EP1259357B1

EP1259357B1 - Werkzeugmaschine

Info

Publication number: EP1259357B1
Application number: EP01909706A
Authority: EP
Inventors: Hermann Schaible; Robert Simm; Reto Michel
Original assignee: Scintilla AG
Current assignee: Scintilla AG
Priority date: 2000-02-19
Filing date: 2001-01-30
Publication date: 2003-09-03
Anticipated expiration: 2021-01-30
Also published as: JP4933713B2; CN100406207C; US20030079562A1; EP1259357A1; JP2003523835A; WO2001060570A1; DE10007665A1; US6942435B2; DE50100576D1; CN1404431A

Description

Stand der Technik

Die Erfindung geht aus von einer Werkzeugmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Die DE 44 41 793 A1 offenbart eine Handwerkzeugmaschine mit einem Schaltgetriebe, das von einem Betätigungselement schaltbar ist. Das Betätigungselement ist in einem Gehäuse der Handwerkzeugmaschine drehbar gelagert und hat einen Schaltexzenter, der in einen Ringspalt eines Schaltglieds des Schaltgetriebes mit Spiel eingreift. Der Schaltexzenter ist federnd nachgiebig ausgeführt, so daß sich das Betätigungselement auch dann in eine gewünschte Drehposition stellen läßt, wenn Verzahnungen des Schaltgetriebes Zahn auf Zahn stehen.

Die EP 0 437 716 A1 offenbart eine Handwerkzeugmaschine mit einer Schaltvorrichtung, die mit einem Betätigungselement über zumindest ein Schaltstück schaltbar ist. Im Kraftfluß zwischen dem Betätigungselement und dem Schaltstück ist ein Federelement angeordnet, wobei das Federelement im Kraftfluß vom Betätigungselement in Richtung des Schaltstücks mit einem ersten Bauteil in zwei Schaltrichtungen fest verbunden und in entgegengesetzter Richtung des Kraftflusses mit einem zweiten Bauteil in beide Schaltrichtungen fest verbunden ist. Das Bauteil wird von einem an das Betätigungselement angeformten Exzenterzapfen gebildet.

Das Federelement ist jedoch durch das Bauteil nur in eine erste Schaltrichtung elastisch verformbar, und zwar wenn dieses in Richtung eines freien Schenkels des als Drehfeder ausgebildeten Federelements bewegt wird. In eine zweite Schaltrichtung wirkt das Bauteil auf einen zweiten Schenkel des als Drehfeder ausgebildeten Federelements, der jedoch an zwei Punkten fest eingespannt und damit nicht oder nur unwesentlich elastisch verformbar ist.

Aus der EP 0 463 416 B1 ist ein Bohrhammer mit einem Schaltgetriebe bekannt. Das Schaltgetriebe besitzt eine Zwischenwelle, die zwei fest mit ihr verbundene Zahnräder von unterschiedlichen Durchmessern aufweist. Die Zahnräder stehen in ständigem Eingriff mit zwei drehbar und axial fest auf einer Spindel gelagerten Zahnrädern. Zwischen den Zahnrädern ist auf der Spindel drehfest und axial verschiebbar ein Kupplungsring gelagert, der jedem der Zahnräder zugewandt jeweils eine Kupplungsverzahnung aufweist. Die Kupplungsverzahnungen können mit an die Zahnräder in axialer Richtung angeformte Gegenkupplungsverzahnungen in Eingriff gebracht werden.

Am Kupplungsring greift eine zweigeteilte zweischenklige Schaltgabel an. Die Schaltgabel greift mit ihrem ersten Schenkel axial in Richtung einer Werkzeughalterung hinter den Kupplungsring und wird mit einer mit dem ersten Schenkel fest verbundenen Anlauffläche in eine von der Werkzeughalterung abgewandte axiale Richtung über eine erste Druckfeder an eine ringförmig geschlossene Steuerkurve eines Schalthebels gedrückt, die von einer Ringnut gebildet ist. Ein zweiter Schenkel der Schaltgabel ist in axialer Richtung zur Werkzeughalterung vor dem Kupplungsring angeordnet. Der zweite Schenkel ist zum ersten Schenkel axial verschiebbar gelagert und wird von einer zweiten Druckfeder in Richtung Kupplungsring belastet. Die zweite Druckfeder drückt über den zweiten Schenkel den Kupplungsring in Richtung Werkzeughalterung an den ersten Schenkel.

