EP1498562A2 - Locking device - Google Patents
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- EP1498562A2 EP1498562A2 EP04012395A EP04012395A EP1498562A2 EP 1498562 A2 EP1498562 A2 EP 1498562A2 EP 04012395 A EP04012395 A EP 04012395A EP 04012395 A EP04012395 A EP 04012395A EP 1498562 A2 EP1498562 A2 EP 1498562A2
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- E05B47/0676—Controlling mechanically-operated bolts by electro-magnetically-operated detents by disconnecting the handle
- E05B47/0684—Controlling mechanically-operated bolts by electro-magnetically-operated detents by disconnecting the handle radially
- E05B47/0688—Controlling mechanically-operated bolts by electro-magnetically-operated detents by disconnecting the handle radially with a pivotally moveable coupling element
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- E05B85/10—Handles
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- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05B77/46—Locking several wings simultaneously
- E05B77/50—Locking several wings simultaneously by pneumatic or hydraulic means
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- E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
- E05B81/04—Electrical
- E05B81/06—Electrical using rotary motors
Definitions
- the invention relates to a closure device for flaps, doors or cover of vehicles, in particular for trunk flaps of Large passenger vehicles, with a housing, to the pivotally connected to an operating lever, in particular formed in the manner of a rocker actuating handle for Unlocking a locking device is arranged with a pivotally mounted on the housing, a movement of Actuate unlocking rods, acted upon by the actuating lever Tripping wheel, with one via an actuator in a lock or Freewheel position movable locking latch, with a first by the trigger wheel rotatable drive plate, with one with the first drive plate coupled to driving second rotatably mounted drive plate, in particular for an internal locking handle connected thereto, and means for providing a freewheel for the actuating handle even with locked closure device.
- the flap or lid will allow the Swivel axis runs centrally to the handle plate, and that the handle plate by pressing on two opposite edge zones alternately in opposite operating positions can be transferred.
- the handle plate is in the rest position and in both operating positions locked by means of a locking device, said locking device a grip plate-resistant locking disc comprising at least one Griffmuldenfest arranged locking means cooperates.
- closure device for flaps or doors of vehicles.
- This closure device consists essentially of a front panel having housing, a trough-shaped recess in the Front panel, one in the recess around a parallel to the front panel directed Axis pivotable actuating handle for unlocking a locking device, one arranged in the housing, of the Front plate fro with a key accessible lock cylinder for Locking or releasing the actuating handle, a rigid with the actuating handle connected, passing through the rear wall of the housing Transfer link, on which a located on the back of the housing connecting lever is hinged, a first by the connecting lever against the force of a return spring rotatable drive plate for at least one attached drawbar, an arrangement of Connecting lever on the first drive plate, the one Rotary movement of the same even with locked actuating handle permits and one coupled with the first drive plate on entrainment second rotatably mounted drive plate for at least one of them connected inside unlocking handle.
- a closure device especially for trunk flaps of large capacity vehicles known for passenger transport, with a housing on which each pivotally one rotatably connected to an operating lever Operating handle, one for the movement of unlocking rods serving trigger wheel and a locking bar are arranged, wherein the trigger wheel carries a driver pin, which is in a slot-like, at one end edge-open groove of the locking bolt, which has a Actuator is movable into a blocking or free-running position, engages to to allow a release movement of the trigger wheel only if the driving pin is in the closed area of the groove.
- the housing has recessed grip in which the actuating handle in the manner of a rocker is stored. It has the arrangement described in this document u. a. the advantage that the actuating handle even when locked Closing device into the system at a housing stop can be operated without causing a release.
- this closure device with one of a damage equipped counteracting freewheel. It is desirable in this Arrangement in particular, this closure device not only with a one-sided effective, but with a two-sided effective freewheel too provided, which should have a simple structure.
- the present invention is based on the object, the known arrangements while maintaining the previous benefits in the way to improve or to further develop that the aforementioned disadvantages of the known Closure devices are avoided, in particular a closure device with a structurally simple structure with a two-way freewheel for the pivoting operation also at locked closure device to be created.
- the desired Arrangement should also be easy to handle and in terms their other functional properties to the existing requirements perfectly enough.
- the object is achieved in that the means for providing a freewheel for the actuating handle even when locked Closure device for forming a two-way freewheel by one of the locking bolt operable, pivotally arranged on the housing, the trigger wheel rotatable lever are formed.
- the Possibility created a closure device with a constructive simple construction with a mutual freewheel for the swiveling Be formed actuating handle even with locked closure device. It will be especially damage or overload the closure device by an actuation of the actuating handle avoided with locked closure device.
- the Inventive Verschiussvoroplasty is not only constructive simply constructed and therefore inexpensive to produce, but it is also easy to handle and sufficient in terms of their other functional properties completely the existing Conditions.
- the tripping wheel for cooperation with the lever the circumference of a substantially semicircular recess having.
- the trigger wheel at the top Side of the substantially semicircular recess one with the Lever cooperating stop, which is essentially to Limitation of the rotational movement of the trigger wheel is used.
- the reversing lever at the end region of the trigger wheel facing Winkels one in its substantially semicircular recess having engaging pin.
- the trigger wheel be easily rotated by the lever.
- the reversing lever facing the locking bolt on the Angle has an end open trained guide groove.
- the deflecting lever at the angle facing the locking bolt a on the closed end trained guide groove is useful in these two aforementioned embodiments, that the locking bolt at its the lever lever facing end a in the arranged the locking bolt facing angle open or closed having trained guide groove engaging pin. about this engaging in the open or closed trained guide groove Pin can easily in the operation of the locking bolt in a rotational movement of the reversing lever are implemented.
- the actuator for the locking bolt as a closing lever a lock cylinder is formed.
- This lock cylinder is here seen from the side of the actuating handle ago and becomes covered by a lock flap.
- the actuator for the locking bolt as a closing lever a lock cylinder and / or as an electric motor drive and / or designed as a pneumatic drive of a central locking is.
- the closure device with be coupled to the drives of a central locking system.
- the first rotatable by the trigger wheel drive plate has at least one receptacle for an unlocking rod.
- the second with the first drive plate on entrainment coupled drive disc at least one recording for an unlocking rod.
- the first drive plate and the second drive plate each one extending over a peripheral region Has teeth with meshing teeth.
- the tripping wheel with respect to the first drive plate in areas is designed to pivot in the freewheel. This way you can with simple means the trigger wheel of the lever from the stroke range the actuating lever turned out or screwed back in again become.
- the closure device according to the invention is designated generally by 10.
