EP1637654A2 - Dispositif d'épandage de gravillons avec un dosage constant - Google Patents

Dispositif d'épandage de gravillons avec un dosage constant Download PDF

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EP1637654A2
EP1637654A2 EP05291913A EP05291913A EP1637654A2 EP 1637654 A2 EP1637654 A2 EP 1637654A2 EP 05291913 A EP05291913 A EP 05291913A EP 05291913 A EP05291913 A EP 05291913A EP 1637654 A2 EP1637654 A2 EP 1637654A2
Authority
EP
European Patent Office
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bucket
chippings
hatches
adjusting
roller
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP05291913A
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German (de)
English (en)
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EP1637654A3 (fr
Inventor
Guy Marconnet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Famaro SA
Original Assignee
Famaro SA
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Filing date
Publication date
Priority claimed from FR0409970A external-priority patent/FR2875515B1/fr
Application filed by Famaro SA filed Critical Famaro SA
Publication of EP1637654A2 publication Critical patent/EP1637654A2/fr
Publication of EP1637654A3 publication Critical patent/EP1637654A3/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
    • E01C19/20—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders
    • E01C19/201—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders with driven loosening, discharging or spreading parts, e.g. power-driven, drive derived from road-wheels
    • E01C19/202—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders with driven loosening, discharging or spreading parts, e.g. power-driven, drive derived from road-wheels solely rotating, e.g. discharging and spreading drums
    • E01C19/2025—Throwers with substantially horizontal axis, e.g. drums or brushes rotated to fling the material at the surface
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
    • E01C19/20—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders
    • E01C2019/2055—Details not otherwise provided for
    • E01C2019/207—Feeding the distribution means
    • E01C2019/2095—Feeding the distribution means by tipping

Definitions

  • the invention relates to a gravel spreading device with a constant dosing at the rear of a tipper body of a dump truck used for spreading gravel on the surface of a soil to be coated such as the surface. from a road or highway.
  • Gravel spreaders which can be attached to the rear of a tipper body of a truck and which mainly comprise a frame fixed on an outlet portion of the bucket instead of the rear door. , a set of spreading width adjustment hatches aligned in the transverse direction of the bucket ensuring a selective passage of chippings, a roller for driving and distribution of chippings and means for distributing the chippings entrained by the roller on the surface of a soil.
  • the distribution means generally comprise a dispenser flap disposed below the roller which distributes the chippings and possibly a counter-flap to improve the transverse distribution and to reduce the speed of falling chippings.
  • the dispensing bib is generally flat and has corridors to widen the gravelled area.
  • the spreading width adjustment hatches are generally in the form of cylindrical sectors and are articulated on the same axis.
  • the hatches can be ordered individually or in groups for their opening and closing with pneumatic cylinders that allow the adjustment of the spreading width.
  • the roller of the chip is rotated by a motor, for example a hydraulic motor whose speed varies according to the speed of advance of the truck.
  • a bridge on which is placed the control station of the chip is generally mounted articulated on the frame and maintained in a horizontal arrangement using hydraulic cylinders.
  • An adjustment bar limits the trapping stroke and adjusts the thickness of the gravel web at the exit of the hatches and therefore the gravel dosing.
  • the dosing bar is not used as a stop limiting the opening of the hatches but is placed downstream and limits the passage of chippings.
  • the roller is driven at a constant speed, for example by an electric geared motor whose power is supplied by an electric source carried by the dump truck, for example a drums.
  • the gateway connected to the frame of the chip is fixed.
  • the transverse distribution of the chippings is generally satisfactorily carried out, the gravel dosing, that is to say the volume of gravel per unit of road surface having a variation in the direction transverse defined by a transverse coefficient of variation (CVT) generally low and lower than a standard NFP 98-160 fixed for the realization of road coatings (generally less than 10%).
  • CVT transverse coefficient of variation
  • the variation in the quantity of gravel poured per square meter of the soil being covered is defined by a longitudinal coefficient of variation (CVL) which is equal to the variation in the quantity of gravel poured per square meter of soil relative to the quantity nominal spilled.
  • CVL longitudinal coefficient of variation
  • the longitudinal variation of the dosage of chippings spread on the ground during the displacement of the dump truck can be of the order of 1 l / m 2 for a nominal dosage of 7 l / m 2 .
  • An increase in the speed of the carrier on the ground of the site is translated by a decrease in the gravel dosage and an increase in the angle of the bucket during the discharge of a load of gravel results in an increase in the gravel dosing .
  • An object of the invention is therefore to provide a device for spreading chippings at the rear of a dump body of a dump truck comprising a frame, means for fixing the frame on the bucket, at the rear a gravel passage section extending above the bottom of the bucket along the width of the bucket, a set of traps for adjusting the spreading width of the gravel at the rear of the passage section, distributed in the transverse direction of the bucket along the entire length of the passage section, means for controlling the hatches for closing and opening with a fixed displacement amplitude, a transverse direction chipping drive roller mounted rotatably to the rear of the adjustment hatches, a motor means for rotating the roller and means for distributing gravel entrained by the roller on the surface of a soil on which the dump truck moves, which allows to ensure a precise and perfectly constant dosing of the gravel regardless of the speed of the dump truck and the angle of the bucket.
  • FIGS. 1A, 1B and 2 a device for spreading chippings or gritters is generally designated by reference numeral 1.
  • the gravel 1 is attached to the rear end of a tipper 3 pivotally mounted on the subframe 4 of a dump truck 4 ', about a horizontal axis 5a and direction transverse to the subframe 4 of the dump truck and the dump 3.
  • the bucket 3 can be tilted into a discharge position as shown in Figure 1, by tilting means such as cylinders 5b.
  • the gravel spreading device 1 comprises a frame 2 which is mounted at the rear of the bucket 3, in a position similar to that of a rear door of the bucket, for example by means of removable fastening devices.
  • 6 constituted by hooks which are fixed on attachment shafts at the upper end of uprights 3b of the bucket 3 perpendicular to the bottom 3a of the bucket on which the load of gravel 7 rests.
  • the frame 2 of the chipboard carries a wall 7 for holding chippings, a bridge 8 on which is placed the driving station of the chip, the set of spreading width adjustment doors 10 and a metering bar 11 by the intermediate of a transverse axis 9, means for moving the traps 10 and the metering bar 11, the roller 12 for driving the chippings and its drive motor 13 as well as the distribution means 14 and 15 of the current of chippings 16 on the ground 17 of the road site on which the dump truck is moving.
  • the frame 2 comprises two uprights 2a, 2b each placed at one end of the chipboard in the transverse direction between which are placed one after the other, in the transverse direction, the adjustment hatches 10 (for example sixteen hatches) and the driving roller gravel 12 whose ends are rotatably mounted each in a post 2a, 2b.
  • the adjustment hatches 10 for example sixteen hatches
  • the driving roller gravel 12 whose ends are rotatably mounted each in a post 2a, 2b.
  • the wall 7 for retaining the chippings 16 is constituted by a sheet fastened along an upper edge on a transverse directional profile of the frame 2, extending along the entire width of the bucket in the transverse direction and towards the bottom 3a of the bucket, to a lower end edge 7a at a distance from the bottom 3a of the bucket.
  • the wall 7 is inclined forwards, from top to bottom, with respect to the frame 2 perpendicular to the bottom 3a of the bucket, so that the chippings 16 bear against the retaining wall 7 when the bucket tilts (as shown in Figure 1) are separated from the frame 2 of the chip.
  • Between the lower end edge 7a of the retaining wall 7 and the bottom 3a of the bucket is provided a passage section 18 gravel 16 dumped by the bucket, during its tilting.
  • a corridor 20 for guiding and decompressing the chippings 16 extends between the passage section 18 of the chippings 16 and the hatches 10 for adjusting the spreading width, in the longitudinal direction and along the entire width of the bucket 3 in the transverse direction.
