EP1231346A2 - Scharniergelenk - Google Patents

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EP1231346A2
EP1231346A2 EP01130108A EP01130108A EP1231346A2 EP 1231346 A2 EP1231346 A2 EP 1231346A2 EP 01130108 A EP01130108 A EP 01130108A EP 01130108 A EP01130108 A EP 01130108A EP 1231346 A2 EP1231346 A2 EP 1231346A2
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EP
European Patent Office
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hinge
articulated lever
joint according
spring
hinge joint
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EP01130108A
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English (en)
French (fr)
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EP1231346B1 (de
EP1231346A3 (de
Inventor
Georg Dorner
Josef Hecht
Dieter Waltemate
Jürgen Bachor
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Liebherr Hausgeraete Ochsenhausen GmbH
Original Assignee
LIEBHERR-HAUSGERAETE GmbH
Liebherr Hausgeraete Ochsenhausen GmbH
Liebherr Hausgeraete GmbH
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Publication date
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Application filed by LIEBHERR-HAUSGERAETE GmbH, Liebherr Hausgeraete Ochsenhausen GmbH, Liebherr Hausgeraete GmbH filed Critical LIEBHERR-HAUSGERAETE GmbH
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Publication of EP1231346A3 publication Critical patent/EP1231346A3/de
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    • E05Y2900/30—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for domestic appliances
    • E05Y2900/31—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for domestic appliances for refrigerators

Definitions

  • the invention relates to a hinge joint for doors or flaps, preferably to link a door to a refrigerator and / or freezer, the body-more resistant Hinge part with the movable hinge part by several handlebars and / or at least one articulated lever is pivotally connected, at least of which a handlebar or an articulated lever is acted upon by a spring such that this the movable hinge part in at least in the open position Direction towards this open position.
  • Hinge joints of this type are preferably used in the cases in for whom a moment pushing the door into the open position is desired.
  • the spring exerts an opening moment on the door in the opening area due to which the door bump into the open position under impact can.
  • Such a beating of the door in the open position is, however particularly disadvantageous in cooling units, since the doors of cooling units are usually provided with storage facilities, for example for bottles, so that this under the impact when struck in the open position Can knock against each other and break.
  • the object of the invention is therefore a hinge joint of the beginning specified type to create, despite the in the open position existing opening moment a knocking of the door under impact Opening position is prevented, but at least mitigated.
  • this object is achieved with a hinge joint specified type solved in that braking and / or damping means are provided, the hard hitting together of hinge parts and / or Cushion or prevent handlebars in the open position.
  • the braking and / or damping means provided according to the invention raise this exerted by the spring in the opening area of the door or flap Opening moment does not open. However, they dampen the hitting of the feather accelerated door to the open position in such a way that an undesirable Extent of impact energy is consumed or slowed down.
  • the pivotable hinge part be connected by two links with an articulated lever attached to the body-fixed Hinge part is articulated, the one facing the body-fixed hinge part Handlebar is connected by a third handlebar to the body-fixed hinge part and wherein a compression spring between the first and the second link is clamped between the open and closed positions Dead center passes through.
  • the spring on both sides of the dead center position causes the door to open once Opening moment in the direction of the opening position and the other Experiences closing torque in the direction of the closed position.
  • a Fridge hinge in which a spring also generates a closing moment however, in principle no special measures are required to achieve a To dampen the impact in the closing area because the impact when closing the Appliance door is dampened by the door seal.
  • the articulated lever can and the third link is approximately parallel to each other. Can continue the first and the second link parallel at least in a central position to each other.
  • the braking and / or Damping means consist of a spring that only at the end of Opening movement is tensioned by the handlebars and / or the articulated lever.
  • the spring advantageously consists of at least one on the Swivel axis of the articulated lever attached leg spring, one of which Leg itself on the articulated lever and its other leg on the supporting body-fixed hinge part.
  • the support on the body-fixed Hinge part can be made on a bolt connected to this.
  • a device for setting the Swivel angle can be provided, at which the articulated lever begins, exciting to act on the spring.