- the closure device 10 is provided for flaps, doors or Lid of vehicles, in particular for trunk lids of large-capacity vehicles for passenger transport.
- the closure device according to the invention 10 is provided, see for example FIG. 1 the drawing, with a housing 11, on the pivotally one connected to an actuating lever 13, in this case the manner of a Rocker trained actuating handle 12 for unlocking a locking device is arranged. It is in addition to that in the Fig. 1 of the drawing the closure device 10 according to the invention in the unlocked state and shown in Fig. 2 in the locked state.
- the inventive Closure device 10 is further provided with a pivotally mounted on the housing 11, a movement of in the figures of the drawing not shown unlocking rods causing, acted upon by the actuating lever 13 Auslinnenrad 14, with a via an unillustrated actuator in a lock or Freewheel position movable, designated 15 locking latch, with a first by the tripping 14 rotatable drive plate 16 and with a coupled with the first drive plate 16 on take-along second rotatably mounted drive plate 17, in particular also is provided for an attached, not shown inner locking handle.
- a pivotally mounted on the housing 11 a movement of in the figures of the drawing not shown unlocking rods causing, acted upon by the actuating lever 13 Auslinnenrad 14, with a via an unillustrated actuator in a lock or Freewheel position movable, designated 15 locking latch, with a first by the tripping 14 rotatable drive plate 16 and with a coupled with the first drive plate 16 on take-along second rotatably mounted drive plate 17, in particular also
- the closure device 10 according to the invention is further provided with means 18 for providing a freewheel for the actuating handle 12 even with locked closure device 10. It is to Forming a closure device with a structurally simple Construction with a mutual freewheel for the pivotable actuating handle 12 according to the invention with locked closure device 10 provided, see in particular the figures 3 to 5 of Drawing, that the means 18 for providing the freewheel for the actuating handle 12 even with locked closure device 10 for Forming a mutual freewheel through one of the locking bolt 15 actuated, pivotally mounted on the housing 11, the tripping wheel 14 rotatable reversing lever 19 are formed. It is to in Fig.
- Fig. 5 of the drawing is a corresponding view the closure device 10 according to the invention when triggered Represents locking device.
- the tripping wheel 14 has to cooperate with the lever 19 on the circumference of a substantially semi-circular recess 20, see, for. B. Fig. 3 of the drawing.
- the trigger wheel 14 still has for cooperation with the actuating lever 13 in a functional position in the lifting region projecting driving stop 22, it is in Fig. 3 of the drawing, the non-functional position in locked State of the closure device 10 shown, and in the Fig. 4 of the drawing shows the functional position in the unlocked state the closure device 10. In this state, therefore, the driving stop protrudes 22 of the trigger wheel 14 in the stroke range of the actuating lever 13 inside.
- the reversing lever 19 has at the end region of the trigger wheel 14 facing Winkels one in its essentially semicircular Recess 20 engaging pin 23. It has the reversing lever 19 in the embodiment shown in Figures 1 and 2 of the drawing at the the locking bolt 15 facing angle a open on the open guide groove 24, while in the in the Figures 3 to 5 of the drawing illustrated embodiment of the lever 19 at the locking bar 15 facing angle one end has closed trained guide groove 25. It indicates both embodiments, d. H. So both in the embodiment according to Figures 1 and 2 of the drawing as well as in the embodiment according to the figures 3 to 5 of the drawing, the locking bolt 15 at its the lever 19 facing end portion in the at which the locking bolt 15 facing angle arranged guide 24, 25 engaging pin 26. About this pin 26 is in easy way the operation of the locking bolt 15 on the lever 19 and thus transferred to the trigger wheel 14.
- the actuator for the locking bar 15 can in the closure device according to the invention 10 designed as a closing lever of a lock cylinder be.
- the actuator for the locking bar 15 as Closing lever of a lock cylinder and / or as an electric motor drive and / or designed as a pneumatic drive of a central locking be.
- the closure device 10 is further provided see in particular the embodiment according to the figures 1 and 2 of the drawing that the first by the trigger wheel 14 rotatable Mit Meetingusion 16 at least one receptacle 27 for a release rod having. Furthermore, it is provided that the second with the first drive plate 16 on entrainment coupled drive plate 1 7 has at least one receptacle 28 for an unlocking rod.
- Locking rods for example, with the side rotary latch locks cooperate a trunk lid lock. It can these locking rods optionally on the first drive plate sixteenth and / or be arranged on the second drive plate 17.
- These first drive plate 16 and the second drive plate 17 have in the illustrated embodiments, see again in particular Figures 1 and 2 of the drawing, each one over a peripheral area extending teeth 29 and 30 with each other combing, unmarked teeth.
- the closure device 10 also acts the actuating handle 12 arranged on at the unillustrated pivot shaft Mit Erasmusfelder on the actuating lever 13 a.
- these Means is the pivotal movement or the rocking movement of the actuating handle 12 implemented in a stroke movement of the actuating lever 13.
- the trigger wheel 14 is further in relation to the first drive plate 16th partially formed in freewheel pivotally, continue to the first drive plate 16 a driver 31 to take through the trigger wheel 14 arranged, see Fig. 5 of the drawing.
- closure device 10 is for the first time with structurally simple means a two-way freewheel for the actuating handle 12 also provided with locked closure device 10. It moves thereby, see again particularly the embodiment according to the figures 3 to 5 of the drawing by pressing the Locking bolt 15, by means of locking cylinder or via central locking by electric motor or pneumatic drive, in the locking position the reversing lever 19, the trigger wheel 14 by means of freewheel in the first drive plate 16 from the stroke range of the operating lever 13.
- Locking device 10 moves the trigger wheel 14 in the freewheel in the Hub Scheme the actuating lever 13.
Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Verschlussvorrichtung für Klappen, Türen oder Deckel von Fahrzeugen, insbesondere für Kofferraumklappen von Großraumfahrzeugen zur Personenbeförderung, mit einem Gehäuse, an dem schwenkbeweglich eine mit einem Betätigungshebel verbundene, insbesondere nach Art einer Wippe ausgebildete Betätigungshandhabe zum Entriegeln einer Verriegelungseinrichtung angeordnet ist, mit einem schwenkbeweglich an dem Gehäuse angeordneten, eine Bewegung von Entriegelungsstangen bewirkenden, von dem Betätigungshebel beaufschlagten Auslöserad, mit einem über ein Stellglied in eine Sperr- oder Freilaufposition bewegbaren Sperrriegel, mit einer ersten durch das Auslöserad verdrehbaren Mitnehmerscheibe, mit einer mit der ersten Mitnehmerscheibe auf Mitnahme gekoppelten zweiten drehbar gelagerten Mitnehmerscheibe, insbesondere für eine daran angeschlossene Innenverriegelungshandhabe, und mit Mitteln zur Bereitstellung eines Freilaufes für die Betätigungshandhabe auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung.The invention relates to a closure device for flaps, doors or cover of vehicles, in particular for trunk flaps of Large passenger vehicles, with a housing, to the pivotally connected to an operating lever, in particular formed in the manner of a rocker actuating handle for Unlocking a locking device is arranged with a pivotally mounted on the housing, a movement of Actuate unlocking rods, acted upon by the actuating lever Tripping wheel, with one via an actuator in a lock or Freewheel position movable locking latch, with a first by the trigger wheel rotatable drive plate, with one with the first drive plate coupled to driving second rotatably mounted drive plate, in particular for an internal locking handle connected thereto, and means for providing a freewheel for the actuating handle even with locked closure device.
Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Verschlussvorrichtungen für Klappen, Türen oder Deckel von Fahrzeugen, beispielsweise für Kofferraumklappen von Großraumfahrzeugen zur Personenbeförderung bekannt. So ist z. B. aus der DE 37 12 376 C1 eine Handhabe für Türen, Klappen oder Deckel von Fahrzeugen bekannt, bestehend aus einer im Wesentlichen flächenbündig in die zugeordnete Fahrzeugfläche eingepassten Griffplatte, die in einer fixierten Ruhestellung eine zugehörige Griffmulde vollständig abdeckt, und die aufgrund einer Wippenlagerung beim Drücken auf eine in einem Abstand zur Schwenkachse verlaufende Randzone aus ihrer Flächenebene in eine erhabene Bedienstellung herausschwenkbar ist, in der sie bei Schwenkbelastung in gleicher Bewegungsrichtung durch anschlagende Mittel gegen ein weiteres Herausschwenken gesperrt ist. Um ein Übertragen der Bedienkräfte in beiden Bewegungsrichtungen der Tür, Klappe oder des Deckels zu ermöglichen, ist es dabei vorgesehen, dass die Schwenkachse mittig zur Griffplatte verläuft, und dass die Griffplatte durch Drücken auf zwei einander gegenüberliegende Randzonen wechselweise in entgegengesetzte Bedienpositionen überführbar ist. Die Griffplatte ist dabei in der Ruhestellung und in beiden Bedienpositionen mittels einer Rasteinrichtung arretiert, wobei diese Rasteinrichtung eine griffplattenfeste Rastscheibe umfasst, die mit mindestens einem griffmuldenfest angeordneten Rastmittel zusammenwirkt. Durch diese Ausbildung ist ein entgegengesetzt gleicher Umgriff der Griffplatte in beide Bewegungsrichtungen möglich. Der Handhabungskomfort wird dabei dadurch gesteigert, dass die Griffplatte außer in ihrer Ruhestellung auch in beiden herausgeschwenkten Stellungen fixiert ist. Wenn also der Öffnungs- oder Schließvorschub unterbrochen wird, so muss die Griffplatte beim Fortsetzen des Vorschubs nicht abermals aus ihrer Ruhestellung herausgeschwenkt werden. Es bildet die in dieser Druckschrift beschriebene Anordnung einer Wippenlagerung den Ausgangspunkt der der vorliegenden Erfindung zugrundliegenden Verschlussvorrichtung.Various closure devices are known in the art for flaps, doors or lids of vehicles, for example for trunk flaps known by large passenger transport vehicles. So z. B. from DE 37 12 376 C1 a handle for doors, flaps or cover of vehicles known, consisting of a substantially flush-fitted in the assigned vehicle surface grip plate, in a fixed rest position a corresponding recessed grip completely covering, and that due to a rocker bearing when pressing a running at a distance from the pivot axis edge zone of her Surface plane is swung out into a raised operating position, in they at swing load in the same direction of movement by abutting Medium is locked against further swinging out. Around a transfer of the operating forces in both directions of movement of the door, It is envisaged that the flap or lid will allow the Swivel axis runs centrally to the handle plate, and that the handle plate by pressing on two opposite edge zones alternately in opposite operating positions can be transferred. The The handle plate is in the rest position and in both operating positions locked by means of a locking device, said locking device a grip plate-resistant locking disc comprising at least one Griffmuldenfest arranged locking means cooperates. Through this Training is an opposite equal encroachment of the handle plate in both directions of movement possible. The handling comfort is here increased by the fact that the grip plate except in its rest position in fixed to both swung-out positions. So if the Opening or closing feed is interrupted, so the Handle plate when resuming the feed not again from her Resting be swung out. It forms the one in this Publication described arrangement of a rocker bearing the Starting point of the present invention underlying Closure device.
Es ist außerdem aus der EP 0 798 437 A1 eine weitere Verschlussvorrichtung für Klappen oder Türen von Fahrzeugen bekannt. Diese Verschlussvorrichtung besteht dabei im Wesentlichen aus einem eine Frontplatte aufweisendem Gehäuse, einer muldenförmigen Einbuchtung in der Frontplatte, einer in der Einbuchtung um eine parallel zur Frontplatte gerichteten Achse verschwenkbaren Betätigungshandhabe zum Entriegeln einer Verriegelungseinrichtung, einem im Gehäuse angeordneten, von der Frontplatte her mit einem Schlüssel zugänglichen Schließzylinder zum Sperren bzw. Freigeben der Betätigungshandhabe, einem starr mit der Betätigungshandhabe verbundenen, die Gehäuserückwand durchsetzenden Übertragungsglied, an dem ein auf der Gehäuserückseite befindlicher Verbindungshebel angelenkt ist, einer ersten durch den Verbindungshebel gegen die Kraft einer Rückstellfeder verdrehbaren Mitnehmerscheibe für mindestens eine daran angeschlossene Zugstange, einer Anordnung des Verbindungshebels an der ersten Mitnehmerscheibe, die eine Drehbewegung derselben auch bei gesperrter Betätigungshandhabe zulässt und einer mit der ersten Mitnehmerscheibe auf Mitnahme gekoppelten zweiten drehbar gelagerten Mitnehmerscheibe für zumindest eine daran angeschlossene lnnenentriegelungshandhabe. Mit dieser Anordnung soll es bei einem einfachen, kostengünstigen und kompakten Aufbau sowohl für den Einsatz bei Klappen, wie Kofferklappen als auch bei Türen möglich sein, dass diese auch vom Fahrzeuginneren her geöffnet werden können, und zwar auch dann, wenn die Sperreinrichtungen sich in Wirkstellung befinden und ein Öffnen des Verschlusses von außen ohne Schlüssel nicht möglich ist. Wünschenswert ist es bei dieser Anordnung insbesondere, diese dahingehend zu verbessern, dass ein Freilauf für die verschwenkbare Betätigungshandhabe in der verriegelten Stellung der Verschlussvorrichtung zur Vermeidung von Beschädigungen dieser ge schaffen wird.It is also known from EP 0 798 437 A1 a further closure device known for flaps or doors of vehicles. This closure device consists essentially of a front panel having housing, a trough-shaped recess in the Front panel, one in the recess around a parallel to the front panel directed Axis pivotable actuating handle for unlocking a locking device, one arranged in the housing, of the Front plate fro with a key accessible lock cylinder for Locking or releasing the actuating handle, a rigid with the actuating handle connected, passing through the rear wall of the housing Transfer link, on which a located on the back of the housing connecting lever is hinged, a first by the connecting lever against the force of a return spring rotatable drive plate for at least one attached drawbar, an arrangement of Connecting lever on the first drive plate, the one Rotary movement of the same even with locked actuating handle permits and one coupled with the first drive plate on entrainment second rotatably mounted drive plate for at least one of them connected inside unlocking handle. With this arrangement it should in a simple, inexpensive and compact design for both the use in flaps, such as luggage flaps as well as doors possible be that they can also be opened from the vehicle interior, even if the locking devices are in operative position Do not open the lock from the outside without a key is possible. It is desirable in this arrangement, in particular, to improve this so that a freewheel for the pivotable Operating handle in the locked position of the closure device to avoid damage this ge will create.