  • the passage 20 is formed between the bottom 3a of the bucket 3 and a sheet wall 19 substantially parallel to the bottom 3a of the bucket integral with the end edge 7a of the retaining wall 7 at one of its longitudinal ends and the frame 2 of the chipboard at its second longitudinal end near the adjustment doors 10.
  • the wall 19 can be made in one piece with the retaining wall 7 by folding the sheet along a transverse direction line.
  • the sheet constituting the wall 19 is also folded along a transverse line in the direction opposite to the bottom 3a of the bucket, so that the corridor 20 for guiding and decompressing the chippings 16 is diverging in its exit portion directed towards adjusting hatches 10.
  • the chippings 16 contained in the bucket 3 and which come into contact with the wall 7 during tilting of the bucket are compressed one by one against the others under the effect of the weight of the load, so that their flow through the passage section 18 can be difficult and irregular. Inside the corridor 20, the chippings are decompressed and their flow rate is regulated, so that the gravel stream reaching the adjustment traps 10 is regular and at substantially constant pressure.
  • the length of the passage 20 between the passage section 18 of the chippings and the end of the corridor in the vicinity of the traps 10 is generally between 100 mm and 200 mm. Preferably, this length is close to 150 mm.
  • the divergence angle of the corridor may be of the order of 5 ° to 20 °.
  • the hatches 10 in the form of cylindrical sectors, whose convex portion is directed towards the guide and decompression corridor 20, are pivotally mounted on the transverse direction axis 9 integral with the frame 2 of the chip, each via a support and pivot arm 21 integral with the hatch having the shape of an open loop or a C.
  • Each hatch 10 comprises an actuating cylinder 22 whose body is hingedly connected about an axis horizontal direction transverse to the frame 2 of the chip and the rod, also articulated about a transverse horizontal axis, to the hatch 10.
  • the cylinders 22 are controlled by a pneumatic circuit, either individually, so as to selectively open or close a certain number of hatches, or as a whole to achieve the simultaneous opening or closing of the
  • the hatches 10 extend in the transverse direction along the entire length of the passageway 20 and the passage opening 18 and allow, by selective opening, to adjust the spreading width of the chippings reaching the traps by the corridor 20.
  • an adjustable stop 23 associated with the hatches 10 makes it possible to limit the displacement of the hatches 10 at the opening, so that in the open position, as shown in FIG. 1, the hatches limit the height out of the corridor 20 above the bottom of the bucket to a determined value, in particular according to the granulometry of the chippings 16 contained in the bucket.
  • the adjustable stop designated as a whole by the reference 23 comprises, for each of the hatches 10, an abutment pad 24 secured to a rear surface of the arm 21 of the hatch and, at the rear of the abutment pad 24, a finger stop 32 secured to an operating cross member 31 which can be moved transversely by a displacement rod 25 whose rounded end 25a constitutes an operating handle for an operator placed at the driving position on the platform 8.
  • Each of the abutment pads 24 has a plurality of successive bearing areas in the transverse direction, offset relative to each other in the longitudinal direction and directed rearward, in a staircase-like structure.
  • the operator can place, at the beginning of a spreading operation of gravel of a determined particle size, the stop fingers 32 of each of the traps in a position in the transverse direction such that the fingers 32 are in contact with each other. -vis a support zone of the abutment pads 24 traps allowing an opening of the hatches adapted to the grain size granules.
  • the hatches 10 of the trap set therefore have the same opening position which is a function of the particle size of the gravel.
  • the metering bar 11 in the form of a transverse directional bar extending across the entire length of the set of adjustment doors 10 which can be moved by pivoting about the axis 9 by means of at least one jack 27 whose body is hingedly connected about a transverse direction horizontal axis to the frame 2 of the chip and the stem, also articulated about a horizontal axis of transverse direction, to a support member integral with the pivot arm 26 itself integral with the metering bar 11.
  • the cylinder or cylinders 27 for moving the metering bar 11 are controlled completely independently of the actuators 22 for moving the traps.
  • the metering bar 11 is displaced, during its pivoting, in a direction substantially perpendicular to the bottom 3a of the bucket 3, that is to say perpendicular to the flow of gravel 16 from the bucket and limited by the traps 10. It is thus possible to very precisely adjust the thickness of the gravel stream reaching the drive roller 12.
  • the dosing bar 11 disposed at the rear of the hatches 10, that is to say downstream of the traps in the direction of flow of the chippings, is generally placed above an area of the roller 12 on which the chippings 16 flow.
  • the roller 12 is driven via a belt or a chain, preferably by a motor 13 independent of the motor ensuring the displacement of the truck.
  • the motor 13 may be an electric gear motor or an electro-hydraulic unit that can be powered by a battery.
  • the motor 13 may also be a hydraulic motor powered and controlled so as to ensure the fixed speed drive roller 12 for driving and distribution of chippings.
  • the speed of rotation of the roller 12 is completely independent of the speed of displacement of the dump truck on the site so as to ensure a distribution and a homogeneous and constant distribution of chippings.
  • the distributing bib 14 which is fixedly mounted on the support of the chip integral with the bucket preferably comprises corridors for enlarging the gravelled area.
  • the gravel stream 16 dumped by the flap 14 is received by a counter-flap which makes it possible to break the fall of the chippings in order to improve the transverse distribution.
  • a layer 28 of gravel is obtained with a perfectly constant dosage.
  • the grading dosing of the layer 28 is independent of the angle of inclination of the bucket, during the discharge of gravel and the speed of advancement of the dump truck on site.
  • the set of jacks 22 for opening and closing the hatches 10 is controlled by a first control unit 29 and the adjustment jack or cylinders of the metering bar 11 is (are) controlled by a second unit of order 30.
  • the hatches 10 make it possible to perform a pre-dosing of the chippings, which depends in particular on the particle size of the chippings.
  • the metering bar 11, completely independent of the hatches, allows to obtain a precise metering and perfectly adapted to the speed of displacement of the dump truck.
  • control unit 30 of the displacement cylinder (s) of the metering bar 11 makes it possible to control the position of the metering bar as a function of the forward speed of the dump truck.
  • the speed of the dump truck is transmitted to the control unit 30 which determines and controls the position of the metering bar 11 as a function of the measured speed.
  • a preliminary calibration was carried out to establish curves relating to each type of chippings used making it possible, for a required metering, to associate a position of the metering bar with a speed of displacement of the dump truck.
  • the method of the invention has made it possible to perform grinding operations under conditions such that the transverse coefficient of variation (CVT) is substantially equal to half of the maximum of the accepted norm (generally 10%).
  • CVT transverse coefficient of variation
  • a gravel with a difference in dosage during operation substantially equal a quarter of the maximum imposed by the standard relating to the production of road coatings.
  • a spreading device 1 is fixed on a hopper 34 integral with the subframe 4 of a truck 4 ' .
  • the hopper 34 is in the form of an upside-down pyramid-shaped reservoir delimited by peripheral walls 40, 41 inclined to allow the discharge of gravel 16 received in the hopper 34 through a lower opening or passage section 18. extending over the width of the hopper 34 in the transverse direction, that is to say perpendicular to the plane of FIG. 3.
  • a front wall 40 facing upwards and backwards, corresponds to the bottom of a bucket in the tilted position.
  • the hopper 34 comprises a duct 44 extending from the passage section 18 towards the rear of the truck 4 'and opening on the side opposite the section 18 through an outlet 46.
  • the conduit 44 extends in the extension of the wall 40.
  • the spreading device 1 is similar to that of FIGS. 1A, 1B and 2, and the identical elements will not be described in detail.
  • the spreading device 1 comprises a frame 2 fixed by any appropriate known fastening means, for example by means of bolts, on the outlet 46, so that a decompression corridor 20 of the spreading device 1 extends the conduit 44. downstream of the passage section 18.
