EP1606478B1 - Bogenartiger träger aus einem pneumatischen bauelement - Google Patents
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- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H15/00—Tents or canopies, in general
- E04H15/20—Tents or canopies, in general inflatable, e.g. shaped, strengthened or supported by fluid pressure
Definitions
- the present invention relates to a sheet-like support of at least one flexible pneumatic component or a pneumatic arch-like carriers existing bridge support structure according to the preamble of claim 1 and of claim 10.
- Several structures or constructions are known, for example US 3,894,307 (D1 ) with regard to bridge constructions, and FR 2 741 373 (D2 ) and EP 1 191 168 (D3) in terms of more tent-like structures.
- WO 01/73245 (D4) represents the closest prior art.
- the bridge disclosed in D1 like any building of this type, does have a bridge plate stressed by compressive forces and drawstrings subject to tensile forces; Furthermore, pneumatic elements are present. However, these latter only perform support functions, without being further stressed stabilizing.
- D2 pressurizable limited stretch tubes are disclosed, which are limited by means of a unilaterally along a surface line applied and tensile stress on the band in their extensibility. When pressurized results in a circle segment because of the resulting and per unit length constant bending moment. This should be used to manufacture support elements for tarpaulin. With the said bands, however, only the shape of the desired sheets is defined without the rigidity and load capacity of the described pneumatic elements can be increased.
- D3 describes a framework of inflatable tubes, whose load capacity and rigidity is defined only by truss characteristics. Apart from textile considerations, no measures are described to increase the bending stiffness and the transverse load capacities of the tubes described.
- the object of the present invention is the provision of pneumatic components, which are rigid in the pressurized state, can be designed arcuate in various ways and thereby accommodate large buckling loads are able.
- Fig. 1 shows a first embodiment of the inventive pneumatic component. It consists of an airtight envelope 1 made of textile material. This can either be sealed by a preferably inner coating (not shown) or, in the sense of separation of functions, be constructed in multiple layers; for example, is in the textile Case 1 a flexible or elastic and gas-tight tube inserted (also not shown), as known from D4.
- a push rod 2 is fixed, preferably so that it is glued or welded over its entire length and width with the material of the shell 1 or connected by other measures such that it takes the orbital stress ⁇ u can.
- the push rod 2 ends in two node elements 3, with which it is positively connected. In the node elements 3, at least one pair of drawstrings 4 is also fastened non-positively. Only for better visibility, the drawstrings 4 are represented by different signatures.
- the arcuate pneumatic component according to Fig. 1 can be used with suitable, attached to the node elements 3 and known per se support or foot elements as a support sheet for a canopy, as known per se.
- suitable elements on the push rod which allow such a roof according to the invention in a, according to the, on the plane of the sheet Fig. 1 perpendicular direction to extend virtually unlimited.
- a plurality of arcuate pneumatic components according to Fig. 1 either to connect with each other in parallel or in an otherwise suitable arrangement and cover with a suitably cut tarpaulin.
- Fig. 2a, b are representations of the inventive flexible pneumatic component in cross section; Fig. 2a showing it in limp, Fig. 2b in compressed air.
- the pneumatic component consists of the flexible casing 1, on which on one side of the push rod 2 in the form of a flexible plate made of a pressure-resistant material, for example, is glued over the entire surface.
- the arcuate carrier according to Fig. 1 is designed as a flexible component that can be folded or rolled to save space in the empty - so unpressurized - state. Further it is in the spirit of the invention to be able to deliver such a component ready for use on a construction site. This is possible with a pressure rod 2, which changes its area moment of inertia because of the bending due to the deformation of the shell 1 from the empty to the pressurized state. In a first operation, the airtight shell 1 is brought to the intended operating pressure, whereby its length by the elongation of the textile material by an amount ⁇ l increases ( Fig. 3a, b ).
- the pressurized shell 1 is brought via a template 5 in the intended form - here a semicircle - and fixed with known means.
- various templates 5 of course, various arch shapes can be formed. For example, bends with variable bending radii, with straight legs as in Fig. 7 , but also asymmetric arcs whose legs are not mirror-symmetrical.
