EP1553607A2 - Not-Aus-Knopf - Google Patents

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Publication number
EP1553607A2
EP1553607A2 EP04029644A EP04029644A EP1553607A2 EP 1553607 A2 EP1553607 A2 EP 1553607A2 EP 04029644 A EP04029644 A EP 04029644A EP 04029644 A EP04029644 A EP 04029644A EP 1553607 A2 EP1553607 A2 EP 1553607A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
stop button
emergency stop
key
latching
pivoting flap
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP04029644A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1553607B1 (de
EP1553607A3 (de
Inventor
Chunkai Zheng
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from CN 200420019408 external-priority patent/CN2674630Y/zh
Priority claimed from CN 200420019409 external-priority patent/CN2674629Y/zh
Priority claimed from CNU2004200195567U external-priority patent/CN2668779Y/zh
Priority claimed from CN 200420019555 external-priority patent/CN2710127Y/zh
Priority claimed from CN 200420019630 external-priority patent/CN2676380Y/zh
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP1553607A2 publication Critical patent/EP1553607A2/de
Publication of EP1553607A3 publication Critical patent/EP1553607A3/de
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Publication of EP1553607B1 publication Critical patent/EP1553607B1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H27/00—Switches operated by a removable member, e.g. key, plug or plate; Switches operated by setting members according to a single predetermined combination out of several possible settings
    • H01H27/06—Key inserted and then turned to effect operation of the switch
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/02—Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
    • H01H3/022—Emergency operating parts, e.g. for stop-switch in dangerous conditions
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/20—Interlocking, locking, or latching mechanisms
    • H01H9/28—Interlocking, locking, or latching mechanisms for locking switch parts by a key or equivalent removable member
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H89/00—Combinations of two or more different basic types of electric switches, relays, selectors and emergency protective devices, not covered by any single one of the other main groups of this subclass
    • H01H89/02—Combination of a key operated switch with a manually operated switch, e.g. ignition and lighting switches

Definitions

  • the invention relates to an emergency stop button for a electrical switch, with an attachable to the switch Attachment frame, on which a hinged flap is stored, and with a latching bolt.
  • the subject of the invention is an emergency stop button, namely an emergency stop button with key.
  • the emergency stop button is used for electronic switches or other safety devices used.
  • the conventional one Emergency stop button includes a knob, one Swing flap and an attachment frame.
  • In the header frame is a locking latch and in the swing flap a latch bolt stored, by turning the rotary body moves the Latch bolt in straight direction.
  • the emergency stop button is locked when the locking latch snapped into the latch bracket is; the pivoting flap and the attachment frame inseparable.
  • Such an emergency stop button has no key. So that the pivoting flap is not is an additional lock from the User to insert after the latch bolt the Swing flap in the locking bracket of the attachment frame is engaged.
  • such a locking bar with Provided openings. Without lock, the latch bolt pushed and thereby the swing flap are opened. The operation is complex and uncertain.
  • the object of the invention is to overcome the shortcomings of the known To avoid execution. This object is achieved according to the invention solved in that the operative connection between the Actuator of an unlocking and the Latching bolt by removing a releasably arranged Key is interruptible.
  • a key for the emergency stop button used.
  • This emergency stop button has its own one Key.
  • the swing flap can not be opened if the key was pulled out after the Latching bolt of the pivoting flap in the latching clip of Attachment frame is engaged. Only with the stuck Key can lock the flap by moving the Riegeliegels be opened by the effective binding through the key is generated.
  • This engagement by the key ensures the synchronized step of the emergency stop button and the rotary body or their separation. If disconnected, the swing door can not be opened without a key.
  • This emergency stop button consists of a swing flap and an attachment frame. In the pivoting flap, a latching bolt and a compression spring are mounted; in the attachment frame is a locking bracket in the knob a torsion spring. The latching bolt has a latching nose.
  • the pivoting flap has a rotary body and an inner compression spring; the emergency stop button is equipped with a key that goes through the emergency stop button in the rotating body, thus the emergency stop button is connected to the rotating body and the work surface has contact with the locking lug.
  • the rotating body pushes the nose backwards when the emergency stop button or the key is turned counterclockwise.
  • the pivoting flap can not be opened when turning the knob also when the key is pulled out, in which case the knob is separated from the rotating body, so that the pivoting flap is locked.
  • the pivoting flap can be opened again when the key is inserted and the rotating body is movable by effective engagement of the key.
  • the emergency stop button consists of an emergency stop button, a flap and an attachment frame, in the attachment frame is a latching clip and there is a latch in the swing flap, the emergency stop button is locked when the snap bar in the Locking clip is engaged.
  • the emergency stop button has one Actuator, a so-called key, and is with an actuating slide and a compression spring Mistake. On one side of the emergency stop button is one Guide for the actuating slide available, the Confirmation slider moves and touches the Unlatching slide.
  • an emergency stop button with key inserted with an emergency stop button, a swing flap, a header frame, a Snap bar and a latch bracket are provided.
  • Locking bolt and a compression spring are in the pivoting flap stored; on the emergency stop button are keys, Blocking member, Entrastknopf and compression spring stored; Blocking member and compression spring are in the guide the pivoting flap; the key process goes through the Through opening the emergency stop button and can one side of the block member along the blocking member to the rear be pushed; the release button has one A slider extension having an inclined surface; at the end of Riegeliegels is also an inclined surface of the locking latches intended.
  • the Entrastknopf goes by means manually pushing the release button through the Blocking member; the inclined surface of the sliding extension presses the locking latch nose with an inclined surface to the rear, so that the latch is pushed back and from the Locking clip is released; the flap then becomes open.
  • the swing flap is locked when the Key is removed and the blocking member means Force of the compression spring to its original position returns; the blocking member blocks the passage of the Slider extension of the release button, the sliding extension can no longer be moved and its inclined surface can not reach the latching lip with beveled surface, so that the latching bolt is not pushed backwards. The Swing flap is thereby locked.
  • Blocking members are used.
  • an emergency stop button provided, from an emergency stop button, a Swing flap and a header frame exists.
  • the emergency stop button has one Key and is available with an actuating slide.
  • At the Inserting the key into the emergency stop button becomes the Locking lug locked in the groove; the actuating slide is connected to the pivoting flap.
  • the catch of the Actuator and the compression spring are located in the guidance of the pivoting flap; the actuating slide has an oblique surface coinciding with the area of the nose of the Riegeliegel has contact.
  • the control slide also a combination of the use the upper and lower actuators.
  • an emergency stop button which consists of an emergency stop button, a flap and a header frame.
  • an actuating slide and a compression spring are mounted in the emergency stop button;
  • a latching bolt and a compression spring are mounted in the pivoting flap;
  • An actuating slide and a locking latch are mounted together and are secured in the pivoting flap by the emergency stop button;
  • the lower part of the locking latch is located in the guide of the pivoting flap, on the two inner sides of the attachment frame is in each case a latching clip available.
  • the swing flap is locked to the header frame when the latching lug of the latch bolt is latched into the latch bracket so that the swing flap is closed.
  • Emergency stop button, operating slide and latching bolt are provided with corresponding openings;
  • the key with two axes passes through the opening of the emergency stop button in the opening of the actuating slide and locking latch, thereby actuating slide and locking latch are connected.
  • the actuating slide is separated from the latching bolt;
  • the actuating slide can not set the locking latch in motion and the swing flap can not be opened even when pressing the operating slide. Only with the stuck key can the actuating slide and the latching bolt be connected, the latching bolt set in motion when the actuating slide is pushed, and the swinging door opened.
  • the subject invention allows the user to to dispense with an additional lock; the invention is therefore characterized by safety and reliability.
  • the emergency stop button is included the pivoting flap 7, the attachment frame 13 and the Rotary knob 2.
  • the latching bolt 9 and the compression spring 10 is mounted and the attachment frame 13 has the touch bar a.
  • the emergency stop button is locked when the Latching bolt 9 is engaged in the latching bracket a; of the Knob 2 has the compression spring 3, which at one end of the Knob 2 and at the other end on the pivoting flap. 7 is attached.
