EP1129276A1 - Kombination aus einer haupteinheit und wenigstens einer anbau funktionseinheit - Google Patents

Kombination aus einer haupteinheit und wenigstens einer anbau funktionseinheit

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EP1129276A1
EP1129276A1 EP00960523A EP00960523A EP1129276A1 EP 1129276 A1 EP1129276 A1 EP 1129276A1 EP 00960523 A EP00960523 A EP 00960523A EP 00960523 A EP00960523 A EP 00960523A EP 1129276 A1 EP1129276 A1 EP 1129276A1
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kombination (1) aus einer Haupteinheit (2), vorzugsweise der Motorblock einer Brennkraftmaschine, und wenigstens einer Anbau-Funktionseinheit (3), vorzugsweise ein Öl- oder Kraftstofffilter oder ein Wärmetauscher oder ein Ölnebelabscheider, die an die mindestens eine Flüssigkeit oder ein Gas führende Haupteinheit (2) anbaubar ist und die ebenfalls von der Flüssigkeit oder dem Gas durchströmbar ist, wobei die Haupteinheit (2) einerseits und die Anbau-Funktionseinheit (3) andererseits zusammenpassende, beim Anbau der Anbau-Funktionseinheit (3) unter Bildung mindestens eines Flüssigkeits- oder Gaszulaufkanals und eines Flüssigkeits- oder Gasrücklaufkanals dichtend miteinander in Eingriff tretende Elemente (21, 31) einer Flanschverbindung aufweisen. Die erfindungsgemässe Kombination ist dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente (21, 31) der Flanschverbindung einerseits durch wenigstens zwei parallele, voneinander beabstandete Leitungsstutzen (31) und andererseits durch zwei deckungsgleich angebrachte Leitungsbohrungen (21) gebildet sind und dass die Flanschverbindung in ihrem durch Zusammenstecken hergestellten Verbindungszustand ausserdem jeweils wenigstens eine zwischen Leitungsstutzen (31) und zugehöriger Leitungsbohrung (21) angeordnete Radialdichtung (33) umfasst.

Description

Beschreibung:
Kombination aus einer Haupteinheit und wenigstens einer Anbau-Funktionseinheit
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kombination aus einer Haupteinheit, vorzugsweise der Motorblock einer Brennkraftmaschine, und wenigstens einer Anbau-Funktionseinheit, vorzugsweise ein Öl- oder Kraftstoffilter oder ein Wärmetauscher oder ein Ölnebelabεcheider , die an die mindestens eine Flüssigkeit oder ein Gas führende Haupteinheit anbaubar ist und die ebenfalls von der Flüssigkeit oder dem Gas durchströmbar ist, wobei die Haupteinheit einerseits und die Anbau-Funktionseinheit andererseits zusammenpassende, beim Anbau der Anbau-Funktionseinheit unter Bildung mindestens eines Flüssigkeits- oder Gaszulaufkanals und eines Flüssigkeits- oder Gasrücklaufkanals dichtend miteinander in Eingriff tretende Elemente einer Flanschverbindung aufweisen.
