DE19857927A1

DE19857927A1 - Multiple use energy absorption element for use in fastening security systems, such as seat belts

Info

Publication number: DE19857927A1
Application number: DE1998157927
Authority: DE
Inventors: Pavlos Yiannakopoulos
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-01-09
Filing date: 1998-12-15
Publication date: 1999-10-07
Also published as: GB2334319A; GR1003077B; GB9826063D0; SE9804308D0

Abstract

The element consists of an oblong rectangular metallic blade (15) with an opening for holding a mobile part (24) which has an integral blade with a part (24a) bearing a central hole (25a) protruding via the opening and extending parallel to the surface of the blade. The blade has tracing lines (16a,16b) along its length so that in use the mobile part slides down the blade.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Energieabsorbierungselement, insbesondere der Energie absorbierend, die sich als Folge plötzlich ausgeübter Kraft ergibt, wobei ein solches Element, regelmäßig an Sicherheitsanbindungssystemen angebracht, welche an Menschen oder auch Tieren und Gegenständen angewandt sind, die Möglichkeit der Energieverwaltung bietet, so daß sich die ungünstige Wirkungen auf den angebundenen vermindern.The invention relates to an energy absorption element, especially absorbing the energy that suddenly appears as a result exerted force results, such an element, regularly Security connection systems attached to people or animals and objects are also used, the possibility of Energy management offers, so that the adverse effects on the tied down.

Die Verwendung von Energieabsorbierungselementen kam zu breiter Kenntnis in Zusammenhang mit den Sicherheitsgürteln von Kraftfahrzeugen - Flugzeugen, als festgestellt wurde daß die Kräfte, die plötzlich vom Brustkorbriemen des Sicherheitsgürtels auf den angebundenen Passagieren ausgeübt werden, welche sich im Falle der Kollisionsträgheit wegen nach vorne zu bewegen neigen, einen augenblicklichen Schlag von hohem Druck an der Brust als Ergebnis haben, welcher zu Knochenbruch oder - Verrenkung und Schaden des Herzens oder auch anderer lebenswichtiger Organe führt. Solche Energieabsorbierungselemente, an einem geeigneten Punkt des Sicherheitsgürtels angebracht, sind dafür bestimmt so zu wirken, daß sie einen Teil der Anschlagenergie absorbieren und die ungünstigen Wirkungen von der Ausübung eines augenblicklichen Hockdruckstoßes am Brustkorb des Passagiers beschränken, sich dann betätigend, wenn die am Sicherheitsgürtel ausgeübte Kraft eine vorher festgesetzte Schwelle überreicht.The use of energy absorbing elements became too broad Knowledge of the safety belts of Motor vehicles - aircraft, when it was found that the forces that suddenly from the chest belt of the seat belt to the connected passengers are exercised, which in the case of Collision inertia because of tend to move forward instant blow of high pressure on the chest as a result which cause fracture or - dislocation and damage to the Heart or other vital organs. Such Energy absorption elements, at an appropriate point of the Safety belts attached are intended to work in such a way that they absorb some of the impact energy and the unfavorable Effects from the exercise of an instantaneous high pressure surge on Restrict the passenger's chest, operating when the on Safety belt applied force a predetermined threshold handed over.

Diese Elemente, auch als Kraftbeschränker bekannt, werden meistens im Gürtelriemenumdreher oder zwischen dem Dreher und geeigneter Wand des Fahrzeuges angestellt. Ein Typ eines solchen Absorbierungselementes ist, wie im Erfindungspatent WO 96/20853 offenbar wird, der einer Metallplatte, welcher eine Seite am Fahrzeug gepachtet ist und welche ein Blechzwischensegment enthält, das sich vorbestimmten Kerblinien entlang ausstreckt, welches wieder zum Sicherheitsgürtelumdreher angeschlossen ist, so daß es sich den vorbestimmten Kerblinien entlang reißt, wenn vom Sicherheitsgürtel; genauergesagt von trägheitswegen sich nach vorne bewegenden Passagieren im Falle des Zusammenstoßes; eine Kraft ausgeübt wird, die eine vorher festgesetzte Schwelle übertrifft.These elements, also known as power limiters, are mostly used in the belt strap changer or between the turner and more suitable Wall of the vehicle turned on. A type of one Absorbent element is, as in the invention patent WO 96/20853 it is revealed that of a metal plate, which is one side of the vehicle is leased and which contains an intermediate sheet metal segment that is extends predetermined score lines along, which again to Safety belt turner is connected so that it is the tears along predetermined score lines when off the safety belt; to be more precise, of inertia moving forward Passengers in the event of a collision; a force is exerted that exceeds a previously set threshold.

Ein Nachteil, der sich zu der Verwendung von solchen Energieabsorbierungselementen von überschrittenem Forschungsniveau bezieht, ist die übermäßige Verlängerung des Gürtelriemens während der Betätigung des Elementes, infolge der Tatsache, daß, des obenerwähnten sich den Kerblinien entlang zerreißenden Blechzwischensegments wegen, die Länge des Elementes sich annähernd verzweifacht und der Gürtel sich um eine entsprechende Länge ausdehnt.A drawback to the use of such Energy absorption elements of an advanced research level refers to the excessive lengthening of the belt during the Actuation of the element due to the fact that the above because of the score lines along tearing sheet metal intermediate segments, the length of the element almost doubled and the belt itself extends by a corresponding length.

Diese Tatsache macht den Sicherheitsgürtel im wesentlichen unaktiv, da der angebundene Passagier, der übermäßigen Verlängerung des Gürtels wegen, nach vorne geschleudert wird oder unter dem Taillenriemen gleiten und nach vorne versinken kann, was zu seiner Verletzung rührt.This fact essentially makes the safety belt inactive, since the tied passenger, the excessive extension of the belt because of being thrown forward or sliding under the waist strap and can sink forward, which leads to his injury.

Ein anderer Nachteil, der sich zur obenerwähnten Funktionsweise von Energieabsorbierungselementen überschrittenes Forschungsniveaus bezieht, ist, daß der sich abreißende Kerblinienblechzwischenteil bei seiner Abtrennung einen bestimmten Kreisbogen durchrührt, welcher sich in einem bestimmten Abstand zum festgepachteten Plattensegment beschreibt. Der Raum, der für die Durchführung einer solchen Bewegung erforderlich ist, ist offensichtlich kritisch für den sehr beschränkten Raum des Fahrzeuges.Another disadvantage that affects how the Energy absorption elements exceeded research level relates, is that the tearing notch line sheet intermediate part its separation moves through a certain circular arc, which turns at a certain distance from the leased panel segment describes. The space necessary for such a movement is obviously critical for the very limited space of the vehicle.

Die zwei obengenannten Nachteile der obenerwähnten Absorbierungselemente von überschrittenem Forschungsniveau für Energie die von plötzlich ausgeübten Kräften entlassen wird, machen sie auch für Anwendungen in anderen Sicherheitssystemen ungeeignet, wie z. B. für Anhang an Schutzbarren welche in Kraftfahrzeugtüren zum Schutz von Flankenkolisionen platziert werden oder an Sicherheitsriemen die von Bauarbeitern und Bergsteigern verwendet werden oder an Schleudersitzen von Kampfflugzeugpiloten, usw.The above two disadvantages of the above Absorbing elements of exceeded research level for energy those released by suddenly exercised forces also make them for Applications in other security systems unsuitable, such as B. for Appendix to protective bars which are used in motor vehicle doors to protect Flank collisions are placed or on safety straps by Construction workers and climbers are used or at ejection seats by fighter jet pilots, etc.

Ein Nachteil darüber hinaus der Energieabsorbierungselemente von überschrittenem Forschungsniveau die zur Anpassung an Kraftfahrzeugsicherheitsgürteln bestimmt werden ist die Tatsache daß die Anlage auf einer solchen Weise stattfindet, so daß nach ihrer Betätigung das ganze System der Sicherheitsgürtel ersetzt werden muß.Another disadvantage of the energy absorption elements of exceeded research level to adapt to Motor vehicle safety belts are determined by the fact that Plant takes place in such a way that after its operation the whole system of safety belts needs to be replaced.

Deswegen bildet es ein erstes Hauptobjekt dieser Erfindung ein Energieabsorbierungselement zu bieten, weiches zu vorteilhafter Anpassung an Sicherheitsgürteln von Kraftfahrzeugen und Flugzeugen geeignet sei, aber auch gleichermaßen zu einer Mannigfaltigkeit anderer Anwendungen geeignet sei, wie Anpassung an Schutzbarren von Kraftfahrzeugen, Sicherheitsriemen von Bauarbeitern oder Bergsteigern, Schleudersitzen von Kampfflugzeugpiloten, Fallschirmen, zum Transport großer Tiere (z. B. Wettkampfspferde) oder auch Güter (z. B. Kraftfahrzeuge, Boote) die auf Zugwagen geladen sind, und viele andere Anwendungen, wegen der vorgeschlagenen kleinen Verlängerung des Anbindungssystems während seiner Betätigung, da die Länge des Elementes vor und nach seiner Aktivierung unverändert bleibt und wegen der linearen, dem Elementen selbst entlang durchgerührten Abtrennung von einem Blechteil zwischen Kerblinien, welche eine gleichmäßige, lineare Energieabsorbierung und einen kleineren erforderlichen Installations- und Betriebsraum mit sich bringt.Therefore, it constitutes a first main object of this invention To offer energy absorption element, soft to advantageous Adaptation to the safety belts of motor vehicles and aircraft suitable, but also equally to a variety of others Applications are suitable, such as adaptation to protective bars from Motor vehicles, safety straps of construction workers or mountain climbers, Ejection seats of fighter jet pilots, parachutes, for transport large animals (e.g. competition horses) or goods (e.g. Motor vehicles, boats) loaded on towing vehicles, and many others Applications, because of the proposed small extension of the Connection system during its operation, because the length of the Element remains unchanged before and after its activation and because of the linear separation of a sheet metal part between score lines, which is a uniform, linear Energy absorption and a smaller required installation and Operating room.

Ein Nachteil darüber hinaus der Energieabsorbierungselemente von überschrittenem Forschungsniveau, besonders wenn sie in Zusammenhang zu Kraftfahrzeugsicherheitsgürteln verwendet werden, ist die Tatsache daß sie so entworfen sind, daß sie nur bei einer vorher bestimmten, von trägheitswegen sich nach vorne bewegenden Passagier im Falle des Zusammenstoßes ausgeübten, Schwellenkraft aktiviert werden, welche meistens vorbestimmt ist zu einer Kollisionsgeschwindigkeit von 55 km/h zu entsprechen. Diese Tatsache macht die Elemente von überschrittenem Forschungsniveau unaktiv und unmächtig, in einem breiten Spektrum von Kollisionsgeschwindigkeitswerten, Schutz zu bieten.Another disadvantage of the energy absorption elements of research level exceeded, especially when related used for automotive safety belts is the fact that they are designed in such a way that they can only due to inertia moving forward passenger in the case of Collision exerted, threshold force are activated, which is usually predetermined to a collision speed of 55 km / h correspond to. This fact makes the elements of exceeded Research level inactive and impotent, in a wide range of Collision speed values to provide protection.

