EP1441073A2 - Concrete protective wall - Google Patents

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EP1441073A2
EP1441073A2 EP04450012A EP04450012A EP1441073A2 EP 1441073 A2 EP1441073 A2 EP 1441073A2 EP 04450012 A EP04450012 A EP 04450012A EP 04450012 A EP04450012 A EP 04450012A EP 1441073 A2 EP1441073 A2 EP 1441073A2
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EP
European Patent Office
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concrete
protective wall
wall according
concrete protective
profile
Prior art date
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EP04450012A
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German (de)
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EP1441073B1 (en
EP1441073A3 (en
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Barnas Alexander Dipl.Ing.
Alfred Redberger
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MABA Fertigteilindustrie GmbH
Original Assignee
MABA Fertigteilindustrie GmbH
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Publication of EP1441073A2 publication Critical patent/EP1441073A2/en
Publication of EP1441073A3 publication Critical patent/EP1441073A3/en
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0476—Foundations
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
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    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
    • E01F15/081—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material
    • E01F15/083—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material using concrete

Definitions

  • the invention relates to a concrete protective wall according to the preamble of claim 1.
  • Such a concrete protective wall was e.g. known from AT 388 006 B.
  • Known solution holes are arranged in the foot parts, penetrated by screws are and are aligned substantially perpendicular to the contact surface.
  • AT 393 146 B has made known a guide device that consists of the front lined up concrete base is formed. These bases point in opposite directions trained and interlocking stimuli and are with from the top to Footprint provided in the assembled state vertical through openings are essentially double T-shaped in cross section and for receiving Serve piles with a 1 profile. These piles penetrate these breakthroughs and are in rammed the ground.
  • the aim of the invention is to avoid these disadvantages and a concrete protective wall Propose the type mentioned above, which is simple in structure and simple Installation distinguishes and also reliably reduce larger impact energies and therefore also can withstand heavier vehicles even with only small deformation spaces.
  • a concrete protective wall according to the invention is particularly suitable for securing funds from offset lanes, but also to protect against obstacles that a would not withstand vehicle impact, such as Lighting masts, gantries, Drainage shafts and the like, but also to prevent falls on embankments. There is one high level of security even if only due to the local conditions small deformation spaces can be provided.
  • the proposed features ensure that the mentioned wedges of the Substrate material earlier in the event of an impact with a correspondingly high energy build up compared to the one rammed parallel to the normal plane onto the footprint Profiles. This means that the impact energy can be reduced in a shorter way.
  • a particularly suitable deflection of the horizontal forces can be achieved through the features of Claim 2 can be achieved, wherein the concrete element in the event of an impact Profile bars is pulled into the ground.
  • a concrete protective wall according to the invention can have the features of claim 3 can be adapted to the respective requirements and circumstances in a very simple manner.
  • a Concrete protective wall can be achieved, which has a good protective effect with sufficient Resilience, which means that the concrete bulkhead also absorbs a lot of energy small shifts can be ensured.
  • the features of claim 5 result in the advantage that the concrete protective wall a relatively low energy impact, such as in the event of a car crash Case will be, essentially, like a loosely placed on the ground
  • the concrete protective wall reacts and the impact energy is reduced essentially by itself There is friction between the contact surface of the concrete wall and the ground. Only at; only when Due to their higher impact energy, the profiles act when these energies are broken down Deformation and the associated deformation work and the formation of wedges of the base material when moving the profiles with.
  • the two kick last-mentioned effects essentially only in the event of an impact of a truck and also they are stopped in a short way and e.g. secured against a crash can.
  • a particularly high pull-out force for a profile bar can be achieved through the features of the Reach claim 13.
  • the invention further relates to a concrete element for the formation of an inventive Concrete protective wall.
  • a concrete protective wall according to the invention is, as shown in FIG can be seen, assembled from a variety of concrete elements 1, which on the Stand underground 2 and are connected to each other in the usual way at the end.
  • the concrete elements 1 have a essential T-shaped cross-section, one leg forming a foot part 3, whose outer surface facing away from the second wall part 4 forms a contact surface 6.
  • This foot part 3 is penetrated by a plurality of bores 5. Through these holes 5 through profile bars 7 are rammed into the ground 2.
  • the profile bars 7th have a non-circular cross-section. Depending on the respective requirements, such Profile bars 7 are rammed in on both sides of the wall part 4 of the concrete element 1 or only one, as shown in FIG. 2.
  • the distances between the holes 5 be chosen differently, depending on the impact energy to be expected and the available deformation space on the side facing away from the road Concrete elements 1.
  • the holes 5 on both sides of the wall part 4 be staggered to one another in the event of an impact Avoid influencing the profile bars 7.
  • the holes 5 are against one on the Installation area 6 erected normal plane N-N, which extends in the longitudinal direction of the Concrete element 1 extends inclined, which is why the profile bars 7 in a corresponding Angles are rammed into the subsoil 2.
  • the concrete elements 1 are countered by the weight of the Concrete elements 1 and by the material combination of concrete element 1 and Given the given 2 friction coefficient resulting friction force shifted until at most between the profile bars 7 and the walls of the receiving them Holes 5 existing game is used up. Thereby, part of the impact energy reduced.
  • the profile bars 7 begin to deform, the required Deformation work further absorbs the impact energy.
  • the second profile bar in terms of Formation of the mentioned wedge 9 of the substrate material is only effective to a limited extent.
  • the Profile bars are essentially equally effective on both sides.
  • an adjustment to the respective requirements can therefore by the distances of the Profile bars 7 along the concrete bulkhead, by their driving depth and their profile, as well whose rake angle against a normal plane erected on the contact surface 6 N-N respectively.
  • the ratio of the length of the in Underground driven section of the profile bars 7 to the height of the concrete parts 1 in the area between about 0.2 and about 1.0, preferably in the range between about 0.3 and about 0.9, in particular in the range between approximately 0.4 and approximately 0.8.
  • profile bars 7 used to anchor the concrete elements 1 are correspondingly high
  • Have pull-out force. 3 to 11 are examples of profile bars according to the invention 7 for anchoring concrete elements 1 for a concrete protective wall according to the invention shown.
  • a profile rod 7 according to FIGS. 3 and 4 is formed from a tube 20 which at one end with a cover plate 21 is connected and is cut obliquely at its second end.
  • a profile bar Cross bores 22, 23 are provided in mutually perpendicular directions. there form when driving such a profile bar 7 into the ground via the Cross bores 22, 23 bridges through which the profile rod is pulled out of the Opposed increased resistance underground.
  • a profile rod 7 according to FIGS. 5 and 6 is made of a profile tube 24 with a rectangular cross section formed, which is connected at one end to a cover plate 21 and at its second The end is cut obliquely to drive the profile bar 7 into the ground facilitate.
  • the profile rod 7 with the longitudinal and Narrow sides of the profile tube 24 laterally projecting V-shaped and up to, or Cover plate 21 to open cross struts 24.
  • These cross struts 24 cause one very significant difference in the resistance of the profile bar when ramming and when Pulling out a longitudinal movement opposed to the surface.
  • the cross struts 24 also increase the resistance when plowing through the ground in the event of an impact Vehicle to the concrete protective wall according to the invention and thus the efficiency of the same.
  • a profile rod 7 In the embodiment of a profile rod 7 according to FIG. 7, it is made of a tube 20 formed, which is connected at one end to a cover plate 21 and at its second end is cut off at an angle. In this embodiment, the pull-out force is increased Dents 26 provided that increase the pull-out resistance.
  • the embodiment of a profile bar 7 according to FIG. 8 differs from that 7 in that instead of the dents 27 in the lower half of the profile bar 7 to the outside protruding ribs 27 are provided, which are inclined upwards or towards the cover plate 21 run inclined.
  • the profile rod 7 is formed by a 1-profile.
  • a cover plate 21 is attached to one end of the profile rod 7 and in the area of the secondly, this I-profile is cut off at an angle to ram it into the ground to facilitate.
  • the flanges 29 of the 1-section 28 with notches 30 which are open at the edge and run obliquely against the inclined end of the profiled rod 7 provided, the remaining flange areas between the notches 30 similar to that Teeth of a saw blade can be crossed against each other. Through these notches 30 Such a profile bar makes pulling it out of the ground a very significant one Resistance to.
  • the profile bar 7 is also through an I-profile 28 formed, with a cover plate 21 attached to one end and the second end is cut off at an angle.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

