EP1201861A2 - Ausstellvorrichtung für einen an einem Rahmen angelenkten Kipp- oder Dreh-Kipp-Flügel - Google Patents

Ausstellvorrichtung für einen an einem Rahmen angelenkten Kipp- oder Dreh-Kipp-Flügel Download PDF

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EP1201861A2
EP1201861A2 EP01122059A EP01122059A EP1201861A2 EP 1201861 A2 EP1201861 A2 EP 1201861A2 EP 01122059 A EP01122059 A EP 01122059A EP 01122059 A EP01122059 A EP 01122059A EP 1201861 A2 EP1201861 A2 EP 1201861A2
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EP
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display device
rail
bolts
actuating
actuating part
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EP01122059A
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Hubert Prinz
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Aug Winkhaus GmbH and Co KG
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Aug Winkhaus GmbH and Co KG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/0415—Hinges adjustable relative to the wing or the frame with adjusting drive means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5205—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis with horizontally-extending checks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to an opening device for a Tilt or turn-tilt sash hinged to a frame a window or a French window with one on the Wing and the swing-out arm and with an adjustment device for setting the Length of the extension arm, in which the extension arm two against each other has sliding rail pieces and a first the rail sections supports a rotatable actuator and a second of the rail pieces a support surface for the rotatable actuator holds, the distance of the The fulcrum of the actuator from the support surface at one Rotation of the actuator is changeable.
  • Such an opening device for a turn-tilt fitting is known for example from DE GM 77 21 478.
  • this display device is the first rail piece in a slot one on the Wing-mounted guide rail mounted during the second rail piece on a frame-fixed scissor stay is arranged.
  • One for locking with an espagnolette fitting of the wing with the rotary position is on the first rail piece attached.
  • the actuator has one in the first Guide rail on sluggish journals.
  • the support surface is arranged as an edge in the second rail piece Recess arranged. The weight of the wing pulls the eccentric against the support surface.
  • a disadvantage of the known display device is that a twisting of the control part by an intended Angular range depending on the position of the eccentric different changes in the angle of inclination of the wing. This leads to the hiring the inclination of the wing in its plane only very much is inaccurate and requires several attempts. Still moving the point of contact of the eccentric along the support surface and thus across the extension arm. hereby becomes a tilting moment around the point of contact in the extension arm initiated.
  • the invention is based on the problem of an opening device of the type mentioned at the beginning that they're a particularly comfortable and accurate setting the inclination of the wing.
  • the inclination of the wing is reduced a rotation of the control element by a specified angular range regardless of the position of the Actuator changed by a constant amount.
  • designed the adjustment of the inclination of the wing is particularly convenient and exactly. Due to the convex design of the support surface a movement of the point of contact with the Avoid part transverse to the longitudinal axis of the extension arm. Tipping moments introduced into the extension arm around the point of contact are reliably avoided.
  • a grid when setting the length of the extension arm can be according to another advantageous development simply generate the invention when the spiral curves of the actuator several, each in pairs have opposing locking marks.
  • This Latch marks are preferably the shape of the support surfaces designed accordingly and can for example be concave or flat.
  • the extension arm can be advantageous according to another Further development of the invention in the area of the support surfaces design with a particularly high stability, if the support surfaces on with the second rail piece connected support elements are arranged.
  • the extension arm is designed according to another advantageous one Development of the invention is particularly compact, if the support surfaces and the actuator between the two rail pieces are arranged. Continue to be protruding edges of the extension arm thereby avoided.
  • the length of the extension arm can be adjusted according to another advantageous development of the invention over a particularly adjust large area if the support elements holding bolts a guide in the first rail section have and if at least one of the bolts in the guide can be tightened.
  • the rail sections can be separated from one another according to another advantageous development of the invention simply by avoiding one of the bolts engages behind the first rail section in a form-fitting manner.
