DE10061641B4

DE10061641B4 - Actuating device for a pivotable between an opening and a closed position cover, in particular a vehicle tailgate

Info

Publication number: DE10061641B4
Application number: DE10061641A
Authority: DE
Inventors: Dieter Meyer; Thomas Schramm; Drago Sajfert
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2000-12-11
Filing date: 2000-12-11
Publication date: 2010-06-17
Anticipated expiration: 2020-12-12
Also published as: DE10061641A1

Abstract

Betätigungsvorrichtung für eine zwischen einer Öffnungs- und einer Schließlage schwenkbaren Abdeckung an einer Fahrzeugkarosserie, insbesondere eine Heckklappe, mit einer einen Bestandteil eines Fallenschlosses bildenden Sperrklinke, Mitteln zur Erzeugung gewollter Entriegelungs-Schwenkbewegungen der Sperrklinke und einem von der Außenseite der Abdeckung zugänglichen Griff zum Schwenken der Abdeckung in ihre Öffnungslage, dadurch gekennzeichnet, daß der von Einrichtungen zur Schloßbetätigung freie Griff (1) in einem abdeckungsseitig festgelegten Führungsgehäuse (6) aus einer eingerückten Ruhestellung in eine ausgefahrene Betriebsstellung durch Entspannung einer zwischen ihm und einem Anschlag am Gehäuse (6) vorgesehenen Druckfeder (14) drehgesichert verschiebbar ist, der ein am Griff (1) angelenkter (13), nur bei in Ruhestellung befindlichem Griff (1) einen weiteren Anschlag am Führungsgehäuse (6) hintergreifender Spannhaken (12) zugeordnet ist, der einen mit einem motorischen Schwenkantrieb (22, 23) in Antriebsverbindung stehenden Auswerfernocken (15) übergreift, an dem eine zur Sperrklinke (17) führende Kraftübertragung (16) zur Erzeugung der Entriegelungs-Schwenkbewegungen angreift.Actuating device for a pivotable between an open and a closed position cover to a vehicle body, in particular a tailgate, with a part of a latch lock forming pawl, means for generating desired unlocking pivotal movements of the pawl and an accessible from the outside of the cover handle for pivoting the Cover in its open position, characterized in that the free of means for lock actuation handle (1) in a cover side fixed guide housing (6) from an engaged rest position to an extended operating position by relaxation of a between him and a stop on the housing (6) provided compression spring (14) is secured against rotation, one of the handle (1) hinged (13), only at rest befindlichem handle (1) is associated with a further stop on the guide housing (6) engaging behind hooks (12), the one with a moto rotary pivot drive (22, 23) in drive connection standing ejector cam (15) engages on which a pawl (17) leading force transmission (16) engages to produce the unlocking pivoting movements.

Description

Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to an actuating device according to the generic term of claim 1

Betätigungsvorrichtungen dieses Aufbaues sind in einer Vielzahl von Ausbildungen im Einsatz bei haubenförmigen Heckklappen und um eine dachseitige Schwenkachse schwenkbaren Hecktüren von Kraftfahrzeugen. In der Regel ist in einer die Abdeckung bildenden Tür eine äußere muldenartige Vertiefung vorgesehen, damit der Griff mit der Hand erfaßt werden kann. Will man ein weites Vorstehen des Griffs über die Ebene der Abdeckung vermeiden, muß diese muldenartige Vertiefung verhältnismäßig tief ausgeführt sein. Damit verbunden sind hohe Anforderungen an die Qualität des Materials für die Abdeckung, in der Regel Blech. Diesen Nachteil könnte man verständlicherweise dadurch vermeiden, daß man ein relativ weites Überstehen des Griffs über die Ebene der Abdeckung in Kauf nimmt. Dies ist nicht nur wegen der Optik und aus sicherheitstechnischen Gründen unerwünscht, sondern bringt auch die Gefahr einer Verschmutzung auch der der Bedienungsperson abgekehrten Seite des Griffs mit sich, d. h. derjenigen Grifffläche, die die Finger der Bedienungsperson zum Zwecke des Hochschwenkens der Abdeckung in ihre vollgeöffnete Lage intensiv angreifen.actuators This structure is in a variety of training in use at domed Tailgates and hinged to a roof-side pivot axis rear doors of motor vehicles. In general, in a cover forming the door is an outer trough-like Well provided so that the handle can be grasped by hand can. If you want a far projection of the handle over the plane of the cover avoid this trough-like depression relatively deep accomplished be. This involves high demands on the quality of the material for the Cover, usually sheet metal. This disadvantage could understandably avoid that a relatively long survive the handle over takes the level of coverage into account. This is not only because of the optics and safety reasons undesirable, but also brings the risk of contamination also turned away from the operator Side of the handle, d. H. the gripping surface that the fingers of the operator for the purpose of pivoting the cover in her fully open Attack the situation intensively.

