EP1065304A1 - Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung für die Spindel einer Textilmaschine - Google Patents
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- EP1065304A1 EP1065304A1 EP00113460A EP00113460A EP1065304A1 EP 1065304 A1 EP1065304 A1 EP 1065304A1 EP 00113460 A EP00113460 A EP 00113460A EP 00113460 A EP00113460 A EP 00113460A EP 1065304 A1 EP1065304 A1 EP 1065304A1
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Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H7/00—Spinning or twisting arrangements
- D01H7/02—Spinning or twisting arrangements for imparting permanent twist
- D01H7/04—Spindles
- D01H7/16—Arrangements for coupling bobbins or like to spindles
Definitions
- the invention relates to a backlash-free and centering sleeve coupling for the Spindle of a textile machine.
- Such couplings consist of at least three driving elements, which are in a frictional connection with the spindle shaft connected sleeve receptacle are arranged, the sleeve coupling supported centrally against the inner wall of the sleeve.
- Such Sleeve couplings are used in the textile industry, preferably in spinning and twining.
- the spindles are low Effect of the clutch to record, so that it is particularly when Braking the spindle to slide the sleeve on the upper part of the spindle is coming. This has an adverse effect on both the yarn quality and the Wear of the sleeve.
- DE 42 17 381 A1 describes a sleeve coupling, which also is designed as a centrifugal clutch.
- This centrifugal clutch is located in an extension of the drive whorl, due to the proportionate low driving forces, a sleeve is provided, which is profiled Has inner surface. The entrainment effect is thereby with this solution reinforced that between the outer diameter of the sleeve coupling and the Inner diameter of the sleeve there is only a very small dimensional play.
- DE 43 18 027 A1 discloses a sleeve coupling which provides for a non-positive connection between the sleeve and the upper part of the spindle by means of driving bodies of different designs.
- the driving bodies are set in a wobbling movement, as a result of which they become jammed between the upper spindle part and the sleeve.
- This type of sleeve coupling has the disadvantage that the sleeve is not taken safely centered on the spindle axis. Another disadvantage is that this non-positive clamping connection does not come loose easily when the spindle is at a standstill.
- the technical solution is to ensure that a possible Deformation of the sleeve when winding with thread material is not the central one Position of the sleeve relative to the spindle axis and the safe take-along of the sleeve the spindle questions. Furthermore, it should be possible that a Sleeve deformation, which is usually when using plastics as Sleeve material and due to high thread forces can not be observed The sleeve is firmly seated on the spindle when the spindle stops, so that the Sleeve removal easily by hand or by means of sleeve removal devices can be guaranteed.
- the technical solution to be created should also characterized by simple construction and easy assembly.
- the task is essentially by characterizing features of claim 1 solved.
- one backlash-free and centering sleeve coupling for the spindle one Textile machine made of at least three entrainment elements, which in one Sleeve receptacle are arranged centrally and non-positively on the Place the inner wall of the sleeve.
- the sleeve holder consists of one Base body, a thrust piece axially movable therein and a end piece firmly connected to the base body.
- the takeaway elements are arranged between the base body and the pressure piece, being are predominantly designed to be radially movable.
- any geometric play between the outer circumference of the sleeve coupling and the inner diameter of the unloaded sleeve can be selected, so that not only the manufacture of the sleeve coupling can be almost completely mechanized and automated, but also the trouble-free mechanized or manual insertion and removal as required of the sleeves on the respective textile machine.
- the particular advantage of the proposed sleeve coupling is also that the sleeve is centered with respect to the spindle axis even when the respective spindle is at a standstill and thus imbalances with the resulting consequences for the respective spindle and for the sleeve winding can be excluded.
- the entrainment elements which are displaced uniformly predominantly radially from the axially movable pressure piece via the guide bevels arranged thereon and, by partially exiting from the receptacles formed on the base body of the sleeve coupling, clamp the sleeve covering the coupling against the base body.
- the entrainment elements In the working state of the spindle, at the usual speeds, not only the entrainment elements are pressed outwards against the inner wall of the sleeve as a result of centrifugal forces, but also the arresting centrifugal force elements which are arranged between the pressure piece and the end piece.
- the difference in dimensions between the outer radius of the base body and the outer radius of the central cylindrical part of the pressure piece has at least the size of the diameter of the spherical driving element.
