EP1352143B1 - Einstellbarer mitnehmer zum anbinden einer fensterscheibe an eine fensterhebeeinrichtung einer fahrzeugtür - Google Patents

Einstellbarer mitnehmer zum anbinden einer fensterscheibe an eine fensterhebeeinrichtung einer fahrzeugtür Download PDF

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EP1352143B1
EP1352143B1 EP02704582A EP02704582A EP1352143B1 EP 1352143 B1 EP1352143 B1 EP 1352143B1 EP 02704582 A EP02704582 A EP 02704582A EP 02704582 A EP02704582 A EP 02704582A EP 1352143 B1 EP1352143 B1 EP 1352143B1
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EP
European Patent Office
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wedge surface
receiving body
basic body
window
wedge
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EP02704582A
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EP1352143A1 (de
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Carsten BÄUMCHEN
Hasbulla Abdul Rahman
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Kiekert AG
Original Assignee
Kiekert AG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
    • E05F11/385—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
    • E05F11/385—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism
    • E05F2011/387—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism using arrangements in the window glass, e.g. holes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Definitions

  • the invention relates to an adjustable driver for tying a window pane a window lifting device of a vehicle door, having a base body, a receiving body, which is pivotable relative to the base body and the at least one bearing surface for the window pane, and means for jamming the window pane between the main body and the receiving body, which means at least one provided on the main body first wedge surface and one provided on the receiving body second wedge surface, wherein the second wedge surface is a substantially complementary Has slope to the first wedge surface.
  • a driver is known for example from DE 198 19 953 A1.
  • sliding Wedges provided, which can be inserted between the base body and receiving body.
  • the fixation succeeds, for example, by a screw-nut connection, the through holes in the base and receiving body and a hole in the window pane happens.
  • the window pane then lies flat between the base and the receiving body or the wedge.
  • the both hingedly connected to each other for example, by an associated with the body cylindrical guide piece, which incorporated with a receiving body Guide surface corresponds.
  • EP 0 960 760 A1 describes a clamping holder for a window pane in which wedge surfaces having intermediate layers the intermediate window pane relative to a Align basic and a receiving body, each corresponding wedge surfaces exhibit. By tightening a screw through openings in body, windowpane and receiving body runs, the fixation happens.
  • Basic and receiving body are not pivotable here, but are by guide bolts, which with appropriate Holes work together, possibly arranged in their position displaced movable.
  • EP 0 810 929 B1 shows a snap-on device for attaching a window pane with a pair of elastically spreadable jaws which are convex towards the intermediate one Window are formed.
  • its base area becomes thereby an extension formed with a width greater than the slice thickness, in which the free lower end of the windowpane can swing into it.
  • the one slanted surface may have, in a mounted in the window opening.
  • the jaw on two pins, which through corresponding holes grab in the windowpane.
  • One of the tenons has a wedge-shaped insertion bevel and spreads the jaws before the lower edge of the disc is guided between the jaws.
  • a driver according to DE 88 02 903 U1 has for attachment to the window Button with sloping surfaces, which is designed so that it is safe in the hole in the Disc sits and prevents it from slipping out.
  • a driver of the type mentioned is known from DE 28 43 634 A1.
  • the adjustable driver according to the invention is characterized in that the second Wedge surface when pivoting the receiving body on the body to a maximum Swiveling angle in a plant level on the first wedge surface and a relative movement to the first wedge surface along the plant level performs and that the Driver - as a further part of the device for jamming the window pane - Has at least one pin-like projection on the base body, by a in the Window glass provided hole engages in a recess in the receiving body, wherein each pin-like projection has a wedge surface which slopes in the same direction is like the first wedge surface, and that below the bearing surfaces corresponding facilities are provided for fixing the body relative to the receiving body.
  • the invention thus dispenses with the insertable wedge in favor of a wedge surface arrangement, basically concerned by itself the fixed tying a window, where the tolerance compensation by the relative displacement of the wedge surfaces against each other happens.
