Offsetdruckwerk in bekannter Weise durch einen Plattenzylinder 6 mit zugeordnetem Farbwerk 7 und einem Gummituchzylinder 8 gebildet ist. Bei Bedarf ist dem Plattenzylinder 6 ein Feuchtwerk in dessen Drehrichtung vor dem Farbwerk 7 zugeordnet. Die Bogenrotationsdruckmaschine weist ferner mindestens ein Lackwerk oder Flexodruckwerk 2 auf, welches durch einen Formzylinder 10 und ein Dosiersystem 11, 12 gebildet ist. Im vorliegenden Beispiel umfasst das Dosiersystem 11, 12 in bekannter Weise eine gerasterte Auftragwalze 11 und ein Kammerrakelsystem 12 für die Verarbeitung von Lack, alternativ von Flexodruckfarbe.
  • Für den Transport des bogenförmigen Bedruckstoffes in Förderrichtung 5 sind mehrere Transportzylinder 9, hier als Bogenführungszylinder mit Greifersystemen ausgebildet, angeordnet. Dem Lack-/Flexodruckwerk 2 ist in Förderrichtung 5 ein Ausleger 3 mit umlaufendem Fördersystem 4 für den Transport des bogenförmigen Bedruckstoffes sowie dessen anschließender Ablage auf einem Stapel nachgeordnet.
  • In Figur 2 ist die Antriebsvorrichtung für den Plattenzylinders 6 und des zugeordneten Farbwerkes 7 eines Druckwerks 1 gezeigt. In je einem Seitengestell 17 des Druckwerkes 1 ist der Plattenzylinder 6 jeweils in einem Exzenterlager 20 drehbar gelagert. In einem Exzenterlager 20 ist ein Zapfen 21 des Plattenzylinders 6 aufgenommen. Auf der Außenseite des Seitengestells 17 ist der Zapfen 21 mit einem zum Farbwerk 7 führenden Abtriebsrad 16 fest verbunden. Auf dem Zapfen 21 ist eine Lagerung 22 angeordnet, welche ein frei drehbares Antriebsrad 13 aufnimmt. Benachbart zum frei drehbaren Antriebsrad 13 ist ein Übertragungsgetriebe 18 angeordnet, welches zumindest in zwei Übersetzungsstufen betreibbar ist.
    Das dem Plattenzylinder 6 zugeordnete, auf dem Zapfen 21 frei drehbare Antriebsrad 13 ist mit einem vorgeordneten Antriebsrad 14 des Räderzuges des Hauptantriebes der Druckmaschine in ständigem Eingriff. Bei einem Druckwerk 1, insbesondere einem Offsetdruckwerk, ist dieses Antriebsrad 14 mit dem Gummituchzylinder 8 fest verbunden. Auf das jeweilige Antriebsrad 14 ist vom Hauptantrieb mit Räderzug und wenigstens einem Antriebsmotor ein Eintrieb 15 einspeisbar und vom frei drehbaren Antriebsrad 13 über das Übertragungsgetriebe 18 ist über den Zapfen 21 sowie das Abtriebsrad 16 ein Abtrieb 19 auf ein nachgeordnetes Farbwerk 7 ableitbar.
  • An jedem Plattenzylinder 6 der Druckwerke 1 ist je ein Übertragungsgetriebe 18 angeordnet und derart ausgelegt, dass eine Übersetzungsstufe (erste Stufe) stets einen eingespeisten Eintrieb 15 synchron (1:1) übersetzt und zumindest eine weitere Übersetzungsstufe mit einer von dieser Übersetzung abweichenden Stufe (zweite Stufe) asynchron (1 ≠ 1) übersetzt.
    In einer weiten Ausbildung können lediglich einzelne Plattenzylinder 6 in der Druckmaschine mit einem derartigen Übertragungsgetriebe 18 gekoppelt sein. Jedem Übertragungsgetriebe 18 sind zwei Schaltkupplungen K1 und K2 zugeordnet. Beide Schaltkupplungen K1, K2 sind zumindest mit einer Steuereinrichtung (nicht gezeigt) schaltungstechnisch gekoppelt und sind über entsprechende Signale steuerbar.