The protective concrete wall is of prefabricated concrete components (1), with a flat standing surface (6) at the foot (3) on a foundation (2). The vertical wall (4) extends upwards from the foot, as a continuation of the incline at the foundation. Profile rods (7) are inserted through drillings (5) at the foot, towards the foundation, at the side of the concrete components away from the road. The drillings are pitched at an angle to the vertical (N-N) of 10-50degrees and preferably 15-40degrees and especially 20-30degrees.

Description

Die Erfindung betrifft eine Betonschutzwand gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a concrete protective wall according to the preamble of claim 1.

Eine solche Betonschutzwand wurde z.B. durch die AT 388 006 B bekannt. Bei dieser bekannten Lösung sind in den Fußteilen Bohrungen angeordnet, die von Schrauben durchsetzt sind und im wesentlichen senkrecht zur Aufstandsfläche ausgerichtet sind.Such a concrete protective wall was e.g. known from AT 388 006 B. At this Known solution holes are arranged in the foot parts, penetrated by screws are and are aligned substantially perpendicular to the contact surface.

Bei diesen Maßnahmen ist sichergestellt, dass zum Abbau der Aufprallenergie nicht nur die zwischen der Aufstandsfläche und dem Untergrund auftretenden Reibungskräfte zur Verfügung stehen, sondern bei größeren Aufprallenergien auch die Arbeit, die zur Verformung und/oder Bewegung der in dem Untergrund verankerten Schrauben zur Verfügung steht. Dabei kommt es bei entsprechend großen Aufprallenergien auch zu einem Durchpflügen des Untergrunds durch die Schrauben oder einem Ausreißen derselben, wobei sich in Verschieberichtung vor diesen Keile des Untergrundmaterials, z.B. Erde ausbilden, wodurch für eine Verschiebung der Schrauben größere Energien aufgebracht werden müssen.These measures ensure that not only the impact energy is reduced friction forces occurring between the contact surface and the ground Are available, but in the case of larger impact energies, the work required for Deformation and / or movement of the screws anchored in the base Available. A correspondingly large impact energy also occurs Plowing the ground through the screws or tearing them out, whereby in the direction of displacement in front of these wedges of the substrate material, e.g. Educate earth, whereby larger energies have to be applied for a displacement of the screws.

Es hat sich allerdings gezeigt, dass mit solchen Lösungen Energien, wie sie beim Anprall von schwereren LKWs auftreten kaum zu bewältigen sind. Bei dieser bekannten Lösung ergibt sich auch das Problem, dass die Schrauben bei größeren aufzunehmenden Kräften leicht abgebogen und ausgerissen werden können, wonach die Leiteinrichtung ihre Wirksamkeit im Wesentlichen verliert.However, it has been shown that with such solutions energies such as those encountered by heavier trucks are difficult to cope with. In this known solution results there is also the problem that the screws can easily withstand larger forces can be bent and pulled out, after which the control device its effectiveness in Essentially loses.

Weiters wurde durch die DE 1 292 156 A eine Betonschutzwand vorgeschlagen, bei der die Betonteile im Querschnitt im Wesentlichen dreieckig ausgebildet sind und mit Gewindebolzen gehalten sind, die zentral in der Längsmittenebene die Betonteile durchsetzen. Im Bereich einer Dehnungsfuge der Fahrbahn durchsetzen die Gewindebolzen jedoch den jeweiligen Betonteil im wesentlichen parallel zu einer Seitenfläche. Die Gewindebolzen sind in Gewindehülsen eingeschraubt, die in der Fahrbahndecke gehalten sind.Furthermore, a concrete protective wall was proposed by DE 1 292 156 A, in which the Concrete parts are essentially triangular in cross section and with Threaded bolts are held, which penetrate the concrete parts centrally in the longitudinal center plane. In the area of an expansion joint of the road, however, the threaded bolts penetrate the each concrete part essentially parallel to a side surface. The threaded bolts are screwed into threaded sleeves that are held in the pavement.

