EP1553381B1 - Zündeinrichtung - Google Patents

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EP1553381B1
EP1553381B1 EP04030557A EP04030557A EP1553381B1 EP 1553381 B1 EP1553381 B1 EP 1553381B1 EP 04030557 A EP04030557 A EP 04030557A EP 04030557 A EP04030557 A EP 04030557A EP 1553381 B1 EP1553381 B1 EP 1553381B1
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EP
European Patent Office
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rotor
force element
hole
ignition device
ignition
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EP04030557A
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English (en)
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EP1553381A1 (de
Inventor
Wolfgang Zehnder
Kurt Pfundstein
Herbert Höni
Frank Kienzler
Alexander Zinell
Gerd Giesler
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Junghans Microtec GmbH
Original Assignee
Junghans Microtec GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C15/00—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges
    • F42C15/18—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein a carrier for an element of the pyrotechnic or explosive train is moved
    • F42C15/188—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein a carrier for an element of the pyrotechnic or explosive train is moved using a rotatable carrier

Definitions

  • the invention relates to an ignition device according to the preamble of claim 1.
  • EP 0243987 discloses such an ignition device.
  • the force element cooperating with the rotor has a force element bolt, which is pulled out of the rotor for releasing the rotor for arming the ignition device. This means that in case of accidental ignition of the ignition device, the locking of the rotor canceled and thus a safe rotor lock is not guaranteed.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide an ignition device of the type mentioned, in which at an unintentional ignition of the ignition device, the rotor remains reliably locked in the securing.
  • the rotor in the circumferential direction spaced from one another for securing associated first bore and a sharpening associated second bore, wherein the first bore is shorter than the second bore, and in that the force element comprises a force element bolt, the in the assurance of the rotor at an unintentional premature ignition of the ignition device is shot into the first bore and remains connected to the power element and locked the rotor, and which is fired to focus the rotor in the second bore and separated from the force element, after which the rotor the elastic drive element is rotated into the armed position, resulting in an inadvertent ignition advantageously a simple and safe rotor locking by the shot into the first bore of the rotor and connected to the force element remains en power element bolt.
  • first and the second bore are radially oriented in the rotor and the force element is radially oriented to the rotor.
  • the rotor is preferably formed with a circumferentially oriented elongated recess at one end of the first bore and at the opposite second end of the second bore is provided.
  • the force element bolt of the force element is in the securing position in the elongated recess of the rotor.
  • the pulse protection of the ignition device i. the first rotor lock, canceled, so the rotor rotates due to spin around an angle defined by the elongated recess in the rotor, the rotor however remains in the elongated recess in the securing by the engagement of the force element bolt.
  • the force element bolt In the armed position of the rotor, the force element bolt is shot into the second hole and is fixed in it - and separated from the force element - as has already been stated above.
  • the rotor can then rotate with the help of the elastic drive element provided on it in the armed position, so that the ignition chain of the swirl ammunition is "in line".
  • an ignition transformer is provided on the diametrically opposite side of the first and the second bore.
  • FIGS 1 to 4 illustrate an ignition device 10 for a swirl ammunition.
  • the ignition device 10 has a base 12, on which a rotor 14 is rotatably mounted. Between the base 12 and the rotor 14, an elastic drive element 16 is provided.
  • the elastic drive element 16 is formed by a mechanically tensioned coil spring.
  • the base part 12 has a force element 18 with a force element bolt 20.
  • the rotor 14 of the ignition device 10 is formed on its lateral surface 22 with an elongate recess 24 which is oriented in the circumferential direction of the rotor 14. At one end of the elongate recess 24 is a first bore 26 and at the opposite other end of the elongated recess 24, a second bore 28 is provided, which are radially oriented in the rotor 14. Accordingly, the force element 18 is radially oriented to the rotor 14.
  • a cover (not shown) can be arranged or arranged on the base part 12 in order to realize a self-contained ignition device 10.
  • pins 30 and holes 32 are formed.
  • an ignition transformer 34 is provided which is not “in line” in the illustrated in Fig. 1 assurance of the ignition device 10 with the ignition chain of the swirl ammunition.
  • the first bore 26 has a length that is smaller than the length of the second bore 28.
  • the ignition transformer 34 is provided in the rotor 14 of the ignition device 10 on the first and the second bore 26 and 28 diametrically opposite side.
  • the ignition transformer 34 provided in the rotor 14 is swung out of the ignition chain and secured.
  • This assurance of the rotor 14 is achieved by a (not shown) momentum protection of the rotor 14, which may be a per se known double bolt system, and characterized in that the force element bolt 20 of the force element 18 into the elongated recess 24 of the rotor 14 stands ,
  • the rotor 14 is locked in the Fig. 1 corresponding assurance. This locking is effected by the force element bolt 20 is shot into the first bore 26 of the rotor 14 and remains connected to the force element 18, because the first bore 26 is suitably short dimensioned. The rotor 14 remains locked in such a premature unintentional ignition so in the security; a further release is not possible.
  • the aforementioned first rotor protection i.e. the pulse fuse
  • the ignition device 10 remains in the securing position by engagement of the power element bolt 20 in the elongated recess 24 in the rotor 14, i. the ignition transformer 34 remains swung out of the ignition chain.
  • the arming of the rotor 14 of the ignition device 10 to its focus is done by shooting the power element pin 20 into the second bore 28, as Fig. 3 illustrates.
  • the second bore 28 has a length such that the force element pin 20 is separated from the force element 18 and fixed in the second bore 28.
  • the connection between the rotor 14 and the base part 12 of the ignition device 10 is released, so that the rotor 14 can rotate by means of the elastic drive element 16 in the armed position in which the ignition transformer 34 with the ignition chain is "in line".