Deshalb bildet es ein zweites Hauptobjekt dieser Erfindung das vorgeschlagene Energieabsorbierungselement für Sicherheitsgürtel von Kraftfahrzeugen und Flugzeugen, sowie auch für eine Vielfalt anderer Anwendungen zu bieten, mit der vorteilhaften Möglichkeit der Aktivierung innerhalb eines Wertbereichs von Kollisionsgeschwindigkeiten und genauergesagt innerhalb eines Wertbereichs von zur Aktivierung erforderlichen plötzlich ausgeübten Kräften; während diese genannte Möglichkeit auf alternative Konstruktions- und Betriebsweisen zurückzuführen ist, nämlich einem sich vorbestimmten Kerblinien entlang abreißenden und verformenden Blechzwischenteil oder vorbestimmten Lötungslinien entlang erfolgende Blechablösung und überdies auch Bestimmung von Kerb- oder/und Lötungslinien variierender Anzahl und Tiefe der Verformungsgerade des Energieabsorbierungselementes entlang.Therefore, it constitutes a second main object of this invention proposed energy absorption element for safety belts from Motor vehicles and aircraft, as well as for a variety of others To offer applications with the advantageous possibility of activation within a range of collision speeds and more precisely within a range of values for activation required suddenly exerted forces; while this is called Possibility of alternative construction and operating methods is to be attributed, namely along a predetermined score line tearing and deforming sheet metal intermediate part or predetermined Soldering lines along sheet detachment and moreover Determination of notch and / or solder lines of varying numbers and Depth of the straight line of deformation of the energy absorption element along.

Diese und andere Objekte, Merkmale und Vorteile der anwesenden Erfindung werden in der anschließenden ausrührlichen Beschreibung verdeutlicht, in Bezugnahme auf andeutende, bevorzugte Anwendungen und auf entsprechende Abbildungen, in welchen:These and other objects, features and benefits of those present Invention will become apparent in the detailed description that follows clarifies, with reference to suggestive, preferred applications and on corresponding images, in which:

BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

Die Abb. 1A stellt das Energieabsorbierungselement der Erfindung, in der Perspektive dar, wie es als Endprodukt verrügbar ist. Figure 1A shows the energy absorbing element of the invention in perspective as it is lockable as a final product.

Die Abb. 1B stellt die Seitenansicht des in der Abb. 1A dargestellten Endproduktes des Energieabsorbierungselementes dar. Fig. 1B shows the side view of the end product of the energy absorption element shown in Fig. 1A.

Die Abb. 2A stellt im perspektiven Blick das Innere des Energieabsorbierungselementes dar, welches der ersten bevorzugten Anwendung der Erfindung gemäß, durch linearer Abtrennung eines Blechteiles zwischen Kerblinien funktioniert. Fig. 2A shows a perspective view of the interior of the energy absorption element, which according to the first preferred application of the invention works by linearly separating a sheet metal part between score lines.

Die Abb. 2B stellt die Seitenansicht des in der Abb. 2A abgebildeten Inneren des Energieabsorbierungselementes der ersten bevorzugten Anwendung der Erfindung dar. Fig. 2B illustrates the side view of the interior of the energy absorbing element shown in Fig. 2A of the first preferred application of the invention.

Die Abb. 2C stellt im perspektiven Blick das Energieabsorbierungselement der Abb. 2A dar, mit dem linear beweglichen Abtrennungsanhang demontiert. Fig. 2C shows a perspective view of the energy absorption element of Fig. 2A, with the linearly movable separation attachment disassembled.

Die Abb. 3A stellt eine Perspektive des in der Abb. 2A anschaulich gemachten Elementes nach seiner Betätigung dar. Fig. 3A shows a perspective of the element illustrated in Fig. 2A after it has been actuated.

Die Abb. 3B stellt im Querschnitt eine Einzelheit der Blechteile des Elementes der Abb. 3A während ihrer fortschreitenden Abtrennung dar. Fig. 3B shows in cross-section a detail of the sheet metal parts of the element of Fig. 3A as they progressively separate.

Die Abb. 3C stellt eine Seitenansicht des in der Abb. 3A anschaulich gemachten Elementes nach seiner Betätigung dar. Fig. 3C shows a side view of the element illustrated in Fig. 3A after it has been actuated.

Die Abb. 4A stellt im perspektiven Blick das Innere des Energieabsorbierungselementes dar, welches der zweiten bevorzugten Anwendung der Erfindung gemäß, durch der Ablösung von Blechteilen entlang vorbestimmten Lötungslinien funktioniert. Fig. 4A shows a perspective view of the interior of the energy absorption element, which functions according to the second preferred application of the invention by detaching sheet metal parts along predetermined soldering lines.

Die Abb. 4B stellt im perspektiven Blick das in der Abb. 4A anschaulich gemachte Element nach seiner Betätigung dar. Fig. 4B shows a perspective view of the element shown in Fig. 4A after it has been actuated.

Die Abb. 5A stellt im Längsschnitt einer Lötungslinie entlang das Element der Abb. 4A und 4B dar. Fig. 5A shows a longitudinal section of a solder line along the element of Figs. 4A and 4B.

Die Abb. 5B stellt einen Schnitt des Elementes der Abb. 4A und 4B dar, mit einem abgebildeten Paar von Lötungslinien. Figure 5B shows a section of the element of Figures 4A and 4B, with a pair of solder lines shown.

Die Abb. 6A stellt im perspektiven Blick den am Energieabsorbierungselement der Erfindung und am Sicherheitsanbindungssystem angeschlossenen beweglichen Anhangteil dar. Fig. 6A shows a perspective view of the movable attachment part connected to the energy absorption element of the invention and to the safety connection system.

Die Abb. 6B stellt eine Seitenansicht des in der Abb. 6A dargestellten Anhangteiles dar. Fig. 6B shows a side view of the attachment part shown in Fig. 6A.

Die Abb. 7A, 7B stellen ein typisches Energieabsorbierungselement des Handels dar, vor und nach seiner Betätigung, im perspektiven Blick, an einem Kraftfahrzeugsicherheitsgürtel angepaßt. Figures 7A, 7B represent a typical energy absorption element of the trade, before and after its operation, in perspective view, adapted to a motor vehicle safety belt.

Die Abb. 8A, 8B stellen das vorgeschlagene Energieabsorbierungselement der Erfindung dar, vor und nach seiner Betätigung, im perspektiven Blick, an einem Kraftfahrzeugsicherheitsgürtel angepaßt. Figures 8A, 8B illustrate the proposed energy absorbing element of the invention, before and after its operation, in perspective view, adapted to a motor vehicle safety belt.

Die Abb. 8C stellt im perspektiven Blick einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Sicherheitsgürtel dar, der mit dem vorgeschlagenen Energieabsorbierungselement der Erfindung verbunden ist, wobei die Verbindung am unteren Befestigungspunkt des Sicherheitsgürtelumdrehers und innerhalb des Säulenfußes des Kraftfahrzeugs durchgerührt ist. Fig. 8C shows a perspective view of a motor vehicle seat with a safety belt which is connected to the proposed energy absorption element of the invention, the connection being made at the lower fastening point of the safety belt inverter and inside the pillar foot of the motor vehicle.

Die Abb. 8D stellt im perspektiven Blick eine Einzelheit der Abb. 8C dar, wo das vorgeschlagene Energieabsorbierungselement der Erfindung mustergültig am Fuß der Mittelsäule der Kraftfahrzeugkarosserie angepaßt vorgelegt wird. Fig. 8D shows a perspective view of a detail of Fig. 8C, where the proposed energy absorption element of the invention is presented in an exemplary manner adapted to the foot of the center pillar of the motor vehicle body.

Die Abb. 8E stellt eine Seitenansicht einer Einzelheit der Verbindung des Elementes der Erfindung mit dem Sicherheitsgürtelumdreher dar. Figure 8E shows a side view of a detail of the connection of the element of the invention to the safety belt turner.

Die Abb. 8F stellt im perspektiven Blick den Sicherheitsgürtelumdreher mit seinen Verbindungsanhängen zum Element der Erfindung dar. Fig. 8F shows a perspective view of the safety belt turner with its connection attachments to the element of the invention.

Die Abb. 8G stellt im perspektiven Blick einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Sicherheitsgürtel dar, der mit dem vorgeschlagenen Energieabsorbierungselement der Erfindung verbunden ist, wobei die Verbindung am oberen Befestigungspunkt des Sicherheitsgürtels durchgerührt ist. Fig. 8G shows a perspective view of a motor vehicle seat with a safety belt, which is connected to the proposed energy absorption element of the invention, the connection being made at the upper fastening point of the safety belt.

Die Abb. 8H stellt ausrührlich die Verbindungselemente des Elementes der Erfindung am oberen Befestigungspunkt des Sicherheitsgürtels dar. Fig. 8H shows in detail the connecting elements of the element of the invention at the upper fastening point of the safety belt.

Die Abb. 8I, 8J stellen im perspektiven Blick eine Einzelheit des am oberen Befestigungspunkt des Sicherheitsgürtels angebrachten Energieabsorbierungselementes der Erfindung, vor und nach seiner Betätigung, dar. Figs. 8I, 8J show a perspective view of a detail of the energy absorption element of the invention attached to the upper fastening point of the safety belt, before and after it is actuated.

Die Abb. 8K stellt eine perspektive Skizze der Wirkung des am oberen Befestigungspunkt des Sicherheitsgürtels angebrachten Energieabsorbierungselementes der Erfindung an dem mit dem Sicherheitsgürtel angeschnallten Kraftfahrzeugpassagier dar. FIG. 8K shows a perspective sketch of the effect of the energy absorption element of the invention attached to the upper fastening point of the safety belt on the motor vehicle passenger strapped on with the safety belt.

Die Abb. 8L stellt im perspektiven Blick einen Kraftfahrzeugsitz und eine Einzelheit der Verbindung des Sicherheitsgürtels mit dem vorgeschlagenen Energieabsorbierungselement der Erfindung dar, wobei die Verbindung am Karosserieboden durchgeführt ist. Fig. 8L shows a perspective view of a motor vehicle seat and a detail of the connection of the safety belt with the proposed energy absorption element of the invention, the connection being carried out on the body floor.

Die Abb. 8M stellt eine Perspektive und eine Projektion einer Kraftfahrzeugkabine und der Verbindung des Energieabsorbierungselementes der Erfindung mit einem am Kraftfahrzeugdach befestigten Sporttyp-Sicherheitsgürtel dar. Figure 8M illustrates a perspective and a projection of a motor vehicle cabin and the connection of the energy absorbing element of the invention to a sport type safety belt attached to the motor vehicle roof.

Die Abb. 9A stellt ein dynamisches Diagramm der Kraft dar, die im Falle des Zusammenstoßes, am Sicherheitsgürtel vom sich trägheitswegen nach vorne bewegenden Passagier ausgeübt wird, wenn kein am Sicherheitsgürtel verbundenes Energieabsorbierungselement verwendet wird (unterbrochene Linie) und wenn das Absorbierungselement der Erfindung verwendet wird (ununterbrochene Linie). Figure 9A is a dynamic diagram of the force exerted on the safety belt in the event of a collision by the passenger moving forward due to inertia, when no energy absorption element connected to the safety belt is used (broken line) and when the absorption element of the invention is used (continuous line).

Die Abb. 9B, 9C stellen eine Perspektive des Energieabsorbierungselementes der Erfindung dar, welches mit dem Sicherheitsgürtelriemenumdreher verbunden ist, vor und nach seiner Betätigung, in Zusammenhang zu den im Diagramm der Abb. 9A festgesetzten Zeitpunkten. Figures 9B, 9C illustrate a perspective of the energy absorbing member of the invention associated with the seat belt twist, before and after it is actuated, at the times set in the diagram of Figure 9A.

Die Abb. 10A ist eine Darstellung einer typischen Sicherheitsbarre die an einer Kraftfahrzeugtür angebracht werden kann. Fig. 10A is an illustration of a typical security bar that can be attached to a motor vehicle door.

Die Abb. 10B ist eine Darstellung der Verbindung des Energieabsorbierungselementes der Erfindung an der Barre der Abb. 10A. Figure 10B is an illustration of the connection of the energy absorbing element of the invention to the bar of Figure 10A.

Die Abb. 10C stellt im perspektiven Blick eine Einzelheit einer Kraftfahrzeugtür dar, mit der das Element der Erfindung tragenden Sicherheitsbarre. In a perspective view, FIG. 10C shows a detail of a motor vehicle door with the security bar carrying the element of the invention.

