EP0918186A1 - Vorrichtung zum Schutz von Verbindungselementen an Baugeräten vor Schmutz und Spritzwasser - Google Patents

Vorrichtung zum Schutz von Verbindungselementen an Baugeräten vor Schmutz und Spritzwasser Download PDF

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EP0918186A1
EP0918186A1 EP98121553A EP98121553A EP0918186A1 EP 0918186 A1 EP0918186 A1 EP 0918186A1 EP 98121553 A EP98121553 A EP 98121553A EP 98121553 A EP98121553 A EP 98121553A EP 0918186 A1 EP0918186 A1 EP 0918186A1
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EP
European Patent Office
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coupling
carrier
elements
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casing
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EP98121553A
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Robert Riedlberger
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36—Component parts
    • E02F3/3604—Devices to connect tools to arms, booms or the like
    • E02F3/3609—Devices to connect tools to arms, booms or the like of the quick acting type, e.g. controlled from the operator seat
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20—Drives; Control devices
    • E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2264—Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
    • E02F9/2275—Hoses and supports therefor and protection therefor

Definitions

  • the invention describes a device for construction equipment, especially excavators, and related tools, their Fasteners in uncoupled and coupled Condition before the entry of dust, dirt and splash water protects.
  • the fasteners are used for lines liquid and gaseous media or electrical cables connect or couple with each other.
  • the same construction or carrier device depending on requirements, different excavator buckets, Grippers, vibrating plates, hydraulic hammers or other tools and auxiliary devices are attached to the main unit to be able to use as versatile as possible. From human and economic reasons, the attachment and removal of the additional devices to be carried out as simply and quickly as possible be.
  • DE 3 311 502 describes such a method in which the positive connection between device and tool is disconnected from the connection of the hydraulic lines.
  • a special feature of this technique is that in the mechanical Quick change device a hydraulic quick coupling device is integrated.
  • This hydraulic Quick coupling device works in such a way that Excavator hydraulic hose sockets are arranged and on Tool the matching hydraulic hose connector.
  • the technique described has an essential one Disadvantage. If the tool is left unused for a long time Stands outdoors, so moisture and dust on the Store the plugs of the hydraulic lines. Now they should Plug of the tool connected to the sockets on the carrier device can damage the connector or lead to leaks. In case of heavy soiling the coupling process cannot take place at all. Then the excavator operator has to leave his device and clean the coupling parts by hand. The same applies the carrier device if this is not connected for a long time Drilling tool stands outdoors. By easing the hydraulic pressure in the actuating cylinders can happen that the stick of the excavator lowers and thereby is pressed into the ground, which also leads to contamination and damage to the plug connections.
  • This technique is used for example on trams, but here it serves rather the unjustified Prevent access to the clutches and prevent electric shock to protect and not to protect against dirt, mud and Sealing water, as this is not a decisive factor in road traffic Factor is.
  • projecting flaps can also on the Soiling inside, which ultimately also affects the coupling sockets or plugs can lead.
  • the invention now has the task, both for the tool as well as for the carrier device in the non-coupled and in coupled state the greatest possible protection against intrusion of water and dirt in the area of the coupling points of the connecting lines.
  • the invention achieves the object according to the characterizing part of claim 1.
  • the opening of a movable coupling carrier with one or more coupling elements on the main unit or carrier device and the opening of a permanently or partially movably installed coupling carrier with one or more counterparts on the tool which match the coupling elements are protected by essentially tubular envelopes.
  • These wrappings are designed so that their inner surfaces if possible with minimal distance to the surface of the Coupling carriers are arranged.
  • the wrappings can rotate around the coupling carriers and have openings, so that the coupling elements for the production of the hose or Cable connections are released or closed can.
  • the curvature should be on the the inside of the casing facing the coupling carriers 14 largely correspond to the curvature of the coupling carrier. This way dirt can get on the surface of the clutch carrier comes to rest, pushed off or be removed. At the same time, there are possible storage spaces minimized for dirt.
  • the shape is in the exemplary embodiment variant the sheath 14, 14 'chosen so that at least the inner cross section is partially circular.
  • the outer shape is expediently space-saving, smooth and dirt-repellent.
  • the spacing between the inner surfaces of the tubular Envelopes 14, 14 'and the coupling carriers 5, 6 Expediently kept as low as possible - in the area less millimeters.
  • the space between the wrappings 14, 14 'and the surfaces of the coupling carriers 5, 6 expediently by sealing elements, clearing or Deflection profiles, which at the edges of the openings 3 and 4 are secured in the envelopes 14, 14 ', protected.
  • the clutch carriers 5, 6 have expediently at least for space-saving reasons partially circular cross section.