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Zündeinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. EP 0243987 offenbart eine solche Zündeinrichtung.
  • Bei einer solchen bekannten Zündeinrichtung weist das mit dem Rotor zusammenwirkende Kraftelement eine Kraftelementbolzen auf, der zur Freigabe des Rotors zur Scharfstellung der Zündeinrichtung aus dem Rotor herausgezogen wird. Das bedeutet, dass bei einer unbeabsichtigten Zündung der Zündeinrichtung die Verriegelung des Rotors aufgehoben und somit eine sichere Rotorverriegelung nicht gewährleistet wird.
  • Deshalb liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Zündeinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher bei einer unbeabsichtigten Zündung der Zündeinrichtung der Rotor zuverlässig in der Sicherstellung verriegelt bleibt.
  • Diese Aufgabe wird bei einer Zündeinrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß durch die Merkmale des Kennzeichenteiles des Anspruches 1 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Zündeinrichtung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
  • Dadurch, dass bei der erfindungsgemäßen Zündeinrichtung der Rotor in Umfangsrichtung voneinander beabstandet eine zur Sicherstellung zugeordnete erste Bohrung und eine zur Scharfstellung zugeordnete zweite Bohrung aufweist, wobei die erste Bohrung kürzer ist als die zweite Bohrung, und dadurch, dass das Kraftelement einen Kraftelementbolzen aufweist, der in der Sicherstellung des Rotors bei einer unbeabsichtigten vorzeitigen Zündung der Zündeinrichtung in die erste Bohrung hineingeschossen wird und mit dem Kraftelement verbunden bleibt und den Rotor verriegelt, und der zur Scharfstellung des Rotors in die zweite Bohrung hineingeschossen und vom Kraftelement getrennt wird, wonach der Rotor mittels des elastischen Antriebelementes in die Scharfstellung gedreht wird, ergibt sich in vorteilhafter Weise bei einer unbeabsichtigten Zündung eine einfache und sichere Rotorverriegelung durch den in die erste Bohrung des Rotors hineingeschossenen und mit dem Kraftelement verbunden bleibenden Kraftelementbolzen.
  • Zweckmäßigerweise sind die erste und die zweite Bohrung im Rotor radial orientiert und ist das Kraftelement zum Rotor radial orientiert.
  • Der Rotor ist vorzugsweise mit einer in Umfangsrichtung orientierten länglichen Ausnehmung ausgebildet, an deren einem Ende die erste Bohrung und an deren gegenüberliegendem zweiten Ende die zweite Bohrung vorgesehen ist. Der Kraftelementbolzen des Kraftelementes steht in der Sicherstellung in die längliche Ausnehmung des Rotors hinein.
  • Wird bei einem Abschuss einer mit einer erfindungsgemäßen Zündeinrichtung bestückten Drallmunition die Impulssicherung der Zündeinrichtung, d.h. die erste Rotorsicherung, aufgehoben, so dreht sich der Rotor drallbedingt um einen durch die längliche Ausnehmung im Rotor definierten Winkel, wobei der Rotor jedoch durch den Eingriff des Kraftelementbolzen in die längliche Ausnehmung in Sicherstellung bleibt.
  • In der Scharfstellung des Rotors wird der Kraftelementbolzen in die zweite Bohrung hineingeschossen und ist in ihr fixiert - und vom Kraftelement getrennt - wie bereits weiter oben ausgeführt worden ist. Der Rotor kann sich dann also mit Hilfe des an ihm vorgesehenen elastischen Antriebselementes in die Scharfstellung drehen, so dass die Zündkette der Drallmunition "in line" ist. Im Rotor ist auf der der ersten und der zweiten Bohrung diametral gegenüberliegenden Seite ein Zündübertrager vorgesehen.
  • Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung verdeutlichten Ausführungsbeispieles der erfindungsgemäßen Zündeinrichtung.
  • Es zeigen:
    • Abb. 1
    eine perspektivische Darstellung der Zündeinrichtung in der Sicherstellung,
    Abb. 2
    die Zündeinrichtung gemäß Abb. 1 nach Aufhebung der ersten Rotorsicherung, d.h. der Impulssicherung der Zündeinrichtung,
    Abb. 3
    eine den Abbildungen 1 und 2 ähnliche Darstellung der Zündeinrichtung im Zustand der Entsicherung des Rotors, und
    Abb. 4
    die Zündeinrichtung gemäß den Abbildungen 1 bis 3 bei einer vorzeitigen unbeabsichtigten Zündung des Kraftelementes.
  • Die Abbildungen 1 bis 4 verdeutlichen eine Zündeinrichtung 10 für eine Drallmunition. Die Zündeinrichtung 10 weist ein Grundteil 12 auf, an dem ein Rotor 14 drehbar gelagert ist. Zwischen dem Grundteil 12 und dem Rotor 14 ist ein elastisches Antriebselement 16 vorgesehen. Das elastische Antriebselement 16 ist von einer mechanisch gespannten Schraubenfeder gebildet.