  • the corridor 20 has a height less than that of the duct 44.
  • the spreading device 1 comprises a wall 48 delimiting in the duct 44 a transition section 50 between the duct 44 and the passageway 20, having a gradually decreasing height of the section. passage 18 to the corridor 20.
  • the passageway 20 is defined between two walls of the spreading device 1.
  • the passageway 20 is defined between a wall of the conduit 44 and a wall of the spreading device 1.
  • the spreading device 1 is devoid of a control gateway. In a variant, the spreading device 1 comprises a control gateway.
  • the spreading device 1 comprises traps 10, a metering bar 11, a stop 23 arranged on the frame and similarly controlled to those of the embodiment of FIGS. 1A, 1B and 2, so that the operation is identical and that the same benefits are obtained.
  • the discharge of the chippings 16 depends on the inclination of the wall 40 and its conduit 44 relative to the horizontal, that is to say the slope of the ground 17, since the hopper 34 is fixed on the truck 4 '. An increase in this inclination tends to increase the gravel dosage.
  • the spreading device 1 thus allows a more precise and constant dosing of the gravel whatever the speed of the truck 4 'and the inclination of the hopper 34 relative to the horizontal.
  • the stop 23 is adjustable by an operator located behind the truck 4 '.
  • the hatches 10 are in the closed position, so that the chippings 16 do not pour onto the ground 17.
  • the guide and decompression of the chippings can take any form to obtain an area in which the chippings are at constant pressure at the outlet of the bucket or hopper.
  • it can be defined in particular between the bottom of the bucket and a wall generally parallel to the bottom of the bucket.
  • the guide and decompression corridor may be formed in the form of a lock attached to the frame with or without a chute retention wall.
  • the height of the corridor in a direction perpendicular to the direction of flow of the chippings may be arbitrary, but preferably this height which is substantially equal to the maximum opening height of the Adjustment hatches are at most equal to the length of the corridor in the direction of gravel circulation.
  • the stop device ensuring the limitation of the race of the hatches may have a shape different from that which has been described; it comprises in all cases one or more stop members extending in the transverse direction, so as to achieve by a single adjustment operation the limitation of the opening stroke of all the adjustment doors of the chip.
  • the gravel distribution roller In order to achieve a perfectly constant dosing of chippings, whatever the speed of circulation of the dump truck or the truck, it is preferable to drive the gravel distribution roller with a motor powered and controlled by so that its speed is perfectly independent of the speed of the displacement of the dump truck or the truck. It is possible, in some cases, to use a fixed speed roller, that is to say a roller rotating at the same speed regardless of the conditions of implementation of the gravel.
  • the invention applies to any gravel spreading device attached to the back of the bucket of a dump truck or the back of a hopper of a truck.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Abstract

Le dispositif d'épandage (1) comporte un ensemble de trappes (10) de réglage de la largeur d'épandage des gravillons (16) à l'arrière d'une section de passage (18) des gravillons, et des moyens de commande (22) des trappes (10) pour leur fermeture et leur ouverture avec une amplitude de déplacement fixée.
Le dispositif comporte de plus un couloir (20) de guidage et de décompression des gravillons (16), une butée réglable (23) pour régler l'amplitude de déplacement des trappes (10) à l'ouverture, une barre de dosage (11) s'étendant transversalement à l'arrière des trappes (10), montée mobile dans une direction sensiblement perpendiculaire au fond de la trémie ou au fond (3a) de la benne (3) et des moyens de déplacement de la barre de dosage (11).

Description

  • L'invention concerne un dispositif d'épandage de gravillons avec un dosage constant à l'arrière d'une benne basculante d'un camion-benne utilisé pour l'épandage de gravillons sur la surface d'un sol à revêtir tel que la surface d'une route ou autoroute.
  • On connaît des dispositifs d'épandage de gravillons ou gravillonneurs qui peuvent être fixés à l'arrière d'une benne basculante d'un camion et qui comportent principalement un bâti fixé sur une partie de sortie de la benne à la place de la porte arrière, un ensemble de trappes de réglage de la largeur d'épandage alignées suivant la direction transversale de la benne assurant un passage sélectif de gravillons, un rouleau d'entraînement et de répartition des gravillons et des moyens de répartition des gravillons entraînés par le rouleau sur la surface d'un sol. Les moyens de répartition comportent généralement une bavette distributrice disposée en dessous du rouleau qui permet de répartir les gravillons et éventuellement une contre-bavette permettant d'améliorer la répartition transversale et de diminuer la vitesse de chute des gravillons. La bavette distributrice est généralement de forme plane et comporte des couloirs permettant d'élargir la zone gravillonnée.
  • Les trappes de réglage de la largeur d'épandage sont généralement en forme de secteurs cylindriques et sont articulées sur un même axe. Les trappes peuvent être commandées individuellement ou de manière groupée pour leur ouverture et leur fermeture à l'aide de vérins pneumatiques qui permettent le réglage de la largeur d'épandage.
  • Le rouleau du gravillonneur est entraîné en rotation par un moteur, par exemple un moteur hydraulique dont la vitesse varie en fonction de la vitesse d'avancement du camion.
  • Une passerelle sur laquelle est disposé le poste de conduite du gravillonneur est généralement montée articulée sur le bâti et maintenue dans une disposition horizontale à l'aide de vérins hydrauliques.
  • Une barre de réglage permet de limiter la course des trappes et de régler l'épaisseur de la nappe de gravillons à la sortie des trappes et donc le dosage des gravillons.
  • Sur certains gravillonneurs, la barre de dosage n'est pas utilisée comme une butée limitant l'ouverture des trappes mais se trouve placée en aval et limite le passage des gravillons.
  • Dans le cas d'un gravillonneur décrit dans le brevet FR-01 11814, le rouleau est entraîné à vitesse constante, par exemple par un motoréducteur électrique dont l'alimentation est assurée par une source électrique portée par le camion-benne, par exemple une batterie. Dans le cas de ce gravillonneur également, la passerelle reliée au bâti du gravillonneur est fixe.
  • Dans le cas de tous ces gravillonneurs connus, la répartition transversale des gravillons est généralement réalisée de manière satisfaisante, le dosage des gravillons, c'est-à-dire le volume des gravillons par unité de surface de la route ayant une variation dans la direction transversale définie par un coefficient de variation transversale (CVT) généralement faible et inférieur à une norme NFP 98-160 fixée pour la réalisation des enduits routiers (généralement moins de 10 %).
  • En revanche, le maintien du dosage de gravillons pendant le déplacement du camion-benne sur le sol à recouvrir est généralement réalisé de manière beaucoup plus approximative. La variation de la quantité de gravillons déversée par mètre carré du sol dont on assure le recouvrement est définie par un coefficient de variation longitudinale (CVL) qui est égal à la variation de la quantité de gravillons déversée par mètre carré du sol rapportée à la quantité nominale déversée. Par exemple, la variation longitudinale du dosage des gravillons répandus sur le sol pendant le déplacement du camion-benne peut être de l'ordre de 1 l/m2 pour un dosage nominal de 7 l/m2.
  • On observe généralement plusieurs phénomènes affectant la répartition des gravillons :
    • le moutonnement qui est caractérisé par des vagues à intervalles réguliers suivant la direction transversale, du fait que l'épaisseur de la couche de gravillons déterminée par les trappes varie dans la direction transversale.
    • un dosage approximatif du fait que le réglage du dosage, c'est-à-dire de la quantité de gravillons déposés sur la route est manuel et contrôlé, la plupart du temps, de manière uniquement visuelle par l'opérateur placé au poste de conduite.
    • la variation du dosage en cours d'épandage qui est liée, d'une part, à la variation de la vitesse du porteur constitué par le camion-benne et, d'autre part, à la variation de l'angle de la benne, lors de l'avance du camion-benne sur le sol du chantier routier.