Bei dieser bekannten Lösung ergeben sich im wesentlichen die oben beschriebenen Probleme.This known solution essentially results in the problems described above.

Durch die AT 393 146 B wurde eine Leiteinrichtung bekannt, die aus stirnseitig aneinandergereihten Betonsockeln gebildet ist. Diese Sockeln weisen gegengleich ausgebildete und ineinandergreifende Stimbereiche auf und sind mit von der Oberseite zur Aufstandsfläche im montierten Zustand vertikal durchgehenden Durchbrüchen versehen, die im Querschnitt im Wesentlichen Doppel-T-förmig ausgebildet sind und zur Aufnahme Pfählen mit einem 1-Profil dienen. Diese Pfähle durchsetzen diese Durchbrüche und sind in den Untergrund eingerammt.AT 393 146 B has made known a guide device that consists of the front lined up concrete base is formed. These bases point in opposite directions trained and interlocking stimuli and are with from the top to Footprint provided in the assembled state vertical through openings are essentially double T-shaped in cross section and for receiving Serve piles with a 1 profile. These piles penetrate these breakthroughs and are in rammed the ground.

Im Falle eines Anpralls eines Fahrzeuges sollen diese Pfähle die auftretenden Kräfte in den Untergrund übertragen, wobei es zu einem Durchpflügen des Untergrundes kommen sollte. In the event of a collision with a vehicle, these piles should absorb the forces that occur in the Transfer underground, which should lead to plowing through the underground.

Bei dieser Lösung ergibt sich jedoch der Nachteil, dass sich die vertikal in den Boden ragenden Pfähle bei entsprechend großen Kräften umbiegen und es nicht zu einem Durchpflügen des Bodens kommt. Dabei können die Betonsockel zumindest teilweise von den Pfählen abgezogen werden. Solche von der Fahrbahnfläche abgehobenen Betonsockeln stellen jedoch eine erhebliche Gefahr dar und müssen daher nach einem Anprall eines Fahrzeuges entsprechend rasch entfernt und ersetzt werden.However, this solution has the disadvantage that it is vertical in the ground Bend protruding piles with correspondingly large forces and not one Plowing the soil comes. The concrete base can at least partially from be removed from the piles. Such concrete bases lifted off the road surface however, pose a significant risk and must therefore be taken after an impact Vehicle are removed and replaced accordingly quickly.

Ziel der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und eine Betonschutzwand der eingangs erwähnten Art vorzuschlagen, die sich durch einen einfachen Aufbau und einfache Montage auszeichnet und auch größere Aufprallenergien sicher abbauen und daher auch schwerere Fahrzeuge auch bei nur geringen Verformungsräumen zurückhalten kann.The aim of the invention is to avoid these disadvantages and a concrete protective wall Propose the type mentioned above, which is simple in structure and simple Installation distinguishes and also reliably reduce larger impact energies and therefore also can withstand heavier vehicles even with only small deformation spaces.

Erfindungsgemäß wird dies bei einer Betonschutzwand der eingangs erwähnten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 erreicht.According to the invention, this is achieved with a concrete protective wall of the type mentioned by characterizing features of claim 1 achieved.

Eine erfindungsgemäße Betonschutzwand eignet sich besonders zur Mittelabsicherung von versetzten Fahrbahnen, aber auch zur Sicherung vor Hindernissen, die einem Fahrzeugaufprall nicht standhalten würden, wie z.B. Beleuchtungsmaste, Schilderbrücken, Entwässerungsschächte u.dgl., aber auch zur Absturzsicherung bei Böschungen. Dabei ist ein hohes Maß an Sicherheit auch dann gegeben, wenn aufgrund der örtlichen Gegebenheiten nur kleine Verformungsräume bereitgestellt werden können.A concrete protective wall according to the invention is particularly suitable for securing funds from offset lanes, but also to protect against obstacles that a Would not withstand vehicle impact, such as Lighting masts, gantries, Drainage shafts and the like, but also to prevent falls on embankments. There is one high level of security even if only due to the local conditions small deformation spaces can be provided.

Durch die vorgeschlagenen Merkmale wird erreicht, dass sich die erwähnten Keile des Untergrundmaterials im Falle eines Aufpralls mit entsprechend hoher Energie früher aufbauen, verglichen mit parallel zur Normalebene auf die Aufstandsfläche eingerammten Profilen. Dadurch kann die Aufprallenergie auf einem kürzeren Weg abgebaut werden.The proposed features ensure that the mentioned wedges of the Substrate material earlier in the event of an impact with a correspondingly high energy build up compared to the one rammed parallel to the normal plane onto the footprint Profiles. This means that the impact energy can be reduced in a shorter way.

Durch die geneigte Anordnung der Profilstäbe kann eine Umlenkung der bei einem Anprall auf die Betonschutzwand wirkenden Horizontalkräfte erreicht werden, wobei zwischen Betonelement und Untergrund eine dem Anprall entgegenwirkende Zugkraft erreicht wird.Due to the inclined arrangement of the profile bars, a deflection in the event of an impact horizontal forces acting on the concrete protective wall can be reached, with between Concrete element and surface a tensile force counteracting the impact is achieved.

Eine besonders geeignete Umlenkung der Horizontalkräfte kann durch die Merkmale des Anspruchs 2 erreicht werden, wobei das Betonelement bei einem Aufprall von den Profilstäben in den Untergrund gezogen wird.A particularly suitable deflection of the horizontal forces can be achieved through the features of Claim 2 can be achieved, wherein the concrete element in the event of an impact Profile bars is pulled into the ground.

Durch die Merkmale des Anspruches 3 kann eine erfindungsgemäße Betonschutzwand auf sehr einfache Weise an die jeweiligen Erfordernisse und Gegebenheiten angepasst werden.A concrete protective wall according to the invention can have the features of claim 3 can be adapted to the respective requirements and circumstances in a very simple manner.