  • the setting direction can be from a on the articulated lever arranged set screw or an adjustable eccentric.
  • the damping device can consist of a between the articulated lever or the third handlebar and the body-fixed Hinge part arranged piston-cylinder unit consist of one with the Impact damping medium, for example a gas or oil, is filled. Consists the damping device from a piston-cylinder unit filled with oil the piston expediently provided with a bore through which the oil from one piston chamber enters the other under throttling action.
  • the Impact damping medium for example a gas or oil
  • the Damping device from between the handlebars and / or the articulated lever and / or the body-fixed or pivotable hinge parts Friction and / or brake pads exist.
  • a hinge can be seen that with particular advantage Linkage of a refrigerator door to a refrigerator can be used.
  • the Hinge consists of a body-fixed hinge part 1, which when using the Hinge for articulating a refrigerator door with a side wall of the Cabinet housing is screwed.
  • the hinge part 1 is made of sheet metal bent, the side leg-like parts of the web part 2 are bent at right angles.
  • the hinge part 1 has an angular shape, wherein an extension of the web part 4 is bent at right angles and the raised leg parts 3 limited.
  • the legs of a U-shaped curved lever 5 On the articulated bolt 4 riveted in aligned bores of the legs 3 between the legs 3, the legs of a U-shaped curved lever 5 stored. Between those angled from the web part of the articulated lever 5 Legs 6 are on hinge pins 7, 8 which are riveted into holes in the legs 6 are, the handlebars 9, 10 pivoted, the other ends articulated with the pivotable hinge part 11 are connected to the appliance door is screwed.
  • the pivotable hinge part 11 also consists of a U-shaped sheet metal part, between which it is bent by its web part Legs 12 hinge pins 13, 14 are held in the bores of the legs 12 are riveted. On the hinge pin 13 is the other end of the handlebar 9 and on the hinge pin 14, the other end of the link 14 is pivotally mounted.
  • the handlebars 9, 10 also consist of sheet metal parts bent in a U-shape.
  • a hinge pin 16 on the the rolled-up eye of a handlebar 17 consisting of a flat sheet metal is stored, the other end of which also has a rolled-up eye on a hinge pin 18 is mounted, the holes in the legs 3 of the Body-fixed hinge part 1 is riveted.
  • bearing parts for a compression spring 22 are pivotally mounted, the Compression spring 22 is supported on one pin of one bearing part, which is in the other Bearing part is guided.
  • the hinge joint 1 is shown in its open position in which the Compression spring 22 to the movable hinge part 13 in its open position tries to swivel.
  • the hinge pins 21 approach each other until after Moving away from a dead center position again so that the compression spring 22 to the pivotable hinge part 11 in its closed position to move and keep in it.
  • This Leg spring 25 is supported with its one leg 26 on a bolt 27, the ends of which are riveted into holes in the legs 3 of the hinge part 1.
  • the other leg 28 of the leg spring 25 is supported only in the area of Open position on an actuator 29 with which the web portion of the Articulated lever 5 is provided.
  • FIG. 4 is again in a perspective view that on the Joint axis 4 held leg spring 25 can be seen, with one Leg 28 on the eccentric disk 32 provided with a stop 34 supported.
  • leg spring itself is made of a continuous piece of spring wire wound. With the same effect, two could also be on the hinge axis 4 Leg springs that are supported by the leg spring 25 only by distinguish that the legs 28 connected by an arc from each other are separated.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Refrigerator Housings (AREA)

Abstract

Das korpusfeste Scharnierteil eines Scharniergelenks für Türen oder Klappen ist mit dem beweglichen Scharnierteil durch mehrere Lenker und/oder einen Gelenkhebel schwenkbar verbunden, von denen mindestens ein Lenker oder ein Gelenkhebel derart von einer Feder beaufschlagt ist, daß diese das bewegliche Scharnierteil mindestens im Bereich der Öffnungsstellung in Richtung auf diese Öffnungsstellung belastet. Um trotz des in der Öffnungsstellung vorhandenen Öffnungsmoments ein Schlagen der Tür unter Stoßwirkung die Öffnungsstellung zu verhindern oder doch zumindest abzumildern, sind Brems- und/oder Dämpfungsmittel vorgesehen, die ein hartes Aneinanderschlagen von Scharnierteilen und/oder Lenkern in der Öffnungsstellung dämpfen oder verhindern.

