EP1631490A1 - Auftriebshilfe für wasserfahrzeuge - Google Patents

Auftriebshilfe für wasserfahrzeuge

Info

Publication number
EP1631490A1
EP1631490A1 EP04739553A EP04739553A EP1631490A1 EP 1631490 A1 EP1631490 A1 EP 1631490A1 EP 04739553 A EP04739553 A EP 04739553A EP 04739553 A EP04739553 A EP 04739553A EP 1631490 A1 EP1631490 A1 EP 1631490A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
swimming bag
bag
swimming
buoyancy aid
piping
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP04739553A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1631490B1 (de
Inventor
Ulrich Schleicher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Diehl Defence GmbH and Co KG
Original Assignee
Diehl BGT Defence GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Diehl BGT Defence GmbH and Co KG filed Critical Diehl BGT Defence GmbH and Co KG
Publication of EP1631490A1 publication Critical patent/EP1631490A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1631490B1 publication Critical patent/EP1631490B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/10—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
    • B63B43/12—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using inboard air containers or inboard floating members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C7/00—Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects
    • B63C7/06—Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects in which lifting action is generated in or adjacent to vessels or objects
    • B63C7/12—Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects in which lifting action is generated in or adjacent to vessels or objects by bringing air or floating bodies or material into vessels or objects

Definitions

  • the invention relates to a buoyancy aid for watercraft in distress with at least one swimming bag according to the preamble of claim 1.
  • a buoyancy aid for watercraft in distress with at least one swimming bag is known. Inside the watercraft are floating bags, each of which is inflatable by a gas source. The swimming bags are connected to the watercraft by a bondage. This requires that each swimming bag is separately connected to an external gas source.
  • the aim should be that the gas generator is located inside the swimming bag.
  • the object of the invention is to attach the swimming bag to the module and thus to the receptacle in such a way that as little or no shear stresses as possible occur in the sack wall at the attachment point, but only tensile stresses.
  • the swimming bag has an opening at the bottom.
  • the opening is through a piping limited.
  • the piping is simply pushed into a semicircular throat of the pin.
  • the lower counterpart which also has a semicircular groove, is also pushed on in a simple manner.
  • the cylindrical peg is introduced into the swimming bag through an opening at the upper end of the swimming bag, this opening then being closed in a gastight and water-tight manner by vulcanizing or gluing or other fastening.
  • the positive pre-embossing of the shape of the swimming bag during and after inflation causes the approximately shell-shaped outer surface of a partially cylindrical trough, the inside of the trough serving for mounting and fastening the gas generator.
  • This pan causes the maximum expansion of the swimming bag on one level. And not as a narrow tube but in the form of an ellipse. At right angles to this, the expansion of the swimming bag is a narrower ellipse.
  • the advantage of such a swimming bag is that it is relatively slim in the inflated state if there is a leak in the watercraft in one of its two levels and thereby automatically threads itself into free gaps between other swimming bags or between ship-side fittings and attachments.