  • Une augmentation de la vitesse du porteur sur le sol du chantier se traduit par une diminution du dosage de gravillons et une augmentation de l'angle de la benne au cours du déversement d'une charge de gravillons se traduit par une augmentation du dosage des gravillons.
  • Jusqu'ici, les gravillonneurs comportant les moyens de dosage et de répartition mentionnés ci-dessus, disposés à l'arrière d'une section de passage de gravillons à l'arrière de la benne n'ont pas permis de réaliser un dosage précis et parfaitement constant des gravillons quelle que soit la vitesse d'avancement du camion-benne et l'angle d'inclinaison de la benne.
  • Un but de l'invention est donc de proposer un dispositif d'épandage de gravillons à l'arrière d'une benne basculante d'un camion-benne comportant un bâti, des moyens de fixation du bâti sur la benne, à l'arrière d'une section de passage de gravillons s'étendant au-dessus du fond de la benne suivant la largeur de la benne, un ensemble de trappes de réglage de la largeur d'épandage des gravillons à l'arrière de la section de passage, réparties suivant la direction transversale de la benne sur toute la longueur de la section de passage, des moyens de commande des trappes pour leur fermeture et leur ouverture avec une amplitude de déplacement fixée, un rouleau d'entraînement des gravillons de direction transversale monté rotatif à l'arrière des trappes de réglage, un moyen moteur de mise en rotation du rouleau et des moyens de répartition de gravillons entraînés par le rouleau sur la surface d'un sol sur lequel se déplace le camion-benne, qui permette d'assurer un dosage précis et parfaitement constant des gravillons quelle que soit la vitesse de déplacement du camion-benne et l'angle de la benne.
  • Dans ce but, le dispositif d'épandage suivant l'invention comporte de plus :
    • un couloir de guidage et de décompression des gravillons déversés par la benne en position basculée suivant la section de passage s'étendant transversalement suivant la longueur de la section de passage et longitudinalement entre la section de passage et les trappes de réglage,
    • une butée réglable comportant des moyens de réglage de l'amplitude de déplacement de l'ensemble des trappes à l'ouverture,
    • une barre de dosage s'étendant transversalement à l'arrière des trappes, montée mobile dans une direction sensiblement perpendiculaire au fond de la benne, et des moyens de déplacement de la barre de dosage, de manière à régler l'épaisseur d'un courant de gravillons entraînés par le rouleau à la sortie de la trappe.
  • Selon des caractéristiques plus particulières qui peuvent être prises séparément ou en combinaison :
    • le couloir de guidage et de décompression des gravillons est évasé, au moins dans une partie de sortie, en direction des trappes de réglage ;
    • le dispositif d'épandage comporte une paroi de retenue des gravillons contenus dans la benne s'étendant suivant toute la largeur de la benne dans la direction transversale et depuis une partie supérieure de la benne vers le fond de la benne, ayant un bord d'extrémité inférieur situé à distance du fond de la benne, la paroi de retenue étant inclinée vers l'avant depuis la partie supérieure de la benne vers le fond de la benne et une paroi du couloir globalement parallèle au fond de la benne étant solidaire de la paroi de retenue suivant son bord d'extrémité inférieur situé à distance du fond de la benne ;
    • les trappes de réglage sont montées pivotantes sur un axe solidaire du bâti de direction transversale, chacune par l'intermédiaire d'un bras solidaire de la trappe, la butée réglable comportant, pour chacune des trappes, un patin de butée fixé sur le bras, destiné à coopérer avec un doigt de butée, de manière à limiter le déplacement de la trappe à l'ouverture ;
    • les doigts de butée coopérant avec les patins de butée des trappes sont fixés sur une traverse de manoeuvre mobile dans la direction transversale, reliée à un moyen de réglage actionnable manuellement par un opérateur depuis un poste de conduite du dispositif d'épandage, pour le réglage de la position des doigts par rapport aux patins de butée dans l'une quelconque d'une pluralité de positions prédéterminées correspondant chacune à une position de mise en appui des doigts sur une zone d'appui des patins de butée pour obtenir une ouverture optimale des trappes de dosage pour réaliser le prédosage de gravillons d'une granulométrie prédéterminée ;
    • les bras de pivotement de chacune des trappes de réglage présentent la forme d'une boucle ouverte ou d'un C ayant une surface plane de fixation du patin de butée pour la limitation de la course d'ouverture de la trappe ;
    • la barre de dosage est fixée de manière pivotante sur un axe de direction transversale solidaire du bâti, par l'intermédiaire d'au moins un bras solidaire de la barre de dosage, le réglage de position de la barre de dosage étant réalisé par au moins un vérin relié de manière articulée au bâti et au bras de pivotement de la barre de dosage, autour d'axes de direction transversale et par des moyens de commande de l'au moins un vérin pour le réglage de position de la barre de dosage dans une direction sensiblement perpendiculaire au fond de la benne ;
    • les moyens de commande de l'au moins un vérin de réglage de la barre de dosage sont constitués par une unité de commande assurant le réglage de position de la barre de dosage, en fonction de la vitesse de déplacement du camion-benne sur le sol sur lequel on réalise l'épandage de gravillons ;
    • le moyen moteur de mise en rotation du rouleau d'entraînement et de répartition des gravillons est alimenté et commandé de manière à faire tourner le rouleau à une vitesse indépendante de la vitesse de déplacement du camion-benne sur le sol.
  • L'invention concerne également un dispositif d'épandage de gravillons à l'arrière d'une trémie d'un camion comportant un bâti, des moyens de fixation du bâti sur la trémie, à l'arrière d'une section de passage des gravillons s'étendant suivant la largeur de la trémie, un ensemble de trappes de réglage de la largeur d'épandage des gravillons, à l'arrière de la section de passage, réparties suivant la direction transversale de la trémie sur toute la longueur de la section de passage, des moyens de commande des trappes pour leur fermeture et leur ouverture avec une amplitude de déplacement fixée, un rouleau d'entraînement et de répartition des gravillons, de direction transversale, monté rotatif à l'arrière des trappes de réglage, un moyen moteur de mise en rotation du rouleau, et des moyens de répartition des gravillons entraînés par le rouleau, sur la surface d'un sol sur lequel se déplace le camion, caractérisé par le fait qu'il comporte de plus :
    • un couloir de guidage et de décompression des gravillons déversés par la trémie suivant la section de passage s'étendant transversalement suivant la longueur de la section de passage et longitudinalement entre la section de passage et les trappes de réglage,
    • une butée réglable comportant des moyens de réglage pour régler l'amplitude de déplacement de l'ensemble des trappes à l'ouverture,
    • une barre de dosage s'étendant transversalement à l'arrière des trappes, montée mobile dans une direction sensiblement perpendiculaire au fond de la trémie et des moyens de déplacement de la barre de dosage, de manière à régler l'épaisseur d'un courant de gravillons entraînés par le rouleau à la sortie des trappes.
