EP1097884A1 - Dispositif de collecte et de déchargement sélectif d'au moins deux types de déchets, intégré à un camion-benne - Google Patents
Dispositif de collecte et de déchargement sélectif d'au moins deux types de déchets, intégré à un camion-benne Download PDFInfo
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- EP1097884A1 EP1097884A1 EP00402769A EP00402769A EP1097884A1 EP 1097884 A1 EP1097884 A1 EP 1097884A1 EP 00402769 A EP00402769 A EP 00402769A EP 00402769 A EP00402769 A EP 00402769A EP 1097884 A1 EP1097884 A1 EP 1097884A1
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- B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
- B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
Definitions
- the present invention relates to a device for selective collection and unloading of at least two types of waste, integrated into a dump truck which includes a fixed box, closed by a movable door articulated on the box at its upper part and in which are arranged a loading hopper and a compaction system, pushing waste from the hopper to the casing during the loading phase.
- the invention is part of a campaign awareness about sorting waste at the source, at the level of the dwellings, in order to allow load or unload at least two types of waste without mixing them.
- waste containment systems in a box compartment are in the plane of box-door separation to retain waste behind this box side plan.
- the device compaction in extreme loading position does not reach usually not this limit it results in a bunch of waste at this level of the door which is not retained, since he is in front of this separation plan and he falls and mixes with the waste from the compartment neighbor, during its emptying.
- the compaction mechanism moving in the hopper is not not completely cut in half at the separation of said hopper and this results in a space in this separation allowing the main beam of this compacting device common to both sides, to move and describe the appropriate kinematics, this which has the consequence of letting waste pass from one side to the other, in certain phases of compaction where a mixture of waste.
- the object of the present invention is to remedy these disadvantages by proposing a device for collection comprising at least two compartments, without require having to have two separate compaction, to respect the watertightness of a compartment to the other.
- the other objective of the invention is to highlight operates a waste containment system in a compartment which retains all the waste during emptying the neighboring compartment, whatever the extreme position of the compaction device by compared to the compartment holder separation plan.
- the present invention aims to achieve these different objectives and for this purpose concerns a device for the selective collection and unloading of less two types of waste, integrated into a dump truck which includes a fixed box, closed by a door mobile articulated on the box at its upper part and in which a loading hopper is arranged and a compaction system, pushing the waste from the hopper to the box, during the loading, characterized in that the box and the door at hopper level, have partitions longitudinal vertical, located in the extension one from the other, to define two compartments separate in the box, which are extended by two separate loading compartments at the hopper, at least one two-part restraint system being arranged at a separation plane box carrier cross-section, between one of compartment of the box and one of the compartments corresponding of the door hopper, which are intended to receive at least one of the types of waste, each of the two parts of said restraint system, being able to be kept closed during opening door assembly, allowing the unloading of the other type of waste contained in the other part of the box and hopper,
- the present invention also relates to characteristics that will emerge during the description which will follow, and which should be considered in isolation or according to all their possible technical combinations.
- Device 1 is intended for collection and loading recycling of two types of waste.
- a dump truck 2 which includes a box 3, closed by a movable door 4 hinged on the casing 3 at its upper part and in which a loading hopper 5 and a system are arranged compaction 6, pushing the waste from the hopper 5 to the casing 3 during the loading phase.
- the box 3 and the door 4 at hopper level 5 have partitions longitudinal vertical 7, 8, located in the extension of each other, to define two distinct behaviors in box 3, which is extend by two separate compartments of loading at the hopper 5.
- a restraint system waste in two parts 9 and 10 is arranged at level of a transverse separation plane XX of the door 4 and box 3 between one of compartments A box 3 and one of the corresponding compartments B of the hopper 5 of door 4, which are intended for receive one of the types of waste.
- Each of the two parts 9 and 10 of the restraint is able to be kept closed during the opening of the door assembly 4, to allow the discharge of the other type of waste contained in the other part of the box 3 and the hopper 5 without mixing of said waste.