  • FIG. 1 shows an inflated swimming bag in a side view
  • Figure 2 shows the swimming bag of Figure 1 in a front view
  • FIG. 3 shows a detail according to FIG. 1.
  • a base body 7 On the inner wall 1 of a watercraft 3, a base body 7 is fixedly connected to the mounting plate 5 via a pyrotechnically releasable separating screw 9 on a mounting plate 5. In a cavity 11 of the base body 7, a coiled rope 13 is mounted next to the separating screw 9. The rope 13 is connected both to the mounting plate 5 and to the base body 7.
  • a cylindrical gas generator 23 is fastened in a partially cylindrical trough 21 with a correspondingly curved outer surface 22.
  • a stuff sack 25 envelops both a folded swimming bag 27 and the gas generator 23 arranged therein.
  • the pack sack 25 is attached to the base body 7 in a water-tight and gas-tight manner at 29 below a widened section 31 of the base body 7.
  • a piping 35 of the swimming bag 27 is mounted in a recess 33.
  • the recess 33 is formed by corresponding fillet grooves 37, 38 on the base body 7 and on the receiving body 19.
  • the receiving body 19 To mount the receiving body 19, this is inserted through an opening 50 at the upper end of the swimming bag 27 and inserted into the opening 18 up to the stop on the piping 35.
  • the piping 35 then lies in the fillet groove 38.
  • the base body 7 is then pushed in a simple manner in the direction of the arrow 65 onto the cylindrical pin 17 of the receiving body 19 until it stops on the piping 35.
  • the piping 35 bears in a form-fitting manner against the annular noses 36, 39 in the pulling direction 67 of the swimming bag 27. Between the lugs 36, 39 there is an annular gap 42. In the annular gap 42, the swimming bag 27 lies with lateral play. Free of transverse forces, see arrow 69, the swimming bag 27 lies in the annular gap 42.
  • the pin 17 and the base body 7 are firmly connected to one another by a corresponding fit. Other fastening means can also be provided.
  • Both the section 61 of the folded swimming bag 27 and the above-mentioned section 61 of the fully inflated swimming bag 27 rest positively on the curved outer surface 22 in the plane shown in FIG. 2 and on the radii 43 of the gas generator 23 in the plane offset by 90 ° , see Figure 1. This ensures that, when the floating bag 27 is inflated, as little or no shear stresses occur at the attachment point, but only tensile stresses. Critical breaking zones of the swimming bag 27 are thereby avoided.
  • the gas generator 13 is ignited electrically.
  • the still folded swimming bag 27 begins to fill with gas and finally expands the packing bag 25 until it breaks at a predetermined breaking point (not shown) and releases the swimming bag 27.
  • the gas of the gas generator 23 exits at an opening 41 of the gas generator 23 and enters the swimming bag 27 directly.
  • the stuffing bag 25 bursts and the swimming bag 27 unfolds to its final size. The water is displaced accordingly and the buoyancy is brought about by the filled swimming bag 27.
  • the separating screw 9 is ignited electrically and releases the base body 7.
  • the swimming bag 27 rises with it and is held by the rope 13.
  • the floating bag 27 is provided with a flap 49 that can be opened. This covers an opening 50.
  • the projecting tab 51 is connected to the base bag 47 in a fixed and gas-tight manner.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Pipe Accessories (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)