Kombinationen der eingangs angegebenen Art werden auf verschiedenen Gebieten der Technik eingesetzt; ein Gebiet, auf dem derartige Kombinationen häufig verwendet werden, ist der Automobilbau. Bei diesen Kombinationen ist anzustreben, den Anbau möglichst leicht und einfach durchführen zu können, zugleich aber eine dauerhafte und zuverlässige Dichtigkeit der Verbindung zu gewährleisten. Allgemein verbreitet und dadurch bekannt sind Flanschverbindungen mit flächigen Verbindungsflanschen, die durch eine oder mehrere zwischengelegte, in ihrer Form speziell angepaßte Dichtungen abgedichtet und mittels mehrerer Schrauben gegeneinander verspannt sind. Eine weitere Kombination der eingangs genannten Art ist aus der DE 195 39 918 Cl bekannt. Diese Schrift beschreibt ein Flüssigkeitsfilter, insbesondere für Öl oder Kraftstoff einer Brennkraftmaschine, und einen dazu passenden, einen Teil der Brennkraftmaschine bildenden Filteranschlußflansch. Dabei ist vorgesehen, daß die Dichtflächen am Filteranschlußflansch der Brennkraftmaschine zueinander konzentrische Radialdichtflächen sind und daß die Dichtungen am Filtergehäuse zueinander konzentrische Radialdichtungen sind. Hiermit wird zwar eine einfache Herstellung und Abdichtung der Verbindung ermöglicht, jedoch bleibt hier, ebenso wie bei den zuvor erwähnten allgemein bekannten flachen Flanschverbindungen der Nachteil bestehen, daß zur Vermeidung von mit der Zeit unter den auftretenden Belastungen vorkommenden Undichtigkeiten die Flanschverbindungselemente eine sehr hohe Stabilität und Steifigkeit aufweisen müssen. Dieses Problem tritt im wesentlichen auf der Seite der Anbau- Funktionseinheit auf, wobei zumindest deren Teil, der die Flanschverbindungselemente aufweist, nur aus ausreichend stabilem Metall gefertigt werden kann, um die gestellten Anforderungen sicher zu erfüllen. Durch diese Ausführung ergeben sich im Vergleich zu einer an sich erwünschten Ausführung in einem leichteren Material, insbesondere Kunststoff, höhere Herstellungskosten und höhere Gewichte. Die Herstellung entsprechender Teile aus Kunststoff ist aber bisher nicht möglich, weil bei Ersatz des Metalls durch Kunststoff die Anbau-Funktionseinheit den auftretenden Belastungen auf Dauer nicht gewachsen wäre, wodurch es zu Undichtigkeiten oder schlimmeren Schäden kommen kann.
Für die vorliegende Erfindung stellt sich deshalb die Aufgabe, eine Kombination der eingangs genannten Art zu schaffen, die die dargelegten Nachteile vermeidet und mit der insbesondere eine Flanschverbindung einfach herstellbar ist, bei der eine dauerhafte und zuverlässige Dichtigkeit der Verbindung gewährleistet ist und bei der insbesondere die Anbau-Funktionseinheit ohne Einbußen bei ihrer Funktionssicherheit und Haltbarkeit statt aus einem stabilen Metall auch aus Kunststoff oder aus einem Metall geringerer Stabilität gefertigt sein kann.
Die Lösung dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch eine Kombination der eingangs genannten Art, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die Elemente der Flanschverbindung einerseits durch wenigstens zwei parallele, voneinander beabstandete Leitungsstutzen und andererseits durch zwei deckungsgleich angebrachte Leitungsbohrungen gebildet sind und daß die Flanschverbindung in ihrem durch Zusammenstecken hergestellten Verbindungszustand außerdem jeweils wenigstens eine zwischen Leitungsstutzen und zugehöriger Leitungsbohrung angeordnete Radialdichtung umfaßt.
Vorteilhaft bietet die erfindungsgemaße Kombination eine einfache Herstellbarkeit der Verbindung, nämlich durch einfaches Zusammenstecken. Auch die Fertigung der einzelnen Flanschverbindungselemente ist technisch einfach, da auf der einen Seite lediglich Bohrungen hergestellt werden müssen und auf der anderen Seite lediglich Leitungsstutzen vorzusehen sind, die zweckmäßig alle identisch ausgeführt sind, um deren Fertigung zu vereinfachen. Die im Betrieb der Kombination auftretenden Flüs- sigkeits- oder Gasdrücke wirken sich bei der erfindungsgemäßen Kombination nur noch sehr gering auf die Qualität und Haltbarkeit der Verbindung und deren Dichtigkeit aus, denn wegen der kleineren im Betrieb druckbelasteten Flächen der Flanschverbindung treten entsprechend geringere Belastungen auf. Durch die Verwendung der Radialdichtungen in allen Verbindungen hängt deren Dichtigkeit nicht von den aufgebrachten Axialkräften ab und es wer- cn o o cn o cn
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le Leitungsstutzen und andererseits alle Leitungsbohrungen untereinander gleich ausgeführt sein können, wird die Fertigung beschleunigt und vereinfacht.
Um die Anbau-Funktionseinheit nach ihrem Anstecken an die Haupteinheit in dieser Stellung zu sichern, ist vorgesehen, daß die Stirnwand eine oder mehrere Durchbrechungen zur Hindurchführung von mit der Haupteinheit in lösbaren Eingriff bringbaren mechanischen Verbindungsmitteln, vorzugsweise Schrauben, aufweist.