- the pre-bent push rod 2 is glued or welded to the shell 1 and connected to the provided node elements 3.
- the drawstrings 4 are then also attached to the node elements, wrapped around the envelope 1 and tensioned, whereby the shape of the here arc-like support is fixed.
- the drawstrings 4 can be firmly connected to each other at least at certain points, with the casing 1 and / or the pressure rod 2. Following this, the casing 1 can be depressurized again.
- FIG. 5 Another variant to in Fig. 3a - e The manufacturing method of a sheet-like carrier shown in FIG Fig. 5 displayed.
- a push rod 2 is arranged and connected to the node elements 3.
- the outer tension band 8 can therefore be omitted.
- the arcuate carrier according to Fig. 5 is resilient to both positive and negative bending moments.
- Fig. 6 is the schematic representation of a bridge arch according to the invention.
- two or more such arch-like supports are placed next to one another and secured against each other by known means.
- an outer tension band 8 is displayed to keep the forces in the pneumatic component in material moderately manageable frame.
- the Tension band 8 is pretensioned and the pressure rod is subsequently subjected to pressure.
- the arch-like support together carry a roadway panel such that the weight forces of a bridge crossing the load are introduced into the pressure rods and thus relieve them, as well as the outer tension band 8 continue to train.
- the roadway slab as well as all known means of construction and mechanical engineering are in the Fig. 6 not shown, since the specialist finds many solutions for this.
- Fig. 7 is a further embodiment of an inventive component shown in a section of a side view.
- Two sheaths 1, each with two drawstrings 4 are connected by a pipe bend 9, which also serves as a node and connecting element.
- a pipe bend 9 which also serves as a node and connecting element.
- the individual casings 1 can be designed to communicate with one another with respect to the compressed gas and then constitute a single pressure vessel.
- the other solution according to the invention is based on closing each casing 1 with respect to the compressed gas from the adjacent one, for example by drawing in a dividing wall (not shown) the pipe bend 9.
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Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einem bogenartigen Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement bzw. eine aus pneumatischen bogenartigen Trägern bestehende Brückentragkonstruktion nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 bzw. des Anspruchs 10. Mehrere Bauwerke oder Konstruktionen sind bekannt, beispielsweise aus
US 3,894,307 (D1 ) hinsichtlich Brückenbauten, und ) undFR 2 741 373 (D2 EP 1 191 168 (D3) hinsichtlich mehr zeltartiger Bauwerke. Mit Blick auf strukturelle Elemente der vorliegenden Erfindung stellt (D4) den nächstliegenden Stand der Technik dar.WO 01/73245 - Die in D1 offenbarte Brücke weist, wie jedes so geartete Bauwerk, zwar eine auf Druckkräfte beanspruchte Brückenplatte und auf Zugkräfte beanspruchte Zugbänder auf; ferner sind pneumatische Elemente vorhanden. Diese letzteren üben jedoch lediglich Stützfunktionen aus, ohne weiter stabilisierend beansprucht zu werden.
- In D2 sind druckbeaufschlagbare begrenzt dehnbare Rohre offenbart, welche mittels eines einseitig entlang einer Mantellinie aufgebrachten und auf Zugkräfte beanspruchten Bandes in ihrer Dehnbarkeit begrenzt werden. Bei Druckbeaufschlagung ergibt sich wegen des so entstehenden und pro Längeneinheit konstanten Biegemomentes ein Kreissegment. Damit sollen Tragelemente für Zeltbahnen gefertigt werden. Mit den genannten Bändern wird jedoch lediglich die Form der angestrebten Bögen definiert, ohne dass die Steifigkeit und Tragkraft der beschriebenen pneumatischen Elemente erhöht werden kann.
- D3 beschreibt ein Fachwerk aus aufblasbaren Rohren, dessen Tragkraft und Steifigkeit lediglich durch Fachwerkeigenschaften definiert wird. Abgesehen von textiltechnischen Überlegungen werden keine Massnahmen beschrieben, um die Biegesteifigkeit und die transversalen Tragkräfte der beschriebenen Rohre zu erhöhen.