Insbesondere bei einer Ausgestaltung gemäß den Merkmalen des Anspruchs 4 kann eine Betonschutzwand erreicht werden, die eine gute Schutzwirkung bei einer hinreichenden Nachgiebigkeit aufweist, wodurch eine hohe Energieaufnahme der Betonschutzwand auch bei kleinen Verschiebungen sichergestellt werden kann.In particular in an embodiment according to the features of claim 4, a Concrete protective wall can be achieved, which has a good protective effect with sufficient Resilience, which means that the concrete bulkhead also absorbs a lot of energy small shifts can be ensured.

Durch die Merkmale des Anspruches 5 ergibt sich der Vorteil, dass die Betonschutzwand bei einem Aufprall mit relativ geringer Energie, wie dies z.B. bei einem Aufprall eines PKW's der Fall sein wird, im wesentlichen, wie eine lose auf dem Untergrund aufgestellte Betonschutzwand reagiert und der Abbau der Aufprallenergie im wesentlichen allein durch Reibung zwischen der Aufstandsfläche der Betonwand und dem Untergrund erfolgt. Erst bei höheren Aufprallenergien wirken beim Abbau dieser Energien die Profile aufgrund ihrer Verformung und der damit verbundenen Verformungsarbeit und der Ausbildung von Keilen des Untergrundmaterials bei der Verschiebung der Profile mit. Dabei treten die beiden letztgenannten Effekte im wesentlichen nur bei einem Aufprall von LKW's auf wobei auch diese auf kurzem Wege angehalten werden und z.B. vor einem Absturz gesichert werden können.The features of claim 5 result in the advantage that the concrete protective wall a relatively low energy impact, such as in the event of a car crash Case will be, essentially, like a loosely placed on the ground The concrete protective wall reacts and the impact energy is reduced essentially by itself There is friction between the contact surface of the concrete wall and the ground. Only at; only when Due to their higher impact energy, the profiles act when these energies are broken down Deformation and the associated deformation work and the formation of wedges of the base material when moving the profiles with. The two kick last-mentioned effects essentially only in the event of an impact of a truck and also they are stopped in a short way and e.g. secured against a crash can.

Durch die Merkmale des Anspruches 6 wird sichergestellt, dass alle Profilstäbe im Hinblick auf ein Durchpflügen des Untergrundes bei einem mit hoher Energie erfolgenden Aufprall voll wirksam sind.The features of claim 6 ensure that all profile bars in view on plowing through the ground in the event of a high-energy impact are fully effective.

Um die Auszugskraft der Profilstäbe zu erhöhen und dadurch die Kräfte, die durch die erfindungsgemäße Betonschutzwand aufgenommen werden können, weiter zu erhöhen, ist es vorteilhaft die Merkmale des Anspruches 7 vorzusehen.To increase the pull-out force of the profile bars and thereby the forces caused by the concrete protective wall according to the invention can be added to further increase it to advantageously provide the features of claim 7.

In diesem Zusammenhang können die Merkmale des Anspruches 8 vorgesehen sein. Durch diese Maßnahmen ergibt sich eine sehr wesentliche Erhöhung der Auszugskraft eines solchen in den Untergrund gerammten Profilstabes.In this context, the features of claim 8 can be provided. By These measures result in a very substantial increase in the pull-out power of such profile rod rammed into the ground.

Eine in konstruktiver Hinsicht sehr einfache Lösung zur Erhöhung der Auszugskraft der Profilstäbe lässt sich durch die Merkmale des Anspruches 9 erreichen.A very simple solution in terms of design to increase the pull-out force of the Profile bars can be achieved by the features of claim 9.

Durch die Merkmale des Anspruches 10 ergibt sich eine Lösung, durch die eine hohe Auszugskraft der Profilstäbe erreicht werden kann.The features of claim 10 result in a solution through which a high Pull-out force of the profile bars can be achieved.

Eine weitere Möglichkeit zur Erhöhung der Auszugskraft eines Profilstabes ergibt sich durch die Merkmale des Anspruches 11, wobei diese Maßnahmen nur einen geringen konstruktiven Aufwand erfordern.Another possibility for increasing the pull-out force of a profile rod results from the features of claim 11, wherein these measures only a small constructive Require effort.

Eine sehr einfache Ausbildung eines Profilstabes, mit dem sich eine hohe Auszugskraft erreichen lässt, ergibt sich durch die Merkmale des Anspruches 12.A very simple design of a profile rod with which there is a high pull-out force can be achieved results from the features of claim 12.

Eine besonders hohe Auszugskraft für einen Profilstab lässt sich durch die Merkmale des Anspruches 13 erreichen. A particularly high pull-out force for a profile bar can be achieved through the features of the Reach claim 13.

Die Erfindung betrifft weiters ein Betonelement für die Ausbildung einer erfindungsgemäßen Betonschutzwand.The invention further relates to a concrete element for the formation of an inventive Concrete protective wall.

Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf die beigeschlossenen Zeichnungen, in welchen besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele dargestellt sind, näher beschrieben. Dabei zeigt:

  • Fig. 1 schematisch eine erfindungsgemäße Betonschutzwand,
  • Fig.2 einen Querschnitt durch die Betonschutzwand nach der Fig. 1,
  • Fig.3 bis 11 verschiedene Ausführungsformen von Profilstäben mit erhöhter Auszugskraft.
    • The invention is described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which particularly preferred exemplary embodiments are shown. It shows:
  • 1 schematically shows a concrete protective wall according to the invention,
  • 2 shows a cross section through the concrete protective wall according to FIG. 1,
  • 3 to 11 different embodiments of profile bars with increased pull-out force.

    • Eine erfindungsgemäße Betonschutzwand nach der Erfindung ist, wie aus der Fig. 1 zu ersehen ist, aus einer Vielzahl von Betonelementen 1 zusammengebaut, die auf dem Untergrund 2 stehen und stirnseitig miteinander in üblicher Weise verbunden sind.A concrete protective wall according to the invention is, as shown in FIG can be seen, assembled from a variety of concrete elements 1, which on the Stand underground 2 and are connected to each other in the usual way at the end.

