EP1389481A1 - Impact shock absorber - Google Patents
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- EP1389481A1 EP1389481A1 EP03017493A EP03017493A EP1389481A1 EP 1389481 A1 EP1389481 A1 EP 1389481A1 EP 03017493 A EP03017493 A EP 03017493A EP 03017493 A EP03017493 A EP 03017493A EP 1389481 A1 EP1389481 A1 EP 1389481A1
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- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B35/00—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
- A62B35/04—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion incorporating energy absorbing means
Definitions
- the embodiment of the invention shown in the figures has a Brake body 1, which has a U-shaped bracket 2.
- the two at the arcuate portion 7 of the bracket 2 subsequent parallel arms 3, 4th This temple 2 are formed by the two rod-shaped and with their Spanning longitudinal axes of mutually parallel webs 5, 6.
- the bridge 6 is displaceable along the arms 3, 4, as in Fig. 1 by the double arrow. 8 is indicated.
- the web 6 shown in Fig. 1 hatched holes 9, which are penetrated by the arms 3, 4.
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- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Fangstoßdämpfer zur Reduzierung eines bei einem Sturz auftretenden Fangstoßes, mit einem Bremskörper und einem mit dem Bremskörper zusammenwirkenden Bremsseil oder Bremsband.The invention relates to a catch shock absorber for reducing a at a Fall occurring impact impact, with a brake body and one with the Brake body cooperating brake cable or brake band.
Solche Fangstoßdämpfer werden herkömmlicherweise im Arbeitsschutz und im Bergsport eingesetzt. Im Arbeitsschutz werden diese Einrichtungen meist als Falldämpfer und im Bergsport als Klettersteigbremse bezeichnet.Such Fangstoßdämpfer are conventionally used in occupational safety and in Mountaineering used. In occupational safety these facilities are usually called Dampers and referred to in mountain sports as Klettersteigbremse.
Bekannt sind Fangstoßdämpfer mit einem plattenförmigen Bremskörper, welcher Löcher und Schlitze aufweist, durch die das Bremsseil so eingefädelt ist, dass es sich nur unter Überwindung einer entsprechenden Reibung verschieben lässt. Der Bremskörper wird mit einem Verbindungselement, beispielsweise einer Anschlinge oder einem Karabiner am Sicherungsgurt befestigt und das Sicherungsseil zur Absturzsicherung wird am Bremsseil festgemacht. Im Falle eines Sturzes in das Sicherungsseil wird das Bremsseil unter Überwindung seiner Reibung um eine Strecke verschoben, wobei der beim Sturz auftretende Fangstoß reduziert wird. Nachteilig an solchen herkömmlichen Fangstoßdämpfern ist es, dass diese auf ein bestimmtes Körpergewicht des Benutzers ausgelegt werden müssen, üblicherweise 80 kg. Bei leichteren oder schwereren Benutzern ist die Funktion der Einrichtung beeinträchtigt.Are known Fangstoßdämpfer with a plate-shaped brake body, which Having holes and slots through which the brake cable is threaded so that it can be moved only by overcoming a corresponding friction. The brake body is provided with a connecting element, for example a stop or a carabiner attached to the safety belt and the safety rope for fall protection is fastened to the brake cable. In case of a fall in the safety rope is the brake cable overcoming its friction shifted a distance, which reduces the impact occurring during the fall becomes. A disadvantage of such conventional mufflers is that these to be designed for a specific body weight of the user, usually 80 kg. For lighter or heavier users, the function of the Facility impaired.
Im Arbeitsschutz kommen weiters noch genähte Fangstoßdämpfer zum Einsatz, deren Nähte bei einem Sturz hintereinander reißen und dadurch den Fangstoß reduzieren. Solche Fangstoßdämpfer müssen nach jedem Sturz ausgewechselt werden.In occupational safety, sewn-in impact absorbers are still being used, tear their seams in a fall behind the other and thereby the impact to reduce. Such shock absorbers must be replaced after each fall become.
Aufgabe der Erfindung ist es einen verbesserten Fangstoßdämpfer bereitzustellen, bei dem auch Kinder und Personen mit geringem Gewicht sowie Kletterer, die schwerer als das Normgewicht von 80 kg sind, einem geringstmöglichen Fangstoß ausgesetzt werden. Erfindungsgemäß geling dies durch einen Fangstoßdämpfer mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. The object of the invention is to provide an improved impact absorber, which also includes children and people with low weight and climbers, heavier than the standard weight of 80 kg, the lowest possible Impact impact be suspended. According to the invention, this is achieved by a capture shock absorber with the features of claim 1.