Um für eine exakte Positionierung der Radialdichtung während des Anbaus und nach dem Anbau der Anbau-Funktionseinheit zu sorgen, ist vorgesehen, daß die Leitungsbohrungen und/oder die Leitungsstutzen je eine Nut oder Stufe zur Aufnahme oder Anlage der Radialdichtung aufweisen.
Die Radialdichtungen sind bevorzugt Norm-O-Ringe, wobei für jede einzelne Radialdichtung nur sehr geringe Kosten aufgewendet werden müssen. Speziell geformte Dichtungen werden hier nicht benötigt.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß neben einer ersten Anbau-Funktionseinheit, vorzugsweise ein Öl- oder Kraftstoffilter , eine zweite Anbau-Funktionseinheit, vorzugsweise ein Ölkühler oder Kraf stoffVorwärmer, vorgesehen ist, die in zwei voneinander getrennten Bereichen so ausgeführte und angeordnete Flanschverbindungselemente aufweist, daß die zweite Anbau-Funktionseinheit bedarfsweise zwischen Haupteinheit und erster Anbau-Funktionseinheit einfügbar ist. Die hier beschriebene Kombination stellt vorteilhaft ein Baukasten-System dar, das Abwandlungen der Kombination erlaubt, ohne daß dafür Form- oder Bearbeitungsänderungen an den beteiligten Einheiten erforderlich sind. Eine alternative Weiterbildung der Kombination gemäß Erfindung besteht darin, daß neben einer ersten Anbau-Funktionseinheit, vorzugsweise ein Öl- oder Kraftstoffilter , eine zweite Anbau-Funktionseinheit, vorzugsweise ein Ölkühler oder ein KraftstoffVorwärmer , vorgesehen ist, daß die erste Anbau-Funktionseinheit mit der Haupteinheit und die zweite Anbau-Funktionseinheit mit der ersten Anbau-Funktionseinheit verbindbar ist und daß die Flanschverbindungselemente zwischen Haupteinheit und erster Anbau-Funktionseinheit einerseits und zwischen erster Anbau-Funktionseinheit und zweiter Anbau-Funktionseinheit andererseits identisch ausgeführt sind. Auch hier besteht die Möglichkeit, die Kombination wahlweise mit oder ohne zweite Anbau-Funktionseinheit auszuführen. Wenn die zweite Anbau-Funktionseinheit in der Kombination nicht benötigt wird, können die dafür vorgesehenen Flanschverbindungselemente der ersten Anbau-Funktionseinheit einfach verschlossen werden; bei Bedarf ist dann nach Entfernen der Verschlüsse nachträglich auch noch der Anbau der zweiten Anbau-Funktionseinheit möglich.
Um eine mechanische Überlastung der Flanschverbindungselemente der zweiten Anbau-Funktionseinheit zu vermeiden, wie sie insbesondere in bewegten Fahrzeugen auftreten kann, ist zweckmäßig vorgesehen, daß die zweite Anbau-Funktionseinheit wenigstens ein von ihren Flanschverbindungselementen entfernt angeordnetes Abstütz- und Befestigungselement umfaßt, das mittels lösbarer Verbindungsmittel, vorzugsweise Schrauben, mit der Haupteinheit oder mit der ersten Anbau-Funktionseinheit mechanisch verbindbar ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand einer Zeichnung erläutert. Die Figuren der Zeichnung zeigen: Figur 1 eine Kombination aus einer Haupteinheit und einer ersten und einer zweiten Anbau-Funktionseinheit, im Längsschnitt,
Figur 2 die Kombination aus Figur 1 in Ansicht und
Figur 3 die zweite Anbau-Funktionseinheit aus Figur 1 und Figur 2 für sich in Draufsicht.
Figur 1 der Zeichnung zeigt ein Beispiel für eine Kombination 1, bestehend aus einer Haupteinheit 2 und zwei Anbau-Funktionseinheiten 3, 4. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Haupteinheit 2 der Motorblock einer Brennkraftmaschine, der hier im übrigen nicht weiter dargestellt ist. Bei der ersten Anbau-Funktionseinheit 3 handelt es sich um einen Ölfilter; die zweite Anbau-Funktionseinheit 4 ist ein Wärmetauscher, der hier zur Ölkühlung dient.