  • the envelopes 14, 14 ' are expediently with small-area openings 3, 4 provided so greatest possible surface protection of the coupling carriers 5, 6 given is. Through the surface parts 21, 21 'of the envelopes 14, 14 'it is possible in the coupled state access of water and dirt on all sides shield.
  • the movement of the envelope relative to the clutch carrier can be done in different ways.
  • the movable coupling carrier is expediently located 5.
  • the movable Coupling carrier 5 by means of conventional movement elements like pneumatic or hydraulic cylinders or Actuators or push rods in the direction of the fixed on Tool attached clutch carrier 6 moves.
  • the envelope 14 is in front of the Opening 10 retracted and slides over the Wall 12 of the coupling carrier 5 and gives the coupling elements 1 free.
  • the retraction of the envelope 14 will accomplished, for example, by one or several driver points 15 a rotational movement of the casing 14 is initiated.
  • a rod 9 attached to the other End has a fixed support point that is related to the Possibility of movement of the coupling carrier 5 is immovable is.
  • Another variant for effecting the rotary movement of the Envelope 14 is that the driver point 15 over Pins or bolts in a non-displaceable arrangement Guide groove, guide rail, pole track or in an elongated hole engages, whereby the relative rotation of the casing 14 with respect to the clutch carrier 5 by the movement of the The latter is effected.
  • Control lever 7 attached, which are selected in their shape so that they can move carriers 8, which in turn push back the envelope 14 'from the opening 11 of the clutch carrier 6 effect the essentially firmly with the connected tool is connected. Moved here too the envelope 14 'is minimally spaced from the surface 13 of the clutch support 6.
  • the dimensions of the control lever 7 and the rod 9 are chosen so that they at the latest open openings 10 and 11 at the moment when touch the coupling elements 1 and 2.
  • the coupling elements can be moved together either after the mechanical connection of tool and carrier device take place or in one step with the manufacture the mechanically non-positive connection between the carrier device and tool. In the latter procedure, this can be done Lock the mechanical, non-positive quick coupling system and the moving together of the clutch carriers 5 and 6 take place via common force media.
  • On the coupling elements 1 and 2 are the delivery lines 18 and 19 connected. Depending on the space available, the Straight outlets or particularly space-saving curved shape.
  • the coupling elements 1 or 2 arranged in one or more rows become.
  • different coupling elements with each other get connected. These can be different, for example Have diameters, but can also be used for connection used by different lines in order same coupling process hydraulic, pneumatic or to be able to connect live cables.
  • the recesses or openings 10 and 11 that allow access to the coupling elements 1 and 2 and the in the clutch carriers 5 and 6 are designed so that when moving the clutch carrier together Coupling elements 1 sufficiently deep penetration in the coupling elements 2 allow a tight Connect.
  • the coupling elements 1 can Have plug shape, and the coupling elements 2 can Be sockets or vice versa.
  • the openings 3, 4 are expediently as small as possible chosen so that little of the surface of the coupling carrier 5 and 6 are exposed.
  • the size and shape of the openings is depending on the outlets of the coupling elements and the required angle of rotation of the envelopes 14, 14 '.
  • the advantages of the envelopes 14, 14 'according to the invention are in that these are neither in uncoupled or coupled Stand out from the clutch carrier and thereby can be damaged. It remains with the operating personnel spared the cleaning of the fasteners Having to leave the carrier.
  • Another advantage is that the inner surface of the Envelopes 14, 14 'always remain protected because of them No dirt can penetrate due to the seal.
  • the clutch carrier 5 lies on the surface 12 or 13 or 6 dirt, it becomes by opening the Cover plate pushed off.
  • the effectiveness of cleaning can by specially arranged squeegees and Sealing elements are increased (not in the figures shown). These dirt wiping and sealing elements are conveniently arranged wherever edges of the openings in the envelope 14 14 'with the surface 12 or 13 come into contact or are minimally spaced.
  • the wrapping 14 As the tools or attachments or devices to be connected generally do not have independent drive units, it must be ensured here that the wrapping 14 'after decoupling automatically before the Opening 11 slides.
  • This is conveniently arranged by tension, compression or torsion springs that are designed so that they can also be deposited the cover plate from dirt on the surface of the coupling carrier can move.
  • the provision can also be over preloaded pneumatic or hydraulic pistons.
  • the automatic reset device is an example represented by a spring 20.