- the difference in dimensions between the outer radius of the base body and the outer radius of the central cylindrical part of the pressure piece is at least the total dimension of the spherical part of the driving element with the cap-shaped part of the driving element put on.
- the driver elements are therefore in a special embodiment the invention as balls or as caps in connection with internal Balls formed.
- the cap-shaped part of the driving element is preferably equipped with a stop collar, with the aid of which the cap can be prevented from completely escaping from the base body of the sleeve coupling.
- the receptacles for the entrainment elements are arranged radially in the base body and can be used as a cylindrical bore in the case of the use of spheres as entrainment elements or as a breakthrough with almost any cross-section, for example in the case of entrainment elements as a combination of cap-shaped parts and spheres partially enclosed by the caps a prismatic cross section.
- the cylindrical bores are formed with an outer dome-shaped constriction in the base body.
- a guide bevel is arranged on the pressure piece for the purpose of the radial emergence of the entrainment elements from the base body
- the arrangement of guide bevels for the locking centrifugal force elements which are located between the pressure piece and the end piece can, if necessary, be limited to one guide bevel.
- the roller tracks for the locking centrifugal force elements designed as cylindrical rollers or balls have inclinations against the horizontal either on the end piece firmly anchored to the base body or on the pressure piece.
- the basic difference between the guide bevel for the driving elements and the guide bevels for the locking centrifugal force elements is that the guide bevel arranged on the pressure piece for displacing the driving elements is designed to be expanded to the outside.
- the guide slopes of the guideways are for the locking ones Centrifugal force elements extended inwards. All lead slopes can however have selectable inclinations against the horizontal. In order to can be designed to meet the different requirements, which result from the specific speed, the actual thread tension and the Material properties of the bobbin tube result. With the choice of inclinations The guiding slopes are determined on the one hand by the force effect with which axial loading of the thrust piece against the driving elements Inner wall of the coil sleeve are pressed. On the other hand, with the choice the inclinations of the guide slopes in the tracks for the arresting Centrifugal force determines the force that under centrifugal force arresting flow force elements exerts on the pressure piece in the axial direction. In a special embodiment, the selectable angle is Guide slope for the driving elements on the pressure piece preferably 40 ° against the horizontal.
- the guide bevels arranged in the guideways for the locking centrifugal force elements have a selectable angle, preferably 10 ° to the horizontal.
- a selectable angle preferably 10 ° to the horizontal.
- the number of guideways can also be increased to increase the force acting on the axially displaceable pressure piece as a result of larger overall masses of the locking centrifugal force elements.
- a further embodiment of the invention provides for the pressure piece to be provided with a slide bush which ensures the easy axial displacement of the pressure piece on the spindle shaft. Because of the relative inaccessibility of the installed sleeve couplings and in particular this slide bush, a plastic bush, for example made of PTFE, is preferably chosen for the formation of this slide bush.
- the sleeve coupling is designed so that it predominantly Contains individual elements that are manufactured in automatic manufacturing steps can be.
- the proposed solution also stands out characterized in that the assembly of the developed sleeve coupling also can be done predominantly automatically.
- Another special embodiment of the sleeve coupling is thereby characterized in that in the plane of the passage of the driving elements the base body on the outer circumference of the base body an elastic band is arranged.
- This tape covers the recordings for the take-along elements and leads to the fact that the drive elements in the respective starting position are held back. The is through the Pressure piece and possibly caused by the compression spring used Radial force on the driving elements overcome, so that the plugging or removing the coil sleeves on the respective spindle shaft is facilitated.
- the decisive advantage is that the game between the Inner diameter of the coil sleeve and the outer diameter of the Sleeve coupling can be chosen practically to a large extent without at the same time eccentricities and thus in particular mechanically stressful Having to put up with unbalance when running the spindle.
- a sleeve coupling consists of a base body 1, an end piece 2 and a pressure piece 3.
- a slide bush 4 is arranged so that a sliding and positive connection to the spindle shaft 10 is guaranteed.
- the base body 1 is equipped with 2 threaded bores 21, by means of which grub screws are used to ensure the non-positive fixing of the sleeve coupling to the spindle shaft.
- the base body 1 has seven receptacles 15 for the spherical driving elements 6. These receptacles 15 are designed as cylindrical bores with outer dome-shaped constrictions.
