EP1180576A1 - Dispositif de commande de la manoeuvre d'un store - Google Patents

Dispositif de commande de la manoeuvre d'un store Download PDF

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EP1180576A1
EP1180576A1 EP00810731A EP00810731A EP1180576A1 EP 1180576 A1 EP1180576 A1 EP 1180576A1 EP 00810731 A EP00810731 A EP 00810731A EP 00810731 A EP00810731 A EP 00810731A EP 1180576 A1 EP1180576 A1 EP 1180576A1
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EP
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handle
pinion
upper handle
crank
motor
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Franklin Niedrig
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Edco Engineering SA
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Edco Engineering SA
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
    • E06B9/76—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive using crank handles

Definitions

  • the present invention relates to a control device of the operation of a blind.
  • a motor is associated with the operating a blind, it can still be useful to be able to operate the blind manually, for example in the event of a breakdown of electricity or engine failure.
  • the object of the present invention is to provide a solution to this problem.
  • the invention relates to a device for control of the operation of a blind comprising a crank allowing manual control of the blind, characterized in that that it includes a triggerable drive device motorized of said crank.
  • the device for the invention comprises a motor fixed to a wall support, said motor driving a first pinion and in that a second pinion is mounted on the crank, the assembly being arranged so as to allow the engagement of said second pinion with said first pinion.
  • the second pinion can be mounted by clipping to the lower end of the upper handle of the crank, the upper handle, pinion and handle assembly upper of the crank which can be arranged so as to allow a longitudinal sliding of the handle upper around the upper handle.
  • the upper handle can be of general shape cylindrical, comprising a lower part comprising two flats forming two edges with the upper part of said handle, said flanges constituting a stop greater than the longitudinal sliding of the upper handle.
  • the second pinion may include an upper part comprising an internal cylindrical hollow intended for in the passage of the central part of the upper handle and a lower part with an oblong section hole intended for the passage of the lower part of said handle, of way to transmit the rotational movement between the second pinion and upper handle, arrangement of said hole constituting two edges at the bottom of said recess.
  • the motor is mounted inside the handle upper, the blind operating tube constituting the rotor of the motor and the upper handle constituting the stator.
  • the device may include a wall support arranged to cooperate with the upper handle for motorized drive to operate the blind, said support comprising on the one hand organs intended for immobilize said handle in motorized operating mode, and on the other hand means for the transmission of the current electric to the motor placed in said handle.
  • crank shown in Figures 1 to 4 is of the classic type with a lower handle 1 mounted on a lower handle 2, a central body 3 and a handle upper 4 secured to the operating tube 5 and on which is mounted upper handle 6.
  • the upper handle 6 is mounted so that it can slide longitudinally at the end of tube 5. As shown in Figures 5 and 6, its lower end has an inner annular groove 7 intended for the fixing by clipping of the upper part 8 of a pinion 9.
  • the handle upper 4 is of the conventional type having two holes crosspieces intended for the passage of pins, the first 10 to its lower part for fixing to the central body 3 and the second 11 at its upper part for fixing to the tube 5.
  • the two flats 12, 12 ′ of its lower part 20 are longer and therefore extended upwards by compared to the flats of a conventional upper handle of blind crank, the two edges 13, 13 'which they constitute at their upper part serving as a stop greater than the sliding of the upper handle 6 as is will explain it further.
  • the drive pinion 9 of the crank has a part lower 15 having teeth 16 and an upper part 8 comprising a boss 17 at its upper end and intended, as described above, for fixing by clipping the pinion at the end of the upper handle 6.
  • the part upper 8 has an internal shaped recess cylindrical, intended for the passage of the central part 14 of the upper handle, and slightly larger in diameter to the outside diameter of said central part 14, so that allow the longitudinal sliding of the pinion 9 and therefore of the upper handle 8 along the handle.
  • the lower part 15 of the pinion 9 comprises, for its part a hole 18 of oblong section with two parallel faces 19, 19 ', so as to allow the passage of the lower part 20 of the upper sleeve 4 and to be transmitted to said sleeve higher the rotational movement of the pinion 9, driven by the motor pinion 40 as will be seen later.
  • the dimensions of hole 18 are chosen so as to allow the sliding of the pinion 9 along the flats 12, 12 'of the handle 4. This arrangement thus constitutes two flanges 20, 20 'at the bottom of the internal recess of the upper part 8 of the pinion 9.
  • the wall motor support 30, shown schematically in Figures 8a and 8b, has a side portion 31 comprising four holes 32 intended for fixing the support on the wall. It also comprises a second part 33, in projecting from part 31 and intended to support the engine. Said part 33 comprises at its end opposite to the one connecting it to the lateral part 31 a notch 34 intended to receive the lower part of the upper handle 4, said notch being surmounted by a hollow 35 of shape cylindrical with a diameter greater than the width of the notch, forming a rim 36, and intended to receive the part bottom 15 of the pinion 9.
  • the bottom of the recess 37 is pierced a hole 38 intended for the passage of the axis of the engine.
  • the part 33 further comprises at its upper part a recess 37 of also cylindrical in shape and intended for housing a drive pinion 40 of the motor (see FIGS. 10a and 10b), the motor being fixed under part 33, for example by means of screws through holes 39 made in part 33.
  • the wall support can be of various shapes, for example of rectangular shape as shown in figure 8b or of rounded shape, so as to follow the external shape of the engine, as shown in Figures 2 to 4.
  • the motor can be arranged at the inside of the upper handle 8, the tube 5 or the handle 4 playing the role of rotor and the upper handle playing the stator role.
  • the handle includes an electrical contact intended to cooperate with a corresponding contact of a support device placed against the wall and comprising members arranged to receive and immobilize the handle of the blind.