Zum Stand der Technik gehören auch Konstruktionen für Griffe an Abdeckungen der oben definierten Art, die zwischen einer Ruhestellung innerhalb der Abdeckung und einer aus dieser herausgeschwenkten Betätigungslage schwenkbar sind. Diese Konstruktionen erfordern aber einen großen Konstruktions- und Platzaufwand.To the State of the art belong also constructions for Grips on covers of the type defined above, which between a Rest position within the cover and one out of this swung out operating position are pivotable. However, these designs require a large design and space requirements.

Üblich ist ferner, innerhalb des Griffs einen dem Fallenschloß zugeordneten Schließzylinder anzuordnen, der auf mechanischem Wege mittels eines von außen einführbaren Schlüssels betätigbar ist und dann in Schwenkverbindung mit der Sperrklinke steht. Gemäß einem älteren, nicht veröffentlichten Vorschlag ist das Schließzylindergehäuse in den Griff eingearbeitet und mit diesem zusammen axial verschiebbar in einer abdeckungsseitigen Führung angeordnet; ein in dieser Führung gelagerter Fortsatz des Schließzylinders ist von einer Druckfeder umgeben, die zwischen einer Querwand der Führung und einer Querfläche des Schließzylindergehäuses eingespannt ist. Ein Spannhaken verhindert eine Entspannung dieser Druckfeder und damit eine Längsbewegung des Schließzylinders mit dem Griff in Richtung ausgefahrene Betriebsstellung, solange der Spannhaken nicht mittels eines Auswerfernockens, der bei Drehungen des Schließzylinders mittels des Schlüssels oder aber auf motorischem Wege betätigbar ist, im Sinne einer Freigabe der Druckfeder zur Entspannung verschwenkt ist. Diese also nicht vorbekannte Konstruktion setzt das Vorhandensein eines Schließzylinders voraus. Wie sich gezeigt hat, bietet das Vorhandensein eines von außen betätigbaren Schließzylinders aber Einbrechern gute Angriffsmöglichkeiten.It is usual further, within the handle associated with the latch lock lock cylinder to arrange, by mechanical means by means of an externally insertable key actuated is and then in pivotal connection with the pawl. According to an older, unpublished proposal is the lock cylinder housing in the Handle incorporated and with this together axially displaceable in a cover-side guide arranged; one in this leadership mounted extension of the lock cylinder is surrounded by a compression spring between a transverse wall of guide and a transverse surface clamped the lock cylinder housing is. A tension hook prevents relaxation of this compression spring and thus a longitudinal movement of the lock cylinder with the handle in the direction of extended operating position, as long as the tension hook not by means of a Auswerfernockens, the rotations of the lock cylinder by means of the key or can be actuated by motor means, in the sense of a Release of the compression spring is pivoted for relaxation. So this one not previously known construction sets the presence of a lock cylinder ahead. As it has been shown, the presence of one of Outside actuated lock cylinder but burglars good attacking opportunities.