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Abstract

Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung zum Schutz von Verbindungselementen an Baugeräten, insbesondere Baggern und Werkzeugen vor Schmutz, Staub und Spritzwasser. Die Verbindungselemente dienen dazu, Leitungen für flüssige und gasförmige Medien oder elektrische Kabel miteinander zu verbinden. Der Schutz erfolgt durch die besondere Anordnung von Umhüllungen. <IMAGE>

Description

Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung für Baugeräte, insbesondere Bagger, und dazugehörige Werkzeuge, die deren Verbindungselemente im nicht gekoppelten und gekoppelten Zustand vor dem Zutritt von Staub, Schmutz und Spritzwasser schützt. Die Verbindungselemente dienen dazu, Leitungen für flüssige und gasförmige Medien oder elektrische Kabel miteinander zu verbinden bzw. zu kuppeln.
Es sind unterschiedliche Techniken, Geräte und Verfahren bekannt, bei denen an ein Hauptgerät, wie beispielsweise einen Bagger, unterschiedliche Zusatzgeräte oder Werkzeuge abwechselnd angeschlossen werden müssen. Diese Werkzeuge haben wiederum mechanisch bewegte Teile, die eigene Antriebsmotoren besitzen oder bei denen einzelne Bewegungsvorgänge durch Hydraulikzylinder oder pneumatisch betriebene Zylinder bewirkt werden.
So müssen beispielsweise an das gleiche Bau- oder Trägergerät, je nach Anforderung, unterschiedliche Baggerschaufeln, Greifer, Rüttelplatten, Hydraulikhämmer oder sonstige Werkzeuge und Hilfsgeräte befestigt werden, um das Hauptgerät möglichst vielseitig einsetzen zu können. Aus menschlichen und wirtschaftlichen Gründen soll der An- und Abbau der Zusatzgeräte möglichst einfach und schnell durchzuführen sein.
Um Werkzeuge schnell wechseln zu können, sind sogenannte Schnellwechselvorrichtungen bekannt, bei denen auf unterschiedliche Weise zwischen Werkzeug und Trägergerät eine Verbindung hergestellt wird. Nach dem Einfädeln in Fangvorrichtungen, die sich am Werkzeug befinden, wird zunächst eine mechanische und kraftschlüssige Verbindung hergestellt. Vorwiegend geschieht dies durch Hydraulikzylinder, die sich am Trägergerät oder dessen Auslegerarm befinden und von dort aus gesteuert werden. Die mechanische Kupplung erfolgt dabei meist vollautomatisch. Es gibt jedoch auch Werkzeuge, wie hydraulisch angetriebene Greifer oder Rüttelplatten oder hydraulisch betriebene Abbruchhämmer, bei denen neben der mechanischen Verbindung des Werkzeugs mit dem Trägergerät auch noch hydraulische oder pneumatische Leitungen miteinander verbunden werden müssen. Hier ist es notwendig, daS der Baggerfahrer sein Gerät verläßt und von Hand oder mit Hilfe von Werkzeugen die Verbindung der Hydraulikschläuche oder Luftschläuche vornimmt. Dieser Vorgang kostet viel Zeit und ist mit körperlichen Anstrengungen verbunden, was zur Folge hat, daS das Bedienungspersonal einen Werkzeugwechsel nur ungern vornimmt und infolgedessen nicht immer mit den optimalen Werkzeugen gearbeitet wird. Dies ist mit nachteiligen Folgen für Werkzeugverschleiß, Arbeitsgeschwindigkeit und Arbeitsleistung verbunden.
Um dem abzuhelfen, gibt es neben den automatischen Schnellwechselvorrichtungen zur mechanischen Verbindung von Werkzeugen mit dem Trägergerät auch automatische Kupplungsvorrichtungen für Luft- und Hydraulikleitungen.
Die DE 3 311 502 beschreibt ein solches Verfahren, bei dem die kraftschlüssige Verbindung zwischen Gerät und Werkzeug von der Verbindung der Hydraulikleitungen getrennt wird.
Besonderheit bei dieser Technik ist, daß in die mechanische Schnellwechselvorrichtung eine hydraulische Schnellkupplungsvorrichtung integriert ist. Diese hydraulische Schnellkupplungsvorrichtung funktioniert derart, daß am Bagger Hydraulikschlauchbuchsen angeordnet sind und am Werkzeug die dazu passenden Hydraulikschlauchstecker.
Nachdem die mechanische Fixierung des Bohrwerkzeugs am Trägergerät erfolgt ist, werden die Buchsen mittels Hydraulikzylindern über die am Werkzeug angeordneten Stecker des Werkzeugs geschoben und somit vollautomatisch eine dichte und kraftschlüssige Verbindung der Hydraulikleitungen erreicht.