- Aus D4 ist bekannt, dass die dort offenbarten pneumatischen Elemente in beschränktem Masse bogenförmig ausgeführt werden können. Hingegen bleibt offen, wie stark gebogene Elemente ausgeführt werden können.
- Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung von pneumatischen Bauelementen, welche im druckmittelbeaufschlagten Zustande biegesteif sind, in verschiedenster Weise bogenförmig gestaltet werden können und dabei grosse Knicklasten aufzunehmen im Stande sind.
- Die Lösung der gestellten Aufgabe ist wiedergegeben im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 bzw. 10 hinsichtlich ihrer wesentlichsten Merkmale, in den weiteren Ansprüchen hinsichtlich weiterer vorteilhafter Ausbildungen. Anhand der beigefügten Zeichnungen wird der Erfindungsgegenstand näher erläutert. Es zeigen
- Fig. 1
- eine Seitenansicht eines ersten Ausführungsbei- spiels eines tragende bogenartige Trägers,
- Fig. 2a, b
- zwei Querschnitte eines flexiblen pneumatischen Bauelementes,
- Fig. 3a-e
- einen ersten Weg zur Fertigung eines erfindungs- gemässen tragenden bogenartige Trägers,
- Fig. 4
- ein zweites Ausführungsbeispiel,
- Fig. 5
- ein drittes Ausführungsbeispiel,
- Fig. 6
- eine Anwendung des erfindungsgemässen bogenartige Trägers,
- Fig. 7
- einen zweiten weg zur Fertigung eines erfindungs- gemässen tragenden bogenartige Trägers,
-
Fig. 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen pneumatischen Bauelementes. Es besteht aus einer luftdichten Hülle 1 aus textilem Material. Diese kann entweder durch eine vorzugsweise innere Beschichtung (nicht dargestellt) gedichtet oder, im Sinne von Funktionstrennung, mehrschichtig aufgebaut sein; beispielsweise ist in die textile Hülle 1 ein flexibler oder elastischer und gasdichter Schlauch eingelegt (ebenfalls nicht dargestellt), wie aus D4 bekannt. Auf dem Aussenbogen des hier bogenförmigen pneumatischen Bauelementes ist ein Druckstab 2 befestigt, vorzugsweise so, dass er auf seiner ganzen Länge und Breite mit dem Material der Hülle 1 verklebt oder verschweisst ist oder durch andere Massnahmeh so verbunden ist, dass er die Umlaufspannung σu übernehmen kann. Der Druckstab 2 endet in zwei Knotenelementen 3, mit welchen er kraftschlüssig verbunden ist. In den Knotenelementen 3 ist mindestens ein Paar von Zugbändern 4 ebenfalls kraftschlüssig befestigt. Lediglich zur bessern Sichtbarkeit sind die Zugbänder 4 durch verschiedene Signaturen dargestellt. - Wird das bogenförmige pneumatische Bauelement durch eine Kraft - in
Fig. 1 durch einen VektorpfeilF symbolisiert - belastet, so wird das Bogenäussere zusätzlich auf Druck belastet, wobei der Druckstab 2 diesen Druck aufnimmt und durch die druckmittelbeaufschlagte Hülle 1 und die - Zugkräfte ausübenden - Zugbänder 4 in seinem Biege- und Knickverhalten stabilisiert ist. Das bogenförmige pneumatische Bauelement gemässFig. 1 kann mit geeigneten, an den Knotenelementen 3 befestigten und an sich bekannten Stütz- oder Fusselementen als Tragebogen für eine Überdachung eingesetzt werden, wie an sich bekannt. Selbstverständlich ist es möglich, hierzu am Druckstab geeignete Elemente anzubringen, die gestatten eine solche erfindungsgemässe Überdachung in einer, auf der Ebene des Bogens gemässFig. 1 senkrecht stehenden Richtung, praktisch unbeschränkt zu verlängern. Dazu wird eine Vielzahl von bogenförmigen pneumatischen Bauelementen gemässFig. 1 entweder parallel zueinander oder in einer sonst geeigneten Aufstellung mit einander zu verbinden und mit einer passend geschnittenen Plane zu überziehen. -
