EP1091055A2 - Vorgefertigte Mauertafel - Google Patents

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EP1091055A2
EP1091055A2 EP00119986A EP00119986A EP1091055A2 EP 1091055 A2 EP1091055 A2 EP 1091055A2 EP 00119986 A EP00119986 A EP 00119986A EP 00119986 A EP00119986 A EP 00119986A EP 1091055 A2 EP1091055 A2 EP 1091055A2
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EP
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wall panel
window
panel according
prefabricated wall
opening
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EP00119986A
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Udo Klein
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Sueba Bau AG
Original Assignee
Sueba Bau AG
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
    • E04C2/02—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials
    • E04C2/04—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials of concrete or other stone-like material; of asbestos cement; of cement and other mineral fibres
    • E04C2/041—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials of concrete or other stone-like material; of asbestos cement; of cement and other mineral fibres composed of a number of smaller elements, e.g. bricks, also combined with a slab of hardenable material
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
    • E04C2002/001—Mechanical features of panels
    • E04C2002/002—Panels with integrated lifting means, e.g. with hoisting lugs

Definitions

  • the invention relates to a prefabricated wall panel in storey-high and predominantly room-sized version, with carrying elements for transport and the assembly of the wall panel as well as with one between two wall sections arranged opening for window or door elements.
  • Such wall panels are used as part of residential houses, which be created in precast construction.
  • the wall panels are used for this prefabricated in the precast plant, together with other precast parts to the Construction site transported and installed there.
  • the under fixed and reproducible Framework prefabrication of the wall panels in Precast plant brings quality, compared to traditional construction on site Time and cost advantages. That is why one tries to improve the degree of prefabrication to keep the wall boards as high as possible.
  • the transport of such prefabricated wall panels is problematic, the openings between two wall sections for Have window or door elements.
  • the opening makes the wall panel unstable, especially if it takes up a large part of the wall panel area, e.g. B. for floor-to-ceiling window or door elements.
  • the wall plaque must then be temporarily stabilized; Window or door elements can then generally not already in the precast plant in the wall panel be used, which negatively affects the degree of prefabrication achieved affects.
  • the present invention is therefore based on the object, a prefabricated Wall panel of the type mentioned in terms of its degree of prefabrication to improve, in particular the insertion of the window or Door elements together with reveal and sealing already in the precast plant to enable.
  • a prefabricated wall panel in storey-high and mostly room-size Execution according to the invention includes, in addition to support elements for the Transport and assembly of the wall panel and one between two wall sections arranged opening for window and door elements too a train protection, which in the two laterally adjacent wall sections is anchored and as the lower limit of the window or door opening serves.
  • This train protection stabilizes the wall panel by spreading it the wall sections lying to the side of the window or door opening prevented during transport and assembly. There was such a spread So far the problem if a window or door element is already factory-set was inserted into the wall panel: the connection between masonry and window or door element and in particular their sealing were damaged by tensile loads. This tensile load is caused by the Invention eliminated, so that even floor-to-ceiling window or door elements already inserted in the prefabricated wall panel in the precast plant and can be sealed, which is crucial to the degree of prefabrication elevated.
  • the train protection according to the invention is preferably at least partially as Flat steel trained.
  • the bottom sealing of the window or door element used against the adjacent wall sections can be improved by the train protection designed as an L-shaped profile at these points is each provided with a face plate.
  • the train protection according to the invention is in the laterally adjacent Wall sections appropriately anchored by means of mortared bolts.
  • Transport anchors are preferably used as support elements, which in run essentially vertically through the side wall sections.
  • the invention is preferred by those already used in the factory and sealed window and / or door elements together with their sealing added.
  • the prefabricated wall panel shown in Figure 1 in a side view 1 is formed from a left wall section 2, a right one Wall section 3, one between these two wall sections 2, 3 Opening 4 for a window and / or door element and a lintel 5, which delimits the opening 4 at the top and over the entire width the prefabricated wall panel 1 runs.
  • the one shown Wall panel 1 provided with a train protection 6, which by means of anyway existing stone holes cast bolt 7 from round steel in the wall sections 2, 3 is anchored.
