EP1689939A1 - Poutrelle pour un rideau de soutenement - Google Patents

Poutrelle pour un rideau de soutenement

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EP1689939A1
EP1689939A1 EP04817205A EP04817205A EP1689939A1 EP 1689939 A1 EP1689939 A1 EP 1689939A1 EP 04817205 A EP04817205 A EP 04817205A EP 04817205 A EP04817205 A EP 04817205A EP 1689939 A1 EP1689939 A1 EP 1689939A1
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EP
European Patent Office
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thickness
wing
wings
beam according
core
Prior art date
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EP04817205A
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German (de)
English (en)
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EP1689939B1 (fr
EP1689939B2 (fr
Inventor
Aloyse Hermes
Marc Widong
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ArcelorMittal Belval and Differdange SA
Original Assignee
Profilarbed SA
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Publication date
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Application filed by Profilarbed SA filed Critical Profilarbed SA
Priority to PL04817205T priority Critical patent/PL1689939T3/pl
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Publication of EP1689939B1 publication Critical patent/EP1689939B1/fr
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Publication of EP1689939B2 publication Critical patent/EP1689939B2/fr
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D5/00—Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
    • E02D5/02—Sheet piles or sheet pile bulkheads
    • E02D5/03—Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles
    • E02D5/04—Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles made of steel
    • E02D5/08—Locking forms; Edge joints; Pile crossings; Branch pieces
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D5/00—Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
    • E02D5/02—Sheet piles or sheet pile bulkheads
    • E02D5/03—Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles
    • E02D5/04—Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles made of steel

Definitions

  • the present invention relates to a beam for a retaining curtain and a retaining curtain comprising such beams.
  • HZ an integrated system for making retaining curtains.
  • This integrated system includes special beams, called HZ beams.
  • the edge of the wings of these HZ beams ends in a bead of substantially triangular section, which projects from the outer surface of the wing.
  • a RH or RZ type connection profile can be slid allowing to connect another HZ beam or AZ sheet pile. It is also known to cold deform the edges of the wings of the beam so as to give them a corrugated profile. On such a corrugated edge, one can then slide a connection profile which allows to connect either another wing edge of a beam or a claw of a sheet pile. Such a system is for example described in patent application EP-A-0072118. It is also known to weld sheet pile claws to the edges of the beams' wings to connect sheet piles there. Today, we need retaining curtains with increasing resistance modules. One way to significantly increase the resistance modulus of a beam is to increase the height of its core.
  • a connection system for beams with thick wings is known from document DE 583471. These are beams of low height, the height of the core being equal to the width of the wing, which can be mounted in the curtain. support with their core either perpendicular or parallel to the axis of the curtain.
  • a wing of this beam has a laminated or machined groove along each longitudinal edge in the inner surface of the wing and a laminated or machined bearing in the lateral edge of the wing.
  • the groove and the bearing make it possible to connect the ends of the wings of two adjacent beams using special connection profiles and to connect a wing of a first beam transversely between the two wings of a second beam. It is therefore a very special connection system, which was designed in 1927 for a particular implementation of beams of low height and which has probably never been successful.
  • Document US 4,550,582 describes a method of rolling beams with claws for a retaining curtain. During rolling, complementary lock elements are formed along the edges of the wing, which can be engaged in a similar fashion to the LARSEN connections known for sheet piling.
  • a first type of lock member includes a "curved finger" and "a thumb” defining a lock chamber.
  • a second type of lock element comprises a bead capable of being received in the lock chamber.
  • a projection to which several functions are attributed.
  • a first function would be to increase the stability of a stack of beams. The beam elongated on a wing rests on said projection and on the lock element of said first type, which has substantially the same height as said projection.
  • a second function would be to form a support for a guide element when driving a beam into the ground.
  • a third function would be to balance the cross sections of the wings with respect to the core.
  • said projection would increase the modulus of section of the beam.
  • the rolling of such claws and projections is a difficult and almost impossible operation for a beam with wings having a thickness of more than 22 mm.
  • practice should still show whether this new connection system has proven itself on construction sites.
  • An object of the present invention is to provide a beam that can be easily laminated with a higher strength module, without having to significantly increase its height, and whose implementation in retaining curtains can be done using different fitting systems that have proven themselves on construction sites.