    Wie insbesondere aus der Fig. 2 zu ersehen ist, weisen die Betonelemente 1 einen im wesentlichen T-förmigen Querschnitt auf, wobei der eine Schenkel einen Fußteil 3 bildet, dessen äußere, vom zweiten Wandteil 4 abgekehrte Fläche eine Aufstandsfläche 6 bildet.As can be seen in particular from FIG. 2, the concrete elements 1 have a essential T-shaped cross-section, one leg forming a foot part 3, whose outer surface facing away from the second wall part 4 forms a contact surface 6.

    Dieser Fußteil 3 ist von einer Mehrzahl von Bohrungen 5 durchsetzt. Durch diese Bohrungen 5 hindurch sind Profilstäbe 7 in den Untergrund 2 gerammt. Dabei können die Profilstäbe 7 einen unrunden Querschnitt aufweisen. Je nach den jeweiligen Erfordernissen können solche Profilstäbe 7 an beiden Seiten des Wandteils 4 des Betonelementes 1 eingerammt werden oder nur an einer, wie dies in der Fig. 2 dargestellt ist. Auch können die Abstände der Bohrungen 5 verschieden gewählt sein, in Abhängigkeit von den zu erwartenden Aufprallenergien und dem zur Verfügung stehenden Verformungsraum an der von der Fahrbahn abgekehrten Seite der Betonelemente 1. Dabei können die Bohrungen 5 an beiden Seiten des Wandteils 4 gegeneinander versetzt angeordnet sein, um im Falle eines Aufpralles eine gegenseitige Beeinflussung der Profilstäbe 7 zu vermeiden.This foot part 3 is penetrated by a plurality of bores 5. Through these holes 5 through profile bars 7 are rammed into the ground 2. The profile bars 7th have a non-circular cross-section. Depending on the respective requirements, such Profile bars 7 are rammed in on both sides of the wall part 4 of the concrete element 1 or only one, as shown in FIG. 2. The distances between the holes 5 be chosen differently, depending on the impact energy to be expected and the available deformation space on the side facing away from the road Concrete elements 1. The holes 5 on both sides of the wall part 4 be staggered to one another in the event of an impact Avoid influencing the profile bars 7.

    Es kann auch vorgesehen sein, dass in Querrichtung zwischen der der Fahrbahn näheren Wand einer Bohrung 5 und einem in diese eingesetzten Profilstab 7 ein größeres Spiel vorhanden ist. Dadurch ist sichergestellt, dass sich die Betonschutzwand bei einem Aufprall mit einer relativ geringen Energie gleich wie eine Betonschutzwand verhält, deren Betonelemente lediglich auf dem Untergrund stehen und mit diesem nur über die Reibung mit verbunden sind und an ihrem Platz gehalten werden.It can also be provided that in the transverse direction between those closer to the road Wall of a bore 5 and a profile rod 7 inserted into this a larger game is available. This ensures that the concrete protective wall is in the event of an impact with a relatively low energy behaves like a concrete bulkhead, the Concrete elements only stand on the surface and with it only by friction connected and held in place.

    Bei der Ausführungsform nach der Fig. 2 sind die Bohrungen 5 gegen eine auf die Aufstellungsfläche 6 errichtete Normalebene N-N, die sich in Längsrichtung des Betonelementes 1 erstreckt geneigt, weshalb auch die Profilstäbe 7 in einem entsprechenden Winkel in den Untergrund 2 eingerammt sind. Weist die Bohrung 5 - in Richtung zum Untergrund 2 gesehen - von der der Fahrbahn zugewandten Seite des Betonteiles 1 weg, so wird bei einem Aufprall das Betonelement 1 von den Profilstäben 7 in den Untergrund gezogen und die Normalkraft zwischen dem Untergrund 2 und dem Betonteil 1 erhöht, wodurch auch die Reibungskräfte und somit die Rückhaltewirkung der erfindungsgemäßen Betonschutzwand erhöht werden. Als geeignet hat sich gezeigt, wenn die Bohrung 5 mit der Normalebene N-N einen Winkel im Bereich zwischen etwa 10° und etwa 50°, bevorzugt im Bereich zwischen etwa 15° und etwa 40°, insbesondere im Bereich zwischen etwa 20° und etwa 30° einschließt.In the embodiment of FIG. 2, the holes 5 are against one on the Installation area 6 erected normal plane N-N, which extends in the longitudinal direction of the Concrete element 1 extends inclined, which is why the profile bars 7 in a corresponding Angles are rammed into the subsoil 2. Has hole 5 - towards Seen underground 2 - away from the side of the concrete part 1 facing the carriageway, see above in the event of an impact, the concrete element 1 from the profile bars 7 into the ground pulled and the normal force between the base 2 and the concrete part 1 increased, whereby also the frictional forces and thus the retention effect of the invention Concrete protective wall can be increased. Has been shown to be suitable if the bore 5 with the Normal plane N-N an angle in the range between about 10 ° and about 50 °, preferably in Range between approximately 15 ° and approximately 40 °, in particular in the range between approximately 20 ° and includes about 30 °.

    Im Falle eines Aufpralls werden die Betonelemente 1 entgegen der durch das Gewicht der Betonelemente 1 und dem durch die Materialkombination von Betonelement 1 und Untergrund 2 gegebenen Reibungskoeffizienten sich ergebenden Reibungskraft verschoben bis ein allenfalls zwischen den Profilstäben 7 und den Wänden der diese aufnehmenden Bohrungen 5 vorhandenes Spiel aufgebraucht ist. Dabei wird ein Teil der Aufprallenergie abgebaut.In the event of an impact, the concrete elements 1 are countered by the weight of the Concrete elements 1 and by the material combination of concrete element 1 and Given the given 2 friction coefficient resulting friction force shifted until at most between the profile bars 7 and the walls of the receiving them Holes 5 existing game is used up. Thereby, part of the impact energy reduced.

