EP1478592A1 - Etrier a fixation automatique - Google Patents

Etrier a fixation automatique

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EP1478592A1
EP1478592A1 EP03722672A EP03722672A EP1478592A1 EP 1478592 A1 EP1478592 A1 EP 1478592A1 EP 03722672 A EP03722672 A EP 03722672A EP 03722672 A EP03722672 A EP 03722672A EP 1478592 A1 EP1478592 A1 EP 1478592A1
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EP
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floor
stirrup
bars
axis
rider
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EP1478592B1 (fr
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Yann Dubourg
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Freejumpsystem
Original Assignee
Dubourg Yann
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B68—SADDLERY; UPHOLSTERY
    • B68C—SADDLES; STIRRUPS
    • B68C3/00—Stirrups
    • B68C3/02—Stirrups with side part or sole plate attached to other parts of the stirrup movably, e.g. pivotally
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B68—SADDLERY; UPHOLSTERY
    • B68C—SADDLES; STIRRUPS
    • B68C3/00—Stirrups
    • B68C3/0016—One-legged stirrups
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B68—SADDLERY; UPHOLSTERY
    • B68C—SADDLES; STIRRUPS
    • B68C3/00—Stirrups
    • B68C2003/0041—Stirrups with a shock absorbing device

Definitions

  • the present invention relates to an automatic fixing stirrup designed to facilitate and secure the practice of horse riding by securing the rider's foot to the stirrup using two associated retaining means which cooperate with elastic return forces to allow engagement and release of the binding.
  • the riding stirrup is traditionally composed of an eyelet, two branches and a floor.
  • the use of the two branches makes it easier for the rider to keep his stirrups, the foot can only come out by a backward movement, the loss of the stirrup due to a lateral movement does not exist.
  • the disadvantage of using these two branches is the danger of a foot stuck in the stirrup if it is shod too much.
  • the use of the heel boot stems from the need to protect the rider from this risk of blockage. It remains effective without being perfect or helping the rider to keep his stirrups in all situations.
  • the device which is the subject of the invention is a bracket with a single branch, the floor of which, fixed on an axis by means of a hub, can perform a rotary movement forwards and backwards.
  • the floor includes a female fixing means.
  • This fixing means consists of two bars parallel to the axis of rotation. These bars can be moved parallel to the axis and are held in position by elastic return forces. The ends of these bars wound in spirals around two axes integral with the floor constitute the elastic restoring forces.
  • This female fastening means is provided to join with a male fastening means fixed on the sole of the rider's shoe.
  • the rider engages the automatic binding by engaging the male fixing means of his shoe between the two bars of the female fixing when, in the saddle, he puts on his stirrups. Once engaged, the automatic fixing will eliminate all risks of loss of stirrups inadvertently. Whatever the movements of the rider's legs or the sudden movements of the horse, the rider will keep his stirrups which will allow a better balance for novice riders and better control of the horses for experienced riders.
  • the axis, integral with the stirrup branch has a projection surmounted by a tripping stop thanks to the use of a hub hollowed out in its center.
  • This projection associated with the tripping stop prevents complete rotation of the floor around the axis.
  • the axis trigger stop exerts pressure on the bars of the female fixing of the floor.
  • This pressure is a force antagonistic to the elastic restoring force which triggers the male fixation of the shoe.
  • This triggering means removes the stirrups and ensures the safety of the rider in the event of a fall.
  • This triggering means can be adjustable according to the weight of the rider.
  • Figure 1 is a schematic front view of the stirrup according to the invention.
  • Figure 2 is a schematic longitudinal section of the stirrup floor according to the invention.
  • the branch 1 of the stirrup may comprise, above the fixing of the floor, a damping system 2 produced from a spring 3 and from elastomer 4
  • a steel axis A is fixed perpendicularly on branch 1 at its base
  • a floor 5 of composite material is rotatably fixed on the axis A by means of a steel hub B
  • a recess 6 of the hub B at its center allows the fixing of a projection 7 on the axis A -
  • This projection 7 of the axis A is surmounted by a flat rectangular piece 8 playing the role of a trigger stop
  • Two axes C and D are fixed on the right and left walls of the floor 5 parallel to the axis A on each side of the hub B
  • Two steel wires each form an inverted U in a vertical plane from the axes C and D.
  • the U is obtained thanks to holes in the floor 5 which allow the passage of the steel wire and two elbows 10. These inverted U allow to obtain two bars 9, above the floor 5, parallel to the axis A, in front and back of it. These two bars 9 play the role of female fastening means of the male fastening means 12 of the shoe.
  • the torsion springs 11 of each steel wire allow the spacing of the bars 9 during engagement of the male fastening means 12 of the shoe while exerting a restoring force which brings the two bars 9 back to their initial position once the male fastening means 12 engaged -
  • the part 8 mounted on the projection of the axis A aims to trigger the male fastening means 12 of the shoe during the pivoting of the floor forwards or backwards:
  • the pressure exerted by the part 8 on the vertical branches 13 allows the spacing of the bars 9 to obtain the triggering of the male fastening means 12 of the shoe: during a forward rotation of the floor 5, the branches 13 of the steel wire placed behind the axis A will abut against the rear part of the part 8 and cause the rearward spacing of the bar 9 rear. This spacing will free the male fastening means 12 from the rider's shoe.
  • the effect is inversely identical for a backward rotation.
  • the width of the part 8 and the force of the torsion springs 11 make it possible to determine the front and rear trigger thresholds
  • the eyelet 14 of the branch 1 is produced in the extension of Pétrivière so that the stirrup remains naturally perpendicular to the direction of the horse when it is at rest
  • the automatic stirrup allows the rider to keep his stirrups in all circumstances. Useful during sudden uncontrolled movements, the automatic stirrup allows the rider to maintain his balance. It is a comfort and a security for the confirmed rider as for the beginner rider.
  • the automatic stirrup is also particularly effective when the rider sits seated in his saddle. Indeed, when seated in his saddle, the rider must make efforts to maintain sufficient pressure so as not to lose his stirrups.
  • the binding allows him to mount in a seated position in a much more relaxed manner, he keeps his supports available at all times always adjusted very exactly as he wishes thanks to the adjustment means on the male fixation of the shoe. The binding prevents the foot from constantly seeking the ideal pressure point to which it is accustomed, the leg is more fixed.
  • the use of a single branch, associated with the lateral release means allows maximum safety in the use of the stirrup.
  • the foot can no longer lock in the stirrup in the event of a fall.
  • the suspension integrated in the stirrup branch absorbs shocks, it relieves the knees of riders who usually play this role of shock absorber and the back of horses.

