EP1249310B1 - Trägerteller für Lamellenschleifscheiben - Google Patents

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EP1249310B1
EP1249310B1 EP01122040A EP01122040A EP1249310B1 EP 1249310 B1 EP1249310 B1 EP 1249310B1 EP 01122040 A EP01122040 A EP 01122040A EP 01122040 A EP01122040 A EP 01122040A EP 1249310 B1 EP1249310 B1 EP 1249310B1
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EP
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inner part
plate
shaft
hub
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Josef Brandstetter
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Jobra Metall GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24D—TOOLS FOR GRINDING, BUFFING OR SHARPENING
    • B24D9/00—Wheels or drums supporting in exchangeable arrangement a layer of flexible abrasive material, e.g. sandpaper
    • B24D9/08—Circular back-plates for carrying flexible material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B45/00—Means for securing grinding wheels on rotary arbors

Definitions

  • the invention relates to a carrier plate and drive plate for lamella grinding wheels with a carrier plate inner part with a receiving bore for a shaft of a prime mover and an outer flange with flange front for aufklebende abrasive blades, the inner part with a Hub is formed, which has an internal thread for the threaded having provided shaft of the prime mover.
  • a carrier plate for lamellar discs with a Drive plate according to the above-mentioned type from EP 0 542 693 A1. There lies the Drive plate flat on the back of the carrier plate, but can because of the hole, which over the thread of the Drive shaft of the prime mover must fit, no exercise centering effect on the carrier plate.
  • carrier plates without drive plate are from the USA-5,951,389 and WO 98 03308 A known. While at the former carrier plate, the hub and the Outer flange are integrally formed and the thread in the hub is formed, the carrier plate according to the second publication a dichotomy, which consists in that the carrier plate has a hub formed separately, which is firmly connected to the carrier plate.
  • both known carrier plates is supported by a shaft shoulder of the Drive shaft on the back of the carrier plate, so that the centering only on the screwed into the hub Threaded part of the drive shaft takes place. This is at the occurring forces during a grinding process not sufficiently, making it a non-round run and Vibrations come.
  • carrier plates for lamella grinding wheels for some time already, made of plastic impregnated fiber material exist and where around the mounting hole around a sheet metal reinforcement is provided.
  • This relatively thin carrier plates are threaded on the Shaft of a prime mover attached and with a nut screwed.
  • the same kind of fastening is also with lamellar grinding wheels before, in which the carrier plate of injected Plastic exist. Also there is only inside a receiving bore provided so that a fastening is necessary on the machine by means of nut.
  • the object of the invention is to provide a carrier plate for lamella grinding wheels the way indicated above, that a quick, yet secure attachment option the lamellar grinding wheels on the drive machine with a good centering of the carrier plate opposite the drive shaft is possible.
  • the hub over the recessed surface of the carrier plate is formed protruding and has a length in the essential to the distance between the surface of the Outer flange and the surface of the recessed inner part equivalent.
  • the internal thread extends over the entire length of the hub extends. It is advantageous if the internal thread has at least two threads.
  • the lamellar grinding wheel shown in section in the drawing 1 has a carrier plate 2, which is a lowered Inner part 3 and an outer flange 4 comprises.
  • a carrier plate 2 which is a lowered Inner part 3 and an outer flange 4 comprises.
  • grinding blades 6 At the flange front 5 of the outer flange are grinding blades 6 in each case partially overlapping shape arranged as for Lamella grinding wheels of this type is typical.
  • the sanding blades 6 are attached by gluing.
  • the lowered inner part 3 has one to the front 3a, i. to the side of the grinding lamellae projecting hub 7 on, with a receiving bore 8 and an internal thread 9 is provided.
  • a stepped recess 11th At the back 10 of the inner part 3 is a stepped recess 11th intended.
  • a drive machine 12 a shaft 13 with external thread 14. Furthermore, on the Shaft 13 a drive plate 15 attached, the drive machines of this kind for the different grinding wheels is provided.
  • Corresponding to Figure 2 is the vane grinding wheel 1 screwed onto the shaft 13, wherein the Internal thread 9 of the hub 7 of the disk grinding wheel 1 with the external thread 14 of the shaft 13 cooperates.
  • the back 10 of the inner part 3 comes to rest against the Drive plate 15, wherein a paragraph 16 of this drive plate engages in the recess 11 of the support plate 2 to a safe centering of the disk grinding wheel 1 on the To secure shaft 13 of the prime mover 12.
  • the hub 7 has a projecting length over the surface 3a of the inner part 3, which corresponds to the distance 17 between the surface 3a of the Inner part 3 and the flange front 5 of the outer flange 4 corresponds.
  • the hub 7 in conjunction with the Wall thickness of the inner part 3 of the carrier plate 2 long enough and provided with enough threads to firmly on the shaft 13 of the drive machine 12 can be screwed.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
  • Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Trägerteller und Mitnehmerscheibe für Lamellenschleifscheiben mit einem Trägerteller-Innenteil mit einer Aufnahmebohrung für eine Welle einer Antriebsmaschine und einem Außenflansch mit Flanschvorderseite für aufzuklebende Schleiflamellen, wobei das Innenteil mit einer Nabe ausgebildet ist, die ein Innengewinde für die mit Gewinde versehene Welle der Antriebsmaschine aufweist.