    Übersteigt die Aufprallenergie die sich aus Reibungskraft und Verschiebeweg ergebende Energie, so beginnen sich die Profilstäbe 7 zu verformen, wobei die dazu erforderliche Verformungsarbeit die Aufprallenergie weiter absorbiert.If the impact energy exceeds that resulting from the frictional force and displacement Energy, the profile bars 7 begin to deform, the required Deformation work further absorbs the impact energy.

    Gleichzeitig werden die Profilstäbe 7 bei entsprechend hohen Aufprallenergien im Untergrund 2 in Richtung von der Fahrbahn 8 weg verschoben. Dabei bilden sich Keile 9 aus Untergrundmaterial aus, die sich gegen das sie umgebende Material des Untergrundes 2 verschieben. Dabei müssen entsprechend hohe Reibungskräfte überwunden werden, die die verbleibende Aufprallenergie über einen relativ kurzen Weg aufzehrt. Dabei wird der Untergrund 2 von den Profilstäben 7 durchpflügt.At the same time, the profile bars 7 in the case of correspondingly high impact energies Underground 2 moved in the direction away from the roadway 8. Wedges 9 form in the process Background material, which is against the surrounding material of the substrate 2 move. Correspondingly high frictional forces must be overcome, which the remaining impact energy is consumed over a relatively short distance. The Plowed the subsoil 2 from the profiled bars 7.

    Im Falle der Ausführungsform nach der Fig. 2 tritt dieser Effekt früher ein, als dies bei senkrecht zur Aufstandsfläche verlaufenden Profilstäben der Fall wäre.In the case of the embodiment according to FIG. 2, this effect occurs earlier than this profile bars running perpendicular to the contact surface would be the case.

    Sind die Profilstäbe 7 an beiden Seiten des Wandteils 4 der Betonelemente 1 in einer gemeinsamen Querebene angeordnet, so ist der zweite Profilstab in Hinblick auf die Ausbildung des erwähnten Keiles 9 des Untergrundmaterials nur eingeschränkt wirksam. Bei einer versetzten Anordnung der Profilstäbe an beiden Seiten des Wandteils 4 sind dagegen die Profilstäbe an beiden Seiten im wesentlichen gleich wirksam.Are the profile bars 7 on both sides of the wall part 4 of the concrete elements 1 in one arranged common transverse plane, so the second profile bar in terms of Formation of the mentioned wedge 9 of the substrate material is only effective to a limited extent. at an offset arrangement of the profile bars on both sides of the wall part 4 are the Profile bars are essentially equally effective on both sides.

    Eine Anpassung an die jeweiligen Erfordernisse kann daher durch die Abstände der Profilstäbe 7 entlang der Betonschutzwand, durch deren Einrammtiefe und deren Profil, sowie deren Einrammwinkel gegen eine auf die Aufstandsfläche 6 errichteten Normalebene N-N erfolgen. Dabei kann in den meisten Anwendungen das Verhältnis der Länge des in den Untergrund getriebenen Abschnittes der Profilstäbe 7 zur Höhe der Betonteile 1 im Bereich zwischen etwa 0,2 und etwa 1,0, bevorzugt im Bereich zwischen etwa 0,3 und etwa 0,9, insbesondere im Bereich zwischen etwa 0,4 und etwa 0,8, gewählt werden.An adjustment to the respective requirements can therefore by the distances of the Profile bars 7 along the concrete bulkhead, by their driving depth and their profile, as well whose rake angle against a normal plane erected on the contact surface 6 N-N respectively. In most applications, the ratio of the length of the in Underground driven section of the profile bars 7 to the height of the concrete parts 1 in the area between about 0.2 and about 1.0, preferably in the range between about 0.3 and about 0.9, in particular in the range between approximately 0.4 and approximately 0.8.

    Für die Wirksamkeit einer erfindungsgemäßen Betonschutzwand ist es u.a. wesentlich, dass die zur Verankerung der Betonelemente 1 verwendeten Profilstäbe 7 eine entsprechend hohe Auszugskraft aufweisen. In den Fig. 3 bis 11 sind Beispiele für erfindungsgemäße Profilstäbe 7 zur Verankerung von Betonelementen 1 für eine Betonschutzwand gemäß der Erfindung dargestellt.For the effectiveness of a concrete protective wall according to the invention, it is i.a. essential that the profile bars 7 used to anchor the concrete elements 1 are correspondingly high Have pull-out force. 3 to 11 are examples of profile bars according to the invention 7 for anchoring concrete elements 1 for a concrete protective wall according to the invention shown.

    Ein Profilstab 7 nach den Fig. 3 und 4 ist aus einem Rohr 20 gebildet, das an einem Ende mit einer Deckplatte 21 verbunden ist und an seinem zweiten Ende schräg abgeschnitten ist. Zur Erhöhung der Auszugskraft sind bei dieser Ausführungsform eines Profilstabes Querbohrungen 22, 23 in zueinander senkrecht stehenden Richtungen vorgesehen. Dabei bilden sich beim Einrammen eines solchen Profilstabes 7 in den Untergrund über die Querbohrungen 22, 23 Brücken aus, durch die der Profilstab einem Herausziehen aus dem Untergrund einen erhöhten Widerstand entgegensetzt.A profile rod 7 according to FIGS. 3 and 4 is formed from a tube 20 which at one end with a cover plate 21 is connected and is cut obliquely at its second end. to Increasing the pull-out force are in this embodiment of a profile bar Cross bores 22, 23 are provided in mutually perpendicular directions. there form when driving such a profile bar 7 into the ground via the Cross bores 22, 23 bridges through which the profile rod is pulled out of the Opposed increased resistance underground.