  • This object is achieved by a beam for retaining curtains, the wings of which are provided with connecting means along their longitudinal edges, characterized in that these wings are reinforced on the side opposite to the core, over most of their width, by an excess thickness of material which begins only at a certain distance from the longitudinal edges of the wing, thus leaving behind ends of wings of smaller thickness which carry the means of fittings.
  • the reinforcement of the wings by an extra thickness of material, located on the side opposite to the core, makes it possible to significantly increase the resistance modulus of the beam, without appreciable increase in its height.
  • connection means carried by the ends of the wings comprise a connection bead.
  • a beam of this type can for example be easily integrated into a retaining curtain by using connection elements comparable to the connection profiles of type "RH” or type “RZ” of the "HZ” system of PROFILARBED SA.
  • the maximum thickness of the excess material thickness is preferably greater than the height of the bead, so that the bead is set back relative to a bearing surface formed by the excess material thickness of the wing.
  • connection profiles of type "RH” or type "RZ” the flange of the wing must have a triangular section. It is not however excluded to design connection profiles requiring a connection bead with another section.
  • at least one of the ends of the thinner wings has a corrugated longitudinal profile to directly form the connection means.
  • a beam of this type can, for example, be easily integrated into a retaining curtain as described in the patent application.
  • connection means can also comprise a connection profile for a sheet pile which is welded end to end on a lateral face of one of the ends of the thinner wings.
  • a connection profile for a sheet pile can also be carried by a U-shaped profile slid over one of the ends of the wings of a smaller thickness and fixed to this end of the wing by means of two angular welds.
  • the excess thickness of material has symmetry with respect to the median plane of the core.
  • the excess material on the wing is advantageously divided in two by a longitudinal groove extending above the core.
  • the ratio between the thickness of said wing tips and the thickness of the core is preferably between 1.0 and 1.7.
  • the ratio between the maximum thickness of the wing at the level of the excess thickness of material and the thickness of the tips of the wings is preferably between 1.5 and 4.0.
  • the ends of the wings will preferably have a thickness of between 10 mm and 25 mm. If the maximum thickness of a wing at the level of the excess thickness of material is between 40 mm and 60 mm, it will most often be possible to ensure that in a retaining curtain the fittings are arranged recessed with respect to the bearing surfaces formed by the extra thicknesses of material.
  • the present invention is especially advantageous for increasing the resistance modulus of a high beam, that is to say for which the ratio between the web height (H) and the wing width (B) is greater than 2, because it makes it possible to obtain a significant increase in its modulus of resistance without a noticeable additional increase in its height.
  • a retaining curtain according to the invention at least two beams according to the invention are connected at the level of their wings using connection profiles.
  • the extra thicknesses of material advantageously form bearing surfaces which define a bearing plane arranged in front of the connection profiles (in other words, the connection profiles are arranged in withdrawal with respect to the support plane defined by the thicknesses wing material). A lierne can then bear directly on the bearing surfaces formed by the extra thicknesses of material, without being hindered by the connection profiles.
  • Fig. 1 is a view of a pair of beams connected at their adjacent wings
  • Fig. 2 is a view of a mixed retaining curtain comprising two pairs of beams according to FIG. 1 and a pair of Z-shaped sheet piles joining the two pairs of beams
  • Fig. 3 is a schematic detail of a first embodiment of a wing tip of a beam
  • Fig. 4 is a schematic detail of a second embodiment of a wing tip of a beam;
  • Fig. 5 is a schematic detail of a third embodiment of a wing tip of a beam with a claw for connecting a sheet pile to it;
  • Fig. 6 is a schematic detail showing the finishing of a wing tip of a beam with a bead;
  • Fig. 7 is a schematic detail of a variant of the execution of FIG. 3;
  • Fig. 8 is a schematic detail of a fourth embodiment of a wing tip of a beam with a welded connector provided with a sheet pile claw; and Fig. 9: is a schematic detail of a variant of the execution of FIG. 3.
  • Fig. 1 shows two beams 10, 10 'connected together.
  • a beam 10, 10 ' comprises a core 12, 12' and two wings 14, 16, 14 ', 16'.
  • the core 12, 12 ' supports the wings 14, 16, 14', 16 'so that the beam 10, 10' has a section in the shape of a Roman numeral i, with a first plane of symmetry constituted by the median plane 11 of the core 12, 12 'and a second plane of symmetry 15 which is perpendicular to the median plane of the core 12, 12'.