  • the storage of the actuator could be as in the known Display device for the non-positive determination of the set length of the extension arm a press fit in have the first rail piece. For further increase the reliability of the determination of the set However, length bears it according to another advantageous one Further development of the invention when the actuator clamped between the two rail sections is.
  • the required clamping force of the actuator can be according to another advantageous development of the invention simply adjust if the rail pieces by means of a screw can be biased against each other.
  • the guidance of the support elements is designed according to one other advantageous development of the invention constructively particularly easy if one of the bolts with the second rail piece is riveted and a mushroom head for gripping behind the first rail section in the area of an elongated hole.
  • the drive rod fitting snagging when locking of the wing in the frame can also with tolerances the alignment of the two rail pieces to each other another advantageous development of the invention Avoid particularly reliably if the the mushroom head having bolts near one to lock the Ausstellarms arranged on the wing provided closing part is.
  • the setting of the wing is according to one other advantageous development of the invention particularly comfortable when actuating recesses of the bolts and an actuating recess of the actuator on the Closure part facing away from the arm are.
  • FIG. 1 shows one on a frame 1 and a wing 2 arranged display device 3 with an espagnolette fitting 4 and with an extension arm 5.
  • the wing 2 is shown tilted in the drawing.
  • the extension arm 5 is in a scissor stay 6 arranged on the frame 1 stored and has a guided in an elongated hole 7 in the wing 2 Storage 8.
  • the distance of the storage 8 of the extension arm 5 in wing 2 of the scissor stay 6 can adjust by means of an adjusting device 9.
  • Between the wing 2 and the extension arm 5 is also an additional arm 10 arranged.
  • the espagnolette fitting 4 has the Frame 1 and the opening arm 5 arranged locking parts 11, 12 and on the wing 2 longitudinally movable locking pin 13, 14. When locking wing 2, the Locking pin 13, 14 inserted into the locking parts 11, 12.
  • Figure 2 shows a greatly enlarged sectional view through the adjusting device 9 from FIG. 1 along the line II - II that the extension arm 5 two rail pieces 15, 16 has.
  • a first rail section 15 is up to the wing 2 shown in Figure 1, while a second rail piece 16 with a bearing belt 17 of the Scissor bearing 6 is riveted.
  • the first rail section 15 has slots 18, 19 for guiding two mushroom-shaped Bolts 20, 21.
  • the second rail piece 16 is with the Studs 20, 21 riveted.
  • Between the bolts 20, 21 is an actuator mounted on the first rail section 15 22 arranged.
  • the bolts 20, 21 each support elements 23, 24, on which support surfaces 25, 26 for the Adjustment part 22 are arranged.
  • the actuator 22 and the Bolts 21 arranged close to the scissors bearing 6 each have an actuating recess 27, 28 for attaching a not shown tool.
  • the wing 2 shown in Figure 1 can be thus adjust the inclination of its level.
  • the second, the scissor bearing 6 near bolt 21 has one in the first Rail section 15 guided collar 29.
  • the collar 29 is eccentric arranged to the axis of rotation of the bolt 21. at a rotation of the bolt 21, the rail pieces 15, 16 pivot about the axis of the other pin 20 and thus the contact pressure in the closed position of sash 2 against frame 1.
  • An independent Adjustment of the actuator 22 is carried out by a Press fit of his federal government 30 in the first rail section 15 reached.
  • Figure 3 shows a sectional view through the opening device 3 from Figure 2 that the support surfaces 25, 26 have a radius.
  • the actuator 22 has Support each on the support surfaces 25, 26 over 180 °, mirror images of each other Spiral curves on.
  • the spiral curves and the arrangement the fulcrum of the adjusting part 22 between the support surfaces 25, 26 ensure that the actuator 22 abuts on both support surfaces 25, 26 in each rotational position.
  • Figure 4 shows the actuator 22 in a plan view Dimensions.
  • the dimensions refer to the distance the respective point of the spiral curve from the pivot point of the actuator 22 in units of length.
  • the spiral curves make sure that the length of the extension arm 5 proportional to a change in the angle of rotation of the actuator 22 changes.