Es ist weiterhin aus der anmeldereigenen DE 101 52 646 A1 eine Verschlussvorrichtung, insbesondere für Kofferraumklappen von Großraumfahrzeugen zur Personenbeförderung bekannt, mit einem Gehäuse, an dem jeweils schwenkbeweglich eine drehfest mit einem Betätigungshebel verbundene Betätigungshandhabe, ein für die Bewegung von Entriegelungsstangen dienendes Auslöserad und ein Sperrriegel angeordnet sind, wobei das Auslöserad einen Mitnehmerzapfen trägt, der in eine langlochartige, an einem Endbereich randoffenen Nut des Sperrriegels, der über ein Stellglied in eine Sperr- oder Freilaufposition bewegbar ist, eingreift, um eine Auslösebewegung des Auslöserades nur dann zu ermöglichen, wenn sich der Mitnehmerzapfen im geschlossenen Bereich der Nut befindet. Dabei ist bei einer Ausführungsform vorgesehen, dass das Gehäuse eine Griffmulde aufweist, in der die Betätigungshandhabe nach Art einer Wippe gelagert ist. Es weist die in dieser Druckschrift beschriebene Anordnung u. a. den Vorteil auf, dass die Betätigungshandhabe auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung bis in die Anlage an einem Gehäuseanschlag betätigt werden kann, ohne dabei eine Entriegelung zu bewirken. Somit ist diese Verschlussvorrichtung mit einem einer Beschädigung entgegenwirkenden Freilauf ausgestattet. Wünschenswert ist es bei dieser Anordnung insbesondere, diese Verschlussvorrichtung nicht nur mit einem einseitig wirksamen, sondern mit einem zweiseitig wirksamen Freilauf zu versehen, der einen einfachen Aufbau aufweisen soll.It is further from the applicant's own DE 101 52 646 A1 a closure device, especially for trunk flaps of large capacity vehicles known for passenger transport, with a housing on which each pivotally one rotatably connected to an operating lever Operating handle, one for the movement of unlocking rods serving trigger wheel and a locking bar are arranged, wherein the trigger wheel carries a driver pin, which is in a slot-like, at one end edge-open groove of the locking bolt, which has a Actuator is movable into a blocking or free-running position, engages to to allow a release movement of the trigger wheel only if the driving pin is in the closed area of the groove. It is provided in one embodiment that the housing a Has recessed grip in which the actuating handle in the manner of a rocker is stored. It has the arrangement described in this document u. a. the advantage that the actuating handle even when locked Closing device into the system at a housing stop can be operated without causing a release. Thus is this closure device with one of a damage equipped counteracting freewheel. It is desirable in this Arrangement in particular, this closure device not only with a one-sided effective, but with a two-sided effective freewheel too provided, which should have a simple structure.
Ausgehend von den bekannten Verschlussvorrichtungen liegt demgemäss der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannten Anordnungen unter Beibehaltung der bisherigen Vorteile in der Weise zu verbessern bzw. weiterzuentwickeln, dass die zuvor erwähnten Nachteile der bekannten Verschlussvorrichtungen vermieden werden, wobei insbesondere eine Verschlussvorrichtung mit einem konstruktiv einfachen Aufbau mit einem beidseitigen Freilauf für die schwenkbare Betätigungshabe auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung geschaffen werden soll. Die gewünschte Anordnung soll dabei auch einfach zu handhaben sein und hinsichtlich ihrer sonstigen Funktionseigenschaften den bestehenden Anforderungen vollkommen genügen.Based on the known closure devices is accordingly The present invention is based on the object, the known arrangements while maintaining the previous benefits in the way to improve or to further develop that the aforementioned disadvantages of the known Closure devices are avoided, in particular a closure device with a structurally simple structure with a two-way freewheel for the pivoting operation also at locked closure device to be created. The desired Arrangement should also be easy to handle and in terms their other functional properties to the existing requirements perfectly enough.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Mittel zur Bereitstellung eines Freilaufes für die Betätigungshandhabe auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung zur Ausbildung eines beidseitigen Freilaufes durch einen von dem Sperrriegel betätigbaren, schwenkbeweglich an dem Gehäuse angeordneten, das Auslöserad verdrehbaren Umlenkhebel gebildet sind. Auf diese Weise wird erstmalig mit einfachen Mitteln die Möglichkeit geschaffen, eine Verschlussvorrichtung mit einem konstruktiv einfachen Aufbau mit einem beiderseitigen Freilauf für die schwenkbare Betätigungshandhabe auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung auszubilden. Es werden dadurch insbesondere Beschädigungen oder Überbelastungen der Verschlussvorrichtung durch eine Betätigung der Betätigungshandhabe bei verriegelter Verschlussvorrichtung vermieden. Die erfindungsgemäße Verschiussvorrichtung ist dabei nicht nur konstruktiv einfach aufgebaut und damit kostengünstig herstellbar, sondern sie ist auch einfach in der Handhabung und genügt auch hinsichtlich ihrer sonstigen Funktionseigenschaften vollkommen den bestehenden Anforderungen.The object is achieved in that the means for providing a freewheel for the actuating handle even when locked Closure device for forming a two-way freewheel by one of the locking bolt operable, pivotally arranged on the housing, the trigger wheel rotatable lever are formed. In this way, for the first time with simple means the Possibility created a closure device with a constructive simple construction with a mutual freewheel for the swiveling Be formed actuating handle even with locked closure device. It will be especially damage or overload the closure device by an actuation of the actuating handle avoided with locked closure device. The Inventive Verschiussvorrichtung is not only constructive simply constructed and therefore inexpensive to produce, but it is also easy to handle and sufficient in terms of their other functional properties completely the existing Conditions.