  • the latching bolt 9 has a nose b.
  • the Swing flap 7 are the rotary body 6 and a Compression spring 5, on the knob 2 are a Key recess c and a coupling recess d available; the coupling projection E of the key 1 goes through the coupling recess d of the knob 2 in dendie? Clutch openings f of the rotary body 6, thereby the emergency stop button 2 is connected to the rotary body 6 and the working surface of the rotary body 6 is in contact with the Nose b of the latch bolt.
  • the locking latch 9 is located at the Front of the pivoting flap 7, accordingly, the closed latching bow a to the front of the Attached frame.
  • the swing flap can only be opened when the Rotary knob or key turned counterclockwise becomes. Due to the effective binding of the rotary body overcomes the Force of the compression spring and turns in Counterclockwise with, by the latching bolt under the Force effect of the compression spring constant close contact between the locking body surface and the latching seal nose allows and the rotating body pushes the nose, so Latching bolt overcomes the force effect of the compression spring and moves; when released turn knob and rotating body by means of the force of the compression spring to its original position back, and the snap bar also returns by means of Force effect of the compression spring back to its original position.
  • rotating body and Knob is disconnected from the binding and the rotary body is even when turning the emergency stop button not moving.
  • the Swing flap is still locked when closing, so that the emergency stop button is locked and not opened can be.
  • an emergency stop button which consists of an emergency stop button 101, a pivoting flap 108 and a header frame 111 exists.
  • the attachment frame 111 is a latch bracket 112 and in the pivoting flap 108 is a snap bar 107th stored.
  • the emergency stop button is locked when the Snap bar 107 is engaged in the latch bracket 112.
  • the Swing flap is an actuating slide 102 is mounted and in the emergency stop button 101 is a Entrastschieber 103 with Pressure spring 104 stored.
  • On one side of the emergency stop button 101 is a guide a for the confirmation slider 102 provided, which is movable in the guide a and the Entreschschieber 103 reached.
  • the Entrastschieber 103 reaches an end d of the stop arm 106 and the latch bolt 107 reaches the other end e of the stop arm 106.
  • a other end e of the stop arm 106 may take the form of a Fork guide g be designed.
  • the latch has one corresponding nose f and the guide snaps on the nose f.
  • another end e of the stop arm 106 are designed in the form of an axis.
  • the latch bolt 107 has a corresponding guide and the axis locks in the leadership.
  • the Entrastschieber 103 can with a Stop arm 106 may be designed in the form of a complex.
  • two locking bracket 112 attached to the two sides of the attachment frame become.
  • the Entrastschieber 103rd is between two stop arms 106 and can at the same time reach two sets of the stop arm and they set in motion.
  • Figs. 11 and 12 it is also in This version has an emergency stop button with key and two blocking members, the emergency stop button 202, Swing flap 208, attachment frame 210, latching bolt 204 and Locking clip 218 exists.
  • a locking bracket 218 is provided, and in the guide 216 of the pivoting flap 208 are locking bolts 204 and compression spring 203 installed.
  • the emergency stop button is the Key 201, two blocking members 212, a Entrastknopf 206 and a compression spring 205 stored.
  • the emergency stop button 202 is fastened to the pivoting flap 208 with screws 209.
  • the swing flap is through an axis with the compression spring 207 connected to attachment frame by means of hinges.
  • the Emergency stop button 202 has a through opening 214, two Blocking members 212 and also are compression springs in the Guide 217 of the pivoting flap 208 installed.
  • the Entrastknopf 206 has a sliding extension 215, which has an inclined surface.
  • the nose 219 is provided with oblique surface.
  • the ideal Shape of the end of the key extension 213 of the key 201 is the round shape and the ideal contact surface between blocking member 212 and key extension 213 the slanted surface to make the sliding extension lighter can push into the blocking element.
  • the subject invention here a closed latching bolt constructed, i. the locking bar 211 has a closed Structure.
  • Figs. 13 and 14 it is This version also with an emergency stop button with Key and two blocking members. He consists of the Emergency stop button 301, the pivoting flap 307 and the Attachment frame 310.
  • the pivoting flap and the attachment frame 310 are through the axis 312 with a compression spring 309th connected.
  • the compression spring 309 about the axis 312 is on the one end with the pivoting flap 307 and at the other End connected to the header frame 310.
  • Attachment frame 310 the locking bracket 311 is present.
  • the Swing flap 307 the latch bolt 305 is present. Of the Locking bolt 305 and the compression spring 306 are in the guide L the swing flap 307 installed. In this version it is a latch with two axes.
  • the operation slider 303 is stored in the guide C of the emergency stop button 301.
  • the inclined surface H of the actuating slide 303 is installed in the guide C of the emergency stop button 301.
  • the detent P under the operating slide 303 and the compression spring 304 are located in the guide T of Swing flap 307.
  • the nose K present, which serves as a wall for the actuating slide.
  • This embodiment is the key 302 as an actuating slide.
  • the key 302 goes through the passage opening J of the emergency stop button 301. At the front end of the key 302, the groove F is present.
  • On the actuating slide 303 is a latch E available.
  • the actuating slide 303 has the inclined surface H and has contact with the nose I of the Rest bar.
  • each of the inclined surfaces q and m are in contact with each other and the lower part of the operating slide 3B is passed through Shearing force of the upper part of the actuating slide 3A in FIG an angle offset 90 °.
  • the upper part of the Actuation slide 3A is located in the guide C of Emergency stop button 302 and has the detent E. When plugging of the key engages the catch E of the Actuation slide 3A in the groove F of the front part of the Key 302; At the same time, they are used by the Screws 308 connected to the pivoting flap 307.
  • the nose of the Actuation slide 3B and the compression spring 304 are located in the guide T of the pivoting flap 307th Die Angled surface n of the actuating slide 3B is in contact with the nose I of the latch bolt 305.
  • the latch bolt 305 is by force by the operating slide 3 B in pushed the middle, so that the locking latch 305 of the Locking clip 311 of the attachment frame 310 can be freed and the pivoting flap 307 is opened.
  • Snap bar 311 of the header frame 310 as an outward constructed closed structure.
  • Figs. 17 and 18 it is These performances include an emergency stop button with two Actuator slides from the emergency stop button 401, the Swing flap 404 and the attachment frame 408 consists.
  • the Swing flap and the attachment frame are by an axis connected to the compression spring 409.
  • Actuator slide 402 and compression spring 410 are stored.
  • Actuators are located on both sides of the Swiveling flap.
  • the compression spring 406 is between the Actuator slides 402 stored.
  • the actuating slide with two axes 402 is connected to the Snap bar 407 assembled and these are located in the guide a of the emergency stop button 401, with screws 405 is attached to the pivoting flap 404.
  • the lower part of the Rastriegels 407 is located in the guide b, the upper Part is based on the pivoting flap 404.
  • the locking latch 407 is mobile in the guide b. On both sides of the Attachment frame 408 locking clip c are available.
  • the Swing flap is locked to the header frame when the front part of the latching seal nose d of the latching bolt 407 is engaged in the latch bracket c.
  • the emergency stop button 401, the operating slide 402 and the latch bolt 407 are with provided corresponding openings.
  • the key with two Axes 403 pass through the opening f of the emergency stop button 401, the actuating slide 402 and the latching bolt 407, this is actuation slide 402 and latch bolt 407th connected with each other.
  • the latch is as closed system constructed, i. the latch bar 407 is located on the inside of the pivoting flap 404, so that the pivoting flap is not activated by pressing the latching bolt 407 can be opened.
  • the subject invention so be constructed that the emergency stop button only one button has only one button 402 and a latch bar 407 are present and the key has only one axis.
  • the effect is not as ideal as the button with the Control slide with two axes.