Der Schalthebel hat eine aus einem Gehäuse ragenden Drehknopf, der um eine senkrecht zur Spindel verlaufende Achse drehbar gelagert ist. Mit dem Drehknopf kann über die Steuerkurve, über die Schaltgabel und über deren Schenkel der Kupplungsring geschaltet werden.

Soll der Kupplungsring in Richtung Werkzeughalterung geschaltet werden und Kupplungszähne des Kupplungsrings treffen auf Kupplungszähne des der Werkzeughalterung zugewandten Zahnrads, wird der zweite Schenkel der Schaltgabel gegen die zweite Druckfeder verschoben. Kommen anschließend die Kupplungszähne des Zahnrads über Zahnlücken des Kupplungsrings zum Liegen, beispielsweise beim Betätigen des Bohrhammers, wird der Kupplungsring über die zweite Druckfeder geschaltet.

Soll der Kupplungsring in die von der Werkzeughalterung abgewandte Richtung geschaltet werden, und die Kupplungszähne des Kupplungsrings treffen auf Kupplungszähne des der Werkzeughalterung abgewandten Zahnrads, hebt sich die Steuerkurve des Schalthebels von der Anlauffläche der Schaltgabel ab. Kommen anschließend Kupplungszähne des Zahnrads über Zahnlücken des Kupplungsrings zum Liegen, wird der Kupplungsring durch die erste Druckfeder geschaltet.

Vorteile der Erfindung

Die Erfindung geht aus von einer Werkzeugmaschine, insbesondere von einer Handwerkzeugmaschine, mit einem Schaltgetriebe, das von einem Betätigungselement über zumindest ein Kupplungselement schaltbar ist und mit zumindest einem im Kraftfluß zwischen dem Betätigungselement und dem Kupplungselement angeordneten Federelement.

Es wird vorgeschlagen, daß das Federelement im Kraftfluß vom Betätigungselement in Richtung des Kupplungselements mit einem ersten Bauteil in zumindest zwei Schaltrichtungen fest verbunden und in entgegengesetzter Richtung des Kraftflusses mit einem zweiten Bauteil in zumindest die zwei Schaltrichtungen fest verbunden ist. Das Federelement kann in beide Schaltrichtungen verspannt, und es kann mit einer platzsparenden und leichten Konstruktion, mit wenigen Bauteilen, insbesondere mit nur einem Federelement und einem einteiligen Schaltelement, beispielsweise einer einteiligen Schaltgabel, erreicht werden, daß in beide Schaltrichtungen, insbesondere bei Stillstand der Werkzeugmaschine, zumindest zwei Schaltstellungen des Schaltgetriebes vorgewählt werden können, wenn Zähne des Kupplungselements auf Zähne einer Gegenverzahnung treffen. Kommen anschließend Zahnlücken der Gegenverzahnung über den Zähnen des Kupplungselements zum Liegen, beispielsweise beim Einschalten der Werkzeugmaschine, wird die vorgewählte Schaltstellung durch das Federelement geschaltet. Das Federelement ist vorteilhaft einteilig ausgeführt, kann jedoch auch grundsätzlich mehrteilig ausgeführt sein. Das Betätigungseiement bzw. das zweite Bauteil kann über eine Selbsthemmung oder vorteilhaft über eine Rastvorrichtung in den Schaltstellungen gehalten sein.

Das Federelement kann einstückig an das erste und/oder an das zweite Bauteil angeformt sein. Sind das Federelement und das erste Bauteil und/oder das zweite Bauteil jedoch von separaten Bauteilen gebildet, kann das Federelement von seiner Form und insbesondere vom Werkstoff gezielt auf seine Funktion und aus dadurch resultierende Belastungen abgestimmt werden. Das Federelement kann aus einem Kunststoff hergestellt sein, besonders vorteilhaft ist das Federelement jedoch aus einem Federstahl hergestellt. Ein Fließen und Ermüden des Werkstoffs des Federelements kann selbst bei langen Standzeiten unter Spannung vermieden werden.