- the pressure piece 3 After insertion of the driving elements 6 in the receptacles 15, the pressure piece 3 is inserted into the base body 1 such that the guide bevel 7, which is designed as a conical collar on the pressure piece 3, is in contact with the driving elements 6.
- the upper end of the pressure piece 3 contains 12 guideways 20 which are designed as a guide slope 8 for the spherical locking centrifugal force elements 5.
- the sliding bush 4 is guided up to a height that it acts as an inner stop for the locking centrifugal force elements 5 used.
- the end piece 2 When installing the sleeve coupling, after inserting the locking centrifugal force elements 5, the end piece 2 is placed, which also has twelve guideways 20 with the corresponding guide bevel 9.
- the end piece 2 is seated on the assembly collar 17 of the base body 1 and is non-positively fixed to the base body 1 at the end of the assembly with the positive connection 18.
- a total of two sleeve couplings are arranged on the spindle shaft 10 in addition to the clamping piece 12 in such a way that the coil sleeve 11 is supported at the lower end by the clamping piece 12 and both in the middle and at the upper end by a sleeve coupling in each case.
- the driving elements 6 With the vertical placement and fixing of the sleeve coupling on the spindle shaft 10, the driving elements 6 are radially outward into the receptacles 15 under the action of the gravity of the movable pressure piece 3 through the guide bevel 7, which is designed with an inclination of approximately 40 ° with respect to the horizontal displaced for the driving elements 6 in the base body 1.
- the driving elements 6 emerge from the circumference of the base body 1 and must be pressed into the base body 1 when the coil sleeve 11 is placed on it. Because of the positive guidance of the pressure piece 3 on the spindle shaft 10, the spindle sleeve 11 is automatically centered on the axis of the spindle shaft 10 when the spindle is at a standstill.
- the guide bevels 8 and 9 for the locking centrifugal force elements 5 in the guideways 20 on the pressure piece and on the end piece 2 have inclinations of about 10 ° to the horizontal.
- the guide bevel 8 for the locking centrifugal force elements 5 on the pressure piece 3 is designed such that in the idle state the locking centrifugal force elements 5 in the guideway 20 assume the position closest to the spindle axis. Thus, the pressure piece 3 can be moved upward towards the end piece 2 if necessary. In the working state, this is no longer possible because the locking centrifugal force elements 5 are thrown outwards in the respective guideway 20 and thus not only prevent the displacement of the pressure piece 3 towards the end piece 2 but at the same time exert an axial force on the pressure piece 3 which is directed downward. This causes an additional radial force component on the driving elements 6 and thus the secure frictional connection between the sleeve coupling and the coil sleeve 11.
- a sleeve coupling consists of those in Example 1 mentioned individual components.
- spherical Driving elements 6 instead of seven are spherical Driving elements 6 a total of eight cylindrical receptacles 15 in Base body 1 executed, in which the cap-shaped parts 14 of the Driving elements 6 are displaceable.
- these cap-shaped parts 14 are spherical parts 13 of the driving elements 6 embedded in turn with the guide slope 7 for the driving elements 6 on Pressure piece 3 are connected.
- the cap-shaped parts 14 of the driving elements 6 each have one Stop collar 16, the complete emergence of the driving element 6th prevented from the base body 1.
- This embodiment of the Driving elements 6 is preferably used for coil sleeves 11, one flat attack of the driving elements 6 on the inner wall of the coil sleeve 11 to avoid local deformations.
- the sleeve coupling is opposite Embodiment in Example 3 modified so that the Driving elements 6 as in embodiment 2 are formed.
- a sleeve coupling is basically similar to that in Embodiment 1 designed sleeve coupling. Indeed are only four spherical driving elements 6 in this example provided, the receptacles 15 for the driving elements 6 in Base body 1 by an inserted into the periphery of the base body 1 elastic band 22 are covered.
- This embodiment of the Sleeve coupling is preferred when, on the one hand, the engagement the driving elements 6 in the coil sleeve 11 when the spindle is at a standstill should be canceled and on the other hand by interposing the Tape material between the driving element 6 and the spool sleeve 11 gentle force attack is to be achieved.