  • Selon des caractéristiques plus particulières qui peuvent être prises séparément ou en combinaison :
    • le couloir de guidage et de décompression des gravillons est évasé, au moins dans une partie de sortie, en direction des trappes de réglage ;
    • les trappes de réglage sont montées pivotantes sur un axe solidaire du bâti de direction transversale, chacune par l'intermédiaire d'un bras solidaire de la trappe, la butée réglable comportant, pour chacune des trappes, un patin de butée fixé sur le bras destiné à coopérer avec un doigt de butée, de manière à limiter le déplacement de la trappe à l'ouverture ;
    • les doigts de butée coopérant avec les patins de butée des trappes sont fixés sur une traverse de manoeuvre mobile dans la direction transversale, reliée à un moyen de réglage actionnable manuellement par un opérateur, pour le réglage de la position des doigts par rapport aux patins de butée dans l'une quelconque d'une pluralité de positions prédéterminées correspondant chacune à une position de mise en appui des doigts sur une zone d'appui des patins de butée pour obtenir une ouverture optimale des trappes de dosage pour réaliser le prédosage de gravillons d'une granulométrie prédéterminée ;
    • les bras de pivotement de chacune des trappes de réglage présentent la forme d'une boucle ouverte ou d'un C ayant une surface plane de fixation du patin de butée pour la limitation de la course d'ouverture de la trappe ;
    • la barre de dosage est fixée de manière pivotante sur un axe de direction transversale solidaire du bâti, par l'intermédiaire d'au moins un bras solidaire de la barre de dosage, le réglage de position de la barre de dosage étant réalisé par au moins un vérin relié de manière articulée au bâti et au bras de pivotement de la barre de dosage, autour d'axes de direction transversale et par des moyens de commande de l'au moins un vérin pour le réglage de position de la barre de dosage dans une direction sensiblement perpendiculaire au fond de la trémie ;
    • les moyens de commande de l'au moins un vérin de réglage de la barre de dosage sont constitués par une unité de commande assurant le réglage de position de la barre de dosage, en fonction de la vitesse de déplacement du camion sur le sol sur lequel on réalise l'épandage de gravil-Ions ;
    • le moyen moteur de mise en rotation du rouleau d'entraînement et de répartition des gravillons est alimenté et commandé de manière à faire tourner le rouleau à une vitesse indépendante de la vitesse de déplacement du camion sur le sol.
  • Afin de bien faire comprendre l'invention, on va décrire à titre d'exemple, en se référant aux figures jointes en annexe, des dispositifs d'épandage suivant l'invention.
    • La figure 1A est une vue en élévation latérale et en coupe partielle de la partie arrière de la benne d'un camion-benne et d'un dispositif d'épandage de gravillons conforme à l'invention, au cours d'une phase de gravillonnage.
    • La figure 1 B est une vue agrandie de la partie 1 B de la figure 1A.
    • La figure 2 est une vue arrière du gravillonneur suivant 2-2 de la figure 1, montrant en particulier la disposition des trappes de réglage et du rouleau suivant la direction transversale du gravillonneur.
    • La figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 1A illustrant un dispositif de gravillonnage conforme à l'invention disposé sur une trémie d'un camion.
  • Sur les figures 1A, 1B et 2, un dispositif d'épandage de gravillons ou gravillonneur, est désigné de manière générale par le repère 1.
  • Le gravillonneur 1 est fixé à l'extrémité arrière d'une benne 3 montée basculante sur le faux-châssis 4 d'un camion-benne 4', autour d'un axe 5a horizontal et de direction transversale par rapport au faux-châssis 4 du camion-benne et à la benne 3.
  • La benne 3 peut être basculée dans une position de déversement telle que représentée sur la figure 1, par des moyens de basculement tels que des vérins 5b.
  • Le dispositif d'épandage de gravillons 1 comporte un bâti 2 qui est monté à l'arrière de la benne 3, dans une position analogue à celle d'une porte arrière de la benne, par exemple par l'intermédiaire de dispositifs de fixation amovibles 6 constitués par des crochets venant se fixer sur des axes d'accrochage à l'extrémité supérieure de montants 3b de la benne 3 perpendiculaires au fond 3a de la benne sur lequel repose la charge de gravillons 7.
  • Le bâti 2 du gravillonneur porte une paroi 7 de maintien des gravillons, une passerelle 8 sur laquelle est disposé le poste de conduite du gravillonneur, l'ensemble des trappes de réglage de largeur d'épandage 10 et une barre de dosage 11 par l'intermédiaire d'un axe transversal 9, des moyens de déplacement des trappes 10 et de la barre de dosage 11, le rouleau 12 d'entraînement des gravillons et son moteur d'entraînement 13 ainsi que les moyens de répartition 14 et 15 du courant de gravillons 16 sur le sol 17 du chantier routier sur lequel se déplace le camion-benne.
  • Sur la figure 2, on voit que le bâti 2 comporte deux montants 2a, 2b disposés chacun à une extrémité du gravillonneur dans la direction transversale entre lesquels sont placées l'une à la suite de l'autre, dans la direction transversale, les trappes de réglage 10 (par exemple seize trappes) et le rouleau d'entraînement des gravillons 12 dont les extrémités sont montées rotatives chacune dans un montant 2a, 2b.
  • La paroi 7 de retenue des gravillons 16 est constituée par une tôle fixée suivant un bord supérieur sur un profilé de direction transversale du bâti 2, s'étendant suivant toute la largeur de la benne dans la direction transversale et, en direction du fond 3a de la benne, jusqu'à un bord d'extrémité inférieur 7a à une certaine distance du fond 3a de la benne. La paroi 7 est inclinée vers l'avant, du haut vers le bas, par rapport au bâti 2 perpendiculaire au fond 3a de la benne, de manière que les gravillons 16 en appui contre la paroi de retenue 7 lors du basculement de benne (comme représenté sur la figure 1) soient séparés du bâti 2 du gravillonneur. Entre le bord d'extrémité inférieur 7a de la paroi de retenue 7 et le fond 3a de la benne est ménagée une section de passage 18 des gravillons 16 déversés par la benne, lors de son basculement.
  • Selon l'une des caractéristiques du gravillonneur suivant l'invention, un couloir 20 de guidage et de décompression des gravillons 16 s'étend entre la section de passage 18 des gravillons 16 et les trappes 10 de réglage de la largeur d'épandage, dans la direction longitudinale et suivant toute la largeur de la benne 3 dans la direction transversale. Le couloir 20 est ménagé entre le fond 3a de la benne 3 et une paroi en tôle 19 sensiblement parallèle au fond 3a de la benne solidaire du bord d'extrémité 7a de la paroi de retenue 7 à l'une de ses extrémités longitudinales et du bâti 2 du gravillonneur à sa seconde extrémité longitudinale proche des trappes de réglage 10. La paroi 19 peut être réalisée en une seule pièce avec la paroi de retenue 7 par pliage de la tôle suivant une ligne de direction transversale. De préférence, la tôle constituant la paroi 19 est également pliée suivant une ligne transversale dans la direction inverse du fond 3a de la benne, de manière que le couloir 20 de guidage et de décompression des gravillons 16 soit divergent dans sa partie de sortie dirigée vers les trappes de réglage 10.
  • Les gravillons 16 contenus dans la benne 3 et qui viennent en contact avec la paroi 7 lors du basculement de la benne sont comprimés les uns contre les autres sous l'effet du poids de la charge, de sorte que leur écoulement par la section de passage 18 peut être difficile et irrégulier. A l'intérieur du couloir 20, les gravillons sont décompressés et leur débit d'écoulement est régulé, de sorte que le courant de gravillons parvenant aux trappes de réglage 10 est régulier et à pression sensiblement constante.
  • La longueur du couloir 20 entre la section de passage 18 des gravillons et l'extrémité du couloir au voisinage des trappes 10 est généralement comprise entre 100 mm et 200 mm. De préférence, cette longueur est voisine de 150 mm. Lorsque le couloir 20 est évasé de manière à être divergent dans sa partie dirigée vers les trappes 10, l'angle de divergence du couloir peut être de l'ordre de 5° à 20°.
  • Les trappes 10, en forme de secteurs cylindriques, dont la partie convexe est dirigée vers le couloir de guidage et de décompression 20, sont montées pivotantes sur l'axe 9 de direction transversale solidaire du bâti 2 du gravillonneur, chacune par l'intermédiaire d'un bras de support et de pivotement 21 solidaire de la trappe ayant la forme d'une boucle ouverte ou d'un C. Chaque trappe 10 comporte un vérin d'actionnement 22 dont le corps est relié de manière articulée autour d'un axe horizontal de direction transversale au bâti 2 du gravillonneur et la tige, de manière également articulée autour d'un axe horizontal transversal, à la trappe 10.