Die beschriebene Technik hat jedoch einen wesentlichen Nachteil. Wenn das Werkzeug über längere Zeit unbenutzt im Freien steht, so können sich Feuchtigkeit und Staub auf den Steckern der Hydraulikleitungen ablagern. Sollen nun die Stecker des Werkzeugs mit den Buchsen am Trägergerät verbunden werden, so kann dies zur Beschädigung der Steckverbindung bzw. zu Undichtigkeiten führen. Bei grober Verschmutzung kann der Kupplungsvorgang überhaupt nicht stattfinden. Dann muß der Baggerfahrer sein Gerät verlassen und von Hand die Kupplungsteile reinigen. Das gleiche gilt für das Trägergerät, wenn dieses über längere Zeit ohne angeschlossenes Bohrwerkzeug im Freien steht. Durch ein Nachlassen des Hydraulikdrucks in den Stellzylindern kann es passieren, daß sich der Stiel des Baggers absenkt und dabei ins Erdreich eingedrückt wird, was ebenso zu Verschmutzungen und Beschädigungen der Steckerverbindungen führt.
Zunächst wäre es naheliegend, die Öffnungen der Kupplungsträger, in denen sich die jeweiligen Kupplungselemente befinden, durch mit Scharnieren befestigte Klappen zu schützen, die beim Zusammenfahren der Kupplungselemente aufklappen.
Diese Technik wird beispielsweise bei Straßenbahnen benutzt, aber hier dient sie eher dazu, den unberechtigten Zugriff zu den Kupplungen zu verhindern und vor Stromschlag zu schützen und nicht dazu, gegen Schmutz, Schlamm und Wasser abzudichten, da dies beim Straßenverkehr kein maßgeblicher Faktor ist.
Solche Deckel wären jedoch bei der harten Beanspruchung im Baubereich stark gefährdet, abgerissen oder beschädigt zu werden.
Gleichzeigtig können abstehende Klappen dabei auch auf der Innenseite verschmutzen, was schließlich auch zur Beeinträchtigung der Kupplungsbuchsen bzw. Stecker führen kann.
Des weiteren stehen sie von den Kupplungen ab und beanspruchen eine größeren Raum im Umfeld des Kupplungselementes, d.h. sie sind sperrig und stören. Gerade bei kleineren Werkzeugen ist überhaupt kein Raum für solche Klappen vorhanden.
Die Erfindung hat nun die Aufgabe, sowohl für das Werkzeug als auch für das Trägergerät im nicht gekuppelten und im gekuppelten Zustand eine größtmöglichen Schutz gegen Eindringen von Wasser und Schmutz im Bereich der Kupplungsstellen der Verbindungsleitungen zu erreichen.
Die Erfindung löst die Aufgabe entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1.
Die Öffnung eines beweglichen Kupplungsträgers mit einem oder mehreren Kupplungselementen am Hauptgerät oder Trägergerät und die Öffnung eines fest oder teilbeweglich installierten Kupplungsträgers mit einem oder mehreren zu den Kupplungselementen passenden Gegenstücken am Werkzeug werden durch im wesentlichen rohrförmige Umhüllungen geschützt.
Diese Umhüllungen sind so gestaltet, daß ihre Innenflächen möglichst unter minimaler Beabstandung zur Oberfläche der Kupplungsträger angeordnet sind. Die Umhüllungen können sich um die Kupplungsträger drehen und besitzen Öffnungen, so daß die Kupplungselemente zur Herstellung der Schlauch- oder Kabelverbindungen freigegeben oder verschlossen werden können.
Eine erfindungsgemäße Ausführung ist in den Figuren 1 bis 3 dargestellt.
  • Figur 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem der Kupplungsträger 5 an einem Bagger befestigt ist und der Kupplungsträger 6 an einem aufzunehmenden Werkzeug. Der Kupplungsvorgang hat noch nicht stattgefunden, und deshalb sind die Kupplungen 1 und 2 noch verschlossen. Der Verschluß erfolgt über eine rohrförmige Umhüllung 14 bzw. 14', wobei der Schnitt der Zeichnung an einer Stelle geführt ist, wo die Öffnungen 3 und 4 in den Umhüllungen zu erkennen sind, die im späteren gekoppelten Zustand die Kupplungen 1 und 2 freigeben. Die Betätigung der Umhüllungen 14, 14' erfolgen in diesem Beispiel über Hebel 7 und Mitnehmer 8, während der Annäherung der beiden Kupplungsträger zum Zweck der Verbindungsherstellung.
  • Figur 2 zeigt die zusammengefahrenen Kupplungsträger, d.h. die Leitungen 18, 19 sind miteinander gekoppelt, die Umhüllungen 14, 14' sowie die gegenüberliegenden Teile 21, 21' der Umhüllungen 14, 14' verschließen die Aussparungen 10 und 11, welche die jetzt verbundenen Kupplungen 1 und 2 enthalten und schützen diese vor dem Zutritt von Schmutz und Wasser.