Die Haupteinheit 2, hier der Motorblock, weist drei parallel zueinander verlaufende Leitungsbohrungen 21 auf, die im Abstand voneinander angeordnet sind und die rechtwinklig zu einer ebenen Stirnfläche 20, an der sie ausmünden, verlaufen. Nahe ihrem jeweils äußeren Ende besitzen die Leitungsbohrungen 21 eine umlaufende Stufe 22 sowie ganz außen eine Einlaufschräge.
Die erste Anbau-Funktionseinheit 3, hier der Ölfilter, besitzt ein Gehäuse 3 • , das eine im dargestellten zusammengebauten Zustand an der ebenen Stirnfläche 20 der Haupteinheit 2 anliegende ebene Stirnwand 30 aufweist. Aus dieser Stirnwand 30 ragen drei Leitungsstutzen 31 deckungsgleich mit den Leitungsbohrungen 21 vor und sind im hier gezeigten zusammengesetzten Zustand in die Leitungsbohrungen 21 eingesteckt. Zur Abdichtung ist jeweils eine Radialdichtung 33 zwischen den Leitungsstutzen 31 und den Leitungsbohrungen 21 vorgesehen. Zur exak- ω rv> cn o cn O cn cn
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schließenden, in der Figur 1 mittleren Kanal, der durch den mittleren Leitungsstutzen 31 und die mittlere Lei- tungsbohrung 21 gebildet ist, gelangt das abgekühlte und gereinigte Öl wieder zur Brennkraftmaschine.
Wie die Figur 1 deutlich zeigt, ragen sämtliche Leitungsstutzen 31 der ersten Anbau-Funktionseinheit 3 gleich weit über deren ebene Stirnwand 30 vor, was die Herstellung vereinfacht und was auch auf der Seite der Haupteinheit 2 nur einheitliche und einfache spanende Bearbeitungsvorgänge im Bereich der Leitungsbohrungen 21 erfordert. Bei Bedarf sind selbstverstänlich auch unterschiedliche Längen oder Querschnitte der einzelnen Leitungsstutzen und -bohrungen möglich.
Weiterhin verdeutlicht die Figur 1, daß es ohne Änderungen an den Leitungsbohrungen 21 und den Leitungsstutzen 31 möglich ist, eine Anbau-Funktionseinheit 3 einzusetzen, die allein vorgesehen ist, d.h. ohne die zweite Anbau-Funktionseinheit 4. Somit ist mit geringstem Aufwand eine wahlweise Ausführung der Haupteinheit 2 mit nur der ersten Anbau-Funktionseinheit 3 oder sowohl mit der ersten Anbau-Funktionseinheit 3 als auch der zweiten Anbau- Funktionseinheit 4 möglich.
Figur 2 zeigt die Kombination 1 aus Figur 1 in Ansicht, wobei hier die Haupteinheit 2 nicht mehr dargestellt ist. Links in Figur 2 ist die erste Anbau-Funktionseinheit 3 sichtbar, wobei im unteren Teil das Gehäuse 31 und im oberen Teil der Deckel 37 liegt. Vom Betrachter abgewandt liegt nach unten hin die ebene Stirnwand 30, die an mehreren Stellen, vorzugsweise an drei gleichmäßig über den Umfang des Gehäuses 3 • beabstandeten Stellen, vorragende Befestigungselemente mit Durchbrechungen 30' aufweist. Durch die Durchbrechungen 30' sind lösbare Befestigungs ittel, vorzugsweise Schrauben, in entsprechende Gewindebohrungen an der hier nicht dargestellten Haupteinheit 2 führbar, um die beiden Einheiten mechanisch miteinander sicher zu verbinden.