Sind das erste und/oder das zweite Bauteil mit dem Federelement über wenigstens ein angeformtes Formschlußelement in zumindest die zwei Schaltrichtungen miteinander verbunden, können zusätzliche Befestigungsteile und der Montageaufwand reduziert werden.

Das Federelement kann zwischen verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Bauteilen angeordnet sein, wie beispielsweise zwischen dem Kupplungselement und einer Schaltgabel und zwischen dem Betätigungselement und einem vom Betätigungselement angetriebenen Zahnrad oder Steuerkurve usw. Besonders konstruktiv einfach und mit wenig zusätzlichen Bauteilen kann das Federelement jedoch zwischen einer Schaltgabel und einem vom Betätigungselement angetriebenen zweiten Bauteil angeordnet werden. Die Schaltgabel kann einstückig mit dem Kupplungselement ausgeführt oder von einem zum Kupplungselement separaten Bauteil gebildet sein, wodurch das Kupplungselement aus einem hochbelastbaren Werkstoff und die Schaltgabel aus einem den Belastungen angemessenen, leichten und kostengünstigen Werkstoff gebildet werden kann. Ferner kann mit einer zum Kupplungselement separat ausgeführten Schaltgabel eine einfache Konstruktion und eine einfache Montage erreicht werden.

Ist das zweite Bauteil mit einer Zahnstange verbunden oder vorteilhaft einstückig mit einer Zahnstange ausgeführt, kann das Betätigungselement als Drehknopf ausgeführt, und ferner kann mit einem Zahnrad und einer Zahnstange vorteilhaft eine formschlüssige Verbindung in beide Schaltrichtungen ohne zusätzliche Bauteile konstruktiv einfach erreicht werden. Das Betätigungselement kann jedoch auch über eine oder mehrere Steuerkurven über das Federelement auf die Schaltgabel bzw. auf das Kupplungselement wirken oder kann auch als Schieber ausgeführt sein.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird ferner vorgeschlagen, daß die Zahnstange und das Betätigungselement über zumindest ein angeformtes Formschlußelement miteinander verbunden sind. Zusätzliche Befestigungsteile können eingespart und insbesondere kann vorteilhaft die Zahnstange durch das Betätigungselement und das Betätigungselement durch die Zahnstange an einem Gehäuseteil befestigt sein.

Das Federelement kann verschiedene, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Bauformen besitzen. Mit einem Biegestab kann eine besonders leichte, platzsparende und kostengünstige Konstruktion erreicht werden. Mit einer Drehfeder kann dagegen vorteilhaft über Windungen ein großes verformbares Werkstoffvolumen erreicht, und es kann mit der Drehfeder einfach eine genau bestimmte Federkraft erzielt werden. Greift die Drehfeder mit zwei Schenkeln an einem Bauteil an und ist am anderen Bauteil auf einem als Zapfen ausgebildeten Formschlußelement gelagert, können Bauteile und Montageaufwand eingespart werden.

Die erfindungsgemäße Lösung kann bei verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Werkzeugmaschinen und aufgrund einer möglichen platzsparenden und leichten Konstruktion besonders vorteilhaft bei Handwerkzeugmaschinen eingesetzt werden, wie beispielsweise bei Bohr- bzw. Schlagbohrmaschinen, Bohr- oder Meißelhämmern, Winkelschleifern, Schraubern, Sägen, Fräsen usw.

Zeichnung

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.

Es zeigen:

Fig. 1: eine schematisch dargestellte Schlagbohrmaschine,
Fig. 2: einen Ausschnitt eines Schaltgetriebes der Schlagbohrmaschine aus Fig. 1,
Fig. 3: eine Ansicht in Richtung III in Fig. 2 im montierten Zustand in einem Gehäuse,
Fig. 4: eine Schaltgabel bei der Montage mit einem Federstab und einer Zahnstange,
Fig. 5: ein Betätigungselement bei der Montage in einem Gehäuse,
Fig. 6: die Zahnstange aus Fig. 4 beim Verbinden mit dem Betätigungselement aus Fig. 5,
Fig. 7: die Schaltvorrichtung aus Fig. 2 in einer Vorwählstellung,
Fig. 8: die Schaltvorrichtung aus Fig. 7 nach einem erfolgten Schaltvorgang,
Fig. 9: einen Ausschnitt einer Variante zu Fig. 2,
Fig. 10: eine Ansicht in Richtung X in Fig. 9 und
Fig. 11: eine Ansicht in Richtung XI in Fig. 10.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele

Fig. 1 zeigt eine Schlagbohrmaschine mit einem in einem Gehäuse 64 gelagerten, nicht näher dargestellten Elektromotor. Mit dem Elektromotor ist über ein Schaltgetriebe 10, über eine Bohrspindel 66 und über ein auf der Bohrspindel 66 aufgeschraubtes Bohrfutter 68 ein in das Bohrfutter 68 eingespannter Bohrer 62 antreibbar (Fig. 1 und 2). Auf der dem Bohrfutter 68 gegenüberliegenden Seite ist zur Erzeugung von axialen Impulsen auf die Bohrspindel 66 ein Rastenschlagwerk 104 angeordnet.

Das Schaltgetriebe 10 besitzt zwei nebeneinander angeordnete, auf der Bohrspindel 66 axial fixierte und drehbar gelagerte Losräder 70, 72, die mit nicht näher dargestellten, auf einer Vorgelegewelle gelagerten Festrädern kämmen. Die Losräder 70, 72 besitzen radial zur Bohrspindel 66 jeweils eine Kupplungsverzahnung 76, 78, über die die Losräder 70, 72 über eine in einer Nut 74 der Bohrspindel 66 drehfest gelagerten und in zwei axiale Schaltrichtungen 28, 30 verschiebbaren Metallkupplung 18 mit der Bohrspindel 66 kuppelbar sind.

Die Kupplung 18 ist mit einer Kupplungsverzahnung 80 radial zwischen die Losräder 70, 72 und die Bohrspindel 66 führbar und ist dabei mit der Kupplungsverzahnung 80 formschlüssig mit den Kupplungsverzahnungen 76, 78 der Losräder 70, 72 verbindbar. Auf einer der Kupplungsverzahnung 80 gegenüberliegenden Seite der Kupplung 18 ist in einer Umfangsnut 82 ein Ring 112 angeordnet, an dem eine einteilige Schaltgabel 24 aus Kunststoff mit einer angeformten Nut 110 in die Schaltrichtungen 28, 30 formschlüssig angreift (Fig. 2 und 3).

Das Schaltgetriebe 10 besitzt ein als Drehknopf ausgebildetes Betätigungselement 14 aus Kunststoff, an das ein Zahnrad 84 angeformt ist. Das Zahnrad 84 kämmt in einer Zahnstange 50, an die ein zylinderförmiges Bauteil 32 einstückig angeformt ist, das vom Betätigungselement 14 über das Zahnrad 84 und die Zahnstange 50 axial in die Schaltrichtungen 28, 30 verschiebbar ist.

Das Bauteil 32 ist im Kraftfluß vom Betätigungselement 14 zur Kupplung 18 über ein von einem separaten Federstab gebildeten Federelement 20 aus Federstahl mit der Schaltgabel 24 verbunden. Das Federelement 20 greift in ein an die Schaltgabel 24 angeformtes, als Ausnehmung ausgebildetes Formschlußelement 36. Um eine vorteilhaft große verformbare Länge des Federelements 20 trotz eines kleinen Abstands 116 zwischen dem Bauteil 32 und der Schaltgabel 24 zu erreichen und eine Scherbeanspruchung des Federelements 20 zu vermeiden, ist das Federelement 20 in einem ersten, zum Bauteil 32 weisenden Bereich 86 der Ausnehmung in die Schaltrichtungen 28, 30 beweglich geführt. Der Bereich 86 verjüngt sich in die vom Bauteil 32 abgewandte Richtung und mündet in einer Bohrung 88, in der das Federelement 20 in die Schaltrichtung 28, 30 mit der Schaltgabel 24 formschlüssig verbunden ist.