Description

Die Erfindung betrifft ein Scharniergelenk für Türen oder Klappen, vorzugsweise zum Anlenken einer Tür an ein Kühl- und/oder Gefriergerät, deren korpusfester Scharnierteil mit dem beweglichen Scharnierteil durch mehrere Lenker und/oder mindestens einen Gelenkhebel schwenkbar verbunden ist, von denen mindestens ein Lenker oder ein Gelenkhebel derart von einer Feder beaufschlagt ist, daß diese das bewegliche Scharnierteil mindestens im Bereich der Öffnungsstellung in Richtung auf diese Öffnungsstellung belastet.
Scharniergelenke dieser Art werden vorzugsweise in den Fällen eingesetzt, in denen ein die Tür in die geöffnete Stellung drückendes Moment erwünscht ist. Andererseits übt die Feder auf die Tür im Öffnungsbereich ein Öffnungsmoment aus, aufgrund dessen die Tür unter Stoßwirkung in die Öffnungsstellung schlagen kann. Ein derartiges Schlagen der Tür in die Öffnungsstellung ist jedoch insbesondere bei Kühlgeräten nachteilig, da die Türen von Kühlgeräten üblicherweise mit Abstelleinrichtungen beispielsweise für Flaschen versehen sind, so daß diese unter der Stoßwirkung beim Anschlagen in die Öffnungsstellung der Tür aneinanderstoßen und zerbrechen können.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Scharniergelenk der eingangs angegebenen Art zu schaffen, bei dem trotz des in der Öffnungsstellung vorhandenen Öffnungsmoments ein Schlagen der Tür unter Stoßwirkung in die Öffnungsstellung verhindert, zumindest jedoch abgemildert ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem Scharniergelenk der eingangs angegebenen Art dadurch gelöst, daß Brems- und/oder Dämpfungsmittel vorgesehen sind, die ein hartes Aneinanderschlagen von Scharnierteilen und/oder Lenkern in der Öffnungsstellung dämpfen oder verhindern.
Die erfindungsgemäß vorgesehenen Brems- und/oder Dämpfungsmittel heben das durch die Feder im Öffnungsbereich der Tür oder Klappe ausgeübte Öffnungsmoment nicht auf. Sie dämpfen jedoch das Schlagen der von der Feder beschleunigten Tür in die Öffnungsstellung in der Weise, daß ein unerwünschtes Ausmaß an Schlagenergie aufgezehrt oder abgebremst wird.
Bei dem erfindungsgemäßen Scharniergelenk kann das schwenkbare Scharnierteil durch zwei Lenker mit einem Gelenkhebel verbunden sein, der an das korpusfeste Scharnierteil angelenkt ist, wobei der dem korpusfesten Scharnierteil zugewandte Lenker durch einen dritten Lenker mit dem korpusfesten Scharnierteil verbunden ist und wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Lenker eine Druckfeder eingespannt ist, die zwischen der Öffnungs- und Schließstellung eine Totpunktstellung durchläuft. Bei diesem erfindungsgemäß eingesetzten Scharnier bewirkt die Feder beidseits der Totpunktstellung, daß die Tür einmal ein Öffnungsmoment in Richtung auf die Öffnungsstellung und zum anderen ein Schließmoment in Richtung auf die Schließstellung erfährt. Bei einem Kühlschrankscharnier, bei dem eine Feder auch ein Schließmoment erzeugt, sind jedoch grundsätzlich keine besonderen Maßnahmen erforderlich, um eine Schlagwirkung im Schließbereich zu dämpfen, weil der Schlag beim Schließen der Gerätetür durch die Türdichtung gedämpft wird.