- Each part 9 and 10 of the restraint system waste interposed between compartments A and B box 3 and hopper 5 consist of a part, box side 3, by a hatch 11 and a slide 12 of box 3 and on the other hand, hopper side 5, by a guillotine 13 of door 4, said slide 12 and said guillotine 13 being capable of being animated simultaneously by a sliding movement downhill, to partition at the level of the XX door plane 4 - box 3 the waste contained in each compartment A and B of the door and box 3, in view opening door 4 to empty of the other type of waste contained in the other part box 3 and hopper 5.
- the guillotine which slides up and down in the door leaning against the slide 12 of the box 3 does not leave the possibility for waste to lodge between both during loading.
- the guillotine 13 is placed in the high position allowing the system to compaction 6 to push the waste from the hopper 5 in the box 3 through this opening.
- the guillotine 13 is lowered in the lower position just like the slide 12 of box 3, closing the hopper 5 of the door 4 and retaining the waste accordingly between the compaction system 6 in position extreme and the XX compartment holder separation plan.
- the hatch 11 equipped with a slide 12 As for the hatch 11 equipped with a slide 12, it is itself articulated on the box 3 on the same axis as the hinge 14 of the door 4 and box 3.
- the slide 12 When loading the compartment concerned by this retention, the slide 12 is raised in the high position on the hatch leaving an opening through which the waste is pushed into the compartment.
- the slide 12 At the time of unloading from the neighboring compartment, the slide 12 is lowered and locked in the low position, which allows to retain the waste from this compartment.
- you must raise the slide 12 along the hatch 11 and hang the assembly on the door to open everything at the same time as door 4, around the hinge 14 and allow emptying.
- the compaction system 6 consists of two parts separate 6a, 6b which are arranged transversely in the hopper 5 of door 4, on either side of its longitudinal partition 8, which includes means for watertight crossing of a single drive beam 15 supporting the two parts 6a, 6b of the compaction 6 and itself actuated in a movement circular by a connecting rod-crank system 16 and two motor cylinders 17, right and left.
- the watertight crossing means of the partition 8 of hopper 5 are constituted by a movable disc 18, forming an integral part of said partition 8, and which is crossed in an eccentric area by the beam drive 15 of the compaction system 6, of so as to allow said beam 15 to move circular with respect to a fixed transverse axis Y Y ', by rotating said movable disc 18 around of the same axis.
- the main drive beam 15 is common to the two compartments of door 4 for questions robustness and therefore crosses the partition 8. Thanks to the kinematics of the device, the movable disc 18 is installed around beam 15 to follow its movement in all phases of compaction, while turning tightly in the partition 8 of hopper 5 to guarantee the tightness of a compartment to the other.
- the movable disc 18 of the partition 8 of hopper 5 is mounted rotatable thereon by means of rollers rollers 19 arranged at the periphery of the disc and coming into contact with a running track fitted at inside a corresponding cutout 20 of said partition 8.
- the compartments A, B of the box can respectively constitute a third of the volume of it.
- Ejectors 21 and 22 are provided to facilitate the compaction and unloading of the contained waste in the box 3 on either side of its partition 7.
Abstract
Ce dispositif (1) est intégré à un camion-benne (2) qui comprend un caisson fixe (3 ) , fermé par une porte mobile (4) articulée sur le caisson (3) à sa partie supérieure et dans laquelle sont agencés une trémie de chargement (5) et un système de compaction (6). Il se caractérise en ce que le caisson (3) et la porte (4), au niveau de la trémie (5) comportent des cloisons verticales longitudinales (7, 8) situées dans le prolongement l'une de l'autre pour définir deux compartiments distincts dans le caisson (3) qui se prolongent par deux compartiments distincts de chargement au niveau de la trémie (5), au moins un système de retenue en deux parties (9 et 10) étant agencé au niveau d'un plan de séparation transversale (XX) porte(4)-caisson(3) entre l'un des compartiments (A) du caisson (3) et l'un des compartiments correspondant (B) de la trémie (5 ) de la porte (4), qui sont destinés à recevoir l'un des types de déchets. <IMAGE>
Description
La présente invention concerne un dispositif de
collecte et de déchargement sélectif d'au moins deux
types de déchets, intégré à un camion-benne qui
comprend un caisson fixe, fermé par une porte mobile
articulée sur le caisson à sa partie supérieure et dans
laquelle sont agencés une trémie de chargement et un
système de compaction, poussant les déchets depuis la
trémie vers le caisson lors de la phase de chargement.