    Ein Profilstab 7 nach den Fig. 5 und 6 ist aus einem im Querschnitt rechteckigen Profilrohr 24 gebildet, das an seinem einen Ende mit einer Deckplatte 21 verbunden und an seinem zweiten Ende schräg abgeschnitten ist, um das Einrammen des Profilstabes 7 in den Untergrund zu erleichtern. Bei dieser Ausführungsform ist der Profilstab 7 mit von den Längs- und Schmalseiten des Profilrohres 24 seitlich abstehenden V-förmigen und nach oben zu, bzw. der Deckplatte 21 zu offenen Querstreben 24 versehen. Diese Querstreben 24 verursachen einen sehr erheblichen Unterschied des Widerstandes, den der Profilstab beim Einrammen und beim Herausziehen einer Längsbewegung gegenüber dem Untergrund entgegensetzt. Dabei ergibt sich ein sehr wesentlich größerer Widerstand beim Herausziehen des Profilstabes 7 aus dem Untergrund als beim Einrammen in denselben. Außerdem erhöhen die Querstreben 24 auch den Widerstand beim Durchpflügen des Untergrundes im Falle eines Anpralls eines Fahrzeuges an die erfindungsgemäße Betonschutzwand und somit die Effizienz derselben.A profile rod 7 according to FIGS. 5 and 6 is made of a profile tube 24 with a rectangular cross section formed, which is connected at one end to a cover plate 21 and at its second The end is cut obliquely to drive the profile bar 7 into the ground facilitate. In this embodiment, the profile rod 7 with the longitudinal and Narrow sides of the profile tube 24 laterally projecting V-shaped and up to, or Cover plate 21 to open cross struts 24. These cross struts 24 cause one very significant difference in the resistance of the profile bar when ramming and when Pulling out a longitudinal movement opposed to the surface. Here results a very much greater resistance when pulling the profile rod 7 out of the Underground than when driving into it. In addition, the cross struts 24 also increase the resistance when plowing through the ground in the event of an impact Vehicle to the concrete protective wall according to the invention and thus the efficiency of the same.

    Bei der Ausführungsform eines Profilstabes 7 nach der Fig. 7 ist dieser aus einem Rohr 20 gebildet, das an einem Ende mit einer Deckplatte 21 verbunden und an seinem zweiten Ende schräg abgeschnitten ist. Bei dieser Ausführungsform sind zur Erhöhung der Ausziehkraft Dellen 26 vorgesehen, die den Ausziehwiderstand erhöhen. In the embodiment of a profile rod 7 according to FIG. 7, it is made of a tube 20 formed, which is connected at one end to a cover plate 21 and at its second end is cut off at an angle. In this embodiment, the pull-out force is increased Dents 26 provided that increase the pull-out resistance.

    Die Ausführungsform eines Profilstabes 7 nach der Fig. 8 unterscheidet sich von jener nach der Fig. 7 dadurch, dass statt der Dellen 27 in der unteren Hälfte des Profilstabes 7 nach außen abstehende Rippen 27 vorgesehen sind, die nach oben zu, bzw. zur Deckplatte 21 hin schräg geneigt verlaufen.The embodiment of a profile bar 7 according to FIG. 8 differs from that 7 in that instead of the dents 27 in the lower half of the profile bar 7 to the outside protruding ribs 27 are provided, which are inclined upwards or towards the cover plate 21 run inclined.

    Bei der Ausführungsform nach der Fig. 9 ist der Profilstab 7 durch ein 1-Profil gebildet. Dabei ist an einem Ende des Profilstabes 7 eine Deckplatte 21 angebracht und im Bereich des zweiten Endes ist dieses I-Profil schräg abgeschnitten, um das Einrammen in den Untergrund zu erleichtern. Um den Ausziehwiderstand zu erhöhen, sind die Flansche 29 des 1-Profils 28 mit schräg gegen das schräge Ende des Profilstabes 7 verlaufende randoffene Kerben 30 versehen, wobei die zwischen den Kerben 30 verbleibenden Flanschbereiche ähnlich den Zähnen eines Sägeblattes gegeneinander verschränkt sein können. Durch diese Kerben 30 setzt ein solcher Profilstab dem Herausziehen aus dem Untergrund einen sehr erheblichen Widerstand entgegen.In the embodiment according to FIG. 9, the profile rod 7 is formed by a 1-profile. there a cover plate 21 is attached to one end of the profile rod 7 and in the area of the secondly, this I-profile is cut off at an angle to ram it into the ground to facilitate. In order to increase the pull-out resistance, the flanges 29 of the 1-section 28 with notches 30 which are open at the edge and run obliquely against the inclined end of the profiled rod 7 provided, the remaining flange areas between the notches 30 similar to that Teeth of a saw blade can be crossed against each other. Through these notches 30 Such a profile bar makes pulling it out of the ground a very significant one Resistance to.

    Bei der Ausführungsform nach der Fig. 10 und 11 ist der Profilstab 7 ebenfalls durch ein I-Profil 28 gebildet, wobei an einem Ende eine Deckplatte 21 angebracht und das zweite Ende schräg abgeschnitten ist. Dabei sind an dem Steg 31 des 1-Profils 28 Vorsprünge 32 angeschweißt, die sich zwischen den Flanschen 29 des Profils 28 erstrecken und schräg nach oben, bzw. zur Deckplatte 21 hin gerichtet sind. Durch diese Ausrichtung der Vorsprünge 32 ergibt sich ein sehr hoher Ausziehwiderstand.In the embodiment according to FIGS. 10 and 11, the profile bar 7 is also through an I-profile 28 formed, with a cover plate 21 attached to one end and the second end is cut off at an angle. There are 28 projections 32 on the web 31 of the 1-section welded, which extend between the flanges 29 of the profile 28 and obliquely above or towards the cover plate 21. This alignment of the protrusions 32 there is a very high pull-out resistance.