  • the train protection 6 consists in Area of the wall sections 2 and 3 from a flat steel, they in Area of the opening 4 is formed as an L-profile 8.
  • the L-profile 8 becomes the wall sections 2 and 3 bounded by end plates 9.
  • Figure 1 shows in a schematic representation that the flat steel Sections of the train protection 6 together with the one below horizontal leg of the L-profile 8 form a flat surface which the prefabricated wall panel 1 is set up without during assembly disturb.
  • the train protection 6 ensures that an adverse Spreading of the wall sections 2, 3 during transport and assembly the wall panel 1 is not to be feared.
  • Figure 2 shows the part of the train protection 6, which is shown on the left in Figure 1 is, on an enlarged scale and - for reasons of clarity - without the left wall section 2.
  • the L-profile 8 is as Window installation rail with a horizontal L-leg below 10 and a vertical L-leg protruding upwards therefrom 11 formed, which are laterally delimited by an end plate 9.
  • the train protection 6 continues as flat steel, which is used for anchoring two bolts 7 is provided. These bolts 7 consist of reinforcing bars.
  • FIG 3 a plan view of the part of the already shown in Figure 2 Train protection 6, clarifies their specific design in the present Embodiment further.
  • an openwork Line visualizes the middle level 12 of the left wall section 2, along which the vertical L-leg 11 of the L-profile 8 runs.
  • An in the L-profile 8 set window or door element is approximately in the middle level 12 of the wall panel 1, the horizontal L-leg 10 faces outwards and the bottom seal of the set Door or window element relieved.
  • Figure 4 illustrates a sectional view along A-A of Figure 3 again the installation position of the L-profile 8 with its horizontal L-leg 10 and its vertical L-leg 11.
  • the end plate 9 is in Recognize top view.
  • Figure 5 a sectional view along B-B according to Figure 3, shows the middle Arrangement of train protection 6, bolt 7 and face plate 9.
  • Figure 6 shows a schematic representation of the left half of a prefabricated Wall panel 1 according to the invention.
  • the train protection 6 with their two bolts 7 and the L-profile 8 is formed as in Figures 2 to 5.
  • the left wall section 2 contains through-hole channels 13, which are indicated with broken lines.
  • perforated channels 13 are not only the two bolts 7 of the train protection 6 inserted, but also two lifting anchors 14 that extend from the top edge of the left Reach wall section 2 to the bottom row of stones. Both the Transport anchor 14 and the bolts 7 are in the respective perforated channels 13 mortared; the filling of the perforated channels 13 is hatched Areas 15 and 16 indicated.

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  • Structural Engineering (AREA)
  • Load-Bearing And Curtain Walls (AREA)
  • Door And Window Frames Mounted To Openings (AREA)
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Abstract

Es wird eine vorgefertigte Mauertafel in geschoßhoher und vorwiegend raumgroßer Ausführung vorgeschlagen, die mit Tragelementen für den Transport und die Montage der Mauertafel sowie mit einer zwischen zwei Mauerabschnitten angeordneten Öffnung für Fenster- und/oder Türelemente versehen ist. Um zu ermöglichen, daß bereits im Fertigteilwerk Fenster- bzw. Türelemente in die Mauertafel eingesetzt werden können, was den Vorfertigungsgrad vorteilhaft erhöht, ist eine Zugsicherung vorgesehen, welche die Fenster- bzw. Türöffnung nach unten begrenzt und in den beiden seitlichen Mauerabschnitten verankert ist. Diese Maßnahme ermöglicht insbesondere, selbst geschoßhohe Fenster oder Türen schon im Fertigteilwerk in die Mauertafel einzusetzen und abzudichten, ohne Qualitätsverluste bei der Einpassung und Abdichtung während des Transports und der Montage der Mauertafel befürchten zu müssen. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine vorgefertigte Mauertafel in geschoßhoher und vorwiegend raumgroßer Ausführung, mit Tragelementen für den Transport und die Montage der Mauertafel sowie mit einer zwischen zwei Mauerabschnitten angeordneten Öffnung für Fenster- oder Türelemente.
