SE533625C2 - Stigbygel för ridning och skodon för användning därmed - Google Patents

Description

20 25 30 35 533 B25 användandet av två skänklar utgöra en fara för ryttaren eftersom foten kan fastna inuti stigbygeln och ryttaren kan skada sig.

De ovan nämnda problemen har varit kända under mycket lång tid och det finns också flera beskrivna lösningar på dem i känd teknik. En lösning har varit att konstruera stigbygeln på ett sàdant sätt att frekvensen för att stigbygeln av misstag tappas minskas, till exempel genom att sätta en magnet i stigbygeln och en metallplatta på eller i skodonet för ridning. Magneten skulle givetvis också kunna sättas på eller i skodonet för ridning och metallplattan i stigbygeln. DE 32 39 993 and FR 27 53 962 beskriver båda användandet av en magnet tillsammans med en stigbygel för ridning.

En annan lösning pà problemet har varit att göra kontaktytan mellan sulan pà skodonet och stigbygeln i ett högfriktionsmaterial. Detta finns också beskrivet i DE 32 39 993.

När det kommer till att förhindra olyckor vid fall från hästen finns det kända stigbyglar som endast har en skänkel. Genom att endast ha en skänkel finns det ingen risk att foten fastnar vid ett fall från hästen. Å andra sidan, att ha endast en skänkel gör det lättare för foten att släppa från stigbygeln under ritt, vilket som beskrivet ovan är ett problem.

I ljuset av de lösningar som beskrivits i känd teknik finns det därför ett behov av en stigbygel som är säker och samtidigt underlättar ingreppet mellan ryttarens fot och stigbygeln under ritt.

Vidare finns ett behov av en stigbygel som när den hänger fritt ner från sadeln i stiglädret är i linje med ryttarens fot. 10 15 20 25 30 35 533 B25 SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Problemet som den föreliggande uppfinningen avser lösa är således att vidare förbättra en för ridning avsedd stigbygel för att hålla ryttarens skodon i säkert ingrepp med stigbygeln och i vilken foten inte kan fastna när ryttaren faller av hästen.

Den föreliggande uppfinningen löser detta problem med en för ridning avsedd stigbygel innefattande en i huvudsak rektangulär basplatta som har en första sida anpassad för att ta emot sulan på skodonet, en skänkel vars ena ände är fäst vid kortsidan av basplattan och vars andra ände är fäst vid stiglädret. Skänkeln sträcker sig i en riktning bort från den första sidan av basplattan och en magnet är integrerad i basplattan av stigbygeln. Vidare är magneten anordnad i en riktning som är i huvudsak diagonal mot den första rektangulära sidan av basplattan och skänkeln sträcker sig iväg från kortsidan av basplattan med en vinkel a som är i intervallet 20-60°. Enligt en annan aspekt av den föreliggande uppfinningen är magneten istället monterad i sulan pá skodonet och en metallplatta är integrerad i basplattan av stigbygeln.

Enligt ytterligare en aspekt av den föreliggande uppfinningen innefattar stigbygelns basplatta en hållardel och en iläggsdel anpassad för att passa in i hållardelen.

Ett diagonal spår är anordnat i iläggsdelen för att hålla magneten eller metallplattan, beroende på utföringsform.

I en annan utföringsform av uppfinningen har den sida av iläggsdelen som är vänd mot skodonets sula yta med hög friktion och magneten är företrädesvis tillverkad i ett rostfritt material. 10 15 20 25 30 35 533 B25 Intervallet för vinkeln a är i en föredragen utföringsform av den föreliggande uppfinningen 25-50°, företrädesvis 35°.

Den föreliggande uppfinningen beskriver enligt ytterligare en aspekt skodon för användning tillsammans med en stigbygel för ridning som beskrivits ovan. En metallplatta eller en magnet är anordnad i skodonet, integrerad i sulan av skodonet. Metallplattan kan placeras i den främre sulan på skodonet och har en tjocklek pà 1-3 mm, företrädesvis 2 mm. Metallplattan eller magneten är enligt den föredragna utföringsformen av den föreliggande uppfinningen inkapslad i sulan, 2-4 mm under sulans yta.