Die Abb. 10D stellt im perspektiven Blick die Anpassung des Elementes der Erfindung an einer Kraftfahrzeugtürsicherheitsbarre nach der Betätigung des Elementes dar. Fig. 10D shows a perspective view of the adaptation of the element of the invention to a motor vehicle door safety bar after actuation of the element.

Die Abb. 10E ist eine Darstellung der Anpassung des Energieabsorbierungselementes der Erfindung an einem typischen Sicherheitsdrahtseil. Fig. 10E is an illustration of the adaptation of the energy absorbing element of the invention to a typical safety wire rope.

Die Abb. 10F stellt Einzelheiten entlang des Sicherheitsdrahtseils der Abb. 10E dar. Figure 10F shows details along the safety wire rope of Figure 10E.

Die Abb. 10G stellt im perspektiven Blick eine Einzelheit einer Kraftfahrzeugtür mit dem das Element der Erfindung tragenden Sicherheitsdrahtseil dar. Fig. 10G shows in perspective a detail of a motor vehicle door with the safety wire rope carrying the element of the invention.

Die Abb. 10H stellt im perspektiven Blick die Anpassung des Elementes der Erfindung an einem Sicherheitsdrahtseil einer Kraftfahrzeugtür nach der Betätigung des Elementes dar. Fig. 10H shows in perspective the adaptation of the element of the invention to a safety wire rope of a motor vehicle door after actuation of the element.

Die Abb. 10I stellt eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges dar, mit Sicherheitsdrahtseilen, welche die Energieabsorbierungselemente der Erfindung tragen, in den Seitentüren integriert. Figure 10I illustrates a side view of a motor vehicle with safety wire ropes carrying the energy absorbing elements of the invention integrated into the side doors.

Die Abb. 10J stellt im perspektiven Blick eine Einzelheit einer Kraftfahrzeugtür dar, mit einer parallelen Anordnung von in der Tür eingekisteten Sicherheitsriemen und -barre, jedes mit einem Energieabsorbierungselement der Erfindung verbunden. Figure 10J is a perspective view of a detail of a motor vehicle door, with a parallel arrangement of security straps and bars encased in the door, each connected to an energy absorbing element of the invention.

Die Abb. 10K stellt im perspektiven Anblick eine Einzelheit einer Kraftfahrzeugtür dar, mit einer vertikalen Anordnung von in der Tür eingekisteten Sicherheitsriemen und -barre, jedes mit einem Energieabsorbierungselement der Erfindung verbunden. Figure 10K is a perspective view of a detail of a motor vehicle door, with a vertical arrangement of security straps and bars encased in the door, each connected to an energy absorbing element of the invention.

Die Abb. 10L stellt im perspektiven Blick eine Einzelheit einer Kraftfahrzeugtür dar, mit einem eingekisteten, sich seitlich ausstreckenden Riemen, der mit einem Energieabsorbierungselement der Erfindung verbunden, ist. Fig. 10L is a perspective view of a detail of a motor vehicle door with a boxed, laterally extending belt connected to an energy absorbing element of the invention.

Die Abb. 11A stellt ein dynamisches Diagramm der Kraft dar, die im Falle des seitlichen Zusammenstoßes des Kraftfahrzeuges auf der Tür ausgeübt wird, wenn kein mit der Sicherheitsbarre des Kraftfahrzeugs verbundenes Energieabsorbierungselement verwendet wird (unterbrochene Linie) und wenn das Energieabsorbierungselement der Erfindung verwendet wird (ununterbrochene Linie). Fig. 11A is a dynamic diagram of the force exerted on the door in the event of a side collision of the motor vehicle when no energy absorbing element connected to the safety bar of the motor vehicle is used (broken line) and when the energy absorbing element of the invention is used ( continuous line).

Die Abb. 11B, 11C stellen im perspektiven Anblick eine Einzelheit einer Kraftfahrzeugtür dar, die eine Sicherheitsbarre mit dem Energieabsorbierungselement der Erfindung trägt, vor und nach der Betätigung des Elements, in Zusammenhang zu den im Diagramm der Abb. 11A festgesetzten Zeitpunkten. Figures 11B, 11C illustrate in perspective a detail of a motor vehicle door carrying a safety bar with the energy absorbing element of the invention, before and after actuation of the element, in relation to the times set in the diagram of Figure 11A.

Die Abb. 12 stellt eine Anwendung des Energieabsorbierungselementes der Erfindung an einem Fallschutzgürtel dar. Fig. 12 illustrates an application of the energy absorbing element of the invention to a fall protection belt.

Die Abb. 12A stellt ein dynamisches Diagramm der Kräfte dar, die im Falle des Sturzes auf eine an einem Sicherheitsgürtel angeschnallte Person ausgeübt werden, wenn kein Energieabsorbierungselement (unterbrochene Linie) und wenn das Energieabsorbierungselement der Erfindung verwendet wird (ununterbrochene Linie). Figure 12A is a dynamic diagram of the forces exerted on a person strapped to a safety belt in the event of a fall, when no energy absorbing element (broken line) and when the energy absorbing element of the invention is used (unbroken line).

Die Abb. 12B, 12C stellen im perspektiven Blick die an dem die Energieabsorbierungselemente der Erfindung tragenden Sicherheitsgürtel angeschnallte Person dar, vor und nach dem Fall und der Betätigung des Elements, in Zusammenhang zu den im Diagramm 12A bestimmten Zeitpunkten.The Fig. 12B, 12C in the perspectives view of the bearing of the invention Energieabsorbierungselemente safety belt unbelted person is, before and after the case and the operation of the element in relation to the particular in the diagram 12 A time points.

Die Abb. 13A stellt im perspektiven Anblick die auf einem Schleudersitz eines Kampfflugzeugpiloten ausgeübte Kraft dar. Fig. 13A shows a perspective view of the force exerted on the ejection seat of a fighter pilot.

Die Abb. 13B stellt im perspektiven Anblick die in der anwesenden Erfindung vorgeschlagenen Energieabsorbierungselemente dar, inner- oder außerhalb des Sitzes der Abb. 13A eingekistet und mit einer Riemengruppe verbunden. Fig. 13B is a perspective view of the energy absorption elements proposed in the present invention, boxed inside or outside the seat of Fig. 13A and connected with a belt group.

Die Abb. 13C stellt im perspektiven Blick die Riemengruppe mit den verbundenen Energieabsorbierungselementen der Abb. 13B nach der Betätigung des Schleudersitzes dar. Fig. 13C shows a perspective view of the belt group with the connected energy absorption elements of Fig. 13B after actuation of the ejection seat.

Die Abb. 13D stellt ein dynamisches Diagramm der Kräfte dar, welche auf dem Schleudersitz eines Kampfflugzeugs ausgeübt werden, wenn kein Energieabsorbierungselement (unterbrochene Linie) und wenn das Energieabsorbierungselement der Erfindung (ununterbrochene Linie) verwendet wird. Fig. 13D is a dynamic diagram of the forces exerted on the ejection seat of a combat aircraft when no energy absorbing element (broken line) and when the energy absorbing element of the invention (continuous line) is used.

Die Abb. 13E, 13F, 13G stellen im perspektiven Blick den Flugzeugpiloten tragenden Schleudersitz dar, in Zusammenhang zu den im Diagramm der Abb. 13D bestimmten Zeitpunkten. Figs. 13E, 13F, 13G show the ejection seat carrying the aircraft pilot in perspective, in connection with the times determined in the diagram in Fig. 13D.

Die Abb. 13H stellt im perspektiven Blick eine Einzelheit der Anwendung der Erfindung an einem Flugzeugschleudersitz mit einer Riemengruppe in vertikaler Anordnung dar, mit den Energieabsorbierungselementen der Erfindung ausgerüstet, welche inner oder außerhalb des Sitzes eingekistet sind. Fig. 13H shows in perspective a detail of the application of the invention to an aircraft ejection seat with a belt group in a vertical arrangement, equipped with the energy absorption elements of the invention, which are encased inside or outside the seat.

Die Abb. 13I stellt im perspektiven Blick eine Einzelheit einer alternativen der in der Abb. 13H dargestellten Riemengruppenanordung dar. Fig. 13I is a perspective view of a detail of an alternative to the belt group arrangement shown in Fig. 13H.

DETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED APPLICATIONS

Mit Bezugnahme auf die Begleitungspläne, werden wir nun andeutende, bevorzugte Anwendungen der Erfindung beschreiben.Referring to the accompaniment plans, we will now Describe suggestive, preferred applications of the invention.

Als fertiges Endprodukt ist das Energieabsorbierungselement 1 der Erfindung ein rechteckiger Anhang mit seinen parallelen, gleicher Länge Seiten 1a, 1b größerer Länge als seine anderen parallelen, gleicher Länge Seiten 1c, 1d. Dieser Konstruktion gemäß, wird die Länge der Seiten 1a, 1b als Länge des Elementes 1 betrachtet und die Länge der Seiten 1c, 1d als Breite des Elementes. Das Element 1 erscheint umfangreicher nahe bei der Seite 1d, wegen der Gestaltung in diesem Bereich zur Anpassung des Anhangs 24 zur Lastbeförderung zum Element 1 von auf dem Sicherheitsanbindungssystem ausgeübten Kräften, wie in Sicherheitsgürteln von Kraftfahrzeugen Flugzeugen, Sicherheitsgürteln von Bauarbeitern, Bergsteigern, usw. oder in alternativen Anwendungen desselben Elementes an Sicherheitssystemen, wie Schutzbarren von Kraftfahrzeugen, Schleudersitzen von Kampfflugzeugen, usw.As a finished end product, the energy absorption element 1 of the invention is a rectangular appendix with its parallel, equal length sides 1 a, 1 b greater length than its other parallel, same length sides 1 c, 1 d. According to this construction, the length of the sides 1 a, 1 b is considered as the length of the element 1 and the length of the sides 1 c, 1 d as the width of the element. Element 1 appears more extensively near page 1d because of the design in this area to adapt Appendix 24 for load handling to Element 1 by forces exerted on the safety connection system, such as in safety belts of motor vehicles, aircraft, safety belts for construction workers, mountaineers, etc. or in alternative applications of the same element on security systems, such as protective bars of motor vehicles, ejection seats of combat aircraft, etc.

Bedeckt von einem zum Schutz des Metallkörpers des Elementes 1 nötigen Mantel, welcher aus jedem beliebigen Material hergestellt werden kann, wie Schaumkunststoff, Polyethylenium, Polypropylenium, PVC, jeder, usw., weist das Element, in der Nähe der Seite 1d, eine Öffnung 10a der queren Axis entlang auf, aus welcher das die Nut 25a tragende Ende des Anhangs 24 erscheint, zur Beförderung zum Element 1 der plötzlich auf dem Sicherheitsanbindungssystem ausgeübten Kraft.Can be covered by a necessary for the protection of the metal body of the element 1 coat are what made of any material, such as foam plastic, Polyethylenium, Polypropylenium, PVC, each, etc., the element, i.e., in the vicinity of the side 1, an opening 10 a along the transverse axis, from which the end of Appendix 24 bearing the groove 25 a appears, for conveyance to element 1 of the force suddenly exerted on the safety connection system.

Durch der Nut 25a des Anhangs 24 wird das Element 1 zum jeweiligen Sicherheitsanbindungssystem oder Sicherheitssystem überhaupt verbunden. Nahe bei der Seite 1d trägt das Energieabsorbierungselement 1 darüber hinaus eine durchgehende Nut 19 mit welcher sich das Element 1 zu einem Festpunkt verbindet.Through the groove 25 a of Appendix 24 , the element 1 is connected to the respective security connection system or security system at all. Near the side 1 d 1 transmits the Energieabsorbierungselement moreover, a through groove 19 with which the element 1 connects to a fixed point.

