EP1318954B1 - Deckel für grossvolumige müllbehälter, insbesondere für frontumleerbehälter - Google Patents

Deckel für grossvolumige müllbehälter, insbesondere für frontumleerbehälter Download PDF

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EP1318954B1
EP1318954B1 EP01967066A EP01967066A EP1318954B1 EP 1318954 B1 EP1318954 B1 EP 1318954B1 EP 01967066 A EP01967066 A EP 01967066A EP 01967066 A EP01967066 A EP 01967066A EP 1318954 B1 EP1318954 B1 EP 1318954B1
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EP
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cover
container
refuse
lid
containers
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John Metzner
Uwe Metzner
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IVB Umwelttechnik GmbH
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IVB Umwelttechnik GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F1/00—Refuse receptacles; Accessories therefor
    • B65F1/14—Other constructional features; Accessories
    • B65F1/16—Lids or covers

Definitions

  • the invention relates to a lid for large-volume waste containers, especially for front empty containers, consisting of several Lid parts that are hinged together and wherein the rear cover part is hinged to the waste container pivoted and supported by an interception device Swivel range is limited.
  • a multi-chamber container lid which consists of two partial lids such that each partial lid has its own axis of rotation and at least one partial lid is provided with side cheeks.
  • These side walls run into the inside of the waste bin.
  • These side walls should now prevent garbage components from falling out laterally when the partial lid is in an angled position when the garbage container has been brought into an inverted position to empty it.
  • These side walls should therefore prevent the garbage stored there from falling out when it is emptied.
  • a disadvantage of this lateral arrangement of the cheeks is that they are initially pivoted out of the container during each filling process and then pivoted back into the container interior.
  • the invention is therefore based on the object of a lid Trained in such a way that the waste or Storage of valuable materials both when they are brought into the Large waste container as well as when emptying the large waste container remains secured and the shortcomings shown in the prior art be eliminated.
  • the rear part of the lid fastened to the hinges has a coverage width of the lid from the hinge area that at least covers the container frame and ends outside the coverage in side-angled cheeks in the form of a housing and up to the area of an articulated one Connection to the front cover parts is sufficient.
  • the garbage container is also safely covered, even if so much waste or valuable material gets into the interior of the container through a full tamping, so that the rear cover part is therefore raised.
  • the side cheeks of the housing ensure that the container remains visually closed. Accordingly, any extreme weather conditions on the closed state cannot cause any changes.
  • the aforementioned design of the lid according to the invention has very advantageous effects when used on a front empty container for front loading technology. It is precisely here that the above-described designs of the cover come fully into being. Only the driver of a disposal vehicle is enabled to control such a front container with his disposal vehicle in one go, to pick it up, to guide it over the vehicle and to direct the front container into its emptying position.
  • the waste or valuable material will fall out of the front empty container in the emptying position described. This happens so to speak without shaking or even shaking several times. There is no concern that jammed waste material will get caught in the container. In particular, weather conditions or only a so-called wind or suction influence are completely switched off.
  • the rear cover design according to the invention certainly does not allow waste or valuable materials in the form of paper or light plastics to get out of control sideways here. In particular, this last-mentioned problem that cannot be prevented for a long time is completely eliminated.
  • each of the laterally angled cheeks of the housing extends from the hinge area to the articulated connection to the front cover part in a wedge-shaped, arched or step-like manner.
  • this embodiment of the invention adapts particularly advantageously to the range of the opening angle which results during the empty process of the front empty container when the cover part according to the invention opens up to the pivoting range of the interception device.
  • a particularly advantageous embodiment of the lid can be seen in if each of the side angled cheeks integrally with the rear lid part is connected.
  • Fig. 1 shows a perspective view of an inventive trained rear lid part 13 on a front container 10.
  • the font emptying container 10 consists of a rectangular Body with an upper frame part 11 that closes this body.
  • a rear cover part 13 is arranged on this frame part 11, which via a hinge fastening 12 to the frame part 11 is connected at the rear.