  • Figur 3 zeigt eine räumliche Ansicht des Kupplungsträgers 5 über den die rohrförmige Umhüllung 14 geschoben ist. Die Aussparung 10 ist verschlossen und wird im gekoppelten Zustand später durch die Öffnung 3 freigegeben.
    • Die erfindungsgemäße Lösung zielt nun darauf ab, diese schützende Umhüllung 14, 14' so platzsparend wie möglich auszuführen und dabei möglichst geringe Überstandsmaße aufzuweisen, damit die schützende Umhüllung 14, 14', insbesondere beim Arbeiten nicht abgerissen bzw. beschädigt wird. Des weiteren sollen die Umhüllungen 14, 14' so gestaltet werden, daß sich möglichst wenig Schmutz auf ihnen bzw. in bestrichenen Zwischenräumen ablagern kann, sowohl im gekuppelten als auch in ungekuppeltem Zustand. Gleichzeitig sollen diese Umhüllungen 14, 14' dazu dienen, Verschmutzungen auf dem Kupplungsträger 5, 6 zu verhindern bzw. zu entfernen. Aus diesem Grunde bewegen sich die Umhüllungen 14, 14' in einem möglichst geringen Abstand über der Oberfäche 12 bzw. 13 der Kupplungsträger 5 und 6. Zweckmäßigerweise, aber nicht zwingend, ist hierbei der Querschnitt der Kupplungsträger 5 und 6 wenigstens teilweise kreisförmig, insbesondere in den Bereichen, in denen sich die Umhüllung 14, 14' üer die Oberfläche der Kupplungsträger 5, 6 bewegt.
    Um zu gewährleisten, daß die Umhüllung 14 sich beim Öffnen in möglichst geringem Abstand zur Oberfläche 12 des Kupplungsträgers 5 bewegen kann, sollte die Krümmung auf der den Kupplungsträgern zugewandten Innenseite der Umhüllung 14 weitgehend der Krümmung des Kupplungsträgers entsprechen. Auf diese Weise kann Schmutz, der auf der Oberfläche des Kupplungsträgers zu liegen kommt, abgeschoben bzw. entfernt werden. Gleichzeitig werden dabei mögliche Ablagerungsräume für Schmutz minimiert.
    In der beispielhaften Ausführungsvariante ist die Gestalt der Umhüllung 14, 14' so gewählt, daß wenigstens der Innenquerschnitt teilweise kreisförmig ist. Die äußere Form ist zweckmäßigerweise platzsparend, glatt und schmutzabweisend. Die Beabstandung zwischen den Innenflächen der rohrförmigen Umhüllungen 14, 14' und den Kupplungsträgern 5, 6 wird zweckmäßigerweise möglichst gering gehalten - im Bereich weniger Millimeter. Der Raum zwischen den Umhüllungen 14, 14' und den Oberflächen der Kupplungsträger 5, 6 wird zweckmäßigerweise durch Abdichtungselemente, Räum- oder Abweisprofile, welche an den Rändern der Öffnungen 3 und 4 in den Umhüllungen 14, 14' befestigt sind, geschützt.
    Eine weitere Möglichkeit zur Abdichtung zwischen Umhüllung und Kupplungsträger kann durch flächenhafte Aufbringung von Abdichtelementen an den sich gegenüberstehenden Oberflächen geschehen. Eine weitere Möglichkeit zur Abdichtung besteht darin, daß Nutringe zwischen Umhüllung 14, 14' und Kupplungsträger 5, 6 eingesetzt werden.
    Damit die Kupplungen 1 und 2 ineinandergeschoben werden können, ist es zweckmäßig, Aussparungen 10 und 11 in den Kupplungsträgern 5, 6 anzuordnen. Die Kupplungsträger 5, 6 haben zweckmäßigerweise aus Platzspargründen wenigstens teilweise kreisförmigen Querschnitt.
    Die Umhüllungen 14, 14' sind zweckmäßigerweise mit möglichst kleinflächigen Öffnungen 3, 4 versehen, damit größtmöglicher Oberflächenschutz der Kupplungsträger 5, 6 gegeben ist. Durch die Oberflächenteile 21, 21' der Umhüllungen 14, 14' ist es möglich, im gekuppelten Zustand den Zutritt von Wasser und Schmutz nach allen Seiten abzuschirmen.
    Die Bewegung der Umhüllung gegenüber dem Kupplungsträger kann auf unterschiedliche Weise erfolgen. Am Trägergerät mit den hydraulischen bzw. sonstigen Versorgungseinheiten befindet sich zweckmäßigerweise der bewegliche Kupplungsträger 5. Am anzukuppelnden Werkzeugteil befindet sich zweckmäßigerweise der weitgehend fest oder nur eingeschränkt bewegbare oder gefederte Kupplungsträger 6.