Innerhalb des Mantels 10, umfaßt das Element 1, einerseits den zweckmäßig gestalteten Metallkörper des Elements 1 und andererseits den zweckmäßig an ihm angepaßten beweglichen Anhang 24 zur Lastbeförderung vom bestehenden Sicherheitsanbindungssystem zum Körper des Elementes 1, wobei wenn auf dem Anhang 24 eine Kraft, die einen vorher festgesetzten Wert übertrifft, ausgeübt wird, dieser sich vorbestimmten Verformungslinien des Metallkörpers entlang bewegt, so daß die Energie der während der Verformung des Elements 1 plötzlich ausgeübten Kraft absorbiert wird.Within the casing 10 , the element 1 comprises, on the one hand, the expediently designed metal body of the element 1 and, on the other hand, the appropriately adapted movable attachment 24 for transporting loads from the existing safety connection system to the body of the element 1 , wherein if on the attachment 24 a force is given which exceeds the predetermined value, is applied, this moves along predetermined deformation lines of the metal body, so that the energy of the force suddenly exerted during the deformation of the element 1 is absorbed.

Einer ersten andeutenden, bevorzugten Anwendung der Erfindung gemäß, wie sie in der Abb. 2A dargestellt wird, wird vorgeschlagen daß das Element 1 durch linearer Abtrennung eines Blechs zwischen Kerblinien funktioniere. In diesem Falle, wird eine um etwas größere Länge des Blechs 15 als die Länge des Elements 1, wie es sich als Endprodukt erbietet (Abb. 1A), verwendet, so daß die Möglichkeit der Verfaltung des Blechs an den Enden der Seiten 1c und 1d geboten wird, dieser Verfaltung mit entgegengesetzten Umdrehungsschwüngen bei den zwei gegenübergelegenen Seiten 1c und 1d erfolgend, mit der Länge jedes der sich verfaltenden Blechenden 5c und 5d so erwählt, daß die Möglichkeit starken Haftvermögens der Blechenden geboten wird, durch Nieten 20a, 20b am unteren Ende nahe bei Seite 1c und durch Nieten 21a, 21b am oberen Ende nahe der Seite 1d.According to a first indicative, preferred application of the invention, as shown in FIG. 2A, it is proposed that element 1 function by linear separation of a sheet between score lines. In this case, a somewhat larger length of the sheet 15 than the length of the element 1 , as is the end product ( Fig. 1A), is used, so that the possibility of folding the sheet at the ends of the sides 1 c and 1 d is offered, this folding with opposite turns of rotation on the two opposite sides 1 c and 1 d, with the length of each of the folding sheet ends 5 c and 5 d so chosen that the possibility of strong adhesion of the sheet ends is offered by riveting 20 a, 20 b at the lower end near side 1 c and by rivets 21 a, 21 b at the upper end near side 1 d.

Eine erwünschte Menge von parallelen Kerblinien wird entlang der oberen und unteren Hauptfläche des Blechs 15 gewährt und der abgebildeten Anwendung gemäß wird ein Paar von parallelen Kerblinien 16a, 16b gewährt, welche sich von einem Paar von den oberen Endpunkten 7a, 7b, wo die Abtrennung beginnt, bis zu einem Paar von Entspannungsnuten 17a, 17b unten nahe bei der Seite 1c des Blechs 15, wo auch die Abtrennung endet, ausdehnen. Das von den Kerblinien 16a, 16b definierte Blech 15a, zwischen den, durch den Nieten 21a, 21b oben und 20a, 20b unten festgenieteten, Nebenblechen 15b, 15c reißt, beginnend an den Punkten 7a, 7b und verfaltet sich mit einem umgekehrten Umdrehungsschwung als der, mit dem sich das Blechende 5d verfaltet, welches (Blech) die beiderseits durch den Nieten 21a, 21b gepachteten Blechteile 15b und 15c umfaßt. Auf diese Weise wird eine Öffnung 6 zur Einkäfigung des Lastübertragungsanhangs 24 definiert, zwischen den Punkten 7a, 7b und dem festgepachteten Blechende 5d.A desired amount of parallel score lines is provided along the upper and lower major surface of the sheet 15 and the depicted application as a pair of parallel score lines 16 a, b granted 16 which b from a pair of the top end points 7 a, 7, where the separation begins, extend to a pair of relaxation grooves 17 a, 17 b below near the side 1c of the sheet 15 , where the separation also ends. The sheet 15 a defined by the score lines 16 a, 16 b, between the secondary sheets 15 b, 15 c riveted by the rivets 21 a, 21 b above and 20 a, 20 b below, begins to tear, starting at points 7 a, 7 b and folds with an inverse rotation than that with which the sheet end 5 d folds, which (sheet) comprises the sheet metal parts 15 b and 15 c leased on both sides by the rivets 21 a, 21 b. In this way, an opening 6 for caging the load transmission attachment 24 is defined, between the points 7 a, 7 b and the leased sheet metal end 5 d.

Eine Metallamelle 18 wird zwischen der Hauptfläche des Blechs und des verfalteten Endes 5d verwendet, sich der ganzen Länge der Bleche 15a, 15b, 15c entlang ausstreckend, welche auf diese Weise eine einheitliche, fest verbundene Gesamtheit bilden, die von der Pachtungsnut 19 durchlaufen wird.A metal lamella 18 is used between the main surface of the sheet and the folded end 5 d, extending along the entire length of the sheets 15 a, 15 b, 15 c, which in this way form a unitary, firmly connected unit, that of the lease groove 19 is run through.

Wie in den Abb. 6A, 6B dargestellt wird, besteht der selbständige bewegliche Übertragungsanhang zum Blech 15, der auf dem Sicherheitsanbindungssystem ausgeübten Kraft, aus einem einheitlichen Blech 24, welches sich der sich quer ausstreckenden Gerade 24d entlang biegt, so daß ein erster Teil dessen, nämlich 24a, definiert wird, der sich parallel zur Hauptfläche des Blechs 15 ausdehnt und ein zweiter Teil, nämlich 24b, auf einer niedrigeren Verbindungsebene des Anhangs 24 innerhalb der Öffnung 6. Der sich parallel zur Hauptfläche des Blechs 15 ausdehnende Teil 24a trägt die Nut 25a für die Verbindung zum jeweiligen Sicherheitsanbindungssystem, während der andere Teil 24b des Lastübertragungsanhangs 24 eine Öffnung 25b trägt, mit einer Breite die ungefähr der Breite des abreißenden Blechs 15a entspricht, welches sie durchgeht, vor seiner Verfaltung und Verpachtung an der Nut 19, so daß auch der Anhang 24 nicht mehr herauskommen kann und in der Öffnung 6 eingekiefert wird, vom sich quer ausstreckenden Arm 7 verhindert, welcher sich der ganzen Breite des während der Betätigung des Energieabsorbierungselementes sich abreißenden Blechs 15a entlang ausdehnt.As shown in Figs. 6A, 6B, the independent movable transmission attachment to the plate 15 , the force exerted on the safety connection system, consists of a unitary plate 24 which bends along the transversely extending straight line 24 d so that a first part of which, namely 24 a, is defined, which extends parallel to the main surface of the sheet 15 and a second part, namely 24 b, on a lower connecting plane of the attachment 24 within the opening 6 . The part 24 a, which extends parallel to the main surface of the sheet 15 , carries the groove 25 a for the connection to the respective safety connection system, while the other part 24 b of the load transmission attachment 24 has an opening 25 b, with a width which is approximately the width of the sheet 15 which is torn off a corresponds to which it goes through, before its folding and leasing on the groove 19 , so that the attachment 24 can no longer come out and is slotted into the opening 6, prevented by the transversely extending arm 7 , which extends over the entire width of the the actuation of the energy absorbing element extending sheet 15 a along.

Im Gegensatz zu Energieabsorbierungselementen von überschrittenem Forschungsniveau, wie sie von ihrer Anwendung an Kraftfahrzeugsicherheitsgürteln bekannt sind und welche aus einem einheitlichen Blech bestehen, von welchem das zur Abtrennung vorbestimmte Segment auch das Verbindungsmittel zum Sicherheitsgürtel bildet, ist das in der anwesenden Erfindung vorgeschlagene Energieabsorbierungsmittel ein System von zwei Elementen, einerseits des Blechs 15 selbst und andererseits des unabhängigen Anhangs 24 zur Verbindung mit dem Sicherheitsgürtel.In contrast to energy absorption elements of an excessively high level of research, such as are known from their use on motor vehicle safety belts and which consist of a uniform sheet metal, from which the segment predetermined for separation also forms the connecting means to the safety belt, the energy absorption means proposed in the present invention is a system of two elements, on the one hand the sheet 15 itself and on the other hand the independent appendix 24 for connection to the safety belt.

Mit der Verwendung des unabhängigen Lastübertragungsanhangs 24 wird die Verwirklichung des Objekts der Erfindung erzielt, nämlich der vorteilhaften kleineren Verlängerung des Anbindungssystems während der Aktivierung des Elements, etwas was auch vom Vergleich der Darstellungen in den Abb. 7A-B und 8A-B offensichtlich wird, wo entsprechend die Funktionsweise eines Energieabsorbierungselementes des Handels und eines der Erfindung gemäßen Elementes abgebildet werden.The use of the independent load transfer attachment 24 achieves the object of the invention, namely the advantageous smaller extension of the connection system during the activation of the element, something which is also evident from the comparison of the representations in Figs. 7A-B and 8A-B, where the operation of an energy absorbing element of the trade and an element according to the invention are shown accordingly.

Mit der Verwendung des Energieabsorbierungselementes mit einem abreißenden Blechteil der Erfindung werden überdies auch andere bedeutende Vorteile erzielt, wie die Normalisierung der Abtrennung des Blechs 15 durch linearem Verrücken des Anhangs 24 zur Lastübertragung zum Element 1 parallel zur Hauptfläche des Blechs 15, das lineare Verrücken des Anwendungspunktes der Kraft während dem Verlauf der Abtrennung des Blechs 15a, und folglich die fortschrittliche gleichzeitige Verformung des abreißenden Blechs 15a und der beiderseits festgepachteten Bleche 15b und 15c, sowie auch die Kraftverteilung der ganzen Länge des Arms 7 entlang und folglich auf der ganzen Breite des abreißenden Blechs 15a während der ganzen Dauer der Abtrennung.With the use of the energy absorption element with a tearing-off sheet metal part of the invention, other significant advantages are also achieved, such as the normalization of the separation of the sheet 15 by linearly moving the attachment 24 for load transfer to the element 1 parallel to the main surface of the sheet 15 , the linear displacement of the point of application the force during the course of the separation of the sheet 15 a, and consequently the progressive simultaneous deformation of the tearing sheet 15 a and the sheets 15 b and 15 c leased on both sides, as well as the force distribution along the entire length of the arm 7 and consequently on the whole Width of the tearing sheet 15 a during the entire duration of the separation.

So, bietet die Verwendung des unabhängigen Anhangs 24 zur Lastübertragung zum Element 1 die Möglichkeit der unvergleichlich genaueren und leichteren Planung des ganzen Energieabsorbierungselements für Sicherheitsanbindungssysteme, da sein wirkliches verhalten genau vorauszusehen ermöglicht wird.Thus, the use of the independent Appendix 24 for load transfer to Element 1 offers the possibility of incomparably more precise and easier planning of the entire energy absorption element for safety connection systems, since its actual behavior is made possible to be predicted precisely.