  • the rear cover part 13 extends on both sides beyond the frame 11 of the front container 10 and ends outside the frame 11 in angled left side Cheeks 14.1 and in right-hand side cheeks 14.2 these side cheeks 14.1, 14.2, each on the two long sides of the front empty container 10 from the area of the hinge fastening 12 to the area of the articulated connection 17, at which a first front cover part 15 and a second front cover part 16 connect, sticks.
  • the lateral angled cheeks 14.1, 14.2 are visibly wedge-shaped here.
  • the rear cover part 13 completely covers the frame 11 of the front empty container 10 on both sides and, due to the cheek shape 14.1, 14.2 angled on both sides, achieves a type of housing.
  • Such a design of a rear cover part 13 is something completely new with regard to a front empty container 10.
  • FIG. 2 is a plan view of the rear area of the Front container 10 shown.
  • the front cover parts 15, 16 are only partially shown here. It becomes clear from this FIG. 2 However, it can be seen that the rear cover part 13 is at least in this embodiment over the entire rear part of the Front container 10 extends and in the angled lateral Cheeks 14.1. ends on the left side and 14.2 on the right side, and thus over extend the side frame parts 11. Furthermore, demonstrates that the side angled cheeks 14.1 and 14.2 itself from the hinge areas 12 to the area of the articulated Extend connection 17 to front cover parts 15, 16.
  • Fig. 3 shows the lid 13 designed according to the invention with the Lids 15 and 16 in the emptying position of the front container 10.
  • the disposal vehicle 21 a so-called Garbage compactor
  • the lifting and tilting device 20 den Front empty container 10 from the front over the container receiving tabs 22 detected and pivoted about the disposal vehicle 21.
  • the container 10 is guided over the vehicle 21 and in conducts its emptying, with this just described Pivoting process of the container 10 itself Have brought filler shaft covers 19 into the filling position.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuse Receptacles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Deckel für großvolumige Müllbehälter, insbesondere für Frontumleerbehälter, bestehend aus mehreren Deckelteilen, die gelenkig miteinander verbunden sind und wobei das hintere Deckelteil mittels Scharnieren am Müllbehälter schwenkbar gelagert und durch eine Abfangeinrichtung der Schwenkbereich begrenzt ist.
Aus der DE 297 22 210 U1 ist ein Abfallgroßbehälter, ein sogenannter Frontumleerbehälter bekannt, an dessen Korpus über den gesamten hinteren Behälterbereich für das dort angeordnete hintere Deckelteil eine Deckelscharnieranordnung vorgesehen ist. An diesem hinteren Deckelteil schließen sich gelenkig verbunden zwei kleinere vordere Deckelteile an, wobei die drei genannten Deckelteile letztlich den gesamten Abfallgroßbehälter überdecken. Desweiteren ist über den hinteren Deckelbereich ein Abfangbügel angeordnet.
Dieser Frontumleerbehälter kann nun zwar problemlos mit Müll- oder Wertstoffen über die vorderen geöffneten Deckelteile befüllt werden, wobei auch das Einbringen von Papier oder Plastabfällen bei schon fast vollem Behälter ohne Schwierigkeiten durch sogenanntes Stopfen nach dem hinteren inneren Korpusteil erfolgen kann.
Probleme entstehen jedoch beim Entleervorgang. Die Müll- bzw. Wertstoffabfälle rutschen beim Ausschüttvorgang infolge von Verlagerung des Schwerpunktes mit Drehbewegung des Abfallgroßbehälters zwar aus dem Korpus des Großbehälters heraus, wobei dieser Vorgang durch das Abschwenken des hinteren Deckelteiles bis zum angeordneten Abfangbügel wohl bestens infolge der in diesem Bereich bestehenden Raumvergrößerung unterstützt wird.