Bei der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der zur Ausbildung eines beiderseitigen Freilaufes dienende Umlenkhebel im Wesentlichen winkelförmig ausgebildet ist. Eine derartige Ausbildung ist in konstruktiver Hinsicht besonders vorteilhaft und lässt sich außerdem platzsparend in dem Gehäuse der Verschlussvorrichtung unterbringen.In the preferred embodiment of the present invention is provided that serving for the formation of a mutual freewheeling Deflection lever is formed substantially angular. Such Training is structurally particularly advantageous and leaves also saves space in the housing of the closure device accommodate.
Nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das Auslöserad zum Zusammenwirken mit dem Umlenkhebel umfangsseitig eine im Wesentlichen halbkreisförmige Ausnehmung aufweist. Dabei weist zweckmäßig das Auslöserad an der oberen Seite der im Wesentlichen halbkreisförmigen Ausnehmung einen mit dem Umlenkhebel zusammenwirkenden Anschlag auf, der im Wesentlichen zur Begrenzung der Drehbewegung des Auslöserades dient.According to another embodiment feature of the present invention it is envisaged that the tripping wheel for cooperation with the lever the circumference of a substantially semicircular recess having. Expediently, the trigger wheel at the top Side of the substantially semicircular recess one with the Lever cooperating stop, which is essentially to Limitation of the rotational movement of the trigger wheel is used.
Es empfiehlt sich gemäß einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung, dass das Auslöserad zum Zusammenwirken mit dem Betätigungshebel einen in Funktionsstellung in dessen Hubbereich hineinragenden Mitnahmeanschlag aufweist. Es befindet sich also dieser Mitnahmeanschlag in Funktionsstellung, d. h. bei entriegelter Verschlussvorrichtung, in dem Hubbereich des Betätigungshebels, während in Nicht-Funktionsstellung, d. h. bei verriegelter Verschlussvorrichtung, sich dieser Mitnahmeanschlag nicht in dem Hubbereich des Betätigungshebels befindet, so dass ein beidseitiger Freilauf für die Betätigungshandhabe in diesem Zustand gegeben ist.It is recommended according to a further embodiment feature of the present Invention, that the trigger wheel for cooperation with the Operating lever projecting into a functional position in the lifting area Mitnahme stop has. So there is this driving stop in functional position, d. H. with unlocked closure device, in the stroke range of the actuating lever, while in non-functional position, d. H. with locked closure device, this Driving stop is not located in the stroke range of the operating lever, so that a two-way freewheel for the actuating handle in this Condition is given.
Nach einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der Umlenkhebel an dem Endbereich des dem Auslöserad zugewandten Winkels einen in dessen im Wesentlichen halbkreisförmige Ausnehmung eingreifenden Zapfen aufweist. Über diesen Zapfen kann das Auslöserad in einfacher Weise von dem Umlenkhebel verdreht werden.According to a further feature of the present invention is provided that the reversing lever at the end region of the trigger wheel facing Winkels one in its substantially semicircular recess having engaging pin. About this pin, the trigger wheel be easily rotated by the lever.
Zweckmäßig ist es nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung, dass der Umlenkhebel an dem dem Sperrriegel zugewandten Winkel eine endseitig offen ausgebildete Führungsnut aufweist. Bei einer dazu alternativen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist der Umlenkhebel an dem dem Sperrriegel zugewandten Winkel eine endseitig geschlossen ausgebildete Führungsnut auf. Zweckmäßig ist es bei diesen beiden zuvor erwähnten Ausführungsformen, dass der Sperrriegel an seinen dem Umlenkhebel zugewandten Endbereich einen in die an dem dem Sperrriegel zugewandten Winkel angeordnete offen oder geschlossen ausgebildete Führungsnut eingreifenden Zapfen aufweist. Über diesen in die offen oder geschlossen ausgebildete Führungsnut eingreifenden Zapfen kann auf einfache Weise die Betätigung des Sperrriegels in eine Drehbewegung des Umlenkhebels umgesetzt werden.It is expedient according to a further embodiment feature of the present Invention, that the reversing lever facing the locking bolt on the Angle has an end open trained guide groove. In an alternative embodiment of the present invention the deflecting lever at the angle facing the locking bolt a on the closed end trained guide groove. It is useful in these two aforementioned embodiments, that the locking bolt at its the lever lever facing end a in the arranged the locking bolt facing angle open or closed having trained guide groove engaging pin. about this engaging in the open or closed trained guide groove Pin can easily in the operation of the locking bolt in a rotational movement of the reversing lever are implemented.
Es empfiehlt sich gemäß einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung, dass das Stellglied für den Sperrriegel als Schließhebel eines Schließzylinders ausgebildet ist. Dieser Schließzylinder ist dabei von der Seite der Betätigungshandhabe her gesehen zugänglich und wird von einer Schlossklappe abgedeckt.It is recommended according to a further embodiment feature of the present Invention, that the actuator for the locking bolt as a closing lever a lock cylinder is formed. This lock cylinder is here seen from the side of the actuating handle ago and becomes covered by a lock flap.
Bei einer davon abweichenden Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das Stellglied für den Sperrriegel als Schließhebel eines Schließzylinders und/oder als ein elektromotorischer Antrieb und/oder als pneumatischer Antrieb einer Zentralverriegelung ausgebildet ist. Bei dieser Ausführungsform kann also die Verschlussvorrichtung mit den Antrieben einer Zentralverriegelung gekoppelt werden.In a different embodiment of the present invention It is envisaged that the actuator for the locking bolt as a closing lever a lock cylinder and / or as an electric motor drive and / or designed as a pneumatic drive of a central locking is. In this embodiment, therefore, the closure device with be coupled to the drives of a central locking system.
Nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die erste durch das Auslöserad verdrehbare Mitnehmerscheibe wenigstens eine Aufnahme für eine Entriegelungsstange aufweist. Nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die zweite mit der ersten Mitnehmerscheibe auf Mitnahme gekoppelte Mitnehmerscheibe wenigstens eine Aufnahme für eine Entriegelungstange aufweist. Diese Entriegelungsstangen, die beispielsweise mit den Drehfallenschlössern einer Kofferklappenverriegelung in Wirkverbindung stehen, können also wahlweise mit der ersten und/oder der zweiten Mitnehmerscheibe in Wirkverbindung stehen.According to another embodiment feature of the present invention is provided that the first rotatable by the trigger wheel drive plate has at least one receptacle for an unlocking rod. According to another embodiment feature of the present invention is provided that the second with the first drive plate on entrainment coupled drive disc at least one recording for an unlocking rod. These unlocking rods, the for example, with the rotary latch locks a trunk lid lock be in operative connection, so you can either with the first and / or the second drive plate are in operative connection.
Gemäß einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die erste Mitnehmerscheibe und die zweite Mitnehmerscheibe jeweils eine sich über einen Umfangsbereich erstreckende Verzahnung mit miteinander kämmenden Zähnen aufweist. Mit diesen Mitteln kann auf einfache Weise die Drehbewegung der ersten Mitnehmerscheibe in eine Drehbewegung der zweiten Mitnehmerscheibe umgesetzt werden.According to another embodiment feature of the present invention is provided that the first drive plate and the second drive plate each one extending over a peripheral region Has teeth with meshing teeth. With these means can easily the rotational movement of the first drive plate implemented in a rotational movement of the second drive plate become.
Es empfiehlt sich nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der vorliegenden Erfindung, dass die Betätigungshandhabe über an deren Schwenkwelle angeordnete Mitnahmefelder auf den Betätigungshebel einwirkt.It is recommended for a further embodiment feature of the present Invention that the actuating handle on at the Swivel shaft arranged entrainment fields on the operating lever acts.
Nach einem letzten Merkmal der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das Auslöserad in Bezug auf die erste Mitnehmerscheibe bereichsweise im Freilauf schwenkbeweglich ausgebildet ist. Auf diese Weise kann mit einfachen Mitteln das Auslöserad von dem Umlenkhebel aus dem Hubbereich des Betätigungshebels hinausgedreht bzw. wieder hineingedreht werden.According to a last feature of the present invention, it is provided that the tripping wheel with respect to the first drive plate in areas is designed to pivot in the freewheel. This way you can with simple means the trigger wheel of the lever from the stroke range the actuating lever turned out or screwed back in again become.
Die Erfindung ist in den Figuren der Zeichnung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine schematische Rückansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung in entriegeltem Zustand,
- Fig. 2
- die schematische Rückansicht der Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung nach Fig. 1 in verriegeltem Zustand,
- Fig. 3
- eine schematische Teil-Rückansicht einer abgewandelten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung in verriegeltem Zustand,
- Fig. 4
- die schematische Teil-Rückansicht der abgewandelten Ausführungsform gemäß Fig. 3 in entriegeltem Zustand,
- Fig. 5
- die schematische Teil-Rückansicht der abgewandelten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung gemäß Fig. 3 mit angedeuteten ersten und zweiten Mitnehmerscheiben im ausgelösten Zustand der Verriegelungseinrichtung.
- Fig. 1
- a schematic rear view of a first embodiment of the closure device according to the invention in the unlocked state,
- Fig. 2
- the schematic rear view of the embodiment of the closure device according to the invention according to FIG. 1 in the locked state,
- Fig. 3
- a schematic partial rear view of a modified embodiment of the closure device according to the invention in the locked state,
- Fig. 4
- the schematic partial rear view of the modified embodiment of FIG. 3 in the unlocked state,
- Fig. 5
- the schematic partial rear view of the modified embodiment of the closure device according to the invention according to FIG. 3 with indicated first and second drive plates in the tripped state of the locking device.
Die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung ist generell mit 10 bezeichnet.
Die Verschlussvorrichtung 10 ist vorgesehen für Klappen, Türen oder
Deckel von Fahrzeugen, insbesondere für Kofferraumklappen von Großraumfahrzeugen
zur Personenbeförderung. Die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung
10 ist versehen, siehe dazu beispielsweise die Fig. 1
der Zeichnung, mit einem Gehäuse 11, an dem schwenkbeweglich eine
mit einem Betätigungshebel 13 verbundene, in diesem Falle nach Art einer
Wippe ausgebildete Betätigungshandhabe 12 zum Entriegeln einer Verriegelungseinrichtung
angeordnet ist. Es ist dazu in der Fig. 1 der Zeichnung
die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung 10 in entriegeltem Zustand
und in der Fig. 2 in verriegeltem Zustand dargestellt. Die erfindungsgemäße
Verschlussvorrichtung 10 ist weiterhin versehen mit einem
schwenkbeweglich an dem Gehäuse 11 angeordneten, eine Bewegung von
in den Figuren der Zeichnung nicht dargestellten Entriegelungstangen
bewirkenden, von dem Betätigungshebel 13 beaufschlagten Auslöserad
14, mit einem über ein nicht dargestelltes Stellglied in eine Sperr- oder
Freilaufposition bewegbaren, mit 15 bezeichneten Sperrriegel, mit einer
ersten durch das Auslöserad 14 verdrehbaren Mitnehmerscheibe 16 und
mit einer mit der ersten Mitnehmerscheibe 16 auf Mitnahme gekoppelten
zweiten drehbar gelagerten Mitnehmerscheibe 17, die insbesondere auch
vorgesehen ist für eine daran angeschlossene, nicht dargestellte Innenverriegelungshandhabe.
Über diese nicht dargestellte Innenverriegelungshandhabe
kann in bekannter Weise von innen eine Entriegelung bei gesperrter
Verriegelungseinrichtung erfolgen.The closure device according to the invention is designated generally by 10.