Wie in den Abb. 4A-4B und 5A-5B dargestellt wird, einer alternativ bevorzugten Anwendung der Erfindung gemäß, wird vorgeschlagen daß das Element 1 durch Ablösung von aus Herstellung aus gelöteten Blechflächen vorbestimmten Lötungslinien entlang funktioniert. In diesem Fall wird eine Blechlänge um etwa zweimal größer als die Länge des Elementes 1, wie es als Endprodukt geboten wird (Abb. 1A), verwendet, so daß sich die Möglichkeit der Verfaltung des Blechs 45 an den Enden der Seite 1c erbietet; die Lötung (mit irgendwelcher geeigneten Technik, wie Kaltlötung oder Laserlötung, usw.) der zwei Flächen 45a, 45b entlang vorbestimmten Lötungslinien, wie die abgebildeten Lötungslinien 46, erfolgt ja sogar bis zum Gebiet das sich nahe beim Ende der Seite 1d des Elementes befindet, wo, nachdem eine Öffnung 6 erschaffen wird, in welcher der Arm 7 des Lastübertragungsanhangs 24 eingerührt wird, sich die freien Enden des Blechs berühren und durch Nieten 21a, 21b kräftig eingepachtet werden, während dieselbe wie vorher Nut 19 zur Verbindung des Elementes an einem festeren Punkt verwendet wird. As shown in FIGS. 4A-4B and 5A-5B, according to an alternative preferred application of the invention, it is proposed that the element 1 function along detachment of predetermined soldering lines from the production of soldered sheet metal surfaces. In this case, a sheet length is used about twice as long as the length of the element 1 , as it is offered as the end product ( Fig. 1A), so that there is the possibility of folding the sheet 45 at the ends of the side 1 c; soldering (with any suitable technique, such Kaltlötung or laser soldering, etc.) of the two surfaces 45 a, 45 b along predetermined Lötungslinien, as shown Lötungslinien 46, takes place even to the area which is d near the end of the page 1 of the Elementes is where, after an opening 6 is created, in which the arm 7 of the load transmission attachment 24 is stirred, the free ends of the sheet touch and are leased vigorously by rivets 21 a, 21 b, while the same as before groove 19 for connection of the element is used at a firmer point.

Gleichfalls wird in diesem Falle der zum Sicherheitsanbindungssystem angeschlossene Anhang 24 versetzt, wenn auf ihm eine vorbestimmte Kraft entlang des Blechs 15 ausgeübt wird, dabei eine glatte und kontrollierte Ablösung der Flächen 45a, 45b und folglich einer progressiven, gleichzeitigen Verformung des Blechs 45 parallel zur Ablösungsrichtung erzielend, mit einer Kraftverteilung auf der ganzen Länge des Arms 7 und folglich auf der ganzen Breite der sich voneinander ablösenden Flächen 45a, 45b. Gleichfalls wird auch die Planung des Energieabsorbierungselements der Erfindung leichter und genauer wegen der obengenannten Gründe.Likewise, in this case, the attachment 24 connected to the safety connection system is displaced when a predetermined force is exerted on it along the sheet 15 , thereby a smooth and controlled detachment of the surfaces 45 a, 45 b and consequently a progressive, simultaneous deformation of the sheet 45 in parallel Achieving the detachment direction, with a force distribution over the entire length of the arm 7 and consequently over the entire width of the surfaces 45 a, 45 b detaching from one another. Likewise, the planning of the energy absorbing element of the invention also becomes easier and more accurate because of the reasons mentioned above.

In den Begleitungsabbildungen 4A-B und 5A-B wird beispielhaft die Zusammenlötung der Bleche 45a, 45b mit der Methode der Widerstandselektroschweißung dargestellt durch der Bedeckung der Bleche 45a, 45b mit fortwährenden Lötungsnähten 46, jeder Lötungsnaht von Länge L und Breite W, wobei während der Zusammenlötung elektrischer Strom von hoher Stromstärke für die Erwärmung der zusammengelöteten Blechseiten verwendet wird, welche während ihrer Berührung zusammenschmelzen und durch Druckausübung entlang der Nahte ein Moleküleindrang ineinander von einer Eindrangstiefe D verwirklicht wird.In the accompanying illustrations 4A-B and 5A-B, the soldering of the sheets 45 a, 45 b using the method of resistance electrical welding is exemplified by covering the sheets 45 a, 45 b with continuous soldering seams 46 , each soldering seam of length L and width W. , wherein during the soldering together electrical current of high amperage is used for heating the soldered sheet metal sides, which melt together when they are touched and a molecular penetration into one another from a penetration depth D is achieved by applying pressure along the seams.

Die Energieabsorbierungselemente der Erfindung werden, entsprechend des Nennwertes der Energie, welche sie auf jeweiligen Umstand zu absorbieren berufen werden, durch geeigneter Planung ihrer Merkmale hergestellt.The energy absorbing elements of the invention are according to the nominal value of the energy which they are based on Circumstances to be called by appropriate planning of their absorption Features manufactured.

Was die Elemente betrifft, welche auf der Basis der ersten vorgeschlagenen Anwendung des Energieabsorbierungselements, welches durch linearer Abtrennung und Verformung eines Blechs zwischen vorbestimmten Kerblinien funktioniert, geplant werden, können die variierenden Kennzeichen hauptsächlich die Dicke des Blechs in Zusammenhang zur Kerbtiefe entlang den Abtrennungslinien sein.As for the elements, which are based on the first proposed application of the energy absorbing element, which by linear separation and deformation of a sheet between predetermined score lines works, can be planned varying characteristics mainly the thickness of the sheet in Relation to the notch depth along the separation lines.

Was die Elemente betrifft, welche auf der Basis der zweiten vorgeschlagenen Anwendung des Energieabsorbierungselements, das durch Ablösung von aus Herstellung aus zusammengelöteter Blechflächen entlang vorbestimmten Lötungslinien funktioniert, geplant werden, können die variierenden Kennzeichen hauptsächlich die Dicke des Blechs in Zusammenhang zur Menge der Lötungslinien, oder auch zur Länge, Breite und Eindrangstiefe der Moleküle des Blechs in jeder Lötungslinie sein.As for the elements, which are based on the second proposed application of the energy absorbing element, the by detaching from manufacturing from soldered sheet metal surfaces works along predetermined solder lines, can be planned the varying characteristics mainly the thickness of the sheet in Relationship to the amount of solder lines, or also to the length, width and penetration depth of the molecules of the sheet in each solder line.

Die Gesamtlänge des Elements, jene die Aktivlänge der linearen Versetzung des Armes 7 entlang das Blech bestimmt, ist auch gleich in beiden Fällen, ein Faktor zum Bestimmen des Nennwertes der absorbierenden Energie.The total length of the element, which determines the active length of the linear displacement of the arm 7 along the sheet, is also the same in both cases, a factor for determining the nominal value of the absorbing energy.

Gemäß der vorteilhaften bevorzugten Anwendung der Erfindung zur Verwirklichung des Objekts der Erfindung zum Gebot eines Energieabsorbierungselementes mit der vorteilhaften Möglichkeit der Aktivierung und des Sicherheitsgebotes innerhalb eines Bereichs von Kollisionsgeschwindigkeitswerten, wird vorgeschlagen die Änderung der oben festgesetzten Kennzeichen auf einer solchen Weise vorzunehmen, so daß sich der Widerstand zur Abtrennung, Verformung oder Ablösung entlang einem jeweiligen Element 1 verändert, dem Typ des gebrauchten Elements entsprechend.According to the advantageous preferred application of the invention for realizing the object of the invention to provide an energy absorbing element with the advantageous possibility of activation and the safety requirement within a range of collision speed values, it is proposed to change the characteristics set above in such a way that the Resistance to separation, deformation or detachment changed along a respective element 1 , depending on the type of element used.

Zum Beispiel, einer bevorzugten Anwendung der Erfindung gemäß, wie sie in den Abb. 3A-C dargestellt wird, erwirbt das Element, das durch linearer Abtrennung und Verformung eines Blechs zwischen vorbestimmten Kerblinien 16a, 16b funktioniert, einen der Länge nach variierenden Widerstand, durch die Änderung der Kerbtiefe (D₁ < D₂) entlang den Kerblinien 16a, 16b. For example, a preferred application of the invention according to, as illustrated in FIGS. 3A-C, acquires the element that operates by linear separation, and deformation of a sheet between predetermined score lines 16 a, 16 b, a longitudinally varying resistance , by changing the notch depth (D ₁ <D ₂ ) along the score lines 16 a, 16 b.

Mustergültig, kann das Energieabsorbierungselement aus einem Blech von 3 mm Dicke bestehen und die Kerbtiefe D₁ zu Beginn der Höhe von 0,9 mm sein und im Anschluß dazu D₂ der Höhe von 0,8 mm werden.Exemplary, the energy absorption element can consist of a sheet of 3 mm thickness and the notch depth D ₁ at the beginning of the height of 0.9 mm and subsequently D _{2 of} the height of 0.8 mm.

Die Anwendungsmöglichkeiten des Elementes, das durch Ablösung von Herstellung aus zusammengelöteter Blechflächen entlang vorbestimmten Lötungslinien funktioniert, am bestrebten Ziel der Erfindung, das heißt der Aktivierung und des Sicherheitsgebotes innerhalb eines Wertbereichs von Kollisionsgeschwindigkeiten, sind viel umfangreicher, da es zum Beispiel möglich ist dies durch variierender Länge der Lötungsnähte zu verwirklichen, wie im abgebildeten Beispiel, aber man kann auch, in Kombination oder einander unabhängig, Veränderung der Merkmale einer Anzahl von Lötungsnähte vornehmen, wie dem Blech entlang variierenden Eindrangslänge L, -breite W und -tiefe D der Moleküle der Bleche in jeder Lötungsnaht.The possible uses of the element by detachment from manufacturing from soldered sheet metal surfaces along predetermined solder lines works, at the desired goal of Invention, that is, activation and the security imperative within a range of values of collision speeds are a lot more extensive, because it is possible, for example, by varying To realize the length of the solder seams, as in the example shown, but you can also, in combination or independently, Change the characteristics of a number of solder seams, like the sheet along varying penetration length L, width W and depth D of the molecules of the sheet in each soldered seam.

Demnächst werden exemplarische Anwendungen des Energieabsorbierungselementes der Erfindung beschrieben, unter Bezugnahme auf die Begleitungspläne. Es wird bemerkt, daß wo auch immer die Verwendung des Elementes, das auf Grund eines abreißenden Blechs funktioniert, abgebildet wird, auch das Element, das auf Grund sich voneinander ablösenden Flächen funktioniert, gleichermaßen befriedigend angewandt werden kann und umgekehrt.Exemplary applications of the Energy absorption element of the invention described below Reference to the monitoring plans. It is noted that wherever always use the element that is due to a tearing off Blechs works, is shown, also the element that is based on itself separating surfaces works equally satisfactory can be applied and vice versa.

Wie in den Abb. 8C-8F dargestellt wird, wird das Energieabsorbierungselement 1 der Erfindung an einem Sicherheitsgürtel 40 eines Kraftfahrzeugsitzes 36 angepaßt, welcher Sicherheitsgürtel 40 von konventionellem Typ mit drei Stützungspunkten ist (zwei Punkte 31, 35 am Boden beiderseits des Sitzes 36 und ein oberer Stützungspunkt 29 an der Karosseriemittelsäule 30) und ein Brustkorbriemensegment 32 umfaßt, sich diagonal von der Schulter des Sitzenden ausstreckend, vom oberen Stützungspunkt 29 bis zu einem Band 34, das am Ende eines am Stützungspunkt 31 am Boden gepachteten Stammes angebracht ist, welcher auch die Gürtelsicherungsscheide 28 trägt, ein Gürtelsegment 33 an der Taille des Sitzenden, welches sich vom Band 34 bis zum Grundstützungspunkt 35 auf der anderen Seite des Sitzes 36 ausstreckt, und ein Gürtelsegment 27, welches sich der Karosseriemittelsäule 30 entlang ausstreckt, vom oberen Stützungspunkt 29 bis zur unteren Stützungsstelle 38, wo auch der Umdreher 26 des Riemens 27 installiert wird.As shown in FIGS. 8C-8F, the Energieabsorbierungselement 1 of the invention is fitted to a safety belt 40 of a motor vehicle seat 36 which safety belt 40 of conventional type having three support points (two points 31, 35 at the bottom on both sides of the seat 36 and a upper support point 29 on the body center pillar 30 ) and a chest strap segment 32 , extending diagonally from the shoulder of the seated person, from the upper support point 29 to a band 34 attached to the end of a trunk leased to the support point 31 on the ground, which also includes the Belt securing sheath 28 carries, a belt segment 33 at the waist of the seated person, which extends from the band 34 to the basic support point 35 on the other side of the seat 36 , and a belt segment 27 , which extends along the body center pillar 30 , from the upper support point 29 to lower support point 38 , where the rotation he 26 of the belt 27 is installed.