In das Bauteil 32 greift das Federelement 20 mit einem angeformten, als hakenförmiges Teil ausgebildeten Formschlußelement 42 in ein entsprechend geformtes, als Ausnehmung ausgebildetes Formschlußelement 44 ein. Das Federelement 20 ist mit seinem hakenförmigen Teil in der Ausnehmung in die Schaltrichtungen 28, 30 formschlüssig mit dem Bauteil 32 verbunden. Um eine vorteilhaft große verformbare Länge des Federelements 20 trotz eines kleinen Abstands 116 zwischen dem Bauteil 32 und der Schaltgabel 24 zu erreichen und eine Scherbeanspruchung zu vermeiden, ist das Federelement 20 in der Ausnehmung des Bauteils 32 in einem zur Schaltgabel 24 weisenden Bereich 90 zwischen zwei Schrägflächen in die Schaltrichtung 28, 30 beweglich geführt. Ferner kann sich das hakenförmige Teil des Federelements 20 beim Verformen des Federelements 20 teilweise mitverformen und führt dadurch zu einem vorteilhaft großen verformbaren Federvolumen.

Bei der Montage wird das Federelement 20 mit dem hakenförmigen Teil in die Ausnehmung des Bauteils 32 eingelegt (Fig. 4). Anschließend wird die Schaltgabel 24 auf das Federelement 20 aufgesteckt. Das Betätigungselement 14 wird mit dem Zahnrad 84 durch eine Öffnung eines Gehäuseteils 56 der Schlagbohrmaschine geschoben (Fig. 5). Anschließend wird die mit dem Federelement 20 und der Schaltgabel 24 vormontierte Zahnstange 50 in das Gehäuseteil 56 eingeschoben, und die Zahnstange 50 wird seitlich in die Schaltrichtung 30 auf das Zahnrad 84 aufgedreht (Fig. 6). Dabei greift ein an die Zahnstange 50 als Haken ausgebildetes Formschlußelement 52 in ein als Einstich ausgebildetes Formschlußelement 54 des 3etätigungselements 14. Die Zahnstange 50 und das Betätigungselement 14 sind über die Formschlußelemente 52, 54 miteinander verbunden (Fig. 3). Ferner ist die Zahnstange 50 durch das Betätigungselement 14 und das Betätigungselement 14 ist durch die Zahnstange 50 an dem Gehäuseteil 56 befestigt. Zusätzliche Befestigungsteile werden eingespart.

Das Federelement 20 kann in beide Schaltrichtungen 28, 30 verspannt, und es kann in beide Schaltrichtungen 28, 30, insbesondere im Stillstand des Elektromotors bei einer Überdekkung von Kupplungszähnen der Kupplungsverzahnung 80 der Kupplung 18 und von Kupplungszähnen der Kupplungsverzahnung 76 bzw. 78 des Losrads 70 bzw. 72 eine Schaltstellung des Schaltgetriebes 10 vorgewählt werden. Fig. 7 zeigt das Schaltgetriebe 10 in einer Vorwählstellung. Das Bauteil 32 ist in Schaltrichtung 28 relativ zur Schaltgabel 24 verschoben, und das Federelement 20 ist vorgespannt. Um zu vermeiden, daß sich das Betätigungselement 14 durch die Spannkraft des Federelements 20 aus seinen Vorwählstellungen bzw. aus seinen Schaltstellungen zurückdreht, ist dieses in seinen Schaltstellungen durch einen Rastzapfen 92 fixiert, der in den Schaltstellungen in nicht näher dargestellte Öffnungen im Gehäuseteil 56 einrastet.

Wird der Elektromotor der Schlagbohrmaschine eingeschaltet und kommt eine Zahnlücke der Kupplungsverzahnung 80 der Kupplung 18 in Schaltrichtung 28 über einem Kupplungszahn der Kupplungsverzahnung 76 des Losrads 70 zum Liegen, wird die Kupplung 18 durch das Federelement 20 geschaltet und das Losrad 70 über seine Kupplungsverzahnung 76 und über die Kupplungsverzahnung 80 der Kupplung 18 mit der Bohrspindel 66 drehfest verbunden (Fig. 8). Anschließend wird die Bohrspindel 66 vom Elektromotor mit einer dem geschalteten Losrad 70 zugeordneten Übersetzung angetrieben.