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Abstract
Description
Schließlich wird mit der DE 195 37 762 A1 eine technische Lösung beschrieben, die besonders für Spinnhülsen mit geringeren Garnmassen geeignet sein soll. Hierbei ist eine beachtliche Beschleunigung beim Spindelanlauf erforderlich, um den drehbaren Ring in der Kugelführung zu verdrehen. Diese Lösung ist nicht dafür geeignet, größere Maßdifferenzen zwischen dem Hülseninnendurchmesser und dem Außendurchmesser der Hülsenkupplung zu überbrücken. Da die Mitnahmekörper bei Stillstand der Spindel infolge ihrer Eigenmasse nach unten fallen, ist eine Zentrierung der Hülse nicht mehr zu gewährleisten.
Der besondere Vorzug der vorgeschlagene Hülsenkupplung besteht darüber hinaus darin, daß es bereits im Stillstand der jeweiligen Spindel zu einer Zentrierung der Hülse bezüglich der Spindelachse kommt und damit Unwuchten mit den daraus resultierenden Folgen für die jeweilige Spindel und für die Hülsenbewicklung ausgeschlossen werden können. Dazu dienen die Mitnahmeelemente, die vom axial beweglichen Druckstück über die daran angeordneten Führungsschrägen gleichmäßig überwiegend radial verschoben werden und durch teilweisen Austritt aus den am Grundkörper der Hülsenkupplung ausgebildeten Aufnahmen die die Kupplung überdeckende Hülse gegen den Grundkörper verspannen. Im Arbeitszustand der Spindel werden bei den üblichen Drehzahlen nicht nur die Mitnahmeelemente infolge auftretender Fliehkräfte nach außen gegen die Hülseninnenwand gedrückt, sondern ebenfalls die arretierenden Fliehkraftelemente, die zwischen dem Druckstück und dem Endstück angeordnet sind. Diese verstärken die ohnehin auf das bewegliche Druckstück wirkenden Normalkräfte, wodurch die radialen Kräfte auf die Mitnahmeelemente noch weiter verstärkt werden. Bei Abschluß der Hülsenbewicklung und Spindelstillstand entfallen diese verstärkenden Kräfte, so daß die jeweilige Hülse problemlos von der Hülsenkupplung abgenommen werden kann, wobei lediglich die Kräfte überwunden werden müssen, die infolge der Eigenmasse des Druckstücks über die daran angeordneten Führungsschrägen auf die Mitnahmeelemente wirken.
Alternativ dazu beträgt die Differenz der Abmessungen zwischen dem Außenradius des Grundkörpers und dem Außenradius des mittleren zylindrischen Teils des Druckstücks wenigstens dem Gesamtmaß des kugelförmigen Teils des Mitnahmeelementes mit dem aufgesetzten kappenförmigen Teil des Mitnahmeelementes.
Zur Vermeidung des Austritts der Kugeln als ausschließliche Mitnahmeelemente sind die zylindrischen Bohrungen mit einer außenliegenden kalottenförmigen Verengung im Grundkörper ausgebildet.
Der grundsätzliche Unterschied zwischen der Führungsschräge für die Mitnahmeelemente und den Führungsschrägen für die arretierenden Fliehkraftelemente besteht darin, daß die am Druckstück für das Verdrängen der Mitnahmeelemente angeordnete führungsschräge nach außen erweitert ausgebildet ist.
Für die gleichmäßige Führung des Druckstücks bei der axialen Verschiebung nach unten durch die arretierenden Fliehkraftelemente reicht es aus, wenn zwischen dem Endstück und dem Druckstück wenigstens drei radial angeordnete Führungsbahnen ausgebildet sind.
Zur Vergrößerung der Kraftwirkung auf das axial verschiebliche Druckstück infolge insgesamt größerer Gesamtmassen der arretierenden Fliehkraftelemente kann die Anzahl der Führungsbahnen jedoch auch erhöht werden.
Wegen der relativen Unzugänglichkeit der installierten Hülsenkupplungen und insbesondere dieser Gleitbuchse wird für die Ausbildung dieser Gleitbuchse bevorzugt eine Kunststoffbuchse, beispielsweise aus PTFE, gewählt.
