EP1273397A1 - Transportkoffer und Ladekoffer für ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug sowie Set aus diesen Koffern - Google Patents

Transportkoffer und Ladekoffer für ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug sowie Set aus diesen Koffern Download PDF

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EP1273397A1
EP1273397A1 EP02010531A EP02010531A EP1273397A1 EP 1273397 A1 EP1273397 A1 EP 1273397A1 EP 02010531 A EP02010531 A EP 02010531A EP 02010531 A EP02010531 A EP 02010531A EP 1273397 A1 EP1273397 A1 EP 1273397A1
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case
charging
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battery
contacts
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Joachim Schadow
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Robert Bosch GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25HWORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/006Storage means specially adapted for one specific hand apparatus, e.g. an electric drill

Definitions

  • the invention relates to a transport case for a battery-powered Power tool with the generic Features of claim 1.
  • combo kits known in which several Battery-powered power tools are sold in a set. This is a fixed selection Power tools delivered in a single carrying case become. This does not require every single power tool a separate battery pack or a charger included become. A buyer can thereby several battery-powered Buy power tools at a cheaper price since the Number of battery packs or chargers is less than if he himself individually a battery-powered power tool with the associated battery pack or charger would put. The manufacturer also saves costs in terms of Logistics and packaging. Because of the power tools can be offered at a lower cost more power tools sold off and both sales than also the number of pieces of the manufacturer is increased.
  • An inventive transport case with the features of Claim 1 and a charging case according to the invention with the Features of claim 3 have the advantage over that an individual compilation of the needed battery-powered Power tools by the buyer is possible and he does not always have a heavy carrying case with one Variety of power tools and battery packs or chargers must lead with you.
  • the transport case according to the invention characterized that he has his first connection device, the is arranged on one of its outer surfaces, with an inventive Charging case via its second connecting device, which are also arranged on an outer surface is, can be connected.
  • an inventive Set of at least one carrying case and one charging case educated.
  • charging a battery-powered Power tool in the receiving bay of the transport case done when the power cord of the charger with a Power source is connected.
  • the set can be returned for transport be disassembled into transport case and charging case. If only Small work needs to be done on take-off the heavy charger and only the Carrying case with the specifically required power tool be carried along.
  • the transport case can be summarized into a set that needed for the battery-powered power tool you are currently using becomes. This does not make a buyer a big combo kit buy with different power tools, but can each have a single suitcase with only one battery-powered Buy power tool. If the transport case is combined with the charging case to a set forms the first connection device on the transport case with the second connection device on the charging case a secure and detachable connection unit. This will ensure that a recharge of the located in the transport case battery-powered power tool.
  • a transport case on each of its outer surfaces another first connection device and has further electrical contacts with the first electrical contacts are connected. This makes it possible to this transport case another transport case to dock for another battery-powered power tool. It can be another or even a act the same power tool. Thus it is possible to become a separate, individual set of just needed power tools together. Because the second electrical contacts with the first electrical contacts connected, it is guaranteed that when connected Charging case also the further transport case supplied with electricity and thus a battery operated therein Power tool is charged.
  • An advantageous development of the charging case provides that he has at least one cargo bay for a battery pack. This makes it possible to work with one at a time in a transport case located battery-powered power tool to load another spare battery pack. If on the charging case no transport case is connected, can Only the spare battery pack can be charged in the charging case.
  • a further advantageous embodiment of a charging case provides that the power cord against a force extendable connected with him. This will make the power cord over again automatically retracted when not in a power outlet is plugged in. Thus, the power cord does not have to Hand being wound up again and again on the charging case, but automatically stores itself in this.
  • This Principle is known from vacuum cleaners.
  • first and second connection device as a locking device or a rail educated. This allows charging cases and carrying cases or also transport case with each other very easy to each other be docked. In this case, this can be special in particular easy way by clipping, plugging or postponing respectively.