En för ridning avsedd stigbygel enligt den föreliggande uppfinningen har flera fördelar. Stigbygeln är inte bara säker, d.v.s. ryttarens fot kan inte kan fastna i stigbygeln eftersom den har endast en skänkel, utan den underlättar även ingreppet genom att tillhandahålla den diagonala magneten i stigbygeln och metallplattan i skodonet eller metallplattan i stigbygeln och magneten i skodonet. Vidare underlättar sättet på vilken skänkeln är anordnad, med vinkeln a, inriktningen mellan stigbygeln och skodonet.

BESKRIVNING AV RITNINGARNA Den föreliggande uppfinningen och dess många syften och fördelar kommer att bli tydligare när följande beskrivning av föredragna utföringsformer läses tillsammans med följande ritningar i vilka; Figur 1 visar en sprängvy av stigbygeln för ridning enligt den föreliggande uppfinningen. 10 15 20 25 30 35 533 B25 Figur 2 visar en perspektivvy av stigbygeln för ridning enligt den föreliggande uppfinningen.

Figur 3 visar en vy ovanifrån av stigbygeln för ridning enligt den föreliggande uppfinningen.

Figur 4 visar sulan på skodonet för ridning och visar var metallplattan är integrerad.

BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Figur 1 visar en sprängvy av stigbygeln för ridning enligt den föreliggande uppfinningen. Stigbygeln innefattar en basplatta, som i denna utföringsform består av en hållardel 2 och en iläggsdel 4 anpassad för ingrepp med hållardelen 2. Iläggsdelen 4'är försedd med ett diagonalt spår 6 som håller en magnet eller en metallplatta 8. I denna föredragna utföringsform är magneten 8 limmad på en liten metallplatta 10 som har en större yta än magneten 8.

Detta hindrar magneten från att lämna spåret 6 och den kommer att vara säkrad till basplattan under ritt. Magneten 8 tillåts röra sig i spåret 6 för att följa ryttarens Detta underlättar interaktionen mellan skodonet, med en integrerad skodons rörelse under ritten. metallplatta 20 i sulan och magneten 8 och sålunda i stor utsträckning förhindrar att magneten 8 och skodonet släpper från varandra. Det ska understrykas att magneten 8 och metallplattan 20 kan bytas ut mot varandra. I samband med den föreliggande uppfinningen är det därför också möjligt att sätta in metallplattan i hållardelen 2 av basplattan och att förse skodonet med magneten.

I en annan utföringsform kan magneten i sig vara formad på ett sådant sätt att den hålls säkert på plats i spåret 6. Magneten 8 är gjord av ett rostfritt material så att den motstàr den påverkan som omgivningen kan ha. 10 15 20 25 30 35 533 B25 Figur 1 visar också den enda skänkeln 12 på stigbygeln. Skänkeln 12 är vid ena änden ansluten till kortsidan av basplattan och vid den andra änden till stiglädret. Anslutningen med stiglädret görs via en öppning 14 (se figur 2) som finns vid ena änden av skänkeln 12.

Figur 2 visar också att iläggsdelen 4 är försedd med ett högfriktionsmaterial 16. Syftet med högfriktions~ materialet är att vidare förbättra kontakten mellan ryttarens skodon och stigbygeln.

I figur 2, men också i figur 3 framgår att skänkeln 12 sträcker sig bort från kortsidan av basplattan med en vinkel a. Vinkeln a ligger typiskt i intervallet 20-70°.

Anledningen till denna konstruktion är att öppningen 14 vrids i relation till en traditionell stigbygel pà vilken öppningen är vinkelrät mot hästen. Vridningen av öppningen 14 på ett sådant sätt att den är nästan parallell med hästen gör att stigbygeln hänger i sin operativa position.

Detta är en fördel om greppet mellan ryttarens fot och stigbygel tappas under ritten eftersom det blir lättare att få foten tillbaks pà plats.

I figur 4 visas sulan 18 på skodonet för ridning. En metallbit eller metallplatta är integrerad i sulan. Såsom nämnts ovan kan magneten integreras i sulan istället för metallplattan. Metallplattan eller magneten visas schematiskt med hänvisningsbeteckning 20. Metallplattans 20 position är vald så att stigbygelns position optimeras när skodonet och magneten 8 är i ingrepp med varandra. I en föredragen utföringsform av den föreliggande uppfinningen är metallbiten placerad i huvudsak i mitten av framsulan av skodonet för ridning.