Derartige Mauertafeln werden als Teil von Wohnhäusern verwendet, welche in Fertigteilbauweise erstellt werden. Die Mauertafeln werden hierzu im Fertigteilwerk vorgefertigt, zusammen mit anderen Fertigteilen an die Baustelle transportiert und dort eingebaut. Die unter festen und reproduzierbaren Rahmenbedingungen erfolgende Vorfertigung der Mauertafeln im Fertigteilwerk bringt gegenüber dem traditionellen Bau vor Ort Qualitäts-, Zeit- und Kostenvorteile. Deshalb ist man bestrebt, den Vorfertigungsgrad der Mauertafeln möglichst hoch zu halten.
Problematisch ist allerdings der Transport von solchen vorgefertigten Mauertafeln, die zwischen zwei Mauerabschnitten angeordnete Öffnungen für Fenster- oder Türelemente aufweisen. Die Öffnung macht die Mauertafel instabil, insbesondere wenn sie einen Großteil der Mauertafelfläche einnimmt, z. B. bei geschoßhohen Fenster- bzw. Türelementen. Die Mauertafel muß dann behelfsmäßig stabilisiert werden; Fenster- bzw. Türelemente können dann im allgemeinen nicht schon im Fertigteilwerk in die Mauertafel eingesetzt werden, was sich negativ auf den erreichten Vorfertigungsgrad auswirkt.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine vorgefertigte Mauertafel der eingangs genannten Art hinsichtlich ihres Vorfertigungsgrades zu verbessern, insbesondere das Einsetzen der Fenster- bzw. Türelemente mitsamt Leibung und Abdichtung schon im Fertigteilwerk zu ermöglichen.
Diese Aufgabe ist durch eine vorgefertigte Mauertafel mit den Merkmalen des beigefügten Anspruchs 1 gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 12 niedergelegt.
Eine vorgefertigte Mauertafel in geschoßhoher und vorwiegend raumgroßer Ausführung nach der Erfindung umfaßt neben Tragelementen für den Transport und die Montage der Mauertafel und einer zwischen zwei Mauerabschnitten angeordneten Öffnung für Fenster- und Türelemente auch eine Zugsicherung, welche in den beiden seitlich angrenzenden Mauerabschnitten verankert ist und als untere Begrenzung der Fenster- bzw. Türöffnung dient.
Diese Zugsicherung stabilisiert die Mauertafel, indem sie eine Spreizung der seitlich neben der Fenster- bzw. Türöffnung liegenden Mauerabschnitte beim Transport und bei der Montage verhindert. Eine solche Spreizung war bislang das Problem, wenn bereits werksseitig ein Fenster- bzw. Türelement in die Mauertafel eingesetzt war: Die Verbindung zwischen Mauerwerk und Fenster- oder Türelement und insbesondere deren Abdichtung nahmen bei Zugbelastung Schaden. Diese Zugbelastung wird durch die Erfindung eliminiert, so daß selbst geschoßhohe Fenster- oder Türelemente schon im Fertigteilwerk in die vorgefertigte Mauertafel eingesetzt und abgedichtet werden können, was den Vorfertigungsgrad entscheidend erhöht.
Bei vorgefertigten Mauertafeln mit geschoßhohen Öffnungen für Fenster- oder Türelemente ist es zweckmäßig, wenn die Zugsicherung entlang der unteren Kante der Mauertafel verläuft. Die Mauertafel samt Tür- bzw. Fensterelement wird dann auf die Zugsicherung aufgestellt oder diese taucht in das für die Mauertafel vorgesehene Auflager ein. Das Zugelement muß also nicht vor der Montage der Mauertafel entfernt werden und kann so seine stabilisierende Wirkung auch während der Montage beibehalten.
Bei geschoßhoch ausgebildeten Öffnungen für Fenster- oder Türelemente ist es auch vorteilhaft, wenn die erfindungsgemäße vorgefertigte Mauertafel als obere Begrenzung der Fenster- bzw. Türöffnung einen obenliegenden, über die Breite der Mauertafel verlaufenden Sturz aufweist. Dieser Sturz stabilisiert die Mauertafel weiter, indem sie mit der erfindungsgemäßen Zugsicherung zusammenwirkt, und kann darüber hinaus auch horizontal verlaufende Installationen aufnehmen und als Auflager für die Geschoßdecke dienen.