  • Les vérins 22 sont commandés par un circuit pneumatique, soit de manière individuelle, de manière à réaliser l'ouverture ou la fermeture sélective d'un certain nombre de trappes, soit dans leur ensemble pour réaliser l'ouverture ou la fermeture simultanée de l'ensemble des trappes 10. Les trappes 10 s'étendent dans la direction transversale sur toute la longueur du couloir 20 et de l'ouverture de passage 18 et permettent, par ouverture sélective, de régler la largeur d'épandage des gravillons parvenant aux trappes par le couloir 20.
  • Selon l'invention, une butée réglable 23 associée aux trappes 10 permet de limiter le déplacement des trappes 10 à l'ouverture, de telle sorte, qu'en position d'ouverture, comme représenté sur la figure 1, les trappes limitent la hauteur de sortie du couloir 20 au-dessus du fond de la benne à une valeur déterminée, en particulier en fonction de la granulométrie des gravillons 16 contenus dans la benne.
  • La butée réglable désignée dans son ensemble par le repère 23 comporte, pour chacune des trappes 10, un patin de butée 24 solidaire d'une surface arrière du bras 21 de la trappe et, à l'arrière du patin de butée 24, un doigt de butée 32 solidaire d'une traverse de manoeuvre 31 qui peut être déplacée transversalement par une tige de déplacement 25 dont l'extrémité arrondie 25a constitue une poignée de manoeuvre pour un opérateur placé au poste de conduite sur la plateforme 8.
  • Chacun des patins de butée 24 comporte plusieurs zones d'appui successives dans la direction transversale, décalées l'une par rapport à l'autre dans la direction longitudinale et dirigées vers l'arrière, suivant une structure en forme de marches d'escalier.
  • L'opérateur peut placer, au début d'une opération d'épandage de gravillons d'une granulométrie déterminée, les doigts de butée 32 de chacune des trappes dans une position dans la direction transversale telle que les doigts 32 se trouvent en vis-à-vis d'une zone d'appui des patins de butée 24 des trappes permettant une amplitude d'ouverture des trappes adaptée à la granulométrie des gravillons.
  • Pour chacune des granulométries habituelles des gravillons utilisés dans le cadre des travaux d'épandage, on prévoit une zone d'appui adaptée des patins de butée 24 et une position des doigts 32, en vis-à-vis de la zone d'appui, qui est repérée de manière que l'opérateur puisse placer et fixer en position les doigts 32 par l'intermédiaire de la poignée 25a.
  • Les trappes 10 de l'ensemble de trappes ont donc une même position d'ouverture qui est fonction de la granulométrie des gravillons.
  • Sur l'axe 9 solidaire du bâti 2 est également montée de manière pivotante par l'intermédiaire d'au moins un bras 26, la barre de dosage 11 réalisée sous la forme d'une barre plane de direction transversale s'étendant suivant toute la longueur de l'ensemble des trappes de réglage 10 qui peut être déplacée par pivotement autour de l'axe 9 à l'aide d'au moins un vérin 27 dont le corps est relié de manière articulée autour d'un axe horizontal de direction transversale au bâti 2 du gravillonneur et la tige, de manière également articulée autour d'un axe horizontal de direction transversale, à un élément de support solidaire du bras de pivotement 26 lui-même solidaire de la barre de dosage 11.
  • Le ou les vérins 27 de déplacement de la barre de dosage 11 sont commandés de manière totalement indépendante des vérins 22 de déplacement des trappes. La barre de dosage 11 est déplacée, lors de son pivotement, suivant une direction sensiblement perpendiculaire au fond 3a de la benne 3, c'est-à-dire perpendiculairement à l'écoulement de gravillons 16 provenant de la benne et limité par les trappes 10. On peut ainsi régler de manière très précise l'épaisseur du courant de gravillons parvenant au rouleau d'entraînement 12. La barre de dosage 11 disposée à l'arrière des trappes 10, c'est-à-dire en aval des trappes dans le sens d'écoulement des gravillons, est généralement placée au-dessus d'une zone du rouleau 12 sur laquelle se déversent les gravillons 16.
  • Le rouleau 12 est entraîné par l'intermédiaire d'une courroie ou d'une chaîne, de préférence par un moteur 13 indépendant du moteur assurant le déplacement du camion. Le moteur 13 peut être un motoréducteur électrique ou un groupe électro-hydraulique qui peuvent être alimentés par une batterie.
  • Le moteur 13 peut être également un moteur hydraulique alimenté et commandé de manière à assurer l'entraînement à vitesse fixe du rouleau 12 assurant l'entraînement et la répartition des gravillons.
  • Dans tous les cas, il est préférable que la vitesse de rotation du rouleau 12 soit tout à fait indépendante de la vitesse de déplacement du camion-benne sur le chantier de manière à assurer une distribution et une répartition homogène et constante des gravillons. La bavette distributrice 14 qui est montée de manière fixe sur le support du gravillonneur solidaire de la benne comporte, de préférence, des couloirs permettant un élargissement de la zone gravillonnée. Le courant de gravillons 16 déversé par la bavette 14 est reçu par une contre-bavette qui permet de casser la chute des gravillons afin d'en améliorer la répartition transversale. On obtient ainsi sur le sol 17 du chantier routier une couche 28 de gravillons ayant un dosage parfaitement constant.
  • En particulier, le dosage de gravillons de la couche 28 est indépendant de l'angle d'inclinaison de la benne, lors du déversement des gravillons et de la vitesse d'avancement du camion-benne sur le chantier.
  • Ce résultat est obtenu par la combinaison d'un couloir de décompression permettant d'obtenir un courant régulier de gravillons à pression constante, de trappes ayant une position d'ouverture bien déterminée en fonction de la granulométrie du gravillon et d'une barre de dosage totalement indépendante du système d'ouverture des trappes assurant le réglage de l'épaisseur du courant de gravillons.
  • L'ensemble des vérins 22 d'ouverture et de fermeture des trappes 10 est commandé par une première unité de commande 29 et le ou les vérins de réglage de la barre de dosage 11 est(sont) commandé(s) par une seconde unité de commande 30.
  • Les trappes 10 permettent de réaliser un prédosage des gravillons qui dépend en particulier de la granulométrie des gravillons. La barre de dosage 11, totalement indépendante des trappes, permet d'obtenir un dosage précis et parfaitement adapté à la vitesse de déplacement du camion-benne.
  • Dans un mode de réalisation particulier, l'unité de commande 30 du ou des vérins de déplacement de la barre de dosage 11 permet de piloter la position de la barre de dosage en fonction de la vitesse d'avancement du camion-benne. La vitesse du camion-benne est transmise à l'unité de commande 30 qui détermine et commande la position de la barre de dosage 11 en fonction de la vitesse mesurée. Pour cela, un étalonnage préalable a été effectué pour établir des courbes relatives à chaque type de gravillons utilisés permettant, pour un dosage requis, d'associer une position de la barre de dosage 11 à une vitesse de déplacement du camion-benne.
  • Le procédé de l'invention a permis de réaliser des opérations de gravillonnage dans des conditions telles que le coefficient de variation transversale (CVT) est égal sensiblement à la moitié du maximum de la norme admise (généralement 10 %).
  • On a pu réaliser également, grâce au dispositif de l'invention, un gravillonnage avec un écart de dosage en cours d'opération sensiblement égal au quart du maximum imposé par la norme relative à la réalisation d'enduits routiers.
  • Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 3, où les références aux éléments semblables ont été conservées, un dispositif d'épandage 1 conforme à l'invention est fixé sur une trémie 34 solidaire du faux-châssis 4 d'un camion 4'.