- Fig. 1
- den schematischen Längsschnitt einer Hülsenkupplung im Ruhe- und im Arbeitszustand mit zwölf kugelförmigen arretierenden Fliehkraftelementen und mit sieben kugelförmigen Mitnahmeelementen;
- Fig. 2
- die schematische Schnittdarstellung in der Schnittebene A-A der Fig. 1;
- Fig 3
- die schematische Schnittdarstellung in der Schnittebene B-B der Fig. 1;
- Fig. 4
- den schematischen Längsschnitt einer Hülsenkupplung im Ruhe- und im Arbeitszustand mit zwölf kugelförmigen arretierenden Fliehkraftelementen und mit acht Mitnahmeelementen, jeweils bestehend aus kappenförmigen und kugelförmigen Teilen des jeweiligen Mitnahmeelementes;
- Fig. 5
- die schematische Schnittdarstellung in der Schnittebene C-C der Fig. 4;
- Fig. 6
- den schematischen Längsschnitt eines Spindelschaftes mit aufgesetztem Klemmstück und insgesamt zwei versetzt angeordneten Hülsenkupplungen;
- Fig. 7
- den schematischen Längsschnitt einer Hülsenkupplung im Ruhe- und im Arbeitszustand mit sechs walzenförmigen arretierenden Fliehkraftelementen und mit sieben kugelförmigen Mitnahmeelementen;
- Fig. 8
- die schematische Schnittdarstellung in der Schnittebene D-D der Fig. 7;
- Fig. 9
- die schematische Schnittdarstellung in der Schnittebene E-E der Fig. 7;
- Fig. 10
- den schematischen Längsschnitt einer Hülsenkupplung im Ruhe- und im Arbeitszustand mit sechs walzenförmigen arretierenden Fliehkraftelementen und mit acht Mitnahmeelementen, jeweils bestehend aus kappenförmigen und kugelförmigen Teilen des jeweiligen Mitnahme elementes;
- Fig. 11
- die schematische Schnittdarstellung in der Schnittebene F-F der Fig. 10;
- Fig. 12
- den schematischen Längsschnitt einer Hülsenkupplung im Ruhe- und im Arbeitszustand mit sechs walzenförmigen arretierenden Fliehkraftelementen und mit vier kugelförmigen Mitnahmeelementen, die durch ein elastisches Band am Umfang des Grundkörpers abgedeckt sind;
- Fig. 13
- den schematischen Längsschnitt einer Hülsenkupplung im Ruhe- und im Arbeitszustand mit zwölf kugelförmigen arretierenden Fliehkraftelementen und mit vier Mitnahmeelementen, jeweils bestehend aus kappenförmigen und kugelförmigen Teilen des jeweiligen Mitnahmeelementes, ergänzt durch eine Druckfeder zwischen Druckstück und Endstück.
Der Grundkörper 1 ist mit 2 Gewindebohrungen 21 ausgestattet, mit deren Hilfe durch Einsatz von Madenschrauben die kraftschlüssige Fixierung der Hülsenkupplung am Spindelschaft gewährleistet wird. Der Grundkörper 1 besitzt sieben Aufnahmen 15 für die kugelförmigen Mitnahmeelemente 6. Diese Aufnahmen 15 sind als zylindrische Bohrungen mit außenliegenden kalottenförmigen Verengungen ausgeführt. Nach Einsetzen der Mitnahmeelemente 6 in die Aufnahmen 15 wird das Druckstück 3 so in den Grundkörper 1 eingeführt, daß die als konischer Bund am Druckstück 3 ausgeführte Führungsschräge 7 im Kontakt mit den Mitnahmeelementen 6 steht. Das obere Ende des Druckstücks 3 enthält 12 Führungsbahnen 20, die als Führungsschräge 8 für die kugelförmigen arretierenden Fliehkraftelemente 5 ausgebildet sind. Die Gleitbuchse 4 ist bis zu einer Höhe geführt, daß sie als innerer Anschlag für die eingesetzten arretierenden Fliehkraftelemente 5 fungiert.
Bei der Montage der Hülsenkupplung wird nach dem Einsetzen der arretierenden Fliehkraftelemente 5 das Endstück 2 aufgesetzt, das ebenfalls zwölf Führungsbahnen 20 mit der entsprechenden Führungsschräge 9 aufweist. Das Endstück 2 sitzt auf dem Montagebund 17 des Grundkörpers 1 auf und wird bei Montageabschluß mit der formschlüssigen Verbindung 18 am Grundkörper 1 kraftschlüssig fixiert.