  • the height H of the web 12, 12 ' is approximately twice the width B of the wing 14, 16, 14', 16 '.
  • connection profiles 18 known per se, for example using HR connections marketed by PROFILARBED SA (Luxembourg).
  • the wings 14, 16, 14 ', 16' comprise along each longitudinal edge a bead 20, 20 'of substantially triangular section.
  • the connection profile 18 is slid over these longitudinal edges of the wings 14, 16, 14 ', 16', so that the connection beads 20 engage the lock chambers of the connections 18.
  • This connection method is well known and is widely used for the construction of retaining curtains.
  • the broken lines 22, 22 ′ represent the trace of the external face of the wings of a conventional HZ beam produced by PROFILARBED SA (Luxembourg).
  • the two wings 14, 16, 14', 16 ' are reinforced on the side opposite to the core by an extra thickness of material 24, 26, 24', 26 'which begins only at a certain distance from the edges of the wing.
  • the thickness of the wing gradually increases to reach a maximum value e * at a distance d 2 from the edge (di ⁇ d 2 ).
  • the thickness of the wing 14 then remains equal to e * up to a distance d 2 from the opposite edge of the wing, to then decrease symmetrically with respect to the median plane of the core 12, 12 '.
  • the extra thicknesses of material 24, 26, 24 ′, 26 ′ thus leave behind wing tips 21, 21 ′ having substantially the same thickness e as the wings of a conventional HZ beam.
  • These ends of wings 21 carry the connection beads 20, respectively of other connection means (cf. FIGS. 5 and 8).
  • the thickness e * is approximately twice the thickness e of the wing tips 21. In practice, this ratio can vary between 1.5 and 4.0. It will however be noted that a thickness e * of the order of 50 mm allows the extra thicknesses 24, 26, 24 ', 26' to define bearing surfaces 27, 29, 27 ', 29' located in front of the profiles. connection 18.
  • a lierne 31 which bears on the bearing surfaces 29, 29 'without being hindered by the connection profiles 18 connecting the wings 26 and 26'.
  • the thickness e of the ends of wings 21 is generally between 10 mm and 25 mm.
  • the ratio between the thickness e of the ends of the wings 21 and the thickness of the core 12 is generally between 1.0 and 1.7.
  • Fig. 2 shows how two pairs 30, 32 of these beams 10, 10 ′ can form, with a pair 34 of Z sheet piles, a curtain of mixed support.
  • Connection profiles 36, 36 ′ suitable for connecting the sheet piles 34 to the wings of the beams 30, 32 are, for example, those sold by PROFILARBED SA (Luxembourg) under the designation connection RZ-U, respectively RZ-D. It can also be seen that these connections are all slightly set back relative to the bearing surfaces formed by the extra thicknesses of material on the wings of the beams.
  • Fig. 3 shows a schematic detail of a first embodiment of a wing tip of a beam. It can be seen in particular that the bead 20 has a height h smaller than the reinforced thickness e * of the wing 14. It can also be seen that the excess thickness of material 24 begins with a ramp 40. In FIG.
  • Fig. 5 shows a wing tip 21 of a beam without a connection bead.
  • a connection profile 44 for a sheet pile is butt welded on the lateral face of the wing tip 21. It will be noted that the butt welding operation would be much more difficult if the wing tip 21 also had the thickness e * .
  • Fig. 6 is a schematic detail showing the finishing of a connection bead 20. At the outlet of the rolling mill, the connection bead 20 has substantially the same height h * as the thickness e *.
  • a cutting torch 50 then gives the connecting bead 20 its final height h which is smaller than the thickness e * of the reinforced wing.
  • Fig. 6 shows that the width b of the groove 40 must be such that the flame of the cutting torch 50 cannot burn the oblique flank 52 of the excess thickness of material 24.
  • the execution of FIG. 7 differs from the execution of FIG. 3 in that the excess thickness of material 24 is divided in two by a longitudinal groove 60 extending above the core 12. This longitudinal groove 60 facilitates the rolling of the beam because it allows better guidance of the beam in the rolling mill.
  • the execution of FIG. 8 differs from the execution of FIG. 5 in that a sheet pile connection 70 is carried by a U-shaped profile 72 which is slid over the wing tip 21.
  • This U-shaped profile 72 is then fixed to the wing tip 21 by means of two welds angular 74, 74 '.