The
Die erfindungsgemäße Verschlussvorrichtung 10 ist weiterhin versehen
mit Mitteln 18 zur Bereitstellung eines Freilaufes für die Betätigungshandhabe
12 auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung 10. Es ist dazu zur
Ausbildung einer Verschlussvorrichtung mit einem konstruktiv einfachen
Aufbau mit einem beiderseitigen Freilauf für die schwenkbare Betätigungshandhabe
12 bei verriegelter Verschlussvorrichtung 10 erfindungsgemäß
vorgesehen, siehe hierzu auch insbesondere die Figuren 3 bis 5 der
Zeichnung, dass die Mittel 18 zur Bereitstellung des Freilaufes für die Betätigungshandhabe
12 auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung 10 zur
Ausbildung eines beiderseitigen Freilaufes durch einen von dem Sperrriegel
15 betätigbaren, schwenkbeweglich an dem Gehäuse 11 angeordneten,
das Auslöserad 14 verdrehbaren Umlenkhebel 19 gebildet sind. Es ist dazu
in der Fig. 3 der Zeichnung der von dem Sperrriegel 15 betätigbare, mit
dem Auslöserad 14 in Wirkverbindung stehende Umlenkhebel 19 gezeigt,
und zwar hier in verriegeltem Zustand der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung
10, während in Fig. 4 der Zeichnung der entriegelte
Zustand der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 dargestellt ist.
Ergänzend ist dazu in der Fig. 5 der Zeichnung eine entsprechende Ansicht
der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 bei ausgelöster
Verriegelungseinrichtung darstellt.The
Der zur Ausbildung eines beiderseitigen Freilaufes dienende Umlenkhebel
19 der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 ist bei den dargestellten
Ausführungsbeispielen, siehe dazu wieder insbesondere die Figuren
3 bis 5 der Zeichnung, winkelförmig ausgebildet. Es ist dies eine konstruktiv
einfache Lösung zur Übertragung der Betätigung des Sperrriegels
15 auf das Auslöserad 14, wobei ein winkelförmiger Umlenkhebel 19 sich
platzsparend in dem Gehäuse 11 der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung
10 unterbringen lässt.The serving to form a
Das Auslöserad 14 weist zum Zusammenwirken mit dem Umlenkhebel 19
umfangsseitig eine im Wesentlichen halbkreisförmige Ausnehmung 20 auf,
siehe z. B. die Fig. 3 der Zeichnung. An der oberen Seite dieser im Wesentlichen
halbkreisförmigen Ausnehmung 20 weist das Auslöserad 14 einen
mit dem Umlenkhebel 19 zusammenwirkenden Anschlag 21 auf, wodurch
eine Begrenzung der Drehbewegung des Auslöserades 14 in Bezug
auf den Umlenkhebel 19 erreicht wird. Das Auslöserad 14 weist weiterhin
zum Zusammenwirken mit dem Betätigungshebel 13 einen in Funktionsstellung
in dessen Hubbereich hineinragenden Mitnahmeanschlag 22 auf,
es ist dazu in der Fig. 3 der Zeichnung die Nicht-Funktionsstellung in verriegeltem
Zustand der Verschlussvorrichtung 10 dargestellt, und in der
Fig. 4 der Zeichnung die Funktionsstellung in dem entriegelten Zustand
der Verschlussvorrichtung 10. In diesem Zustand ragt also der Mitnahmeanschlag
22 des Auslöserades 14 in den Hubbereich des Betätigungshebels
13 hinein. The tripping
Der Umlenkhebel 19 weist an dem Endbereich des dem Auslöserad 14 zugewandten
Winkels einen in dessen im Wesentlichen halbkreisförmige
Ausnehmung 20 eingreifenden Zapfen 23 auf. Es weist dabei der Umlenkhebel
19 bei dem in den Figuren 1 und 2 der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel
an den dem Sperrriegel 15 zugewandten Winkel eine
endseitig offen ausgebildete Führungsnut 24 auf, während bei dem in den
Figuren 3 bis 5 der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel der Umlenkhebel
19 an dem dem Sperrriegel 15 zugewandten Winkel eine endseitig
geschlossen ausgebildete Führungsnut 25 aufweist. Es weist dabei bei
beiden Ausführungsbeispielen, d. h. also sowohl bei dem Ausführungsbeispiel
gemäß den Figuren 1 und 2 der Zeichnung sowie auch bei dem Ausführungsbeispiel
gemäß den Figuren 3 bis 5 der Zeichnung, der Sperrriegel
15 an seinem dem Umlenkhebel 19 zugewandten Endbereich einen in die
an dem dem Sperrriegel 15 zugewandten Winkel angeordnete Führungsnut
24, 25 eingreifenden Zapfen 26 auf. Über diesen Zapfen 26 wird in
einfacher Weise die Betätigung des Sperrriegels 15 auf den Umlenkhebel
19 und damit auf das Auslöserad 14 übertragen.The reversing
Das Stellglied für den Sperrriegel 15 kann bei der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung
10 als Schließhebel eines Schließzylinders ausgebildet
sein. Bei einer abgewandelten Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Verschlussvorrichtung 10 kann das Stellglied für den Sperrriegel 15 als
Schließhebel eines Schließzylinders und/oder als elektromotorischer Antrieb
und/oder als pneumatischer Antrieb einer Zentralverriegelung ausgebildet
sein.The actuator for the locking
Bei der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 ist weiterhin vorgesehen,
siehe dazu insbesondere die Ausführungsform gemäß den Figuren
1 und 2 der Zeichnung, dass die erste durch das Auslöserad 14 verdrehbare
Mitnehmerscheibe 16 wenigstens eine Aufnahme 27 für eine Entriegelungsstange
aufweist. Weiterhin ist vorgesehen, dass die zweite mit der
ersten Mitnehmerscheibe 16 auf Mitnahme gekoppelte Mitnehmerscheibe
1 7 wenigstens eine Aufnahme 28 für eine Entriegelungsstange aufweist. In the
Es können dabei diese in den Figuren der Zeichnung nicht dargestellten
Verriegelungsstangen beispielsweise mit den seitlichen Drehfallenschlössern
einer Kofferklappenverriegelung zusammenwirken. Dabei können
diese Verriegelungsstangen wahlweise an der ersten Mitnehmerscheibe 16
und/oder an der zweiten Mitnehmerscheibe 17 angeordnet sein. Diese
erste Mitnehmerscheibe 16 und die zweite Mitnehmerscheibe 17 weisen
dabei bei den dargestellten Ausführungsbeispielen, siehe wieder insbesondere
die Figuren 1 und 2 der Zeichnung, jeweils eine sich über einen Umfangsbereich
erstreckende Verzahnung 29 bzw. 30 mit miteinander
kämmenden, nichtbezeichneten Zähnen auf.It can thereby these not shown in the figures of the drawing
Locking rods, for example, with the side rotary latch locks
cooperate a trunk lid lock. It can
these locking rods optionally on the first drive plate sixteenth
and / or be arranged on the
Bei den in den Figuren der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen
der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 wirkt weiterhin die Betätigungshandhabe
12 über an deren nicht dargestellter Schwenkwelle angeordnete
Mitnahmefelder auf den Betätigungshebel 13 ein. Mit diesen
Mitteln wird die Schwenkbewegung bzw. die Wippbewegung der Betätigungshandhabe
12 in eine Hubbewegung des Betätigungshebels 13 umgesetzt.In the embodiments illustrated in the figures of the drawing
the
Das Auslöserad 14 ist ferner in Bezug auf die erste Mitnehmerscheibe 16
bereichsweise im Freilauf schwenkbeweglich ausgebildet, weiterhin ist an
der ersten Mitnehmerscheibe 16 ein Mitnehmer 31 zur Mitnahme durch
das Auslöserad 14 angeordnet, siehe dazu die Fig. 5 der Zeichnung.The
Mit der erfindungsgemäßen Verschlussvorrichtung 10 wird erstmalig mit
konstruktiv einfachen Mitteln ein beidseitiger Freilauf für die Betätigungshandhabe
12 auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung 10 vorgesehen.