Demgegenüber ist aus der US 3 796 075 A ein federkraftbelasteter Handgriff bekannt, der seinerseits über ein Zugmittel mit dem Fallenschloss der Motorhaube eines Kraftfahrzeugs wirkverbunden ist und zur Entriegelung besagter Motorhaube dient. Der Handgriff ist innerhalb der Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs angeordnet und verfügt über einen zylindrischen Abschnitt, in welchem koaxial zu demselben ebenfalls ein mittels eines Schlüssels betätigbarer Schließzylinder angeordnet ist, um das Öffnen der Motorhaube durch Unbefugte, die ihrerseits bereits Zugang zur Fahrgastzelle gefunden haben, zu erschweren, indem im verriegelten Zustand des Schließzylinders eine Axialbewegung des Handgriffs behindert ist. Der Schließzylinder verfügt über eine Verriegelungskontur in Form eines Schließbolzens, der seinerseits durch Drehung des Schließzylinders in eine korrespondierende karosseriefeste Kontur formschlüssig eingreift. Sofern sich Unbefugte respektive Einbrecher bereits innerhalb der Fahrgastzelle befinden, sind in Anlehnung an den vorbeschriebenen Vorschlag jedoch ebenfalls gute Angriffsmöglichkeiten für dieselben vorhanden.In contrast, is from the US 3 796 075 A a spring-loaded handle known, which in turn is operatively connected via a traction means with the latch lock the hood of a motor vehicle and is used to unlock said hood. The handle is disposed within the passenger compartment of the motor vehicle and has a cylindrical portion in which is coaxially disposed therewith also a key operated by a lock cylinder to complicate the opening of the hood by unauthorized persons, who in turn have already found access to the passenger compartment in that in the locked state of the lock cylinder an axial movement of the handle is hindered. The lock cylinder has a locking contour in the form of a locking bolt, which in turn positively engages by rotation of the lock cylinder in a corresponding body-fixed contour. Unless unauthorized persons or burglars are already inside the passenger compartment, however, based on the above-described proposal, there are likewise good possibilities for attacking them.

Des Weiteren ist aus der DE 19626914 C1 ein Verschluss für Türen, Hauben, Klappen o. dgl., insbesondere von Fahrzeugen, wie Kraftfahrzeugen, bekannt, welcher einen Schließzylinder mit einem von einem Schlüssel betätigbaren und in eine sogenannte safegesicherte Stellung überführbaren Zylinderkern, eine an einer an einem Handhabengehäuse befestigten Welle kippbar gelagerte Handhabe, die ihrerseits auf ein Übertragungsglied eines Schlosses einwirkt, wobei die Welle im Wesentlichen senkrecht zur Zylinderachse verläuft, ferner einen zur Betätigung eines Mikroschalters dienenden Schaltnocken und schließlich ein ZV-Glied einer Zentralverriegelungseinrichtung, dass in eine unwirksame Position überführbar ist und bei safegesicherter Stellung nicht wieder wirksam gesetzt werden kann, umfasst. Um Fehlfunktionen auszuschließen ist vorgesehen, den Schaltnocken an einem federbelasteten Steuerglied vorzusehen, der bei Schlüsseldrehung aus einer Kupplungsebene in eine Entkupplungsebene verstellbar ist, wo es vom Zylinderkern entkuppelt ist und von der Federkraft in eine Normallage zurückfedert.Furthermore, from the DE 19626914 C1 a closure for doors, hoods, flaps o. The like., Especially of vehicles, such as motor vehicles, known which tilt a cylinder with an operable by a key and in a so-called safefesichert position cylinder core, mounted on a shaft attached to a handle housing shaft tilted Handle, which in turn acts on a transmission member of a lock, wherein the shaft is substantially perpendicular to the cylinder axis, further serving for actuating a microswitch cam and finally a ZV member of a central locking device that can be converted into an inoperative position and safefesicherter position not can be put back into effect. To exclude malfunction is provided to provide the switching cam on a spring-loaded control member which is adjustable at key turn from a coupling plane in a Entkupplungsebene where it is decoupled from the cylinder core and springs back from the spring force in a normal position.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Betätigungsvorrichtung zu schaffen, die bei einfacher Bedienung sowohl eine störende Verschmutzung des Griffs durch freie Lage desselben während des Fahrbetriebs als auch die Notwendigkeit des Vorsehens eines Schließzylinders vermeidet.The invention has for its object to provide a generic actuator, the same during simple operation both a disturbing contamination of the handle by free position during driving and the need to provide a lock cylinder avoids.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.The inventive solution this The object is the characterizing features of the main claim, advantageous embodiments of the invention describe the dependent claims.