  • Fig. 9 as in FIG. 7, an embodiment in which the excess thickness of material 24 is divided in two by a longitudinal groove 60 extending above the core 12. This embodiment is distinguished by curved connection surfaces 80, 82.

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Description

Poutrelle pour un rideau de soutènement
La présente invention concerne une poutrelle pour un rideau de soutènement et un rideau de soutènement comprenant de telles poutrelles.
État de la technique
Des rideaux de soutènement formés, soit exclusivement de poutrelles soit de poutrelles et de palplanches, sont connus depuis longtemps. Ils ont l'avantage de présenter des modules de résistance très importants pour un poids suriacique avantageux. Les raccords entre deux poutrelles ou une poutrelle et une palplanche se font au niveau des bords des ailes des poutrelles. PROFILARBED S.A. (Luxembourg) commercialise sous la désignation "HZ" un système intégré pour réaliser des rideaux de soutènement. Ce système intégré comprend des poutrelles spéciales, appelées poutrelles HZ. Le bord des ailes de ces poutrelles HZ se termine par un bourrelet de section sensiblement triangulaire, qui est en saillie par rapport à la surface extérieure de l'aile. Sur ce bord d'aile à bourrelet, on peut glisser un profilé de raccord de type RH ou de type RZ permettant d'y raccorder une autre poutrelle HZ ou une palplanche AZ. Il est également connu de déformer à froid les bords d'ailes de la poutrelle de façon à leur conférer un profil ondulé. Sur un tel bord ondulé, on peut alors glisser un profilé de raccord qui permet d'y raccorder soit un autre bord d'aile d'une poutrelle soit une griffe d'une palplanche. Un tel système est par exemple décrit dans la demande de brevet EP-A-0072118. Il est aussi connu de souder des griffes de palplanches aux bords d'ailes de la poutrelle pour y raccorder des palplanches. Aujourd'hui, on a besoin de rideaux de soutènement avec des modules de résistance de plus en plus élevés. Un moyen pour augmenter sensiblement le module de résistance d'une poutrelle est d'augmenter la hauteur de son âme.
Or, la hauteur maximale de l'âme de la poutrelle est bien entendu déterminée par la largeur du train de laminage. Par conséquent, pour laminer des poutrelles plus hautes, il faudrait construire de nouveaux trains de laminage plus larges. Un autre moyen pour augmenter le module de résistance des poutrelles est d'augmenter l'épaisseur de leurs ailes. Ceci impliquerait cependant de conce- voir de nouveaux systèmes de raccord pour ailes épaisses. Un système de raccord pour des poutrelles avec ailes épaisses est connu du document DE 583471. Il s'agit de poutrelles de faible hauteur, la hauteur de l'âme étant égale à la largeur de l'aile, qui peuvent être montées dans le rideau de soutènement avec leur âme soit perpendiculaire soit parallèle à l'axe du rideau. Une aile de cette poutrelle comporte une rainure laminée ou usinée le long de chaque bord longitudinal dans la surface interne de l'aile et un palier laminé ou usiné dans le bord latéral de l'aile. La rainure et le palier permettent de raccorder les bouts d'ailes de deux poutrelles adjacentes à l'aide de profilés de raccords spéciaux et de raccorder une aile d'une première poutrelle trans- versalement entre les deux ailes d'une deuxième poutrelle. Il s'agit dès lors d'un système de raccord très spécial, qui a été conçu en 1927 pour une mise en oeuvre particulières de poutrelles de faible hauteur et qui n'a probablement jamais connu de succès. Le document US 4,550,582 décrit une méthode de laminage de poutrelles avec griffes pour rideau de soutènement. Lors du laminage on forme le long des bords d'aile des éléments de serrure complémentaires, pouvant s'enclencher de façon analogue aux raccords LARSEN connus pour les palplanches. Un premier type d'élément de serrure comprend un "doigt recourbé" et "un pouce" définissant une chambre de serrure. Un deuxième type d'élément de serrure comprend un bourrelet apte à être reçu dans la chambre de serrure. Le long de l'élément de serrure dudit deuxième type est agencée une projection à laquelle on attribue plusieurs fonctions. Une première fonction serait d'accroître la stabilité d'un empilage de poutrelles. La poutrelle allongée sur une aile repose en effet sur ladite projection et sur l'élément de serrure dudit premier type, qui a sensiblement la même hauteur que ladite projection. Une deuxième fonction serait de former un appui pour un élément de guidage lors de l'enfoncement d'une poutrelle dans le sol. Une troisième fonction serait d'équilibrer les sections transversales des ailes par rapport à l'âme. Enfin, on mentionne également que ladite projection augmenterait le module de section de la poutrelle. Cependant, le laminage de telles griffes et projections est une opération difficile et quasi impossible pour une poutrelle avec des ailes ayant une épaisseur de plus de 22 mm. De plus, la pratique devrait encore montrer si ce système de raccord nouveau fait ses preuves sur les chantiers.