  • Das Grundteil 12 weist ein Kraftelement 18 mit einem Kraftelementbolzen 20 auf.
  • Der Rotor 14 der Zündeinrichtung 10 ist an seiner Mantelfläche 22 mit einer länglichen Ausnehmung 24 ausgebildet, die in Umfangsrichtung des Rotors 14 orientiert ist. Am einen Ende der länglichen Ausnehmung 24 ist eine erste Bohrung 26 und am gegenüberliegenden anderen Ende der länglichen Ausnehmung 24 ist eine zweite Bohrung 28 vorgesehen, die im Rotor 14 radial orientiert sind. Entsprechend ist das Kraftelement 18 zum Rotor 14 radial orientiert.
  • Ein (nicht dargestellter) Deckel ist auf dem Grundteil 12 anordenbar bzw. angeordnet, um eine in sich geschlossene Zündeinrichtung 10 zu realisieren. Zur passgenauen Anordnung des nicht dargestellten Deckels auf dem Grundteil 12 sind Zapfen 30 und Löcher 32 ausgebildet.
  • Im Rotor 14 ist ein Zündübertrager 34 vorgesehen, der in der in Abb. 1 dargestellten Sicherstellung der Zündeinrichtung 10 mit der Zündkette der Drallmunition nicht "in line" ist.
  • Wie aus den Abbildungen 1 bis 4 deutlich ersichtlich ist, weist die erste Bohrung 26 eine Länge auf, die kleiner ist als die Länge der zweiten Bohrung 28.
  • Der Zündübertrager 34 ist im Rotor 14 der Zündeinrichtung 10 auf der der ersten und der zweiten Bohrung 26 und 28 diametral gegenüberliegenden Seite vorgesehen.
  • In der in Abb. 1 dargestellten Sicherstellung der Zündeinrichtung 10 ist der im Rotor 14 vorgesehene Zündübertrager 34 aus der Zündkette ausgeschwenkt und gesichert. Diese Sicherstellung des Rotors 14 wird durch eine (nicht dargestellte) Impulssicherung des Rotors 14, bei der es sich um ein an sich bekanntes Doppelbolzensystem handeln kann, und dadurch erreicht, dass der Kraftelementbolzen 20 des Kraftelementes 18 in die längliche Ausnehmung 24 des Rotors 14 hineinsteht.
  • Bei einer vorzeitigen unbeabsichtigten Zündung des Kraftelementes 18, wie sie in Abb. 4 dargestellt ist, wird der Rotor 14 in der der Abb. 1 entsprechenden Sicherstellung verriegelt. Diese Verriegelung wird dadurch bewirkt, dass der Kraftelementbolzen 20 in die erste Bohrung 26 des Rotors 14 hineingeschossen wird und mit dem Kraftelement 18 verbunden bleibt, weil die erste Bohrung 26 passend kurz dimensioniert ist. Der Rotor 14 bleibt bei einer solchen vorzeitigen unbeabsichtigten Zündung also in der Sicherstellung verriegelt; eine weitere Entsicherung ist nicht möglich.
  • Wird die mit der Zündeinrichtung 10 ausgerüstete Drallmunition abgeschossen, so wird beim Abschuss drallbedingt die erwähnte erste Rotorsicherung, d.h. die Impulssicherung, in an sich bekannter Weise aufgehoben, so dass sich der Rotor 14 aus der in Abb. 1 dargestellten Sicherstellung in Richtung des Pfeiles 36 drehen kann. Die Zündeinrichtung 10 bleibt jedoch durch den Eingriff des Kraftelementbolzens 20 in die längliche Ausnehmung 24 im Rotor 14 in Sicherstellung, d.h. der Zündübertrager 34 bleibt aus der Zündkette ausgeschwenkt.
  • Die durch den bogenförmigen Pfeil 36 angedeutete Drehung des Rotors 14 um einen definierten Winkel ist durch die längliche Ausnehmung 24 im Rotor 14 definiert.
  • Die Entsicherung des Rotors 14 der Zündeinrichtung 10 zu ihrer Scharfstellung erfolgt durch Hineinschießen des Kraftelementbolzens 20 in die zweite Bohrung 28, wie Abb. 3 verdeutlicht. Die zweite Bohrung 28 weist eine derartige Länge auf, dass der Kraftelementbolzen 20 vom Kraftelement 18 getrennt und in der zweiten Bohrung 28 fixiert wird. Damit ist die Verbindung zwischen dem Rotor 14 und dem Grundteil 12 der Zündeinrichtung 10 aufgehoben, so dass sich der Rotor 14 mit Hilfe des elastischen Antriebselementes 16 in die Scharfstellung drehen kann, in der der Zündübertrager 34 mit der Zündkette "in line" ist.
    • Bezugsziffernliste:
    • 10
    Zündeinrichtung
    12
    Grundteil von (10)
    14
    Rotor (an 12)
    16
    elastisches Antriebselement (für 14)
    18
    Kraftelement (von 10)
    20
    Kraftelementbolzen (von 18)
    22
    Mantelfläche (von 14)
    24
    längliche Ausnehmung (in 22)
    26
    erste Bohrung (in 14)
    28
    zweite Bohrung (in 14)
    30
    Zapfen (an 12)
    32
    Löcher (in 12)
    34
    Zündübertager (in 14)
    36
    bogenförmiger Pfeil (bei 14)