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Abstract

Ein Not-Aus-Knopf besteht aus einer Schwenkklappe (7) und einem Vorsatzrahmen (13). In der Schwenkklappe (7) sind ein Rastriegel (9) und eine Druckfeder (10) gelagert. In dem Vorsatzrahmen (13) sind ein Rastbügel (a) und im Drehknopf (2) eine Drehfeder (3) gelagert. Der Rastriegel (9) hat eine Rastriegelnase (b), die Schwenkklappe (7) hat einen Drehkörper (6) und eine innere Druckfeder (5); der Not-Aus-Knopf (2) ist mit einem Schlüssel (1) ausgerüstet; dieser Schlüssel (1) geht durch den Not-Aus-Knopf (2) in den Drehkörper, dadurch wird der Not-Aus-Knopf (2) mit dem Drehkörper (6) verbunden. Diese Wirkbindung durch den Schlüssel gewährleistet den synchronisierten Schritt von dem Not-Aus-Knopf und dem Drehkörper oder deren Trennung. Bei einer Trennung kann die Schwenkklappe ohne Schlüssel nicht geöffnet werden.

Description

Die Erfindung betrifft einen Not-Aus-Knopf für einen elektrischen Schalter, mit einem am Schalter anbringbaren Vorsatzrahmen, an dem eine aufklappbare Schwenkklappe gelagert ist, und mit einem Rastriegel.
Technischer Bereich:
Bei dem Erfindungsgegenstand handelt es sich um einen Not-Aus-Knopf, und zwar um einen Not-Aus-Knopf mit Schlüssel.
Technischer Hintergrund:
Der Not-Aus-Knopf wird für elektronische Schalter oder andere Sicherheitseinrichtungen verwendet. Der herkömmliche Not-Aus-Knopf beinhaltet einen Drehknopf, eine Schwenkklappe und einen Vorsatzrahmen. In den Vorsatzrahmen ist ein Rastbügel und in der Schwenkklappe einen Rastriegel gelagert, durch Drehen vom Drehkörper bewegt sich der Rastriegel in gerader Richtung. Der Not-Aus-Knopf ist gesperrt, wenn der Rastriegel in den Rastbügel eingerastet ist; wobei die Schwenkklappe und der Vorsatzrahmen untrennbar miteinander verbunden sind. Solch ein Not-Aus-Knopf hat keinen Schlüssel. Damit die Schwenkklappe nicht geöffnet werden kann, ist ein zusätzliches Schloss vom Benutzer einzusetzen, nachdem der Rastriegel der Schwenkklappe in den Rastbügel des Vorsatzrahmens eingerastet ist. Außerdem ist solch ein Rastriegel mit Öffnungen versehen. Ohne Schloss kann der Rastriegel geschoben und dadurch die Schwenkklappe geöffnet werden. Die Bedienung ist aufwändig und unsicher.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Mängel der bekannten Ausführung zu vermeiden. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Wirkverbindung zwischen dem Betätigungsglied einer Entsperreinrichtung und dem Rastriegel durch Entfernen eines lösbar angeordneten Schlüssels unterbrechbar ist.
Bei der Erfindung wird ein Schlüssel für den Not-Aus-Knopf eingesetzt. Dieser Not-Aus-Knopf hat selbst einen Schlüssel. Die Schwenkklappe kann nicht geöffnet werden, wenn der Schlüssel herausgezogen wurde, nachdem der Rastriegel der Schwenkklappe in den Rastbügel des Vorsatzrahmens eingerastet ist. Nur mit dem steckenden Schlüssel kann die Schwenkklappe durch Bewegung des Rastriegels geöffnet werden, indem die Wirkbindung durch den Schlüssel erzeugt wird.
Die Lösung durch eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstands ist: Diese Wirkbindung durch den Schlüssel gewährleistet den synchronisierten Schritt von dem Not-Aus-Knopf und dem Drehkörper oder deren Trennung. Bei einer Trennung kann die Schwenkklappe ohne Schlüssel nicht geöffnet werden. Dieser Not-Aus-Knopf besteht aus einer Schwenkklappe und einem Vorsatzrahmen. In der Schwenkklappe sind ein Rastriegel und eine Druckfeder gelagert; in dem Vorsatzrahmen ist ein Rastbügel, im Drehknopf eine Drehfeder. Der Rastriegel hat eine Rastriegelnase. Die Schwenkklappe hat einen Drehkörper und eine innere Druckfeder; der Not-Aus-Knopf ist mit einem Schlüssel ausgerüstet, dieser geht durch den Not-Aus-Knopf in den Drehkörper, dadurch ist der Not-Aus-Knopf mit dem Drehkörper verbunden und die Arbeitsfläche hat Kontakt mit der Rastriegelnase. Der Drehkörper schiebt die Nase nach hinten, wenn der Not-Aus-Knopf oder der Schlüssel im Gegenuhrzeigersinn gedreht wird.
Der Schwenkklappe kann beim Drehen des Drehknopfs auch nicht geöffnet werden, wenn der Schlüssel herausgezogen ist, in dem Fall ist der Drehknopf von dem Drehkörper getrennt, sodass die Schwenkklappe gesperrt ist. Die Schwenkklappe kann wieder geöffnet werden, wenn der Schlüssel hineingesteckt und der Drehkörper durch Wirkbindung des Schlüssels beweglich ist.
Eine andere Lösung im Rahmen des Erfindungsgegenstands sieht Folgendes vor: Durch Drücken des Betätigungsschiebers als Schlüssel wird die Bewegung des Anschlagsarms direkt oder indirekt gesteuert, durch diese Bewegung wird der Rastriegel linear beweglich gemacht. Der Not-Aus-Knopf besteht aus einem Not-Aus-Knopf, einer Schwenkklappe und einem Vorsatzrahmen, in dem Vorsatzrahmen ist ein Rastbügel und in der Schwenkklappe ein Rastriegel vorhanden, der Not-Aus-Knopf ist gesperrt, wenn der Rastriegel in den Rastbügel eingerastet ist. Der Not-Aus-Knopf hat einen Betätigungsschieber, einen sogenannter Schlüssel, und ist mit einem Betätigungsschieber und einer Druckfeder versehen. An einer Seite des Not-Aus-Knopfs ist eine Führung für den Betätigungsschieber vorhanden, der Bestätigungsschieber bewegt sich und berührt den Entrastschieber. In der Schwenkklappe ist ein Rastriegel mit Druckfeder gelagert; Rastriegel und Druckfeder werden in die Führung in der Schwenkklappe eingebaut, in der Schwenkklappe ist eine Achse mit einem Entrastwinkel gelagert. Der Entrastschieber hat gleichzeitigen Kontakt mit dem Anschlagsarm des Endraswinkels und dem Rastriegel.
Beim Einstecken des Schlüssels in den Not-Aus-Knopf wird der Entrastschieber nach vorne bewegt, sodass der Anschlagsarm mitbewegen werden muss, dadurch wird der Rastriegel linear beweglich und ist vom Rastbügel befreit, die Schwenkklappe kann geöffnet werden. Nach dem Loslassen kehren Betätigungsschieber und Rastriegel mittels Kraftwirkung der Druckfeder auf die Urposition zurück; der Entrastschieber bringt den Schlüssel auf seine Urposition zurück und der Rastriegel bringt den Anschlagsarm auf seine Urposition zurück. Bei Entfernung des Schlüssels kann der Entrastschieber nicht manuell beweglich gemacht werden; der Rastriegel kann jedoch nach wie vor in den Rastbügel einrasten und dadurch wird die Schwenkklappe verriegelt.
Um das Ziel dieser Erfindung zu realisieren, ist bei einer anderen Lösung im Rahmen des Erfindungsgegenstands ein Not-Aus-Knopf mit Schlüssel eingeführt, wobei ein Not-Aus-Knopf, eine Schwenkklappe, ein Vorsatzrahmen, ein Rastriegel und ein Rastbügel vorgesehen sind. Der Rastriegel und eine Druckfeder sind in der Schwenkklappe gelagert; an dem Not-Aus-Knopf sind Schlüssel, Blockierglied, Entrastknopf und Druckfeder gelagert; Blockierglied und Druckfeder befinden sich in der Führung der Schwenkklappe; der Schlüsselfortsatz geht durch die Durchöffnung des Not-Aus-Knopfes und kann die eine Seite des Blockglieds entlang den Blockierglied nach hinten geschoben werden; der Entrastknopf hat einen Schieberfortsatz, der eine Schrägfläche hat; am Ende des Rastriegels ist auch eine Schrägfläche der Rastriegelnase vorgesehen.