  • Figure 5 shows a further embodiment of an actuator 31. This differs from that from FIG. 4 mostly in that it is on its outer perimeter Has stop marks 32. These locking marks 32 are complementary to the support surfaces 25, 26 from FIG. 3 and face each other in pairs.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)

Abstract

Bei einer Ausstellvorrichtung für einen an einem Rahmen angelenkten Flügel hat ein Ausstellarm (5) ein an einem ersten Schienenstück (15) befestigtes, zwischen zwei Abstützflächen (25, 26) eines zweiten Schienenstücks (16) angeordnetes Stellteil (22). Das Stellteil (22) hat zwei spiegelbildlich zueinander angeordnete Spiralkurven zur Anlage an den Abstützflächen (25, 26). Die Ausstellvorrichtung ermöglicht eine besonders genaue und zuverlässige Einstellung der Neigung in der Ebene des Flügels. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Ausstellvorrichtung für einen an einem Rahmen angelenkten Kipp- oder Dreh-Kipp-Flügel eines Fensters oder einer Fenstertür mit einem an dem Flügel und dem Rahmen schwenkbar gelagerten Ausstellarm und mit einer Verstelleinrichtung zur Einstellung der Länge des Ausstellarms, bei der der Ausstellarm zwei gegeneinander verschiebare Schienenstücke hat und ein erstes der Schienenstücke ein drehbares Stellteil lagert und ein zweites der Schienenstücke eine Abstützfläche für das drehbare Stellteil haltert, wobei der Abstand des Drehpunktes des Stellteils von der Abstützfläche bei einer Drehung des Stellteils veränderbar ist.
Eine solche Ausstellvorrichtung für einen Dreh-Kipp-Beschlag ist beispielsweise aus der DE GM 77 21 478 bekannt. Bei dem Ausstellarm dieser Ausstellvorrichtung ist das erste Schienenstück in einem Langloch einer an dem Flügel befestigten Führungsschiene gelagert, während das zweite Schienenstück an einem rahmenfesten Scherenlager angeordnet ist. Ein zur Verriegelung mit einem Treibstangenbeschlag des Flügels bei in Drehstellung befindlichem Flügel vorgesehenes Schließteil ist an dem ersten Schienenstück befestigt. Das Stellteil weist einen in der ersten Führungsschiene schwergängig gelagerten Zapfen auf. An dem Zapfen ist ein Exzenter mit Abflachungen und ein Bund mit einer zum Ansetzen eines Drehwerkzeuges vorgesehenen Betätigungsausnehmung angeordnet. Die Abstützfläche ist als Rand einer in dem zweiten Schienenstück angeordneten Ausnehmung angeordnet. Die Gewichtskraft des Flügels zieht den Exzenter gegen die Abstützfläche. Zur Einstellung der Neigung des Flügels in seiner Ebene wird das Stellteil mittels des Drehwerkzeuges gedreht und damit die Länge des Ausstellarms eingestellt. Durch die Einstellung der Länge des Ausstellarms wird der Flügel an der dem Scherenlager gegenüberliegenden Verschlussseite angehoben oder abgesenkt.
Nachteilig bei der bekannten Ausstellvorrichtung ist, dass ein Verdrehen des Stellteils um einen vorgesehenen Winkelbereich in Abhängigkeit von der Stellung des Exzenters unterschiedliche Veränderungen des Neigungswinkels des Flügels zur Folge hat. Dies führt dazu, dass das Einstellen der Neigung des Flügels in seiner Ebene nur sehr ungenau ist und mehrere Versuche erfordert. Weiterhin bewegt sich der Berührpunkt des Exzenters entlang der Abstützfläche und damit quer zum Ausstellarm. Hierdurch wird ein Kippmoment um den Berührpunkt in dem Ausstellarm eingeleitet.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Ausstellvorrichtung der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass sie eine besonders komfortable und genaue Einstellung der Neigung des Flügels ermöglicht.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Abstützfläche konvex gestaltet ist und dass das Stellteil in seinem sich an der Abstützfläche abstützenden Bereich als Spiralkurve ausgebildet ist.