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen, dass mittels eines einzigen „aktiven” Teils, nämlich des motorisch angetriebenen Auswerfernockens, sowohl Schwenkbewegungen der Sperrklinke in Richtung Entriegelungsstellung (in der die Drehfalle freigegeben wird) als auch Schwenkbewegungen des Spannhakens in seine die Druckfeder zur Entspannung freigebende Position hervorgerufen werden.One An essential feature of the invention is the fact that by means of a single "active" part, namely the motor driven ejector cam, both pivotal movements the pawl towards unlocking position (in which the catch is released) and pivotal movements of the clamping hook in its pressure spring for relaxation releasing position are caused.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung erläutert, deren Figuren folgendes wiedergeben:One embodiment The invention will be explained below with reference to the drawing, whose figures reproduce the following:

1 einen Horizontalschnitt durch die erfindungsgemäße Betätigungsvorrichtung im in eine Heckklappe eingebauten Zustand während des Fahrbetriebs, 1 a horizontal section through the actuating device according to the invention in the installed in a tailgate state while driving,

2 die Schnittansicht gemäß II-II, ergänzt durch die hier interessierenden Teile des Fallenschlosses, 2 the sectional view according to II-II, supplemented by the interest here parts of the latch lock,

3 die Schnittansicht gemäß III-III in 1 und 3 the sectional view according to III-III in 1 and

4 die Schnittansicht gemäß 1 bei in Betriebslage befindlichem Griff. 4 the sectional view according to 1 with handle in operating position.

Betrachtet man zunächst die 1 bis 3, so befindet sich der Griff 1 innerhalb der Mulde 2 des Außenblechs 3 der Heckklappe, deren Innenblech in 1 links der Betätigungsvorrichtung zu denken ist. Mit seinem kolbenartigen Lagerbereich 4 ist der Griff 1 längsverschiebbar in dem mittels der Mutter 5 starr im Außenblech 3 oder allgemeiner: in der Heckklappe gehaltenen Führungsgehäuse 6 gelagert. Ein weiterer Bereich 7 des Griffs 1, der einen wesentlich geringeren Durchmesser als der Lagerbereich 4 aufweist, durchsetzt die beiden Querwände 8 und 9 des Führungsgehäuses 6 und ist an seinem freien Ende mit dem durch eine Mutter 10 gebildeten Anschlag versehen.Looking first at the 1 to 3 , so is the handle 1 inside the hollow 2 of the outer panel 3 the tailgate, the inner panel in 1 to the left of the actuator is to think. With its piston-like storage area 4 is the handle 1 longitudinally displaceable in the means of the mother 5 rigid in the outer panel 3 or more generally: guide housing held in the tailgate 6 stored. Another area 7 of the handle 1 that has a much smaller diameter than the storage area 4 has, penetrates the two transverse walls 8th and 9 of the guide housing 6 and is at its free end with that of a mother 10 provided stop.

Der Längsschlitz oder Längsspalt 11 im Führungsgehäuse 6 dient zur Schaffung von Freigang für den Spannhaken 12, der bei 13 am Lagerbereich 4 des Griffs 1 schwenkbar gelagert ist; dort ist eine Feder vorgesehen, die den Spannhaken 12 während des Fahrbetriebs des Fahrzeugs in seinem in 1 gezeichneten Eingriff mit der demgemäß einen Anschlag darstellenden Querwand 8 des Führungsgehäuses 6 hält. Die Druckfeder 14, die zwischen dieser Querwand 8 einerseits und der Querfläche des Lagerbereichs 4 andererseits eingespannt ist, wird daher in ihrem gespannten Zustand gesichert.The longitudinal slot or longitudinal gap 11 in the guide housing 6 serves to create clearance for the tension hook 12 who at 13 at the storage area 4 of the handle 1 is pivotally mounted; There is a spring provided, the tension hook 12 while driving the vehicle in its in 1 drawn engagement with the accordingly a stop representing transverse wall 8th of the guide housing 6 holds. The compression spring 14 that between this transverse wall 8th on the one hand and the transverse surface of the storage area 4 is clamped on the other hand, is therefore secured in its tensioned state.