Claims (6)

  1. Zündeinrichtung mit einem Rotor (14), der von einer Sicherstellung in eine Scharfstellung verstellbar ist, wobei die Sicherstellung des Rotors (14) durch eine Impulssicherung und durch ein Kraftelement (18) zum mechanischen Eingriff in den Rotor (14) gewährleistet ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Rotor (14) in Umfangsrichtung voneinander beabstandet eine zur Sicherstellung zugeordnete erste Bohrung (26) und eine zur Scharfstellung zugeordnete zweite Bohrung (28) aufweist, wobei die erste Bohrung (26) kürzer ist als die zweite Bohrung (28), und dass das Kraftelement (18) einen Kraftelementbolzen (20) aufweist, der in der Sicherstellung des Rotors (14) bei einer unbeabsichtigten vorzeitigen Zündung der Zündeinrichtung (10) in die erste Bohrung (26) hineingeschossen wird und mit dem Kraftelement (18) verbunden bleibt und somit den Rotor (14) verriegelt, und der zur Scharfstellung des Rotors (14) in die zweite Bohrung (28) hineingeschossen und vom Kraftelement (18) getrennt wird, wonach der Rotor (14) mittels eines elastischen Antriebselementes (16) in die Scharfstellung gedreht wird.
  2. Zündeinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die erste und die zweite Bohrung (26 und 28) im Rotor (14) radial orientiert sind, und dass das Kraftelement (18) zum Rotor (14) radial orientiert ist.
  3. Zündeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Rotor (14) mit einer in Umfangsrichtung orientierten länglichen Ausnehmung (24) ausgebildet ist, an deren einem Ende die erste Bohrung (26) und an deren gegenüberliegendem zweiten Ende die zweite Bohrung (28) vorgesehen ist.
  4. Zündeinrichtung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Kraftelementbolzen (20) des Kraftelementes (18) in der Sicherstellung der Zündeinrichtung (10) in die längliche Ausnehmung (24) des Rotors (14) hineinsteht.
  5. Zündeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Kraftelementbolzen (20) bei der Scharfstellung des Rotors (14) in der zweiten Bohrung (28) fixiert ist.
  6. Zündeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass im Rotor (14) auf der der ersten und der zweiten Bohrung (26 und 28) diametral gegenüberliegenden Seite ein Zündübertrager (34) vorgesehen ist.
EP04030557A 2004-01-12 2004-12-23 Zündeinrichtung Expired - Lifetime EP1553381B1 (de)

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EP1553381A1 EP1553381A1 (de) 2005-07-13
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