Fig. 2a, b sind Darstellungen des erfindungsgemässen flexiblen pneumatischen Bauelementes im Querschnitt;Fig. 2a zeigt es im schlaffen,Fig. 2b im druckluftbeaufschlagten Zutande. Das pneumatische Bauelement besteht aus der flexiblen Hülle 1, auf welche einseitig der Druckstab 2 in der Form einer flexiblen Platte aus einem druckfesten Material beispielsweise vollflächig aufgeklebt ist. - Im unaufgeblasenen Zustand ist der Druckstab 2 flach, was gestattet, das pneumatische Bauelement einzurollen und im eingerollten Zustande zu transportieren. Wird das leere und schlaffe - und allenfalls eingerollte - pneumatische Bauelement nun mit Druckluft über ein Ventil 6 beaufschlagt, so entrollt es sich zuerst und nimmt dann im ausgerollten, jedoch noch schlaffen Zustande langsam die in
Fig. 2b gezeigte Querschnittsform an. Dabei wird der Druckstab 2 in die gezeigte Form eines Zylindersegmentes gebogen. Gleichzeitig wird auf der Hülle eine tangentiale Umlaufspannung σu aufgebaut, wobei gilt - p = Innendruck des pneumatischen Bauelementes [N/m2]
- R = Radius des pneumatischen Bauelementes [m]
- Diese Zugspannung σu überträgt sich über die Verbindung des Druckstabes 2 mit der Hülle 1 auf den Druckstab 2, dergestalt dass auch dieser von σu gespannt ist. Dadurch wird das Flächenträgheitsmoment des Druckstabes erhöht und die Knicklast vergrössert.
- Zur Herstellung eines bogenartigen Trägers gemäss
Fig. 1 aus einem pneumatischen Bauelementes wird beispielsweise so vorgegangen, wie anhand derFig. 3a - e beschrieben ist. - Der bogenartige Träger gemäss
Fig. 1 ist als flexibles Bauelement konzipiert, welches im leeren - also drucklosen - Zustand platzsparend gefaltet oder gerollt werden kann. Ferner liegt es im Erfindungsgedanken, ein solches Bauelement gebrauchsfertig auf einer Baustelle anliefern zu können. Dies ist mit einem Druckstab 2 möglich, welcher durch die Verformung der Hülle 1 vom leeren zum druckbeaufschlagten Zustande sein Flächenträgheitsmoment wegen der Biegung ändert. In einem ersten Arbeitsgang wird die luftdichte Hülle 1 auf den vorgesehenen Betriebsdruck gebracht, wodurch ihre Länge durch die Dehnung des textilen Materials um einen Betrag Δℓ zunimmt (Fig. 3a, b ). Anschliessend wird die druckbeaufschlagte Hülle 1 über eine Schablone 5 in die beabsichtigte Form - hier ein Halbkreis - gebracht und mit an sich bekannten Mitteln fixiert. Mit verschiedenen Schablonen 5 können selbstverständlich mannigfaltige Bogenformen gebildet werden. Beispielsweise Bogen mit variablen Biegeradien, mit geraden Schenkeln wie inFig. 7 , aber auch asymmetrische Bogen, deren Schenkel nicht spiegelsymmetrisch sind. Im inFig. 3d dargestellten Schritt wird der vorgebogene Druckstab 2 mit der Hülle 1 verklebt oder verschweisst und mit den vorgesehenen Knotenelementen 3 verbunden. Die Zugbänder 4 werden anschliessend ebenfalls an den Knotenelementen befestigt, um die Hülle 1 herumgelegt und gespannt, wodurch die Form des hier bogenartigen Trägers festgelegt ist. Um ein verschieben der Zugbänder 4 speziell im entlasteten Zustand des Bauelementes zu vermeiden können die Zugbänder 4 mindestens punktuell gegenseitig, mit der Hülle 1 und/oder dem Druckstab 2 fest verbunden werden. Im Anschluss daran kann die Hülle 1 wieder druckentlastet werden. - Soll der bogenartige Träger, dessen Herstellung in
Fig. 3a - e dargestellt ist, mit einem Druckstab 2 auf der Bogeninnenseite versehen werden, wie inFig. 4 dargestellt, so können die Verfahrensschritte vonFig. 3c, d entsprechend vertauscht werden. Zuerst wird der vorgebogene Druckstab 2 auf die Schablone 5 gebracht und anschliessend die druckbeaufschlagte Hülle 1 mit dem Druckstab 2 verklebt. - Durch Anbringen des Druckstabes 2 an der Innenseite des bogenartigen Trägers, wird die Dehnbarkeit der Hülle 1 an der Innenseite eingeschränkt. Bei Druckbeaufschlagung kann sich so die Hülle nicht gleichmässig ausdehnen und der Bogen entsteht. Ist der Druckstab auf der Bogenaussenseite angebracht, werden bei Druckbeaufschlagung der Hülle 1 in den Zugbändern 4 Zugkräfte erzeugt, welche die Hülle 1 zusammen mit dem flexiblen Druckstab durchbiegen und den Bogen bilden.