  • La trémie 34 se présente sous la forme d'un réservoir en forme de pyramide renversée, délimité par des paroi périphériques 40, 41 inclinées pour permettre le déversement de gravillons 16 reçus dans la trémie 34 par une ouverture inférieure ou section de passage 18 s'étendant sur la largeur de la trémie 34 suivant la direction transversale, c'est-à-dire perpendiculairement au plan de la figure 3.
  • Une paroi 40 avant, orientée vers le haut et vers l'arrière, correspond au fond d'une benne en position basculée.
  • La trémie 34 comprend un conduit 44 s'étendant à partir de la section de passage 18 vers l'arrière du camion 4' et débouchant du côté opposé à la section 18 par une sortie 46.
  • Le conduit 44 s'étend dans le prolongement de la paroi 40.
  • Le dispositif d'épandage 1 est semblable à celui des figures 1A, 1B et 2, et les éléments identiques ne seront pas décrits en détail.
  • Le dispositif d'épandage 1 comprend un bâti 2 fixé par tout moyen de fixation connu approprié, par exemple à l'aide de boulons, sur la sortie 46, de façon qu'un couloir de décompression 20 du dispositif dépandage 1 prolonge le conduit 44 en aval de la section de passage 18.
  • Le couloir 20 possède une hauteur inférieure à celle du conduit 44. Le dispositif d'épandage 1 comprend une paroi 48 délimitant dans le conduit 44 un tronçon de transition 50 entre le conduit 44 et le couloir 20, présentant une hauteur diminuant progressivement de la section de passage 18 vers le couloir 20.
  • Tel qu'illustré sur la figure 3, le couloir 20 est défini entre deux parois du dispositif d'épandage 1. En variante, le couloir 20 est défini entre une paroi du conduit 44 et une paroi du dispositif d'épandage 1.
  • Le dispositif d'épandage 1 est dépourvu de passerelle de commande. En variante, le dispositif d'épandage 1 comprend une passerelle de commande.
  • Le dispositif d'épandage 1 comprend des trappes 10, une barre de dosage 11, une butée 23 agencées sur le bâti et commandées de façon similaire à celles du mode de réalisation des figures 1A, 1B et 2, de sorte que le fonctionnement est identique et que les mêmes avantages sont obtenus.
  • Dans le cas de la trémie 34, le déversement des gravillons 16 dépend de l'inclinaison de la paroi 40 et de son conduit 44 par rapport l'horizontal, c'est-à-dire de la déclivité du sol 17, étant donné que la trémie 34 est fixe sur le camion 4'. Une augmentation de cette inclinaison tend à augmenter le dosage des gravillons.
  • Le dispositif d'épandage 1 permet donc un dosage plus précis et constant des gravillons quelle que soit la vitesse du camion 4' et l'inclinaison de la trémie 34 par rapport à l'horizontal.
  • En l'absence de passerelle, la butée 23 est réglable par un opérateur situé derrière le camion 4'.
  • Tel que représentés sur la figure 3, les trappes 10 sont en position fermée, de sorte que les gravillons 16 ne se déversent pas sur le sol 17.
  • L'invention ne se limite pas strictement aux modes de réalisation qui ont été décrits.
  • C'est ainsi que le couloir de guidage et de décompression des gravillons peut prendre toute forme permettant d'obtenir une zone dans laquelle les gravillons sont à pression constante à la sortie de la benne ou de la trémie. Dans le cas d'une benne, il peut être délimité en particulier entre le fond de la benne et une paroi globalement parallèle au fond de la benne. Le couloir de guidage et de décompression peut être constitué sous la forme d'une écluse fixée sur le bâti comportant ou non une paroi de retenue des gravillons.
  • La hauteur du couloir dans une direction perpendiculaire à la direction de circulation des gravillons peut être quelconque mais, de préférence, cette hauteur qui est sensiblement égale à la hauteur d'ouverture maximale des trappes de réglage est au plus égale à la longueur du couloir dans la direction de circulation des gravillons.
  • Le dispositif de butée assurant la limitation de la course des trappes peut présenter une forme différente de celle qui a été décrite ; il comporte dans tous les cas un ou plusieurs éléments de butée s'étendant dans la direction transversale, de manière à réaliser par une seule opération de réglage la limitation de la course d'ouverture de l'ensemble des trappes de réglage du gravillonneur.
  • De manière à réaliser un dosage parfaitement constant des gravillons, quelle que soit la vitesse de circulation du camion-benne ou du camion, il est préférable d'entraîner le rouleau de répartition des gravillons à l'aide d'un moteur alimenté et commandé de manière que sa vitesse soit parfaitement indépendante de la vitesse du déplacement du camion-benne ou du camion. Il est possible, dans certains cas, d'utiliser un rouleau à vitesse fixe, c'est-à-dire un rouleau tournant à la même vitesse quelles que soient les conditions de mise en oeuvre du gravillonnage.
  • L'invention s'applique à tout dispositif d'épandage de gravillons fixé à l'arrière de la benne d'un camion-benne ou à l'arrière d'une trémie d'un camion.

Claims (17)

  1. Dispositif d'épandage de gravillons à l'arrière d'une benne basculante (3) d'un camion-benne (4') comportant un bâti (2), des moyens de fixation (6) du bâti sur la benne (3), à l'arrière d'une section de passage (18) des gravillons s'étendant au-dessus d'un fond (3a) de la benne (3) suivant la largeur de la benne, un ensemble de trappes (10) de réglage de la largeur d'épandage des gravillons, à l'arrière de la section de passage (18), réparties suivant la direction transversale de la benne (3) sur toute la longueur de la section de passage (18), des moyens de commande (22, 29) des trappes (10) pour leur fermeture et leur ouverture avec une amplitude de déplacement fixée, un rouleau (12) d'entraînement et de répartition des gravillons (16), de direction transversale, monté rotatif à l'arrière des trappes de réglage (10), un moyen moteur (13) de mise en rotation du rouleau (12), et des moyens de répartition (14, 15) des gravillons entraînés par le rouleau (12), sur la surface d'un sol (17) sur lequel se déplace le camion-benne (4'), caractérisé par le fait qu'il comporte de plus :
    - un couloir (20) de guidage et de décompression des gravillons (16) déversés par la benne (3) en position basculée suivant la section de passage (18 s'étendant transversalement suivant la longueur de la section de passage (18) et longitudinalement entre la section de passage (18) et les trappes de réglage (10),
    - une butée réglable (23) comportant des moyens de réglage (24, 25, 25a, 31, 32) pour régler l'amplitude de déplacement de l'ensemble des trappes (10) à l'ouverture,
    - une barre de dosage (11) s'étendant transversalement à l'arrière des trappes (10), montée mobile dans une direction sensiblement perpendiculaire au fond (3a) de la benne (3) et des moyens (27, 30) de déplacement de la barre de dosage (11), de manière à régler l'épaisseur d'un courant de gravillons (16) entraînés par le rouleau (12) à la sortie des trappes (10).
  2. Dispositif d'épandage suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le couloir (20) de guidage et de décompression des gravillons est évasé, au moins dans une partie de sortie, en direction des trappes de réglage (10).
  3. Dispositif d'épandage suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait qu'il comporte une paroi (7) de retenue des gravillons (16) contenus dans la benne s'étendant suivant toute la largeur de la benne (3) dans la direction transversale et depuis une partie supérieure de la benne vers le fond (3a) de la benne, ayant un bord d'extrémité inférieur (7a) situé à distance du fond (3a) de la benne (3), la paroi de retenue (7) étant inclinée vers l'avant depuis la partie supérieure de la benne vers le fond de la benne (3a) et une paroi (19) du couloir (20) globalement parallèle au fond de la benne (3a) étant solidaire de la paroi de retenue (7) suivant son bord d'extrémité inférieur (7a) situé à distance du fond (3a) de la benne.