Um zu vermeiden, daß das Betätigungselement 14 über die Schaltstellung hinaus gedreht werden kann, ist die Zahnstange 50 in die Schaltrichtung 28 über einen an die Zahnstange 50 angeformten Anschlag 94 und in die Schaltrichtung 30 über einen nicht näher dargestellten Anschlag in ihrer Bewegung begrenzt.

Fig. 9, 10 und 11 zeigen Ausschnitte eines alternativen Ausführungsbeispiels. Im wesentlichen gleichbleibende Bauteile sind grundsätzlich mit den gleichen Bezugszeichen beziffert. Ferner kann bezüglich gleichbleibender Merkmale und Funktionen auf die Beschreibung zum Ausführungsbeispiel in Fig. 1 bis 8 verwiesen werden.

Das Schaltgetriebe 12 besitzt ein als Drehknopf ausgebildetes Betätigungselement 16 aus Kunststoff, an das ein Zahnrad 84 angeformt ist. Das Zahnrad 84 kämmt in einer Zahnstange 50, an die ein Bauteil 34 einstückig angeformt ist und das vom Betätigungselement 16 über das Zahnrad 84 und die Zahnstange 50 axial in die Schaltrichtungen 28, 30 verschiebbar ist.

Das Bauteil 34 ist im Kraftfluß vom Betätigungselement 16 zu einer nicht näher dargestellten Kupplung über ein als Drehfeder ausgebildetes Federelement 22 aus Federstahl mit einer Schaltgabel 26 verbunden. Das Betätigungselement 16 ist an einem nicht näher dargestellten Gehäuseteil über einen Sicherungsring 96 befestigt, der in einen Einstich 98 des Betätigungselements 16 eingreift (Fig. 10). Das Betätigungselement 16 ist gegenüber dem Gehäuseteil über einen Dichtring 106 abgedichtet. Die Schaltgabel 26 ist am Gehäuseteil über nicht näher dargestellte Halteelemente gehalten, die in ein H-Profil 100 des Bauteils 34 eingreifen.

Das Federelement 22 ist mit einem angeformten, als Spirale ausgebildeten Formschlußelement 46 auf einem als Zapfen ausgebildeten Formschlußelement 48 des Bauteils 34 gelagert. Ferner greift das Federelement 22 mit einem ersten Schenkel 58 formschlüssig an einem an die Schaltgabel 26 angeformten, als Vorsprung ausgebildeten Formschlußelement 38 in die Schaltrichtung 28 und mit einem zweiten Schenkel 60 formschlüssig an einem an die Schaltgabel 26 angeformten, als Vorsprung ausgebildeten Formschlußelement 40 in die Schaltrichtung 30 an.

Ein Schenkel 60 des Federelements 22 ist in axialer Richtung des Betätigungselements 16 vor und ein Schenkel 58 ist nach der Schaltgabel 26 angeordnet (Fig. 11). Das Zahnrad 84 ist zwischen der Zahnstange 50 und der Schaltgabel 26 angeordnet, wodurch trotz insgesamt geringem Bauvolumen das Federelement 22 vorteilhaft mit langen Schenkeln 58, 60 ausgeführt und ein großes verformbares Federvolumen erreicht werden kann.

Das Federelement 22 kann in beide Schaltrichtungen 28, 30 verspannt, und es kann in beide Schaltrichtungen 28, 30 entsprechend dem Ausführungsbeispiel in Fig. 1 bis 8 eine Schaltstellung vorgewählt werden. Um zu vermeiden, daß sich das Federelement 22 bei einem Vorwählvorgang auf dem Zapfen dreht, ist an das Bauteil 34 ein Steg 114 angeformt, der in axialer Richtung des Zapfens zwischen die Schenkel 58, 60 des Federelements 22 ragt. Ferner kann das Federelement 22 vorteilhaft einfach vorgespannt montiert werden. Der Steg 114 vermeidet dabei ein überkreuzen der Schenkel 58, 60.

Um zu vermeiden, daß das Betätigungselement 16 über seine Schaltstellungen hinaus gedreht werden kann, ist an das Betätigungselement 16 ein Bolzen 102 angeformt, der in einer nicht näher dargestellten sich über ca. 180° erstreckenden Nut im Gehäuseteil geführt ist und in den Schaltstellungen am Ende der Nut anschlägt und das Betätigungselement 16 in seiner Drehbewegung begrenzt. In den Schaltstellungen ist das Betätigungselement 16 über einen Rastzapfen 92 fixiert, der beim Schalten gegen eine Druckfeder 108 verschiebbar ist (Fig. 10).