  • FIG. 1 shows a central transport case 1, which is in the Below is referred to as a base case 1, shown.
  • This base case 1 has a receiving bay in its interior for a cordless power tool (not shown) on.
  • electrical charging contacts (not shown) arranged at an inserted Power tool with corresponding charging contacts on this or its battery pack are electrically in contact.
  • the basic case 1 On one of its narrow outer surfaces, the basic case 1 a first connection device 2 with first electrical Contacts 3 on. The first electrical contacts 3 are connected to the charging contacts of the receiving bay.
  • a loading case 4 introduced and docked to the base case 1. When docking it can to be a clipping on, plugging or postponing.
  • first docking device As well as on an outer surface the charging case 4, a second docking device (not shown) formed.
  • These docking devices are designed to work together and provide a secure, give detachable connection unit.
  • Such docking devices are known, for example, are around locking devices or rails, so that is not closer must be addressed.
  • first electrical contacts 3 of the base box 1 with the second electrical contacts 8 of a second Connecting device 7 on the charging case 4 (see Figure 2) in electrical contact. This will make a battery pack in one Electric tool lying in the receiving bay of the base box 1 is charged by the charger 4.
  • the base case 1 has not only on its narrow outer surface a first connection device 2, but also on other outer surfaces more first connection devices 2a with further electrical contacts 3a. Representative of this is only a single in Figure 1 further first connection device 2a shown. At the base case 1 can thus further transport case 1a, 1b, 1c at these along the respective directions, the are shown by the arrows P2, P3, P4, docked become. There are between the base case 1 and the respective further transport cases 1a, 1b, 1c not shown Docking devices, those described above correspond. The further transport case 1a, 1b, 1c have in each case further first connecting devices 2a on further electrical contacts 3a. In docked condition have their respective further electrical contacts 3a with the other electrical contacts 3a of the base box 1 electrical contact.
  • transport cases 1a, 1b, 1c is also a receiving bay for a battery powered power tool (not shown) with charging contacts available, as was the case above Basic case 1 was executed.
  • a battery powered power tool (not shown) with charging contacts available, as was the case above Basic case 1 was executed.
  • This makes it possible not only the power tool in the base case 1 via a connected charger 4 to load, but in addition Power tools in additional transport cases 1a, 1b, 1c.
  • Power tools in additional transport cases 1a, 1b, 1c can be any battery powered Power tool to be included. It is possible that it the same power tool as in the basic case 1 or different.
  • FIG. 2 shows an exemplary embodiment of a device shown in FIG 1 charging case 4 described. This one points several variants, all in one single one Charging case 4 can be realized or each one Variant also separately in a separate charging case. 4
  • the charging case 4 has a charger 5 in its interior on.
  • the charger 5 is connected via a power cable 6 with a external power source, such as a power outlet, connectable.
  • a second connecting device 7 On one of the outer surfaces of the charging case 4 is a second connecting device 7 with second electrical Contacts 8 arranged. This is with the charger 5 connected.
  • the second electrical contacts 8 are in Docked state, as described for Figure 1 above, with the first electrical contacts 3 of the base case 1 in electrical contact.
  • the charging case 4 another second connection device 7a, the on a further outer surface of the charging case 4 is arranged is opposite to the second connecting device 7 lies. This makes it possible to have another basic case 1 directly to the charging case 4 to connect. So that can an even larger number of power tools at the same time be charged by the charging case 4.
  • the power cord 6 is formed so that it is against a Force, usually a spring force, back in the charging case 4 is drawn in, if it is not in one Socket or other power source. This is comparable to a system that comes from vacuum cleaners is known. It is an automatic retractor. As a variant, another power cable 6a shown in phantom on the loading case 4 by hand must be wound up. Also this other power cord 6a is of course connected to the charger 5 and supplied this with electricity.