    Nachdem das Trägergerät bzw. dessen Ausleger und das Werkzeug über eine Schnellwechselvorrichtung mechanisch und kraftschlüssig miteinander verbunden sind, wird der bewegliche Kupplungsträger 5 mittels üblicher Bewegungselemente wie pneumatisch oder hydraulisch wirkenden Zylindern oder Stellmotoren oder Schubstangen in Richtung des fest am Werkzeug befestigten Kupplungsträgers 6 bewegt.
    Während dieser Bewegung wird die Umhüllung 14 vor der Öffnung 10 zurückgezogen und schiebt sich dabei über die Wandung 12 des Kupplungsträgers 5 und gibt die Kupplungselemente 1 frei. Das Zurückziehen der Umhüllung 14 wird beispielsweise dadurch bewerkstelligt, daß über einen oder mehrere Mitnehmerpunkte 15 eine Drehbewegung der Umhüllung 14 eingeleitet wird. An den Mitnehmerpunkten 15 ist zweckmäßigerweise eine Stange 9 befestigt, die am anderen Ende einen festen Auflagerpunkt hat, der bezüglich der Bewegungsmöglichkeit des Kupplungsträgers 5 unverschieblich ist.
    Eine weitere Variante zur Bewirkung der Drehbewegung der Umhüllung 14 besteht darin, daß der Mitnehmerpunkt 15 über Stifte oder Bolzen in eine unverschieblich angeordnete Führungsnut, Führungsschiene, Polbahn oder in ein Langloch eingreift, wodurch die Relativdrehung der Umhüllung 14 bezüglich des Kupplungsträgers 5 durch die Bewegung des Letzteren bewirkt wird.
    Am beweglichen Kupplungsträger 5 sind ein oder mehrere Steuerhebel 7 befestigt, die in ihrer Form so gewählt sind, daß sie Mitnehmer 8 bewegen können, die wiederum das Zurückschieben der Umhüllung 14' von der Öffnung 11 des Kupplungsträgers 6 bewirken, der im wesentlichen fest mit dem anzukuppelnden Werkzeug verbunden ist. Auch hier bewegt sich die Umhüllung 14' minimal beabstandet zur Oberfläche 13 des Kupplungsträgers 6. Die Abmessungen der Steuerhebel 7 und der Stange 9 sind so gewählt, daß sie spätestens im dem Augenblick die Öffnungen 10 und 11 freigeben, wenn sich die Kupplungselemente 1 und 2 berühren.
    Wenn die Kupplungselemente 1 und 2 ineinander eingefahren sind, ist es vorteilhaft, daß die Umhüllungen 14, 14' und deren Teilflächen 21, 21' eine geschlossene Fläche darstellen und somit weder Schmutz noch Staub in die zusammengefahrenen Kupplungselemente eindringen können (Fig. 2). Dazu sind im Bereich der Öffnungen, besonders an deren Kanten, Abdichtungselemente oder Schmutzabstreifelemente oder Kombinationen aus diesen angeordnet (in den Figuren nicht dargestellt).
    Das Zusammenfahren der Kupplungselemente kann entweder nach dem mechanischen Verbinden von Werkzeug und Trägergerät stattfinden oder in einem Arbeitsgang mit der Herstellung der mechanisch kraftschlüssigen Verbindung zwischen Trägergerät und Werkzeug. Beim letzteren Verfahren kann dann das Verriegeln des mechanischen, kraftschlüssigen Schnellkupplungssystems und das Zusammenfahren der Kupplungsträger 5 und 6 über gemeinsame Krafteinwirkungsmedien erfolgen. An die Kupplungsgelemente 1 bzw. 2 sind die Förderleitungen 18 und 19 angeschlossen. Je nach Platzangebot können die Abgänge in gerader Form oder in besonders platzsparender gekrümmter Form erfolgen.
    In den Kupplungsträgern 5 und 6 können die Kupplungselemente 1 bzw. 2 in einer oder mehreren Reihen angeordnet werden. Es ist jedoch auch eine beliebige geometrische Anordnung möglich. Weiter ist es denkbar, daß beim Kupplungsvorgang unterschiedliche Kupplungselemente miteinander verbunden werden. Diese können beispielsweise unterschiedliche Durchmesser besitzen, können aber auch zur Verbindung von unterschiedlichen Leitungen verwendet werden, um im gleichen Kupplungsvorgang hydraulische, pneumatische oder stromführende Leitungen verbinden zu können.
    Für die Kupplungselemente kann es zweckmäßig sein, daß diese, wie besonders bei Hydraulikleitungen bekannt, mit zusätzlichen Verschlußdeckeln versehen sind, die die Verbindung erst freigeben, wenn der Stecker in die Buchse eingefahren ist.