Bezugszeichen

10: Schaltgetriebe
12: Schaltgetriebe
14: Betätigungselement
16: Betätigungselement
18: Kupplungselement
20: Federelement
22: Federelement
24: Bauteil
26: Bauteil
28: Schaltrichtung
30: Schaltrichtung
32: Bauteil
34: Bauteil
36: Formschlußelement
38: Formschlußelement
40: Formschlußelement
42: Formschlußelement
44: Formschlußelement
46: Formschlußelement
48: Formschlußelement
50: Zahnstange
52: Formschlußelement
54: Formschlußelement
56: Gehäuseteil
58: Schenkel
60: Schenkel
62: Bohrer
64: Gehäuse
66: Bohrspindel
68: Bohrfutter
70: Losrad
72: Losrad
74: Nut
76: Kupplungsverzahnung
78: Kupplungsverzahnung
80: Kupplungsverzahnung
82: Umfangsnut
84: Zahnrad
86: Bereich
88: Bohrung
90: Bereich
92: Rastzapfen
94: Anschlag
96: Sicherungsring
98: Einstich
100: H-Profil
102: Bolzen
104: Rastenschlagwerk
106: Dichtring
108: Druckfeder
110: Nut
112: Ring
114: Steg
116: Abstand

Claims

Werkzeugmaschine, insbesondere Handwerkzeugmaschine, mit einem Schaltgetriebe (10, 12), das von einem Betätigungselement (14, 16) über zumindest ein Kupplungselement (18) schaltbar ist und mit zumindest einem im Kraftfluß zwischen dem Betätigungselement (14, 16) und dem Kupplungselement (18) angeordneten Federelement (20, 22), das in zwei Schaltrichtungen elastisch verformbar ist, wobei das Federelement (20, 22) im Kraftfluß vom Betätigungselement (14, 16) in Richtung des Kupplungselements (18) mit einem ersten Bauteil (24, 26) in zumindest zwei Schaltrichtungen (28, 30) fest verbunden und in entgegengesetzter Richtung des Kraftflusses mit einem zweiten Bauteil (32, 34) zumindest in die zwei Schaltrichtungen (28, 30) fest verbunden ist, wobei das zweite Bauteil (32, 34) mit einer Zahnstange (50) verbunden ist.
Werkzeugmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (20, 22) und das erste Bauteil (24, 26) und/oder das zweite Bauteil (32, 34) von separaten Bauteilen gebildet sind.
Werkzeugmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Bauteil (24, 26) und das Federelement (20, 22) über wenigstens ein angeformtes Formschlußelement (36, 38, 40) in zumindest die zwei Schaltrichtungen (28, 30) miteinander verbunden sind.
Werkzeugmaschine nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Bauteil (32, 34) und das Federelement (20, 22) über wenigstens ein angeformtes Formschlußelement (42, 44, 46, 48) in zumindest die zwei Schaltrichtungen (28, 30) miteinander verbunden sind.
Werkzeugmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Bauteil (24, 26) von einer Schaltgabel gebildet ist.
Werkzeugmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Bauteil (32, 34) einstückig mit der Zahnstange (50) ausgeführt ist.
Werkzeugmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstange (50) und das Betätigungselement (14) über zumindest ein angeformtes Formschlußelement (52, 54) miteinander verbunden sind.
Werkzeugmaschine nach Anspruch 7 , dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstange (50) durch das Betätigungselement (14) und das Betätigungselement (14) durch die Zahnstange (50) an einem Gehäuseteil (56) befestigt sind.
Werkzeugmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (20) von einem Federstab gebildet ist.
Werkzeugmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (22) von einer Drehfeder gebildet ist.
Werkzeugmaschinen nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehfeder mit zwei Schenkeln (58, 60) an einem Bauteil (26) angreift und am anderen Bauteil (34) auf einem als Zapfen ausgebildeten Formschlußelement (48) gelagert ist.