Durch diese Gestaltung wird die Neigung des Flügels bei einem Verdrehen des Stellteils um einen vorgesehenen Winkelbereich unabhängig von der jeweiligen Stellung des Stellteils um einen konstanten Betrag verändert. Dies führt zu einer wesentlichen Vereinfachung der Einstellung der Neigung des Flügels, da der das Stellteil Einstellende den für die Einstellung der Neigung erforderlichen Drehwinkel des Stellteils im Voraus abschätzen kann. Hierdurch wird die Zahl der Versuche zum Einstellen des Flügels besonders gering gehalten. Zudem gestaltet sich die Einstellung der Neigung des Flügels besonders komfortabel und genau. Durch die konvexe Gestaltung der Abstützfläche wird eine Bewegung des Berührpunktes mit dem Stellteil quer zur Längsachse des Ausstellarms vermieden. In den Ausstellarm eingeleitete Kippmomente um den Berührpunkt werden hierdurch zuverlässig vermieden.
Bei geöffnetem oder gekipptem Flügel können Windlasten den Flügel anheben und in seiner Ebene kippen. Dies führt zu einem starken Verschleiß der Lagerungen des Flügels und des Stellteils und zu störenden Geräuschen. Verschleiß und störende Geräusche lassen sich gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach gering halten, wenn das zweite der Schienenstücke eine zweite, ebenfalls konvex gestaltete Abstützfläche hat, wenn das Stellteil zwei spiegelbildlich zueinander angeordnete, sich jeweils um 180° erstreckende Spiralkurven zur Anlage an den Abstützflächen hat und wenn die Drehachse des Stellteils auf einer Verbindungsgeraden zwischen den Berührpunkten der Abstützflächen und des Stellteils angeordnet ist. Durch die spiegelbildliche Anordnung der Spiralkurven hat das Stellteil in jedem Drehwinkel den gleichen Durchmesser. Hierdurch ist das Stellteil zur Übertragung von Stellkräften in beide Richtungen ausgebildet. Die Verbindungsgerade der Berührpunkte und der Drehachse des Stellteils stellt sicher, dass keine Kippmomente in den Ausstellarm eingeleitet werden.
Eine Rasterung beim Einstellen der Länge des Ausstellarms lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach erzeugen, wenn die Spiralkurven des Stellteils mehrere, jeweils paarweise einander gegenüberstehend angeordnete Rastmarken haben. Diese Rastmarken sind vorzugsweise der Form der Abstützflächen entsprechend gestaltet und können hierfür beispielsweise konkav oder eben gestaltet sein.
Der Ausstellarm lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung im Bereich der Abstützflächen mit einer besonders hohen Stabilität gestalten, wenn die Abstützflächen auf mit dem zweiten Schienenstück verbundenen Stützelementen angeordnet sind.
Der Ausstellarm gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders kompakt, wenn die Abstützflächen und das Stellteil zwischen den beiden Schienenstücken angeordnet sind. Weiterhin werden hierdurch hervorstehende Kanten des Ausstellarms vermieden.
Die Länge des Ausstellarms lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung über einen besonders großen Bereich einstellen, wenn die Stützelemente halternde Bolzen eine Führung in dem ersten Schienenstück aufweisen und wenn zumindest einer der Bolzen in der Führung festspannbar ist. Durch diese Gestaltung kann zunächst der Ausstellarm über die Führung grob auf die vorgesehene Länge eingestellt und die vorgesehene Ausrichtung der Stützelemente gegenüber dem Stellteil sichergestellt werden. Anschließend lässt sich die Länge des Ausstellarms durch Verdrehen des Stellteils mit einer besonders hohen Genauigkeit einstellen.