- Ist, wie in
Fig. 4 dargestellt, der Druckstab 2 auf der Bogeninnenseite angeordnet, so ist zur vektoriellen Nullsummenbedingung in den Knotenelementen 3 unter allen Lastverhältnissen notwendig, dass ein äusseres Zugband 8 die beiden Knotenelemente 3 verbindet. Werden die Enden des bogenartigen Trägers verankert, kann selbstverständlich auf das äussere Zugband verzichtet werden. - Eine weitere Variante zum in
Fig. 3a - e dargestellten Herstellungsverfahren eines bogenartigen Trägers ist inFig. 5 abgebildet. Hier ist sowohl aussen wie innen am bogenförmigen pneumatischen Bauelement ein Druckstab 2 angeordnet und mit den Knotenelementen 3 verbunden. Das äussere Zugband 8 kann daher entfallen. Der bogenartige Träger gemässFig. 5 ist sowohl auf positive als auch auf negative Biegemomente belastbar. -
Fig. 6 ist die schematische Darstellung eines erfindungsgemässen Brückenbogens. Um eine funktionelle aus pneumatischen Bauelementen bestehende Brücke aufzubauen, werden je nach geforderter Nutzlast, zwei bis mehr solcher bogenartiger Träger nebeneinander gelegt und mit bekannten Mitteln gegeneinander gesichert. Bei grossen Lasten ist der Einsatz eines äusseren Zugbandes 8 angezeigt, um die Kräfte im pneumatischen Bauelement im materialmässig beherrschbaren Rahmen zu halten. Das Zugband 8 wird vorgespannt und der Druckstab in der Folge auf Druck belastet. Die bogenartigen Träger tragen gemeinsam eine Fahrbahnplatte derart, dass die Gewichtskräfte einer die Brücke überquerenden Last in die Druckstäbe eingeleitet werden und diese damit entlasten, sowie das äussere Zugband 8 weiter mit Zug belasten. Die Fahrbahnplatte wie auch alle bekannten Mittel aus Bauwesen und Maschinenbau sind in derFig. 6 nicht dargestellt, da der Fachmann hiefür mannigfaltige Lösungen findet. - In
Fig. 7 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemässen Bauelementes dargestellt, in einem Ausschnitt aus einer Seitenansicht. Zwei Hüllen 1 mit je zwei Zugbändern 4 sind durch einen Rohrbogen 9 verbunden, welcher gleichzeitig als Knoten- und Verbindungselement dient. Der Druckstab 2 verläuft von der einen Hülle 1 über den Rohrbogen 9 zur nächsten Hülle 1. Selbstverständlich ist es denkbar und im Erfindungsgedanken mitenthalten, eine der Hüllen 1 - oder auch beide - an deren Ende wiederum mit einem gleichen Rohrbogen 9 zu versehen und den Druckstab 2 über diesen hinweg mit der weiteren Hülle 1 zu verbinden. Die einzelnen Hüllen 1 können bezüglich des Druckgases kommunizierend miteinander ausgeführt sein und stellen dann miteinander ein einziges Druckgefäss dar. Die andere erfindungsgemässe Lösung beruht darauf, jede Hülle 1 bezüglich des Druckgases von der benachbarten abzuschliessen, beispielsweise durch das Einziehen einer Trennwand (nicht dargestellt) in den Rohrbogen 9.