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Abstract

Le dispositif comporte un moteur fixé sur un support mural (30). Le moteur entraîne un pignon moteur (40), solidaire du support mural, et qui à son tour entraîne un pignon (9) monté à l'extrémité inférieure de la poignée supérieure (9) de la manivelle. L'ensemble est agencé de façon à permettre une commande motorisée ou une commande manuelle du store selon que le pignon (9) est en prise ou non avec le pignon (40). <IMAGE> <IMAGE>

Description

La présente invention concerne un dispositif de commande de la manoeuvre d'un store.
Pour la commande de stores, notamment de stores à lamelles, ou de volets roulants, on utilise soit des manivelles actionnées à la main, soit des moteurs électriques.
Dans le cas où un moteur est associé au mécanisme de manoeuvre d'un store, il peut être quand même utile de pouvoir manoeuvrer le store manuellement, par exemple en cas de panne d'électricité ou de défectuosité du moteur.
D'autre part, dans le cas de la rénovation d'un store à commande manuelle, on souhaite souvent électrifier l'installation de commande du store en effectuant un minimum de travaux.
Le but de la présente invention est de fournir une solution à ce problème.
A cet effet, l'invention concerne un dispositif de commande de la manoeuvre d'un store comprenant une manivelle permettant la commande manuelle du store, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif déclenchable d'entraínement motorisé de ladite manivelle.
Selon un premier mode d'exécution, le dispositif de l'invention comporte un moteur fixé à un support mural, ledit moteur entraínant un premier pignon et en ce qu'un second pignon est monté sur la manivelle, l'ensemble étant agencé de façon à permettre la mise en prise dudit second pignon avec ledit premier pignon.
Le second pignon peut être monté par clipsage à l'extrémité inférieure de la poignée supérieure de la manivelle, l'ensemble poignée supérieure, pignon et manche supérieur de la manivelle pouvant être agencé de façon à permettre un coulissement longitudinal de la poignée supérieure autour du manche supérieur.
Le manche supérieur peut être de forme générale cylindrique, comprenant une partie inférieure comportant deux méplats formant deux rebords avec la partie supérieure dudit manche, lesdits rebords constituant une butée supérieure au coulissement longitudinal de la poignée supérieure.
Le second pignon peut comprendre une partie supérieure comportant une creusure interne de forme cylindrique destinée au passage de la partie centrale du manche supérieur et une partie inférieure comportant un trou de section oblongue destiné au passage de la partie inférieure dudit manche, de façon à transmettre le mouvement de rotation entre le second pignon et le manche supérieur, l'agencement dudit trou constituant deux rebords au fond de ladite creusure.
Selon un second mode d'exécution du dispositif de l'invention, le moteur est monté à l'intérieur de la poignée supérieure, le tube de manoeuvre du store constituant le rotor du moteur et la poignée supérieure en constituant le stator. Dans ce cas, le dispositif peut comporter un support mural agencé pour coopérer avec la poignée supérieure pour l'entraínement motorisé de la manoeuvre du store, ledit support comportant d'une part des organes destinés à immobiliser ladite poignée en mode de fonctionnement motorisé, et d'autre part des moyens pour la transmission du courant électrique au moteur placé dans ladite poignée.
D'autres caractéristiques et particularités de l'invention ressortiront de la description qui suit, donnée à titre d'exemple, et qui se réfère au dessin sur lequel:
  • la figure 1 montre un exemple de manivelle selon l'invention lors de son utilisation manuelle,
  • les figures 2a et 2b sont respectivement une coupe verticale et une vue depuis dessus de la manivelle de la figure 1 et du support moteur lorsque la poignée est à l'état de repos, désolidarisée du support moteur,
  • les figures 3a et 3b sont des mêmes représentations des mêmes éléments lors de l'enclenchement de la poignée sur le support moteur,
  • les figures 4a et 4b sont des mêmes représentations des mêmes éléments après enclenchement de la poignée sur le support moteur,
  • la figure 5 est une coupe longitudinale de la poignée supérieure de la manivelle des figures précédentes,
  • la figure 6 est un détail à plus grande échelle de l'extrémité inférieure de la poignée de la figure 5,
  • les figures 7a et 7b montrent le manche supérieur de la manivelle respectivement en vue de face et en vue de profil partiellement en coupe,
  • les figures 8a et 8b montrent le support moteur mural respectivement en coupe et en vue depuis dessus,
  • les figures 9a, 9b et 9c montrent le pignon d'entraínement de la manivelle en vue de profil, en coupe et en vue depuis dessus, et
  • les figures 10a et 10b montrent le pignon d'entraínement du moteur en vues de profil et depuis dessus.
    • La manivelle représentée sur les figures 1 à 4 est du type classique comportant une poignée inférieure 1 montée sur un manche inférieur 2, un corps central 3 et un manche supérieur 4 solidaire du tube de manoeuvre 5 et sur lequel est montée une poignée supérieure 6.