Eine Trennung der Schienenstücke voneinander lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach dadurch vermeiden, dass einer der Bolzen das erste Schienenstück formschlüssig hintergreift.
Die Lagerung des Stellteils könnte wie bei der bekannten Ausstellvorrichtung zur kraftschlüssigen Feststellung der eingestellten Länge des Ausstellarms einen Presssitz in dem ersten Schienenstück aufweisen. Zur weiteren Erhöhung der Zuverlässigkeit der Feststellung der eingestellten Länge trägt es jedoch gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn das Stellteil kraftschlüssig zwischen den beiden Schienenstücken eingespannt ist.
Die erforderliche Einspannkraft des Stellteils lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach einstellen, wenn die Schienenstücke mittels einer Verschraubung gegeneinander vorspannbar sind.
Die Führung der Stützelemente gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv besonders einfach, wenn einer der Bolzen mit dem zweiten Schienenstück vernietet ist und einen Pilzkopf zur Hintergreifung des ersten Schienenstücks im Bereich eines Langlochs hat.
Ein Verhaken des Treibstangenbeschlages beim Verriegeln des Flügels in dem Rahmen lässt sich auch bei Toleranzen der Ausrichtung der beiden Schienenstücke zueinander gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders zuverlässig vermeiden, wenn der den Pilzkopf aufweisende Bolzen nahe eines zur Verriegelung des Ausstellarms an dem Flügel vorgesehenen Schließteils angeordnet ist.
Die Einstellung des Flügels gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders komfortabel, wenn Betätigungsausnehmungen der Bolzen und eine Betätigungsausnehmung des Stellteils an der dem Schließteil abgewandten Seite des Ausstellarms angeordnet sind.
Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
Fig.1
eine erfindungsgemäße Ausstellvorrichtung in einer Ansicht von oben,
Fig.2
eine stark vergrößerte Schnittdarstellung durch eine Verstelleinrichtung der Ausstellvorrichtung aus Figur 1 entlang der Linie II- II,
Fig.3
eine Schnittdarstellung durch die Verstelleinrichtung aus Figur 2 entlang der Linie III- III,
Fig.4
eine stark vergrößerte Darstellung eines Stellteils aus Figur 3,
Fig.5
eine weitere Ausführungsform eines Stellteils.
Figur 1 zeigt eine an einem Rahmen 1 und einem Flügel 2 angeordnete Ausstellvorrichtung 3 mit einem Treibstangenbeschlag 4 und mit einem Ausstellarm 5. Der Flügel 2 ist in der Zeichnung gekippt dargestellt. Der Ausstellarm 5 ist in einem an dem Rahmen 1 angeordneten Scherenlager 6 gelagert und hat eine in einem Langloch 7 im Flügel 2 geführte Lagerung 8. Der Abstand der Lagerung 8 des Ausstellarms 5 im Flügel 2 von dem Scherenlager 6 lässt sich mittels einer Verstelleinrichtung 9 einstellen. Zwischen dem Flügel 2 und dem Ausstellarm 5 ist zudem ein Zusatzarm 10 angeordnet. Der Treibstangenbeschlag 4 hat an dem Rahmen 1 und dem Ausstellarm 5 angeordnete Schließteile 11, 12 und an dem Flügel 2 längsverschiebliche Schließzapfen 13, 14. Beim Verriegeln des Flügels 2 werden die Schließzapfen 13, 14 in die Schließteile 11, 12 eingeschoben.