Claims (10)
- Bogenartiger Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement bestehend aus mindestens einer mit Druckgas beaufschlagbaren Hülle (1), mindestens einem Druckstab (2), mindestens je einem Paar von Zugbändern (4) sowie je zwei Knotenelementen (3),
wobei Mittel vorhanden sind, mit welchen das mindestens eine flexible pneumatische Bauelement unter Druckbeaufschlagung die Form eines tragenden Bogens annimmt und wobei der mindestens eine Druckstab (2) fest mit der Hülle (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass
der mindestens eine Druckstab (2) biegeelastisch ist, plattenartige Form aufweist und
im leeren Zustand des pneumatischen Bauelementes flach und rollbar ist. - Bogenartiger Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Druckstab (2) auf der Bogenaussenseite angebracht ist, und durch die Anordnung von mindestens einem Paar von Zugbändern (4) mit der Druckbeaufschlagung des pneumatischen Bauelementes Zugkräfte in den Zugbändern (4) erzeugt werden, so dass das pneumatische Bauelement die Form eines Bogens annimmt.
- Bogenartiger Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine flexible Druckstab (2) auf der Bogeninnenseite angebracht ist und damit die Dehnung der Hülle (1) an der Innenseite bezüglich der Aussenseite des Bogens eingeschränkt ist, dass das pneumatische Bauelement unter Druckbeaufschlagung die Form eines Bogens annimmt.
- Bogenartiger Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement nach Patentanspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur vektoriellen Nullsummenbildung in den Knotenelementen (3) unter allen Lastverhältnissen entweder ein äusseres Zugband (8) vorhanden ist oder die Enden des bogenartigen Trägers verankert sind.
- Bogenartiger Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement nach Patentanspruch 2 und 3.
- Bogenartiger Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass- zwei Hüllen (1) mit je zwei Zugbändern (4) durch einen Rohrbogen (9) verbunden sind und im druckbeaufschlagten Zustand in einem durch den Rohrbogen (9) bestimmten Winkel zueinander stehen,- der Druckstab (2) von der einen Hülle (1) über den Rohrbogen (9) zur nächsten Hülle (1) verläuft.- die beiden Hüllen (1) einen zusammenhängenden oder zwei separate Druckkörper bilden.
- Bogenartiger Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement nach Patentanspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Rohrbogen (9) mindestens drei Hüllen (1) verbinden.
- Bogenartiger Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Druckstab (2) ausserhalb oder innerhalb der Hülle (1) oder bei einer mehrschichtigen Hülle (1) zwischen zwei Schichten der Hülle (1) angebracht sein kann.
- Bogenartiger Träger aus mindestens einem flexiblen pneumatischen Bauelement nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugbänder (4) mindestens punktuell fest fixiert sind.
- Pneumatische Brückentragkonstruktion, bestehend aus pneumatischen bogenartigen Trägern mit mindestens einer mit Druckgas beaufschlagbaren Hülle (1) und mindestens einem Druckstab (2) mit mindestens je einem Paar von Zugbändern (4) sowie je zwei Knotenelementen (3),
wobei sie aus mindestens zwei gegeneinander gesicherten pneumatischen bogenartigen Trägern aufgebaut ist, und wobei der mindestens eine Druckstab (2) fest mit der Hülle (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass- der mindestens eine Druckstab (2) biegeelastisch ist, plattenartige Form aufweist,- im leeren Zustand des pneumatischen bogenartigen Trägers der Druckstab (2) flach und rollbar ist, und- pro pneumatischem bogenartigem Träger mindestens ein äusseres Zugband (8) vorhanden ist, das zwischen den zwei Knotenelementen (3) verläuft und den Druckstab (2) des pneumatischen bogenartigen Trägers vorspannt.
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