Abstract

Bei einer Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge in Seenot ist ein Schwimmsack (27) über einen Keder (35) durch eine zweiteilige Schiebeverbindung (7, 19) frei von Schubspannungen formschlüssig festgelegt. Der Schwimmsack (27) ist durch einen Gasgenerator (23) aufblasbar, der im Inneren des Schwimmsackes liegt.

Description

Diehl Munitionssysteme GmbH & Co. KG, 90552 Röthenbach
Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge
Die Erfindung bezieht sich auf eine Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge in Seenot mit wenigstens einem Schwimmsack nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der EP-Bl 0 919 460 der Anmelderin ist eine Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge in Seenot mit wenigstens einem Schwimmsack bekannt. Im Inneren des Wasserfahrzeuges sind Schwimmsäcke angeordnet, die jeweils durch eine Gasquelle aufblasbar sind. Die Schwimmsäcke sind mit dem Wasserfahrzeug durch eine Fesselung verbunden. Die setzt voraus, dass jeder Schwimmsack separat mit einer externen Gasquelle verbunden ist.
Um eine platzsparende und leitungsunabhängige Auftriebshilfe zu haben, ist anzustreben, dass der Gasgenerator im Inneren des Schwimmsackes liegt.
Aufgabe der Erfindung ist es, den Schwimmsack so an dem Modul und damit an der Aufnahme zu befestigen, dass in der Sackwand an der Befestigungsstelle möglichst kleine bzw. keine Schubspannungen auftreten, sondern nur Zugspannungen.
Die Erfindung löst diese Aufgabe entsprechend den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Die Befestigung des Schwimmsacks am zylindrischen Zapfen ist sehr einfach. Der Schwimmsack hat unten eine Öffnung. Die Öffnung ist durch einen Keder begrenzt. Der Keder wird in einfacher Weise in eine Halbkreis-Kehle des Zapfens geschoben. Dann wird ebenfalls in einfacher Weise das untere Gegenstück, das ebenfalls eine Halbkreis-Kehle aufweist, aufgeschoben. Zwischen dem Fuß und dem Gegenstück in der Form eines Basiskörpers besteht durch eine entsprechende Passverbindung eine feste, nicht mehr lösbare Verbindung.
Das Einbringen des zylindrischen Zapfens in den Schwimmsack erfolgt durch eine Öffnung am oberen Ende des Schwimmsackes, wobei diese Öffnung anschließend gas- und wasserdicht durch Vulkanisieren oder Kleben oder eine sonstige Befestigung verschlossen wird.
Wesentlich ist auch die formschlüssige Vorprägung der Form des Schwimmsackes während und nach dem Aufblasen. Dies bewirkt die etwa schalenförmige Außenfläche einer teilzylindrischen Wanne, wobei die Innenseite der Wanne der Lagerung und Befestigung des Gasgenerators dient. Diese Wanne bewirkt die maximale Ausdehnung des Schwimmsacks in einer Ebene. Und zwar nicht als schmaler Schlauch sondern in Form einer Ellipse. Rechtwinklig dazu ist die Ausdehnung des Schwimmsackes eine schmälere Ellipse. Der Vorteil des derartigen Schwimmsackes besteht darin, dass er im aufgeblasenen Zustand bei einer Leckage des Wasserfahrzeugs in einer seiner beiden Ebenen relativ schlank ist und dadurch in noch freie Lücken zwischen anderen Schwimmsäcken oder zwischen schiffseitigen Ein- und Anbauten sich selbsttätig einfädelt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt:
Figur 1 einen aufgeblasenen Schwimmsack in einer Seitenansicht,
Figur 2 den Schwimmsack nach Figur 1 in einer Vorderansicht und
Figur 3 eine Einzelheit nach Figur 1.
An der Innenwand 1 eines Wasserfahrzeuges 3 ist an einer Montageplatte 5 ein Basiskörper 7 über eine pyrotechnisch auslösbare Trennschraube 9 mit der Montageplatte 5 fest verbunden. In einem Hohlraum 11 des Basiskörpers 7 ist neben der Trennschraube 9 ein aufgewickeltes Seil 13 gelagert. Das Seil 13 ist sowohl mit der Montageplatte 5 als auch mit dem Basiskörper 7 verbunden.