Beim Stecken des Schlüsselfortsatzes des Schlüssels in den Not-Aus-Knopf ist das Blockierglied vom Schlüsselfortsatz nach hinten geschoben, der Entrastknopf geht mittels manuellen Drückens des Entrastknopfs durch das Blockierglied; die Schrägfläche des Schiebefortsatzes drückt die Rastriegelnase mit Schrägfläche nach hinten, sodass der Rastriegel zurückgedrückt wird und von dem Rastbügel befreit ist; die Schwenkklappe wird dann geöffnet. Die Schwenkklappe ist gesperrt, wenn der Schlüssel entfernt ist und das Blockierglied mittels Kraftwirkung der Druckfeder auf seine Urposition zurückkehrt; das Blockierglied blockiert den Durchgang des Schieberfortsatzes des Entrastknopfs, der Schiebefortsatz kann nicht mehr fortbewegt werden und dessen Schrägfläche kann die Rastriegelnase mit Schrägfläche nicht erreichen, sodass der Rastriegel nicht nach hinten gedrückt wird. Die Schwenkklappe ist dadurch gesperrt.
Beim Erfindungsgegenstand können ein oder auch zwei Blockierglieder verwendet werden.
Um das Ziel der Erfindung zu realisieren, ist bei einer anderen Ausführung des Erfindungsgegenstands ein Not-Aus-Knopf vorgesehen, der aus einem Not-Aus-Knopf, einer Schwenkklappe und einem Vorsatzrahmen besteht. Im Vorsatzrahmen sind ein Rastbügel und in der Schwenkklappe ein Rastriegel gelagert; die Schwenkklappe und der Vorsatzrahmen sind verriegelt, wenn der Rastriegel in den Rastbügel eingerastet ist. Der Not-Aus-Knopf hat einen Schlüssel und ist mit einem Betätigungsschieber vorhanden. Am vorderen Ende ist eine Nut vorhanden und am Betätigungsschieber ist eine Rastnase vorhanden. Beim Einstecken des Schlüssels in den Not-Aus-Knopf wird die Rastnase in die Nut verriegelt; der Betätigungsschieber ist mit der Schwenkklappe verbunden. Die Rastnase des Betätigungsschiebers und die Druckfeder befinden sich in der Führung der Schwenkklappe; der Betätigungsschieber hat eine Schrägfläche, die mit der Fläche der Nase des Rastriegels Kontakt hat. Beim Drehen des Schlüssels wird der Betätigungsschieber in Bewegung gesetzt, der wiederum mittels Kraftwirkung den Rastriegel in gerader Richtung bewegt, sodass der Rastriegel von dem Rastbügel befreit wird. Bei dieser Ausführung des Erfindungsgegenstands kann der Betätigungsschieber auch eine Kombination aus dem oberem und dem unterem Betätigungsschieber verwenden.
Eine weitere Lösung für die Aufgabe des Erfindungsgegenstands ist: Es handelt sich dabei um einen Not-Aus-Knopf, der aus einem Not-Aus-Knopf, einer Schwenkklappe und einem Vorsatzrahmen besteht. In dem Not-Aus-Knopf sind ein Betätigungsschieber und eine Druckfeder gelagert; In der Schwenkklappe sind ein Rastriegel und eine Druckfeder angebracht; Ein Betätigungsschieber und ein Rastriegel sind zusammen angebracht und werden in der Schwenkklappe durch den Not-Aus-Knopf befestigt; Der untere Teil des Rastriegels befindet sich in der Führung der Schwenkklappe, an den beiden Innenseiten des Vorsatzrahmens ist jeweils ein Rastbügel vorhanden. Die Schwenkklappe ist mit dem Vorsatzrahmen verriegelt, wenn die Rastriegelnase des Rastriegels in den Rastbügel eingerastet ist, sodass die Schwenkklappe geschlossen ist. Not-Aus-Knopf, Betätigungsschieber und Rastriegel sind mit entsprechenden Öffnungen versehen; Der Schlüssel mit zwei Achsen geht durch die Öffnung des Not-Aus-Knopfs in die Öffnung von Betätigungsschieber und Rastriegel, dadurch sind Betätigungsschieber und Rastriegel verbunden.
Beim Drücken der Schwenkklappe in den Vorsatzrahmen und nachdem der Schlüssel entfernt ist, ist der Betätigungsschieber von dem Rastriegel getrennt; Der Betätigungsschieber kann den Rastriegel nicht in Bewegung setzen und die Schwenkklappe kann auch beim Drücken des Betätigungsschieber nicht geöffnet werden. Nur mit dem steckenden Schlüssel können der Betätigungsschieber und der Rastriegel verbunden, der Rastriegel beim Drücken des Betätigungsschiebers in Bewegung gesetzt und die Schwenkklappe geöffnet werden.
Der Erfindungsgegenstand ermöglicht es dem Benutzer, auf ein Zusatzschloss zu verzichten; die Erfindung ist daher durch Sicherheit und Zuverlässigkeit gekennzeichnet.
Anhand der Zeichnungen wird der technische Inhalt des Erfindungsgegenstands näher erklärt.
Fig. 1
ist die Hauptzeichnung, in der die Komplettstruktur des Erfindungsgegenstands in einer ersten Ausführung dargestellt wird.
Fig. 2
ist die Explosionszeichnung für die Montage der Teile.
Fig. 3
ist die Explosionszeichnung der Komplettstruktur für ein anderes Ausführungsbeispiel.
Fig. 4
ist die Explosionszeichnung für die Montage der Fig. 3.
Fig. 5
ist die Hauptzeichnung einer anderen Ausführung, wobei die Komplettstruktur des Erfindungsgegenstands gezeichnet ist.
Fig. 6
ist die Explosionszeichnung für die Montage der Fig. 5.
Fig. 7
ist die Explosionszeichnung einer anderen Ausführung, wobei die Komplettstruktur des Erfindungsgegenstands gezeichnet ist.
Fig. 8
ist die Explosionszeichnung der Ausführung nach Fig. 7, wobei, die Bewegung des Anschlagsarms gezeichnet ist.
Fig. 9
ist die Explosionszeichnung einer weiteren Ausführung, wobei die Komplettstruktur des Erfindungsgegenstands gezeichnet ist.
Fig. 10
ist die Explosionszeichnung der Ausführung nach Fig. 9, in der die Bewegung des Anschlagsarms gezeichnet ist.
Fig. 11
ist die Hauptzeichnung einer anderen Ausführung, wobei die Komplettstruktur des Erfindungsgegenstands gezeichnet ist.
Fig. 12
ist die Explosionszeichnung für die Montage der Fig. 11.
Fig. 13
ist die Hauptzeichnung einer anderen Ausführung, wobei die Komplettstruktur des Erfindungsgegenstands gezeichnet ist.
Fig. 14
ist die Explosionszeichnung für die Montage der Fig. 13.
Fig. 15
ist die die Hauptzeichnung einer weiteren Ausführung, wobei die Komplettstruktur des Erfindungsgegenstands gezeichnet ist.
Fig. 16
ist die Explosionszeichnung für die Montage der Fig. 15.
Fig. 17
ist die Hauptzeichnung, in der die Komplettstruktur einer anderen Ausführung des Erfindungsgegenstands gezeichnet ist.
Fig. 18
ist die Explosionszeichnung für die Montage der Fig. 17.