L'invention s'inscrit dans une campagne de
sensibilisation concernant le tri des déchets à la
source, au niveau des habitations, afin de permettre de
charger ou de décharger au moins deux types de déchets
sans les mélanger.
Les camions-bennes destinés à la collecte
sélective des déchets, en service à ce jour présentent
divers inconvénients majeurs.
En effet, certains systèmes de retenue des déchets
dans un compartiment-caisson se situent dans le plan de
séparation caisson-porte pour retenir les déchets
derrière ce plan coté caisson. Comme le dispositif de
compactage en position extrême de chargement n'atteint
généralement pas cette limite, il en résulte un tas de
déchets à ce niveau de la porte qui n'est pas retenu,
puisqu'il se trouve devant ce plan de séparation et il
tombe et se mélange avec les déchets du compartiment
voisin, lors de son vidage.
Pour remédier à cet inconvénient, certaines bennes
actuellement sur le marché mettent en oeuvre une double
trémie derrière le compartiment caisson où se trouve le
système de retenue qu'il supprime, car cette doublure
suffit à retenir les déchets de ce compartiment lors du
vidage du compartiment voisin pour qu'ils n'aillent pas
se mélanger au sol. Par ce principe, seuls les déchets
voisins tombent au sol. L'inconvénient de ce principe
est que ces déchets voisins en cours de déchargement
arrivent à tomber dans cette double trémie et se
mélangent avec l'autre type de déchets.
Par ailleurs, pour des raisons de simplicité et de
robustesse, sur la plupart des bennes en service, le
mécanisme de compactage se mouvant dans la trémie n'est
pas complètement coupé en deux au niveau de la
séparation de ladite trémie et il en résulte un espace
dans cette séparation permettant à la poutre principale
de ce dispositif de compactage commun aux deux cotés,
de se mouvoir et de décrire la cinématique adéquate, ce
qui a pour conséquence de laisser passer des déchets
d'un coté à l'autre, dans certaines phases de
compaction d'où un mélange des déchets.
Ces inconvénients ne sont pas résolus à ce jour,
ce qui à pour résultat global de provoquer une perte
d'efficacité ne respectant pas le tri effectué par
l'habitant, durant le chargement ou le déchargement,
nécessitant des tris supplémentaires sur les zones de
déchargement, augmentant ainsi les coûts de traitement
des déchets.
Le but de la présente invention est de remédier à
ces inconvénients en proposant un dispositif de
collecte comprenant au moins deux compartiments, sans
nécessiter de devoir disposer de deux dispositifs de
compaction distincts, pour respecter l'étanchéité d'un
compartiment à l'autre.
Cela est possible grâce à la cinématique
enveloppante du système de compaction qui décrit donc
un mouvement de type circulaire.
L'autre objectif de l'invention est de mettre en
oeuvre un système de retenue des déchets dans un
compartiment qui retienne tous les déchets pendant le
vidage du compartiment voisin, quelle que soit la
position extrême du dispositif de compaction par
rapport au plan de séparation porte-caisson.