Bei diesem vorzugsweise eingesetzten Scharniergelenk können der Gelenkhebel und der dritte Lenker annähernd parallel zueinander verlaufen. Weiterhin können der erste und der zweite Lenker zumindest in einer Mittelstellung parallel zueinander verlaufen.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Brems- und/oder Dämpfungsmittel aus einer Feder bestehen, die erst am Ende der Öffnungsbewegung durch die Lenker und/oder den Gelenkhebel gespannt wird.
Die Feder besteht zweckmäßigerweise aus mindestens einer auf die Schwenkachse des Gelenkhebels aufgesetzten Schenkelfeder, deren einer Schenkel sich an dem Gelenkhebel und deren anderer Schenkel sich an dem korpusfesten Scharnierteil abstützt. Die Abstützung an dem korpusfesten Scharnierteil kann auf einem mit diesem verbundenen Bolzen erfolgen.
Um die Dämpfungswirkung der Feder in der erforderlichen oder gewünschten Weise einstellen zu können, kann eine Einrichtung zur Einstellung des Schwenkwinkels vorgesehen sein, bei dem der Gelenkhebel beginnt, spannend auf die Feder einzuwirken. Die Einstellrichtung kann aus einer an dem Gelenkhebel angeordneten Stellschraube oder einem einstellbaren Exzenter bestehen.
Nach einer anderen Ausführungsform kann die Dämpfungseinrichtung aus einer zwischen dem Gelenkhebel oder dem dritten Lenker und dem korpusfesten Scharnierteil angeordneten Kolben-Zylinder-Einheit bestehen, die mit einem den Schlag dämpfenden Medium, beispielsweise einem Gas oder Öl, gefüllt ist. Besteht die Dämpfungseinrichtung aus einer mit Öl gefüllten Kolben-Zylinder-Einheit, wird der Kolben zweckmäßigerweise mit einer Bohrung versehen, durch die das Öl von einer Kolbenkammer in die anderen unter Drosselwirkung eintritt.
Nach einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Dämpfungseinrichtung aus zwischen den Lenkern und/oder dem Gelenkhebel und/oder dem korpusfesten oder verschwenkbaren Scharnierteilen angeordneten Reib- und/oder Bremsbelägen bestehen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt
Fig. 1
eine Seitenansicht eines Scharniergelenks mit einer aus einer Schenkelfeder bestehenden Dämpfungseinrichtung,
Fig. 2
einen vergrößerten Ausschnitt aus der Fig. 1,
Fig. 3
eine perspektivische Ansicht der Anordnung der Dämpfungsfeder in dem Scharniergelenk und
Fig. 4
eine perspektivische Ansicht der Einrichtung zum Einstellen des Schließwinkels, bei dem die Dämpfungsfeder beginnt, ihre Wirkung zu entfalten.
Aus Fig. 1 ist ein Scharnier ersichtlich, daß sich mit besonderem Vorteil zur Anlenkung einer Kühlschranktür an einen Kühlschrank verwenden läßt. Das Scharnier besteht aus einem korpusfesten Scharnierteil 1, das bei Verwendung des Scharniers zur Anlenkung einer Kühlschranktür mit einer Seitenwand des Schrankgehäuses verschraubt wird. Das Scharnierteil 1 ist aus einem Blech gebogen, wobei von dem Stegteil 2 die seitlichen schenkelartigen Teile 3 rechtwinkelig abgebogen sind. Das Scharnierteil 1 weist eine Winkelform auf, wobei eine Verlängerung des Stegteils 4 rechtwinkelig abgebogen ist und die hochgezogenen Schenkelteile 3 begrenzt.