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Description

ETRIER A FIXATION AUTOMATIQUE
La présente invention concerne un étrier à fixation automatique visant à faciliter et sécuriser la pratique de l' équitation en solidarisant le pied du cavalier à l'étrier à l'aide de deux moyens de retenu associés qui coopèrent avec des forces de rappel élastiques pour permettre l'enclenchement et le déclenchement de la fixation.
L'étrier d' équitation est traditionnellement composé d'un œillet, deux branches et un plancher. L'utilisation des deux branches permet au cavalier de conserver plus facilement ses étriers, le pied ne peut en effet sortir que par un mouvement vers l'arrière, la perte de l'étrier due à un mouvement latéral n'existe pas. L'inconvénient de l'utilisation de ces deux branches est le danger d'un pied bloqué dans l'étrier s'il est chaussé trop à fond. L'usage de la botte à talon découle de la nécessité de protéger le cavalier de ce risque de blocage. Il reste efficace sans être parfait ni aider le cavalier à conserver ses étriers dans toutes les situations. Le dispositif objet de l'invention est un étrier à une seule branche dont le plancher, fixé sur un axe par l'intermédiaire d'un moyeu, peut effectuer un mouvement rotatif vers l'avant et vers l'arrière. Le plancher comporte un moyen de fixation femelle. Ce moyen de fixation est constitué de deux barrettes parallèles à l'axe de rotation. Ces barrettes peuvent être écartées parallèlement à l'axe et sont maintenues en position grâce à des forces de rappel élastiques. Les extrémités de ces barrettes enroulées en spirales autour de deux axes solidaires du plancher constituent les forces de rappel élastiques.
Ce moyen de fixation femelle est prévu pour se solidariser avec un moyen de fixation mâle fixé sur le semelle de la chaussure du cavalier. Le cavalier enclenche la fixation automatique en engageant le moyen de fixation mâle de sa chaussure entre les deux barrettes de la fixation femelle lorsque, en selle, il chausse ses étriers. Une fois enclenchée, la fixation automatique va supprimer tous risques de perte des étriers par inadvertance. Quels que soient les mouvements des jambes du cavalier ou les mouvements brusques du cheval, le cavalier conservera ses étriers ce qui permettra un meilleur équilibre pour les cavaliers débutants et un meilleur contrôle des chevaux pour les cavaliers confirmés. L'axe, solidaire de la branche de l'étrier, comporte une saillie surmontée d'une butée de déclenchement grâce à l'utilisation d'un moyeu évidé en son centre.
Cette saillie associée à la butée de déclenchement interdit une rotation complète du plancher autour de l'axe. Lors d'une rotation vers l'avant ou l'arrière du plancher supérieure à un angle prédéfini, la butée de déclenchement de l'axe exerce une pression sur les barrettes de la fixation femelle du plancher. Cette pression est une force antagoniste à la force de rappel élastique qui déclenche la fixation mâle de la chaussure. Ce moyen de déclenchement permet de déchausser les étriers et assure la sécurité du cavalier en cas de chute. Ce moyen de déclenchement peut être réglable en fonction du poids du cavalier.
ffWtl£ DE' REMPLACENT (RÈGLE .26; Un moyen de réglage au niveau de la fixation mâle de la semelle de la chaussure permet au cavalier de régler le point de fixation d'avant en arrière de sa semelle. Ce moyen de réglage lui permet d'exercer la pression sur l'étrier à l'endroit de son pied qui lui convient parfaitement. La branche unique de l'étrier automatique contient un amortisseur dans sa partie basse. Cet amortisseur permet d'amortir les variations de pression exercées sur les étriers et donc d'absorber les forces exercées de façon intempestive sur les moyens de déclenchement de la fixation. Cet amortisseur apportera plus de confort au cavalier comme au cheval, il est particulièrement utile à la réception d'un saut.
L'exemple de réalisation particulier, mais non limitatif, fait référence aux figures annexées. La figure 1 est une vue schématique de face de l'étrier selon l'invention. La figure 2 est une coupe schématique longitudinale du plancher de l'étrier selon l'invention.