Ein Trägerteller für Lamellenschleifscheiben mit einer Mitnehmerscheibe entsprechend der oben angegebenen Art ist aus der EP 0 542 693 A1 bekannt. Dort liegt die Mitnehmerscheibe an der Rückseite des Trägertellers flach an, kann aber wegen der Bohrung, die über das Gewinde der Antriebswelle der Antriebsmaschine passen muss, keine zentrierende Wirkung auf den Trägerteller ausüben.
Weitere Trägerteller ohne Mitnehmerscheibe sind aus der USA-5,951,389 und der WO 98 03308 A bekannt. Während bei dem erstgenannten Trägerteller die Nabe und der Außenflansch einstückig ausgebildet sind und das Gewinde in der Nabe ausgebildet ist, weist der Trägerteller nach der zweiten Druckschrift eine Zweiteilung auf, die darin besteht, dass der Trägerteller eine getrennt ausgebildete Nabe aufweist, die mit dem Trägerteller fest verbunden ist. Bei beiden bekannten Trägertellern stützt sich ein Wellenabsatz der Antriebswelle an der Rückseite des Trägertellers ab, so dass die Zentrierung nur an dem in die Nabe einschraubbaren Gewindeteil der Antriebswelle stattfindet. Dies ist bei den auftretenden Kräften während eines Schleifvorganges nicht ausreichend, so dass es zu einem unrunden Lauf und Vibrationen kommt.
Es gibt bereits seit längerer Zeit Trägerteller für Lamellenschleifscheiben, die aus mit Kunststoff getränktem Fasermaterial bestehen und bei denen um die Aufnahmebohrung herum eine Blechverstärkung vorgesehen ist. Diese verhältnismäßig dünnen Trägerteller werden auf die mit Gewinde versehene Welle einer Antriebsmaschine aufgesteckt und mit einer Mutter festgeschraubt. Die gleiche Befestigungsart liegt auch bei Lamellenschleifscheiben vor, bei denen die Trägerteller aus gespritztem Kunststoff bestehen. Auch dort ist im Innenteil nur eine Aufnahmebohrung vorgesehen, so dass eine Befestigung an der Maschine mittels Mutter notwendig ist.
Eine solche Befestigungsart ist zeitaufwendig, weil bei einem Scheibenwechsel die Mutter gelöst und abgeschraubt, die neue Scheibe aufgesteckt und die Mutter wieder erneut aufgeschraubt werden muss. Außerdem besteht die Gefahr, dass die Mutter herunterfällt oder gar verloren geht, was den Zeitaufwand noch wesentlich vergrößert.
Auch bei diesen bekannten Trägertellern ist trotz des zusätzlichen Aufwandes eine gute Zentrierung des Trägertellers an der Antriebswelle nicht möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Trägerteller für Lamellenschleifscheiben der weiter oben angegebenen Art so auszugestalten, dass eine rasche und trotzdem sichere Befestigungsmöglichkeit der Lamellenschleifscheiben an der Antriebsmaschine bei einer guten Zentrierung des Trägertellers gegenüber der Antriebswelle möglich ist.
Diese Aufgabe wird bei einem Trägerteller und Mitnehmerscheibe für Lamellenschleifscheiben gemäß Anspruch 1 erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass an der Rückseite des Innenteils eine absatzartige Vertiefung vorgesehen ist, die für die Aufnahme eines Absatzes der an der Rückseite des Trägertellers anliegenden Mitnehmerscheibe zur Zentrierung des Trägertellers auf der Welle der Antriebsmaschine dient.
Hierdurch wird neben den Vorteilen einer raschen Befestigungsmöglichkeit ohne zusätzliche Sicherung eine besonders gute Zentrierung der Lamellenschleifscheibe auf der Welle der Antriebsmaschine erreicht, wobei obendrein noch durch auftretenden Reibschluss zwischen Mitnehmerscheibe und Trägerteller eine Entlastung des Gewindes in gewissem Maße stattfindet.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Nabe über die vertiefte Oberfläche des Trägertellers hervorstehend ausgebildet ist und eine Länge aufweist, die im wesentlichen dem Abstand zwischen der Oberfläche des Außenflansches und der Oberfläche des vertieften Innenteils entspricht.
Um eine sichere Befestigung zu erzielen, ist es vorteilhaft, wenn das Innengewinde sich über die gesamte Länge der Nabe erstreckt. Dabei ist es vorteilhaft, wenn das Innengewinde mindestens zwei Gewindegänge aufweist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:
Figur 1:
einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Lamellenschleifscheibe; und
Figur 2:
eine Lamellenschleifscheibe im Schnitt in Verbindung mit einer Antriebsmaschine.
Die in der Zeichnung im Schnitt dargestellte Lamellenschleifscheibe 1 weist einen Trägerteller 2 auf, der ein abgesenktes Innenteil 3 und einen Außenflansch 4 umfaßt. An der Flanschvorderseite 5 des Außenflansches sind Schleiflamellen 6 in jeweils teilweise überlappender Form angeordnet, wie dies für Lamellenschleifscheiben dieser Art typisch ist. Die Schleiflamellen 6 sind durch Kleben befestigt. Das abgesenkte Innenteil 3 weist eine zur Vorderseite 3a, d.h. zur Seite der Schleiflamellen vorspringende Nabe 7 auf, die mit einer Aufnahmebohrung 8 und einem Innengewinde 9 versehen ist. An der Rückseite 10 des Innenteils 3 ist eine absatzartige Vertiefung 11 vorgesehen.
Wie aus Figur 2 ersichtlich, weist eine Antriebsmaschine 12 eine Welle 13 mit Außengewinde 14 auf. Weiterhin ist auf die Welle 13 eine Mitnehmerscheibe 15 aufgesteckt, die bei Antriebsmaschinen dieser Art für die verschiedenen Schleifscheiben vorgesehen ist. Entsprechend Figur 2 ist die Lamellenschleifscheibe 1 auf die Welle 13 aufgeschraubt, wobei das Innengewinde 9 der Nabe 7 der Lamellenschleifscheibe 1 mit dem Außengewinde 14 der Welle 13 zusammenwirkt. Dabei kommt die Rückseite 10 des Innenteiles 3 zur Anlage an die Mitnehmerscheibe 15, wobei ein Absatz 16 dieser Mitnehmerscheibe in die Vertiefung 11 des Trägertellers 2 eingreift, um eine sichere Zentrierung der Lamellenschleifscheibe 1 auf der Welle 13 der Antriebsmaschine 12 zu sichern. Die Nabe 7 weist eine überstehende Länge über die Oberfläche 3a des Innenteiles 3 auf, die dem Abstand 17 zwischen der Oberfläche 3a des Innenteiles 3 und der Flanschvorderseite 5 des Außenflansches 4 entspricht. Damit ist die Nabe 7 in Verbindung mit der Wanddicke des Innenteils 3 des Trägertellers 2 lang genug und mit genügend Gewindegängen versehen, um fest auf die Welle 13 der Antriebsmaschine 12 aufgeschraubt werden zu können.