  • the charging case 4 one or more Charging bays for a spare battery pack 9 or more Have spare battery packs 9a. This can be done simultaneously with charging power tools with replacement battery packs 9, 9a take place. Thus, it is possible that Power tool, after its battery pack is empty, with the replacement battery pack 9 or other spare battery packs 9a over a significantly longer period off-grid too operate.

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  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

Bei einem Transportkoffer (1, 1a, 1b, 1c) für ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug mit einer Aufnahmebucht für das Elektrowerkzeug sowie bei einem Ladekoffer (4) für ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug mit einem innenliegenden Ladegerät (5) und einem damit verbundenen außenliegenden Netzkabel (6, 6a), die zu einem Set zusammenfügbar sind, wird eine individuelle Zusammenstellung von akkubetriebenen Elektrowerkzeugen und deren separates Aufladen dadurch erreicht, dass der Transportkoffer (1, 1a, 1b, 1c) eine erste Verbindungsvorrichtung (2) an mindestens einer seiner Außenflächen aufweist, wobei an dieser Außenfläche erste elektrische Kontakte (3) ausgebildet sind, die mit Ladekontakten in der Aufnahmebucht verbunden sind, und der Ladekoffer (4) eine zweite Verbindungsvorrichtung (7) an mindestens einer seiner Außenflächen aufweist, wobei an dieser Außenfläche zweite elektrische Kontakte (8) ausgebildet sind, die mit dem Ladegerät (5) verbunden sind.

Description

Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Transportkoffer für ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug mit den gattungsbildenden Merkmalen des Anspruchs 1.
Es sind so genannte Kombo-Kits bekannt, bei denen mehrere akkubetriebene Elektrowerkzeuge in einem Set verkauft werden. Dabei handelt es sich um eine festgelegte Auswahl an Elektrowerkzeugen, die in einem einzigen Transportkoffer geliefert werden. Dadurch muss nicht jedem einzelnen Elektrowerkzeug ein separater Akku-Pack bzw. ein Ladegerät beigelegt werden. Ein Käufer kann dadurch mehrere akkubetriebene Elektrowerkzeuge zu einem günstigeren Preis kaufen, da die Anzahl der Akku-Packs bzw. Ladegeräte geringer ist, als wenn er sich jeweils einzeln ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug mit dem dazugehörigen Akku-Pack bzw. Ladegerät zulegen würde. Auch der Hersteller spart dabei Kosten hinsichtlich der Logistik und der Verpackung ein. Dadurch, dass die Elektrowerkzeuge preisgünstiger angeboten werden können, werden mehr Elektrowerkzeuge abgesetzt und sowohl der Umsatz als auch die Stückzahl des Herstellers wird erhöht.
Für einen Käufer ergeben sich jedoch auch gravierende Nachteile. Zum Einen ist der Transportkoffer unhandlich und schwer, da in ihm ein schweres Ladegerät bzw. Akku-Packs beigelegt sein müssen. Zum Anderen kann der Kunde nur die speziell in dem Set angebotenen Elektrowerkzeuge in ihrer Gesamtheit erwerben. Dadurch wird er möglicherweise dazu genötigt, ein Elektrowerkzeug mit anzuschaffen, das er gar nicht benötigt.
Vorteile der Erfindung
Ein erfindungsgemäßer Transportkoffer mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie ein erfindungsgemäßer Ladekoffer mit den Merkmalen des Anspruchs 3 haben demgegenüber den Vorteil, dass eine individuelle Zusammenstellung der benötigten akkubetriebenen Elektrowerkzeuge durch den Käufer möglich ist und er nicht ständig einen schweren Transportkoffer mit einer Vielzahl von Elektrowerkzeugen sowie Akku-Packs bzw. Ladegeräten mit sich führen muss.