Bei dieser Anwendung wird des Energieabsorbierungselement 1 der Erfindung durch Verbindung mit dem Umdreher 26 und dem Fuß der Karosseriemittelsaule 30 installiert. Offensichtlich, wird die Nut 19 des Elements 1 am Stützungspunkt 38 auf der Basis der Säule 30 durch einem Verbindungsanhang 38a mit einem Blech verbunden, während die Nut 25a des beweglichen Lastübertragungsanhangs 24 mit einer Basis-Stütze 37 des Umdrehers 26 durch einen Verbindungsanhang 37 verbunden wird.In this application, the energy absorbing element 1 of the invention is installed by connection to the turner 26 and the foot of the body center pillar 30 . Obviously, the groove 19 of the element 1 at the support point 38 on the base of the column 30 is connected to a sheet metal by a connection attachment 38 a, while the groove 25 a of the movable load transmission attachment 24 is connected to a base support 37 of the turntable 26 by a connection attachment 37 is connected.

Alternativ, wie in den Abb. 8G-8K dargestellt wird, wird das Energieabsorbierungselement 1 der Erfindung am selben Sicherheitsgürtel 40 angebracht, jedoch aber am oberen Stutzungspunkt 29, seitlich, an der Karosseriemittelsäule 30.Alternatively, as shown in FIGS. 8G-8K, the energy absorbing element 1 of the invention is attached to the same safety belt 40 , but at the upper support point 29 , on the side, on the body center pillar 30 .

An dieser Stelle wird das gefurchte Verbindungsstück 55 geboten, durch welchem das sich senkrecht entlang der Mittelsäule 30 des Kraftfahrzeugs ausstreckende Riemensegment 27 verläuft, um, sich zum Brustkorbriemensegment 32 des Sicherheitsgürtels ausdehnend, weiter zu verlaufen. In diesem Fall, wird die Nut 25a des beweglichen Lastübertragungsanhangs 24 zum gefürchten Verbindungsstück 55 angeschlossen, während die Nut 19 des Elements 1 mit der Basis der Säule 30 verbunden wird, durch einen Verbindungsanhang 29a am Punkt 29 und mit der Vermittlung einer Feder 56, dank welcher das Element 1 die Möglichkeit der Bewegung und der Rückkehr des Elementes innerhalb bestimmten Toleranzgrenzen erwirbt, während es die Anziehungskräfte des Brustkorbriemens 32 des Sicherheitsgürtels besteht.At this point, the grooved connector 55 is provided, through which the belt segment 27 extends perpendicularly along the center pillar 30 of the motor vehicle in order to extend further to the chest belt segment 32 of the safety belt. In this case, the groove 25 a of the movable load transmission attachment 24 is connected to the dreaded connecting piece 55 , while the groove 19 of the element 1 is connected to the base of the column 30 , through a connection attachment 29 a at point 29 and with the intermediary of a spring 56 , thanks to which the element 1 acquires the possibility of movement and return of the element within certain tolerance limits while complying with the attractive forces of the chest belt 32 of the safety belt.

Gemäß einer alternativen Anwendung der Erfindung darüber hinaus, wie in der Abb. 8L dargestellt wird, scheint das Energieabsorbierungselement 1 auf der gegenübergelegenen Seite des Kraftfahrzeugbodens verbunden zu sein, nämlich zwischen zwei Sitzen der Kraftfahrzeugkabine, wobei zwar die Nut 19 des Elementes 1 mit einem Blech 57 durch einen Verbindungsanhang 57a verbunden wird, die Nut 25a aber des Beweglichen Anhangs 24 durch einen Verbindungsanhang 31a mit dem Blech 31 des Sicherheitsgürtels verbunden wird.Is shown according to an alternative application of the invention, moreover, as shown in Fig. 8L, the Energieabsorbierungselement 1 seems to be connected on the opposite side of said motor vehicle ground, namely between two seats of the automobile cabin, wherein although the groove 19 of the element 1 having a sheet 57 is connected by a connection attachment 57 a, but the groove 25 a of the movable attachment 24 is connected by a connection attachment 31 a to the sheet metal 31 of the safety belt.

Noch einer alternativen Anwendung der Erfindung gemäß, wie in der Abb. 8M dargestellt wird, wird das Energieabsorbierungselement 1 an einem Sporttyp-Sicherheitsgürtel 58 angepaßt und offensichtlich wird die Nut 19 des Elementes durch einen Anhang 61a mit einem seitlichen oberen Anbindungspunkt 61 verbunden und die Nut 25a des beweglichen Anhangs 24 wird durch die Verbindungsanhänge 51a zum Riemensegment 60 verbunden.According to an alternative application of the invention, as shown in Fig. 8M, the energy absorbing element 1 is adapted to a sport type safety belt 58 and obviously the groove 19 of the element is connected by an attachment 61 a to a lateral upper connection point 61 and that Groove 25 a of the movable attachment 24 is connected by the connection attachments 51 a to the belt segment 60 .

Im übrigen Anwendungsfeld, wird das Energieabsorbierungselement 1 der Erfindung als Anhang an den Seitenpanzerungssystemen von Kraftfahrzeugtüren vorgeschlagen, wie es Barren, Drahtseile und Sicherheitsriemen sind und trägt zur Amortisation der Schlagläste aus Seitenkollisionen bei.In the rest of the field of application, the energy absorption element 1 of the invention is proposed as an attachment to the side armor systems of motor vehicle doors, such as bars, wire ropes and safety straps, and contributes to the amortization of the impact loads from side collisions.

Wie in der Abb. 10C dargestellt ist, wird das Energieabsorbierungselement der Erfindung am einen Ende 63 der Sicherheitsbarre 62 (Abb. 10A) angepaßt und gerade wird an der Anbindungsnut 63a des Endes 63 der Barre (Abb. 10B) die Nut 25a des beweglichen Anhangs 24 des Elementes 1 durch die Verbindungsanhänge 63b, während die Nut 19 des Elements 1 durch die Verbindungsanhänge 66a auf einem durch dem Blech 66 verstärkten Innenpunkt der Seite der Kraftfahrzeugtür 65 festgepachtet wird, zu welcher das Ende 63 der Sicherheitsbarre 62 entspricht. Die Sicherheitsbarre kann von irgendwelchem konventionellen im Handel verrüglichen Typ sein, wie z. B. von kreisförmigem Querschnitt (tube pipe, tube-shaped) oder der Form geplätteter Bleche usw. Wie in der Abb. 10D dargestellt wird, hat das am Ende der Sicherheitsbarre 62 angerügte Energieabsorbierungselement, durch seiner Wirkung bestimmte Amortisation der Energie die sich als Folge einer Seitenkollision einer Kraft F ergibt, Erfolg.As shown in Fig. 10C, the energy absorbing element of the invention is adapted at one end 63 of the security bar 62 ( Fig. 10A) and just the groove 25 a of the connecting groove 63 a of the end 63 of the bar ( Fig. 10B) Movable attachment 24 of the element 1 through the connection attachments 63 b, while the groove 19 of the element 1 is leased through the connection attachments 66 a on an inner point reinforced by the sheet metal 66 on the side of the motor vehicle door 65 to which the end 63 of the safety bar 62 corresponds. The security bar can be of any conventional commercially viable type, such as: B. of circular cross-section (tube pipe, tube-shaped) or the shape of flattened sheet metal, etc. As shown in Fig. 10D, the energy absorption element added to the end of the security bar 62 has, through its action, determined amortization of the energy which results a side collision of a force F results in success.

Statt der Barre wird alternativ die Verbindung des Energieabsorbierungselementes 1 mit einem Drahtseil 70 vorgeschlagen (Abb. 10E), wobei das Ende 71 des Drahtseils durch der Nut 25a des beweglichen Lastübertragungsanhangs 24 verläuft und zurückkehrt um stark mit einem Verbindungsstück 71a verbunden zu werden, wie die Einzelheit der Abb. 10F darstellt, während die Nut 19 des Elementes 1 wie zuvor durch Verbindungsanhängen 72a mit einem durch dem Blech 72 verstärkten Innenpunkt der Flanke der Kraftfahrzeugtür 65 verbunden wird (Abb. 10G). Das Drahtseil kann irgendwelcher Typ von Stahl- oder Hanfseil oder im Handel verfüglichen Sicherheitsriemen sein. In der Abb. 10H wird ähnlicherweise die Wirkung des Elementes 1, an einer Kraftfahrzeugtür angebracht, während des Flankenzusammenstoßes, dargestellt. In den Abb. 10J-10L werden verschiedene aus allen möglichen Anordnungen und Kombinationen von Kraftfahrzeugtürverstärkungselementen zum Schutz von Seitenkollisionen dargestellt, wie Barren 62, Drahtseile 70 und Riemen 76, wo das Energieabsorbierungselement 1 der Erfindung vorteilhaft verwendet werden kann.Instead of the bar, the connection of the energy absorption element 1 with a wire rope 70 is alternatively proposed ( FIG. 10E), the end 71 of the wire rope running through the groove 25 a of the movable load transmission attachment 24 and returning to be strongly connected to a connecting piece 71 a, as the detail in FIG. 10F shows, while the groove 19 of the element 1 is connected as before by connection attachments 72 a to an inner point of the flank of the motor vehicle door 65 reinforced by the sheet metal 72 ( FIG. 10G). The wire rope can be any type of steel or hemp rope or commercially available safety straps. Fig. 10H similarly shows the effect of element 1 attached to a motor vehicle door during the flank collision. Figures 10J-10L illustrate various of all possible arrangements and combinations of automotive door reinforcement elements to protect against side collisions, such as bars 62 , wire ropes 70 and belts 76 , where the energy absorbing element 1 of the invention can be used to advantage.

Im übrigen Anwendungsfeld wird das Energieabsorbierungselement 1 der Erfindung als Anhang von Sicherheitsgürteln vorgeschlagen, welche zum Schutz vor Fall verwendet werden, wie im andeutenden Beispiel der Abb. 12, wo ein Bauarbeiter dargestellt ist, an dessen Körper 78 der Sicherheitsriemen 79 verläuft, der durch den Riemen 80 mit einem festgepachteten Metallbalken 81 verbunden ist.In the rest of the field of application, the energy absorption element 1 of the invention is proposed as an attachment to safety belts which are used to protect against falls, as in the suggestive example in FIG. 12, where a construction worker is shown, on whose body 78 the safety belt 79 runs, which runs through the Belt 80 is connected to a leased metal beam 81 .

Die Einrügung des Energieabsorbierungselementes 1 der Erfindung zwischen den Riemen 79 und 80 durch der Verbindung der Nut 19 mit dem Riemen 79 und der Nut 25a mit dem Riemen 80 hat die Amortisation der Schlaglast, welche der Riemen 79 im Fall des Sturzes auf den Körper des Nutznießers ausübt, als Ergebnis. Entsprechend wird das Energieabsorbierungselement 1 der Erfindung in jedem Umstand wo Sturzgefahr lauert angewandt, wie z. B. an Seilen an denen sich sicherheitswegen Bergsteiger während ihres Aufkletterns anbinden.The introduction of the energy absorbing element 1 of the invention between the straps 79 and 80 by connecting the groove 19 with the belt 79 and the groove 25 a with the belt 80 has the amortization of the impact load which the belt 79 in the event of a fall on the body of the Beneficiary exercises as a result. Accordingly, the energy absorbing element 1 of the invention is used in any circumstance where there is a risk of falling, such as B. on ropes to which mountaineers connect for safety reasons while climbing.