  • the peg-like projection guides the window and possibly also takes tolerance compensation with respect to the position of the hole in the window pane.
  • the window pane is in the carrier according to the invention on the support surfaces, preferably on two of the bearing surfaces, which expediently above the second Wedge surface can extend perpendicularly from the receiving body.
  • Means for fixing the base body relative to the receiving body are, for example also screw / nut connections, the through holes in the body and in the Passage body, but not through the glass.
  • a fixing device is sufficient, several are advantageously used, wherein each disposed between each two of the pairs of opposing wedge surfaces.
  • the main body and the receiving body can at their from the or the bearing surfaces pivotally connected to technological lower edges.
  • the base body or the receiving body at least one arcuate approach provided, which is movable in an opening in the other of the body.
  • Figure 1 shows a schematic cross-sectional view in the partial image (a) a main body 10, which is generally plate-like and at least one wedge surface 12th which, with its in the drawing figure lower end over the plate of the main body 10 protrudes and further into the plate of the base 10 hineinverlose in which a corresponding Recess 120 is provided.
  • a Pin 14 is arranged, which also has an inclined wedge surface 16, wherein the inclination the same direction as that of the wedge surface 12.
  • the pin 14 also has a lower Bearing surface 18 on.
  • the main body 10 is also a plate-like trained receiving body 20, on which a wedge surface 24 is arranged, that of the wedge surface 12th facing the body.
  • the wedge surface 24 terminates in a support surface 22 on which a window pane 30 for mounting rests.
  • Mit Meetings are three such pairs of opposed wedge surfaces 12, 24 with the corresponding Structural refinements of body 10 and receiving body 20 are provided.
  • the wedge surface 24 extends into the plate of the receiving body 20, wherein here again a recess 28 is provided in the plate of the receiving body 20.
  • the recess 28 is formed as a passage opening, this is not mandatory, it can also be configured as a blind opening.
  • a recess designed here as a passage opening 26, is provided which facing the pin 14.
  • a passage opening 26 is provided which facing the pin 14.
  • the pins 14 should engage through bores 32 in the window pane 30 into the passage openings 26, so that on this in the dimensioning of the driver or the positioning of the holes 32 is to ensure that the pins 14 can provide an effective tolerance compensation.
  • the passage opening 26 may be formed as a blind hole.
  • the partial image (b) shows how the receiving body 20 moves towards the base body becomes.
  • the pin 14 passes through the bore 32 of the window pane 30 in the direction of the recess or passage opening 26 to.
  • the wedge surface 24 of the receiving body 20 approaches the wedge surface 12 of the base body 10, wherein the lower end into the recess 28th arrives at the receiving body 20.
  • Part (c) shows how the wedge surfaces 12, 24 abut each other in the common abutment plane 40.
  • the angle of the wedge surface 12 to the plane of the base body 10 is about 30 ° to 60 °, preferably about 30 ° to 40 °. Depending on the choice of the angle size tilt and angle of inclination arise the wedge surface 24.
  • the angle between the wedge surface 16 of the pin 14 and the plate plane of the main body 10 is about 45 ° to 80 °, preferably about 60 ° to 65 °.
  • FIG. 2 shows in the partial images (a) and (b) how the relative movement between the base body 10 and receiving body 20 can be made controlled.
  • an arcuate projection 210 is provided, which in a corresponding Opening 110 engages the base body 10.
  • a hinge-type pivoting connection educated.
  • two such arrays are arcuate Approach 210 and opening 110 provided.
  • Partial image (a) partially conceals a screw-nut connection, whose position is indicated by the reference numeral 220, wherein the Nut is held captive in an opening in the receiving body 20.
  • the reference numeral 220 By a in the Drawing figure invisible opening in the body 10 engages a screw 240 in the Mother.
  • FIG. 3 shows a plan view from the side of the window lifting device on the base body 10 design details of a preferred embodiment.
  • the main body 10 consists - as well as the receiving body 20 - for example, plastic, such as polypropylene, and, for reasons of saving material in the area of wedge surfaces, here are not visible, recesses 122 with central webs 124 on. Between each two These recesses corresponding to the wedge surfaces are through holes 260 for the screw-nut connection 220 (FIG. 2 (a)), that is to say below the window pane 30 in their installation position.