Résumé cfe l'intention
Un objet de la présente invention est de proposer une poutrelle pouvant être aisément laminée avec un module de résistance plus élevé, sans devoir augmenter de façon notable sa hauteur, et dont la mise en oeuvre dans des rideaux de soutènement peut se faire en ayant recours à différents systèmes de raccords qui ont fait leurs preuves sur les chantiers. Cet objet est atteint par une poutrelle pour rideaux de soutènement dont les ailes sont munies de moyens de raccords le long de leurs bords longitudinaux, caractérisée en ce que ces ailes sont renforcées du côté opposé à l'âme, sur la plus grande partie de leur largeur, par une surépaisseur de matière qui commence uniquement à une certaine distance des bords longitudinaux de l'aile, laissant ainsi subsister des bouts d'ailes d'épaisseur plus faible qui portent les moyens de raccords. Le renforcement des ailes par une surépaisseur de matière, localisée du côté opposé à l'âme, permet d'augmenter sensiblement le module de résistance de la poutrelle, sans augmentation notable de sa hauteur. Les bouts d'ailes non-renforcés, dont l'épaisseur est comparable à l'épaisseur d'aile d'une poutrelle classique pour rideaux de soutènement, permettent par contre d'utiliser quasi tous les systèmes de raccord connus pour l'intégration d'une poutrelle dans un rideau de soutènement. Dans une première exécution, les moyens de raccord portés par les bouts d'ailes comprennent un bourrelet de raccord. Une poutrelle de ce type peut par exemple être facilement intégrée dans un rideau de soutènement en utilisant des éléments de raccords comparables aux profilés de raccord de type "RH" ou de type "RZ" du système "HZ" de PROFILARBED S.A.. Il sera noté que l'épaisseur maximale de la surépaisseur de matière est de préférence supérieure à la hauteur du bourrelet, de façon à ce que le bourrelet soit en retrait par rapport à une surface d'appui formée par la surépaisseur de matière de l'aile. Reste à noter que pour les profilés de raccord de type "RH" ou de type "RZ", le bourrelet de l'aile doit avoir une section triangulaire. Il n'est cependant pas exclu de concevoir des profilés de raccord nécessitant un bourrelet de raccord avec une autre section. Dans une autre exécution, au moins un des bouts d'ailes d'épaisseur plus faible présente un profil longitudinal ondulé pour former directement le moyen de raccord. Une poutrelle de ce type peut par exemple être facilement intégrée dans un rideau de soutènement tel que décrit dans la demande de brevet
EP-A-0072118. Les moyens de raccord peuvent également comprendre un profilé de raccord pour une palplanche qui est soudé bout à bout sur une face latérale d'un des bouts d'ailes d'épaisseur plus faible. Un tel profilé de raccord pour une palplanche peut aussi être porté par un profilé en U glissé sur un des bouts d'ailes d'épaisseur plus faible et fixé à ce bout d'aile à l'aide de deux soudures angulaires. De préférence, la surépaisseur de matière présente une symétrie par rap- port au plan médian de l'âme. Pour faciliter le laminage de la poutrelle, la surépaisseur de matière sur l'aile est avantageusement divisée en deux par une gorge longitudinale s'étendant au dessus de l'âme. Le rapport entre l'épaisseur desdits bouts d'ailes et l'épaisseur de l'âme est de préférence compris entre 1 ,0 et 1 ,7. Le rapport entre l'épaisseur maxi- maie de l'aile au niveau de la surépaisseur de matière et l'épaisseur des bouts d'ailes est de préférence compris entre 1 ,5 et 4,0. Les bouts d'ailess auront de préférence une épaisseur comprise entre 10 mm et 25 mm. Si l'épaisseur maximale d'une aile au niveau de la surépaisseur de matière est comprise entre 40 mm et 60 mm, on pourra le plus souvent assurer que dans un rideau de soutènement les raccords soient agencés en retrait par rapport aux surfaces d'appui formées par les surépaisseurs de matière. La présente invention est surtout intéressante pour augmenter le module de résistance d'une poutrelle haute, c'est-à-dire pour laquelle le rapport entre la hauteur d'âme (H) et la largeur d'aile (B) est supérieur à 2, car elle permet d'obtenir une augmentation notable de son module de résistance sans augmen- tation supplémentaire notable de sa hauteur. Dans un rideau de soutènement selon l'invention, au moins deux poutrelles selon l'invention sont raccordées aux niveau de leurs ailes à l'aide de profilés de raccord. Les surépaisseurs de matière forment avantageusement des surface d'appui qui définissent un plan d'appui agencé devant les profilés de raccord (en d'autres termes, les profilés de raccord sont agencés en retrait par rapport au plan d'appui défini par les surépaisseurs de matière des ailes). Une lierne peut alors prendre directement appui sur les surfaces d'appui formées par les surépaisseurs de matière, sans être gênée par les profilés de raccord.