  4. Dispositif d'épandage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les trappes de réglage (10) sont montées pivotantes sur un axe (9) solidaire du bâti (2) de direction transversale, chacune par l'intermédiaire d'un bras (21) solidaire de la trappe (10), la butée réglable (23) comportant, pour chacune des trappes (10), un patin de butée (24) fixé sur le bras (21) destiné à coopérer avec un doigt de butée (32), de manière à limiter le déplacement de la trappe (10) à l'ouverture.
  5. Dispositif d'épandage suivant la revendication 4, caractérisé par le fait que les doigts de butée (32) coopérant avec les patins de butée (24) des trappes (10) sont fixés sur une traverse de manoeuvre (31) mobile dans la direction transversale, reliée à un moyen de réglage (25) actionnable manuellement par un opérateur depuis un poste de conduite du dispositif d'épandage, pour le réglage de la position des doigts (32) par rapport aux patins de butée (24) dans l'une quelconque d'une pluralité de positions prédéterminées correspondant chacune à une position de mise en appui des doigts (32) sur une zone d'appui des patins de butée (24) pour obtenir une ouverture optimale des trappes de dosage (10) pour réaliser le prédosage de gravillons d'une granulométrie prédéterminée.
  6. Dispositif d'épandage suivant l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé par le fait que les bras de pivotement (21) de chacune des trappes de réglage (10) présentent la forme d'une boucle ouverte ou d'un C ayant une surface plane de fixation du patin de butée (24) pour la limitation de la course d'ouverture de la trappe (10).
  7. Dispositif d'épandage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la barre de dosage (11) est fixée de manière pivotante sur un axe (9) de direction transversale solidaire du bâti (2), par l'intermédiaire d'au moins un bras (26) solidaire de la barre de dosage, le réglage de position de la barre de dosage (11) étant réalisé par au moins un vérin (27) relié de manière articulée au bâti (2) et au bras (26) de pivotement de la barre de dosage (11), autour d'axes de direction transversale et par des moyens de commande (30) de l'au moins un vérin (27) pour le réglage de position de la barre de dosage (21) dans une direction sensiblement perpendiculaire au fond (3a) de la benne (3).
  8. Dispositif d'épandage suivant la revendication 7, caractérisé par le fait que les moyens (30) de commande de l'au moins un vérin de réglage (27) de la barre de dosage (11) sont constitués par une unité de commande assurant le réglage de position de la barre de dosage (11), en fonction de la vitesse de déplacement du camion-benne sur le sol (17) sur lequel on réalise l'épandage de gravillons (16).
  9. Dispositif d'épandage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que le moyen moteur (13) de mise en rotation du rouleau (12) d'entraînement et de répartition des gravillons (16) est alimenté et commandé de manière à faire tourner le rouleau (12) à une vitesse indépendante de la vitesse de déplacement du camion-benne sur le sol (17).
  10. Dispositif d'épandage de gravillons à l'arrière d'une trémie (43) d'un camion (4') comportant un bâti (2), des moyens de fixation du bâti (2) sur la trémie (34), à l'arrière d'une section de passage (18) des gravillons s'étendant suivant la largeur de la trémie (34), un ensemble de trappes (10) de réglage de la largeur d'épandage des gravillons, à l'arrière de la section de passage (18), réparties suivant la direction transversale de la trémie (3) sur toute la longueur de la section de passage (18), des moyens de commande (22, 29) des trappes (10) pour leur fermeture et leur ouverture avec une amplitude de déplacement fixée, un rouleau (12) d'entraînement et de répartition des gravillons (16), de direction transversale, monté rotatif à l'arrière des trappes de réglage (10), un moyen moteur (13) de mise en rotation du rouleau (12), et des moyens de répartition (14, 15) des gravillons entraînés par le rouleau (12), sur la surface d'un sol (17) sur lequel se déplace le camion (4'), caractérisé par le fait qu'il comporte de plus :
    - un couloir (20) de guidage et de décompression des gravillons (16) déversés par la trémie (34) suivant la section de passage (18) s'étendant transversalement suivant la longueur de la section de passage (18) et longitudinalement entre la section de passage (18) et les trappes de réglage (10),
    - une butée réglable (23) comportant des moyens de réglage (24, 25, 25a, 31, 32) pour régler l'amplitude de déplacement de l'ensemble des trappes (10) à l'ouverture,
    - une barre de dosage (11) s'étendant transversalement à l'arrière des trappes (10), montée mobile dans une direction sensiblement perpendiculaire au fond (40) de la trémie (34) et des moyens (27, 30) de déplacement de la barre de dosage (11), de manière à régler l'épaisseur d'un courant de gravillons (16) entraînés par le rouleau (12) à la sortie des trappes (10).
  11. Dispositif d'épandage suivant la revendication 10, caractérisé par le fait que le couloir (20) de guidage et de décompression des gravillons est évasé, au moins dans une partie de sortie, en direction des trappes de réglage (10).
  12. Dispositif d'épandage suivant l'une quelconque des revendications 10 et 11, caractérisé par le fait que les trappes de réglage (10) sont montées pivotantes sur un axe (9) solidaire du bâti (2) de direction transversale, chacune par l'intermédiaire d'un bras (21) solidaire de la trappe (10), la butée réglable (23) comportant, pour chacune des trappes (10), un patin de butée (24) fixé sur le bras (21) destiné à coopérer avec un doigt de butée (32), de manière à limiter le déplacement de la trappe (10) à l'ouverture.
  13. Dispositif d'épandage suivant la revendication 14, caractérisé par le fait que les doigts de butée (32) coopérant avec les patins de butée (24) des trappes (10) sont fixés sur une traverse de manoeuvre (31) mobile dans la direction transversale, reliée à un moyen de réglage (25) actionnable manuellement par un opérateur, pour le réglage de la position des doigts (32) par rapport aux patins de butée (24) dans l'une quelconque d'une pluralité de positions prédéterminées correspondant chacune à une position de mise en appui des doigts (32) sur une zone d'appui des patins de butée (24) pour obtenir une ouverture optimale des trappes de dosage (10) pour réaliser le prédosage de gravillons d'une granulométrie prédéterminée.
  14. Dispositif d'épandage suivant l'une quelconque des revendications 12 et 13, caractérisé par le fait que les bras de pivotement (21) de chacune des trappes de réglage (10) présentent la forme d'une boucle ouverte ou d'un C ayant une surface plane de fixation du patin de butée (24) pour la limitation de la course d'ouverture de la trappe (10).
  15. Dispositif d'épandage suivant l'une quelconque des revendications 10 à 14, caractérisé par le fait que la barre de dosage (11) est fixée de manière pivotante sur un axe (9) de direction transversale solidaire du bâti (2), par l'intermédiaire d'au moins un bras (26) solidaire de la barre de dosage, le réglage de position de la barre de dosage (11) étant réalisé par au moins un vérin (27) relié de manière articulée au bâti (2) et au bras (26) de pivotement de la barre de dosage (11), autour d'axes de direction transversale et par des moyens de commande (30) de l'au moins un vérin (27) pour le réglage de position de la barre de dosage (21) dans une direction sensiblement perpendiculaire au fond (40) de la trémie (34).
  16. Dispositif d'épandage suivant la revendication 15, caractérisé par le fait que les moyens (30) de commande de l'au moins un vérin de réglage (27) de la barre de dosage (11) sont constitués par une unité de commande assurant le réglage de position de la barre de dosage (11), en fonction de la vitesse de déplacement du camion sur le sol (17) sur lequel on réalise l'épandage de gravillons (16).
  17. Dispositif d'épandage suivant l'une quelconque des revendications 10 à 16, caractérisé par le fait que le moyen moteur (13) de mise en rotation du rouleau (12) d'entraînement et de répartition des gravillons (16) est alimenté et commandé de manière à faire tourner le rouleau (12) à une vitesse indépendante de la vitesse de déplacement du camion sur le sol (17).
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