Rechts in Figur 2 ist die zweite Anbau-Funktionseinheit 4 sichtbar, die an ihrer nach links weisenden Seite ihres Gehäuses 4' eine ebene Stirnfläche oder Stirnwand 40 aufweist. In dieser Stirnwand 40 sind zwei Leitungsbohrungen 41 angebracht, die in ihrer Geometrie mit den Leitungsbohrungen 21 in der Haupteinheit 2 übereinstimmen. Auf der Seite der ersten Anbau-Funktionseinheit 3 sind deckungsgleich zwei Leitungsstutzen 31' angeformt, die in die Leitungsbohrungen 41 hineinlaufen und mit diesen dichtend verbunden sind. Zur mechanischen Verbindung der beiden Teile dient eine Durchbrechung 40' in einem über das Gehäuse 4' vorragenden Bereich der Stirnwand 40, wobei durch diese Durchbrechung 40' eine Schraube in eine entsprechende Gewindebohrung im Gehäuse 3 ' der ersten Anbau-Funktionseinheit 3 geführt ist.
An seiner nach rechts weisenden Seite besitzt das Gehäuse 4 ' der zweiten Anbau-Funktionseinheit 4 zwei Schlauchanschlußstutzen 45, die zur Herstellung von Leitungsver- bindungen für die Zuführung und Abführung einer zweiten Flüssigkeit, beispielsweise Kühlwasser, dienen. Alternativ zur dargestellten Ausführung können für die Zu- und Abführung der zweiten Flüssigkeit auch neben den zwei Leitungsbohrungen 41 noch zwei weitere Leitungsbohrungen und entsprechend in der ersten Anbau-Funktionseinheit 3 zwei weitere Leitungsstutzen neben den Leitungsstutzen 31' vorgesehen sein. Dazu müßten dann auch zwischen der Haupteinheit 2 und der ersten Anbau-Funktionseinheit 3 zwei weitere Flanschverbindungen sowie innerhalb der ersten Anbau-Funktionseinheit 3 zwei Kanäle für die zweite Flüssigkeit vorgesehen werden. Damit könnte auf Schlauchverbindungen gänzlich verzichtet werden. Schließlich besitzt die zweite Anbau-Funktionseinheit 4 bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein Abstütz- und Befestigungselement 44 mit einer an seinem Ende vorgesehenen Durchbrechung 44 ' . Dieses Element 44 dient dazu, die zweite Anbau-Funktionseinheit 4 an der hier nicht dargestellten Haupteinheit 2 mechanisch zu fixieren und gleichzeitig die durch die Leitungsstutzen 31' und die Leitungsbohrungen 41 gebildeten Flanschverbindungen mechanisch zu entlasten. Zu diesem Zweck ist das Abstütz- und Befestigungselement 44 bewußt möglichst weit von den Leitungsbohrungen 41 entfernt vorgesehen.
Figur 3 der Zeichnung schließlich zeigt in Einzeldarstellung die zweite Anbau-Funktionseinheit 4 in Draufsicht, teils in geschnittener Darstellung. Im Zentrum der Figur
3 ist das Gehäuse 4 ' der zweiten Anbau-Funktionseinheit
4 sichtbar, das an seiner linken Seite die ebene Stirnwand 40 aufweist. Hier sind die Leitungsbohrungen 41 vorgesehen, die, wie die Schnittdarstellung bei der oberen Leitungsbohrung 41 zeigt, ebenfalls mit jeweils einer Stufe 42 ausgeführt sind. Bei der oberen Leitungsbohrung 41 ist noch ein kurzer Abschnitt des zugehörigen Lei- tungsstutzens 31' der im übrigen nicht dargestellten ersten Anbau-Funktionseinheit 3 eingezeichnet. Auch an dem Leitungsstutzen 31' ist eine Stufe 32' vorgesehen, um eine zwischenliegende Radialdichtung 43 sicher und exakt zu positionieren.
Ganz rechts in Figur 3 sind die beiden Schlauchanschlußstutzen 45 für die zweite Flüssigkeit erkennbar. Ganz oben in Figur 3 verläuft nun das Abstütz- und Befestigungselement 44 mit seiner am Ende vorgesehenen Durchbrechung 44 ' , wobei bei dem dargestellten Beispiel dieses Element 44 einstückig mit der Stirnwand 40 der zweiten Anbau-Funktionseinheit 4 ausgeführt ist.