In einem weiteren Hohlraum 15 des Basiskörpers 7 liegt ein zylindrischer Zapfen 17 eines Aufiiahmekörpers 19.
In einer teilzylindrischen Wanne 21 mit entsprechend gewölbter Außenfläche 22 ist ein zylindrischer Gasgenerator 23 befestigt.
Ein Packsack 25 hüllt sowohl einen zusammengefalteten Schwimmsack 27 als auch den darin angeordneten Gasgenerator 23 ein. Der Packsack 25 ist bei 29 unterhalb eines aufgeweiteten Abschnitts 31 des Basiskörpers 7 wasser- und gasdicht an dem Basiskörper 7 befestigt.
In einer Ausnehmung 33 ist ein Keder 35 des Schwimmsackes 27 gelagert. Die Ausnehmung 33 ist durch entsprechende Kehlnuten 37, 38 am Basiskörper 7 und am Aufnahmekörper 19 gebildet.
Zur Montage des Aufnahmekörpers 19 wird dieser durch eine Öffnung 50 am oberen Ende des Schwimmsackes 27 eingeführt und in die Öffnung 18 bis zum Anschlag am Keder 35 gesteckt. Der Keder 35 liegt dann in der Kehlnut 38. Anschließend wird der Basiskörper 7 in einfacher Weise in Richtung des Pfeiles 65 auf den zylindrischen Zapfen 17 des Aufnahmekörpers 19 bis zum Anschlag am Keder 35 aufgeschoben.
Der Keder 35 liegt in Zugrichtung 67 des Schwimmsackes 27 formschlüssig an den ringförmigen Nasen 36, 39 an. Zwischen den Nasen 36, 39 ist ein Ringspalt 42. Im Ringspalt 42 liegt mit seitlichem Spiel der Schwimmsack 27. Frei von Querkräften, siehe Pfeil 69, liegt der Schwimmsack 27 im Ringspalt 42. Der Zapfen 17 und der Basiskörper 7 sind durch eine entsprechende Passung fest miteinander verbunden. Es können auch sonstige Befestigungsmittel vorgesehen sein.
Sowohl der Abschnitt 61 des gefalteten Schwimmsackes 27 als auch der genannte Abschnitt 61 des vollständig aufgeblasenen Schwimmsackes 27 liegen formschlüssig in der in Figur 2 gezeigten Ebene an der gewölbten Außenfläche 22 an als auch in der um 90° versetzten Ebene an den Radien 43 des Gasgenerators 23, siehe Figur 1. Dadurch ist gewährleistet, dass im aufgeblasenen Zustand des Schwimmsackes 27 an der Befestigungsstelle möglichst kleine bzw. keine Schubspannungen auftreten, sonder nur Zugspannungen. Kritische Bruchzonen des Schwimmsackes 27 werden dadurch vermieden.
Funktionsablauf:
Zur Verdrängung des Wassers im Innenraum 2 wird der Gasgenerator 13 elektrisch gezündet. Der noch gefaltete Schwimmsack 27 beginnt sich mit Gas zu füllen und dehnt schließlich den Packsack 25 soweit aus, bis dieser an einer nicht gezeichneten Sollbruchstelle bricht und den Schwimmsack 27 frei gibt. Das Gas des Gasgenerators 23 tritt an einer Öffnung 41 des Gasgenerators 23 aus und tritt unmittelbar in den Schwimmsack 27 ein.
Aufgrund des zunehmenden Gasvolumens des Schwimmsackes 27 birst der Packsack 25 und der Schwimmsack 27 entfaltet sich bis zu seiner gezeichneten Endgröße. Das Wasser wird entsprechend verdrängt und der Auftrieb durch den gefüllten Schwimmsack 27 bewirkt.
Nach etwa 0,2 Sek. wird die Trennschraube 9 elektrisch gezündet und gibt den Basiskörper 7 frei. Der Schwimmsack 27 steigt mit diesem auf und wird durch das Seil 13 gehalten.
Wesentlich ist für die Befestigung des Schwimmsacks 27, dass ab dem Keder 35 der Schwimmsack 27 durch die Außenfläche 22 der teilzylindrischen Wanne 21 geführt wird. Schwankungen des Schwfmmsackes 27 oder extreme Lageänderungen des Schwimmsackes 27 führen zu keinen Knicken am Schwimmsack 27. Dazu trägt auch der zylindrische Gasgenerator 23 - siehe Figur 1 - als auch die Radien 43, 45 am Gasgenerator 23 bei.
Zur Montage des Gasgenerators 23 und des Aufnahmekörpers 19 ist der Schwimmsack 27 mit einem aufklappbaren Lappen 49 versehen. Dieser überdeckt eine Öffnung 50. Der überstehende Lappen 51 ist mit dem Basissack 47 fest und gasdicht verbunden.