La branche 1 de l'étrier, réalisée en aluminium, peut comporter, au dessus de la fixation du plancher, un système d'amortissement 2 réalisé à partir d'un ressort 3 et d'élastomère 4
Un axe A en acier est fixé perpendiculairement sur la branche 1 au niveau de sa base
Un plancher 5 en matière composite est fixé rotativement sur l'axe A par l'intermédiaire d'un moyeu B en acier
Un évidemment 6 du moyeu B en son centre permet la fixation d'une saillie 7 sur l'axe A - Cette saillie 7 de l'axe A est surmontée d'une pièce rectangulaire plane 8 jouant le rôle d'une butée de déclenchement
L' évidemment 6 du moyeu B permet au plancher de pivoter sur l'axe A, malgré la saillie, dans la limite de l' évidemment
Deux axes C et D sont fixés sur les parois droites et gauches du plancher 5 parallèlement à l'axe A de chaque côté du moyeu B
Deux fils d'acier forment chacun un U inversé dans un plan vertical à partir des axes C et D.
Le U est obtenu grâce à des percées dans le plancher 5 qui permettent le passage du fil d'acier et deux coudes 10. Ces U inversés permettent d'obtenir deux barrettes 9, au dessus du plancher 5, parallèles à l'axe A, en avant et arrière de celui-ci. Ces deux barrettes 9 jouent le rôle de moyen de fixation femelle du moyen de fixation mâle 12 de la chaussure.
Les extrémités de ces fils d'acier en U sont enroulées en spirale autour des axes C et D de façon à créer des ressorts de torsion 11
Les ressorts de torsion 11 de chaque fil d'acier permettent Pécartement des barrettes 9 lors de l'enclenchement du moyen de fixation mâle 12 de la chaussure tout en exerçant une force de rappel qui ramène les deux barrettes 9 dans leur position initiales une fois le moyen de fixation mâle 12 enclenché - La pièce 8 montée sur la saillie de l'axe A a pour but le déclenchement du moyen de fixation mâle 12 de la chaussure lors du pivotement du plancher vers l'avant ou l'arrière :
Solidaires du plancher monté rotativement sur l'axe A via les deux axes C et D, les deux branches verticales 13 de chaque fil d'acier en U viennent en butée contre la pièce 8 lors d'une rotation du plancher.
La pression exercée par la pièce 8 sur les branches verticales 13 permet l'écartement des barrettes 9 pour obtenir le déclenchement du moyen de fixation mâle 12 de la chaussure : lors d'une rotation vers l'avant du plancher 5, les branches 13 du fil d'acier placé en arrière de l'axe A vont venir en butée contre la partie arrière de la pièce 8 et provoquer l'écartement vers l'arrière de la barrette 9 arrière. Cet écartement libérera le moyen de fixation mâle 12 de la chaussure du cavalier. L'effet est inversement identique pour une rotation vers l'arrière. La largeur de la pièce 8 et la force des ressorts de torsion 11 permettent de déterminer les seuils de déclenchement avant et arrière L'œillet 14 de la branche 1 est réalisé dans le prolongement de Pétrivière de façon à ce que l'étrier reste naturellement perpendiculaire à la direction du cheval lorsqu'il est au repos
L'utilisation de l'étrier automatique permet au cavalier de conserver ses étriers en toutes circonstances. Utile lors de mouvements brusques incontrôlés, l'étrier automatique permet au cavalier de conserver son équilibre. C'est un confort et une sécurité pour le cavalier confirmé comme pour le cavalier débutant.
L'étrier automatique est aussi particulièrement efficace lorsque le cavalier monte assis dans sa selle. En effet lorsqu'il est assis dans sa selle, le cavalier doit faire des efforts pour maintenir une pression suffisante pour ne pas perdre ses étriers. La fixation lui permet de monter en position assis d'une façon beaucoup plus décontractée, il garde ses appuis disponibles à chaque instant toujours réglés très exactement comme il le souhaite grâce au moyen de réglage sur la fixation mâle de la chaussure. La fixation évite au pied de rechercher constamment le point de pression idéales auquel il est habitué, la jambe est plus fixe.
L'utilisation d'une seule branche, associée aux moyens de décrochage latéraux permet une sécurité maximale de l'usage de l'étrier. Le pied ne peut plus se bloquer dans l'étrier en cas de chute. La suspension intégrée dans la branche de l'étrier amortit les chocs, elle soulage les genoux des cavaliers qui jouent habituellement ce rôle d'amortisseur et le dos des chevaux.