    La poignée supérieure 6 est montée de façon à pouvoir coulisser longitudinalement à l'extrémité du tube 5. Comme représenté sur les figures 5 et 6, son extrémité inférieure comporte une rainure annulaire intérieure 7 destinée à la fixation par clipsage de la partie supérieure 8 d'un pignon d'entraínement 9.
    Comme représenté sur les figures 7a et 7b, le manche supérieur 4 est du type conventionnel comportant deux trous transversaux destinés au passage de goupilles, le premier 10 à sa partie inférieure pour sa fixation au corps central 3 et le second 11 à sa partie supérieure pour sa fixation au tube 5. Toutefois, les deux méplats 12, 12' de sa partie inférieure 20 sont plus longs et de ce fait sont prolongés vers le haut par rapport aux méplats d'un manche supérieur conventionnel de manivelle de store, les deux rebords 13, 13' qu'ils constituent à leur partie supérieure servant de butée supérieure au coulissement de la poignée supérieure 6 comme on l'expliquera plus loin.
    Comme représenté en détail sur les figures 9a à 9c, le pignon d'entraínement 9 de la manivelle comporte une partie inférieure 15 comportant des dents 16 et une partie supérieure 8 comportant un bossage 17 à son extrémité supérieure et destiné, comme décrit plus haut, à la fixation par clipsage du pignon à l'extrémité de la poignée supérieure 6. La partie supérieure 8 comporte une creusure interne de forme cylindrique, destinée au passage de la partie centrale 14 du manche supérieur, et dont le diamètre est légèrement supérieur au diamètre extérieur de ladite partie centrale 14, de façon à permettre le coulissement longitudinal du pignon 9 et donc de la poignée supérieure 8 le long du manche.
    La partie inférieure 15 du pignon 9 comporte quant à elle un trou 18 de section oblongue à deux faces parallèles 19, 19', de façon à permettre le passage de la partie inférieure 20 du manche supérieur 4 et à transmettre audit manche supérieur le mouvement de rotation du pignon 9, entraíné par le pignon moteur 40 comme on le verra plus loin. Les dimensions du trou 18 sont choisies de façon à permettre le coulissement du pignon 9 le long des méplats 12, 12' du manche 4. Cet agencement constitue ainsi deux rebords 20, 20' au fond de la creusure interne de la partie supérieure 8 du pignon 9.
    Le support moteur mural 30, représenté schématiquement sur les figures 8a et 8b, comporte une partie latérale 31 comportant quatre trous 32 destinés à la fixation du support sur le mur. Il comporte en outre une seconde partie 33, en saillie par rapport à la partie 31 et destinée à supporter le moteur. Ladite partie 33 comporte à son extrémité opposée à celle la reliant à la partie latérale 31 une encoche 34 destinée à recevoir la partie inférieure du manche supérieur 4, ladite entaille étant surmontée d'une creusure 35 de forme cylindrique de diamètre supérieur à la largeur de l'entaille, formant un rebord 36, et destinée à recevoir la partie inférieure 15 du pignon 9. Le fond de la creusure 37 est percé d'un trou 38 destiné au passage de l'axe du moteur. La partie 33 comporte en outre à sa partie supérieure une creusure 37 de forme également cylindrique et destinée au logement d'un pignon d'entraínement 40 du moteur (voir figures 10a et 10b), le moteur étant fixé sous la partie 33, par exemple au moyen de vis à travers des trous 39 pratiqués dans la partie 33.
    Le support mural peut être de formes diverses, par exemple de forme rectangulaire comme représenté à la figure 8b ou de forme arrondie, de façon à épouser la forme extérieure du moteur, comme représenté sur les figures 2 à 4.
    On explique maintenant le fonctionnement du dispositif de commande de la manoeuvre du store.
    Comme on l'a dit, la manoeuvre du store peut s'effectuer manuellement, en utilisant la manivelle de la façon traditionnelle représentée à la figure 1.
    Lorsque l'on souhaite motoriser la manoeuvre du store, il faut enclencher le pignon d'entraínement 9 de la manivelle sur le pignon d'entraínement moteur 40. A cet effet, il convient de faire coulisser vers le haut la poignée supérieure 6 de la manivelle le long du manche supérieur 4, jusqu'à ce que les rebords 20, 20' du pignon 9 butent contre les rebords 13, 13' du corps principal 4 (figure 2a). On introduit alors le tronçon découvert de la partie inférieure 20 du corps principal 4 dans l'encoche 34 du support mural (figure 3a), après quoi il suffit de laisser coulisser la poignée supérieure 6 vers le bas de façon que les dents du pignon 9 s'engrènent dans les dents du pignon d'entraínement moteur 40 (figure 4a). Le dispositif est alors prêt à fonctionner en mode motorisé.
    Selon une autre forme d'exécution du dispositif, non représentée sur les dessins, le moteur peut être disposé à l'intérieur de la poignée supérieure 8, le tube 5 ou le manche 4 jouant le rôle de rotor et la poignée supérieure jouant le rôle de stator. Dans cette forme d'exécution, la poignée comporte un contact électrique destiné à coopérer avec un contact correspondant d'un dispositif de support placé contre le mur et comportant des organes agencés pour recevoir et immobiliser la poignée du store. Lorsque l'on souhaite utiliser le dispositif en mode motorisé, il suffit d'engager la poignée dans le support mural de façon à l'immobiliser et obtenir le contact électrique nécessaire pour l'alimentation du moteur.