La présente invention a pour but d'atteindre ces
différents objectifs et concerne à cet effet un
dispositif de collecte et de déchargement sélectif d'au
moins deux types de déchets, intégré à un camion-benne
qui comprend un caisson fixe, fermé par une porte
mobile articulée sur le caisson à sa partie supérieure
et dans laquelle sont agencés une trémie de chargement
et un système de compaction, poussant les déchets
depuis la trémie vers le caisson, lors de la phase de
chargement, caractérisé en ce que le caisson et la
porte au niveau de la trémie, comportent des cloisons
verticales longitudinales, situées dans le prolongement
l'une de l'autre, pour définir deux compartiments
distincts dans le caisson, qui se prolongent par deux
compartiments distincts de chargement au niveau de la
trémie, au moins un système de retenue en deux parties
étant agencé au niveau d'un plan de séparation
transversale porte-caisson, entre l'un des
compartiments du caisson et l'un des compartiments
correspondant de la trémie de la porte, qui sont
destinés à recevoir au moins l'un des types de déchets,
chacune des deux parties dudit système de retenue,
étant apte à être maintenue fermée lors de l'ouverture
de l'ensemble de porte, permettant le déchargement de
l'autre type de déchets contenu dans l'autre partie du
caisson et de trémie, sans mélange desdits déchets.
La présente invention concerne également les
caractéristiques qui ressortiront au cours de la
description qui va suivre, et qui devront être
considérées isolément ou selon toutes leurs
combinaisons techniques possibles.
Cette description donnée à titre d'exemple non
limitatif, fera mieux comprendre comment l'invention
peut être réalisée en référence aux dessins annexés sur
lesquels :
Le dispositif 1, globalement désigné sur les
figures, est destiné à la collecte et au chargement
sélectif de deux types de déchets.
Il est intégré à un camion-benne 2 qui comprend un
caisson 3, fermé par une porte mobile 4 articulée sur
le caisson 3 à sa partie supérieure et dans laquelle
sont agencés une trémie de chargement 5 et un système
de compaction 6, poussant les déchets depuis la trémie
5 vers le caisson 3 lors de la phase de chargement.
Selon l'invention, le caisson 3 et la porte 4 au
niveau de la trémie 5, comportent des cloisons
verticales longitudinales 7, 8, situées dans le
prolongement l'une de l'autre, pour définir deux
comportements distincts dans le caisson 3, qui se
prolongent par deux compartiments distincts de
chargement au niveau de la trémie 5.
Toujours selon l'invention, un système de retenue
des déchets, en deux parties 9 et 10 est agencé au
niveau d'un plan de séparation transversale XX de la
porte 4 et du caisson 3 entre l'un des compartiments A
du caisson 3 et l'un des compartiments correspondants
B de la trémie 5 de la porte 4, qui sont destinés à
recevoir l'un des types de déchets.
Chacune des deux parties 9 et 10 du système de
retenue est apte à être maintenue fermée lors de
l'ouverture de l'ensemble de porte 4, pour permettre le
déchargement de l'autre type de déchets contenu dans
l'autre partie du caisson 3 et de la trémie 5 sans
mélange desdits déchets.
Chacune des parties 9 et 10 du système de retenue
des déchets interposées entre les compartiments A et B
du caisson 3 et de la trémie 5 sont constitués d'une
part, coté caisson 3, par une trappe 11 et un
coulisseau 12 de caisson 3 et d'autre part, coté trémie
5, par une guillotine 13 de porte 4, ledit coulisseau
12 et ladite guillotine 13 étant susceptibles d'être
animés simultanément par un mouvement de coulissement
en descente, pour cloisonner au niveau du plan XX porte
4 - caisson 3 les déchets contenus dans chaque
compartiment A et B de la porte et du caisson 3, en vue
de l'ouverture de la porte 4 pour effectuer le vidage
de l'autre type de déchets contenus dans l'autre partie
du caisson 3 et de la trémie 5.
Le fonctionnement de ces systèmes est le suivant :
la guillotine qui coulisse de haut en bas dans la porte
en étant adossée au coulisseau 12 du caisson 3 ne
laisse pas la possibilité aux déchets de se loger entre
l'un et l'autre pendant le chargement. Lors du
chargement du compartiment en question, la guillotine
13 est mise en position haute permettant au système de
compaction 6 de pousser les déchets depuis la trémie 5
dans le caisson 3 au travers de cette ouverture. Lors
du vidage du compartiment voisin, la guillotine 13 est
descendue en position basse au même titre que le
coulisseau 12 du caisson 3, obturant la trémie 5 de la
porte 4 et retenant en conséquence les déchets se
situant entre le système de compaction 6 en positon
extrême et le plan de séparation XX porte-caisson. Pour
vider ce compartiment, il suffit de remonter la
guillotine 13 avant ouverture de la porte 4, ce qui
permet aux déchets présents de tomber.