Dies wird beim erfindungsgemäßen Transportkoffer dadurch erreicht, dass er über seine erste Verbindungsvorrichtung, die an einer seiner Außenflächen angeordnet ist, mit einem erfindungsgemäßen Ladekoffer über dessen zweite Verbindungsvorrichtung, die ebenfalls an einer Außenfläche angeordnet ist, verbunden werden kann. Dadurch wird ein erfindungsgemäßes Set aus mindestens einem Transportkoffer und einem Ladekoffer gebildet. Somit kann ein Aufladen eines akkubetriebenen Elektrowerkzeuges in der Aufnahmebucht des Transportkoffers erfolgen, wenn das Netzkabel des Ladekoffers mit einer Stromquelle verbunden ist. Zum Transport kann das Set wieder in Transportkoffer und Ladekoffer zerlegt werden. Falls nur kleine Arbeiten erledigt werden müssen, kann auf die Mitnahme des schweren Ladekoffers verzichtet werden und nur der Transportkoffer mit dem spezifisch benötigten Elektrowerkzeug mitgeführt werden. Mit dem Ladekoffer kann immer genau der Transportkoffer zu einem Set zusammengefasst werden, der für das gerade benötigte akkubetriebene Elektrowerkzeug gebraucht wird. Dadurch muss ein Käufer nicht ein großes Kombo-Kit mit unterschiedlichen Elektrowerkzeugen kaufen, sondern kann jeweils einen einzelnen Koffer mit nur einem akkubetriebenen Elektrowerkzeug kaufen. Wenn der Transportkoffer mit dem Ladekoffer zu einem Set vereinigt wird, bildet die erste Verbindungsvorrichtung am Transportkoffer mit der zweiten Verbindungsvorrichtung am Ladekoffer eine sichere und lösbare Verbindungseinheit. Damit wird gewährleistet, dass ein Aufladen des sich im Transportkoffer befindlichen akkubetriebenen Elektrowerkzeugs erfolgt.
Vorteilhaft ist ein Transportkoffer, der an jeder seiner Außenflächen eine weitere erste Verbindungsvorrichtung und weitere elektrische Kontakte aufweist, die mit den ersten elektrischen Kontakten verbunden sind. Dadurch ist es möglich, an diesen Transportkoffer einen weiteren Transportkoffer für ein weiteres akkubetriebenen Elektrowerkzeug anzudocken. Dabei kann es sich um ein anderes oder auch um ein gleiches Elektrowerkzeug handeln. Somit ist es möglich, sich ein eigenes, individuelles Set von gerade benötigten Elektrowerkzeugen zusammenzustellen. Dadurch, dass die zweiten elektrischen Kontakte mit den ersten elektrischen Kontakten verbunden sind, ist gewährleistet, dass beim angeschlossenen Ladekoffer auch der weitere Transportkoffer mit Strom versorgt wird und somit ein sich darin befindliches akkubetriebenes Elektrowerkzeug geladen wird.
Eine vorteilhafte Weiterbildung des Ladekoffers sieht vor, dass er mindestens eine Ladebucht für einen Akku-Pack aufweist. Dadurch ist es möglich, gleichzeitig mit einem sich in einem Transportkoffer befindlichen akkubetriebenen Elektrowerkzeug noch einen Ersatzakku-Pack zu laden. Falls an den Ladekoffer kein Transportkoffer angeschlossen ist, kann auch nur der Ersatzakku-Pack im Ladekoffer geladen werden.
Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung eines Ladekoffers sieht vor, dass das Netzkabel gegen eine Kraft ausziehbar mit ihm verbunden ist. Dadurch wird das Netzkabel immer wieder automatisch zurückgezogen, wenn es nicht in einer Steckdose eingesteckt ist. Somit muss das Netzkabel nicht von Hand immer wieder auf den Ladekoffer aufgewickelt werden, sondern verstaut sich automatisch selbst in diesem. Dieses Prinzip ist von Staubsaugern bekannt.
Besonders vorteilhaft sind die erste bzw. zweite Verbindungsvorrichtung als eine Rastvorrichtung oder eine Schiene ausgebildet. Damit können Ladekoffer und Transportkoffer bzw. auch Transportkoffer untereinander sehr einfach aneinander angedockt werden. In diesem Fall kann dies dann in besonders einfacher Weise durch Anklipsen, Anstecken oder Aufschieben erfolgen.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Zeichnungen
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachstehenden Beschreibung an Hand der zugehörigen Zeichnung näher erläutert.