Nachteilig macht sich jedoch immer wieder der Umstand bemerkbar, daß infolge starker Wind- oder Luftbewegung in der Position des Entleervorganges am Entsorgungsfahrzeug eine nicht geringe Menge von Papier- oder Plastwertstoffen statt im Behälter des Entsorgungsfahrzeuges in der Umgebung des Fahrzeuges verstreut wird, da der Abfallgroßbehälter durch seine großen Abmessungen beim Entsorgungsvorgang nur teilweise in das Entsorgungsfahrzeug eintauchen kann.
Desweiteren ist aus der DE 196 49 777 A1 an einem Mehrkammerbehälterdeckel entnehmbar, der aus zwei Teildeckeln derart besteht, daß jeder Teildeckel eine eigene Drehachse besitzt und wenigstens ein Teildeckel mit Seitenwangen versehen ist. Dabei verlaufen diese Seitenwangen bis in das Innere des Müllbehälters hinein. Diese Seitenwangen sollen nun ein seitliches herausfallen von Müllbestandteilen bei abgewinkelter Position der Teildeckel verhindern, wenn der Müllbehälter zu seiner Leerung in eine umgekehrte Position gebracht wurde.
Diese Seitenwangen sollen demnach verhindern, daß in Ausleerposition der dort gelagerte Müll nicht herausfallen kann.
Nachteilig bei dieser seitlichen Anordnung der Wangen ist, daß diese bei jedem Füllvorgang vorerst aus dem Behälter heraus geschwenkt und nach diesem wieder in das Behälterinnere hineingeschwenkt werden. In annähernd schon mit Papier oder ähnlichem vollgefüllten Behälter stören diese an den inneren Seitenwänden wieder hinein geschwenkten Wangen, da diese das im Behälter angefüllte Werkstoffmaterial treffen können. Folglich wird ein derartig ausgebildeter Deckel mit seinem im Inneren des Behälters eingeschwenkten Wangen auf dem Wertstoffmaterialien aufliegen und damit nicht mehr den vorgesehenen Bereich des Behälters schließen. Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, daß ein derartig ausgebildeter Müllbehälter mit Deckel, aufgestellt im Außenbereich dann den möglichen Witterungsunbilden ausgesetzt ist, wobei eine Windböe den Deckel zu öffnen ist der Lage ist und dann den Inhalt des Müllbehälters in die Umgebung zur streuen kann.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Deckel der Eingangs genannten Art derart auszubilden, so daß die Abfall- bzw. Wertstoffverwahrung sowohl beim Einbringen in den Müllgroßbehälter als auch beim Entleeren des Müllgroßbehälters gesichert bleibt und die im Stand der Technik aufgezeigten Mängel beseitigt werden.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst, wobei in den Unteransprüchen vorteilhafte bzw. zweckmäßige Ausgestaltungen angegeben sind.
Bei einem derartigen erfindungsgemäß ausgebildeten Deckel weist das an den Scharnieren befestigte hintere Teil des Deckels ab dem Scharnierbereich eine Überdeckungsbreite des Deckels auf, die den Behälterrahmen wenigstens überdeckt und außerhalb der Überdeckung in jeweils seitlich abgewinkelten Wangen in Form einer Einhausung enden und bis zum Bereich einer gelenkigen Verbindung zu den vorderen Deckelteilen reichen.
Vermittels eines derart erfindungsgemäß ausgebildeten Behälterdeckels steht für Abfallgroßbehälter der derzeit gängigen Normen eine völlig neuartige Lösung bereit. Ein Befüllen des Behälters mit Abfall- oder Wertstoffen kann problemfrei erfolgen, wobei auch im schon fast gefüllten Zustand ein weiteres Öffnen oder Schließen des derart ausgebildeten Deckels ohne weiteres erfolgen kann, ohne das seitliche Deckelteile in das Müllbehälterinnere hineinragen. Der Müllbehälter ist auch sicher abgedeckt, selbst dann, wenn durch eine Vollstopfung soviel Abfall- oder Wertstoff in den Innenbereich des Behälters gelangt, so daß deshalb der hintere Deckelteil angehoben wird. Die seitlichen Wangen der Einhausung sorgen dafür, daß der Behälter auch visuell verschlossen bleibt. Demnach können irgend welche extremen Witterungsunbilden an den Schließzustand keinerlei Änderungen hervorrufen.