  • Im vorliegenden Beispiel umfasst ein Übertragungsgetriebe 18 ein Planetenradgetriebe. Das Planetengetriebe umfasst zumindest ein auf einem Bund 26 des frei drehbaren Antriebsrades 13 angeordnetes Planetenrad 25 sowie ein auf dem Zapfen 21 fixiertes Sonnenrad 24 und ein mit den Planetenrädern 25 in Eingriff stehendes Hohlrad 23.
  • Im Druckbetrieb wird die vom Eintrieb 15 (Antriebsrad 14) eingespeiste Maschinengeschwindigkeit auf das frei drehbare Antriebsrad 13 übertragen. Mittels der betätigten ersten Schaltkupplung K1 ist das Antriebsrad 13 mit dem Hohlrad 23 gekoppelt. Über wenigstens ein Planetenrad 25 wird auf das auf dem Zapfen 21 fixierte Sonnenrad 24 und über den Zapfen 21 auf das Abtriebsrad 16 der Abtrieb 19 in einer ersten Übersetzungsstufe (1:1) in das Farbwerk 7, bei Bedarf weiter auf das Feuchtwerk, synchron abgeleitet.
  • Im Reinigungsbetrieb oder beim Farbeinlauf wird die vom Eintrieb 15 (Antriebsrad 14) eingespeiste Maschinengeschwindigkeit auf das frei drehbare Antriebsrad 13 übertragen. Die mittels der ersten Schaltkupplung K1 geschaffene Verbindung wurde getrennt, und die zweite Schaltkupplung K2 betätigt. Mittels der zweiten Schaltkupplung K2 wird das Hohlrad 23 des Übertragungsgetriebes 18 zum Seitengestell 17 fixiert. In einer weiteren Ausbildung kann das Hohlrad 23 achsparallel zum Plattenzylinder 6 verschiebbar sein. Vom frei drehbaren Antriebsrad 13 wird über das wenigstens eine Planetenrad 25 auf das auf dem Zapfen 21 fixierte Sonnenrad 24 und über den Zapfen 21 auf das Abtriebsrad 16 der Abtrieb 19 asynchron zum Eintrieb 15 in einer zweiten, insbesondere höheren Übersetzungsstufe (1: < 1) in das Farbwerk 7, bei Bedarf weiter auf das Feuchtwerk, abgeleitet.
  • Der von Hauptantrieb und Räderzug in das jeweilige Druckwerk 1 eingespeiste Antrieb (Eintrieb 15) wird somit mittels Übertragungsgetriebe 18 am jeweiligen Platten-/ Formzylinder 6 in einer ersten Übersetzungsstufe synchron (1:1) oder mit einer abweichenden, insbesondere höheren Übersetzungsstufe (1: < 1) übertragen.
    Für die Vornahme von Rüstvorgängen, insbesondere dem Farbwerkwaschen (Reinigungsbetrieb) bzw. dem Farbeinlauf, an einem Druckwerk 1 ist mittels des Übertragungsgetriebes 18 der Platten-/ Formzylinder 6 und das Farbwerk 7, bei Bedarf auch das Feuchtwerk, mit deutlich höheren Drehzahlen gegenüber den beim Waschen des Gummituchzylinders 8 bzw. den Bedruckstoff transportierenden Druckzylinder 9 gebräuchlichen Drehzahlen antreibbar.
  • Beispielsweise wird im Druckbetrieb vom Hauptantrieb und Räderzug ein Eintrieb 15 mit einer Maschinengeschwindigkeit von n = 2000-1 dem Übertragungsgetriebe 18 zugeführt und in der ersten Übersetzungsstufe synchron über den Abtrieb 19 in das Farbwerk 7 abgeleitet.
    Beispielsweise wird im Reinigungsbetrieb des Farbwerkes 7 oder beim Farbeinlauf vom Hauptantrieb und Räderzug ein Eintrieb 15 mit einer Maschinengeschwindigkeit von n = 2000-1 dem Übertragungsgetriebe 18 zugeführt und in der zweiten Übersetzungsstufe mit einer Übersetzung ins Schnelle erfolgt über den Abtrieb 19 die Weiterleitung beispielsweise einer Geschwindigkeit von n = 5000-1 (1:2,5) in das Farbwerk 7. Alternativ wird im Reinigungsbetrieb vom Hauptantrieb und Räderzug ein Eintrieb 15 mit einer Maschinengeschwindigkeit von n = 3500-1 dem Übertragungsgetriebe 18 zugeführt und in der zweiten Übersetzungsstufe mit einer Übersetzung ins Schnelle erfolgt über den Abtrieb 19 die Weiterleitung beispielsweise einer Geschwindigkeit von n = 10500-1 (1:3) in das Farbwerk 7.