In den Aufführungen der Fig. 1 und 2 beinhaltet der Not-Aus-Knopf die Schwenkklappe 7, den Vorsatzrahmen 13 und den Drehknopf 2. In der Schwenkklappe 7 sind der Rastriegel 9 und die Druckfeder 10 gelagert und der Vorsatzrahmen 13 hat den Tastbügel a. Der Not-Aus-Knopf ist gesperrt, wenn der Rastriegel 9 in den Rastbügel a eingerastet ist; der Drehknopf 2 hat die Druckfeder 3, die an einem Ende des Drehknopfs 2 und an dem anderen Ende an der Schwenkklappe 7 befestigt ist. Der Rastriegel 9 hat eine Nase b. In der Schwenkklappe 7 befinden sich der Drehkörper 6 und eine Druckfeder 5, auf dem Drehknopf 2 sind eine Schlüsselaussparung c und eine Kupplungsaussparung d vorhanden; der Kupplungsvorsprung E des Schlüssels 1 geht durch die Kupplungsaussparung d des Drehknopfes 2 in dendie? Kupplungsöffnungen f des Drehkörpers 6, dadurch wird der Not-Aus-Knopf 2 mit dem Drehkörper 6 verbunden und die Arbeitsfläche des Drehkörpers 6 hat Kontakt mit der Nase b des Rastriegels.
Um den Drehkörper genau zu positionieren, ist in dieser Ausführung ein Drehkörpersitz g in die Schwenkklappe gelagert. Der Drehkörper 6 befindet sich im Drehkörpersitz g und die Anschlagsscheibe mit Durchgangsöffnung 4 drückt auf den Drehkörper, der Schlüssel 1 geht durch den Drehkörper 2, die Anschlagscheibe 4 in den Drehkörper und dadurch wird der Not-Aus-Knopf mit dem Drehkörper verbunden.
In dieser Ausführung befindet sich der Rastriegel 9 an der Vorderseite der Schwenkklappe 7, dementsprechend wird der geschlossene Rastbügel a an die Vorderseite des Vorsatzrahmens gelagert.
Die Schwenkklappe kann nur geöffnet werden, wenn der Drehknopf oder der Schlüssel im Gegenuhrzeigesinn gedreht wird. Durch die Wirkbindung überwindet der Drehkörper die Kraftwirkung der Druckfeder und dreht sich im Gegenuhrzeigesinn mit, indem der Rastriegel unter der Kraftwirkung der Druckfeder einen ständigen engen Kontakt zwischen der Rastkörperfläche und der Rastriegelnase ermöglicht und der Drehkörper die Nase schiebt, sodass Rastriegel die Kraftwirkung der Druckfeder überwindet und sich bewegt; beim Loslassen kehren Drehknopf und Drehkörper mittels der Kraftwirkung der Druckfeder auf ihre Urposition zurück, und der Rastriegel kehrt auch mittels der Kraftwirkung der Druckfeder auf seine Urposition zurück. Durch Entfernen des Schlüssels werden Drehkörper und Drehknopf von der Bindung getrennt und der Drehkörper ist auch beim Drehen des Not-Aus-Knopfs nicht beweglich. Die Schwenkklappe wird trotzdem beim Zuklappen verriegelt, sodass der Not-Aus-Knopf gesperrt ist und nicht geöffnet werden kann.
In der Ausführung wie in den Fig. 3 und 4 ist der Rastriegel 9 gegeneinander an den beiden Seiten der Schwenkklappe gelagert. An den beiden Innenseiten des Vorsatzrahmens 13 sind entsprechende Rastbügel a gelagert. Der Drehkörper 6 hat 2 diagonale Arbeitsflächen h. Beim Drehen des Drehkörpers haben 2 Rastriegel jeweils Kontakt mit der Nase b von 2 Rastbügeln 9; der Drehkörper schiebt die Nase, die die Kraftwirkung der Druckfeder überwindet, sodass der Rastriegel von dem Rastbügel getrennt ist; die Schwenkklappe kann dann geöffnet werden.
In diesem Erfindungsgegenstand können innerer oder äußerer Drehkörper eingesetzt werden.
In den Fig. 5 und 6 handelt es sich bei der ersten Ausführung um einen Not-Aus-Knopf, der aus einem Not-Aus-Knopf 101, einer Schwenkklappe 108 und einem Vorsatzrahmen 111 besteht. In dem Vorsatzrahmen 111 ist ein Rastbügel 112 und in der Schwenkklappe 108 ist ein Rastriegel 107 gelagert. Der Not-Aus-Knopf ist gesperrt, wenn der Rastriegel 107 in den Rastbügel 112 eingerastet ist. In der Schwenkklappe ist ein Betätigungsschieber 102 gelagert und im Not-Aus-Knopf 101 ist ein Entrastschieber 103 mit Druckfeder 104 gelagert. An der einen Seite des Not-Aus-Knopfs 101 ist eine Führung a für den Bestätigungsschieber 102 vorgesehen, der in der Führung a beweglich ist und den Entrastschieber 103 erreicht. In der Schwenkklappe 108 ist ein Rastriegel 107 mit Druckfeder 105 gelagert, die in die Führung b der Schwenkklappe 108 eingebaut sind. In der Schwenkklappe ist die Achse c gelagert, die mit dem Anschlagarm 106 verbunden ist. Der Entrastschieber 103 erreicht ein Ende d des Anschlagarms 106 und der Rastriegel 107 erreicht das andere Ende e des Anschlagarms 106. Ein anderes Ende e des Anschlagarms 106 kann in Form einer Gabelführung g entworfen sein. Der Rastriegel hat eine entsprechende Nase f und die Führung rastet auf der Nase f. Selbstverständlich kann ein anderes Ende e des Anschlagarms 106 in Form einer Achse entworfen werden. Der Rastriegel 107 hat eine entsprechende Führung und die Achse rastet in die Führung ein. Der Entrastschieber 103 kann mit einem Anschlagarm 106 in Form eines Komplexes entworfen sein.
Wie in den Fig. 7 und 8 gezeigt, können bei dem Erfindungsgegenstand in dieser Ausführung zwei Rastbügel 112 an den beiden Seiten des Vorsatzrahmens angebracht werden. In der Schwenkklappe sind zwei Sätze von Rastriegel 107 und Anschlagarm 106 gelagert, der Entrastschieber 103 befindet sich zwischen zwei Anschlagarmen 106 und kann gleichzeitig zwei Sätze vom Anschlagarm erreichen und sie in Bewegung setzen.
Wie in den Fig. 7 und 8 gezeigt, können in dieser Ausführung zwei Rastbügel 112 an den beiden Seiten des Vorsatzrahmens angebracht werden. In der Schwenkklappe sind zwei Sätze von Rastriegel 107 und ein Entrastschieber Entrastschieber 113 angebracht. Beide Arme des Entrastschiebers 113 erreichen jeweils zwei Rastriegel 107. Der Entrastschieber 103 hat zwei Schrägflächen, die gegen die beiden Arme des Anschlagarms 113 drücken.
Der Funktionsvorgang dieser beiden Ausführungen ist wie folgt: Beim Drücken des Betätigungsschiebers 102 wirkt dieser durch den Schlüssel gegen die Gegenkraft der Druckfeder 104 auf die beiden Enden des Entrastwinkels 106 oder des Entrastschiebers 113, sodass sich diese gleichzeitig auseinander bewegen. In den Führungen am Entrastwinkel 106 oder Entrastschieber 113 bewegen sich zwei Rastriegel 107 gleichzeitig auseinander in gerader Richtung, sodass der Rastriegel 107 von dem Rastbügel 112 des Vorsatzrahmens 111 befreit ist und die Schwenkklappe geöffnet werden kann. Nach dem Loslassen kehren Entrastschieber 103 und Rastriegel 107 mittels Kraftwirkung der Druckfeder auf ihre Urposition zurück und bringen gleichzeitig Betätigungsschieber 102 und Entrastwinkel 106 oder Entrastschieber 113 auf seine Urposition zurück. Bei Entfernung des Schlüssels kann der Entrastschieber nicht manuell bewegt werden; der Rastriegel 107 bleibt nach wie vor im Rastbügel 112 und die Schwenkklappe ist gesperrt.