    Claims (8)

    1. Dispositif de commande de la manoeuvre d'un store, comprenant une manivelle permettant la commande manuelle du store, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif déclenchable d'entraínement motorisé de ladite manivelle.
    2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un moteur fixé à un support mural (30), ledit moteur entraínant un premier pignon (40) et en ce qu'un second pignon (9) est monté sur la manivelle, l'ensemble étant agencé de façon à permettre la mise en prise dudit second pignon (9) avec ledit premier pignon (40).
    3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit second pignon (9) est monté par clipsage à l'extrémité inférieure de la poignée supérieure (8) de la manivelle.
    4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'ensemble poignée supérieure (6), pignon (9) et manche supérieur (4) de la manivelle est agencé de façon à permettre un coulissement longitudinal de la poignée supérieure autour du manche supérieur (4).
    5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le manche supérieur (4) est de forme générale cylindrique, comprenant une partie inférieure (20) comportant deux méplats (12, 12') formant deux rebords (13, 13') avec la partie supérieure (14) dudit manche, lesdits rebords (13, 13') constituant une butée supérieure au coulissement longitudinal de la poignée supérieure (6).
    6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le second pignon (9) comprend une partie supérieure (8) comportant une creusure interne de forme cylindrique destinée au passage de la partie centrale (14) du manche supérieur et une partie inférieure (15) comportant un trou (18) de section oblongue destiné au passage de la partie inférieure (20) dudit manche, de façon à transmettre le mouvement de rotation entre le second pignon et le manche supérieur, l'agencement dudit trou (18) constituant deux rebords (20, 20') au fond de ladite creusure.
    7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur est monté à l'intérieur de la poignée supérieure (8), le tube (5) de manoeuvre du store constituant le rotor du moteur et la poignée supérieure (8) en constituant le stator.
    8. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte un support mural agencé pour coopérer avec la poignée supérieure (8) pour l'entraínement motorisé de la manoeuvre du store, ledit support comportant d'une part des organes destinés à immobiliser ladite poignée en mode de fonctionnement motorisé, et d'autre part des moyens pour la transmission du courant électrique au moteur placé dans ladite poignée.
    EP00810731A 2000-08-17 2000-08-17 Dispositif de commande de la manoeuvre d'un store Withdrawn EP1180576A1 (fr)

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