Auf dem in fluchtenden Bohrungen der Schenkel 3 vernieteten Gelenkbolzen 4 sind zwischen den Schenkeln 3 die Schenkel eines U-förmig gekrümmten Gelenkhebels 5 gelagert. Zwischen den von dem Stegteil des Gelenkhebels 5 abgewinkelten Schenkeln 6 sind auf Gelenkbolzen 7, 8, die in Bohrungen der Schenkel 6 vernietet sind, die Lenker 9, 10 schwenkbar gelagert, deren anderen Enden gelenkig mit dem verschwenkbaren Scharnierteil 11 verbunden sind, das mit der Gerätetür verschraubt ist. Das verschwenkbare Scharnierteil 11 besteht ebenfalls aus einem U-förmig gebogenen Blechteil, zwischen dessen von dessen Stegteil abgebogenen Schenkeln 12 Gelenkbolzen 13, 14 gehaltert sind, die in Bohrungen der Schenkel 12 vernietet sind. Auf dem Gelenkbolzen 13 ist das andere Ende des Lenkers 9 und auf dem Gelenkbolzen 14 das andere Ende des Lenkers 14 schwenkbar gelagert. Auch die Lenker 9, 10 bestehen aus U-förmig gebogenen Blechteilen. An dem Lenker 9 ist zwischen dessen Schenkeln ein Gelenkbolzen 16 gehaltert, auf dem das eingerollte Auge eines aus einem flachen Blech bestehenden Lenkers 17 gelagert ist, dessen anderes Ende ebenfalls ein eingerolltes Auge aufweist, das auf einem Gelenkbolzen 18 gelagert ist, der in Bohrungen der Schenkel 3 des korpusfesten Scharnierteils 1 vernietet ist.
Auf dem Gelenkbolzen 20, der zwischen den Schenkeln des Lenkers 10 gehaltert ist, und dem Gelenkbolzen 21, der zwischen den Schenkeln des Lenkers 9 gehaltert ist, sind Lagerteile für eine Druckfeder 22 schwenkbar gelagert, wobei die Druckfeder 22 auf einem Stift eines Lagerteils gehaltert ist, der in dem anderen Lagerteil verschieblich geführt ist.
Das Scharniergelenk 1 ist in seiner Öffnungsstellung dargestellt, in der die Druckfeder 22 das bewegliche Scharnierteil 13 in seine geöffnete Stellung zu verschwenken trachtet. Beim Verschwenken des verschwenkbaren Scharnierteils 11 in die Schließstellung nähern sich die Gelenkbolzen 21 einander an, bis sie nach Durchwanderung einer Totpunktstellung sich wieder voneinander entfernen, so daß die Druckfeder 22 das verschwenkbare Scharnierteil 11 in seine Schließstellung zu bewegen trachtet und in dieser hält.
Um nach dem Durchwandern der Totpunktstellung ein unerwünschtes Schlagen der Tür in die Öffnungsstellung zu vermeiden, ist auf den Gelenkbolzen 4 zwischen den Schenkeln 6 des Gelenkhebels 5 eine Schenkelfeder gehaltert. Diese Schenkelfeder 25 stützt sich mit ihrem einen Schenkel 26 auf einem Bolzen 27 ab, dessen Enden in Bohrungen der Schenkel 3 des Scharnierteils 1 vernietet sind. Der andere Schenkel 28 der Schenkelfeder 25 stützt sich erst im Bereich der Öffnungsstellung auf eine Stelleinrichtung 29 ab, mit der der Stegteil des Gelenkhebels 5 versehen ist.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, besteht die Abstützeinrichtung 29 für den Schenkel 28 der Schenkelfeder 25 aus einer Stellschraube 30, die in eine mit einer Bördelung versehene Gewindebohrung des Stegteils des Gelenkhebels 5 eingeschraubt ist.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist in einer Bohrung des Stegteils des Gelenkhebels 5 eine exzentrische Scheibe 32 gehaltert, die mit einer Sechskantöffnung versehen ist, so daß sie sich durch einen Inbus-Schlüssel verdrehen läßt. Durch entsprechende Verdrehung der Exzenterscheibe 32 läßt sich der Winkel einstellen, unter dem im Öffnungsbereich die Schenkelfeder 25 zur Wirkung kommt.
Aus Fig. 4 ist nochmals in einer perspektivischen Darstellung die auf der Gelenkachse 4 gehalterte Schenkelfeder 25 ersichtlich, die sich mit ihrem einen Schenkel 28 auf der mit einem Anschlag 34 versehenen exzentrischen Scheibe 32 abstützt.