In den Abb. 13A-13I ist die Anwendung des Energieabsorbierungselements 1 der Erfindung an einem Schleudersitz 85 des Piloten eines Kampfflugzeugs 95 zu sehen. Zur Amortisation der Energie die von der Schleuderungskraft F erzeugt wird und zur Verhütung der Ausübung am Körper des Piloten 86 und insbesondere entlang seiner Wirbelsäule 86a einer Last, die eine vorher festgesetzte Grenze übertrifft und unheilbaren Schaden hervorrufen kann, trägt der Sitz eine Anordnung von Riemen 87, 87a. Dem Abgebildeten gemäß streckt sich ein Riemenpaar 87 parallel aus, dabei vollkömlich entlang der Sitzbasis 85a und dem Rücken 85b des Stuhls verlaufend.In FIGS. 13A-13I, the application of Energieabsorbierungselements 1 can be seen the invention of an ejector seat 85 of the pilot of a fighter plane 95th To amortize the energy generated by the centrifugal force F and to prevent exercise on the body of the pilot 86 and in particular along his spine 86 a a load that exceeds a predetermined limit and can cause incurable damage, the seat carries an arrangement of straps 87 , 87 a. According to the depicted, a pair of straps 87 extends in parallel, running fully along the seat base 85 a and the back 85 b of the chair.

Inzwischen der parallelen Riemen 87 an der Sitzbasis des Stuhls verläuft eine andere Anordnung paralleler Riemen 87 (Abb. 13H), welche mit einer Anordnung von queren Verstärkungsriemen 87a ergänzt wird. Eine andere mögliche Riemenanordnung wird in den Abb. 13B und 13I dargestellt. Die Energieabsorbierungselemente der Erfindung werden alternativ an einem der Enden der Riemen 87 verwendet, weder seitlich der Sitzbasis 85a des Stuhls oder an dessen Vorderseite oder an einer Kombination beider. Die Verbindung erfolgt mit den Enden 89 der Riemen 87 durch die Verbindungsanhänge 89a zur Nut 25a des beweglichen Anhangs 24 entsprechender Elemente 1 angeschlossen, während die andere Nut 19 des Elements 1 an verstärkten Stellen 90 des Sitzkörpers durch Verbindungsanhänge 90a gepachtet wird. Die Wirkung der auf solcher Weise am Sitz angepaßten Energieabsorbierungselemente der Erfindung ist derartig, daß die augenblicklich während der Sitzausschleuderung am Körper des Piloten übergetragene Energie amortisiert wird.Another arrangement of parallel straps 87 ( FIG. 13H) runs between the parallel straps 87 on the seat base of the chair and is supplemented by an arrangement of transverse reinforcing straps 87 a. Another possible belt arrangement is shown in Figures 13B and 13I. The Energieabsorbierungselemente of the invention may alternatively be used on one of the ends of the straps 87, either side of the seat base 85 a of the chair or on its front side or on a combination of both. The connection is made with the ends 89 of the straps 87 connected by the connection attachments 89 a to the groove 25 a of the movable attachment 24 of corresponding elements 1 , while the other groove 19 of the element 1 is leased at reinforced points 90 of the seat body by connection attachments 90 a. The effect of the energy absorbing elements of the invention which is adapted in this way to the seat is such that the energy which is immediately transferred to the body of the pilot during the ejection of the seat is amortized.

Für jeden Fall der obenerwähnten Anwendungen der Erfindung werden dynamische Diagramme geleistet, in welchen die Wirkung der Energieabsorbierungselemente der Erfindung im Vergleich zu den Ergebnissen die erfolgen wenn solche Elemente nicht verwendet werden, präsentiert wird.For any case of the above-mentioned applications of the invention dynamic diagrams are made in which the effect of the Energy absorbing elements of the invention compared to the Results that occur when such elements are not used is presented.

Beispielhaft, in Bezugnahme auf das dynamische Diagramm der Abb. 9A, welches sich auf die Verwendung der Energieabsorbierungselemente der Erfindung mit Kraftfahrzeugsicherheitsgürteln bezieht, wird mit der unterbrochenen Linie die Funktion des Sicherheitsgürtels ohne das Energieabsorbierungselement der Erfindung als Funktion der Kraft F, die vom Körper des sich im Falle der Frontalkollision trägheitswegen nach vorne bewegenden Passagiers, in Zusammenhang zum Zeitvergang vom Zeitpunkt der Ausübung der Kraft (Zeit T = 0 sec), dargestellt. Zu Beginn wird am Zeitpunkt T₁ (ungefähr 19 msecs nach der Kollision) wegen des sich trägheitswegen nach vorne bewegenden Körpers des Passagiers, der Bremsmechanismus des Gürtelumdrehers 26 betätigt, was die allmähliche Straffung des Brustkorbriemens des Gürtels am Brustkorb des Passagiers als Folge hat. Als Ergebnis dieser Straffung erreicht der Schlag an der Brust des Passagiers ein Maximum der Höhe von 7000-7500 N. Im Falle wo das Energieabsorbierungselement der Erfindung verwendet wird, wird die nach dem Zeitpunkt T₁ am Gürtelriemen erhöhte Kraft zum Energieabsorbierungselement übertragen, dessen Wirkung am Zeitpunkt T₂ anfängt (32-38 msec ungefähr nach dem Zusammenstoß), wenn die auf ihm ausgeübte Kraft ausreichend wird, so daß die Abtrennung und/oder Ablösung der Bleche beginnt, welche bis zum Zeitpunkt T₃ dauert (ungefähr 65 msec nach dem Zusammenstoß), wenn die Wirkung des Energieabsorbierungselementes beendet worden ist, die Kollisionsenergie mehr ungehindert zum Sicherheitsgürtel übertragen wird (Zeitraum T₃- T₄), als sich aber der Luftsack entwickelt hat und die Gefahr der Ausübung von übermäßig hoher Kraft am Brustkorb des Passagiers nicht mehr existiert.By way of example, with reference to the dynamic diagram of Fig. 9A, which relates to the use of the energy absorbing elements of the invention with automotive safety belts, the broken line indicates the function of the safety belt without the energy absorbing element of the invention as a function of the force F exerted by the body of the In the case of a frontal collision, the passenger moving forward due to inertia is shown in connection with the time elapsed from the time the force was exerted (time T = 0 sec). Initially, at time T ₁ (approximately 19 msecs after the collision), due to the inertial body of the passenger moving, the brake mechanism of the belt turner 26 is actuated, which results in the gradual tightening of the chest belt on the passenger's chest. As a result of this tightening, the blow to the chest of the passenger reaches a maximum of 7000-7500 N. In the case where the energy absorbing element of the invention is used, the force increased after the time T ₁ on the belt strap is transmitted to the energy absorbing element, the effect of which on Time T ₂ begins (32-38 msec approximately after the collision) when the force exerted there is sufficient to start the separation and / or detachment of the sheets which continues until time T ₃ (approximately 65 msec after the collision) ), when the effect of the energy absorption element has ended, the collision energy is transmitted more freely to the safety belt (period T ₃ - T ₄ ), but when the airbag has developed and the danger of exerting excessive force on the passenger's chest no longer exists exists.

Während aber der Dauer der Wirkung des Energieabsorbierungselementes der Erfindung fällt das Maximum der ausgeübten Kraft ungefahr zum Bereich der 3000 N.But during the duration of the effect of the Energy absorption element of the invention drops the maximum of applied force approximately to the range of 3000 N.

Auf dem oben erwähnten können entsprechender Weise, die Diagramme der Abb. 11A entziffert werden, welche sich auf die Verwendung des Energieabsorbierungselementes der Erfindung mit Sicherheitsanordnungen zum Schutz von Seitenkollisionen (Barren, Drahtseile, Riemen) bezieht, der Abb. 12A, welche sich auf die Verwendung des Elements mit Fallschutzgürteln bezieht und der Abb. 13D, welche sich auf die Verwendung des Elements der Erfindung mit Schleudersitzen von Kampfflugzeugen bezieht.Correspondingly, on the above-mentioned, the diagrams of Fig. 11A can be deciphered, which relates to the use of the energy absorbing element of the invention with safety arrangements for protecting side collisions (bars, wire cables, belts), Fig. 12A, which relates to the Use of the element with fall arrest belts and Fig. 13D which relates to the use of the element of the invention with fighter seats of fighter jets.

Man muß hier bemerken daß die Beschreibung der Erfindung mit Bezugnahme auf andeutende Anwendungsbeispiele stattfand, auf welche sie sich nicht beschränkt. So werden irgendwelche Änderungen oder Umgestaltungen was die beschriebenen Formen, Größen, Anordnungen, Materialien und Herstellungs- und Montagenanhängen, Verfahren die zur Herstellung und Funktion der Energieabsorbierungselemente der Erfindung angewandt werden, da sie keinen neuen Erfindungsfortschritt bilden und zur technischen Entwicklung des schon Bekannten nicht dienen, als in den Vorsätzen und Absichten der anwesenden Erfindung inbegriffen betrachtet, wie sie in den folgenden Ansprüchen genau festgelegt werden.It should be noted here that the description of the invention with Reference was made to indicative examples of use, to which it is not limited. So any changes or Redesign what the described shapes, sizes, arrangements, Materials and manufacturing and assembly attachments, processes for Manufacture and function of the energy absorbing elements of the invention are used since they do not constitute a new step in the invention and not serve for the technical development of the already known, as in the Intentions and intentions of the present invention included considered as precisely defined in the following claims.

Claims

1. An element for absorbing the energy that suddenly results as a result of the force exerted on a safety connection system to which the element is attached, which element consists of a generally elongated rectangular metal sheet which is designed to do the following includes:

- an opening ( 6 ) for the storage and locking of an independent movable attachment ( 24 ) which is used to transmit the force which is accidentally and suddenly exerted on the above metal sheet, said movable attachment ( 24 ) consisting of a single sheet with two segments; namely from a first segment ( 24 a) which carries a centrally located groove which protrudes through said opening ( 6 ) and extends parallel to the surface of said metal sheet, said groove ( 25 a) providing the energy absorption element with which the suddenly exerted Power-bearing system is connected; and from a second segment ( 24 b) which carries an elongated rectangular opening ( 25 b) which consists of the walls of said segment ( 24 b) and a marginal arm ( 7 ) which extends according to the width of said metal sheet, of the width of said opening ( 6 ) of corresponding length, being formed, even if only a part of said metal sheet passes through the opening ( 25 b), said independent movable attachment ( 24 ), which is used to transmit the accidentally and suddenly on the exerted force exerted metal sheet is locked.
- A groove ( 19 ) in the vicinity of said opening ( 6 ), which is used for the storage and locking of the independent movable attachment ( 24 ) which transmits the force which is accidentally and suddenly exerted on said metal sheet, this end groove ( 19 ) being the Passes through the main surface of said metal sheet and a surface of the same which folds and again contacts the main surface, and the energy absorbing element is connected to a fixed point by said end groove ( 19 ), and
- Predetermined lines of deformation along the length of said metal sheet, such that when a sudden force is exerted on the safety connection system carrying the energy absorbing element and as long as this force is required at the beginning of the deformation, along the length of said predetermined deformation lines, along said metal sheet (Force) exceeds this force within a certain predetermined period of time, which corresponds to the linear displacement of said independent movable attachment ( 24 ) from one end to the other end of said metal sheet, to the attraction force of said attachment ( 24 ) and to the pressure exerting deformation pressure is reversed, namely deformation of said metal sheet from the linearly displacing said arm ( 7 ) of the movable attachment ( 24 ), which serves to transmit the suddenly exerted force to said metal sheet.