    Bei den von Hauptantrieb und Räderzug erzeugten Maschinengeschwindigkeiten kann der Gummituchzylinder 8 und/oder der Druckzylinder 9 somit mit gegenüber denen im Reinigungsbetrieb des Farbwerks 7 bzw. beim Farbeinlauf spürbar geringeren Geschwindigkeiten gereinigt werden.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Druckwerk
    2
    Lackwerk / Flexodruckwerk
    3
    Ausleger
    4
    Fördersystem
    5
    Förderrichtung
    6
    Plattenzylinder
    7
    Farbwerk
    8
    Gummituchzylinder
    9
    Transportzylinder
    10
    Formzylinder
    11
    Auftragwalze
    12
    Kammerrakelsystem
    13
    frei drehbares Antriebsrad
    14
    Antriebsrad
    15
    Eintrieb
    16
    Abtriebsrad
    17
    Seitengestell
    18
    Übertragungsgetriebe
    19
    Abtrieb
    20
    Exzenterlager
    21
    Zapfen
    22
    Lagerung
    23
    Hohlrad
    24
    Sonnenrad
    25
    Planetenrad
    26
    Bund
    K1
    erste Schaltkupplung
    K2
    zweite Schaltkupplung

Claims (6)

  1. Antrieb für eine Verarbeitungsmaschine, insbesondere für eine Druckmaschine mit wenigstens einem einen Platten-/Formzylinder aufweisenden Druckwerk, bei welcher die einzelnen Zylinder und/oder Trommeln für den Bedruckstofftransport sowie die in den einzelnen Werken angeordneten Plattenzylinder bzw. Formzylinder über einen gemeinsamen Räderzug von wenigstens einem Antriebsmotor eines Hauptantriebes nebst zugeordneter Maschinensteuerung antreibbar sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass an einem Platten-/Formzylinder (6, 10) ein frei drehbares Antriebsrad (13) und benachbart zum Antriebsrad (13) ein mechanisch gekoppeltes Übertragungsgetriebe (18) angeordnet ist,
    dass vom Hauptantrieb mit Räderzug ein Eintrieb (15) auf das frei drehbare Antriebsrad (13) einspeisbar und auf das Übertragungsgetriebe (18) übertragbar ist, und
    dass mittels Übertragungsgetriebe (18) der eingespeiste Eintrieb (15)
    - in einer ersten Übersetzungsstufe synchron (1 : 1) auf den Platten-/Formzylinder (6, 10) übertragbar ist und als Abtrieb (19) zu einem nachgeordneten Farbwerk (7) ableitbar oder
    - in zumindest einer zweiten Übersetzungsstufe asynchron (1 ≠ 1) auf den Platten-/ Formzylinder (6, 10) übertragbar ist und als Abtrieb (19) ins Langsame oder Schnelle zu einem nachgeordneten Farbwerk (7) ableitbar ist.
  2. Antrieb nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Eintrieb (15) in der zweiten Übersetzungsstufe ins Schnelle (1 : <1) zu dem Farbwerk (7) ableitbar ist.
  3. Antrieb nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Übertragungsgetriebe (18) in der ersten Betriebsart mittels einer ersten Schaltkupplung (K1) mit dem frei drehbaren Antriebsrad (13) gekoppelt ist und in der zweiten Betriebsart die Kopplung aufgehoben und das Übertragungsgetriebe (18) mit einer zweiten Schaltkupplung (K2) an einem Seitengestell (17) fixierbar ist.
  4. Antrieb nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Schaltkupplungen (K1, K2) mit einer Maschinensteuerung schaltungstechnisch verbundenen sind.
  5. Antrieb nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Übertragungsgetriebe (18) auf einem Bund (26) des frei drehbaren Antriebsrades (13) drehbar gelagert ist.
  6. Antrieb nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Übertragungsgetriebe (18) ein Planetenradgetriebe ist.
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