Claims

Patentansprüche :
Kombination (1) aus einer Haupteinheit (2) , vorzugsweise der Motorblock einer Brennkraft aschine, und wenigstens einer Anbau-Funktionseinheit (3) , vorzugsweise ein Öl- oder Kraftstoffilter oder ein Wärmetauscher oder ein Ölnebelabscheider , die an die mindestens eine Flüssigkeit oder ein Gas führende Haupteinheit (2) anbaubar ist und die ebenfalls von der Flüssigkeit oder dem Gas durchströmbar ist, wobei die Haupteinheit (2) einerseits und die Anbau-Funktionseinheit (3) andererseits zusammenpassende, beim Anbau der Anbau-Funktionseinheit (3) unter Bildung mindestens eines Flüssigkeits- oder Gaszulaufkanals und eines Flüssigkeits- oder Gasrücklaufkanalε dichtend miteinander in Eingriff tretende Elemente (21, 31) einer Flanschverbindung aufweisen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Elemente (21, 31) der Flanschverbindung einerseits durch wenigstens zwei parallele, voneinander beabstandete Leitungsstutzen (31) und andererseits durch zwei deckungsgleich angebrachte Leitungsbohrungen (21) gebildet sind und daß die Flanschverbindung in ihrem durch Zusammenstecken hergestellten Verbindungszustand außerdem jeweils wenigstens eine zwischen Leitungsstutzen (31) und zugehöriger Leitungsbohrung (21) angeordnete Radialdichtung (33) umfaßt.
2. Kombination nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitungsstutzen (31) an der Anbau-Funktionseinheit (3) und die Leitungsbohrungen (21) an der Haupteinheit (2) vorgesehen sind.
3. Kombination nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Anbau-Funktionseinheit (3) ein Gehäuse (3') mit einer außenseitig ebenen Stirnwand (30) aufweist, aus der alle Leitungsstutzen (31) gleich weit vorragen, und daß die Haupteinheit (2) eine außenseitig ebene Gegenfläche (20) aufweist, in der alle Leitungsbohrungen (21) gegengleich angebracht sind.
4. Kombination nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnwand (30) eine oder mehrere Durchbrechungen (30') zur Hindurchführung von mit der Haupteinheit (2) in lösbaren Eingriff bringbaren mechanischen Verbindungs itteln, vorzugsweise Schrauben, aufweist.
5. Kombination nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitungsbohrungen (21) und/oder die Leitungsstutzen (31) je eine Nut oder Stufe (32) zur Aufnahme oder Anlage der Radialdichtung (33) aufweisen.
6. Kombinatin nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Radialdichtungen (33) Norm-O-Ringe sind.
7. Kombination nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß neben einer ersten Anbau- Funktionseinheit (3) , vorzugsweise ein Öl- oder Kraftstoffilter , eine zweite Anbau-Funktionseinheit (4), vorzugsweise ein Ölkühler oder KraftstoffVorwärmer, vorgesehen ist, die in zwei voneinander getrennten Bereichen so ausgeführte und angeordnete Flanschverbindungselemente (41) aufweist, daß die zweite An- bau-Funktionseinheit (4) bedarfsweise zwischen Haupteinheit (2) und erster Anbau-Funktionseinheit (3) einfügbar ist.
8. Kombination nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß neben einer ersten Anbau- Funktionseinheit (3), vorzugsweise ein Öl- oder Kraftstoffilter, eine zweite Anbau-Funktionseinheit (4) , vorzugsweise ein Ölkühler oder ein Kraftstoffvorwärmer, vorgesehen ist, daß die erste Anbau-Funktionseinheit (3) mit der Haupteinheit (2) und die zweite Anbau-Funktionseinheit (4) mit der ersten Anbau-Funktionseinheit (3) verbindbar ist und daß die Flanschverbindungselemente (21, 31; 31', 41) zwischen Haupteinheit (2) und erster Anbau-Funktionseinheit (3) einerseits und zwischen erster Anbau-Funktionseinheit (3) und zweiter Anbau-Funktionseinheit (4) andererseits gleich oder gleichartig ausgeführt sind.
9. Kombination nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Anbau-Funktionseinheit (4) wenigstens ein von ihren Flanschverbindungselementen (41) entfernt angeordnetes Abstütz- und Befestigungselement (44) umfaßt, das mittels lösbarer Verbindungsmittel , vorzugsweise Schrauben, mit der Haupteinheit (2) oder mit der ersten Anbau-Funktionseinheit (3) mechanisch verbindbar ist.
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