CN105490175A - 一种船用焊接式中压开关柜 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种船用焊接式中压开关柜，其特征在于：由至少六块整板焊接而成，分别是左侧前板、顶板、左侧后板、右侧后板、右侧前板和底板，左侧前板及左侧后板焊接成左侧板，右侧后板及右侧前板焊接成右侧板，在所有整板的交界面增加焊接立柱及支撑架，所有立柱及支撑架构成龙骨结构，焊接在左侧板及右侧板上的支撑架同时作为安装隔室的隔板，在左侧板与右侧板间横跨焊接多根横梁。与拼接式中压开关柜相比，本发明对中压开关柜的整体结构均采用焊接的方式进行连接。

Description

一种船用焊接式中压开关柜

技术领域

本发明涉及一种中压开关柜，属于高压电器技术领域。

背景技术

中压开关柜是一种应用广泛的电力设备，它可以集断路器、负荷开关、接触器、隔离开关、熔断器、互感器、避雷器、电容器、母线以及相应的测量装置、控制装置、保护装置、监测诊断装置、信号装置、联锁装置以及通信系统于一个长方柜形的金属外壳内，成为一种组合设备。出于对安装方式、加工方式、板材处理方式等方面的考虑，现有中压开关柜多采用拼装式结构设计，柜体多采用敷铝锌钢板，将板材剪裁成各种带有装配螺孔的板块，再通过双折边工艺进行折弯，最后用螺栓和压拉铆螺母将金属板紧固形成柜体。

随着大型船舶的发展，船舶电力系统容量日益增大，大型船舶电力系统更倾向于选择中压电力系统。船上的使用环境与陆上使用环境不同，船在海上航行时难免遭到风浪等对其的影响，因此要求船用中压开关柜必须具有足够的机械强度抵抗恶劣环境的影响。目前，船用中压开关柜普遍采用拼装式结构，虽然拼装式结构在零部件加工工时、板材不需要油漆等方面有优势，但在多年船上环境使用中也暴露出缺点：

1)中压配电板属于成套集成类开关装置，由于拼装式柜型结构要求在柜体上打孔，用于螺钉紧固，孔位过多必然造成板材强度降低，影响柜体结构强度；

2)拼装式的柜体结构零部件数量较多，每一零部件的加工装配质量都会影响柜体最终的精度，因此对零部件的加工精度和装配的要求相对较高；

3)拼装式柜型结构普遍采用敷铝锌钢板，该板材具有较强抗氧化、防腐蚀性能，已在陆上电力系统中广泛使用，但经过96h盐雾试验发现敷铝锌钢板对船上盐雾气候环境较难适用；

4)拼装式柜体结构是由多块金属板螺钉拼装而成，板与板之间必然会存有微小缝隙，使得采用拼装式结构的中压开关柜其IP等级无法达到较高水平；

5)拼装式结构对日常维护保养要求较高，必须定期对拼装采用的紧固件进行紧固，由于柜内已安装有元器件使得此项维护变得难度高、工作量大，如不注意维护保养环节，严重时会造成柜体紧固螺丝松动，柜体结构整体变形。

发明内容

本发明的目的是针对船用环境的特殊性设计出一种机械结构强度好的中压开关柜。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种船用焊接式中压开关柜，其特征在于：由至少六块整板焊接而成，分别是左侧前板、顶板、左侧后板、右侧后板、右侧前板和底板，左侧前板及左侧后板焊接成左侧板，右侧后板及右侧前板焊接成右侧板，在所有整板的交界面增加焊接立柱及支撑架，所有立柱及支撑架构成龙骨结构，焊接在左侧板及右侧板上的支撑架同时作为安装隔室的隔板，在左侧板与右侧板间横跨焊接多根横梁。

优选地，每块所述整板均采用数控加工、激光切割。

与拼接式中压开关柜相比，本发明对中压开关柜的整体结构均采用焊接的方式进行连接，焊接式中压开关柜具有以下优点：

1)船用焊接式中压开关柜柜体强度高，能够满足海洋环境对其机械结构强度的要求；

2)由于柜体结构强度高，适合在柜内牢固安装体积大且重量重的元器件；

3)焊接式中压开关柜柜体零部件因无需采用钣金双折边工艺，加工工艺更简单方便、加工工时更短；

4)采用了焊接式结构柜体避免了因板材拼接造成的缝隙，其密封性能更好，外壳防护等级更高；

5)船用焊接式中压开关柜成形后不易变形，减少了船员对柜体后期维护的工作量；

6)船用焊接式中压开关柜的零部件数量大大小于拼装式中压开关柜。。

附图说明

图1为本发明提供的一种船用焊接式中压开关柜的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本发明提供的一种船用焊接式中压开关柜就是针对船用中压开关柜特殊使用场合的特点，结合之前拼装式中压开关柜的使用经验，对船用开关柜柜体结构采用特殊的焊接式结构设计。

结合图1，本发明的具体设计方案如下：船用焊接式中压开关柜整体柜架结构采用六块整板焊接而成，分别是左侧前板1、顶板2、左侧后板3、右侧后板4、右侧前板5和底板6。左侧前板1及左侧后板3焊接成左侧板；右侧后板4及右侧前板5焊接成右侧板。六块整板均采用数控加工、激光切割，保证加工精度。六块整板的交界面焊接增加立柱7及支撑架8，使得中压开关柜形成牢固的龙骨结构。在左侧板及右侧板上焊接支撑架8，可用于安装中压开关柜中隔室的隔板。在左侧板与右侧板间焊接横梁9，可避免中压开关柜因柜体过宽造成结构变形；通过上述设计，中压开关柜的整体柜架结构大大加强。

虽然本发明已参照上述的实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员，应当认识到以上的实施例仅是用来说明本发明，应理解其中可作各种变化和修改而在广义上没有脱离本发明，所以并非作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述的实施例的变化，变形都将落入本发明权利要求的保护范围。

Claims (2)

1.一种船用焊接式中压开关柜，其特征在于：由至少六块整板焊接而成，分别是左侧前板(1)、顶板(2)、左侧后板(3)、右侧后板(4)、右侧前板(5)和底板(6)，左侧前板(1)及左侧后板(3)焊接成左侧板，右侧后板(4)及右侧前板(5)焊接成右侧板，在所有整板的交界面增加焊接立柱(7)及支撑架(8)，所有立柱(7)及支撑架(8)构成龙骨结构，焊接在左侧板及右侧板上的支撑架(8)同时作为安装隔室的隔板，在左侧板与右侧板间横跨焊接多根横梁(9)。

2.如权利要求1所述的一种船用焊接式中压开关柜，其特征在于：每块所述整板均采用数控加工、激光切割。