Mit dem vertikalen Aufsetzen und Fixieren der Hülsenkupplung am Spindelschaft 10 werden die Mitnahmeelemente 6 unter der Wirkung der Schwerkraft des beweglichen Druckstücks 3 durch die Führungsschräge 7, die mit einer Neigung von etwa 40° gegen die Horizontale ausgeführt ist, radial nach außen in die Aufnahmen 15 für die Mitnahmeelemente 6 im Grundkörper 1 verdrängt. Die Mitnahmeelemente 6 treten dabei aus dem Umfang des Grundkörpers 1 heraus und müssen beim Aufsetzen der Spulenhülse 11 in den Grundkörper 1 hineingedrückt werden. Wegen der formschlüssigen Führung des Druckstücks 3 am Spindelschaft 10 kommt es dabei selbsttätig bereits bei Spindelstillstand zu einer sicheren Zentrierung der Spulenhülse 11 zur Achse des Spindelschaftes 10. Die Führungsschrägen 8 und 9 für die arretierenden Fliehkraftelemente 5 in den Führungsbahnen 20 am Druckstück und am Endstück 2 weisen Neigungen von etwa 10° gegenüber der Horizontalen auf. Die Führungsschräge 8 für die arretierenden Fliehkraftelemente 5 am Druckstück 3 ist so ausgeführt, daß im Ruhezustand die arretierenden Fliehkraftelemente 5 in der Führungsbahn 20 die der Spindelachse nahegelegenste Stellung einnehmen. Damit kann das Druckstück 3 bedarfsweise nach oben zum Endstück 2 hin verschoben werden. Im Arbeitszustand ist dies nicht mehr möglich, da die arretierenden Fliehkraftelemente 5 in der jeweiligen Führungsbahn 20 nach außen geschleudert werden und damit nicht nur das Verschieben des Druckstücks 3 zum Endstück 2 hin verhindern sondern zugleich eine nach unter gerichtete axiale Kraft auf das Druckstück 3 ausüben. Dies bewirkt eine zusätzliche radiale Kraftkomponente auf die Mitnahmeelemente 6 und damit den sicheren Kraftschluß zwischen Hülenkupplung und Spulenhülse 11.
- 1
- Grundkörper
- 2
- Endstück
- 3
- Druckstück
- 4
- Gleitbuchse
- 5
- arretierende Fliehkraftelemente
- 6
- Mitnahmeelemente
- 7
- Führungsschräge für die Mitnahmeelemente am Druckstück
- 8
- Führungsschräge für die arretierenden Fliehkraftelemente am Druckstück
- 9
- Führungsschräge für die arretierenden Fliehkraftelemente am Endstück
- 10
- Spindelschaft
- 11
- Spulenhülse
- 12
- Klemmstück
- 13
- kugelförmiger Teil des Mitnahmeelementes
- 14
- kappenförmiger Teil des Mitnahmeelementes
- 15
- Aufnahme für die Mitnahmeelemente im Grundkörper
- 16
- Anschlagbund am kappenförmigen Mitnahmeelement
- 17
- Montagebund für den Sitz des Endstücks im Grundkörper
- 18
- formschlüssige Verbindung
- 19
- Druckfeder
- 20
- Führungsbahnen
- 21
- Gewindebohrung
- 22
- elastisches Band
Claims (20)
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung für die Spindel einer Textilmaschine, bestehend aus wenigstens drei Mitnahmeelementen, die in einer kraftschlüssig mit dem Spindelschaft verbundenen Hülsenaufnahme sich gegen die Innenwand der Hülse anlegend zentrisch angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet,daß die Hülsenaufnahme aus einem Grundkörper (1), einem darin axial beweglich angeordneten Druckstück (3) und einem fest mit dem Grundkörper verbundenen Endstück (2) besteht,daß die Mitnahmeelemente (6) als zwischen dem Grundkörper (1) und dem Druckstück (3) überwiegend radial beweglich angeordnete Mitnahmeelemente (6) ausgebildet sind,daß am Druckstück (3) mit den Mitnahmeelementen (6) im Kontakt stehende Führungsschrägen (7) in Form eines konisch ausgebildeten Bundes angeordnet sind,daß zwischen dem Druckstück (3) und dem Endstück (2) überwiegend radial verschiebliche arretierende Fliehkraftelemente (5) angeordnet sind unddaß wenigstens eine der im Kontakt mit den arretierenden Fliehkraftelementen (5) befindlichen Flächen des Druckstücks (3) und des Endstücks (2) als Führungsschräge (8, 9) ausgebildet ist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Differenz der Abmessungen zwischen dem Außenradius des Grundkörpers (1) und dem Außenradius des mittleren zylindrischen Teils des Druckstücks (3) wenigstens die Größe des Durchmessers des kugelförmigen Mitnahmeelements (6) aufweist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Differenz der Abmessungen zwischen dem Außenradius des Grundkörpers (1) und dem Außenradius des mittleren zylindrischen Teils des Druckstücks (3) wenigstens die Größe des Gesamtmaßes vom kugelförmigen Teil (13) des Mitnahmeelementes (6) mit dem aufgesetzten kappenförmigen Teil (14) des Mitnahmeelementes (6) aufweist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnahmeelemente (6) kugelförmig (13) oder als Kappen (14) in Verbindung mit innenliegenden Kugeln (13) ausgebildet sind.