    Die Aussparungen bzw. Öffnungen 10 und 11, die den Zutritt zu den Kupplungselementen 1 und 2 ermöglichen und die in den Kupplungsträgern 5 und 6 liegen, sind so ausgestaltet, daß sie beim Zusammenfahren der Kupplungsträger die Kupplungselemente 1 ausreichend tiefe Eindringmöglichkeit in die Kupplungselemente 2 ermöglichen, um eine dichte Verbindung herzustellen. Die Kupplungselemente 1 können Steckerform besitzen, und die Kupplungselemente 2 können Buchsen sein oder umgekehrt.
    Die Öffnungen 3, 4 werden zweckmäßigerweise möglichst klein gewählt, damit wenig von der Oberfläche der Kupplungsträger 5 und 6 freiliegt. Die Größe und Form der Öffungen ist abhängig von den Abgängen der Kupplungselemente und dem erforderlichen Drehwinkel der Umhüllungen 14, 14'. Die Vorteile der erfindungsgemäßen Umhüllungen 14, 14' liegen darin, daß diese weder im ungekoppelten oder gekoppelten Zustand vom Kupplungsträger abstehen und dadurch beschädigt werden können. Weiter bleibt es dem Bedienungspersonal erspart, zur Reinigung der Verbindungselemente das Trägergerät verlassen zu müssen.
    Ein weiterer Vorteil ist, daß die Innenfläche der Umhüllungen 14, 14' stets geschützt bleibt, da an diese Stelle infolge der Abdichtung kein Schmutz dringen kann. Liegt auf der Oberfläche 12 bzw. 13 der Kupplungsträger 5 bzw. 6 Schmutz, so wird er durch den Öffnungsvorgang der Abdeckplatte abgeschoben. Die Effektivität der Reinigung kann durch besonders angeordnete Schmutzabstreifleisten und Dichtungselemente erhöht werden (in den Figuren nicht dargestellt). Diese Schmutzabstreif- und Dichtungselemente werden zweckmäßigerweise überall dort angeordnet, wo Ränder der Öffnungen in der Umhüllung 14 14' mit der Oberfläche 12 bzw. 13 in Berührung kommen bzw. minimal beabstandet sind.
    Da die Werkzeuge bzw. Anbauteile oder anzuschließenden Geräte in der Regel keine selbständigen Antriebsaggregate besitzen, muß hier gewährleistet werden, daß sich die Umhüllung 14' nach dem Entkoppeln selbstätig wieder vor die Öffnung 11 schiebt. Dies wird zweckmäßigerweise durch Anordnung von Zug, Druck oder Drehfedern bewerkstelligt, die so ausgelegt sind, daß sie auch bei möglicher Ablagerung von Schmutz auf der Oberfläche des Kupplungsträgers die Abdeckplatte bewegen können. Die Rückstellung kann auch über vorgespannte pneumatische oder hydraulische Kolben erfolgen. Die automatische Rückstellvorrichtung ist beispielhaft durch eine Feder 20 dargestellt.
    Durch den Einsatz neuer Techniken kann die mechanische Betätigung der Umhüllungen 14, 14' durch Hebel 7 und Mitnehmer 8 auch durch eine berührungsfreie Steuerung ersetzt werden. So kann die Annäherung der beiden Kupplungsträger beispielsweise durch Lichtschranken, Ultraschall oder Magnetfeldänderungen kontrolliert werden, welche dann zum geeigneten Zeitpunkt Stellmotoren für die Bewegung der Umhüllungen ein- und ausschalten.