Und letztlich hat die vorgenannte Ausbildung des erfindungsgemäßen Deckels sehr vorteilhafte Auswirkungen bei der Anwendung an einem Frontumleerbehälter für die Frontladetechnik. Gerade hier kommem die schon geschilderten Ausbildungen des Deckels vollständig zur Entfaltung. Allein der Fahrzeugführer eines Entsorgungsfahrzeuges wird damit befähigt, einen derart verschlossenen Frontumleerbehälter mit seinem Entsorgungsfahrzeug sozusagen in einem Zuge anzusteuern, aufzunehmen, über das Fahrzeug zu führen und den Frontumleerbehälter in seine Entleerstellung zu dirigieren. Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung des Deckels wird in der beschriebenen Entleerstellung der Müll- bzw. Wertstoff aus dem Frontumleerbehälter herausfallen. Dies geschieht sozusagen ohne zu rütteln oder gar mehrfach rütteln. Es entsteht keine Besorgnis, daß eingeklemmtes Abfallmaterial im Behälter hängen bleibt.
Insbesondere werden jedoch Witterungsunbilden oder nur eine sogenannte Wind- oder Sogbeeinflussung völlig ausgeschalten.
Die erfindungsgemäße hintere Deckelausbildung läßt es ganz sicher nicht zu, daß Abfälle oder Wertstoffe in Form von Papier oder leichten Plasten hier seitlich außer Kontrolle geraden. Insbesondere dieses zuletzt aufgeführte bis lang nicht zu verhindernde Problem wird vollkommen ausgeschaltet.
Eine Ausbildungsform der Erfindung soll darin bestehen, daß jede der seitlich abgewinkelten Wangen der Einhausung sich vom Scharnierbereich ausgehend bis zur gelenkigen Verbindung zu den vorderen Deckelteil keilförmig, bogenförmig oder stufenförmig erweitert.
Diese Ausgestaltung der Erfindung paßt sich designmäßig besonders vorteilhaft dem Bereich des Öffnungswinkels an, der sich während des Leerprozeßes des Frontumleerbhälters ergibt, wenn der erfindungsgemäße Deckelteil sich bis zum Schwenkbereich der Abfangeinrichtung öffnet.
Eine besonders vorteilhafte Ausbildung des Deckels ist darin zu sehen, wenn jede der seitlich abgewinkelten Wangen einstückig mit dem hinteren Deckelteil verbunden ist.
Zwecks Nachrüstung besteht auch die Möglichkeit, einen derartig erfindungsgemäßen Deckelteil als Teilstück nachträglich an schon vorhandene Deckel anzubringen.
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel noch näher beschrieben.
Die Zeichnungen zeigen in
Fig. 1
eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Deckels an einem Frontumleerbehälter, teilweise aufgeschnitten,
Fig. 2
eine Draufsicht auf den hinten Bereich des Frontumleerbehälters mit teilweise dargestellten vorderen Deckelteilen und
Fig. 3
eine Seitenansicht eines Frontumleerbehälters in Entleerstellung über dem Entsorgungsfahrzeug / Müllpreßewagen.
Die Fig. 1 zeigt eine perspektifische Ansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten hinteren Deckelteiles 13 auf einem Frontumleerbehälter 10. Der Fontumleerbehälter 10 besteht dabei aus einem rechteckigen Korpus mit einem oberen diesen Korpus abschließenden Rahmenteil 11. Auf diesem Rahmenteil 11 ist ein hinteres Deckelteil 13 angeordnet, welche über eine Scharnierbefestigung 12 mit dem Rahmenteil 11 hinten verbunden ist. Das hintere Deckelteil 13 erstreckt sich beidseitig über den Rahmen 11 des Frontumleerbehälters 10 hinaus und endet außerhalb des Rahmens 11 in abgewinkelten linksseitigen seitlichen Wangen 14.1 sowie in rechtsseitigen seitlichen Wangen 14.2, wobei sich diese seitlichen Wangen 14.1, 14.2, jeweils an den beiden Längsseiten des Frontumleerbehälters 10 vom Bereich der Scharnierbefestigung 12 bis in den Bereich der gelenkigen Verbindung 17, an der sich ein erstes vorderes Deckelteil 15 und ein zweites vorderes Deckelteil 16 anschließen, ersteckt.