När skodonet produceras monteras metallplattan eller magneten företrädesvis in i yttersulan från insidan av skodonet och därefter monteras innersulan. Metallplattan 20 10 15 20 25 30 35 533 625 monteras företrädesvis 2-4 mm under ytan på yttersulan, helst 3 mm under ytan. I en föredragen utföringsform av uppfinningen har metallbiten 20 företrädesvis en storlek om 45x8x2 mm. Dock kan storleken variera avsevärt och är givetvis anpassad till storleken på och styrkan hos magneten som används i stigbygeln.

För att bättre förstå uppfinningen kommer nu dess användning att beskrivas. Först behöver ryttaren sitta upp på hästen och sätter sålunda ena foten i stigbygeln för att ' få stöd vid uppsittningen. Att stigbygeln endast har en skänkel underlättar givetvis denna manöver eftersom det inte finns några problem för ryttaren att placera foten i stigbygeln. Vridningen av skänkeln på ett sådant sätt att öppningen för stiglädret är parallell med hästen underlättar vidare inriktningen av stigbygeln, vilket också gör det lättare för ryttaren att sätta i foten.

När ryttaren har suttit upp på hästen och har fötterna i stigbyglarna tenderar de flesta ryttares fötter att peka lätt utåt. Den diagonala placeringen av magneten kommer därför att underlätta kontakten mellan ryttare och stigbygel i en komfortabel och naturlig position. Även om uppfinningen har beskrivits med hänvisning till föredragna utföringsformer ska det förstås att andra utföringsformer och varianter är lika möjliga inom ramen för uppfinningen, som bäst definieras av de bifogade patentkraven.

Claims (8)

10 15 20 25 30 35 533 625 PATENTKRAV

1. En för ridning avsedd stigbygel för att hålla en ryttares skodon i säker förbindelse med stigbygeln, innefattande en i huvudsak rektangulär basplatta med en första sida anpassad för att ta emot sulan på nämnda skodon, en skänkel (12) vars ena ände är ansluten till kortsidan av basplattan och vars andra ände är ansluten till ett stigläder, riktning bort från den första sidan av basplattan, och en varvid skänkeln (12) sträcker sig i en magnet (8) integrerad i basplattan på stigbygeln eller i skodonet kånnetecknad av att magneten (8) är anordnad i en riktning som i huvudsak är diagonal mot den första rektangulära sidan av basplattan och att skänkeln (12) sträcker sig bort från kortsidan av basplattan med en vinkel a som ligger i intervallet 20-70°.

2. En för ridning avsedd stigbygel enligt patentkrav 1, kännetecknad av att basplattan består av hållardel (2) och en iläggsdel (4) anpassad för att passa i ingrepp med hållardelen (2), varvid ett diagonalt spår (6) är anordnat i iläggsdelen (4) för att hålla magneten (8) eller en metallplatta.

3. En för ridning avsedd stigbygel enligt patentkrav 2, kännetecknad av att den sida av iläggsdelen (4) som är vänd mot sulan av skodonet är försedd med en högfriktionsyta (16).

4. En för ridning avsedd stigbygel enligt något av tidigare patentkrav, kännetecknad av att magneten (8) är gjord i ett rostfritt material.

5. En för ridning avsedd stigbygel enligt något av tidigare patentkrav, kännetecknad av att vinkeln d ligger i intervallet 30-60°, företrädesvis 50°. 10 15 533 B25

6. Ett skodon för användning med en stigbygeln enligt något av patentkraven l till 5, kännetecknat av att en metallplatta (20) eller en magnet är integrerad i sulan (18) av skodonet.

7. Skodon enligt patentkrav 6, kännetecknat av att metallplattan (20) eller magneten sitter på framsulan av skodonet och att den har en tjocklek på 1-3 mm, företrädesvis 2 mm.

8. Skodon enligt patentkrav 6 eller 7, kännetecknat av att metallplattan eller magneten är inbäddad i framsulan 2-4 mm under ytan på sulan.