Wie in den Fig. 11 und 12 gezeigt, handelt es sich auch bei dieser Ausführung um einen Not-Aus-Knopf mit Schlüssel und zwei Blockiergliedern, der aus Not-Aus-Knopf 202, Schwenkklappe 208, Vorsatzrahmen 210, Rastriegel 204 und Rastbügel 218 besteht. An der Vorderseite des Vorsatzrahmens 210 ist ein Rastbügel 218 vorgesehen, und in die Führung 216 der Schwenkklappe 208 sind Rastriegel 204 und Druckfeder 203 eingebaut. An dem Not-Aus-Knopf ist der Schlüssel 201, zwei Blockierglieder 212, ein Entrastknopf 206 und eine Druckfeder 205 gelagert. Der Not-Aus-Knopf 202 ist mit Schrauben 209 an der Schwenkklappe 208 befestigt. Die Schwenkklappe ist durch eine Achse mit der Druckfeder 207 mit Vorsatzrahmen mittels Scharniere verbunden. Der Not-Aus-Knopf 202 hat eine Durchöffnung 214, zwei Blockierglieder 212 und außerdem sind Druckfedern in der Führung 217 der Schwenkklappe 208 eingebaut. Der Schlüsselfortsatz 213 geht durch die Durchöffnung 214 des Not-Aus-Knopfs 202 in den Zwischenraum der zwei Blockierglieder 212 und drückt beide Blockierglieder auseinander. Der Entrastknopf 206 hat einen Schiebefortsatz 215, der eine Schrägfläche hat. Am Ende des Rastriegels 204 ist die Nase 219 mit Schrägfläche vorgesehen. Bei Einstecken des Schlüssels 201 in den Not-Aus-Knopf 202 geht der Schiebefortsatz 213 des Schlüssels 201 in das Blockierglied 212, drückt zwei Blockierglieder auseinander und macht einen Gang frei. Jetzt wird Entrastknopf 206 manuell gedrückt; der Schiebefortsatz 215 des Entrastknopfs 206 geht in den Durchgang zwischen zwei Blockiergliedern, die Schrägfläche des Schiebefortsatzes 215 drückt gegen die Schrägfläche der Rastriegelnase 219, sodass der Rastriegel 204 zurückgeht und vom Rastbügel 218 des Vorsatzrahmens 210 befreit ist; die Schwenkklappe wird dann geöffnet. Bei manuellem Drücken des Not-Aus-Knopfes 202 ist die Schwenkklappe 208 verriegelt. Nach Entfernung des Schlüssels 201 sind zwei Blockierglieder 212 mittels Kraftwirkung der Druckfeder 211 zusammengerückt, so dass der Schiebefortsatz 215 des Entrastknopfes 206 sich nicht in den Zwischenraum der zwei Blockierglieder 212 schieben kann und kein Durchgang geschafft werden kann. Weil der Schiebefortsatz 215 des Entrastknopfes 206 sich nicht in den Durchgang zwischen den zwei Blockiergliedern 212 schieben kann, kann die Schrägfläche des Schieberfortsatzes 215 nicht an die Schrägfläche der Rastriegelnase 219 der Schwenkklappe 204 gelangen und der Rastriegel 220 kann nicht vom Rastbügel 211 befreit werden, sodass die Schwenkklappe nicht mehr geöffnet werden kann. Die ideale Form des Endes des Schlüsselfortsatzes 213 des Schlüssels 201 ist die runde Form und die ideale Kontaktfläche zwischen Blockierglied 212 und Schlüsselfortsatz 213 ist die Schrägfläche, damit sich der Schiebefortsatz leichter ins Blockierglied schieben kann.
Um die Öffnung von außen durch Drücken des Rastriegel an der Vorderseite des Vorsatzrahmens zu vermeiden, ist bei dem Erfindungsgegenstand hier ein geschlossener Rastriegel konstruiert, d.h. der Rastriegel 211 hat eine geschlossene Struktur.
Wie in den Fig. 13 und 14 gezeigt, handelt es sich bei dieser Ausführung ebenfalls um einen Not-Aus-Knopf mit Schlüssel und zwei Blockiergliedern. Er besteht aus dem Not-Aus-Knopf 301, der Schwenkklappe 307 und dem Vorsatzrahmens 310. Die Schwenkklappe und der Vorsatzrahmen 310 sind durch die Achse 312 mit einer Druckfeder 309 verbunden. Die Druckfeder 309 um die Achse 312 ist an dem einen Ende mit der Schwenkklappe 307 und an dem anderen Ende mit dem Vorsatzrahmen 310 verbunden. In dem Vorsatzrahmen 310 ist der Rastbügel 311 vorhanden. In der Schwenkklappe 307 ist der Rastriegel 305 vorhanden. Der Rastriegel 305 und die Druckfeder 306 sind in die Führung L der Schwenkklappe 307 eingebaut. Bei dieser Ausführung handelt es sich um einen Rastriegel mit zwei Achsen. Der Not-Aus-Knopf ist verriegelt, wenn der Rastriegel 305 in den Rastbügel 311 eingerastet ist und dadurch die Schwenkklappe 307 mit dem Vorsatzrahmen 310 verbunden ist. In dem Not-Aus-Knopf 301 ist der Betätigungsschieber 303 gelagert. Die Schrägfläche H des Betätigungsschiebers 303 ist in der Führung C des Not-Aus-Knopfs 301 eingebaut. Der Betätigungsschieber 303 hat Kontakt mit der Schwenkklappe 307. Die Rastnase P unter dem Betätigungsschieber 303 und die Druckfeder 304 befinden sich in der Führung T der Schwenkklappe 307. In der Schwenkklappe 307 ist die Nase K vorhanden, die als Wand für den Betätigungsschieber dient.
Bei dieser Ausführung handelt es sich um den Schlüssel 302 als einen Betätigungsschieber. Der Schlüssel 302 geht durch die Durchgangsöffnung J des Not-Aus-Knopfs 301. An dem vorderen Ende des Schlüssels 302 ist die Nut F vorhanden. An dem Betätigungsschieber 303 ist eine Rastnase E vorhanden. Beim Einstecken des Schlüssels in den Not-Aus-Knopf rastet die Rastnase E des Betätigungsschiebers in die Führung des Schlüssels ein. Der Betätigungsschieber 303 hat die Schrägfläche H und hat Kontakt mit der Nase I des Rastriegels. Beim Einstecken und Drehen des Schlüssels 302 wird der Betätigungsschieber 303 mittels Kraftwirkung des Schlüssels 302 in Bewegung gesetzt, dadurch wird der Rastriegel 305 in die Mitte geschoben, sodass der Rastriegel 305 von dem Rastbügel 311 in dem Vorsatzrahmen 310 befreit ist und die Schwenkklappe 307 geöffnet werden kann. Bei der Entfernung des Schlüssels 302 und beim Drücken des Not-Aus-Knopfs rastet der Rastriegel 305 in den Rastbügel 311 ein. Ohne Schlüssel oder andere Werkzeuge kann der Betätigungsschieber 303 nicht in Bewegung gesetzt und somit die Schwenkklappe nicht geöffnet werden.
Wie in den Fig. 15 und 16 gezeigt, handelt es sich in dieser Ausführung um den oberen 3A und unteren 3B Teil des Betätigungsschiebers, die jeweils die Schrägflächen q und m haben. Die Schrägflächen q und m haben Kontakt miteinander und der untere Teil des Betätigungsschiebers 3B wird durch Schubkraft des oberen Teils des Betätigungsschiebers 3A in einen Winkel 90° versetzt. Der obere Teil des Betätigungsschiebers 3A befindet sich in der Führung C des Not-Aus-Knopfs 302 und hat die Rastnase E. Beim Einstecken des Schlüssels rastet die Rastnase E des Betätigungsschiebers 3A in die Nut F des vorderen Teils des Schlüssels 302 ein; gleichzeitig werden sie mittels der Schrauben 308 mit der Schwenkklappe 307 verbunden. Der untere Teil des Betätigungsschiebers 3B ist mit der Schwenkklappe 307 verbunden. Die Nase des Betätigungsschiebers 3B und die Druckfeder 304 befinden sich in der Führung T der Schwenkklappe 307. Die Schrägfläche n des Betätigungsschiebers 3B hat Kontakt mit der Nase I des Rastriegels 305. Der Rastriegel 305 wird mittels Kraftwirkung durch den Betätigungsschieber 3B in die Mitte geschoben, so dass der Rastriegel 305 von dem Rastbügel 311 des Vorsatzrahmens 310 befreit werden kann und die Schwenkklappe 307 geöffnet wird.