    Claims (14)

    Betonschutzwand, die durch vorgeformte Betonteile (1) gebildet ist, die mit einem eine im wesentlichen ebene Aufstandsfläche (6) aufweisenden Fußteil (3) von dem aus ein gegenüber dem Fußteil (3) schmälerer Wandteil (4) aufragt, auf einem Untergrund (2) aufstehen und stirnseitig im wesentlichen aneinander anliegen, wobei Profilstäbe (7) Bohrungen (5) in den Fußteilen (3) durchsetzen und in den Untergrund gerammt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die von Profilstäben (7) durchsetzten Bohrungen (5) in den Fußteilen (3) - in Richtung zum Untergrund (2) gesehen - von der einer Fahrbahn zugewandten Seite des Betonteiles (1) weg weisen.Concrete protective wall, which is formed by preformed concrete parts (1), with a foot part (3) having a substantially flat contact surface (6), from which a wall part (4) narrower than the foot part (3) projects, on a base (2 ) stand up and essentially abut one another on the end face, with profiled bars (7) penetrating bores (5) in the foot parts (3) and ramming into the ground, characterized in that the bores (5) penetrated by profiled bars (7) in the foot parts (3) - seen in the direction of the subsurface (2) - point away from the side of the concrete part (1) facing a carriageway. Betonschutzwand gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (5) mit der Normalebene (N-N) einen Winkel im Bereich zwischen etwa 10° und etwa 50°, bevorzugt im Bereich zwischen etwa 15° und etwa 40°, insbesondere im Bereich zwischen etwa 20° und etwa 30°, angeordnet ist.Concrete protective wall according to claim 1, characterized in that the bore (5) with the normal plane (NN) has an angle in the range between approximately 10 ° and approximately 50 °, preferably in the range between approximately 15 ° and approximately 40 °, in particular in the range between approximately 20 ° and about 30 ° is arranged. Betonschutzwand gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge des in den Untergrund getriebenen Abschnittes der Profilstäbe (7) in Abhängigkeit von der Beschaffenheit des Untergrundes (2) und den zu erwartenden Aufprallenergien gewählt ist.Concrete protective wall according to one of claims 1 or 2, characterized in that the length of the section of the profiled bars (7) driven into the ground is selected as a function of the nature of the ground (2) and the impact energy to be expected. Betonschutzwand gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der Länge des in den Untergrund getriebenen Abschnittes der Profilstäbe (7) zur Höhe der Betonteile (1) im Bereich zwischen etwa 0,2 und etwa 1,0, bevorzugt im Bereich zwischen etwa 0,3 und etwa 0,9, insbesondere im Bereich zwischen etwa 0,4 und etwa 0,8, ist.Concrete protective wall according to claim 1, characterized in that the ratio of the length of the section of the profiled bars (7) driven into the ground to the height of the concrete parts (1) is in the range between approximately 0.2 and approximately 1.0, preferably in the range between approximately 0 , 3 and about 0.9, in particular in the range between about 0.4 and about 0.8. Betonschutzwand gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Profilstäben (7) und den Wänden der gegebenenfalls unrunden Bohrungen (5) der Betonteile (1) zumindest in Querrichtung des Fußteiles (3) des jeweiligen Betonteiles (1) ein definierter Freiraum vorgesehen ist, der einen ersten Verschiebeweg des Betonelements (1) bestimmt. Concrete protective wall according to one of claims 1 to 4, characterized in that a defined one between the profile bars (7) and the walls of the possibly non-circular bores (5) of the concrete parts (1) at least in the transverse direction of the foot part (3) of the respective concrete part (1) Free space is provided which determines a first displacement path of the concrete element (1). Betonschutzwand gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrungen (5) zu beiden Seiten des Wandteiles (4) gegeneinander versetzt angeordnet sind.Concrete protective wall according to one of claims 1 to 5, characterized in that the bores (5) on both sides of the wall part (4) are arranged offset from one another. Betonschutzwand gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilstäbe (7) zumindest abschnittweise mit nach außen gerichteten Vorsprüngen (25, 27, 32) versehen sind.Concrete protective wall according to one of claims 1 to 6, characterized in that the profile bars (7) are provided, at least in sections, with outwardly directed projections (25, 27, 32). Betonschutzwand gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilstäbe (7) mit V-förmigen nach oben offenen Querstreben (25) versehen sind, wobei die Profilstäbe (7) vorzugsweise einen I-förmigen Querschnitt aufweisen, oder als Profilrohr ausgebildet sind.Concrete protective wall according to claim 7, characterized in that the profile bars (7) are provided with V-shaped cross struts (25) which are open at the top, the profile bars (7) preferably having an I-shaped cross section, or being designed as a profile tube. Betonschutzwand gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilstäbe (7) durch Rohre (20) gebildet sind, die mit Eindellungen (26) versehen sind.Concrete protective wall according to one of claims 1 to 6, characterized in that the profile bars (7) are formed by tubes (20) which are provided with indentations (26). Betonschutzwand gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilstäbe (7) mit nach außen vorragenden Rippen (27) versehen sind.Concrete protective wall according to claim 7, characterized in that the profile bars (7) are provided with outwardly projecting ribs (27). Betonschutzwand gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilstäbe (7) durch Rohre gebildet sind, die mit Querbohrungen (22) versehen sind.Concrete protective wall according to one of claims 1 to 6, characterized in that the profile bars (7) are formed by tubes which are provided with transverse bores (22). Betonschutzwand gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilstäbe (7) durch 1-Profile (28) gebildet sind und zumindest abschnittweise die Flansche (29) mit vorzugsweise schräg nach unten zu verlaufenden Kerben (30) versehen sind, wobei die zwischen den Kerben (30) verbleibenden Flanschabschnitte vorzugsweise gegeneinander verschränkt sind.Concrete protective wall according to claim 7, characterized in that the profile bars (7) are formed by 1-profiles (28) and at least in sections the flanges (29) are provided with notches (30) which preferably run obliquely downwards, the between the notches (30) remaining flange sections are preferably interlaced. Betonschutzwand gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilstäbe (7) durch 1-Profile (28) gebildet sind und zumindest abschnittweise an dem Steg (31) des I-Profils (28) sich zwischen den Flanschen (29) desselben Vorsprünge (32) angeschweißt sind, die sich schräg nach oben zu erstrecken.Concrete protective wall according to claim 7, characterized in that the profile bars (7) are formed by 1-profiles (28) and at least in sections on the web (31) of the I-profile (28) between the flanges (29) of the same projections (32 ) are welded, which extend obliquely upwards. Betonelement für die Ausbildung einer Betonschutzwand gemäß einem der Ansprüche 1 bis 11.Concrete element for the formation of a concrete protective wall according to one of the claims 1 to 11.
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