Figur 2 zeigt in einer stark vergrößerten Schnittdarstellung durch die Verstelleinrichtung 9 aus Figur 1 entlang der Linie II - II, dass der Ausstellarm 5 zwei Schienenstücke 15, 16 hat. Ein erstes Schienenstück 15 ist bis zu dem in Figur 1 dargestellten Flügel 2 geführt, während ein zweites Schienenstück 16 mit einem Lagerband 17 des Scherenlagers 6 vernietet ist. Das erste Schienenstück 15 hat Langlöcher 18, 19 zur Führung zweier pilzförmiger Bolzen 20, 21. Das zweite Schienenstück 16 ist mit den Bolzen 20, 21 vernietet. Zwischen den Bolzen 20 ,21 ist ein an dem ersten Schienenstück 15 gelagertes Stellteil 22 angeordnet. Die Bolzen 20, 21 haltern jeweils Stützelemente 23, 24, auf denen Abstützflächen 25, 26 für das Stellteil 22 angeordnet sind. Das Stellteil 22 und der nahe am Scherenlager 6 angeordnete Bolzen 21 weisen jeweils eine Betätigungsausnehmung 27, 28 zum Ansetzen eines nicht dargestellten Werkzeuges auf.
Bei einer Verdrehung des Stellteils 22 um eine vertikale Achse, werden die Schienenstücke 15, 16 gegeneinander verschoben und damit die Länge des Ausstellarms 5 verstellt. Der in Figur 1 dargestellte Flügel 2 lässt sich damit in der Neigung seiner Ebene verstellen. Der zweite, dem Scherenlager 6 nahe Bolzen 21 hat einen in dem ersten Schienenstück 15 geführten Bund 29. Der Bund 29 ist exzentrisch zu der Drehachse des Bolzens 21 angeordnet. Bei einer Verdrehung des Bolzens 21 lassen sich die Schienenstücke 15, 16 um die Achse des anderen Bolzens 20 verschwenken und damit in Schließstellung der Anpressdruck des Flügels 2 gegen den Rahmen 1 einstellen. Eine selbständige Verstellung des Stellteils 22 wird durch einen Presssitz seines Bundes 30 in dem ersten Schienenstück 15 erreicht.
Alternativ dazu kann bei konzentrischer Gestaltung des dem Scherenlager nahen Bolzens 21 und einem Gewinde in dem zweiten Schienenstück 16 durch dessen Verdrehen das Stellteil 22 zwischen den Schienenstücken 15, 16 eingespannt und damit kraftschlüssig in seiner eingestellten Lage gehalten werden. Hierfür wäre kein Presssitz des Bundes 30 des Stellteils 22 in dem ersten Schienenstück 15 erforderlich.
Figur 3 zeigt in einer Schnittdarstellung durch die Ausstellvorrichtung 3 aus Figur 2, dass die Abstützflächen 25, 26 einen Radius aufweisen. Das Stellteil 22 weist zum Abstützen an den Abstützflächen 25, 26 zwei sich jeweils über 180° erstreckende, spiegelbildlich zueinander angeordnete Spiralkurven auf. Die Spiralkurven und die Anordnung des Drehpunktes des Stellteils 22 zwischen den Abstützflächen 25, 26 stellen sicher, dass das Stellteil 22 in jeder Drehstellung an beiden Abstützflächen 25, 26 anliegt.
Figur 4 zeigt das Stellteil 22 in einer Draufsicht mit Maßangaben. Die Maßangaben beziehen sich auf die Entfernung des jeweiligen Punktes der Spiralkurve von dem Drehpunkt des Stellteils 22 in Längeneinheiten. Hierbei ist zu erkennen, dass die Entfernung zweier einander gegenüberliegender Punkte des Stellteils 22 jeweils denselben Abstand von 11,5 Längeneinheiten aufweisen. Die Spiralkurven stellen sicher, dass sich die Länge des Ausstellarms 5 proportional zu einer Änderung des Drehwinkels des Stellteils 22 ändert.
Figur 5 zeigt eine weitere Ausführungsform eines Stellteils 31. Dieses unterscheidet sich von dem aus Figur 4 vor allem dadurch, dass es auf seinem äußeren Umfang Rastmarken 32 hat. Diese Rastmarken 32 sind komplementär zu den Abstützflächen 25, 26 aus Figur 3 gestaltet und stehen einander paarweise gegenüber.