Es bewegt dabei, siehe dazu wieder insbesondere die Ausführungsform
gemäß den Figuren 3 bis 5 der Zeichnung durch Betätigung des
Sperrriegels 15, mittels Schließzylinder oder über Zentralverriegelung
durch Elektromotor bzw. Pneumatikantrieb, in der Verriegelungsposition
der Umlenkhebel 19 das Auslöserad 14 mittels Freilauf in der ersten Mitnehmerscheibe
16 aus dem Hubbereich des Betätigungshebels 13. Somit
ist ein beidseitiger Freilauf an der Betätigungshandhabe 12 gegeben. In
der anderen, nämlich der entriegelten Stellung der erfindungsgemäßen
Verschlussvorrichtung 10 fährt das Auslöserad 14 im Freilauf in den
Hubbereich des Betätigungshebels 13. Auf diese Weise wird dann über
den Betätigungshebel 13 über das Auslöserad 14 und die beiden Mitnehmerscheiben
16 und 17 die Betätigung beispielsweise zu den seitlichen
Drehfallenschlössern weitergeleitet. Es ist dabei eine Anwendung sowohl
als Türverschluss sowie auch als Kofferklappenverschluss vorgesehen,
wobei bei einer Anwendung als Türverschluss nur eine für ein
Drehfallenschloss einer entsprechenden Tür führende Entriegelungsstange
angeschlossen ist, während bei Kofferklappenverschlüssen zwei
gegenläufig zu bewegende Entriegelungsstangen anzuschließen sind.With the
Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungsformen nur
beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung, diese ist nicht darauf
beschränkt, es sind vielmehr noch mancherlei Abänderungen und
Ausbildungen möglich. So sind insbesondere Abwandlungen hinsichtlich
der Ausführung und Anordnung des Umlenkhebels 19 sowie des
Auslöserrades 14 denkbar, weiterhin vorgesehen ist eine Anwendung bei
anderen als den dargestellten Arten von Verschlussvorrichtungen 10.
Weiterhin vorgesehen sind andere Mittel zur Übertragung der
Drehbewegung als die dargestellten Mitnehmerscheiben 16 und 17. As already mentioned, the illustrated embodiments are only
For example, realizations of the invention, this is not it
limited, there are still many modifications and
Training possible. So are in particular modifications regarding
the execution and arrangement of the reversing
- 1010
- Verschlussvorrichtungclosure device
- 1111
- Gehäuse (von 10)Housing (of 10)
- 1212
- BetätigungshandhabeActuating handle
- 1313
- Betätigungshebelactuating lever
- 1414
- Auslöseradrelease wheel
- 1515
- Sperrriegelsafety catch
- 1 61 6
- erste Mitnehmerscheibefirst drive disc
- 1 71 7
- zweite Mitnehmerscheibesecond drive disc
- 1818
- Mittel zur Bereitstellung eines Freilaufes (von 12)Means for providing a freewheel (of 12)
- 1919
- UmlenkhebelUmlenkhebel
- 2020
- halbkreisförmige Ausnehmung (von 14 für 19)semicircular recess (from 14 to 19)
- 2121
- Anschlag (bei 20 für 19)Stop (at 20 for 19)
- 2222
- Mitnahmeanschlag (von 14 beim Hubbereich für 13)Driving stroke (from 14 at the stroke range for 13)
- 2323
- Zapfen (von 19 in 20)Cones (from 19 to 20)
- 2424
- offen ausgebildete Führungsnut (von 19 für 26)open trained guide groove (from 19 to 26)
- 2525
- geschlossen ausgebildete Führungsnut (von 19 für 26)closed guide groove (from 19 to 26)
- 2626
- Zapfen (von 15 in 24, 25)Cones (from 15 in 24, 25)
- 2727
- Aufnahme (von 16 für Entriegelungsstange)Recording (of 16 for unlocking rod)
- 2828
- Aufnahme (von 17 für Entriegelungsstange)Recording (of 17 for unlocking rod)
- 2929
- bereichsweise Verzahnung (von 16)partial toothing (from 16)
- 3030
- bereichsweise Verzahnung (von 17)partial toothing (from 17)
- 3131
- Mitnehmer (an 16 für 14)Driver (at 16 for 14)
Claims (16)
dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (18) zur Bereitstellung eines Freilaufes für die Betätigungshandhabe (12) auch bei verriegelter Verschlussvorrichtung (10) zur Ausbildung eines beidseitigen Freilaufes durch einen von dem Sperrriegel (15) betätigbaren, schwenkbeweglich an dem Gehäuse (11) angeordneten, das Auslöserad (14) verdrehbaren Umlenkhebel (19) gebildet sind.Closing device (10) for flaps, doors or covers of vehicles, in particular for boot flaps of large-capacity vehicles for passenger transport, with a housing (11) on which pivotally connected to an actuating lever (13), in particular designed in the manner of a rocker actuating handle (12 ) is arranged for unlocking a locking device, with a pivotally mounted on the housing (11), a movement of Entriegelungsstangen causing, acted upon by the actuating lever (13) tripping wheel (14), with a via an actuator in a blocking or free-running position movable locking bolt (15), with a first by the Auslöserad (14) rotatable drive plate (16), with a with the first drive plate (16) coupled to entrainment second rotatably mounted drive plate (17), in particular for a connected thereto Innenverriegelungshandhabe, and with means ( 18) for providing a freewheel it for the actuating handle (12) even when the locking device (10) is locked,
characterized in that the means (18) for providing a freewheel for the actuating handle (12) even with locked closure device (10) for forming a two-way freewheel by one of the locking bolt (15) actuated, pivotally mounted on the housing (11), the tripping wheel (14) rotatable lever (19) are formed.
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