Claims

Patentansprüche
1. Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge in Seenot mit wenigstens einem Schwimmsack (27), der im Innern (2) des Wasserfahrzeuges (3) angeordnet und durch eine Gasquelle aufblasbar ist, der Schwimmsack (27) mit dem Wasserfahrzeug (3) durch eine Fesselung
(13) verbunden ist und wobei der Schwimmsack (27) über einen Keder (35) mit einem Körper
(19) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Gasgenerator (23) mit einem Aufnahmekörper (19) im
Schwimmsack (27) verbunden ist, und der Keder (35) des Schwimmsackes (27) durch eine zweiteilige
Schiebeverbindung (7, 17) form- und/oder kraftschlüssig am
Aufnahmekörper (19) gas- und wasserdicht festgelegt ist.
2. Auftriebshilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmekörper (19) einen Zapfen (17) mit einer Kehlnut (38) aufweist und ein, auf den Zapfen (17) aufschiebbarer Basiskörper (7) eine diese ergänzende Kehlnut (37) oder Anschlagfläche (39) für den Keder (35) besitzt.
3. Auftriebshilfe nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmekörper (19) an seiner Außenseite (22) wenigstens in einer Ebene eine gewölbte Außenfläche (22) zur Formgebung des Schwimmsackes (27) aufweist.
4. Auftriebshilfe nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Gasgenerator (23) durch Radien (43, 45) kantenfrei ist.
5. Auftriebshilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmsack (27) eine, durch einen Lappen (49) verschließbare Öffnung (50) aufweist, wobei diese Öffnung (50) im Bereich der geringsten Spannungen des aufgeblasenen Schwimmsackes (27) liegt.
EP04739553A 2003-06-06 2004-06-03 Auftriebshilfe für wasserfahrzeuge Expired - Lifetime EP1631490B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003125695 DE10325695A1 (de) 2003-06-06 2003-06-06 Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge
PCT/EP2004/005980 WO2004108520A1 (de) 2003-06-06 2004-06-03 Auftriebshilfe für wasserfahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1631490A1 true EP1631490A1 (de) 2006-03-08
EP1631490B1 EP1631490B1 (de) 2008-11-05

Family

ID=33482633

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP04739553A Expired - Lifetime EP1631490B1 (de) 2003-06-06 2004-06-03 Auftriebshilfe für wasserfahrzeuge

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1631490B1 (de)
AU (1) AU2004245216B2 (de)
DE (2) DE10325695A1 (de)
ES (1) ES2315668T3 (de)
RU (1) RU2336195C2 (de)
WO (1) WO2004108520A1 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104309787B (zh) * 2014-10-23 2016-11-09 南通市海鸥救生防护用品有限公司 机器人脱落保护装置
CN113525632B (zh) * 2021-07-09 2024-01-12 北京工商大学 一种可快速上浮的水下智能机器人
CN113525641B (zh) * 2021-07-15 2022-03-08 哈尔滨工程大学 一种海底声呐机器人用紧急悬浮装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU336945A1 (ru) * 1970-07-16 1976-05-25 Главное Управление Мореплавания Устройство дл подъема затонувших плавучих средств
FR2271117A1 (en) * 1974-05-17 1975-12-12 France Etat Inflatable buoyancy bags for amphibious vehicle - are mounted under hinged flaps on sides of vehicle and raised by rams
US4232417A (en) * 1979-01-24 1980-11-11 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Marine mammal retrieval apparatus
US4232416A (en) * 1979-04-13 1980-11-11 Morton Machine Works, Incorporated Process for wetting fiber
US4413583A (en) * 1979-12-18 1983-11-08 Hanny M. Elling Plastic lifeboats
US4996936A (en) * 1989-05-11 1991-03-05 824328 Ontario Limited Emergency floatation device for watercraft
DE19747359C2 (de) * 1997-10-27 2000-10-12 Rainer Seidel Wasserfahrzeug mit Unsinkbarkeitssicherung
DE19752498C2 (de) * 1997-11-27 2002-04-18 Diehl Stiftung & Co Auftriebshilfe für Wasserfahrzeuge