Die seitlichen abgewinkelten Wangen 14.1, 14.2 sind hier sichtbar keilförmig ausgebildet.
Damit überdecket das hintere Deckelteil 13 beidseitig den Rahmen 11 des Frontumleerbehälters 10 vollständig und erreicht infolge der beidseitig abgewinkelten Wangenform 14.1, 14.2, daß eine Art Einhausung entsteht. Eine derartige Ausbildung eines hinteren Deckelteils 13 ist etwas völlig Neues bezüglich eines Frontumleerbehälters 10.
An diesem hinteren Deckelteil 13, der linksseitig mit der Scharnierbefestigung 12 am Rahmen 11 des Frontumleebehälters 10 abschwenkbar in fester Verbindung steht, schließen sich über die gelenkige Verbindung 17 die beiden vorderen nebeneinander angeordneten Deckelteile 15, 16 an, die den vorderen Bereich des Frontumleerbehälters 10 in normaler horizontaler Stellung verschließen und in üblicher Form auf dem Rahmen 11 des Behälters enden. Zum Zweck der Befüllung mit Müll- oder sonstigen Wertstoffen wie z. B. Papier, Plasten ist beidseitig am Rahmen 11, gemäß Fig. 1, noch ein schwenkbarer Aufstellbügel 23 vorgesehen. Dieser Aufstellbügel 23 wird nach dem Aufklappen der beiden vorderen Deckelteile 15, 16 hochgestellt, rastet innenseitig an den vorderen Deckelteilen 15, 16 (nicht sichtbar dargestellt) ein und erleichtert somit den Befüllvorgang des Frontumleerbehälters 10. Über dem hinteren Deckelteil 13 ist wie in Fig. 1 gezeigt, noch ein Abfangbügel 18 plaziert, der insbesondere später beim Entleervorgang des Frontumleerbehälters 10 am Entsorgungsfahrzeug 21 gewissermaßen einen bestimmten Öffnungsbereich des hinteren Deckelteiles 13 zuläßt, jedoch andererseits auch beim Füllvorgang des Behälters 10, insoweit der Aufstellbügel 23 für die vorderen beiden Deckelteile 15, 16 nicht eingesetzt wird, verhindert, daß die vorderen Deckelteile 15, 16 bis auf den hinteren Deckelteil 13 umgeschlagen werden können. Die beiden Deckelteile 15, 16 liegen dann auf dem Abfangbügel 18 auf, wobei die gelenkige Verbindung 17 der insgesamt drei Deckelteile 13, 15, 16 prinzipiell auch bei rauhem Umgang mit diesen Deckelteilen 15, 16 gut abgefangen werden.
Nach Fig. 2 wird eine Draufsicht auf den hinteren Bereich des Frontumleerbehälters 10 gezeigt. Die vorderen Deckelteile 15, 16 sind hier lediglich teilweise dargestellt. Eindeutig wird aus dieser Fig. 2 jedoch ersichtlich, daß das hintere Deckelteil 13 sich zumindest in diesem Ausführungsbeispiel über den gesamten hinteren Teil des Frontumleerbehälters 10 erstreckt und in den abgewinkelten seitlichen Wangen 14.1. linksseitig sowie 14.2 rechtsseitig endet sowie damit über die seitlichen Rahmenteile 11 hinausreichen. Desweiteren wird demonstriert, daß die seitlichen abgewinkelten Wangen 14.1 bzw. 14.2 sich von den Scharnierbereichen 12 bis in den Bereich der gelenkigen Verbindung 17 zu den vorderen Deckelteilen 15, 16 erstecken.