  • In a below the recesses 122 and the fürgangsöffonne 260 arranged vertical slot 130 is the access to a holder 140th provided for a cable of the window lifting device.

Landscapes

  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen einstellbaren Mitnehmer zum Anbinden einer Fensterscheibe an eine Fensterhebeeinrichtung einer Fahrzeugtür, mit einem Grundkörper, einem Aufnahmekörper, der relativ zum Grundkörper verschwenkbar ist und der mindestens eine Auflagefläche für die Fensterscheibe aufweist, und einer Einrichtung zum Verklemmen der Fensterscheibe zwischen dem Grundkörper und dem Aufnahmekörper, welche Einrichtung mindestens aus einer am Grundkörper vorgesehenen ersten Keilfläche und einer am Aufnahmekörper vorgesehenen zweiten Keilfläche besteht, wobei die zweite Keilfläche eine im wesentlichen komplementäre Neigung zur ersten Keilfläche aufweist.
Ein Mitnehmer ist beispielsweise aus der DE 198 19 953 A1 bekannt. Hier sind verschiebbare Keile vorgesehen, die zwischen Grundkörper und Aufnahmekörper eingelegt werden können. Die Fixierung gelingt beispielsweise durch eine Schrauben-Mutter-Verbindung, die Durchgangsöffnungen in Grund- und Aufnahmekörper sowie eine Bohrung in der Fensterscheibe passiert. Die Fensterscheibe liegt dann flächig zwischen Grund- und Aufnahmekörper bzw. dem Keil. Um das Verschwenken von Grund- und Aufnahmekörper zu ermöglichen, sind die beiden gelenkig miteinander verbunden, beispielsweise durch ein dem Grundkörper zugeordnetes zylinderförmiges Führungsstück, das mit einer am Aufnahmekörper eingearbeiteten Führungsfläche korrespondiert.
Die EP 0 960 760 A1 beschreibt eine Klemmhalterung für eine Fensterscheibe, bei der Keilflächen aufweisende Zwischenlagen die dazwischenliegende Fensterscheibe relativ zu einem Grund- und einem Aufnahmekörper ausrichten, die jeweils korrespondierende Keilflächen aufweisen. Durch Anziehen einer Schraube, die durch Öffnungen in Grundkörper, Fensterscheibe und Aufnahmekörper verläuft, geschieht die Fixierung. Grund- und Aufnahmekörper sind hier nicht verschwenkbar, sondern werden durch Führungsbolzen, die mit entsprechenden Bohrungen zusammen wirken, in ihrer Position allenfalls verschiebebeweglich angeordnet.
Die EP 0 810 929 B1 zeigt eine schnappbare Vorrichtung zum Anbinden einer Fensterscheibe mit einem Paar elastisch spreizbarer Backen, welche konvex in Richtung auf die dazwischenliegende Fensterscheibe ausgebildet sind. In ihrem Basisbereich wird dadurch eine Erweiterung mit einer Breite größer der Scheibendicke gebildet, in die das freie untere Ende der Fensterscheibe hineinschwenken kann. Es greift ein an einer Backe vorgesehener Zapfen, der eine abgeschrägte Mantelfläche aufweisen kann, in eine in der Fensterscheibe angebrachte Öffnung. In einer Variante weist die Backe zwei Zapfen auf, die durch entsprechende Bohrungen in der Fensterscheibe greifen. Einer der Zapfen hat eine keilförmige Einführungsschräge und spreizt die Backen, bevor die Scheibenunterkante zwischen die Backen geführt wird.
Ein Mitnehmer gemäß der DE 88 02 903 U1 weist zum Anbinden an die Fensterscheibe einen Knopf mit schrägen Flächen auf, der so gestaltet ist, daß er sicher in der Bohrung in der Scheibe sitzt und verhindert, daß diese herausrutschen kann.