Brève description ά&s dessins Des exécutions avantageuses de la présente invention sont décrites sur base des dessins annexés, dans lesquels:
Fig. 1 : est une vue d'une paire de poutrelles raccordées au niveau de leurs ailes adjacentes; Fig. 2: est une vue d'un rideau de soutènement mixte comprenant deux paires de poutrelles selon la Fig. 1 et une paire de palplanches en forme de Z raccordant les deux paires de poutrelles; Fig. 3: est un détail schématique d'une première exécution d'un bout d'aile d'une poutrelle; Fig. 4: est un détail schématique d'une deuxième exécution d'un bout d'aile d'une poutrelle;
Fig. 5: est un détail schématique d'une troisième exécution d'un bout d'aile d'une poutrelle avec une griffe pour y raccorder une palplanche; Fig. 6: est un détail schématique montrant le finissage d'un bout d'aile d'une poutrelle avec un bourrelet; Fig. 7: est un détail schématique d'une variante de l'exécution de la Fig. 3;
Fig. 8: est un détail schématique d'une quatrième exécution d'un bout d'aile d'une poutrelle avec un raccord soudé muni d'une griffe de palplanche; et Fig. 9: est un détail schématique d'une variante de l'exécution de la Fig. 3.
Description ti*mθ exécution préférée
La Fig. 1 montre deux poutrelles 10, 10' raccordées entre elles. Une telle poutrelle 10, 10' comprend une âme 12, 12' et deux ailes 14, 16, 14', 16'. L'âme 12, 12' supporte les ailes 14, 16, 14', 16' de façon à ce que la poutrelle 10, 10' ait une section en forme d'un chiffre romain i, avec un premier plan de symé- trie constitué par le plan médian 11 de l'âme 12, 12' et un deuxième plan de symétrie 15 qui est perpendiculaire au plan médian de l'âme 12, 12'. La hauteur H de l'âme 12, 12' est environ le double de la largeur B de l'aile 14, 16, 14', 16'. Les deux poutrelles sont raccordées au niveau de leur ailes 14, 16, 14', 16' à l'aide de profilés de raccords 18 connus en soi, par exemple à l'aide de raccords RH commercialisés par PROFILARBED S.A. (Luxembourg). Les ailes 14, 16, 14', 16' comprennent le long de chaque bord longitudinal un bourrelet 20, 20' de section sensiblement triangulaire. Le profilé de raccord 18 est glissé sur ces bords longitudinaux des ailes 14, 16, 14', 16', de façon à ce que les bourrelets de raccord 20 engagent les chambres de serrure des raccords 18. Cette méthode de raccord est bien connue et est largement utilisée pour la construction de rideaux de soutènement. Sur la Fig. 1 , les lignes interrompues 22, 22' représentent la trace de la face externe des ailes d'une poutrelle HZ classique produite par PROFILARBED S.A. (Luxembourg). On voit que dans les nouvelles poutrelles 10, 10', les deux ailes 14, 16, 14', 16' sont renforcées du côté opposé à l'âme par une surépaisseur de matière 24, 26, 24', 26' qui commence uniquement à une certaine distance des bords de l'aile. A une certaine distance di du bord de l'aile, l'épaisseur de l'aile augmente graduellement pour atteindre une valeur maximale e* à une distance d2 du bord (di < d2). L'épaisseur de l'aile 14 reste alors égale à e* jusqu'à une distance d2 du bord opposé de l'aile, pour ensuite diminuer de façon symétrique par rapport au plan médian de l'âme 12, 12'. Les surépaisseurs de matière 24, 26, 24', 26' laissent ainsi subsister des bouts d'ailes 21, 21' ayant sensiblement la même épaisseur e que les ailes d'une poutrelle HZ classique. Ces bouts d'ailess 21 portent les bourrelets de raccord 20, respectivement d'autres moyens de raccords (cf. Fig. 5 et 8). Dans l'exécution montrée, l'épaisseur e* est environ le