Soll nun der Griff 1 in seine in 4 dargestellte ausgefahrene Betätigungsstellung verschoben werden, muß der Spannhaken 12 durch Schwenken um sein Schwenklager 13 außer Eingriff mit der Querwand 8 gebracht werden. Dazu dient der schwenkbar auf dem Griffbereich 7 zwischen den beiden Querwänden 8 und 9 angeordnete Auswerfernocken 15, an dem – siehe 2 – zugleich das hier stangenförmige Zugelement 16 angreift, das in schwenkfester Verbindung mit der Sperrklinke 17 steht. Diese steht während des hier angenommenen Fahrbetriebs, d. h. bei verriegelter Heckklappe, in Eingriff mit der Drehfalle 18 bekannten und daher nicht zu beschreibenden Aufbaus; der Drehfalle ist am Fahrzeugheck ein üblicher Schließbolzen zugeordnet.Shall now the handle 1 in his in 4 shown extended operating position to be moved, the tension hook must 12 by pivoting about its pivot bearing 13 out of engagement with the bulkhead 8th to be brought. This is done by pivoting on the handle area 7 between the two transverse walls 8th and 9 arranged ejector socks 15 where - see 2 - At the same time here rod-shaped tension element 16 engages in pivotal connection with the pawl 17 stands. This is during the assumed here driving operation, ie with the tailgate locked, in engagement with the catch 18 known and therefore not to be described construction; the catch is assigned to the rear of the vehicle a conventional locking pin.

Der Auswerfernocken 15 besitzt einen Umfangsbereich 19, der zum Durchführen der beschriebenen Schwenkbewegung des Spannhakens 12 zwecks Freigabe der Druckfeder 14 zur Entspannung ausgelegt ist. Die Angriffsstelle 20 der Kraftübertragung 16 zur Sperrklinke 17 ist bezüglich des Umfangsbereichs 19 so positioniert, daß zunächst durch Schwenken der Sperrklinke in 2 im Uhrzeigersinn die Drehfalle 18 entriegelt wird, so daß diese unter der Wirkung beispielsweise einer Heckklappendichtung eine geringe Öffnungsbewegung der Heckklappe zuläßt, bevor die Freigabe der Druckfeder 14 zur Entspannung und demgemäß die Längsverschiebung des Griffs 1 in seine ausgefahrene Betriebsstellung erfolgt.The ejector socks 15 has a peripheral area 19 for carrying out the described pivotal movement of the clamping hook 12 to release the compression spring 14 designed for relaxation. The attack site 20 the power transmission 16 to the pawl 17 is with respect to the peripheral area 19 positioned so that first by pivoting the pawl in 2 clockwise the catch 18 is unlocked so that it allows a small opening movement of the tailgate under the action of, for example, a tailgate seal before the release of the compression spring 14 for relaxation and, accordingly, the longitudinal displacement of the handle 1 into its extended operating position.

Auf einem dem beschriebenen Oberflächenbereich 19 abgekehrten Bereich trägt der Auswerfernocken 15 den Zahnkranz 21, der mit dem Zahnrad 22 auf der Ausgangswelle des nur in 3 bei 23 dargestellten Elektromotors kämmt. Dieser Elektromotor 23, der in dem dargestellten Ausführungsbeispiel an der Querwand 9 des Führungsgehäuses 6 festgelegt ist, erhält beispielsweise durch Betätigen eines Schalters im Fahrzeuginnenraum oder durch Funksignale Betätigungsbefehle, wenn ein Öffnen der Heckklappe gewünscht wird. Er verschwenkt dann den Nocken 15 um einen Winkel, der ausreicht, nicht nur die Sperrklinke 17 in ihre Freigabeposition zu schwenken, sondern auch den Spannhaken 12 außer Eingriff mit der Gehäusequerwand 8 zu bringen. Nach dem nun erfolgenden Entspannen der Druckfeder 14 ergibt sich die aus 4 ersichtliche Lage des Griffs 1, in der er leicht von der Hand einer Bedienungsperson untergriffen werden kann. Die Ausfahrbewegung des Griffs 1 und damit die Entspannung der Druckfeder 14 werden begrenzt durch den Anschlag 10.On a surface area described 19 the rejected area carries the ejector socks 15 the sprocket 21 that with the gear 22 on the output shaft of the only in 3 at 23 shown electric motor meshes. This electric motor 23 in the illustrated embodiment on the transverse wall 9 of the guide housing 6 is determined, for example, by actuating a switch in the vehicle interior or by radio signals actuating commands when opening the tailgate is desired. He then pivots the cam 15 by an angle that is sufficient, not just the pawl 17 to pivot in its release position, but also the tension hook 12 out of engagement with the housing transverse wall 8th bring to. After the successful relaxation of the compression spring 14 it turns out 4 apparent position of the handle 1 in which it can be easily seized by the hand of an operator. The extension movement of the handle 1 and thus the relaxation of the compression spring 14 are limited by the stop 10 ,