Die erfindungsgemäße Zugsicherung ist bevorzugt zumindest teilweise als Flachstahl ausgebildet.
Besondere Vorteile ergeben sich, wenn die Zugsicherung im Bereich der Öffnung für Fenster- und Türelemente als L-förmiges Profil ausgebildet ist. Ein solches Profil bietet eine hohe Eigenstabilität und Knickfestigkeit. Zudem kann es gleichzeitig als Fenstereinbauschiene ausgebildet sein, wobei es vorzugsweise mit einem untenliegenden, zur Außenseite der Mauertafel weisenden, horizontalen L-Schenkel und mit einem von diesem nach oben abstehenden, vertikalen L-Schenkel eingebaut wird, wobei der vertikale L-Schenkel etwa entlang der mittleren Ebene der Mauertafel verläuft. Das Fenster- bzw. Türelement kann dann schon im Fertigteilwerk einfach in das L-Profil eingestellt werden. Es ergibt sich so von selbst eine hervorragende Abdichtung nach außen. Außerdem bietet der vertikale L-Schenkel eine Anschlagfläche für von innen an das Fenster- bzw. Türelement herangeführte Bauteile oder Bodenelemente.
Auch die bodenseitige Abdichtung des eingesetzten Fenster- bzw. Türelements gegen die angrenzenden Mauerabschnitte kann verbessert werden, indem die als L-förmiges Profil ausgebildete Zugsicherung an diesen Stellen jeweils mit einem Stirnblech versehen ist.
Die erfindungsgemäße Zugsicherung ist in den seitlich angrenzenden Mauerabschnitten zweckmäßigerweise mittels eingemörtelter Bolzen verankert.
Als Tragelemente werden bevorzugt Transportanker verwendet, welche im wesentlichen vertikal durch die seitlichen Mauerabschnitte hindurch verlaufen.
Besondere Vorteile ergeben sich, wenn die seitlichen Mauerabschnitte aus Steinen mit durchgehenden Lochkanälen gefertigt und die Steine so aufeinandergesetzt sind, daß die Lochkanäle miteinander fluchten: Dann können die Bolzen, mit denen die Zugsicherung in den Mauerabschnitten verankert ist, und/oder die Transportanker in diese sowieso schon vorhandenen Lochkanäle eingesetzt und dort vermörtelt werden.
Schließlich wird die Erfindung bevorzugt durch bereits werksseitig eingesetzte und abgedichtete Fenster- und/oder Türelemente samt deren Abdichtung ergänzt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll im folgenden anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigen:
Figur 1
eine schematische Ansicht einer vorgefertigten Mauertafel nach der Erfindung;
Figur 2
einen Teil der in Figur 1 zu findenden Zugsicherung in seitlicher Ansicht;
Figur 3
eine Draufsicht auf den in Figur 2 gezeigten Teil der Zugsicherung;
Figur 4
einen Schnitt entlang A-A gemäß Figur 3;
Figur 5
einen Schnitt entlang B-B gemäß Figur 3;
Figur 6
eine schematische Darstellung eines Mauertafel- Wandabschnitts mit Zugsicherung und Transportanker.
Die in Figur 1 in einer seitlichen Ansicht dargestellte vorgefertigte Mauertafel 1 wird gebildet aus einem linken Mauerabschnitt 2, einem rechten Mauerabschnitt 3, einer zwischen diesen beiden Mauerabschnitten 2, 3 liegenden Öffnung 4 für ein Fenster- und/oder Türelement sowie einem Sturz 5, welcher die Öffnung 4 nach oben begrenzt und über die gesamte Breite der vorgefertigten Mauertafel 1 verläuft. An ihrer Unterseite ist die dargestellte Mauertafel 1 mit einer Zugsicherung 6 versehen, die mittels in den ohnehin vorhandenen Steinlöchern vergossener Bolzen 7 aus Rundstahl in den Mauerabschnitten 2, 3 verankert ist. Die Zugsicherung 6 besteht im Bereich der Mauerabschnitte 2 und 3 aus einem Flachstahl, wobei sie im Bereich der Öffnung 4 als L-Profil 8 ausgebildet ist. Das L-Profil 8 wird zu den Mauerabschnitten 2 und 3 hin von Stirnblechen 9 begrenzt.