double de l'épaisseur e des bouts d'ailes 21. En pratique, ce rapport peut varier entre 1 ,5 et 4,0. Il sera cependant noté qu'une épaisseur e* de l'ordre de 50 mm permet aux surépaisseurs 24, 26, 24', 26' de définir des surfaces d'appui 27, 29, 27', 29' situées devant les profils de raccord 18. Sur la Fig. 1, on voit ainsi une lierne 31 qui prend appui sur les surfaces d'appui 29, 29' sans être gênée par les profilés de raccord 18 reliant les ailes 26 et 26'. L'épaisseur e des bouts d'ailess 21 est généralement comprise entre 10 mm et 25 mm. Le rapport entre l'épaisseur e des bouts d'ailess 21 et l'épaisseur de l'âme 12 est généralement compris entre 1 ,0 et 1 ,7. Une nouvelle poutrelle 10, 10' peut facilement avoir un module de résistance qui est au moins 50% plus élevé que celui d'une poutrelle HZ classique équivalente. La Fig. 2 montre comment deux paires 30, 32 de ces poutrelles 10, 10' peuvent former avec une paire 34 de palplanches en Z un rideau de soutène- ment mixte. Des profilés de raccords 36, 36' aptes à raccorder les palplanches 34 aux ailes des poutrelles 30, 32 sont par exemple ceux commercialisés par PROFILARBED S.A. (Luxembourg) sous la désignation raccord RZ-U, respectivement RZ-D. On voit également que ces raccords sont tous légèrement en retrait par rapport aux surfaces d'appui formées par les surépaisseurs de matière sur les ailes des poutrelles. La Fig. 3 montre un détail schématique d'une première exécution d'un bout d'aile d'une poutrelle. On voit notamment que le bourrelet 20 a une hauteur h plus faible que l'épaisseur renforcée e* de l'aile 14. On constate aussi que la surépaisseur de matière 24 commence par une rampe 40. Sur la Fig. 4, les raccords de la rampe 40' et du bourrelet 20 au bout d'aile 21 sont arrondis, de même que le raccord de la rampe 40' à la surface d'appui 27. La Fig. 5 montre un bout d'aile 21 d'une poutrelle sans bourrelet de raccord. Un profilé de raccord 44 pour une palplanche est soudé bout à bout sur la face latérale du bout d'aile 21. On remarquera que l'opération de soudage bout à bout serait beaucoup plus difficile si le bout d'aile 21 avait également l'épais- seur e*. La Fig. 6 est un détail schématique montrant le finissage d'un bourrelet de raccord 20. A la sortie du laminoir, le bourrelet de raccord 20 a sensiblement la même hauteur h* que l'épaisseur e*. Un chalumeau coupeur 50 confère alors au bourrelet de raccord 20 sa hauteur finale h qui est plus petite que l'épaisseur e* de l'aile renforcée. La Fig. 6 montre que la largeur b de la gorge 40 doit être telle que la flamme du chalumeau coupeur 50 ne puisse pas brûler le flanc oblique 52 de la surépaisseur de matière 24. L'exécution de la Fig. 7 se distingue de l'exécution de la Fig. 3 en ce que la surépaisseur de matière 24 est divisée en deux par une gorge longitudinale 60 s'etendant au dessus de l'âme 12. Cette gorge longitudinale 60 facilite le laminage de la poutrelle parce qu'elle permet un meilleur guidage de la poutrelle dans le laminoir. L'exécution de la Fig. 8 se distingue de l'exécution de la Fig. 5 en ce qu'un raccord de palplanche 70 est porté par un profilé en U 72 qui est glissé sur le bout d'aile 21. Ce profilé en U 72 est alors fixé au bout d'aile 21 à l'aide de deux soudures angulaires 74, 74'. La Fig. 9 présente, comme la Fig. 7, une exécution dans laquelle la surépaisseur de matière 24 est divisée en deux par une gorge longitudinale 60 s'etendant au dessus de l'âme 12. Cette exécution se distingue par des surfa- ces de raccord courbes 80, 82.