    Claims (15)

    1. Vorrichtung zum Schutz von Wechselkupplungen an Baugeräten, insbesondere Baggern, vor Schmutz und Spritzwasser, wobei diese Wechselkupplungen zum schnellen und automatischen Verbinden und Lösen von Schlauchleitungen für gasförmige, flüssige oder pumpbare Medien sowie zur Kontaktherstellung von elektrischen Leitungen verwendet werden, dadurch gekennzeichnet,
      daß an einem Haupt- oder Trägergerät ein beweglich befestigter Kupplungsträger (5) angeordnet ist, dessen Querschnitt teilweise kreisförmig ist und daß dieser ein oder mehrere Kupplungselemente (1) besitzt, die soweit in Aussparungen (10) ragen, daß sie noch innerhalb der umhüllenden Kreislinie liegen und daß der Kupplungsträger (5) mit einer rohrförmigen, beweglichen Umhüllung (14) versehen ist, die minimal zur Oberfläche des Kupplungsträgers (5) beabstandet ist und daß die Umhüllung (14) mit Öffnungen (3) versehen ist, welche den Zugang zu den Kupplungselementen (1) freigeben oder verschließen, wobei diese Öffnungen mit Abdichtungselementen und/oder Schmutzabstreifelementen versehen sind, welche verhindern, daß zwischen den Kupplungsträger (5) und die bewegliche, rohrförmige Umhüllung (14) Schmutz bzw. Wasser eindringen kann
      und daß an einem mit dem Haupt- oder Trägergerät zu verbindenden Werkzeug oder Gerät ein fest oder teilbeweglich installierter Kupplungsträger (6) angeordnet ist, dessen Querschnitt im wesentlichen kreisförmig ist und in dessen Aussparungen (11) sich ein oder mehrere Kupplungselemente (2) befinden, welche passende Gegenstücke zu den Kupplungselementen (1) darstellen und daß der Kupplungsträger (6) mit einer rohrförmigen, beweglichen Umhüllung (14') versehen ist, die mimimal zur Oberfläche des Kupplungsträgers (6) beabstandet ist umd daß diese Umhüllung (14') mit Öffnungen (4) versehen ist, welche die Kupplungselemente (2) freigeben oder verschließen können und daß diese Öffnungen mit Abdichtungselementen und/oder Schmutzabstreifelementen versehen sind, welche verhindern, daß in den minimal ausgebildeten Ringraum zwischen Kupplungsträger (6) und Umhüllung (14') Schmutz oder Wasser eindringen kann
      und daß der Öffnungs- und Schließvorgang durch Verdrehen der rohrförmigen Umhüllungen (14, 14') automatisch erfolgt.
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Öffnen der Umhüllung (14') am Werkzeug oder anzuschließenden Gerät so erfolgt, daß der bewegliche Kupplungsträger (5) bzw. das Bauteil, über das die Bewegung des Kupplungsträgers (5) erfolgt, mit einem oder mehreren Steuerhebeln (7) versehen ist, die auf einen oder mehrere Mitnehmer (8) einwirken, die wiederum mit der Umhüllung (14') des Kupplungsträgers (6) am Werkzeug oder anzuschließenden Gerät verbunden sind und bei Annäherung der Kupplungsträger (5, 6) die Aussparungen (10, 11) freigegeben werden.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschluß des Kupplungsträgers (6) am Werkzeug oder anzuschließenden Gerät durch die Umhüllung (14') nach dem Entkupplungsvorgang selbsttätig erfolgt.
    4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das selbsttätige Verschließen des Kupplungsträgers (6) durch die Umhüllung (14') über Zug- oder Druck- oder Drehfedern oder vorgespannte pneumatische oder hydraulische Kolben erfolgt.
    5. Vorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließvorgang der Umhüllung (14') motorisch erfolgt.
    6. Vorrichtungg nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß am beweglichen Kupplungsträger (5) die Bewegung der Umhüllung (14) über Hebel (9) erfolgt.
    7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung der Umhüllung (14) dadurch erfolgt, daß der daran befestigte Mitnehmerpunkt (15) in einer bezüglich zur Bewegungsfreiheit des Kupplungsträgers (5) unverschieblich angeordneten Führungsnut oder Führungsschiene oder Polbahn oder einem Langloch läuft.
    8. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung der Umhüllung (14) am Kupplungsträger (5) motorisch oder hydraulisch oder pneumatisch oder durch Federn oder durch Kolben erfolgt.
    9. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösung der Bewegung der Umhüllungen (14, 14') über eine berührungsfreie Sensorik, wie Lichtschranken oder Ultraschall oder Magnetfeldänderung erfolgt.
    10. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl am beweglichen Kupplungsträger (5) und am festen bzw. teilbeweglichen Kupplungsträger (6) Zentriervorrichtungen angeordnet sind, die die Paßgenauigkeit der Kupplungselemente (1, 2) gewährleisten.
    11. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Zentrierung durch Anfasung der Kupplungselemente (1, 2) erfolgt.
    12. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung des Kupplungsträgers (5) in Richtung des Kupplungsträgers (6) über einen oder mehrere hydraulisch oder pneumatisch betätigte Zylinder erfolgt.
    13. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Umhüllungen (14, 14') im Bereich ihrer Öffnungen (3, 4) mit Abdichtelementen und/oder Schmutzabstreifelementen ausgestattet sind, welche den minimierten Ringraum zwischen Kupplungsträgern (5, 6) und der Innenfläche der Umhüllungen (14, 14') vor Schmutz und Wasser schützen.
    14. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdichtung zwischen den Oberflächen der Kupplungsträger (5, 6) und den Innenflächen der Umhüllungen (14, 14') über eingelegte Nutringe oder flächenhafte Dichtungselemente erfolgt.
    15. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Öffnungsvorgang zu Beginn des Kupplungsvorgangs oder während des Aufeinanderzubewegens der Kupplungsträger (5, 6) erfolgt.
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