Pour ce qui est de la trappe 11 équipée d'un
coulisseau 12, celle-ci est elle-même articulée sur le
caisson 3 sur le même axe que la charnière 14 de la
porte 4 et du caisson 3. Lors du chargement du
compartiment concerné par cette retenue, le coulisseau
12 est relevé en position haute sur la trappe laissant
une ouverture au travers de laquelle les déchets sont
poussés dans le compartiment. Au moment du déchargement
du compartiment voisin, le coulisseau 12 est descendu
et bloqué en position basse, ce qui permet de retenir
les déchets de ce compartiment. En revanche, pour qu'il
soit vidé à son tour, il faut relever le coulisseau 12
le long de la trappe 11 et accrocher l'ensemble à la
porte pour ouvrir le tout en même temps que la porte 4,
autour de la charnière 14 et permettre le vidage.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le
système de compaction 6 est constitué de deux parties
distinctes 6a, 6b qui sont disposées transversalement
dans la trémie 5 de la porte 4, de part et d'autre de
sa cloison longitudinale 8, qui comporte des moyens de
traversée étanches d'une poutre d'entraínement unique
15 supportant les deux parties 6a, 6b du système de
compaction 6 et elle-même actionnée dans un mouvement
circulaire par un système bielle-manivelle 16 et deux
vérins moteurs 17, droit et gauche.
Selon une autre caractéristique de l'invention,
les moyens de traversée étanches de la cloison 8 de
trémie 5 sont constitués par un disque mobile 18,
faisant partie intégrante de ladite cloison 8, et qui
est traversé dans une zone excentrée par la poutre
d'entraínement 15 du système de compaction 6, de
manière à permettre à ladite poutre 15 un mouvement
circulaire par rapport à un axe transversal fixe Y Y',
en entraínant en rotation ledit disque mobile 18 autour
du même axe.
La poutre principale d'entraínement 15 est commune
aux deux compartiments de la porte 4 pour des questions
de robustesse et traverse donc la cloison 8. Grâce à la
cinématique du dispositif, le disque mobile 18 est
installé autour de la poutre 15 pour suivre son
mouvement dans toutes les phases de compaction, tout en
tournant de façon étanche dans la cloison de séparation
8 de trémie 5 pour garantir l'étanchéité d'un
compartiment à l'autre.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le
disque mobile 18 de la cloison 8 de trémie 5 est monté
rotatif sur celle-ci par l'intermédiaire de galets
roulants 19 disposés à la périphérie du disque et
venant en contact avec un-chemin de roulement aménagé à
l'intérieur d'une découpe correspondante 20 de ladite
cloison 8.
A titre d'exemple non limitatif, les compartiments
A, B du caisson pourront constituer respectivement un
tiers du volume de celui-ci.
Des éjecteurs 21 et 22 sont prévus pour faciliter
la compaction et le déchargement des déchets contenus
dans le caisson 3 de part et d'autre de sa cloison 7.
Claims (5)
- Dispositif (1) de collecte et de déchargement sélectif d'au moins deux types de déchets, intégré à un camion-benne (2) qui comprend un caisson fixe (3 ), fermé par une porte mobile (4) articulée sur le caisson (3) à sa partie supérieure et dans laquelle sont agencés une trémie de chargement (5) et un système de compaction (6), poussant les déchets depuis la trémie (5) vers le caisson (3), lors de la phase de chargement, caractérisé en ce que le caisson (3) et la porte (4) au niveau de la trémie (5), comportent des cloisons verticales longitudinales (7, 8), situées dans le prolongement l'une de l'autre, pour définir deux compartiments distincts dans le caisson (3), qui se prolongent par deux compartiments distincts de chargement au niveau de la trémie (5), au moins un système de retenue en deux parties (9 et 10) étant agencé au niveau d'un plan de séparation transversale (XX) porte(4)-caisson(3), entre l'un des compartiments (A) du caisson (3) et l'un des compartiments correspondant (B) de la trémie (5 ) de la porte (4), qui sont destinés à recevoir au moins l'un des types de déchets, chacune des deux parties (9 et 10) dudit système de retenue étant apte à être maintenue fermée lors de l'ouverture de l'ensemble de porte (4), permettant le déchargement de l'autre type de déchets contenu dans l'autre partie du caisson et de trémie, sans mélange desdits déchets.
- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système de compaction (6) est constitué de deux parties distinctes (6a, 6b) qui sont disposées transversalement dans la trémie (5) de la porte (4), de part et d'autre de sa cloison longitudinale (8), qui comporte des moyens de traversée étanches d'une poutre d'entraínement unique (15) supportant les deux parties (6a, 6b) du système de compaction (6) et elle-même actionnée dans un mouvement circulaire par un système bielle-manivelle (16) et au moins un vérin moteur (17).
- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de traversée étanches de la cloison (8) de trémie (5) sont constitués par un disque mobile (18), faisant partie intégrante de ladite cloison (8), et qui est traversé dans une zone excentrée par la poutre d'entraínement (15) du système de compaction (6), de manière à permettre à ladite poutre (15) un mouvement circulaire par rapport à un axe transversal fixe (Y Y'), en entraínant en rotation ledit disque mobile (18) autour du même axe.
- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le disque mobile (18) de la cloison (8) de trémie (5) est monté rotatif sur celle-ci par l'intermédiaire de galets roulants (19) disposés à la périphérie du disque (18) et venant en contact avec un chemin de roulement aménagé à l'intérieur d'une découpe correspondante (20) de ladite cloison (8).
- Dispositif selon les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les parties (9 et 10) du système de retenue des déchets (9 et 10) interposées entre les compartiments (A et B) du caisson (3) et de la trémie (5) sont constitués d'une part, coté caisson (3), par une trappe (11) et un coulisseau (12) de caisson (3) et d'autre part, coté trémie (5), par une guillotine (13) de porte (4), ledit coulisseau (12) et ladite guillotine (13) étant susceptibles d'être animés simultanément par un mouvement de coulissement en descente, pour cloisonner au niveau du plan (XX) porte(4)-caisson(3) les déchets contenus dans chaque compartiment (A et B) de la porte et du caisson (3), en vue de l'ouverture de la porte (4) pour effectuer le vidage de l'autre type de déchets contenus dans l'autre partie du caisson (3) et de la trémie (5).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9913991 | 1999-11-08 | ||
| FR9913991A FR2800719B1 (fr) | 1999-11-08 | 1999-11-08 | Dispositif de collecte et de dechargement selectif d'au moins deux types de dechets, integre a un camion-benne |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP1097884A1 true EP1097884A1 (fr) | 2001-05-09 |
Family
ID=9551847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP00402769A Withdrawn EP1097884A1 (fr) | 1999-11-08 | 2000-10-06 | Dispositif de collecte et de déchargement sélectif d'au moins deux types de déchets, intégré à un camion-benne |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1097884A1 (fr) |
| FR (1) | FR2800719B1 (fr) |
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| FR2881408A1 (fr) * | 2005-01-31 | 2006-08-04 | Flamme Environnement Sa | Vehicule de collecte selective de produits, tels que notamment des dechets menagers, stockes dans des contenants, tels que notamment des poubelles |
| CN103097265A (zh) * | 2010-09-27 | 2013-05-08 | 新明和工业株式会社 | 垃圾收集装置及装备有该垃圾收集装置的垃圾收集车 |
| CN103097265B (zh) * | 2010-09-27 | 2014-10-08 | 新明和工业株式会社 | 垃圾收集装置及装备有该垃圾收集装置的垃圾收集车 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2800719B1 (fr) | 2002-01-11 |
| FR2800719A1 (fr) | 2001-05-11 |
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