An element for absorbing the energy that suddenly results as a result of the force exerted on a safety connection system to which the element is attached, according to claim 1, wherein said metal sheet is an elongated rectangular metal sheet ( 15 ) which is folded with opposite turns at its two opposite ends, with folding of sheet metal parts ( 5 c, 5 d) and leasing the main surface of the sheet with the folded sheet end ( 5 c) by rivets ( 20 a, 20 b) to create a final stop of the Course of said movable attachment ( 24 ) along said sheet, and on the other hand the main surface of the sheet with the other folded sheet end ( 5 d) by rivets ( 21 a, 21 b) to create a starting point of the course of said movable attachment ( 24 ) along said sheet ( 15 ) and said predetermined lines of deformation parallel notch Lines ( 16 a, 16 b) are, lengthwise and on both sides of the sheet surface ( 15 ), from a pair of starting points ( 7 a, 7 b) to a pair of end stops ( 17 a, 17 b) of the course of the extending said movable attachment ( 24 ) along said sheet ( 15 ), a sheet segment ( 15 a) lying between the score lines ( 16 a, 16 b) tearing off according to the starting points ( 7 a, 7 b) and said opening ( 6 ) for the storage and confinement of the attachment ( 24 ), while the last one passes through the opening ( 25 b) of the attachment ( 24 ) and folds on the edge with the opposite sheet metal parts ( 15 c, 15 d) of opposite rotation, with a metal ram ( 18 ) placed between the main surface of the sheet and its folded edge ( 5 d), extending along the entire length of the sheets ( 15 a, 15 b, 15 c), to create a uniform, firmly bonded whole, which of the mentioned lease groove ( 19 ) by yes, if a force suddenly applied to the safety connection system carrying the element and this force exceeds a predetermined value, this force is converted to the attractive force of said movable attachment ( 24 ) and to the force exerting deformation pressure, namely deformation of said metal sheet from Arm ( 7 ) of the appendix ( 24 ), due to which (force) the separation of the sheet metal part ( 15 a) located between the score lines ( 16 a, 16 b) and the simultaneous deformation of the sheets ( 15 a, 15 b, 15 c) is realized while the separation length is defined by the distance between said starting points ( 7 a, 7 b) and the end stops ( 17 a, 17 b) of the course of said moving attachment ( 24 ), which is used to transmit the suddenly exerted force to said Metal sheet is used.

3. An element for absorbing the energy that suddenly results in force exerted on a safety connection system to which the element is attached, according to claim 2 above, wherein the nominal value of the energy which the element can absorb during its operation, in connection with the length and thickness of the sheet and the notch depth along the predetermined score lines, and wherein by varying the notch depth of the predetermined score lines ( 16 a, 16 b) along the sheet ( 15 ), the energy absorbing element has a varying resistance in length and consequently can be activated within a range of predetermined values of the suddenly applied force.

4. An element for absorbing the energy that results suddenly as a result of a force exerted on a safety connection system to which the element is attached, according to claim 1, wherein said metal sheet is an elongated rectangular metal sheet ( 45 ) which folds to create touching surfaces of the same size ( 45 a, 45 b), where the end of the fold determines the end stop of the course of the movable attachment ( 24 ), which moves along the length of the sheet mentioned, and the other end of the meeting of the free edges of the contacting surfaces ( 45 a, 45 b) carries the mentioned rivets ( 21 a, 21 b) for leasing the surfaces ( 45 a, 45 b) and the starting point of the course of the plate ( 45 ) moving in relation to the length of said plate ( 45 ) Movable attachment ( 24 ) and wherein said predetermined deformation lines parallel soldering lines ( 46 ) of the same size sse touching surfaces ( 45 a, 45 b) are expanding from said folding end to said other end of the meeting of the free edges of the touching surfaces ( 45 a, 45 b), said soldering lines ( 46 ) shortly before said end of the meeting of the free edges of the contacting surfaces ( 45 a, 45 b) are terminated to create said opening ( 6 ) for storing and locking said movable attachment ( 24 ), wherein if on the element carrying the safety connection system suddenly exerted force arises and this force exceeds a predetermined value, this same force is converted from the arm ( 7 ) of the attachment ( 24 ) to the attraction force of the linearly displacing attachment ( 24 ) and the deformation pressure of the metal sheet ( 45 ), as a result of which (force) detachment and deformation of the contacting surfaces ( 45 a, 45 b) of the sheet of length de r predetermined parallel soldering lines ( 46 ) according to where the separation length is equal to the length of the soldering lines ( 46 ) and the length of the course of said movable attachment ( 24 ), which is used to transmit the suddenly applied force to said metal sheet.

5. An element for absorbing the energy that suddenly arises as a result of the force exerted on a safety connection system to which the element is attached, according to claim 2 above, the nominal value of the energy which the element can absorb during its operation, in relation to the length and thickness of the sheet, the number of soldered seams ( 46 ), the length and width of each soldered seam ( 46 ) and the depth of penetration of the molecules of the surfaces ( 45 a, 45 b) of the sheet into one another along each individual soldered seam ( 46 ) is set and by changing the length of the sheet ( 45 ) according to any combination of features, such as the number of soldered seams ( 46 ) and the length, width and depth of penetration of the molecules of the surfaces ( 45 a, 45 b) of the Sheet metal into each other in each joint seam ( 46 ), the energy absorbing element varying lengthways resistance d and is thus operated within a range of predetermined values of the suddenly applied force.

6. An element for absorbing the energy that suddenly results in force exerted on a safety connection system to which the element is attached, according to any of the claims 1-5 above, the length of the element remaining unchanged before and after its action and the length of the permitted extension transmitted to the safety attachment system corresponds to the linear length of the connected independent movable attachment ( 24 ) connected to it, which serves to transmit the suddenly exerted force to the element.

7. Application of the energy absorbing element, according to any one of the above claims 1-6, to the safety belt ( 40 ) of a motor vehicle seat ( 36 ), the safety belt ( 40 ) being located on two points ( 31 , 35 ) on the floor on both sides of the seat and on one upper support point ( 29 ) supports the center pillar of the body and comprises three segments; namely a chest strap segment ( 32 ) which extends diagonally from the upper support point ( 29 ) to a connecting piece ( 34 ) which is connected to an axis carrying the safety sheath ( 28 ) of the belt and extends from the support point ( 31 ) lying on the floor protrudes, a belt segment ( 33 ) at the waist of the seated person, which extends from said connecting piece ( 34 ) to the base ( 35 ) lying on the floor, and a belt segment ( 27 ), which extends along the length of the body center pillar ( 30 ) , from said upper base ( 29 ) to the reverser ( 26 ), which is connected to a base ( 38 ) on the column base ( 30 ), and wherein the energy absorption element can alternatively be long-closed after selection at the following points:

a. at said base ( 38 ) with a fixed lease of the groove ( 19 ) of the element on it by means of a sheet and a connection attachment ( 38 a) and with connection of the groove ( 25 a) of the movable attachment ( 24 ) to a support base ( 31 ) of the Inverter ( 26 ) through a connection attachment ( 37 a),
b. at the upper support point ( 29 ) on the vehicle body center pillar ( 30 ) with a fixed lease of the groove ( 19 ) on the pillar ( 30 ) through a connection attachment ( 29 a) and by inserting a spring ( 56 ) and connecting the groove ( 25 a) the movable attachment ( 24 ) to a dreaded connecting piece ( 55 ) which serves to pull the belt strap through, and
c. at the bottom of the motor vehicle in the area of the base ( 31 ) of the belt with a fixed lease of the groove ( 19 ) through a sheet ( 57 ) and a connecting attachment ( 57 a) and with connection of the groove ( 25 a) of the movable attachment ( 24 ) a sheet ( 31 ) of the safety belt through a connection attachment ( 31 a),
wherein, in the case of frontal collision of the motor vehicle, which attached to the safety belt (40), given once a the force exerted by the body of itself inertia due forward moving passenger on the safety belt (40) applied force is transferred to the Energieabsorbierungselement which is activated beforehand set value exceeds, so that the method of absorbing the impact energy is activated during the period of linear displacement of the movable attachment ( 24 ) along said metal sheet of the energy absorbing element.

8. Application of the energy absorbing element according to any one of the above claims 1-6 to side armor systems of motor vehicle doors ( 65 ) for the amortization of impact loads from side collisions and obviously in the following alternative circumstances:

a. on security bars ( 62 ) where the element with the groove ( 25 a) of the movable attachment ( 24 ) is connected to a groove ( 63 a) of the end ( 63 ) of the security bar ( 62 ) by a connection attachment ( 63 b) and with the groove ( 19 ) is leased firmly on a reinforced plate ( 66 ) of the side inner door wall ( 65 ), is connected,
b. on wire ropes ( 70 ), where the element is connected in such a way that the end ( 71 ) of the wire rope ( 70 ) runs through the groove ( 25 a) of the movable attachment ( 24 ) and then connects to the connecting piece ( 71 a) and that the groove ( 19 ) is leased firmly to a reinforced sheet metal ( 72 ) of the inner side wall of the motor vehicle door ( 65 ),
c. on belt ( 76 ), where the element is connected to the end of the belt ( 76 ) by the groove ( 25 a) of the movable attachment ( 24 ) and the groove ( 19 ) is firmly attached to a reinforced plate of the inner side wall of the door ( 65 ) is leased, and
d. on any combination of arrangements of safety bars ( 62 ), wire ropes ( 70 ) and belts ( 76 ) for protecting motor vehicle doors from side-to-side collisions, whereby in the event of a side collision of the motor vehicle, the impact load exerted on the side armor system of the motor vehicle door to / to the Energy absorption element / s is transmitted, which are connected to the safety bars, wire ropes or straps, said energy absorption elements being actuated as soon as the impact load exerted on them exceeds a certain, predetermined value, so that the method of absorbing the Impact energy is activated during the period of the linear displacement of the movable attachment ( 24 ) along said metal sheet of the energy absorption element.

9. Application of the energy absorbing member according to any of the claims 1-6 above to a seat belt used to protect against falls, the seat belt comprising a seat belt ( 79 ) around the body of a person to be protected against falls and a strap ( 80 ) for connection to a fixed point, such as a permanently leased beam, ( 81 ), and wherein the energy absorbing element in the meantime the belt ( 79 , 80 ) is inserted, with its groove ( 19 ) on the belt ( 79 ) and its groove ( 25 a ) connected to the belt ( 80 ), whereby in the event of a fall of a person connected to the seat belt, the impact load exerted on the seat belt during the time of its complete development is transferred to the energy absorption element inserted between the belts ( 79 , 80 ), which is used for amortization the energy of the impact load applied during the fall, this amortization being at the end of the period of linear displacement of the movable attachment ( 24 ) along said metal sheet of the energy absorption element.

10. Use of the energy absorbing member according to any of claims 1-6 above on the fighter seat of a fighter jet pilot to amortize the energy generated by the force of the seat hurling and to prevent the pilot's body ( 86 ) from exercising beyond a predetermined threshold Load, the ejection seat being a belt arrangement ( 87 , 87 a), of belts ( 87 ), extending in parallel, completely comprising the seat base ( 85 a) and / or the back ( 85 b) of the ejection seat ( 85 ) and of a reinforcing belt arrangement ( 87 a) on the basis of the seat, between the straps ( 87 ) and wherein said straps ( 87 ) are connected by connecting attachments ( 89 a) to the grooves ( 25 a) of corresponding energy absorption elements and the corresponding grooves ( 19 ) of said energy absorption elements be leased securely through connection attachments ( 90 a) at reinforced points ( 90 ) of the seat wherein the energy absorbing elements attached to the seat belt ( 87 ) function such that the energy instantaneously transferred to the pilot's body during the seat fling is amortized along said metal sheet of the energy absorbing element during the period of linear displacement of the moveable attachment ( 24 ).