Ein Mitnehmer der eingangs genannten Gattung ist aus der DE 28 43 634 A1 bekannt.
Es ist di Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen solchen Mitnehmer zu gestalten, daß ein sicheres Anbinden der Fensterscheibe mit Toleranzausgleich für die Scheibendicke und Bohrungspositionen möglich ist.
Diese Aufgabe wird von einem Mitnehmer nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
Der erfindungsgemäße einstellbare Mitnehmer ist dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Keilfläche beim Verschwenken des Aufnahmekörpers auf den Grundkörper zu ab einem maximalen Verschwenkwinkel in einer Anlageebene an der ersten Keilfläche liegt und eine Relativbewegung zur ersten Keilfläche entlang der Anlageebene vollführt und daß der Mitnehmer - als weiteren Bestandteil der Einrichtung zum Verklemmen der Fensterscheibe - zumindest einen zapfenartigen Vorsprung am Grundkörper aufweist, der durch eine in der Fensterscheibe vorgesehene Bohrung in eine Ausnehmung im Aufnahmekörper greift, wobei jeder zapfenartige Vorsprung eine Keilfläche aufweist, die in der gleichen Richtung geneigt ist wie die erste Keilfläche, und daß unterhalb der Auflageflächen entsprechende Einrichtungen zum Fixieren des Grundkörpers relativ zum Aufnahmekörper vorgesehen sind. Die Erfindung verzichtet somit auf den einlegbaren Klemmkeil zugunsten einer Keilflächenanordnung, die grundsätzlich für sich allein schon das feste Anbinden einer Fensterscheibe besorgt, wobei der Toleranzausgleich durch die relative Verschiebung der Keilflächen gegeneinander geschieht. Der zapfenartige Vorsprung führt die Fensterscheibe und nimmt gegebenenfalls auch einen Toleranzausgleich bezüglich der Position der Bohrung in der Fensterscheibe vor.
Die Fensterscheibe steht bei dem erfindungsgemäßen Mitnehmer auf den Auflageflächen auf, bevorzugt auf zwei der Auflageflächen, die sich dazu zweckmäßigerweise oberhalb der zweiten Keilfläche senkrecht vom Aufnahmekörper erstrecken können.
Einrichtungen zum Fixieren des Grundkörpers relativ zum Aufnahmekörper sind beispielsweise auch Schraube/Mutter-Verbindungen, die Durchgangslöcher im Grundkörper und im Aufnahmekörper passieren, jedoch nicht durch die Scheibe verlaufen. Obwohl grundsätzlich eine solche Fixiereinrichtung ausreichend ist, werden vorteilhaft mehrere verwendet, wobei jede zwischen jeweils zweien der Paare der gegenüberstehenden Keilflächen angeordnet ist.
Der Grundkörper und der Aufnahmekörper können an deren von der oder den Auflageflächen wegweisenden Unterkanten verschwenkbar verbunden sein. Beispielsweise ist an der Unterkante des Grundkörpers oder des Aufnahmekörpers mindestens ein bogenförmiger Ansatz vorgesehen, der bewegbar in einer Öffnung im jeweils anderen der Körper liegt.
Schließlich kann am Grundkörper eine Führung für die Schiene der Fensterhebeeinrichtung vorgesehen sein.
Im folgenden soll die Erfindung anhand der Zeichnungen beispielhaft näher erläutert werden.
Es zeigt
Figur
mit Teilbildern (a), (b) und (c) in schematischer Weise das Anbinden einer Fensterscheibe mittels des einstellbaren Mitnehmers der Erfindung in einer ersten Ausführungsform;
Figur 2
mit Teilbildern (a) und (b) eine zweite Ausführungsform eines Mitnehmers gemäß der Erfindung mit Führungsschiene und Verschwenkeinrichtung; und
Figur 3
eine Ansicht des Grundkörpers eines erfindungsgemäßen Mitnehmers auf die Seite, die an der Fensterhebeeinrichtung angebaut wird.