Um die Öffnung von außen durch Drücken des Rastriegels zu vermeiden, ist bei diesem Erfindungsgegenstand der Rastriegel 311 des Vorsatzrahmens 310 als eine nach außen geschlossene Struktur konstruiert.
Wie in den Fig. 17 und 18 gezeigt, handelt es sich bei diesen Aufführungen um einen Not-Aus-Knopf mit zwei Betätigungsschiebern, der aus dem Not-Aus-Knopf 401, der Schwenkklappe 404 und dem Vorsatzrahmen 408 besteht. Die Schwenkklappe und der Vorsatzrahmen werden durch eine Achse mit der Druckfeder 409 verbunden. In dem Not-Aus-Knopf 401 sind Betätigungsschieber 402 und Druckfeder 410 gelagert. Betätigungsschieber befinden sich an beiden Seiten der Schwenkklappe. Die Druckfeder 406 ist zwischen den Betätigungsschiebern 402 gelagert. In der Schwenkklappe befinden sich der Rastriegel 407 und die Druckfeder 406, die zwischen dem Betätigungsschieber 407 angebracht sind. Der Betätigungsschieber mit zwei Achsen 402 ist mit dem Rastriegel 407 zusammenmontiert und diese befinden sich in der Führung a des Not-Aus-Knopfs 401, der mit Schrauben 405 an der Schwenkklappe 404 befestigt ist. Der untere Teil des Rastriegels 407 befindet sich in der Führung b, der obere Teil stützt sich an der Schwenkklappe 404. Der Rastriegel 407 ist in der Führung b beweglich. An beiden Seiten des Vorsatzrahmens 408 sind Rastbügel c vorhanden. Die Schwenkklappe ist mit dem Vorsatzrahmen verriegelt, wenn der vordere Teil der Rastriegelnase d des Rastriegels 407 in den Rastbügel c eingerastet ist. Der Not-Aus-Knopf 401, der Betätigungsschieber 402 und der Rastriegel 407 sind mit entsprechenden Öffnungen versehen. Der Schlüssel mit zwei Achsen 403 geht durch die Öffnung f des Not-Aus-Knopfs 401, des Betätigungsschiebers 402 und des Rastriegels 407, dadurch sind Betätigungsschieber 402 und Rastriegel 407 miteinander verbunden.
Um an eine genaue Position zu gelangen, sind in der Schwenkklappe Wände g angebracht. Der verbundene Teil von Betätigungsschieber 402 und Rastriegel 407 befindet sich zwischen den Wänden g.
Um die Sicherheit zu erhöhen, ist der Rastriegel als geschlossenes System konstruiert, d.h. der Rastriegel 407 befindet sich an der Innenseite der Schwenkklappe 404, damit die Schwenkklappe nicht durch Drücken des Rastriegels 407 geöffnet werden kann.
Die Bedienungs dieser Ausführung erfolgt so: Zur Öffnung der Schwenkklappe wird der Betätigungsschieber 402 manuell geschoben, die Rastriegelnase wird durch Wirkbindung der Rastriegel 407 durch Schlüssel 403 von dem Rastbügel gelöst. Zur Sperrung der Schwenkklappe wird der Not-Aus-Knopf 401 manuell gedrückt; der Rastriegel 407 riegelt den Vorsatzrahmen 408 und der Schlüssel kann herausgezogen werden.
Selbstverständlich kann der Erfindungsgegenstand so konstruiert werden, dass der Not-Aus-Knopf nur einen Knopf hat, dass nur ein Knopf 402 und ein Rastriegel 407 vorhanden sind und der Schlüssel nur eine Achse hat. Die Wirkung ist jedoch nicht so ideal wie der Knopf mit dem Betätigungsschieber mit zwei Achsen.

Claims (26)

  1. Not-Aus-Knopf für einen elektrischen Schalter, mit einem am Schalter anbringbaren Vorsatzrahmen, an dem eine aufklappbare Schwenkklappe gelagert ist, und mit einem Rastriegel, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirkverbindung zwischen dem Betätigungsglied einer Entsperreinrichtung und dem Rastriegel durch Entfernen eines lösbar angeordneten Schlüssels unterbrechbar ist.
  2. Not-Aus-Knopf nach Anspruch 1, bestehend aus einer Schwenkklappe (7), einem Vorsatzrahmen (13) und einem Drehknopf (2), wobei in der Schwenkklappe ein Rastriegel (9) und eine Druckfeder (10) gelagert sind und wobei in dem Vorsatzrahmen (13) ein Rastbügel vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Drehknopf (2) eine Drehfeder (3) gelagert ist, dass der Rastriegel (9) eine Rastriegelnase (b) hat, dass die Schwenkklappe (7) einen Drehkörper (6) und eine innere Druckfeder (5)hat, dass der Not-Aus-Knopf (2) mit einem Schlüssel (1) ausgerüstet ist, der durch den Not-Aus-Knopf (2) in den Drehkörper geht, dass der Not-Aus-Knopf (2) mit dem Drehkörper (6) verbunden wird und dass die Arbeitsfläche des Drehkörpers (6) Kontakt mit der Rastriegelnase (b) am Rastriegel hat.
  3. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehknopf (2) eine Schlüsselaussparung (c) und eine Kupplungsaussparung (d) hat, dass der Kupplungsvorsprung (e) des Schlüssels (1) durch die Kupplungsaussparung (d) in die zwei Kupplungsöffnungen (f) des Drehkörpers (6) geht und dass dadurch der Drehknopf (2) mit dem Drehkörper (6) verbunden wird.
  4. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Drehkörpersitz (g) an der Schwenkklappe gelagert ist, dass sich der Drehkörper (6) in dem Drehkörpersitz (g) befindet und die Anschlagscheibe mit Durchgangsöffnung (4) auf den Drehkörper (6) drückt und dass der Schlüssel (1) durch den Not-Aus-Knopf und die Durchgangsöffnung (4) in den Drehkörper (6) geht und dadurch der Not-Aus-Knopf mit dem Drehkörper verbunden wird.
  5. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rastriegel (9) sich an der Vorderseite der Schwenkklappe (7) befindet und der Rastbügel (a) an dem Vorderteil des Vorsatzrahmens (13) gelagert ist.
  6. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rastriegel (9) an beiden Seiten der Schwenkklappe (7) gelagert ist, dass der entsprechende Rastbügel (g) an beiden Seiten des Vorsatzrahmens (13) gelagert ist und dass der Drehkörper zwei diagonale Arbeitsflächen hat.
  7. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rastbügel (a) an dem Vorsatzrahmen (13) ein Rastbügel geschlossener Art ist.
  8. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es sich beim Drehkörper um einen inneren oder einen äußeren Drehkörper handelt.
  9. Not-Aus-Knopf nach Anspruch 1, bestehend aus einem Not-Aus-Knopf, einer Schwenkklappe und einem Vorsatzrahmen, in dem eine Führung für Rastriegel vorgesehen und in der Schwenkklappe ein Rastriegel gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass ein Betätigungsschieber (102) vorhanden ist, dass in dem Not-Aus-Knopf (101) ein Entrastschieber (103) und eine Druckfeder (104) angeordnet sind, dass an einer Seite des Not-Aus-Knopfs (101) eine Führung für den Betätigungsschieber (a) vorgesehen ist, dass der Betätigungsschieber (102) durch die Führung (a) den Entrastschieber (103) erreichen kann, dass der Rastriegel (107) in der Schwenkklappe (108) gelagert ist und eine Druckfeder (105) hat, dass der Rastriegel (107) und die Druckfeder (105) in der Führung (b) montiert sind und dass in der Schwenkklappe eine Achse (c) mit Anschlagarm (106) gelagert ist, wobei der Entrastschieber (103) ein Ende des Anschlagsarms (d) erreichen kann und der Rastriegel (107) ein anderes Ende des Anschlagsarms (e) erreicht.