Figur 1 zeigt in schematischer Darstellung, daß die als Flachstahl ausgebildeten Abschnitte der Zugsicherung 6 zusammen mit dem untenliegenden, horizontalen Schenkel des L-Profils 8 eine ebene Fläche bilden, auf welche die vorgefertigte Mauertafel 1 aufgestellt wird, ohne bei der Montage zu stören. Die Zugsicherung 6 stellt dabei sicher, daß eine nachteilige Spreizung der Mauerabschnitte 2, 3 beim Transport und bei der Montage der Mauertafel 1 nicht zu befürchten ist.
Figur 2 zeigt den Teil der Zugsicherung 6, der in Figur 1 links dargestellt ist, in vergrößertem Maßstab und - aus Übersichtlichkeitsgründen - ohne den linken Mauerabschnitt 2. Wie hier zu erkennen ist, ist das L-Profil 8 als Fenstereinbauschiene mit einem untenliegenden horizontalen L-Schenkel 10 und einem von diesem nach oben abstehenden, vertikalen L-Schenkel 11 ausgebildet, welche seitlich von einem Stirnblech 9 begrenzt werden. Im Bereich des (hier nicht dargestellten) linken Mauerabschnitts 2 setzt sich die Zugsicherung 6 als Flachstahl fort, welcher zur Verankerung mit zwei Bolzen 7 versehen ist. Diese Bolzen 7 bestehen aus Betonstabstählen.
Figur 3, eine Draufsicht auf den bereits in Figur 2 dargestellten Teil der Zugsicherung 6, verdeutlicht deren konkrete Ausgestaltung im vorliegenden Ausführungsbeispiel weiter. Insbesondere ist mit einer durchbrochenen Linie die mittlere Ebene 12 des linken Mauerabschnitts 2 visualisiert, entlang welcher der vertikale L-Schenkel 11 des L-Profils 8 verläuft. Ein in das L-Profil 8 eingestelltes Fenster - bzw. Türelement steht also etwa in der mittleren Ebene 12 der Mauertafel 1, wobei der horizontale L-Schenkel 10 nach außen weist und die bodenseitige Abdichtung des eingestellten Tür- bzw. Fensterelements erleichtert.
Figur 4, eine Schnittdarstellung entlang A-A gemäß Figur 3, verdeutlicht nochmals die Einbaulage des L-Profils 8 mit seinem horizontalen L-Schenkel 10 und seinem vertikalen L-Schenkel 11. Das Stirnblech 9 ist in Draufsicht zu erkennen.
Figur 5, eine Schnittdarstellung entlang B-B gemäß Figur 3, zeigt die mittige Anordnung von Zugsicherung 6, Bolzen 7 und Stirnblech 9.
Figur 6 zeigt eine schematische Darstellung der linken Hälfte einer vorgefertigten Mauertafel 1 nach der Erfindung. Die Zugsicherung 6 mit ihren zwei Bolzen 7 und dem L-Profil 8 ist wie in den Figuren 2 bis 5 ausgebildet. Der linke Mauerabschnitt 2 enthält durchgehende Lochkanäle 13, welche mit durchbrochenen Linien angedeutet sind. In diese Lochkanäle 13 sind nicht nur die beiden Bolzen 7 der Zugsicherung 6 eingesteckt, sondern auch zwei Transportanker 14, die von der oberen Kante des linken Mauerabschnitts 2 bis in die unterste Steinreihe reichen. Sowohl die Transportanker 14 als auch die Bolzen 7 sind in den jeweiligen Lochkanälen 13 vermörtelt; die Verfüllung der Lochkanäle 13 ist mit schraffierten Flächen 15 und 16 angedeutet.