Die Figuren zeigen:
Figur 1
eine schematische Darstellung für die Zusammenstellung eines Sets aus einem Ladekoffer und mehreren Transportkoffern und
Figur 2
eine mögliche Ausgestaltung eines Ladekoffers.
In Figur 1 ist ein zentraler Transportkoffer 1, der im Folgenden als Basiskoffer 1 bezeichnet wird, dargestellt. Dieser Basiskoffer 1 weist in seinem Inneren eine Aufnahmebucht für ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug (nicht gezeigt) auf. In der Aufnahmebucht sind elektrische Ladekontakte (nicht gezeigt) angeordnet, die bei einem eingelegten Elektrowerkzeug mit entsprechenden Ladekontakten an diesem bzw. dessen Akku-Pack elektrisch in Kontakt sind. An einer seiner schmalen Außenflächen weist der Basiskoffer 1 eine erste Verbindungsvorrichtung 2 mit ersten elektrischen Kontakten 3 auf. Die ersten elektrischen Kontakte 3 sind mit den Ladekontakten der Aufnahmebucht verbunden. An diese schmale Außenfläche des Basiskoffers 1 wird entlang eines ersten Pfeiles P1 ein Ladekoffer 4 herangeführt und an den Basiskoffer 1 angedockt. Beim Andocken kann es sich um ein Anklipsen, Anstecken oder Aufschieben handeln. Dazu sind sowohl an der schmalen Außenfläche des Basiskoffers 1 eine erste Andockvorrichtung als auch an einer Außenfläche des Ladekoffers 4 eine zweite Andockvorrichtung (nicht gezeigt) ausgebildet. Diese Andockvorrichtungen sind so ausgebildet, dass sie zusammenwirken und eine sichere, lösbare Verbindungseinheit ergeben. Solche Andockvorrichtungen sind bekannt, beispielsweise handelt es sich um Rastvorrichtungen oder Schienen, so dass hier nicht näher darauf eingegangen werden muss. Im angedockten Zustand sind die ersten elektrischen Kontakte 3 des Basiskoffers 1 mit den zweiten elektrischen Kontakten 8 einer zweiten Verbindungsvorrichtung 7 am Ladekoffer 4 (siehe Figur 2) in elektrischem Kontakt. Dadurch wird ein Akku-Pack in einem Elektrowerkzeug, das in der Aufnahmebucht des Basiskoffers 1 liegt, durch das Ladegerät 4 geladen.
Der Basiskoffer 1 weist nicht nur an seiner schmalen Außenfläche eine erste Verbindungsvorrichtung 2 auf, sondern auch noch an weiteren Außenflächen weitere erste Verbindungsvorrichtungen 2a mit weiteren elektrischen Kontakten 3a. Stellvertretend hierfür ist in Figur 1 nur eine einzige weitere erste Verbindungsvorrichtung 2a dargestellt. An den Basiskoffer 1 können somit weitere Transportkoffer 1a, 1b, 1c an diesen entlang der jeweiligen Richtungen, die durch die Pfeile P2, P3, P4 dargestellt sind, angedockt werden. Dafür bestehen zwischen dem Basiskoffer 1 und den jeweiligen weiteren Transportkoffern 1a, 1b, 1c nicht dargestellte Andockvorrichtungen, die der oben Beschriebenen entsprechen. Die weiteren Transportkoffer 1a, 1b, 1c weisen jeweils weitere erste Verbindungsvorrichtungen 2a mit weiteren elektrischen Kontakten 3a auf. Im angedockten Zustand haben deren jeweilige weiteren elektrischen Kontakte 3a mit den weiteren elektrischen Kontakten 3a des Basiskoffers 1 elektrischen Kontakt. In den weiteren Transportkoffern 1a, 1b, 1c ist jeweils auch eine Aufnahmebucht für ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug (nicht dargestellt) mit Ladekontakten vorhanden, wie dies auch schon oben zum Basiskoffer 1 ausgeführt wurde. Damit ist es möglich, nicht nur das Elektrowerkzeug im Basiskoffer 1 über ein angeschlossenes Ladegerät 4 zu laden, sondern zusätzlich die Elektrowerkzeuge in den zusätzlichen Transportkoffern 1a, 1b, 1c. In diesen kann ein beliebiges akkubetriebenen Elektrowerkzeug enthalten sein. Es ist möglich, dass es sich um ein gleiches Elektrowerkzeug wie im Basiskoffer 1 handelt oder um ein davon verschiedenes.