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das kappenförmige Teil (14) des Mitnahmeelementes (6) mit einem Anschlagbund (16) ausgestattet ist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmen (15) im Grundkörper (1) radial angeordnet sind.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmen (15) für die Mitnahmeelemente (6) im Grundkörper (1) als zylindrische Bohrung, als prismatischer Durchbruch oder als zylindrische Bohrung mit außenliegender kalottenförmiger Verengung ausgebildet sind.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahnen (20) für die arretierenden Fliehkraftelemente (5) sowie der mit den Mitnahmeelementen (6) im Kontakt stehende Teil des Druckstücks (3) Führungsschrägen (7, 8 und 9) mit wählbaren Neigungen gegen die Horizontale aufweisen.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach dem Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschräge (7) für die Mitnahmeelemente (6) am Druckstück (3) einen wählbaren Winkel, vorzugsweise von 40° gegen die Horizontale, aufweist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach dem Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschrägen (8) am Druckstück (3) sowie die Führungsschrägen (9) am Endstück (2) jeweils einen wählbaren Winkel , vorzugsweise von 10° gegen die Horizontale, aufweisen.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die das bewegliche Druckstück (3) in der Arbeitslage fixierenden arretierenden Fliehkraftelemente (5) kugelförmig oder als zylindrische Walzen ausgebildet sind.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß für die zwischen Endstück (2) und Druckstück (3) angeordneten arretierenden Fliehkraftelemente (5) wenigstens drei radial angeordnete Führungsbahnen (20) zwischen Druckstück (3) und Endstück (2) ausgebildet sind.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück (3) mit einer die axiale Verschieblichkeit des Druckstücks (3) am Spindelschaft (10) sichernden Gleitbuchse (4) ausgestattet ist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß am Grundkörper (1) für die Fixierung des Endstücks (2) ein Montagebund (17) für den Sitz des Endstücks (2) im Grundkörper (1) angeordnet ist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Grundkörper (1) und dem Endstück (2) eine nach dem Montageabschluß der Hülsenkupplung herzustellende formschlüssige Verbindung (18) ausgebildet ist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Endstück (2) und dem Druckstück (3) eine die jeweils mögliche Tiefstlage des Druckstücks (3) im Grundkörper (1) sichernde Druckfeder (19) angeordnet ist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß ein elastisches Band (22) am äußeren Umfang des Grundkörpers (1) die Aufnahmen (15) für die Mitnahmeelemente (6) abdeckend und bei Spindelstillstand die Mitnahmeelemente (6) in der Ausgangslage zurückhaltend angeordnet ist.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß am Grundkörper (1) der kraftschlüssigen Fixierung der Hülsenkupplung am Spindelschaft (10) dienende Gewindebohrungen (21) angeordnet sind.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß für die kraftschlüssige und zentrische Fixierung der Spulenhülse (11) am Spindelschaft (10) wenigstens ein Klemmstück (12) und wenigstens eine Hülsenkupplung angeordnet sind.
- Spielfreie und zentrierende Hülsenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß für die kraftschlüssige und zentrische Fixierung der Spulenhülse (11) am Spindelschaft (10) wenigstens zwei Hülsenkupplungen angeordnet sind.
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