Figur 1 zeigt in einer schematisierten Querschnittsansicht in dem Teilbild (a) einen Grundkörper 10, der im allgemeinen plattenartig ausgebildet ist und mindestens eine Keilfläche 12 aufweist, die mit ihrem in der Zeichnungsfigur unteren Ende über die Platte des Grundkörpers 10 ragt und weiter in die Platte des Grundkörpers 10 hineinverläuft, in der eine entsprechende Ausnehmung 120 vorgesehen ist. In der Zeichungsfigur oberhalb der Keilfläche 12 ist ein Zapfen 14 angeordnet, der ebenfalls eine geneigte Keilfläche 16 aufweist, wobei die Neigung die gleiche Richtung hat wie die der Keilfläche 12. Der Zapfen 14 weist weiterhin eine untere Anlagefläche 18 auf. Dem Grundkörper 10 steht ein ebenfalls plattenartig ausgebildeter Aufnahmekörper 20 gegenüber, an dem eine Keilfläche 24 angeordnet ist, die der Keilfläche 12 des Grundkörpers gegenübersteht. Die Länge der Keilfläche 24 in Richtung der Neigung, die komplementär zu der Neigung der Keilfläche 12 ist, ist geringer als die entsprechende Länge der Keilfläche 12. Die Keilfläche 24 endet in einer Auflagefläche 22, auf der eine Fensterscheibe 30 für die Montage ruht. Bei einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Mitnehmers sind drei solcher Paare gegenüberstehender Keilflächen 12, 24 mit den entsprechenden baulichen Ausgestaltungen an Grundkörper 10 und Aufnahmekörper 20 vorgesehen. Die Keilfläche 24 verläuft in die Platte des Aufnahmekörpers 20 hinein, wobei hier wieder eine Ausnehmung 28 in der Platte des Aufnahmekörpers 20 vorgesehen ist. Obwohl in der Zeichnung die Ausnehmung 28 als Durchgangsöffnung ausgebildet ist, ist dies nicht zwingend erforderlich, sie kann auch als Blindöffnung ausgestaltet sein. Oberhalb der Auflagefläche 22 ist eine Ausnehmung, hier als Durchgangsöffnung 26 gestaltet, vorgesehen, die dem Zapfen 14 gegenübersteht. Bevorzugt sind zwei Zapfen 14 an Grundkörper 10 und entsprechend zwei Durchgangsöffnungen 26 am Aufnahmekörper 20 vorgesehen. Die Zapfen 14 sollen durch Bohrungen 32 in der Fensterscheibe 30 in die Durchgangsöffnungen 26 greifen, so daß hierauf bei der Dimensionierung des Mitnehmers bzw. der Positionierung der Bohrungen 32 zu achten ist, damit die Zapfen 14 für einen wirksamen Toleranzausgleich sorgen können. Im übrigen kann auch die Durchgangsöffnung 26 als Blindloch ausgebildet sein.
Im Teilbild (b) ist dargestellt, wie der Aufnahmekörper 20 auf den Grundkörper zubewegt wird. Der Zapfen 14 passiert die Bohrung 32 der Fensterscheibe 30 in Richtung auf die Ausnehmung bzw. Durchgangsöffnung 26 zu. Die Keilfläche 24 des Aufnahmekörpers 20 nähert sich der Keilfläche 12 des Grundkörpers 10, wobei deren unteres Ende in die Ausnehmung 28 am Aufnahmekörper 20 gelangt.
Teilbild (c) zeigt, wie die Keilflächen 12, 24 in der gemeinsamen Anlageebene 40 aneinanderliegen. Bei weiterem Bewegen des Aufnahmekörpers 20 relativ zu dem Grundkörper 10 schiebt sich die Keilfläche 24 in der Anlageebene 40 an die Keilebene 12 in Richtung des angegebenen Pfeiles, so daß die Fensterscheibe 30 zwischen der Auflagefläche 22 und der unteren Anlagefläche 18 des Zapfens 14, der sich nun in seiner Endlage teilweise in der Durchgangsöffnung 26 befindet, eingeklemmt wird.