Durch das Herstellen eines solchen Sets aus mehreren Transportkoffern 1, 1a, 1b, 1c und einem einzigen Ladekoffer 4 ist es möglich, auf sehr engem Raum eine Vielzahl von akkubetriebenen Elektrowerkzeugen gleichzeitig zu laden. Außerdem ist es möglich, dass sich der Käufer die Elektrowerkzeuge zusammenstellt, die er persönlich benötigt und nicht ein vorgegebenes Kombo-Kit kaufen muss. Durch die individuelle Zusammenstellung der Elektrowerkzeuge kann der Käufer Geld sparen. Außerdem wird dadurch vermieden, dass ein Käufer ständig einen großen Transportkoffer mit einer Vielzahl von Elektrowerkzeugen mit sich tragen muss, wenn er doch nur ein spezifisches Elektrowerkzeug benötigt. Außerdem kann für kurze Einsätze auch auf die Mitnahme des Ladekoffers 4 verzichtet werden, was eine enorme Erleichterung darstellt, da der Ladekoffer 4 sehr schwer ist.
In Figur 2 ist ein Ausführungsbeispiel für einen in Figur 1 beschriebenen Ladekoffer 4 dargestellt. Dieser weist mehrere Varianten auf, die entweder alle in einem einzigen Ladekoffer 4 verwirklicht werden können oder jede einzelne Variante auch separat in einem gesonderten Ladekoffer 4.
Der Ladekoffer 4 weist in seinem Inneren ein Ladegerät 5 auf. Das Ladegerät 5 ist über ein Netzkabel 6 mit einer externen Stromquelle, beispielsweise einer Steckdose, verbindbar. An einer der Außenflächen des Ladekoffers 4 ist eine zweite Verbindungsvorrichtung 7 mit zweiten elektrischen Kontakten 8 angeordnet. Diese ist mit dem Ladegerät 5 verbunden. Die zweiten elektrischen Kontakte 8 sind im angedockten Zustand, wie zu Figur 1 oben beschrieben, mit den ersten elektrischen Kontakten 3 des Basiskoffers 1 im elektrischen Kontakt. Als Variante weist der Ladekoffer 4 eine weitere zweite Verbindungsvorrichtung 7a auf, die an einer weiteren Außenfläche des Ladekoffers 4 angeordnet ist, die der zweiten Verbindungsvorrichtung 7 entgegengesetzt liegt. Dadurch ist es möglich, einen weiteren Basiskoffer 1 direkt am Ladekoffer 4 anzuschließen. Damit kann eine noch größere Anzahl von Elektrowerkzeugen gleichzeitig durch den Ladekoffer 4 geladen werden.
Das Netzkabel 6 ist so ausgebildet, dass es gegen eine Kraft, in der Regel eine Federkraft, wieder in den Ladekoffer 4 hineingezogen wird, wenn es sich nicht in einer Steckdose oder einer sonstigen Stromquelle befindet. Dies ist einem System vergleichbar, das von Staubsaugern her bekannt ist. Es handelt sich um eine automatische Aufrollvorrichtung. Als Variante ist ein weiteres Netzkabel 6a gestrichelt dargestellt, das auf den Ladekoffer 4 von Hand aufgewickelt werden muss. Auch dieses weitere Netzkabel 6a ist natürlich mit dem Ladegerät 5 verbunden und versorgt dieses mit Strom.