Fig. 3 zeigt den erfindungsgemäß ausgebildeten Deckel 13 mit den Deckeln 15 und 16 in Entleerstellung des Frontumleerbehälters 10. Hierbei hat das Entsorungsfahrzeug 21, ein sogenannter Müllpreßwagen, mittels der Hub- Kipp- Einrichtung 20 den Frontumleerbehälter 10 von vorn über die Behälteraufnahmelaschen 22 erfaßt und über das Entsorgungsfahrzeug 21 verschwenkt. Hierbei wird der Behälter 10 über das Fahrzeug 21 geführt und in seine Entleerstellung dirigiert, wobei bei diesem eben beschriebenen Verschwenkungsvorgang des Behälters 10 sich die Füllschachtabdeckungen 19 in Füllstellung gebracht haben. Hierbei öffnen sich infolge Schwerkraftwirkung die vorderen Deckelteile 15, 16 und über die gelenkige Verbindung 17 wird über die Scharniere 12 das hintere Deckelteil 13 bis zur Anlage an den Abfallbügel 18 abgeschwenkt und der Inhalt des Frontumleerbehälters 10 fällt problemlos, weil Eingeschlossen innerhalb der Füllschachtabdeckung 19 in den Innenraum des Entsorgungssfahrzeuges 21. Die beidseitig an den hinteren Deckelteil 13 ausgebildeten abgewinkelten seitlichen Wangen 14.1 bzw. 14.2 bilden bei diesem Entleervorgang sozusagen eine völlige Einhausung, die den freiwerdenden Abfall bis zu den Füllschachtabdeckungen 19 in das Fahrzeuginnere leiten.
Aufstellung der verwendeten Bezugszeichen
10 -
Frontumleerbehälter
11 -
Rahmen des Behälters
12 -
Scharniere
13 -
hinteres Deckelteil
14.1 -
abgewinkelte seitliche Wange, linksseitig
14.2 -
abgewinkelte seitliche Wange, rechtsseitig
15 -
erstes vorderes Deckelteil
16 -
zweites vorderes Deckelteil
17 -
gelenkige Verbindung des ersten und zweiten vorderen Deckelteiles mit dem hinteren Deckelteil
18 -
Abfangeinrichtung / Abfangbügel
19 -
Füllschachtabdeckungen
20 -
Hub- Kipp - Einrichtung
21 -
Entsorgungsfahrzeug - Müllpresswagen
22 -
Behälteraufnahmetasche
23 -
Aufstellbügel für die vorderen Deckelteile

Claims (4)

  1. Deckel für großvolumige Müllbehälter (10), insbesondere für Frontumleerbehälter, bestehend aus mehreren Deckelteilen (13, 15, 16), die gelenkig miteinander verbunden sind, und wobei das hintere Deckelteil (13) mittels Scharnieren (12) am Müllbehälter (10) schwenkbar gelagert und durch eine Abfangeinrichtung (18) der Schwenkbereich begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das an den Scharnieren (12) befestigte hintere Deckelteil (13) von den Scharnierbereichen ausgehend den Rahmen (11) des hinteren Müllbehälterbereiches (10) beidseitig überdeckt und außerhalb des Rahmens (11) jeweils in seitlich abgewinkelten Wangen (14.1, 14.2) in Form einer Einhausung am Bereich der gelenkigen Verbindung (17) der vorderen Deckelteile (15, 16) endet.
  2. Deckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede der seitlich abgewinkelte Wangen 14.1, 14.2) der Einhausung sich vom Bereich der Scharniere (12) ausgeht bis zum Bereich der gelenkigen Verbindung (17) zu dem vorderen Deckelteil keilförmig, bogenförmig oder stufenförmig erweitert.
  3. Deckel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wangen (14.1, 14.2) einstückig mit dem hinteren Deckelteil (13) verbunden sind.
  4. Deckel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wangen (14.1, 14.2) als Teilstücke am hinteren Deckelteil( 13) befestigt sind.
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ATE266585T1 (de) 2004-05-15
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