Claims

Revendications
1. Etrier destiné à être utilisé notamment en équitation afin d'assister le cavalier dans sa recherche d'équilibre et de sécurité, caractérisé en ce qu'il comprend : » Une seule branche 1 reliant un plancher 5 à Pétrivière de façon à permettre un dégagement rapide du pied vers l'extérieur en cas de chute
" Un moyen de retenu sur le plancher 5 exerçant une force de rappel élastique associé à un moyen de retenu disposé sur la chaussure du cavalier, qui coopèrent avec des moyens de libération déclenchés par des forces antagonistes sensibles à une pression de la chaussure du cavalier vers l'avant ou l'arrière
2. Etrier selon la revendication 1, caractérisé en ce que le plancher 5 de l'étrier monté rotativement sur un axe A comporte un moyen de fixation femelle destiné à recevoir un moyen de fixation mâle 12 intégré à la semelle d'une chaussure et un moyen de déclenchement de la fixation lors d'une rotation du plancher 5 vers l'avant ou l'arrière.
3. Etrier selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen de fixation femelle soit composé de barrettes en U 9 montés de façon à pouvoir être écartées parallèlement à l'axe A du plancher 5 à l'encontre de forces de rappel élastiques, en particulier sous l'action d'une poussée exercée par le moyen de fixation mâle 12 de la chaussure au moment de l'enclenchement, ou par le moyen d'une pression exercée sur les barrettes 9 pour le déclenchement lors d'un mouvement rotatif du plancher
4. Etrier selon la revendication 3, caractérisé en ce que les forces de rappel élastiques soient constituées par les extrémités des barrettes 9 enroulées en spirale sur deux axes C et D de façon à créer un ressort de torsion
5. Etrier selon la revendication 4, caractérisé en ce que les axes C et D autour desquels sont enroulées les extrémités des barrettes 9 sont solidaires du plancher 5
6. Etrier selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyeu B sur lequel est fixé le plancher 5 est évidé en son centre de façon à permettre l'utilisation d'un axe A comportant une saillie 7
7. Etrier selon la revendication 6, caractérisé en ce que la saillie 7 de l'axe A sur lequel est monté rotativement le plancher 5 de l'étrier est surmontée d'une butée de déclenchement 8 propre à exercer des pressions sur les barrettes en U 9 lorsque le plancher 5, sous l'action d'une pression du pied, pivote vers Pavant ou vers l'arrière
8. Etrier selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'un amortisseur 2 soit intégré dans la branche 1 de l'étrier afin de limiter les déclenchements intempestifs
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