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2004108520A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
RU2336195C2 (ru) 2008-10-20
AU2004245216B2 (en) 2010-09-09
RU2005141573A (ru) 2006-06-10
EP1631490B1 (de) 2008-11-05
WO2004108520A1 (de) 2004-12-16
DE502004008410D1 (de) 2008-12-18
ES2315668T3 (es) 2009-04-01
DE10325695A1 (de) 2004-12-23
AU2004245216A1 (en) 2004-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2625522C2 (de) Schwimmeinrichtung für ein Unterwasserbohrloch-Steigrohr und Verfahren zum Regulieren einer entsprechenden Schwimmeinrichtung
DE69001048T2 (de) Aufblasbares dichtungsstueck fuer einen dichtungsring.
DE2213144C3 (de) Schwimmzaun zur Eindämmung von auf der Wasseroberfläche schwimmenden Verunreinigungen, insbesondere von Öl
DE2236419A1 (de) Lebensrettungsgeraet mit einem aufblasbaren rettungsfloss
DE2609264A1 (de) Taucherhelm
DE3605595A1 (de) Aufblasbare rettungsinsel
DE112009001496T5 (de) Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem
DE2358655A1 (de) Ramme
DE1926001A1 (de) Vorrichtung zum Herstellen einer Verbindung zwischen einem Unterwasser-Produktionsbohrlochkopf und einem darueber schwimmenden Fahrzeug
DE1947998B2 (de) Vorrichtung zum Fördern von Öl aus Unterwasserbohrungen
EP1631490A1 (de) Auftriebshilfe für wasserfahrzeuge
DE3122994A1 (de) Ablandige oelspeichervorrichtung
DE1932230A1 (de) Unterwasserfoerderanlage zum Anschliessen an mindestens eine Unterwassertiefbohrung
DE3242117C2 (de) Restlenzeinrichtung für Tankräume in Schiffen
DE19842887A1 (de) Aufblasbares Zelt
DE2150027A1 (de) Zusammenlegbarer Unterwassertank
DE3413483A1 (de) Rettungsgeraet zum verhindern des sinkens eines in seenot geratenen schiffes
WO2004108521A1 (de) Modul als auftriebshilfe für wasserfahrzeuge
DE3326695C2 (de) Vorrichtung zur Abdichtung von Anschlüssen einer Hauptrohrleitung an den Anschlußstellen
DE8808929U1 (de) Absperrvorrichtung für Kanäle, Schächte od. dgl.
DE19928792A1 (de) Schlauchboot, insbesondere Rettungsinsel
DE102009044479B3 (de) Auslösevorrichtung für eine Aufblaseinrichtung zum Aufblasen von aufblasbaren Schwimmkörpern
DE2159720C3 (de) Seerettungspack, insbesondere für Schleudersitze
DE1122399B (de) Vorrichtung zum Auswerfen und Aufblasen eines in einem zylindrischen Behaelter zusammengefaltet aufbewahrten Schlauchbootes, insbesondere Rettungsflosses
DE1481960A1 (de) Aufblas- und Abtrennanordnung fuer eine stossempfindliche Signalvorrichtung zur Unfallanzeige

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20051209

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES FR GB SE

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): DE ES FR GB SE

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES FR GB SE

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REF Corresponds to:

Ref document number: 502004008410

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20081218

Kind code of ref document: P

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2315668

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20090806

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20120622

Year of fee payment: 9

Ref country code: FR

Payment date: 20120705

Year of fee payment: 9

Ref country code: SE

Payment date: 20120621

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20120627

Year of fee payment: 9

Ref country code: DE

Payment date: 20120822

Year of fee payment: 9

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130604

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: EUG

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20130603

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20140228

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502004008410

Country of ref document: DE

Effective date: 20140101

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140101

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130603

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130701

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20150709

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130604