  10. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass an einem Ende des Anschlagsarms (106) eine Führung vorgesehen ist und dass der Rastriegel (107) hat eine Nase hat, die in die Führung geschoben wird.
  11. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass er an einem Ende des Anschlagsarms (106) eine Achse hat, dass an dem Rastriegel (107) eine Führung vorgesehen ist und dass die Achse in die Führung eingeführt wird.
  12. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass Entrastschieber (103) und Anschlagsarm (106) ein Strukturkomplex sind.
  13. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach einem der Ansprüche 9-12, dadurch gekennzeichnet, dass an den beiden Seiten des Vorsatzrahmens zwei Rastbügel (112) vorhanden sind, dass in der Schwenkklappe (108) zwei Rastriegel (107) und Entrastwinkel (106) gelagert sind, dass der Entrastschieber (103) sich zwischen zwei Entrastwinkeln (106) befindet und die zwei Entrastwinkel gleichzeitig berühren und bewegen kann.
  14. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 9, 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass an den beiden Seiten des Vorsatzrahmens zwei Rastbügel (112) vorgesehen sind, dass in der Schwenkklappe (108) zwei Rastriegel (107) und Entrastwinkel (113) gelagert sind, dass beide Arme des Entrastwinkels (113) zwei Rastriegel (107) erreichen und dass der Entrastschieber (103) zwei Schrägflächen hat, die gegen die zwei Arme des Entrastschiebers (113) drücken.
  15. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an den beiden Seiten des Vorsatzrahmens (111) zwei Rastbügel (112) im geschlossenem System vorhanden sind.
  16. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 1, bestehend aus dem Not-Aus-Knopf (202), der Schwenkklappe (208), dem Vorsatzrahmen (210), dem Rastriegel (204) und dem Rastbügel (218), dadurch gekennzeichnet, dass der Rastriegel (204) und die Druckfeder (203) in der Schwenkklappe (208) gelagert sind, dass in dem Not-Aus-Knopf (202) der Schlüssel (201), das Blockierglied (212), der Entrastknopf (206) und die Druckfeder (205) gelagert sind, dass das Blockierglied (212) und die Druckfeder sich in der Führung (217) der Schwenkklappe (208) befinden, dass der Schlüsselfortsatz (213) des Schlüssels (201) durch die Durchöffnung (214) des Not-Aus-Knopfes (202) geht und sich entlang der Seite des Blockierglieds bewegt, dass der Entrastknopf (206) mit dem Schiebefortsatz (215) vorgesehen ist, der eine Schrägfläche hat, dass die Nase (219) an einem Ende des Rastriegels (204) eine Schrägfläche hat und dass bei Einstecken des Schlüssels und Drücken des Entrastknopfs (206) die Schrägfläche des Schieberfortsatzes (215) die Nase (219) mit der Schrägfläche des Rastriegels (204) nach hinten drückt
  17. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Sätze von dem Blockierglied (212) und der Druckfeder vorhanden sind und dass der Schlüsselfortsatz (213) des Schlüssel (201) durch die Durchöffnung (214) des Not-Aus-Knopfs (202) in den Zwischenraum zwischen zwei Blockiergliedern (212) geht
  18. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass die ideale Form des Schlüsselfortsatzes (213) des Schlüssel (201) die runde Form ist und dass die Kontaktfläche zwischen Blockierglied (212) und Schlüsselfortsatz (213) eine Schrägfläche ist.
  19. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastriegelnase (218) nach außen eine geschlossene Struktur hat.
  20. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastriegelnase (218) eine nach außen geschlossene Struktur hat.
  21. Not-Aus-Knopf nach Anspruch 1, bestehend Not-Aus-Knopf (301), einer Schwenkklappe (307) und einem Vorsatzrahmen (310) besteht, wobei im Vorsatzrahmen (310) ein Rastbügel (311) und in der Schwenklappe (307) ein Rastriegel (305) gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Not-Aus-Knopf (301) einen Schlüssel hat (302), dass im Not-Aus-Knopf (301) ist ein Betätigungsschieber (303) gelagert und am vorderen Ende des Schlüssels (302) eine Nut (F) vorhanden sind, dass der Betätigungsschieber (303) mit einer Rastnase (E) versehen ist, dass beim Einstecken des Schlüssels in den Not-Aus-Knopf die Rastnase (E) in die Nut (F) verriegelt ist, dass der Betätigungsschieber (303) mit der Schwenkklappe (307) verbunden ist, dass sich die Rastnase (P) des Betätigungsschiebers (303) und die Druckfeder (304) in der Führung (T) der Schwenkklappe (307) befinden und dass der Betätigungsschieber (303) eine Schrägfläche (H) hat, die die eine Seite der Nase (I) des Betätigungsschiebers (303) berührt.
  22. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass ein oberer (3A) und ein unterer (3B) Teil des Betätigungsschiebers vorhanden sind, dass der obere Teil des Betätigungsschiebers (3A) und der untere Teil des Betätigungsschiebers (3B) jeweils eine Schrägfläche (q,m) haben, die sich gegenseitig berühren, dass der obere Teil des Betätigungsschiebers (3A) im Not-Aus-Knopf (302) gelagert ist, an dem eine Rastnase (E) vorhanden ist, dass beim Einstecken des Schlüssels in den Not-Aus-Knopf die Nut (F) am vorderen Ende des Schlüssels (302) von der Rastnase (E) des oberen Teils des Betätigungsschiebers (3A) aufgehalten wird, dass der untere Teil des Betätigungsschiebers (3B) mit der Schwenkklappe (307) verbunden ist, dass sich die Rastnase (P) des unteren Teils des Betätigungsschiebers (3B) und die Druckfeder (304) in der Führung (T) der Schwenkklappe (307) befinden und dass die Schrägfläche (n) des unteren Teils des Betätigungsschiebers (3B) Kontakt zu der Nase (I) des Rastriegels (305) hat.
  23. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 21 oder 22, dadurch gekennzeichnet, dass der Rastriegel (311) des Vorsatzrahmens (310) eine nach außen geschlossene Struktur hat.
  24. Not-Aus-Knopf nach Anspruch 1, bestehend aus einem Not-Aus-Knopf, einer Schwenkklappe und einem Vorsatzrahmen besteht, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Not-Aus-Knopf (1) ein Betätigungsschieber mit zwei Achsen (2) und einer Druckfeder sind, dass in der Schwenkklappe (4) ein Rastriegel (7) und eine Druckfeder gelagert sind, dass der Betätigungsschieber mit zwei Achsen (2) und der Rastriegel (7) zusammen montiert sind und von dem Not-Aus-Knopf (1) auf der Position der Schwenkklappe (4) befestigt werden, dass der Rastriegel (c) an beiden Seiten des Vorsatzrahmens (8) gelagert ist, dass die Schwenkklappe ist mit dem Vorsatzrahmen verriegelt ist, wenn die Rastriegelnase des Rastriegels (7) in den Rastbügel (c) eingerastet ist, dass an dem Not-Aus-Knopf (1), dem Betätigungsschieber mit zwei Achsen (2) und dem Rastriegel (7) entsprechende Durchgangsöffnungen vorhanden sind, dass der Schlüssel mit zwei Achsen durch die Öffnungen (f) des Not-Aus-Knopfs (1), des Betätigungsschiebers mit zwei Achsen (2) und des Rastriegels (7) geht, wodurch der Betätigungsschieber mit zwei Achsen (2) mit dem Rastriegel (7) verbunden ist.
  25. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass in der Schwenkklappe Wände (g) vorhanden sind und sich das verbundene Teil zwischen dem Betätigungsschieber (2) und dem Rastriegel (7) sich zwischen den Wänden (g) befindet.
  26. Not-Aus-Knopf mit Schlüssel nach Anspruch 24 oder 25, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Rastriegel (7) an der inneren Seite der Schwenkklappe (4) befindet.
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