Claims (4)

  1. Trägerteller (2) und Mitnehmerscheibe (15) für Lamellenschleifscheiben mit einem Trägerteller-Innenteil (3) mit einer Aufnahmebohrung (8) für eine Welle (13) einer Antriebsmaschine (12) und einem Außenflansch (4) mit Flanschvorderseite (5) für auszuklebende Schleiflamellen (6), wobei das Innenteil (3) mit einer Nabe (7) ausgebildet ist, die ein Innengewinde (9) für die mit Gewinde (14) versehene Welle (13) der Antriebsmaschine (12) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass an der Rückseite (10) des Innenteils (3) eine absatzartige Vertiefung (11) vorgesehen ist, die für die Aufnahme eines Absatzes (16) der an der Rückseite (10) des Trägertellers (2) anliegenden Mitnehmerscheibe (15) zur Zentrierung des Trägertellers (2) auf der Welle (13) der Antriebsmaschine (12) dient.
  2. Trägerteller (2) und Mitnehmerscheibe (15) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (7) über die vertiefte Oberfläche (3a) des Trägertellers (2) hervorstehend ausgebildet ist und eine Länge aufweist, die im wesentlichen dem Abstand (17) zwischen der Oberfläche (5) des Außenflansches (4) und der Oberfläche (3a) des vertieften Innenteiles (3) entspricht.
  3. Trägerteller (2) und Mitnehmerscheibe (15) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Innengewinde (9) sich über die gesamte Länge der Nabe (7) erstreckt.
  4. Trägerteller (2) und Mitnehmerscheibe (15) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Innengewinde (9) mindestens zwei Gewindegänge aufweist.
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