Die Schenkelfeder selbst ist aus einem durchgehenden Federdrahtstück gewunden. Mit gleicher Wirkung könnten auf die Gelenkachse 4 auch zwei Schenkelfedern gehaltert sein, die sich von der Schenkelfeder 25 nur dadurch unterscheiden, daß die durch einen Bogen verbundenen Schenkel 28 voneinander getrennt sind.

Claims (11)

  1. Scharniergelenk für Türen oder Klappen, vorzugsweise zum Anlenken einer Tür an ein Kühl- und/oder Gefriergerät, deren korpusfester Scharnierteil (1) mit dem beweglichen Scharnierteil (11) durch mehrere Lenker und/oder einen Gelenkhebel schwenkbar verbunden ist, von denen mindestens ein Lenker oder ein Gelenkhebel derart von einer Feder beaufschlagt ist, daß diese das bewegliche Scharnierteil (11) mindestens im Bereich der Öffnungsstellung in Richtung auf diese Öffnungsstellung belastet,
    dadurch gekennzeichnet, daß Brems- und/oder Dämpfungsmittel vorgesehen sind, die ein hartes Aneinanderschlagen von Scharnierteilen und/oder Lenkern in der Öffnungsstellung dämpfen oder verhindern.
  2. Scharniergelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das schwenkbare Scharnierteil (11) durch zwei Lenker (9, 10) mit einem Gelenkhebel (5) verbunden ist, der an das korpusfeste Scharnierteil (1) angelenkt ist,
    daß der dem korpusfesten Scharnierteil (1) zugewandte Lenker (9) durch einen dritten Lenker (17) mit dem korpusfesten Scharnierteil (1) verbunden ist und
    daß zwischen dem ersten und dem zweiten Lenker (9, 10) eine Druckfeder (22) eingespannt ist, die zwischen der Öffnungs- und Schließstellung eine Totpunktstellung durchläuft.
  3. Scharniergelenk nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkhebel (5) und der dritte Lenker (17) annähernd parallel zueinander verlaufen.
  4. Scharniergelenk nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der erste und der zweite Lenker (9, 10) zumindest in einer Mittelstellung annähern parallel zueinander verlaufen.
  5. Scharniergelenk nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Brems- und/oder Dämpfungsmittel aus einer Feder (25) bestehen, die erst am Ende der Öffnungsbewegung durch die Lenker und/oder den Gelenkhebel gespannt wird.
  6. Scharniergelenk nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder mindestens eine auf die Schwenkachse (4) des Gelenkhebels (5) aufgesetzte Schenkelfeder (25) ist, deren einer Schenkel (28) sich an dem Gelenkhebel (5) und deren anderer Schenkel (26) sich an dem ortsfesten Scharnierteil (1) abstützt.
  7. Scharniergelenk nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich der andere Schenkel (26) der Schenkelfeder (25) an einem Anschlagbolzen (27) des korpusfesten Scharnierteils (1) abstützt.
  8. Scharniergelenk nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einrichtung (29) zur Einstellung des Schwenkwinkels vorgesehen ist, bei dem der Gelenkhebel (5) beginnt, spannend auf die Feder (25) einzuwirken.
  9. Scharniergelenk nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstelleinrichtung (29) aus einer an dem Gelenkhebel (5) angeordneten Stellschraube (30) oder einem einstellbaren Exzenter (32) besteht.
  10. Scharniergelenk nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungseinrichtung aus einer zwischen dem Gelenkhebel oder dem dritten Lenker und dem korpusfesten Scharnierteil angeordneten Kolben-Zylinder-Einheit besteht, die mit einem den Schlag dämpfenden Medium, z. B. einem Gas oder Öl, gefüllt ist.
  11. Scharniergelenk nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungseinrichtung aus zwischen den Lenkern und/oder dem Gelenkhebel und/oder dem korpusfesten und/oder dem verschwenkbaren Scharnierteilen angeordneten Reib- und/oder Bremsbelägen besteht.
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