Der Winkel der Keilfläche 12 zur Plattenebene des Grundkörpers 10 beträgt etwa 30° bis 60°, bevorzugt etwa 30° bis 40°. Je nach Wahl der Winkelgröße ergeben sich Neigung und Neigungswinkel der Keilfläche 24.
Der Winkel zwischen der Keilfläche 16 des Zapfens 14 und der Plattenebene des Grundkörpers 10 beträgt etwa 45° bis 80°, bevorzugt etwa 60° bis 65°.
Figur 2 zeigt in den Teilbildern (a) und (b), wie die Relativbewegung zwischen Grundkörper 10 und Aufnahmekörper 20 kontrolliert vorgenommen werden kann. An der Unterkante 200 des Aufnahmekörpers 20 ist ein bogenförmiger Ansatz 210 vorgesehen, der in eine entsprechende Öffnung 110 am Grundkörper 10 eingreift. Hierdurch wird eine scharnierartige Verschwenkverbindung gebildet. Bevorzugt sind zwei solcher Anordnungen aus bogenförmigem Ansatz 210 und Öffnung 110 vorgesehen. Im Teilbild (a) teilweise verdeckt ist eine Schrauben-Mutter-Verbindung, deren Lage durch die Bezugsziffer 220 angedeutet ist, wobei die Mutter unverlierbar in einer Öffnung im Aufnahmekörper 20 gehalten ist. Durch eine in der Zeichnungsfigur nicht sichtbare Öffnung im Grundkörper 10 greift eine Schraube 240 in die Mutter. Wenn die Schraube 240 angezogen wird, ergibt sich das gewünschte Bewegen der Keilflächen 12, 24 entlang der Anlageebene 40, wie es besser im Teilbild 2 (b) zu sehen ist. Wenn die Fensterscheibe 30 eingeklemmt ist, ist gleichzeitig der Aufnahmekörper 20 relativ zum Grundkörper 10 fixiert. Auf der im Einbauzustand der Fensterhebeeinrichtung zugewandten Seite des Grundkörpers 10 ist eine hier nur schematisch dargestellte Führung 50 für eine Schiene der Fensterhebeeinrichtung angeordnet.
Figur 3 zeigt in einer Draufsicht von der Seite der Fensterhebeeinrichtung her auf den Grundkörper 10 gestalterische Einzelheiten einer bevorzugten Ausführungsform. Der Grundkörper 10 besteht - wie auch der Aufnahmekörper 20 - beispielsweise aus Kunststoff, wie Polypropylen, und weist aus Gründen der Materialeinsparung im Bereich der Keilflächen, die hier nicht sichtbar sind, Ausnehmungen 122 mit Mittelstegen 124 auf. Zwischen jeweils zweien dieser Ausnehmungen, die den Keilflächen entsprechen, befinden sich Durchgangslöcher 260 für die Schrauben-Mutter-Verbindung 220 (Figur 2 (a)), also unterhalb der Fensterscheibe 30 in ihrer Einbauposition. In einem unterhalb der Ausnehmungen 122 bzw. der Durchgangsöffungen 260 angeordneten vertikalen Langloch 130 wird der Zugang zu einer Halterung 140 für einen Seilzug der Fensterhebeeinrichtung bereitgestellt. An der Unterkante 100 des Grundkörpers 10 befinden sich zwei beabstandete Öffnungen 110, die zusammen mit den bogenförmigen Ansätzen 210 (Figur 2 (a)) eine Gelenkverbindung bilden. Ein weiteres Langloch 150 ist horizontal oberhalb der Aussparungen 122 bzw. der Durchlaßöffnungen 260 angeordnet. Im oberen Bereich des Grundkörpers 10 sind weiterhin Aussparungen 160 zu sehen, die den Zapfen 14 (Figur 1) entsprechend. Im in der Zeichnungsfigur linken Bereich des Grundkörpers 10 ist die Führung 50 angeordnet. Sie besteht aus einer Leiste 52, die in ihrem oberen Abschnitt 54 im Querschnitt L-förmig ausgebildet ist und so eine dort einliegende Schiene umgreifen kann. Eine zweite Leiste 56, die der ersten Leiste 52 parallel gegenübersteht, weist auf der Anlageseite 58 zur Schiene einen reibungsmindernden Belag auf.