Beim Schließen der Heckklappe 3 wird durch Druck auf die in den 1 und 4 nach rechts weisende Außenfläche des Griffs dieser wieder in seine in 1 dargestellte Ruheposition bewegt, in der er praktisch vollständig innerhalb der Vertiefung 2 verschmutzungsgeschützt liegt. Mittels der Auflaufschräge 24 wird der Spannhaken 12 beim Auftreffen auf die Querwand 8 in der Darstellung der 1 und 4 nach oben geschwenkt und kann dann die Querwand 8 hintergreifen, wie in 1 gezeigt.When closing the tailgate 3 is by pressure on the in the 1 and 4 right - facing outer surface of the handle this back in his in 1 shown rest position moves, in which he is almost completely within the depression 2 is protected against contamination. By means of the ramp 24 becomes the tension hook 12 when hitting the bulkhead 8th in the presentation of the 1 and 4 pivoted upwards and then can the transverse wall 8th attack as in 1 shown.

Mit der Erfindung ist demgemäß eine gattungsgemäße Betätigungsvorrichtung geschaffen, die mittels eines einzigen Befehls für einen Antriebsmotor sowohl einen Griff in eine ausgefahrene Betriebsstellung verschiebt als auch eine Sperrklinke eines Fallenschlosses in eine Entriegelungsstellung schwenkt.With The invention is accordingly a generic actuator created by means of a single command for a drive motor both moves a handle to an extended operating position as also pivots a pawl of a latch lock in an unlocked position.

Claims

Actuating device for a pivotable between an open and a closed position cover to a vehicle body, in particular a tailgate, with a part of a latch lock forming pawl, means for generating desired unlocking pivotal movements of the pawl and an accessible from the outside of the cover handle for pivoting the Cover in its open position, characterized in that the free of lock operating devices handle ( 1 ) in a guide housing fixed on the cover side ( 6 ) from an engaged rest position to an extended operating position by relaxing one between it and a stop on the housing ( 6 ) provided compression spring ( 14 ) is rotationally secured, the one on the handle ( 1 ) hinged ( 13 ), only when the handle is at rest ( 1 ) another stop on the guide housing ( 6 ) engaging hook ( 12 ) associated with a motorized rotary actuator ( 22 . 23 ) in drive connection ejector cam ( 15 ), on which one of the pawl ( 17 ) leading power transmission ( 16 ) for generating the unlocking pivotal movements.

Device according to claim 1, characterized in that the handle ( 1 ) one in the guide housing ( 6 ) longitudinally displaceable piston-like bearing area ( 4 ) and a subsequent further area ( 7 ) has smaller transverse dimensions, the axial distance from the storage area ( 4 ) a transverse wall ( 8th ) of the guide housing ( 6 ) and by the helical compression spring ( 14 ) between the storage area ( 4 ) and thus the stop forming transverse wall ( 8th ), which, at the same time forming the further stop, only when the handle is at rest ( 1 ) of the tension hook ( 12 ) is behind.

Apparatus according to claim 2, characterized in that the clamping hook ( 12 ) frontally with a run-on slope ( 24 ) is provided for the further stop.

Device according to Claim 2 or 3, characterized in that the further region ( 7 ) of the handle ( 1 ) on the compression spring ( 14 ) facing away from the transverse wall ( 8th ) of the guide housing ( 6 ) rotatable the ejector cam ( 15 ) wearing.

Device according to claim 4, characterized in that the ejector cam ( 15 ) between the transverse wall ( 8th ) and also from the wider area ( 7 ) of the handle ( 1 ) interspersed further transverse wall ( 9 ) of the guide housing ( 6 ) Is arranged axially secured.

Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the ejector cam ( 15 ) on a contact with the tension hook ( 12 ) free peripheral area a sprocket ( 21 ) in driving connection with a motor-side gear ( 22 ) stands.

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that a motor ( 21 ) of the rotary actuator ( 22 . 23 ) on the guide housing ( 6 ) is stored.

Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the point of attack ( 20 ) of the power transmission on the ejector cam ( 15 ) and one with the tension hook ( 12 ) cooperating peripheral area ( 19 ) of the ejector cam ( 15 ) are offset from each other in such a way that the relaxation of the compression spring ( 14 ) only after the unlocking pivoting movement of the pawl ( 17 ) he follows.