EP1356557A1 - Schaltschränke für verkehrseinrichtungen - Google Patents

Schaltschränke für verkehrseinrichtungen

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Publication number
EP1356557A1
EP1356557A1 EP02706635A EP02706635A EP1356557A1 EP 1356557 A1 EP1356557 A1 EP 1356557A1 EP 02706635 A EP02706635 A EP 02706635A EP 02706635 A EP02706635 A EP 02706635A EP 1356557 A1 EP1356557 A1 EP 1356557A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
control cabinets
sheet metal
cabinets according
metal parts
designed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP02706635A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Uwe Hegmann
Norbert Herbst
Bernd Kallbach
Jürgen VOLLMERDING
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of EP1356557A1 publication Critical patent/EP1356557A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
    • H02B1/26—Casings; Parts thereof or accessories therefor
    • H02B1/30—Cabinet-type casings; Parts thereof or accessories therefor

Definitions

  • the invention relates to control panels made of sheet metal parts for traffic facilities, such as ships, airports, trains, traction power supply devices, etc.
  • control cabinets for traffic facilities. It should be noted that the weight of the control cabinets remains low and that they are vibration-proof and safe. Despite the fulfillment of the above requirements, low manufacturing costs should be possible.
  • the switch cabinets according to the invention are designed without a frame, the sheet metal parts being connected to one another to achieve the necessary stability by tongue-like teeth worked out from the edges of a sheet metal part, which are inserted into pass holes of another sheet metal part and then electrically welded are.
  • Sheet metal parts achieved by NC laser cutting processes or folding processes on NC machines.
  • the sheet metal parts produced in this way can simply be plugged into one another and then, preferably without the addition of electrode material, be electrically welded to one another.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Patch Boards (AREA)
  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Mittelspannungsschaltanlage für Schiffe, Bahnen, Bahnstromversorgungen, etc., die aus einzelnen Schaltschränken zusammengestellt ist, wobei die einzelnen Schaltschränke Niederspannungsfelder mit Regel- und Steuer- einrichtungen und Mittelspannungsfelder mit Leistungsschaltern aufweisen.

Description

Beschreibung
Schaltschränke für Verkehrseinrichtungen
Die Erfindung betrifft aus Blechteilen bestehende Schaltschränke für Verkehrseinrichtungen, wie Schiffe, Flughäfen, Bahnen, Bahnstromversorgungseinrichtungen, etc.
Bei Schaltschränken für Verkehrseinrichtungen sind besondere Qualitätsanforderungen zu erfüllen. Dabei ist zu beachten, dass das Gewicht der Schaltschränke niedrig bleibt und das diese vibrationsfest und sicher ausgebildet sind. Trotz der Erfüllung der vorstehenden Forderungen sollen niedrige Fertigungskosten möglich sein.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Schaltschränke gemäß der Erfindung gerüstlos ausgebildet sind, wobei zum Erreichen der notwendigen Stabilität die Blechteile durch aus den Kanten eines Blechteils herausgearbeitete, zungenartige Zähne, die in Passlöcher eines anderen Blechteils eingesteckt und dann elektrisch verschweißt sind, miteinander verbunden sind.
Niedrige Fertigungskosten bei gleichzeitig hoher Qualität werden erfindungsgemäß durch das Zuschneiden der einzelnen
Blechteile durch NC-Laser-Schneidvorgänge bzw. Abkantvorgänge auf NC-Maschinen erreicht. Die so hergestellten Blechteile können einfach ineinander gesteckt und dann, vorzugsweise ohne die Zugabe von Elektrodenmaterial, miteinander elektrisch verschweißt werden.
Die Erfindung wird in Zeichnungen näher erläutert, die in einer dem Fachmann verständlicher Form beispielhaft einige Blechteile zeigen. Aus den Zeichnungen sowie aus den Unteran- Sprüchen ergeben sich weitere, auch erfinderische, Einzelheiten.

Claims

Patentansprüche
1. Aus Blechteilen bestehende Schaltschränke für Verkehrseinrichtungen, wie Schiffe, Flughäfen, Bahnen, Bahnstromversor- gungseinrichtungen, etc., dadurch gekennzeichnet, dass sie gerüstlos ausgebildet sind, wobei zum Erreichen der notwendigen Stabilität die Blechteile durch aus den Kanten der Blechteile herausgearbeitete, zungenartige Zähne, die in Passlöcher eines anderen Blechteils eingesteckt sind, mitein- ander verbunden sind.
2. Schaltschränke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zungenartigen Zähne durch NC-Laser- schneidvorgänge herausgearbeitet sind.
3. Schaltschränke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Passlöcher durch NC-Laserschneidvor- gänge erzeugt sind.
4. Schaltschränke nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zungenartigen Zähne mit dem Blech uns die Passlöcher elektrisch verschweißt sind.
5. Schaltschränke nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechteile abgekantet ausgebildet und insbesondere durch Abkanten auf einer NC-Abkant- bank hergestellt sind.
6. Schaltschränke nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Inneren Tragschienen oder Flacheisen angeordnet sind, die mit den Blechteilen verschraubt sind.
7. Schaltschränke nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie als freistehende Schränke ausgebildet sind.
8. Schaltschränke nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie zu Schaltanlagen verbindbar ausgebildet sind.
9. Schaltschränke nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie als Mittelspannungsschaltanlagenteile ausgebildet sind.
10. Schaltschränke nach einem oder mehreren der vorhergehen- den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie
Trennschotten aus Blechteilen aufweisen.
11. Schaltschränke nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie Schubladen mit Ein- und Ausfahrspindeln und einer elektrome- chanischen Schalt-Verriegelung aufweisen, wobei über die elektromechanische Verriegelung sichergestellt wird, dass vor Herausziehen der jeweilige Abzweig abgeschaltet ist.
12. Schaltschränke nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie für Schiffe verwendet werden.
13. Schaltschränke nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass sie im
Bahnbereich, insbesondere für die Stromversorgung von Magnetschwebebahnen (Transrapid) verwendet werden.
EP02706635A 2001-02-01 2002-01-28 Schaltschränke für verkehrseinrichtungen Withdrawn EP1356557A1 (de)

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EP1356557A1 true EP1356557A1 (de) 2003-10-29

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