Als weitere Variante kann der Ladekoffer 4 eine oder mehrere Ladebuchten für einen Ersatzakku-Pack 9 bzw. weitere Ersatzakku-Packs 9a aufweisen. Damit kann gleichzeitig mit dem Aufladen von Elektrowerkzeugen das Auflagen von Ersatzakku-Packs 9, 9a erfolgen. Somit ist es möglich, das Elektrowerkzeug, nach dem dessen Akku-Pack leer ist, mit dem Ersatzakku-Pack 9 bzw. weiteren Ersatzakku-Packs 9a über einen bedeutend längeren Zeitraum netzunabhängig zu betreiben.

Claims (9)

  1. Transportkoffer (1, 1a, 1b, 1c) für ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug mit einer Aufnahmebucht für das Elektrowerkzeug, dadurch gekennzeichnet, dass er eine erste Verbindungsvorrichtung (2) an mindestens einer seiner Außenflächen aufweist, wobei an dieser Außenfläche erste elektrische Kontakte (3) ausgebildet sind, die mit Ladekontakten in der Aufnahmebucht verbunden sind.
  2. Transportkoffer (1, 1a, 1b, 1c) nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass er an jeder seiner Außenflächen eine weitere erste Verbindungsvorrichtung (2a) und weitere elektrische Kontakte (3a) aufweist, die mit den ersten elektrischen Kontakten (3) verbunden sind.
  3. Ladekoffer (4) für ein akkubetriebenes Elektrowerkzeug mit einem innenliegenden Ladegerät (5) und einem damit verbundenen außenliegenden Netzkabel (6, 6a), dadurch gekennzeichnet, dass er eine zweite Verbindungsvorrichtung (7) an mindestens einer seiner Außenflächen aufweist, wobei an dieser Außenfläche zweite elektrische Kontakte (8) ausgebildet sind, die mit dem Ladegerät (5) verbunden sind.
  4. Ladekoffer (4) nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass er an jeder seiner Außenflächen eine weitere zweite Verbindungsvorrichtung (7a) und weitere dritte Kontakte aufweist, die mit dem Ladegerät (5) verbunden sind.
  5. Ladekoffer (4) nach einem der vorstehenden Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass er mindestens eine Ladebucht für einen Akku-Pack (9, 9a) aufweist.
  6. Ladekoffer (4) nach einem der vorstehenden Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Netzkabel (6) gegen eine Kraft ausziehbar mit ihm verbunden ist.
  7. Transportkoffer (1, 1a, 1b, 1c) und/oder Ladekoffer (4) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie jeweils eine erste bzw. zweite Andockvorrichtung aufweisen, beispielsweise eine Rastvorrichtung oder eine Schiene.
  8. Set aus mindestens einem Transportkoffer (1, 1a, 1b, 1c) und einem Ladekoffer (4) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportkoffer (1, 1a, 1b, 1c) über die erste Verbindungsvorrichtung (2) mit der zweiten Verbindungsvorrichtung (7) des Ladekoffers (4) so verbindbar ist, dass die ersten elektrischen Kontakte (3) mit den dritten elektrischen Kontakten (8) ständig in Kontakt sind, wobei die erste und die zweite Andockvorrichtung als sichere, lösbare Verbindungseinheit zusammenwirken.
  9. Set nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an dem mit dem Ladekoffer (4) verbundenen Transportkoffer (1) ein weiterer Transportkoffer (1a, 1b, 1c) anbringbar ist, so dass deren jeweiligen ersten Kontakte (2a) ständig in Kontakt miteinander sind und deren jeweiligen ersten Andockvorrichtungen als sichere, lösbare Verbindungseinheit zusammenwirken.
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