Bei einem erfindungsgemäßen Fangstoßdämpfer dient ein Teil des Reibungswiderstandes des Bremsseils oder Bremsbandes zum Zusammendrücken der beiden Stege. Bei schweren Personen ist dadurch die auf das Seil wirkende Klemmung größer als bei leichteren Personen, wodurch eine Anpassung der Dämpfung an das Gewicht erfolgt. Auch eine Anpassung des Fangstoßes an die Fallhöhe wird erreicht. Auch kann der Bremsweg des Bremsseils bzw. Bremsbandes bei unterschiedlich schweren Personen bzw. unterschiedlich hohen Fallhöhen annähernd gleich lang sein.In a Fangstoßdämpfer invention serves a part of the frictional resistance the brake cable or brake band for compressing the two Stege. For heavy persons, this is the clamping acting on the rope greater than lighter weight people, resulting in an adjustment of the damping to the weight. Also an adjustment of the impact force to the height of fall is achieved. Also, the braking distance of the brake cable or brake band for people of different weights or different heights be approximately the same length.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden anhand des
in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels der Erfindung
erläutert. In der Zeichnung zeigen:
Das in den Figuren dargestellte Ausführungsbeispiel der Erfindung weist einen
Bremskörper 1 auf, welcher einen U-förmigen Bügel 2 besitzt. Die beiden an den
bogenförmigen Abschnitt 7 des Bügels 2 anschließenden parallelen Arme 3, 4
dieses Bügels 2 werden von den beiden stabförmig ausgebildeten und mit ihren
Längsachsen parallel zueinander liegenden Stegen 5, 6 überspannt. Der Steg 6
ist entlang der Arme 3, 4 verschiebbar, wie dies in Fig. 1 durch den Doppelpfeil 8
angedeutet ist. Hierzu weist der Steg 6 in Fig. 1 schraffiert dargestellte Bohrungen
9 auf, welche von den Armen 3, 4 durchsetzt werden. Durch eine Verschiebung
des Steges 6 gegenüber dem Steg 5 kann die Breite des Spalts 10 zwischen
den beiden Stegen 5, 6 verändert werden.The embodiment of the invention shown in the figures has a
Brake body 1, which has a
Der Steg 5 kann auf den vom bogenförmigen Abschnitt 7 abgewandten Enden
der Arme 3, 4 starr festgelegt sein. Ebenso könnte auch der Steg 6 verschiebbar
auf den Armen 3, 4 gelagert sein, wobei an den freien Enden der Arme 3, 4 Anschläge
ausgebildet sind, um ein Herunterziehen des Stegs 5 von den Armen 3, 4
zu verhindern.The
Auf den einander zugewandten Seiten der Stege 5, 6 sind an beiden Stegen 5, 6
paarweise gegenüberliegende Rillen 11, 12 eingebracht, beim gezeigten Ausführungsbeispiels
entlang eines Steges 5, 6 jeweils 4 Rillen 11, 12. Durch diese Rillen
11, 12 läuft das Bremsseil 13.On the mutually facing sides of the
Der Verlauf des Bremsseiles über den Bremskörper 1 ist aus den Fig. 3 und 4
ersichtlich. Am einen Ende des Bremsseiles ist eine Schlaufe 14 vorgesehen, an
der eine Absturzsicherung festgelegt wird. Im Falle einer Klettersteigbremse ist
dies üblicherweise eine Seilverlängerung oder ein Bandanschluss, der zu einem
Karabiner führt. Der Bremskörper 1 wird mittels eines Verbindungselementes,
beispielsweise einer Bandschlinge oder eines Karabiners, welches an seinem
bogenförmigen Abschnitts 7 eingehängt wird, an einem Sicherungsgurt des Benutzers
befestigt.The course of the brake cable over the brake body 1 is shown in FIGS. 3 and 4
seen. At one end of the brake cable a
Ausgehend von der Schlaufe 14 des Bremsseils sind zwei Seilstränge zunächst
durch den Spalt 10 zwischen den beiden Stegen 5, 6 und in der weiteren Folge in
einer Schlingen 15 um die beiden Stege 5, 6 herumgeführt, worauf sie wiederum
durch den Spalt 10 zwischen den beiden Stegen 5, 6 verlaufen. Der folgende Abschnitt
des Bremsseils dient zur Bremsung im Falle eines Sturzes. Der Endknoten
16 verhindert ein Durchrutschen der Seilenden durch den Spalt 10. Die auf den
Fangstoßdämpfer bei einem Sturz einwirkenden Kräfte sind durch die Pfeile 17,
18 angedeutet.Starting from the
Anstelle der beim gezeigten Ausführungsbeispiel zwei gebremsten Seilstränge könnte auch lediglich ein Seilstrang gebremst werden. Weiters könnte anstelle eines Bremsseils auch ein aus einem Bandmaterial bestehendes Bremsband verwendet werden.Instead of two braided cable strands in the illustrated embodiment could also be braked only a rope strand. Furthermore, instead of a brake cable also consisting of a band material brake band be used.
Anstelle einer Schlinge des Bremsseils 14 oder Bremsbandes um die beiden Stege
5, 6 könnten in einem anderen Ausführungsbeispiel auch zwei oder mehrere
solcher Schlingen vorgesehen sein. Denkbar und möglich wäre es auch, dass
mehr als zwei Stege 5, 6 vorgesehen sind zwischen denen bzw. um die das
Bremsseil oder Bremsband verläuft und von denen ein oder mehrere beweglich
am Bremskörper gelagert sind. Für die bewegliche Lagerung wäre es grundsätzlich
auch denkbar und möglich anstelle einer linearen Verschiebbarkeit entlang
des Bremskörpers wie im gezeigten Ausführungsbeispiels auch eine
verschwenkbare Lagerung von mindestens einem Steg vorzusehen. Instead of a loop of the
- 11
- BremskörperBrakes
- 22
- Bügelhanger
- 33
- Armpoor
- 44
- Armpoor
- 55
- Stegweb
- 66
- Stegweb
- 77
- bogenförmiger Abschnittarcuate section
- 88th
- Doppelpfeildouble arrow
- 99
- Bohrungdrilling
- 1010
- Spaltgap
- 1111
- Rillegroove
- 1212
- Rillegroove
- 1313
- Bremsseilbrake cable
- 1414
- Schlaufeloop
- 1515
- Schlingeloop
- 1616
- Endknotenend nodes
- 1717
- Pfeilarrow
- 1818
- Pfeilarrow
Claims (8)
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Publications (2)
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