Claims (12)

  1. Ausstellvorrichtung für einen an einem Rahmen angelenkten Kipp- oder Dreh-Kipp-Flügel eines Fensters oder einer Fenstertür mit einem an dem Flügel und dem Rahmen schwenkbar gelagerten Ausstellarm und mit einer Verstelleinrichtung zur Einstellung der Länge des Ausstellarms, bei der der Ausstellarm zwei gegeneinander verschiebare Schienenstücke hat und ein erstes der Schienenstücke ein drehbares Stellteil lagert und ein zweites der Schienenstücke eine Abstützfläche für das drehbare Stellteil haltert, wobei der Abstand des Drehpunktes des Stellteils von der Abstützfläche bei einer Drehung des Stellteils veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützfläche (25) konvex gestaltet ist und dass das Stellteil (22, 31) in seinem sich an der Abstützfläche (25) abstützenden Bereich als Spiralkurve ausgebildet ist.
  2. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite der Schienenstücke (16) eine zweite, ebenfalls konvex gestaltete Abstützfläche (26) hat, dass das Stellteil (22, 31) zwei spiegelbildlich zueinander angeordnete, sich jeweils um 180° erstreckende Spiralkurven zur Anlage an den Abstützflächen (25, 26) hat und dass die Drehachse des Stellteils (22, 31) auf einer Verbindungsgeraden zwischen den Berührpunkten der Abstützflächen (25, 26) und des Stellteils (22, 31) angeordnet ist.
  3. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Spiralkurven des Stellteils (31) mehrere, jeweils paarweise einander gegenüberstehend angeordnete Rastmarken (32) haben.
  4. Ausstellvorrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützflächen (25, 26) auf mit dem zweiten Schienenstück (16) verbundenen Stützelementen (23, 24) angeordnet sind.
  5. Ausstellvorrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützflächen (25, 26) und das Stellteil (22, 31) zwischen den beiden Schienenstücken (15, 16)angeordnet sind.
  6. Ausstellvorrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützelemente (23, 24) halternde Bolzen (20 ,21) eine Führung in dem ersten Schienenstück (15) aufweisen und dass zumindest einer der Bolzen (20, 21) in der Führung festspannbar ist.
  7. Ausstellvorrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Bolzen (20, 21) das erste Schienenstück (15) formschlüssig hintergreift.
  8. Ausstellvorrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellteil (22, 31) kraftschlüssig zwischen den beiden Schienenstücken (15, 16) eingespannt ist.
  9. Ausstellvorrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Schienenstücke (15, 16) mittels einer Verschraubung gegeneinander vorspannbar sind.
  10. Ausstellvorrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Bolzen (20, 21) mit dem zweiten Schienenstück (16) vernietet ist und einen Pilzkopf zur Hintergreifung des ersten Schienenstücks (15) im Bereich eines Langlochs (18, 19) hat.
  11. Ausstellvorrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der den Pilzkopf aufweisende Bolzen (20 ,21) nahe eines zur Verriegelung des Ausstellarms an dem Flügel vorgesehenen Schließteils (12) angeordnet ist.
  12. Ausstellvorrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Betätigungsausnehmungen (28) der Bolzen (21) und eine Betätigungsausnehmung (27) des Stellteils (22) an der dem Schließteil (12) abgewandten Seite des Ausstellarms (5) angeordnet sind.
EP01122059A 2000-10-20 2001-09-14 Ausstellvorrichtung für einen an einem Rahmen angelenkten Kipp- oder Dreh-Kipp-Flügel Expired - Lifetime EP1201861B1 (de)

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DE10051966A DE10051966A1 (de) 2000-10-20 2000-10-20 Austellvorrichtung für einen an einem Rahmen angelenkten Kipp- oder Dreh-Kipp-Flügel

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EP1201861A2 true EP1201861A2 (de) 2002-05-02
EP1201861A3 EP1201861A3 (de) 2003-12-17
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EP (1) EP1201861B1 (de)
AT (1) ATE314548T1 (de)
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