Bezugszeichenliste
1.
Vorgefertigte Mauertafel
2.
Mauerabschnitt (linker)
3.
Mauerabschnitt (rechter)
4.
Öffnung
5.
Sturz
6.
Zugsicherung
7.
Bolzen
8.
L-Profil
9.
Stirnblech
10.
L-Schenkel (horizontal)
11.
L-Schenkel (vertikal)
12.
Mittlere Ebene (von 2,3)
13.
Lochkanäle
14.
Transportanker
15.
Verfüllung (von 14)
16.
Verfüllung (von 7)

Claims (12)

  1. Vorgefertigte Mauertafel in geschoßhoher und vorwiegend raumgroßer Ausführung, mit Tragelementen für den Transport und die Montage der Mauertafel (1) und mit einer zwischen zwei Mauerabschnitten (2,3) angeordneten Öffnung (4) für Fenster- oder Türelemente,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß als untere Begrenzung der Fenster- bzw. Türöffnung (4) eine Zugsicherung (6) dient, welche in den beiden seitlich angrenzenden Mauerabschnitten (2,3) verankert ist.
  2. Vorgefertigte Mauertafel nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Öffnung (4) für Fenster- bzw. Türelemente geschoßhoch ausgebildet ist und die Zugsicherung (6) entlang des unteren Randes der Mauertafel (1) verläuft.
  3. Vorgefertigte Mauertafel nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Öffnung (4) für Fenster- bzw. Türelemente geschoßhoch ausgebildet ist und als obere Begrenzung einen oben liegenden, über die Breite der Mauertafel (1) verlaufenden Sturz (5) aufweist.
  4. Vorgefertigte Mauertafel nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Zugsicherung (6) zumindest teilweise durch einen Flachstahl gebildet ist.
  5. Vorgefertigte Mauertafel nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Zugsicherung (6) im Bereich der Öffnung (4) für Fenster- bzw. Türelemente als L-förmiges Profil (8) ausgebildet ist.
  6. Vorgefertigte Mauertafel nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das L-förmige Profil (8) als Fenstereinbauschiene ausgebildet ist.
  7. Vorgefertigte Mauertafel nach einem der Ansprüche 5 oder 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das L-förmige Profil (8) mit einem untenliegenden, zur Außenseite der Mauertafel (1) weisenden, horizontalen L-Schenkel (10) und einem von diesem nach oben abstehenden, vertikalen L-Schenkel (11) ausgebildet ist, und wobei der vertikale L-Schenkel (11) etwa entlang der mittleren Ebene der Mauertafel (1) verläuft.
  8. Vorgefertigte Mauertafel nach einem der Ansprüche 5 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das L-förmige Profil (8) zu den seitlich angrenzenden Mauerabschnitten (2,3) hin jeweils ein Stirnblech (9) aufweist.
  9. Vorgefertigte Mauertafel nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Zugsicherung (6) mittels eingemörtelter Bolzen (7) in den seitlich angrenzenden Mauerabschnitten (2,3) verankert ist.
  10. Vorgefertigte Mauertafel nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß als Tragelemente Transportanker (14) vorgesehen sind, welche im wesentlichen vertikal durch die seitlichen Mauerabschnitte (2,3) hindurch verlaufen.
  11. Vorgefertigte Mauertafel nach einem der Ansprüche 9 oder 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die seitlichen Mauerabschnitte (2,3) aus Steinen mit durchgehenden Lochkanälen (13) gefertigt sind, wobei die Steine innerhalb der Mauerabschnitte (2,3) mit fluchtenden Lochkanälen (13) aufeinandergesetzt sind, und wobei die Bolzen (7) und/oder Transportanker (14) in diese fluchtenden Lochkanäle (13) gesetzt und dort vermörtelt sind.
  12. Vorgefertigte Mauertafel nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet,
    daß in die Fenster- bzw. Türöffnung (4) bereits Fenster- und/oder Türelemente samt Abdichtung eingesetzt sind.
EP00119986A 1999-10-06 2000-09-14 Vorgefertigte Mauertafel Withdrawn EP1091055A3 (de)

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