Claims

REVENDICATIONS
1. Poutrelle pour rideaux de soutènement ayant une âme (12) et deux ailes (14, 16) parallèles portées par l'âme (12), lesdites ailes (14, 16) étant munies de moyens de raccords (20, 44, 70) le long de leurs bords longitudinaux, caractérisée en ce que lesdites ailes (14, 16) sont renforcées du côté opposé à l'âme (12), sur la plus grande partie de leur largeur (B), par une surépaisseur de matière (24, 26) qui commence uniquement à une certaine distance des bords longitudinaux de l'aile (14, 16) laissant ainsi subsister des bouts d'ailes (21) d'épaisseur (e) plus faible portant lesdits moyens de raccords (20, 44, 70).
2. Poutrelle selon la revendication 1 , dans laquelle lesdits moyens de raccord (20, 44, 70) comprennent un bourrelet (20) de section triangulaire qui est porté par un desdits bouts d'ailes (21) d'épaisseur plus faible.
3. Poutrelle selon la revendication 2, dans laquelle l'épaisseur maximale (e*) de ladite surépaisseur de matière (24, 26) est supérieure à la hauteur dudit bourrelet (20).
4. Poutrelle selon la revendication 1 , dans lequel au moins un desdits bouts d'ailes d'épaisseur plus faible présente un profil longitudinal ondulé pour former ledit moyen de raccord.
5. Poutrelle selon la revendication 1 , dans laquelle lesdits moyens de raccord comprennent un profilé de raccord (44) pour une palplanche soudé bout à bout sur une face latérale d'un desdits bouts d'ailes (21) d'épaisseur plus faible.
6. Poutrelle selon la revendication 1 , dans laquelle lesdits moyens de raccord comprennent un profilé de raccord (70) pour une palplanche qui est porté par un profilé en U (72) glissé sur un desdits bouts d'ailes (21) d'épaisseur plus faible, ledit profilé en U (72) étant fixé à ce bout d'aile (21) à l'aide de deux soudures angulaires (74, 74').
7. Poutrelle selon la revendication 1 , dans laquelle ladite surépaisseur de matière (24) sur une aile (14) est divisée en deux par une gorge longitudi- nale (60) s'etendant au dessus de l'âme (12).
8. Poutrelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ladite surépaisseur de matière (24, 26) présente une symétrie par rapport au plan médian (11) de l'âme (12).
9. Poutrelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le rapport entre l'épaisseur (e) desdits bouts d'ailes (21) et l'épaisseur (s) de l'âme (12) est compris entre 1 ,0 et 1 ,7.
10. Poutrelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le rapport entre l'épaisseur maximale (e*) de l'aile (14, 16) au ni- veau de ladite surépaisseur de matière (24, 26) et l'épaisseur (e) desdits bouts d'ailes (21) est compris entre 1 ,5 et 4,0.
11. Poutrelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle lesdits bouts d'ailes (21) ont une épaisseur (e) comprise entre 10 mm et 25 mm.
12. Poutrelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l'épaisseur maximale (e*) de l'aile (14, 16) au niveau de ladite surépaisseur de matière (24, 26) est comprise entre 40 mm et 60 mm.
13. Poutrelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le rapport entre la hauteur d'âme (H) et la largeur d'aile (B) est au moins égal à 2.
14. Rideau de soutènement dans lequel au moins deux poutrelles (10, 10') selon l'une quelconque des revendications précédentes sont raccordées aux niveau de leurs ailes (14, 16, 14', 16') à l'aide de profilés de raccord (18), et lesdites surépaisseurs de matière (24, 26, 24', 26') forment des surfaces d'appui (27, 29, 27', 29') qui définissent un plan d'appui agencé devant lesdits profilés de raccord (18).
15. Rideau de soutènement selon la revendication 14, comprenant au moins une lierne (31) prenant appui sur lesdites surfaces d'appui (29, 29') formées par lesdites surépaisseurs de matière (26, 26') devant lesdits profilés de raccord (18).
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