Claims (7)

  1. Einstellbarer Mitnehmer zum Anbinden einer Fensterscheibe an eine Fensterhebeeinrichtung einer Fahrzeugtür, mit
    einem Grundkörper (10);
    einem Aufnahmekörper (20), der relativ zum Grundkörper (10) verschwenkbar ist und der mindestens eine Auflagefläche (22) für die Fensterscheibe (30) aufweist; und
    einer Einrichtung zum Verklemmen der Fensterscheibe (30) zwischen dem Grundkörper (10) und dem Aufnahmekörper (20), welche Einrichtung mindestens aus einer am Grundkörper (10) vorgesehenen ersten Keilfläche (12) und einer am Aufnahmekörper (20) vorgesehenen zweiten Keilfläche (24) besteht, wobei die zweite Keilfläche (24) eine im wesentlichen komplementäre Neigung zur ersten Keilfläche (12) aufweist,
    dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Keilfläche (24) beim Verschwenken des Aufnahmekörpers (20) auf den Grundkörper (10) zu ab einem maximalen Verschwenkwinkel in einer Anlageebene (40) an der ersten Keilfläche (12) liegt und eine Relativbewegung zur ersten Keilfläche (12) entlang der Anlageebene vollführt und daß der Grundkörper (10) zumindest einen zapfenartigen Vorsprung (14) aufweist, der durch eine in der Fensterscheibe (30) vorgesehene Bohrung (32) in eine Ausnehmung (26) im Aufnahmekörper (20) greift, wobei jeder zapfenartige Vorsprung (14) eine Keilfläche (16) aufweist, die in der gleichen Richtung geneigt ist wie die erste Keilfläche (12), und daß unterhalb der Auflageflächen (22) eine Einrichtung zum Fixieren des Grundkörpers (10) relativ zum Aufnahmekörper (20) vorgesehen ist.
  2. Mitnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich jede Auflagefläche (22) oberhalb der zweiten Keilfläche (24) senkrecht vom Aufnahmekörper (20) erstreckt.
  3. Mitnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zum Fixieren aus zumindest einer Schraube-Mutter-Verbindung besteht, die Durchgangslöcher im Grundkörper (10) und im Aufnahmekörper (20) passiert.
  4. Mitnehmer nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zum Fixieren zwischen jeweils zwei der Paare der gegenüberstehenden Keilflächen (12, 24) angeordnet ist.
  5. Mitnehmer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (10) und der Aufnahmekörper (20) an deren von der/den Auflageflächen (22) weg weisenden Unterkanten (100, 200) verschwenkbar verbunden sind.
  6. Mitnehmer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterkante (100, 200) des Grundkörpers (10) oder des Aufnahmekörpers (20) mindestens ein bogenförmiger Ansatz (40) vorgesehen ist, der bewegbar in einer Öffnung (110) im jeweils anderen der Körper (10, 20) liegt.
  7. Mitnehmer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Grundkörper (10) eine Führung (50) für eine Schiene der Fensterhebeeinrichtung vorgesehen ist.
EP02704582A 2001-01-19 2002-01-12 Einstellbarer mitnehmer zum anbinden einer fensterscheibe an eine fensterhebeeinrichtung einer fahrzeugtür Expired - Lifetime EP1352143B1 (de)

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DE20101057U DE20101057U1 (de) 2001-01-19 2001-01-19 Einstellbarer Mitnehmer zum Anbinden einer Fensterscheibe an eine Fensterhebeeinrichtung einer Fahrzeugtür
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EP1352143A1 EP1352143A1 (de) 2003-10-15
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DE (2) DE20101057U1 (de)
ES (1) ES2249554T3 (de)
MY (1) MY129490A (de)
WO (1) WO2002057580A1 (de)

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